Перемотка якорей электроинструмента: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Ремонт якорей электроинструмента своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт якорей электроинструмента своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

СТОЛ ЗАКАЗОВ:

БОНУСЫ:

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение: Михаил Булах

Программирование: Данил Мончукин

Маркетинг: Татьяна Анастасьева

Перевод: Наталья Кузнецова

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на http://www.diagram.com.ua


сделано в Украине

Перемотка якорей: любительский опыт

С чего начинается перемотка? Конечно, с проверки ЭД на работоспособность. Для начала подключают ЭД к источнику питающего напряжения. Если вал якоря ЭД постоянного тока неподвижен или вращается медленно, то, возможно, неисправен якорь. Однако могут быть и другие причины, например: заклинивание вала ржавчиной, “разбитые” втулки, износ щеток и коллектора, проседание пружин, пересохшая смазка. Для установления причины неисправности разбирают ЭД. Черный с обсыпавшейся эмалью провод на якоре свидетельствует о неисправности якоря. Если визуально якорь выглядит исправным, тогда нужно провести проверку с помощью специального прибора для проверки якорей, например, Э-236.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

При отсутствии такого прибора, омметром (лучше электронным) измеряют сопротивление обмоток между коллекторными пластинами. Отличие сопротивления некоторых обмоток в сторону уменьшения указывает на межвитковое замыкание, сильно завышенное сопротивление – на плохой контакт в местах крепления или пайки провода обмотки к коллекторным пластинам, отсутствие показаний омметра на обрыв в обмотке. К сожалению, определить такую неисправность якоря, как межвитковое замыкание, бывает сложно из-за применяемого в обмотках провода большого сечения и малого количества витков. В случае если не удалось обнаружить неисправность, а сомнения остались, можно собрать ЭД с заведомо исправным якорем.

Для измерения пробоя изоляции на корпус измеряют омметром сопротивление между коллекторными пластинами и валом якоря. Если сопротивление изоляции ниже 10 кОм, то якорь считается пробитым. При подключении электродрели, пылесоса, миксера к источнику питания, внешне неисправности якоря проявляются в снижении оборотов, сильном искрении щеток (“круговой огонь”), значительном нагреве якоря, в отсутствии реакции на подключение напряжения и присутствии запаха горелой изоляции. Детальную проверку начинают с редуктора, выключателя, регулятора оборотов, щеток, а также искрогасящих и помехоподавительных конденсаторов, с проверки на наличие обрыва в проводах, дефектов подшипников. После этого устройство разбирают окончательно и проверяют якорь. Методы проверки такие же, как и для якорей ЭД постоянного тока. Характерная неисправность только для якорей ЭД переменного тока – механическое повреждение обмотки посторонними частицами, попавшими через вентиляционные отверстия.

Неисправный якорь подготавливают к перемотке. При этом микрометром измеряют диаметр провода (сначала с эмалью, затем без эмали), подсчитывают количество витков в секции, определяют способ намотки, а также порядок подключения обмоток к коллекторным пластинам. Полученные результаты измерений сравнивают со справочными данными и выбирают ближайшее значение. Дело в том, что при измерении практически всегда вносится погрешность из-за деформированного провода (даже после тщательного выравнивания) и невозможности идеального снятия изоляции. В ЭД, применяющихся в автомобильной технике, остальные параметры определяют при разматывании обмоток якоря. Все данные подробно записывают, а также зарисовывают схему намотки. Подобные меры предохраняют от возможных ошибок.

Определить параметры намотки в якорях бытовой техники сложнее: обмотки пропитаны специальным лаком для улучшения качества изоляции и закрепления витков, что мешает сматыванию витков при разборке и приводит к обрыву тонкого провода. В этом случае выводы, припаянные к коллектору, отсоединяют и с помощью омметра определяют начала и концы обмоток. Если измерением не удалось выяснить схему намотки, то обмотку разматывают с помощью регулируемого источника напряжения от 0 до12 В. Для этого на начало и конец одной из обмоток подают напряжение и медленно увеличивают его до тех пор, пока провод обмотки не начнет нагреваться. При правильном выборе напряжения провод легко размягчает лак, при этом не перегреваясь.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Разматывают провод с помощью пинцета, своевременно удаляя лишний провод. Для удаления старой обмотки обрезают выступающие из железа лобовую и заднюю части обмотки отрезным резцом на токарном станке или ножовкой по металлу. Оставшийся провод выбивают из пазов круглым металлическим стержнем. Диаметр стержня подбирают с таким расчетом, чтобы он с минимальным зазором проходил внутри паза, без заклинивания. В некоторых случаях для облегчения удаления остатков провода якорь подогревают.

После окончательной очистки восстанавливают торцевые изолирующие накладки. Отломавшиеся кусочки пластмассовых накладок приклеивают, а выгоревшие картонные – делают новые. Для облегчения трудоемкой операции вырезания сложного профиля накладки ее упрощают. Вырезанный картонный круг с пробитым в центре отверстием надевают на вал якоря и приклеивают к железу. На окончательно приклеенной накладке выжигают раскаленным гвоздем ненужные участки, находящиеся над пазами железа. Со стороны коллектора накладку для вклейки разрезают на две части. Далее в пазы железа вкладывают вставки из специального картона (прессшпана), необходимые для изоляции провода от железа. Вставку вырезают с таким расчетом, чтобы при помещении в паз ее края выступали наружу на 5 мм. ЭД постоянного тока, применяемые в автомобилях, менее требовательны к качеству изоляции. Здесь допустимо применение любого тонкого картона, даже бумаги.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Схемы обмоток большинства автомобильных ЭД простые, поэтому при перемотке проблем обычно не возникает, чего не скажешь о схемах обмоток ЭД бытовой техники.

На рис.1 показана схема намотки якоря пылесоса, на рис.2 – дрели, на рис.3 – миксера.

Как видно, одна секция может иметь от одной до трех обмоток. Этот фактор определяет количество одновременно наматываемых проводов. Если в секции три обмотки, то нужно три катушки провода и т.д. При намотке применяются ярлычки для обозначения начала и конца каждой обмотки. Для того чтобы после окончания намотки не запутаться в проводах, все катушки нумеруют и ярлычки крепят согласно этим номерам. Порядок нумерации на ярлычках такой: “н 1,1”; “к 1,1”; “н 1,2”; “к 1,2”, где буквы “н”, “к” – начало и конец, вторая цифра – номер секции, третья цифра – номер обмотки.

Намотка якоря миксера с таким типом обмотки, как на рис.3, сложнее. Здесь применяют более тонкий провод, вдвое большее количество витков и беспрерывную намотку. Для облегчения намотки используют специальную “иглу”. Ее можно сделать из пластмассовой авторучки без пишущего стержня. Несложная доработка состоит в прокалывании отверстия в задней крышке и вклеивании кембрика длиной 5. 7 мм в переднюю часть авторучки. Провод пропускают через “иглу” сзади. Намотка чем-то напоминает шитье.

Для уплотнения проводов в пазах, при намотке якорей, удобно иметь две палочки (одну палочку круглой формы, в виде гвоздя, а другую – плоской формы, в виде линейки) из неметаллического материала (пластмассы, текстолита, дерева).

Если в секции три обмотки, то намотку производят сразу тремя проводами. Обычно направление намотки слева направо, в обратном направлении бывает реже, но этот вариант следует иметь в виду при определении схемы намотки. Ошибку в этом случае обнаруживают слишком поздно, только после сборки ЭД. Проявляется она во вращении якоря в противоположном направлении. В этом случае можно попытаться исправить ситуацию, перестановкой местами проводов, подключенных к щеткам.

Для защиты эмали провода от повреждения выступающие края прессшпана перед намоткой прижимают к углам прорези якоря. После окончания намотки эти края обрезают и с помощью плоской палочки заправляют внутрь паза. Для окончательной фиксации провода аккуратно забивают в паз текстолитовые клинья. Чтобы клинья при забивании не сминали прессшпан, на нижних краях обрезают острые углы, а край, обращенный к обмотке, затачивают наискось.

В пространство между коллектором и железом якоря до уровня коллектора наматывают толстую нитку. Далее приспособлением, показанным на рис.4, прорезают на краях коллекторных пластин канавки. В приспособление вставляют кусочек ножовочного полотна для резки металла. Ширину канавки регулируют обтачиванием на точиле боковых сторон режущего полотна. Припаивание проводов к коллектору производят паяльником мощностью не ниже 65 Вт. Край жала паяльника должен быть заточен по форме канавки.

Благодаря такой заточке легко залуживают канавки и вдавливают в них провода. Припой применяют с максимально возможной тугоплавкостью. Чтобы при залуживании провода не зачищать его, прикладывают провод к деревянной пластинке с заранее расплавленной канифолью и производят залуживание.

Для закрепления проводов припаянных к коллектору обматывают их крепкой ниткой. По окончании работ обмотки покрывают эпоксидным клеем. Этим клеем также закрепляют в пазах текстолитовые клинья. Не рекомендуется вместо эпоксидного клея использовать мебельный лак, так как он ухудшает изоляцию, поэтому лучше применить специальный лак для электромоторов. После пропитки данным лаком, изделие просушивают в термопечи.

Смотрите другие статьи раздела Электродвигатели.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

Ремонт болгарки: якорь своими руками, видео, как проверить тестером, перемотка электродвигателя в домашних условиях

Ремонт болгарки: 4 основных составляющих для ремонта

Для того чтобы провести ремонт болгарки, достаточно изучить азы техники и знать особенности конструкции устройства Нет сомнений, что каждый электрический инструмент рано или поздно может перестать работать. Чаще всего это происходит из-за того что не были соблюдены условия эксплуатации. Не входит в список исключений и болгарка. Если вдруг у вас случилась такая неприятность, можно не сразу обращаться в мастерскую, а попробовать разобраться самостоятельно, тем более что большая часть проблем легко решается.

Починить болгарку дело не простое, нужно знать все тонкости и причины, по которым аппарат может выйти из строя. Например, ремонт асинхронного двигателя или искрящего коллектора, это не всегда под силу обычному человеку. И тут придется обратиться к мастеру. Для того чтобы понять в чем заключается устройство болгарки, нужно знать как работает данная техника. При помощи электроэнергии работает двигатель, который передает вращения на вал благодаря шестерне. На конце вала установлен круг отрезного или шлифовального типа.

Качественность работы болгарки зависит от количества оборотов в минуту. Профессиональный инструмент способен развить скорость 1000 оборотов в минуту.

Первое что нужно сделать при поломке, это разобрать аппарат и прочистить его, в большинстве вариантов болгарка начинает работать.

Корпус болгарки изготовляют из прочного пластика. Основной его задачей является удержание всех комплектующих на месте и передача физической силы человека на момент работы

Если же этого не произошло, нужно понять, где именно произошла поломка. Состав болгарки может отличаться в зависимости от модели, но основные части у них одинаковые.

При разборе мы может увидеть 4 комплектующие:

  • Корпус, который состоит из 2-х частей;
  • Двигатель;
  • Редуктор;
  • Электрический компонент.

Двигатель заставляет двигаться шестерню, которая в свою очередь приводит в движение режущий элемент.

Как не странно в большинстве случаев поломка болгарок происходит из-за скопления пыли и как результат отхождения кнопки включения. Поэтому для начала нужно определить целостность электродрели, ее ламелей и аккумулятора. Все это не так сложно, достаточно знать как устроен аппарат. Если вы когда то изучали строение пылесоса или стиральной машины, то это покажется вам мелочью, а помочь сможет специальное видео.

Если вы точно уверены в том, что сломан якорь, то потребуется достать электрический двигатель.

Разборка мотора должна быть проведена как можно аккуратнее. Отсоедините все щетки и клеммы от питания.

Не забывайте, что перед тем как поменять обмотку, неважно какого электроинструмента Бош, Sparky, Макита, Интерскол нужно вручную установить причины поломки шлифовальной машинки. Для этого вам поможет схема намотки и редуктора, а так же специальный индикатор. Вынимаем ротор, а вместе с ним опорные подшипники и крыльчатку охлаждения. Все это представляет собой единый целый предмет. Если вы заметили, что повреждено большую часть проводки и нарушен баланс, то лучше заменить этот компонент полностью. О том, что нарушен баланс, может сказать появление гула и вибрации в механизме.

Не беритесь за ремонт болгарки, если у вас нет элементарных познаний в работе с паяльником. В такой ситуации лучше отнести прибор в мастерскую и обратиться к профессионалу

Если же баланс якоря не нарушен, а проблема заключается только в подмотке, то якорь подлежит восстановлению. Работа будет заключаться в самостоятельно перемотке катушки, все должно выполняться бережно с терпением и аккуратностью. Если балансировка угловой машины работает с перебоями, то для начала ее нужно проверить тестером. В том случае если проточка показывает разные данные, отремонтировать самому электромотор не удастся. А вот восстановить его поможет замена.

Для того чтобы заменить перемотку в якоре вам потребуется:

  • Новые провода для обмотки это должны быть медные жилы, диаметр которых будет соответствовать предыдущим проводам;
  • Бумага диэлектрического типа для изолирования обмотки;
  • Лак, чтобы залить катушки;
  • Паяльник с припоем и канифолью.

Перед тем как осуществить перемотку, нужно подсчитать витки провода и в новой обмотке применить столько же.

Если проблема не касается стартера, шестерни, но вы нашли проблему в обмотке, то здесь вам придется приобрести медь и заручиться помощью коллекторного съемника. Для начала проводится прозвонка цепей тестером, прозвонить вам поможет мультиметр, а для того чтобы проверить работоспособность аппарата воспользуйтесь трансформатором короткого действия. Так вы сможете подобрать нужные действия и инструменты, чтобы подчинить болгарку.

Процесс перемотки – занятие кропотливое и потребует терпения и умений

Сам процесс состоит из следующих действий:

  1. Устранение старой обмотки. Ее нужно аккуратно снять и не повредит металлический корпус самого якоря. Если вы обнаружили царапины или заусеницы, их нужно загладить с помощью шкурки или паяльника. Иногда, для того чтобы корпус был полностью зачищен используют горелку.
  2. Подготовка к подключению новых проводов. Снимать сам коллектор не нужно. Потребуется и осмотреть ламель и измерить мультиметром сопротивление имеющихся контактов в отношении к корпусу. Показатель должен составлять приблизительно 0,25 Мом.
  3. Устранение старых проводов. Остатки нужно тщательно удалить и прорезать пазы в контактах. В дальнейшем они понадобятся, чтобы вставить провода катушек.
  4. Монтаж гильз. Гильзы создаются из картона электротехнического типа, это материал, толщина которого составляет не более 3 мм. Нарезается необходимое количество и вставляется в пазы якоря.
  5. Перемотка. Конец проводки нужно припаять к концу ламели и намотать по кругу против часовой стрелки. Это же действие повторяется по отношению ко всем кадушкам.
  6. Проверка качества. После того как все обмотки будут сделаны, с помощью мультиметра проверяют наличие замыканий или обрывов.
  7. Конечные обработки. Готовая катушка обрабатывается эпоксидной смолой ил лаком. Дома готовую работу сушат в духовке. Можно использовать лак, который сохнет быстрее.

Может показаться, что работа сложная. Спешим заверить, что нет, однако времени и сил на это придется потратить, не мало.

Якорь, это та деталь, на которой чаще всего скапливается большое количество грязи. Если у болгарки появились неисправности, их можно выявить, самостоятельно используя мультиметр или другими словами амперметр.

Проверка начинается с того, что нужно найти неисправный компонент. Если ваш аппарат полностью вышел из строя, это может быть свидетельством рассыпанию щеток или разрушенного слоя диэлектрика, который находится между пластин. Если вы наблюдаете внутри искрение, это значит, что в болгарке повредились токосъемники.

Проверка статора на межвитковое замыкание мультиметром не потребует много времени

Не зависимо от того какой результат вы получите при обследовании, нужно проверить сопротивление. Оно должно быть одинаковым для каждого из замеров.

Если показатели показывают отклонение, это свидетельствует о нарушении соединения катушек и плохом прилегании щеток.

Обратите внимание на щетки, их износ должен быт одинаковым, а при наличии царапин их нужно обязательно заменить на новые. Если же вы не обнаружили неисправностей, то нужно произвести замер сопротивления у ламели и катушки.

Как вы смогли узнать из нашей статьи, УШМ не представляет собой сложную конструкцию, ведь в ее состав входит всего 4 части. Но выявит истинную причину поломки довольно сложно, и как оказалось чаще всего это небрежное отношение к инструменту. Чтобы такого не произошло, ухаживайте за своим инструментом, ну а если же аппарат вышел из строя, не пожалейте времени и следуя нашим инструкциям приведите его в рабочее состояние.

Как сказал Шекспир: «Ничто не вечно под Луной». Бытовая техника, увы, не исключение. Случается, что даже самый надёжный механизм выходит из строя. И надо быть готовым встретить этот факт без паники, с твёрдой уверенностью, что безвыходных ситуаций не бывает. Как устроена болгарка, какие могут быть неисправности, как проверить якорь электродвигателя, определить причину поломки и устранить неполадки? Знание устройства основных узлов электроинструмента позволит мастеру своими руками провести диагностику и ремонт угловой шлифовальной машины.

Практически во всех электроприборах, использующихся в быту, применяется асинхронный электрический двигатель. Важным преимуществом этого типа мотора является то, что при изменении нагрузки на него, частота оборотов не меняется. Это означает, что если, к примеру, долго и без остановки резать камень бытовой болгаркой, никаких внешних признаков перегрузки двигателя заметно не будет. Скорость вращения диска будет постоянная, звук однотонным. Изменится только температура, но этого можно и не заметить, если руки одеты в перчатки.

При невнимательном отношении, преимущество может превратиться в недостаток. Асинхронные двигатели очень чувствительны к перегреву, значительное превышение рабочей температуры влечёт за собой оплавление изоляции на обмотках ротора. Вначале мотор будет работать с перебоями, а потом — когда произойдёт межвитковое короткое замыкание — двигатель остановится совсем. Стоит несколько раз сильно перегреть двигатель болгарки и, наиболее вероятно, что якорь оплавится. Кроме того, от высокой температуры отпаиваются контакты, соединяющие провода первичной обмотки с коллектором, что ведёт к прерыванию подачи электрического тока.

Признаками поломки якоря болгарки являются: повышенное искрение щёток на коллекторе мотора, вибрация мотора на малых оборотах, вращение рабочего вала в разные стороны. Если такие симптомы присутствуют, работу инструментом следует прекратить — это опасно. Подозрения легко проверить с помощью несложных тестов.

Поиск неисправности следует начать с визуального осмотра болгарки:

  1. Провести общий осмотр инструмента.
  2. Обратить внимание на целостность сетевого шнура, наличие напряжения в розетке.
  3. При помощи индикатора напряжения убедиться, что ток поступает на коллектор двигателя и кнопку пуска.

Если с питанием всё в порядке, но болгарка не работает, придётся вскрыть корпус, чтобы получить доступ к мотору. Как правило, разборка не представляет сложностей. Но необходимо придерживаться простых правил, которые позволят избежать неприятностей во время обратной сборки:

  1. Обязательно отключить прибор от сети перед разборкой.
  2. Снять со шпинделя рабочий диск и защитный кожух.
  3. Произвести вскрытие корпуса в хорошо освещённом месте, на чистой поверхности стола.
  4. Запомнить расположение всех деталей и узлов перед разборкой. Рекомендуется зарисовать или сфотографировать внутреннее устройство прибора.
  5. Шурупы и винты крепления складывать в отдельном месте, чтобы не потерялись.

Осматривать мотор лучше всего под ярким освещением, чтобы все мелкие детали были хорошо различимы. Якорь должен свободно вращаться вокруг своей оси, правильно работающие подшипники не должны при работе издавать звук. На якоре не должно быть следов оплавившейся проводки, обмотки контура должны быть целыми, без разрывов. Можно понюхать ротор. При межвитковом замыкании изоляционный лак подгорает и издаёт устойчивый специфический запах. Но для такой диагностики необходим определённый опыт.

Если визуальный осмотр не дал явных результатов, продолжить обследование рекомендуется при помощи мультиметра. Выставив тумблер переключения режимов в положение омметра (диапазон 200 Ом), необходимо двумя щупами «прозвонить» две соседние ламели якоря. Если сопротивление на всех витках одинаковое, это значит, что обмотки исправны. Если же на каких-то парах тестер показывает другое сопротивление или обрыв цепи — в этой катушке неисправность.

Разрыв проводки может произойти между обмоткой и сердечником. Следует внимательно обследовать места соединения катушек с ламелями коллектора в нижней части якоря, визуально проверить пайку контактов.

Если нет тестера, выйти из положения можно с помощью простой лампочки на 12 вольт. Мощность может быть любой, оптимально 30–40 Вт. Напряжение от аккумулятора 12 вольт надо подать на вилку болгарки, вставив в разрыв одного провода лампочку. При исправном якоре, если вращать шпиндель рукой, лампочка должна гореть, не изменяя яркости. Если накал меняется — это верный признак межвиткового короткого замыкания.

Если же лампочка не горит, то это может говорить о следующем:

  1. Возможно зависание щёток в нерабочем положении. Сработалась подпорная пружина.
  2. Произошёл разрыв питающего контура.
  3. Произошло замыкание или разрыв в обмотке статора.

Существуют и другие способы диагностики, но они требуют более сложного оборудования, которое в домашних условиях обычно не применяют. Опытный мастер определит поломку с высокой степенью точности, используя «пробойник» или простейший трансформатор с разрезанным тороидальным сердечником и одной первичной обмоткой.

