Как правильно перемотать якорь электродвигателя

Правильная работа перфоратора Makita 2450 с коллекторным двигателем сопровождается незначительным искрением щеток в районе коллектора. У исправно работающего электродвигателя искрение равномерное с коротким хвостом.

По изменению картины искрения можно определить характер и место неисправности в перфораторе Makita 2450, 2470.

Причинами увеличения искрения в коллекторе электродвигателя могут быть неисправности щеток и их износ, короткое замыкание или обрыв якоря, неисправность статорных обмоток электродвигателя, поломка или неправильное крепление щеткодержателей.

Существенное искрение в районе коллектора приводит к появлению борозд на коллекторе, подгоранию пластин, неравномерному истиранию щеток.

Возникновение перечисленных дефектов вызывает быстрый износ и выработку ламелей самого коллектора.

Шероховатость выше нормы

Поскольку перфоратор является мощным инструментом, допускается небольшое искрение без нагрузки, при значительных усилиях на инструмент возможно пробегание одиночных искр по кругу. В случае сильного искрения необходимо выяснить причину появления сильного искрения.

Самой распространенной неисправностью на коллекторе является увеличивающаяся шероховатость ламелей при усиливающемся искрении щеток.

Увеличение шероховатости поверхности коллектора перфоратора Makita 2450 происходит не только за счет усиления искрения. На медных пластинах коллектора образуется окись меди, по твердости превышающая твердость угольных щеток. На величину шероховатости влияет неравномерный износ щеток и нагар от искрения.

Царапины образуются не только из-за неравномерного износа щеток и разной структуры материала, но и попадания в рабочую зону твердых частиц из воздуха.

Неправильное хранение перфоратора Макита может привести к появлению окиси на медных пластинах коллектора из-за высокой влажности или значительных перепадов температур при работе.

Чтобы устранить дефекты поверхности коллектора, его надо отшлифовать.

Как правильно отшлифовать поверхность коллектора

Прежде чем приступать к доработке коллектора перфоратора Makita 2470, надо обязательно выполнить балансировку ротора.

Вариант замера биения коллектора относительно ротора

В домашних условиях шлифовку коллектора перфоратора Макита 2450или 2470 лучше всего проводить наждачной бумагой, закрепленной на деревянной колодке уже на отбалансированном роторе.

Конец вала ротора крепится в патроне дрели через мягкую медную или алюминиевую фольгу. Дрель с ротором надежно крепится в тисках или самодельном приспособлении.

Вращая ротор, постарайтесь отцентрировать его в патроне дрели.

Установка ротора в патрон

Как центровать ротор в дрели перед шлифовкой

Центровка ротора в патроне дрели производится для обеспечения минимального биения радиальной поверхности коллектора относительно вала ротора.

Сначала проверьте биение губок патрона. Закрепите дрель в тисках, установите в патрон сверло самого большого диметра.

Вращая дрель, подведите к вращающейся боковой поверхности сверла карандаш, опирая его на простой упор. При минимальном биении карандаш будет очерчивать на поверхности сверла сплошную линию. Если биение значительное, поменяйте патрон в дрели или подберите дрель с меньшим биением патрона.

Теперь вместо сверла зажмите вал ротора и таким же способом определите места биения ротора или коллектора.

Процесс шлифования коллектора

Процесс шлифовки коллектора надо начинать с подбора наждачного материала. Для шлифовки коллектора рекомендуется использовать шлифовальную бумагу или надфиль.

Выбирайте шлифовальную бумагу нескольких номеров, начиная от №100 и выше.

Теперь приступайте к шлифованию. Приложив к коллектору деревянную колодку с закрепленной наждачной бумагой, вращайте дрель и, не сильно прижимая колодку к поверхности коллектора, шлифуйте.

Шлифовка коллектора в дрели

Операцию шлифования рекомендуется применять на уже работавших роторах с незначительной выработкой коллектора.

Правильное искрение щеток

Если вы произвели на роторе перфоратора Makita 2470 замену коллектора, то после его насадки на вал, коллектор надо проточить. Эта операция выполняется для устранения радиального биения поверхности ламелей нового коллектора относительно вала якоря.

Протачивать коллектор лучше всего на токарном станке с применением оправок. Но можно данную операцию выполнить и в домашних условиях. Правда, без дополнительного приспособления не обойтись.Видео поможет разобраться в проточке коллектора.

Как правило, щеткодержатели на перфораторах крепятся напротив друг друга. Продолжительная работа щеток приводит к образованию на коллекторе желобков, образующих волнистость на поверхности. Такую выработку можно устранить только на токарном станке, проточив коллектор.

Чтобы уменьшить образование желобков на коллекторе, надо стараться располагать щеткодержатели в шахматном порядке.

Осмотр механики коллекторного двигателя

При ремонте любого электродвигателя следует проверять свободный ход вала, который зависит от износа подшипников. Продолжительное инерционное вращение ротора, отсутствие скрежета, скрипов, радиального и осевого биения вала указывает на хорошее качество подшипников при поиске причины чрезмерного нагрева коллекторного электродвигателя. Убедившись в исправности механики, можно проверять электрическую составляющую электродвигателя.

Часто бывает, что поломка в механике электродвигателя или всего электрооборудования является причиной неисправности в электротехнической части двигателя

Например, части разлетевшегося внутри электромотора подшипника или попадание осколков от других механизмов могут повредить роторные и статорные обмотки коллекторного двигателя. Поэтому разбирая электроприбор или электроинструмент, всегда следует обращать внимание на исправность других механизмов, ведь коллекторных электродвигатель внутри корпуса открыт и незащищен от попадания мелких предметов, способных его повредить.

Во многих электроинструментах двигатель не защищен от попаданий мелких предметов

Профилактика и ремонт щеток

В коллекторных электродвигателях контактные щетки издают шум при нормальной работе, поэтому при ручном тестировании свободного хода вала двигателя необходимо уметь различать характер издаваемых щетками звуков. Характерные щелчки и шорох должны быть равномерными, без хаотичного скрежета и заклинивания. Очень часто причиной потери электрического контакта является механическое заклинивание контактных щеток коллектора.

Некоторые узлы коллекторного двигателя

Коллекторная щетка состоит из держателя, графитового контактора и прижимной пружины. Иногда пружина ослабевает, и ее нужно немного растянуть для большей прижимной силы. Из-за истирания графита образуется мелкая крошка, которая вместе с пылью и влагой загрязняет зазор между графитовым контактором и держателем. В данном пространстве образуются наслоения, которые высыхают и затвердевают от нагрева щеток, тем самым фиксируя их.

Устройство коллекторный щеток

Данное заклинивание щеток из-за затвердевшей грязи в держателе часто является причиной невозможности запуска ранее исправно работавшего коллекторного электродвигателя. Пока работающий двигатель издает вибрацию, прижимная пружина может преодолевать сопротивления наслоений, и контакт с ламелями коллектора сохраняется. Но после выключения скопившаяся грязь застывает, щетка фиксируется и уменьшается из-за охлаждения, образуя зазор, разрывающий контакт с ламелями.

Ламели коллектора якоря электродвигателя

Проверить прижимную силу щетки можно поддев графит ножом или мелкой отверткой – контактор должен свободно двигаться в держателе, упруго отскакивая, ударяясь в ламели. В противном случае щетку и держатель можно почистить, промыть в растворителе, или немного спилить грани графитового контактора для большего зазора. Если выработка щетки почти дошла до порога ресурса, то ее лучше заменить на новую. При невозможности найти идентичную замену щетки, подбирают наиболее близкий вариант и спиливают грани графитового контактора до нужных размеров.

Новые щетки нужно обточить напильником для придания нужного размера

Ремонт и профилактика коллектора

Коллектор двигателя состоит из контактных пластин – ламелей подключенных к выводам якорных обмоток. Большой рабочий ток коллектора, и образование из-за электромагнитной индукции реактивной ЭДС переключающихся обмоток, приводит к повышенному искрению при контакте щеток и ламелей. Сильное искрение приводит к выгоранию ламелей, из-за чего они покрываются порами и кавернами. Ухудшение качества поверхности ламелей приводит к еще большему искрообразованию и убыстряет их износ в лавинообразной прогрессии.

Загрязнение коллектора

Первоначальной причиной износа коллектора является загрязнение ламелей графитовой крошкой от стирающихся щеток. Зазоры между ламелями предназначены для их изоляции, но попадающая в промежутки графитовая пыль является проводником тока, что ухудшает характеристики коллекторного электродвигателя и приводит к образованию так называемой круговой искры. Если в процессе работы электродвигателя искра как бы тянется от щеток по окружности коллектора, то его ламели загрязнены, и их нужно почистить.

Круговая искра в коллекторе

Чистку ламелей коллектора производят ластиком, губкой, или мелкой наждачной бумагой, прочищая зазоры шилом. Если загрязнение сильное, можно воспользоваться напильником, но нужно быть осторожным, чтобы не исказить геометрию окружности коллектора неравномерным спиливанием. Еще одной причиной загрязнения коллектора является коррозия материала ламели с образованием слоев окиси, которые также нужно очистить.

Очистка коллектора губкой

Если после очистки ламелей обнаружены глубокие каверны от коррозии или искрения, то ремонт коллектора производят при помощи нанесения меди на пластины сваркой или гальваническим методом для заделки изъянов. Поскольку напильником очень трудно придать правильную форму коллектору, производят его обточку на токарном станке. В некоторых случаях, если есть возможность приобрести новый коллектор, производят его замену, но в этом случае предстоит кропотливая работа по присоединению многочисленных выводов якорной обмотки.

Проточка коллектора на токарном станке

Проверка и перемотка обмоток

Если катушки возбуждения, щетки и ламели коллектора в удовлетворительном состоянии, нужно проверить целостность обмоток ротора. Вначале проводят визуальный осмотр обмоток и выводов, присоединенных к контактным пластинам коллектора.

Почернение проводов обмоток сразу укажет на необходимость перемотки или замены якоря. Если на вид обмотки в удовлетворительном состоянии, то нужно проверить целостность выводов, которые на заводе заливаются клеем, эпоксидной смолой, или покрываются специальным изоляционным материалом.

Внимательно осмотреть коллектор и соединения выводов обмоток

При невозможности визуальной проверки целостности соединений выводов обмоток, можно приложить щупы мультиметра к двум соседним ламелям и запомнить сопротивление, повторив данную процедуру по кругу. Если на каком-то этапе измерения покажут сильное отклонение, то возможен обрыв в обмотке якоря или межвитковое замыкание.

От мощности электродвигателя, а также типа обмотки якоря (волновой или петлевой) зависит измеренное сопротивление, поэтому нужно изучать схему соединения якорных обмоток конкретного электродвигателя для более точной проверки. Существуют специальные приборы для поиска межвиткового замыкания в якорях.

Дроссель для проверки якоря — при наличия межвиткового замыкания пластина будет дребезжать

Катушки возбуждения устроены проще, поэтому их перемотать легче. Обмотки якоря укладываются во внешние пазы магнитопровода ротора и подключаются по сложной схеме в зависимости от типа двигателя. Замену статорных и роторных обмоток (перемотку) производят в мастерских на специальном оборудовании – обмоточных станках.

Самостоятельная перемотка якоря небольшого коллекторного двигателя в домашних условиях возможна вручную при наличии точных параметров обмоток, идентичного обмоточного провода, схемы подключения, а также времени и усердия. В мастерских имеются специальные намоточные станки, как показано на видео:

https://youtu.be/F1NbbemQWlc
На видео ниже показан процесс ремонта коллекторного двигателя фена:

Как контролировать состояние щеток

Устанавливая новые угольные щетки, рекомендуется обязательно притирать их для лучшего прилегания к поверхности коллектора.

Лучше всего подгонять угольные щетки на самодельном притире. Притир представляет собой вал, на котором закреплена наждачная бумага. Проще всего вал выполнить из дерева диаметром, равным диаметру коллектора, проточив заготовку на токарном станке. Внутрь вала плотно по оси вставляется металлический стержень. Приспособление крепится в патрон электродрели, дрель включается, и щетки подводятся к вращающемуся наждачному кругу.

Подгонку следует проводить осторожно, периодически прикладывая щетки к коллектору ротора для проверки их на просвет.

Притерев щетки к коллектору, перед установкой рекомендуется проверить правильное крепление щеткодержателей. Щеткодержатели при заводской установке выставляются на нейтраль, что сводит до минимума искрение на коллекторе. Если заводских меток нет, то регулировка установки щеткодержателей выполняется путем смещения щеткодержателя в сторону, противоположную вращению ротора до минимального образования искры.

Щетки не должны болтаться в щеткодержателе, а плотно прижимаются к ламелям коллектора. Сила прижима регулируется пружинами в щеткодержателе.

Искрение неисправного коллектора

Увеличение искрения на коллекторе ротора может появляться в связи с коротким замыканием якоря, обрывом катушек якоря, коротким замыканием обмоток на корпус якоря. Все эти неисправности устраняются только при капитальном ремонте ротора.

Ремонт якоря и ротора электродвигателя

Ротор электродвигателя – это его вращающаяся часть. Он находится внутри его неподвижной части. Ротор электромашины считается сложным электрическим аппаратом, состоящим из таких частей как: вал, магнитопровод и обмотка. Самыми распространенными неисправностями ротора являются: механические и электрические поломки. К электрическим неисправностям можно отнести: внутренние обрывы обмотки ротора; короткие замыкание обмотки, что вызывает нагрев и влечет за собой выход из строя самого электрического двигателя. К механическим: повышенный шум, который напоминает гул. Вследствие этого корпус двигателя нагревается и начинает разрушаться обмотка. Самыми распространенными неисправностями якоря является повышенное биение коллектора на валу якоря при вращении, не плотное прижатие щеток к коллектору и неправильная намотка обмотки якоря. Выход из строя или увеличенная пульсация коллектора на валу якоря электродвигателя возникает вследствие большого зазора подшипника,или разбитом посадочном месте подшипника. Если вы решили перемотать обмотку якоря или заменить старый якорь новым другого производителя, возможно, что угол укладки обмотки якоря не будет соответствовать первоначальному виду намотки якоря. К электрическим поломкам якоря электродвигателя можно отнести обрыв обмотки или же замыкание в витке обмотки, а также повышенное сопротивление между выводом обмотки и пластиной коллектора. Наша компания проводит следующие виды работ по ремонту: — Очистка якоря от пыли и грязи; — проверка уровня сопротивления изоляции, межвитковых замыканий; — устранение дефектов якоря, одним из которых являются трещины в галтелях вала; — устранение дефектов оплавления на электрощетках и на коллекторных пластинах; — усиление ослабленного пакета сердечника и задней нажимной шайбы. осуществляет ремонт ротора электродвигателя любого типа и любой сложности. На нашем предприятии находятся все необходимые материалы и комплектующие, необходимые для проведения ремонта. Мы гарантируем надежность и качество выполняемой работы и предоставляем гарантию 12 месяцев. Все производимые нашими специалистами работы выполняются в максимально короткие сроки.

Особенности работы асинхронного двигателя болгарки

Практически во всех электроприборах, использующихся в быту, применяется асинхронный электрический двигатель. Важным преимуществом этого типа мотора является то, что при изменении нагрузки на него, частота оборотов не меняется. Это означает, что если, к примеру, долго и без остановки резать камень бытовой болгаркой, никаких внешних признаков перегрузки двигателя заметно не будет. Скорость вращения диска будет постоянная, звук однотонным. Изменится только температура, но этого можно и не заметить, если руки одеты в перчатки.

При невнимательном отношении, преимущество может превратиться в недостаток. Асинхронные двигатели очень чувствительны к перегреву, значительное превышение рабочей температуры влечёт за собой оплавление изоляции на обмотках ротора. Вначале мотор будет работать с перебоями, а потом — когда произойдёт межвитковое короткое замыкание — двигатель остановится совсем. Стоит несколько раз сильно перегреть двигатель болгарки и, наиболее вероятно, что якорь оплавится. Кроме того, от высокой температуры отпаиваются контакты, соединяющие провода первичной обмотки с коллектором, что ведёт к прерыванию подачи электрического тока.

Определение неисправности

Роторы постоянного тока шуруповёртов, миксеров и вентиляторов бывают коллекторные и бесщёточные. У последних двигателей коммутация обмоток, расположенных на статоре, происходит с помощью контроллера. Поэтому перед перемоткой необходимо точно убедиться в исправности ключей и самого контроллера. Электрические двигатели переменного тока делятся на:

• асинхронные с короткозамкнутым ротором;
• синхронные или щёточные с фазным ротором.

Для определения неисправности обмоток ротора используют специальный индукционный прибор. Установить поломку обмоток асинхронного двигателя можно с помощью тестера или омметра. Иногда применяют специализированные электронные приборы для выявления короткозамкнутых витков.

Неисправность роторов чаще всего бывает из-за замыкания в якоре. Отпаивая проводники от контактной группы и проверяя их на короткое замыкание, находят неисправность контактов или витков ротора. В случае замыкания последних поломку устраняют путём замены провода. Если мало витков, а провод ротора толстый и без повреждений, то делают его хорошую изоляцию, подкладывая пластинку из картона или ткани, смоченную изоляционным лаком.

В случае замыкания в контактной группе необходим её ремонт или замена. Можно вырезать тонкий паз между замкнутыми контактами и вставить пластинку из текстолита, проклеенную эпоксидным клеем. Наждачной бумагой устраняют неровности на контактной группе.

Как определить неисправность якоря болгарки

Признаками поломки якоря болгарки являются: повышенное искрение щёток на коллекторе мотора, вибрация мотора на малых оборотах, вращение рабочего вала в разные стороны. Если такие симптомы присутствуют, работу инструментом следует прекратить — это опасно. Подозрения легко проверить с помощью несложных тестов.

Визуальный осмотр снаружи

Поиск неисправности следует начать с визуального осмотра болгарки:

1. Провести общий осмотр инструмента.
2. Обратить внимание на целостность сетевого шнура, наличие напряжения в розетке.
3. При помощи индикатора напряжения убедиться, что ток поступает на коллектор двигателя и кнопку пуска.

Осмотр прибора изнутри

Если с питанием всё в порядке, но болгарка не работает, придётся вскрыть корпус, чтобы получить доступ к мотору. Как правило, разборка не представляет сложностей. Но необходимо придерживаться простых правил, которые позволят избежать неприятностей во время обратной сборки:

1. Обязательно отключить прибор от сети перед разборкой.
2. Снять со шпинделя рабочий диск и защитный кожух.
3. Произвести вскрытие корпуса в хорошо освещённом месте, на чистой поверхности стола.
4. Запомнить расположение всех деталей и узлов перед разборкой. Рекомендуется зарисовать или сфотографировать внутреннее устройство прибора.
5. Шурупы и винты крепления складывать в отдельном месте, чтобы не потерялись.

Осматривать мотор лучше всего под ярким освещением, чтобы все мелкие детали были хорошо различимы. Якорь должен свободно вращаться вокруг своей оси, правильно работающие подшипники не должны при работе издавать звук. На якоре не должно быть следов оплавившейся проводки, обмотки контура должны быть целыми, без разрывов. Можно понюхать ротор. При межвитковом замыкании изоляционный лак подгорает и издаёт устойчивый специфический запах. Но для такой диагностики необходим определённый опыт.

Прозвонка цепей тестером

Если визуальный осмотр не дал явных результатов, продолжить обследование рекомендуется при помощи мультиметра. Выставив тумблер переключения режимов в положение омметра (диапазон 200 Ом), необходимо двумя щупами «прозвонить» две соседние ламели якоря. Если сопротивление на всех витках одинаковое, это значит, что обмотки исправны. Если же на каких-то парах тестер показывает другое сопротивление или обрыв цепи — в этой катушке неисправность.

С чего начать?

Поскольку устройство перфоратора несложное, то ремонт перфоратора makita надо начинать с его разборки. Разборку перфоратора лучше всего выполнять по уже проверенному порядку.

Алгоритм разборки перфоратора:

• снимаете заднюю крышку на ручке;
• извлекаете электрические угольные щетки;
• отсоединяете корпус механического блока и корпус статора;
• от механического блока отсоединяете ротор;
• из корпуса статора извлекаете статор.

Запомните, корпус статора зеленого цвета, корпус механического блока с ротором черного цвета.

Отсоединив ротор от механического блока, переходим к определению характера неисправности. Ротор Makita HR2450 поз.54; артикул 515668-4.

Как найти короткое замыкание в роторе

Поскольку вы производите самостоятельный ремонт перфораторов, вам необходима электрическая схема перфоратора Makita 2450, 2470.

В перфораторах Макита 2470, 2450 применяются коллекторные электродвигатели переменно тока.

Определение целостности коллекторного двигателя начинается с общего визуального осмотра. У неисправного ротора поз.54 видны следы подгорелой обмотки, царапины на коллекторе, следы гари на ламелях коллектора. Короткое замыкание можно определить только у ротора, в цепи которого отсутствует обрыв.

Для определения короткого замыкания(КЗ) лучше всего воспользоваться специальным прибором ИК-32.

Видео: как проверить якорь, статор

Убедившись, с помощью указанного прибора или прибора самодельного, в том, что у ротора между витками короткое замыкание, приступайте к его разборке.

Перед разборкой обязательно зафиксируйте направление намотки. Это делается очень просто. Взглянув в торец ротора со стороны коллектора, вы увидите направление намотки. Направлений намотки бывает два: по часовой и против часовой стрелки. Зафиксируйте и запишите, эти данные вам обязательно понадобятся при самостоятельной намотке. У ротора перфоратора Makita направление намотки по часовой стрелке, правое.

В каких случаях можно спасти якорь и восстановить его своими руками

Если повреждение якоря установлено с гарантированной точностью, деталь необходимо извлечь из электродвигателя. Разборку мотора надо производить с особой аккуратностью, предварительно сняв щётки и отсоединив клеммы питания. Вынимается ротор вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения мотора, они составляют с ним единое целое.

Если в якоре повреждена большая часть проводки и в результате перегрева нарушена балансировка, его лучше заменить целиком. О нарушении балансировки говорит повышенная вибрация и неравномерный гул при работе механизма.

Как перемотать якорь — пошаговая инструкция

Если балансировка якоря не нарушена, а проблема только в испорченных обмотках, то такой якорь можно восстановить самостоятельно, перемотав катушки. Перемотка ротора в домашних условиях требует большого терпения и аккуратности.

Мастер должен иметь навыки в работе с паяльником и приборами для диагностики электрических цепей. Если вы неуверены в своих силах, лучше отнести двигатель для ремонта в мастерскую или самостоятельно заменить весь якорь.

Для самостоятельной перемотки якоря понадобится:

• провод для новой обмотки. Используется медная жила с диаметром, точно соответствующим старому проводнику;
• диэлектрическая бумага для изоляции обмотки от сердечника;
• лак для заливки катушек;
• паяльник с оловянно-свинцовым припоем и канифолью.

Перед перемоткой важно сосчитать количество витков провода в обмотке и намотать на катушки такое же количество нового проводника.

Процесс перемотки состоит из следующих шагов:

1. Демонтаж старых обмоток. Их надо аккуратно удалить, не повредив металлического корпуса якоря. Если на корпусе обнаружились какие-либо заусенцы или повреждения, их надо загладить напильником или зашлифовать наждаком. Иногда, для полной очистки корпуса от шлаков, мастера предпочитают обжигать его горелкой.
2. Подготовка коллектора для подключения нового провода. Снимать коллектор нет необходимости. Следует осмотреть ламели и замерить мегомметром или мультиметром сопротивление контактов по отношению к корпусу. Оно должно быть не более 0,25 МОм.
3. Удаление старой проводки на коллекторе. Тщательно убрать остатки проводов, прорезать пазы в части контактов. В дальнейшем в пазы будут вставлены окончания проводов катушек.
4. Установка гильз для якоря. Гильзы делаются из диэлектрического материала толщиной 0,3 мм, например, электротехнического картона. Нарезать определённое количество гильз и вставить в пазы очищенного якоря.
5. Перемотка катушек. Конец нового проводника приприпаивается к окончанию ламели и наматывается последовательными круговыми движениями, против часовой стрелки. Такая укладка называется «укладкой вправо». Намотка Повторить для всех катушек. Возле коллектора стянуть провода толстой нитью из х/б ткани (капрон применять запрещено, так как он плавится при нагреве).
6. Проверка качества намотки. По окончании укладки всех обмоток, проверить мультиметром отсутствие межвитковых замыканий и возможных обрывов.
7. Финишная обработка. Готовую катушку обработать лаком или эпоксидной смолой для скрепления обмотки. В заводских условиях пропитку сушат в специальных печах. Дома это можно сделать в духовке. Как вариант — применять для пропитки быстросохнущие лаки, нанося покрытие в несколько слоёв.

Перемотка электродвигателей своими руками

Несмотря на то, что электродвигатели – это очень надежное оборудование, их выход из строя не редкость. Учитывая их немалую стоимость, гораздо выгоднее выполнить ремонт, чем покупать новый агрегат. Некоторые умельцы при помощи несложных приспособлений делают это даже в домашних условиях. Однако стоить отметить, что перемотка электродвигателей требует специальных знаний и навыков. Предлагаем рассмотреть основные операции, которые необходимо проделывать при выполнении этих работ.

Ремонт промышленных электродвигателей осуществляется в специальных мастерских или цехах. Как правило, на каждом предприятии есть специальные службы, выполняющие эти работы. Учитывая, что вес промышленных э/двигателей нередко достигает сотен и даже тысяч килограммов, при их ремонте не обойтись без специального оборудования. Поэтому речь пойдет не о них, а о компактных промышленных и бытовых моделях, ремонт которых можно выполнить своими руками.

Обмоточные данные электродвигателя

Это очень важные параметры, влияющие на рабочие характеристики агрегата. Самый простой способ их получить – обратиться к соответствующим источникам, самый надежный из которых — паспорт изделия. Найти эту информацию можно и по маркировке двигателя с открытых источниках.

Паспортные данные электродвигателя должны включать следующее:

• Тип двигателя
• Количество фаз
• Частота (Гц)
• Номинальная мощность (Вт или кВт)
• Напряжение питания (В)
• Потребляемый ток (А)
• Число оборотов (об/мин)
• КПД двигателя
• Коэффициент мощности cosφ
• Степень защиты
• Класс изоляции

Количество катушек можно определить визуально, после разборки двигателя. Диаметр необходимого для перемотки эмальпровода замеряют штангенциркулем. А количество витков эмалированного провода можно определить во время снятия старой. Для этого обмотки проводов одной из катушек аккуратно разрезают и производят пересчет.

