Реверсивная схема подключения магнитного пускателя

Источник: http://stroyday.com/shema-podklyucheniya-magnitnogo-puskatelya/

Как правильно подобрать электромагнитный пускатель

Учитывая несколько широкий ассортимент изделий подобного рода, который присутствует на коммерческом рынке, правила подбора становятся более чем актуальными для конечного пользователя.

Технические параметры прибора

Точный и правильный выбор магнитного пускателя на 380 вольт, к примеру, для электродвигателя, обеспечит бесперебойную работу мотора, и главное, – безопасность электрической системы.

Подбирается конкретный прибор, конечно же, исходя из технико-эксплуатационных параметров предполагаемой к подключению нагрузки. Существенное влияние на правильный выбор оказывает и принадлежность изделия к тому или иному бренду.

Следует отметить – на рынке присутствует достаточно высокий процент продукции низкого качества. Поэтому бренд, в этом случае, является важным критерием подбора.

Маркировка и тип крепления изделий

Каждый прибор, во всяком случае, фирменный, имеет соответствующую маркировку непосредственно на корпусе. Опираясь на технические сведения, содержащиеся в маркировке, достаточно просто выбрать коммутационное устройство в точном соответствии с требуемыми параметрами.

Так, коммутационные устройства той же фирмы «ABB» имеют примерно следующую систему маркировки:

А-26-30-10

Расшифровывается строка кодировки следующим образом:

• «А» – буквенное обозначение указывает на тип прибора;
• «26» – второй цифровой маркер определяет номинальный ток в амперах;
• «30» – третье обозначение указывает число силовых контактов;
• «10» – последнее число характеризует число вспомогательных контактов.

При этом для двух последних позиций списка характерным является разделение цифр. То есть, если указывается цифра «30», это означает наличие трех (3) нормально открытых контактов и отсутствие (0) нормально закрытых контактов.

Аналогичная расшифровка и для цифрового кода (10), указывающего на дополнительные контактные группы.

Подбирая исполнение магнитного пускателя на 380В под соответствующие цели, следует обратить внимание на технику крепления прибора. Как правило, значительная доля устройств современной конфигурации выполняется с учётом установки на DIN-рейке

Но также существуют конструктивные исполнения приборов под крепление традиционным образом – винтами

Как правило, значительная доля устройств современной конфигурации выполняется с учётом установки на DIN-рейке. Но также существуют конструктивные исполнения приборов под крепление традиционным образом – винтами.

Источник: http://oboiman.ru/ingeneer/elektromagnitnyj-puskatel-380v-ustrojstvo-pravila-podbora-rekomendacii-po-podkluceniu.html

Подробно об электромагнитных пускателях

Обычно мы видим это устройство в виде аккуратной коробки с двумя кнопками: «пуск» и «стоп». Если снять верхнюю крышку, внутри обнаружится коммутатор довольно сложной конструкции, который может выполнять несколько задач (как по очереди, так и одновременно).

Это электромагнитный пускатель. Возникает вопрос: а зачем создавать сложные электротехнические устройства, если нужно всего лишь замкнуть два (или больше) контакта? Есть кнопки с фиксацией, рычажные включатели, защитные автоматы, рубильники. Рассмотрим типовое применение магнитного пускателя: включение мощной электроустановки (например, асинхронный электродвигатель).

• Необходима мощная контактная группа с дугогасителями, соответственно потребуется большое усилие для смыкания контактов. Ручной привод будет достаточно громоздким (использование классического рубильника не всегда вписывается в эстетику рабочего места).
• Ручными переключателями сложно обеспечить оперативное изменение режима работы (например, изменение направления вращения мотора). Устройство магнитного пускателя позволяет собрать такую схему подключения.
• Организация защиты. Любой автомат с аварийным отключением не рассчитан на многократное включение. Назначение (пусть и не основное) магнитного пускателя не только многократно производить коммутацию, но и отключать цепь питания при перегрузках и коротком замыкании. При этом, у него есть неоспоримое преимущество перед иными коммутаторами. Отключение необратимо: то есть, после аварийного размыкания контактов, или кратковременного прекращения подачи энергии, рабочие контакты не возвращаются в положение «ВКЛ» по умолчанию. Принцип работы магнитного пускателя подразумевает только принудительное повторное включение.

Источник: http://paes250.ru/otoplenie/podklyuchenie-magnitnogo-puskatelya.html

Магнитный пускатель — устройство и принцип действия

Автор Aluarius На чтение 6 мин. Просмотров 285 Опубликовано 08.06.2016

Если рассматривать магнитный пускатель с чисто конструктивных позиций, то это прибор, в состав которого входят два вида контактов: стационарные и подвижные. При замыкании контактов производится запуск электродвигателя, при размыкании его остановка. Но должна быть определенная сила, которая бы толкала контакты друг к другу, тем более между ними установлены пружины, которые не дают контактам прижаться друг к другу. Такая сила есть, это сила магнитного поля. Итак, давайте подробнее рассмотрим, что собой представляет магнитный пускатель (устройство и принцип действия).

Устройство магнитного пускателя

Частично об устройстве этого прибора было сказано выше. Осталась лишь электромагнитная его часть. Правда, необходимо отметить, что сам прибор разделен на две части: подвижная и стационарная. Так вот в качестве подвижной части используется якорь, который перемещается корпусе пускателя по специальным полозьям. Если руками надавить на якорь, то он должен войти внутрь корпуса, при этом сомкнув контакты. Отпустив якорь, пружины разомкнут контакты и приведут сам якорь в первоначальное положение. Именно так производится проверка данного прибора.

Когда магнитный пускатель подключается к электрической цепи (схеме), то в нем появляется электродвижущая сила за счет появления внутри магнитного поля. Как это поле образуется, и за счет чего?

Внутри корпуса пускателя установлена катушка с намотанной на нее медной проволокой. Эта катушка подключена к питающей линии электрического тока. Именно в ней и образуется магнитное поле. Чтобы улучшить прохождение магнитного потока, в пускатель установлен магнитопровод, изготовленный из стали. Этот элемент состоит из двух частей: одна подвижная и является частью якоря, другая стационарная (она закреплена к нижней части пускателя). Устройство не самое простое, но и не очень сложное.

Как работает магнитный пускатель

Принцип работы магнитного пускателя достаточно прост. Если через катушку ток не проходит, то магнитного поля в ней нет. А, значит, пружины своею силой отталкивают подвижные контакты. Как только напряжение подается на катушку, внутри нее создаются магнитные потоки, притягивающие якорь к неподвижной части магнитопровода. При этом пружины сжимаются, а контакты соединяются. Кстати, два соединенные между собой части магнитопровода обладают минимальным магнитным сопротивлением.

Правда, это сопротивление может и возрасти, потому что в процессе эксплуатации детали магнитного пускателя изнашиваются и покрываются коррозийной пленкой. Особенно это относится к пружинам и магнитопроводу. Необходимо добавить, что существуют определенные требования к якорю конструкции. У него должны быть две лимитированные позиции:

• Нижняя, когда якорь прижимает контакты друг к другу, в данном случае прижим должен быть плотным без минимальных зазоров. Если прижим будет неплотным, то это становится причиной подгорания контактов, а далее и подгоранию проводов соединения.
• Верхнее, когда пружины восстанавливают свое первоначальное положение, то есть, это максимальный развод контактов друг от друга.

Что касается самих контактов, то они предназначены для долгосрочной эксплуатации. Поэтому изготавливают их из меди и покрывают сплавом, в состав которого входит серебро. Обязательно учитывается определенный запас прочности. К тому же большое значение уделяется форме элементов, она должна обеспечит максимальный контакт плоскостей.

Обычно в трехфазных сетях используются пускатели, в состав которых входят несколько разновидностей контактов: силовые (их три) и управляющие (дополнительные – их может быть несколько штук). Назначение последних – замыкать или размыкать сеть. При этом форма контакта – точка при сжатом положении. Поэтому у таких элементов неподвижная часть изготавливается в виде плоскости, а подвижная в виде сферы. Силовые считаются самыми ответственными, поэтому их плоскость контакта не точка, а линия. Поэтому их подвижная часть изготавливается или в форме призмы, или в форме цилиндра, а неподвижная или в форме цилиндра, или в форме плоскости.

Есть сегодня мнение, что в современных магнитных пускателях установлены особенные контакты, которые имеют продолжительный срок службы. То есть, можно реже их проверять и чистить. Не стоит верить слухам, обслуживание прибора должно строго проводится по ППР. Даже самые навороченные контакты подгорают. Конечно, существует для этого несколько причин:

• условия, в которых прибор эксплуатируется;
• нагрузка;
• частота коммутаций.