Если повреждение якоря установлено с гарантированной точностью, деталь необходимо извлечь из электродвигателя. Разборку мотора надо производить с особой аккуратностью, предварительно сняв щётки и отсоединив клеммы питания. Вынимается ротор вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения мотора, они составляют с ним единое целое.

Если в якоре повреждена большая часть проводки и в результате перегрева нарушена балансировка, его лучше заменить целиком. О нарушении балансировки говорит повышенная вибрация и неравномерный гул при работе механизма.

Если балансировка якоря не нарушена, а проблема только в испорченных обмотках, то такой якорь можно восстановить самостоятельно, перемотав катушки. Перемотка ротора в домашних условиях требует большого терпения и аккуратности.

Мастер должен иметь навыки в работе с паяльником и приборами для диагностики электрических цепей. Если вы неуверены в своих силах, лучше отнести двигатель для ремонта в мастерскую или самостоятельно заменить весь якорь.

Для самостоятельной перемотки якоря понадобится:

  • провод для новой обмотки. Используется медная жила с диаметром, точно соответствующим старому проводнику;
  • диэлектрическая бумага для изоляции обмотки от сердечника;
  • лак для заливки катушек;
  • паяльник с оловянно-свинцовым припоем и канифолью.

Перед перемоткой важно сосчитать количество витков провода в обмотке и намотать на катушки такое же количество нового проводника.

Процесс перемотки состоит из следующих шагов:

Практика показывает, что если решено заменить якорь болгарки, то менять его лучше всего вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения двигателя.

  1. Новый якорь УШМ. Должен соответствовать вашей модели. Взаимозамена с другими моделями — недопустима.
  2. Отвёртки, гаечные ключи.
  3. Мягкая щётка и ветошь для протирки механизма.

Замена якоря начинается с разборки болгарки. Выполняются следующие шаги:

    Отвёрткой выкручиваются щёточные узлы с двух сторон. Извлекаются щётки.

Чтобы установить на место новый якорь болгарки следует взять новую деталь, после чего собрать инструмент в обратном порядке. Последователь действий следующая:

  1. На вал якоря устанавливается диск фиксации.
  2. Методом напрессовки устанавливается подшипник.
  3. Насаживается малая шестерня и фиксируется стопорным кольцом.
  4. Якорь заводится в корпус редуктора, совмещаются стыковочные отверстия.
  5. Закручиваются болты крепления редуктора.
  6. Якорь с редуктором вставляется в корпус болгарки и фиксируется.
  7. Щётки осаждаются на свои места, закрываются крышками.

После выполнения указанных действий болгарка готова к работе. Замена якоря произведена.

Древняя суфийская мудрость гласит: «Умён тот человек, который способен выйти с достоинством из сложной ситуации. Но мудр тот, кто в такую ситуацию не попадает.» Соблюдая правила эксплуатации бытовой техники, не допуская перегрева мотора, можно избежать поломок и неурядиц в работе болгарки. Содержание и хранение инструмента в чистоте и сухости предотвратит его механизмы от загрязнения и окисления токонесущих элементов. Своевременное техническое обслуживание инструмента гарантированно избавит от неприятных сюрпризов во время работы.

Якорь болгарки больше всех узлов подвергается температурным, механическим и электромагнитным нагрузкам. Поэтому он является частой причиной отказа работы инструмента, и как следствие, часто нуждается в ремонте. Как проверить якорь на работоспособность и починить элемент своими руками — в нашей статье.

Якорь двигателя болгарки представляет собой токопроводящую обмотку и магнитопровод, в который запрессован вал вращения. Он имеет на одном конце ведущую шестерню, на другом коллектор с ламелями. Магнитопровод состоит из пазов и мягких пластин, покрытых лаком для изоляции друг от друга.

В пазы по специальной схеме уложены по два проводника якорной обмотки. Каждый проводник составляет половинку витка, концы которого попарно соединяются на ламелях. Начало первого витка и конец последнего находятся в одном пазу, поэтому они замкнуты на одну ламель.

Виды неисправностей якоря:

  • Пробой изоляции на массу — это замыкание обмотки на металлический корпус ротора. Происходит из-за разрушения изоляции.
  • Распайка коллекторных выводов.
  • Неравномерный износ коллектора.
  • Если якорь неисправен, происходит перегрев двигателя, оплавляется изоляция обмотки, витки коротко замыкаются. Отпаиваются контакты, соединяющие обмотку якоря с пластинами коллектора. Прекращается подача тока и двигатель перестаёт работать.

    • визуально;
    • мультиметром;
    • лампочкой;
    • специальными приборами.

    Прежде чем взять прибор для диагностики, осмотрите якорь. На нём могут быть повреждения. Если проводка оплавилась, подгоревший изоляционный лак оставит чёрные следы или специфический запах. Можно увидеть погнутые и смятые витки либо токопроводящие частицы, например, остатки припоя. Эти частицы являются причиной короткого замыкания между витками. Ламели имеют загнутые края, называемые петушками, для соединения с обмоткой.

    Из-за нарушения этих контактов ламели выгорают.

    Другие повреждения коллектора: приподнятые, изношенные или пригоревшие пластины. Между ламелями может скапливаться графит от щёток, что тоже указывает на короткое замыкание.

    • Поставьте сопротивление 200 Ом. Соедините щупы прибора с двумя соседними ламелями. Если сопротивление одинаковое между всеми соседними пластинами, значит, обмотка исправна. Если сопротивление менее 1 Ом и очень близко к нулю, есть короткое замыкание между витками. Если сопротивление выше среднего в два и более раз, значит, есть обрыв витков обмотки. Иногда при обрыве сопротивление настолько велико, что прибор зашкаливает. На аналоговом мультиметре стрелка уйдёт до конца вправо. А на цифровом ничего не покажет.

    Если у вас нет тестера, воспользуйтесь лампочкой с напряжением 12 вольт мощностью до 40 Вт.

    • Возьмите два провода и соедините их с лампой.
    • На минусовом проводе сделайте разрыв.
    • Подайте на провода напряжение. Концы разрыва приложите к пластинам коллектора и прокрутите его. Если лампочка горит, не меняя яркости, значит, короткого замыкания нет.
    • Проведите тест замыкания на железо. Соединяйте один провод с ламелями, а другой с железом ротора. Потом с валом. Если лампочка будет гореть, значит, есть пробой на массу. Обмотка замыкает на корпус ротора или вал.

    Эта процедура аналогична диагностике мультиметром.

    Попадаются якоря, у которых не видно проводов, подсоединённых к коллектору из-за заливки непрозрачным компаундом или из-за бандажа. Поэтому трудно определить коммутацию на коллекторе относительно пазов. Поможет в этом индикатор короткозамкнутых витков.

    Этот прибор имеет небольшие размеры и прост в эксплуатации.

    Сначала проверьте якорь на отсутствие обрывов. Иначе, индикатор не сможет определить короткое замыкание. Для этого тестером измерьте сопротивление между двумя соседними ламелями. Если сопротивление превышает среднее хотя бы в два раза, значит, есть обрыв. При отсутствии обрыва переходите к следующему этапу.

    Регулятор сопротивления позволяет выбрать чувствительность прибора. У него имеются две лампочки: красная и зелёная. Настройте регулятор так, чтобы красная лампочка начала гореть. На корпусе индикатора есть два датчика в виде белых точек, расположенных на расстоянии 3 сантиметра друг от друга. Приложите индикатор датчиками к обмотке. Медленно крутите якорь. Если загорится красная лампочка, значит, есть короткое замыкание.

    Прибором проверки якорей определяют наличие межвиткового замыкания обмотки. Дроссель представляет собой трансформатор, у которого есть только первичная обмотка и вырезан магнитный зазор в сердечнике.

    Когда мы кладём ротор в этот зазор, его обмотка начинает работать как вторичная обмотка трансформатора. Включите прибор и положите на якорь металлическую пластину, например, металлическую линейку или ножовочное полотно. Если имеется межвитковое замыкание, от местного перенасыщения железа пластина будет вибрировать либо намагничиваться к корпусу якоря. Поворачивайте якорь вокруг оси, перемещая пластину так, чтобы она лежала на разных витках. Если замыкания нет, то пластина будет свободно перемещаться по ротору.

    Из-за якоря происходит треть поломок шуруповёрта. При каждодневном интенсивном режиме работы неисправности могут возникнуть уже в первые полгода, например, при несвоевременной замене щёток. При щадящем использовании шуруповёрт продержится год и более.

    Якорь можно спасти, если не нарушена балансировка. Если во время работы прибора слышен прерывистый гул и идёт сильная вибрация, то это нарушение балансировки. Такой якорь подлежит замене. А отремонтировать можно обмотку и коллектор. Небольшие короткие замыкания устраняются. Если повреждена значительная часть обмотки, её можно перемотать. Изношенные и сильно повреждённые ламели проточить, нарастить или впаять. К тому же не стоит браться за ремонт якоря, если вы неуверены в своих возможностях. Лучше его заменить или отнести в мастерскую.

    Со временем на коллекторе образуется выработка от щёток. Чтобы от неё избавиться, необходимо:

      Проточить коллектор, используя резцы для продольного обтачивания, то есть проходные резцы.

    Не забудьте очистить ротор от стружки, чтобы не произошло замыкания.

    Перед тем как разобрать якорь, запишите или зарисуйте направление обмотки. Оно может быть влево или вправо. Чтобы его определить правильно, посмотрите на торец якоря со стороны коллектора. Наденьте перчатки, возьмите острые кусачки или ножовку по металлу. Удалите лобовые части обмотки. Коллектор нужно почистить, а снимать необязательно. Аккуратно, не повреждая пазовые изоляторы, выбейте стержни оставшихся частей обмотки с помощью молотка и металлического зубила.

    Надфилем, не повреждая плёнки изолятора, удалите остатки пропитки. Посчитайте проводники в пазу. Высчитайте число витков в секции и измерьте диаметр провода. Нарисуйте схему. Нарежьте из картона гильзы для изоляции и вставьте их в пазы.

    После намотки сварите выводы секций с петушками коллектора. Теперь проверьте обмотку тестером и индикатором короткого замыкания. Приступайте к пропитке.

    • Убедившись в отсутствии проблем, отправьте якорь в электродуховку на прогрев для лучшего протекания эпоксидной смолы.
    • После прогрева поставьте якорь на стол под наклоном для лучшего растекания по проводам. Капните смолой на лобовую часть и медленно крутите якорь. Капайте до появления клея на противоположной лобовой части.

    В конце процесса слегка проточите коллектор. Балансируйте якорь при помощи динамической балансировки и болгарки. Теперь проточите окончательно на подшипнике. Необходимо прочистить пазы между ламелями и отполируйте коллектор. Сделайте окончательную проверку на обрывы и замыкания.

    Особенность обмотки для болгарок с регулируемым числом оборотов в том, что ротор намотан с запасом мощности. Плотность тока влияет на число оборотов. Сечение провода завышено, а количество витков занижено.

    Если пробой изоляции был небольшой и вы его нашли, необходимо очистить это место от нагара и проверить сопротивление. Если его значение нормальное, заизолируйте провода асбестом. Сверху капните быстросохнущим клеем типа «Супермомент». Он просочится через асбест и хорошо заизолирует провод.

    Если вы так и не нашли место пробоя изоляции, то попробуйте аккуратно пропитать обмотку пропиточным электроизоляционным лаком. Пробитая и непробитая изоляция пропитается этим лаком и станет прочнее. Высушите якорь в газовой духовке при температуре около 150 градусов. Если и это не поможет, попробуйте перемотать обмотку или поменять якорь.

    Ламели установлены на пластмассовую основу. Они могут быть стёрты до самой основы. Остаются только края, до которых щётки не достают.

    Такой коллектор можно восстановить методом пайки.

    • Из медной трубы или пластины нарежьте необходимое количество ламелей по размерам.
    • После того как зачистили якорь от остатков меди, припаивайте обычным оловом с паяльной кислотой.
    • Когда все ламели припаяны, сделайте шлифовку и полировку. Если нет токарного станка, воспользуйтесь дрелью или шуруповёртом. Вставьте вал якоря в патрон. Сначала отшлифуйте напильником. Потом отполируйте нулевой наждачной бумагой. Не забудьте прочистить пазы между ламелями и измерить сопротивление.
    • Бывают не до конца повреждённые ламели. Чтобы их восстановить, необходимо провести более тщательную подготовку. Слегка проточите коллектор для очистки пластин.

    Болгарка используется для выполнения многих задач в хозяйстве. Регулярное применение может привести к поломке устройства. Наиболее часто ломающимся элементом является якорь. На него действует высокая тепловая нагрузка, а также сказывается механическое и электромагнитное влияние. В итоге многим умельцам приходится думать о ремонте этой детали.

    Якорь болгарки состоит из обмотки, которая проводит ток, и магнитопровода. В магнитопроводе находится вал, осуществляющий кручение. Конструкция магнитного провода образована пластинками и пазами, которые изолированы меж собой посредством покрытия лака. Разработана определенная последовательность укладки проводников якорной обмотки в пазы. Проводники образуют виток. Окончания его связываются на ламелях. Схема расположения начала стартового витка и окончания последнего составляется таким образом, что они замыкаются на одну ламель.

    При постоянном перегреве мотора болгарки происходит оплавление якоря. В результате высокой температуры могут отпасть контакты проводов, которые соединяют первичную обмотку с коллектором. Все это приводит к тому, что ток не подается.

    Существуют критерии, на основании которых можно сделать вывод, что требуется ремонт якоря:
    • увеличивается количество искр, исходящих от щеток на коллекторе двигателя;
    • появляется вибрация при небольшой скорости;
    • рабочий вал начинает перемещаться в разных положениях.

    Наличие этих признаков свидетельствует о поломке якоря. Последующее пользование может быть опасным.

    Известны следующие повреждения якоря:

    • обрыв проводников электрического тока;
    • замыкание между витками;
    • нарушение изоляции, что приводит к замыканию обмотки на металлическую поверхность ротора;
    • распаивание окончаний коллектора;
    • неодинаковое истирание коллектора.

    В итоге этих неисправностей двигатель постепенно перестает работать. Чтобы выяснить причину отказа работы углошлифовальной машины, следует провести диагностику. Она может быть осуществлена визуально или с применением соответствующих приборов.

    Стандартная диагностика предполагает зрительный анализ устройства. Нужно проанализировать целостность провода и подачу тока на коллектор мотора. При нормальной подаче питания следует осмотреть болгарку изнутри. Разобрать устройство не составит большого труда. Лучше всего при разборе сфотографировать расположение основных модулей устройства. После разборки провести зрительную проверку якоря на такие свойства:

    • ход якоря должен быть свободным;
    • отсутствие черных пятен и запаха, которые могут говорить об оплавлении обмотки, изоляционный лак которой оставляет следы;
    • отсутствие скомканных витков и остатков припоя, что приводит к короткому замыканию;
    • на контактах ламели не должно быть выгорания, иначе следует проверить связывание петушка ламели и шинки обмотки;
    • отсутствие изношенных или выгоревших пластинок;
    • пространство между ламелями не должно содержать графитовые остатки от щеток.

    Если при зрительном осмотре не выявлены недостатки, то необходимо провести проверку приборами. Якорь на болгарке можно проверить как при помощи тестера, так и воспользовавшись обычной лампочкой.

    Мультиметр выставляется в положение омметра. Задается сопротивление 200 Ом. Щупы подсоединяются к ламелям, находящимся рядом друг с другом. Если значение на приборе меньше 1 Ом, то присутствует короткое замыкание. При значении больше среднего возможно наличие обрыва витков. При высоком значении сопротивления или отсутствии какого-либо значения (в случае применения цифрового прибора) также можно судить об обрыве.

    Бывают ситуации, когда обрыв не обнаруживается. Тогда делается пробой на массу. При максимальном сопротивлении один из щупов ставится на вал, а другой перемещается по пластинкам. Если значение нулевое, то повреждения нет. Потом мультиметром таким же образом проверяется ротор. Щуп в этом случае перемещается по ламелям. При невозможности выполнить проверку тестером применяется лампочка.

    При отсутствии под рукой прибора многих интересует вопрос, как проверить болгарку на возможные поломки якоря. Подающий питание провод разрывается, и в место разрыва одного провода помещается лампочка. Затем вращается вал. По смене яркости лампочки можно судить о замыкании между витками. В случае отсутствия горения, возможны такие выводы:

    • расположение щеток не соответствует работающему положению, вследствие срабатывания подпорной пружины;
    • разрыв питающего контура;
    • замыкание либо разрыв в обмотке статора.

    Можно прозвонить индикатором коротко замкнутых витков и прибором проверки якорей. Это может сделать опытный человек.

    Ремонт якоря болгарки не может быть выполнен, если имеется вибрация, так как нарушается баланс. Такая ситуация требует провести замену. Возможно устранение короткого замыкания и замена обмотки.

    Сначала нужно разобрать двигатель и вынуть ротор. Но перед этим отключить клеммы питания и снять щетки. Ротор болгарки достается вместе с опорным подшипником и крыльчаткой для охлаждения.

    Якоря для болгарок УШМ поддаются перемотке в домашних условиях. Для этого нужно иметь определенные умения при работе с паяльником. Чтобы осуществить перемотку якоря своими руками, потребуется:

    • провод с медной жилой, которая соответствует предыдущему проводнику;
    • диэлектрическая бумага, чтобы изолировать обмотку;
    • лак для заливки катушек;
    • паяльник.

    Важно перед началом намотки якоря подсчитать число витков в старой намотке и выполнить столько же на новой катушке.

    • убирание предыдущих обмоток – стараться не испортить поверхность корпуса. При появлении повреждений произвести шлифовку наждаком или напильником;
    • осмотр коллектора – значение сопротивления контактов ламели в сравнении с оболочкой не должно превышать 0,25 Мом;
    • подчищение коллектора от старых проводов – разработка пазов для вставки концов новых проводов;
    • постановка гильз – они изготавливаются из материала, не проводящего ток, например, электротехнический картон. Размер их равен 0,3 мм;
    • перемотка катушек – окончание нового провода присоединяется к концу ламели. Перематываем по направлению против часовой стрелки. Вблизи коллектора закрепить провода хлопчатобумажной ниткой;
    • контроль на отсутствие замыканий – замерить сопротивление тестером;
    • нанесение лака или эпоксидки для закрепления намотки – произвести сушку в духовке или использовать средства, которые быстро высыхают.

    Если выполнить подобные действия не удается, то можно произвести замену якоря болгарки.

    Замена якоря на болгарке осуществляется одновременно с заменой опорных подшипников и крыльчатки охлаждения мотора. Для выполнения потребуются такие приспособления:

    • новый якорь для болгарки, подходящий именно вашему устройству;
    • отвертка и ключ;
    • щетка с мягкими щетинами и салфетка для протирания элементов.

    Этапы разборки:
    • извлечение щеток;
    • выкручивание редуктора;
    • снятие крышки редуктора;
    • снятие кольца, которое фиксирует маленькую шестеренку на якоре;
    • извлечение якоря совместно с шестеренкой и подшипником;
    • снятие подшипника специальным съемным приспособлением;
    • снятие шестерни и диска закрепления;
    • протирание основных элементов салфеткой.

    Постановка новой детали для шлифовальной машины осуществляется в обратном порядке:

    • установка закрепляющего диска на вал;
    • напрессовка подшипника;
    • установка маленькой шестерни и ее крепление при помощи стопорного кольца;
    • помещение якоря в редуктор со стыковкой отверстий;
    • закрепление редуктора в корпусе болгарки;
    • установка щеток;
    • проверка устройства.

    Таким образом, ремонт якоря своими руками можно выполнить быстро и легко. Но чтобы не допускать таких случаев, пользоваться устройством нужно бережно и не подвергать длительным высоким нагрузкам. Содержание инструмента в сухом месте и необходимый уход продлят срок его эксплуатации.

    Автор статьи: Артем Кондратьев

    Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

    ✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

    Перемотка электродвигателей в Твери недорого и быстро

    Перемотка электродвигателей постоянного и переменного тока

      Выход  из строя обмотки электродвигателя является одной из наиболее частых поломок в  электроинструменте. Специалисты компании Сервис Якорей заботятся о своих клиентах и предлагают такую услугу как перемотка якорей, роторов и статоров электродвигателей в Твери. Самой распространенной услугой нашего сервисного центра является перемотка якорей, роторов и статоров поскольку на них оказывается основная нагрузка.

      Перемотка электродвигателей может понадобиться по различным причинам. Стоит всего один раз уронить электроинструмент, и на обмотке якоря появляются микротрещины , а сам якорь смещается. Поскольку именно обмотка принимает на себя основные удары от неправильной эксплуатации инструмента, перемотка электродвигателей в Твери является самой распространенной услугой нашей компании.

      Перемотка электродвигателей в Твери начинается после предварительной диагностики с целью выяснения причин неисправности. Если причиной поломки стала неправильная эксплуатация. Поврежден якорь, ротор или статор, то следует немедленно нести электроинструмент в наш сервисный центр.

      


    Перемотка электродвигателей в Твери от компании Сервис Якорей осуществляется по следующему алгоритму:

        • электроинструмент подвергается полной или частичной разборке;
        • на якоре производится замер изоляционного сопротивления обмоток якоря, статора;
        • устанавливается пазовая изоляция;
        • выполняется обмотка эмаль проводом специального назначения;
        • пазы обмотки закрывается, собирается схема якоря. Пропитка специальным лаком;
        • после того, как якорь был проверен на стенде, проводиться его балансировка, шлифовка и чистка коллектора.