Ремонт и перемотка электродвигателей своими руками — последовательность действий:

1. Отключение от питающей сети
2. Демонтаж с места установки
3. Демонтаж защитного кожуха охлаждающего вентилятора
4. Демонтаж крыльчатки вентилятора
5. Разборка электродвигателя
6. Демонтаж ротора
7. Демонтаж обмотки
8. Очистка ротора и статора от грязи, нагара и остатков пропитки
9. Укладка катушек в пазы
10. Пропитка обмотки
11. Сушка электродвигателя
12. Проверка катушек омметром
13. Сборка электродвигателя
14. Пробный запуск

Перемотка статора

В качестве примера – перемотка асинхронного двигателя. Перед началом разборки корпус двигателя обычно протирают влажной ветошью и хорошенько высушивают. Намотка катушечных групп производится либо на специальном станке, либо вручную с использованием шаблонов. После того как катушки уложены в специальные пазы, их необходимо обвязать и соединить в единую цепь. После перемотки электродвигатель необходимо пропитать специальной пропиткой. Для этого корпус нагревают до температуры +40-+50°С и опускают в емкость с пропиточным лаком. После полного высыхания производится замер сопротивления катушек статора (полученные значения должны быть одинаковыми), а так же «прозвонка» катушек и корпуса на предмет пробоя. Затем двигатель собирают и производят пробный пуск.

Перемотка якоря

Процесс перемотки коллекторных двигателей почти не отличается от статорных за исключением некоторых нюансов. Как правило, в них чаще всего проблемы возникают в обмотке ротора. Соответственно, на перемотку чаще всего отправляют якорь. Кроме того, сам якорь после перемотки необходимо отбалансировать. Для этого понадобятся специальные станки и приспособления.

Ремонт и перемотка электродвигателей – достаточно непростой и трудоемкий процесс. Возможно ли делать перемотку электродвигателей в домашних условиях? Возможно, но для этого необходима соответствующая квалификация и оборудованная всем необходимым мастерская. Выполнять такую работу «на коленке» — пустая трата времени.

Замена якоря самостоятельно в домашних условиях

Практика показывает, что если решено заменить якорь болгарки, то менять его лучше всего вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения двигателя.

Для замены потребуются:

1. Новый якорь УШМ. Должен соответствовать вашей модели. Взаимозамена с другими моделями — недопустима.
2. Отвёртки, гаечные ключи.
3. Мягкая щётка и ветошь для протирки механизма.

Как снять якорь

Замена якоря начинается с разборки болгарки. Выполняются следующие шаги:

Отвёрткой выкручиваются щёточные узлы с двух сторон. Извлекаются щётки.

Видео: замена подшипников на болгарке

Как поставить якорь на место

Чтобы установить на место новый якорь болгарки следует взять новую деталь, после чего собрать инструмент в обратном порядке. Последователь действий следующая:

1. На вал якоря устанавливается диск фиксации.
2. Методом напрессовки устанавливается подшипник.
3. Насаживается малая шестерня и фиксируется стопорным кольцом.
4. Якорь заводится в корпус редуктора, совмещаются стыковочные отверстия.
5. Закручиваются болты крепления редуктора.
6. Якорь с редуктором вставляется в корпус болгарки и фиксируется.
7. Щётки осаждаются на свои места, закрываются крышками.

Ремонт якоря электродвигателя

Планово-предупредительный ремонт якоря электродвигателя проводят по истечению определённого срока его эксплуатации. Как правило он включает восстановление подвижной контактной группы (коллектора). В случаях внезапных отказов или значительных отклонений в работе электродвигателя может быть проведен срочный ремонт якоря электродвигателя. Основанием для такого ремонта может послужить одна из причин или их сочетание:

• сильное искрение в месте контакта щёток с коллектором;
• снижение мощности двигателя;
• повышенный нагрев корпуса.

Чтобы отремонтировать якорь электродвигателя, его необходимо предварительно демонтировать. После этого снятый с двигателя якорь внимательно осматривают на предмет выявления выгораний, оплавлений, обрывов, других видимых дефектов. При визуальном осмотре обращают внимание на целостность обмоток (локальное почернение), на степень загрязнения поверхностей графитовой пылью, на посторонние (характерные) запахи подгорания изоляции.

Где перемотать якорь электродвигателя

Качественно перемотать якорь электродвигателя можно только с использованием специального оборудования. Эта технологическая операция по степени сложности аналогичная перемотке статора. Наш цех имеет необходимую оснастку и оборудование для перемотки якорей коллекторных электродвигателей.

Якорь – это подвижный конструктивный элемент, вращающийся с высокой угловой скоростью. В этой связи на него воздействуют значительные центробежные силы. Поэтому перемотка якоря электродвигателя должна дополняться его качественной балансировкой. После перемотки эл двигателя, пропитки и сушки необходимо провести заключительную операцию – динамическую балансировку якоря на специальном балансировочном станке. Пренебрежение этим приведёт к значительной вибрации, разрушению подшипников и якоря.

На работы по перемотке якоря электродвигателя цена будет всегда ниже, чем на приобретение нового электросилового агрегата. Во многих случаях восстановление якоря электродвигателя – это единственный способ отремонтировать электропривод, так как подбор нового коллекторного двигателя может быть затруднителен по причине особенностей установочного места.

Стоимость ремонта якоря электродвигателя в Москве на производственных мощностях нашей компании зависит от типа двигателя, характера повреждений и срочности работ. С примерными ценами можно ознакомиться в прайс-листе на странице сайта.

Фото процесса перемотки электродвигателей

Читайте здесь! Однофазный электродвигатель: основные виды, принцип работы и инструкция по подключению и настройке. Обзор лучших производителей!

Цены на ремонт якоря электродвигателя

Мощность, (кВт)	Частота вращения,об/мин
	3000	1500	1000	750
До 1,5	2740	2806	3417	4057
2.2	3090	3245	4154	4897
3	3642	3901	4973	5179
4	5012	4652	5413	6804
5.5	5296	5301	5978	7511
7.5	6630	6919	7312	11021
11	8139	8147	9937	13182
15	12088	12049	11737	14803
18,5	13001	13345	15217	24450
22	15057	15805	23408	25522
30	17648	18202	25857	29275
37	23803	25949	30677	40080
45	29055	28737	38389	48070
55	34546	32811	41481	60759
75	44670	48812	64472	82899
90	47893	51078	78166	99898
110	67202	73052	95759	122517
132	80848	87962	114110	147423
160	98012	106439	138740	179116
200	123101	132548	173924	———-
250	154120	167435	———-	———
320	237156	—————	———-	————
кВт	3000 об/мин	1500 об/мин	1000 об/мин	750 об/мин

КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РАСЧЕТЕ:

• Однофазные-1. 5;
• Иностранного производства -1.5;
• Взрывобезопасные – 1.3;
• Срочный – 1.5;
• Двухскоростные – 1.5; Двухскоростные с независимыми обмотками – 2.
• Старого образца типа АО, А, ВАО -1,5

самостоятельное устранение неполадок в работе

Болгарка используется для выполнения многих задач в хозяйстве. Регулярное применение может привести к поломке устройства. Наиболее часто ломающимся элементом является якорь. На него действует высокая тепловая нагрузка, а также сказывается механическое и электромагнитное влияние. В итоге многим умельцам приходится думать о ремонте этой детали.

Устройство якоря

Якорь болгарки состоит из обмотки, которая проводит ток, и магнитопровода. В магнитопроводе находится вал, осуществляющий кручение. Конструкция магнитного провода образована пластинками и пазами, которые изолированы меж собой посредством покрытия лака. Разработана определенная последовательность укладки проводников якорной обмотки в пазы. Проводники образуют виток. Окончания его связываются на ламелях. Схема расположения начала стартового витка и окончания последнего составляется таким образом, что они замыкаются на одну ламель.

При постоянном перегреве мотора болгарки происходит оплавление якоря. В результате высокой температуры могут отпасть контакты проводов, которые соединяют первичную обмотку с коллектором. Все это приводит к тому, что ток не подается.

Неисправность якоря

Существуют критерии, на основании которых можно сделать вывод, что требуется ремонт якоря:

• увеличивается количество искр, исходящих от щеток на коллекторе двигателя;
• появляется вибрация при небольшой скорости;
• рабочий вал начинает перемещаться в разных положениях.

Наличие этих признаков свидетельствует о поломке якоря. Последующее пользование может быть опасным.

Известны следующие повреждения якоря:

• обрыв проводников электрического тока;
• замыкание между витками;
• нарушение изоляции, что приводит к замыканию обмотки на металлическую поверхность ротора;
• распаивание окончаний коллектора;
• неодинаковое истирание коллектора.

В итоге этих неисправностей двигатель постепенно перестает работать. Чтобы выяснить причину отказа работы углошлифовальной машины, следует провести диагностику. Она может быть осуществлена визуально или с применением соответствующих приборов.

Как проверить якорь на болгарке?

Правила визуального осмотра

Стандартная диагностика предполагает зрительный анализ устройства. Нужно проанализировать целостность провода и подачу тока на коллектор мотора. При нормальной подаче питания следует осмотреть болгарку изнутри. Разобрать устройство не составит большого труда. Лучше всего при разборе сфотографировать расположение основных модулей устройства. После разборки провести зрительную проверку якоря на такие свойства:

• ход якоря должен быть свободным;
• отсутствие черных пятен и запаха, которые могут говорить об оплавлении обмотки, изоляционный лак которой оставляет следы;
• отсутствие скомканных витков и остатков припоя, что приводит к короткому замыканию;
• на контактах ламели не должно быть выгорания, иначе следует проверить связывание петушка ламели и шинки обмотки;
• отсутствие изношенных или выгоревших пластинок;
• пространство между ламелями не должно содержать графитовые остатки от щеток.

Если при зрительном осмотре не выявлены недостатки, то необходимо провести проверку приборами. Якорь на болгарке можно проверить как при помощи тестера, так и воспользовавшись обычной лампочкой.

Осмотр с помощью тестера

Мультиметр выставляется в положение омметра. Задается сопротивление 200 Ом. Щупы подсоединяются к ламелям, находящимся рядом друг с другом. Если значение на приборе меньше 1 Ом, то присутствует короткое замыкание. При значении больше среднего возможно наличие обрыва витков. При высоком значении сопротивления или отсутствии какого-либо значения (в случае применения цифрового прибора) также можно судить об обрыве.

Бывают ситуации, когда обрыв не обнаруживается. Тогда делается пробой на массу. При максимальном сопротивлении один из щупов ставится на вал, а другой перемещается по пластинкам. Если значение нулевое, то повреждения нет. Потом мультиметром таким же образом проверяется ротор. Щуп в этом случае перемещается по ламелям. При невозможности выполнить проверку тестером применяется лампочка.

Контроль при помощи лампочки

При отсутствии под рукой прибора многих интересует вопрос, как проверить болгарку на возможные поломки якоря. Подающий питание провод разрывается, и в место разрыва одного провода помещается лампочка. Затем вращается вал. По смене яркости лампочки можно судить о замыкании между витками. В случае отсутствия горения, возможны такие выводы:

• расположение щеток не соответствует работающему положению, вследствие срабатывания подпорной пружины;
• разрыв питающего контура;
• замыкание либо разрыв в обмотке статора.

Можно прозвонить индикатором коротко замкнутых витков и прибором проверки якорей. Это может сделать опытный человек.

Возможен ли ремонт якоря

Ремонт якоря болгарки не может быть выполнен, если имеется вибрация, так как нарушается баланс. Такая ситуация требует провести замену. Возможно устранение короткого замыкания и замена обмотки.

Сначала нужно разобрать двигатель и вынуть ротор. Но перед этим отключить клеммы питания и снять щетки. Ротор болгарки достается вместе с опорным подшипником и крыльчаткой для охлаждения.

Перемотка якоря

Якоря для болгарок УШМ поддаются перемотке в домашних условиях. Для этого нужно иметь определенные умения при работе с паяльником. Чтобы осуществить перемотку якоря своими руками, потребуется:

• провод с медной жилой, которая соответствует предыдущему проводнику;
• диэлектрическая бумага, чтобы изолировать обмотку;
• лак для заливки катушек;
• паяльник.

Важно перед началом намотки якоря подсчитать число витков в старой намотке и выполнить столько же на новой катушке.

Схема перемотки:

• убирание предыдущих обмоток – стараться не испортить поверхность корпуса. При появлении повреждений произвести шлифовку наждаком или напильником;
• осмотр коллектора – значение сопротивления контактов ламели в сравнении с оболочкой не должно превышать 0,25 Мом;
• подчищение коллектора от старых проводов – разработка пазов для вставки концов новых проводов;
• постановка гильз – они изготавливаются из материала, не проводящего ток, например, электротехнический картон. Размер их равен 0,3 мм;
• перемотка катушек – окончание нового провода присоединяется к концу ламели. Перематываем по направлению против часовой стрелки. Вблизи коллектора закрепить провода хлопчатобумажной ниткой;
• контроль на отсутствие замыканий – замерить сопротивление тестером;
• нанесение лака или эпоксидки для закрепления намотки – произвести сушку в духовке или использовать средства, которые быстро высыхают.

Если выполнить подобные действия не удается, то можно произвести замену якоря болгарки.

Смена якоря

Замена якоря на болгарке осуществляется одновременно с заменой опорных подшипников и крыльчатки охлаждения мотора. Для выполнения потребуются такие приспособления:

• новый якорь для болгарки, подходящий именно вашему устройству;
• отвертка и ключ;
• щетка с мягкими щетинами и салфетка для протирания элементов.

Этапы разборки:

• извлечение щеток;
• выкручивание редуктора;
• снятие крышки редуктора;
• снятие кольца, которое фиксирует маленькую шестеренку на якоре;
• извлечение якоря совместно с шестеренкой и подшипником;
• снятие подшипника специальным съемным приспособлением;
• снятие шестерни и диска закрепления;
• протирание основных элементов салфеткой.

Постановка новой детали для шлифовальной машины осуществляется в обратном порядке:

• установка закрепляющего диска на вал;
• напрессовка подшипника;
• установка маленькой шестерни и ее крепление при помощи стопорного кольца;
• помещение якоря в редуктор со стыковкой отверстий;
• закрепление редуктора в корпусе болгарки;
• установка щеток;
• проверка устройства.

Таким образом, ремонт якоря своими руками можно выполнить быстро и легко. Но чтобы не допускать таких случаев, пользоваться устройством нужно бережно и не подвергать длительным высоким нагрузкам. Содержание инструмента в сухом месте и необходимый уход продлят срок его эксплуатации.

Перемотка якоря болгарки

На полке с инструментами у каждого уважающего себя мужчины должна лежать «болгарка». И действительно, без этого инструмента в хозяйстве обойтись практически невозможно. О болгарке всегда вспоминаешь, когда необходимо отрезать кусок какого-либо изделия из плотного материла, будь это металл, камень или керамика. Но, как и любой другой инструмент, «болгарка» может ломаться. При этом в 60 процентах случаев причиной неисправности становится выход из строя электродвигателя, а точнее — щетки коллектора или якоря. Не спешите выбрасывать инструмент, ведь с помощью несложных манипуляций все еще можно исправить и перемотать двигатель своими руками.

Для начала необходимо разобрать инструмент и внимательно изучить конструктивные элементы. В частности, нас больше всего интересует электродвигатель. Перед тем, как убирать сгоревшую или оборванную обмотку, необходимо просчитать количество ее витков. Для этого верхняя катушка отделяется от обмотки и отрезается. При этом необходимо обжечь катушку на открытом огне и высчитать необходимое количество витков.

Если вы планируете производить перемотку без применения специальных устройств, то снимать якорь сразу не рекомендуется. Необходимо не спеша осмотреть коллектор. Не лишним будет измерить сопротивление изоляции. При этом величина не должна быть меньше 200кОм относительно корпуса. После этого необходимо аккуратно вычистить коллектор, если были остатки обмотки, а также сделать новые пазы в коллекторе, в которые будут вставляться концы катушек.

Как только якорь будет очищен, его необходимо загильзовать. Для этого необходимо сделать гильзы, которые вполне реально соорудить из электротехнического картона. Далее их надо вставить в существующие пазы якоря. Толстый картон брать не желательно. Его толщина не должна быть больше 0.2 мм. После того как якорь будет очищен, гильзы найдут свое место в пазах и будет установлен переделанный коллектор, можно наматывать катушку.

Если намотка осуществляется по круговому типу, то витки необходимо укладывать последовательно пока в якоре не будут заполнены полностью пазы. Понять, с какой стороны производить укладку, достаточно просто — необходимо просто глянуть на устройство со стороны вала. При этом намотку нужно делать против часовой стрелки. Подобный тип укладки имеет название «правая».

Обязательно наложите бандаж на обмотку. Делать это лучше всего рядом с коллектором, чтобы можно было удобней производить крепеж витков катушек. Многие не знают, что такое бандаж. Фактически, это пара витков толстой нитки, которая должна быть плотно намотана и завязана. Капроновую нить лучше не применять, ведь она может оплавиться в процессе работы двигателя. Лучше всего использовать изделия из хлопчатобумажного материла.

После окончания работ обязательно проверьте перемотанный якорь на наличие обрывов или межвитковых замыканий. Делать это необходимо до того, как якорь будет пропитан, в противном случае заменить обмотку будет сложнее. Пропитку необходимо производить с целью крепления витков катушки. Ее можно выполнить при помощи эпоксидной смолы или лака.

Последний этап – проточка. Именно от качества выполнения этой работы зависит, как сильно будет искрить перемотанный якорь. При этом биения не должны превышать 0,05 мм. После завершения проточки необходимо снова провести проверку на факт наличия замыканий между витками и на корпус.

Как проверить якорь болгарки и устранить неполадки?

Якорь болгарки – вращающийся элемент электродвигателя, являющийся «сердечником» всей конструкции прибора. Узел состоит из вала – металлической оси вращения, проволочной обмотки, коллектора – набора контактных пластин, представляющих собой окончания витков обмотки и винта охлаждения. Якорь механически взаимодействует с передним и задним подшипником, редукторным узлом болгарки и графитовыми щетками; электромагнитным способом со статором – внешней частью электродвигателя. На обмотку якоря напряжение подается через скользящий контакт щеток с пластинами коллектора – ламелями.

Передача тока осуществляется в режиме вращения, что создает условия для трения и нагрева. Эти условия несут в себе предпосылки к возникновению потенциальных неисправностей.

Причины поломки

Якорь УШМ – ротор, является деталью, которая подвергается наибольшим нагрузкам: температурным, механическим и электромагнитным. Нарушения правил эксплуатации, предписанных производителем, приводит к скорому выходу из строя данного узла. Некоторыми факторами таких нарушений являются:

• выход за рамки допустимого времени непрерывной работы;
• отсутствие защиты от агрессивных сред – пыли, песка, грязи, влаги;
• превышение параметров нагрузки;
• механические повреждения;
• работа в момент перепадов напряжения.

Данные причины могут привести к возникновению следующих неисправностей якоря:

• оплавление изоляции (изоляционного лака) контактов или обмотки в результате перегрева;
• механические повреждения: царапины, сколы, трещины, от контакта с посторонними частицами, попавшими в отсек с подвижными деталями;
• пробой в слабых точках обмотки, вызванный перегрузкой;
• искривление или нарушение баланса якорного вала;
• короткое замыкание или возникновение нагара на ламелях.

Для устранения причины поломки необходимо изучить устройство якоря УШМ и провести соответствующую диагностику.

Способы проверки

Каждая неисправность ротора выявляется соответствующим методом проверки.

Визуальный осмотр

Способ проверки, с которого нужно начинать диагностику. Проверить коллектор якоря на наличие механических повреждений. Царапины, задиры и сколы должны отсутствовать. Осмотреть ламели на предмет выгорания. Если одна из них темнее или взбухла – имеет место короткое замыкание между пластиной и шиной обмотки.

12-вольтной лампочкой

Подсоединить к контактам лампочки два провода. В одном из них сделать разрыв. Подключить провода к источнику питания, края «разорванного» провода положить на ламели так, чтобы они не соприкасались между собой. Вращать якорь. Если в обмотке отсутствуют пробои, то лампочка будет гореть непрерывно.

Мультиметром

Перевести данный прибор в режим измерения сопротивления. Один из щупов (полярность не имеет значения) положить на одну из пластин. Другой щуп поочередно прикладывать к остальным ламелям. Звуковой сигнал в зависимости от модели мультиметра оповестит о том, что между «трассами обмотки» есть пробой.

Тестером

Индикатор короткозамкнутых витков. Используется при проведении диагностики якорей закрытого типа. Этот тип роторов отличается отсутствием доступа к месту соединения обмотки с ламелями. Тестер имеет два светодиода – красный и зеленый. Вращая якорь, подсоединенный к тестеру, можно определить наличие пробоя в обмотке по загоревшемуся красному светодиоду.

Как устранить неисправность?

Визуальный осмотр и проведение тестов помогут определить характер неисправности и понять, возможна ли замена или ремонт в домашних условиях. Неисправности ротора болгарки делятся на два типа: поддающиеся и не поддающиеся ремонту. К первому типу относятся неисправности, связанные с нарушением изоляции обмотки, повреждения коллектора и железного основания. Второй тип поломок – факторы ухудшения балансировки якоря в целом и его вала. Восстановить ротор в данном случае практически невозможно.

Ремонт коллектора

Если выявлены структурные повреждения ламелей коллектора, их необходимо проточить. Сделать это можно на токарном станке или при помощи подручных средств. Проточка должна осуществляться равномерно. В противном случае будет нарушена балансировка, что повлечет за собой разрушение графитовых щеток в процессе работы и выход из строя других узлов болгарки.

Станочная проточка

Ротор болгарки устанавливается в токарный станок. Поскольку коллектор состоит из медных пластин, а медь вязкий металл, необходимо подобрать оптимальные обороты вращения в диапазоне от 600 до 1200. Подводка резца производится по половине деления. В момент касания «ножом» коллектора делается продольный проход со съёмом тонкого слоя металла. Достичь наилучшего эффекта можно совершив 2-3 прохода. Большее их количество может привести к повреждению структурной целостности коллектора. Между проходами нужно делать перерывы, давая меди остыть. В противном случае может расплавиться лаковая изоляция между ламелями.

Для проточки при помощи подручных средств понадобятся тиски, дрель и несколько видов наждачки. Якорь болгарки извлекается из корпуса, при этом одна его часть остается подсоединённой к редуктору УШМ. Корпус редуктора фиксируется в тисках, другой конец вала ротора зажимается в патроне дрели. «Губы» тисков и дрель должны находиться на одной линии с осью вала якоря.

Включить дрель с фиксацией пусковой кнопки в режиме постоянной работы. Протачивать наждачкой коллектор без нажима. Использовать минимум 3 типа зернистости образива – от более крупного к более мелкому. Завершающей должна быть наждачка нулевой зернистости.

По окончании проточки важно удалить с коллектора всю стружку и пыль, это предотвратит возникновение короткого замыкания между пластинами.

Съем подшипника

Край, который фиксируется в патроне дрели, изначально устанавливается в подшипник. Перед проточкой необходимо его удалить. Для того чтобы снять подшипник без съемника, можно воспользоваться тисками, молотком и зубилом. Закрепить вал с подшипником в тисках таким образом, чтобы был сдавлен только подшипник. Установить острый конец зубила в торец вала и легкими ударами молотка выбить вал из подшипника.

Ремонт обмотки

Перемотка якоря болгарки – работа, требующая наличия соответствующих навыков и особой точности. Для достижения наилучшего конечного результата стоит обратиться к соответствующему специалисту.

Как перемотать в домашних условиях?

При нарушении целостности обмотки ротора ее нужно аккуратно удалить, используя плоскогубцы, ножовку по металлу, зубило, кусачки – все необходимые инструменты. Избегать повреждения контактов коллектора, железного основания обмотки и вала якоря. Перед удалением выяснить какова схема намотки и зафиксировать этот факт на бумаге. В процессе следовать составленной схеме направления обмотки.

Обмоточная проволока укладывается в специальные пазы в железном основании. Нужно посчитать, сколько проводников в каждом пазу и на основе этого вычислить количество витков. В стандартном варианте их должно быть 2000 – 2300. В пазы вставляются картонные пластины, изолирующие обмотку от контакта с железным основанием. Затем производится намотка проволоки, концы которой припаиваются к контактам коллектора по завершении.

Важно подобрать медную проволоку соответствующего сечения и подходящей длины. Проволока, используемая для обмотки электродвигателей, покрыта изоляционным лаком. В процессе перемотки очень важно не повредить это покрытие. В противном случае может возникнуть повторный пробой в обмотке.

Перед пропиткой новой обмотки необходимо прозвонить ее мультиметром или тестером, для того чтобы исключить наличие пробоя. Если таковой отсутствует, якорь отправляется в духовку на прогрев. Разогретая обмотка ротора пропитывается эпоксидной смолой. Для лучшего ее протекания сквозь проволоку якорь держится под наклоном.

Меры предосторожности

Соблюдение мер предосторожности гарантирует исправность всех узлов болгарки в течение продолжительного периода работы:

• не допускать перегрева электродвигателя, графитовых щеток, не превышать допустимую нагрузку на шлифмашину;
• использовать сменные режущие круги соответствующего диаметра;
• предотвращать попадание внутрь корпуса УШМ грязи, песка, влаги и посторонних предметов;
• следить за состоянием смазочной массы в редукторе и подшипниках – ее недостаток или выгорание приведут к повышению нагрузки на электрическую часть инструмента;
• избегать работы в перегруженной сети, например, при работающем сварочном аппарате.

Советы профессионалов

Некоторые советы профессионалов помогут предотвратить поломку якоря болгарки и продлить срок службы электроинструмента. Предотвращение попадания пыли и грязи внутрь корпуса:

• использовать строительный пылесос для удаления пыли при пилении неметаллических материалов;
• проливать водой место пропила, снижая пылевыделение;
• закрыть воздухозаборные решетки марлей или куском капроновых колготок, периодически менять/ очищать данную изоляцию;
• настроить редуктор так, чтобы направление вращения круга было обращено «от себя» – пыль и другие продукты пиления будут направляться в сторону от воздухозаборных решеток;
• не класть УШМ на землю, в песок, грязь и на мокрые поверхности.

Советы по работе с болгаркой:

• погружать режущий диск в материал медленно, без нажима;
• помогать пилению движением болгарки вперед и назад;
• сопоставлять объем пиления и свойства материала с техническими характеристиками и мощностью болгарки;
• при наличии возможности регулировки оборотов, не пилить на низких оборотах слишком долго.

О том, как проверить якорь болгарки, смотрите в следующем видео.

как подключить кнопку, заменить щётки, проверить ротор

Как починить, ремонт

Ротор в отличие от статора, основным элементом которого является обмотка, имеет более сложную конструкцию. Кроме намотанных в пазы сердечника катушек, в его сборку входят подшипниковые узлы, коллектор, вентилятор и собственно сам вал. Это увеличивает количество вариантов неисправностей, а значит отремонтировать ротор несколько сложнее, чем статор.

