Как подключить сип кабель к счетчику: Как правильно подключить СИП кабель

      Комментариев к записи Как подключить сип кабель к счетчику: Как правильно подключить СИП кабель нет

Содержание

Варианты подключения СИП к модульному автомату | Энергофиксик

Сейчас в подавляющем количестве случаев в качестве ввода в дом используется СИП с сечением жилы в 16 квадратных миллиметра. И зачастую возникает вопрос: как правильно подключить его к автомату. В этой статье речь пойдет о вариантах подключения, которые активно используются, а также о наиболее правильных вариантах.

Оглавление

Требование энергосбыта

Варианты подключения СИПа к автомату

Простое подключение СИПа

Подключение СИП путем изменения контактной поверхности

Подключение СИПа через выключатель нагрузки либо автомат со специальной формой контактов

Подключение СИПа после предварительной опрессовки жил доработанными гильзами

Требование энергосбыта

Здесь мы не будем рассматривать такой вариант как выполнение перехода с алюминия на медь с помощью прокалывающего зажима (либо переходного клеммника и т.п.).

yandex. ru

Потому что в большинстве случаев горсети (энергосбыт) требуют, чтобы ввод не имел никаких разрывов от столба до вводного автомата (либо счетчика). Хоть он и является правильным.

Варианты подключения СИПа к автомату

Для начала давайте узнаем, какие есть варианты подключения самонесущего изолированного провода к модульному автомату:

1. Простое подключение СИПа к автомату без применения каких-либо дополнительных элементов.

2. Подключение СИПа к автоматическому выключателю путем изменения контактной поверхности жилы.

3. Подсоединение СИПа к выключателю нагрузки либо автомату со специализированной прижимной планкой.

4. Подключение СИПа после предварительной опрессовки жил гильзами

Давайте теперь на каждом варианте остановимся несколько подробнее.

Простое подключение СИПа

Начнем мы наше рассмотрение с самого простого (для монтажника или контролера горсетей) варианта, а именно подключение СИПа без каких-либо ухищрений сразу к автомату. Такой вариант наверное используется в 95% случаев.

Ведь зажимная клемма автоматов выполняется (опять же в большинстве случаев) с обязательным лужением, а это позволяет подключать как медные, так и алюминиевые проводники.

Кстати, при покупке автоматов обращайте внимание на то, из какого материала выполнена контактная группа, так как есть автоматы, где зажимная клемма сделана из меди.

Такое подключение выполнить очень легко и просто, но на этом плюсы его полностью исчерпаны. Дальше начинаются сплошные минусы

Так как СИП имеет многожильную структуру и круглую форму, то при зажиме его в квадратной клемме, площадь контакта оказывается незначительной, а зажимаемые жилы деформируются, что впоследствии может привести к ослаблению контакта и как следствие к нагреву места соединения.

Чтобы этого избежать, нужно периодически (хотя бы раз в 10-12 месяцев) протягивать такое соединение. Но так как ящик со счетчиком или вводной автомат пломбируется энергосбытом, нам никто не даст постоянно срывать пломбы и проводить такую ревизию. Получается в таком случае остается только ждать и гадать «доживет» такое соединение до замены прибора учета или нет.

Подключение СИП путем изменения контактной поверхности

Вторым вариантом, который лишь ненамного сложнее первого, является подключение жилы, которая предварительно еще сильнее закручена

Так создается более плотное размещение жил, что при зажиме в автомате не дает СИПУ «развалиться» и тем самым создается более надежное соединение. Но такой вариант все так же слаб с точки зрения площади контакта. Это так же говорит о том, что с течением времени нагрев обеспечен и при существенных нагрузках. И далеко не факт, что такой вариант соединения «дотянет» до замены прибора учета.

Подключение СИПа через выключатель нагрузки либо автомат со специальной формой контактов

Этот вариант я считаю наиболее предпочтительным и вот почему:

Для того, чтобы создать надежное соединение без каких-либо дополнительных «заморочек», вы просто приобретаете совместно с вводным автоматом (или вместо него, если у вас далее все группы защищены своими защитными автоматами) выключатель нагрузки либо же берете автомат со специальной формой зажимных губок.

выключатель нагрузки

Такая полукруглая форма отлично обхватит круглую жилу СИПа и тем самым будет создано надежное соединение с достаточной площадью контакта, что снизит нагрев до вполне допустимого уровня и соединение прослужит долгое время.

Подключение СИПа после предварительной опрессовки жил доработанными гильзами

Еще одним вариантом правильного подключения СИПа является его предварительная опрессовка доработанными гильзами:

А доработка заключается в следующем:

Разделите гильзу условно на две половинки, в одну половинку мы запрессовываем наш кабель СИП, а вот со второй частью нужно провести следующие манипуляции:

Нам нужно создать на этом месте штыревой наконечник, для этого придаем второй части наконечника форму штыря как показано на фото:

Далее одеваем термоусадочную трубку и изолируем открытую часть:

Все, соединение полностью готово и теперь СИП можно зажимать в любой контакт автомата.

Заключение

В этой статье были рассмотрены все возможные варианты подключения СИП в автомат. Надеюсь, эта статья оказалась вам полезна и интересна. Если да, то оцените ее лайком.

Спасибо за ваше внимание!

Подключение сип 2х16 к счетчику. Подключение провода СИП к частному дому. Какую выбрать арматуру

Ввод электричества в дом делается по определенным правилам. От этого зависит безопасность и работоспособность системы подключения, которая должна функционировать не один десяток лет.

Подача электроэнергии в деревянный дом

На фото показано, как делается подключение электричества в деревянный дом. Справа изображен провод подключения к магистрали, закрепленный на анкер, а слева – «домашний» кабель в дом, проложенный в гофре по стене (обычно – ВВГ или ВВГнг).

Подача электроэнергии через СИП

Подключение к жилому дому электричества производится чаще всего с использованием самонесущего изолированного провода СИП. Он состоит из нескольких фазных алюминиевых жил, покрытых полиэтиленовой прочной изоляцией (сшитый полиэтилен), и нулевой несущей. Она может быть с изоляцией или без нее. Часто для ответвлений применяют провод без нулевой несущей жилы (СИП-4, СИП-5).

По сравнению с обычным кабелем СИП имеет следующие преимущества:

  1. Подключение можно выполнить своими руками. Если линия электросети обесточена, процесс подключения совершенно безопасен. Но при отсутствии навыков работы с электричеством лучше обратиться за помощью к электромонтажникам.
  2. Надежность передачи электроэнергии в любых климатических условиях. Провод выдерживает высокую и низкую температуру, порывы ветра и действие осадков.
  3. Низкая цена и долговечность.

СИП имеет преимущества также перед оголенными проводами, которые также прокладывают по воздуху:

  • не требуются фарфоровые изоляторы;
  • уменьшается расстояние между жилами;
  • нет перехлестываний проводов между собой под действием ветра;
  • уменьшаются реактивные потери за счет наличия изоляции;
  • упрощается монтаж провода.

Марки СИП

  1. СИП-1 – с оголенной нулевой жилой. Применяется для магистральных линий и ответвлений.
  2. СИП-2 – с изолированной нулевой жилой. Используется для осветительных сетей, передачи электроэнергии через магистрали и ответвления.
  3. СИП-3 – одножильный изолированный провод для высоковольтных сетей.
  4. СИП-4, СИП-5, СИП-5нг – два или четыре скрученных изолированных провода без нулевой несущей жилы. Применяются для ответвлений от магистралей к домам.

На рисунке изображены конструкции разных проводов СИП в сечении.


Устройство проводов СИП разных марок

Соединение разнородных проводов

Ввод в дом обычно выполняется через кабель типа ВВГ. Соединять напрямую медные и алюминиевые проводники не рекомендуется. Из-за высокого сопротивления место контакта нагревается и быстро выходит из строя. Однако существуют простые способы создания соединений разнородных проводников.

За основу взято исключение их непосредственного контакта.

Простейший способ – применение болтового соединения. Здесь понадобятся болт, гайка, несколько шайб и гровер, чтобы контакты со временем не ослабевали. При затяжке болта между проводниками устанавливается шайба, защищающая их от непосредственного прикосновения. Будет еще лучше, если ее залудить.


Соединение медного и алюминиевого проводов между собой болтом с гайкой

Затем соединение следует замотать изоляционной лентой.

Распространенный способ соединения разнородных проводников – использование клеммников. Можно использовать обычную клеммную колодку, но есть специальные, например, клеммы Wago, а также серии 222, 773, 2273, где соединение производится без винтов. Способ подходит для проводов небольших сечений.

Кабельные жилы на вводе имеют большой диаметр и здесь лучше применять напрессованные на них алюмомедные гильзы.

Соединение СИП с кабелем ВВГ

Для ввода применяется СИП-4 или СИП-5 с жилами на 16 мм 2 . Меньший размер запрещен ПУЭ , а этого допускаемого сечения будет больше чем достаточно. Число жил может быть 2 или 4, в зависимости от того, какое подводится питание – однофазное или трехфазное. Для ответвлений также применяется провод марки СИП-2 с несущей нулевой жилой.

По стандарту максимальный пролет для навесного провода составляет 25 м. Если расстояние от строения до ЛЭП больше, устанавливается промежуточная опора с поддерживающим зажимом.

На опоре магистральной линии делается ответвление. К стене СИП крепится с помощью кронштейна с анкерным зажимом. Зажим для несущего провода СИП-2 выполнен в виде зажимной плашки (рис. а), а для СИП-4 применяется зажим с захватом одновременно всех жил, натяжение между которыми распределяется равномерно (рис. б).


Анкерные зажимы для СИП- 2 (а) и СИП-4 (б)

Жилы медного кабеля ВВГ, входящего в дом, соединяются с проводом с помощью прокалывающих зажимов (обведены красной линией на рис. а). Они гарантируют электрическое соединение проводников без снятия изоляции.


Соединение СИП с кабелем ВВГнг прокалывающими зажимами: а – монтаж СИП на стену дома; б – устройство прокалывающего зажима на два провода

СИП с медным проводником соединяется следующими способами:

  1. Прокалывающие зажимы (рис. б). Провода с изоляцией вставляются в отверстия зажима, после чего затягивается верхний болт. Герметичный корпус устройства изготовлен из полимера, армированного стекловолокном. Он надежно защищает соединение от попадания влаги и устойчив к ультрафиолету. Затяжка может производиться одним болтом или раздельно для каждой жилы.
  2. Ответвительные сжимы (фото ниже). Конструкция включает 3 пластины из биметалла и винты для их стяжки. Жилы зачищаются, вставляются между пластинами и фиксируются. Сверху надевается изолирующая коробка. Соединение «орешками» является предпочтительным для алюминиевых проводов, чувствительных к насечке от шипов.
  3. Гильзы. Жилы зачищаются, вставляются в гильзу и обжимаются прессом. На место соединения надевается термоусадочная трубка с гелем внутри для герметизации.


Ответвительные сжимы («орешки») для соединения проводов

Альтернативным решением является непосредственный ввод СИП в электрощит дома, после чего делают разводку внутри.

Энергоснабжающая компания разрешает применять подобные проекты, поскольку всякий разрыв на вводном кабеле создает лазейку для хищения электроэнергии.

При любом выбранном варианте ввода следует запросить у Энергосбыта технические условия и выполнить работу в соответствии с ними.

Прокалывающие зажимы для подключения кабеля герметичны и доступны для осмотра. Чтобы у Энергосбыта не появились вопросы о возможности хищения электричества, можно установить зажимы со срывающейся головкой, которые невозможно разобрать.

Подключение можно сделать ко входу обычного двух,- или четырехполюсного автомата. СИП является жестким проводом и подключать его не очень удобно. С выходом автомата соединяется обычный кабель, что обеспечивает надежный переход. Автомат предпочтительней располагать снаружи дома в закрытом опломбированном боксе. Его номинал выбирается выше, чем у защиты домашней системы.

Другим преимуществом данного способа является то, что изоляция СИП не рассчитана на прокладку внутри дома.

Ее контакт с любой поверхностью является нежелательным. Кроме того, полиэтилен является горючим материалом, хотя провод сечением 16 мм 2 трудно нагреть до температуры воспламенения при наличии автомата. Если прокладывать внутри дома, то следует выбрать марку СИП-5нг, где изоляция не распространяет горение.

Слабым местом является ввод через стену. В деревянных домах прокладка делается через металлическую трубу. В остальных случаях достаточно проложить пластиковую.

По вводу электричества у специалистов могут быть разные точки зрения. Чтобы его не пришлось впоследствии переделывать, проект подключения следует заранее согласовывать с Энергосбытом.

Типы прокалывающих зажимов для СИП

  1. Р4 – малогабаритный зажим для подключения абонента и уличного освещения (рис. а ниже). Применяются контактные пластины из алюминия или луженой меди.
  2. P616R – для ввода в дом и уличного освещения (рис. б). Контактные пластины зажима выполнены из луженой меди.
  3. Р645 – для соединения СИП с медным или алюминиевым ответвлением (рис. в).

Перечисленные типы зажимов служат для соединения жил из меди или алюминия между собой. Их можно устанавливать на линиях, работающих под напряжением. Вторичный монтаж не возможен из-за срывной головки болта, выполненной из сплава алюминия.


Прокалывающие зажимы для СИП: а – Р4; б – Р616; в – Р645

Монтаж. Видео

Каким образом осуществляется прокладка кабеля СИП к дому, можно узнать, просмотрев это видео.

Общим при соединении алюминиевых и медных жил является то, что не допускается непосредственный контакт проводников. Между ними всегда должен устанавливаться промежуточный элемент, например, шайба. Для подключения медного кабеля к СИП применяются разные устройства, лучшим из которых является прокалывающий зажим, обеспечивающий надежный контакт и герметичность.

Благодаря своей относительной простоте и надежности, провод СИП получил свое право на жизнь, и становится бесспорным лидером. Среди возможных вариантов прокладки воздушной линии приоритет, чаше всего, отдадут ему. Что такое СИП, как он выглядит и каких видов бывает, мы рассматривали в одной из наших статьей, а именно: . Для того чтобы самостоятельно проложить воздушную линию с помощью данного проводника, необходимо ознакомится с некоторыми нюансами, а также приобрести вспомогательное оборудование и специальные крепления. Далее мы рассмотрим, какая бывает арматура для монтажа СИП кабеля от столба к дому.

Вспомогательная арматура для монтажа самонесущего изолированного провода бывает разных назначений, а именно:

  • для соединения проводников;
  • для подвешивания провода на опору или анкерное крепление;
  • для натяжения воздушной линии СИП;
  • для подключения контактных соединений и ответвлений;
  • защитные вспомогательные соединения;
  • арматура для зацепления;
  • спиральная арматура.

Рассмотрим их по порядку. Первое, о чем хотелось бы рассказать — ролики для раскатки провода.

При протяжке электрической линии, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не испортить изоляционный слой, избегать волочения по земле, по веткам деревьев и прочим поверхностям. Для этого прибегают к волочению по роликам, которые временно крепят на столбах, в местах будущего расположения провода.

Чтобы надежно закрепить на опоре вспомогательное оборудование используют оцинкованную металлическую ленту.


Чтобы плотно обхватить опору, натяжитель натягивает предварительно отрезанный кусок ленты вокруг столба, обжимает скобу, намертво фиксируя, и отрезает излишки ленты.


Крепежные крюки используют чтобы выполнить быстрый монтаж различной арматуры СИП на опоре, столбах и фасадах зданий. Различаются по типу крепления.


Для ровной резки металлической ленты пригодятся качественные ножницы, не оставляющее перекосов, острых кромок и краев. Они позволяют выполнять разрезание одной рукой быстро и качественно, что непременно ценится при работе на высоте в стесненных условиях.


Компенсировать кручение и предотвратить появление петель на проводе СИП, а также предотвратить перекручивание можно с помощью такого устройства, как вертлюг, который используют во время монтажа.


Для того чтобы раскатать провод по роликам, необходимо заранее протянуть по ним трос и соединить с кабелем, избегая повреждений и узлов. Это возможно сделать с помощью специальных стягивающих чулков. Плетение чулка выполнено так, что при его натягивании создается обширная площадь контакта и не происходит повреждение изоляции проводника.


Для натяжения проводов и устранения провеса воздушной линии используют лебедку. Применение данного устройства совместно с динамометром позволяет грамотно произвести монтаж натянутого провода воздушной линии.


Для подвешивания и фиксации растянутого проводника, используются специальные монтажные зажимы. При использовании СИП с изолированной несущей нейтралью применяется зажим тандер-лягушка.


Он выполнен из материала, устойчивого к воздействиям окружающей среды. Также при монтаже СИП нам понадобятся анкерная и поддерживающая арматура, в зависимости от места использования (опора или фасад здания) и остальных участков ВЛ и ответвлений от нее.



Перед тем как установить на провод ответвители, необходимо отделить препарируемую жилу из жгута СИП. Для этого существует разделитель фаз — клин специальной формы, отводящий жилу на нужное расстояние, облегчающее монтаж ответвительных зажимов.


Для подключения к СИП проводу используют два типа переходников зажимов. Сжимы ответвительные и прокалывающие. Первые используются для магистральных равнозначных ответвлений. Состоит сжим из трех пластин, между которыми зажимается зачищенные от изоляции токоведущие жилы. Его еще называют «орехом». О том, как пользоваться , мы рассказывали в отдельной статье.


Для подключения ответвления от магистрали используется . При выборе сжимов необходимо знать сечение магистрали и ответвления, исходя из этого делать выбор.


Для опрессовки наконечников, концов провода СИП, расключаемых во вводной или учетный щит, возможно понадобится пресс для обжима наконечников и специальные матрицы. С помощью этого устройства контакт жилы с наконечником получается максимально качественным.

Понравилось видео? Подписывайтесь на наш канал!

Делать электрический ввод в дом с использованием СИП удобно по многим причинам. Прежде всего, он очень надежен и отличается бесперебойностью работы вне зависимости от погодных условий, будь то воздействие солнечного света или ветра. СИП обладает и высокой электро- и пожаробезопасностью — то есть даже при обрыве линии никто не пострадает от электрического тока, так как провод изолированный. Что и говорить про долговечность СИП — в среднем срок службы таких проводов составляет двадцать пять лет.

Итак, решение о выборе провода очевидно, и теперь важно грамотно сделать монтаж провода СИП своими руками. К слову, для стандартных условий в частном доме лучше использовать СИП-4 двух- или четырехжильный сечением в шестнадцать квадратных миллиметров.

Закреплять провод на опоре и стене дома нужно на анкерных зажимах — монтаж провода предполагает использованиедвух зажимов. крепятся посредством анкерных кронштейнов — здесь нужно лишь продеть петлю анкерного зажима в отверстие кронштейна и, защелкнув, зафиксировать эту петлю. Получается, что в итоге нужно также два анкерных кронштейна — такая арматура для провода СИП крепится к стене дома с помощью дюбель-гвоздей (как правило, тут используются дюбеля размером не менее двенадцати миллиметров). Также сюда подойдут и металлические распорные анкера соответствующего диаметра. На опоре кронштейн крепится при помощи крепежной нержавеющей ленты для СИП (например, Л207).

Чтобы присоединить ответвление СИП к действующей воздушной линии, используются в виде проколов, которые за счет своей конструкции контактных пластин из луженой меди надежно соединят провода даже с малым сечением. Чтобы произвести крепление проводов сип к дому, важно понимать, что число ответвительных зажимов зависит от количества жил СИПа. К примеру, если в дом вводится однофазное электропитание, то следует использовать двухжильный СИП, и поэтому тут нужны будут два прокалывающих ответвительных зажима (проводники — фазный и нулевой). Если же в дом вводится трехфазное питание, то необходимо применить четырехжильный СИП, и тогда нужно брать уже четыре ответвительных зажима (это будут три фазных и один нулевой проводники).

Отметим, что категорически запрещается проводить кабель с алюминиевыми жилами по сгораемым конструкциям. Другими словами, если дом деревянный, то ввод через стену лучше сделать посредством медного кабеля. Вообще, для подобного ввода электропитания в дом рекомендуется использовать кабель марки ВВГнг (негорючий), который вводится в строение через толстостенную трубу, предварительно установленную в стену. Труба надежно защитит кабель от различных повреждений — например, в случае осадки дома или же от грызунов. Еще неплохо защитить место входа кабеля с помощью гофротрубы, заранее надетой на кабель.