Все эти причины по-разному влияют на пускатель, многое зависит от марки. Но в любом случае контакты необходимо чистить спиртом. Если нагар имеет большой слой, то можно воспользоваться инструментом, который обычно электрики делают своими руками. Это пластина из прочного металла, обычно из ножовочного. Такая пластина называется воронило.

Виды магнитных пускателей

Приборы, которые изготавливаются по российским стандартам, имеют семь групп, разделенных нагрузками. Нулевая группа – это пускатели, которые могут выдержать нагрузку в 6,3 ампера, седьмая группа – 160 ампер. У зарубежных аналогов другие критерии классификации.

Есть разделение по исполнению.

• Открытые. Их обычно устанавливают в закрытых шкафах или щитах, в которые не проникает пыль.
• Закрытые. Их можно устанавливать в помещениях, куда не попадает пыль.
• Пылебрызгонепроницаемые. Их можно устанавливать везде, и даже на улице. Главное требование – установка навеса, чтобы не попадали солнечные лучи и дождь.

И, конечно, существует классификация по типу электрического подключения: однофазный пускатель и трехфазный. Отличие между ними – схема магнитного пускателя в плане его подключения к потребителю.

А вот теперь о такой            позиции, как обозначение магнитного пускателя. Не будем разбираться здесь ос всеми марками, давайте рассмотрим обозначение одной из них, а конкретнее ПМЛ. Итак, в маркировке прибора зашифрованы все его технические характеристики. Они обозначены на корпусе и имеют вот такое обозначение:

ПМЛ-ХХХХХХХХХ

Что обозначает каждый знак «Х»? Понятно, что ПМЛ – это серия прибора.

1. Номинальный ток, который обозначается как диапазон: 1-10; 2-25 и так далее.
2. Исполнение и наличие теплового реле. Здесь семь степеней. К примеру, позиция номер 6 – это пускатель реверсивного действия с механической и электрической блокировкой, в котором тепловое реле установлено.
3. Степень защиты и наличие кнопок управления. Здесь 6 позиций. К примеру, вторая – это прибор с защитой IP54, в котором установлены и кнопка «Пуск», и кнопка «Стоп».
4. Разновидность и количество дополнительных контактов. О чем мы уже писали выше.
5. Сейсмостойкость. Это обозначение в маркировке может и отсутствовать.
6. Возможность установки на стандартные монтажные рейки.
7. Климатическое исполнение.
8. Разновидность размещения.
9. Коммутационная износостойкость.

Что касается установки магнитных пускателей в схему, то здесь достаточно большое количество вариантов. Это и самое простое управление электродвигателями, это и с удержанием кнопки контактов, это и реверс. У каждой схемы свои особенности, которые при подключении должен знать каждый электрик.

Как обслуживать магнитные пускатели

Пускатель электромагнитный — низковольтное электромагнитное (электромеханическое) комбинированное устройство распределения и управления, предназначенное для пуска электродвигателя, обеспечения его непрерывной работы, отключения питания, защиты электродвигателя и подключенных цепей, и иногда для реверсирования направления его вращения.

Магнитные пускатели, как это следует из названия, задумывались как коммутационное устройство для пуска электродвигателей. Поэтому и количество силовых полюсов у этих аппаратов почти всегда равно трем – по числу фаз сети. Пускатели зачастую комплектуются тепловыми реле перегрузки и корпусом с кнопками «пуск» и «стоп».

Но пускатель получился очень удобной и функциональной вещью. Широкий спектр номинальных токов, малые габариты и возможность автономной установки вне всякого распредустройства или щита привели к тому, что магнитные пускатели стали широко применять в быту для включения в сеть различных мощных электроприемников, например, нагревательных котлов.

Как и любое другое электротехническое устройство, магнитный пускатель периодически тоже нуждается в ремонте и техническом обслуживании.

Как устроен магнитный пускатель?

В общем случае, это, как минимум, катушка из тонкого провода в лаковой изоляции, размещенная в одном пластиковом корпусе с контактами. Контакты, как это водится, делятся на подвижные, соединенные механически с подпружиненным сердечником катушки, и неподвижные, стационарно размещенные в верхней части корпуса.

При этом для пускателей, рассчитанных на ток от 20 ампер можно явно различить силовые пары контактов в количестве три пары, и пары контактов вспомогательных цепей управления, рассчитанных на слабые токи. Количество слаботочных контактов практически неограниченно, тем более, что для многих пускателей возможно приобрести дополнительные контактные приставки, позволяющие собирать на пускателях очень сложные схемы.

«Контакты (в узком смысле). Совокупность контактных частей, движущихся друг относительно друга при включении или отключении цепи».

Подобная конструкция обеспечивает пускателю не особенно высокую степень защиты от внешних воздействий – на уровне IP00-IP30. При необходимости добиться большей степени защиты придется воспользоваться пускателями в дополнительном защитном кожухе, зачастую оборудованном собственными кнопками для пуска, останова и возврата теплового реле при наличии такового.

Рис. 1. Устройство магнитного пускателя ПМЛ:

1 — основание из термостойкой пластмассы, 2 — неподвижная часть магнитопровода, 3 — подвижная часть магнитопровода, 4 — электромагнитная катушка управления, 5 — контактные зажимы, 6 — металлическая платформа (для пускателей номиналом свыше 25 А) 7 — траверса с подвижными контактами, 8 — крепежный винт, 9 — возвратная пружина, 10 — алюминиевые кольца, 11 — неподвижный контакт, 12 — зажим с насечкой для фиксации проводников.

«Контактная часть. Проводник, предназначенный для осуществления контакта с другим проводником».

Программа технического обслуживания магнитных пускателей проста и включает в себя следующие пункты:

1. Внешний осмотр на предмет повреждений и сколов корпуса, а также удаление загрязнений (причем не только с поверхности корпуса, но и с поверхности сердечника электромагнита). Сколы и повреждения корпуса возникают не только вследствие ударов и падений, но и по причине длительного воздействия вибраций, обусловленных работой изношенной сети переменного тока и браком в монтаже пускателя, а также его собственными дефектами.

Если повреждения корпуса привели к тому, что пускатель невозможно надежно закрепить, или его контакты не могут свободно замыкаться/размыкаться, то иного выхода, чем замена корпуса или пускателя, просто не остается.

Отдельное внимание следует уделить проверке наличия всех деталей и частей пускателя. Например, подвижная контактная пластина вместе со своей поджимающей пружинкой может запросто «потеряться» — потребуется новая.

2. Ревизия механической части. Проверке подвергается рабочая пружина, обеспечивающая разрыв контактов. Она должна быть достаточно жесткой, витки не должны сблизиться. Проверяется ход якоря пускателя относительно корпуса: необходимо, чтобы отсутствовали всякие заклинивания и затруднения при движении.

Проверка хода осуществляется замыканием контактов «от руки». При наличии механических заклиниваний можно прибегнуть к смазке или шлифовке трущихся частей.

3. Зачистка контактов – мера, от которой лучше воздержаться при проведении технического обслуживания исправных магнитных пускателей.

Высокопроводящий слой подвижных и неподвижных контактов относительно тонок, поэтому, если при каждом обслуживании тереть по нему надфилем, то пускатель очень скоро выйдет из строя. Напильничек потребуется лишь в том случае, если на контактах имеются явные следы нагара или оплавления. А наждачная бумага для зачистки контактов исключается категорически.

При замыкании все контакты пускателя должны прилегать друг другу плотно по всей поверхности, без смещений и наклонов, наличие которых говорит о необходимости регулировки механической части.

4. Если пускатель содержит в составе корпуса металлические детали, или находится в металлическом кожухе, то необходимо убедиться в отсутствии цепи между этими частями, подлежащими заземлению, и силовыми контактами. Для всех пускателей в целом необходимо проверить отсутствие замыканий между отдельными силовыми полюсами. На бытовом уровне для этих целей достаточно воспользоваться обычным мультиметром. На производстве используется мегомметр, а сопротивление изоляции нормируется – не менее 0,5 Мом.

5. Тщательному осмотру подвергается катушка пускателя. Трещины на каркасе, повреждения, нагар и оплавление изоляции – все это верные признаки существенных проблем. Катушку с такими признаками лучше заменить.