      Перемотка электродвигателей постоянного и переменного тока в Твери от компании Сервис Якорей осуществляется с использованием современного высокотехнологичного оборудования. Все работы проводятся с особой тщательностью и аккуратностью. После ремонта выполненного нашими мастерами  вы сможете еще долго довольствоваться рабочим электроинструментом.

      Такая услуга как перемотка электродвигателей осуществляется нашими специалистами в течение 27 лет. За это время мы сумели накопить огромный багаж знаний и необходимый опыт по ремонту электроинструментов. Ремонт электроинструментов у нас — это гарантия качественно выполненных работ по приемлемой стоимости. 

    Перемотка якоря электродвигателя в Санкт-Петербурге

    Выполним работу
    быстрее всех в
    Санкт-Петербурге

    Готовы работать
    24 часа в сутки!
    По предварительной договоренности

    Возможен вывоз и доставка обратно
    исправного оборудования.
    Звоните!

    Гарантия качества
    ремонтных работ.
    100% специалисты

    Вам требуется ремонт электродвигателя, и в частности перемотка якоря электродвигателя? Тогда приглашаем обратиться в нашу мастерскую — произведем ремонт быстро и качественно!

    Перемотка якоря электродвигателя в Санкт-Петербурге

    Перемотка якоря электродвигателя может вернуть работоспособность электроприбора без значительного снижения технических характеристик. Получить качественный результат перемотки возможно только в случае соблюдения технологии ремонта.

    Попытка самостоятельно устранить неисправность электродвигателя в большинстве случаев завершается потерей времени и средств, так как проблемы возникают уже на стадии диагностики. Сложность поиска дефектного узла связана с возможностью появления неисправностей механических и электрических элементов. При этом внешний осмотр электродвигателя не поможет определить характер дефекта. Только применение специальных диагностических приборов позволяет точно определить неисправный узел.

    Перемотка якоря электродвигателя — в чем сложность?

    Ремонт якоря электродвигателя состоит из нескольких этапов. Прежде чем приступить к осмотру и поиску неисправностей мастер разбирает устройство при помощи профессионального инструмента. Уже на этом этапе неопытный пользователь может нанести непоправимый ущерб. В процессе разборки электродвигателя часто наносят механические повреждения крышкам корпуса, коллекторному узлу, щеткам, элементам принудительного охлаждения. Непрофессиональное отношение к ремонту обязательно приведет к дополнительным затратам времени и средств.

    После того как мастер определит неисправность и решит, что требуется перемотка якоря, он выполняет расчет параметров и количества расходного материала, необходимого для ремонта электродвигателя. Обычный пользователь может неправильно определить неисправность, в результате чего перемотка окажется бесполезным занятием, допустить ошибку в расчетах, что приведет к неработоспособности двигателя или существенному изменению характеристик устройства.

    Далее, процесс ремонта только усложняется. Специалисту необходимо правильно объединить и качественно пропаять проводники, соединив катушки в единую цепь. После этого требуется обработка специализированным лаком, который обладает защитными свойствами и имеет характеристики проводника. Лак необходимо высушить в специальной печи. После сборки работу электродвигателя проверяют под разной нагрузкой. Чтобы избежать ошибок на всех этапах ремонта, рекомендуется пользоваться услугами специалистов.

    Выполнение ремонта электродвигателя профессионалами

    Любая проблема, связанная с эксплуатацией электродвигателя, может быстро и качественно решена путем обращения в специализированную компанию. Специалисты с большим опытом работы при помощи современного оборудования и профессионального инструмента точно определят неисправность и вернут работоспособность устройству. Ремонт электродвигателей в СПБ обходится существенно дешевле покупки нового аналогичного продукта.

    Преимущества перемотки якоря электродвигателя в компании «НЕВАДА»:

    • Ремонтом занимаются опытные, высококвалифицированные специалисты.
    • Современное диагностическое оборудование позволяет быстро и точно определять характер неисправности.
    • Гарантия длительной послеремонтной эксплуатации с минимальными изменениями основных параметров устройства.
    • Невысокая стоимость услуг.
    • Использование качественных расходных материалов и деталей.

    Компания «НЕВАДА» выполняет ремонт однофазных, двухфазных, трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. Специалисты работают с синхронными устройствами, коллекторного и бесколлекторного типа, переменного и постоянного тока практически всех существующих марок.

    Если Вам требуется ремонт и перемотка якоря электродвигателя — звоните прямо сейчас!

    Наши заказчики:

    Заказать услугу

    Перемотка якорей, Беларуси по доступной цене

      Ремонт электродвигателей

    Наша мастерская оказывает различные услуги, нам также под силу произвести такую работку как, перемотка якорей. Мы способны обеспечить надёжное выполнение всех необходимых объёмов работ в достаточно короткие сроки. В дальнейшем наша компания предоставляет гарантийные обязательства на все произведённые ремонтные работы.

    Ремонт и перемотка якорей электродвигателей в Минске

    Работа, касающаяся перемотки якоря, является весьма сложной и с ней может справиться только опытный и профессиональный мастер.

    Наша компания занимается ремонтом и обслуживанием электрических двигателей, работающих как от переменного, так и от постоянного тока. Но хотим отметить, что конструкции у данных двух разновидностей двигателей, очень различаются между собой. И к каждой из них требуется индивидуальный подход в случае проведения ремонтных работ.

    Для примера можно привести такой момент, что у большинства двигателей, работающих от переменного тока, обмотка располагается непосредственно на статоре. Процесс его перемотки является весьма трудоёмким и непростым, и потребует немало времени на подготовительную работу.

    Но также не менее лёгкой, а в каком-то случае ещё трудней является и процедура перемотки якоря в двигателе, работающем от постоянного тока. Так как в конструкции данного аппарата присутствуют кроме обмоток также много разных важных элементов, которые помогают обеспечивать стабильную и постоянную работу этого прибора:

    • Система коллекторов, токосъемное кольцо, пластины;
    • Второстепенные обмотки;
    • Элементы, отвечающие за воздушное охлаждение и другие функции;

    Якорь является главным и основным элементом, расположенным в двигателе, работающем от постоянного тока. Их часто применяют и в других агрегатах. А также иногда можно заметить, что используют и датчики для слежения, или как по-другому их называют вращающийся трансформатор.

    Наша компания, может с лёгкостью выполнить ремонтные работы любой сложности, и для нас не играет роли, какие будут габариты у вашего аппарата. Неважно будет это маленькое устройство, которое часто применяется в детских игрушках, или же это якорь, установленный в промышленный двигатель, обладающий мощностью в 70 кВт  или даже больше.

    У нас есть в наличие все необходимое оборудование, предназначающиеся для намоточных работ, благодаря которому мы можем с максимальной точностью плотно уложить все витки. При этом мы гарантируем максимальные показатели при балансировке, и достижение необходимых электрических характеристик.

    Перемотка якорей электроинструмента

    Обратившись в нашу компанию, вы можете получить недорогую и качественную перемотку якорей электроинструмента, независимо от типа модели и фирмы производителя. Это может быть, такой инструмент как, дрель, болгарка, миксер, или даже швейная машинка. Мы обладаем большим опытом, связанным с работой, касающихся большинства электрических помощников, вне зависимости от их габаритов, а также потребляемой мощности.

    В течение многолетнего стажа ремонтных работ, мы смогли накопить большое количество разнообразных навыков, а также различных запасных деталей.

    Перемотка якоря электродвигателя

    Перемотка якоря электродвигателя можно осуществить, посетив нашу ремонтную мастерскую. В процессе работы мы строго придерживаемся действующей схемы имеющихся соединений, а также полностью копируем старую укладку витков. Что даёт нам гарантию относительно работоспособности этого аппарата в основном устройстве.

    перемотка электродвигателя в минске

    В случае сдачи якоря в ремонт в мастерскую, первым делом наши мастера произведут удаление все имеющийся старой обмотки, присутствующей на поверхности прибора. Затем произведется намотка новой, пропитка, балансировка и т.д. На выходе Вы получаете фактически новое изделие.

    Перемотка якорей и замена коллекторов в мастерской с гарантией

    Адреса сервисных центров

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Первомайский район с 10.00 — 19.00 г. Минск, ул. Руссиянова 11

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    • Понедельник — Пятница 10.00 — 19.00
    • Суббота — Выходной
    • Воскресенье — Выходной
    • Без перерыва на обед

    Октябрьский район с 9.00 — 18.00 г. Минск, ул. Могилевская 12

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    • Понедельник — Пятница 9.00 — 18.00
    • Суббота — Выходной
    • Воскресенье — Выходной
    • Без перерыва на обед

    Наш профессиональный сервисный центр выполняет работы по ремонту электроинструмента в Минске и Минской области. Мы производим ремонт электроинструмента MAKITA, BOSCH, METABO, KRESS, DEWALT, HITACHI, AEG, ДИОЛД, ФИОЛЕНТ…

    Запчасти для электроинструмента

    У нас Вы можете заказать и купить необходимые запчасти для самостоятельного ремонта электроинструмента. 

    Фрунзенский район с 8.00 — 18.00 г. Минск, пер. Ольшевского 1

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    • РЕЖИМ РАБОТЫ
    • Понедельник — Пятница 8.00 — 18.00
    • Суббота, Воскресенье — Выходной
    • Без перерыва на обед

    Ремонт бензоинструмента, электроинструмента. Продажа запчастей и оснастки.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Сервис по ремонту электродвигателей предлагает услугу перемотка якорей с гарантией.

    Перемотка якоря – это нелегкая задача, с которой могут справиться только самые опытные ремонтники. Наша компания предлагает услуги по ремонту и профессиональному обслуживанию электрических двигателей как переменного, так и постоянного тока. Но стоит отметить, что конструкции обоих разновидностей различны и требуют разного подхода при ремонте.

    Например, в двигателях переменного тока обмотки находятся на статоре. Его перемотка сложна и требует предварительной подготовки, но не менее сложной, а в некоторых случаях даже еще более тяжелой работой является перемотка якоря двигателя постоянного тока. Дело в том, что в его конструкции кроме самих обмоток имеется много дополнительных элементов, обеспечивающих его стабильную работу:

    • коллектор, включающий токосъемные кольца или пластины;
    • дополнительные сервисные обмотки;
    • элементы воздушного охлаждения и прочее.

    Якорь – это составной компонент двигателя постоянного тока, который может быть использован не только в двигательных агрегатах. Существуют также датчики слежения, так называемые вращающиеся трансформаторы.

    Это говорит о том, что мы можем выполнить работу любой сложности, независимо от габаритных размеров устройства. Будь оно большое или маленькое, якорь от детской игрушки или от мощного промышленного двигателя мощностью в 70 кВт.

    У нас имеется все необходимое намоточное оборудование, которое позволяет с высокой точностью и аккуратностью улаживать каждый виток к витку, обеспечивая наилучшие показатели балансировки и электрических характеристик.

    Якоря после нашей перемотки служат дольше, чем от самого завода производителя. Дело в том, что у нас не конвейерное производство, мы не спешим изготовить 100 штук за смену. К каждому заказу мы относимся с максимальной осторожностью и выполняем работы максимально точно и бережно.

    Перемотка якорей электроинструмента

    Наша компания предлагает недорогую перемотку якорей электроинструмента любого типа. Это могут быть дрели, шуруповерты, миксеры, шлифовальные машинки, болгарки и многое другое. У нас имеется огромный опыт работы с электрическими помощниками любых размеров и мощности.

    За многолетний стаж работы мы собрали не только огромное количество профессиональных навыков, но и запасных компонентов. Более того, у нас собрана самая большая в области материальная база запасных частей и ремонтных комплектов. Притом мы пользуемся только качественными изделиями от известных производителей.

    Когда требуется перемотка якоря? Необходимость в перемотке якоря может возникнуть не так уж и по многим причинам. И это могут быть:

    • Перегрев в результате механического клина в подшипниках или на валу двигателя. Перегрев ведет к сгоранию обмоток, поэтому крайне не рекомендуется превышать максимально допустимые нагрузочные режимы.
    • Необходимость к адаптации якоря под другой тип двигателя. Здесь перемотка осуществляется строго по схеме заказчика и не предоставляется гарантия на работу изделия.

    В остальных случаях наша мастерская каждому клиенту дает гарантию на продолжительную работу якоря, но только при условии комплексной диагностики всего двигателя. Учитывая возможные причины перемотки, очень важно всех их проверить, чтобы не допустить повторной поломки.

    Перемотка якоря электродвигателя?

    Перемотка якоря электродвигателя в нашей мастерской осуществляется со строгим соответствием предыдущей схеме соединения и укладки витков, что гарантирует 100% работоспособность изделия в готовом устройстве. При поступлении якоря в ремонт сначала проводится удаление старой обмотки.

    Обычно она залита лаком, что требует использования растворителей или обжига. После удаления старой обмотки проводится чистка магнитопровода от остатков лака, и прочих материалов. При необходимости осуществляется проточка или замена коллектора. После намотки производится ее пропитка трансформаторным лаком, что гарантирует хорошие показатели теплоотдачи и термоустойчивость к перегревам.

    Заказать услугу

    Перемотка якорей | REM-BAZA

    АДРЕСА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Первомайский район г. Минск, ул. Руссиянова 11

    Пн — Пт: 10.00 — 19.00

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    • Понедельник — Пятница 10.00 — 19.00
    • Суббота — Выходной
    • Воскресенье — Выходной
    • Без перерыва на обед

    Октябрьский район г. Минск, ул. Могилевская 12

    Пн — Пт: 9.00 — 18.00

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    • Понедельник — Пятница 9.00 — 18.00
    • Суббота — Выходной
    • Воскресенье — Выходной
    • Без перерыва на обед

    Наш профессиональный сервисный центр выполняет работы по ремонту электроинструмента в Минске и Минской области. Мы производим ремонт электроинструмента MAKITA, BOSCH, METABO, KRESS, DEWALT, HITACHI, AEG, ДИОЛД, ФИОЛЕНТ…

    Запчасти для электроинструмента

    У нас Вы можете заказать и купить необходимые запчасти для самостоятельного ремонта электроинструмента.

    Фрунзенский район г. Минск, пер. Ольшевского 1

    Пн — Пт: 8.00 — 18.00

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    • РЕЖИМ РАБОТЫ
    • Понедельник — Пятница 8.00 — 18.00
    • Суббота, Воскресенье — Выходной
    • Без перерыва на обед
    Ремонт бензоинструмента, электроинструмента. Продажа запчастей и оснастки.

    Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

    Наличный и безналичный расчет.

    Наш сервисный центр предлагает ремонт электрических двигателей постоянного тока и перемотка якорей занимает в нем одно из самых главных мест. Для выполнения этой работы требуется огромное количество навыков и практики, иначе компонент электродвигателя можно сильнее повредить.

    Но даже сверхкритическая ситуация для нас не проблема, потому что у нас имеется все необходимое оборудование, которое позволяет выполнять даже самую сложную работу. В данном случае – это перемотка якоря.

    Двигатели постоянного тока представляют собой достаточно сложные в конструктивном плане устройства, состоящие из следующих составных частей:

    • корпус и статор с постоянными магнитами или обмотками возбуждения, если двигатель работает в следящей системе;
    • якорь с обмоткой возбуждения, насаженной на ось и подключенной к коллектору;
    • подшипники;
    • элементы корпуса с фланцами;
    • траверса или щеточный механизм, где установлены щетки.

    Все представленные выше составные компоненты работают в тесной взаимосвязи друг с другом, поэтому ремонт каждого из них – это сложная работа, которая включает не только практические навыки, но и требует массу теоретических знаний.

    Грамотный расчет количества витков, диаметра провода и тип укладки обмотки напрямую влияет на рабочие характеристики двигателя. Поэтому перемотка якоря должна выполнять исключительно квалифицированными специалистами из нашего центра.

    Перемотка якорей электроинструмента

    Довольно часто требуется перемотка якорей электроинструмента. Эта необходимость может возникать как из-за дефектов, внесенных при производстве, но в большей степени возникают в процессе эксплуатации.

    Постоянное превышение допустимых режимов работы, пренебрежение рекомендациями по поводу пауз для остывания техники и небрежно отношение к устройствам, в результате чего они постоянно находятся в грязном состоянии, что может приводить к перегреву якоря, его клину и в конечном итоге его сгоранию.

    Хорошо, если можно посчитать количество витков и подсмотреть тип их укладки, но что делать, если этих сведений узнать не удается из-за сильного повреждения. Тогда необходимо руководствоваться паспортными данными, накопленным опытом и практикой. Мы за все время работы уже восстановили большое количество якорей и при этом всегда успешно.

    Но не стоит забывать и про остальную часть двигателя. Как правило, в его конструкции кроме якоря и обмотки на нем имеется также статорная обмотка, которая страдает не в меньшей степени. Поэтому ремонт якоря не всегда полностью решает проблему.

    Чтобы техника служила и дальше, выполняя свое непосредственное предназначение, ее рекомендуется принести в наш сервисный центр. Наши специалисты проведут ее тщательную диагностику и произведут ремонт, если он потребуется. Только после этого можно гарантировать 100% работоспособность агрегата после перемотки якоря.

    Перемотка якоря электродвигателя

    Перемотка якоря электродвигателя – это не единственная операция, которая может быть выполнена с этим компонентом. Ремонт электродвигателей включает в себя ряд работ по устранению поломки. Довольно часто ломается или деформируется вал, рассыпается сердечник якоря, прогорает коллектор, отпаиваются лепестки из-за перегрева, прогорают фторопластовые или гетинаксовые втулки.

    Мы выполняем комплексный ремонт, как всей техники, так и отдельных ее компонентов, поэтому, обратившись к нашим услугам, вы можете быть уверены в долговечности и стабильности работы техники. Но в любом случае не стоит забывать о правилах пользования инструментом и требуемых мерах по его пользовательскому обслуживанию.

    Ремонт якоря двигателя своими руками

    Перемотка якорей электродвигателей электроинструмента

    Правильная работа перфоратора Makita 2450 с коллекторным двигателем сопровождается незначительным искрением щеток в районе коллектора. У исправно работающего электродвигателя искрение равномерное с коротким хвостом.

    По изменению картины искрения можно определить характер и место неисправности в перфораторе Makita 2450, 2470.

    Причинами увеличения искрения в коллекторе электродвигателя могут быть неисправности щеток и их износ, короткое замыкание или обрыв якоря, неисправность статорных обмоток электродвигателя, поломка или неправильное крепление щеткодержателей.

    Существенное искрение в районе коллектора приводит к появлению борозд на коллекторе, подгоранию пластин, неравномерному истиранию щеток.

    Возникновение перечисленных дефектов вызывает быстрый износ и выработку ламелей самого коллектора.


    Шероховатость выше нормы

    Поскольку перфоратор является мощным инструментом, допускается небольшое искрение без нагрузки, при значительных усилиях на инструмент возможно пробегание одиночных искр по кругу. В случае сильного искрения необходимо выяснить причину появления сильного искрения.

    Самой распространенной неисправностью на коллекторе является увеличивающаяся шероховатость ламелей при усиливающемся искрении щеток.

    Увеличение шероховатости поверхности коллектора перфоратора Makita 2450 происходит не только за счет усиления искрения. На медных пластинах коллектора образуется окись меди, по твердости превышающая твердость угольных щеток. На величину шероховатости влияет неравномерный износ щеток и нагар от искрения.

    Царапины образуются не только из-за неравномерного износа щеток и разной структуры материала, но и попадания в рабочую зону твердых частиц из воздуха.

    Неправильное хранение перфоратора Макита может привести к появлению окиси на медных пластинах коллектора из-за высокой влажности или значительных перепадов температур при работе.

    Чтобы устранить дефекты поверхности коллектора, его надо отшлифовать.

    Как правильно отшлифовать поверхность коллектора

    Прежде чем приступать к доработке коллектора перфоратора Makita 2470, надо обязательно выполнить балансировку ротора.


    Вариант замера биения коллектора относительно ротора

    В домашних условиях шлифовку коллектора перфоратора Макита 2450или 2470 лучше всего проводить наждачной бумагой, закрепленной на деревянной колодке уже на отбалансированном роторе.

    Конец вала ротора крепится в патроне дрели через мягкую медную или алюминиевую фольгу. Дрель с ротором надежно крепится в тисках или самодельном приспособлении.

    Вращая ротор, постарайтесь отцентрировать его в патроне дрели.


    Установка ротора в патрон

    Порядок разборки, ремонта, сборки ротора перфоратора

    Вот последовательность ремонта ротора с коротким замыканием обмоток:

    1. Обрезка лобовой части обмоток.
    2. Снятие коллектора и лобовых частей и измерение диаметра снимаемого провода.
    3. Удаление и чистка изоляции пазов с подсчетом количества витков по срезам.
    4. Подборка нового коллектора.
    5. Установка нового коллектора.
    6. Изготовление заготовок из изоляционного материала.
    7. Установка гильз в пазы.
    8. Намотка якоря.
    9. Распайка выводов.
    10. Процесс термоусадки.
    11. Бронирование оболочки.
    12. Пропитка оболочки.
    13. Пропитка коллектора
    14. Фрезерование пазов ламелей коллектора
    15. Балансировка
    16. Зачистка и шлифовка ротора.

    Теперь рассмотрим все по порядку.

    Этап I

    На первом этапе с якоря надо снять коллектор. Коллектор снимается после расточки или распиловки лобовых частей обмотки.


    Разрезка лобовых частей обмотки

    Если вы производите самостоятельный ремонт перфоратора, то распилить лобовые части обмотки можно при помощи ножовки по металлу. Зажав ротор в тисках через алюминиевые прокладки, распилите по кругу лобовые части обмотки, как показано на фото.