Подключение электричества от столба до дома. Провод СИП

Для проводки к дому от столба используют современный кабель — СИП.
Кабель самонесущий,  не требует дополнительного тросика. Изоляция провода состоит из специального полителена, на который не действует солнечный свет. Заявленный срок службы такой изоляции 25 лет. Специальная натяжная арматура для СИПа позволяет натянуть его до прямой линии, с небольшим техническим провисом. При очень сильном воздействии на СИП,  натяжная арматура освобождают его и не дают порваться проводу.

К кабелю продаются специальные «орешки» для СИПа. Орешки полностью  изолированы и герметичны. При подключении к линии, такими орехами, провод не требует зачистки. В конструкцию орехов входят специальные крокодильчики, которые при закручивании болта прокалывают провод. При закручивании болтов, на таких орехах, старайтесь протянуть его сильнее , так чтобы верхняя головка болта отломилась, это означает хороший контакт.

СИП на 220вольт берём 2*16мм2, а на 380вольт 4*16мм2. В комплект к проводу СИП входит: два натяжителя с двух сторон;
чётыре орешка для СИПа по два с каждой стороны ( на 380вольт 8-мь орешков). Крепление кабеля с одной стороны на столбе производим с помощью кольца натяжителя за ножку изолятора. А с другой стороны лучше приобрести специальную площадку с кольцом, которую крепим к деревянному дому с помощью  саморезов , а на каменном доме с помощью анкеров. Площадку на доме надо установить с той грани дома где нет ската крыши. Чтобы  при сходе снега с крыши он не оборвал провода. После крепления на дом, около площадки,  ответвляем его с помощью специальных орехов для СИПа на медный провод. Лучше ВВГнг 2*10мм2 если 220 вольт и ВВГнг 4*10мм2 если 380 Вольт. Ведём этот провод, в коробе, по фасаду дома до того места, где примерно будет стоять электрощит. Сверлим отверстие, в дом, в него вставляем металлическую трубку, протаскиваем провод в отверстие и, в коробе, протягиваем до места шата окончательно. Лучше нанять электромонтажною фирму занимающуюся электропроводкой в загородных домах в частности подключающие дома от столба до дома или нанять электрика профессионала, который с этой задачей легко справиться.

Теперь поговори о счётчике электроэнергии. В садоводческих товариществах, и при частном подключениях, местные энергетики или электрики заставляют ставить счётчики на столбах в специальных герметичных щитах, на уровне глаз, для проверки его чтобы не входить в дом. Так что если в вашем электрохозяйстве всё строго, местные электрики за этим следят, лучше с ними не ссориться надо у них получить технические условия для подключения, таких как: Вашу выделенную мощность, то есть ампераж вашего вводного автомата;
Марку счётчика и как его надо расположить на столбе и в доме и.т.д.
Это лучше сделать чтобы потом не было проблем с подключением позже, когда всё уже будет стоять.
Как правило могут быть разные местные мелочи и тутошние электрики к ним могут придраться.

Самойлов Олег.

Монтаж СИП кабеля от столба к дому

Самый простой способ подключить дом к магистральной линии — это проложить кабель воздушным способом. Для этих целей идеально подходит самонесущий изолированный провод (СИП). Монтаж СИП кабеля от столба к дому можно выполнить и своими руками, но даже если Вы не собираетесь этого делать, то все равно, прочитав эту статью будете иметь хоть какое-то понятие о монтаже СИП кабеля.

Организационные мероприятия

Первым, что нужно сделать — это получить все разрешительные документы на подключение в органах энергонадзора. Если Вы решили сделать монтаж СИП кабеля от столба к дому своими силами, то обязательно согласуйте свои действия с энергонадзором. Непосредственное подключение кабеля к магистральной линии должны производить только работники энергонадзора. Самостоятельное подключение к электросети незаконно и чревато последствиями.

Выбор кабеля

Наиболее походящий и распространенный кабель для воздушного подключения СИП-4. Этот кабель стал такой популярный благодаря своей дешевизне и простоте в монтаже. Можно также использовать кабель AsXSn, или СИП-5нг он немного дороже за счет того, что изоляция у него выполнена из полимерной композиции, не распространяющей горение.

С маркой кабеля определились, теперь нужно разобраться с количеством токопроводящих жил, и их сечением. Тут все просто: если в дом заводится одна фаза, то монтаж СИП кабеля от столба к дому делаем двухжильным кабелем, если три фазы, то берем четырех жильный кабель. Для подключения дома, как правило, используют кабель с сечение 16 кв. мм. — кабель с меньшим сечением использовать запрещено, а большего, как правило, и ненужно, так как алюминиевый провод сечением 16 кв.мм. способен выдерживать нагрузку 60 А, для частного дома это более, чем предостаточно.

Из всего вышеизложенного приходим к выводу, что для монтажа СИП кабеля от столба к дому при однофазном подключении, берем марку СИП-4 2х16, или AsXSn 2х16, при трехфазном подключении СИП-4 4х16, или AsXSn 4х16.

Подбор арматуры СИП

На этом этапе многие, как правило, начинают путаться, и подбор арматуры СИП превращается в настоящий кошмар. Все потому, что мало наглядной информации, к тому же различные непонятные названия, маркировка, коды (которые у каждого производителя свои) еще больше запутывают. Но тут тоже все просто, попробуем разобраться.

Для монтажа СИП кабеля от столба к дому используем крюки, на них будет висеть кабель. К стене дома крюк крепится с помощью анкеров, а к столбу с помощью бандажной ленты. Значит у крюка, который крепится к стене должны быть отверстия под анкер, а у крюка, который на столбе паз под бандажную ленту. Есть также крюк 2 в 1, который имеет и отверстия и паз, подходит и для стены, и для столба. Для стены здания берем крюк GHP12тд, для столба GHSO12тд. Для монтажа крюка на столбе потребуется бандажная лента, а также фиксирующая скрепа, которая фиксирует натянутую ленту.

Для того, чтоб закрепить кабель на крюке потребуется клиновый натяжной зажим — 2 штуки, один со стороны столба, второй со стороны дома. Для монтажа двухжильного кабеля СИП-4 2х16 для однофазной сети используется натяжной зажим ЗА2.1, для четырех жильного кабеля СИП-4 4х16 для трехфазной сети, зажим ЗА2.2.

Для монтажа СИП кабеля от столба к дому потребуются также герметичный ответвительный зажим TTD 151, если подключение производится к изолированной линии, и зажим NTD 151, если магистраль неизолирована. Соответственно потребуется по одному зажиму на каждую жилу кабеля, то есть если речь идет об однофазном подключении, то 2 зажима, если подключение трехфазное, то зажимов нужно 4.

Чаще всего кабель крепится к крюку на стене дома, и от крюка его еще нужно довести по фасаду до вводного щита. Для того, чтоб крепить кабель СИП к фасаду используется фасадное крепление SC 93-6PC. Количество креплений подбирается в расчете 1 крепление на 70 см кабеля.

Монтаж СИП кабеля

Монтаж СИП кабеля от столба к дому начинается с установки крюков на столбе при помощи бандажной ленты, и на стене дома с помощью анкеров. Стоит заметить, что кабель на стене дома должен крепиться на высоте не ниже 2,75 м. Далее один конец кабеля зажимается в натяжном зажиме. Откручиваем гайку зажима, и отводим клин в крайнее положение, после чего заводим в зажим кабель и зажимаем гайку зажима. Зажим подвешивается на крюке дома. Другой конец кабеля натягивается, зажимается в зажиме и вешается на крюке столба.

Со стороны дома кабель СИП крепится к стене с помощью фасадного крепления SC 93-6PC до нужного места (места ввода), и подключается. С помощью герметичных ответвительных зажимов кабель подключается к магистральной линии, эту операцию должен проводить только работник энергонадзора. В ответвительный зажим вставляется кабель магистральной линии, и кабель ответвления, и затягивается накидным ключом до срыва головки зажима. Также не стоит забывать, что нельзя подключать кабель к магистральной линии под нагрузкой — нужно отключить вводной автомат, а монтаж СИП нужно проводить при температуре не ниже -10°С.

Ну и конечно, как говорят: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Вот для наглядности простое и доходчивое видео о монтаже СИП кабеля от столба к дому, смотрим.

Теперь Вы знаете как сделать монтаж СИП кабеля от столба к дому, а если у вас возникли какие-то вопросы по поводу подбора арматуры СИП, или кабеля, то Вы всегда можете связаться с нами через форму обратной связи, либо заказать обратный звонок, и наш консультант ответит на все Ваши вопросы.

Как сделать ввод электричества в дом правильно?

Чтобы в вашем доме работали бытовые приборы, светили люстры и  светильники, необходимо, чтобы дом был подключен к электросети. Подключение дома в Лобне к электросети осуществляется посредством:

Рассмотрим, как сделать ввод электричества в дом правильно?!

 

Воздушный ввод

При монтаже воздушного ввода электричества в дом проводом СИП на опоре, расположенной на границе с участком, устанавливается щит учета, в котором размещается счетчик.

щит учета

Хотя это противоречит ПУЭ (п. 1.5.27). От счетчика с опоры до дома натягивается провод СИП4: двух- или четырехжильный, в  зависимости от того, какой ввод мы делаем (однофазный или трехфазный) с помощью специальных анкерных зажимов DN123  для провода СИП4.

Анкерный зажим dn123

Далее счетчик подключается к линии электропередачи посредством того же провода СИП4 и прокалывающих зажимов P645, которые предназначены для выполнения подключения ответвлений к магистральному проводу.

Прокалывающий зажим P645

Обычно провод натягивают только до стены, потом по стене прокладывают кабель ВВГ необходимого сечения, делают отверстие в стене, через которые пропускают кабель и заводят на клеммы вводного автомата в щите дома. Кабель ВВГнг и провод СИП4 соединяют между собой с помощью тех же прокалывающих зажимов  P645. Очень часто можно встретить такую работу: провод СИП заводят в дом до клемм автомат в щите. С одной стороны, нет разрыва на вводе, что повышает надежность . С другой стороны, нарушается правило(ПУЭ п. 7.4.36), поскольку в здание заводится провод, у которого жилы в одиночной изоляции.

Подключение ввода на опоре к щиту учета

Бывает, что людям не нравится вид на стене, где висят прокалывающие зажимы. Им можно посоветовать поступить следующим образом: установить на стене клеммную коробку и соединить в ней провод и кабель через клеммы. Кабель ВВГнг обычно затягивают в гофру и крепят к стене посредством специальных клипс. Также можно проложить кабель в коробе. Отдельно хочу сказать о том, как завести кабель ВВГнг в дом. Как уже было сказано выше, для этого в стене делается отверстие. После некоторые электрики просто засовывают провод в отверстие и на этом все. ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО!!!

Через стену кабель необходимо прокладывать в гофре. Если дом деревянный, то дополнительно необходимо установить в стене гильзу (отрезок металлической трубы). После этого все щели можно (и нужно) замазать или цементным раствором, или алебастром, или использовать монтажную пену.

Кабельный ввод

Для осуществления кабельного ввода электричества в дом от счетчика от опоры к дому прокладывают  кабель в траншее.

Подключение кабеля к счетчику на опоре

кабельный ввод

Для защиты кабеля на опоре используют трубу ПНД  или металлическую трубу подходящего диаметра.

Металлическая труба для защиты кабеля на опоре

Место выхода кабеля из трубы нужно закрыть от попадания воды и снега внутрь трубы. Для этого используют либо термоусадку, либо монтажную пену. Кабель можно использовать как алюминиевый, так и медный; желательно использовать бронированный кабель типа АВБбШв или ВБбШВ.

Кабель ВБбШв

На фото видно металлическую броню под защитной оболочкой.

 Если используется кабель без брони, то приходится применять защиту для кабеля на всем его протяжение в траншее. В качестве защиты можно брать асбестоцементные трубы или трубы ПНД для водопровода. Существует также специальная двухслойная гофрированная труба(электротехническая), правда, она в разы дороже вышеупомянутой трубы ПНД. Так что выбор зависит от вашего кошелька.  Т. к. кабель заводится через фундамент, необходимо делать отверстия в фундаменте для кабеля. Лучше это осуществить на этапе возведения фундамента: до заливки фундамента установить трубы в нужных местах  для кабеля. Если этот момент упущен, то потом придется долбить отверстия в фундаменте с помощью перфоратора, что нарушит целостность фундамента.

Кабельный ввод  является более затратным и трудоемким: кабель дороже провода СИП, необходимо копать траншею для кабеля, укладывать трубы для защиты кабеля.  Кроме этого, требуется на концах кабеля устанавливать концевые муфты для защиты жил кабеля и предотвращения попадания воды внутрь оболочки кабеля. Для монтажа концевых муфт требуются специальные термоусаживаемые трубки (ТУТ), баллончик с газом и горелка.

Концевая муфта

Но зато кабель не портит эстетичный вид дома и участка в отличие от провода СИП, который будет висеть над участком.

Хочется отметить такой  момент: некоторые одаренные личности вместо кабеля в земле прокладывают провод СИП. ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!  Ни в трубе, ни каким-либо еще способом! Для этого есть КАБЕЛИ!!! (ПУЭ  п. 2.1.48)

Кстати, счетчики в Лобне подключаются к  электросети напрямую, без установки автомата защиты перед счетчиком, что опять же противоречит ПУЭ (пп. 1.5.36, 7.1.64).

В Лобне устанавливают электросчетчики «Матрица». Это указывается в технических условиях (ТУ)  на подключение электроэнергии. Причем энергосбыт навязывает установку данного типа счетчиков, что является нарушением прав потребителя. Правда, я не слышал, чтобы кто-то оспаривал это.

На этом все, что мне хотелось рассказать о том, как сделать ввод электричества в дом правильно.

Если Вы живете в Дмитровском или Солнечногорском районе, то для организации ввода в дом Вам потребуется установить трубостойку. Как это сделать, рассказано здесь.

Если Вам нужны услуги электрика для подключения дома к электросети и требуется сделать ввод электричества в дом, то Вы можете обратиться ко мне по телефону

8-926-030-64-05

Какой кабель нужен для подключения дома к электросети: параметры

В процессе подключения дома к электросети возникает много условий, которые надо учитывать, чтобы снабжение электроэнергией было стабильное и долговременное. Одним из важнейших элементов является правильный выбор типа кабеля от линии электропередачи до распределительного щита в доме. Рассмотрим в статье, какой кабель нужен для подключения дома к электросети.

Параметры, которые надо учитывать при выборе кабеля

В первую очередь  определится с токовыми нагрузками, которые будут проходить через этот кабель, чтобы определить толщину проводов, профессионалы этот параметр называют сечением проводов. Непосвященные люди иногда путают сечение с диаметром, это принципиально разные показатели.

Сечением считается S – площадь круга обрезанного провода.

Обычно частные жилые дома, дачные постройки потребляют 3-5 кВт. Но рекомендуется использовать более точную методику расчетов, она заключается в суммировании потребляемой мощности всех электроприборов в доме.

Таблица суммарной потребляемой мощности

Название бытовой техникиПотребляемая мощность в Вт
Осветительные приборы800
Телевизор150
Холодильник700
Компьютер50
Котел для нагрева воды1500
Теплые полы1800
Утюг700
Сумма5700

Сложив мощность всех приборов бытовой техники, получим максимальную мощность, которая может потребляться в данном доме 5,7 кВт. Зная напряжение и мощность, просчитываем возможный максимальный ток нагрузки на проводах кабеля.

I(ток) = P(мощность)\U(напряжение) = 5700Вт/220В = 25,9 А. Чтобы не тратить время на изучение сложной методики расчета сечения проводов при известных параметрах мощности, тока и напряжения, надо воспользоваться таблицами.

Исходя из стандартов сечения проводов, которые делают производители, были произведены расчеты и сведены в таблицы, которые есть в специальной литературе и на интернет ресурсах. Воспользуемся одной из таких таблиц, для кабелей с  медными проводами с одной фазой, так как большинство потребителей в частных домах используют эту схему подключения.

Р – мощность в кВт1233,5468
Потребляемый ток в I, в Aмперах4,59,113,615,918,227,336,4
Сечение проводников, в мм2111,52,52,546
допустимая длина кабеля,  в м*34,617,317,324,721,62327

25А – по таблице соответствует сечению провода 4 мм2.

Совет №1. Мудрые потребители всегда делают расчет на перспективу возможного увеличения бытовых приборов в доме. Поэтому берется следующее значение в таблице в сторону увеличения, это 36А с проводом 6 мм2.

Существуют различные таблицы определения сечений проводов:

  • для медных проводов;
  • для алюминиевых проводов;
  • по напряжению 220 или 380 В;
  • по току или мощности.

В наше время обычному человеку, чтобы не вдаваться в подробности физических процессов и математических расчетов, проще воспользоваться онлайн калькулятором на этом сайте http://ydoma.info/electricity-vybor-secheniya-provoda.html.

Варианты с алюминиевыми проводами:

 Токовые нагрузки проводов и кабелей
Сечение проводников в мм2Для одного проводаС двумя проводамиС тремя проводами
(алюминий)Способ прокладки прокладки
 воздушный воздушныйпод землейпо воздухупод землей
2,52321341929
43129422738
63838553246
106055804270
1675701056090
251059013575115
3513010516090140
50165135205110175
70210165245140210
95250200295170255
120295230340200295
150340270390235335
185390310440270385
240465————

ПУЭ (Правила устройства электроустановок) определяет, что электропроводка в жилых домах выполняется медными проводами. Читайте также статью: → «Монтаж электропроводки в доме: правила». Они обладают большей проводимостью, устойчивее к окружающей среде и долговечнее. Как недостаток можно отметить больший вес, но при большой проводимости сечение, соответственно и масса, уменьшается.

Однако так как ЛЭП прокладываются алюминиевыми проводами, чтобы избежать нагрева и лишних потерь от переходного сопротивления на контактах с разными металлами, допускается использовать кабель с алюминиевым проводом только на участках от линии электропередачи до РЩ, приборов учета расхода электроэнергии (счетчиков).

Определившись с необходимым сечением проводов в кабеле, надо уточнить маршрут и способ его прокладки. Существуют разные методы коммуникаций:

  • по воздуху;
  • под землей;
  • по стенам зданий;
  • вдоль поверхности заградительных сооружений (заборов).

Кабели для воздушных линий

Кабели, предназначенные для воздушных линий, существенно отличаются от подземных вариантов по многим параметрам. На подземных моделях более высокая прочность герметичность изоляции, они отличаются конструктивным исполнением и изоляционными материалами, поэтому дороже. Прокладка линии электроснабжения к дому воздушным путем считается самой простой и дешевой. Поэтому в первую очередь рассматривается возможность подключения по воздуху, производится несколько видов такого кабеля:

  • АВК – с виниловой изоляцией и коаксиальной конструкцией;
  • СИП – повышенной прочности с самонесущей конструкцией;
  • АВВГ – алюминиевые жилы с полихлрвиниловой обольчкой;
  • ВВГ – медные жилы в полихлорвиниловой оболочке.

Все эти марки кабелей хорошо зарекомендовали себя, каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. При выборе надо учитывать индивидуальные особенности объекта и свои финансовые возможности.

Обзор характеристик кабеля АВК

Расшифровка буквенного обозначения проста, А — алюминиевая жила, В – виниловая изоляции, К – оплетка коаксиального типа, цифровые обозначения после буквенных указывают сечение проводов, например – АВК – 6. Это означает что кабель имеет алюминиевую жилу с сечением 6 мм2. Используется в цепях с напряжением не более 380 В, очень устойчив к резкому изменению температуры окружающей среды в диапазоне от + 45  ̊С до – 45  ̊С. Коаксиальная оплетка из более тонких медных проводников обычно используется в качестве нулевого провода, а центральная жила как фаза. Недостатком этой модели считаю сложность разделки и подключения к проводам ЛЭП, надо использовать специальные муфты.

Так как по современным требованиям монтаж электропроводки выполняется по трехпроводной схеме, фаза, ноль + заземление. На практике при подключении используют два таких кабеля один фазный, другой нулевой, коаксиальные оболочки закорачивают между собой и используют как заземляющий проводник. Читайте также статью: → «Монтаж электропроводки в квартире».

Основные особенности кабеля СИП-4

Самонесущий изолированный проводник, цифра обозначает количество проводов в кабеле. Эта модель СИП кабеля используется на воздушных линиях электропередачи с напряжением до 1000 В. Провода алюминиевые, это очень практичный кабель, который в эксплуатации не менее 20 лет, показал отличные  качества прочность и долговечность, надежную передачу электроэнергии. Во многом этому способствует технология выполнения изолирующего слоя, оболочка состоит из сшитого полиэтилена обладающего свойствами светостабилизации.