Конечно, обычно определить межвитковое короткое замыкание в катушке можно только в процессе эксплуатации по косвенным признакам, таким как повышенный гул при работе пускателя. Тем не менее, если систематически проверять активное сопротивление провода катушки, можно заметить существенное и резкое его уменьшение. Этот признак достаточно красноречиво говорит о неисправности катушки, которую теоретически можно перемотать, а на практике проще заменить.

6. Однако повышенный гул при работе пускателя может быть вызван и некоторыми другими причинами помимо дефектов самой катушки. Например, может возникнуть перекос при ее установке, возможен недостаточный уровень напряжения в сети, бывает подобрана слишком сильная возвратная пружина.

Все эти факторы приводят к тому, что якорь при замыкании недостаточно плотно прилегает к сердечнику. Следствием будет больший ток катушки из-за меньшего ее индуктивного сопротивления (отсюда и гул), а также подгорание силовых контактов.

Проверить плотность прилегания поверхностей магнитопроводов сердечника и якоря можно при помощи обыкновенного тонкого чистого листка бумаги, прокладываемого между этими деталями. Соприкасаться должно не менее 70 процентов поверхности – тогда контакт будет надежным.

7. При наличии теплового реле перегрузки должна проверяться его уставка. На промышленных предприятиях это делают с помощью специальных испытательных стендов. К сожалению, на бытовом уровне прогрузить и проверить реле практически невозможно. Для этого можно сдать реле в специальную лабораторию, или, в крайнем случае, испытать его при помощи известной нагрузки большего номинала.

Ремонт магнитного пускателя производится по результатам технического обслуживания и сводится, обычно, к замене деталей и узлов, не подлежащих восстановлению и регулировке. Таковыми запчастями могут быть: катушка, отдельные контакты и даже контактная группа в целом, детали корпуса, пружины, винты и зажимные пластины.

Ранее ЭлектроВести писали, что 18 мая ПАО «Центрэнерго» вышло на ТБ «Украинская энергетическая биржа» с предложением 100 МВт базового графика общим объемом 292 800 МВт*ч с периодом поставки с 1 июня по 30 сентября 2021 года, сообщает пресс-служба.

По материалам: electrik.info.

Общие сведения о магнитных пускателях

Содержание

Глава 1. Общие сведения о магнитных пускателях 3

1.1. Понятие магнитного пускателя 3

1.2. Устройство и принцип действия магнитного пускателя 4

Глава 2. Эксплуатация магнитных пускателей 7

2.1. Монтаж магнитных пускателей 7

2.2. Уход за магнитными пускателями в процессе эксплуатации 8

Глава 3. Возможные неисправности магнитных пускателей и способы их устранения 10

Заключение 18

Список литературы 19

Приложение 20

Введение

Магнитные пускатели предназначены, главным образом, для дистанционного управления трехфазными асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором. Также магнитными пускателями можно включать и отключать любую нагрузку, например нагревательные элементы, источники света.

Они обеспечивают нулевую защиту, т.е. при исчезновении напряжения или его снижении до 50—60% от номинального катушка не удерживает магнитную систему пускателя, и силовые контакты размыкаются. При восстановлении напряжения токоприемник остается отключенным. Это исключает возможность аварий, связанных с самопроизвольным пуском электродвигателя или другой электроустановки. Пускатели с тепловыми реле осуществляют также защиту электроустановки от длительных перегрузок.

Цель данной работы – рассмотреть условия эксплуатации магнитных пускателей.

Для реализации указанной цели необходимо решить следующие задачи:

— дать общие сведения о магнитных пускателях;

— изучить эксплуатацию магнитных пускателей;

— описать возможные неисправности магнитных пускателей и способы их устранения.

Объект исследования – магнитные пускатели.

Предмет исследования – эксплуатация магнитных пускателей.

Информационной базой для написания работы послужили нормативно-правовые акты, а также учебная литература.

Глава 1. Общие сведения о магнитных пускателях

1.1. Понятие магнитного пускателя

В промышленности и мелкомоторном секторе, гражданском и коммерческом строительстве, задачи связанные с пуском и остановкой электродвигателей, а также с дистанционным управлением электрическими цепями возложены на контакторы и магнитные пускатели. Данные устройства применяются там, где необходимы частые пуски либо коммутация электрических устройств с большими токами нагрузки.

С учетом используемых на практике схем на электромагнитные пускатели возлагают дополнительные функции:

• 
  реверсирование направления вращения двигателя путем изменения последовательности подключения фаз сети к обмоткам;
  
• 
  изменение схемы включения обмоток двигателя Y/Δ;
  
• 
  защита двигателя от перегрузок и перегрева, снижения сопротивления изоляции и т.п.
  

• 
  электрическое и механическое блокирование возможности одновременного включения контакторов в реверсивных схемах;
  
• 
  создания цепей для местного и дистанционного управления пускателем;
  
• 
  защита от нежелательных режимов работы;
  
• 
  контроль и сигнализация о состоянии силовых цепей цепей управления [10].
  

описание устройства и принцип действия, виды, из чего состоит

Для пуска электродвигателя применяются низковольтные пускатели. Выделяют реверсивные, модульные сборки. Устройство магнитного пускателя является востребованным в промышленной сфере деятельности.

Конструкция

Магнитный пускатель по конструкции содержит следующие элементы:

• контакты;
• небольшой мостик;
• сердечник;
• магнитопровод;
• одна или несколько катушек;
• якорь;
• магнит;
• пружины над контактами.

Принцип работы

Если интересуют магнитные пускатели, назначение, устройство, принцип действия, стоит разобраться в механизме. У него за счёт мостика обеспечивается разрыв силовой цепи. Поскольку применяется подвижный якорь, обеспечивается надежное электрическое соединение.

Когда магнитопровод переходит в нижнее положение, пружины зажимаются, на устройство воздействует магнитное поле. Якорь отходит от контактов, и обмотки катушки ничего не угрожает.

Интересно! Устройства для функционирования подключаются к источнику напряжения.

Виды

Пользователи задаются вопросом, какие бывают магнитные пускатели. На самом деле учитывается категория. В зависимости от расположения элементов выделяют следующие разновидности:

• модификации открытого типа;
• автоматические защищённые элементы;
• устройство с влагонепроницаемым корпусом.

Разделение по конструктивным особенностям:

• с кнопкой на корпусе;
• с дополнительными контактами;
• с тепловым реле.

Открытого исполнения

Пускатели открытого исполнения устанавливаются в шкафах. Они монтируются в панелях, и делается все возможное, чтобы защитить их от влияния атмосферных факторов. Не допускается попадание пыли, а также влаги. Распространенными считаются модификации со следующими характеристиками:

• Номинальный ток от 9 ампер.
• Напряжение до 380 Вольт.
• Контакты — 1 или 3.
• Степень защиты IP20.
• Коммутационная износостойкость от 2К.
• Средние размеры 70 на 40 на 80 мм.

Продаются мощные аппараты в комбинации с тепловым реле. У них высокий параметр допустимой температуры (+ 60 градусов). Также они не боятся повышенной влажности. Если присмотреться к моделям компанию Pro, с номинальным напряжением 380 вольт, у таких моделей имеется изоляция, а мощность потребления катушки доходит до 800 Вт.

К числу прочих особенностей, приписывают оперативное срабатывание и значительную коммутационную износостойкость. Магнитные пускатели производятся с естественным охлаждением. Они, в первую очередь, предназначены для дистанционной остановки, пуска двигателей. Допускаются моторы с короткозамкнутым ротором. Также встречается продукция «Евростандарт», которая имеет следующие характеристики:

• Номинальный ток 60 ампер.
• Рабочее напряжение 380 Вольт.
• Износостойкость — категория as3.
• Номинальное напряжение изоляции до 600 Вольт.
• Средние габариты 120 на 85 на 115 мм.
• Крепление осуществляется по рейке.
• Мощность двигателей от 30 кВт.
• Средний вес 1.3 кг.

Защищенного исполнения

Пускатели защищенного исполнения, подходят для помещений с пониженным уровнем влажности. Элементы защищены от воздействия пыли. Установки зачастую производятся компанией «Евростандарт». У них номинальное напряжение доходит до 660 Вольт, потребляемая пусковая мощность 7.5 кВт.

Средние габариты — 160 на 90 на 116 мм, установочные размеры средние 150мм, а масса от 0.5 килограмм. Есть пускатели с реверсивной оболочкой, используется тепловое реле. Степень защиты может быть ip54. Модификации годятся для работы с переменным током в цепи управления. Разрешается использовать сигнальные лампы либо кнопочные реле. Также встречаются пускатели серии ПО для трансформаторов.