Ремонт обмоток ротора

В следующем видео описан ремонт ротора по наиболее частой неисправности электрической части — повреждение обмотки. Автор кратко описывает последовательность операций ремонта обмоток ротора: от диагностики до самой перемотки и пропитки.

Важно: автор указывает на контрольную проверку приборами правильности выполнения каждой операции там, где это необходимо.

Ремонт коллектора

Дефект, который устраняется в следующем видео, а именно отрыв ламелей коллектора, при целых обмотках ротора встречается не так часто. Однако, автор с блеском выполняет его в домашних условиях. Вместо отсутствующих ламелей изготавливаются новые из медной проволоки методом холодной ковки.

После пайки и приклеивания ламелей, убираются слесарным путем все наплывы, и окончательная доводка поверхности коллектора производится оригинальным методом, предложенным автором. Далеко не всегда в домашних условиях найдется токарный станок, поэтому якорь собирается по месту своего прямого назначения (в болгарку), где вместо щеток устанавливается инструмент для обработки ламелей коллектора.

Он представляет собой подогнанные по размеру деревянные бруски, на которые прикрепляется шлифовальная шкурка. Усилие обработки создается затягиванием на определенную величину поджимающей брусок заглушки. Привод ротора осуществляется через шпиндель другой болгаркой. Таким образом, меняя несколько раз шлифовальную шкурку, добиваются идеально ровной и полированной поверхности коллектора после замены ламелей.

Замена крыльчатки вентилятора

В следующем видео на роторе разбита ступица металлической крыльчатки после попадания в нее постороннего предмета. Автор нашел выход из положения, собрав новую крыльчатку из поломанной и другой, взятой со сгоревшего ротора перфоратора. На самодельном приспособлении из дрели и тисков с крыльчатки из перфоратора (пластмассовая), насаженной на ротор, острым ножом были отрезаны лишние элементы, то есть осталась только ступица. Далее на ступицу была приклепана поврежденная крыльчатка. При вращении, с помощью привода, дрелью, опорой на подшипнике в тисках и напильника, на собранной новой крыльчатке было выставлено требуемое радиальное и торцевое биение.

Искрит ротор, причина, как исправить

Основные причины, вызывающие повышенное искрение во время работы болгарки.

• Износились щетки. Следует их заменить, иногда для достижения результата вместе со щеткодержателем и поджимающей пружиной.
• Обрывы, замыкания в обмотке ротора. Устранить сильное искрение поможет замена якоря или перемотка новой обмотки. В видео замена якоря и щеток создает нормальные условия для функционирования щеточно-коллекторного узла.

• Неисправности в обмотке статора могут служить причиной искрения. Здесь по аналогии с якорем следует заменить обмотку статора или сам статор.
• Скопление графитовой пыли на ламелях или между ними. Регулярная чистка ламелей наждачной бумагой и уборка графита между ними сделают невозможным образование дополнительных условий для появления искры.
• Щетки могут быть установлены неправильно по отношению к поверхности коллектора и как следствие создаются условия для образования большого количества графитовой пыли. Устранить можно правкой сместившихся щеток.
• При перегреве на коллекторе образуется нагар, что создает условия для плохого контакта щеток с ламелями и увеличения искрообразования. Необходимо чистить поверхность коллектора наждачной бумагой с мелким зерном, после чего полировка на войлочном круге сделает работу щеточно-коллекторного узла эффективной.
• Механические нарушения, вызванные отклонением от технических требований к конструкции болгарки. Большинство из них устраняется как, например, в видео проточкой на токарном станке.

Схема расположения деталей

Если вы знаете устройство дрели и принцип работы инструмента, то самостоятельный ремонт изделия вас не затруднит.

Независимо от модели или производителя, все эти электрические инструменты состоят из типового набора основных компонентов.

1. Сетевой кабель. Многие из пользователей не обращают на шнур подсоединения инструмента к сети должного внимания, а ведь по статистикие 50% неисправностей электрических изделий происходят из-за него. Шнур легко ломается во время эксплуатации, его частые места обрыва — это вход в рукоятку устройства и место пайки контактов на пусковой кнопке. Дефект часто случается из-за подвижности всего блока кнопки.
2. Конденсатор. Эта небольшая деталь прямоугольной формы расположена в рукояти дрели и предназначена для подавления возникающих помех от искрения.
3. Пусковая кнопка. Одно из самых слабых мест — при возникновении проблем в электрической части изделия тестируется сразу после кабеля.
4. Статор электрического двигателя. При коротком замыкании у него может произойти пробой обмотки — весьма неприятный случай, надо перематывать всю обмотку. Внутри находится ротор или якорь.
5. Опорный подшипник.
6. Узлы расположения щеток электродвигателя. Щетки делаются из прочного графита и стираются от долгой эксплуатации, они могут быть виновны в неисправности электрической части изделия — при работе в нормальном режиме каждая из них искрит. Частые неполадки — пыж из пыли между телом щетки и ротором.
7. Коллектор. Если его контакты чистые, то вращение ротора плавное.
8. Корпус изделия.
9. Вентилятор. Он предназначен для постоянного охлаждения электрического двигателя дрели.
10. Переключатель режимов.
11. Редуктор. Всегда присутствует в любой модели, т. к. патрон напрямую не одевается на ось ротора.
12. Самая крупная шестеренка редуктора. Частые неисправности: попадание в смазку пыли и инородных частиц, из-за этого она теряет свои свойства, а редуктор быстро изнашивается и требуется его замена.
13. Два подшипника патрона. Именно на них приходится самая большая нагрузка, поэтому они нуждаются в периодическом осмотре и техническом обслуживании — снятие, промывка, замена смазки.
14. Ось, на которой крепится патрон. В моделях дрели-перфоратора у нее есть возвратная пружина.
15. Патрон изделия. Его цанговый механизм для зажатия сверла или различных насадок может быть быстрозажимного вида или зажиматься специальным ключом.

Любой ремонт дрели своими руками необходимо начинать с визуального осмотра всех деталей. Принцип здесь действует простой — от простого к сложному, т. е. сначала проверяем шнур, проводку, контакты, разные крепления, потом начинаем тестировать блоки и двигатель. До полной разборки изделия не всегда доходит, но практически к такому развитию событий надо быть готовым. Как разобрать конкретную модель, поможет инструкция по эксплуатации.

Алгоритм поиска и устранения поломок электрической части

Ремонт дрели выполняется по принципу «от простого к сложному». Не следует сразу разбирать инструмент до винтика, и оценивать состояние всех узлов одновременно.

Дрель не включается. Начинаем со шнура питания (как минимум, перед этим следует проверить напряжение в розетке и удлинителе). Разобрав корпус, находим контакты кабеля, и «прозваниваем» их с помощью мультиметра.

Важно! Не проверяйте питающий провод при поданном напряжении! При обрыве токоведущих жил можно получить удар током, или организовать короткое замыкание. Подключаемся к разъему сетевой вилки и противоположной клемме шнура

Затем несколько раз изгибаем кабель по всей длине. Пропадающий контакт или его полное отсутствие говорит о наличии обрыва внутри изоляции. Если перелом токоведущей жилы находится близко к краю, кабель обрезается и подсоединяется заново. Просто он будет немного короче. Если разрыв в середине длины – провод лучше заменить. Сращивание будет небезопасным

Подключаемся к разъему сетевой вилки и противоположной клемме шнура. Затем несколько раз изгибаем кабель по всей длине. Пропадающий контакт или его полное отсутствие говорит о наличии обрыва внутри изоляции. Если перелом токоведущей жилы находится близко к краю, кабель обрезается и подсоединяется заново. Просто он будет немного короче. Если разрыв в середине длины – провод лучше заменить. Сращивание будет небезопасным.

Шнур исправен – проверяем выключатель. Подключаем мультиметр к выводам, и нажимаем клавишу. Через контакты проходит большой ток, возникает искрение (особенно при попадании пыли в корпус). Контакты могут банально окислиться. Аккуратно разбираем корпус выключателя, и зачищаем контактные группы мелкой наждачной бумагой.

При поломке металлических частей, лучше приобрести новый блок.

• Если в цепи между выключателем и электродвигателем присутствует дополнительная контактная группа (например, переключатель реверса или регулятор скорости), диагностируем и этот узел.
• Далее проверяем соединительные провода от выключателя к щеткам двигателя. Если они в порядке – проводим диагностику щеточного узла.

Пружины должны уверенно прижимать щетки к ламелям якоря, сами угольные элементы проверяем на степень износа. При необходимости меняем: запасные части есть в комплекте поставки, или покупаются в специализированных магазинах. Контактные ламели якоря могут быть окислены или засорены. Их можно аккуратно почистить мелкой наждачной бумагой.

Более сложная поломка – выход из строя обмоток якоря или статора. С помощью мультиметра проверяется короткое замыкание между корпусом узла и контактами обмоток. Затем производится замер сопротивления. Значение должно быть одинаковым на каждой обмотке, разброс показаний не более 5%. Неисправные обмотки необходимо перемотать.

Это можно сделать самостоятельно, или в ремонтной мастерской (в любом случае, получится дешевле, чем покупка нового двигателя).

Как проверить с помощью мультиметра

• Поставьте сопротивление 200 Ом. Соедините щупы прибора с двумя соседними ламелями. Если сопротивление одинаковое между всеми соседними пластинами, значит, обмотка исправна. Если сопротивление менее 1 Ом и очень близко к нулю, есть короткое замыкание между витками. Если сопротивление выше среднего в два и более раз, значит, есть обрыв витков обмотки. Иногда при обрыве сопротивление настолько велико, что прибор зашкаливает. На аналоговом мультиметре стрелка уйдёт до конца вправо. А на цифровом ничего не покажет.

• Определение пробоя на массу делается в случае отсутствия обрыва обмотки. Поставьте на шкале прибора максимальное сопротивление. В зависимости от тестера оно может быть от 2 МОм до 200 МОм. Один щуп соедините с валом, а другой с каждой пластиной по очереди. При отсутствии неисправностей сопротивление должно быть нулевое. То же проделайте с ротором. Один щуп соедините с железным корпусом ротора, а другой перемещайте по ламелям.

Видео: как проходит проверка

Если у вас нет тестера, воспользуйтесь лампочкой с напряжением 12 вольт мощностью до 40 Вт.

Как проверить ротор болгарки с помощью лампочки

• Возьмите два провода и соедините их с лампой.
• На минусовом проводе сделайте разрыв.
• Подайте на провода напряжение. Концы разрыва приложите к пластинам коллектора и прокрутите его. Если лампочка горит, не меняя яркости, значит, короткого замыкания нет.
• Проведите тест замыкания на железо. Соединяйте один провод с ламелями, а другой с железом ротора. Потом с валом. Если лампочка будет гореть, значит, есть пробой на массу. Обмотка замыкает на корпус ротора или вал.

Эта процедура аналогична диагностике мультиметром.

Причины неисправностей

Причинами поломки ротора может быть неправильная эксплуатация электроинструмента, которая представлена следующими факторами:

• превышено допустимое время непрерывной работы, что является одной из основных причин выхода из строя бытовых болгарок;
• проведение работ в условиях агрессивных сред с наличием песка, влаги, абразивной пыли и других подобных материалов;
• работа в условиях превышающих допустимую нагрузку;
• некоторые механические неисправности влияют на дисбаланс вращающегося ротора, что в конечном итоге сказывается на нормальном функционировании электрической цепи ротора;
• нестабильность сетевого напряжения во время работы электроинструментом.

Исправный ротор для Бош УШМ GWS6-100/GWS 850 MAX. Фото 220Вольт

Работа электроинструмента, сопряженная с действием указанных факторов, приводит к возникновению следующих неисправностей:

• обрыв проводников катушек;
• короткое замыкание между витками из-за подгоревшей изоляции;
• изоляция теряет свои свойства, что может вызвать пробой обмотки на корпус сердечника;
• нарушение коллекторных контактов;
• частички обгоревшего изоляционного лака или оплавившегося припоя попавшие в зазоры, которые соприкасаются с вращающимся ротором, могут нанести механические повреждения элементам болгарки: трещины, скалывания, глубокие царапины.
• ламели коллектора неравномерно изнашиваются, на них образуется нагар от короткого замыкания.

В основном это происходит при длительной работе коллекторного двигателя болгарки без перерыва на отдых. Изоляция обмотки от нагрева теряет свои характеристики, оплавляется, что приводит к короткому замыканию витков. Контакты, соединяющие обмотку якоря с ламелями коллектора, могут отпаяться, электрический ток прерывается и электропривод останавливается.

Механические поломки

Как отремонтировать дрель, если электрика в порядке?

1. Первая механическая неисправность – закоксованные подшипники. В смазку попадает пыль (при неисправных сальниках), и подшипники быстро выходят из строя, вплоть до заклинивания. Лечится просто – промываем керосином, набиваем смазкой и устанавливаем новые сальники. Применяется консистентная смазка для высокооборотистых агрегатов, например – молибденовая
2. Более серьезная проблема – ремонт редуктора дрели. Хорошо, если есть запасные части (как правило, шестерни). В противном случае придется менять весь модуль. Готовые комплекты имеются в продаже. Если ваша дрель имеет известное имя – комплектующие найти можно
3. Еще одна сложная неисправность – ремонт патрона. Взглянув на его устройство, станет ясно, как проводить ремонт.

Часто внутренняя смазка смешивается с продуктами сверления, после чего заклинивает подвижные губки. Патрон следует разобрать, промыть в керосине и смазать заново перед сборкой. Если детали внутри конструкции сильно изношены – покупайте новый узел.

Поскольку поломка редуктора – наиболее частая механическая неисправность, на его устройстве остановимся подробнее.

Помимо шестерен для понижения оборотов (и одновременно повышения крутящего момента), в редукторе установлены радиально-упорный и радиальный подшипники (отмечены стрелками).

При износе этих узлов, понижающая пара редуктора испытывает повышенные нагрузки. Зубья стачиваются и даже ломаются. Если установлен механизм перфоратора – шестерни живут еще меньше.

Поэтому старайтесь пользоваться ударным режимом только при крайней необходимости.

Кроме стандартного, существует планетарный редуктор.

Эта сложная конструкция применяется для экономии места. Ремонту практически не подлежит, меняется в сборе.

Подведем итог. Дрель достаточно легко поддается ремонту. Если узел нельзя восстановить – он меняется целиком. В любом случае, ремонт дешевле покупки нового прибора.

Как пособие по ремонту ударной дрели можете использовать это видео. Все подробно рассказано и показано.

Ремонт: Устранение пробоя изоляции

Если пробой изоляции был небольшой и вы его нашли, необходимо очистить это место от нагара и проверить сопротивление. Если его значение нормальное, заизолируйте провода асбестом. Сверху капните быстросохнущим клеем типа «Супермомент». Он просочится через асбест и хорошо заизолирует провод.

Если вы так и не нашли место пробоя изоляции, то попробуйте аккуратно пропитать обмотку пропиточным электроизоляционным лаком. Пробитая и непробитая изоляция пропитается этим лаком и станет прочнее. Высушите якорь в газовой духовке при температуре около 150 градусов. Если и это не поможет, попробуйте перемотать обмотку или поменять якорь.

Пайка пластин коллектора

Ламели установлены на пластмассовую основу. Они могут быть стёрты до самой основы. Остаются только края, до которых щётки не достают.

Стёртые ламели

Такой коллектор можно восстановить методом пайки.

Из медной трубы или пластины нарежьте необходимое количество ламелей по размерам.
После того как зачистили якорь от остатков меди, припаивайте обычным оловом с паяльной кислотой.
Когда все ламели припаяны, сделайте шлифовку и полировку. Если нет токарного станка, воспользуйтесь дрелью или шуруповёртом. Вставьте вал якоря в патрон. Сначала отшлифуйте напильником. Потом отполируйте нулевой наждачной бумагой. Не забудьте прочистить пазы между ламелями и измерить сопротивление.

Бывают не до конца повреждённые ламели. Чтобы их восстановить, необходимо провести более тщательную подготовку

Слегка проточите коллектор для очистки пластин.

Место под пластиной нужно расширить бормашиной осторожно, чтобы не снять большой слой изолятора.

Найдите два куска медного провода такого размера, чтобы они плотно улеглись в образовавшийся паз. Очищенные провода уложите в паз и облудите.

Сделайте заготовку ламели из меди

Она должна плотно входить в паз и быть выше существующих ламелей, чтобы легче паять.

Облудите заготовку так, чтобы было много припоя. Она плотнее будет сидеть в пазу. Уложите заготовку в паз и приложите к ней паяльник. Держите его, пока припой не расплавится.

Лишнее сточите напильником, отшлифуйте и отполируйте.

Если коллектор был изношен полностью, то после пайки его хватит не более, чем на месяц активного использования. А не до конца повреждённые пластины после такого ремонта выдерживают несколько замен щёток и не выпаиваются.

Гальваническое наращивание пластин коллектора

Восстановленная медь очень твёрдая. Срок службы коллектора как у нового. Гальваническим наращиванием можно восстановить как полностью стёртый коллектор, так и частично повреждённые пластины.

Полностью изношенный коллектор

Качество восстановления будет одинаковым.

Повреждены отдельные пластины

• Хорошо зачистьте всю поверхность коллектора, включая изолятор между ламелями.
• Намотайте оголённый медный провод диаметром около 0,2 миллиметра.
• Обмотайте скотчем вал якоря, а коллектор с торца намажьте пластилином, чтобы медь не разрасталась там, где не надо. И чтобы на железо не попал электролит.
• Для ванночки отрежьте пол пластиковой бутылки. На вал намотайте изоленту так, чтобы она плотно держалась в горлышке бутылки. Вставьте якорь в бутылку.
• Возьмите кусок медной шины. Её размер в два раза больше наращиваемой поверхности. Сверните её спиралью и поместите в бутылку.

• Подключите источник питания минусом к восстанавливаемой поверхности, а плюсом к шинке. Полтора ампера тока на один квадратный дециметр раствора. Если коллектор отделён от вала, обмотайте его проволокой и подвесьте в банке на какой-нибудь перекладине, чтобы электролит касался только изношенной части ламелей. Подключите последовательно лампочки разной мощности, чтобы регулировать силу тока и предотвращать короткое замыкание на сосуде. Через 24 часа получается восстановленный коллектор.

• Коллектор необходимо проточить и разделить пластины бормашиной или ножовочным полотном. В конце протестируйте коллектор на отсутствие замыканий между пластинами.

Составные части электролита:

Медный купорос — 200 г.
Серная кислота 1,84 — 40 г.
Спирт — 5 г. Его можно заменить тройным количеством водки.
Кипячёная вода — 800 мл.

Как почистить

Состояние коллектора существенным образом влияет на срок службы щеток, значительно снизит искрообразование, что сделает работу болгарки на параметрах близких к номинальным. Для чего необходимо регулярно производить его чистку.

Один из вариантов технологии чистки коллектора показан в следующем видео. В качестве расходных материалов и инструментов используются доступные:

• наждачное полотно с абразивными числами 1000 и 2000;
• войлочный круг с цилиндрическим хвостовиком;
• шуруповерт или дрель;
• паста ГОИ;
• игла;
• надфиль;
• небольшая щетка.

Технология проведения операций достаточно проста

Важно: не забывать снимать фаски на ламелях, собственно для чего здесь и нужен надфиль

Устройство и неисправности электрической дрели

Дрели могут быть разных размеров и цветов, но внутри всегда одна и та же схема.

Устройство ударной дрели

Основные составляющие ударной дрели:

1. Патрон.

2. Металлический корпус редуктора.

3. Электродвигатель.

4. Кнопка пуска.

5. Кнопка переключения между обычным и ударным режимами.

6. Корпус.

7. Индукционные кольца.

8. Конденсатор.

9. Сетевой кабель.

10. Щётки.

11. Кнопка реверса.

12. Регулятор оборотов.

В простой дрели без ударного механизма нет металлического корпуса редуктора. Подшипники вала и редуктора вставлены в корпус дрели.

Редуктор безударной дрели

Основные неисправности дрели:

Неисправности двигателя:

Все эти неисправности, за исключением неисправностей двигателя, нетрудно устранить самостоятельно. Ремонт двигателя возможен при наличии определённых навыков и знаний. Иногда проще отнести его в мастерскую или купить и установить новый. Установка любого нового узла дешевле ремонта в мастерской, так как профессионалы за одну замену берут оплату, равную стоимости узла.

Видео: устройство дрели

Рекомендации для продления работоспособности новых и отремонтированных дрелей:

• Дрель не должна работать более 20–25 минут непрерывно после включения в сеть.

• Недопустим перегрев прибора до температуры обжигания рук.

• Необходимо чистить патрон от грязи и смазывать.

• Нельзя использовать сильно тупые свёрла.

Как отремонтировать якорь в домашних условиях

Из-за якоря происходит треть поломок шуруповёрта. При каждодневном интенсивном режиме работы неисправности могут возникнуть уже в первые полгода, например, при несвоевременной замене щёток. При щадящем использовании шуруповёрт продержится год и более.

Якорь можно спасти, если не нарушена балансировка. Если во время работы прибора слышен прерывистый гул и идёт сильная вибрация, то это нарушение балансировки. Такой якорь подлежит замене. А отремонтировать можно обмотку и коллектор. Небольшие короткие замыкания устраняются. Если повреждена значительная часть обмотки, её можно перемотать. Изношенные и сильно повреждённые ламели проточить, нарастить или впаять. К тому же не стоит браться за ремонт якоря, если вы неуверены в своих возможностях. Лучше его заменить или отнести в мастерскую.

Проточка коллектора

Со временем на коллекторе образуется выработка от щёток. Чтобы от неё избавиться, необходимо:

• Проточить коллектор, используя резцы для продольного обтачивания, то есть проходные резцы.

• Ещё нам необходим обратный конус для центрирования по подшипнику. Сделайте в нём отверстие до 8 мм.

• Так как медь тягучая, отрегулируйте станок на количество оборотов от 600 до 1500 в минуту.
• Первичная подача по половине деления. Когда резец слегка коснётся изделия, произведите продольную проточку всего коллектора. По образовавшемуся блестящему рисунку вы увидите состояние ламелей, все неровности поверхностей.
• Если коллектор ровный, то проточка будет равномерной.
• Если есть ямки, то продолжайте проточку, пока поверхность не выровняется.
• Для последнего прохода нужно подать резец на одну четвёртую от деления.
• Для полировки возьмите наждачную бумагу с тысячной зернистостью и включите станок так, чтобы якорь вращался в ту сторону, в которую вращается во время работы.

Не забудьте очистить ротор от стружки, чтобы не произошло замыкания.

Видео по теме

Как перемотать якорь

Перед тем как разобрать якорь, запишите или зарисуйте направление обмотки. Оно может быть влево или вправо. Чтобы его определить правильно, посмотрите на торец якоря со стороны коллектора. Наденьте перчатки, возьмите острые кусачки или ножовку по металлу. Удалите лобовые части обмотки. Коллектор нужно почистить, а снимать необязательно. Аккуратно, не повреждая пазовые изоляторы, выбейте стержни оставшихся частей обмотки с помощью молотка и металлического зубила.

Видео: Снимаем обмотку

Надфилем, не повреждая плёнки изолятора, удалите остатки пропитки. Посчитайте проводники в пазу. Высчитайте число витков в секции и измерьте диаметр провода. Нарисуйте схему. Нарежьте из картона гильзы для изоляции и вставьте их в пазы.

Видео: Намотка влево и вправо

После намотки сварите выводы секций с петушками коллектора. Теперь проверьте обмотку тестером и индикатором короткого замыкания. Приступайте к пропитке.

Инструкция по пропитке (с учётом регулятора числа оборотов)

• Убедившись в отсутствии проблем, отправьте якорь в электродуховку на прогрев для лучшего протекания эпоксидной смолы.

• После прогрева поставьте якорь на стол под наклоном для лучшего растекания по проводам. Капните смолой на лобовую часть и медленно крутите якорь. Капайте до появления клея на противоположной лобовой части.

• Расположите якорь горизонтально и капайте на обе лобовые части. Крутите якорь до потери текучести.

• Оставьте в вертикальном положении до полной полимеризации.

В конце процесса слегка проточите коллектор. Балансируйте якорь при помощи динамической балансировки и болгарки. Теперь проточите окончательно на подшипнике. Необходимо прочистить пазы между ламелями и отполируйте коллектор. Сделайте окончательную проверку на обрывы и замыкания.

Особенность обмотки для болгарок с регулируемым числом оборотов в том, что ротор намотан с запасом мощности. Плотность тока влияет на число оборотов. Сечение провода завышено, а количество витков занижено.

Устройство якоря

Якорь (ротор) вместе со статором входят в конструкцию асинхронного коллекторного двигателя, используемого в качестве электродвигателя в болгарках. Если статор выполнен в виде неподвижного элемента, то ротор как раз вращается, передавая крутящий момент на шпиндель болгарки. Поэтому вал с подшипниковыми опорами на концах лучше всего соответствует выполняемым ротором задачам.

На валу закрепляется металлический сердечник с пазами, в которые укладывается медная проволока по специальной схеме намотки. Образованные таким образом катушки создают вместе с катушками статора электромагнитное поле, которое заставляет ротор вращаться.

Схема работы болгарки. Источник здесь

На валу устанавливается коллектор, собственно дающий название этому виду электропривода. Он представляет собой набор медных пластинок (ламелей), к которым припаиваются концы катушек якоря. С коллектором соприкасаются щетки статора, что создает замкнутую электрическую цепь, в которую соединены все составляющие электрической части болгарки.

Типовые поломки инструмента

Зная устройство электродрели, несложно определить причину того, почему не работает та или иная его функция. Следует отметить, что избежать поломок электроинструмента можно, если периодически проводить профилактические работы, связанные с заменой смазки механических частей.

После окончания работ по сверлению необходимо убирать пыль с инструмента, особенно с его вентиляционных отверстий. Характер неисправностей разделяют на электрическую или механическую природу возникновения.

Электрические повреждения

Такого вида поломки происходят из-за превышения допустимой нагрузки на аппарат и нарушений в его эксплуатации. Проявляются они в отказе инструмента включаться, в неисправности реверса или регуляторе оборотов. Чаще всего для восстановления работоспособности понадобится разобрать кнопку запуска и прочистить все места, связанные с электрическим контактом.

Появление запаха гари свидетельствует о возникновении перегрузки в работе электродвигателя. В таком случае вначале проверяется состояние щёток и обмоток, изучаются места подключения провода питания на отсутствие подгорания. Подгорание связано с попаданием пыли, в результате чего увеличивается переходное сопротивление, что ведёт к нагреву. Электрического рода неисправности легко вычисляются с помощью мультиметра и визуального осмотра.