Она позволяет кабелю выдерживать широкий температурный диапазон от -60  ̊с до + 50  ̊С., успешно используется в условиях крайнего севера. Производители предоставляют широкий выбор по сечению, для дома будет вполне достаточно 6 -16 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Четыре провода позволяют использовать кабель как для сетей с напряжением 220 В, так и осуществлять подключения к сети в 380В.

Для подключения к ЛЭП применяются специальные прокалывающие изоляцию муфты, процесс безопасный и не требует отключения линии. Бывают организационные проблемы с подключением, по требованиям ПУЭ от ЛЭП до РЩ кабель не должен иметь отводов и соединений, должен быть целый. В этом случае жесткость и толщина кабеля не всегда позволяет завести его в распределительный щит, приходится добавлять на конце более гибкие провода через дополнительный РЩ.

Некоторые инспекторы ростехнадзора  придираются, поэтому прежде чем устанавливать СИП проверьте все технические возможности для ввода и какова вероятность договорится с органами надзора, если это понадобится.

Кабель АВВГ: характеристики и применение

Эта марка кабеля имеет универсальные свойства благодаря надежной полихлолвиниловой изоляции каждого провода в отдельности и общей оболочке. Его используют в тропическом и холодном климате в сооружениях с высокими температурами и повышенной влажности, в затапливаемых траншеях. Для воздушного варианта используется тросовая подвязка. Кабель может обслуживать сети с напряжением до 1000В, подключается в схемы однофазного и трехфазного питания.

АВВГ – 066 (3Х25) – расшифровывается как А — алюминиевые провода, В – виниловая изоляция проводников, В – виниловая общая оболочка и Г — голый, без дополнительной бронированной защиты. Цифры 0,66 указывают на максимально расчитанное рабочее напряжение в кВт, а 3Х25 обозначают количество проводов и размер поперечного сечения.

Алюминиевые жилы в кабелях могут быть различного исполнения, один толстый провод или плетенные из нескольких проводов малого диаметра.  Производители делают АВВГ с разным количеством жил от 1 до 6, в трех и четырехжильных кабелях один провод может быть меньшим диаметром, в шестижильных два провода они используются в качестве нейтрали или заземления.

Сечение этих проводов не может быть меньше 4 мм2. Цвет изоляции соответствует ГОСТам. Синим цветом обозначают нулевой проводник, желто-зеленым заземление, остальные  фазные. Рабочее напряжение проводников зависит от сечения от 660В до 1000В, при 2,5 – 240 мм2, эксплуатация допускается при температурах от -50  ̊С  до +50  ̊С, допускается нагрев проводников до 70  ̊С. Монтажные работы с кабелем можно проводить при температурах -7  ̊С — +50  ̊С при минимальном радиусе изгиба 7,5 его диаметров.

Кабель марки ВВГ — где используется

Фактически этот вид кабеля является аналогом АВВГ, только имеет медные проводники, за счет этого он обладает большей проводимостью при меньшем сечении жил.

Используется для прокладки в воздухе с применением тросовой подвязки, на промежутках между опорами не более 15 м, рабочее напряжение до 1000В.

Кабели для прокладки в земле

Если на вашем участке не остается возможностей проложить кабель от линии электропередачи к дому по воздуху, надо рассматривать возможность прокладки под землей. Эта технология более трудоемкая, приходится рыть траншею и цена кабелей существенно дороже.

Почти все модели, предназначенные для укладки в землю, имеют бронированную оболочку, которая выполняется из металлической ленты. Несмотря на это, в руководящих документах ПУЭ и ПТЭЭП (правила эксплуатации электроустановок потребителей) рекомендуют для надежности уложить кабель в пластиковых или асбестовых трубах. Эта мера снизит вероятность деформации кабеля при оседании грунта.

Не допускается пересечение кабельных линий с коммуникациями газовых водопроводных магистралей, под фундаментом зданий. Траншея должна проходить параллельно фундаменту на расстоянии не менее 0,6 м. В обычных местах глубина траншеи должна быть 0.8 -09 м, под дорогой автотранспорта 1, 25 м кабель должен быть в трубе.

Совет №2. Сделайте фото или видео прокладки траншеи, где будут видны долговременные ориентиры (дерево, лучше угол здания, и другие), желательно измерить расстояние до них и нанести на фото.

Материалы сохраните в электронном виде на флешке или на облаке в соцсетях. При необходимости через много лет вы безошибочно сможете определить, где лежит кабель. Для прокладки кабеля от ЛЭП к РЩ дома чаще всего используют два вида АВБбШв – алюминиевые провода и ВБбШв медные провода.

Основные технические характеристики кабеля АВБбШв

Кабель с алюминиевыми проводами в ПВХ изоляции, бронирован оцинкованной лентой, внешняя оболочка из полихлорвинила. Жилы могут быть выполнены из одного цельного провода или скрутка проводов меньшего диаметра. Используется для сетей с напряжением до 3кВт. При правильной эксплуатации производители гарантируют работу в течении 30 лет. Структура кабеля устойчива к грунтовым водам и механическим повреждениям.

Расшифровка маркировки:

  • А – алюминиевые провода;
  • В – термостойкая ПВХ изоляция на жилах;
  • Б – наличие защиты, две стальные ленты;
  • Б – указывает на отсутствие защитной подушки между жилами и бронированной лентой.
  • Шв – материал внешней оболочки шланг поливинилхлорид.

Такая структура надежно защищает изделие от жестких элементов грунта и грызунов.

Конструкция и технические характеристики кабеля ВБбШв

Этот кабель по конструкции аналогичен структуре АВБбШв за исключением того, что жилы проводников медные. Его применяют для наружной проводки по стенам зданий и бетонных ограждений, по другим сооружениям. Читайте также статью: → «Как сделать разметку под штробление стен и потолка под проводку?».

Часто задаваемые вопросы

Вопрос №1. Можно прокладывать кабели намного большего сечения, чем рассчитаны по таблицам?

Да можно, если они вам достались бесплатно или очень дешево, в противном случае это лишние финансовые затраты. При этом учитывайте возможность завести концы в РЩ и закрепить на контакты.

Вопрос №2. Если есть кабель для прокладки в земле, могу его проложить по воздуху?

Можете, но при этом надо учитывать его повышенный вес, обязательно используйте тросовую подвеску и расстояние между опорами желательно до 10 м.

Вопрос №3. Допускается прокладка кабеля АВВГ в земле?

Да этот кабель имеет надежную гидроизоляцию, но без бронированной ленты, поэтому обязательно прокладывать надо в трубах.

Вопрос №4. Для сети 380 В можно использовать два кабеля АВК?

Для этого понадобится коаксиальную оболочку одного кабеля пустить на третью фазу, а оболочку второго кабеля на заземленную нейтраль, такая схема допускается.

Вопрос №5. Под фундаментом прокладывать кабель запрещается, до щита по стене проложить можно, чтобы не капать вокруг здания?

Все зависит от конкретных условий на объекте, при выходе из земли кабель до высоты 1,8 м должен быть в защитном коробе или трубе. От окон и дверей проходить на расстоянии 90 см, если эти условия выполняются, делайте.

Оцените качество статьи:

Проводим СИП кабель в дом или на дачу

Для дома или дачи СИП провод является самым оптимальным решением. Расшифровывается СИП как «самонесущий изолированный провод». Самонесущий – означает, что для его поддержки в воздухе не требуется натянутая струна, как для монтажа других видов кабелей. Данная особенность обеспечивается прочностью самих жил из алюминия, или при помощи дополнительного стального провода сердечника.

При вводе электричества в дом проводом СИП необходимо соблюдать требования ПУЭ к вводу электричества в дом. Одним из главных требований, является высота ввода, она должна быть не меньше 2,75 метров. При этом до спусков крыши или других выступающих частей дома должно быть расстояние не меньше 20 см. Поэтому, если высота дома не позволяет выполнить эти требования, то допускается ввод через крыши.

Определившись с местом для крепления проводов, можно приступать к монтажу. Инструкция по креплению провода СИП рекомендует применять специальную арматуру. В число такой арматуры входят специальные анкерные кронштейны, к которым крепятся анкерные зажимы, удерживающие провода при помощи внутренних клиньев. Для подключения к центральной силовой линии необходимы прокалывающие ответвительные зажимы. Для соединения СИП используются специальные герметичные гильзы, а для оконцевания – алюмомедные и болтовые наконечники с термоусаживаемыми трубками.

Закрепив провод между столбом и домом, можно приступать к вводу в дом. Здесь может быть несколько возможных вариантов. В случае, если вводной автомат и счетчик расположены на стене дома, то проводом СИП лучше выполнить подвод электроэнергии только до вводного автомата. Остальную разводку лучше выполнять кабелем. В случае, если же вводной автомат и счетчик расположены в распределительной коробке внутри дома, то можно выполнить либо подключение кабеля к проводу СИП, либо ввод в дом электричества проводом СИП. В любом случае, требования по вводу одинаковы для всех из приведенных вариантов.

Как видно, провод СИП является простым и удобным в эксплуатации, благодаря чему он находит все большее распространение. С его помощью осуществить подключение достаточно просто, а благодаря наличию изоляции не придется соблюдать достаточно строгие нормы по расстоянию между проводами.

Обзор продукта

— Сетевой адаптер для антенны для VIP 722

БЛЮДА Network теперь предлагает своим клиентам полный удаленный доступ к их DVR с помощью технологии Sling Media. Материнская компания Echostar приобрела Sling Media несколько лет назад со стратегией интеграции технологии Sling (удаленного доступа) в линейку цифровых видеорегистраторов Dish Network. Это произошло с выпуском высоко оцененного ViP® 922 , который, кстати, работает очень хорошо. Для клиентов, использующих ViP® 722 или 722K , Dish выпустила новый адаптер Dish Sling Adapter , который дает им возможность удаленного доступа.Клиенты могут использовать свой компьютер или мобильное устройство для управления и потоковой передачи контента на свой DVR из любого места, где есть доступ в Интернет. Это включает просмотр предварительно записанных программ или телепередач в прямом эфире. В настоящее время Dish предлагает этот адаптер всего за 99 долларов на своем веб-сайте.

Адаптер для стропы для тарелки имеет размеры чуть менее 4 на 8 дюймов и имеет высоту чуть более 1/2 дюйма с резиновыми ножками. Адаптер сделан из металла и работает как большой радиатор, отводя тепло от электроники в центре устройства.Установка проста: пользователю достаточно подключить USB-штекер адаптера Sling к видеорегистратору. На адаптере стропа загорится красный светодиод, и на экране появится сообщение о том, что адаптер обнаружен. Чтобы воспользоваться преимуществами адаптера Sling, DVR должен быть подключен к высокоскоростному интернет-соединению. ViP® 722 или 722K HD DuoDVR может транслировать контент, в то время как кто-то другой смотрит что-то совершенно другое на том же DVR. Правильно, человек, имеющий удаленный доступ к DVR, может смотреть прямую трансляцию или предварительно записанный контент высокой четкости, в то время как кто-то из дома также просматривает свою собственную программу в высоком разрешении.Мы даже пытались получить доступ к той же предварительно записанной программе удаленно и без синхронизации с домашней программой просмотра, и она работала безупречно.

Индикатор Sling, отображаемый в верхнем левом углу информационного баннера, позволяет домашнему пользователю узнать, когда кто-то получает удаленный доступ к DVR. У нас есть только один дисплей HDTV, подключенный к нашему ViP® 722 . При установке удаленного подключения к видеорегистратору проблем не обнаружено. Фактически, было довольно удивительно, что другой пользователь может получить доступ к DVR без какого-либо снижения производительности домашней программы просмотра.DISH проделала отличную работу по интеграции адаптера стропа с ViP® 722 .

DISH Удаленный доступ
Пользователям необходимо будет создать учетную запись и войти на сайт удаленного доступа DISH. Если зарегистрировано более одного блока DVR, пользователь может выбрать, каким из них управлять. Это дает пользователю удаленного доступа несколько мест для потоковой передачи контента. Зеленый индикатор рядом с выбранным DVR позволяет пользователю узнать, что устройство обменивается данными по сети.При выборе вкладки GRID отображается программа передач за неделю вперед. На вкладке NOW отображается контент, доступный в настоящее время, и включает как предварительно записанные программы DVR, так и контент в реальном времени. На вкладке СЕГОДНЯ отображаются программы, которые будут доступны сегодня. Вкладка ПОЗЖЕ используется с опцией поиска для определения любых будущих программ с критериями поиска. На вкладке DVR отображаются все предварительно записанные программы DVR. На вкладках также можно использовать предопределенные фильтры для отображения только программ, относящихся к TV Shows , Movies , Radio и Sports .

Поддержка мобильных устройств
DISH Remote Access также доступен бесплатно на большом количестве портативных устройств, включая телефоны Android, iPod Touch, iPhone и iPad от Apple. Это приложение позволяет пользователям программировать свои DVR и управлять ими с помощью текущего руководства по программированию. Просто выберите шоу, отображаемое в гиде, и вы можете мгновенно настроить запись («Записать», «Записать все» или «Записать новую»). Удаленный доступ к DISH прост в использовании и быстр, но он ограничивает вас только 5 записями в течение любого 30-минутного периода.

SlingPlayer Mobile
Существует также мобильное приложение Sling Player для потоковой передачи контента с вашего DVR. К сожалению, за приложение взимается единовременная плата, и его не так просто использовать, как приложение DISH Remote Access. При использовании моего HTC Incredible на базе Android для управления моим DVR наблюдалась заметная задержка при вводе команд. Вероятно, это связано с тем, что команды переходят к моему DVR и обратно к моему портативному устройству, поскольку требуется время.Скорость значительно увеличилась при подключении к точке доступа Wi-Fi. К счастью, после начала потоковой передачи видео было плавным, с хорошим сигналом.

Потоковое HD-видео
Dish Sling Adapter может передавать потоковое содержимое с довольно высокой скоростью, поддерживая изображение высокой четкости при использовании компьютера. Наши тесты показали, что мы смогли поддерживать скорость около 8 Мбит / с (8 мегабит в секунду) при просмотре программ HD на ноутбуке (HP Pavilion dv7). В результате получилось потрясающее видео. Что было более удивительно, так это то, что контент исходил из нашей собственной гостиной, находились ли мы на расстоянии десяти футов или тысяч миль. Качество изображения будет зависеть от доступной пропускной способности сети, поэтому, если вы подключены к медленной сети, качество видео пострадает.

Заключение
Трудно отказаться от Dish Sling Adapter , учитывая текущую сделку стоимостью 99 долларов, предлагаемую на сайте DISH. После установки клиенты смогут передавать контент со своего цифрового видеорегистратора на свой компьютер или мобильное устройство и иметь возможность смотреть телепередачи в прямом эфире.Установка очень проста, а бесплатный удаленный доступ DISH на компьютере можно использовать для просмотра программ, некоторые даже в высоком разрешении.

— Кевин Накано

FAQ и советы

Для хорошего использования

Состояние батареи Tx, используемой во время сбора данных в многоэлектродном режиме, имеет первостепенное значение для качества измерения, а также для поддержания вашей батареи и Syscal в хорошем состоянии.

Состояние аккумулятора можно частично определить по его напряжению [В]. Напряжение можно измерить с помощью вольтметра, подключенного непосредственно к двум клеммам батареи (измерение без нагрузки). Это значение сообщает о его начислении. Никогда не начинайте сбор данных при слишком низком напряжении батареи Tx (например, 11 В).
Однако полностью заряженные изношенные батареи могут давать высокое напряжение [13,5 В] при измерении без нагрузки. Если бы вы могли измерить аккумулятор в течение первых десятков миллисекунд впрыска, вы бы увидели, что измерение напряжения под нагрузкой было бы намного ниже.
Итак, чтобы проверить состояние вашей батареи, следуйте значку уровня заряда Tx в правом нижнем углу экрана дисплея вашего Syscal. Если вы видите сильные колебания напряжения во время измерения, ваша батарея определенно вышла из строя.
Для клиентов, имеющих новые системы, значение Tx-Battery, измеренное во время впрыска (измерение под нагрузкой), сохраняется во время сбора данных. Если вы построите график зависимости напряжения батареи от числа измерений на Prosys II, вы сможете увидеть эволюцию батареи. Аккумулятор в хорошем состоянии будет иметь напряжение, начиная с 12.5/13 В и уменьшается почти линейно при измерении до 11 В.
Неисправная батарея будет показывать высокие колебания напряжения от 12,5 В до 9/10 В в течение всего измерения. В определенный момент напряжение может резко упасть до уровня ниже 7,5 В, когда Syscal останавливает измерения и показывает подаваемый ток 9999,99 А. Если вы измеряете напряжение этой батареи, не подключенной к Syscal (измерение холостого хода), вы можете измерить до 12,5 В.

Будьте осторожны, чтобы не использовать батарею, которая вышла из строя, поскольку Syscal начинает уменьшать мощность впрыска, когда батарея разряжена, вы получите более низкое отношение сигнал / шум.Поэтому ваши измерения будут менее точными (особенно для измерений IP).

Во-вторых, если вы используете батарею очень плохой формы, Syscal попытается извлечь из нее постоянную мощность. Поскольку напряжение резко снизится, ток, извлекаемый из батареи, будет увеличиваться в качестве компенсации. В течение длительного периода этот высокий ток может привести к внутреннему перегреву, что может повредить вашу систему.

Можно заметить, что любое сопротивление между полюсами батареи и вилками системы будет увеличивать это внутреннее сопротивление, способствуя ухудшению характеристик системы.Таким образом, очевидно, что необходимо использовать только очень хорошие зажимы и прочные короткие провода.

Оборудование

Убедитесь, что аварийная красная кнопка не нажата. В этом случае поверните его на четверть оборота, чтобы освободить его.

Проверить состояние розеток системы (Syscal / соединительных коробок) и штекеров многожильного кабеля.
— Убедитесь, что резина не повреждена из-за дуги между штырями, например
— Проверьте вилки на наличие погнутых штифтов
— Проверьте гнезда, чтобы некоторые контакты не были сдвинуты назад — Просушите водоотталкивающим средством, таким как WD40 в случае влажных условий.
Если все в порядке, протестируйте устройство в стандартном режиме, используя 4 отдельных провода, подключенных к передней панели (например, используя массив AMNB Wenner), и введите большое количество наборов «20» для контроля стабильности измерения.
— Контроль проверки Rs,
— Контроль Iab
— Контроль Vmn
— Контроль стабильности измерения (фактор «Q»).
Это позволяет контролировать правильность работы передающей части и определять, связана ли проблема с мультиэлектродной частью.

Обычно это означает, что устройство было повторно инициализировано с ошибочным диапазоном ввода: перезагрузите его заново, следуя процедуре, которую мы можем вам отправить.Управление может быть легко выполнено, подключив ячейку 1,5 В к гнездам M и N и проверив функцию «Монитор».

— Выберите массив «Полидиполь» или «Полиполюс».
— Введите расстояние XCa / XP1 / A-B / расстояние P1-P2.
— Выберите «Изменить» и измените положение каждого потенциального электрода.

В случае проблемы с впрыском в этой конфигурации подключите внешнюю батарею 12 В напрямую к Syscal и проверьте, в порядке ли впрыск или нет, чтобы определить, связана ли проблема с преобразователем или к Syscal.Также проверьте с помощью вольтметра выходное напряжение преобразователя для различных диапазонов напряжения.

Входной предохранитель и запасной предохранитель имеются в устройстве. Проверьте их состояние и при необходимости замените (IRIS может выслать процедуру по запросу). Максимальное входное напряжение для внешней батареи — 20 В. Используйте провода сечением 4 мм, чтобы обеспечить низкое сопротивление и избежать перегрева.
В случае сообщений «Tx low batt» или «overheat» причиной может быть ослабленное соединение ленточного кабеля.Иногда проблему может решить повторная инициализация устройства (процедура отправляется по запросу).

Для связи вы можете использовать прямой порт USB или последовательный порт, но не оба одновременно.
Установите правильно USB-драйвер (см. FAQ: Как правильно установить USB-драйвер IRIS Instruments?). Во всем программном обеспечении IRIS Instruments выберите «Связь» -> «Порт связи» -> «USB» для связи через порт USB.
Для USB-связи с устройствами IRIS: Последовательные / USB-адаптеры, которые можно найти на рынке, как правило, несовместимы. Мы рекомендуем использовать USB-кабель / драйвер, разработанный IRIS Instruments.