Средние параметры:

• Частота от 50 герц.
• Замыкающие контакты — 2 штуки.
• Номинальный ток 100-200 ампер.
• Минимальная допустимая температура — минус 40 градусов.
• Защита ip30.
• Допустимая максимальная температура окружающей среды — плюс 60 градусов.

Стоит обратить внимание на пускатели серии КТ с номинальным напряжением 380 вольт. Рабочий ток составляет более 100 ампер. У них предусмотрено три и более контактов. Магнитные пускатели серии ПМЛ способны работать в местах с повышенным уровнем вибрации.

У них высокий показатель относительной влажности, плюс они не боятся ультрафиолетового излучения. Установки могут использоваться в нишах, а также в панелях.

Пылебрызгонепроницаемого исполнения

Установки пылебрызгонепроницаемого исполнения должны устанавливаться под навесами. Оборудование не боится воздействия воды, а также пыли. Элементы защищены от воздействия ультрафиолета. Востребованными остаются модификации с напряжением 660 Вольт, которые могут работать в цепи с номинальным током 10 ампер.

Модели поставляются с винтовыми креплениями, монтируются на рейку. Компания «Пускконтакт» предлагает устройства для трехфазных асинхронных электродвигателей. Параметры моделей из серии ПКЛ:

• Установочные размеры 50 на 30 мм.
• Мощность двигателя от 4 кВт.
• Средняя масса 0.4 кг.
• Номинальный ток более 10 ампер.
• Напряжение изоляции до 700 Вольт.

Отдельная классификация

Магнитные пускатели различаются по типу предназначения. Есть модификации для слабых, средних и сильных индуктивных нагрузок. Отдельно выпускаются модели для асинхронных электродвигателей переменного тока.

Интересно! Распространенными считаются модификации под реверсивную сеть.

Кнопочный пост на корпусе прибора

Кнопочные посты необходимы для дистанционного управления техникой, устройства отличаются по функциональности. При подборе оборудования учитываются эксплуатационные характеристики. Зачастую кнопочные посты применяются под электрические двигатели. Оператор может находиться удалённо от техники.

В промышленности, установки устанавливаются на краны либо подвижные составы. Также разрешается управлять вентиляторами либо гидронасосами. На рабочем месте можно создать целый комплекс оборудования с одним пультом управления. Основная задача — вовремя включать и отключать электрооборудование. Учитывается класс привода и тип стартера.

Если посмотреть на рынок, кнопочные посты производятся с открытым, закрытым корпусом, поэтому учитывается защищенность. При подборе берется в расчет уровень напряжения. Если рассматривать высоковольтное оборудование, требуется кнопочный пост для работы в цепи постоянного тока. Большинство постов способны воздействовать на коммутатор.

Пример! Если подключить его к асинхронному двигателю, можно управлять оборотами. Тоже самое можно сказать про реверс. В данном случае опять же облегчается работа оператора. За станком он способен менять обороты мотора вперёд, назад, и выбирать необходимый режим.

Подключение двигателя может осуществляться напрямую либо через магнитный пускатель. Контроллер останавливается через кнопку. Распространенными считаются однокнопочные, двухкнопочные посты, на которых изображены обозначения «запуск», «стоп». Простые модификации такие, как токарный станок, делаются с одной кнопкой. В отдельную категорию выделены элементы для регулировки кран-балок. У них кнопки толкателя являются защищенными, отличаются по количеству контактов.

Из элементов используются встроенные пружины и набор специальных фиксаторов. Это необходимо для возвращения контакта в исходное положение. Магнитные пускатели к постам подключаются напрямую. Если рассматривать модели с открытыми корпусами, они считаются менее защищенными и не безопасны в использовании, у них ограниченная сфера применения.

Дополнительные блокировочные и сигнальные контакты

Существуют магнитные пускатели с замыкающими, разъединяющими группами. Плюс встречаются модификации со встроенными контактами, они поставляются с подставками. Если взглянуть на принципиальную схему, применяется электрическая блокировка.

Ток и напряжение втягивающей катушки

Средний параметр тока у пускателей — 15 миллиампер, а сопротивление доходит до 15 Ом. Значительные изменения напряжения для катушки считаются критическими. Если рассматривать реостат, сопротивление доходит до 160 Ом. При оценке элементов, учитывается показатель остаточного тока, который зависит от частоты. Со стабилизатором напряжения данный параметр значительно ниже.

Если требуется рассчитать рабочий ток катушки, учитывается длина кабеля и напряжение. Постоянный ток связан с блоком управления. Катушки высокого рабочего тока восприимчивы к изменению индуктивности, а также сопротивления. Элементы поставляются с якорями, поэтому требуется проверка контакторов. На рынке встречаются модификации с изоляторами, которые защищают токоведущую часть.

Когда двигатель запускается, номинальное напряжение возрастает. Катушки могут перегорать, если повышается пусковой ток. В разомкнутых контактах наблюдается небольшой зазор, но полное сопротивление происходит, когда магнитопровод опускается.

Наличие теплового реле в схеме

Реле называют устройством, восприимчивое к температуре либо тепловому потоку. В цепи встречаются механические, электрические модификации. Современными считаются оптические устройства, которые работают по принципу линейного расширения. Если разбирать элементы, узлы состоят из двух стержней. Встречаются модели с удлинителями и без них.

В отдельную категорию выделены биметаллические реле с высоким показателем преломления. Внутри устройства применяются подвижные контакты, есть пластина. Также в них используется электрическая цепь замкнутого типа. В качестве материала применяется не только сталь, медь, но и латунь. Пластины могут быть со спиралью либо без неё, многое зависит от уровня расширения.

Важно! При помощи специальных приборов выясняется амплитуда изменения. Когда контакты неподвижны, можно управлять цепью.

Монтаж и подключение

В сети представлены схемы подключения с катушкой на 220 вольт. Для этого используются кнопочные посты. Встречаются элементы на 1 и 2 контакта. Для подключения необходимо клемма заземления. При включении пускателя к сети не обойтись без дополнительного шнура, который фиксируется к вилке. Силовые контакты должны находиться в замкнутом состоянии. Посмотрев однофазную цепь, провод подается на ноль.

В случае чего фазу можно перекинуть. Пускатели считаются удобными, поскольку не требуется использовать дополнительные проводники. Специалисты рекомендуют брать рубильник, но это не обязательно. Чтобы наладить стабильную работу двигателя, используется схема с кнопками «пуск» и «стоп». Магнитный пускатель в данном случае позволит изменять режимы работы мотора.

Если рассматривать последовательное подключение, то во время эксплуатации придется удерживать кнопку «пуск». Когда налажено параллельное подключение, придется устанавливать вспомогательные контакты.

Рекомендации по уходу

Пускатель считается простым устройством, однако при эксплуатации могут наблюдаться различные неприятности. При работе с асинхронным двигателем из строя выходят отдельные детали. Таким образом, следует при монтаже выполнять определенные правила:

• чистка пускателя;
• проверка магнитной системы;
• снятие кожуха;
• проверка свободного хода;
• оценка главных контактов;
• проверка сопротивления;
• затяжка крепления.

Выше рассмотрены устройства магнитного пускателя, а также его виды. Данный элемент требуется для работы двигателя, и незаменим в промышленной сфере. При подборе оборудования стоит ознакомиться с базовым принципом функционирования, знать классификацию и правила монтажа.

, Пускатели двигателей Eaton, Пускатели DOL

Как следует из названия, пускатели двигателей представляют собой электрические устройства, управляющие подачей электроэнергии для запуска двигателей. Они также используются для остановки и реверса электродвигателей и используются в различных промышленных и автомобильных установках.

В Allied Electronics имеется более 200 стартеров двигателей, поэтому вы обязательно найдете то, что вам нужно для выполнения поставленной задачи. Выбирайте из ведущих имен и будьте уверены в высоком качестве продукции.

Прочтите, чтобы узнать больше о пускателях двигателей.

Что такое пускатели двигателя?

Пускатель двигателя — это электромеханический переключатель, который является одним из наиболее важных компонентов для приложений управления двигателем. Он контролирует электрическую мощность, используемую в двигателе, и имеет функцию изменения потока мощности, так что, помимо запуска двигателя, он может останавливаться, реверсировать и защищать двигатель от повреждений.

Пускатели двигателей работают аналогично реле.Однако основное различие между ними заключается в том, что пускатель содержит два основных компонента, которые предназначены для обеспечения питания и предотвращения электрической перегрузки двигателя. Это контактор и реле перегрузки. Роль контактора — подавать питание на цепь или отключать ее. Реле перегрузки предохраняет двигатель от перегрева или потребления слишком большого тока, что может привести к его перегоранию.

В чем разница между пускателем двигателя и контактором?

Пускатель двигателя содержит контактор.Однако контакторы можно приобрести отдельно. Следует помнить о существенных различиях между пускателем двигателя и контактором. Знание этого поможет вам выбрать подходящее устройство.

По конструкции пускатель двигателя и контактор очень похожи. Сам контактор имеет последовательную функцию включения и выключения тока. Но главное отличие состоит в том, что стартер имеет реле перегрузки, которое контролирует тепло, выделяемое при чрезмерных изменениях тока, и защищает двигатель от перегрева.Комбинируя контактор с реле перегрузки, пускатель двигателя может выполнять больше функций, чем контактор.

Какие бывают типы пускателей двигателей?

Чтобы выбрать правильный пускатель двигателя для работы, над которой вы работаете, стоит знать различные типы пускателей двигателя, представленные на рынке. Доступны четыре распространенных типа. Это:

• Пускатели DOL: Пускатели прямого включения (DOL), также известные как пускатели поперечной линии, являются наиболее известными пускателями общего назначения.Полное напряжение источника питания подключается непосредственно к двигателю с помощью цепи магнитного контактора. Это сближает контакторы, замыкая цепь и запуская устройство. Пускатели DOL используются для двигателей, которые вращаются в одном направлении с одной скоростью.
• Реверсивные пускатели прямого тока: Эти пускатели двигателя могут запускать двигатель как вперед, так и назад. Они имеют три кнопки и полезны для конвейерного оборудования, где необходимо изменить направление движения.
• Стартер со звездой-треугольником: Это пускатель двигателя с пониженным напряжением.Он предназначен для управления трехфазным асинхронным двигателем. Обмотки в этом пускателе переключаются между звездой и треугольником для запуска двигателя.
• Устройство плавного пуска: используется в электродвигателях переменного тока. Они уменьшают крутящий момент и нагрузку при включении и скачки электрического тока, которые типичны для двигателей во время фазы запуска.

Каковы преимущества использования пускателей двигателей?

Пускатели двигателей используются в различных промышленных и автомобильных установках.Благодаря своей способности защищать двигатель с помощью реле перегрузки, они предлагают практичность и безопасность.

Например, в заводских настройках, где используется конвейерная лента, возможность реверсирования ленты с помощью пускателя двигателя может упростить процессы и сохранить двигатель, что делает его рентабельным устройством. Точно так же в автоматизации они могут использоваться для запуска и остановки двигателя, безопасного включения транспортного средства.

У каждого типа пускателя двигателя есть свои плюсы. Например, пускатель DOL имеет простую и экономичную конструкцию, прост в понимании и использовании и может обеспечивать высокий пусковой момент.Пускатель звезда-треугольник также имеет простую конструкцию и дешев. Он также обеспечивает низкий импульсный ток, что делает его идеальным для запуска больших асинхронных двигателей.

Найдите время, чтобы выбрать подходящий пускатель двигателя для работы, над которой вы работаете, чтобы взвесить, который может подойти.

Почему для пускателей двигателей выбирают Allied Electronics?

У нас есть полный ассортимент пускателей двигателей, предназначенных для безопасного и эффективного управления электродвигателями. Мы являемся ведущим авторизованным дистрибьютором пускателей двигателей в Северной Америке и имеем на складе ведущих производителей, в том числе пускатели двигателей Schneider, Siemens и Eaton, поэтому вы можете быть уверены в высочайшем качестве продукции, когда выбираете из нашего ассортимента.Кроме того, каждое из этих устройств соответствует самым высоким отраслевым стандартам и стандартам безопасности.

Если у вас есть вопросы, мы готовы помочь. Свяжитесь с нами для получения совета и подсказок. Вы также можете найти дополнительную информацию в нашем центре экспертного контента.

▷ 5 наиболее распространенных типов пусковых устройств (пускатели двигателей низкого / среднего напряжения)

Привет, Стивен Милл. Думаю, я никогда раньше не писал на эту тему, поэтому позвольте мне рассказать вам о пускателях двигателей…

Стартер более или менее выполняет роль контролера двигателя.Он контролирует электропитание, предотвращает переключение при перегрузках, а также берет на себя обязанность по отключению двигателя от сети, когда это считается необходимым.

Как мы можем прочитать по теме:

«Стартер можно определить как комбинированный контроллер электродвигателя, который может запускать или останавливать электродвигатель с помощью внешних переключателей, защищать электродвигатели от перегрузки и отключать их от сети в случае серьезного напряжения или колебания нагрузки за счет встроенных отключающих устройств.”

Наиболее важные компоненты и функции стартера

Контакторы или магнитные контроллеры

Пусковой контактор двигателя — одно из наиболее распространенных устройств, используемых для пуска двигателей низкого и среднего напряжения. В общих чертах, контактор в электрическом устройстве, который включается и выключается, пытаясь защитить электрооборудование при возникновении опасных перегрузок. Эти типы контакторов также известны как магнитные контроллеры.

Контактор против автоматического выключателя

Следует отметить, что пусковые контакторы двигателей не предназначены для работы в качестве выключателей короткого замыкания; Фактически, они предназначены для оптимизации работы двигателей низкого и среднего напряжения и увеличения срока их службы за счет защиты от коммутационных перегрузок.

Имея это в виду, следует понимать, что, несмотря на наличие контактора, электрическая цепь все же нуждается в автоматическом выключателе для защиты от коротких замыканий.

Примечание : Пускатели двигателей низкого и среднего напряжения доступны с номинальной мощностью до доли л.с. (лошадиные силы). Эти контакторы могут оказать большую помощь в повышении эффективности и срока службы двигателей малого и среднего размера, которые в основном используются в бытовых целях.

Внешние переключатели или ручные контроллеры

также доступны в виде управляющих переключателей, которыми можно управлять вручную. Они известны как ручные контроллеры.

Их можно определить как отдельное устройство или группу подобных устройств, которые помогают контролировать мощность, подаваемую на двигатель (или любое электрическое оборудование) от сети. Контроллеры, как правило, предварительно запрограммированы на работу в определенном диапазоне напряжений, которые указаны заранее и считаются безопасными для электрического оборудования.

Комбинированные контроллеры

Пускатели двигателей низкого и среднего напряжения также доступны в виде комбинации контакторов и контроллеров. Это означает, что контактор в электрической цепи может управляться людьми извне с помощью управляющих переключателей.

Когда эти пускатели двигателей низкого и среднего напряжения объединяются вместе, они известны как «комбинированные контроллеры».

5 наиболее распространенных типов пусковых устройств

Типы пускателей низкого напряжения

В зависимости от используемых контакторов и контроллеров низковольтные пускатели можно разделить на класс A, класс B и класс V.

Класс A : Пускатели класса A предназначены для двигателей, работающих на переменном токе (AC). Они бывают трех видов, а именно:

• Air-Break
• Вакуумный выключатель
• Масло-погруженное

Все эти варианты доступны с ручным или магнитным управлением. Эти пускатели способны выдерживать напряжение до 600 В и могут эффективно противостоять перегрузкам при нормальных условиях эксплуатации. Они не способны к перегрузкам, сбоям или коротким замыканиям, выходящим за пределы рабочих перегрузок.

Класс B : Пускатели класса B предназначены для двигателей, работающих на постоянном токе (DC). Они относятся к типу пускателя с воздушным прерыванием и доступны как с ручным, так и с магнитным управлением.

Эти пускатели способны выдерживать напряжение до 600 В и могут эффективно противостоять перегрузкам при нормальных условиях эксплуатации. Они не способны к перегрузкам, сбоям или коротким замыканиям, выходящим за пределы рабочих перегрузок.

Класс V : Пускатели класса V предназначены для двигателей, работающих на переменном токе (AC).Они относятся к типу пускателей с вакуумным прерыванием и доступны только с магнитными регуляторами.

Эти пускатели способны выдерживать напряжение до 1500 В и могут эффективно противостоять перегрузкам при нормальных условиях эксплуатации. Они также не способны к перегрузкам, сбоям или коротким замыканиям, выходящим за пределы рабочих перегрузок.

Это означает, что почти все типы низковольтных пускателей двигателей, доступные сегодня, не способны справляться с короткими замыканиями, которые возникают выше рабочих перегрузок.Однако пускатели двигателей среднего напряжения могут с легкостью добиться этого.