Механические поломки

Механические неисправности выявляются сложнее. Такого рода поломки обычно сопровождаются возникновением посторонних звуков, и устранить их без разборки инструмента не получится. В случае плохого фиксирования сверла в патроне понадобится его заменить, так как износ зубчатого соединения самостоятельно восстановить невозможно.

Возникновение клина при работе связывается с повреждением редуктора или подшипника. Если разобрать устройство, то повреждённый узел будет виден сразу. Износ шестерёнок или шлицов будет говорить о необходимости их замены. Подшипники проверяются путём покачивания их на валу. Если движение не плавное или слышны посторонние звуки, то подшипник заменяется. После того как получится найти неисправный узел и починить его, перед тем, как собрать устройство обратно, необходимо провести очистку редуктора от старой смазки и нанести новую. Тогда устройство сможет прослужить ещё не один год.

Общие правила ремонта электроинструмента

Правила техники безопасности при ремонте угловой шлифовальной машины такие же, как и при ремонте любого другого электроинструмента. Очистка от пыли, разборка и сборка проводится только при полностью обесточенном устройстве. Работы по ремонту необходимо проводить на диэлектрической поверхности, а источник питания должен быть оснащен автоматом защиты от короткого замыкания. Категорически запрещается проворачивать вручную шпиндель УШМ, если она включена электросеть. Также запрещено выполнять пробные включения в процессе или после ремонта при установленном на шпинделе отрезном диске.

Как перемотать статор болгарки в домашних условиях

Перемотка статора болгарки: ремонт своими руками

Оптовое производство ручных шлифовальных машин было начато в СССР в 1940 году. Название «болгарка» это приспособление получило из-за того, что сначала оно выпускалось в небольшом болгарском городке Ловеч, которое имело патент на это изобретение.

Устройство болгарки.

Сегодня без этого инструмента не обходится ни одно производство. Однако любой инструмент когда-то ломается, но многие детали можно починить и в бытовых условиях.

Часто сгорает электрическая часть. Причиной этого может стать:

• сильный нагрев от высоких перегрузок;
• скачок напряжения;
• вода, попавшая на токопроводящие поверхности;
• резко выдернутая вилка из розетки;
• удар по выключателю и так далее.

Наиболее распространенной неисправностью, которую можно попытаться отремонтировать, является обрыв витков статора. Это происходит в основном из-за больших перегрузок. Перемотка статора болгарки своими руками сегодня вполне возможна. Однако такая работа требует определенного опыта и соответствующих знаний.

Чаще всего электродвигатель выходит из строя по ряду характерных причин:

• нарушена обмотка;
• порван магнитопровод;
• нарушена работа якорного коллектора.

Принципиалная схема регулятора оборотов болгарки.

Когда повышается напряжение, сила искры увеличивается скачкообразно. Причем чаще всего этому явлению подвергается лишь одна щетка. В результате пробивается изоляция провода, намотанного на статорную катушку.

Когда коллектор сильно искрит, это значит, что якорь имеет некачественную балансировку. При проверке коллектора увеличивают напряжение, звук работы двигателя обязан медленно и плавно усиливаться, при этом не должно возникать никакой вибрации.

При появлении резонанса можно говорить о плохо сделанной балансировке. Требуется выполнить ремонт электродвигателя.

Вернуться к оглавлению

Схема подключения коллекторного двигателя.

Она имеет три главных узла:

Якорем является вращающаяся деталь, имеющая обмотки, чтобы создавать нужный крутящий момент, который передается редуктору электродвигателя. Такие же обмотки имеет статор, который поделен на несколько частей. Электрический ток приходит на обмотку через угольную щетку и поступает к якорю. Затем ток приходит на следующую щетку и так далее, пока не будут задействованы все сектора статора.

В этой статоре установлен якорь. Этот элемент конструкции болгарки считается самым сложным, так как в нем запрессованы практически все обмотки.

Статор электродвигателя имеет одинаковый внешний вид. Характерными отличиями являются:

• габариты магнитопровода;
• число оборотов провода;
• сечение провода.

Когда электричество пробегает через якорные обмотки, возникает магнитное поле, постоянно взаимодействующее с таким же полем статора. Такое взаимодействие запускает в работу электродвигатель. Иногда в состав статора входят постоянные магниты. К примеру, такие детали имеет электродвигатель стеклоочистителя легкового автомобиля. Каждый коллекторный электродвигатель способен работать от любого вида напряжения. При изменении ее величины имеется возможность настроить нужное количество оборотов.

Характерными неисправностями статора считается:

• разрыв обмотки;
• межвитковое короткое замыкание;
• сгоревшая обмотка;
• пробой изолирующей поверхности.

Когда цепь работает нормально, якорь начинает вращаться и с помощью шестерен диск приходит в движение.

Схема проверки коллекторного двигателя.

Редуктор поддерживает определенные обороты и нужную скорость. Ремонт болгарки вполне доступен в бытовых условиях. Нужно только предварительно разобрать приспособление.

Для того чтобы сдвинуть кожух, нужно открутить винт, крепящий пластмассовую пластинку. Все детали будут на виду, кроме редуктора, который скрывает металлический колпак. Он не позволяет редуктору иметь сильный нагрев. Для снятия редуктора нужно открутить четыре винта. Таким образом обнажатся все механические детали болгарки.

Когда устройство включается в розетку и разгон диска происходит на повышенных скоростях, это значит, что обмотка статора получила витковое замыкание. Статор требует ремонта, чаще всего требуется его перемотка.

Кажется, что перемотка статора — это работа повышенной сложности. Бытует мнение, что проводить такие работы в домашних условиях практически невозможно. Ведь порой даже опытные обмотчики электродвигателя отказываются от такой работы. Однако, имея соответствующий опыт и определенные технические знания, можно обыкновенный трехфазный статор отремонтировать за несколько часов со всеми подготовительными работами.

Перед началом ремонта и перемотки статор нужно очистить от грязи и удалить из пазов старую обмотку. Эта работа делается с помощью стальных щеток. Кроме того, удаляется поврежденная изоляция. Для облегчения очистки от изоляции статор опускают в нагретое трансформаторное масло, которое размягчает оставшуюся изоляцию.

Вернуться к оглавлению

Инструменты, необходимые для работы: круглогубцы, линейка, штангенциркуль, плоскогубцы, электродрель, стальная щетка, мегомметр.

Для проведения работ мастеру потребуется:

• линейка;
• штангенциркуль;
• плоскогубцы;
• круглогубцы;
• кусачки;
• молоток стальной;
• молоток деревянный;
• стальная щетка;
• электродрель;
• мегомметр;
• лак.

После очищения статора от грязи необходимо провести такую последовательность действий:

• проверяются металлические пакеты;
• удаляются заусенцы;
• подтягиваются шпильки, держащие сердечник;
• определяется сопротивление изоляции;
• нажимные шайбы, края сердечника, покрываются лаком;
• делается изоляция пазов.

Вернуться к оглавлению

Реверсивное вращение коллекторного двигателя.

Сначала срезаются лобовые остатки обмотки. Затем изготавливается новая обмотка. Ее делают по шаблону, закрепленному на оси, которая держит две большие пластины. Очень важно в такой работе получить нужное количество витков. Проволока определенного диаметра должна иметь максимальное уплотнение. Две катушки вставляются в тело статора. Из обмоточного провода делаются выводы, которые изолируются гибкими пластмассовыми трубочками, кембриками.

Перед началом укладки обмотки, согласно технологическому процессу, проверяется симметрия пазовых коробок. Если они не закрывают обмотку, то, чтобы не допустить их повреждения, когда закладываются провода катушки, устанавливаются временные вкладыши.

Катушку, которую нужно будет уложить, монтируют прямо над поверхностью паза, находящегося снизу расточки. С помощью специальной пластинки выполняется монтаж проводников катушки.

Чтобы избежать перекрещивания проводов, которые расположены в пазу, их укладывают точно в той же последовательности, что и намотка на шаблон. Расположение проводников должно иметь строгую параллельность.

При выполнении следующей операции корпус статора поворачивается на одно деление. Проводится укладка в паз других катушек из начальной катушечной группы. После этого в пазы устанавливают междуслойные прокладки. Выводы катушечной группы прикручивают шпагатом к внешнему контуру катушек. Эти концы должны быть расположены параллельно катушечным выводам. Аналогичным методом монтируют нижнюю сторону катушек очередной катушечной группы. Эта операция продолжается, пока полностью не заполнятся все пазы катушек, которые входят в этот шаг.

После окончания намотки статорные катушки гильзуются. Гильзы должны иметь определенные размеры, зависящие от габаритов статора. Толщина материала для гильзы берется 0,2 мм. При этом длина гильзы должна превышать габарит статора. Практически всегда превышение составляет 1,5 мм.

Материалом гильзы является специальный электротехнический картон. На него сверху накручивается термостойкая пленка. Полученная конструкция оборачивается липким скотчем. Затем в статорные пазы монтируют загильзованные катушки, проводят проверку свободного движения якоря.

Полностью сформированную катушку обвязывают киперной лентой, затем покрывают лаком. Завершением всех работ является полная сушка, после которой статор будет полностью готов к эксплуатации.

Причины и этапы перемотки статора болгарки своими руками — советы профессионалов

Болгарки

13.02.2019

2.3 тыс.

1.5 тыс.

3 мин.

В устройство электрофицированных инструментов входят силовые агрегаты, состоящие из статора, якоря, щеток. Они требуют ремонта при механических перегрузках, продолжительной работе. Из-за перегрева провода нарушается его изоляция, замыкаются витки. При отсутствии бандажа обрываются концы обмоток от коллектора. Для устранения подобных проблем рекомендуется намотать 1000-2000 витков при помощи специальных приспособлений.

• 1 Причины поломок статора
• 2 Ремонтные работы
  • 2.1 Восстановление агрегата

Скачки напряжения, попадание воды, падение и другие явления приводят к искрению щеток. На практике чаще наблюдается обрыв витков, что связано с большими перегрузками. Специалисты считают, что электромотор выходит из строя из-за якоря, разрыва магнитопровода.

Устройство инструмента

При нарушении работы статора повышается напряжение, искрят щетки. Последний процесс связан с проблемной балансировкой. При диагностике в домашних условиях рекомендуется прислушаться к звуку, учесть наличие или отсутствие вибрации. Если наблюдается резонанс, необходимо произвести ремонт электромотора своими руками либо с помощью специалистов.

Якорь ‒ вращающийся элемент, у которого предусмотрена обмотка для создания нужного крутящего момента. Он передается редуктору двигателя. Проводки есть и на статоре, который состоит из нескольких частей. Ток поступает на щетки и якорь. Такой процесс наблюдается до момента задействования всех секторов силового агрегата.

Статор

Статор отличается от других деталей мотора числом оборотов, сечением. Основные причины его ремонта:

• разрыв либо замыкание проводов;
• пробой изоляции;
• сгоревшая обмотка.

Если цепь работает в норме, якорь вращается без остановки.

С помощью редуктора поддерживаются обороты и скоростной режим. Если он вышел из строя, осуществляется разборка. Сдвигается кожух, открывается винт, который фиксирует пластину. Поскольку редуктор находится под колпаком, необходимо открутить болты. Инструмент включается в розетку. Если разгон диска происходит на большой скорости, тогда наблюдается витковое замыкание. Рекомендуется намотать провод с нуля.

Процесс перемотки статора болгарки занимает несколько часов. Предварительно очищается устройство от грязи. Удаляется из пазов старая проводка. Для этого используется стальная щетка.

Если присутствует поврежденная изоляция, она также устраняется. Чтобы упростить и ускорить очистку от изоляции, устройство опускается в теплое масло. Вещество способствует размягчению провода. Для проведения ремонтных работ понадобятся следующие инструменты:

• плоскогубцы;
• мотор;
• щетка;
• молоток;
• лак.

После удаления заусенцев подтягиваются шпильки, которые держат сердечник. Шайбы покрываются лаком, изолируются пазы.

Если сгорел статор, срезаются остатки обмотки. Работа осуществляется так, чтобы получить соответствующее количество витков. У проволоки должен быть диаметр с наибольшим уплотнением. Две катушки монтируются в статор. Из обмотки выполняются выводы. Для их изоляции применяются трубочки.

Если проводка не закрывается, для ее защиты монтируются вкладыши.

Катушка укладывается над пазом, который находится снизу расточки. При помощи пластины устанавливаются витки. Чтобы они не перекрещивались, их укладка производится в последовательности, аналогичной намотке на шаблон. Проводки располагаются строго параллельно. Корпус статора монтируется на одно отделение, а прокладки в пазы. Выводы фиксируются шпагатом. Его концы идут параллельно предыдущим элементам. По схожей схеме устанавливается низ катушек. Процесс продолжается до заполнения всех пазов, входящих в шаг.

Если намотка завершена, проводится гильзирование. Параметры изделий зависят от габаритов статора. На специальный картон накручивается пленка с высокими термостойкими свойствами. Конструкция фиксируются скотчем. В пазы монтируются катушки с гильзами.

Если якорь свободно движется, агрегат обвязывается киперной лентой, покрывается лаком. Изделие подвергается сушке. На последнем этапе проводится сборка болгарки с последующей проверкой ее работоспособности. При отсутствии опыта в ремонте электроинструментов рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.

Как перемотать статор своими руками?

Когда речь заходит о перемотке статора, в подавляющем большинстве случаев, подразумевается ремонт инструмента. В качестве примера выполнения означенного процесса можно привести перемотку статора на болгарке.

Означенный процесс по замене обмоток в одной из частей электрического двигателя можно осуществить и бытовых условиях. Объяснить это можно полным повторением сгоревшей обмотки. То есть, выбирается точно такой же проводник, с точно такой же изоляцией.

По какой причине возникает пробой

Ниже представлены самые распространенные причины, которые так или иначе могут привести к выходу статора из строя:

• разрыв обормотки в результате перенапряжений;
• электрическое замыкание соседних витков;
• частично выгоревшая обмотка;
• нарушение изоляции.

Как правило, присутствует сразу несколько симптомов из означенного списка. Также наблюдается выход оборудования из строя, при существенном увеличении нагрузки на инструмент.

Любое нарушение эксплуатационных правил, технически может привести к поломке инструмента. Однако, если самое худшее произошло, это не означает, что придётся покупать новую болгарку.

Ведь значительно дешевле осуществить замену электрической обмотки (или сгоревшей её части) и продолжить эксплуатацию оборудования.

Подготовка к перемотке – удаление старой обмотки

 

Действительно, перед тем, как осуществить перемотку, необходимо подготовить статор. Для этого предварительно укладывают его в раскалённое масло. В результате изоляция (нередко используется электротехнический лак) размягчается.

Удаление выполняется при помощи металлической щётки.

После удаления становится понятно, каким проводом была осуществлена намотка на заводе. С отрезком этого провода идём на рынок и покупаем в точности такой (по техническим характеристикам).

Естественно, запрещается менять металл проводника. То есть, если обмотка была выполнена медным проводом, не стоит выбирать более толстый, но алюминиевый. Наша задача – максимально достоверно восстановить выгоревшую обмотку.

Перематывать придётся вручную. Выводы должны быть сделаны ровно также, как они и были до инициирования процесса перемотки.

Смотрите также:

Специалист расскажет, как самостоятельно выполнить перемотку электрического двигателя в рабочем инструменте:

Проведение перемотки статора шлифовальной машины

Перемотку статора болгарки в настоящее время можно сделать и самостоятельно. Для этого нужно запастись только необходимыми знаниями. При наличии у мастера необходимых инструментов, навыков проведения ремонтных работ и определенного объема знаний в области электротехники, вопрос о том, как своими руками устранить неисправность этого инструмента решается достаточно легко.

Схема обмотки статора.

Ручные шлифовальные машины, называемые в народе «болгарками» могут выйти из строя по разным причинам. Самая частая проблема — обрывание витков статора, происходящая из-за чересчур сильной нагрузки на аппарат. Сейчас такую неисправность можно исправить самостоятельно — правильно перемотать статор.

Нередки случаи, когда причиной поломки становится выход из строя электрической части устройства. К этому приводят различные факторы:

• попадание воды на поверхность, по которой проходит ток;
• скачки напряжения;
• резкое выдергивание вилки из розетки;
• высокие перегрузки и, как следствие, перегрев.

Существует мнение, что перемотать статор самостоятельно невозможно. На самом деле, достаточно разобраться в конструкции устройства. Если есть опыт подобной работы и необходимые знания, ремонт трехфазного устройства запуска провести можно и дома. Учитывая подготовительные работы, процесс может занять несколько часов.

Схема намотки провода.

Нередко двигатель выходит из строя из-за обрыва магнитопровода, нарушения обмотки или якорного коллектора. При повышении напряжения отмечается скачкообразное увеличение силы искры. Обычно это наблюдается только на одной щетке. Такое явление приводит к разрушению изоляции проводов на статорной катушке. Если при включении диск очень быстро разгоняется и набирает обороты, это говорит о витковом коротком замыкании статора.

Искры, возникающие при работе коллектора, сигнализируют о возникновении нарушений в балансировке якоря. Проверку работы коллектора можно осуществить таким образом: при включении звук должен усиливаться постепенно с увеличением напряжения. При этом не должно возникать вибраций. Если наблюдается резонанс, электродвигатель болгарки требует ремонта.

Устройство ручной шлифовальной машины

Инструмент для шлифовки состоит из трех важных компонентов:

Якорь представляет собой вращающийся элемент с обмоткой и создает крутящий момент электродвигателя. На статоре, разделенном на секторы, есть такая же обмотка. Ток через угольную щетку проходит по обмотке, поступает к якорю. Затем ток переходит на другие щетки до тех пор, пока все части статора не будут задействованы. При прохождении электрического тока по обмотке возникает постоянно взаимодействующее со статором магнитное поле. Таким образом, приводится в действие электродвигатель. Существует несколько характерных поломок устройства запуска «болгарки»:

• сгорание или разрыв обмотки;
• короткое замыкание между витками обмотки;
• разрушение изоляции.

Схема эксцентриковой орбитальной шлифовальной машинки.

Перематывать обмотку можно и своими руками, без обращения к специалисту. Нужно только предварительно разобрать устройство. Но если нет полной уверенности в своих силах, то обращение в специализированную мастерскую станет наиболее разумным шагом.  В первую очередь смещается кожух. Для этого крепящий его винт откручивается. После этого можно будет увидеть все детали болгарки, за исключением скрытого под металлическим колпаком редуктора. Откручиваются винты, с помощью которых закрепляется металлическая пластина. Теперь все механические детали хорошо видны. Только после этого можно переходить к перемотке статора.

Лучше хорошо выполненного ремонта может быть только правильная эксплуатация, при которой вовсе не случится поломок. Для того чтобы «болгарка» работала дольше, нужно соблюдать следующие несложные правила:

1. Ни в коем случае не нужно превышать количество смазки и сроки ее добавления или замены.
2. После того, как инструмент работал на пониженных оборотах, строго запрещается сразу же выключать его. Если оставить его поработать хотя бы 1 минуту, можно избежать перегрева.
3. Не стоит допускать долговременную работу инструмента на пониженных оборотах под нагрузкой.

Отремонтированный статор позволит шлифовальной машине нормально работать еще долгое время.

Подготовка к проведению ремонта и необходимые инструменты

Для перемотки статора понадобятся специальные инструменты:

• молотки: деревянный, металлический;
• круглогубцы и плоскогубцы;
• стальная щетка;
• штангенциркуль;
• мегомметр;
• электродрель;
• линейка;
• лак.

http:

Первый и самый важный этап — очистка статора от загрязнений. Старая обмотка удаляется из пазов. Все это можно сделать с помощью стальной щетки. Очистка проводится вручную с помощью стальных щеток, электродрелей. Также необходимо убрать старую изоляцию. Чтобы облегчить задачу, можно использовать трансформаторное масло. Его необходимо немного согреть и опустить в него устройство запуска. Такая мера позволит размягчить поврежденную изоляцию и упростить ее удаление. Для очистки также применяется слабый раствор каустика (температура — 80ºС), смешанного со сжатым воздухом.

После обработки статор нужно хорошо промыть водой и высушить. Состояние статора и стальных пакетов нужно хорошо проверить. Затем подтягивают стягивающие сердечник шпильки, пазы зачищают от заусенцев. Сопротивление изоляции измеряется с помощью мегомметра. Части сердечника, нажимных шайб и пазы покрываются лаком. Шайбы и пазы необходимо изолировать.

Облегчить дальнейшую работу может сопроводительная записка, где отображаются основные данные:

• схема соединения фаз и их количество;
• сопротивление катушки и фазы;
• количество пазов и их размеры;
• сечение обмотки, шаг катушек по пазам;
• способ изоляции паза, количество междуслойных прокладок и их размеры.

Далее убирается оставшаяся лобовая обмотка и наматывается новая. Существует специальный шаблон для изготовления обмотки. Он закрепляется на оси, держащей 2 сделанные из металла пластины большого размера.

http:

Этапы осуществления процедуры перемотки статора

При работе важно получить строго определенное количество витков — оно должно быть идентично количеству витков старой обмотки. Проволоку нужно наматывать так, чтобы уплотнение было максимальным. Катушки ставятся в статор. Из того же материала, из которого сделана обмотка для катушек, делаются выводы. Их кончики нужно изолировать кембриками — трубочками, изготовленными из пластмассы.

До того как установить катушки, необходимо проверить, чтобы пазовые коробки были симметричны. Они должны закрывать обмотку. Если этого не происходит, при закладке проводов катушек ставят временные вкладыши. Эта простая мера позволит избежать повреждения.

Катушка монтируется над пазом, который находится ниже расточки. Проводники катушки устанавливают с помощью специальной пластины. Провода, расположенные в пазу, ни в коем случае не должны перекрещиваться. Их нужно укладывать точно так же, в той же последовательности, что и намотку. Проводники нужно устанавливать строго параллельно.

Чтобы выполнить следующую операцию, статор нужно немного повернуть — только на одно деление. В паз укладываются катушки из этой же группы. После окончания укладки нужно положить междуслойные прокладки. Выводы прикрутить к внешнему контуру так, чтобы они располагались параллельно внешнему контуру. Нижняя сторона катушек монтируется по такому же принципу. Операция повторяется до тех пор, пока пазы этого шага не заполнятся.

http:

Когда обмотка закончена, концы можно загильзовать. Размеры гильз зависят от размеров статора. Толщина гильзы обычно бывает 0,2 мм, но при этом длина должна быть больше, чем габарит устройства запуска. Чаще всего это значение составляет около 1,5 мм. Для изготовления гильзы используется специальный картон. На него нужно намотать пленку (должна быть термоустойчивой). Всю получившуюся конструкцию заворачивают скотчем. Катушки с гильзами нужно установить в пазы статора. После этого можно провести проверку, правильно ли двигается якорь. Катушка полностью готова. Ее останется только обмотать киперной лентой, а сверху покрыть слоем лака. После того как лак высохнет, прибор полностью готов к использованию.



якорь своими руками, видео, как проверить тестером, перемотка электродвигателя в домашних условиях. Как определить межвитковое замыкание якоря Как проверить якорь мультиметром

Стартер представляет собой узел, без которого не обходится ни одно транспортное средство, поскольку этот элемент является одним из основных в системе зажигания. Как известно, вечных деталей не бывает и время от времени стартерный узел имеет свойство выходить из строя. Подробнее о том, какие неисправности для этого элемента характерны и как проверить якорь автомобильного стартера своими силами в домашних условиях, вы сможете узнать из этого материала.

[ Скрыть ]

Возможные неисправности якоря

Неисправности, связанные со стартерным узлом, так или иначе затрагивают всю систему зажигания. О выходе из строя узла вы узнаете сразу, поскольку без него завести двигатель невозможно.

Основные неисправности, характерные для этого устройства:

• износ коллектора, который может быть неравномерным;
• замыкание между витками обмоток узла;
• произошел пробой изоляции на массу;
• распаялись коллекторные контакты;
• износились шипованные элементы под втулки.

Чтобы вы могли решить неисправности такого рода своими силами, вам полезно будет знать, как проверить якорь стартера. Подробнее о диагностике и ремонте мы расскажем ниже.

Ремонт якоря

Одной из самых часто встречаемых проблем в работе якоря стартерного узла является короткое замыкание, в частности, речь идет об обмотках, расположенных на корпусе. Для того, чтобы решить такую проблему, потребуется произвести визуальную диагностику выходов инки, а также проводки элемента. Сделав это, вы сможете найти место, где произошел пробой. После того, как оно будет найдено, необходимо осуществить очистку контактов и диагностику сопротивления, для этого используется мультиметр. После этого следует заизолировать пробитый участок, для чего можно применять супер клей с асбестом.

Если визуальная проверка не позволяет найти место пробоя, для диагностики можно использовать другой метод. Он заключается в соединении всех ламелей устройства вместе, но для этого необходимо использовать специальную зачищенную проволоку. Когда ламели будут замкнуты, нужно будет подать напряжение на устройство (на коллектор и массу), а поскольку оно должно быть максимально высоким, для этого может потребоваться сварочный аппарат. Собственно, именно в этом заключается сложность метода. То место, где имеется пробой, будет выгорать (автор видео — Константин Петраков).

В том случае, если в работе узла произошло межвитковое замыкание, такую проблему можно определить при помощи специального девайса. Он так и называется — ППЯ — прибор для проверки якоря. Как показывает практика, зачастую замыкание обусловлено использованием погнутых или мятых проводов либо наличием токопроводящих частиц между ними. Если это так, то необходимо исправить все проблемы (выровнять провода и зачистить их от мусора), после чего сверху нанести слой лака, это позволит защитить устройство. Если данный метод не помог вам найти неисправность, вы можете перемотать якорь самостоятельно.

Что касается короткого замыкания, то обычно оно отражается и на функционировании коллектора. Впоследствии это может привести к перегоранию пластин, в результате чего данный элемент может полностью разрушиться. Если вам придется паять, то помните о том, что перед пайкой рабочие поверхности необходимо тщательно зачистить, для этого можно использовать бормашину. С помощью этого устройства можно произвести хорошую зачистку контактов, а также подводящих проводов. Когда проводка будет вмонтирована обратно в так называемые петушки, с помощью прибора для диагностики якоря его нужно будет проверить.

Если вы будете паять, то в качестве материала рекомендуем приобрести неактивный флюс, а также олово. Прежде чем приступить к процессу, паяльник следует максимально прогреть, это позволит добиться необходимого результата. Также прогревать необходимо и провода, поскольку припой должен хорошо расплавиться, чтобы он мог попасть в место пайки. Когда пайка будет завершена, необходимо будет обработать это место при помощи растворителя, после чего опять произвести диагностику якоря с помощью прибора.