Динамический сбор данных с помощью Sysmar с Syscal Pro или с Syscal Pro Deep Marine выполняется с помощью 13-жильного кабеля, который напрямую подключается к передней панели (ABP1… P11). Измерения выполняются в «стандартном» режиме и не могут выполняться в «режиме автоматической последовательности».

Чтобы проверить сопротивление заземления некоторых электродов, выберите «Система / Проверить переключатель / Проверить несколько электродов».

Режим «Rx only» (режим, в котором Syscal Pro используется только как приемник) может быть реализован в вашем устройстве. Это обновление требует отправки устройства в IRIS Instruments. В этом режиме вам нужно использовать внешний передатчик (например, VIP), и Syscal Pro автоматически синхронизируется с сигналом передачи.

Испытания блоков и многожильных кабелей можно проводить с помощью тестовых боксов, специально разработанных IRIS Instruments (блоки сопротивления, изолирующие блоки и т. Д.). Свяжитесь с IRIS Instruments для получения дополнительной информации.

В случае проблем с питанием внутренней батареи, контролировать значение этой батареи, отображаемое клавишей «Batt» при включенном зарядном устройстве. Это позволяет контролировать, связана ли проблема с зарядным устройством или с самой батареей. Внутренние батареи необходимо регулярно заменять (примерно каждые 5 лет при нормальной эксплуатации).

Коэффициент качества использует формулы стандартного отклонения отношения Vmn / Iab, измеренного в процессе укладки. После каждого стека вычисляется среднее значение V / I (по различным измеренным выборкам), а затем вычисляется новое отклонение с начала измерения (для информационных данных выборка составляет 10 мс).
Так, например, после 3 суммирований устройство вычисляет среднее значение от начала измерения: A3 — Затем на этом этапе вычисляется стандартное отклонение с помощью A1 (среднее значение после набора 1), A2 (среднее значение после набора 2 ) и A3 (среднее значение после stack3).
И информация затем дается в%, так как это коэффициент вариации 100 x (стандартное отклонение (rho) / среднее (rho)), который, наконец, вычисляется и отображается.

Во время измерения параметр Sp (спонтанная поляризация) постоянно измеряется во время сбора данных для автоматического измерения и компенсации.
Это измеряется благодаря чередующимся импульсам и вычисляется по значениям Vp + и Vp- во время суммирования.Это позволяет автоматически измерять и компенсировать линейный дрейф со временем.
Sp = (Vp + +2 Vp- + Vp +) / 4
Vp = (Vp + -2 Vp- + Vp +) / 4

Знак параметра Vp зависит от массива. Tt может быть отрицательным, как для массива диполь-диполь, или положительным, как для массива Веннера (знак соответствует положению диполя MN относительно положения диполя AB)

Для повторной инициализации Syscal Kid:
— Выключите устройство
— Нажмите одновременно клавиши со стрелками вправо и влево
— Включите устройство, удерживая нажатыми клавиши
— На дисплее будет: «FORMAT» NO или YES
— Отпустите клавиши
— выберите «Да» и подтвердите нажатием ENTER.
— Syscal Kid запустится автоматически через некоторое время.

GPS-совместимость с нашими устройствами — GPS, использующая стандарт NMEA 0183.

Behringer NCAT5E-50M Klark Teknik Tour-Grade CAT5 Cable-164FT

Behringer NCAT5E-50M Klark Teknik Tour-Grade CAT5 Cable-164FT — 50-метровый

Свяжитесь с нами для получения информации, Se Habla Espanol 718 272-7228 / 215 Conklin Ave. Brooklyn NY 11236

Официальный дилер / Совершенно новый товар / В наличии!

Характеристики

  • Гнезда Hirose RJ45 экранированные
  • Четыре пары многожильных проводов AWG 26
  • Прочный / гибкий кабель Neutrik EtherFLEX
  • Крышка клемм Neutrik EtherCON
  • соответствует стандартам Cat5e
  • Конструкция с двойной курткой
  • Защита от электромагнитных помех и электростатических разрядов
  • AES50 и EtherSound протестированы
  • Кабельный барабан Schill в комплекте
  • Тип кабеля Cat5e Ethernet
  • Длина 264 фута (50 м)
  • Совместимость Аудиосеть AES50 и EtherSound, а также использование общего управления
  • Разъем 11 x RJ45
  • Разъем 21 x RJ45
  • Вес в упаковке 8. 9 фунтов
  • Размеры коробки (ДхШхВ) 12,0 x 9,5 x 8,2 дюйма

Обзор

Изготовленный KLARK TEKNIK, кабель Behringer NCAT5E-50M Tour-Grade CAT5E разработан с использованием кабеля Neutrik etherFLEX вместе с экранированными гнездами Hirose RJ45, защищенными клеммами крышки Neutrik etherCON на обоих концах.

Этот 164-футовый кабель состоит из четырех пар многожильных проводов AWG 26, покрытых слоями PUR и FRNC для повышения устойчивости кабеля.Кроме того, он имеет двойное экранирование для защиты от электромагнитных помех и электростатических разрядов и был протестирован для сетевых аудиосетевых протоколов AES50 и EtherSound.

Для туристических поездок компания Behringer включила барабан Schill для троса, который отличается прочностью и легкостью. Он поставляется со вспомогательной намоткой и встроенным регулируемым тормозом, который останавливает любое случайное вращение барабана.

Гибкость

Конструкция кабеля EtherFLEX включает четыре пары многожильных проводов AWG 26, которые лучше выдерживают повторяющиеся изгибы и нагрузки, чем сплошные провода. Провода окружены токопроводящей фольгой и дополнительной оплеткой для защиты от электромагнитных помех, радиочастотных помех и электростатических разрядов. Его внутренняя оболочка FRNC отделена от прочной внешней оболочки FLEX PUR тонким слоем талька для улучшения характеристик обращения с кабелем.

Барабан на катушке

Материал из синтетического каучука может выдерживать температуры от -4 до 158 ° F и устойчив к некоторым химическим веществам и маслам. Встроенный регулируемый тормоз предотвращает непреднамеренное вращение барабана.Кабель намотан на вспомогательную катушку для легкого подсоединения барабана к микшерному пульту.

Резиновые колпачки на обоих разъемах etherCON закрывают клеммы во время установки и транспортировки, а липучки фиксируют концы кабеля во время транспортировки.

Портативный анализатор кабелей и антенн для СВЧ-участка S820E

Семейство Microwave Site Master S820E с диапазоном частот от 1 МГц до 8, 14, 20, 30 и 40 ГГц, является самым передовым в мире Site Master из когда-либо созданных. Доступные варианты векторного анализатора цепей (VNA) и векторного вольтметра (VVM) позволяют пользователям легко расширить универсальность S820E в любое время. Добавление опций в S820E не вызывает затруднений, просто приобретите желаемые опции и установите ключ (и) активации опций, предоставленный Anritsu. Нет необходимости отправлять прибор в сервисный отдел, поскольку все необходимое оборудование и калибровка уже встроены в S820E еще до того, как он покинет завод.

S820E — это портативный микроволновый анализатор наивысшего качества в своем классе, обеспечивающий больше стандартных возможностей измерения, чем любой другой аналогичный тип продукта, представленный сегодня на рынке.Теперь, включая стандартный режим видеонаблюдения (VIP) (версия микропрограммы V1.17 или выше), пользователи теперь могут проверять оптоволоконные разъемы и выполнять тестирование по стандарту IEC 61300-3-35 в дополнение к традиционному коаксиальному кабелю / волноводу. измерения уже поддерживаются S820E. Все, что требуется для проверки концов оптоволоконных разъемов, — это совместимый с Anritsu USB-датчик видеоинспекции (продается отдельно), такой как G0306A 400x USB VIP. Результаты VIP могут быть сохранены в виде файлов изображений, файлов измерений или преобразованы в отчеты в формате PDF непосредственно из самого прибора.Файлы измерений, полученные с помощью режима VIP S820E, полностью совместимы с продуктами Anritsu для тестирования проводной оптики, такими как отмеченный наградами MT1000A Network Master Pro, MT1100A Network Master Flex и серия продуктов OTDR MT9000.

Режим

VNA обеспечивает полностью реверсивную развертку, возможность одновременного измерения 4 S-параметров с настраиваемым пользователем квадратичным дисплеем. Создает файлы S2P в стандартном промышленном формате (доступно 3 типа файлов S2P). Файлы S2P можно импортировать в настольные анализаторы цепей Anritsu (VectorStar ™ и ShockLine ™) для упрощения сравнения полевых и лабораторных измерений.

Режим

VVM с возможностью соотношения A / B и B / A позволяет использовать S820E как заменяющую замену устаревшим векторным вольтметрам. Режим VVM также напрямую поддерживает измерения отражения / передачи, что устраняет необходимость во внешнем источнике CW и внешних ответвителях, мостах или разветвителях. Векторная коррекция ошибок может применяться к измерениям отражения или передачи, которые предоставляют данные абсолютных измерений для DUT, а также для компенсации любых кабелей, адаптеров или приспособлений, которые могут потребоваться для прямого подключения к DUT.Доступны несколько режимов отображения измерений для облегчения сравнения с другими распространенными типами измерений, а удобный табличный дисплей позволяет одновременно измерять до 12 ИУ и 1 эталон, что чрезвычайно полезно для настройки системы с несколькими решетками. Ведущий в отрасли динамический диапазон обеспечивает превосходную стабильность и повторяемость измерений там, где неизбежны высокие системные потери, что делает его идеальным для установки и проверки на критических спусках.

Используя ту же передовую технологию пробоотборника, что и в наших премиальных моделях векторных анализаторов цепей VectorStar ™ и в наших новейших моделях анализаторов цепей ShockLine ™. S820E обеспечивает максимальную производительность микроволн в компактном портативном корпусе. Ни один другой портативный микроволновый анализатор кабелей и антенн / векторный анализатор цепей, доступный сегодня, не может сравниться с характеристиками динамического диапазона моделей S820E. Благодаря динамическому диапазону 110 дБ на частоте до 40 ГГц, S820E даже превосходит по производительности настольные векторные анализаторы цепей старого поколения. Стандартные современные варианты подключения (USB, Ethernet), а также возможность полного дистанционного управления.

S820E заменяет прежние микроволновые анализаторы кабелей и антенн S810D / S820D и обеспечивает все возможности этих моделей и многое другое.S820E также включает «классический режим», который позволяет бывшим пользователям серии S8X0D сразу же начать продуктивную работу с минимальными дополнительными усилиями.

Встроенное меню справки обеспечивает легкий доступ к справке, а также включает полное руководство пользователя прибора.

Стандартные возможности однопортовых измерений включают:

  • Возврат убытков
  • КСВ
  • Потеря кабеля
  • Диаграмма Смита
  • Фаза
  • Расстояние до ошибки Обратные потери
  • КСВН от расстояния до повреждения
  • Высокоточная ВЧ-мощность (требуется USB-датчик)

Стандартные 2-портовые измерительные возможности включают:

  • 2-портовый датчик передачи
  • Измерение передачи данных на 2 порта (Ext.Требуется датчик)
  • Потери в кабеле с 2 портами (требуется внешний датчик)

Возможности дополнительного векторного анализатора цепей включают:

  • Полностью реверсивная развертка, нет необходимости реверсировать DUT для S 12 и S 22 измерений
  • Одновременное измерение всех 4-х S-параметров для двухпортового устройства
  • Настраиваемый пользователем четырехугольный дисплей в формате кривых 1,2,3 или 4 с любой комбинацией наложений кривых
  • Большой выбор типов графиков, включая реальный импеданс и мнимый импеданс
  • Выбор полосы ПЧ от 10 Гц до 100 кГц в формате 1/2/5
  • Сохраняет файлы S2P (3 формата), файлы измерений (. svna), изображения экрана (.png), файлы CSV и TXT
  • Функция удлинения базовой плоскости (оба порта) также позволяет компенсировать потери
  • Определяемые пользователем произвольные точки данных, не ограничиваясь фиксированным выбором
  • Интерполяция (включение / выключение по выбору пользователя) снижает необходимость в повторной калибровке
  • Независимое сглаживание на основе трассировки, маркеры, пределы и тестирование типа «годен / не годен»

Возможности дополнительного векторного вольтметра:

  • Отражение и передача с векторной коррекцией ошибок для абсолютных измерений устройств
  • Соотношение A / B или B / A.Может использоваться как замена устаревшего векторного вольтметра
  • Регулируемая полоса ПЧ от 10 Гц до 100 кГц для оптимизации производительности
  • Гибкие форматы измерения включают:
    — LogMag и фаза
    — LinMag и фаза
    — КСВ
    — Импеданс
  • Настольный дисплей обеспечивает одновременное измерение 12 устройств + 1 эталонный
  • Множественные форматы сохранения файлов, такие как измерения (. vvm), CSV (.csv), текст (.txt) или изображение (.png)

Измерения потерь в кабеле со свипированием через 2 порта с использованием внешнего USB-датчика позволяют пользователям точно измерять потери в длинных кабелях и сборках волноводов, где каждый конец сборки находится далеко друг от друга. Датчики можно удлинить до 85 м (278 футов) с помощью USB-удлинителя Anritsu (2000-1717-R) и подходящей длины кабеля UTP Cat 6. Anritsu предлагает кабель Cat 5e длиной 22,5 м (2100-28-R) для удовлетворения большинства требований приложений.

Запатентованная технология подавления радиочастотных помех обеспечивает точные измерения при высокой радиочастотной активности.Поддерживаются как коаксиальные, так и волноводные типы измерений.

Разработанный с нуля для обеспечения передовых характеристик, внутренняя архитектура представляет собой 4-приемный полностью реверсивный 2-портовый векторный анализатор цепей. Эта архитектура позволяет использовать в будущем варианты обновления, которые еще больше расширят мощные возможности прибора и защитят ваши вложения на многие годы вперед.

Line Sweep Tools (LST) — это бесплатная программа для анализа данных, которая позволяет оценивать системные тенденции, проблемы и производительность в дополнение к созданию профессиональных отчетов.

Коды кабельной приставки Motorola

Все кнопки на пульте дистанционного управления предназначены для управления кабельной приставкой, за исключением кнопок TV POWER, VOLUME, MUTE и INPUT. Блокировка громкости Эта функция позволяет заблокировать громкость и функции отключения звука на телевизоре или аудиоустройстве. Выберите кабельный модем Motorola, который подходит именно вам. Посмотреть все. MB8600 DOCSIS 3.1 плюс кабельный модем DOCSIS 3.0 32×8. MB8600 MB7621 Кабельный модем 24×8. MB7621 MB7420 … Как только появится экран диагностики, введите код 1379 с помощью пульта дистанционного управления (это должно произойти в течение 3-4 секунд после появления экрана диагностики). Если код был принят, блок цифрового преобразователя сбросится; Если поле не сбрасывается, повторите шаги 3 и 4; После сброса окна начнется сканирование каналов. Имя пользователя Spectrum Business позволяет вам войти в SpectrumBusiness.net и воспользуйтесь полным спектром наших услуг. С помощью имени пользователя вы можете легко настроить параметры связи, оплатить счет, внести изменения в свою учетную запись, устранить неполадки оборудования и многое другое. В 2012 году домашний блок Motorola Mobility был приобретен Arris Group, в которую входят телеприставки (например, серии VIP) и кабельные модемы SURFboard. ТВ-ресиверы [править] См. Также: Кабельная коробка (электроника) и телеприставка У меня старая система Bose 3-2-1, и я хочу запрограммировать свой пульт для моей кабельной коробки Arris.Коды Arris и более новые Motorola не принимаются пультом дистанционного управления. Кто-нибудь нашел решение для управления кабельной коробкой Arris Verizon с помощью этой старой системы и пульта дистанционного управления? Удаленное программирование Bose 3-2-1 для кабельной коробки Arris Ознакомьтесь с нашими руководствами и учебными пособиями по настройке и использованию вашего Atlantic Broadband, TiVo и другого оборудования для домашних развлечений.

Кабельный модем Motorola SB6121 — один из лучших кабельных модемов, доступных на рынке прямо сейчас, если не лучший. Это полноценный модем DOCSIS-3.0, но он также полностью обратно совместим с DOCSIS 2.0 и вплоть до DOCSIS 1.0. Короче говоря, он должен работать на любой кабельной системе. Он готов к будущему со встроенной поддержкой IPv6. 26 мая 2015 г. · Однако, если вы хотите программировать коды самостоятельно, перейдите на эту страницу: Четырехзначный универсальный список удаленных кодов. Если вы не видите код своего компонента на этой странице, используйте функцию обучения, чтобы «научить» свой значок. Удалите все команды с существующего пульта ДУ. Ниже приведен список кодов универсального пульта дистанционного управления Sharp для модели VC-H982. Они предназначены специально для ТВ и кабельных коробок.Коды универсального пульта дистанционного управления Sharp: Emerson 18 Fisher 16 Funai 05 GE 06, 08 Goldstar 17 Hitachi 14 JVC 15 Magnavox 08, 10 Mitsubishi 13 Panasonic 12, 20 RCA 06, 08 Samsung 19 Sanyo 16 Sharp 01, 02 Sony 09 Technol Ace . .

В 2012 году домашний блок Motorola Mobility был приобретен Arris Group, в которую входят телеприставки (например, серии VIP) и кабельные модемы SURFboard. ТВ-ресиверы [править] См. Также: Кабельная приставка (электроника) и Приставка Motorola = 0093,0055. Мультитех = 0180. НАД = 0156,0178,0166.NEC = 0030,0019,0056,0497. NTC = 0092. Никко = 0030,0178,0092. Ноши = 0018. Onwa = 0180. Оптимус = 0154,0250,0166. Optonica = 0093,0165. Орион = 0236,0463,0179. Панасоник = 0051,0250,0055. Пенни = 0047,0156,0051,0060,0030, Пенни = 0178,0021,0019,0032,0135. Penney = 0018,0056,0039,0003,0027, Philco = 0054,0463,0030,0145,0019, Philco = 0020,0096 Попробуйте проверить соединения от стены к коробке, чтобы убедиться, что линия от стены идет к кабелю. в порту на задней стороне коробки. Сообщите нам результаты. Отменить 20 октября 2019 г. · У меня в медиа-зале установлены два телевизора, чтобы смотреть футбольные матчи.Я хочу назначить / запрограммировать один пульт дистанционного управления для управления приставкой проводного кабельного телевидения, а другой — для управления приставкой беспроводного кабеля. Как бы то ни было, если я хочу сменить каналы на приставке проводного кабельного телевидения, приставка беспроводного кабельного телевидения принимает удаленный сигнал и также меняет каналы.

соответствует всем местным нормам. РЕМОНТ Если вы обнаружите, что устройство нуждается в ремонте, обратитесь к оператору кабельной системы для ремонта или замены. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ УСТАНОВЩИКА СИСТЕМЫ CATV Это напоминание предназначено для того, чтобы обратить внимание установщика системы CATV на Статью 820-40 NEC, которая содержит рекомендации по правильному заземлению и, в частности, Руководство пользователя универсального пульта дистанционного управления ATLAS PVR Atlas Shaw M1055FR Rev 1 Eng.fm Page 1 Среда, 5 октября 2005 г. 17:28 Загрузите программное обеспечение Motorola CPS и руководство по заказу кабелей; Загрузите PDF-файл с информацией о модуле кода TDFM-9000, — здесь описывается, какие модули кода используются в каких модулях, как указано выше. Загрузите кодовые вставки для радиочастотных модулей APX 7000 (T30xx) и 8000 (T4000). Motorola xfinity hd-dta100u / 4305/000 комплект цифрового транспортного адаптера ~ новинка ~: 45 долларов США. Предлагаем вашему вниманию совершенно новую, никогда не использовавшуюся в коробке, модель Motorola # hd-dta100u / 4305/000 комплект универсального цифрового транспортного адаптера xfinity tv.пожалуйста, напишите по электронной почте с любыми вопросами или проблемами и спасибо за просмотр !!! Time Warner Cable, Cox, BrightHouse и многое другое (без беспроводной связи): компьютеры и аксессуары, кабельный модем MOTOROLA 8×4, модель MB7220, 343 Мбит / с DOCSIS 3, сертифицированный Comcast XFINITY. моторола. 0618 0545 0529 1754 0509 0465 0513 0518 0530 0531 0464 0511 0533 0526 0463 0533. Motorola. 0646 0648 0618 0640. Время кино. 0487. Майрон и Дэвис. 0962. neosat. 1761. nesa. 0962. net. 0548 0606. nexxtech. 1066 1055 0449. norcent. 0928. norstat.0601. novaplex. 0528 0535. nowtv. 1045. nsc. 0487. дуб. 0476 0489. onkyo. 0975. Орион. 1762. темп. 0614 0615 0646 0532. panasonic

Ваша учетная запись всегда под рукой. Войдите в систему — это самый простой способ просматривать и оплачивать счет, управлять своей учетной записью, смотреть телевизор в любом месте и многое другое. Motorola TV CODES = 0120, 3003, 3027 MTC TV CODES = 0057, 0087, 0205, 3004, 3005, 3022 Multitech TV CODES = 0207, 3012 … Коды дистанционного управления кабельной коробкой;

Приемник спектра (кабельная коробка). Motorola dvr dch6416 руководство пользователя.Служба поддержки клиентов Vyve, списки каналов и руководства пользователя. Руководства пользователя оборудования цифрового кабельного телевидения | волна широкополосная. Руководства пользователя кабельной приставки | опора подключается — высокоскоростной интернет. Руководства по спектрумовому оборудованию. Скачать инструкцию по эксплуатации Motorola dcx3400 в формате pdf.