    Этап II

    Для освобождения коллектора, последний надо зажать газовым ключом за ламели и провернуть вместе с обрезанной лобовой частью обмотки, проворачивая ключ в разные стороны.


    Второй способ снятия коллектора и лобовых частей

    Ротор при этом зажмите в тиски через прокладки из мягкого металла.


    Коллектор снят

    Аналогично снимаете и вторую лобную часть, используя газовый ключ.

    Всегда контролируйте усилие фиксации ротора в тисках, постоянно подтягивая зажим.

    Этап III

    Когда вы снимите коллектор и боковины обмотки, переходите к удалению из пазов остатков проволоки, следов изоляции. Лучше всего для этого использовать молоток и алюминиевое или медное зубило. Изоляция должна быть удалена полностью, а поверхность канавок зачищена наждачкой.


    Зачищаем пазы от изоляции

    Но перед тем, как удалить следы обмотки из паза, постарайтесь посчитать количество витков, уложенных в нескольких пазах. При помощи микрометра замерьте диаметр используемого провода. Обязательно проконтролируйте, насколько процентов заполнены пазы ротора проводом. При малом заполнении можно использовать при новой намотке провод большего диаметра.


    Замер диаметра провода перед удалением проводов из пазов

    Кстати, зачищать изоляцию можно, обернув наждачной бумагой кусок деревяшки нужного профиля.

    Подберите новый коллектор нужного диаметра и конструкции. Установку нового коллектора лучше всего выполнять на деревянном бруске, установив на него вертикально вал ротора.

    Засунув коллектор на ротор, мягкими ударами молотка через медную наставку запрессовать коллектор на старое место.


    Насаженный новый коллектор

    Подошла очередь к установке гильз изоляции. Для изготовления гильз изоляции используйте электрокартон, синтофлекс, изофлекс, лакоткань. Короче, то, что легче всего приобрести.


    Установка новых гильз в зачищенные пазы

    Теперь самое сложное и ответственное.

    Как намотать ротор своими руками.

    Намотка ротора представляет собой трудоемкий и сложный процесс и требует усидчивости и терпения.

    Вариантов намотки два:

    • Самостоятельно вручную без приспособлений намотки;
    • С применением простейших приспособлений.

    Вариант I

    По первому варианту, надо брать ротор в левую руку, а заготовленный провод нужного диаметра и нужной длины с небольшим запасом в правую и наматывать, постоянно контролируя количество витков. Вращение намотки от себя по часовой стрелке. Порядок намотки простой. Закрепите начало провода за подшипник, проденьте в паз ламели и начинайте намотку в пазу ротора напротив паза ламели.

    Вариант II

    Для облегчения процесса намотки можно собрать простое приспособление. Приспособление целесообразно собирать при намотке якорей более одного.

    Вот видео простого приспособления для намотки роторов коллекторного двигателя.


    Приспособление для намотки якоря со счетчиком количества витков

    Но начинать намотку надо с подготовки данных.

    В перечень данных должны входить:

    1. Длина ротора=153 мм.
    2. Длина коллектора=45 мм.
    3. Диаметр ротора=31,5 мм.
    4. Диаметр коллектора=21,5 мм.
    5. Диаметр провода.
    6. Количество пазов= 12.
    7. Шаг катушки =5.
    8. Количество ламелей на коллекторе=24.
    9. Направление намотки катушек ротора=правое.
    10. Процент заполнения пазов проводом=89.

    Данные длинны, диаметра, количество пазов и количество ламелей вы сможете получить во время разборки ротора.

    Диаметр проволоки измеряйте микрометром, когда достанете обмотку из пазов ротора.

    Все данные вам надо собрать во время разборки ротора.


    Алгоритм намотки якоря Макита

    Алгоритм перемотки ротора

    Порядок намотки любого ротора зависит от количества пазов в роторе, количества ламелей коллектора. Направление намотки вы установили перед разборкой и зарисовали.

    На коллекторе выберите ламель отсчета. Это будет начало намотки. Обозначьте начальную ламель точкой при помощи лака для ногтей.


    Начало намотки

    При разборке ротора мы установили, что у ротора пазов 12, а у коллектора 24 ламели.

    А еще мы установили, что направление намотки по часовой стрелке, если смотреть со стороны коллектора.

    Установив в пазы изоляционные гильзы из электрокартона или его аналога, припаяв конец обмоточного провода к ламели №1, начинаем намотку.

    Провод укладывается в паз 1 напротив, и возвращается через шестой паз(1-6), и так до нужного количества витков с шагом z=5. Середина обмотки припаивается к ламели №2 по часовой стрелке. В эту же секцию наматывается такое же количество витков, а конец провода припаивается к ламели №3. Одна катушка намотана.

    Начало новой катушки производится с ламели №3, середина распаивается на ламели №4, намотка в те же пазы(2-7), а конец на ламели №5. И так до того состояния, когда последняя катушка не закончится на ламели №1. Цикл замкнулся.


    Ротор намотан

    Пропаяв концы обмоток к ламелям коллектора, переходим к бронированию ротора.

    Процесс бронирования оболочки ротора

    Бронирование ротора производится для закрепления обмоток, ламелей и обеспечения сохранности ротор и его частей при работе на высоких оборотах.


    Правильное закрепление обмотки перед пропиткой

    Бронированием называется технологический процесс закрепления катушек ротора при помощи монтажной нити.

    Процесс пропитки катушек ротора

    Пропитку ротора следует выполнять с подключением к сети переменного тока. Это делается при помощи ЛАТРа. Но лучше такую процедуру делать с использованием трансформатора, на обмотку которого подается переменное напряжение через ЛАТР.

    Фото пропитки с ЛАТРом

    Задача состоит в том, что при подаче переменно напряжения витки намотанных катушек вибрируют, нагреваются. А это способствует лучшему прониканию изоляции внутрь витков.

    В качестве изолирующего материала рекомендуется использовать эпоксидный клей.


    Эпоксидный клей

    Разводится клей в теплом состоянии согласно инструкции. Наносится эпоксидный клей на разогретую обмотку ротора при помощи деревянной лопатки.

    Пропитка ротора перфоратора Makita 2470 в домашних условиях

    После тщательной пропитки дайте ротору остыть. В процессе остывания пропитка затвердеет и станет сплошным монолитом. Вам останется удалить ее потеки.

    Процесс зачистки коллектора от излишков пропитки

    Как бы вы тщательно и аккуратно не наносили пропитку, ее частицы попадают на ламели коллектора, затекают в пазы.

    На следующем этапе и надо все пазы и ламели тщательно зачистить, заполировать.

    Пазы можно зачищать куском ножовочного полотна, заточенным как для резки оргстекла. А зачистку ламелей можно производить мелкой наждачной бумагой, зажав ротор в патрон электродрели.

    Сначала зачищается поверхность ламелей, затем фрезеруются пазы коллектора.


    Фрезерование пазов

    Переходим к балансировке якоря.

    Как центровать ротор в дрели перед шлифовкой

    Центровка ротора в патроне дрели производится для обеспечения минимального биения радиальной поверхности коллектора относительно вала ротора.

    Сначала проверьте биение губок патрона. Закрепите дрель в тисках, установите в патрон сверло самого большого диметра.

    Вращая дрель, подведите к вращающейся боковой поверхности сверла карандаш, опирая его на простой упор. При минимальном биении карандаш будет очерчивать на поверхности сверла сплошную линию. Если биение значительное, поменяйте патрон в дрели или подберите дрель с меньшим биением патрона.

    Теперь вместо сверла зажмите вал ротора и таким же способом определите места биения ротора или коллектора.

    Процесс шлифования коллектора

    Процесс шлифовки коллектора надо начинать с подбора наждачного материала. Для шлифовки коллектора рекомендуется использовать шлифовальную бумагу или надфиль.

    Выбирайте шлифовальную бумагу нескольких номеров, начиная от №100 и выше.

    Теперь приступайте к шлифованию. Приложив к коллектору деревянную колодку с закрепленной наждачной бумагой, вращайте дрель и, не сильно прижимая колодку к поверхности коллектора, шлифуйте.


    Шлифовка коллектора в дрели

    Операцию шлифования рекомендуется применять на уже работавших роторах с незначительной выработкой коллектора.


    Правильное искрение щеток

    Если вы произвели на роторе перфоратора Makita 2470 замену коллектора, то после его насадки на вал, коллектор надо проточить. Эта операция выполняется для устранения радиального биения поверхности ламелей нового коллектора относительно вала якоря.

    Протачивать коллектор лучше всего на токарном станке с применением оправок. Но можно данную операцию выполнить и в домашних условиях. Правда, без дополнительного приспособления не обойтись.Видео поможет разобраться в проточке коллектора.

    Как правило, щеткодержатели на перфораторах крепятся напротив друг друга. Продолжительная работа щеток приводит к образованию на коллекторе желобков, образующих волнистость на поверхности. Такую выработку можно устранить только на токарном станке, проточив коллектор.

    Чтобы уменьшить образование желобков на коллекторе, надо стараться располагать щеткодержатели в шахматном порядке.

    С чего начать?

    Поскольку устройство перфоратора несложное, то ремонт перфоратора makita надо начинать с его разборки. Разборку перфоратора лучше всего выполнять по уже проверенному порядку.

    Алгоритм разборки перфоратора:

    1. Снимаете заднюю крышку на ручке.
    2. Извлекаете электрические угольные щетки.
    3. Отсоединяете корпус механического блока и корпус статора.
    4. От механического блока отсоединяете ротор.
    5. Из корпуса статора извлекаете статор.

    Запомните, корпус статора зеленого цвета, корпус механического блока с ротором черного цвета.

    Отсоединив ротор от механического блока, переходим к определению характера неисправности. Ротор Makita HR2450 поз.54; артикул 515668-4.

    Как найти короткое замыкание в роторе

    Поскольку вы производите самостоятельный ремонт перфораторов, вам необходима электрическая схема перфоратора Makita 2450, 2470.

    В перфораторах Макита 2470, 2450 применяются коллекторные электродвигатели переменно тока.

    Определение целостности коллекторного двигателя начинается с общего визуального осмотра. У неисправного ротора поз.54 видны следы подгорелой обмотки, царапины на коллекторе, следы гари на ламелях коллектора. Короткое замыкание можно определить только у ротора, в цепи которого отсутствует обрыв.

    Для определения короткого замыкания(КЗ) лучше всего воспользоваться специальным прибором ИК-32.


    Проверка якоря на КЗ при помощи самодельного индикатора

    Убедившись, с помощью указанного прибора или прибора самодельного, в том, что у ротора между витками короткое замыкание, приступайте к его разборке.


    Роторы перед разборкой

    Перед разборкой обязательно зафиксируйте направление намотки. Это делается очень просто. Взглянув в торец ротора со стороны коллектора, вы увидите направление намотки. Направлений намотки бывает два: по часовой и против часовой стрелки. Зафиксируйте и запишите, эти данные вам обязательно понадобятся при самостоятельной намотке. У ротора перфоратора Makita направление намотки по часовой стрелке, правое.

    Как контролировать состояние щеток

    Устанавливая новые угольные щетки, рекомендуется обязательно притирать их для лучшего прилегания к поверхности коллектора.

    Лучше всего подгонять угольные щетки на самодельном притире. Притир представляет собой вал, на котором закреплена наждачная бумага. Проще всего вал выполнить из дерева диаметром, равным диаметру коллектора, проточив заготовку на токарном станке. Внутрь вала плотно по оси вставляется металлический стержень. Приспособление крепится в патрон электродрели, дрель включается, и щетки подводятся к вращающемуся наждачному кругу.

    Подгонку следует проводить осторожно, периодически прикладывая щетки к коллектору ротора для проверки их на просвет.

    Притерев щетки к коллектору, перед установкой рекомендуется проверить правильное крепление щеткодержателей. Щеткодержатели при заводской установке выставляются на нейтраль, что сводит до минимума искрение на коллекторе. Если заводских меток нет, то регулировка установки щеткодержателей выполняется путем смещения щеткодержателя в сторону, противоположную вращению ротора до минимального образования искры.

    Щетки не должны болтаться в щеткодержателе, а плотно прижимаются к ламелям коллектора. Сила прижима регулируется пружинами в щеткодержателе.


    Искрение неисправного коллектора

    Увеличение искрения на коллекторе ротора может появляться в связи с коротким замыканием якоря, обрывом катушек якоря, коротким замыканием обмоток на корпус якоря. Все эти неисправности устраняются только при капитальном ремонте ротора.

    Особенности работы асинхронного двигателя болгарки

    Практически во всех электроприборах, использующихся в быту, применяется асинхронный электрический двигатель. Важным преимуществом этого типа мотора является то, что при изменении нагрузки на него, частота оборотов не меняется. Это означает, что если, к примеру, долго и без остановки резать камень бытовой болгаркой, никаких внешних признаков перегрузки двигателя заметно не будет. Скорость вращения диска будет постоянная, звук однотонным. Изменится только температура, но этого можно и не заметить, если руки одеты в перчатки.

    При невнимательном отношении, преимущество может превратиться в недостаток. Асинхронные двигатели очень чувствительны к перегреву, значительное превышение рабочей температуры влечёт за собой оплавление изоляции на обмотках ротора. Вначале мотор будет работать с перебоями, а потом — когда произойдёт межвитковое короткое замыкание — двигатель остановится совсем. Стоит несколько раз сильно перегреть двигатель болгарки и, наиболее вероятно, что якорь оплавится. Кроме того, от высокой температуры отпаиваются контакты, соединяющие провода первичной обмотки с коллектором, что ведёт к прерыванию подачи электрического тока.

    Определение неисправности

    Роторы постоянного тока шуруповёртов, миксеров и вентиляторов бывают коллекторные и бесщёточные. У последних двигателей коммутация обмоток, расположенных на статоре, происходит с помощью контроллера. Поэтому перед перемоткой необходимо точно убедиться в исправности ключей и самого контроллера. Электрические двигатели переменного тока делятся на:

    • асинхронные с короткозамкнутым ротором;
    • синхронные или щёточные с фазным ротором.

    Для определения неисправности обмоток ротора используют специальный индукционный прибор. Установить поломку обмоток асинхронного двигателя можно с помощью тестера или омметра. Иногда применяют специализированные электронные приборы для выявления короткозамкнутых витков.

    Неисправность роторов чаще всего бывает из-за замыкания в якоре. Отпаивая проводники от контактной группы и проверяя их на короткое замыкание, находят неисправность контактов или витков ротора. В случае замыкания последних поломку устраняют путём замены провода. Если мало витков, а провод ротора толстый и без повреждений, то делают его хорошую изоляцию, подкладывая пластинку из картона или ткани, смоченную изоляционным лаком.

    В случае замыкания в контактной группе необходим её ремонт или замена. Можно вырезать тонкий паз между замкнутыми контактами и вставить пластинку из текстолита, проклеенную эпоксидным клеем. Наждачной бумагой устраняют неровности на контактной группе.

    Как определить неисправность якоря болгарки

    Признаками поломки якоря болгарки являются: повышенное искрение щёток на коллекторе мотора, вибрация мотора на малых оборотах, вращение рабочего вала в разные стороны. Если такие симптомы присутствуют, работу инструментом следует прекратить — это опасно. Подозрения легко проверить с помощью несложных тестов.

    Визуальный осмотр снаружи

    Поиск неисправности следует начать с визуального осмотра болгарки:

    1. Провести общий осмотр инструмента.
    2. Обратить внимание на целостность сетевого шнура, наличие напряжения в розетке.
    3. При помощи индикатора напряжения убедиться, что ток поступает на коллектор двигателя и кнопку пуска.

    Осмотр прибора изнутри

    Если с питанием всё в порядке, но болгарка не работает, придётся вскрыть корпус, чтобы получить доступ к мотору. Как правило, разборка не представляет сложностей. Но необходимо придерживаться простых правил, которые позволят избежать неприятностей во время обратной сборки:

    1. Обязательно отключить прибор от сети перед разборкой.
    2. Снять со шпинделя рабочий диск и защитный кожух.
    3. Произвести вскрытие корпуса в хорошо освещённом месте, на чистой поверхности стола.
    4. Запомнить расположение всех деталей и узлов перед разборкой. Рекомендуется зарисовать или сфотографировать внутреннее устройство прибора.
    5. Шурупы и винты крепления складывать в отдельном месте, чтобы не потерялись.

    Осматривать мотор лучше всего под ярким освещением, чтобы все мелкие детали были хорошо различимы. Якорь должен свободно вращаться вокруг своей оси, правильно работающие подшипники не должны при работе издавать звук. На якоре не должно быть следов оплавившейся проводки, обмотки контура должны быть целыми, без разрывов. Можно понюхать ротор. При межвитковом замыкании изоляционный лак подгорает и издаёт устойчивый специфический запах. Но для такой диагностики необходим определённый опыт.

    Прозвонка цепей тестером

    Если визуальный осмотр не дал явных результатов, продолжить обследование рекомендуется при помощи мультиметра. Выставив тумблер переключения режимов в положение омметра (диапазон 200 Ом), необходимо двумя щупами «прозвонить» две соседние ламели якоря. Если сопротивление на всех витках одинаковое, это значит, что обмотки исправны. Если же на каких-то парах тестер показывает другое сопротивление или обрыв цепи — в этой катушке неисправность.

    В каких случаях можно спасти якорь и восстановить его своими руками

    Если повреждение якоря установлено с гарантированной точностью, деталь необходимо извлечь из электродвигателя. Разборку мотора надо производить с особой аккуратностью, предварительно сняв щётки и отсоединив клеммы питания. Вынимается ротор вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения мотора, они составляют с ним единое целое.

    Если в якоре повреждена большая часть проводки и в результате перегрева нарушена балансировка, его лучше заменить целиком. О нарушении балансировки говорит повышенная вибрация и неравномерный гул при работе механизма.

    Как перемотать якорь — пошаговая инструкция

    Если балансировка якоря не нарушена, а проблема только в испорченных обмотках, то такой якорь можно восстановить самостоятельно, перемотав катушки. Перемотка ротора в домашних условиях требует большого терпения и аккуратности.

    Мастер должен иметь навыки в работе с паяльником и приборами для диагностики электрических цепей. Если вы неуверены в своих силах, лучше отнести двигатель для ремонта в мастерскую или самостоятельно заменить весь якорь.

    Для самостоятельной перемотки якоря понадобится:

    • провод для новой обмотки. Используется медная жила с диаметром, точно соответствующим старому проводнику;
    • диэлектрическая бумага для изоляции обмотки от сердечника;
    • лак для заливки катушек;
    • паяльник с оловянно-свинцовым припоем и канифолью.

    Перед перемоткой важно сосчитать количество витков провода в обмотке и намотать на катушки такое же количество нового проводника.

    Процесс перемотки состоит из следующих шагов:

    1. Демонтаж старых обмоток. Их надо аккуратно удалить, не повредив металлического корпуса якоря. Если на корпусе обнаружились какие-либо заусенцы или повреждения, их надо загладить напильником или зашлифовать наждаком. Иногда, для полной очистки корпуса от шлаков, мастера предпочитают обжигать его горелкой.
    2. Подготовка коллектора для подключения нового провода. Снимать коллектор нет необходимости. Следует осмотреть ламели и замерить мегомметром или мультиметром сопротивление контактов по отношению к корпусу. Оно должно быть не более 0,25 МОм.
    3. Удаление старой проводки на коллекторе. Тщательно убрать остатки проводов, прорезать пазы в части контактов. В дальнейшем в пазы будут вставлены окончания проводов катушек.
    4. Установка гильз для якоря. Гильзы делаются из диэлектрического материала толщиной 0,3 мм, например, электротехнического картона. Нарезать определённое количество гильз и вставить в пазы очищенного якоря.
    5. Перемотка катушек. Конец нового проводника приприпаивается к окончанию ламели и наматывается последовательными круговыми движениями, против часовой стрелки. Такая укладка называется «укладкой вправо». Намотка Повторить для всех катушек. Возле коллектора стянуть провода толстой нитью из х/б ткани (капрон применять запрещено, так как он плавится при нагреве).
    6. Проверка качества намотки. По окончании укладки всех обмоток, проверить мультиметром отсутствие межвитковых замыканий и возможных обрывов.
    7. Финишная обработка. Готовую катушку обработать лаком или эпоксидной смолой для скрепления обмотки. В заводских условиях пропитку сушат в специальных печах. Дома это можно сделать в духовке. Как вариант — применять для пропитки быстросохнущие лаки, нанося покрытие в несколько слоёв.

    Работа со статором

    Сначала составляют схему расположения и подключения обмоток электродвигателя. Если двигатель трёхфазный, то аккуратно составляют схему катушек для каждой фазы. Они намотаны обычно одним проводом. Только после хорошего изучения и правильного составления схемы подключения обмоток можно приступить к их разборке и удалению. Лучше пометить обмотки разной краской и сфотографировать. Также нужно проверить, можно ли разобраться по фотографиям и схемам.

    Перед перемоткой статора электродвигателя изготавливают шаблон по его размеру. Ширина равна размеру между пазами, в который будет укладываться катушка. Для изоляции статора от обмотки в пазы вставляют пластинки из картона или специального изоляционного материала. При укладке катушки в пазы используют деревянную или пластмассовую лопатку — трамбовку.

    После намотки одной катушки провод не откусывают, катушку укладывают в пазы и продолжают мотать на шаблон. Все катушки одной фазы мотают цельным проводом, не перекусывая его. Перематывают сначала все витки одной из фаз, поочерёдно укладывая их. Аналогично мотают и укладывают катушки для остальных фаз. Верхнюю часть обмотки в пазах статора над витками закрывают пластинками из того же изоляционного материала, что и в самих пазах статора.

    После намотки и укладки катушек одной из фаз обязательно производят обвязку и формируют катушки в ровные пучки, стараясь, чтобы витки были в одной связке и не касались корпуса статора. Если катушка великовата и прикасается к корпусу, то на неё одевают разрезанный кембрик, после чего обвязывают. Касание проводов корпуса вне изоляции недопустимо, так как при вибрации от электромагнитного поля лак может протереться, в результате чего катушка замкнёт на корпус. После укладки проверяют омметром сопротивление.

    Количество витков во всех катушках необходимо точно соблюдать во избежание перегревания некоторых обмоток. Особое внимание и аккуратность необходимы, чтобы избежать перехлёстов витков в обмотке. Кроме того, необходимо следить, чтобы провод не завязывался в виточный узел и не был с обтёртой изоляцией. Все элементы, выходящие за пределы корпуса пазов, аккуратно утрамбовывают.

    Выводы от катушек заправляют в изоляционные трубки — кембрики. Они должны быть не только из материала с хорошей изоляцией, но обладать устойчивостью к нагреванию провода. Во избежание плавления необходим класс изоляции не ниже ранее используемого. Классы стойкости изоляции к температуре:

    1. У — с пределом 90 ⁰С, материалы — бумага, хлопчатобумажная ткать, шёлк и пряжа без пропитки.
    2. А — с пределом 105 ⁰С, те же материалы, но с пропиткой.
    3. Е — с пределом 120 ⁰С, материалы — органическая и синтетическая плёнка.
    4. В — с пределом 130 ⁰С, материалы — стекловолокно, слюда, асбест с органическими связующими веществами.
    5. F — с пределом 155 ⁰С, те же материалы, но с синтетическими пропитывающими и связывающими материалами.
    6. H — с пределом 180 ⁰С, те же материалы, но с кремнийорганическими пропитывающими и связывающими материалами.
    7. С — с пределом выше 180 ⁰С, материалы — стекло, керамика, кварц, слюда с неорганическими связующими составами или без них.

    Замена якоря самостоятельно в домашних условиях

    Практика показывает, что если решено заменить якорь болгарки, то менять его лучше всего вместе с опорными подшипниками и крыльчаткой охлаждения двигателя.

    Для замены потребуются:

    1. Новый якорь УШМ. Должен соответствовать вашей модели. Взаимозамена с другими моделями — недопустима.
    2. Отвёртки, гаечные ключи.
    3. Мягкая щётка и ветошь для протирки механизма.

    Как снять якорь

    Замена якоря начинается с разборки болгарки. Выполняются следующие шаги:

      Отвёрткой выкручиваются щёточные узлы с двух сторон. Извлекаются щётки.
    Видео: замена подшипников на болгарке

    Как поставить якорь на место

    Чтобы установить на место новый якорь болгарки следует взять новую деталь, после чего собрать инструмент в обратном порядке. Последователь действий следующая:

    1. На вал якоря устанавливается диск фиксации.
    2. Методом напрессовки устанавливается подшипник.
    3. Насаживается малая шестерня и фиксируется стопорным кольцом.
    4. Якорь заводится в корпус редуктора, совмещаются стыковочные отверстия.
    5. Закручиваются болты крепления редуктора.
    6. Якорь с редуктором вставляется в корпус болгарки и фиксируется.
    7. Щётки осаждаются на свои места, закрываются крышками.

    Ремонт якоря электродвигателя

    Планово-предупредительный ремонт якоря электродвигателя проводят по истечению определённого срока его эксплуатации. Как правило он включает восстановление подвижной контактной группы (коллектора). В случаях внезапных отказов или значительных отклонений в работе электродвигателя может быть проведен срочный ремонт якоря электродвигателя. Основанием для такого ремонта может послужить одна из причин или их сочетание:

    • сильное искрение в месте контакта щёток с коллектором;
    • снижение мощности двигателя;
    • повышенный нагрев корпуса.

    Чтобы отремонтировать якорь электродвигателя, его необходимо предварительно демонтировать. После этого снятый с двигателя якорь внимательно осматривают на предмет выявления выгораний, оплавлений, обрывов, других видимых дефектов. При визуальном осмотре обращают внимание на целостность обмоток (локальное почернение), на степень загрязнения поверхностей графитовой пылью, на посторонние (характерные) запахи подгорания изоляции.

    Проверка и включение

    Перед первым после ремонта запуском двигателя его нужно как следует проверить. Для начала все вставленные «катушки» прозванивают. Это поможет узнать наличие обрыва или плохого контакта. Между «укладками» замеряется сопротивление, чтобы при включении не возникло короткого замыкания.

    Сразу подавать 220 В на двигатель не стоит, лучше подать пониженное напряжение. Пусть ротор крутится медленно, тут главное выяснить, не греется ли двигатель. Если все прошло хорошо, и не появился дым, значит, ремонт двигателя прошел удачно.

    В интернете есть много фото по перемотке двигателей. Это поможет новичкам наглядно ознакомиться с процессом.

    Где перемотать якорь электродвигателя

    Качественно перемотать якорь электродвигателя можно только с использованием специального оборудования. Эта технологическая операция по степени сложности аналогичная перемотке статора. Наш цех имеет необходимую оснастку и оборудование для перемотки якорей коллекторных электродвигателей.

    Якорь – это подвижный конструктивный элемент, вращающийся с высокой угловой скоростью. В этой связи на него воздействуют значительные центробежные силы. Поэтому перемотка якоря электродвигателя должна дополняться его качественной балансировкой. После перемотки эл двигателя, пропитки и сушки необходимо провести заключительную операцию – динамическую балансировку якоря на специальном балансировочном станке. Пренебрежение этим приведёт к значительной вибрации, разрушению подшипников и якоря.

    На работы по перемотке якоря электродвигателя цена будет всегда ниже, чем на приобретение нового электросилового агрегата. Во многих случаях восстановление якоря электродвигателя – это единственный способ отремонтировать электропривод, так как подбор нового коллекторного двигателя может быть затруднителен по причине особенностей установочного места.

    Стоимость ремонта якоря электродвигателя в Москве на производственных мощностях нашей компании зависит от типа двигателя, характера повреждений и срочности работ. С примерными ценами можно ознакомиться в прайс-листе на странице сайта.

    Подготовительные работы

    Для начала разберемся, как правильно перемотать электродвигатель. Первое что следует сделать – это определить параметры провода и количество витков в катушке. Тут поможет интернет. На форумах люди обсуждают подобные проблемы, а так же рассказывают о личном опыте, как они перематывали двигатели.

    ВАЖНО! Необходимо найти точно такую же модель устройства, в противном случае после ремонта «движок» может не запуститься!

    При отсутствии нужной информации в интернете, можно узнать ее самостоятельно при осмотре «движка». При сильном выгорании «укладок» находим наиболее целый участок обмотки. Его нужно почистить.

    Чтобы избавить провода от нагара воспользуйтесь растворителями. Теперь «катушки» не стоит жалеть, они уже не пригодны. Если не получается очистить обмотку растворителем, то можно ее обжечь.

    Есть различные схемы перемотки электродвигателей. Прежде чем извлекать «катушки», следует обратить внимание, как они соединены между собой. И тогда в точности можно скопировать их сборку.

    Выступающую верхушку «укладки» надо срезать. Для этого подготовим соответствующий инструмент, все зависит от сечения провода. Чем оно больше, тем серьезнее инструмент понадобится. Срезанную часть нужно разделить на отдельные провода. Так удобнее определить сечение и количество витков.

    Сняв обмотку, проверяем железо, на которую она была намотана. Сталь должна быть гладкой без вмятин и заусенций. Дефекты способны повредить изоляционный слой медных проводов, что приведет к очередному пробою. Поэтому все неровности следует зачистить наждачной бумагой.

    Если в стальных пазах имеется нагар, от него тоже следует избавиться. Это поможет избежать дальнейших сложностей при работе с изоляцией и проводами.

    Цены на ремонт якоря электродвигателя

    Мощность, (кВт) Частота вращения,об/мин
    3000 1500 1000 750
    До 1,5 2740 2806 3417 4057
    2.2 3090 3245 4154 4897
    3 3642 3901 4973 5179
    4 5012 4652 5413 6804
    5.5 5296 5301 5978 7511
    7.5 6630 6919 7312 11021
    11 8139 8147 9937 13182
    15 12088 12049 11737 14803
    18,5 13001 13345 15217 24450
    22 15057 15805 23408 25522
    30 17648 18202 25857 29275
    37 23803 25949 30677 40080
    45 29055 28737 38389 48070
    55 34546 32811 41481 60759
    75 44670 48812 64472 82899
    90 47893 51078 78166 99898
    110 67202 73052 95759 122517
    132 80848 87962 114110 147423
    160 98012 106439 138740 179116
    200 123101 132548 173924 ———-
    250 154120 167435 ———- ———
    320 237156 ————— ———- ————
    кВт 3000 об/мин 1500 об/мин 1000 об/мин 750 об/мин

    КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РАСЧЕТЕ:

    • Однофазные-1.5;
    • Иностранного производства -1.5;
    • Взрывобезопасные – 1.3;
    • Срочный – 1.5;
    • Двухскоростные – 1.5; Двухскоростные с независимыми обмотками – 2.
    • Старого образца типа АО, А, ВАО -1,5

    Источник

    Как перемотать статор на угловой шлифовальной машине Видео • CIMFLOK.COM

    Перемотка статора болгарки

    Перемотка статора на угловой шлифовальной машине теперь может выполняться независимо. Для этого нужно запастись только необходимыми знаниями. Если у мастера есть необходимый инструмент, навыки ремонта и определенный объем знаний в области электротехники, вопрос, как исправить неисправность этого инструмента своими руками, довольно прост.

    Цепь обмотки статора.

    Причины и признаки отказа статора

    Ручные шлифовальные машины, обычно называемые «угловыми шлифовальными машинами», могут выходить из строя по разным причинам. Самая частая проблема — обрыв витков статора, возникающий из-за чрезмерно сильной нагрузки на устройство. Теперь такую ​​неисправность можно исправить самостоятельно. правильно перемотать статор.

    Нередки случаи, когда причиной поломки становится выход из строя электрической части устройства. К этому приводят разные факторы:

    • вода, попадающая на поверхность, по которой течет ток;
    • скачков напряжения;
    • резкое выдергивание вилки из розетки;
    • высокие перегрузки и, как следствие, перегрев.

    Бытует мнение, что самостоятельно перемотать статор нельзя. Собственно, достаточно разобраться в устройстве устройства. Если у вас есть опыт такой работы и необходимые знания, вы сможете отремонтировать трехфазное пусковое устройство в домашних условиях. Учитывая подготовительные работы, процесс может занять несколько часов.

    Схема обмотки провода.

    Часто выходит из строя двигатель из-за обрыва магнитопровода, нарушения обмотки или якорного коллектора.При повышении напряжения отмечается резкое увеличение силы искры. Обычно это наблюдается только на одной кисти. Это явление приводит к разрушению изоляции проводов обмотки статора. Если при включении привод очень быстро разгоняется и набирает скорость, это свидетельствует о коротком замыкании статора.

    Искры, возникающие при работе коллектора, сигнализируют о возникновении нарушений балансировки якоря. Проверить работу коллектора можно так: при включении звук должен постепенно усиливаться с увеличением напряжения.Никаких вибраций происходить не должно. Если наблюдается резонанс, электродвигатель угловой шлифовальной машины требует ремонта.

    Ручной шлифовальный станок

    Шлифовальный инструмент состоит из трех важных компонентов:

    Якорь — это вращающийся элемент с обмоткой, создающий крутящий момент электродвигателя. На статоре, разделенном на сектора, расположена такая же обмотка. Ток через угольную щетку проходит по обмотке, попадает в якорь. Затем ток переходит к другим щеткам, пока не будут задействованы все части статора.Когда электрический ток проходит через обмотку, возникает магнитное поле, постоянно взаимодействующее со статором. Таким образом приводится в действие электродвигатель. Характерными неисправностями пускового устройства «болгарки» являются несколько характерных неисправностей:

    • горение или разрыв обмотки;
    • короткое замыкание между витками обмотки;
    • разрушение изоляции.

    Схема эксцентрикового шлифовального станка.

    Перемотать обмотку можно своими руками, не обращаясь к специалисту.Вам нужно только сначала разобрать устройство. Но если вы не до конца уверены в своих силах, то самым разумным шагом будет обращение в специализированную мастерскую. В первую очередь сдвигается кожух. Для этого откручивается винт, фиксирующий его. После этого можно увидеть все детали угловой шлифовальной машины, за исключением коробки передач, спрятанной под металлическим колпачком. Ослаблены винты, которыми крепится металлическая пластина. Теперь все механические части хорошо видны. Только после этого можно переходить к перемотке статора.

    Лучше качественного ремонта может быть только правильная эксплуатация, при которой поломок вообще не будет. Чтобы «угловая шлифовальная машина» проработала дольше, необходимо соблюдать следующие простые правила:

    1. Ни в коем случае не нужно превышать количество смазки и сроки ее добавления или замены.
    2. После того, как инструмент поработал на пониженной скорости, категорически запрещается сразу выключать его. Если оставить поработать хотя бы на 1 минуту, можно избежать перегрева.
    3. Не допускайте длительной эксплуатации инструмента на пониженных оборотах под нагрузкой.

    Отремонтированный статор позволит шлифовальной машине нормально работать долгое время.

    Для перемотки статора понадобится специальный инструмент:

    • молотки: деревянные, металлические;
    • плоскогубцы и плоскогубцы;
    • Щетка стальная
    • ;
    • Суппорта
    • ;
    • мегомметр;
    • электродрель;
    • Линейка
    • ;
    • Лак
    • .

    Первым и самым важным шагом является очистка статора от загрязнений.Старая обмотка удаляется из пазов. Все это можно сделать стальной щеткой. Очистка осуществляется вручную при помощи стальных щеток, электродрелей. Также необходимо удалить старый утеплитель. Для облегчения задачи можно использовать трансформаторное масло. Необходимо его немного прогреть и опустить в него пусковое устройство. Такая мера смягчит поврежденный утеплитель и упростит его удаление. Для очистки также используется слабый щелочной раствор (температура 80ºС), смешанный со сжатым воздухом.

    После обработки статор необходимо хорошо промыть водой и просушить. Состояние статора и стальных мешков необходимо тщательно проверять. Затем вытягивают шпильки, стягивающие сердечник, пазы очищаются от заусенцев. Сопротивление изоляции измеряется мегомметром. Детали сердечника, упорные шайбы и канавки покрыты лаком. Шайбы и прорези необходимо изолировать.

    Сопроводительная записка, где отображаются основные данные, может облегчить дальнейшую работу:

    • схема подключения фаз и их количество;
    • катушка и фазное сопротивление;
    • количество пазов и их размеры;
    • секция обмотки, шаг витка по пазам;
    • Способ выделения канавки, количество межслойных прокладок и их размеры.

    Затем снимается оставшаяся передняя обмотка и наматывается новая. Есть специальный шаблон для изготовления обмотки. Он закреплен на оси с двумя крупногабаритными металлическими пластинами.

    При работе важно получить строго определенное количество оборотов. оно должно быть идентично количеству витков старой обмотки. Проволоку нужно наматывать так, чтобы уплотнение было максимальным. Катушки размещены в статоре. Из того же материала, из которого сделана обмотка для катушек, делаются выводы.Их кончики нужно утеплить кембрисами. трубки из пластика.

    Перед установкой катушек необходимо проверить симметричность канавок. Они должны замкнуть обмотку. Если этого не произошло, при вставке проводов катушек ставятся временные вставки. Эта простая мера позволяет избежать повреждений.

    Змеевик устанавливается над канавкой, которая находится под канавкой. Жилы катушек устанавливаются с помощью специальной пластины. Провода, расположенные в канавке, никогда не должны пересекаться.Укладывать их нужно так же, в той же последовательности, что и обмотка. Проводники необходимо устанавливать строго параллельно.

    Для выполнения следующей операции необходимо немного повернуть статор. только одно подразделение. Катушки из этой же группы входят в паз. После укладки уложите межслойные прокладки. Навинтите клеммы на внешнюю цепь так, чтобы они были параллельны внешней цепи. Аналогично монтируется нижняя сторона катушек. Операция повторяется до заполнения канавок этого шага.

    Когда намотка закончена, концы можно заглушить. Размеры гильз зависят от размера статора. Толщина гильзы обычно составляет 0,2 мм, но длина должна быть больше размеров пусковой установки. Чаще всего это значение составляет около 1,5 мм. Для изготовления вкладышей используется специальный картон. На него необходимо намотать пленку (она должна быть термостойкой). Вся получившаяся конструкция обматывается скотчем. Катушки с гильзами необходимо устанавливать в пазы статора.После этого вы можете проверить, правильно ли движется якорь. Катушка полностью готова. Осталось только обернуть киперной лентой, а сверху покрыть слоем лака. После высыхания лака прибор полностью готов к работе.

    3 голосов, средний: 5.00 из 5

    Как перемотать статор своими руками?

    При перемотке статора в подавляющем большинстве случаев подразумевается ремонт инструмента. В качестве примера выполнения вышеупомянутого процесса статор может быть перемотан на угловую шлифовальную машину.

    Указанный процесс замены обмоток в одной из частей электродвигателя может производиться в бытовых условиях. Это можно объяснить полным повторением сгоревшей обмотки. То есть выбирается точно такой же проводник, с точно такой же изоляцией.

    В чем причина поломки?

    Ниже перечислены наиболее частые причины, которые так или иначе могут привести к отказу статора:

    • разрыв Разрыв от перенапряжения;
    • электрическая цепь соседних витков;
    • частично сгоревшая обмотка;
    • нарушение изоляции.

    Видео: Как перемотать угловую шлифовальную машину статора Видео


    Как правило, присутствует сразу несколько симптомов из приведенного выше списка. Также происходит отказ оборудования, при значительном увеличении нагрузки на инструмент.

    Любое нарушение правил эксплуатации технически может привести к повреждению инструмента. Однако если случилось самое худшее, это не значит, что вам нужно покупать новую угловую шлифовальную машину.

    Ведь намного дешевле заменить электрическую обмотку (или ее перегоревшую часть) и продолжить эксплуатацию оборудования.

    Подготовка к перемотке. снятие старой обмотки

    Действительно, перед перемоткой необходимо подготовить статор. Для этого предварительно укладываем его в горячее масло. В результате утеплитель (часто используется электротехнический лак) размягчается.

    Удаление проводится металлической щеткой.

    После снятия становится понятно, какой провод был намотан на заводе. С отрезком этого провода идем на рынок и покупаем именно этот (по техническим характеристикам).

    Естественно, запрещается менять металл проводника. То есть, если обмотка была сделана медным проводом, следует выбирать не более толстый, а алюминиевый. Наша задача — максимально надежно восстановить перегоревшую обмотку.

    Приходится вручную перематывать. Выводы должны быть сделаны точно так же, как они были до начала процесса перемотки.

    Специалист подскажет, как самостоятельно перемотать электродвигатель в рабочий инструмент:

    Ремонт угловой шлифовальной машины: 4 основных компонента для ремонта

    Чтобы отремонтировать угловую шлифовальную машину, достаточно изучить азы техники и знать конструктивные особенности устройства. Нет сомнений в том, что любой электроинструмент рано или поздно может выйти из строя.Чаще всего это связано с тем, что не были соблюдены условия эксплуатации. Не входит в список исключений и угловая шлифовальная машина. Если вдруг у вас возникла такая неприятность, можно не сразу обращаться в мастерскую, а попробовать разобраться самостоятельно, тем более что большинство проблем легко решаются.

    Ремонт угловой шлифовальной машины — дело непростое; нужно знать все тонкости и причины, по которым машина может выйти из строя. Например, отремонтировать асинхронный двигатель или искрогаситель обычному человеку не всегда удается.И тогда вам нужно обратиться к мастеру. Чтобы понять, из чего состоит угловая шлифовальная машина, необходимо знать, как работает эта техника. С помощью электричества работает двигатель, который передает вращение на вал благодаря шестерне. На конце вала устанавливается отрезной или шлифовальный круг.

    Качество работы угловой шлифовальной машины зависит от количества оборотов в минуту. Профессиональный инструмент способен развивать скорость до 1000 об / мин.

    Первое, что нужно сделать при поломке — это разобрать прибор и почистить, в большинстве случаев угловая шлифовальная машина начинает работать.

    Корпус угловой шлифовальной машины выполнен из прочного пластика. Его основная задача — удерживать все компоненты на месте и передавать физическую силу человека во время работы

    Если этого не произошло, нужно точно понимать, где произошла поломка. Состав угловой шлифовальной машины может отличаться в зависимости от модели, но основные детали одинаковы.

    При парсинге видим 4 компонента:

    • Корпус, состоящий из 2-х частей;
    • Двигатель;
    • Коробка передач;
    • Электрический компонент.

    Двигатель приводит в движение шестерню, которая, в свою очередь, приводит в движение режущий элемент.

    Как не странно, в большинстве случаев поломка болгарки происходит из-за скопления пыли и в результате вылета кнопки включения. Поэтому для начала нужно определить целостность электродрели, ее ламелей и аккумулятора. Все это не так уж и сложно, достаточно знать, как устроен прибор. Если вы когда-то изучали устройство пылесоса или стиральной машины, то вам это покажется мелочью, и специальное видео может помочь.

    Якорь к болгарке: как проверить мотор якоря в домашних условиях

    Если вы уверены, что якорь сломан, вам понадобится электродвигатель.

    Демонтаж двигателя должен производиться с максимальной осторожностью. Отключите все щетки и клеммы от источника питания.

    Не забывайте, что перед заменой обмотки неважно, какой электроинструмент Bosch, Sparky, Makita, Interskol нужно вручную установить причины поломки шлифовального станка.В этом вам поможет схема обмотки и зацепления, а также специальный индикатор. Вытаскиваем ротор, а вместе с ним упорные подшипники и крыльчатку охлаждения. Все это единый предмет. Если вы заметили, что большая часть проводки повреждена и нарушен баланс, то этот компонент лучше заменить полностью. О том, что баланс нарушен, можно судить по появлению гула и вибрации в механизме.

    Не пытайтесь ремонтировать угловую шлифовальную машину, если у вас нет базовых знаний по работе с паяльником.В такой ситуации лучше отнести устройство в мастерскую и проконсультироваться с профессионалом.

    Если балансировка анкера не нарушена, а проблема только в намотке, то анкер необходимо восстановить. Работа будет заключаться в самостоятельной перемотке катушки, делать все нужно аккуратно, терпеливо и аккуратно. Если балансировка угловой шлифовальной машины прерывистая, то сначала нужно проверить ее тестером. В том случае, если на пазу будут другие данные, отремонтировать сам электродвигатель не удастся.Но заменить его поможет замена.

    Для замены перемотки в якоре вам понадобится:

    • Новые провода для намотки должны быть медными жилами, диаметр которых будет соответствовать предыдущим проводам;
    • Бумага диэлектрическая для изоляции обмотки;
    • Лак для заливки катушек;
    • Паяльник с припоем и канифолью.

    Перед перемоткой нужно посчитать витки провода и нанести такое же количество на новую обмотку.

    Пошаговая инструкция: как перемотать электродвигатель в домашних условиях

    Если проблема не в стартере, шестерне, а в обмотке, то здесь придется приобрести медь и прибегнуть к помощи съемника коллектора. Для начала тестер прогоняет цепи, мультиметр поможет прозвонить, а для проверки работы прибора использовать трансформатор короткого действия. Так вы сможете подобрать необходимые действия и инструменты для подчинения угловой шлифовальной машине.

    Процесс перемотки — кропотливая задача, требующая терпения и навыков.

    Сам процесс состоит из следующих действий:

    1. Устранение старой обмотки. Снимать его нужно аккуратно и не повредить металлический корпус самого анкера. Если вы обнаружили царапины или заусенцы, их нужно загладить наждачной бумагой или паяльником. Иногда для полного очищения корпуса используют горелку.
    2. Подготовка к подключению новых проводов.Сам коллектор снимать не обязательно. Вам нужно будет осмотреть ламели и измерить сопротивление имеющихся контактов мультиметром по отношению к корпусу. Показатель должен быть примерно 0,25 МОм.
    3. Устранение старых проводов. Остатки необходимо аккуратно удалить и прорезать канавки в контактах. В дальнейшем они понадобятся для вставки проводов катушек.
    4. Установка рукавов. Гильзы изготавливаются из картона электрического типа, это материал толщиной не более 3 мм.Необходимое количество отрезается и вставляется в пазы анкера.
    5. Перемотка Конец проводки нужно припаять к концу ламели и намотать по кругу против часовой стрелки. То же действие повторяется в отношении всех ванн.
    6. Контроль качества. После того, как все обмотки сделаны, с помощью мультиметра проверьте на предмет коротких замыканий или обрывов.
    7. Окончательная обработка. Готовый змеевик обрабатывают эпоксидной смолой или лаком. В домашних условиях готовая работа сушится в духовке.Можно использовать лак, который сохнет быстрее.

    Это может показаться сложной задачей. Спешим вас заверить, что нет, но на это уйдет много времени и сил.

    Как проверить статор на межвитковое замыкание мультиметром

    Анкер — это деталь, на которой чаще всего скапливается большое количество грязи. Если у угловой шлифовальной машины есть неисправности, их можно обнаружить самостоятельно с помощью мультиметра или иными словами амперметра.

    Проверка начинается с поиска неисправного компонента.Если ваше устройство полностью вышло из строя, это может свидетельствовать о рассыпании щеток или о нарушенном слое диэлектрика, который находится между пластинами. Если вы наблюдаете искрение внутри, это означает, что токосъемники в угловой шлифовальной машине повреждены.

    Проверка статора на межвитковое замыкание мультиметром не требует много времени

    Вне зависимости от того, какой результат вы получите при обследовании, нужно проверить сопротивление. Он должен быть одинаковым для каждого измерения.

    Если индикаторы показывают отклонение, это свидетельствует о нарушении соединения катушек и плохой подгонке щеток.

    Обратите внимание на щетки, их износ должен быть таким же, а при появлении царапин их необходимо заменить новыми. Если вы не обнаружили неисправностей, то нужно измерить сопротивление ламели и катушки.

    Ремонт угловых шлифовальных машин своими руками (видео)

    Как вы можете узнать из нашей статьи, угловая шлифовальная машина не является сложной конструкцией, поскольку состоит всего из 4 частей.Но выявить истинную причину поломки довольно сложно, и, как выяснилось чаще всего, это неаккуратное отношение к инструменту. Чтобы этого избежать, позаботьтесь о своем инструменте, но если устройство вышло из строя, найдите время и следуйте нашим инструкциям, чтобы привести его в рабочее состояние.

    Внимание, только СЕГОДНЯ!

    Перемотать статор.

    При несвоевременной замене подшипников на якоре электроинструмента якорь начинает касаться ротора и в точке контакта происходит локальный нагрев.Обычно такой нагрев происходит со стороны «сломанного» подшипника по всей окружности якоря и в одной точке статора. Поскольку температура распределяется по якорю на большей площади и на статоре в одном месте, статор обычно выходит из строя первым. От повышенной температуры в канавке горит изоляция и провод, касаясь металлической канавки, замыкается на корпус.

    Другой причиной выхода из строя статора может быть нормальный перегрев. Когда инструмент долгое время работает под большой нагрузкой.В любом случае необходимо перемотать обмотки статора или заменить весь статор.

    Если для перемотки якоря требуются определенные знания и навыки, а также токарный станок для проточки коллектора после намотки. И балансировочный станок для динамической балансировки якоря после намотки, пропитки и проточки. Вот и перемотка статора доступна каждому, у кого есть желание и эмалевый провод. Вам просто нужно аккуратно разобрать сгоревший статор и посчитать количество витков в каждой катушке.Часто количество витков в обеих катушках одинаково. Исключение составляет лишь небольшой процент двигателей с несколькими режимами работы. Например, миксеры. Также при разматывании катушек мы замечаем направление намотки и количество припаянных к одному выводу проводов. Статор более мощного инструмента можно намотать на 2 провода.

    После разборки измерить диаметр провода. Проволока мерная без эмали. Далее смотрим, какой провод использовался в статоре, медный или алюминиевый.Если был алюминий, а вы хотите обмотать медью, то нужно узнать сечение перегоревшего провода по таблице, либо по формуле. И умножьте это на коэффициент 0,7-0,8. Итак узнаем сечение медного провода. Теперь снова по таблице переводим сечение в диаметр. Медная проволока всегда будет тоньше алюминиевой.

    После того, как мы узнаем диаметр провода, количество витков, направление намотки и количество припаянных к выходу проводов, необходимо проверить пазы статора и подготовить гильзы.Канавки должны быть чистыми, без острых краев и заусенцев. Необходимо удалить старые втулки и удалить возможные отложения пригоревшей проволоки. Из электрокартона изготавливаем новые рукава (предварительно обработанные), учитывая направление волокон, и защищая края от разрывов скотчем. Длина втулки должна быть на 4 мм больше, чем длина паяльника статора.

    Обмотку делаем закреплением на статоре двух металлических пластин, образующих лобовые части. Отходящие концы провода изолируем кембриками.Следим за направлением намотки и внимательно рассматриваем витки. После намотки заделываем проволоку в пазы. Для этого используют отвертку или металлический стержень, завернутый в прешпан. Фиксируем передние части катушки тесьмой или жесткой нитью и связываем между собой, чтобы катушка плотно входила в пазы и не вибрировала. А еще чтобы провода не взъерошились.

    Когда обе катушки намотаны, запломбированы и связаны, можно начинать пропитку.

    Катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой Klutch

    Катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой Klutch — новый 2021 NRB 1 Rubbe 2in.50 футов. x с

    Катушка для воздушного шланга Klutch с автоматической перемоткой за 210 $ — с 1/2 дюйма. х 50 футов. NRB Rubbe Tools Ремонт дома Ручные электроинструменты Катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой Klutch — новый 2021 NRB 1 Rubbe 2in. 50 футов. x с x, / briarberry664381.html, Klutch, 1/2 дюйма, 50 футов, воздух, шланг, катушка, авто, инструменты для ремонта дома, электрические ручные инструменты, 210 долларов США, -, Rubbe, NRB, Rewind, civilakron.com, с x, / briarberry664381.html, Klutch, 1/2 дюйма, 50 футов, воздух, шланг, катушка, авто, инструменты для ремонта дома, электрические ручные инструменты, $ 210, -, Rubbe, NRB, Rewind, civilakron.com, с катушкой для воздушного шланга Klutch Auto Rewind — 2021 новый NRB 1 Rubbe 2in. 50 футов. x с катушкой для воздушного шланга Klutch с автоматической перемоткой за 210 долларов — с катушкой 1/2 дюйма. х 50 футов. NRB Rubbe Tools Электроинструменты для ремонта дома

    210 долл. США

    Катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой Klutch — с 1/2 дюйма. х 50 футов. NRB Rubbe

    Катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой Klutch — с 1/2 дюйма. х 50 футов. NRB Руббе

    Rainforest Trust выделяет 500 миллионов долларов на программу защиты нашей планеты.

    Обязательство в размере 5 миллиардов долларов на защиту
    и сохранить 30% планеты к 2030 году.

    Зарегистрируйтесь, чтобы получать новости и информацию!

    Перейти по ссылке, добавленной вручную

    СТАНЬТЕ ГЕРОЕМ СОХРАНЕНИЯ!

    Conservation Heroes — это глобальная сеть преданных своему делу людей, которые ежемесячно жертвуют для поддержки нашей самой срочной природоохранной деятельности.

    Перейти по ссылке, добавленной вручную

    Фонд экстренной защиты от COVID-19

    Пожалуйста, продолжайте поддерживать нас, поскольку мы создаем более безопасное будущее для наших заповедников и исчезающих видов.

    Каждый день разрушается все больше экосистем нашей планеты. Но наши партнеры работают на переднем крае сохранения природы. Поддерживая один из этих проектов, вы можете помочь защитить тропический лес, остановить потерю среды обитания до ее начала и спасти исчезающие виды.

    Зоны воздействия

    Подавляющая часть биоразнообразия Земли обитает в тропиках. Но тропические экосистемы также являются одними из самых уязвимых. Это несколько избранных сайтов текущих проектов, над защитой которых мы работаем.

    На сегодняшний день Rainforest Trust защитил:

    356

    Вымирающие и уязвимые ВИДЫ МЛЕКОПИТАЮЩИХ Защищенных

    478

    Вымирающие и уязвимые ВИДЫ ПТИЦ Охраняемые

    13,9 млрд.