Типы стартеров среднего напряжения

Существует два основных типа пускателей двигателей среднего напряжения.

Класс E1 : Как и любые другие пускатели, пускатели класса E1 также могут запускать и останавливать двигатель.

Помимо этого, эти пускатели также способны отключать короткие замыкания и отказы, которые возникают помимо рабочих перегрузок.Они используют вакуум как среду прерывания для обхода электрического оборудования от коротких замыканий и неисправностей.

Класс E2 : Пускатели класса E2 также могут запускать и останавливать двигатель.

Помимо этого, эти пускатели также способны отключать короткие замыкания и неисправности, которые возникают помимо рабочих перегрузок, и оснащены предохранителями, которые способны обнаруживать малейшие прерывания и мгновенно отключать электрооборудование.

класса E2 также используется вакуум в качестве среды для прерывания коротких замыканий и неисправностей.

Таким образом, вышеупомянутые пять типов являются наиболее широко используемыми пускателями для двигателей низкого и среднего напряжения. В зависимости от номинального напряжения и области применения двигателя, один раз можно выбрать лучший пускатель, который соответствует их потребностям.

Однако обратите внимание, что стартеры всегда следует выбирать на основе их способности повысить эффективность и срок службы двигателя.Их не следует выбирать в качестве замены предохранителей или автоматических выключателей.

Что вы думаете об этой статье? Не стесняйтесь комментировать в разделе комментариев ниже.

Ручные пускатели двигателей (MMS) | Fuji Electric FA Components & Systems Co., Ltd.

Информация о новых продуктах

Информация об изменениях в продукте

Отображается информация об изменении продукта за последний месяц.Прошлую информацию можно просмотреть, выполнив поиск по типу, категории продукта, времени и т. Д.

Поиск товаров, снятых с производства

Отображается информация о последних пяти изделиях, производство которых было прекращено. Прошлую информацию можно просмотреть, выполнив поиск по типу, категории продукта, времени и т. Д.

FUJI ED&C TIMES News Letter

Распределение низкого напряжения

С ускорением глобализации рынка оборудования для приема и распределения энергии мы предлагаем различные устройства для приема и распределения энергии, которые можно использовать на международных рынках, благодаря нашему широкому ассортименту продукции, соответствующей основным мировым стандартам.

Управление двигателем

Благодаря слиянию Fuji Electric FA Components & Systems, имеющей самую высокую долю рынка в Японии в области устройств управления электродвигателями, и Schneider Electric, имеющей самую высокую долю рынка в мире, мы теперь можем предложить превосходную ценность для наших клиентов как подлинный производитель №1 в мире.

Контроль

Мы будем удовлетворять потребности наших клиентов, добавляя широкий спектр устройств управления и индикации и датчиков мирового стандарта, а также предлагая комплексные решения, такие как реле и реле с выдержкой времени.

Распределение среднего напряжения

Мы удовлетворяем потребности наших клиентов с помощью высоконадежных продуктов и различных типов аппаратов среднего напряжения, которые поддерживают современные сложные системы приема и распределения энергии, включая наш вакуумный выключатель среднего напряжения, который обеспечивает безопасность электрического оборудования.

Оборудование для контроля энергии

Мы помогаем нашим клиентам «визуализировать электроэнергию» с помощью широкого спектра продуктов и наших надежных инженерных возможностей.Мы делаем предложения по энергосбережению в соответствии с энергетической средой наших клиентов в различных областях, от обеспечения качества и защиты электроэнергии высокого напряжения до управления уровнем потребления низкого напряжения.

Стартер двигателя машины, защита от повторного пуска и кнопка аварийного останова

Модернизация стартера двигателя с защитой от повторного пуска

Эти устройства защиты от повторного пуска двигателя отлично подходят для сверлильных станков, настольных шлифовальных станков и различных других небольших станков на 120 вольт.Пускатели двигателя не позволяют устройству запускаться самостоятельно. Он также добавляет кнопку аварийной остановки, которая действует при возникновении аварийной ситуации.

Мы также можем добавить обновления, такие как ключ для предотвращения несанкционированного использования и устройство LOTO (блокировка, маркировка). Если вы не уверены, подходит ли эта вещь для вашей машины, позвоните нам — мы дружный коллектив людей и будем рады вам помочь.

Есть трехфазный двигатель, работающий от 208 В или выше? Пускатель двигателя, представленный на этой странице, не подходит для трехфазных двигателей. Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши пускатели для трехфазных двигателей.

Защита от перезапуска

Пускатель двигателя предотвращает повторный запуск машин и двигателей после сбоя питания.

Вы часто будете встречать термин «защита от перезапуска», когда будете иметь дело с безопасностью машины. Вот простой тест, чтобы узнать, нуждается ли ваша машина в обновлении электрического оборудования:

1. Запустите машину и дайте ей поработать.
2. Пожалуйста, выключите прерыватель или отключите выключатель питания машины и подождите, пока он остановится сам.
3. Включите выключатель снова или отключите выключатель и проверьте, запускается ли машина снова.

Если вы видите, что машина снова включается сама по себе, выполнив этот тест, вам необходимо обновить электрическую систему, включив в нее защиту от перезапуска. Если вы не уверены, обратитесь к одному из наших специалистов по электрике, и мы будем рады вам помочь.

OSHA распознает NFPA 79: 7.5.3, в котором говорится: для предотвращения случайного или непреднамеренного перезапуска машины требует, чтобы все машины имели магнитный пускатель .Магнитный пускатель или контактор — это то, что находится внутри наших пускателей с защитой от повторного пуска.

На станках, таких как сверлильные станки и шлифовальные станки, которые используют механические выключатели питания, такие как выключатели света, станок всегда включен до тех пор, пока человек физически не нажмет кнопку или не щелкнет выключатель. Если произойдет сбой питания, устройство выключится, потому что в розетке не будет электричества. Когда питание снова включается, устройство включается автоматически! Это не только опасно, но и полностью предотвратимо.

не позволяют машине автоматически перезагружать схему и разгружать двигатель от источника питания. Оператор машины должен нажать кнопку, чтобы пускатель двигателя включился и запустил машину.

Предотвращает перезапуск после использования защитного кожуха.

Без пускателя двигателя заблокированные защитные ограждения остановили бы машину, если бы открыли ее, и запустили бы ее сразу после закрытия ограждения. Не только опасно подключать что-либо таким образом, но также опасно неправильное использование выключателей блокировки.Концевые выключатели и выключатели блокировки не предназначены и не предназначены для управления токовыми нагрузками двигателя.

Варианты продукта

Примечание. Используйте поля выбора выше, чтобы увидеть здесь конкретную информацию.

Цепи пускателя двигателя и устройства энергетической изоляции

5 августа 1991 г.

Это ответ на ваш меморандум от 12 февраля, в котором запрашиваются ответы на три вопроса, касающихся взаимосвязи цепей пускателя двигателя и устройств изоляции энергии, как это определено в Стандарте блокировки / маркировки 1910 года.147. Примите наши извинения за задержку с ответом. Ваши вопросы и наши ответы перечислены ниже.

Вопрос 1: Известно, что пускатель двигателя — это устройство цепи управления. Намерены ли авторы этих стандартов, чтобы гарантированное управление пускателем двигателя в «выключенном» состоянии было принято в качестве устройства изоляции энергии?

Ответ: Целью стандарта было не включать цепи пускателя электродвигателя в сферу определения устройств изоляции энергии.

Для дальнейшего пояснения, определения некоторых терминов, применимых к стандарту 1910.147 (блокировка / маркировка), можно найти в дополнительном стандарте OSHA по электротехнике, подраздел S 1910 года. Ниже приведены три соответствующих определения:

• 1910.399 (a) (31) — Контроллер . Устройство или группа устройств, которые служат для управления определенным образом электрической мощностью, подаваемой в устройство, к которому оно подключено.
  
• 1910.399 (а) (40) — Средства отключения . Устройство, группа устройств или другие средства, с помощью которых проводники цепи могут быть отключены от источника питания.
  
• 1910.399 (a) (124) — Изолирующий выключатель . Выключатель, предназначенный для отключения электрической цепи от источника питания. У него нет отключающей способности, и он предназначен для работы только после размыкания цепи каким-либо другим способом.

Вопрос 2: Насколько мы понимаем, электродвигатель, когда он остановлен с помощью кнопки «стоп» на контроллере мотора и остановлен до полной остановки, не может перезапуститься без активации пускателем, управляемым двигателем, и его цепь управления.Кроме того, мы считаем, что отключение пускателя двигателя с использованием двух независимых устройств энергетической изоляции с ключом, правильно подключенных и установленных, может быть эффективным для предотвращения запуска двигателя и включения его цепи управления. Запрещает ли стандарт использование этого типа устройства цепи управления в качестве устройства изоляции энергии для целей блокировки?

Ответ: Цель стандарта заключалась в том, чтобы не принимать управляемые двигателем кнопки останова или управляемые двигателем цепи пускателя в качестве устройств изоляции энергии.Таким образом, при обслуживании и / или техническом обслуживании оборудования таких механизмов будет недостаточно для обеспечения защиты, предусмотренной стандартом. С другой стороны, для обычных производственных операций, таких как рутинные, повторяющиеся операции по очистке упаковок на конвейерных лентах, будут приемлемы механизмы, позволяющие выполнять работу с использованием альтернативных мер, обеспечивающих эффективную защиту. Дальнейшие разъяснения по этому вопросу приведены в инструкции OSHA [STD 01-05-019 (ранее STD 1-7.3)], Приложение C, Пункты A.1. по 4. Также см. примечание к параграфу 1910.147 (a) (2) (ii) (B) Стандарта блокировки / маркировки.

В одном из писем регионального офиса OSHA V (в службу технической поддержки ARA через Майкла Г. Коннорса от 12/10/90) утверждалось, что «… Диаграмма из Справочника NEC 1990 года, которая имеет тенденцию поддержка предлагаемого компанией применения контрольно-энергетической изоляции представлена ​​в Приложении B. » Мы не видели Приложение B. Однако, зная о Справочнике NEC 1990 г., мы не знаем, где предоставляется эта поддержка.Возможно, это ссылка на статью 430-111 NEC, в которой изложены условия, при которых выключатель или автоматический выключатель разрешены как средство управления и отключения. Это требование, взятое из NEC 1990 года, повторяется здесь для удобства следующим образом:

• 430-111. Выключатель или автоматический выключатель как контроллер и средство отключения . Выключателю или автоматическому выключателю, отвечающему требованиям Раздела 430-83, разрешается использовать в качестве контроллера и средства отключения, если он размыкает все незаземленные проводники, ведущие к двигателю, если он защищен устройством максимального тока (которое может быть ответвлением). предохранители цепи), который размыкает все незаземленные проводники к выключателю или автоматическому выключателю, и если он относится к одному из типов, указанных в подпунктах (a), (b), (c) ниже:
  • (a) Пневматический выключатель .Пневматический выключатель, приводимый в действие непосредственно, прикладывая руку к рычагу или ручке.
  • (b) Автоматический выключатель с обратнозависимой выдержкой времени . Автоматический выключатель с обратнозависимой выдержкой времени, приводимый в действие непосредственно прикладыванием руки к рычагу или ручке.
  • (c) Масляный выключатель . Масляный выключатель, используемый в цепи, номинальная мощность которой не превышает 600 вольт или 100 ампер, или по специальному разрешению в цепи, превышающей эту мощность, под наблюдением специалиста.
• Указанный выше масляный выключатель или автоматический выключатель должен быть как силовым, так и управляемым вручную.
  
• Устройство максимального тока, защищающее контроллер, должно быть разрешено быть частью узла контроллера или должно быть отдельным.
  
• Контроллер автотрансформаторного типа должен быть снабжен отдельным отключающим устройством.

Если это статья NEC, указанная офисом района Цинциннати как Приложение B, то очевидно, что она не применима к предлагаемой установке ИБП, поскольку ни выключатель с воздушным размыканием, ни автоматический выключатель с обратнозависимой выдержкой времени, ни масло Переключатель, как указано в 430-111 (a), (b) и (c), используется в конструкции ИБП.Кроме того, следует отметить, что и выключатель с воздушным предохранителем, и автоматический выключатель должны «приводиться в действие непосредственно, прикладывая руку к рычагу или ручке». И снова метод ИБП не удовлетворяет этому требованию.

Вопрос 3: Было предложено, поскольку пускатель двигателя включает в себя устройства цепи управления и сам является устройством цепи управления, что он не будет приемлемым в качестве «устройства изоляции энергии» в соответствии со стандартом 1910.147. В случае отказа цепи управления или пускателя двигателя это может привести к тому, что фактические трехфазные провода, подающие питание на двигатель, катушки, якорь и цепь пускателя двигателя, будут запитаны.Ты согласен?

Ответ: Согласны.

Стандарт OSHA, 1910.147 (Блокировка / маркировка), четко оговаривает, что для того, чтобы не подпадать под действие стандарта при выполнении незначительных работ по обслуживанию во время обычных производственных операций, работа должна выполняться с использованием альтернативных мер, которые обеспечивают эффективную защиту ( выделено). Для обеспечения эффективной защиты изоляция от источника питания должна быть положительной. Зависимость от автоматически управляемых цепей для обеспечения этой изоляции, даже если все незаземленные проводники двигателя разомкнуты, не является положительной.

При предлагаемом методе остановки конвейера UPS возможен один сценарий:

Пакет UPS застревает на конвейере, и другие пакеты быстро начинают скапливаться. Оператор немедленно нажимает кнопку останова на одном из устройств блокировки (полевой станции) с ключом. Конвейер останавливается, и сопровождающий поднимается на конвейер, чтобы освободить застрявшие упаковки. Из-за отсутствия прямого управления ручным переключателем или прерывателем для отключения питания путем отключения всех силовых проводов остановка двигателя становится зависимой от правильного функционирования цепей управления.В этом случае мы предполагаем, что схема автоматического управления в центре управления двигателем неисправна, так что открывается только одна фаза из трехфазного источника двигателя (не редкость, особенно когда устройство защиты от перегрузки по току размыкает третью фазу ( L3) без нарушения цепи стартера двигателя). Из-за дополнительной нагрузки на ремень застрявшими пакетами двигатель, который теперь работает только на двух фазах, имеет недостаточный крутящий момент и глохнет, и ремень останавливается.Дежурный, полагая, что конвейер был безопасно остановлен из-за того, что сработала кнопка остановки на запирающем устройстве с ключом, взбирается на ленту, чтобы освободить застрявшие посылки. Однако по мере устранения заедания результирующая нагрузка на двигатель конвейера уменьшается, и лента снова запускается с достаточным пусковым моментом от двух оставшихся фаз, которые не были отключены. Дежурный из-за движущегося конвейера выходит из равновесия, поскальзывается, падает и получает травму.

Другие сценарии также могут быть постулированы в результате отсутствия эффективной (положительной) энергетической изоляции.

Рекомендации по подключению. В соответствии с 29 CFR 1910, подраздел S, электрические стандарты, установка управления двигателем конвейера ИБП должна соответствовать требованиям 1910.305 (j) (4). В следующей таблице приведены оценки соответствия ИБП на основе представленной принципиальной схемы ИБП:

[Исправлено 06.10.2004]

Руководство по четырем основным функциям пускателя двигателя

Как безопасно управлять двигателем переменного тока?

Безопасность всегда является главным приоритетом в любой промышленной среде.

Фабрики и технологические предприятия представляют собой рабочие места с высоким риском, сталкивающиеся с реальной опасностью катастрофических событий, таких как пожары и взрывы.

Безопасное управление высокими уровнями электрического тока, протекающего через несколько двигателей переменного тока, питающих современные промышленные объекты, имеет решающее значение для безопасности предприятия.

В любой установке с электродвигателями могут возникать разного рода неисправности. К ним относятся: короткое замыкание между фазами источника питания, перенапряжение источника питания и перегрузка двигателя, приводящая к скачку напряжения.

Последствия таких неисправностей варьируются от временных отключений и разрушения двигателя и его компонентов стартера до электрических пожаров.

Чтобы избежать таких повреждений — или, по крайней мере, ограничить их последствия — каждый двигатель должен быть защищен от:

• короткие замыкания: предохранителями, магнитными выключателями и т. Д.
• перегрузки: тепловые или электронные реле перегрузки, многофункциональные реле и т. Д.

В пускателе двигателя эти защитные элементы объединены с выключателем нагрузки и устройством управления. Чтобы они правильно выполняли свои функции, их следует согласовывать.

Ниже приводится краткое руководство по четырем основным функциям пускателя двигателя, за которым следует пояснение о важности обеспечения того, чтобы все они были скоординированы для правильной совместной работы.

Любой пускатель двигателя должен быть отключен от сети и изолирован для предотвращения повторного пуска. Возможность отключения питания и отключения позволяет безопасно проводить техническое обслуживание и ремонт двигателя, приводимого оборудования или его компонентов стартера.

В самом простом варианте это может быть обеспечено с помощью выключателя-разъединителя в верхней части схемы.

Однако производители предлагают множество устройств, которые могут выполнять эту функцию.Функции выключателя нагрузки и защиты от короткого замыкания (см. Ниже) часто объединены в одном устройстве, например выключателе нагрузки с предохранителями.

Проблема с отключением электричества заключается в том, что оно любит течь. Он будет продолжать течь и может течь через воздух — это можно увидеть дома, когда вы увидите небольшую вспышку, когда вы выключаете свет ночью.

В домашних условиях нормальный ток нагрузки составляет всего несколько ампер, но при коротком замыкании он может достигать нескольких тысяч ампер.Автоматические выключатели в вашем распределительном щите способны отключать этот ток короткого замыкания.

В промышленной среде все увеличивается в масштабах. Нормальный ток нагрузки может составлять 1000 ампер, а предполагаемый ток короткого замыкания может превышать 100 000 ампер. Эти уровни энергии требуют правильного оборудования для предотвращения разрушительных взрывов и пожара.

Устройства защиты от короткого замыкания выбираются в соответствии с предполагаемым током короткого замыкания, который они могут потребовать сбросить.Они обнаруживают короткое замыкание и затем безопасным образом отключают питание. Функция обеспечивается автоматическим выключателем или предохранителями.

Перегрузки вызваны тем, что двигатель потребляет больше мощности, чем он предназначен для использования, неизменно из-за того, что от него требуется работать больше, чем он должен: например, конвейерная лента движется тяжелее обычных предметов, или насос с засорением.

Защита от перегрузки обнаруживает избыточные токи от перегрузки и размыкает цепь, чтобы предотвратить перегрев и выгорание двигателя.

Сложность заключается в том, что двигатели при запуске потребляют большие токи. Устройство должно допускать кратковременные перегрузки, которые двигатель рассчитан выдерживать, но срабатывает, если перегрузка продолжается.

Эта защита обеспечивается электромеханическими или электронными реле перегрузки в сочетании с отключающим устройством, таким как автоматический выключатель или контактор. Его также можно использовать в электронных пускателях или приводах с регулируемой скоростью.

Это замыкание и размыкание электрической цепи под нагрузкой, чаще всего выполняется с помощью контактора — впервые изобретенного Telemecanique (часть Schneider Electric) в 1924 году.

Контактор имеет главные полюса, которые выполняют переключение. Эти полюса открываются и закрываются при включении электромагнита, называемого катушкой. Катушка обычно рассчитана на напряжение переменного или постоянного тока и имеет номинальное управляющее напряжение.

Повышенное или пониженное напряжение на катушке может иметь разрушительные последствия для контактора. Режим отказа обычно приводит к перегоранию катушки, которая просто выключает контактор, но может выйти из строя, если контактор заклинило замкнутым. Новые контакторы Tesys D Green имеют катушки, которые могут принимать переменный или постоянный ток и имеют широкий диапазон допусков по управляющему напряжению.

Координация важна

Четыре различных функции пускателя двигателя должны работать или координироваться вместе должным образом.

Одно устройство, известное как стартер-контроллер или устройство управления и защитной коммутации (CPS), такое как Tesys U, может использоваться для выполнения всех четырех функций.

Другие компоненты могут включать более одной функции в одном устройстве, и тогда могут использоваться комбинации двух или трех устройств. Например, магнитный прерыватель цепи, такой как GV2L, представляет собой устройство защиты от короткого замыкания и выключатель-разъединитель.В сочетании с отдельной перегрузкой и контактором он может выполнять все четыре функции всего с 3 компонентами.

Чтобы помочь разработчикам систем выбрать эти компоненты пускателя двигателя, все основные производители пускателей двигателей публикуют таблицы комбинаций для своего оборудования в своих каталогах.

Лица, устанавливающие пускатели двигателей, должны убедиться в наличии подлинной координации между этими компонентами.

Schneider тестирует эти комбинации и публикует таблицы координации устройств, которые будут правильно работать вместе.

Если вы смешиваете и подбираете производителей, маловероятно, что комбинация была протестирована и может работать некорректно в случае неисправности.

Если комбинации неправильно скоординированы, результат может быть катастрофическим. Например, в условиях короткого замыкания автоматический выключатель может устранить неисправность, но энергия, которую он пропустил в процессе, могла вызвать взрыв или возгорание контактора.

типа 1 гарантируют, что неисправность локализована в компонентах пускателя двигателя.Компоненты могут нуждаться в замене, но оператор защищен от повреждений, а панель защищена от любых других повреждений.

Согласованные устройства типа 2 являются улучшением по сравнению с типом 1, поскольку вы можете снова запустить установку. Возможно, вам придется удалить прихваточный шов на контакторе, но компоненты будут исправны.

Вот почему координация имеет решающее значение, и, если вы не уверены, универсальное решение, такое как TeSys U, может быть вашим лучшим выбором. TeSys U обеспечивает «полную координацию» — отсутствие риска повреждения, отсутствие риска контактного шва, просто бесперебойная работа без обслуживания.

Узнайте больше о TeSys U

Вевор Управление однофазным магнитным стартером мощностью 5 л.с., 230 вольт, 34 Ампер — Вевор США

Политика доставки

Все продукты сейчас доставляются бесплатно, часть AK, HI, PW, MH, FM, VI, MP, AS, PR, GU Государства, где удаленное место требует дополнительных сборов за доставку, без таможенных сборов.

Примечание: на время доставки влияет COVID-19, время доставки груза переносится на 3 дня! Для больших грузов (пожалуйста, обратите внимание на описание размера или фотографии размеров, на которых односторонняя длина более 108 дюймов, периметр более 165 дюймов) требуется задержка на 12 дней.

Сроки доставки

Мы применяем FedEx Ground, UPS Ground, SAIA, RRTS, RLCARRIERS, отправляем заказы только в пределах США, другие страны не открыты на этом сайте, вы можете перейти в магазин на нашем сайте в другой стране.

• Дни ПОСТАВКИ: 1-4 рабочих дня
• Время обработки: 3 рабочих дня
• КОРАБЛЬ СО СКЛАДА CA & TX & KY & NJ

О модификации

Как только ваш платеж будет завершен, пожалуйста, сообщите по телефону или электронной почте, если требуются какие-либо изменения, прежде чем мы отправим вашу посылку.

Клиент будет нести ответственность за все дополнительные сборы, вызванные изменением адреса, если контакт будет установлен после отправки товара.

Международный Покупка

Ввозные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Покупатель должен нести ответственность за эти расходы.

Политика возврата

На каждый продукт предоставляется 12-месячная гарантия и 30-дневная политика возврата с даты покупки.Особые обстоятельства будут четко указаны в списке.

Если вам нужно вернуть товар и получить возмещение, свяжитесь с нами, чтобы получить этикетку для бесплатной доставки и отправить его нам.

Удовлетворительная гарантия на каждую покупку

Уважаемый покупатель, пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не удовлетворены товаром, прежде чем подавать заявку на возврат или возврат. Оперативный обмен должен быть произведен в течение 30 дней с момента доставки в оригинальной упаковке и с подтверждением покупки у Vevor.

Пожалуйста, внимательно проверьте все после получения посылки, любые повреждения, кроме DOA (Dead-On-Arrival), не будут покрываться, если они связаны с повреждениями, нанесенными руками человека. Если ваш товар был поврежден при транспортировке или вышел из строя в течение гарантийного срока, отправьте нам электронное письмо с фотографиями или видео, чтобы показать проблему.

1. Все возвраты должны быть предварительно одобрены. Несанкционированные возвращения не будут приняты.
2. Проверьте дважды, чтобы убедиться, что товар не работает, и свяжитесь с нашим представителем службы поддержки клиентов, сообщите нам подробную проблему и отправьте нам несколько фотографий для подтверждения.
3. На замененные товары предоставляется такая же гарантия, что и на возвращенные.

Если вы отправляете товар

1. Тщательно упакуйте товар (ы) в оригинальную упаковку.
2. Наклейте предложенную нами транспортную этикетку на внешний вид
.
3. Возврат будет обработан после того, как товар будет получен нашим складским персоналом, который будет подтвержден как неоткрытый и в хорошем состоянии.

   No related posts.