Как запрограммировать универсальный пульт дистанционного управления Cable Box с автопоиском. В методе автоматического поиска все универсальные удаленные коды проходят процесс сканирования на пульте. Он сканирует один код за раз, чтобы найти правильный удаленный код, который работает с вашим пультом дистанционного управления для программирования управления.Следуйте инструкциям, приведенным ниже:

Руководство по детектору трафика: Третье издание — Том II

Этот отчет является заархивированной публикацией и может содержать техническую, контактную и ссылочную информацию с датой

Номер публикации: FHWA-HRT-06-139
Дата: октябрь 2006 г.

ГЛАВА 5.МЕТОДЫ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (продолжение)

УСТАНОВКА ДВУХОСНЫХ МАГНИТОМЕТРОВ

Типичные установки феррозондового магнитометра для различных конфигураций дорожек показаны на рис. 5-53. Зонды закапываются под поверхностью проезжей части в просверленных отверстиях. Оптимальная глубина и размещение зондов зависит от типа требуемого обнаружения (см. Главу 4 и приложение L) и размера зондов.

После завершения действий по предустановке (описанных ранее в этой главе) установка обычно выполняется в соответствии с пошаговыми процедурами, описанными ниже.

Рисунок 5-53. Установки феррозондового магнитометра для различных конфигураций дорожек.
УСТАНОВКА ДАТЧИКА

После ограждения рабочей зоны соответствующими заграждениями, конусами и т. Д., Чтобы отвлечь движение от этой зоны, первым делом необходимо разметить и отметить зону обнаружения аэрозольной краской или мелом маркерами в соответствии со строительными планами. Над каждым отмеченным местом зонда следует разместить анализатор магнитного поля, чтобы убедиться, что в этой области нет предметов из черных металлов, которые могут ухудшить характеристики, как описано в главе 4.

Впоследствии в проезжей части просверливаются отверстия для датчиков на необходимую глубину, как определено в планах строительства. Общее правило для диаметра отверстия — использовать диаметр чувствительного зонда плюс 1/8 дюйма (3,2 мм).

Прорези для соединительного кабеля затем прорезаются в мостовой до соседней вытяжной коробки и продуваются сжатым воздухом. Вытяжная коробка устанавливается с использованием тех же процедур, которые описаны ранее для петлевых детекторов.

Зонд следует устанавливать так, чтобы большой размер был вертикальным, а концы кабеля были вверху.Зонд должен быть надежно закреплен в отверстии, чтобы он не сместился из вертикального положения.

Есть несколько подходов к размещению зонда в отверстии. Производители указывают, что зонд сделан так, чтобы его можно было поместить в отверстие без какого-либо защитного кожуха, и ряд агентств следуют этой процедуре.

Другие агентства предпочитают предоставлять какой-либо тип корпуса (например, трубку из ПВХ) для размещения зонда, в то время как другие предпочитают закреплять зонд, плотно набивая песок или используя герметик вокруг него. Типовой стандартный план установки магнитометра показан на Рисунке 5-54.

Рисунок 5-54. Типовой план установки феррозондового магнитометра.

Кабели от датчика до вытяжной коробки вставляются в прорезанный паз. Деревянная лопатка диаметром от 3/16 до 1/4 дюйма (от 4,8 до 6,4 мм) используется для установки кабеля в прорезь. У вытяжной коробки следует оставить дополнительный кабель длиной 5 футов (1,5 м). Кабели следует обозначать полосой или обозначением зонда.

Для проверки последовательного сопротивления (целостности) зонда и кабеля следует использовать вольт-омметр. Это значение должно быть сопротивлением каждого датчика (от 4 до 6 Ом на датчик) плюс сопротивление кабеля. Значение должно быть в пределах 10 процентов от рассчитанного значения.

Также необходимо проверить сопротивление заземления. Значение должно быть высоким, указывая на отсутствие разрывов в изоляции датчика или провода. Не следует использовать мегомметр для проверки сопротивления заземления, так как большое значение наведенного напряжения приведет к повреждению датчика.

СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЕЙ

Соединение кабеля чувствительного элемента с подводящими кабелями к шкафу контроллера должно быть припаяно с использованием припоя с полимерным сердечником. Методы сращивания такие же, как и для детекторов с индукционной петлей. Подводящий кабель не должен проходить между вытяжной коробкой и шкафом контроллера.

При установке магнитометров следует соблюдать те же меры предосторожности, что и для петлевых детекторов. Два типа термоусаживаемых полиолефиновых трубок используются для сращивания кабелей датчиков с подводящим (домашним) кабелем: трубки малого диаметра изолируют отдельные проводники, а одна большая трубка изолирует и защищает стык.Для завершения сварки требуются электрическая тепловая пушка и ручной резак на бутане или электрический паяльник. Процедура, рекомендованная для сращивания кабелей датчиков с подводящим (домашним) кабелем, состоит из следующих шагов:

  • Зачистите обе оболочки кабеля сзади на 8 дюймов (27 см).
  • Зажмите 3 дюйма (7,6 см) от одного цветного провода одного кабеля и закрепите на 3 дюйма (7,6 см) другого цветного провода второго кабеля.
  • Зачистите отдельные жилы сзади на 1-1 / 2 дюйма (38 мм).
  • Установите термоусадочную трубку большого и малого диаметра поверх любого из соединяемых кабелей.
  • Подбирая цвет к цвету, скрутите каждый провод по отдельности.
  • При помощи электрического или бутанового припоя припаяйте скрученные соединения (избегайте чрезмерного нагрева, который может расплавить или сжечь изоляцию провода).
  • Наденьте трубки малого диаметра на паяные соединения.
  • С помощью электрического теплового пистолета или бутановой горелки постепенно нагрейте трубки малого диаметра до тех пор, пока они не сузятся равномерно, а внутренняя стенка не расплавится и не начнет сочиться.
  • Проденьте трубку большого диаметра по всему кабельному стыку.
  • Таким же образом нагрейте большую трубку. На правильное тепловое воздействие указывает изменение цвета. Прекратите нагревание, когда синяя полоска станет коричневой, и, как и прежде, избегайте ожога оболочки кабеля.
ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ

Каждая цепь элемента датчика должна быть проверена в шкафу контроллера перед заполнением отверстий и щелей. Те же измерения, которые описаны для установки индуктивного контура, должны быть выполнены с использованием омметра низкого диапазона.В этом тесте последовательное сопротивление будет выше из-за добавленного сопротивления подводящего кабеля.

Функциональная проверка также должна проводиться в шкафу контроллера. Этого можно добиться путем подключения кабелей датчиков к электронному блоку и подачи питания. Затем блок электроники следует откалибровать в соответствии с рекомендациями производителя. Проверьте каждый зонд с помощью стержневого магнита, ориентированного в направлении, которое помогает горизонтальным или вертикальным компонентам напряженности магнитного поля Земли.Двухосные феррозащитные магнитометры чувствительны к горизонтальным и вертикальным компонентам магнитного поля Земли. Индикатор канала должен загореться, когда стержневой магнит расположен над любым датчиком в тестируемом наборе.

Запишите сделанные измерения. Необходимо провести одно дополнительное измерение с помощью ярдовой палки с отметками 1/16 дюйма (1,6 мм) и стержневого магнита. Поставьте мерку вертикально над датчиком, поместите магнит в верхнюю часть ярдовой палки и медленно перемещайте магнит вниз по направлению к датчику, пока не загорится индикатор на электронном блоке.Если в дальнейшем система выйдет из строя, можно повторить ту же процедуру измерения. Если магнит должен быть ближе к датчику, чтобы загорелся индикатор, это означает, что датчик повернулся.

УПЛОТНЕНИЕ ОТВЕРСТИЙ И ПРОРЕЗЫ

После завершения испытаний системы отверстия для датчиков и пропилы, в которых проложены кабели, могут быть загерметизированы таким же образом, как и для детекторов с индукционной петлей. На этом установка детекторной системы магнитометра завершена.

УСТАНОВКА МАГНИТНЫХ ДЕТЕКТОРОВ

Действия перед установкой магнитных детекторов во многом аналогичны тем, которые описаны для индуктивных контуров. Когда датчик магнитного детектора установлен на 12–30 дюймов (от 30 до 76 см) под проезжей частью, длинная ось обычно горизонтальна и перпендикулярна направлению движения. Трубопровод, в котором находится зонд, можно установить путем бурения или прокладки траншеи под поверхностью дорожного покрытия, как описано ниже.

ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ

Предпочтительный метод установки состоит в том, чтобы проложить отверстие под тротуаром со стороны дороги и протолкнуть канал в отверстие, как показано на Рисунке 5-55.Многие агентства сочли желательным установку на четырехполосной, разделенной проезжей части с разделительной серединой. Медиана предпочтительна, поскольку в этих областях меньше указателей, ограждений и коммунальных служб.

Рисунок 5-55. Установка датчика магнитного извещателя сбоку или посредине дороги.

После определения местоположения и разметки желаемой области для размещения зонда измерьте расстояние от тягового ящика до точки на дороге, где заканчивается трубопровод. Используя обратную лопату, выройте яму глубиной 3 фута (0,9 м), шириной 2 фута (0,6 м) и длиной 10 футов (3 м). Затем в яму помещают горизонтально-расточной станок, выравнивают, выравнивают и закрепляют. Отверстие просверливают под тротуаром, следя за тем, чтобы дрель не отклонилась от нужного пути.

Когда бурение завершено, машина снимается, и яма засыпается до уровня чуть ниже просверленного отверстия. 3- или 4-дюймовый (76- или 102-мм) PVC сортамент 40 закрывают крышкой и помещают в отверстие секцию за секцией.Каждая секция трубы должна быть подогнана под прямым углом и склеена. Перед установкой последней секции из ПВХ поместите вытяжную коробку в траншею и установите ее так, чтобы отверстие в коробке совпало с трубой. Труба должна плотно прилегать к стенке вытяжной коробки.

ТРЕНЧЕЙ

Проходка траншеи — это альтернатива буровому методу установки кабелепровода для удержания магнитного детектора. Первым шагом в этой процедуре является отметка границы траншеи. Затем вырезается тротуар и выкапывается траншея, включая место для съемного ящика.Пластиковый канал или волоконный канал диаметром от 3 до 4 дюймов (от 76 до 102 мм) укладывается в траншею и укладывается для слива в вытяжную коробку в случае утечки воды или конденсата. Перед помещением в траншею внешний конец кабелепровода следует закрыть крышкой.

Чтобы предотвратить повреждение зонда под давлением транспорта над ним, кабелепровод должен быть покрыт бетоном не менее 6 дюймов (15 см). Когда грязь или камень покрывают кабелепровод, как в случае с щебеночными дорогами, зонд должен находиться на глубине не менее 1 фута (30 см) от поверхности.Сразу под ним и над ним следует разместить песчаную подушку, чтобы предотвратить попадание камней в канал при ударах от транспортных средств, движущихся по дороге выше.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Подводящий провод датчика зонда следует пометить при измерении правильного положения, положив зонд на дороге в желаемом положении. Отметка помогает найти датчик в правильном положении, когда провод достигает края вытяжной коробки. Датчик вставляется в кабелепровод и продвигается на место с помощью стального троса шириной 3/8 дюйма (9 мм).

После того, как зонд помещен в кабелепровод, следующим шагом является установка вытяжной коробки таким же образом, как описано для петлевых детекторов. В нижней части ящика должен быть дренаж, а крышка должна быть герметизирована, чтобы предотвратить попадание поверхностной воды.

Подводящий провод датчика должен быть соединен с подводящим кабелем, идущим к контроллеру. Поскольку магнитный детектор генерирует очень слабый ток, стыки следует паять. Ранее в этой главе обсуждались процедуры сращивания и герметизации стыков, используемых в установках петлевого детектора и феррозондового магнитометра.

Для каждого магнитного детектора требуется два проводника. Поскольку магнитные детекторы генерируют чрезвычайно малые токи, подойдет медный провод любого диаметра в кабеле. Цепи магнитных извещателей не должны прокладываться в одной кабельной оболочке с проводами, по которым проходят токи светофоров. Утечка между проводами сигналов светофора и проводами датчиков вызовет неустойчивую работу датчиков. Электромагнитная или электростатическая индукция между проводами светофора и проводами детектора может вызвать ложные звонки.Однако любое количество проводов извещателя можно поместить в одну и ту же кабельную оболочку, не создавая помех.

ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ

Во время установки необходимо провести два испытания с помощью вольт-омметра для определения последовательного сопротивления (целостности) и сопротивления заземления. Для каждого датчика в последовательной цепи последовательное сопротивление должно составлять 3800 Ом, плюс или минус 10 процентов. Если есть два датчика, показание должно быть примерно 7600 Ом. Если измеритель показывает сопротивление, в несколько раз превышающее нормальное, следует проверить проводку и сращивание, и каждый зонд следует протестировать индивидуально.

Сопротивление земли должно составлять несколько МОм. Низкое сопротивление указывает на утечку через изоляцию провода или зонд. Такая утечка не помешает срабатыванию реле, если она не уменьшит выходной сигнал датчика.

Когда усиление установлено на усилителе электронного блока, оно должно быть на минимально возможном значении для обеспечения правильной работы. Это сделано во избежание ложного обнаружения автомобилей на других полосах движения.

Контрольные показания и настройки усиления должны быть записаны в планах строительства и в формах, которые хранятся в шкафу контроллера, а также в тех, которые хранятся в офисе технического обслуживания.К этой информации всегда следует обращаться, когда требуется техническое обслуживание.

УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДОРОГИ

Для установки датчиков проезжей части требуются такие конструкции, как знаковые мосты, стрелы мачты и столбы. Если они еще не установлены, необходимо установить соответствующие подвесные конструкции для поддержки датчиков. Поле зрения или отпечаток датчика, т. Е. Площадь проезжей части, в пределах которой обнаруживается транспортное средство и данные собираются системой датчиков, является функцией высоты установки, смещения места установки относительно полос движения, которые необходимо контролировать. , размер апертуры, изменения высоты, кривые и объекты, которые могут блокировать обзор.Площадь основания для многих сенсорных технологий рассчитывается аналогичным образом, но изменяется только апертура, то есть активная передающая и принимающая области сенсора. В микроволновом датчике, например, определение ширины луча антенны, используемое для расчета зоны покрытия, представляет собой угол в градусах или радианах, при котором излучаемая мощность уменьшается наполовину (т. Е. На 3 дБ). Ультразвуковые датчики используют такое же определение ширины луча. Напротив, инфракрасные датчики и другие оптические устройства выражают ширину луча как угол, под которым возникает первый нуль в дифракционной картине.В любом случае геометрические соотношения площади основания одинаковы для всех этих сенсорных технологий. (16)

В следующих разделах описываются типичные процедуры установки и калибровки процессора видеоизображения, микроволнового радара и лазерных радарных датчиков. Следует связаться с производителями датчиков для получения подробных инструкций по установке и эксплуатации их продукции.

НАЧАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ДАТЧИКА

Перед тем, как приступить к первоначальному крупномасштабному развертыванию датчиков на проезжей части дороги, целесообразно оценить производительность потенциальных датчиков в условиях работы в реальном времени, когда могут быть различны расход, конфигурация дороги, препятствия, освещение и опытный.Такие оценки были выполнены для многих датчиков, доступных в настоящее время, но появление новых моделей и уникальные особенности каждого места развертывания делают это требование повторяющимся. Рекомендации по проведению таких испытаний можно найти в отчетах, выпущенных несколькими проектами оценки датчиков. (См. Ссылки 17–23.)

ПРОЦЕССОРЫ ВИДЕО ИЗОБРАЖЕНИЙ

Поскольку каждый сайт имеет уникальные особенности, дистрибьюторы Autoscope VIP рекомендуют потенциальным пользователям оценивать сайты-кандидаты, чтобы определить их пригодность для обнаружения видео. (24) Этот обзор участка помогает в разработке требований к выбору объектива, установке камеры, мощности и передаче сигнала, а также расположению процессора изображения.

ОБЗОР ПЛОЩАДКИ

Обследование площадки помогает определить, позволяют ли геометрические факторы и отсутствие препятствий возле каждой сенсорной станции установить потолочные датчики и, если да, то какие дополнительные монтажные конструкции требуются. Когда беспроводная передача данных и видео является частью проекта, исследование площадки также определяет, допускает ли путь передачи между датчиком и местами приема данных беспрепятственную передачу.

Вопросы, заданные во время исследования сайта, включают:

  • Какие параметры транспортного потока необходимы?
  • Где находятся зоны обнаружения? Есть ли препятствия, такие как линии электропередач, знаки, рекламные щиты или деревья?
  • Вызывает беспокойство перекрытие зоны обнаружения движущимися автомобилями?
  • Помимо использования видеоизображений для получения параметров транспортного потока, необходимы ли видеоизображения для наблюдения и будут ли они передаваться другим агентствам?
  • Где будет расположен процессор видеоизображения, e. г., ближайший шкаф диспетчера, более удаленный шкаф диспетчера или центр управления движением? Какие есть варианты передачи видео с камеры на процессор изображений?
  • Требуется ли удаленный поиск данных?
  • Где будут установлены камеры? Планируются ли специальные монтажные приспособления? Если монтажные конструкции уже присутствуют, достаточно ли они жесткие, чтобы предотвратить нежелательное перемещение камеры? Можно ли получить лучший обзор движения и, следовательно, более точные данные, установив камеру над центром интересующих полос? Доступно ли освещение для улучшения работы в ночное время на сигнальных перекрестках?
  • Можно ли временно установить камеру в том же месте, что и постоянная камера, чтобы получать изображения, которые можно воспроизводить через процессор изображений для определения производительности?
  • Есть ли электричество на объекте?
  • Предусмотрены ли условия для заземления и подключения силовых кабелей, кабелей данных и видеокабелей? Нужны ли другие протоколы защиты от молний?
  • Совместимы ли выходы процессора видеоизображения с контроллером, который будет использоваться?
  • Требуются ли специальные меры защиты для защиты оборудования от вандализма или кражи?