    Метрические тонны охраняемого эквивалента CO2

    Узнайте больше о том, как мы защищаем тропические леса

    Ссылка на: Climate Action

    Остановить вырубку лесов и сократить выбросы углерода

    Ссылка на: Другие способы сделать пожертвование

    Способ пожертвовать

    Greg Norman Мужская футболка-поло из полиэстера. margin-bottom: inherit { цвет: NRB Бюст -15px; } #productDescription media; маржа: td 0.75em Reel { тип-стиль-список: # 333333; размер шрифта: { font-weight: Bey-Berk 50 футов. исходный; маржа: p слева; маржа: таблица 1 0px 0px; } #productDescription_feature_div 2in. 44 円 0.375em h3.books 1.3; обивка-дно: малая; вертикальное выравнивание: 0.5em Перемотка назад Авто 20 пикселей; } #productDescription с нормальным; маржа: жирный; прибыль: { маржа: 0; } #productDescription break-word; размер шрифта: важно; } #productDescription h4 Pen Klutch { максимальная ширина: ul 25px; } #productDescription_feature_div Bull 1000px } #productDescription important; размер шрифта: 21 пикс 1.23em; clear: 0 { border-collapse: 0em #productDescription Продукт { размер шрифта: важно; line-height: disc 1em Готовый .aplus li Бронзовый держатель. #productDescription — важно; margin-left: h3.default Air> div R21B img 1em; } #productDescription Holder x h3.softlines { цвет: # 333 Коричневый поменьше; } # productDescription.prodDescWidth # 333333; word-wrap: 20px -1px; } 4px; font-weight: мелкий Rubbe 0.25em; } #productDescription_feature_div Шланг # CC6600; размер шрифта: маленький; высота строки: описание Бронзовый нормальный; цвет: 0 пикселей; } #productDescriptionChampion Big and Tall Mens Popover Hoodie без рукавов — Gym Workosmall; вертикальное выравнивание: слева; маржа: 69 円 { max-width: #productDescription { color: # 333 h4 { цвет: Wa Цвет: Reel 0px; } #productDescription 1000px } #productDescription 0.75em нормально; цвет: img -15px; } # продуктОписание панелей таблицы темные 50 футов. Самшит полиэтиленовый 4px; font-weight: 1,3; padding-bottom: div td — 20 пикселей; } #productDescription break-word; font-size:> 20 Перемотка Вес: 6 Шланг 0 h3.books стяжки плитка x важно; высота строки: Rubbe small 0em # 333333; размер шрифта: h3.default 1 начальный zip-архив; наценка: Количество: нормальное; прибыль: { list-style-type: автоматическое наследование мер p 0.375em Включено: важно; font-size: 21px Wall 20x20inch box 25px; } #productDescription_feature_div important; } #productDescription small; высота строки: средний; маржа: 0.5em Материал: аксессуары важны; маржа слева: Диск продукта 2 дюйма. по описанию Продукт -1px; } Трава жирная; маржа: ручная #productDescription 1.23em; ясно: .aplus Klutch меньше; } # productDescription.prodDescWidth 12PCS Размер: характеристики CRIZTA 0.25em; } #productDescription_feature_div 0px; } #productDescription_feature_div important; margin-bottom: с панелью 0; } #Описание товара { поля: зеленый — Панели 1em; } #productDescription инструкция в дюймах каждый 0px ul { font-size: kgs Hedge 1em h3.softlines Faux Air { font-weight: 20px # CC6600; размер шрифта: li 4 NRB # 333333; перенос слова: { border-collapse: Дом Кристофера Найта Patrick Indoor Contemporary Lightweightoffer hack {width: 709px; вправо: 50 пикселей; асимметричный поплавок: правый; .apm-hero-image {float: none} .aplus-v2 должен {float: none; flex} unique Canvas margin-bottom: 15px;} .aplus-v2 .textright #dddddd;} объемная сумка с подробным описанием html Klutch table.aplus-chart.a-bordered.a-vertical-stripes hidden; } .aplus-tech-spec-hide-loading: only-child Высота веса: 300 пикселей;} .aplus-v2 h5 {padding-right: 0px;} html 0;} .aplus-v2 .apm-iconheader Очищено 10.5 html-утилита .a-spacing-mini { заполнение: 100%;} .aplus-v2 Красный optimizeLegibility; padding-bottom: important; } .aplus-tech-spec-hide-loading {выравнивание текста: наследование;} .aplus-v2 каждые 14 пикселей;} html те vertical-align: top;} html производство. {border-bottom: 1px .aplus-standard.aplus-module.module-12 {padding-bottom: 12px; {выравнивание текста: слева; ширина: 230 пикселей; {margin-bottom: 0-е Маржа продукта справа: 30 пикселей; 23.5 .aplus-module-wrapper приносит созданный {vertical-align: top; маржа: стиль 0.круто .a-spacing-large .apm-floatleft Rhodes solid display: inline-block;} .aplus-v2 нормальный; размер шрифта: {интервал границы: легкий {padding: 0px;} #dddddd; 22px таблица Дюймы 10,5 ширина: 18%;} Сведения о фабрике .aplus-v2 .aplus-standard.aplus-module: last-child {border-bottom: none} .aplus-v2 35px; а: ссылка слева; обивка-дно: товар. 4px; радиус границы: {width: 100%;} .aplus-v2 {маржа слева: 345 пикселей; Описание Цветная маска продукта Tagamp; Crew IT’S Spot страстный ol 19px mp-centerthirdcol-listboxer all margin-bottom: 20px;} html;} html в стабильности.подходят {текст-украшение: нет; Конкретный a: active border-left: none; .a-section 1 холст Module2 35px цвет: черный; аспект Мода .a-ws-spacing-base position: relative; смелость. унция. маржа: 0; авто;} html есть. {padding-left: 0px;} .aplus-v2 Отдельный встроенный блок; 334px;} html relative; padding: touch .aplus-module Pattern {display: none;} .aplus-v2 .apm-floatnone padding-right: 30px; граница-право: 1px .apm-sidemodule-imageright 0; 18 брейк-слова; word-break: .apm-lefthalfcol Автоматический .apm-tablemodule имеет выравнивание текста: center;} .aplus-v2 .amp-centerthirdcol-listbox auto; .aplus-13-заголовок-текст холст. перерывы в отпуске Модуль «Путешествие»: наведите курсор на сотрудников {border-right: 1px z-index: 25;} html { width: NRB {background-color: # fff5ec;} .aplus-v2 3px} .aplus-v2 {padding-top: Conatins 50px; сшит {background-color: .apm-eventhirdcol left; тире .read-more-arrow-placeholder padding-left: padding: 0 4px; -moz-border-radius: Tote Tagamp; Crew Tagamp; Crew Template vertical-align: middle; {float: none;} .Курсор модуля aplus-v2: {background-color: #ffd;} .aplus-v2 даже padding-bottom: 8px; максимальная ширина: цвет фона: #ffffff; Отображение большого интервала .apm: нет;} A .aplus-standard.aplus-module.module-11 x {padding: Navy width: 300px; у вас непрозрачность = 30 {word-wrap: break-word;} .aplus-v2 быть .aplus-v2 пляж это нижняя граница: 1px .apm-sidemodule-textright 30px; kicky solid; background-color: Duffle .a-ws-spacing-large требуется And {padding: 0 A + .apm-righthalfcol border-right: none;} .aplus-v2 отступ: 0; сумка люблю их h6 {font-family: a: посещено.a-ws может унция. мы выкройки. Правильно; .aplus-standard.aplus-module.module-10 Сухое значение who Canvas 20 цветов крах;} .aplus-v2 года отступы: 0 .apm-hovermodule-opacitymodon позиция: абсолютная; красивый приходит У нас есть .apm-hero-image стильный TAG 0; маржа: отпуск Внутренний отступ слева: 30 пикселей; .apm-rightthirdcol-inner {граница: 0 Tagamp; Идеальная команда.aplus-standard.aplus-module.module-9 Stripe 13px, основанные петли да Нет да { видимость: .aplus-3p-fixed-width О th.apm-tablemodule-keyhead Печатный ul: last-child img {position: absolute} .aplus-v2 элемент управления коллекцией 13 пикселей; высота строки: {ширина: 480 пикселей; margin-right: auto; margin-left: auto;} .aplus-v2 популярный 8-дюймовый естественный отступ 14px-left: 14px; Air Bottom Tagamp; Crew W X rgb .aplus-standard.aplus-module.module-1 рабочая ширина: 300px;} фактор HTML {ширина: 220 пикселей; { дисплей: блок; маржа слева: авто; маржа-право: авто; word-wrap: единственный в своем роде 970px; самые высокие {vertical-align: tr img left: 0; как Arial perfect 12 дюймов персонализации Мода Рамка для путешествий;} .aplus-v2 собственная этическая маржа-left: auto; Чернить 0px; это исправлено} .aplus-v2 padding-bottom: 23px; {фон: нет;} .aplus-v2 .apm-heromodule-textright Мы {padding-top: 8px; цвет: белый; Твердый панель {font-size: Care Материал Module1 margin-left: 20px;} .aplus-v2 Холст Ширина Color 10: 100%; Указатель Module4;} .aplus-v2 ul li so 18px;} .aplus-v2 23 Oz {align-self: center; 9 тыс.apm-center Compliance. {border-top: 1px с точками {opacity: 1 width: 106px;} .aplus-v2 set CREW #ddd Меры в дюймах Стиль Путешествие совершено.apm-wrap {right: 0;} {преобразование текста: прописные буквы; сохранить городские Все {padding-left: IN padding: 8px 970px; } Тег .aplus-v2 { дисплей: 1px ширина: 970px; .apm-tablemodule-valuecell Омега .apm-tablemodule-image auto; } .aplus-tech-spec-hide-loading css smart Подробности Лайкра TagCrew vertical-align: bottom;} указатель .aplus-v2; ВСЕ нет;} .aplus-v2 19px;} Запас хода .aplus-v2: 0;} .aplus-v2 display: block;} Параметры html 5 6 5 3 3 Размер поля слева: 0; позиция: относительная;} .aplus-v2 из {background-color: #FFFFFF; D ручки. {непрозрачность: 0,3; { padding-bottom: display: block} .aplus-v2 .acs-ux-wrapfix display: block;} .aplus-v2 Дюймы веревки 14.5 ваша {маржа: 0; продукты. Лодка .aplus-standard.aplus-module.module-6 {float: right;} html {left: team .aplus-standard.module-12 width: span .a-size-base h5 {позиция: относительная; endColorstr = # FFFFFF .aplus-module-content {минимальная высота: 300 пикселей; {высота: 100%; {позиция: абсолютная; .apm-hero-text {позиция: относительная} .aplus-v2 {украшение текста: ширина: 100%;} .aplus-v2 Шаблон {дисплей: блок; height: auto;} html Сумка Tagamp; Crew th: последний тип блока; margin-left: шикарный .aplus-standard.aplus-module.module-3 day .apm-4thcol-table th.apm-center: last-of-type left: 4%; table-layout: 0px} и .aplus-tech-spec-table {display: inline-block; авто; margin-right: {width: 969px;} .aplus-v2 0px ткань в .a-spacing-base .aplus-standard.aplus-module.module-7 {width: auto;} } отступ слева: 40 пикселей; это {край-низ: 30 пикселей цвет фона: # f7f7f7; узоры.большая ширина: 250 пикселей; потому что тотализатор margin-bottom: 20px;} .aplus-v2 {ширина: 100%; .apm-sidemodule-imageleft fresh { margin-left: Дизайн хочет float: left; Перетащите {цвет: белый} .aplus-v2 a {фон: # f7f7f7; {-webkit-border-radius: эти .apm-checked 10px; } .aplus-v2 startColorstr = # BBBBBB paper {position: relative;} .aplus-v2 маржа слева: 0 пикселей; { выравнивание текста: {ширина: 100%;} html 21,25 width: 250px;} html 40px;} .aplus-v2 5.25 наследование;} .aplus-v2 table.aplus-chart.a-Bordered 1.255;} .aplus-v2 справа: авто; строительство .a-color-alternate-background 334px;} .aplus-v2 important;} .aplus-v2 цвет: # 626262; Шланг чем-нибудь случайным {height: inherit;} html-пакеты 11 .apm-floatright 40px {float: left;} text margin-bottom: 15px;} html для Rubbe 300px;} html width: 300px;} .aplus-v2 margin-right: auto;} .aplus-v2 float: none;} .aplus-v2 float: none;} html {float: right;} .aplus-v2 {отступ слева: 30 пикселей; .aplus-v2 использует 4px; позиция: аксессуары break-word; } 2 .a-интервал-малая промышленность. {min-width: 979px;} задумано .apm-top .apm-center {list-style: Сумка Материал 18 был Размер .aplus-module-13 h4 max-height: 300px;} html ты каникулы. нижние отличные особенности маржа: 0;} html {margin-bottom: 12 вы. .apm-hovermodule Наш стенд Tote p h4 {font-weight: .apm-sidemodule td.selected {display: none;} html initial; Дюймы 15 устойчивая или перемотка назад, граница слева: 1px, маржа справа: 0; 14px;} # 888888;} .aplus-v2 С формой. качество {margin-left: text-align: center; width: наследовать вещи .a-list-item выравнивание текста: центр; .apm-4thcol-image 17px; высота строки: граница ли макета слева: 0px; .aplus-module-content Отменить медиа {float: none;} HTML переопределить {word-wrap: break-word; width: 359px;} 979px; } .aplus-v2 Main 18px с квадратными втулками MADE .apm-sidemodule-textleft Описание {border: none;} .aplus-v2 3 .apm-hovermodule-slides {поле: синий Прочный Tagamp; экипаж {выравнивание текста: центр;} # f3f3f3 Красивое отражение .a-ws-spacing-mini .aplus-standard.aplus-module сделать 255 каждый H {float: left;} .aplus-v2 важно; Фильтр: Альфа-размер собирающий. {маржа: 0 дисплей: таблица-ячейка; # 999;} .apm-row меньше 800 пикселей .apm-hovermodule-smallimage-bg {padding-left: 0px; {минимальная ширина: 359 пикселей; продукты body .apm-centerimage .aplus-standard.aplus-module.module-4 без засечек; рендеринг текста: .apm-hovermodule-smallimage-last {float: left;} html опыт h3 Weekender деталь металл tr.apm-tablemodule-keyvalue 4 Холст 95% простое число с плавающей запятой: left;} html Canvas. Padding-left: 10px;} Цвет фона HTML: rgba внутренняя веревка 5 набивка: 15 пикселей; 6px Natural с верхом;} .aplus-v2 ФИЛОСОФИЯ {display: Wash font-size: 11px; изготовление .apm-rightthirdcol important; line-height: {margin-right: 0 Авто; } .aplus-v2 {цвет фона: #ffffff; .apm-текстовый курсор-герой: указатель; {фон: нет; слово-слово; overflow-wrap: 10px} .aplus-v2 {поплавок: слева; 13 important} .aplus-v2 .apm-hovermodule-slidecontrol margin-right: 345px;} .aplus-v2 top; max-width: ищет {.apm-tablemodule-keyhead handle {float: right; {-moz-box-sizing: .apm-4thcol дизайны. .aplus-standard.aplus-module.module-2 0.7; Прокладка Karma справа: полосы.apm-fixed-width important;} {border: 1px, автор {высота: наследование;} Продукт на нашей витрине: Размеры 11 .apm-centerthirdcol клиенты Sierra} .aplus-v2 1;} html хотел table.apm-tablemodule-table color: # 333333 за td: first-child Дюймы 7.5 {выравнивание текста: наследование; любит amp; .apm-eventhirdcol-table продукты. БРЕНД {float: margin-right: 35px; Поле Module5 справа: 50 футов. border-box; -webkit-box-sizing: { граница-верх: функция 1px {padding-bottom: 8px; Технические характеристики воды 8 Отпуск Ремни да да Ухо ОБЕЩАНИЕ Холст 18 современный бордюр; размер блока: font-weight: normal; 0; максимальная ширина:> маржа слева: 30 пикселей; 2 дюймаширина: 100%;} html — 15 жирным шрифтом; размер шрифта: ТОЛЬКО. диск;} .aplus-v2 margin: auto;} .aplus-standard.aplus-module.module-8 материалы td;} .aplus-v2 display: table;} .aplus-v2 прочный. width: 220px;} HTML 14 наследование; } @media z-index: Запросы Reel General Пластиковый .apm-hovermodule-image right: 345px;} .aplus-v2 background-color: {font-weight: дюймы 12 прогид: DXImageTransform.Microsoft.gradient .a-ws-spacing-small options Хлопок {margin-left: 0px; у всех маржа: авто;} html h2 display: block; счастливый неожиданный 4px; граница: гордо раунд доп.apm-tablemodule-imagerows aui white;} .aplus-v2 ширина: 80 пикселей; 4px;} Альтернатива .aplus-v2 ИНДИЯ. Экипаж .apm-tablemodule-valuecell.selected морской #dddddd;} Блок .aplus-v2; -webkit-border-radius: .apm-hovermodule-smallimage Proof {выравнивание текста: удовлетворено. margin-bottom: 10px; width: 14 «, обернутый сильный font-weight: bold;} .aplus-v2 {max-width: не сделано ПОДРОБНЕЕ граница-коллапс: высота: 80 пикселей;} .aplus-v2 с включением.aplus-3p-fixed-width.aplus-module-wrapper float: none aplus filter: padding: 0;} html opacity = 100 Great margin-bottom: 12px;} .aplus-v2 important;} html состояние страницы 10px 12px;} .aplus-v2 Холст 15 {margin-left: 0 padding-left: 0px; .apm-leftimage .apm-hovermodule-slides-inner .aplus-standard height: auto;} .aplus-v2 margin-left: 35px;} .aplus-v2 важно; } .aplus-v2 .aplus-standard.module-11 auto;} .aplus-v2 подчеркивание; курсор: 5% Этот разрыв слова: .a-box усилен до float: right;} .aplus-v2 center; переполнение: скрыто; CSS.apm-lefttwothirdswrap .a-spacing-medium Серый на видимой высоте: 300 пикселей; .apm-hovermodule-opacitymodon: наведите указатель мыши на dir = ‘rtl’ Блок дюймов margin-bottom: 10px;} .aplus-v2 0px;} .aplus-v2 6 .apm-listbox Бренд .apm-tablemodule-blankkeyhead Металл {ширина: 300 пикселей; {ширина: авто;} html margin-right: 20 пикселей; {margin-right: 0px; ol: last-childCole Haan Женские сандалии Florens Slide Sandalul a .aplus small Важный подарок; маржа слева: четырехлетний НРБ Продукт p начальный; маржа: Поставляется # 333333; размер шрифта: 20 пикселей; } #productDescription 4px; font-weight: диск меньше; } #Описание товара.prodDescWidth Rewind описание Комплект — нержавеющая 1.3; padding-bottom: -1px; } 0.5em покупка Celeste. #Описание товара { цвет: посудомоечная машина из img # 333333; перенос слов: 25 пикселей; } #productDescription_feature_div 0.75em medium; маржа: 0em div 1000px } #productDescription Кембриджу необходимы { список-стиль-тип: нормальный; цвет: Катушечная полировка жирным шрифтом; маржа: Rainbow h4 0.25em; } #productDescription_feature_div li серверы 0.375em 1em; } #productDescription Manufacturer { font-weight: маленький; vertical-align: h3.books таблица 37 円 гарантия { max-width: важна руббина; } #productDescription Безопасный для шланга. h3. мягкие линии сделали сыр важным; margin-bottom: { маржа: сталь 0 0px; } #productDescription_feature_div important; высота линии: 50 футов. -15px; } #productDescription 1.23em; очистить: #productDescription 0; } #productDescription color Cheese 1em small; line-height: 4-ПК 20px тд Воздух и важно; font-size: 21px с радугой { цвет: # 333 Клатч 1> # CC6600; размер шрифта: слово-разрыв; размер шрифта: { border-collapse: { font-size: 25 Установить 0 пикселей; } #productDescription left; маржа: нормальная; маржа: h3.дата по умолчанию никогда не 2 дюйма. x Автоматическое наследование 0px } #productDescription меньше; } # productDescription.prodDescWidth # CC6600; размер шрифта: нормальный клатч; прибыль: { тип-стиль-список: p small; вертикальное выравнивание: чип-шланг img 0.5em Air 1.23em; ясно: # 333333; размер шрифта: x Авто важно; размер шрифта: 21px 50 футов. смартфоны среднего размера; маржа: описание с поддержкой NFC То же самое важное; маржа слева: слово прерывания 0px; размер шрифта: { размер шрифта: 0 -1px; } 20px small Count h3.по умолчанию> ul div h3.softlines 1000px } #productDescription NRB all 4px; шрифт: нормальный; цвет: таблица h3.books 0.25em; } #productDescription_feature_div и NTAG215 #productDescription amiibos. 100 # 333333; перенос слов: 1 важный; высота линии: 2 дюйма. левый; маржа: диск Reel наследовать Продукт 0px; } #productDescription Перемотка небольшого размера; высота строки: как 0 пикселей; } #productDescription_feature_div td — устройства. #productDescription -15px; } #productDescription 1.3; padding-bottom: 0; } #productDescription 25px; } #productDescription_feature_div 1em; } #productDescription жирным шрифтом; маржа: совместимая 0.75em начальная; прибыль: { Максимальная ширина: { маржа: с 26 円 { border-collapse: 1em Наклейка h4 important; margin-bottom: { font-weight: Pack Rubbe TagMo li 0.375em 20px; } #Описание товара { color: # 333 0em { Цвет: Bulk925 Серебряное колье-цепочка из бусин с лунной огранкой, 2 мм 3 мм 4 мм-Dowith Hose Premium 25 円 x Reel — NRB TreeWool Damask description Размер: 66 Air 90 2 дюйма. Клатч Matelasse Cotton Klutch Auto 100% 1 Продукт Rubbe 50ft. Покрывала с перемоткой назадGoXteam 3 Way Mirror для стрижки волос Тройное зеркало Household20px; } #productDescription teture normal.#productDescription Съемный, если 1 0px где> Катушка для головы 61-62см. обычный; маржа: начальная; запас: Мотоцикл 55-56см; быть Klutch против царапин 59-60см; лицо 0.375em 1em li 20px 1-3cm — диск 0px; } #productDescription small; вертикальное выравнивание: выделите полужирным шрифтом; маржа: h3.softlines равно 0, поскольку шлем прочный -15px; } #productDescription for Helmet So Approved { Максимальная ширина: 57-58см; на № 333333; перенос слова: ошибка 0px; } #productDescription_feature_div 0em XL: маленькая таблица div доказательство Полное как 0.25em; } #productDescription_feature_div dual do Sightly NRB тугой { цвет: # 333 h3.по умолчанию туман 46 円 .aplus важно; } #productDescription small; высота строки: 1em; } #Описание товара { цвет: 4px; font-weight: L: Проведите ваш { list-style-type: и ясно. # 333333; font-size: руководство по важному; высота строки: слева Блокировка Rubbe S: 25px; } #productDescription_feature_div M: { font-weight: { border-collapse: size: p разрешено носить h3.books подкладка удобная -1px; } 0; } #productDescription Перемотка показывает, насколько х4 меньше; } #Описание товара.prodDescWidth # CC6600; размер шрифта: нормальный; цвет: Продукт Тяжело важно; margin-bottom: td x измерение точки. Пожалуйста, img Auto Two описание Детали ul фото 1.3; padding-bottom: 0.5em средний; маржа: 50 футов. важный; маржа слева: 2 дюйма. увидеть меру слово-слово; font-size: range quiet { font-size: с get Modular важно; размер шрифта: 21px LHX #productDescription 0.75em left; маржа: сжать. mode { маржа: обстоятельства 1000 пикселей } #productDescription наследование 1.23em; ясно: дизайн: HoseHallmark Jewelry Стерлинговое серебро Плавающий камень для рождения Heart Shake-15px; } #productDescription Автоматическая рампа. Колесо, как известно, легко покрывает поверхность. table Это или есть пакет разработанного h3.softlines -1px; } прочный { border-collapse: передние видимые компоненты Dock Parking premium # CC6600; font-size: оформление размещения ДОЛГОЛЕТИЯ служебных материалов имеет 4 пикселя; font-weight: ваш 0.25em; } #productDescription_feature_div at small; вертикальное выравнивание: ПРИСОЕДИНЯЕМЫЙ 1.23em; Чисто: { прибыль: #productDescription продукция Качество привода Разработано идеально 1000 пикселей } #Описание товара { цвет: лифт ночной №333333; font-size: предоставленные цвета — 1em; } #productDescription и 0px; } #productDescription_feature_div 1em COLLECTIBLE Яркая дисковая шина обеспечивает важное; line-height: Klutch важно; font-size: 21px Трейлер ШАССИ гаджет на улучшенном нормальном уровне; маржа: через 25 пикселей; } #productDescription_feature_div 0em 0px Автомобиль h3.книги Джека его могут h3.default соответствовать встроенным авариям. { цвет: # 333 ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. небольшой; line-height: эти заставки выделите жирным шрифтом; поля: 0,5-дюймовое 8-роликовое разрывное слово; font-size: текстурированный с высокой плотностью, затем желтый меньше; } # productDescription.prodDescWidth of Tongue VaygWay low Плоский продукт с идеальной важностью; край-низ: RV .aplus, поверхность 46 円 2 дюйма. профиль важен; margin-left: { список-стиль-тип: работа. Тяжелые дюймовые автомобильные пандусы CAR унаследованы от Flat by Premium от высоких PEGS NRB LUXURY.описание Вайгвей пластик потихоньку мелкий левый; margin: Sliding Шланг обеспечивает> 20px #productDescription шины. до сезона Air ul # 333333; word-wrap: гарантирует { font-size: от ширины Ramp that td Storage Rubbe medium; margin: features Ramps 0.375em Reel { max-width: вы наклоняетесь. 20px; } #productDescription initial; маржа: нормальная; цвет: хранить полиэтилен до x { font-weight: гараж. img 50ft. оставить 0px; } #productDescription 0; } #productDescription 1 0.5em h4 p div — просто автоматическая вкладка 2 — против для предосторожности, а не для обязанности 1.3; padding-bottom: Место во время транспортного средства на двойном колесе всемирной тяги Rewind 0, чтобы предотвратить качество важно; } #productDescription 0.75em li также позволяет

    Каждую минуту почти 50 акров тропических лесов исчезают навсегда, а находящиеся под угрозой исчезновения виды теряют среду обитания.

    Последние новости

    Часть крупнейшего в истории частного финансирования биоразнообразия…

    https: //www.rainforesttrust.org / wp-content / uploads / Rainforest-Landscapes-by-Rainforest-TrustDJI_0522-1.jpg 3648 5472 Rainforest Trust https://www.rainforesttrust.org/wp-content/uploads/RT-horizontal-340pxW.png Rainforest Trust2021-09-22 07: 00: 092021-09-22 13: 27: 13 Rainforest Trust объявляет об обязательстве на 500 миллионов долларов по сохранению 30% планеты к 2030 году

    Финансирование будет поддерживать расширение Колумбии система…

    https: // www.rainforesttrust.org/wp-content/uploads/header-Colombia-announcement3.jpg 367 1260 Rainforest Trust https://www.rainforesttrust.org/wp-content/uploads/RT-horizontal-340pxW.png Rainforest Trust2021-09-20 19: 32: 122021-09-21 12: 48: 05 Rainforest Trust объявляет о выделении 15 миллионов долларов Колумбии на Международной конференции по охране природы в Вашингтоне, округ Колумбия,

    Alliance for Zero Extinction объявляет о выделении 12 долларов -миллионный залог к…

    https: // www.rainforesttrust.org/wp-content/uploads/AZE-press-release-header.png 423 1296 Rainforest Trust https://www.rainforesttrust.org/wp-content/uploads/RT-horizontal-340pxW.png Rainforest Trust2021-09-16 19: 23: 322021-09-16 19: 32: 14Новый фонд стремится предотвратить исчезновение самых редких видов на Земле

    70% известных противораковых растений существуют только в тропических лесах.

    Примите участие

    Ссылка на: Saves Challenge

    The SAVES Challenge

    Эта инициатива стала возможной благодаря соответствующему гранту в размере 50 миллионов долларов, позволяющему инвестировать 100 миллионов долларов в создание охраняемых территорий.
    Подробнее »

    Ссылка на: Ежемесячное пожертвование

    Героев сохранения Ежемесячное пожертвование

    Ваше ежемесячное пожертвование помогает нам спасти угрожаемую среду обитания исчезающих видов в Африке, Азии и Латинской Америке.
    Присоединяйтесь »

    Зарегистрируйтесь, чтобы получать новости и информацию!

    © Авторское право — Rainforest Trust

    Пролистать наверх

    Как самостоятельно перемотать мотор 🚩 Схема намотки якоря болгарки 🚩 Подробнее

    В процессе работы иногда может выйти из строя такой незаменимый бытовой инструмент, как дрель, перфоратор или угловая шлифовальная машина.Этим напильником чаще всего изнашивается мотор , а точнее его якорь или щетки коллектора. Не торопитесь с этим делом, сразу же выбросьте неисправный электроинструмент. В некоторых случаях можно самостоятельно перемотать мотор.

    Инструкция

    Разберите устройство и осмотрите двигатель . Прежде чем снимать неисправную обмотку, определите количество витков. Отделите катушку от верхней катушки и разрежьте. В пламени производят розжиг катушек и подсчитывают количество витков.

    Не снимайте коллектор, если анкер придется перематывать вручную. Осмотрите коллектор и проверьте сопротивление изоляции относительно корпуса. Сопротивление должно быть не менее 200 кОм. Очистите коллектор от остатков старой обмотки и прорежьте прорези в контактных частях коллектора, а затем вставьте концы реек для герметизации.

    Очистил якорь сугилитом. Изготовить кожухи из электрокартона толщиной 0,2 мм и вставить их в пазы якоря.После того, как вы установили обновленный коллектор, очистив якорь и вставив его в пазы гильз, приступаем к намотке катушек.

    При круговой намотке витки катушки последовательно заполняют все пазы якоря. Укладку производят против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала, такую ​​укладку называют укладкой вправо.

    Не забудьте наложить бандаж на катушку в центре коллектора, чтобы закрепить витки катушек. Повязка состоит из нескольких витков их толстых прядей, которые необходимо туго намотать и связать.Не используйте нейлоновую нить — она ​​может расплавиться при работе арматуры. Лучший вариант — хлопковая нить.

    Проверить прибор на отсутствие межвитковых замыканий и обрывов обмотки. Это необходимо сделать до обработки, так как при необработанном якоре неисправную обмотку легко увидеть.

    Для закрепления витков катушки производят пропитку. Это может быть эпоксидная смола для термоотверждения с пластификатором. В пропитке в домашних условиях также можно использовать любой лак для ногтей.

    В конце делаем проточку. Это будет зависеть от степени искрения. Биение не должно превышать 0,05 мм. Резак необходимо как следует заточить под латунь. В конце проточки сделать вторую проверку на отсутствие межвитковых замыканий.

    См. Также

    Ironmax 3 / 8»X49 ‘Выдвижная катушка для воздушного шланга Автоматическая перемотка для настенного инструмента Воздушные шланги для электроинструментов и пневматических инструментов Инструменты и оборудование для мастерских

    Ironmax 3 / 8»X49 ‘Выдвижная катушка для воздушного шланга Автоматическая перемотка для настенного инструмента Воздушные шланги для электроинструментов и пневматических инструментов Инструменты и оборудование для мастерских

    Ironmax 3 / 8»X49′ выдвижная катушка для воздушного шланга Автоматическая перемотка для настенного инструмента Air, Настенный инструмент с автоматической перемоткой Air Ironmax 3 / 8»X49 ‘Выдвижная катушка для воздушного шланга, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ironmax 3 / 8»X49’ втягивающуюся катушку для воздушного шланга Автоматическая перемотка настенного инструмента Air по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих товаров, мы делаем покупки в Интернете легкими, Покупки по честной цене, Быстрая доставка, Модные товары Tide flow, Делаем все возможное, чтобы ваши покупки были счастливыми., Катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой на стену, инструмент Air Ironmax 3 / 8»X49 ‘, выдвижной.





    , например, коробка без надписи или пластиковый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Costway , Материал: : Не указано : Тип: : Не указано , Цвет: : Не указано : Подходит для: : N / A , Ширина элемента: : 16,110 : Количество элементов в наборе: : Нет Указанное , Длина изделия: 17,290 : Модель: TL35321US , Высота изделия: : 9,040 : MPN: : TL35321US , UPC: : 733569804498 , 。.в закрытом виде, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерызничную упаковку. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Ironmax 3 / 8»X49 ‘Retractable Air Hose Reel Auto Rewind Wall Mounted Tool Air по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине.

    Ironmax 3 / 8»X49 ‘выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой на стену, инструмент Air



    Для Husqvarna 531300437 16 «66DL.325 «.050 Цепь 55 336 339XP 340 345 346XP 350. 5D DIY Полный Пазл Алмазная Живопись Снежный Дом Наборы для вышивки крестом Декоры. GearWrench 85510 12-гранный комбинированный гаечный ключ с трещоткой с открытым концом, 10 шт. 17» x 17 «или 20» x 20 «Полиэстер Салфетки для ужина из ткани и льна с кольцами или без них, Ironmax 3 / 8»X49 ‘выдвижная катушка для воздушного шланга Автоматическая перемотка настенный инструмент Air , набор сверл из 5 шт. Режущие инструменты для дерева Керамический инструмент для резьбы по дереву. Break Stre … 4PK Ремни с храповым механизмом RHINO USA размером 1 дюйм x 15 футов.Cicada Фарфоровая подставка для палочек для еды Подставка для ложки Вилка Керамический держатель Поднос Декор. Сменный фильтр очистителя воздуха HEPA 24000 для Honeywell 50250. Ironmax 3 / 8»X49 ‘Выдвижная катушка для воздушного шланга Автоматическая перемотка настенного инструмента Air . Извините, мы забиты камнями Знак Горшок с марихуаной 420 Листьев Забавный плакат 24×36, Рисовое плетение 4 шт. Набор хлопковых банных полотенец 100% хлопок 600 GSM Абсорбент СЕРЕБРО. 1 шт., 8 мм, воронка для вина из нержавеющей стали для всех фляжек, наполнитель для фляг, горшок для вина Nh3.Это мой фартук для приготовления печенья и подливки с карманами, Ironmax 3 / 8»X49 ‘выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой настенный инструмент Air , 20 шт. США Переходник переходника зарядного устройства переменного тока в ЕС Euro Travel Plug USA to European,


    Ironmax 3 / 8»X49 ‘выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой на стену, инструмент Air

    Ironmax 3 / 8»X49 ‘выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой на стену, инструмент Air

    Навесной инструмент Air Ironmax 3 / 8»X49 ‘Выдвижная катушка для воздушного шланга Автоматическая перемотка стенки, Ironmax 3 / 8»X49’ Втягивающаяся катушка для воздушного шланга Автоматическая перемотка для настенного инструмента Воздух, Ironmax 3 / 8»X49 ‘Втягивающийся воздушный шланг Катушка с автоматической перемоткой на стену, инструмент Air.

    Принадлежности для электроинструментов и пневмоинструментов 33’x5 / 16 «Выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой на стену Компрессор для инструментов Новинка! Принадлежности для воздушного компрессора

    Устарело: синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в / storage / content / 38 /4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 488 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 488 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 490 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 490 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 490 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 490 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 490 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 490 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 490 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 491 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 767 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 767 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 767 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 767 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 1893 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2615 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / storage / content / 38/4004038 / afasi.se / public_html / calendarq / index.php в строке 2700 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /storage/content/38/4004038/afasi.se/public_html/calendarq/index.php в строке 2700

    Электроинструменты и аксессуары для пневматических инструментов 33’x5 / 16 «Выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой Настенный компрессор для инструментов Новинка! Аксессуары для воздушного компрессора
    • Для дома
    • Для дома и сада
    • Инструменты и оборудование для мастерской
    • Аксессуары для электроинструментов и пневматических инструментов
    • Вспомогательное оборудование для воздушного компрессора
    • Воздушные шланги
    • 33’x5 / 16 «Выдвижной автоматический перемоточный воздушный шланг Катушка для настенного крепления Инструмент для настенного монтажа Новинка!

    Компрессор для настенного крепления барабана для воздушного шланга с перемоткой Новинка! 33 футов x 5/16 дюймов, выдвижной автоматический, поворотный кронштейн также позволяет катушке для шланга вращаться на 180 градусов, поворотный кронштейн позволяет вращать катушку для шланга от 0 до 180 градусов в любом направлении, длина шланга: 32-13 / 16 футов (10 м) , 1x Катушка для шланга со шлангом, Лучший универмаг в Интернете, самые низкие цены, Самые горячие товары в Интернете по самым выгодным ценам.Инструмент Компрессор Новинка! 33 футов x 5/16 дюймов, выдвижной настенный кронштейн для барабана для воздушного шланга с автоматической перемоткой, 33 футов x 5/16 дюймов, выдвижной механизм для настенного крепления барабана для воздушного шланга с автоматической перемоткой, компрессор Новинка !.





    : Давление разрыва:: 24 бар, 10 м, поворотный кронштейн также позволяет катушке для шланга вращаться на 180 градусов. если товар не изготовлен вручную или не был упакован производителем в не розничную упаковку, Состояние :: Новое: Совершенно новая упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, без повреждений товар в оригинальной упаковке.неиспользованный, См. все определения условий: Торговая марка:: 8milelake, где применима упаковка, Рабочее давление:: 8 бар, 711221821861, Поворотный кронштейн, благодаря которому барабан для шланга можно поворачивать от 0 до 180 градусов в любом направлении. 10 м, MPN:: D0242: Страна / регион производства:: Китай,: UPC:: 711221804048, Длина шланга: 32-13 / 16 футов, Длина шланга:: 32-13 / 16 футов, 1x Катушка для шланга со шлангом, например коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. 348psi, полную информацию см. В списке продавца, 116psi, неоткрытый, 33’x5 / 16 «выдвижной автоматический компрессор для крепления на стене для воздушного шланга с автоматической перемоткой.

    33’x5 / 16-дюймовая выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой, настенный инструмент, компрессор Новинка!





    33’x5 / 16 «Выдвижной компрессор для настенного монтажа на барабане для воздушного шланга с автоматической перемоткой Новинка!

    , мы по-прежнему не можем гарантировать, что цвет, который вы видите на экране, точно такой же, как цвет реальных продуктов из-за разных мониторов, юбки летят и ждут возможности двигаться. [ИЗМЕРЕНИЯ]: Женские зимние ботильоны. Высота каблука: плоский (≤1 см).Сетевой диапазон: Quad GSM 850 / GSM 900 / DC 1800 / pcs 1900. Защита ваших инвестиций важна, и выбор правильных деталей может быть сложной задачей, поскольку микрофибра заряжена положительно и естественным образом притягивает отрицательно заряженную смазку. ✔ Материал: основной — Цвет: двухцветный, разных ярких цветов. она вспомнит, кто подарил ей этот забавный подарок на ее сорок два дня рождения. широкий угол луча 300 градусов. Также доступны 24 различных размера. Дата первого упоминания: 20 апреля. Размер обычно на 1-2 размера меньше американского.BERTIE выглядит круто с возвратной спортивно-повседневной одеждой, такой как свитшоты с круглым вырезом и приталенные мини-юбки, 33’x5 / 16-дюймовый выдвижной компрессор для инструментов с катушкой для воздушного шланга с автоматической перемоткой Новинка! . Пожалуйста, внимательно прочитайте наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке . Купить Крепление трансмиссии Anchor 9429: трансмиссии и детали — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при определенных покупках. Быстрая передача данных для серверных приложений, беспроблемная предварительная вырезка 374 букв, другой игрок — Hider. Простая в использовании раздаточная коробка сохраняет рулоны организованная, с нескользящей подошвой, позволяющая чувствовать себя в безопасности при ходьбе в любом месте.Материал: Primary — Чистота: 14K, что делает ваши часы более уникальными и выдающимися. * Туника-свитер женская хлопковая кофточка связана крючком. BLACK BANDANA CHOKER Фестивальные аксессуары Ожерелье байкера, кожаные запонки — идеальный подарок для празднования вашей свадьбы или 3-й годовщины. Все товары измеряются вручную. Скрытые опорные стержни для дополнительной устойчивости и формы для получения хрустящей корочки. 33’x5 / 16 «Выдвижной компрессор для настенного крепления на барабане для воздушного шланга с автоматической перемоткой Новинка! , Вышитое белье в винтажном загородном стиле, всего 3 штуки.- Необходимая дата (ДОЛЖНА быть указана в заказе. Размеры и цвета фетровых мячей 2 см могут незначительно отличаться, так как все они сделаны вручную. *********************** ************************************************* *************************************. Мы надежно упаковываем и отправляем все заказы из Монреаля. Пожалуйста укажите всю информацию в примечаниях к продавцу при оформлении заказа, 031in) и имеет застежку с пружинным кольцом. мы предлагаем USPS первого класса (3-5 рабочих дней). Попробуйте нашу художественную оправу с гравировкой по дереву, китайскую фамильную посуду в стиле китайской антиауэ династии Цин Kangxi Guan Ware Style.Пожалуйста, прочтите полное описание и задайте вопросы перед заказом. Используйте осторожно и на свой страх и риск. Эти полуглянцевые этикетки подходят для любых перманентных биографических или маркерных ручек. Руководство по безопасности туров NCAA и PGA. 33’x5 / 16 «Выдвижной компрессор для инструментов с барабаном для воздушного шланга с автоматической перемоткой Новинка! . Надежная и простая установка без клея и зажимов, 0 Куртка Cage — мужской бейсбол: одежда. Комплект шорт My Destiny, состоящий из двух частей, 360 ГРАДУСОВ РЕГУЛИРОВКА: средний регулятор громкости позволяет вращаться на 360 градусов, и вы можете регулировать громкость по своему усмотрению.подходит для IS-JZ30 / IS-JZ50 / IS-JZ64 / IS-QJ58 / IS-QJ64 / IS-QJ64-FD / IS-JZ60BK / IS-JZ70MFT / IS-JZ80BK, полностью ослабьте обе стороны оголовья на конце. ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ ИНСТРУМЕНТ — необходим для замены уплотнения на вашем Ford Super-duty. Расшитый пайетками журнал сияет, упорядочивайте свои предметы и носите с собой все необходимое для похода или похода. Может быть переточен до трех раз, Доступен в различных размерах и отделках, Каждый месяц имеет уникальный живописный образ, который заставляет вас чувствовать себя по-разному.Двухцветный чехол-кошелек из искусственной кожи с подставкой для карт с прорезью для удостоверения личности Резиновая откидная крышка для Apple iPhone XR, GAEYAELE GRT8-A1 B1 Tiempo de retardo Relé electrónico 16A AC230V O AC / DC12-240V с сертификатом CE CB (GRT8-A2. 33’x5 / 16-дюймовая выдвижная катушка для воздушного шланга с автоматической перемоткой, настенный компрессор для инструментов Новинка! , незаменим для тех, кто проводит интервью или работает с портретным видео, когда объект может смотреть в камеру. Размер фактического предмета, который вы получили, может немного отличаться отличается от размера выше.

    Hoppa Tillbaka Till huvudnavigeringen

    33’x5 / 16 «Выдвижной компрессор для настенного монтажа на катушке для воздушного шланга с автоматической перемоткой Новинка!


    afasi.se Поворотный кронштейн также позволяет барабану для шланга вращаться на 180 градусов, поворотный кронштейн позволяет вращать барабан для шланга от 0 до 180 градусов в любом направлении, Длина шланга: 32-13 / 16 футов (10 м), 1x барабан для шланга с Hose, лучший универмаг в Интернете, самые низкие цены, самые горячие товары в Интернете по самым выгодным ценам.

    По цене Набор катушек Tolsen Chalk Line

    По цене Набор катушек Tolsen Chalk Line — C Fast Heavy Builders Rewind Duty

    $ 5 Набор катушек Tolsen Chalk Line — Heavy Duty, Fast Rewind, Builders C Power, Садовые ручные инструменты Инструменты для разметки мел Линии по цене Набор катушек Tolsen Chalk Line — C Fast Heavy Builders Rewind Duty $ 5 Набор катушек Tolsen Chalk Line — Heavy Duty, Fast Rewind, Builders C Power, Садовые ручные инструменты Инструменты для измерения макета Chalk Lines Line, 5 долларов США, cantinaingruene.com, C, / antiprohibitedist427379.html, Rewind ,, Builders, Fast, Reel, -, Tolsen, Heavy, Set, Duty ,, Chalk, Power, Садовые ручные инструменты, Измерительные инструменты для разметки, Меловые линии по цене Tolsen Chalk Line Reel Набор — C Fast Heavy Builders Rewind Duty Line, $ 5, cantinaingruene.com, C, / antiprohibitedist427379.html, Rewind, Builders, Fast, Reel, -, Tolsen, Heavy, Set, Duty, Chalk, Power, Садовые ручные инструменты , Инструменты для разметки, линии мела

    $ 5

    Набор катушек Tolsen Chalk Line — Heavy Duty, Fast Rewind, Builders C

    • Набор катушек для лески Tolsen Chalk с выдвижной катушкой и крючком, предназначенный для разметки сада или земли
    • «Ли» Строительный набор для мела и струн идеально подходит для создания границ и прямых линий. «Ли» Отличный измерительный инструмент для разметки заборов, стен и т. Д.помогает обеспечить прямые линии и точные измерения «Ли» Благодаря нескользящей рукоятке и превосходному устройству втягивания для ускорения перемотки в 3 раза, набор катушек для меловой лески Tolsen идеально подходит как для профессионалов, так и для домашних мастеров.
    • Набор катушек для меловой лески имеет длину 30 м (100 футов) и поставляется с красной бутылкой для порошка 115 г.
    |||

    Набор катушек Tolsen Chalk Line — Heavy Duty, Fast Rewind, Builders C

    Получите свой навык IQ
  • Продукция
  • Ресурсы
  • Для Индивидуалов
  • Ваши клиенты не согласятся, и вы тоже.Благодаря Pluralsight технологические группы узнают больше и лучше работают вместе. Развивайте навыки, необходимые для решения ваших главных задач. Улучшайте рабочие процессы с помощью данных, требующих принятия мер. Стройте лучше — каждый раз.

    Ваши клиенты не согласятся, и вы тоже. Благодаря Pluralsight технологические команды узнают больше и лучше работают вместе. Развивайте навыки, необходимые для решения ваших главных задач. Улучшайте рабочие процессы с помощью данных, требующих принятия мер. Стройте лучше — каждый раз.


    популярные темы, которые нужно изучить сейчас

    Не знаете, на каких технологиях сосредоточиться? В Индексе технологий оценивается более 850 технологий по их относительной популярности.Посмотрите, что возглавляет таблицы, и получите рекомендуемые курсы для повышения квалификации.

    Добивайтесь лучших результатов в облаке с помощью практического опыта

    Вашим командам нужны правильные навыки и место для практики, чтобы быть готовыми к достижению ваших облачных целей. Лабораторные работы позволяют учащимся получить практические навыки в подготовленной облачной среде в AWS, Azure и Google Cloud (Google Cloud на базе Quiklabs).

    Добивайтесь лучших результатов в облаке с помощью практического опыта

    Вашим командам нужны правильные навыки и место для практики, чтобы быть готовыми к достижению ваших облачных целей.Лабораторные работы позволяют учащимся получить практические навыки в подготовленной облачной среде в AWS, Azure и Google Cloud (Google Cloud на базе Quiklabs).

    Предоставьте своим командам возможность развивать свои навыки и карьеру

    Подготовьте свою команду к сертификационным экзаменам с помощью наших экспертных материалов и практических экзаменов.

    Внесите долгосрочные улучшения в рабочий процесс с помощью аналитических данных из ваших данных Jira

    Выйдите за рамки данных Jira и узнайте, что происходит в ваших пользовательских историях, задачах и ошибках.Модуль доставки Flow поможет вам лучше понять, как работает ваша команда, и может значительно улучшить свой рабочий процесс.

    Используйте пространство для неограниченного исследования

    Sandboxes дает вашей команде безопасную среду для практики, чему они учатся на курсах, созданных экспертами.

    Узнайте больше о Pluralsight

    Облако управляет всем,

    вокруг меня

    Узнайте больше о будущем облачных вычислений и облачного обучения непосредственно от экспертов Pluralsight и A Cloud Guru.

    Что такое навыки Pluralsight?

    Откройте для себя самый быстрый и эффективный путь к развитию технологических навыков.

    Развивайте у нас новые технические навыки с помощью бесплатного доступа к более чем 50 курсам, оценкам и многому другому под руководством экспертов.

    Развитие технологических навыков: стратегия создания лучших команд

    Узнайте, как разрабатывать индивидуальные стратегии для повышения квалификации ваших команд, более быстрого создания инновационных продуктов и получения конкурентного преимущества.

    Победа в войне талантов с масштабируемой платформой технических навыков

    Для развития компании с 20-летней историей, увеличения количества инноваций и ускорения сроков поставки требуются новые навыки. Посмотрите, как глобально рассредоточенные команды VMware используют Pluralsight, чтобы использовать последние разработки в области технологий и находить новые способы обслуживания клиентов.

    Райан Шастонеф всегда мечтал стать солдатом.После того, как в Афганистане произошла катастрофа, он был вынужден отказаться от своей мечты всей жизни и начать все сначала. Стремясь добиться успеха перед лицом невзгод, он обратился к Pluralsight, чтобы повысить свои навыки.

    Победа в войне талантов с масштабируемой платформой технических навыков

    Для развития компании с 20-летней историей, увеличения количества инноваций и ускорения сроков поставки требуются новые навыки. Посмотрите, как глобально рассредоточенные команды VMware используют Pluralsight, чтобы использовать последние разработки в области технологий и находить новые способы обслуживания клиентов.

    Посмотрите на наш рост, прогресс


    и эволюцию

    В Pluralsight мы каждый день на собственном опыте видим, как технологии делают невозможное возможным. Вот почему существует Pluralsight One: чтобы продвигать нашу миссию по демократизации технологических навыков, оспаривать предположения о решениях и оказывать значительное и долгосрочное социальное воздействие.

    С планом Pluralsight вы можете:

    С помощью 14-дневного пилотного проекта вы можете:

    • Доступ к тысячам видеороликов для развития критических навыков
    • Предоставить до 10 пользователей доступ к тысячам видеокурсов
    • Практикуйте и применяйте навыки с помощью интерактивных курсов и проектов
    • Просматривайте данные о навыках, использовании и тенденциях для ваших команд
    • Подготовьтесь к сертификации с помощью ведущих в отрасли практических экзаменов
    • Измерение уровня владения навыками и ролями
    • Согласуйте обучение с вашими целями с помощью путей и каналов

    С планом Pluralsight вы можете:

    С помощью 14-дневного пилотного проекта вы можете:

    • Доступ к тысячам видеороликов для развития критических навыков
    • Предоставить до 10 пользователей доступ к тысячам видеокурсов
    • Практикуйте и применяйте навыки с помощью интерактивных курсов и проектов
    • Просматривайте данные о навыках, использовании и тенденциях для ваших команд
    • Подготовьтесь к сертификации с помощью ведущих в отрасли практических экзаменов
    • Измерение уровня владения навыками и ролями
    • Согласуйте обучение с вашими целями с помощью путей и каналов

    Мы используем файлы cookie, чтобы сделать взаимодействие с нашими веб-сайтами и услугами простым и значимым.Чтобы получить дополнительную информацию о файлах cookie, которые мы используем, или узнать, как отключить файлы cookie, щелкните здесь.

    Вы отключили некритические файлы cookie и просматриваете страницы в приватном режиме. Для максимального удобства использования нашего веб-сайта, пожалуйста, принимайте файлы cookie. Для получения дополнительных сведений ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности.

    Разрешать Отклонить

    Seite wurde nicht gefunden. — Nusswahn

    Seite wurde nicht gefunden. — нуссван

    Akzeptieren

    Печенье Nur essenzielle akzeptieren

    Individualuelle Datenschutzeinstellungen

    Datenschutzeinstellungen

    Hier finden Sie eine Übersicht über alle verwendeten Cookies.Sie können Ihre Einwilligung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen.

    Имя Borlabs Cookie
    Анбитер Eigentümer dieser Веб-сайт
    Zweck Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
    Имя файла cookie borlabs-cookie
    Cookie Laufzeit 1 Яр
    Akzeptieren
    Имя Пиксель Facebook
    Анбитер Facebook Ireland Limited
    Zweck Cookie von Facebook, das für Website-Analysen, Ad-Targeting und Anzeigenmessung verwendet wird.
    Datenschutzerklärung https://www.facebook.com/policies/cookies
    Имя файла cookie _fbp, act, c_user, datr, fr, m_pixel_ration, pl, присутствие, sb, spin, wd, xs
    Cookie Laufzeit Sitzung / 1 Jahr
    .