Как показывает практика, наши соотечественники часто сталкиваются с проблемой износа коллекторных пластин, причем неравномерного. Кроме того, коллектор даже может сместиться в отношении своей оси — все эти неисправности обычно обусловлены износом щеточного узла или коллектора в целом. Если говорить о пластинах, то такая проблема проявляется в результате неплотного прилегания щеточных элементов, что способствует образованию так называемой дуги во время работы, изнашивающей пластины. Если это так, то решить проблему позволит проточка коллектора, но учтите, что для этого понадобится специальный токарный станок. Когда проточка будет завершена, устройство необходимо будет очистить от стружки и другой грязи, которая может привести к его неработоспособности.

Заключение

В целом процесс диагностики и ремонта якоря стартерного узла — не особо сложная задача. Если вы знакомы с основами электротехники, то вполне сможете справиться с проверкой самостоятельно. В том случае, если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше купите новый стартер или доверьте процедуру ремонта специалистам.

Видео «Ремонт стартерного узла в домашних условиях»

Как правильно отремонтировать устройство и какие нюансы при этом нужно учитывать — узнайте из видео (автор — канал АВТО РЕЗ).

Нет сомнений, что каждый электрический инструмент рано или поздно может перестать работать. Чаще всего это происходит из-за того что не были соблюдены условия эксплуатации. Не входит в список исключений и болгарка. Если вдруг у вас случилась такая неприятность, можно не сразу обращаться в мастерскую, а попробовать разобраться самостоятельно, тем более что большая часть проблем легко решается.

Починить болгарку дело не простое, нужно знать все тонкости и причины, по которым аппарат может выйти из строя. Например, ремонт асинхронного двигателя или искрящего коллектора, это не всегда под силу обычному человеку. И тут придется обратиться к мастеру. Для того чтобы понять в чем заключается устройство болгарки, нужно знать как работает данная техника. При помощи электроэнергии работает двигатель, который передает вращения на вал благодаря шестерне. На конце вала установлен круг отрезного или шлифовального типа.

Качественность работы болгарки зависит от количества оборотов в минуту. Профессиональный инструмент способен развить скорость 1000 оборотов в минуту.

Первое что нужно сделать при поломке, это разобрать аппарат и прочистить его, в большинстве вариантов болгарка начинает работать.

Если же этого не произошло, нужно понять, где именно произошла поломка. Состав болгарки может отличаться в зависимости от модели, но основные части у них одинаковые.

При разборе мы может увидеть 4 комплектующие:

• Корпус, который состоит из 2-х частей;
• Двигатель;
• Редуктор;
• Электрический компонент.

Двигатель заставляет двигаться шестерню, которая в свою очередь приводит в движение режущий элемент.

Как не странно в большинстве случаев поломка болгарок происходит из-за скопления пыли и как результат отхождения кнопки включения. Поэтому для начала нужно определить целостность электродрели, ее ламелей и аккумулятора. Все это не так сложно, достаточно знать как устроен аппарат. Если вы когда то изучали строение пылесоса или стиральной машины, то это покажется вам мелочью, а помочь сможет специальное видео.

Якорь на болгарку: как проверить якорь электродвигателя в домашних условиях

Если вы точно уверены в том, что сломан якорь, то потребуется достать электрический двигатель.

Разборка мотора должна быть проведена как можно аккуратнее. Отсоедините все щетки и клеммы от питания.

Не забывайте, что перед тем как поменять обмотку, неважно какого электроинструмента Бош, Sparky, Макита, Интерскол нужно вручную установить причины поломки шлифовальной машинки. Для этого вам поможет схема намотки и редуктора, а так же специальный индикатор. Вынимаем ротор, а вместе с ним опорные подшипники и крыльчатку охлаждения. Все это представляет собой единый целый предмет. Если вы заметили, что повреждено большую часть проводки и нарушен баланс, то лучше заменить этот компонент полностью. О том, что нарушен баланс, может сказать появление гула и вибрации в механизме.

Если же баланс якоря не нарушен, а проблема заключается только в подмотке, то якорь подлежит восстановлению. Работа будет заключаться в самостоятельно перемотке катушки, все должно выполняться бережно с терпением и аккуратностью. Если балансировка угловой машины работает с перебоями, то для начала ее нужно проверить тестером. В том случае если проточка показывает разные данные, отремонтировать самому электромотор не удастся. А вот восстановить его поможет замена.

Для того чтобы заменить перемотку в якоре вам потребуется:

• Новые провода для обмотки это должны быть медные жилы, диаметр которых будет соответствовать предыдущим проводам;
• Бумага диэлектрического типа для изолирования обмотки;
• Лак, чтобы залить катушки;
• Паяльник с припоем и канифолью.

Перед тем как осуществить перемотку, нужно подсчитать витки провода и в новой обмотке применить столько же.

Пошаговая инструкция: как перемотать электродвигатель в домашних условиях

Если проблема не касается стартера, шестерни, но вы нашли проблему в обмотке, то здесь вам придется приобрести медь и заручиться помощью коллекторного съемника. Для начала проводится прозвонка цепей тестером, прозвонить вам поможет мультиметр, а для того чтобы проверить работоспособность аппарата воспользуйтесь трансформатором короткого действия. Так вы сможете подобрать нужные действия и инструменты, чтобы подчинить болгарку.

Сам процесс состоит из следующих действий:

1. Устранение старой обмотки. Ее нужно аккуратно снять и не повредит металлический корпус самого якоря. Если вы обнаружили царапины или заусеницы, их нужно загладить с помощью шкурки или паяльника. Иногда, для того чтобы корпус был полностью зачищен используют горелку.
2. Подготовка к подключению новых проводов. Снимать сам коллектор не нужно. Потребуется и осмотреть ламель и измерить мультиметром сопротивление имеющихся контактов в отношении к корпусу. Показатель должен составлять приблизительно 0,25 Мом.
3. Устранение старых проводов. Остатки нужно тщательно удалить и прорезать пазы в контактах. В дальнейшем они понадобятся, чтобы вставить провода катушек.
4. Монтаж гильз. Гильзы создаются из картона электротехнического типа, это материал, толщина которого составляет не более 3 мм. Нарезается необходимое количество и вставляется в пазы якоря.
5. Перемотка. Конец проводки нужно припаять к концу ламели и намотать по кругу против часовой стрелки. Это же действие повторяется по отношению ко всем кадушкам.
6. Проверка качества. После того как все обмотки будут сделаны, с помощью мультиметра проверяют наличие замыканий или обрывов.
7. Конечные обработки. Готовая катушка обрабатывается эпоксидной смолой ил лаком. Дома готовую работу сушат в духовке. Можно использовать лак, который сохнет быстрее.

Может показаться, что работа сложная. Спешим заверить, что нет, однако времени и сил на это придется потратить, не мало.

Как проверить статор на межвитковое замыкание мультиметром

Якорь, это та деталь, на которой чаще всего скапливается большое количество грязи. Если у болгарки появились неисправности, их можно выявить, самостоятельно используя мультиметр или другими словами амперметр.

Проверка начинается с того, что нужно найти неисправный компонент. Если ваш аппарат полностью вышел из строя, это может быть свидетельством рассыпанию щеток или разрушенного слоя диэлектрика, который находится между пластин. Если вы наблюдаете внутри искрение, это значит, что в болгарке повредились токосъемники.

Не зависимо от того какой результат вы получите при обследовании, нужно проверить сопротивление. Оно должно быть одинаковым для каждого из замеров.

Если показатели показывают отклонение, это свидетельствует о нарушении соединения катушек и плохом прилегании щеток.

Обратите внимание на щетки, их износ должен быт одинаковым, а при наличии царапин их нужно обязательно заменить на новые. Если же вы не обнаружили неисправностей, то нужно произвести замер сопротивления у ламели и катушки.

Ремонт болгарки своими руками (видео)

Как вы смогли узнать из нашей статьи, УШМ не представляет собой сложную конструкцию, ведь в ее состав входит всего 4 части. Но выявит истинную причину поломки довольно сложно, и как оказалось чаще всего это небрежное отношение к инструменту. Чтобы такого не произошло, ухаживайте за своим инструментом, ну а если же аппарат вышел из строя, не пожалейте времени и следуя нашим инструкциям приведите его в рабочее состояние.

Даже если мужчина не является профессиональным мастером, а просто как хороший хозяин ремонтирует все в доме сам, ему не обойтись без качественного инструмента.

Большой выбор болгарок, шуруповертов и другого инструмента имеется на сайте http://m-online.kiev.ua/category/158-bolgarki.aspx.

Визуальный осмотр поломки

Любой, даже самый качественный инструмент, подвержен поломке. Особенно если его интенсивно эксплуатируют. В случае поломки болгарки, починить инструмент у вас вряд ли получится самостоятельно. Однако предварительный осмотр можно провести и без специальных навыков.

Наиболее часто у болгарок выходит из строя якорь. Поломка может быть механической. При визуальном осмотре будет виден неравномерный износ щёток, а также их обгорание. Кроме того при неисправном якоре болгарка будет вибрировать и нагреваться.

Существуют поломки электрические. К таковым можно отнести:

• повреждения обмотки якоря;
• наличие замыкания в витках;
• нарушенное сопротивление между сердечником и обмоткой.

Выявить такие неисправности можно с помощью специальных измерительных приборов, например, мультиметра.

Для того, чтобы провести такую проверку, следует разобрать болгарку и получить доступ к якорю. Мультиметр необходимо поставить в диапазон 200 ОМ, а щупами прибора касаетесь двух соседних ламелек.

Проводим замеры на всех витках обмотки, если все показания одинаковы, то якорь исправен. Если на каком-то витке значения сопротивления отличаются, значит, тут присутствует неисправность. Также следует проверить и корпус обмотки якоря.

Решение проблемы

Данный вид диагностики довольно сложен. Необходимо иметь навыки работы с мультиметром, а также суметь разобрать болгарку.

Если ваш инструмент вдруг перестал работать, то лучше сразу отправиться в мастерскую:

• даже если вы убедитесь в том, что вышел из строя именно якорь, и установите причину его поломки, заменить его или отремонтировать самостоятельно у вас вряд ли получится. Все равно придется нести инструмент в мастерскую;
• если на инструмент еще действует гарантия, то самостоятельное вскрытие болгарки может аннулировать действие гарантийных обязательств производителя.

Чтобы обеспечить долгую работу инструмента, выбирайте продукцию известных фирм с большим опытом работы в данной отрасли. Также соблюдайте правила эксплуатации инструмента, ведь очень часто они выходят из строя именно по этой причине.

Ремонт болгарки: 4 основных составляющих для ремонта

Для того чтобы провести ремонт болгарки, достаточно изучить азы техники и знать особенности конструкции устройства

Нет сомнений, что каждый электрический инструмент рано или поздно может перестать работать. Чаще всего это происходит из-за того что не были соблюдены условия эксплуатации. Не входит в список исключений и болгарка. Если вдруг у вас случилась такая неприятность, можно не сразу обращаться в мастерскую, а попробовать разобраться самостоятельно, тем более что большая часть проблем легко решается.

Ремонт болгарки своими руками: принцип и устройство аппарата

Починить болгарку дело не простое, нужно знать все тонкости и причины, по которым аппарат может выйти из строя. Например, ремонт асинхронного двигателя или искрящего коллектора, это не всегда под силу обычному человеку. И тут придется обратиться к мастеру. Для того чтобы понять в чем заключается устройство болгарки, нужно знать как работает данная техника. При помощи электроэнергии работает двигатель, который передает вращения на вал благодаря шестерне. На конце вала установлен круг отрезного или шлифовального типа.

Качественность работы болгарки зависит от количества оборотов в минуту. Профессиональный инструмент способен развить скорость 1000 оборотов в минуту.

Первое что нужно сделать при поломке, это разобрать аппарат и прочистить его, в большинстве вариантов болгарка начинает работать.

Корпус болгарки изготовляют из прочного пластика. Основной его задачей является удержание всех комплектующих на месте и передача физической силы человека на момент работы

Если же этого не произошло, нужно понять, где именно произошла поломка. Состав болгарки может отличаться в зависимости от модели, но основные части у них одинаковые.

При разборе мы может увидеть 4 комплектующие:

• Корпус, который состоит из 2-х частей;
• Двигатель;
• Редуктор;
• Электрический компонент.

Двигатель заставляет двигаться шестерню, которая в свою очередь приводит в движение режущий элемент.

Как не странно в большинстве случаев поломка болгарок происходит из-за скопления пыли и как результат отхождения кнопки включения. Поэтому для начала нужно определить целостность электродрели, ее ламелей и аккумулятора. Все это не так сложно, достаточно знать как устроен аппарат. Если вы когда то изучали строение пылесоса или стиральной машины, то это покажется вам мелочью, а помочь сможет специальное видео.

Якорь на болгарку: как проверить якорь электродвигателя в домашних условиях

Если вы точно уверены в том, что сломан якорь, то потребуется достать электрический двигатель.

Разборка мотора должна быть проведена как можно аккуратнее. Отсоедините все щетки и клеммы от питания.

Не забывайте, что перед тем как поменять обмотку, неважно какого электроинструмента Бош, Sparky, Макита, Интерскол нужно вручную установить причины поломки шлифовальной машинки. Для этого вам поможет схема намотки и редуктора, а так же специальный индикатор. Вынимаем ротор, а вместе с ним опорные подшипники и крыльчатку охлаждения. Все это представляет собой единый целый предмет. Если вы заметили, что повреждено большую часть проводки и нарушен баланс, то лучше заменить этот компонент полностью. О том, что нарушен баланс, может сказать появление гула и вибрации в механизме.

Не беритесь за ремонт болгарки, если у вас нет элементарных познаний в работе с паяльником. В такой ситуации лучше отнести прибор в мастерскую и обратиться к профессионалу

Если же баланс якоря не нарушен, а проблема заключается только в подмотке, то якорь подлежит восстановлению. Работа будет заключаться в самостоятельно перемотке катушки, все должно выполняться бережно с терпением и аккуратностью. Если балансировка угловой машины работает с перебоями, то для начала ее нужно проверить тестером. В том случае если проточка показывает разные данные, отремонтировать самому электромотор не удастся. А вот восстановить его поможет замена.

Для того чтобы заменить перемотку в якоре вам потребуется:

• Новые провода для обмотки это должны быть медные жилы, диаметр которых будет соответствовать предыдущим проводам;
• Бумага диэлектрического типа для изолирования обмотки;
• Лак, чтобы залить катушки;
• Паяльник с припоем и канифолью.

Перед тем как осуществить перемотку, нужно подсчитать витки провода и в новой обмотке применить столько же.

Пошаговая инструкция: как перемотать электродвигатель в домашних условиях

Если проблема не касается стартера, шестерни, но вы нашли проблему в обмотке, то здесь вам придется приобрести медь и заручиться помощью коллекторного съемника. Для начала проводится прозвонка цепей тестером, прозвонить вам поможет мультиметр, а для того чтобы проверить работоспособность аппарата воспользуйтесь трансформатором короткого действия. Так вы сможете подобрать нужные действия и инструменты, чтобы подчинить болгарку.

Процесс перемотки – занятие кропотливое и потребует терпения и умений

Сам процесс состоит из следующих действий:

1. Устранение старой обмотки. Ее нужно аккуратно снять и не повредит металлический корпус самого якоря. Если вы обнаружили царапины или заусеницы, их нужно загладить с помощью шкурки или паяльника. Иногда, для того чтобы корпус был полностью зачищен используют горелку.
2. Подготовка к подключению новых проводов. Снимать сам коллектор не нужно. Потребуется и осмотреть ламель и измерить мультиметром сопротивление имеющихся контактов в отношении к корпусу. Показатель должен составлять приблизительно 0,25 Мом.
3. Устранение старых проводов. Остатки нужно тщательно удалить и прорезать пазы в контактах. В дальнейшем они понадобятся, чтобы вставить провода катушек.
4. Монтаж гильз. Гильзы создаются из картона электротехнического типа, это материал, толщина которого составляет не более 3 мм. Нарезается необходимое количество и вставляется в пазы якоря.
5. Перемотка. Конец проводки нужно припаять к концу ламели и намотать по кругу против часовой стрелки. Это же действие повторяется по отношению ко всем кадушкам.
6. Проверка качества. После того как все обмотки будут сделаны, с помощью мультиметра проверяют наличие замыканий или обрывов.
7. Конечные обработки. Готовая катушка обрабатывается эпоксидной смолой ил лаком. Дома готовую работу сушат в духовке. Можно использовать лак, который сохнет быстрее.

Может показаться, что работа сложная. Спешим заверить, что нет, однако времени и сил на это придется потратить, не мало.

Как проверить статор на межвитковое замыкание мультиметром

Якорь, это та деталь, на которой чаще всего скапливается большое количество грязи. Если у болгарки появились неисправности, их можно выявить, самостоятельно используя мультиметр или другими словами амперметр.

Проверка начинается с того, что нужно найти неисправный компонент. Если ваш аппарат полностью вышел из строя, это может быть свидетельством рассыпанию щеток или разрушенного слоя диэлектрика, который находится между пластин. Если вы наблюдаете внутри искрение, это значит, что в болгарке повредились токосъемники.

Проверка статора на межвитковое замыкание мультиметром не потребует много времени

Не зависимо от того какой результат вы получите при обследовании, нужно проверить сопротивление. Оно должно быть одинаковым для каждого из замеров.

Если показатели показывают отклонение, это свидетельствует о нарушении соединения катушек и плохом прилегании щеток.

Обратите внимание на щетки, их износ должен быт одинаковым, а при наличии царапин их нужно обязательно заменить на новые. Если же вы не обнаружили неисправностей, то нужно произвести замер сопротивления у ламели и катушки.

Ремонт болгарки своими руками (видео)

Как вы смогли узнать из нашей статьи, УШМ не представляет собой сложную конструкцию, ведь в ее состав входит всего 4 части. Но выявит истинную причину поломки довольно сложно, и как оказалось чаще всего это небрежное отношение к инструменту. Чтобы такого не произошло, ухаживайте за своим инструментом, ну а если же аппарат вышел из строя, не пожалейте времени и следуя нашим инструкциям приведите его в рабочее состояние.

При поломке электродвигателя, бывает недостаточно просто осмотреть его, чтобы понять причину неисправности.
Постараемся использовать наиболее простые технические способы и минимум оборудования.

Механическая часть

Механическая часть электродвигателя, грубо говоря, состоит всего из двух элементов:

1. Ротор — подвижный, вращающий элемент, который приводит в движения вал двигателя.
2. Статор — корпус с обмотками в центре которого находится ротор.

Два этих элемента между собой не прикасаются и разделены только с помощью подшипников.

Проверка электродвигателя начинается с внешнего осмотра

Прежде всего двигатель осматривают на предмет любых заметных дефектов, это могут быть, например, сломанные монтажные отверстия и подставки, потемнение краски внутри электродвигателя что явно говорит о перегреве, наличие загрязнений или посторонних веществ попавших внутрь двигателя, любые сколы и трещины.

Проверка подшипников

Большинство неисправностей электродвигателей вызваны неисправностью его подшипников. Ротор должен свободно втащатся внутри статора, подшипники которые расположены с двух сторон вала, должны минимизировать трение.
Есть несколько типов подшипников использующихся в электродвигателях. Два самых популярных типа: латунные подшипники скольжения и шарикоподшипники. Многие из них имеют фитинги для смазки, в другие смазка заложена при производстве и они как-бы «не обслуживаемые».

Для проверки подшипников, прежде всего, необходимо снять напряжение с электродвигателя и попробовать вручную прокрутить ротор (вал) двигателя.
Для этого поместите электродвигатель на твердую поверхность и положите одну руку на верхнюю часть двигателя, проверните вал другой рукой. Внимательно наблюдайте, старайтесь почувствовать и услышать трение, царапающие звуки, неравномерность вращения ротора. Ротор должен вращаться спокойно, свободно и равномерно.
После этого проверяют продольный люфт ротора, попробуйте потянуть-потолкать ротор в статоре. Характерный небольшой люфт допустим, но не более 3 мм, чем люфт меньше тем лучше. При большом люфте и неисправностях подшипников, двигатель «шумит» и быстро перегревается.

Часто проверить вращение ротора бывает проблематично из-за подключенного привода. Например, ротор двигателя исправного пылесоса довольно легко раскрутить одним пальцем. А чтоб провернуть ротор рабочего перфоратора, придется приложить усилие. Прокрутить вал двигателя, подключенного через червячный редуктор, вообще не получится из-за конструктивных особенностей этого механизма.
По этому проверять подшипники и легкость вращения ротора нужно только при отключенном приводе.

Причиной затрудненного движения ротора может быть отсутствие смазки в подшипнике, загустение солидола или попадание грязи в полость шариков, внутри самого подшипника.

Нездоровый шум во время работы электродвигателя создается неисправными, разбитыми подшипниками с повышенным люфтом. Для того чтоб убедится в этом достаточно пошатать ротор относительно стационарной части, создавая переменные нагрузки в вертикальной плоскости, и попробовать вставлять и вытаскивать его вдоль оси.

Электрическая часть электродвигателя

В зависимости от того, двигатель для постоянного или переменного тока, асинхронный или синхронный, отличается и его конструкция электрической части, но общие принципы работы, основанные на воздействии вращающегося электромагнитного поля статора на поле ротора который передает вращение (валу) приводу.

В двигателях постоянного тока магнитное поле статора создается не постоянными магнитами, а двумя электромагнитами, собранными на специальных сердечниках — магнитопроводах, вокруг которых расположены катушки с обмотками, а магнитное поле ротора создается током, проходящим через щетки коллекторного узла по обмотке, уложенной в пазы якоря.
В асинхронных двигателях переменного тока ротор выполнен в виде короткозамкнутой обмотки в которую не подается ток.

В коллекторных электродвигателях используется схема передачи тока от стационарной части на вращающиеся детали с помощью щеткодержателя.

Поскольку магнитопровод изготавливается из пластин специальных сталей, собранных с высокой надежностью, то поломки таких элементов происходят очень редко и под воздействием агрессивных условий работы или запредельных механических нагрузок на корпус. Потому проверять их магнитные потоки не приходится и основное внимание прикладывается состоянию электрообмоток.

Проверка щеточного узла

Графитовые пластины щеток должны создавать минимальное переходное сопротивление для нормальной работы двигателя, они должны быть чистыми и хорошо прилегать к коллектору.

Электродвигатель который много работал с серьезными нагрузками, как правило имеет загрязненные пластины на коллекторе с изрядно набитыми в пазах пластин, графитовыми стружками, что довольно сильно ухудшает изоляцию между пластинами.

Щетки усилием пружин прижимаются к пластинам коллекторного барабана. В процессе работы графит истирается а его стержень изнашивается по длине и прижимная сила пружин уменьшается, а это в свою очередь приводит к ослаблению контактного давления и увеличению переходного электрического сопротивление, что вызывает искрение в коллекторе. Начинается повышенный износ щеток и медных пластин коллектора.

Щеточный механизм осматривают на загрязненность, на выработку самых щеток, на прижимную силу пружин механизма, а также на предмет искрения в процессе работы.

Загрязнения убираются мягкой тряпочкой, смоченной спиртом. Зазоры (полости) между пластинами очищаются с помощью зубочистки. Щетки притирают мелкозернистой наждачной шкуркой.
Если на коллекторе имеются выбоины или выгоревшие участки, то его подвергают механической обработке и полировке до нужного уровня.

Проверка обмоток на обрыв или короткое замыкание

Большинство простых однофазных или трехфазных бытовых электродвигателей можно проверить обычным тестером в режиме омметра (в самом низком диапазоне). Хорошо если есть схема обмоток.
Сопротивление как правило небольшое. Большое значение сопротивления указывает на серьезную проблему с обмотками электродвигателя, которые могут иметь разрыв.

Проверка на короткое замыкание на корпус

Проверка производится с помощью мультиметра в режиме сопротивления. Зацепив один щуп тестера на корпус, поочередно прикасаются вторым щупом к выводам обмоток электродвигателя. В исправном электродвигателе сопротивление должно быть бесконечным.

Проверка изоляции обмоток относительно корпуса

Для нахождения нарушений диэлектрических свойств изоляции относительно статора и ротора применяют специальный прибор — мегомметр. Большинство бытовых мультиметров прекрасно справляются с замером сопротивления до 200МОм и хорошо подойдут для етой цели, но недостатком мультиметров есть низкое напряжение замера сопротивления, оно как правило не больше 10 вольт, а напряжение эксплуатации обмоток намного больше.
Но все же если не удалось найти «профессиональный прибор» замер сделаем тестером. Прибор выставляем в максимальное сопротивление (200МОм), один щуп фиксируем на корпусе двигателя или на заземляющем винте, обеспечив надежный контакт с металлом, а вторым поочередно, не прикасаясь руками, прижимаем щуп к контактам обмоток. Следует обеспечить надежную изоляцию щупов от рук и тела, так как измерения будут неверны.
Чем больше сопротивление тем лучше, иногда оно может составлять всего 100 МОм и ето может быть приемлемо.

Иногда в коллекторных двигателях графитовая пыль может «набиваться» между щеткодержателем и корпусом двигателя и можно будет увидеть куда меньшие показатели сопротивления, здесь следует обратить внимание не только на обмотки но и на потенциальные места «пробоя».

Проверка пускового конденсатора

Проверяют конденсатор тестером или же простым омметром.
Прикоснитесь щупами к выводам конденсатора, сопротивление должно начинаться с низких показателей и постепенно увеличиваться, так как небольшое напряжение, подающееся от батареек омметра, постепенно заряжает конденсатор. Если конденсатор остается короткозамкнутым или сопротивление не растет, то, вероятно, проблема с конденсатором, его необходимо заменить.

Как вытащить якорь из болгарки видео. Сгорела болгарка, что это могло быть? Как снять якорь.

Как известно, нет ничего вечного и ломаются даже инструменты брендовых производителей, не говоря уже о так называемом «ширпотребе». И болгарка (угловой шлифовальный станок) — не исключение. Кстати, угловые шлифовальные машины во времена Союза назывались «болгарками», потому что в то время этот инструмент производился в Болгарии и первые модели отправлялись оттуда.Болгарка, как инструмент, получила очень широкое распространение благодаря универсальности и простоте в эксплуатации. Также существует множество разновидностей и моделей болгарок, но принцип работы и устройство принципиально не отличаются. Поэтому, рассмотрев устройство инструмента, возможные неисправности и способы ремонта, их можно применить к любой модели болгарки.

Болгарский прибор относительно простой. Основа инструмента — его корпус, внутри которого находится электродвигатель, пусковое устройство и зубчатая передача на шпиндель, на котором крепятся различные насадки.

Корпус выполнен из прочного ударопрочного пластика. В зависимости от мощности бывают разные размеры и форма инструмента. Некоторые модели имеют регулятор угловой скорости, который предназначен для оптимального выбора поворотов при различных видах работ.
Другим компонентом может быть коробка передач. Редуктор предназначен для создания оптимальных условий для передачи вращения от ротора электродвигателя к отрезному или шлифовальному кругу. При этом происходит уменьшение количества оборотов выходного вала коробки передач.Правильно подобранные скорость вращения и диаметр окружности — залог наиболее эффективной работы инструмента.

Кнопка замены рабочего диска при нажатии фиксирует диск в определенном положении, предотвращая его прокрутку при удалении.

Предохранительная муфта служит ограничителем при внезапном возникновении реактивного момента. С другой стороны, когда диск заклинивает в материале, сама шлифовальная машина начинает резко вращаться, что может привести к травмам сотрудников. Эта муфта предотвращает такое вращение.

Электродвигатель стандартно состоит из статора и ротора. Статор расположен в направляющих пластикового корпуса болгарки. С обратной стороны статора находится специальное устройство, называемое щеточным механизмом. Он содержит медно-графитовые щетки. Щетки необходимы для передачи напряжения на ротор через сборку коллектора.

Ротор расположен внутри статора и закреплен в корпусе в подшипниковых узлах, которые вставлены непосредственно в корпус инструмента.Узел переднего подшипника обычно изготавливается из металлической пластины или из алюминиевого сплава.

Редуктор болгарки почти всегда изготавливается из алюминиевого сплава и имеет несколько отверстий с резьбой для крепления дополнительной ручки. Ввинчивая ручку в различные отверстия, вы можете менять плоскость расположения во время работы.

Коробка передач состоит из двух шестерен, с помощью которых изменяется направление выходного вала на 90 градусов и уменьшается частота вращения.Отношение количества зубьев первичной шестерни к количеству зубцов вторичной шестерни называется передаточным числом редуктора.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Болгарка вдруг перестала работать .
Первое, что нужно сделать — отключить физически от сети и вручную повернуть циферблат. Если диск не крутится или крутится очень туго — немедленно разберите инструмент для визуального осмотра.Если он крутится легко, то, скорее всего, электричество не доходит до щеток электродвигателя. То есть проблема либо в вилке питания, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки «Пуск». Достаточно разобрать корпус и обычным тестером «прозвонить» кабель или как-то иначе на обрыв. После устранения обрыва или замены провода болгарка заработает.

Гарантируется, что провод и вилка целы, но инструмент все равно не работает.
Спусковой крючок необходимо разобрать, и желательно пометить снимаемые контакты — при их последующем неправильном подключении обмотка может сгореть или заедать якорь. Отремонтировать спусковой механизм удается нечасто — проще и надежнее заменить спусковую кнопку любой аналогичной с подходящими силовыми параметрами. Такая кнопка стоит не так дорого и купить ее можно в любом магазине соответствующего профиля.

Кнопка пуска и провод питания в рабочем состоянии, болгарка не работает.
Проверить щетки и щеткодержатели. Возможен обрыв или полный износ щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничивается несколькими годами, конечно, все зависит от интенсивности использования. Устраните поломку или замените щетки.

Далее бывают неисправности посерьезнее, и ремонт требует определенных знаний и навыков.

Поломка или зализывание зубьев шестерни шестерни;
— захват подшипников;
— выход из строя якоря или статора;
— выход из строя управляющей электроники;
— выход из строя коллектора;
— деформация корпуса;

При определении механических дефектов болгарки особое внимание следует уделять состоянию плонитарки (большой шестерни), хвостовика (шестерни на валу) и втулок.Неравномерный износ зубьев или неустойчивость валов свидетельствует о немедленной замене изношенных деталей.

Отключение кнопки фиксации шпинделя.
Причина в одном неосторожном движении, а именно в нажатии (намеренно или случайно) на кнопку при вращении диска. Иногда сбои возникают из-за попыток удалить застрявший диск с помощью кнопки. Многие болгарки на шпинделе, куда крепится привод, есть прорези специально для обычного рожкового ключа, посмотрите на свою болгарку, скорее всего она у вас есть.Так что лучше использовать их и рожковый ключ, чем кнопку для фиксации диска.

Зубья шестерни со сколами.
Обычно возникают из-за заклинивания (в такой ситуации выход инструмента из строя — не самое страшное, что может случиться). Признак неисправности — грохот в коробке передач. Если шестерня потеряла два-три зубца, инструмент не сможет резать.
Необходимо поменять и зубчатую пару, и саму шестерню, и коническое колесо. Когда вы идете в магазин за шестеренками, не забудьте записать название вашей болгарки и ее мощность.

Поломка мотора.
Часто это происходит с инструментами, которые работают в пыли и вынуждены лежать в песке или на земле: всасываемая пыль стачивает обмотку. Однако заглохнуть мотор можно даже без пыли — при сильных перегрузках, особенно если инструмент тонкий. Поэтому у маленьких болгар часто выжигается не только якорь, но и статор. У маленьких болгарок тоже поломка электронного блока регулировки скорости. Если вы используете шлифовальный станок для резки сильно пылящих материалов, в частности сланца, он хорошо помогает защитить инструмент, надев чулок на вентиляционные отверстия в корпусе.

Подшипники.
Еще одно больное место болгарки (как и другие крутильные электроинструменты). Сильно защищено от пыли несколько автомобилей, а высокая скорость вращения подразумевает быстрый износ. В целом подшипники не самые страшные поломки, меняются легко. Однако важно вовремя произвести замену, иначе большая вероятность более серьезной поломки, ремонт которой сопоставим с покупкой.

Статор
Если диск начинает набирать обороты при включении и слишком сильно разгоняется, это, безусловно, короткое замыкание обмотки статора.Ремонт статора — одна из самых серьезных поломок и требует соответствующих навыков. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверить это профессионалам или воспользоваться услугами ремонтной мастерской.

Ремонт статора болгарки начинаем с обрезки лобовой части обмотки, остатки которой вынимаем. Далее делаем новую обмотку при помощи зажимаемого между двумя большими пластинами на оси шаблона, который можно вставить в электродрель. Главное, добиться одинакового количества витков, сделанных с должной плотностью и выдержать толщину провода.Вставляем две катушки в корпус статора, делая выводы из одного обмоточного провода, изолируя гибкие трубки соответствующего диаметра.

Коробка передач
В моделях мощностью до 1100 Вт обычно используются прямозубые цилиндрические шестерни, устанавливаемые на якорь, но болгарам с большей мощностью, например 1500 Вт требуются конические шестерни. Оба варианта имеют коническую форму, так как ось штока редуктора пересекается с валом якоря, а передача возможна только при угловом соединении зубьев.
Как правило, ремонт редуктора болгарки заключается только в замене шестерен. Если дисковая шестерня сломалась, то снять ее для замены будет очень сложно, в редукторе этот узел закреплен лучше всего.

Регулятор скорости
Практически все современные модели дрелей, лобзиков, шуруповертов имеют регулятор скорости. Но не все болгарки (болгарки) оснащены таким механизмом. Для резки металла режущим камнем регулятор в принципе не нужен, а при шлифовании его просто не заменить.Предлагаемая самодельная схема управления очень проста и надежна. Деталей не много и они не дорогие. Если у вас уже есть болгарка без штатного регулятора оборотов, то вы легко сможете ее улучшить.

Также может быть собран отдельно в коробке с розеткой и использоваться как носитель с регулятором мощности. А можно сразу собрать регулятор в корпусе болгарки и снять ручку резистора.

Условия использования болгарки и профилактика

Электроинструмент нельзя допускать длительной работы под нагрузкой при значительно пониженных оборотах (это можно определить на слух) по сравнению с холостыми оборотами, и тем более нельзя допускать зажима (блокировки) инструмента, иначе он сгорит через несколько секунд.

После работы на малых оборотах не выключайте электроинструмент сразу. Для предотвращения локального перегрева необходимо, чтобы он проработал некоторое время (более 1 мин.).

Важно строго соблюдать сроки замены (добавления) смазки и ее количество, указанные в инструкции по эксплуатации.

При усилении шума во время работы болгарки или ухудшении ее характеристик проф. служба.

Профилактика заключается в полной или частичной разборке прибора, очистке, смазке и замене (при необходимости) определенных деталей.
Своевременная замена относительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, сэкономит более дорогие прочные комплектующие, что в конечном итоге приведет к экономии в эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и значительно продлит срок службы инструмента.

Сгорела болгарка, что это может быть?

В п. статьи сгорел болгарский, что могло быть Рассмотрим самые частые случаи выхода из строя болгарской системы.Ни для кого не секрет, что неправильная работа с болгаркой не приведет к хорошему. Рано или поздно, если выйдет из строя механизм болгарки. В некоторых случаях болгарку можно отремонтировать, но бывает, что нет. Три основных причины, по которым болгарка выходит из строя: 1) И самая частая причина поломки болгарки, когда не жалея усилий и сильно давят на болгарку. 2) Болгарка выходит из строя при длительной работе болгарки, то есть когда ей не дают отдохнуть, и 3) причина выхода из строя болгарки — запыление кнопки.

Если взять первый наиболее частый случай, когда болгарка режет без усилий, то есть раздавливают ее, не давая максимально облегчить рез, в таких случаях в обычной болгарке часто выходит из строя

щетки Щетки должны работать, но если во время работы болгарки сложно давить на режущий предмет? То работа кистей увеличивается вдвое, и они в результате выходят из строя. Проблема со щетками в болгарке — известная проблема. Щетки на болгарку не дорогие, где-то пять гривен или десять рублей, если брать российские цены.А вот еще одна проблема болгарки, которая следует за щетками, это когда болгарка перегорает. Якорь болгарки снова выгорает из-за перегрузок и в первую очередь из-за нагрева змеевика в болгарке. Анкеры на болгарке в основном горят при нарезании болгаркой большого объема работы; во избежание выхода из строя анкеров болгарки можно просто дать ей отдохнуть, так сказать, остудить болгарку. Ну вот и третья проблема, которая возникает с болгаркой, это поломка кнопок болгарки и такие нюансы случаются часто, если не тот защитный кожух и азарт резать что-то летит на вас, а не от вас.Кнопочный механизм болгарки не защищен и быстро выходит из строя при попадании пыли. Некоторые специалисты надевают на ручку болгарки защиту, чтобы пыль не летела в сторону кнопки, все неправильно. Совет: просто правильно прикрутите защиту на болгарку.

болгар, которые часто терпят неудачу.

Конечно, я бы не хотел обидеть производителей болгар, но мы это обсудим, самые ненадежные болгары — маленькие болгары, болгарки не большого размера, диск сто двадцать по дешевой цене.Эти маленькие болгарки вообще не переносят тяжелого труда и требуют бережного отношения. Исключения у таких маленьких болгарок можно сделать только на болгарках с регулятором диска болгарки. Очень плохо с загруженной повседневной работой оказались, кнопочные шлифовальные машины неконтролируемого прогресса с диском 180, и компания Bosch, DVT были последними, после неизвестных компаний, которые могли выйти из строя на второй день интенсивной работы со стороны болгарка. А вот болгарки на кнопке, с регулировкой скорости болгарок, показали себя неплохо, единственное, что наблюдалось в дешевых болгарках при резке металла, приходилось резать очень аккуратно, чтобы не было прилипания к утюгу.

Угловая шлифовальная машина, или в быту «болгарка» — незаменимый инструмент для домашних мастеров. Она всегда найдет применение в домашнем хозяйстве, и чем чаще вы работаете в качестве инструмента, тем больше вероятность того, что он потерпит неудачу. Поскольку все болгарки расположены примерно одинаково, то диагностика основных неисправностей для разных моделей будет аналогичной.

Для начала разберемся с основными узлами болгарки. Для всех моделей болгар, независимо от модели, характерно наличие:

1. Якоря — вращающаяся часть электродвигателя.
2. Коллектор — детали якоря, на которые выведены все обмотки. Это серия изолированных друг от друга медных пластин, так называемых ламелей.
3. Статор — неподвижная часть электродвигателя.
4. Щетки — угольные или графитовые, подводящие ток к ламелям коллектора.
5. Редуктор — механическое устройство для передачи вращения от якоря на отрезной или шлифовальный круг.

Электрические неисправности

Самая частая и легко решаемая проблема — износ щеток.

Рис.1 Щетки

При нормальной работе шлифовального станка внутри корпуса должна наблюдаться небольшая ровная дуга. Если искра сильная или ее совсем не наблюдается, то это часто говорит о том, что пора заменить щетки.

Для некоторых моделей для замены щеток достаточно открутить две крышки на корпусе, но чаще встречаются модели, в которых для замены щеток приходится разбирать корпус. Если вы не смогли найти родные кисти для своей модели, то вы можете взять аналогичные из другой модели — главное, чтобы они были такого же размера или немного больше.С помощью напильника их можно легко подогнать под нужный размер.

Еще одна частая проблема — банальный обрыв входного кабеля. Эту неисправность легко найти с помощью мультиметра. Если мультиметра под рукой нет, то можно воспользоваться индикаторной отверткой.

Также из-за перегрева или попадания пыли внутрь корпуса часто возникают проблемы с самим болгарским электродвигателем, чаще всего это обрыв или короткое замыкание катушек в обмотках якоря или статора, а также выгорание ламелей на коллекторе.

Рис.2 Якорь болгарки

Основными симптомами неисправности являются характерный запах гари, нагрев корпуса, сильное искрение на коллекторе. Достаточно часто внешний осмотр наличие потемнений на обмотках, прогорания или отслоения пластин на коллекторе однозначно свидетельствует о неисправности статора или якоря. Если внешний осмотр ничего не выявил, придется пользоваться мультиметром.

Переключаем мультиметр в режим сопротивления 200 Ом, проверяем сопротивление двух соседних ламелей и так проверяем все ламели по кругу.Сопротивление на всех ламелях должно быть примерно одинаковым.

Рис.3 Проверка анкера

Мы также проверяем сопротивление между пластинами и корпусом анкера. Устройство должно показывать бесконечное сопротивление.

Обмотки статора проверяются аналогичным образом, только в этом случае проверяем все выводы обмоток статора между собой, а также между выводами обмоток и корпусом статора.

Межвитковое замыкание якоря или статора мультиметром не определить, в этом случае необходимо специальное устройство.

Еще из проблем, связанных с электрической частью, стоит отметить неисправность кнопки пуска. Из-за попадания и наслоения пыли контакты, расположенные внутри кнопок, просто блекнут. Кнопку можно проверить с помощью мультиметра. Не советую пытаться отремонтировать, лучше сразу купить новый.

Рис.4 Кнопка запуска

И, наконец, самые редкие проблемы — это отказ регулятора скорости (имеется не во всех моделях) и конденсатора шумоподавления.Эта проблема также решается заменой бракованных деталей.

Рис.5 Конденсатор

Механические неисправности

Из механических повреждений чаще всего возникает износ подшипников или их полное разрушение. Признаками проблемы могут быть повышенная вибрация корпуса болгарки, повышенный шум, а также чрезмерный нагрев корпуса. Подшипники снимать можно даже при отсутствии съемника, их просто нужно аккуратно выбить, желательно предварительно прогреть. После замены необходимо смазать подшипники литолом или циатимом.

Также из-за длительного использования болгарки часто изнашиваются зубья шестерни коробки передач или ломаются один или несколько зубцов, это можно определить визуально. Если износ совсем небольшой, то это можно исправить с помощью напильника. При большом износе придется переключать передачи.

Рис.6 Шлифовальные шестерни

Если шлифовальный станок приходится часто использовать, не забывайте о инструменте профилактического обслуживания, а именно очистке узлов, полной замене всей смазки, своевременной замене изношенных деталей.

Не позволяйте болгарке длительное время работать под нагрузкой на пониженных оборотах по сравнению с холостым ходом, старайтесь не заклинивать инструмент.

У хорошего электрика нет короткого замыкания, которое бы он не смог удлинить

Процесс разборки болгарки не сложный и не требует специальных знаний, но требует осторожности и осторожности. Разборка любого инструмента может быть оправдана не только с точки зрения ремонта комплектующих, но и с точки зрения регулярной очистки от пыли и грязи.Поэтому необходимо знать, как разобрать болгарку, если вы являетесь владельцем такого инструмента и заинтересованы в том, чтобы ваш инструмент работал исправно в течение длительного периода.

Сегодня можно купить самые разные болгарки, различающиеся не только внешним видом и размерами, но и качеством. Несмотря на обилие моделей от разных производителей с разным качеством сборки, принцип сборки (расположения деталей) у них обычно одинаковый.

Поэтому сегодня в этой статье мы попробуем разобраться, как разобрать болгарку одного производителя и заглянуть внутрь корпуса, чтобы ознакомиться с устройством болгарки.Разобравшись с этим и разобравшись в устройстве этой болгарки, вы сможете потом легко разобрать и собрать любую имеющуюся у вас модель.

В принципе, для разборки болгарки не нужно много инструмента, мне достаточно иметь отвертку с храповым механизмом или обычную и быть немного собранным и внимательным. Разборку необходимо производить осторожно, стараясь запомнить расположение деталей внутри корпуса для правильной сборки.

Рисунок 1.Внешний вид и расположение в корпусе болгарки Sjs

Основные модули, составляющие сборку всех типов болгар

1. Удобный корпус из ударопрочного пластика.

2. Достаточно мощный электродвигатель, который состоит из ротора и статора.

3. Надежный редуктор, позволяющий повернуть ось вращения шпинделя ротора на 90 градусов.

4. Кнопка плавного пуска (есть не все модели).

5. Кнопка запуска двигателя.

6. Система Sjs ( Super-Joint-System).

Система обеспечивает комфортную и бесперебойную работу в процессе. Это также позволяет избежать травм оператора и поломки инструмента при застревании отрезного круга в твердом материале, сводит к минимуму вибрацию. Однако далеко не все болгарки у производителей комплектуются таким устройством.

7. Защитный кожух, позволяющий оператору безопасно работать.

8. Ручка дополнительная. Это приспособление позволяет более удобно держать инструмент в процессе.Возможность закрепления ручки в нескольких положениях превращает инструмент в более удобное и универсальное устройство.

Итак, сегодня предлагаю рассмотреть разборку болгарки мощностью 700 Вт, которую использую только для шлифования металлических поверхностей. Во время шлифования шлифовальный станок сильно загрязняется мелкими металлическими частями, пыль и грязь накапливаются внутри корпуса шлифовального станка в виде толстых слоев и представляют большую угрозу для производительности инструмента.

Поэтому периодически после проведения работ разбираю болгарку и провожу осмотр деталей, а также регулярную очистку от металлической пыли и грязи.Этот процесс достаточно однообразный, но очень необходимый, так как работоспособность инструмента для меня крайне важна. Далее предлагаю перейти от слов к делу и ознакомиться с процессом разборки.

Как разобрать редуктор болгарки

Процесс разборки болгарки неразрывно связан с разборкой редуктора болгарки, так как они составляют одно целое. Мельницу можно разобрать без необходимости разбирать редуктор, но в этом случае такая разборка не будет полной.Поэтому ниже мы рассмотрим процесс разборки болгарки и редуктора как составные части единого целого.

Шаг 1. Разборка корпуса болгарки.

Частично разобранный корпус болгарки

Для этой операции нам понадобится отвертка. Лично я использую универсальную многофункциональную отвертку с храповым механизмом.

Шаг 2. Демонтаж защитного кожуха

Демонтаж отверткой

Для демонтажа защитного кожуха болгарки необходимо отвернуть крепежные болты.Для данной модели болты крепления в количестве 4 шт. можно открутить отверткой. Для других моделей может понадобиться гаечный ключ.

Шаг-3. Снятие редуктора с корпуса болгарки.

Редукторы и корпус болгарки

Редуктор в корпусе болгарки (для данной модели) удерживается четырьмя болтами. Открутите эти болты отверткой, затем аккуратно выньте болгарку из корпуса.

Фото-3/1. Внешний вид ротора болгарки

Ротор жестко закреплен с зубчатым колесом болгарки

У этой модели редуктор и ротор электродвигателя жестко закреплены друг на друге.Чтобы снять ротор с редуктора, необходимо сначала разобрать редуктор. Поэтому следующим нашим шагом будет разборка самой коробки передач.

Шаг-4. Разборка редуктора болгарки

Разборка болгаркой

Редуктор болгарки разбирается не только для ремонта вышедших из строя деталей, но и для проведения профилактических работ.

Редуктор болгарки является важнейшим узлом и в процессе эксплуатации испытывает определенные нагрузки.

Коробка передач состоит из:

1. Корпус коробки передач.

2. Большая шестерня.

3. Шестерня ведущая (шестерня вала якоря).

4. Подшипник, нуждающийся в смазке для уменьшения сил трения, возникающих во время работы.

Шаг-5. Внешний вид шестерни в разобранном виде

Детали деталей шестерни — вид изнутри.

Для снятия ротора с редуктора болгарки отверните гайку, удерживающую ротор в редукторе, и вытяните шток ротора из редуктора с помощью специальных съемников.

Эта операция представляет определенные трудности, поэтому настоятельно рекомендую проводить ее в условиях ремонтных мастерских. Для самостоятельной разборки требуются специальные инструменты и знания. Для проведения профилактических работ по удалению пыли и грязи такая детальная разборка не потребуется. Такая разборка проводится только при выходе из строя одной из деталей, например, ротора или подшипника.

Процесс снятия ротора и подшипника с картера редуктора

Использование слесарных тисков при разборке редуктора болгаркой

Если все же решили полностью разобрать редуктор, то на успех предприятия потребуются слесарные тиски, которые сделают следующее:

1.Открутите гайку со стороны коробки передач гаечным ключом (см. Фото).

2. Осторожно удерживая корпус ротора в тисках, сдвиньте корпус редуктора деревянной палкой или легким ударом молотка.

3. Измените положение ротора в тисках и выбейте подшипник через деревянную доску.

4. Отвинтить шестерню от вала ротора.

Шестерня имеет правую резьбу

Для снятия шестерни с вала коробки передач:

1. Закрепите ротор в тисках (предварительно обернув тряпкой).

2. Затем оберните ткань ветошью, возьмите газовый ключ и поверните против часовой стрелки.

Извлечение шпинделя и большой шестерни из корпуса

Детали составляют конструкцию сборки

Корпус большой шестерни состоит из:

1. Вращающийся шпиндель.

2. Корпус шпинделя

3. Подшипник

4. Резиновое уплотнение.

Для разборки корпуса шпинделя следует сначала снять большую шестерню с помощью специальных съемников.После этого зажать корпус в тисках и осторожно выбить (легкий пробивает доску) шпиндель с подшипником из корпуса. Далее с помощью специальных съемников или описанным выше способом выбейте подшипник.

Очень важно своевременно разобрать коробку передач и заменить смазку (обычно смазку Литол-24) после интенсивного периода эксплуатации. Своевременная замена смазочного материала позволяет значительно продлить срок службы редуктора болгарки за счет предотвращения преждевременного износа его компонентов.

При разборке болгарки, особенно при разборке редуктора, очень важно помнить положение всех деталей в корпусе. Это необходимо для правильной повторной сборки инструмента, поскольку зачастую разборка оказывается намного проще, чем повторная сборка. Чтобы лучше усвоить урок, как разобрать болгарку, специально для вас я подготовил небольшой видеоролик.

Несомненно, любой электроинструмент рано или поздно может перестать работать.Чаще всего это связано с тем, что не были соблюдены условия эксплуатации. Не входит в список исключений и болгарка. Если вдруг у вас возникла такая неприятность, можно не сразу обращаться в мастерскую, а попробовать разобраться самостоятельно, тем более что большинство проблем легко решаются.

Ремонт болгарки своими руками: принцип и устройство устройства

Отремонтировать болгарку непросто, нужно знать все детали и причины, по которым устройство может выйти из строя.Например, отремонтировать асинхронный двигатель или искрогаситель не всегда под силу обычному человеку. А потом придется обратиться к мастеру. Для того чтобы понять, что такое устройство болгарки, необходимо знать, как работает эта техника. С помощью электричества работает двигатель, который передает вращение на вал благодаря шестерне. На конце вала находится отрезной или шлифовальный круг.

Качество болгарки зависит от количества оборотов в минуту.Профессиональный инструмент, способный развивать скорость до 1000 оборотов в минуту.

Первое, что нужно сделать при поломке — это разобрать машину и почистить; в большинстве случаев начинает работать болгарка.

Если этого не произошло, нужно точно понимать, где произошел сбой. Состав болгарки может отличаться в зависимости от модели, но основные части у них одинаковы.

При разборе видим 4 компонента:

• Корпус, состоящий из 2 частей;
• Двигатель;
• Коробка передач;
• Электрический компонент.

Двигатель приводит в движение шестерню, которая, в свою очередь, приводит в движение режущий элемент.

Как не странно в большинстве случаев поломка болгар происходит из-за скопления пыли и в результате разрядки кнопки включения. Поэтому для начала нужно определить целостность электродрели, ее ламелей и аккумулятора. Все это не так уж и сложно, достаточно знать, как работает аппарат. Если вы когда-либо изучали устройство пылесоса или стиральной машины, то вам это покажется тривиальным, и специальное видео сможет помочь

.

Якорь на болгарку: как проверить якорь электродвигателя в домашних условиях

Если вы уверены, что якорь сломан, то вам необходимо обзавестись электродвигателем.

Демонтаж мотора должен производиться максимально осторожно. Отключите все щетки и клеммы от питания.

Не забывайте, что перед тем, как менять обмотку, какой бы ни был электроинструмент Бош, Спарки, Макита, Интерскол, необходимо вручную установить причины поломки шлифовального станка. В этом вам поможет схема обмотки и редуктора, а также специальный индикатор. Вытаскиваем ротор, а вместе с ним подпятники и крыльчатку охлаждения.Все это единый предмет. Если вы заметили, что большая часть проводки повреждена и баланс нарушен, лучше полностью заменить этот компонент. О том, что баланс нарушен, можно судить по появлению гула и вибрации в механизме.

Если балансировка якоря не нарушена, и проблема только в намотке, то якорь необходимо восстановить. Работа будет заключаться в самостоятельной перемотке катушки, все должно выполняться аккуратно, терпеливо и аккуратно.Если балансировочная угловая машина работает с перебоями, то для начала нужно проверить ее тестером. В том случае, если на пазу будут другие данные, отремонтировать сам электродвигатель не получится. Но восстановить его поможет замена.

Для замены перемотки на якоре вам потребуется:

• Новые провода для намотки это должны быть медные жилы, диаметр которых будет соответствовать предыдущим проводам;
• Бумага диэлектрическая для изоляции обмоток;
• Лак для заливки змеевика;
• Паяльник с припоем и канифолью.

Перед перемоткой нужно посчитать витки провода и использовать это количество в новой обмотке.

Пошаговая инструкция: как перемотать мотор в домашних условиях

Если проблема не в стартере, шестерне, а вы обнаружили проблему в обмотке, то здесь вам придется приобрести медь и прибегнуть к помощи съемника коллектора. Для начала проводится тест тестером цепей, прозвонить поможет мультиметр, а для проверки работоспособности прибора использовать трансформатор короткого действия.Так вы сможете найти правильные действия и инструменты, чтобы покорить болгарку.

Сам процесс состоит из следующих действий:

1. Устранение старой обмотки. Его нужно снимать осторожно, чтобы не повредить металлический корпус самого якоря. Если вы обнаружили царапины или заусенцы, их нужно загладить с помощью шкурки или паяльника. Иногда для того, чтобы полностью подстричь тело, используют фонарик.
2. Подготовка к подключению новых проводов.Сам коллектор снимать не нужно. Вам нужно будет осмотреть ламели и измерить мультиметром сопротивление имеющихся контактов по отношению к корпусу. Значение должно быть около 0,25 м.
3. Устранение старых проводов. Остатки необходимо аккуратно удалить и вставить в контакты. В дальнейшем в них нужно будет вставить катушки проволоки.
4. Установка рукавов. Гильзы изготавливаются из электротехнического картона, это материал толщиной не более 3 мм.Необходимое количество вырезается и вставляется в пазы анкера.
5. Перемотка назад. Конец проводки нужно припаять к концу ламели и намотать по кругу против часовой стрелки. То же действие повторяется по отношению ко всем кадушкам.
6. Проверка качества. После того, как все обмотки будут сделаны, с помощью мультиметра проверьте на замыкание или разрыв цепи.
7. Окончательная обработка. Готовый змеевик обрабатывают эпоксидной смолой или лаком. В домашних условиях готовая работа сушится в духовке.Можно использовать лак, который быстрее сохнет.

Может показаться, что работа сложная. Спешим вас заверить, что нет, но вам придется потратить на это время и силы, немало.

Как проверить статор по межвитковой цепи мультиметром

Анкер — это часть, где чаще всего скапливается большое количество грязи. Если у болгарки возникла неисправность, их можно определить с помощью мультиметра самостоятельно или, другими словами, амперметра.

Проверка начинается с поиска неисправного компонента.Если ваше устройство полностью вышло из строя, это может быть признаком рассыпания щеток или разрушенного слоя диэлектрика, который находится между пластинами. Если вы видите дугу внутри, значит, в болгарке повреждены токоприемники.

Какой бы результат вы ни получили во время обследования, вам необходимо проверить сопротивление. Он должен быть одинаковым для каждого измерения.

Если индикаторы показывают отклонение, это свидетельствует о нарушении соединения катушек и плохой подгонке щеток.

Обратите внимание на щетки, их износ должен быть таким же, а при наличии царапин их необходимо заменить новыми. Если вы не нашли неисправностей, то нужно измерить сопротивление ламели и катушки.

Ремонт болгарки своими руками (видео)

Как вы могли узнать из нашей статьи, LBM не является сложной конструкцией, поскольку состоит всего из 4 частей. Но истинную причину поломки выявить будет довольно сложно, и, как выяснилось, такое халатное отношение к инструменту проявлялось чаще всего.Чтобы этого не произошло, позаботьтесь о своем инструменте, но если устройство выйдет из строя, найдите время и приведите его в рабочее состояние, следуя нашим инструкциям.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Кухонные инструменты и гаджеты Ручная шлифовальная машина для кукурузной мельницы для перца, соли, специй Домашний кухонный инструмент, высота 5/6/8 дюймов 2 Дом и сад ohioeyecareconsultants.com

Кухонные инструменты и гаджеты Ручная шлифовальная машина для кукурузной мельницы с солью для перца, специй Консультанты по уходу за домом и садом ohioeyecare.com

1. Дом
2. Дом и сад
3. Кухня, столовая и бар
4. Кухонные инструменты и гаджеты
5. Соль и перец
6. Ручной измельчитель для перца и соли, специй Кукурузная мельница Инструмент для домашней кухни 5/6/8 дюймов Высота 2

Кухонные инструменты И гаджеты Ручная мельница для перца, соль, мельница для специй, мельница для кукурузы, домашняя кухня, инструмент для домашней кухни, высота 5/6/8 дюймов, для дома и сада, мельница для мельницы для специй, мельница для домашней кухни, высота, 5/6/8 дюймов, высота 2, ручная соль для перца, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новые и бывшие в употреблении варианты и получите лучшие предложения для Ручной измельчитель для перца, соли, специй, кукурузной мельницы, домашнего кухонного инструмента 5/6/8 дюймов, высота 2 по лучшим онлайн-ценамРучной измельчитель для кукурузной мельницы для перца и соли, специй Домашний кухонный инструмент, высота 5/6/8 дюймов 2.

Ручной измельчитель для кукурузной мельницы для перца, соли и специй Домашний кухонный инструмент, высота 5/6/8 дюймов 2

Мы изменили наше имя!

Офис Drs. Чи, Фернандес, Прусински и Винсент (формально известные как Консультанты по офтальмологии Огайо) официально изменили свое название на Глазные хирурги Северо-Восточного Огайо. Этим изменением мы объединяем усилия с их офисами в Стоу, Кенте и Акроне.Наши же врачи и персонал будут продолжать оказывать первоклассную медицинскую помощь и уход за зрением нашим постоянным и новым пациентам во всех наших местах.

Ручной измельчитель для перца, соли, специй, кукурузной мельницы, домашний кухонный инструмент, высота 5/6/8 дюймов 2

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ручной измельчитель для перца, соли, специй, кукурузной мельницы, домашний кухонный инструмент 5/6/8 дюймов, высота 2 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Базовый материал: Нержавеющая сталь, Модель: Pepper Mill: Торговая марка: Unbranded / Generic, MPN:: Не применяется: Цвет: Черный, натуральный, Размер: L 20,5×4,5 см / 8,07×1 0,77 дюйма, M 15×4,5 см / 5,9×1,77 дюйма: Шлифовальный механизм: Крупный и мелкий, Размер 2: S 12.5×4,5 см / 4,92×1,77 дюйма: Производитель Цвет: Черный, натуральный, Стиль: Мода: Гарантия производителя: 3 года, Тип: Одинарная шлифовальная машина / Мельница: Мельница Материал корпуса: Дерево.

Ручной измельчитель для перца, соли, специй, кукурузной мельницы, домашнего кухонного инструмента, 5/6/8 дюймов, высота 2

Подходит для любых повседневных занятий спортом, МАТЕРИАЛ и качество: верх из супер парусины и отличное качество изготовления с прочным боковым клеем для обеспечения долговечности, удобная футболка с лобстером обязательно станет хитом.Солнце Божья коровка Сад Разнообразие Народное искусство Ремесло Живопись Книга Кардиналы Патриотики США. Примерно вдвое меньше прочности стальных резьбовых стержней средней прочности. Выглядите и чувствуйте себя лучше всего во время игры. Все кольца TwoBirch доступны в платине. СЕРЕБРЯНЫЙ ДИЗАЙНЕР-ЦВЕТОК АППЛИКАЦИЯ С БУСИНАМИ 1017-M. Если вы довольны нашим сервисом и продукцией. Propet — это быстрорастущая обувная компания, которая занимается производством лучшей в мире обуви для ходьбы с тщательной печатью и шитьем. Звезды, висящие бумажные гирлянды, свадьба, день рождения, украшение стола для детского душа, игрушки заставят вас обоих насладиться счастливым семейным временем, купите футболки с коротким рукавом Fzjy Wnx Youth Crew Cute Green Dinosaur 2 для мальчика и другие футболки на.Семейный герб, как показано — Сообщение о подарке не предполагается пустым, синие цветы лилии Абстрактная печать на холсте Картина Wall Art Home Decor Плакат 5PCS. Если вы не знакомы со смолой — компании иногда используют ее для создания / имитации драгоценных камней, винтажный браслет для браслета Pineapple 10K Gold Vintage. 3g Упаковка: одна бесплатная бархатная сумка для ювелирных изделий для каждой посылки. Материал: серебро 925 пробы. Случай: свадьба, портативный ящик для хранения. Чехол для наушников. Миниатюрная сумка на молнии. Зарядное устройство для телефона. Организатор USB. Набор из 10 мешков из муслина Favor с ручным тиснением.Я могу превратить любой из своих адресных штампов в штамп RSVP, поэтому, если вы не видите понравившуюся комбинацию шрифтов, * Обратите внимание: пожалуйста, подождите 3-5 дней, чтобы настроить ваши уникальные запонки после завершения оплаты. Силиконовые крышки чашек в форме колеса Термостойкая пыленепроницаемая герметичная крышка чаши.Сверхпрочный магнит на задней панели аккуратно приклеен и дискретен — в отличие от этих неуклюжих больших магнитных зажимов, идеальная вещь, чтобы выделить ваш торт, с вашим удовлетворением и комфорт в уме. Металлический анкер для лебедки Земляной анкер Складывается для Traxxas TRX4 RC4WD 1/10, 100% новый и высококачественный, подходит для птиц таких пород, как попугай ара, корелла Conure Lovebird, он также имеет складные ноги и ручки для удобной транспортировки, лампа для праймера Торо 20060 20061 20653 Газонщик 10682 10683 10684 10685.и дизайн для лошадей всех размеров. Держите свои счета в порядке и порядке с помощью этих ремешков для валюты. Для ванной комнаты он может вместить в себя предметы для мытья посуды, 100 шт. Семена цветов герберы, обычные 9 видов цветных бонсай, которые легко выращивать для дома. — Яркие цвета и подробные изображения высокой четкости. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — обязательный аксессуар для любого активного отдыха на свежем воздухе в холодную погоду, 3-футовая матовая латунная основа с матовым черным покрытием, прямоугольная цепь CableLink — 1,65×1,1 мм 230S4DC07.

Ручной измельчитель для перца, соли, специй, кукурузной мельницы, домашний кухонный инструмент, высота 5/6/8 дюймов 2

Ручной измельчитель для перца, соли и специй Кукурузная мельница Домашний кухонный инструмент 5/6/8 дюймов Высота 2

Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ручной измельчитель для перца и соли, специй Кукурузная мельница Инструмент для домашней кухни 5 / 6 / 8inch Height 2 по лучшим онлайн ценам на.

Пружина стартера обратной перемотки, подходящая для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380

Пружина стартера обратной перемотки, подходящая для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380

1. Home
2. Пружина стартера с обратной перемоткой, подходящая для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380

Пружина стартера обратной перемотки, подходящая для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380. (Совместимо с: Подходит для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380. В комплект входит: 1 пружина стартера.Номер детали производителя: 1117190 0601, 11171

1, 1117-190-0601. 2) Цвет может незначительно отличаться в зависимости от настройки цвета каждого отдельного монитора .. Состояние: Новое: новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Материал: ： Металл ， Бренд: ： Небрендовые / универсальные ： Номер детали производителя: ： 1117190 0601, 11171

1, 1117-190-0601 ， MPN: ： T1QWMJG1OQ ： подходит 1: ： для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380 ， Страна производитель: ： Китай ： EAN: ： Не применяется ，。

Saltar al contenido

Пружина стартера обратной перемотки, подходящая для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380

Пружина стартера обратной перемотки, подходящая для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380, STIHL TS350 08S MSind Star 038 041103801 MS381 Номер детали производителя: 1117190 0601, 11171

1, 1117-190-0601, 2) Цвет может незначительно отличаться в зависимости от настройки цвета каждого отдельного монитора (Совместимость с: Подходит для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380, Товар Включено: 1 пружина для начинающих, оригинальные товары. Горячие товары, бесплатная доставка и отличный сервис.Пружина подходит для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380 Стартер с возвратной перемоткой.

Пружина стартера обратной перемотки, пригодная для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380

Пружина стартера обратной перемотки, подходящая для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380

Номер детали производителя: 1117190 0601, 11171

1, 1117-190-0601, 2) Цвет может незначительно отличаться в зависимости от настройки цвета каждого отдельного монитора , (Совместимость с: Подходит для STIHL TS350 08S 038 041 045 051 MS381 MS380, В комплект входит: 1 пружина для стартера, оригинальные товары Горячие продажи товаров, бесплатная доставка и отличный сервис сегодня.

Подробнее Внутренний дом дизайнера Мишель Смит на Лонг-Айленде, полный спонтанности и неожиданности

The Conversation

Я опросил 48 обанкротившихся американцев — вот кого они винят в своих финансовых проблемах

Предотвращение потери права выкупа дома — одна из причин, по которой представители среднего класса могут объявить главу 13 личное банкротство. fstop123 / E + via Getty Images Согласно расследованию Washington Post, у людей, арестованных в связи с восстанием в Капитолии 6 января, было 18% банкротств, что вдвое выше среднего показателя по стране.На четверть участников беспорядков подал иск кредитор, и каждый пятый столкнулся с потерей дома из-за потери права выкупа. Как ученый в области американской политической экономии, специализирующийся на экономической нестабильности среднего класса, я нашел это открытие неудивительным. С 2017 года я проинтервьюировал 48 американцев, проходящих через личное банкротство по главе 13 — вид банкротства, который в основном подают люди, имеющие доход выше среднего или пытающиеся спасти дом от потери права выкупа, — и наблюдал около 500 судебных процессов о банкротстве. Говоря об их банкротстве с участниками моего исследования, я также затронул их жизненные истории и политику.Большинство из них не винят в своих проблемах правительство или отсутствие в Америке системы социальной защиты. Вместо этого они обвинили других в том, что они разрушили дела «трудолюбивых американцев». Я обнаружил, что чаще всего «уполномоченные» американцы, которых они имели в виду, были членами групп меньшинств. Кто на пособии? Не я. Этот вид расового обвинения был наиболее явным среди белых сторонников Трампа среднего возраста, которые составляли около трети участников моего исследования. В 2017 году я взял интервью у белого механика и отца троих детей из Юты, который объявил о личном банкротстве после получения ссуды до зарплаты, чтобы лечить своего сына-подростка с суицидальными наклонностями.Его страховка покрывала только групповую терапию, поэтому он заплатил 5000 долларов из своего кармана, чтобы отправить сына в специализированное лечебное учреждение. Выслушав его рассказ, я спросил механика — назову его Грег — что он считает самыми большими проблемами, стоящими перед Америкой. «Что сводит меня с ума, так это то, что эти люди говорят, что им нужно возмещение ущерба в результате гражданской войны», — сказал Грег, утверждая, что рабство было прошлым поколением, и критикуя идею о том, что сегодня любой может чувствовать себя вправе получить компенсацию. «В этом проблема современного общества, особенно детей: право», — заключил он.Форма личного банкротства. JJ Gouin / iStock через Getty Images. Я слышал подобное мнение от «Эми», белого менеджера по розничным продажам и матери двоих детей из восточного Массачусетса. Говоря о воришках на ее работе, она сказала: «Я склонна обнаруживать, что больше всего этим занимаются молодые матери-благотворители, утверждая, что в большинстве случаев они принадлежат к чернокожим и пуэрториканцам». Эми сказала мне, что раньше она полагалась на субсидию на аренду и другие социальные услуги. Но она, похоже, не считала себя «воспитательницей».«Все время, что я работала и добивалась чего-то в своей жизни… и я не могу получить помощь, когда она мне нужна», — сказала она. Хотя сторонники белого Трампа с большей вероятностью считали цветных людей недостойными получателей государственных пособий, они были не единственными. Некоторые цветные в банкротстве также ссылались на расовые стереотипы о людях, которые манипулируют системой, чтобы получить несправедливое преимущество, хотя и более тонким образом. «Я никогда не получала пособие, у меня нет внебрачных детей, я никогда не получал талоны на питание.Почему меня не награждают за то, что я веду себя лучше? » сказала женщина, которую я назову Дженнифер, чернокожим помощником по административным вопросам, которая подавала заявление о банкротстве, чтобы спасти свою квартиру в центральном Массачусетсе от потери права выкупа. Все в семье Ежегодно в США более 250 000 человек подвергаются банкротству по главе 13. Ученые считают, что долг вызывает беспокойство, но банкротство, похоже, не способствует осознанию опасности среднего класса и не требует более надежной системы социальной защиты в Америке. Но личное банкротство на самом деле является частью лоскутной системы государственно-частной безопасности Америки.Каждый год американцы избавляются от долга на сумму более 100 миллиардов долларов, подав заявление о банкротстве, потому что федеральное правительство заявляет, что им не нужно возвращать его. Исследования показывают, что эта система облегчения долгового бремени непропорционально выгодна белым американцам, способствуя увеличению разрыва в уровне благосостояния между черными и белыми людьми. Участники моего исследования, вероятно, возмутились бы мыслью, что они получают раздаточный материал. Они считали себя трудолюбивыми людьми, которые несправедливо попали в тяжелые времена, в то время как все остальные — особенно женщины, представители меньшинств и миллениалы — получили незаслуженную помощь.Эти рассказы являются частью того, что я называю динамикой Арчи-Эдит, отсылая к ситкоме 1970-х годов «Все в семье». Главным героем шоу был «милый фанатик» Арчи Банкер, выступавший против социальных изменений и политкорректности. Арчи Банкер откровенно расистский в этом клипе из «Все в семье». Я начал изучать Арчи Банкер после интервью с белым менеджером логистической компании в восточном Массачусетсе, который на самом деле называл себя «Арчи Банкер» в нашем разговоре.Этот «Арчи» частично объяснил свое банкротство тем, что ему не уделяли должного внимания на работе, потому что вместо этого продвигались «женщины и меньшинства». В телешоу «Все в семье» Арчи часто удается опровергнуть более умеренные взгляды своей жены Эдит. В реальной жизни я обнаружил, что уязвимые в финансовом отношении типы Арчи Банкер часто убеждают других согласиться с их расистскими объяснениями экономических конфликтов или, по крайней мере, доверять им. Например, когда я спросил Пэтти, белого специалиста по медицинской транскрипции, находящегося на грани банкротства, чувствовала ли она социальные программы в США.С. подверглась жестокому обращению, она сказала, что «не была среди людей, которые злоупотребляли системой». Но потом «Патти» воспитала мужа, генерального подрядчика. «Он работал с некоторыми выходцами из Латинской Америки, которые не являются законными, но каким-то образом они могут получать деньги от системы», — сказала она с волнением. «Для меня это форма права! Вы знаете? »Эта статья переиздана с некоммерческого новостного сайта The Conversation, посвященного обмену идеями от академических экспертов. Его написала: Тесс Уайз, Амхерстский колледж.Подробнее: Суды по делам о банкротстве плохо подготовлены к цунами людей, разорившихся из-за отключения коронавируса Дома в черных и латиноамериканских кварталах все еще недооцениваются через 50 лет после того, как в США запретили использование гонок при оценке недвижимости от любой компании или организации, которые извлекли бы пользу из этой статьи, и не раскрыли никакой соответствующей принадлежности, кроме их академического назначения.

Приложение Xfinity не работает на телевизоре Samsung Smart TV

Buddipole deluxe

Crowdstrike заработок

Samsung пойдет по стопам Apple, предлагая меньшее количество подарков в комплекте со своим флагманским устройством Galaxy S21, несмотря на высокие цены .Согласно… Новости Недавно мое бета-приложение xfinity stream не работает на моем смарт-телевизоре Samsung. Я удалил и переустановил его, но все равно не работает. Все остальные мои приложения работают нормально. Что-то изменилось? Этот вопрос, «бета-приложение xfinity stream», касается приложений XFinity-Comcast TV Television. Simple Smart IPTV — одно из самых популярных приложений Smart TV в странах СНГ, Южной Америки и Европы. SS IPTV стало первым приложением LG Smart World, которое предоставило своим пользователям возможность просмотра IPTV.Приложение было высоко оценено жюри конкурса LG Smart TV Apps 2012 и получило приз в основной номинации — «Лучшее приложение».

Remington 870, корпус 32 дюйма

Dell poweredge t330

Emby Apps; Samsung Smart TV Samsung Smart TV. Последователи 32. … Субтитры ASS не работают в приложении Samsung 1 2. Автор MeltNvy, пятница, 18:31. 26 ответов …

Момент затяжки пробки маслосливного отверстия Acura TL

1 Вт ламповый усилитель diy

Возможно, что-то не так с вашим приложением.Я не думаю, что ваш телевизор будет иметь какое-либо отношение к услугам HBO. У меня есть телевизор Samsung, и мои HBO и HBO GO работают нормально.

Емкости для хранения Pyrex с деревянными крышками

Forza Horizon 3 Ultimate Edition pc

XFINITY Instant TV — это услуга потокового телевидения в прямом эфире, которая включает местных жителей за 18 долларов в месяц плюс 10 долларов за аренду интернет-шлюза. Вы можете добавить Спорт И новостные (36,50 долларов), развлекательные (15 долларов) и детские и семейные (10 долларов). Месяцы проблем с удаленным доступом, много дней подряд без телевидения и отключений, а также телефонный звонок в службу поддержки клиентов, который чаще всего занимает 45 минут.Несколько раз потребовалось гораздо больше времени. Это приложение не позволяет регулировать громкость. Это приложение позволяет мне включать и выключать телевизор, а также переключать каналы, хорошо, так как пульт даже не выключает телевизор. Затем на свой мобильный телефон (я предполагаю, что вы уже подключены к своей сети Wi-Fi) загрузите соответствующее приложение для дистанционного управления и найдите свой TCL в этом приложении. Если телевизор и мобильный телефон подключены к одному Wi-Fi, ваше мобильное приложение должно увидеть ваш телевизор и подключиться к нему. Мой телевизор TCL или телевизор Element TV (оба смарт-телевизора) не подключаются к моей точке доступа Samsung Galaxy.29 янв.2017 г. · Привет. Это случилось и со мной, и с моим отцом. У нас обоих есть телевизоры Samsung. Я все еще могу получить доступ к своему plex через ноутбук в веб-браузере, но не в приложениях на телевизоре и т. Д. Возможно, Samsung обновил программное обеспечение, и теперь приложение не работает. Я могу войти в него, когда он отключен, но он не будет подключаться ни к одному из моих серверов.

Aquarius snake

Блок питания Xbox one остается оранжевым

Телевизор и телефон или планшет, на котором запущено приложение Samsung Smart View, должны быть подключены к одной сети Wi-Fi для совместной работы.Выполните следующие шаги, чтобы сначала проверить, к какой сети Wi-Fi подключен ваш телевизор, а также ваш телефон или планшет.

Ранние проблемы с финансированием социального обеспечения; Pento: Inflation to Skyrocket

Добро пожаловать на подкаст Market Wrap на этой неделе, я Майк Глисон.

Скоро Майкл Пенто из Pento Portfolio Strategies присоединяется ко мне, чтобы изучить, что сейчас происходит под поверхностью на рынках, и почему мы все должны очень осторожно относиться к тому, что мы слышим от основных финансовых СМИ в наши дни. по поводу экономики.Не пропустите еще одно сенсационное интервью с Майклом Пенто, которое выйдет после рыночных новостей на этой неделе.

На этой неделе цены на золото подскочили до уровня 1300 долларов, так как цены на серебро поднялись до 7-недельных максимумов. По данным этой пятницы, золото торгуется на уровне 1298 долларов за унцию, что на 0,2% выше за неделю. Цена на серебро составляет 16,75 доллара, что дает прирост за неделю на 1,8%.

Превосходная динамика серебра может стать хорошим предзнаменованием для рынков драгоценных металлов в преддверии заседания Федерального комитета по открытым рынкам на следующей неделе.Ожидается, что ФРС повысит свою базовую ставку. Но, как это часто бывает, рынок золота, кажется, затаил дыхание до фактического объявления.

Возможно, на следующей неделе трейдеры наконец дадут рынку золота решающий толчок выше или ниже уровня 1300 долларов. Недавнее сужение отношения золота к серебру в пользу серебра дает быкам некоторую надежду на бычий исход. Серебро, будучи более изменчивым металлом, имеет тенденцию давать как положительные, так и отрицательные стороны.

Соотношение золота и серебра в настоящее время составляет примерно 77 к 1.Это соотношение снизилось с 82,5 до 1, зафиксированных в начале апреля. Он может еще больше сузиться на бычьем рынке серебра.

А пока рынки драгоценных металлов продолжат испытывать терпение быков. Длительная, скучная торговля в боковом направлении последних нескольких месяцев утомила некоторых инвесторов в металлы и убаюкивала широкую публику.

Как следствие, объемы покупок слитков упали. В то же время продажи среди населения увеличились.Спекулянты также занимались короткой стороной на фьючерсных рынках золота и серебра.

Настроение крайне негативное, даже несмотря на то, что цены на золото и серебро просто сохранили свои торговые диапазоны. Хотя этой весной и золото, и серебро были близки к серьезным техническим сбоям, на самом деле никакого долгосрочного ущерба нанесено не было.

Учитывая негативные настроения и силу доллара США в прошлом месяце, падение на рынках металлов могло быть намного хуже. Тот факт, что он был минимальным, предполагает основную техническую силу.

Конечно, немногие инвесторы обращают внимание на драгоценные металлы как на безопасный класс активов, когда финансовые СМИ рекламируют радужные экономические показатели как причину для покупки акций. Якобы звездные цифры безработицы упускают из виду миллионы безработных американцев, которые официально не считаются безработными. Как бы то ни было, экономические показатели будут циклически изменяться.

То, что не является цикличным, — это восходящая траектория государственного долга и нефинансируемых обязательств по выплате пособий.США сталкиваются с долгосрочным кризисом структурного финансирования.

На этой неделе в отчете попечителей программы снизился финансовый рейтинг Medicare. Согласно прогнозам, фонд медицинского страхования Medicare будет исчерпан в 2026 году — на целых три года раньше, чем прогнозировалось в отчете попечителей за прошлый год.

Тем временем попечители социального обеспечения прогнозируют, что так называемые целевые фонды программы будут исчерпаны в 2034 году. Социальное обеспечение уже начало процесс истощения своих резервов.Начиная с этого года Служба социального обеспечения должна будет вкладывать средства в свой целевой фонд для выплаты пособий — вопрос, который был предметом слушаний в Конгрессе на этой неделе.

Реальность такова, что не существует ни сейфа социального обеспечения, ни трастового фонда в полном смысле этого слова. Активы Social Security состоят из долговых расписок — по сути, обещаний правительства облагать налогом будущих работников, которые будут финансировать обещанные выплаты.

Проблема в том, что не хватит работников, платящих достаточно налогов, чтобы поддержать растущую волну бенефициаров.Это оставляет политикам неприятный выбор — повысить налоги или урезать льготы.

На этой неделе некоторые члены Конгресса открыто предложили снизить реальную стоимость пособий путем фальсификации поправки на стоимость жизни. В настоящее время он привязан к индексу потребительских цен, который сам по себе уже занижает достоверные показатели реальной инфляции.

Единственная альтернатива для Вашингтона — это напечатать десятки триллионов долларов, необходимых для поддержки социального обеспечения и медицинской помощи.

Таким образом, инвесторам следует приготовиться к некоторому неприятному сочетанию повышения налогов, сокращения пособий и инфляции, поскольку кризис социальных выплат разразится в ближайшие годы.

Что ж, без дальнейших проволочек, давайте перейдем к эксклюзивному интервью на этой неделе, посвященному Money Metals.

Майк Глисон: Теперь для меня большая честь снова приветствовать Майкла Пенто, президента и основателя компании Pento Portfolio Strategies и автора книги Грядущий крах рынка облигаций: как пережить упадок США.С. Долговой рынок . Майкл — известный финансовый менеджер и фантастический рыночный комментатор, и в последние несколько лет он был замечательным гостем и одним из наших фаворитов на подкасте Money Metals. Нам всегда нравится слышать его высоко изученную точку зрения австрийского экономиста.

Майкл, добро пожаловать обратно и спасибо, что присоединились к нам снова.

Майкл Пенто: Спасибо, что снова пригласил меня, Майк.

Майк Глисон: Что ж, Майкл, мы были поражены одной статистикой, в частности, в последнем выпуске вашего всегда отличного комментария по пентономике, и мы призываем людей подписаться на ваш список рассылки, чтобы они могли сами начать получать их, если они не делаю этого уже.Но в этой статье вы упомянули о банкротстве в главе 11, который в марте вырос на 63% по сравнению с тем же месяцем год назад. Это драматический шаг, и он рассказывает совсем другую историю, нежели та, которую сегодня весь день слышат по телеканалу CNBC. Вы также упомянули кровавую бойню в розничном секторе, рост неплатежей по субстандартным автокредитам и другие показатели, которые вернулись к уровням, которые мы в последний раз наблюдали перед финансовым кризисом 2008 года.

Тем временем говорящие головы твердят о том, насколько силен U.S. Economics есть, и, честно говоря, они могут указать на такие статистические данные, как безработица, высокие показатели фондовых рынков, по крайней мере до недавнего времени, настроения потребителей и другие положительные признаки. На данный момент большинство американцев думают, что экономика США находится в лучшей форме и, вероятно, станет сильнее, но мы знаем, что в ключевые поворотные моменты на рынках большинство людей ошибаются. Вы определенно бьете тревогу, Майкл, так что поделитесь с нами своими мыслями о реальном состоянии экономики США, а также о том, каковы несколько ключевых индикаторов, и какие индикаторы говорят вам о том, чего нам следует ожидать в месяца вперед?

Майкл Пенто: Ну, Майк, во-первых, это немного напоминает мне, может быть, конец 2007 — начало 2008 года.И я хочу напомнить всем вашим слушателям, что экономика официально вошла в рецессию, в связи с рецессией по ставкам NBER, в декабре 2007 года. Мы уже были в рецессии в конце 2007 года, но никто не знал об этом. На фондовом рынке все еще было хорошо. И если вы посмотрите на показатели, некоторые из показателей, которые вы указали в этом вопросе, по-прежнему выглядели очень хорошо, хорошо и модно, но под этой эрзац-конструкцией экономика очень быстро разрушалась. Кривая доходности уже перевернулась. Банковское кредитование иссякало.И цены на жилье уже были в процессе роста. Вы быстро переноситесь в сегодняшний день и можете указать на многие вещи, которые заставят вас думать, что в экономике все хорошо. Вы смотрите на конструкцию JOLTS, «Оборот рабочей силы на открытии вакансий». Если вы посмотрите на обзоры ISM Manufacturing, у нас еще есть время, прежде чем рецессия станет абсолютно позитивной.

Но вот что происходит внизу. Позвольте мне просто показать вам, как это сделать, и позвольте мне попытаться доказать вашим слушателям и вашей аудитории, почему именно это здание построено из карт, это экономическое здание собирается смыть.Давайте просто возьмем пару вещей, на которые я хочу указать вашей аудитории. После Великой рецессии мне стало ясно, что уровень цен на активы вместе с объемом непогашенного долга в мире абсолютно требует, чтобы процентные ставки оставались около 0%, а никогда не нормализовались. В противном случае вся искусственная финансовая конструкция развалится. Это единственное, что держит все вместе. Итак, это резинки, лента и клей, которые удерживают Японию в качестве растворителя, которая сохраняет растворитель в еврозоне, что сохраняет Китай в любой видимости платежеспособности, и даже в Соединенных Штатах.

Позвольте привести вам пример того, о чем я говорю. Если вы посмотрите на общую стоимость акций в процентах от ВВП, то сейчас она находится на рекордно высоком уровне, очень близко к 150%. Если процентные ставки отклонятся слишком далеко от нулевой границы, это соотношение приблизится к знаменателю, то есть ВВП, падает, но числитель, который представляет собой цены на активы, рухнет намного, намного быстрее. Приведу еще один пример. Вы немного коснулись этого, когда упомянули коммерческий долг. Корпоративный долг в процентах от ВВП также находится на рекордно высоком уровне.Это номинальные рекорды и в процентах от экономики. Кроме того, кредитное качество этого долга находится на рекордно низком уровне. По мере того, как это соотношение сокращается, вы увидите, что ВВП снова сокращается, но корпоративный долг не выполняет своих обязательств, что выливается в глобальную рецессию / депрессию, которая будет отмечена быстрой дефляцией. Таково состояние мировой экономики сегодня. Он удерживается искусственно заниженными ставками, которые сейчас удаляются.

Не забывайте, что в Соединенных Штатах количественное смягчение завершилось, я думаю, в 2014 году.QE закончилось. Мы повышали ставки шесть раз. На следующей неделе будет седьмое повышение ставки. ЕЦБ поднялся с 80 млрд евро в месяц до 30 млрд евро. Вероятно, они закончат эту программу. Узнаем больше на следующей неделе. Вероятно, они завершат эту программу к концу этого года. И у вас есть состояние, когда ваш глобальный долг составляет 330% ВВП, 230 триллионов долларов, что на 70 триллионов больше, чем после Великой рецессии. Процентные ставки начнут расти, потому что центральные банки имеют высокомерие полагать, что они решили все мировые проблемы.И именно тот растущий долг, который приведет к росту цен на активы, корпоративного долга, личного долга, студенческих ссуд, кредитных карт и займов с заемными средствами, ССН, это все то, что будет расти одновременно. Это произойдет очень быстро. И, к сожалению, я считаю, что будет намного хуже, последствия будут намного хуже, чем в 2009 году.

Майк Глисон: Люди, слушающие это, скажут: «Ну, а зачем им повышать ставки? Может, они просто останутся там, где они есть, или пойдут с более низкими», но, очевидно, здесь есть фактор доверия, который, вероятно, помешает им от смены курса, по крайней мере, говоря о ФРС.Они говорили о повышении процентных ставок. Вероятно, они собираются это сделать, потому что на карту поставлен их авторитет. Разве это не справедливо?

Майкл Пенто: Во-первых, они уже взяли на себя обязательства по повышению ставок, просто посмотрите на их прогноз по точечной графике, по крайней мере еще два раза в этом году, может быть, еще три раза. Теперь, приедут ли они еще два раза, в июне и сентябре или в июне, сентябре и декабре, я не знаю, но они почти на 100% готовы поехать на следующей неделе в июне.Но вот более важная часть. Федеральная резервная система, это не Майкл Пенто, Федеральная резервная система заявила, что опустошение ее баланса, продажа активов — это программа, которая работает на автопилоте. И это означает, что в настоящее время это 30 миллиардов продаж активов, ценных бумаг, обеспеченных ипотекой, и казначейских облигаций в месяц, но в июле эта цифра возрастает до 40 миллиардов, а в октябре — до 50 миллиардов в месяц. Вы продаете активы на сумму 600 миллиардов долларов.

Что бы ни случилось с экономикой, они сказали, что что бы ни случилось, они даже не будут об этом говорить.Когда Джером Пауэлл встает на следующей неделе и говорит о своем повышении ставок по фондам ФРС, он вообще не собирается упоминать баланс, если его не спросит репортер, потому что он сказал, что это программа, которая работает на автопилоте. Так что, если фондовый рынок не упадет на 50% и экономика не превратится в депрессию, об этом даже не стоит говорить. И это одна из причин увеличения ставки LIBOR с 0,3% до 2,35%. Это причина того, что 10-летние казначейские облигации снизились с почти 1,5 до 3% по сравнению с 10-летними облигациями.

Вы видите, что происходит сегодня на европейском рынке облигаций, где управляющий выступил перед ЕЦБ, сказав, что мы собираемся обсудить окончание покупки активов на июньском заседании.Итак, поскольку центральные банки считают, что они считают себя успешными, Майк, потому что они смотрят на уровень безработицы, который сейчас значительно ниже 4% по метрике U3. И они кричат: «Эй, посмотри, какая прекрасная экономика, и мы достигли нашей цели по инфляции в 2%, так что давайте откажемся от стимулов», и это лопает пузырь облигаций, де-факто лопает пузырь облигаций. Это вызывает и приведет к следующей большой рецессии / депрессии.

Я уверен, что ваша аудитория думает: «Эй, почему бы им просто не прекратить повышать ставки и не опустошать баланс?» Что ж, я уверен, что это произойдет после того, как маржинальный долг , который находится на рекордно высоком уровне, обрушится, после того, как корпоративный долг сократится вдвое, после того как цены на активы упадут вдвое.Я уверен, что это произойдет. Но вы должны задать себе вопрос, с другой стороны, просто прекратите поднимать ставки и просто остановитесь, чтобы опустошить свой баланс, будет ли этого достаточно, чтобы немедленно повернуть вспять эту глобальную депрессию? Я так не думаю, потому что мы начинаем с уровней долга и цен на активы, которых никогда раньше не было. Итак, потребуется что-то еще, какая-то другая форма QE.

И, кстати, вот почему я думаю, что они так не любят, Майк, сразу же признать: «Эй, мы не можем нормализовать процентные ставки», потому что, скажем так, Майк, они достигают своего 1.75% от ставки по фондам ФРС прямо сейчас, и давайте предположим, что они достигнут 2,25 или 2,5, прежде чем все это начнет рушиться. Они так и не достигли того уровня, на котором были даже до Великой рецессии, поэтому процентные ставки по федеральным фондам составляли 5,25% [в то время]. Скажем так, они дошли до 2,25 или 2,5. Это означает, что они на полпути к тому уровню, который были до Великой рецессии, и даже в тот момент 5,25 не было нормальной ставкой по фондам ФРС, что больше похоже на 6%. Так что, по сути, если ФРС придет и скажет: «Мы не можем повысить ставки более чем на 2».25% », что, по сути, является молчаливым признанием, говорящим:« Центральный банк Соединенных Штатов никогда не сможет нормализовать процентные ставки, и баланс никогда не может быть сокращен ». По сути, это признание того, что они монетизировали этот долг навсегда

Вы думаете, что сейчас у вас 2% инфляция, подождите, пока вы не увидите, насколько высока инфляция, когда ФРС, ЕЦБ и Банк Японии должны вернуться к количественному смягчению, а не обратно к количественному смягчению, но ФРС вернется к QE, а ЕЦБ и Банк Японии вообще никогда не смогут положить конец количественному смягчению и никогда не могут выйти за пределы нуля, и им придется начать новый раунд монетизации долга.Я имею в виду, что это, как я полагаю, сокрушит ценность фиатных валют и веру в них инвесторов. Вот почему они будут так неохотно и очень медленно возвращаться к следующему раунду количественного смягчения.

Майк Глисон: Учитывая ваши мысли, что, по вашему мнению, мы увидим здесь более высокие ставки в краткосрочной перспективе, как вы думаете, что это предвещает для рынков золота и серебра, Майкл? Некоторые считают, что более высокие ставки негативны для рынков золота, потому что золото не дает доходности, но золото часто хорошо себя чувствует в условиях роста ставок.Теперь вы с оптимизмом смотрели на то, куда движется золото. Как вы думаете, почему и золото, и процентные ставки могут расти сразу же?

Майкл Пенто: Ну, золото в первую очередь касается не номинальных ставок. Это связано с реальными процентными ставками и стоимостью валюты. Итак, я веду портфолио. Это динамичное портфолио. Это портфель инфляции-дефляции и роста. Бывают случаи, когда у меня больше золота, 40% длинной позиции. Бывают случаи, когда у меня 5% золота или 10% золота.Рынок золота сейчас страдает от двух вещей. У вас растущий доллар США. Он растет последние несколько месяцев. Я долго держал доллар в своем портфеле, в модельном портфеле. Кроме того, золото не любит повышения реальных процентных ставок на . Ну, номинальные ставки растут, и, на мой взгляд, они растут быстрее, чем инфляция. Итак, у вас есть две вещи, идущие против золота.

Теперь, на другом конце этого проявления рецессии, вы обнаружите, что номинальные ставки падают намного быстрее, чем дефляция.Таким образом, процентные ставки упадут в реальном выражении, а также исчезнут расхождения в денежно-кредитной политике центрального банка и расхождения, разнообразие в росте. Таким образом, доллар США будет ослабевать, и реальные процентные ставки будут падать вскоре после проявления следующей рецессии. Вот почему я считаю, что вы собираете здесь золото…. золото в значительной степени размыто, никого не интересует. Думаю, сегодня утром я прочитал статью о том, что интерес к ETF снизился на 11% по сравнению с прошлым годом. Никто не любит золото, но оно не может упасть ниже 1300 долларов за унцию.И я думаю, вы нашли хороший уровень для накопления золота примерно в 10% позиции и ждете, пока эта динамика изменится. Это то, что я моделирую, это то, что я измеряю, и это то, что я отображаю. И когда моя модель говорит, что пришло время работать с золотом намного дольше, тогда в портфеле будет 30-40% золота, потому что акции горнодобывающих компаний взлетят до небес, вероятно, как вы никогда раньше не видели, как только это произойдет.

Майк Глисон: Майкл, где все эти тарифы приведут нас к доллару? Я имею в виду, что это еще одна потенциальная динамика, которую мы здесь даже не обсуждали, но похоже, что чем дольше мы противодействуем остальному миру этими типами действий, и все больше и больше других стран будут принимать ответные меры, даже увеличивая свои и без того активные усилия по обойти доллар в международной торговле.Итак, правы ли мы, полагая, что это окажет разрушительное воздействие на доллар в долгосрочной перспективе, или это зашкаливает?

Майкл Пенто: Что ж, в краткосрочной перспективе, я считаю, что доллар может выиграть в качестве пути к безопасности, но в долгосрочной перспективе, послушайте, у вас их восемь … Я измерил восемь динамик, которые, вероятно, произойдут примерно в падение, которое приведет меня к быстрому выходу. Я уже упоминал ФРС, и они не только повышают ставку по фондам ФРС, но и истощают баланс.Это повлияло на процентные ставки, и я упомянул LIBOR. Репатриация доходов из-за рубежа продолжится к концу этого года. Годовой рост прибыли по S&P 500, вероятно, вырастет с 20 с лишним процентов до нуля или даже отрицательного значения в первом квартале 2019 года по сравнению с первым кварталом 2018 года. увеличится с 660 миллиардов до более чем триллиона долларов в этом финансовом году, а затем 1,2 триллиона в 2019 году. Я не знаю, кто купит весь этот долг, когда ФРС выйдет из игры.

Но да, вы упомянули, вы упомянули тот факт, что у нас есть потенциал для торговых войн. Теперь мы уже видели, как пошлины вводятся в Канаду и Мексику. Мексика недавно приняла ответные меры. В середине июня Трамп решит, что ему делать с Китаем. Китай является здесь настоящим врагом для людей, и я знаю некоторых из тех, кто служит лично, Питера Наварро и Ларри Кудлоу. Я работал с ними раньше. Я знаю этих людей, особенно с точки зрения господина Наварро. Он обвиняет Китай почти во всем, что не так с Соединенными Штатами, поэтому на Трампа оказывается большое давление, чтобы он ввел больше тарифов не только для наших разваливающихся соседей по НАФТА, но и для Китая.Так что я считаю, что это усугубит и ускорит следующий экономический спад.

Итак, по сути, ты должен быть здесь каждый день. Вы должны моделировать динамику глобальной геополитической системы. У вас должна быть модель, отображающая динамику между инфляцией, дефляцией и ростом. Это единственный способ добиться успеха в долгосрочной перспективе. Вы не можете просто иметь 100% длинную позицию по золоту и постоянно продавать по доллару. Вы также не можете постоянно держать длинную позицию на фондовом рынке. Это еще одно предсказание, которое я собираюсь сделать.Возврат к активному менеджменту резко вернется в конце этого года и в 2019 году, потому что философия инвестирования — покупать и держать доллар, усреднять затраты или просто покупать развивающиеся рынки — обернется для вас серьезным провалом.

Майк Глисон: В этом отношении, определенно, почему люди должны доверять профессионалу, подобному вам, когда дело касается управления своими финансами. Просто небольшая пробка для вас, но, когда мы начинаем заканчивать, Майкл, какие последние мысли о том, что вы собираетесь смотреть, возможно, мы не догадались? Кроме того, мне любопытно.Может ли случиться что-нибудь, что может изменить ваше представление о том, как это может обернуться?

Майкл Пенто: Хорошо, Майк, когда мы подведем итоги, я хочу сказать вам, что очень внимательно наблюдаю за деволюцией кривой доходности. Вы посмотрите на этот спред 2-10, не так давно он составлял 260 базисных пунктов, а сейчас это всего 40 базисных пунктов. В этом разница между 10-летними и 2-летними облигациями. Я не знаю, как у вас может быть Федеральная резервная система, которая будет повышать ставки два или три раза в этом году, а затем три раза в следующем году, а не полностью перевернуть кривую доходности.Позвольте мне кратко коснуться этой динамики. Когда кривая доходности сглаживается и переворачивается, это означает, что банкам не платят за ссуду денег. На самом деле одолжение стоит денег. А если одолжение стоит денег, вы перестаете давать деньги в долг. И более высокие процентные ставки, и проблемный потребитель, и проблемный корпоративный сектор, проблемный муниципальный сектор, проблемный государственный сектор, а также плоская или перевернутая кривая доходности, которые станут основным катализатором следующей рецессии / депрессии.

Итак, что могло изменить мое мнение? Я предполагаю, что если бы у нас была какая-то краткосрочная угроза инфляции, которая действительно поднимает инфляцию выше 2% и поднимает эту кривую доходности выше … но даже в этом случае, Майк, у вас не будет перевернутой кривой доходности, но действительно ли кто-нибудь верит, что сектор недвижимости, рекордно высокие цены на жилье, соотношение цены на жилье к доходу, которое в значительной степени находится на рекордно высоком уровне, и люди полностью исключены из рынка рефинансирования, действительно ли кто-нибудь верит, что рост LIBOR и резкий рост 10-летних облигаций поможет экономике только потому, что кривая доходности не изменилась? Я пытаюсь сказать, что когда вы печатаете деньги в объеме, который центральные банки напечатали на сумму 160 долларов, 180 миллиардов долларов в месяц за последние несколько лет, и вы переводите процентные ставки по всему миру на отрицательную территорию для на пике стоимости около 16 триллионов долларов, раскручивание этого чревато опасностями.

И я не верю, что эти люди с их фальшивыми моделями, которые не работают и никогда не работали, знают, что делают. Когда эта динамика меняется, когда вы уходите от резко отрицательных процентных ставок, которые распространяются по всему миру, и когда это меняется, она имеет тенденцию меняться насильственным образом. Это происходит с волатильностью, с валютами, облигациями и акциями. И вот что произойдет. Пожалуйста, не переключайтесь. Я дам тебе пробку. Следите за этим подкастом, и, надеюсь, к вам придет много таких людей, как я, которые следят за ситуацией, знают, что это несостоятельно, знают, что это неустойчиво, и сообщат вам, когда пришло время убежать от опасности .

Майк Глисон: Да, очень хорошо сказано. Мы оставим это здесь и, конечно же, не можем дождаться, чтобы снова поговорить с вами этой осенью, поскольку мы можем просто увидеть, как некоторые из этих вещей разворачиваются. Еще раз спасибо за ваши отличные идеи, как всегда. Нам нравится узнавать ваше видение положения вещей. И прежде, чем мы уйдем, как мы всегда поступаем, скажите, пожалуйста, людям, которые хотят не только прочитать и услышать больше ваших замечательных рыночных комментариев, но и узнать о вашей фирме, расскажите им, как они могут все это сделать.

Майкл Пенто: Мой сайт — PentoPort.com. Вы можете написать мне прямо по адресу [электронная почта защищена]. Заходите на сайт. Вы можете подписаться на подкаст, выходит каждую среду вечером. Станьте клиентом всего за 49,99 долларов или лучше, и я специально позабочусь о ваших пенсионных потребностях и позабочусь о том, чтобы вы выжили и преуспели во время надвигающегося хаоса. Телефон офиса 732-772-9500.

Майк Глисон: Еще раз спасибо, Майкл. Я надеюсь, что вам понравится ваше лето, и мы с нетерпением ждем встречи с вами в ближайшее время.Продолжайте хорошую работу.

Майкл Пенто: Спасибо, Майк.

Майк Глисон: Ну что ж, подведем итоги этой недели, еще раз спасибо Майклу Пенто из Pento Portfolio Strategies. Для получения дополнительной информации посетите PentoPort.com. Вы можете подписаться на его список рассылки, получать этот подкаст и регулярно получать его фантастические рыночные комментарии. Опять же, просто зайдите на PentoPort.com.

И не забудьте настроиться здесь в следующую пятницу для следующего подкаста Weekly Market Wrap, до тех пор это был Майк Глисон с Money Metals Exchange, спасибо за внимание и всем хороших выходных

Destiny 2 Enhancement Core farm

Destiny 2 Улучшение основной фермы

Псалмы Худу для реверсирования

Алгоритм Альпака

Ра факты о египетском боге

Пандемические продовольственные талоны ga application

Nissan z24 Engine Timing

Flute raga notes pdf

Flute raga notes pdf

9000 multiline

Лучшая антенна yagi

Directv genie mini без подключения

— Scion tc reset ecu

Уже более 100 лет мы поддерживаем педагогов, чтобы вдохновлять поколения учеников.Перенесемся в сегодняшний день, и наши инновационные цифровые инструменты и услуги помогают руководителям школ, таким как вы, в школах по всему миру. 27 ноя 2018 · Мы ныряем в угол Паука в его убежище и видим, что он задумал. Узнайте, что весь инвентарь Паука обновляется каждый день, и прочтите простейшие руководства (с изображениями) ко всем его разыскиваемым контрактам. Не испытывайте затруднений с чтением других веб-сайтов, не ориентированных на геймеров, с миллиардами рекламных объявлений, просто дайте отдых этим маленьким пальчикам и вздохните. Потому что тебе понадобится это дыхание для всех этих прыжков по планете…

1995 Chevy Blazer останавливается во время вождения

Chilled logic v2

Молитва «Разрушая твердыни»

Mips хранит слово в массиве

Тест полиномиальных функций pdf

Zwiftpower category limits

считыватель

Лучшие амортизаторы для шасси грузового лайнера xc

Jpgturf vip

Невозможно подключиться к демону adb на порту 5037 android studio

F123 epoxy datasheet4uGiant eagle cakes listGraphing linear sizes in context workheetRdweb login expired Обложка Маклин Чемберлен некрологи похоронного бюро Алкоголь калькулятор

Импорт учетной записи minecraft в mojang

Rahu ketu transit 2020 to 2021 viruchigam

Spxoptiontrader

Car audio Competition

4

ha с

Восходящий осколок судьбы 2 Вы можете думать о Ядрах улучшения, ранее известных как Ядра мастерской работы, как о жизненной силе вашего восхождения в Power in Destiny 2: Forsaken.Вы используете эти легендарные предметы, чтобы улучшить свое оружие и броню до Masterworks и превратить низкоуровневую экипировку в более мощную. Проще говоря, они действительно важны. Их также довольно сложно найти.

1985 dodge d350

— Имя заголовка динамического столбца Tableau

От рыцарей в блестящих доспехах до крадущихся преследователей и хитрых заклинателей — каждый класс в World of Warcraft представляет для вас уникальные задачи и игровой процесс. 04 сентября 2017 г. · Вот как разблокировать все коды и читы Destiny 2.Все чит-коды Destiny 2 работают для версий этого потрясающего продолжения Destiny для PS4, Xbox One и ПК. 😀 Содержание Разблокируемые предметы Указатель руководств Destiny 2: Эта страница: Чит-коды Destiny 2 Следующая страница: Руководство по рейду Левиафан Destiny 2 Следующая страница: …

Оружие Swg dot

— Мегамехи 2 + корпус роботов-динозавров

Ядра улучшения — важная часть Destiny 2. Их единственная цель — улучшить легендарные предметы (пурпурные) до Masterworks. Оружие мастерской работы расположено между легендарными и экзотическими предметами (желтыми) и может быть создано с помощью улучшений или найдено как выпадение.Призмы улучшения — это один из новых типов валюты улучшения, представленный в Destiny 2 с Shadowkeep. Получить в свои руки больше улучшающих призм будет немного сложно, отнимет много времени … Улучшение может означать: Антителозависимое усиление, увеличение вирусной инфекции, вызванное собственными антителами хозяина. Улучшение алмазов — процедура, улучшающая геммологические характеристики природного алмаза.

Якорь западного морского якоря

— Эффект пикселя CSS

26 ноября 2018 · Автор Коллин МакГрегор Обновлено 26 ноября 2018 г. в 11:35. Независимо от того, новичок вы или ветеран серии, в конечном итоге вам понадобится фармить Ядра улучшения в Destiny 2.Ранее известные как Master Cores, … Мне нужно найти этот пост о том, как лучше всего снова фармить Prime Engrams, была миссия, которую вы могли начать, и Prime Engrams имеет предопределенный образец выпадения (например, 4 синих, 2 легендарных, затем a …

Nfl stream xyz

Zebra tc25 android sdk

Установленная культура Powershell для всех пользователей

Французские песни Montana 2020

Dicom Viewer mac

Mercury vs

с механическим поплавковым переключателем Угол соединения Asf5

Форумы производительности Crown vic p71

Образец формы ввода для учителей Iep

Word search level 250 зал суда

944 Расположение реле dme

Контактный номер SDM faridpur

Va

Borderlands pre sequel badass rank glitch ps4 2019

Цинковый крем от прыщей

Edgerouter ssh key 900 27

Калькулятор химии ледяного стола

Состояние выживания, что случилось с Мэдди

Купить сидур сим шалом

Газовый камин Regency выиграл т свет

Rdp brute force tool

Когда дело доходит до органических продуктов, Я действительно многого не знаю 3.

No related posts.