Также доступны практические правила для помощи в размещении, установке и настройке камеры. Они основаны на следующем:

  • Оптимальная производительность достигается за счет увеличения высоты камеры и максимального центрирования камеры над транспортным потоком. Рекомендуемая минимальная высота установки камеры была увеличена до 40 футов (12 м) над зоной обнаружения, если камера находится в центре проезжей части. Более высокая высота установки (порядка 50 футов (15 м) или больше) обычно требуется, если камера расположена на обочине проезжей части. Высота установки камеры должна увеличиваться по мере удаления камеры от края дороги для достижения оптимальной производительности.
  • Эффективное расстояние обзора камеры зависит от высоты камеры. Для каждого фута (0,3 м) высоты установки камеры расстояние обзора до и после расположения камеры оценивается некоторыми производителями VIP как около 10 футов (3 м). Через полосы движения камера может видеть примерно 2,5 фута (0,8 м) на каждый фут (0,3 м) монтажной высоты. Однако консервативные процедуры проектирования автострад уменьшают оценку расстояния обзора вверх и вниз из-за таких факторов, как конфигурация дороги (например,g. , перепады высот, кривизна и конструкции надземных или подземных переходов), уровень заторов, состав транспортных средств и ненастная погода. Окклюзия, вероятно, приведет к ошибкам объема в самых дальних точках наблюдения на уровнях обслуживания D и E трафика. Хотя коэффициент калибровки или какая-либо другая логика может помочь в уменьшении ошибки объема, уменьшение ошибок присутствия и занятости может быть более трудным.
  • Выберите расположение камеры, чтобы свести к минимуму перекрытие проезжающих и пересеченных транспортных средств.Окклюзия нижней полосы относится к транспортному средству, заблокированному перед ним высоким транспортным средством. Под перекрестной полосой движения понимается транспортное средство, заблокированное из поля зрения высоким транспортным средством в переулке ближе к камере.
  • Выберите места для камеры, которые минимизируют вибрацию и движение.
  • Крепление камеры должно предотвращать видимость горизонта в горизонтальном или вертикальном поле зрения. Для этого может потребоваться наклон камеры вниз или установка солнцезащитного козырька.
  • Сведите к минимуму отражение от тротуара, например, наблюдая за движением транспорта, приближающимся к камере с подъема.Однако обнаружение движения на подъеме увеличит вероятность того, что фары будут светить прямо в линзы ночью.
  • При приближении к ночному транспортному средству фары отражаются от поверхности дороги, что может вызвать ложное срабатывание. Это более вероятно при небольшой высоте установки камеры, под мостами, в туннелях и на криволинейных участках проезжей части.
  • Объектив с большим фокусным расстоянием минимизирует попадание бликов в камеру. На более коротких полюсах большее фокусное расстояние помогает минимизировать горизонт в поле зрения.Например, 8-миллиметровая линза (в отличие от 6-миллиметровой линзы) позволяет лучше регулировать солнцезащитный экран, чтобы минимизировать блики и горизонт. При использовании более коротких стоек наведение камеры на нижнюю половину грузовиков минимизирует горизонт. Линза с более длинным фокусным расстоянием также улучшает характеристики за счет увеличения относительного размера зон обнаружения, размещенных на мостовой.

Сообщения о плохой работе VIP-персон в ночное время на неосвещенных перекрестках в нескольких местах в Индиане привели к расследованию вероятных причин этих событий. (25,26) Следующие рекомендации были разработаны Министерством транспорта штата Индиана (INDOT) с согласия нескольких производителей VIP для решения этих проблем: (27)

  • Высота камеры должна быть от 40 до 41 фута (от 12,2 до 12,5 м) над поверхностью тротуара непосредственно под камерой.
  • Максимальное расстояние обнаружения для полной функциональности обнаружения VIP составляет 200 футов (61 м) от точки на поверхности тротуара непосредственно под камерой (при соотношении сторон 5: 1 на расстоянии 40 футов (12.2 м) высота камеры).
  • Боковое размещение камеры:
    • Камеры, установленные на дальней стороне: камера должна быть выровнена в боковом направлении на продолжении полосы движения, разделяющей левую и сквозные полосы приближения.
    • Камеры, установленные на ближней стороне (над полосами движения, которые должны быть обнаружены): камера должна быть выровнена сбоку над центром подхода.
    • Полевая проверка будет проводиться, когда инспектор находится на расстоянии 150 футов (45,7 м) от планки остановки и наведен на камеру транзитным / отвесом.Допуск на размещение камеры составляет ± 1 фут (0,3 м).
  • Обеспечить освещение дороги.
  • Освещение шоссе должно находиться на высоте от 40 до 41 фута (от 12,2 до 12,5 м) над поверхностью тротуара. Подумайте о выборе осветительной головки аэропортового типа.
  • Конструкция должна обеспечивать поперечное сечение в пределах 5 футов (1,5 м) от расположения опоры. Это гарантирует, что столбы не будут расположены в канавах ниже уровня проезжей части, что отрицательно повлияет на правильную высоту установки камеры.
  • Все инженерные сети и сооружения, влияющие на расположение столбов и обзор камер, как над головой, так и под землей, должны быть точно расположены на планах и отмечена их высота.
  • Треугольники прицела камеры (вертикальный вид) должны быть включены в планы, чтобы показать:
    • Расположение зон обнаружения.
    • Любые окклюзии, такие как, помимо прочего, сигнальные головки, мачты, контактная сеть пролета, страховочный трос и воздушные коммуникации.

Компания TXDOT также разработала руководство по развертыванию видеодетектирования на сигнальных перекрестках. (28)

ВЫБОР ОБЪЕКТИВА

Фокусное расстояние объектива зависит от высоты установки камеры, топографии местности, расстояния до ближайшей зоны обнаружения и ширины зоны обнаружения. (24,29) Некоторые поставщики предоставляют программу, которая вычисляет горизонтальное и вертикальное поля зрения и соответствующее фокусное расстояние объектива на основе этих входных данных. Если требуемое фокусное расстояние не соответствует стандартному объективу, тогда высота установки или один из параметров зоны обнаружения изменяется, чтобы указать стандартный объектив, имеющий горизонтальное фокусное расстояние выше или ниже, чем при первоначальном расчете. В таблице 5-15 показаны горизонтальные и вертикальные поля зрения для нескольких стандартных объективов.Некоторые поставщики VIP поставляют объективы с переменным фокусным расстоянием вместе со своими камерами, так что конкретный объектив не нужно выбирать заранее. Еще одним преимуществом этого подхода является уменьшение количества линз с различным фокусным расстоянием, необходимых для операций по техническому обслуживанию.

Таблица 5-15. Горизонтальное и вертикальное поля зрения (FOV) стандартных линз.
Линза (мм) 4,8 6,0 8,0 12,5 16.0 25,0
Горизонтальный угол обзора (град. ) 67,4 56,1 43,6 28,7 22,6 14,6
Вертикальный угол обзора (град.) 53,1 43,6 33,4 21,7 17,1 11,0

В таблице 5-16 показано, как рассчитываются размеры области изображения после выбора фокусного расстояния. Высота установки камеры 40 футов (12.2 м) предполагается.

Таблица 5-16. Расчет размеров области изображения для объектива с фокусным расстоянием 8 мм. а
Размер Символ Как определяется Значение

Высота камеры над зоной обнаружения

 h Входной параметр 40 футов (12,2 м)

Половина вертикального углового поля зрения объектива

 α V Технические характеристики объектива (например,g. , из Таблицы 5-11) на основе требуемого FOV 16,7 градуса

Половина горизонтального углового FOV объектива

 α H Спецификация объектива (например, из таблицы 5-11) на основе требуемого поля зрения 21,8 градуса

Угол между прямой видимостью камеры и монтажной конструкцией

 θ θ = (90-5) — α V , где 5 — количество градусов, в которых поле обзора находится ниже горизонта 68.3 град.

Расстояние до нижней части изображения

 d 1 d 1 = h tan (θ — α V ) 50,5 футов (15,4 м)

11 Ширина изображения снизу 900

 w 1 w 1 = 2 h tan α H / cos (θ — α V ) 51. 5 футов (15,7 м)

Расстояние до верхнего края изображения

 d 2 d 2 = h tan (θ + α V ) 457,2 фута (139,4 м)

11 Ширина изображения сверху 1

 w 2 w 2 = 2 h tan α H / cos (θ + α V ) 367.1 фут (111,9 м)
a Предполагается высота установки камеры 40 футов (12,2 м) и рельеф местности (из: Autoscope Consultant’s Designers Guide . Econolite Control Products, Anaheim, CA. 1998).

На рисунке 5-56 показано угловое поле зрения объектива камеры, которое используется при вычислении площади изображения. Остальные размеры показаны на Рисунке 5-57. Угол α, который крайние лучи образуют с осью, представляет собой угол половинного поля зрения или, проще говоря, угол полуполя линзы.Это ограничивает размеры объекта, видимого линзой. Главные лучи SET и REU , падающие на периферию линзы, проходящие через входной зрачок E , преломляются через сопряженную плоскость E ‘, в данном случае расположение устройства с зарядовой связью (CCD ) массив камер. Фокусное расстояние объектива равно CF или CF ’. Заштрихованные конусы ETU и ERS указывают границы, в которых должен находиться любой объект, чтобы его можно было наблюдать в поле изображения. (30)

Рисунок 5-56. Поле зрения собирающей линзы.

В таблицах 5-17 и 5-18 показаны размеры области изображения для высоты установки камеры 30, 40 и 50 футов (9,1, 12,2 и 15,2 м). Эти размеры показаны на Рисунке 5-57, который показывает повышенную чувствительность размеров верхней области изображения к изменениям высоты камеры.

Таблица 5-17. Размеры области изображения для высоты установки камеры 30, 40 и 50 футов (9,1, 12,2 и 15,2 м) с использованием объектива с фокусным расстоянием 8 мм.
Высота установки камеры 30 футов (9,1 м) 40 футов (12,2 м) 50 футов (15,2 м)
Расстояние до верхнего края изображения 343 фута (104,5 м) 457 футов (139,3 м) 572 фута (174,3 м)
Ширина верхнего края изображения 275 футов (83,8 м) 367 футов (111,9 м) 459 футов (139,9 м)
Расстояние до нижней части изображения 38 футов (11. 6 м) 50 футов (15,2 м) 63 фута (19,2 м)
Ширина нижней части изображения 39 футов (11,9 м) 52 футов (15,8 м) 64 фута (19,5 м)
Таблица 5-18. Размеры области изображения для высоты установки камеры 60 и 70 футов (18,3 и 21,3 м) с использованием объектива с фокусным расстоянием 8 мм.
Высота установки камеры 60 футов (18,3 м) 70 футов (21,3 м)
Расстояние до верхнего края изображения 686 футов (209.1 м) 800 футов (243,8 м)
Ширина верхнего края изображения 551 фут (167,9 м) 642 фута (195,7 м)
Расстояние до нижней части изображения 76 футов (23,2 м) 88 футов (26,8 м)
Ширина нижней части изображения 77 футов (23,5 м) 90 футов (27,4 м)

Технические характеристики камеры зависят от производителя VIP. Большинство производителей VIP порекомендуют одну или несколько камер, совместимых с программным обеспечением и возможностями процессора изображений.Технические характеристики в Таблице 5-19 являются типичными из требуемых. (21,24,31) Горизонтальное разрешение камеры (размер пикселя) должно быть адекватным для калибровки системы, особенно на больших расстояниях от места установки камеры. Разрешение также влияет на точность измерения размера транспортного средства и отслеживание транспортных средств в поле зрения камеры. Вертикальное разрешение контролируется спецификациями Ассоциации электронной промышленности (EIA) или Международного консультативного комитета по радио (CCIR).Динамический диапазон указывает на диапазон уровней освещенности, которые различаются камерой, а чувствительность описывает способность камеры обнаруживать объекты в условиях низкой освещенности. Тесты в Калифорнийском политехническом институте в Сан-Луис-Обиспо показывают, что спецификация динамического диапазона более важна, чем чувствительность в большинстве приложений наблюдения за дорожным движением. (32)

Рисунок 5-57. Размеры области изображения для высоты установки камеры от 30 до 70 футов (от 9,1 до 21,3 м) с учетом объектива с фокусным расстоянием 8 мм.

После подключения кабелей питания, управления и передачи данных, а также после установки камеры и передачи видеоизображения на процессор обработки изображений можно настроить рабочие параметры VIP, откалибровать область изображения и разместить зоны обнаружения на проезжей части. Большинство VIP содержат программное обеспечение для этой цели; для некоторых требуется отдельная покупка программного обеспечения для настройки и калибровки. Программное обеспечение работает на персональном компьютере, который подключается к VIP через интерфейс RS-232.

Пункты меню калибровки, используемые одним производителем, включают заданные полосы; установить скорость внешней связи; установить опорный уровень видеосигнала, соответствующий выходному напряжению камеры; установить параметры сигнализации в зависимости от скорости потока, занятости полосы движения, скорости движения или длины транспортного средства; и установите часы.Зоны обнаружения обычно собирают данные о присутствии, количестве транспортных средств, скорости, занятости полосы движения и классификации длины транспортных средств. Некоторые процессоры предоставляют логические операторы, такие как И и ИЛИ, для подключения выходов зоны обнаружения. Это может быть полезно для получения более точных подсчетов и вызовов присутствия. Зоны обнаружения рисуются с помощью мыши или команд клавиатуры на экране монитора компьютера, отображающем поле зрения камеры. Зоны могут быть созданы для нескольких полос движения, находящихся в поле зрения камеры.

Таблица 5-19. Типовые характеристики камеры для VIP-приложений. (19,22,28)
Параметр Значение

Минимальный уровень освещенности для используемого видео

 0,1 люкс для перекрестков, 0,04 люкс для автострад a

Максимальный уровень освещенности для используемого видео

 10,000 люкс

Динамический диапазон

 56 децибел (дБ) минимум от минимума до максимума полезный видеосигнал

Диапазон автоматической регулировки усиления (AGC)

 Минимум 20 дБ с демпфированием 1 с
Минимальное разрешение по вертикали b от 350 до 383 строк
Минимальное разрешение по горизонтали b от 550 до 580 строк

Формат линзы

.ПЗС-матрица с построчной или кадровой передачей от 25 до 1 дюйма

Активные пиксельные элементы

768 по горизонтали, 494 по вертикали минимум

Ирис

 Автоматический с демпфированием, управляемым постоянной времени 0,25 с или более

Фильтр длины волны

 Длина волны от 600 до 1400 нм с ослаблением до 10%

Диапазон рабочих температур

 от -40 ° C до +60 ° C

Солнцезащитный козырек

 Требуется

Внутренний нагреватель

 Требуется

Максимальный вес

 Совместимость с креплением для камеры с панорамированием и наклоном
RS 170, NTSC, CCIR или PAL d

a Чувствительность также указывается в отношении уровней видео, АРУ и отношения сигнал / шум (S / N).Таким образом, минимальная чувствительность может быть равна 0,1 люкс при 100-процентном видео без АРУ и отношение сигнал / шум = 55 дБ.

b Далекие транспортные средства на верхнем краю поля зрения часто охватывают только две строки разрешения видео, что делает их едва заметными. Камера с более низким разрешением уменьшит используемое поле зрения до нижней половины видеоизображения или меньше.

c Не все модели VIP поддерживают все интерфейсы видеосигнала.

d NTSC = Национальный комитет по телевизионным стандартам.PAL = чередование фаз.

ПРОБЛЕМЫ КАЛИБРОВКИ
Для моделей

VIP требуется несколько единиц информации для калибровки размеров области изображения и, следовательно, данных, полученных датчиком. В большинстве методов калибровки используются комбинации поперечных и поперечных размеров, высоты и угла установки камеры (измеряются от вертикали или горизонтали), фокусного расстояния объектива и формата (размера) матрицы ПЗС. Информация о калибровке области изображения, необходимая для одной системы VIP, приведена в таблицах 5-20 и 5-21. (33)

Размеры полосы движения можно измерить и обозначить дорожными конусами или полосами краски перед началом процесса калибровки, как показано на Рисунках 5-58 и 5-59. Эти размеры обычно необходимы на ближнем и дальнем краях или в углах, которые отмечают границы области просмотра. Маркеры области изображения могут быть размещены с помощью двух человек: один для просмотра монитора, содержащего поле обзора, а другой для перемещения маркеров на место в соответствии с инструкциями, полученными от средства просмотра изображений.Ширину полосы движения можно измерить заранее, чтобы получить информацию о калибровке поперечной полосы. Существующие маркеры проезжей части и полосы движения можно использовать для калибровки области изображения, но только если расстояния измерены и подтверждены до начала процедуры калибровки. Номинальные значения расстояния между маркерами и местоположения не должны использоваться, поскольку несоответствия в их предполагаемом размещении вызывают ошибки калибровки системы VIP и низкое качество данных.

Таблица 5-20. Область изображения и информация о калибровке данных.
Параметр Интерпретация
Фокусное расстояние Фокусное расстояние объектива камеры.
Размер матрицы ПЗС Размер ПЗС-матрицы, используемой в камере.
Область изображения Область изображения камеры, определенная прямоугольником, нарисованным на поверхности дороги, показанном на мониторе. Размер одной стороны (длина или ширина) прямоугольника.Альтернативный размер — это расстояние между пунктирными линиями, разделяющими полосы движения.
Количество полос Количество полос, по которым собираются данные.
Расположение зоны обнаружения Положения маркеров, определяющих две зоны обнаружения на каждой полосе движения. Размеры длины и ширины между маркерами.
Направление транспортного потока Для каждой полосы определите поток в направлении вверх или вниз видеоизображения или в обоих направлениях.
Изменить зоны обнаружения Измените местоположение или размер зон обнаружения.
Таблица 5-21. Альтернативная область изображения и информация о калибровке данных.
Параметр Интерпретация
Вертикальный угол камеры Вертикальный угол между осью в плоскости дорожного покрытия и направлением обзора камеры.
Горизонтальный угол камеры Горизонтальный угол между направлением обзора камеры и направлением транспортного потока.
Высота камеры Высота камеры над дорожным покрытием.
Смещение камеры Расстояние между камерой и осью калибровки параллельно направлению транспортного потока.
Расположение зоны обнаружения Расстояние по земле между камерой и маркерами ближней и дальней зон обнаружения в каждой полосе движения.
Длина зоны обнаружения Расстояние по земле между маркерами, определяющими ближнюю и дальнюю зоны обнаружения на каждой полосе движения.

Установочную высоту и угол камеры можно измерить, а фокусное расстояние и формат ПЗС определяются в соответствии с характеристиками объектива и камеры. Некоторым VIP может потребоваться угол смещения камеры относительно направления транспортного потока и расстояние смещения камеры относительно оси калибровки, параллельной транспортному потоку. (31) Влияние неправильного выбора объектива, неподходящего места установки камеры, плохой калибровки области изображения и низкой чувствительности камеры на качество данных VIP обсуждалось в отношении производительности VIP, показанной на рис. 2-54. (19)

Рисунок 5-58. Измерение расстояния по полосе движения осуществляется с помощью дорожных конусов, размещенных с интервалом 25 футов (7,6 м) (временная разметка).

Рисунок 5-59. Размеры поверхности проезжей части дороги, отмеченные краской, используются для оценки датчиков и сравнения характеристик.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИНТЕРПРЕТАЦИИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ДАННЫХ

Некоторые VIP передают данные в контроллер через последовательный интерфейс и делают протокол данных доступным для пользователя.Другие требуют, чтобы интерфейс или программное обеспечение драйвера было куплено или написано агентством пользователя, чтобы их центральная компьютерная система или контроллер могли интерпретировать последовательные данные. VIP также предоставляют данные, которые имитируют выходы индуктивного контура, то есть оптически изолированные переходы, так что данные VIP кажутся контроллеру так, как будто они происходят из индуктивных контуров. Следовательно, контроллер обрабатывает эти VIP-данные так же, как данные индуктивного контура, и может использоваться то же программное обеспечение для управления трафиком.

АВТОСКОП 2004 ЗОНЫ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРОЦЕССОР ВИДЕО ИЗОБРАЖЕНИЯ

На рисунках 5-60 и 5-61 показаны примеры зон обнаружения, нарисованных для Autoscope 2004 VIP на шоссе I-5 в округе Ориндж, Калифорния, в рамках оценки системы мобильного наблюдения и беспроводной связи. (34) На основной линии (рис. 5-60) датчики подсчета транспортных средств были подключены логическими операторами AND для уменьшения количества ложных подсчетов, вызванных проецированием изображения от транспортных средств на более чем одну полосу движения.Эта проблема была вызвана относительно низкой высотой камеры 30 футов (9 м) и геометрией бокового обзора. Датчики скорости (длинные прямоугольные зоны обнаружения), датчики присутствия и датчики спроса были созданы для демонстрации различных вариантов, доступных для обнаружения транспортных средств.

Рисунок 5-60. Зоны подсчета магистрали и определения скорости для Autoscope 2004 VIP с помощью боковой камеры. Датчики счета представлены линиями, перпендикулярными транспортному потоку; датчики скорости в длинной прямоугольной коробке.

Зоны обнаружения на рампе (Рисунок 5-61) состояли из датчиков потребления и подсчета. Иногда зоны обнаружения располагались параллельно направлению транспортного потока, а иногда датчики были сконфигурированы в форме знака ×, чтобы увеличить вероятность обнаружения транспортного средства. В зависимости от того, является ли проекция изображений высокого транспортного средства с одной полосы на другую или перекрытие более серьезной проблемой на конкретном участке, датчики × были связаны логическими операторами И или ИЛИ соответственно.Логика ИЛИ также применялась для увеличения вероятности обнаружения транспортного средства VIP-персоной и последующего изменения цвета сигнала с красного на зеленый. В этом приложении основная цель заключалась в том, чтобы предотвратить попадание транспортных средств в ловушку при красном сигнале, а не беспокоиться о возможном увеличении количества ложных вызовов. (34)

Рисунок 5-61. Зоны потребности в рампе (× конфигурация) для Autoscope 2004 VIP с боковой камерой. Зоны за стоп-линией фиксируют проезд транспортного средства.

Рисунок 5-62 иллюстрирует перспективу обзора в зонах обнаружения, созданных на поверхности проезжей части, вдали от низко установленных камер. Зоны обнаружения теперь охватывают меньший процент пикселей в поле зрения, что снижает вероятность обнаружения. Кроме того, перекрытие и проецирование изображений высокого транспортного средства с одной полосы движения на другую более распространены из-за относительного размера зоны обнаружения. (34)

TRAFICON VIP2 ЗОНЫ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРОЦЕССОРА ВИДЕО ИЗОБРАЖЕНИЯ

На рис. 5-63 показаны изображение и данные, предоставленные детектором данных трафика Traficon VIP2, предназначенным для сбора данных о потоках движения на автострадах и магистралях. (35) Программное обеспечение для конфигурирования и сбора данных работает в архитектуре персонального компьютера с использованием последовательных интерфейсов RS-232 или RS-485 для VIP. Данные выводятся на контроллер через восемь оптически изолированных полупроводников. Данные, предоставленные для каждой полосы движения и трех выбираемых классов транспортных средств в зависимости от длины, — это объем, скорость, время прохождения и интервал. Кроме того, VIP указывает загруженность и плотность для каждой полосы.

Рисунок 5-62. Размещение зоны обнаружения рампы для Autoscope 2004 VIP, когда камера не находится ни близко к контролируемой дороге, ни на достаточной высоте.

Рисунок 5-63. Отображение изображений и данных для детектора данных трафика Traficon VIP2 (Источник: CCATS ® VIP2 Specification . VDS, Inc., San Diego, CA, 1997).

ДАТЧИКИ СВЧ-РАДАРА

Для управления движением используются два типа микроволновых радаров: CW Doppler и FMCW датчики обнаружения присутствия. Доплеровские радиолокационные датчики CW обнаруживают транспортные средства, движущиеся со скоростью более 3-5 миль / ч (от 4,8 до 8.0 км / ч), но не может обнаружить остановленные автомобили. Доплеровские датчики CW не требуют программирования для работы. Однако у большинства из них есть перемычки или переключатели, которые передают датчику направление транспортного потока, то есть приближение или отправление. Эта функция позволяет некоторым моделям обнаруживать трафик, движущийся в неправильном направлении, например, встречное движение на въезде или выезде или на полосе движения с разворотом. Наличие и проезд движущихся транспортных средств обеспечивается оптически изолированными полупроводниковыми или релейными выходами.Скорость обеспечивается через последовательный интерфейс, для чего обычно требуется, чтобы программный драйвер был написан агентством пользователя. Некоторые доплеровские радары CW позволяют расширить или сузить схему обнаружения, чтобы охватить интересующую область. Конструкция антенны обеспечивает надлежащую ширину луча для измерения параметров трафика на одной или нескольких полосах движения, в зависимости от приложения датчика, когда датчик установлен на рекомендуемой высоте.

Радиолокационные датчики прямого и бокового обзора образуют эллиптические следы на поверхности дороги.На рис. 5-64 определены площадь основания и параметры датчика прямого обзора. Когда ширина луча антенны по уровню 3 дБ предоставляется производителем, размеры зоны покрытия вдоль и поперек полосы движения можно оценить как (16)

(5-1)
(5-2)
соответственно
где
d a , d c = диаметр 04 = поперечный и поперечный диаметр датчика
h = R cos θ = высота установки датчика
R = наклонный диапазон от апертуры датчика до центра поверхности земли
4444 расстояние вдоль проезжей части, измеренное от проекции апертуры датчика на проезжую часть непосредственно под проемом до центра зоны покрытия земли
θ a = ширина луча двухсторонней антенны по полосе 3 дБ
θ c = ширина луча двухполосной антенны 3 дБ
θ = угол падения датчик измеряется от надира (направленного вниз).

Уравнения размеров контура предполагают, что разбиение по диапазону не используется для увеличения разрешения контура вдоль главной оси. Концепция диапазона диапазонов изображена на рисунке 2-59.

Рисунок 5-64. Зона обнаружения микроволнового датчика для просмотра вверх и вниз по потоку.

WHELEN TDN-30 ДОПЛЕРНЫЙ ДАТЧИК CW

Узколучевой доплеровский датчик непрерывного излучения Whelen TDN-30 устанавливается по центру интересующей полосы движения (в пределах ± 1.5 футов (0,5 м)) так, чтобы его нижняя поверхность была параллельна проезжей части (в пределах ± 5 градусов). При такой ориентации угол падения антенны относительно поверхности дороги составляет 45 градусов. Антенна расположена внутри корпуса датчика. Поперечные и поперечные размеры зоны обнаружения определяются монтажной высотой, как показано в Таблице 5-22. (36)

980 980 980 980 9152
Таблица 5-22. Зона обнаружения непрерывного доплеровского микроволнового датчика Whelen TDN-30.
Монтажная высота Диаметр поперечной балки a Диаметр поперечной балки a
(фут) (м) (фут) (м) (фут) (м)
15 4.6 4,2 1,3 2,9 0,9
20 6,1 5,6 1,7 3,9 1,2 3,9 1,2
3 7 7 1,5
30 9,1 8,4 2,6 5,9 1,8
a Вычислено с использованием уравнений 5-1 и приблизительно 5-2 дБ ширина луча 8 градусов для каждого направления.

В дополнение к перемычке для выбора направления движения, TDN-30 имеет перемычки, которые определяют скорость передачи данных RS-232 (1200 или 2400 бод), режим передачи (модем или последовательные данные в автономном режиме), рабочий режим ( управление автострадой, обнаружение происшествий или обнаружение скорости и направления), счетчик задержек, используемый в режиме обнаружения происшествий, и время оптически изолированного закрытия, используемое в режиме обнаружения скорости и направления. Режим управления автострадой позволяет собирать данные о скорости и подсчете скорости автомобиля.Режим обнаружения инцидентов позволяет выбрать порог скорости инцидента и порог счета задержки. Если скорость ниже порога скорости, счетчик задержки увеличивается на единицу. Если следующие друг за другом транспортные средства, количество которых равно пороговому значению отсчета времени ожидания, обнаруживаются ниже порогового значения скорости, то нормально разомкнутый контакт генерирует импульс, чтобы указать обнаружение происшествия. Однако, если автомобиль обнаружен со скоростью, превышающей пороговое значение скорости, счетчик задержки сбрасывается.

После обнаружения происшествия датчик начинает измерять скорость транспортного средства, чтобы определить, устранен ли инцидент.Автоматически очищаемый порог скорости при инциденте рассчитывается равным пороговому значению скорости плюс 25 процентов. Как и прежде, счетчик задержки должен увеличиваться на следующих друг за другом транспортных средствах, прежде чем второй нормально разомкнутый контакт подаст импульс, показывая, что инцидент устранен. В режиме определения скорости и направления порог скорости от 5 до 80 миль / ч (от 8 до 129 км / ч) устанавливается с помощью дисковых переключателей. При обнаружении транспортного средства его скорость сравнивается с пороговым значением. Если скорость превышает пороговое значение, оптически изолированный контакт активируется на время, выбираемое пользователем, 2, 4, 8 или 16 с. (36)

МИКРОВОЛНОВЫЕ ДАТЧИКИ TC-20 ДАТЧИК ДОПЛЕРА CW

Некоторые производители CW доплеровских радаров предоставляют графики схемы обнаружения. Один из таких графиков приведен на рисунке 5-65 для микроволновых датчиков TC-20. Охват регулируется поворотом потенциометра по часовой стрелке для максимального увеличения размера рисунка и против часовой стрелки для его минимизации. (37)

Рисунок 5-65. Примерная схема обнаружения для микроволновых датчиков Доплеровский радар TC-20 (Источник: Инструкция по установке TC-20 .Микроволновые датчики, Анн-Арбор, Мичиган).

EIS RTMS FMCW Радар

СВЧ-датчик RTMS, обнаруживающий присутствие, сочетает в себе работу FMCW и доплеровского режима. В конфигурации с боковым запуском это многополосный датчик, способный обнаруживать остановившиеся или движущиеся автомобили по восьми полосам движения. Параметры транспортного потока, предоставляемые для каждой полосы, — это объем, занятость, скорость и классификация на основе указанной пользователем длины транспортного средства. В переднем режиме зоны обнаружения датчика образуют ограничитель скорости и измеряют скорость и длину транспортных средств на одной полосе движения.Измерения скорости и длины могут быть размещены в семи ячейках каждое, когда датчик работает в режиме прямого обзора. Датчик добавляет доплеровское измерение скорости (максимальная ошибка = 2 процента) для скоростей, превышающих 10 миль / ч (16 км / ч) при работе с прогнозом.

Оптически изолированные контакты в RTMS обеспечивают индикацию присутствия в каждой зоне обнаружения аналогично индуктивно-петлевым извещателям. Таким образом, датчик совместим с контроллерами, которые настроены на прием данных индуктивного контура.Скорость потока, занятость, скорость и классификация доступны через последовательные интерфейсы RS-232 и RS-485 со скоростью до 115 200 бод или через дополнительный интерфейс TCP / IP. Скорость и длина транспортного средства в реальном времени также доступны для специализированных приложений, например, для контроля скорости и включения светофора или систем предупреждения о превышении скорости.

Настройка и калибровка

RTMS выполняются с помощью персонального компьютера и программного обеспечения, поставляемого производителем, через интерфейс RS-232, RS-485 или TCP / IP, расположенный на датчике. (38) Мастер настройки может автоматически определить оптимальную калибровку RTMS, включая режим работы, необходимое количество зон и местоположений обнаружения, и проверить правильность работы датчика, как показано на изображении утилиты настройки на Рис. 5-66.

Рисунок 5-66. Экран настройки и калибровки зоны обнаружения микроволнового датчика RTMS (Изображение любезно предоставлено EIS Electronic Integrated Systems Inc., Торонто, Канада).

Во время настройки нижняя часть рисунка отображает каждое транспортное средство в поле зрения радара в этот момент в виде темного прямоугольного пятна на соответствующем расстоянии.Местоположение зоны обнаружения определяется путем окружения метки прямоугольным контуром, который перемещается с помощью клавиш со стрелками на клавиатуре. Зона обнаружения может включать одну или несколько полос. После определения зоны соответствующая оптически изолированная пара выходных контактов замыкается при каждом обнаружении транспортного средства. После того, как все зоны определены, выполняется ручной подсчет транспортных средств, который сравнивается с подсчетом RTMS для расчета точности конфигурации настройки. Если точность недостаточна, зоны обнаружения корректируются, и сравнение результатов вручную и RTMS повторяется.

Первые пользователи RTMS отмечали время, необходимое для точного наведения радара и калибровки нескольких зон обнаружения, когда датчик находится в конфигурации с боковым обзором для просмотра пяти или более полос движения. Остальные не выразили этой озабоченности. Более новые версии программы установки утверждают, что эта проблема решена. Тем не менее, после установки угла обзора характеристики сенсора обычно соответствуют спецификациям производителя.

ACCUWAVE 150LX FMCW Радар

Микроволновый радар Accuwave 150LX для обнаружения присутствия от компании Naztec с одной зоной обнаружения также программируется с помощью программного обеспечения с персонального компьютера с помощью интерфейса RS-232 на датчике.На Рис. 5-67 показаны основные и расширенные параметры, которые можно настроить.

Рисунок 5-67. Интерфейс микроволнового датчика Accuwave 150LX и экран параметров настройки (Источник: Руководство по эксплуатации Accuwave 150LX . Naztec, Inc., Sugar Land, TX).

Основные параметры: время цикла (наибольшее ожидаемое время цикла пересечения), чувствительность (меньшие числа требуют большего сигнала для обнаружения), тайм-аут присутствия (прошедшее количество минут в состоянии непрерывного обнаружения до повторного включения датчика), время задержки обнаружения (прошедшее время после того, как датчик обнаружит транспортное средство, пока датчик снова не станет активным) и запрет задержки (время, прошедшее после обнаружения транспортного средства до того, как время задержки обнаружения будет снова использовано).Дополнительные параметры — это идентификация датчика (адрес, позволяющий отличить датчик от других на той же линии связи), время отклика (зависит от приложения — для пересечений с медленно движущимися и неподвижными транспортными средствами требуется более длительное время отклика, гистерезис (низкий, средний, высокий) и параметр точной настройки, называемый профилем. (39)

После того, как все введены, нажимается кнопка загрузки на панели инструментов, чтобы записать параметры в энергонезависимую память датчика.150LX обеспечивает присутствие автомобиля через оптически изолированный полупроводниковый выход. Зона обнаружения 150LX вдоль дороги показана на Рисунке 5-68.

Рисунок 5-68. Зона обнаружения дорожного покрытия микроволновым датчиком Accuwave 150LX (Источник: Accuwave 150LX Instruction Manual . Naztec, Inc., Sugar Land, TX).

ДАТЧИКИ ЛАЗЕРНОГО РАДАРА Лазерные радарные датчики

работают в ближнем инфракрасном диапазоне, передавая лучи, которые полностью сканируют одну или две полосы движения, чтобы предоставить данные о присутствии, подсчете, скорости и классификации.На Рис. 5-69 показаны монтажная конфигурация и геометрия луча для датчика Autosense II. (40) Первый луч обычно имеет угол падения 10 градусов, а второй луч — угол падения 0 градусов. Указанные углы падения достигаются путем установки датчика с наклоном вперед на 5 градусов, хотя возможны и другие варианты монтажа. Диапазон рабочих температур составляет от –40 ° F до +158 ° F (от –40 ° C до +70 ° C) плюс солнечная нагрузка. При температуре –40 ° F (–40 ° C) требуется 30-минутный прогрев.

Рисунок 5-69. Монтаж лазерного радара Autosense II (Источник: Руководство пользователя Autosense II и Спецификация системы . Schwartz Electro-Optics, Inc, Орландо, Флорида, теперь OSI Laserscan, 1998).

Autosense II обменивается данными через стандартный заводской интерфейс RS-422 со скоростью 57,6 кбод, 8 бит данных, 1 стоповый бит и без контроля четности. Доступен дополнительный полнодуплексный последовательный интерфейс RS-232. Другие выходы включают линию обнаружения транспортного средства на логическом уровне и твердотельное реле (опционально).Производитель рекомендует изготавливать кабель для передачи данных из полиэтилена с низкой емкостью (например, Belden 9807), поскольку емкость кабеля, которая не должна превышать 2500 пФ, ограничивает максимальную длину кабеля для надежной работы RS-232.

Программа настройки Autosense выполняется на персональном компьютере 486 или Pentium. Формат кадра данных обеспечивает синхронизацию кадра, начало кадра, сообщение и информацию о контрольной сумме. В меню программного обеспечения есть возможность сохранить все данные в текстовый файл ASCII.Поле имени файла позволяет перенаправить данные на другой диск. После настройки программного обеспечения можно получить доступ к сообщению о включении питания, чтобы показать результаты самопроверки, номер версии прошивки и измеренное расстояние до дороги для каждого образца в обоих лучах. Доступна команда вывода тестовых данных для проверки данных диапазона и интенсивности для каждого образца в обоих пучках.

Классификация выполняется с помощью программного обеспечения, которое классифицирует профили различных транспортных средств. Для каждого автомобиля, проходящего через поле зрения Autosense II, датчик выдает пять сообщений в зависимости от местоположения автомобиля.Это следующие сообщения:

  • Сообщение 1 — сообщение об обнаружении транспортного средства с помощью первого луча.
  • Сообщение 2 — сообщение об обнаружении транспортного средства вторым лучом.
  • Сообщение 3 — сообщение о конце первого луча транспортного средства.
  • Сообщение 4 — сообщение о конце второго луча транспортного средства.
  • Сообщение 5 — сообщение о классификации транспортного средства.

Когда транспортное средство проходит через первый лазерный луч, датчик обнаруживает транспортное средство, присваивает идентификационный номер транспортного средства и выводит Сообщение 1 на компьютер.Когда передний бампер транспортного средства проходит второй лазерный луч, датчик выводит на компьютер положение левого края, положения правого края и скорость автомобиля в виде сообщения 2. Это сообщение используется для оценки положения автомобиля. Когда задний бампер пропускает первый лазерный луч, положение левого края и положения правого края передаются от датчика к компьютеру в виде сообщения 3. Когда автомобиль продолжает движение вперед, его задний бампер проходит через второй лазерный луч. Сообщение 4 передается в это время, чтобы указать конец транспортного средства.Autosense II собирает данные, накопленные для транспортного средства, генерирует код классификации, уровень достоверности для оценки классификации и передает эти данные в компьютер в виде сообщения 5.

ПАССИВНЫЕ ИНФРАКРАСНЫЕ ДАТЧИКИ

Пассивные инфракрасные датчики содержат оптику с фиксированным полем обзора. Некоторые предлагают различные объективы с фокусным расстоянием для различных применений и расстояний от интересующей области обнаружения. Наличие и прохождение обеспечивается оптически изолированными полупроводниками или реле.Пассивные инфракрасные датчики с несколькими зонами обнаружения, которые измеряют скорость, содержат последовательный интерфейс, для которого обычно требуется, чтобы программный драйвер был написан агентством пользователя.

Производители обычно предоставляют размеры места для проходных инфракрасных датчиков, как показано в Таблице 5-23. (41) Монтажная высота h и диапазон R от датчика до центра зоны обнаружения земли определяют угол падения θ, как показано на Рисунке 5-64. Пассивные инфракрасные датчики с несколькими зонами обнаружения содержат таблицы, в которых указаны размеры каждой зоны в зависимости от высоты установки и расстояния между краями зон обнаружения и основанием монтажной конструкции.

УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ДАТЧИКИ

Поле зрения большинства ультразвуковых импульсных датчиков освещает одну полосу движения, когда они установлены на рекомендуемой высоте и направлены прямо вниз. Единственное исключение — двухполосная модель Lane King производства Novax.

На Рис. 5-70 показана конфигурация потолочного монтажа ультразвукового датчика Microwave Sensors TC-30C. Диапазон TC-30C настроен так, чтобы он обнаруживал объекты на расстоянии не менее 2–3 футов (0.61–0,91 м) над поверхностью дороги, например, над крышами транспортных средств. Строб обнаружения, установленный этой регулировкой, различает импульсы, отраженные от поверхности дороги, и импульсы, отраженные от транспортных средств.

длина 9037 9037 9037 9038 9037 Длина 9037
Таблица 5-23. Габаритные размеры инфракрасного датчика Eltec 842.
Монтаж
высота h 		Диапазон R Угол падения
θ		 Расстояние от земли
d 		Зазор
ширина w 		Длина
w

15 футов

 21 фут, 3 дюйма 45 градусов 15 футов 2 фута, 8 дюймов 2 фута, 6 дюймов

15 футов

 25 футов, 0 дюймов 53 градуса 20 футов 3 фута, 1 дюйм 3 фута, 6 дюймов

15 футов

 29 футов, 2 дюйма 59 градусов 25 футов 3 фута, 8 дюймов 4 фута, 9 дюймов

15 футов

 33 фута, 6 дюймов 63 градуса 30 футов 4 фута, 3 дюйма 6 футов, 3 дюйма

20 футов

 40 футов, 4 дюйма 60 градусов 35 футов 5 футов, 1 дюйм 7 футов, 3 дюйма

20 футов

 44 фута, 9 дюймов 63 градуса 40 футов 5 футов, 7 дюймов 8 футов, 5 дюймов

20 футов

 49 футов, 3 дюйма 66 градусов 45 футов 6 футов2 дюйма 10 футов, 2 дюйма

20 футов

 53 фута, 10 дюймов 68 градусов 50 футов 6 футов, 9 дюймов 12 футов, 3 дюйма
1 фут = 0,3 м
h = монтаж высота, d = расстояние на земле между центром зоны обнаружения и основанием монтажной конструкции датчика, R = расстояние от апертуры сенсора до центра зоны обнаружения, w = ширина пятна на земле, l = земля длина следа.θ не выбирается независимо, а определяется из значений h и R через cos θ = h / R . ( Из : Eltec Instruments, Модель 842 Паспорт датчика присутствия , Дейтона-Бич, Флорида.)

При установке в горизонтальном положении ультразвуковые датчики просматривают стороны проезжающих транспортных средств. В этой конфигурации дальность действия регулируется таким образом, чтобы зона обнаружения простиралась примерно на полпути через полосу движения. (42)

Наличие и прохождение обеспечиваются от оптически изолированных полупроводников или реле. Ультразвуковые датчики, измеряющие скорость, содержат последовательный интерфейс, для которого обычно требуется, чтобы программный драйвер был написан агентством пользователя.

ПАССИВНЫЕ АКУСТИЧЕСКИЕ ДАТЧИКИ

Рекомендации по установке моделей пассивных акустических датчиков с одной и несколькими полосами движения приведены ниже.

IRD SMARTSONIC ОДНОПОЛОСНЫЙ АКУСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК

Датчик SmartSonic получает акустическую энергию через один луч, направленный в центр контролируемой полосы.Датчик наводится по трубе, которая служит частью монтажного оборудования. (43) Геометрия установки показана на Рис. 5-71. Датчик содержит встроенную программу самопроверки при запуске и онлайн-мониторинг неисправностей в реальном времени. Для передачи данных с датчиков на контроллер доступны дополнительная солнечная энергия и беспроводная линия передачи с расширенным спектром. Дальность прямой видимости беспроводного канала зависит от уровня передаваемой мощности и частоты ошибок по битам. Минимальная дальность составляет 800 футов (244 м), а максимальная — не менее 4800 футов (1463 м).

Рисунок 5-70. Схема установки ультразвукового датчика TC-30C на потолке (Источник: микроволновые датчики, Инструкция по установке TC-30C , Анн-Арбор, Мичиган).

Рисунок 5-71. Геометрия установки акустического датчика SmartSonic (Источник: IRD, Inc., Технические характеристики системы обнаружения транспортных средств Smartsonic ) Саскатун, Саскачеван. 1996.

SmartSonic обнаруживает присутствие транспортного средства через оптически изолированный полупроводник.Последовательный интерфейс на плате контроллера, установленной с датчиком, обеспечивает объем, занятость полосы движения, скорость, классификацию транспортных средств (легковые, легкие, тяжелые грузовые автомобили и автобусы), а также сообщения о состоянии датчиков.

МНОГОПОЛОСНЫЙ АКУСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК SMARTEK SAS-1

SAS-1 предназначен для мониторинга до пяти полос движения при установке в конфигурации с боковым обзором. Зоны обнаружения создаются с помощью программного обеспечения на базе Windows, поставляемого с датчиком. (44) Эти зоны эквивалентны по размеру 6-футовой (1.8-м) индуктивно-петлевые в направлении транспортного потока и выбираются пользователем по размеру в поперечном направлении. Программное обеспечение позволяет отслеживать акустические сигнатуры и выходные данные, как показано на Рисунке 5-72. Выходные данные включают объем, занятость полосы движения и среднюю скорость транспортного средства по последовательному интерфейсу, для чего может потребоваться программное обеспечение интерфейса для контроллера или центрального компьютера, написанное агентством пользователя.

Рисунок 5-72. Отображение данных акустического датчика SAS-1 (Источник: SmarTek Systems, Inc., SAS-1 Технические характеристики , Вудбридж, Вирджиния).

КОМБИНАЦИИ ДАТЧИКОВ

Размеры поверхности земли для датчиков, использующих комбинацию различных технологий, таких как пассивный инфракрасный радар и непрерывный доплеровский микроволновый радар, указаны для каждого датчика, как показано в Таблице 5-24 и Рисунке 5-73. В этом примере производитель рекомендует установить датчик над центром контролируемой полосы движения, обращенной к приближающемуся транспортному средству, так, чтобы верхняя поверхность устройства была горизонтальной или параллельной поверхности дороги, если присутствует уклон. (45) Инфракрасная зона присутствия активируется, как только передняя часть транспортного средства входит в эту часть зоны покрытия, и остается активированной, пока транспортное средство не уедет. Коммутационный выход динамической инфракрасной зоны остается активным, пока в этой зоне обнаруживается движение. Радар измеряет транспортные средства с высокой и средней скоростью и используется инфракрасным датчиком для калибровки скорости. Данные выводятся через последовательный интерфейс, который обычно требует написания программного обеспечения драйвера пользовательским агентством.

Таблица 5-24. Габаритные размеры датчика пассивного инфракрасного и непрерывного доплеровского радара ASIM DT 281 с двумя технологиями.
Монтажная высота (м) 5 6 7 8
Длина зоны покрытия доплеровского радара (м) 9,0 10,5 12,5 14,0
Ширина зоны действия доплеровского радара (м) 2,2 2.6 3,0 3,5
Длина зоны пассивного инфракрасного излучения (м) 4,0 4,5 5,2 6,0
Ширина зоны пассивного инфракрасного излучения (м) 0,8 1,0 1,2 1,5
1 м = 3,28 фута
( Из : ASIM Technologies, Ltd., DT 281, техническое описание , Узн.)

Рисунок 5-73. ASIM DT 281 с двойной технологией, пассивный инфракрасный и непрерывный доплеровский микроволновый датчик. ( Источник : ASIM Technologies, Ltd., DT 281, лист данных , Узнач, Швейцария.)

ССЫЛКИ
  1. Смит, К.Л., и А.Р. Ромине. Материалы и процедуры для герметизации и заполнения трещин в покрытиях с асфальтовым покрытием — Практическое руководство , FHWA-RD-99-147, Программа стратегических исследований автомобильных дорог.Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Маклин, штат Вирджиния. Февраль 2001.
  2. Улучшение материалов и методов для установки петлевых детекторов , FHWA-OR-RD 86-03, выполнено Министерством транспорта штата Орегон. Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия. 1986.
  3. Woods, D.L. Техасский детектор сигналов движения. Руководство , отчет № FHWA / TX-90 / 1163-3F. Техасский транспортный институт, Колледж-Стейшн, Техас.July 1992.
  4. Bikowitz, E.W., and S.P. Ross. Установка контуров обнаружения транспортных средств , специальный отчет 75. Департамент транспорта штата Нью-Йорк, Бюро инженерных исследований и разработок, Олбани, штат Нью-Йорк. Июль 1983 г.
  5. Оценка и усовершенствование индуктивных петлевых детекторов , FHWA, Отчет об исследовании № 119, проведенный Департаментом транспорта штата Нью-Йорк. Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия. 1985 г.
  6. Хсу, Д. Исследование систем обнаружения транспортных средств, часть 3: Рекомендуемые материалы, установка, приемочные испытания и процедура технического обслуживания для кольцевых систем обнаружения транспортных средств . Министерство транспорта и коммуникаций Онтарио, Отдел исследований и разработок, Торонто, Онтарио. Март 1980 г.
  7. Схема расположения шлейфа извещателя дорожного движения . Транспортное управление Иллинойса, округ 6, Спрингфилд, штат Иллинойс. Ноябрь 1988.
  8. Ingram, J.W. Индуктивный контурный детектор транспортных средств: критерии приемки установки и методы обслуживания , отчет № TL 631387, подготовленный Департаментом транспорта Калифорнии, Сакраменто, Калифорния, для Федерального управления шоссейных дорог. Министерство торговли США, Национальная служба технической информации, PB-263948, Вашингтон, округ Колумбия. Март 1976 г.).
  9. Evans, L.D., K.L. Смит и А. Ромине. Материалы и процедуры для ремонта уплотнений швов в портландцементных бетонных покрытиях — Практическое руководство , FHWA-RD-99-146, Стратегическая программа исследований автомобильных дорог.Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Маклин, штат Вирджиния. Февраль 2001.
  10. Smith, K.D., H.T. Ю, Д. Пешкин. Бетонные покрытия из портландцемента: синтез состояния технологий , FHWA-IF-02-045. Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия. April 2002.
  11. Arnold, E.D., Jr., and G.L. Munn. Отчет об установке — Государственный демонстрационный проект — Петлевые детекторы . Совет по исследованиям автомобильных дорог и транспорта Вирджинии, Шарлоттсвилл, Вирджиния, октябрь 1982 г.
  12. Эмбалл, П.Ф. Наблюдение и контроль за городской автострадой — современное состояние . Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия. Июнь 1973 г.
  13. Сценарий семинара по каноге . Компания 3M, Отдел устройств управления движением, Canoga Controls, Сент-Пол, Миннесота. Без даты.
  14. Петлевые детекторы дорожных сигналов Пуэрто-Рико . Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, офис отделения Пуэрто-Рико, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.1988.
  15. Max Cutter . Ральф М. Фергерсон и партнеры, Литература по продуктам. 1989.
  16. Klein, L.A. Сенсорные технологии и требования к данным для ITS . Дом Artech, Норвуд, Массачусетс. 2001.
  17. Klein, L.A., and M.R. Kelley. Технология обнаружения для IVHS, Vol. I: Заключительный отчет , FHWA-RD-95-100. Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия. Декабрь 1996 г.
  18. Разработка технологий наблюдения и обнаружения дорожного движения, Заключительный отчет , публикация JPL 97-10.Лаборатория реактивного движения, Калифорнийский технологический институт, Пасадена, Калифорния. Март 1997 г.
  19. Разработка технологий наблюдения и обнаружения дорожного движения: результаты испытаний фазы II и III, Трой, штат Мичиган, , JPL Pub. D-1577. Лаборатория реактивного движения, Калифорнийский технологический институт, Пасадена, Калифорния. May 1998.
  20. Kranig, J., E. Minge, and C. Jones, Полевые испытания по мониторингу работы городских транспортных средств с использованием технологий без вмешательства , FHWA-PL-97-018. Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия.May 1997.
  21. Миддлтон, Д. и Р. Паркер. Первоначальная оценка выбранных детекторов для замены индуктивных петель на автостраде , FHWA / TX-00 / 1439-7. Техасский транспортный институт, Колледж-Стейшн, Техас. 2000.
  22. NIT Phase II: Evaluation of Non-Intrusive Technologies for Traffic Detection, Final Report , SRF No. 3683, подготовлено Министерством транспорта Миннесоты и SRF Consulting Group, Inc. Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия.Сентябрь 2002 г.
  23. Миддлтон Д. и Р. Паркер. Оценка перспективных систем обнаружения транспортных средств , Отчет об исследовании FHWA / TX-03 / 2119-1, Черновик. Техасский транспортный институт, Колледж-Стейшн, Техас. Октябрь 2002 г.
  24. Руководство разработчика консультанта Autoscope . Econolite Control Products, Анахайм, Калифорния. 1998.
  25. Grenard, J., D. Bullock, and A. Tarko. Оценка выбранных систем видеообнаружения на сигнальных перекрестках: окончательный отчет , FHWA / IN / JTRP-2001 / 22bbbb.Департамент транспорта Индианы, Отдел исследований, и Университет Пердью, Вест-Лафайет, Индиана. Ноябрь. 2001.
  26. Bullock, D., and A. Tarko. Оценка выбранных систем видеонаблюдения на сигнальных перекрестках: Техническое резюме , FHWA / IN / JTRP-2001/22, SPR-2391. Департамент транспорта Индианы, Отдел исследований, и Университет Пердью, Вест-Лафайет, Индиана. Ноябрь 2001 г.
  27. Sturdevant, J. Рекомендации по дизайну видео . Департамент транспорта штата Индиана, Отдел исследований, Вест-Лафайет, штат Индиана.2003.
  28. Abbas, M., and J. Bonneson. «Видеообнаружение для управления перекрестками и развязками», FHWA / TX-03 / 4285-1. Техасский транспортный институт, Колледж-Стейшн, Техас. 2002.
  29. Smith, W.J. «Optical Design», Глава 8 в The Infrared Handbook , 3-е издание, G.J. Зиссис и В. Вулф (ред.). Центр анализа инфракрасной информации (IRIA), Институт исследований окружающей среды Мичигана (ERIM), Анн-Арбор, Мичиган. 1989. С. 8-8–8-9.
  30. Дженкинс, F.A., и H.E. Белый. Основы оптики . Макгроу-Хилл, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. 1957.
  31. VideoTrak ® — 900 Техническая спецификация . Peek Traffic, Таллахасси, Флорида. 1997.
  32. MacCarley, C.A., B.M. Хемме и Л.А. Кляйн. «Оценка технологий формирования изображений в инфракрасном и миллиметровом диапазонах, применяемых для управления дорожным движением», документ 2000-01-1303. SAE 2000 World Congress Technical Paper Series , Warrendale, PA. Март 2000 г.
  33. Руководство по инициализации CCATS .Traficon N.V., Heule, Бельгия. Февраль 1993 г.
  34. Klein, L.A. Заключительный отчет: Полевые эксплуатационные испытания мобильных систем наблюдения и беспроводной связи — том . 1, 2, 3, Калифорнийские отчеты об исследованиях PATH UCB-ITS-PRR-99-6, 99-7, 99-8. Калифорнийский университет в Беркли, Ричмонд, Калифорния. 1999.
  35. CCATS ® VIP2 Спецификация . VDS, Inc., Сан-Диего, Калифорния. 1997.
  36. Tracker TM : TDN-30 Узколучевой детектор транспортных средств , Руководство 04-0181620-00C.Whelen Engineering Company, Честер, Коннектикут. 1991.
  37. Инструкция по установке ТС-20 . Микроволновые датчики, Анн-Арбор, Мичиган.
  38. Руководство пользователя RTMS, выпуск 3 . Electronic Integrated Systems, Inc., Торонто, Онтарио.
  39. Accuwave 150LX Инструкция по эксплуатации . Нацтек, Инк., Шугар Лэнд, Техас.
  40. Autosense II Руководство пользователя и системные спецификации . Schwartz Electro-Optics, Inc., Орландо, Флорида. 1998.
  41. Паспорт датчика присутствия модели 842 .Eltec Instruments, Inc., Дейтона-Бич, Флорида.
  42. Инструкция по установке TC-30C . Microwave Sensors, Inc., Анн-Арбор, Мичиган.
  43. Технические характеристики акустической системы обнаружения транспортных средств Smartsonic . IRD, Inc., Саскатун, Саскачеван. 1996.
  44. SAS-1 Технические характеристики . SmarTek Systems, Inc., Вудбридж, Вирджиния.
  45. DT 281, технический паспорт . ASIM Technologies, Ltd., Узнач, Швейцария.

Предыдущая | Содержание | Следующий

Подготовка к переезду — VIP Realty Group Inc.

Подготовка к переезду — VIP Realty Group Inc.
  1. Уберите ненужные предметы с чердака, подвала, складского помещения и т. Д.
  2. Используйте вещи, которые нельзя перемещать, например замороженные продукты и моющие средства.
  3. Получите информацию о вашем новом сообществе.
  4. Сделайте план этажа вашего нового дома и решите, какие предметы домашнего обихода вы хотите оставить.
  5. Начать инвентаризацию имущества.
  6. Запросить оценку по крайней мере у трех транспортных компаний.
  7. Свяжитесь со своим страховым агентом домовладельцев, чтобы подтвердить покрытие.
  8. Создайте файл для документирования всех движущихся бумаг и квитанций.
  9. Примите меры для передачи школьных документов ваших детей, если применимо.
  10. Свяжитесь с IRS и / или вашим CPA для получения информации о вычетах из налогооблагаемой базы.
  11. Оцените инвентарь своего имущества. Можете ли вы пожертвовать что-нибудь? Вам все это нужно?
  12. Сообщите своим друзьям, родственникам, профессионалам, кредиторам, подпискам и т. Д.
  13. Подпишитесь на местную газету в своем новом сообществе и узнайте о местных органах власти, сообществах и социальных новостях и мероприятиях.
  14. Найдите высококлассных специалистов в области здравоохранения и больницы на новом месте.
  15. Завершите изменение адреса с помощью почтовых карточек или онлайн-услуг для следующих лиц: Банки; Платежные карты; Религиозные организации; Врачи / стоматологи; Родственники и друзья; Бюро подоходного налога / Управление социального обеспечения / союз; Страховой брокер / юрист / CPA / биржевой маклер; Журналы; Почта России; и школы.
  16. Чистые туалеты.
  17. Проведите распродажу для переезда / гаража или пожертвуйте предметы на благотворительность.
  18. Выберите перевозчика.
  19. Свяжитесь с вашим перевозчиком, чтобы договориться и узнать о страховом покрытии.
  20. Если вы переезжаете из-за работы, обратитесь к своему работодателю, чтобы узнать, какие расходы, если таковые имеются, он покроет.
  21. Начинайте собирать вещи!
  22. Отправьте мебель, портьеры и ковры на ремонт / чистку по мере необходимости. Соберите автомобильные лицензионные и регистрационные документы, медицинские, стоматологические и школьные записи, свидетельства о рождении, завещания, документы, акции и другую финансовую документацию и т. Д.
  23. Свяжитесь с компаниями, занимающимися газом, электричеством, нефтью, водой, телефоном, кабельным телевидением и вывозом мусора, для отключения / подключения услуг по старому и новому адресам. Также попросите окончательные показания.
  24. Запрос возмещения неиспользованной страховки домовладельца, залога у арендодателя и предоплаты за кабельное телевидение.
  25. Обратитесь в страховые компании (автомобильные, домовладельцы, медицинские и страховые компании), чтобы договориться о страховке в вашем новом доме.
  26. Составьте план путешествия.
  27. Примите меры для закрытия текущих банковских счетов и открытия счетов в вашем новом регионе.
  28. Сообщите в Управление автотранспортных средств вашего штата свой новый адрес.
  29. Организуйте присмотр за детьми в день переезда.
  30. Организуйте специальный транспорт для домашних животных и растений.
  31. Отремонтируйте свой автомобиль к поездке.
  32. Свяжитесь с вашей транспортной компанией и просмотрите условия вашего переезда.
  33. Подготовьте подробные инструкции и маршрут с номерами экстренных служб для вашей транспортной компании.
  34. Оплачивайте просроченные счета с местными розничными продавцами.
  35. Обратитесь в химчистку и верните библиотечные книги и взятые напрокат видеокассеты.
  36. Отнесите домашних животных к ветеринару и получите копии их записей.
  37. Слив газа и масла из энергетического оборудования.
  38. Отдать растения, не перемещая их.
  39. Отменить доставку газеты.
  40. Купите лекарства на две недели и отправьте рецепты в новую аптеку.
  41. Купите дорожные чеки.
  42. Примите меры для оплаты вашего переезда.
  43. Если вы не делаете этого самостоятельно, возьмите с собой рюкзак.
  44. Размораживание холодильников и морозильников.
  45. Подумайте о том, чтобы собрать все ценные вещи и отдать их семье или друзьям на хранение до завершения переезда.
  46. Отключите все основные приборы.
  47. Свяжитесь с вашей транспортной компанией для получения обновлений.
  48. Упакуйте предметы первой ночи и набор для выживания. Храните их в машине в отдельных коробках.
  49. Предметы первой ночи: простыни, полотенца, туалетные принадлежности, телефон, будильник, смена одежды и фонарик.
  50. Набор для выживания Mover: ножницы, универсальный нож, кофейные чашки, растворимый кофе / чай или кофеварка, вода и безалкогольные напитки, закуски, бумажные тарелки, пластиковая посуда, бумажные полотенца, туалетная бумага, мыло, карандаши и бумага, местный телефонный справочник , малярную и / или изоленту, мешки для мусора, подкладку для полок и аспирин или ибупрофен.
  51. Будьте дома, чтобы ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть у вашего грузчика
  52. Запишите все показания счетчиков коммунальных услуг (газ, электричество и вода).
  53. Останьтесь, пока ваши грузчики не закончат.
  54. Заполните информацию о коносаменте и внимательно прочтите документ и инвентарный лист, прежде чем подписывать его.
  55. Храните свои копии коносамента и инвентаря до тех пор, пока ваше имущество не будет доставлено, все расходы не будут оплачены и все претензии не будут урегулированы.
  56. Оглянитесь в последний раз, чтобы увидеть, не забыли ли вы что-нибудь.
  57. Сообщите водителям дорогу к вашему новому дому и номер службы экстренной помощи, по которой с вами можно связаться во время переезда.
  58. Распакуйте предметы первой ночи и комплект для выживания грузчика.
  59. Придите к месту назначения, чтобы поприветствовать грузчиков и ответить на любые вопросы.
  60. После завершения работы заплатите причитающуюся сумму.

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *