Как зарядить акб без зарядного устройства: Ошибка 404. Страница с указанным адресом не существует.

Содержание

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор? 4 способа реанимировать акб без зарядного устройства

Аккумулятор в автомобиле предназначен для подачи питания на стартер. Поэтому от заряда батареи зависит полноценная работа всех систем транспортного средства. Не допускайте полного разряда АКБ и заряжайте аккумулятор своевременно. При отсутствии специального устройства, которое предназначено для зарядки аккумуляторной батареи в бытовых условиях, рано или поздно у каждого автомобилиста возникает вопрос: как зарядить аккумулятор без зарядного устройства?

Поскольку дело является довольно серьезным, требует внимательности, точного следования инструкциям, рассмотрим основные способы, применяемые в форс-мажорных ситуациях.

Как завести автомобиль без зарядки в экстренных случаях

Столкнувшись с данной проблемой в «глухом» месте, не стоит расстраиваться. Справиться с ситуацией поможет обычная заряженная батарейка, вынутая из:

  1. фонаря;

  2. телефона;

  3. пульта дистанционного управления и т.п.

Открыв капот, следует отыскать проводок, идущий от аккумулятора к генератору, который подает на последний во время поворота ключом необходимый сигнал. Разорвав этот провод, следует вставить вместо него батарейку, подтолкнуть машину, желательно с горки, и, запрыгнув на ходу, повернуть ключ зажигания. После того, как заведется автомобиль, батарейка снимается при заведенном двигателе.

Схема соединений стартера ваз 2107: 1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – шунтовая катушка обмотки статора; 4 – стартер; 5 – сериесная катушка обмотки статора; 6 – удерживающая обмотка тягового реле; 7 – втягивающая обмотка тягового реле; 8 – реле включения стартера; 9 – монтажный блок; 10 – выключатель зажигания

В некоторых случаях достаточно хорошенько встряхнуть аккумулятор, что жидкости распределились в нем равномерно. Помните, что подсвечивать зажигалкой или спичкой, когда заглядываете вовнутрь АКБ, крайне опасно и грозит печальными последствиями.

Клемма генератора

Если же имеете достаточный запас времени, при отсутствии специально предназначенного устройства, можно самостоятельно собрать примитивный аналог из нескольких компонентов.

Как зарядить авто используя самодельное зарядное устройство

Собрать простое устройство для зарядки АКБ можно из таких элементов:

При построении схемы учитывайте, что лампочка будет гореть наполовину мощности, поскольку диод отсекает часть амплитуды передаваемого переменного тока. Отсутствие свечения лампочки может говорить о том, что схема собрана неверно или что АКБ полностью заряженный, что очень сомнительно, т.к. напряжение на клеммах – достаточное, но ток – небольшой.

Зарядка аккумулятора при помощи лампы накаливания

Не используйте лампу, мощность которой больше 200 Ватт – от нее может сгореть не только полупроводник, но и непосредственно батарея. Помните, касаться голыми руками элементов цепи можно только когда схема отключена от питания, поскольку все ее части находятся под высоким напряжением.

В основном на зарядку уходит примерно 10 часов. Не забывайте, по окончании процесса отключить питание, в противном случае аккумулятор может «закипеть», что приведет его в неисправность.

Полезным для любого автомобилиста станет наличие устройства, которым проверяется заряженность батареи.

Оно поможет предупредить порчу и своевременно определить падение зарядки, что обычно возникает в самых неподходящих случаях.

Альтернативное зарядное устройство из подручных материалов

Вторым достаточно эффективным способом зарядить севший аккумулятор является создание в домашних условиях бытового аналога специально предназначенного для этого устройства.

Автомобильный, а также кислотный аккумулятор в детских машинках можно также зарядить следующим способом. Вам понадобится:

  1.  автомобильная лампочка (или же от мотоцикла, мопеда) на 12V;
  2. 2-3 куска провода;
  3. зарядный блок питания от ноутбука.

Включаем в розетку блок питания. Собранные и подпаянные провода с лампочкой включаем в гнездо, от которого плюсовой кабель подаем на плюс аккумулятора. Из минуса гнезда провод идет на минус лампочки, а с плюса лампочки провод идет на минус аккумулятора. При правильно собранной и подключенной схеме лампочка должна загореться.

Зарядка аккумулятора при помощи лампочки и блока питания

Оставляем включенное устройство на полчаса — час. Аккумулятор возможно и не полностью зарядится, но, по крайней мере, для детской машинки заряда хватит для нормальной эксплуатации. Для взрослого автомобиля его будет достаточно, чтобы завести машину, а уже дальше зарядиться батарея сможет от генератора.

Зарядка АКБ при морозе

Если аккумулятор разрядился на холоде, ему можно вернуть работоспособность не применяя никакие устройства. Необходимо достать батарею из машины и занести ее в теплое место, чтобы она согрелась.

Аккумулятор на холоде

Делать это следует осторожно, не бросаясь к крайности наподобие выливания кипятка. Это достаточно опасно и может полностью вывести АКБ из строя. Согревание аккумулятора должно происходить постепенно и равномерно.

Также может помочь в подобных случаях тряска батареи. Этот довольно эффективный способ помогает равномерно распределить жидкости, находящиеся внутри аккумулятора. Выполняйте процесс аккуратно, не пытаясь заглянуть внутрь.

4 способа восстановления аккумулятора авто

Восстановление малым током

Аккумулятор отвечает за процесс беспрерывных поставок требуемого напряжения. Соответственно, они являются незаменимой составляющей работы определенных механизмов машины и ее и приборов. Всем известно, что ничто не вечно.

В итоге каждый автомобиль нуждается в регулярных техосмотрах с целью определить негодные детали. Как правило, любой аккумулятор (наиболее распространенные – кислотный щелочной и литиевый) можно отремонтировать.

Этот вариант лучше, чем сразу бежать в магазин за новым.

Что же касается кислотно-щелочных (их также называют свинцово-гелиевыми), то их структура представлена следующим образом – пара пластинок типа «плюс-минус» из свинца в серной кислоте.

Именно они наиболее распространены в сфере автомобилестроения и в производстве карманных фонариков. Тем не менее, служит такой аккумулятор относительно недолго.

Первый способом восстановление акб – использование неоднократной подзарядки при помощи тока небольшой силы. При этом зарядный процесс должен предусматривать временные отрезки между подзарядками. Таким образом, начиная от первой подзарядки и заканчивая последней, напряжение, находящееся в батарее, постепенно растет и как результат – она прекратит воспринимать сам заряд.

Паузы необходимы для того, чтобы потенциалы электродов, находящиеся в глубине массы самих пластин и на их поверхности, выровнялись, что делает восстановление более безопасным. Параллельно самый плотный электролит начинает течь непосредственно из пор самих пластин в пространство, расположенное между электродами.

Вместе с циклическим зарядом и вместе с ростом емкости батареи плотность самого электролита тоже повышается.

Необходимо дождаться того момента, когда напряжение секции будет равно двум с половиной вольтам, а показатель плотности достигнет нормального уровня. Только тогда автомобильный аккумулятор должен «отдохнуть».

Такой цикл следует повторять до восьми раз. Также сам ток заряда должен быть ровно в десять раз меньше самой емкости заряжаемой батареи.

Замена электролита

Непосредственное восстановление батареи можно провести и при помощи способа замены. Для этого нужно полностью слить электролит, а потом несколько раз тщательно промыть аккумулятор горячей водой. После этого потребуются три чайных ложки обыкновенной соды, которые нужно разбавить в ста миллилитрах воды.

Полученную жидкость необходимо прокипятить, влить вместо электролита, а после двадцати минут – слить. Такое действие нужно повторить несколько раз, с последующим троекратным промыванием той же горячей водой.

Данный способ отлично подходит для батарей авто. Последний этап этого процесса оканчивается вливанием новенького электролита и суточной зарядкой. После этого аккумулятор заряжают по шесть часов десять дней подряд. Зарядное устройство должно иметь следующие характеристики – напряжение не больше шестнадцати вольт, но не меньше четырнадцати, а сила тока не больше десяти ампер.

Обратная зарядка

Восстановление при помощи обратной зарядки тоже возможно. Тем не менее, этот способ предусматривает наличие довольно мощного источника самого напряжения (тот же сварочный аппарат).

Он должен обладать напряжением не менее двадцати вольт с силой тока не менее восьмидесяти ампер. Раздобыв необходимое устройство, следующим шагом становится открытие пробок банок и их обратная зарядка.

Чтобы провести такую зарядку, нужно прикрепить «плюс» зарядного прибора к «минусу» батареи, а к ее «плюсу» – «минус» зарядного прибора.А это может продлить его жизнь на несколько лет и уберечь автовладельца от неожиданных финансовых расходов.

 

Во время процесса зарядки акб будет кипеть, но ничего страшного. Сама зарядка должна длиться не меньше и не больше получаса, после чего старый электролит сливается, емкость промывается горячей водой и только тогда можно вливать новый электролит. Следующим действием становится использование иного зарядного прибора с током до пятнадцати ампер. Им заряжают акб целые сутки.

Восстановление заряда в дистиллированной воде

При помощи последнего, четвертого способа аккумулятор реально восстановить меньше чем через один час. Если он полностью разряженный, то его следует предварительно зарядить. После этого также полностью сливают электролит и промывают несколько раз водой.

Дальше необходимо влить в промытую емкость аккумулятора раствор трилона Б аммиачного типа, который включает в своем составе два процента этого же трилона и пять процентов самого аммиака. При его помощи проводится процесс так называемой десульфатации, который длится до одного часа.

 Во время данного процесса происходит характерное выделения газа и возникновение небольших брызг на поверхности влитого раствора.

После всего вышеописанного необходимо промыть аккумулятор несколько раз простой дистиллированной водой с последующим влитием электролита приемлемой плотности. Потом проводится зарядка батареи и ее можно считать полностью отремонтированной. Подведя итоги можно сказать, что, в целом, восстановление автомобильного аккумулятора можно считать не очень сложным делом.

Я могу с уверенностью сказать, что прекращение выделение газа свидетельствует о завершении десульфатации. Если же сульфатация чересчур сильна, то необходимо повторить процесс обработки, чтобы восстановить акб полноценно. 

Видео “Как восстановить емкость старого аккумулятора”

На записи показан способ зарядки свинцового аккумулятора в домашних условиях.

Способы восстановления автомобильного аккумулятора

Каждая деталь или узел, имеющийся в автомобиле, отвечает за определенный вид работы. Основным назначением аккумуляторной батареи является запуск силового агрегата, а также питание бортовой сети автомобиля при неработающем двигателе.

Как и другие системы и устройства в транспортном средстве АКБ имеет ограниченный срок службы. При неполадках в электрической системе на авто или при затрудненном запуске мотора батарея может утратить свои качества. Однако не следует спешить в магазин покупать новый аккумулятор для автомобиля.

Зная, как восстановить аккумулятор автомобиля, можно реанимировать АКБ и значительно продлить срок ее эксплуатации.

Многие проблемы в работе аккумуляторной батареи появляются после неправильного обслуживания или отсутствия заботы со стороны автовладельца.

Поэтому водителям необходимо следовать рекомендациям производителей аккумуляторов, поддерживать чистоту прибора, а также выполнять периодическую зарядку стационарным устройством.

Кроме того, автомобилисту необходимо иметь представление об конструктивных особенностях и принципе работы источника тока.

Устройство АКБ и принцип работы

С момента изобретения аккумулятора этот прибор неоднократно подвергался доработкам и усовершенствованиям. Все они преследовали главную цель — увеличить производительность и долговечность батареи.

Сегодня многие производители используют особые материалы, которые улучшают свойства аккумулятора. Но простому автолюбителю достаточно знать общие представления об устройстве и принципе действия АКБ.

Внешне автомобильный аккумулятор представляет собой пластмассовую закрытую емкость, в которую спрятан набор отрицательных и положительных пластин из свинца или сплавов на основе никеля, кадмия и т. д. Внутри батареи залита серная кислота, благодаря которой образуется гальваническая пара.

При подаче тока к клеммам аккумулятора происходит накопление электроэнергии. Набрав определенный предел емкости, аккумуляторная батарея способна сама стать источником тока напряжением 12 В. Каждый раз, включая стартер автомобиля, происходит разряд АКБ.

Но как только мотор заработает, исправный генератор должен восполнить запасы электричества. Однако такая идиллия не всегда наблюдается в машине. Поэтому аккумулятор после каждого запуска мотора слабеет, а вскоре у него не хватает сил вращать стартер.

Ремонт аккумулятора автомобиля производится только после тщательной диагностики выявив причину разрядки.

Распространенные неисправности аккумулятора

Существует несколько часто встречающихся неисправностей автомобильного аккумулятора. В каких-то случаях батарея не поддается ремонту, а иногда источник тока удается восстановить.

  1. Одной из наиболее популярных причин выхода АКБ из строя является сульфатация пластин. Симптомы данного «заболевания» выглядят так. Емкость батареи быстро падает, мощности прибора не хватает для вращения стартера. Кроме того, наблюдается перегрев пластин, кипение электролита и повышение напряжения на выводах.
  2. Распространенной причиной неисправной работы аккумулятора является нарушение целостности и осыпание угольных пластин. Эта неполадка легко определяется по темному цвету серной кислоты. Восстановить такую батарею не всегда удается.
  3. Следующая неисправность АКБ появляется при замыкании соседних свинцовых пластин, расположенных в одной секции. Такая проблема выявляется достаточно просто. Электролит в этой банке выкипает, а сама секция сильно нагревается. Для восстановления аккумулятора необходимо вскрывать батарею и заменять испорченные пластины.
  4. Неправильная эксплуатация батареи, как и ошибки при ее хранении, становятся причиной замерзания электролита в морозную погоду. В результате повреждаются не только свинцовые пластины, но и корпус батареи. При таких поломках аккумулятор ремонту не подлежит.

Способы реанимации аккумулятора

Когда выяснены причины неисправной работы источника тока в машине, остается только их устранить. Начинать работу следует с самых простых шагов.

  1. В первую очередь после снятия клемм с АКБ необходимо сделать внешний осмотр прибора. Если свинцовые электроды покрыты слоем порошка белого, синего или зеленого оттенков, необходимо произвести очистку контактов аккумулятора автомобиля своими руками от данных окислов. Для этого ветошью удаляется рыхлая масса, а сами выводы зачищаются мелкозернистой наждачной бумагой. Именно плохой контакт может стать причиной слабого вращения стартера.
  2. Следующим этапом становится зарядка аккумулятора с последующей разрядкой. Некоторые современные импульсные стационарные приборы способны одновременно выполнять заряд-разряд батареи, избавляя пластины от сульфатации на начальной стадии. Если зарядное устройство старого образца, то в этом случае автомобильный аккумулятор ставится на подзарядку длительностью не менее 10 ч при силе тока в 10 раз меньше емкости АКБ. Например, для батареи емкостью 75 А/ч устанавливается ток 7,5 А. После окончания процесса аккумулятор необходимо полностью разрядить. Для этого к нему подключается автомобильная лампочка. Как только она потухнет, батарею снова ставят на зарядку. В результате таких последовательных циклов удается реанимировать автомобильный аккумулятор.
  3. Для ликвидации короткого замыкания в АКБ можно воспользоваться специальной десульфатизирующей присадкой. Ее добавляют в электролит плотностью 1,28 г/куб. см. и оставляют на 2 суток для полного растворения. Затем электролит с добавкой заливается в батарею, после чего снова измеряется плотность. Если этот показатель остался в пределах 1,28, то необходимо несколько раз зарядить и разрядить АКБ. Если при зарядке электролит не кипит, а батарея не нагревается, то можно снизить величину тока вдвое. Спустя 2 часа необходимо измерить плотность электролита, и если она осталась на номинальном уровне, зарядка прекращается. Аккумулятор успешно восстановлен. При изменении плотности следует долить в электролит воду (если больше 1,28) или серную кислоту (если меньше 1,28). После корректировки плотности снова производится зарядка аккумулятора.
  4. Столь длительная реанимация может не подойти для некоторых автомобилистов. Вопрос: как восстановить автомобильный аккумулятор ускоренными темпами? Для этого батарея полностью заряжается, после чего сливается электролит. Аккумулятор промывается дистиллированной водой, а затем заполняется раствором, состоящим из 2% трилона Б и 5% аммиака. Через 1 час раствор сливается, иногда приходится процедуру очистки повторить. Снова АКБ промывается дистиллированной водой, заливается свежий электролит и выполняется полная зарядка.

Многие неполадки в автомобильном аккумуляторе проще предупредить, чем ликвидировать.

Достаточно следить за чистотой клемм и выводов, а также раз в 6 месяцев осуществлять полную зарядку АКБ при помощи стационарного устройства, и аккумулятор отблагодарит своего хозяина исправной работой.

А если стартер и двигатель будут легко вращаться и запускаться, то срок службы батареи удастся продлить до 5-7 лет.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET).

Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество.

Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

  1. Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
  2. После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
  3. Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
  4. Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
  5. Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

  1. Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
  2. Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
  3. Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

  1. Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
  2. Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
  3. Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, АКБ авто

Многие автолюбители на своем опыте знают, как неприятно обнаружить, что батарея автомобиля иссякла и без зарядки не способна прокрутить стартер. К сожалению, в такие моменты зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не всегда бывает под рукой. Предоставим вам возможность узнать сразу несколько способов того, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

Некоторые способы выхода из положения

Как зарядить авто, если села батарея. Подзарядить аккумулятор можно такими методами:

  1. Зарядка аккумулятора от аккумулятора. Для того чтобы подзаряжать батарею на 12 В таким образом, подойдет любой заряженный аккумулятор напряжением больше 14 В и способный дать ток хотя бы 1 А. Сгодится даже батарея от электроинструмента, например, от шуруповерта. Конечно, зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор таким способом не удастся. Но этого заряда может хватить для оживления остывшей на морозе АКБ.
  2. Заряд аккумулятора от источника постоянного тока силой более 1 А с выходным напряжением, превышающим 14 В. Например, от зарядного устройства ноутбука.
  3. От сети переменного тока напряжением 220 В, используя полупроводниковый диод и лампу накаливания на 220 В мощностью около 150 Вт.
  4. От генератора собственного автомобиля. Для этого нужно запустить двигатель. С этой целью любое ТС можно «прикурить», а оснащенный МКПП автомобиль завести с толкача либо с помощью троса.

Для выполнения этой операции понадобится пара проводов с «крокодилами» длиною около полутора метров. Они должны быть рассчитаны на ток около 200 А (сечение не менее 25 кв. мм). Порядок действий:

  • Поставить автомобиль-донор в пределах досягаемости и заглушить его двигатель.

  • Попарно соединить клеммы аккумуляторов проводами. Для того чтобы исключить замыкание свободных клемм проводов, подключаемых к батарее, присоединять провода следует по одному. Начинать можно с любого, в нашем случае пусть это будет красный провод. Прикрепите его зажимы к плюсовым клеммам обоих аккумуляторов. После этого синим проводом соедините массу автомобилей или отрицательные клеммы их аккумуляторов.
  • Запустить двигатель автомобиля, имеющего заряженный аккумулятор. Подождать 5–10 мин пока иссякшая батарея немного подзарядится, а ее электролит согреется зарядным током.
  • Заглушить мотор автомашины-донора. Делать это нужно, потому что ток, потребляемый стартером, как правило, значительно больше того, что может выдать генератор. Поэтому включение стартера при работающем моторе автомобиля-донора может вывести его генератор из строя.
  • Запустить мотор авто с истощенной батареей и не глушить его с полчаса или немного больше, чтобы батарея успела подзарядиться.

Подзарядка при помощи диода и лампы

Как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, имея под рукой диод и лампу? Несомненными достоинствами этого способа является простота конструкции и доступность элементов для сборки устройства. К явному недостатку относится отсутствие гальванической развязки с электрической сетью и, как следствие, этого опасность поражения электротоком высокого напряжения.

Для сборки устройства нужно последовательно соединить лампу освещения (220 В на 150 Вт) и полупроводниковый диод. Не перепутайте полярность последнего при подключении к аккумулятору и не касайтесь голыми руками неизолированных проводников подключенного к сети устройства. Диод можно взять из старой энергосберегающей лампочки.

Зарядка от портативного компьютера – еще один ответ на вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Блоки питания ноутбуков, как правило, обеспечивают выходное напряжение около 20 В при токе до 4 А и снабжены защитой от КЗ.

Поэтому, используя одно из них для зарядки 12-вольтового автоаккумулятора, обязательно подключайте последовательно с батареей лампу головного света мощностью около 50 Вт.

Зарядка от аккумулятора

Если у вас есть шуруповерт с аккумулятором на 18 В, можно попробовать «взбодрить» уставший АКБ от него. Чтобы не навредить 12-вольтовому электрооборудованию, следует отключить от автомобильной батареи хотя бы один провод питания.

Подключать такой аккумулятор к автомобильной АКБ, как и всякий источник тока значительно большего напряжения, следует, используя лампу головного света в качестве балластного сопротивления. Емкость батареи шуруповерта обычно бывает значительно меньше 10 Ач, поэтому этот способ есть смысл испробовать, когда батарея автомобиля потеряла емкость от холода, а погреть ее негде.

Как определить момент окончания зарядки

Зарядные устройства-автоматы отключаются по окончании зарядки самостоятельно. Определить степень заряженности батареи перед подзарядкой подручными средствами можно по ее выходному напряжению. Измерять его следует, не включая зарядку аккумулятора. Ниже приводится соответствие выходного напряжения без нагрузки и степени заряженности батареи.

Посчитать, какое время должен заряжаться аккумулятор можно, определив степень заряженности по напряжению. Допустим, его емкость 60 Ач, а напряжение без нагрузки 12 В, что соответствует степени заряженности равной 50%. То есть, он заряжен наполовину и нуждается в дозарядке.

Так как ему не хватает заряда в 30 Ач, его нужно заряжать 30 ч током 1 А или 15 часов силой тока 2 А. При заряде другим током нужное время вычисляется делением недостающего заряда на силу тока.

По окончании расчетного времени нужно отключить зарядное устройство подождать несколько минут для затухания переходных процессов и вновь измерять выходное напряжение.

Если порвался ремень генератора

В этом случае чтобы преодолеть большее расстояние и добраться до автомагазина, нужно выключить все лишние потребители электроэнергии и разомкнуть цепь возбуждения генератора.

Последнее можно сделать, вынув предохранитель или отсоединив от генератора разъем, подающий на него напряжение возбуждения.

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля

Зарядка аккумулятора автомобиля может потребоваться автомобилисту в любой сезон, но чаще всего нужда появляется в зимнее время года.

Поначалу процесс кажется загадочным, ведь некоторые водители не знают, как заряжать АКБ, сколько времени для этого нужно и т.д.

На самом деле зарядка аккумулятора – это довольно простая процедура, которая может быть проведена прямо на авто, в гараже или даже дома. Данная статья ответит на все вопросы, связанные с зарядкой АКБ автомобиля.

Заряжаемая аккумуляторная батарея

Время зарядки

Сегодня автомобилисты пользуются тремя способами зарядки аккумуляторной батареи:

  • при подаче постоянного напряжения;
  • на постоянном токе;
  • комбинированным методом, где используются два предыдущих метода.

Мы пройдемся по каждому из этих методов, но сейчас нас интересует, сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор. Зарядка с использованием постоянного напряжения чаще всего используется с тем АКБ, которые полностью разряжены.

Здесь перед автомобилистом встает задача обеспечить неизменность подаваемого напряжения. Отслеживать показатели можно на аккумуляторном индикаторе. Этот метод подразумевает, что батарея будет стоять на зарядке около 15 часов.

Для свинцово-сурьмяного АКБ потребуются сутки.

Подзарядка аккумулятора автомобиля вторым методом должна выполняться током, показатель которого не превышает 1/10 от емкости АКБ. Этот предел относится к свинцово-сурьмяным батареям. Кальциевые аккумуляторы, изготовленными по гибридным технологиям, способны принять и более высокий ток. Такая зарядка аккумулятора автомобиля требует около 20 часов.

Что же собой представляет комбинированный метод зарядки? В нём используется современное зарядное устройство, которое полностью автоматизировано. В этом случае требуется снять батарею, хорошенько прочистить её и поставить на зарядку. Обычно устройство справляется за одну ночь. Но волноваться о времени нам не нужно, ведь ЗУ самостоятельно отключится при полной зарядке.

Способы зарядки аккумулятора

Мы разобрали, какое время зарядки автомобильного аккумулятора требуется при первом и втором методе. На практике никаких сложностей быть не должно, так как процесс мало чем отличается от зарядки другой электроники. Автомобильная батарея заряжается несколько другим образом, но суть не меняется.

Нужно понимать, что зарядка АКБ является технологическим процессом, который тоже имеет свои требования. При работе с аккумулятором необходимо иметь средства защиты – резиновые перчатки, которые невосприимчивы к химическим жидкостям. В любом случае, нам требуется исправное зарядное устройство.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Мы должны соблюдать следующие условия во время зарядки батареи:

  1. Перед тем, как заряжать аккумулятор автомобиля, его нужно полностью очистить, а также визуально осмотреть вентиляционные отверстия.
  2. При выборе способа с постоянным током нельзя заряжать аккумулятор дома – только в гараже или боксе, при этом в помещение должно вентилироваться.
  3. Курить или держать открытый огонь возле батареи нельзя, независимо от выбранного способа.
  4. Перед установкой батареи на зарядку, необходимо проверить состояние и уровень электролита.

Метод первый: постоянное напряжение

Процесс проходит довольно просто – зарядное устройство подключается к аккумулятору. При использовании постоянного напряжения АКБ лучше вынуть.

Уровень заряженности зависит только от величины напряжения. Если выставить 14,4 V, то через сутки 12-вольтовая батарея будет заряжена примерно до 85%. При выставлении 15 V заряд дойдет до 90%.

Идеальный вариант – это 16 V, с которыми аккумулятор заряжается до 97%.

Нужно брать в расчет внутреннее сопротивление и емкость АКБ. В зависимости от соотношения этих показателей, сила тока, которая проходит через него в начале зарядки, может превысить 50A. Чтобы не батарея не сгорела, на всех зарядных устройства присутствует ограничитель в 20-25A.

Метод второй: постоянный ток

Перед тем, как зарядить аккумулятор автомобиля при помощи постоянного тока, нужно проверить уровень заряда. Выше уже было сказано, что сила тока должна составлять 1/10 часть от емкости АКБ.

К примеру, если батарея имеет емкость 60 А/ч, то для зарядки потребуется ток с силой 6 Ампер.

Единственный минус метода с постоянным током – необходимость каждый час или проверять величину подаваемого тока и регулировать её.

Регулировка заключается в постоянном снижении силы тока. К примеру, когда напряжение дойдет до 14 V, силу тока нужно будет снизить в два раза. При 15 V мы должны понизить силу до 1.5 Ампер.

Определить, что АКБ полностью заряжен можно по напряжению ЗУ, которое не меняется на протяжении двух часов.

Теперь мы знаем, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, так как переменный никак не подходит для АКБ в машине.

Метод третий: комбинированный

Именном такой метод используется в большинстве современных зарядных устройствах. Он самый простой и не требует контроля. В начале зарядка выполняется при помощи постоянного напряжения, а в конце – постоянным током.

Зачастую зарядные устройства помещаются в багажное отделение. Когда разрядился автомобильный аккумулятор прямо в пути — это устройство будет очень кстати.

В таком случае используют экспресс-зарядку, которая хоть и заряжает АКБ за 20 минут, но при этом наносит ему серьезный ущерб.

Проходит экспресс-зарядка по следующей схеме:

  1. Снимаем клеммы АКБ и тщательно прочищаем их.
  2. Присоединяем клеммы от ЗУ и не забываем про полярность, которую нужно соблюдать.
  3. Выставляем ток на максимальное значение и выставляем таймер на 20 минут. Если таймера на зарядном устройстве нет, то всегда можно воспользоваться часами или телефоном.
  4. После экспресс-зарядки ставим АКБ на место и заводим мотор.

Заключение

Иногда автомобилисты задаются вопросом: «Сколько работает аккумулятор автомобиля?». Время зависит от типа авто, режимов эксплуатации и от типа батареи. При регулярной проверке и подзарядке аккумулятор прослужит достаточно долго, главное – не забывать о нем.

Поделитесь статьей с друзьями:   

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства?

Частые короткие поездки с постоянными циклами запуска и остановки двигателя машины делают очень трудной работу заряженного аккумулятора, особенно, зимой, когда бóльшую часть времени работают печка, фары, разного рода подогревы: окон, зеркал, сидения, руля и т.п.

 Всё это потому, что последние очень прожорливы, и сильно разряжают его, в то время как генератор попросту не успевает зарядить аккумулятор, а стартер, запускающий двигатель, ставит последнюю точку, особенно, в случае, если используется слишком часто, и не оставляет практически никаких шансов такому разряженному аккумулятору выжить в таком небольшом частном мире прожорливых потребителей. Это мы, конечно, утрируем! Тем не менее, зимой (но и летом тоже) есть большой риск того, что однажды аккумулятору просто не хватит сил, чтобы в очередной раз запитать самый прожорливый к электричеству элемент машины – стартер, и машина не заведётся, в результате чего Вам придётся его “прикуривать”.

Но таких случаев можно избежать, если у Вас есть специальное зарядное устройство для аккумулятора – относительно дешёвый, но очень полезный аксессуар, который позволяет восполнить то, что не досталось аккумулятору от генератора – зарядить его. Но как зарядное устройство заряжает аккумулятор?

Так выглядит типичное зарядное устройство для аккумулятора

На самом деле, всё очень просто – оно использует электричество из розетки, чтобы зарядить аккумулятор с помощью положительного и отрицательного выводов, которые присоединяются на соответствующие клеммы аккумулятора, заряжая его.

 Средний автомобильный аккумулятор имеет ёмкость около 48 ампер/часов (А•ч), и это означает, что полностью заряженный аккумулятор обеспечивает 1 ампер тока в течение 48 часов, 2 ампера в течение 24 часов, 8 ампер в течение 6 часов и так далее.

И работа зарядного устройства заключается в передаче аккумулятору на хранение этих амперов, чтобы тот впоследствии отдавал их компонентам нашего автомобиля.

Обычно зарядное устройство заряжает аккумулятор на отметке 2 ампера, соответственно, тот же аккумулятор заряжается в течение 24 часов, чтобы пресытиться положенным ему 48 амперами, необходимыми для полной зарядки аккумулятора.

 Но существует также широкий спектр зарядных устройств с различными регулируемыми скоростями заряда на рынке – от 2 до 10 ампер. Чем выше заряд, тем быстрее аккумулятор зарядится.

 Быстрая зарядка, однако, чаще всего нежелательна, так как это может попросту сжечь пластины аккумулятора (Вы знаете, что это за пластины, если читали статью о том, как работает аккумулятор).

Нагрузки, которые налагаются на аккумулятор, можно определить по количеству тока, используемого в различных электрических компонентах машины: например, фары с включенным ближним светом потребляют в среднем от 8 до 10 ампер, а обогрев заднего стекла примерно столько же.

Теоретически, полностью заряженный аккумулятор, не принимая ток от генератора, должен крутить стартер примерно в течение 10 минут, обеспечить работу фар в течение восьми часов, а обогрева заднего стекла в течение 12 часов. Однако, по мере разрядки аккумулятора это время значительно падает.

Среднестатистическое бытовое зарядное устройство для аккумулятора включает в себя трансформатор и выпрямитель, которые позволяют изменить 220 Вольт переменного тока из розетки в 12 Вольт постоянного тока, а также позволяют сети питания обеспечить зарядку с такой скоростью, которая определяется самим состоянием батареи. В случае, когда аккумулятора ещё достаточно новый, зарядное устройство может повысить силу тока до 3-6 Ампер, и, таким образом, такой аккумулятор зарядиться гораздо быстрее. А вот аккумулятор, который своё отработал, попросту не будет держать заряд вообще и потому даже не будет принимать зарядку от з/у.

Итак, как заряжать аккумулятор – инструкция по порядку

Прежде всего, аккумулятор необходимо снять с автомобиля, отсоединив 2 провода с отрицательным и положительным зарядом от соответствующих клемм аккумулятора (можно заряжать аккумулятор и непосредственно на месте под капотом, главное – отсоединить провода автомобиля от клемм, иначе можно лишиться генератора).

Убедитесь, что все электрические приборы в автомобиле выключены (в том числе и ключ зажигания повёрнут в положение “Off”, когда не горит ни одна лампочка на приборной паенли и не работает магнитола) – в противном случае при снятии и последующем соединении заряженного аккумулятора с проводами питания автомобиля, место контакта будет сильно искрить.

После снятия зачистите контакты клемм аккумулятора и проводов для лучшего контакта.

Подключение зарядного устройства

Перед процессом зарядки аккумулятора всегда проверяйте уровень электролита посредством специального мерного окошка на аккумуляторе. При необходимости долейте электролит и почистите и протрите клеммы аккумулятора.

Желательно помимо самого зарядного устройства иметь также такой прибор как ареометр – специальный несложный прибор для измерения плотности электролита. Так Вы сможете определить, когда аккумулятор зарядится (электролит перестанет изменять (повышать) свою плотность), хотя, скорее всего, Ваше зарядное устройство покажет Вам, когда аккумулятор будет полностью заряжен.

У большинства аккумуляторов как раз для процесса зарядки установлены специальные вентиляционные отверстия с крышками, закрывающими их. Эти крышки желательно удалить перед зарядкой.

Установите зажим (или любой другой способ крепления провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора) положительного (+) провода от зарядного устройства – он, как правило, окрашен в красный цвет – на положительную клемму аккумулятора – она, как правило заметно больше, чем отрицательная. Таким же образом соедините отрицательный провод с отрицательной клеммой.

Подключите зарядное устройство к сети и включите его. Индикатор или датчик (амперметр) покажет, что аккумулятор на данный момент заряжается. Датчик вначале может показывать высокую скорость зарядки, но она должна постепенно падать в процессе, пока аккумулятор заряжается.

Если на Вашем зарядном устройстве нет автоматического изменения силы тока, то Вам необходимо установить его вручную – максимальная его величина должна составлять 10% от его номинальной ёмкости, а оптимальная для зарядки – 5% – так, при ёмкости аккумулятора 60 А•ч сила тока на з/у при зарядке должна быть выставлена в 3 Ампера, а если эта величина будет выставлена превышающей 6 Ампер, то это более вероятно повредит аккумулятор. Помните, что чем ниже сила тока, тем дольше будет заряжаться аккумулятор, но тем дольше будет срок его службы при периодических циклах зарядки-разрядки.

Зарядить автомобильный аккумулятор без зарядки. Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях – все способы и правила

Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда аккумулятор разряжался в самый неподходящий момент, а зарядного устройства под рукой не оказывалось. Казалось, остается терпеливо ждать возможности зарядить батарею, но есть и другой выход.

Существует несколько способов собрать зарядное устройство из подручных материалов и восстановить часть заряда, чтобы позвонить в экстренной ситуации, завести автомобиль или проверить работоспособность батареи.

Чтобы зарядить аккумулятор телефона без зарядного устройства или любой другой, достаточно подключить к нему (согласно полярности) источник постоянного напряжения, который соответствует следующим условиям.

  • Условие 1. Выходное напряжение источника превышает номинальное напряжение батареи на 20-30%.
  • Условие 2. Сила тока — постоянная величина, равная от 1/10 до 1/20 емкости аккумулятора.

Аккумуляторная батарея Eaton

Другими словами, если батарея разрядилась, вы можете создать собственное зарядное устройство, руководствуясь всего двумя критериями. При достаточных знаниях микроэлектроники можно создать зарядку для фотоаппарата, автомобиля, телефона или любого другого устройства.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Используем ИБП

Нет ничего проще, чем использовать уже готовые зарядные устройства, коим и является ваш ИБП. Источник бесперебойного питания для компьютера оснащен продвинутой зарядкой с массой предохранительных систем, поэтому можете смело подключать в него автомобильный или аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства.

Заряжаем аккумуляторы с помощью блока питания от ноутбука

Блок питания от ноутбука

Если мы говорим про то, как заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, то лучший способ – использовать для этих целей БП от ноутбука.

Напряжение, выдаваемое устройством (около 20В) достаточно, чтобы было выполнено первое условие, а силы тока (3.5-6А) хватит для заряда батареи легкового автомобиля.

Остается нерешенной всего одна проблема – номинальное напряжение выше верхнего предела для заряда 12В батареи. Для этих целей в цепь внедряют балласт. Так как мы говорим про автомобильную батарею, то в качестве балласта используем 12В лампочку накаливания, мощностью от 80 до 100Ватт.

Рассчитаем сопротивление лампочки:

  • 80/12=6.7 А (100/12=8.3 А)
  • 12/6.7=1.8 Ом (12/8.3=1.4 Ом)

Из расчетов видно, что стандартная батарея на 55 Ач зарядится почти за 17 часов, при использовании лампочки на 80Ватт. При использовании балласта мощностью 100Ватт, время полного заряда батареи составит 13 часов.

Настоятельно рекомендуем не использовать более мощный балласт, а еще лучше не превышать указанную на блоке питания силу тока. В противном случае устройство может выйти в аварийный режим или пострадать от короткого замыкания.

Адаптируя представленные расчеты можно рассчитать время полного заряда, а также мощность балласта для любого блока питания. Снижая мощность лампочки, можно понизить напряжение до 12V, и заряжать батареи от шуруповерта на 10В. Лампочка на 100Ватт допускает заряд шуруповерта с батареей на 14В.

Важно! Следите за длительностью заряда. После полной зарядки, поступающие на свинцовый аккумулятор импульсы, провоцируют кипение с выделением гремучих веществ.

Как зарядиться от другой батареи?

Общая схема пополнения запаса электроэнергии в данном случае выглядит следующим образом:

  • находим элемент, удовлетворяющий условие 1;
  • согласно полярности подключаем оба источника;
  • ждем, пока заряды не компенсируются (несколько часов).

Основные отличия метода заключаются в типе используемой батареи. Если перед вами аналогичная или схожая батарея, то достаточно медного провода и клейкой ленты, для соединения соответствующих клемм. Провод лучше брать большого сечения, иначе из-за нагрева он может загореться.

Если мы говорим про пальчиковые батареи (в случае заряда телефона), то достаточно соединить последовательно 3-4 элемента, чтобы получить 4.5-6В и достаточную для заряда силу тока.

Аналогичного эффекта можно добиться от парочки аккумуляторов 18650, которыми легко зарядить аккумулятор фотоаппарата без зарядки. В некоторых случаях, если емкость батарей гораздо меньше емкости аккумулятора, зарядка может не начаться.

Способ зарядить аккумулятор от сети 220В

Важно! Данный способ несет опасность для вашего здоровья, поэтому настоятельно рекомендуем воздержаться от его повторения, без соответствующих навыков работы с электрооборудованием.

Зарядить автомобиль или шуруповерт можно и от сети. Для этого собирается схема, состоящая из лампочки на 100 – 150 ватт и диодного моста, от которого и питается АКБ. Схема выглядит следующим образом (работает с 12V или параллельно подключенными аккумуляторами 18650):

Поэтому, если у вас завалялись несколько подходящих диодов или готовый диодный мост можно собрать достаточно эффективное зарядное устройство. Мост можно найти внутри компьютерных блоков питания. Вместо лампы можно использовать и другие нагрузки, вплоть до 1кВатт. Также рекомендуем обзавестись вольтметром и амперметром, с их помощью можно контролировать параметры, и определить длительность зарядки

  1. Наиболее простой способ зарядить аккумулятор без собственного зарядного устройства – воспользоваться помощью соседей, друзей или приобрести замену.
  2. Вместо дросселя, компенсирующего отклонения в напряжении источника питания, можно использовать резистор или готовый выпрямитель.
  3. Отсутствие знаний и навыком в микроэлектронике тяжело компенсировать «в сети», поэтому если не уверены – не беритесь за создание даже простейшей схемы.

Предупреждение! Представленные способы зарядить аккумуляторную батарею могут привести к короткому замыканию, электрическому поражению, возгоранию и другим неблагоприятным последствиям. Если не уверены в своих силах или знаниях – обратитесь к классическим способам зарядить батарею телефона, фотоаппарата, шуруповерта, авто или др.

Любому владельцу автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумулятором. Надо ехать, а машина не заводится. Все знают, что нужно зарядить батарею и проблема будет решена. Но что делать, если нет такой возможности? То есть, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по разным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далеко от вас или его просто нет. Что делать в этом случае? Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства.

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.


Также потребуется некоторый балласт. Это может быть лампочка или резистор, который будут включаться в схему при зарядке АКБ. Не стоит пренебрегать балластной нагрузкой, поскольку без неё может выйти из строя блок питания или автомобильный аккумулятор.


И, конечно, вам потребуются средства для контроля электрических параметров при зарядке. Это амперметр и вольтметр. Проще и удобнее использовать мультиметр, который имеет режимы вольтметра и амперметра, а также много чего ещё.

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства.

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.


При перезарядке батареи начинается процесс активного выделения водорода и кислорода на электродах. Вместе они образуют взрывоопасную смесь, которая может очень сильно рвануть при попадании искры. Поэтому заряжать АКБ нужно в хорошо проветриваемом помещении, рядом не должно быть открытого огня или искр.

Заряд АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель. АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

Использование зарядки от ноутбука

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

Чтобы собрать схему, нужно вывести от зарядки ноутбука два провода, плюс и минус. Плюс находится внутри, минус снаружи. После этого минусовой провод подключаете к отрицательному выводу АКБ. А в после в разрыв подключаете автомобильную лампочку или подстроечный резистор. Вариант с резистором предпочтительнее, поскольку величину сопротивления можно менять. Второй вывод резистора соединяете с положительным выводом аккумулятора автомобиля. Ниже показано, как вся схема выглядит в реальности.


В схеме указано сопротивление 10 Ом просто для примера в расчёте на ток в 2 ампера. Если вы хотите быстрее зарядить аккумулятор, уменьшайте сопротивление. Этим и удобен подстроечный резистор.

Таким способом можно полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Нужно только контролировать окончание процесса. Для этого можно измерять напряжение на выводах. Если оно выше 14 вольт и не меняется, а электролит активно «кипит», то процесс можно останавливать. Это, конечно, всё приблизительно, но в таких условиях подойдёт.

Часто мы упускаем хорошие кадры в лесу или на море, можем опоздать или споткнуться в темноте, потому что неожиданно разрядилась простая батарейка от фотоаппарата, часов или фонарика. Когда именно израсходуется заряд, сказать сложно, разве что это не модель Duracell с индикатором. Но не отчаивайтесь! Благодаря нескольким советам вы сможете избежать непредсказуемых ситуаций и сделать задуманные фотоснимки с цифровика, узнать точное время, осветить дорогу и т.д. В этой статье мы подскажем вам, как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства, что значительно облегчит жизнь в непредсказуемых ситуациях.

Знайте, что для зарядки алкалиновых батареек можно воспользоваться специальным зарядным устройством, способным сравнительно быстро восстановить разрядившейся объект. Но каждый сеанс заряда будет сокращать срок ее работы приблизительно на 1/3. Вдобавок, возможно протекание.

Обратите внимание! В домашних условиях можно заряжать: щелочные (алкалиновые) пальчиковые батарейки. Нельзя: солевые. Не исключается возможность вытекания или даже взрыва!

Зарядка может осуществляться различными методами. Поэтому не стоит выкидывать элемент, как только он перестал служить. Несколько рекомендаций – и он опять в строю. Первый метод, применив который вы сможете самостоятельно зарядить пальчиковые батарейки без зарядного устройства. Подсоединяем блок питания к сети. Далее, воспользовавшись проводами для соединения, подключаем к блоку израсходованную батарейку. Не забываем про полярность: плюс подсоединяется к плюсу, и минус подсоединяется к минусу. Самому найти, где у разряженного объекта «-\+» довольно просто: они обозначены на корпусе.

Присоединив батарейку к источнику питания, ждём, пока она нагреется до пятидесяти градусов, и отключаем питание. Далее ожидаем несколько минут, чтобы нагретый объект охладился. В противном случае возможен его взрыв. Затем, пока АА еще тёплая, ее нужно зарядить иным способом. Заключается он в следующем: подсоединяем блок питания к электричеству и отсоединяем. Проделать это нужно около 120 секунд. Далее помещаем объект для зарядки в «морозилку» на 10 минут, потом достаем и ожидаем 2-3 минуты, что бы он нагрелся. Всё, заряд восстановлен прямо дома без зарядного устройства! Можете смело использовать её для той же компьютерной мышки.

Главные правила:

  1. Заряд неосуществим, если вы расположите + и – иным образом. Наоборот, батарейка еще быстрей разрядится.
  2. Зарядить объект в домашних условиях позволительно 1-2 раза.
  3. Способом, описанным выше, можно заряжать только простые пальчиковые алкалиновые батарейки.
  4. Заряд осуществим в любых температурных условиях окружающей среды.


Еще один метод зарядки – это метод обычного нагревания. Но он чреват последствиями (взрывом). Таким образом можно восстанавливать, опять же, маленькие алкалиновые батарейки в домашних условиях. Зарядить их также можно и более простым способом – поместить разряженные объекты в горячую воду, но не более чем на 20 секунд, иначе возможны печальные итоги. Еще один незамысловатый способ заключается в том, что бы сплющить или уменьшить объем элемента своими руками. Так можно зарядить различные пальчиковые батарейки. Имеется пример, когда человек по истечению заряда литейно-ионного аккумулятора просто доставал и топтал его, после чего показатели заряженности показывали сто процентов.

Восстановить заряд без зарядного устройства можно ещё и так: делаем 2 отверстия шилом около каждого угольного стержня глубиной три четвертых от высоты самого элемента. В них заливаем жидкость, и закупориваем их, замазывая с помощью смолы или пластилина. Заливать можно не просто жидкость, а восьми-десятипроцентный раствор соляной кислоты или же двойного уксуса. Заливаем раствор несколько раз для достаточного насыщения. Такой способ позволяет зарядить до семидесяти-восьмидесяти процентов от начальной емкости.

Видео инструкция по восстановлению Duracell с помощью телефонной зарядки

Ещё способ зарядить изделие: вскрываем ножиком крышку элемента. Если цилиндр из цинка, стержень объекта и угольный порошок невредимы, тогда погружаем объект в раствор соли. Соотношение его следующее: 2 ложки поваренной соли на несколько стаканов жидкости. Далее кипятим раствор вместе с элементом около десяти-пятнадцати минут. Потом возвращаем на место прокладки, отвечающие за герметизации, и замазывай воском или пластилином.

Альтернативный способ зарядки

Методы зарядить аккумулятор автомобиля при отсутствии зарядного устройства

Хоть какому обладателю автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумом. Нужно ехать, а машина не заводится. Все знают, что необходимо зарядить батарею и неувязка будет решена. Но что делать, если нет таковой способности? Другими словами, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по различным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далековато от вас либо его просто нет. Что делать в данном случае? Как зарядить авто аккумулятор без зарядного устройства ? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства .

Что потребуется для зарядки аккумулятора при отсутствии штатного ЗУ?

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства .

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без

зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.

Заряд АКБ с помощью портативного

зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор . Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Зарядка аккумулятора автомобиля без

зарядного устройства

Когда не было зарядного устройства я заряжал именно таким образом.И это эффективно.За час зарядки можно.

Как зарядить

аккумулятор без зарядного устройства ?

Полезные сборники видео: Полезные советы автолюбителям: .

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают гелевые АКБ небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель. АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

  • Бытовые;
  • Профессиональные;
  • Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

В транспортных средствах аккумуляторы выступают поставщиком питания для стартера. Если батарея пуста, это может неприятно сказаться на работе всей системы автомобиля. Следует не допускать разряда и периодически заряжать АКБ. Когда у владельца нет в наличии зарядного агрегата, появляется такой вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства? Дело серьезное и требует внимательного и четкого следования рекомендациям.

Установленная в автомобиле батарея

АКБ служит поддержкой, как стартеру, так и остальным механизмам транспорта. Его работа наблюдается во время прокручивания стартером коленвала двигателя. Когда в процессе происходит несколько холостых запусков подряд, то опустошается весь заряд батареи. Кроме того АКБ выступает как дополнительный резерв питания в тех случаях, когда генератор не может дать нужное количество энергии всем потребителям бортовой сети. Составленная изготовителями схема аккумуляторной цепи легко обслуживает все части системы автомобиля, но бывают случаи, когда требуемого объема электроэнергии не достаточно даже на номинальные показатели.

Во внештатных аварийных ситуациях батарея играет роль экстренного резерва питания . Все происходит, когда генератор или реле-регулятор выбивает из строя, подобную ситуацию можно наблюдать, при срыве ремня привода генератора. Если проблема возникла за городской чертой, то выйти из положения поможет именно аккумулятор. Кроме того важным предназначением АКБ выступает и стабилизация перепадов напряжения. Скачки появляются, когда электрическая сеть замыкается или наоборот . Импульсивное состояние непременно сказывается на работоспособности полупроводниковых частей, чтобы избежать быстрого износа многие водители гасят импульсы при помощи аккумулятора.

Изрядно потрепанная АКБ

Как можно зарядить севший аккумулятор?

Теперь давайте разберемся, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? Набрать заряд одной системой транспортного средства тяжело и небезопасно. Теоретически это можно сделать, если поменять работу реле-регулятора подняв уровень напряжения. Перед разбором следующих методов заряда аккумулятора без ЗУ стоит помнить, что любое несанкционированное вмешательство в механизм авто, может привести к неприятным последствиями. Когда видите, что АКБ требует подзарядку то:

  1. Постарайтесь отключить все лишние потребители энергии.
  2. Продолжайте езду на нужной скорости, но со сниженной передачей. Это создаст большое потребление топлива, но зато интенсивность токоотдачи генератора увеличится . Такой вариант разрешается использовать в виде кратковременного явления.

Если в бортовой сети нет утечки питания, то рекомендации дадут заметный эффект. Когда возможности провести диагностику не предвиделось, то перед использованием советов проверьте натяжение ремня привода генератора и отсутствие проскальзывания по шкиву. Другая ситуация, если ваша машина стояла на стоянке или в гараже длительное время, а когда вы взялись ее заводить, дело не увенчалось успехом. Вполне вероятно на холоде АКБ потеряла свой заряд. Если автомобиль постоянно в работе, но после ночного перерыва заряд исчерпан, то причина кроется в утечке энергии из электрической цепи.

Измерение напряжения АКБ при поломке

Заряжаем без зарядного – диагностика

Перед тем как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, следует сделать небольшой осмотр машины. Это поможет подтвердить причину опустошенного аккумулятора. Начинать проверку следует с датчиков приборной панели. Если виден слабый свет, значит аккумулятор почти сел. Меняется и звук завода двигателя. Он станет медленным и протяжным. Помимо этого из капота будут доноситься характерные щелчки. Те, кто у кого на приборной панели есть вольтметр, без труда сами определят, когда нужно начинать ставить аккумулятор на зарядку. Кроме того сегодня большинство батарей содержат встроенные индикаторы показывающие заряженность устройства.

Зарядка автомобильного аккумулятора на морозе

Когда аккумулятор потерял заряд на холоде, вернуть его работоспособность можно без приклада аппарата. Достаньте батарею из автомобиля и перенесите ее в теплое помещение для согрева. Делайте это осторожно и не ведитесь на крайние меры вроде согрева кипятком. Это не безопасно и может отразиться в непредвиденных затратах. Еще одним простым вариантом выступает тряска устройства, нужная для того, чтобы жидкость в батареи распределилась равномерно. Проводите маневры аккуратно и не пытайтесь заглядывать внутрь.

Вот что бывает с АКБ на морозе

Методы зарядки без зарядного устройства

Прикуриваем машину . Все автолюбители знают, что можно от другого аккумулятора. Это проверенный и надежный способ, который без лишних усилий вдыхает жизнь в пустую батарею. Требуется наличие нескольких проводов, при этом, чтобы площадь сечения каждого из них равнялась 10мм2. Применять тонкие и поврежденные провода не стоит, так как они сгорят. Используйте только провод с резиновой оплеткой. В морозную погоду пластик не выдержит. В длину проводник должен достигать более метра.

Берите провода с допустимой силой тока в 200ампер и более , потому что увеличение мощности дает хороший результат. Крепления проводов должны быть хорошо пропаяны, а зажимы широкими. Так вы увеличите площадь контакта и легко закрепите проводник. Кроме того немало важно знать состояние двигателя машины донора. Если при проверке найдете утечку электролита, то зарядить аккумулятор от этого транспортного средства не получится. Не стоит тратить время и поддавать риску поломки еще один автомобиль. Обратите внимание, что осуществлять заряд аккумулятора следует строго по типу батареи. Запрещено прикуривать устройство на 12 вольт от 24-вольтного аккумулятора .

Интересно, то, что в противоположной последовательности схема не работает. Если у водителя разряжена 24-вольтная батарея, то зарядить ее можно при помощи цепи из двух 12-вольтовых аккумуляторов, соединённых последовательно. Нужно следить за полярностью во время соединения и смотреть, чтобы провода не были натянуты.

Правильно «прикуриваем «авто

Опираясь на стандартную разметку ясно, что красный цвет провода – это плюс, черный – минус . Чтобы начать производить заряд следует заглушить машину донор, затем начать соединять провода. Начинайте с соединения минуса донора и заканчивайте минусом вашего авто. Когда возникает искра при соединении последней клеммы – это нормально. Она должна подключаться к массе детали из металла, имеющей взаимодействие с кузовом. После того, как все клеммы на месте – заведите автомобиль донора на пару минут. По окончании двух минут – завидите другую машину. Необходимо, чтобы она работала в течение пяти минут. Отключите все провода, но не глушите двигатель, пусть он позаряжает АКБ еще полчаса. Пока автомобиль работает, не включайте дополнительные потребители энергии – аудиосистему и свет и т.д. После того, как аккумулятор подхватил заряд и запустил двигатель, дома следует нормально зарядить аккумулятор ЗУ.

Старт с буксира . Он примечателен для автомобилистов с МКПП . Здесь требуется, чтобы батарея имела чуть-чуть заряда. В теории его должно хватить для запуска, потому что весь метод построен на пробуждении генератора. К другому авто прилепляем буксировочный трос. Когда транспорт получит нужную скорость, нужно включить зажигание и воткнуть переднюю передачу. Данный способ можно применять и без наличия второй машины. Если у вас есть помощники, то нужно просто подтолкнуть машину. Когда двигатель запустится, не нужно его глушить, иначе толкать придется снова. Лучше совершите пару заездов по трассе – это вернет аккумулятор в нормальное состояние.

Запуск АКБ с толчка

Заряжаем аккумулятор дома без ЗУ

Когда батарея разряжена, и зарядить зарядным устройством нет возможности, используем альтернативные варианты из подручных средств:

Вариант первый. Достаем аккумулятор и берем зарядку от ноутбука. Не подключаем напрямую, так как сработает защита от замыкания. Чтобы снизить силу подачи вставляем в цепь параллельно две лампы из машины. Батарея должна заряжаться примерно шесть часов, после того как напряжение на клеймах достигнет 14 вольт заряжать не стоит . Рассчитать хватает ли мощности зарядному устройству просто: сила тока в цепи умножается на напряжение агрегата. Например, 20 Вольт * 4,5 Ампер = 90 Ватт. Когда потребляемая мощность сильно завышена, то следует снизить силу тока в цепи, отсоединив одну лампу.

Вариант второй . Делаем схему из лампочки, диода и аккумулятора. В работу берем лампу с нихромовой нитью мощностью от 60 до 200 Ватт . Мощность лампы влияет только на скорость заряда. Диод можно брать как импортный, так и отечественный. Он требуется, чтобы преобразовывать переменное напряжение в постоянное. Смотрите, чтобы диод был нормального размера, это в первую очередь говорит о его мощности. В работе не нужна высокая мощность, но лучше, чтобы оставался запас. Отлично идут диоды из приемников и блоков питания . Далее провода с клеммами и вилкой включаются в розетку.

Помните, что все работы производятся при высоком напряжении на свой страх и риск. Трогать элементы схемы можно только когда она отключена от сети. Провода должны быть изолированы и не иметь оголенных концов. Во время настройки цепи стоит взять во внимание, что лампа выступает в роли индикатора. Гореть она должна в половину накала, это говорит о том, что диод отрезает только одну часть амплитуды переменного тока. Когда света в лампе нет, значит, цепь выстроена неправильно. Не берите лампу свыше 200 Ватт, так как от нее сгорит полупроводник или сама батарея. Оптимальный вариант АКБ током 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 А.ч током 9 Ампер. Время заряда проходит от 6 – 8 часов.

При помощи лампы проверяется заряд аккумулятора

При сборке схемы, очень важно учесть полярность полупроводника , если диод дает электричество в одном направлении, то стрелка на разметке смотрит на плюс. Нынешние производители отходят от стандартов, поэтому конечно лучше не гадать, а почитать документацию к выбранному диоду. Чтобы распознать полярность на клеммах батареи берем тестер. В режиме постоянного тока при успешном присоединении тестер выдает + 99 Вольт. Когда соединено неправильно — 99 Вольт. Учтите, что больше 10 часов заряжать не нужно – закипит аккумулятор. Прежде чем снять батарею, выключите схему из розетки.

Напоследок отметим, чтобы каждый раз не экспериментировать с зарядом аккумулятора необходимо, приобрести прибор для проверки заряда батареи. Аппарат позволит вовремя увидеть снижение заряда АКБ и не допустить ее полного сажания.

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства: советы, фото

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? Такой вопрос нередко возникает у автомобилистов, который активно эксплуатируют транспортное средство. Ведь источник питания может разрядиться в пути, где доступа к электрической сети нет.

Значимость автомобильного аккумулятора

Для поддержания стартера, силового узла и других механизмов в работоспособном состоянии требуется аккумуляторная батарея. Если во время запуска двигателя следует несколько холостых запуска, то заряд иссякает. АКБ используется в качестве резервного источника, а также для экстренного запуска. От работоспособности источника питания зависит и то, будут ли проблемы с транспортом зимой, в пути.

Как выявить разряженный автомобильный аккумулятор?

Определить, сел аккумулятор или нет, легко. На новых машинах присутствуют приборы и датчики, при помощи которых отслеживается степень заряда. На отечественных автомобилях таких индикаторов нет, поэтому владельцы руководствуются такими показателями:

  • Панель приборов практически или полностью не светится.
  • При подключении зажигания звук кардинально меняется.
  • Запуск мотора сопровождается щелчками, посторонними звуками.

Просмотрите видео как зарядить акб от зарядки шуруповерта.

Как зарядить источник питания без дополнительных устройств?

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства? Возможно ли это? Реализовать этот вариант можно, хотя и потребуется определенная подготовка.

Дабы зарядить акб без зарядного агрегата, необходимы определенные знания в электронике. Для этого вносят коррективы в функционирование реле-регулятора, увеличивается показатель напряжения. Но подобные действия выполняют только мастера, которые способны все сделать грамотно и точно.

В домашних условиях батарею реанимируют, выполняя такие действия:

  1. Источники, которые потребляют электрическую энергию, отключаются. К таким приборам относят акустическую систему, регистраторы и фары, прочее.
  2. При стандартной скорости перемещения транспорта понижается передача. В результате, увеличивается работоспособность генератора.

В том случае, если электрическая система нормально работает, то выполненные действия позволят без зарядки восстановить заряд. После проведения данных мероприятий увеличиваются затраты горючего.

Перед тем как выполнить вышеперечисленные рекомендации, тестируем основные узлы и электрическую систему. Особое внимание уделяется работоспособности генератора.

Если подзарядить аккумулятор не получилось, то стоит установить причину. Как правило, это происходит из-за:

  • Повреждения ремня, который сосредоточен на генераторе.
  • Нарушения работоспособности стабилизатора напряжения.
  • Нарушение целостности щеток, их износ.
  • Плохая натяжка генераторного ремня.

Способы зарядки источника питания

Если возникает вопрос, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, то реализовать это можно несколькими способами.

Прикуривание

Для восстановления севшего автоаккумулятора используется другой источник питания. Данный способ отличается тем, что с его помощью АКБ восстанавливается достаточно быстро.

Для выполнения требуются провода, которые укомплектованы зажимами, которые имеют требуемое сечение. Не допускается использование тонких и поврежденных проводов. Ведь их целостность легко нарушить.

Для прикуривания применяют провода, которые оснащены резиновой оплеткой. Ведь пластик разрушается при отрицательной температуре.

Для прикуривания подходят провода, допустимая сила тока которых составляет 200–300 ампер. На них сосредотачиваются широкие зажимы, которые обеспечивают соответствующий контакт.

При подключении сосредотачивают внимание на оттенке проводов. К положительной клемме подключают красные кабеля, к минусовому выводу – только черные провода. Все подключения выполняют до того, как будет заведен мотор. Только после этого двигатель машины-донора запускается на 5–7 минут.

Такой метод позволяет реанимировать батарею на некоторое время. Полная зарядка автомобильного аккумулятора выполняется от сети.

Буксировка

Для восстановления заряда буксировка применяется, если автотранспорт укомплектован механической коробкой передач. Аккумулятор должен быть немного заряженный, поскольку способ заключается в оживлении генератора.

Для буксировки потребуется прочный трос, который способен выдержать серьезную нагрузку.

Способ реализуется с автотранспортом или с помощью помощников. Для восстановления аккумулятора выполняется 1–2 заезда.

Восстановление посредством зарядного агрегата от портативного компьютера

Не всегда можно воспользоваться вариантами, которые перечислены выше. Поэтому водители задаются вопросом, как зарядить автомобильный аккумулятор зарядкой от ноутбука?

Для этого потребуются определенные предметы:

  • Провода, которые укомплектованы медными жилами.
  • Зарядка.
  • Резистор (допускается и использование лампочки).

Для подготовки схемы блока питания от зарядника выводят провода для минуса, а также плюса. Отрицательный провод сосредотачивается снаружи, а положительный – внутри.

Подключение осуществляется по следующей схеме:

  • Первым подводят к отрицательной клемме батареи минусовой провод.
  • Резистор либо же производительная лампочка с установленными характеристиками, показателями вводят в подготовленный разрыв. Действия выполняются с учетом правил.

Специалисты рекомендуют в схему вводить резистор с требуемыми характеристиками, так как не будет проблем с изменением сопротивления.

С помощью такого способа можно зарядить аккумуляторную батарею полностью. Но процесс тщательно контролируется. На клеммах постоянно проверяется напряжение. Как только на вольтметре отображается 14 Вольт, процедура прекращается. Установить окончание процесса можно, обратив внимание на состояние электролитического состава.

Подзарядка от сети

Отличается этот способ от предыдущего тем, что подключение осуществляется непосредственно к розетке. Адаптер не используется в этом случае. Для создания сопротивления используют лампу (220В). В схему вводят и диодный мост, при помощи которого выпрямляют переменный ток.

Подключение аккумуляторной батареи выполняется аккуратно. Обязательно соблюдаются правила и нормы. Перед подключением проверяется, правильно ли подготовлена и собрана схема. Все элементы, которые входят в ее состав, тестируются. Только так создается эффективная и функциональная схема.

Поскольку подзаряжать источник питания при высоком напряжении сложно, заниматься этим могут только опытные автолюбители или мастера. Допускается контакт с элементами, которые входят в состав схемы, при отключении от источника или сети.

Для работы применяют провода, кабеля, которые покрыты изоляционным слоем. Использовать провода, концы которых оголены, запрещено.

Входящая в состав лампа выступает в качестве индикатора. Если светится только часть накала, то при помощи диода срезается часть имеющейся амплитуды. Если при подключении лампа не светится, то схема разбирается и собирается повторно.

Аккумуляторная батарея и зима

В зимнее время водители нередко сталкиваются с проблемой, которая связана с отсутствием крутящего момента. Основная причина – замерзание электролитического состава. Такое возникает из-за влияния отрицательной температуры на составляющие электролита.

Современный автотранспорт укомплектован автоматическим запуском. Поэтому запуск мотора и прогревание машины выполняется каждые 2–3 часа. Но отечественная техника такими устройствами не укомплектована, поэтому справляться нужно другими способами.

Для запуска мотора требуется энергия, которую и вырабатывает аккумуляторная батарея. Дабы сохранить ее работоспособность зимой, источник питания перемещают в теплое помещение. После изъятия проверяется, заряжено ли устройство. Для этого допускается использование вольтового агрегата. Работоспособность источника питания зависит от того, в каком состоянии электролит. В обслуживаемых батареях сделать это несложно.

Зимой для запуска потребуется 10–60 секунд. При необходимости процесс выполняется повторно. Мастера не советуют делать это много раз, поскольку это пагубно отразиться на состоянии АКБ. И даже зарядное устройство не позволит исправить ситуацию. Приобретение нового источника питания сопровождается существенными вложениями. Поэтому лучше сохранить эксплуатируемую автомобильную батарею в отличном состоянии.

  • Подготовка проводов

Для запуска автомобильной аккумуляторной батареи требуются кабеля, которые оснащены зажимами. С их помощью выполняется подключение к источникам питания, которые располагаются в другом транспортом средстве. Процедура прикуривания выполняется аккуратно, так как приходится контактировать с элементами, которые находятся под напряжением.

Заряжаться от аккумулятора-донора АКБ может в течение 2–4 минут. Этого достаточно, дабы запустить мотор. Полностью заряжать автоаккумулятор необходимо от сети или посредством портативного оборудования.

Дабы предотвратить вероятность возникновения неприятных ситуаций в дороге, за состоянием автоаккумулятора нужно следить. С определенной периодичностью проверяется состояние электролитического состава, токопроводящих клемм и корпуса. В зимний период источник питания перемещается в теплое место, дабы исключить промерзание электролита и разрушение корпуса.

Видео на тему зарядки аккумулятора


Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

В процессе работы двигателя аккумуляторная батарея (АКБ) независимо от типа (обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор) подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое реле регулятор генератора и по каким признакам можно определить его неисправность. Из этой статьи вы узнаете об устройстве, назначении и распространенных поломках регулятора, а также о способах диагностики и ремонта реле-регулятора своими руками.

Указанное реле реле-регулятор позволяет подавать на АКБ такое напряжение, которое необходимо для подзарядки батареи. Данное напряжение составляет 14.1В.  Одновременно с этим полная зарядка аккумулятора предполагает напряжение 14.5 В. Вполне очевидно, что заряд от генератора способен поддерживать работоспособность АКБ, но максимально полного заряда аккумулятора данное решение не способно обеспечить. По этой причине необходимо время от времени заряжать аккумулятор при помощи ЗУ (внешнего зарядного устройства).

Также возможна зарядка АКБ при помощи специального пускозарядного устройства, но такие решения зачастую обеспечивают только дозарядку севшей батареи без возможности полностью зарядить автомобильный аккумулятор.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое пуско-зарядные устройства. Из этой статьи вы узнаете о назначении, особенностях, возможностях и основных критериях при выборе подобных решений.

Содержание статьи

Как часто заряжать аккумулятор автомобиля

Обычно с исправным аккумулятором не возникает проблем тогда, когда температура наружного воздуха плюсовая. Запуск двигателя в таких условиях способен обеспечить аккумулятор, который заряжен только наполовину. При снижении температуры воздуха ниже ноля емкость АКБ немедленно уменьшается от 1.5 до 2 раз. Также в холодное время года для запуска двигателя требуется подача большего пускового тока, так как моторное масло в картере густеет и стартеру сложнее провернуть коленчатый вал.

Сама эксплуатация автомобиля зимой зачастую предполагает короткие поездки, включение большого количества энергоемкого оборудования (подогревы зеркал, стекол, сидений и т.д.) Нагрузка на аккумулятор значительно возрастает. При этом зарядиться от генератора и компенсировать потери, затраченные на запуски, батарея попросту не успевает. С учетом вышесказанного оптимально полностью заряжать аккумулятор зарядным устройством до 100% не реже одного раза в год до наступления холодов.

Добавим, что в случае проблем с запуском двигателя по причине наличия неисправностей мотора (проблемы с топливной аппаратурой, компрессией и т.п.), владельцу приходится намного дольше и интенсивнее крутить стартер. В таких случаях заряжать аккумулятор внешним зарядным устройством потребуется намного чаще.

Зарядка аккумулятора зарядным устройством

Чтобы знать, как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством, а также осуществить зарядку  батареи обслуживаемого типа, необходимо придерживаться определенных правил. Зарядное устройство (ЗУ, внешнее зарядное устройство ВЗУ, пускозарядное устройство) фактически является конденсаторным зарядным устройством.

Автомобильный аккумулятор — источник постоянного тока. Во время подключения АКБ нужно обязательно соблюдать полярность. Для этого места подключения плюсовой и минусовой клеммы обозначены плюсовым и минусовым знаком («+» и «–») на аккумуляторе. Выводы на ЗУ имеют аналогичную маркировку, что позволяет правильно подключить аккумулятор к зарядному устройству. Другими словами, «плюс» аккумулятора соединяется с «+» клеммой зарядного устройства, «минус» на АКБ подключается к выходу «-» ЗУ.

Обратите внимание, случайная смена полярности приведет к тому, что вместо заряда будет происходить разряд батареи. Также необходимо учитывать, что глубокий разряд (аккумулятор полностью посажен) может в отдельных случаях вывести аккумуляторную батарею из строя, в результате чего может не получиться зарядить такой АКБ при помощи зарядного устройства.

Также необходимо учитывать, что перед подключением к зарядному устройству аккумулятор нужно снять с автомобиля и тщательно очистить от возможных загрязнений. Потеки кислоты хорошо удаляются влажной ветошью, которая смачивается в растворе с содой. Для приготовления раствора достаточно 15-20 грамм соды на 150-200 грамм воды. На наличие кислоты укажет вспенивание указанного раствора при нанесении на корпус АКБ.

Что касается обслуживаемых аккумуляторов, пробки на «банках» для заливки кислоты следует выкрутить. Дело в том, что во время зарядки в аккумуляторе образуются газы, которым необходимо обеспечить свободный выход. Также следует произвести проверку уровня электролита. При снижении уровня ниже нормы производится долив дистиллированной воды.

Каким напряжением заряжать аккумулятор автомобиля

Начнем с того, что зарядка аккумулятора предполагает подачу на него такого тока, которого не хватает батарее для полного заряда. На основе данного утверждения можно ответить на вопросы, каким током заряжать аккумулятор автомобиля,а также сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

В том случае, если аккумулятор с емкостью 50 Ампер-часов заряжен на 50%, тогда на начальном этапе следует установить зарядный ток 25 А, после чего этот ток нужно динамично уменьшать. К моменту полного заряда аккумулятора подача тока должна прекратиться. Такой принцип работы лежит в основе  автоматических зарядных устройств, при помощи которых автомобильный аккумулятор заряжается в среднем за 4-6 часов. Единственным минусом таких ЗУ является их высокая стоимость.

Также стоит выделить зарядные устройства полуавтоматического типа и решения, которые предполагают полностью ручную настройку. Последние наиболее доступны по цене и широко представлены в продаже. С учетом того, что аккумулятор обычно разряжен на 50%, можно высчитать, сколько заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля, а также понять, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля обслуживаемого типа.

Основой для расчета времени заряда АКБ является емкость аккумулятора. Зная данный параметр, время заряда просчитывается достаточно просто. Если аккумулятор имеет емкость 50 А•ч, тогда для полной зарядки требуется подать на такую батарею ток не более 30 А•ч. На зарядном устройстве выставляется 3А, что потребует десять часов для полной зарядки аккумулятора зарядным устройством.

Чтобы на 100% быть уверенным в том, что аккумулятор полностью заряжен, через 10 часов можно выставить на ЗУ ток 0.5 А, после чего продолжить заряжать батарею еще 5-10 часов. Такой способ заряда не представляет опасности для автомобильных аккумуляторов, которые имеют большую емкость. Минусом можно считать необходимость заряжать АКБ около суток.

Для экономии времени и быстрой зарядки аккумулятора можно выставить на ЗУ 8 А, после чего производить заряд около 3 часов. По истечении данного срока ток заряда уменьшается до 6 А и аккумулятор заряжается этим током еще 1 час. В итоге, потребуется 4 часа для зарядки. Отметим, что данный режим зарядки не является оптимальным, так как АКБ желательно заряжать небольшим током до 3 А.

Зарядка большим током может привести к перезарядке и избыточному нагреву аккумулятора, в результате чего значительно сокращается его ресурс. Также отметим, что использование способов заряда аккумулятора, которые направлены на сведение к минимуму негативного процесса сульфатации пластин, на практике не имеют заметных положительных результатов.

Правильная эксплуатация аккумулятора в зависимости от его типа (обслуживаемый и необслуживаемый), исключение глубокого разряда и своевременная зарядка при помощи ЗУ позволяют кислотному аккумулятору исправно работать от 3-7 лет.

Как оценить состояние и заряд автомобильного аккумулятора

Правильная зарядка и ряд условий, которые необходимо соблюдать в процессе эксплуатации автомобильного аккумулятора, способны обеспечить нормальный запуск двигателя даже в условиях крайне низких температур. Главным показателем состояния АКБ является степень его заряда. Далее мы ответим, как узнать, заряжен ли аккумулятор автомобиля.

Начнем с того, что некоторые модели батарей имеют специальный цветовой индикатор на самой АКБ, который указывает на то, заряжен или разряжен аккумулятор. Стоит отметить, что указанный индикатор является весьма приблизительным показателем, по которому можно с определенной долей вероятности определить только необходимость дозарядки. Другими словами, индикатор заряда может показывать то, что аккумулятор заряжен, но при этом пускового тока при отрицательных температурах оказывается недостаточно.

Еще одним способом определения степени заряда аккумулятора является замер напряжения на выводах АКБ. Данный способ также позволяет весьма приблизительно произвести оценку состояния и степени заряда. Для замера аккумулятор потребуется снять с автомобиля или отключить от ЗУ, после чего нужно дополнительно выждать около 7 часов. Температура наружного воздуха не имеет принципиального значения.

Далее можно оценить состояние аккумулятора по напряжению на выводах АКБ:

  • 12.8 В-100% заряда;
  • 12.6 В-75% заряда;
  • 12.2 В-50% заряда;
  • 12.0 В-25% заряда;
  • Падение напряжение менее 11.8 В указывает на полный разряд аккумулятора.

Также можно осуществить проверку степени заряда аккумулятора без ожидания. Для этого напряжение на выводах АКБ нужно мерить нагрузкой при помощи так называемых нагрузочных вилок. Такой способ является более точным и достоверным. Указанная вилка является вольтметром, параллельно выводам вольтметра подключается сопротивление. Величина сопротивления составляет 0.018-0.020 Ом для АКБ с показателем емкости от 40-60 Ампер-часов.

Вилку нужно подключить к соответствующим выходам на батарее, после чего через 6-8 сек. зафиксировать показания, которые отображает вольтметр. Далее можно оценить степень заряда батареи по напряжению с использованием нагрузочной вилки:

  • 10.5 В — 100% заряда;
  • 9.9 В — 75% заряда;
  • 9.3 В — 50% заряда;
  • 8.7 В — 25% заряда;
  • Показатель менее 8.18 В — полный разряд АКБ;

Также можно провести измерения при отсутствии нагрузочной вилки без снятия аккумулятора с авто. Батарея должна быть подключена к бортовой сети транспортного средства. Затем потребуется дать нагрузку на аккумулятор посредством включения габаритов и дальнего света головной оптики (для автомобилей со штатными галогеновыми лампами). Лампочки фар имеют мощность 50 Вт, нагрузка получается около 10 А. Напряжение нормально заряженного аккумулятора в этом случае должно составлять около 11.2 В.

Следующим способом, который позволяет проверить заряд АКБ, является замер напряжения на выводах батареи в тот момент, когда производится запуск ДВС. Данные измерения можно считать достоверными только при условии нормально работающего стартера.

В момент пуска показатель напряжения не должен оказываться ниже отметки в 9.5 В. Падение напряжения ниже указанной отметки означает, что аккумулятор сильно разрядился. В этом случае требуется его зарядка при помощи ЗУ. Данный способ проверки также позволяет выявить неполадки стартера. На автомобиль устанавливается заведомо исправный и на 100% заряженный аккумулятор, после чего производится замер. Если напряжение на клеммах АКБ в момент запуска упадет ниже 9.5 В, тогда очевидны проблемы со стартером.

Напоследок добавим, что замеры разными способами предполагают фиксацию колебаний в доли вольта. По этой причине к вольтметру выдвигаются повышенные требования. Крайне важна точность устройства, так как малейшая погрешность даже в один или два процента приведет к ошибке в измерении степени заряда АКБ на 10 -20 %. Для замеров рекомендуется использовать приборы с минимальной погрешностью.

Как зарядить полностью разряженный аккумулятор автомобиля

Частой причиной глубокого разряда АКБ является банальная невнимательность. Зачастую достаточно оставить автомобиль с включенными габаритами или фарами, салонным освещением или магнитолой на 6-12 часов, после чего аккумулятор оказывается полностью разряженным.  По этой причине многих автовладельцев интересует вопрос, можно ли восстановить полностью разряженный аккумулятор.

Как известно, полный разряд аккумулятора сильно влияет на срок службы батареи, особенно если говорить о необслуживаемом аккумуляторе. Производители автомобильных аккумуляторов указывают, что даже одного полного разряда бывает достаточно для выхода АКБ из строя. На практике относительно новые аккумуляторы удается восстановить как минимум 1 или 2 раза после их полного разряда без существенной потери эксплуатационных свойств.

Для начала необходимо определить насколько сильно разрядилась батарея, воспользовавшись одним из указанных выше способов. Также можно сразу поставить аккумулятор на зарядку. Далее полностью разряженный аккумулятор необходимо заряжать в том режиме, который рекомендован производителем АКБ. Стандартом является подача величины тока заряда на отметке 0.1 от общей емкости батареи.

Полностью посаженный аккумулятор заряжается таким током не менее 14-16 часов. Для примера рассмотрим зарядку аккумулятора с емкостью 60 Ампер-часов. В этом случае ток заряда должен быть в среднем от 3 А (медленнее) до 6 А (быстрее). Полностью разряженную автомобильную аккумуляторную батарею правильно заряжать самым малым током, причем как можно дольше (около суток).

Когда напряжение на клеммах аккумулятора больше не увеличивается на протяжении 60 мин. (при условии подачи одинакового зарядного тока), тогда аккумулятор полностью заряжен. Необслуживаемые аккумуляторы при полной зарядке предполагают величину напряжения на отметке 16.2±0.1 В. Следует учитывать, что такая величина напряжения является стандартом, но при этом имеется зависимость от показателя емкости АКБ, тока заряда, плотности электролита в аккумуляторе и т.д. Для замера подойдет любой вольтметр независимо от погрешности прибора, так как необходимо замерить постоянное, а не точное напряжение.

Чем зарядить аккумулятор автомобиля, если нет зарядного устройства

Самым простым способом зарядки АКБ является запуск автомобиля методом «прикуривания» от другого авто, после чего нужно двигаться на автомобиле около 20-30 минут. Для эффективности зарядки от генератора предполагается либо динамичная езда на повышенных передачах, либо движение на «низах».

Главным условием является поддержание оборотов коленвала на отметке около 2900-3200 об/мин. На указанных оборотах генератор обеспечит необходимый ток, который позволит подзарядить батарею. Отметим, что данный способ подходит только при условии частичного, а не глубокого разряда АКБ. Также после поездки все равно потребуется реализовать полный заряд аккумулятора.

Довольно часто автолюбители интересуются, чем еще можно зарядить автомобильный аккумулятор, кроме ЗУ. Наиболее часто в качестве замены предполагается использовать зарядные устройства, которыми заряжают мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки и прочие гаджеты.  Сразу отметим, что данные решения не позволяют зарядить автомобильный аккумулятор без ряда манипуляций.

Дело в том, что основным условием для подачи тока от зарядного устройства к АКБ является то, что на выходе ЗУ должно присутствовать напряжение, которое будет больше напряжения на выходах аккумуляторной батареи. Другими словами, при напряжении выходов аккумулятора 12 В напряжение выхода зарядного устройства должно составлять 14 В. Что касается различных устройств, то напряжение их батарей зачастую не превышает 7.0 В. Теперь представим, что под рукой находится зарядное устройство от гаджета, которое имеет необходимое напряжение 12 В. Проблема все равно будет присутствовать, так как сопротивление аккумуляторной батареи автомобиля измеряется в целых Омах.

Получается, подключение зарядки от мобильного устройства к выходам аккумулятора фактически будет представлять собой короткое замыкание выводов блока питания зарядки. В блоке произойдет срабатывание защиты, в результате чего такое ЗУ не подаст ток на аккумулятор. При условии отсутствия защиты высока вероятность выхода из строя блока питания от значительной нагрузки.

Стоит добавить, что аккумулятор автомобиля также не следует заряжать от различных блоков питания, которые имеют подходящее напряжения на выходе, но в них конструктивно отсутствует возможность отрегулировать величину подаваемого тока. Только специальное ЗУ для АКБ автомобиля представляет собой такое устройство, которое имеет на своем выходе нужную величину напряжения и тока для зарядки батареи. Параллельно с этим имеется возможность управления постоянной величиной тока.

Самодельное ЗУ для аккумулятора автомобиля

Теперь перейдем от теории к практике. Начнем с того, что сделать зарядное устройство для аккумуляторной батареи из блока питания от стороннего девайса можно своими руками.

Обратите внимание, данные действия представляют определенную опасность и выполняются исключительно на свой страх и риск. Администрация ресурса не несет никакой ответственности, информация представлена исключительно в ознакомительных целях!

Существуют несколько способов изготовления ЗУ. Давайте поверхностно рассмотрим наиболее распространенные:

  1. Изготовление зарядного устройства от источника, который на своем выходе имеет напряжение около 13-14 В, а также способен обеспечить силу тока больше 1 Ампера. Для такой задачи подойдет блок питания ноутбука.
  2. Зарядка от обычной бытовой электрической розетки 220 Вольт. Для этого понадобится наличие полупроводникового диода и лампы накаливания, которые последовательно соединяются в цепь.

Следует учитывать, что использование подобных решений означает зарядку АКБ посредством источника тока. В результате требуется постоянный контроль времени и момента окончания заряда аккумулятора. Данный контроль осуществляется при помощи регулярных замеров напряжения на клеммах аккумулятора или подсчета того времени, на которое АКБ поставлена на зарядку.

Помните, перезаряд аккумулятора приводит к повышению температуры внутри батареи и активному выделению водорода и кислорода. Закипание электролита в «банках» АКБ вызывает образование взрывоопасной смеси. В случае возникновения электрической искры или появления других источников для возгорания аккумуляторная батарея может взорваться. Подобный взрыв может привести к пожарам, ожогам и травмам!

Теперь заострим внимание на наиболее распространенном способе самостоятельного изготовления ЗУ для аккумулятора автомобиля. Речь идет о зарядке от БП ноутбука. Для реализации задачи необходимы определенные знания, навыки и опыт в области сборки простых электрических цепей. В противном случае оптимальным решением будет обратиться к специалистам, приобрести готовое зарядное устройство или заменить аккумулятор на новый.

Сама схема изготовления ЗУ достаточно проста. К БП подключается балластная лампа, а также выходы самодельного ЗУ подключаются к выходам АКБ. В качестве «балласта» потребуется лампа с небольшим номиналом.

Если попытаться осуществить подключение БП к АКБ без использования в электроцепи балластной лампочки, тогда можно быстро вывести из строя как сам блок питания, так и аккумуляторную батарею.

Следует пошагово подбирать нужную лампу, начиная с минимальных номиналов. Для начала можно подключить маломощную лампочку повторителя поворота, потом более мощную лампу поворота и т.д. Каждую лампу следует отдельно проверять посредством подключения в цепь. Если лампочка горит, тогда можно переходить к подключению аналога, большего по мощности. Данный способ поможет не вывести из строя блок питания. Напоследок добавим, что о заряде АКБ от такого самодельного устройства будет свидетельствовать горение балластной лампы. Другими словами, если аккумулятор заряжается, тогда лампа будет гореть, пусть даже и очень тускло.

Нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля

Новый аккумулятор должен быть полностью заряжен и работоспособен, то есть предполагает немедленную установку на автомобиль для начала дальнейшей эксплуатации. Перед приобретением необходимо произвести проверку АКБ по ряду параметров:

  • целостность корпуса;
  • замер напряжения на выходах;
  • проверка плотности электролита;
  • дата изготовления АКБ;

На начальном этапе необходимо удалить защитную пленку и осмотреть корпус на предмет трещин, потеков и других дефектов. В случае обнаружения малейших отклонений от нормы аккумулятор рекомендуется заменить.

Затем производится замер напряжения на клеммах нового аккумулятора. Измерить напряжение можно вольтметром, при этом точность устройства не имеет значения. Напряжение не должно быть ниже отметки в 12 Вольт. Показатель напряжения в 10.8 Вольт указывает на то, что аккумулятор полностью разряжен. Такой показатель является недопустимым для новой АКБ.

Плотность электролита измеряют при помощи специальной вилки. Также параметр плотность косвенно указывает на уровень заряда батареи. Завершающим этапом проверки становится определение даты выпуска аккумулятора. Аккумуляторы, которые были выпущены 6 мес. назад и более от дня планируемой покупки приобретать не следует. Дело в том, что готовый к использованию АКБ имеет склонность к саморазряду. По этой причине для длительного хранения батарею необходимо заранее подготовить, но в таком случае аккумулятор уже нельзя считать новым готовым изделием.

Получается, ответ на вопрос, нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля, будет отрицательным. Новый аккумулятор заряжать нет никакой необходимости. Если планируемый к покупке аккумулятор разряжен, тогда он может быть попросту старым, бывшим в употреблении или имеет место производственный брак.

Другие вопросы касательно зарядки автомобильных аккумуляторов

Очень часто в процессе эксплуатации владельцы пытаются заряжать аккумулятор без снятия батареи с автомобиля. Другими словами, зарядка АКБ производится без снятия клемм прямо на машине, то есть аккумулятор на зарядке остается подключенным к сети транспортного средства.

Обращаем ваше внимание на то, что при зарядке аккумулятора показатель напряжение на выводах батареи может быть на отметке около 16 В. Данный показатель напряжения сильно зависит от того, какой тип ЗУ используется при зарядке. Добавим, что даже выключение зажигания и изъятие ключа из замка не означает, что все устройства в автомобиле обесточены. Охранный комплекс или сигнализация, головное мультимедийное устройство, внутрисалонное освещение и другие решения могут оставаться включенными или находиться в режиме ожидания.

Зарядка аккумулятора без снятия и отключения клемм может привести к тому, что на включенные устройства подается слишком высокое напряжение питания. Результатом обычно является поломка таких устройств. Если в вашем автомобиле имеются приборы, которые не могут быть полностью обесточены после выключения зажигания, тогда заряжать аккумулятор без отсоединения клемм запрещено. Перед зарядкой в этом случае необходимо произвести обязательное отключение «минусовой» клеммы.

Также не следует начинать отключение аккумулятора с «плюсовой» клеммы. Клемма «минус» на аккумуляторе соединяется с электросетью автомобиля посредством прямого соединения с кузовом. Попытка отключения «плюса» первым может иметь печальные последствия. Непреднамеренный контакт гаечного ключа или другого инструмента с металлическими элементами кузова/двигателя автомобиля приведет к короткому замыканию. Данная ситуация достаточно распространена в тех случаях, когда при помощи ключей производится откручивание плюсовой клеммы с вывода АКБ при не снятом минусе.

Что касается зарядки аккумулятора на холоде или в помещении зимой без отопления, то АКБ можно смело подзаряжать в таких условиях.  Во время зарядки батарея нагревается, температура электролита в «банках» будет положительной. Параллельно с этим заносить аккумулятор в тепло для зарядки требуется в том случае, если внутри аккумулятора замерз электролит и АКБ была полностью посажена. Заряжать такой аккумулятор нужно строго после того, когда произойдет оттаивание замерзшего электролита.

Читайте также

Как правильно зарядить аккумулятор для авто

Наверняка каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор. В этой статье мы дадим полезные советы и подскажем, как зарядить аккумулятор автомобиля самостоятельно, не прибегая к помощи специальных служб.

Существует ряд причин, по которым аккумуляторная батарея может быть разряжена. Наиболее распространённой является износ. Более пяти лет для неё считается хорошим жизненным циклом. Однако с течением времени способность удерживать заряд падает, и уже через 3‒4 года автовладельцы могут столкнуться с проблемой севшей батареи.

Есть и другие причины разрядки аккумулятора:

  • короткие поездки, которые не позволяют ему полностью зарядиться;
  • использование бортовых электронных устройств во время простоя;
  • оставленное на ночь внутреннее освещение салона, включённые габариты;
  • экстремальные температуры;
  • установка неправильного аккумулятора, который не соответствует требованиям автомобиля.

Время зарядки аккумулятора может отличаться в зависимости от производителя, ёмкости, используемых усилителей и зарядного устройства.

Пошаговое руководство позволит безопасно и эффективно зарядить АКБ без посторонней помощи. При этом следует понимать, что подзаряжать повреждённые батареи категорически нельзя.

Как зарядить аккумулятор в домашних условиях

Шаг 1.

Убедитесь, что ваше ЗУ подходит для конкретной батареи. Если это аккумулятор AGM или EFB, вам потребуется цифровое зарядное устройство.

Шаг 2.

Очистите свинцовые контакты. Если они выглядят грязными или корродированными, потрите их проволочной щёткой и уберите оставшийся сор перед подключением ЗУ.

Проверьте, чтобы жидкость внутри покрывала пластины (при необходимости может потребоваться добавить дистиллят). Это увеличит длительность эксплуатации батареи и уменьшит риск чрезмерного выделения газов, образование пузырьков.

Шаг 3.

Перед отсоединением аккумулятора в качестве меры предосторожности убедитесь, что у вас под рукой есть PIN-коды для электрических компонентов: навигационной системы, радио и т. д., так как они могут потребоваться для сброса при повторном подключении.

Шаг 4.

Важно сначала отсоединить отрицательный провод, чтобы предотвратить поражение электрическим током, и подключить его в последнюю очередь. Ослабьте зажимы или винты, которые соединяют батарею с клеммами, и извлеките крепёжный механизм, который удерживает батарею в её корпусе. Будьте осторожны, чтобы не допустить утечку при обращении и перемещении батареи к месту зарядки.

Шаг 5.

Когда батарея установлена на устойчивой плоской поверхности, подключите к ней кабели зарядного устройства, сопоставив положительное и отрицательное значения.

Когда они будут закреплены, подключите зарядное устройство к электросети. Убедитесь, что аккумулятор и зарядное устройство находятся как можно дальше друг от друга.

Шаг 6.

Перед включением электропитания для зарядки ознакомьтесь с руководством, которое прилагается к ЗУ. Проверьте, нужно ли выключать его вручную, или оно автоматически выключится, когда цикл зарядки завершится (это зависит от модели, производителя).

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Чтобы не получить удар током при извлечении АКБ, убедитесь, что всё обесточено (это касается фар, внутреннего освещения салона и т. д.).

Как только вы дойдёте до АКБ, сначала удалите отрицательный, или заземляющий, кабель. Он всегда окрашен в чёрный цвет. На верхней части АКБ стоят отметки с полюсами: заземляющий кабель обозначен отрицательным знаком (-), а силовой, или положительный, имеет метку (+).

Очистите клеммы с помощью щётки и смеси пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать кислоту.

Что понадобится для зарядки аккумулятора?

Вам потребуется выпрямитель. Это устройство, преобразующее переменный ток в постоянный. Существуют портативные модели и трансформаторные.

Если неприятность случилась в дороге и нет возможности воспользоваться специальным устройством для зарядки, на помощь могут прийти другие способы:

  • заряд от прикуривателя;
  • стартер;
  • использование автомобиля-донора.

Особенности зарядки аккумулятора автомобиля

Если элементы батареи значительно окислены, наденьте защитные очки и маску, чтобы воздушная коррозия не попала в глаза, нос и рот.

Если в батарее есть съёмные колпачки, аккуратно их вытащите и оцените уровень воды. Если в какой-то из ячеек недостаточно жидкости, добавьте дистиллированную воду. Здесь следует соблюдать осторожность, чтобы не переполнить ёмкость. Большинство батарей сегодня не требуют обслуживания, поэтому открыть их с этой целью не получится.

Правила зарядки автомобильного аккумулятора

  1. Убедитесь, что ЗУ выключено.
  2. Подсоедините положительный кабель ЗУ к положительному контакту на аккумуляторе.
  3. Подсоедините отрицательный кабель на ЗУ к отрицательной клемме.
  4. Установите ЗУ на минимальную интенсивность зарядки.
  5. Включите ЗУ и установите таймер.
  6. При снятии ЗУ сначала обесточьте его, снимите положительный, а после отрицательный кабель.

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

Существуют модели для зарядки автомобиля в гараже, дома. А есть портативный тип – аварийный стартер, позволяющий в экстренных ситуациях завести мотор.

Зарядные устройства могут быть ручными или автоматическими. Полностью автоматические приборы определяют степень разряда АКБ и самостоятельно переключаются в режим технического обслуживания, чтобы защитить её от перезарядки. По назначению такие приспособления классифицируют на три группы:

  • зарядные;
  • пуско-зарядные;
  • пусковые.

Типичное домашнее ЗУ состоит из простого трансформатора и выпрямителя для преобразования высокого напряжения переменного тока в 12В.

Базовые домашние зарядные устройства будут обеспечивать выходную мощность 3‒6 ампер при зарядке аккумулятора, который находится в довольно хорошем состоянии. Другие модели также оснащены передовыми функциями автоматической зарядки и системами безопасности, предотвращающими перезарядку. Их подразделяют на импульсные и трансформаторные.

Импульсное устройство отличается небольшим весом и размером. Оно оснащено инвертором и автоматической защитой от короткого замыкания. Это более современный и простой способ для домашней подзарядки аккумуляторов. Поэтому, рассматривая вариант покупки такого прибора, лучше отдать предпочтение импульсной разновидности.


Трансформаторный тип ‒ более громоздкий и тяжёлый, поскольку оснащён выпрямителем и трансформатором.

В случае если аккумулятор находится в хорошем состоянии, скорость зарядки может составлять от 3 до 6 ампер при использовании обычного домашнего зарядника. Батарея по истечении срока годности может вообще не удерживать заряд.

Некоторые устройства оснащены переключателем высокого и низкого уровня (Hi-Low) для выбора двух скоростей зарядки ‒ как правило, 3 или 6 ампер. Если вы хотите подзарядить аккумулятор за короткое время, вам потребуется 6 ампер, на более длительный заряд – 3 ампера.

Многие современные модели оснащены индикатором заряда ‒ сигнальной лампой или знаком, показывающим уровень заряда в амперах.

Процесс зарядки АКБ

Последовательность этапов зарядки следующая:

  1. Выключите машину.
  2. Убедитесь, что зарядное устройство отключено и отсоединено.
  3. Подсоедините красный зажим к положительной клемме.
  4. Подсоедините чёрный зажим к заземлённому металлу, раме автомобиля или блоку двигателя.
  5. После подключения обоих зажимов подключите зарядное устройство к розетке.
  6. Включите зарядное устройство автомобильного аккумулятора.
  7. Аккумулятор начнёт заряжаться. Оставьте зарядное устройство на ночь.
  8. Утром выключаем зарядное устройство.
  9. Включите машину, чтобы увидеть, работает ли она.
  10. Если автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, вам придётся заменить аккумулятор.

5 способов реанимировать АКБ без зарядного устройства

Процесс зарядки не вызовет особых проблем у автовладельца, если следовать инструкции. Однако многих интересует вопрос, как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Существует несколько способов, которые позволят справиться с этой задачей, если рядом нет АЗУ.

Зарядка адаптером питания ноутбука

В качестве подзарядки используем адаптер на 18‒19 вольт на выходе и электрическую лампочку на 50 Вт. От зарядки «минус» напрямую подключается к аккумулятору, а лампочка идёт в разрыв плюсового кабеля.

Зарядка с толкача

Такой вариант подходит только для машин с механической коробкой передач. После запуска двигателя необходимо обеспечить ему хотя бы небольшую поездку, чтобы аккумулятор подзарядился.

От автомобиля-донора

Используйте соединительные кабели для соединения двух батарей. Помните, что после подключения кабелей к аккумулятору прикосновение к положительным и отрицательным концам другой стороны кабелей приведёт к искрам.

При полном отключении двух автомобилей подсоедините кабель к положительному выводу разряженной батареи, а затем к положительному выводу исправной батареи. Не допускайте, чтобы отрицательные кабели свисали в отсек двигателя, где они могут касаться металла, который может служить заземлением для замыкания цепи.

Подключите отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженной батареи, а положительный ‒ к соответствующей клемме исправной.

От прикуривателя

Это достаточно распространённый способ подзарядки аккумулятора «в поле». Но есть несколько предостережений. Схема автомобиля должна иметь гнездо прикуривателя «вживую». Уровень заряда должен быть достаточно низким, чтобы не перегорел предохранитель, связанный с розеткой прикуривателя (часто 10 А).

С помощью компьютерного блока питания

Для этого подойдёт любой блок питания. Используем чёрный, красный, жёлтый и зелёный провода из него. Чёрный и красный идёт на подключение к лампе. Жёлтый и чёрный – к АКБ. Чёрный и зелёный включат сам БП.

Питание АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Для подзарядки с помощью портативного ЗУ просто прикрепите положительный зажим к положительной клемме (с красного на красный) и отрицательный зажим к отрицательной (с чёрного на чёрный). После подключите ЗУ к обычной бытовой розетке и включите его.

Как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор

Всем известно, что аккумулятор подзаряжается во время движения автомобиля. Именно поэтому производители не рекомендуют надолго оставлять машины в выключенном состоянии. Но как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор?

Во-первых, даже если АКБ не используется, её периодически необходимо заряжать, чтобы продлить её жизненный цикл. Сам принцип аналогичен процессу зарядки обслуживаемых устройств. Только здесь надо контролировать напряжение заряда. Оно должно быть не более 14,4 вольта (если другое не указано в техническом паспорте производителя). Иначе уровень электролита уменьшится, что приведёт к повышению его плотности. В отличие от рабочей АКБ в неэксплуатируемую воду доливать нельзя.

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля

Сроки определяются состоянием и моделью самой АКБ и спецификой вашего ЗУ. Если заряд на батарее ниже 11,85, а ЗУ выдаёт 5 А, полная подзарядка с 400 до 500 ампер холодного пуска займёт около 12 часов. Вдвое меньше времени уйдёт, если скорость зарядки составляет 10 ампер. Чем ниже напряжение холостого хода в АКБ и чем холоднее усилители, тем дольше она будет заряжаться.

Время заряда АКБ постоянным током

Для подзарядки АКБ встроенным генератором может потребоваться час езды. Автомобильные аккумуляторы имеют диапазон от 40 до 110 Ач, а генераторы переменного тока ‒ от 45 до 200 ампер.

Если вы используете ЗУ для батареи, прибор на 10 ампер зарядит её в течение 4‒11 часов, а заряднику на 2 ампера понадобится 2‒4 дня. Разумеется, вам не нужно полностью заряжать аккумулятор, чтобы запустить его.

Время заряда АКБ постоянным напряжением

Время во многом зависит от ёмкости батареи. Как замерить ёмкость аккумулятора? Для этого используют специальное устройство – тестер, которое позволяет в течение 15 секунд определить этот параметр.

Время зарядки составляет 12–16 часов, а для больших АКБ ‒ до 2 суток. При высоких зарядных токах и многоступенчатых способах зарядки этот период можно уменьшить до 8–10 часов, однако без полного заряда.

После полной зарядки АКБ не должна оставаться при пиковом напряжении дольше 2 суток ‒ его следует снизить до уровня плавающего. Это критично для герметичных систем, поскольку они менее терпимы к перезаряду, чем затопленные. Зарядка за пределами указанных значений превращает лишнюю энергию в тепло, что приводит, в свою очередь, к кипению электролита.

Как определить степень заряда аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы при полном заряде должны показывать напряжение не менее 12,6 В. При работающем движке показатель варьируется от 13,7 до 14,7 вольт. Если под рукой нет мультиметра для определения напряжения, можно произвести проверку с помощью включённых фар. Тусклый свет сигнализирует о недостаточном уровне, которого не хватит на то, чтобы ехать.

Если огни загораются при включении двигателя, это означает, что генератор вырабатывает некоторый ток, но может не давать достаточно энергии на холостом ходу, чтобы держать аккумулятор должным образом заряженным. При нормальной зарядке свет фар должен быть равномерно ярким.

Кроме этого, можно измерить степень зарядки по:

  • плотности электролита;
  • встроенному гидрометрическому индикатору;
  • напряжению на выводах аккумулятора без нагрузки.

Как измерить ток заряда аккумулятора мультиметром

Диагностика автомобильного аккумулятора очень проста, но для этого понадобится прибор, называемый мультиметром. Он быстро покажет, разряжена батарея или нет. Но лучше потратить немного больше на цифровое устройство, чтобы не допустить неправильной интерпретации показаний.

На первый взгляд, мультиметр выглядит как инструмент, который необходим только инженерам-электрикам. Но для опытного профессионала или любителя он является незаменимым домашним инвентарём.

В отличие от проверки напряжения переменного тока, которая просто сообщает, что в проводке присутствует электрический ток, мультиметр позволяет точно измерить напряжение и ток для многих типов электрических цепей. Это позволяет пользователю определить ёмкость проводки или убедиться, что ток проходит по цепи ожидаемым ‒ безопасным ‒ способом.

Использовать устройство необходимо при выключенном автомобиле. Используя цифровой инструмент, установите диск на постоянное напряжение. Затем поднесите чёрный провод мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а красный провод к положительной клемме. Держите каждую из них крепко, пока мультиметр не покажет напряжение.

Показатель в пределах 12,45 В или выше указывает на то, что батарея в хорошем состоянии. Поэтому причину неполадки необходимо искать в другом. При уровне заряда около 75 % аккумулятор ещё сможет запустить стартер, но такой показатель уже является сигналом к дозарядке. Если мультиметр демонстрирует меньший показатель, аккумулятор нуждается в срочной перезарядке или замене (в зависимости от срока его эксплуатации).

Измерение величины напряжения на выводах без нагрузки

Такой замер производится в состоянии покоя. Он выдаст верные результаты только в том случае, если с момента последней зарядки прошло минимум 6 часов.

Для каждого из типов приборов существует своя норма зарядки.

Измерение плотности электролита

Для определения зарядки аккумулятора таким способом понадобится специальное устройство – ареометр. Современная АКБ состоит из пластин свинца, оксида свинца, раствора электролита. Этот раствор содержит 65 % воды и 35 % серной кислоты.

Удельный вес увеличивается при зарядке и уменьшается при разрядке. Когда батарея разряжается, сера уходит от раствора к пластинам. И наоборот: когда батарея заряжена, сера возвращается в раствор.

С помощью нагрузочной вилки

Узнать уровень заряда можно, узнав напряжение на выходах батареи под нагрузкой.

Это делается с помощью вольтметра. Для батарей ёмкостью 40‒60 Ач величина сопротивления должна составлять 0,018‒0,020 Ом.

Замеры проводятся на АКБ, полностью отключённой от ЗУ, через 5 ‒6 секунд после подключения вилки.

По напряжению под нагрузкой электрооборудования автомобиля

Можно проверить уровень заряда с помощью габаритных огней. Учитывая то, что средняя мощность дальнего света составляет 50 Вт, ток нагрузки будет 10 А.

Ещё один способ – включить двигатель и проверить зарядку по стартеру. Напряжение здесь, если всё в порядке, не падает ниже 9,5 В. Если это значение меньше, нужно оставить аккумулятор на подзарядке, так как его заряда не достаточно для нормальной эксплуатации машины.

По встроенному гидрометрическому индикатору

Этот способ подойдёт для батарей оснащенных прозрачным смотровым глазком. Это гидрометрический индикатор, который помогает без дополнительного инструмента определить уровень зарядки аккумулятора.

Зелёный индикатор указывает на степень зарядки от 60 %. Этого, в принципе, достаточно, чтобы остановить заряд и использовать автомобиль.

Тёмный индикатор – показатель недостаточной зарядки. Бесцветный индикатор сигнализирует о низком уровне воды. При таких показателях необходимо долить дистиллят.

Как часто заряжать аккумулятор автомобиля

Если машина регулярно используется, и её системы работают нормально, подзарядка батареи вовсе не потребуется. Как правило она бывает нужна, только если двигатель не запускался длительное время (несколько месяцев). Но нужно учитывать, что по мере износа АКБ, снижается её ёмкость, увеличивается скорость разряда.

В среднем АКБ работает 5-7 лет. Батарея «проживёт» дольше, если машина используется на ежедневной основе. Экстремальные температуры и износ, возникающие в ходе обычного цикла зарядки и разрядки, могут снизить резервную ёмкость. Когда автомобиль припаркован в течение длительного времени, батарея быстрее изнашивается.

Меры безопасности при зарядке аккумулятора

При обращении со свинцово-кислотными аккумуляторами необходимо соблюдать осторожность. При неправильных дйствиях электролит в стартерной батарее может вытечь или выплеснуться.

Избыточная зарядка может привести к образованию взрывоопасного водорода. Если старое транспортное средство не оборудовано необслуживаемой батареей, рекомендуется посетить мастерскую.

АЗУ заряжают от сети переменного тока и обеспечивают на выходе 12 В постоянного тока при относительно низких напряжениях, что является наилучшим способом зарядки полностью разряженной батареи.

Зарядка батареи с чрезмерно высоким напряжением может увеличить выделение водорода. А это уже опасная ситуация с последующей возможностью взрыва.

Независимо от этого при обслуживании, снятии или установке батареи следует надевать защитные очки и перчатки. Для предотвращения коротких замыканий важно избегать соединения клемм при контакте с металлическими или проводящими материалами, так как в противном случае существует опасность поражения электрическим током или травмы.

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Разряженный аккумулятор – ситуация, знакомая всем автовладельцам. Несмотря на то, что она возникает не так уж редко, не все считают нужным иметь в гараже заводское зарядное устройство, надеясь на помощь друзей, которые одолжат ЗУ, или случайных прохожих, с энтузиазмом использующих свои физические способности для запуска мотора «с толкача». Но что делать, если ни один из широко известных способов недоступен?

Оказывается, зарядить батарею можно и различными подручными средствами. Как – мы сейчас и расскажем.

Что нужно, чтобы привести АКБ в рабочее состояние без ЗУ

Классический автомобильный аккумулятор – это устройство с номинальным напряжением 12 В и мощностью 55-60 А/час. Для его зарядки необходимо обеспечить подачу питания свыше 14 В при силе тока хотя бы в 1 А, хотя при таком токе зарядка будет происходить очень медленно – лучше, чтобы было 3 или 4 ампера.

Потребуется также некоторая нагрузка типа лампочки, которая будет включаться в схему зарядки батареи – без неё высок риск выхода из строя источника питания, а то и самой АКБ.

Но и этого недостаточно – процесс зарядки необходимо контролировать. А значит, нам понадобится измерительный прибор, и даже два, поскольку наблюдать необходимо и за током, и за напряжением. Вместо вольтметра и амперметра можно использовать мультиметр, обеспечивающий измерение нескольких электрических параметров.

Не обойтись и без проводов, желательно медных, без паяльника и изоленты. Такой нехитрый набор позволит нам «на коленке» смастерить самодельную зарядку. Впрочем, существуют методы, позволяющие обойтись и без такого ЗУ, поэтому давайте перейдём к рассмотрению способов, как зарядить автомобильный аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Что можно сделать с севшим аккумулятором без зарядного устройства

Какой бы способ из предложенных вы не выбрали, безопасность – прежде всего. Многие автомобилисты хорошо разбираются в моторе, могут выполнить ремонт коробки передач и без труда управляются с заменой элементов подвески, но практически не имеют ни опыта, ни знаний в автоэлектрике. Им к такой работе лучше не приступать. Впрочем, в виде исключения можно предложить вариант с зарядкой портативных АКБ, но лучше всего (и безопаснее) отправиться в магазин, приобрести заводской зарядник и выполнить процедуру согласно инструкции.

Если же вы твёрдо решили воспользоваться приведёнными здесь советами, вам следует соблюсти все необходимые меры предосторожности, которые предписываются при работе с электричеством.

При попытке подзарядить аккумулятор машины с помощью самодельного зарядного устройства вы должны помнить, что окончание процесса зарядки контролировать придётся самостоятельно. Большинство фабричных моделей ЗУ (по крайней мере, современных) способны прерывать зарядку автоматически.

Процесс зарядки на конечной стадии будет сопровождаться кипением электролита – это процесс электролиза, или химического разложения воды на кислород и водород. Эти газы, скапливаясь вверху батареи, являются взрывоопасной смесью, для воспламенения которой достаточно маленькой искры. Поэтому зарядку следует осуществлять в помещении с естественной или искусственной вентиляцией и не допускать появления вблизи АКБ источников открытого огня.

Как зарядить аккумуляторную батарею портативным зарядным устройством

Найти такое устройство в магазине не проблема, большинство из них – это так называемые пуско-зарядные устройства, с помощью которых можно или завести машину, после чего процесс зарядки возьмёт на себя генератор, или подзарядить штатную АКБ. Обычно такие устройства приобретают, чтобы осуществлять аварийный пуск мотора в походных условиях, когда воспользоваться обычным ЗУ возможности нет.

Такое переносное автономное устройство оснащается собственной аккумуляторной батареей, чаще литиевой, но встречаются и гелевые варианты. В комплект поставки обычно входят и провода с зажимами, но имеются модели, которые можно подключать через прикуриватель. Зарядка таких ПЗУ осуществляется различными способами – от электросети или через адаптер-переходник от генератора.

Конструкция типичного портативного ПЗУ включает диодный мост, амперметр и выпрямитель трансформаторного типа. В «навороченных» моделях могут присутствовать несколько уровней защиты, режимы регулировки процесса заряда.

Самые дорогие устройства, относящиеся к категории профессиональных, характеризуются повышенной мощностью, порядка 45-55 Вт. Это позволяет использовать их многократно без подзарядки – например, заряжать одновременно несколько автомобильных аккумуляторов или производить множественные пуски двигателей.

Что касается простоты использования переносных ПЗУ, то здесь практически не потребуются какие-либо навыки – процедуру сможет выполнить даже начинающий автомобилист. Всё, что от вас потребуется, – подключить провода к клеммам вашей батареи с соблюдением правильной полярности (здесь поможет прилагающаяся инструкция), после чего процесс зарядки запустится автоматически – вам останется наблюдать за её ходом.

Отметим, что зарядить аккумулятор автомобиля переносным зарядником на 100% не получится, а если мощность ПЗУ невелика, то АКБ вряд ли наберёт и 50% от своей номинальной ёмкости. Впрочем, этого и не требуется – важно, чтобы полученного заряда хватило для успешного пуска силового агрегата, после чего в дело вступит генератор и обеспечит штатный режим зарядки. Если же у вас есть сомнения относительно возможностей вашего автоаккумулятора, то лучше просто завести мотор, используя портативное зарядное устройство.

Использование зарядки от ноутбука

Разумеется, далеко не всегда имеется возможность воспользоваться ПЗУ. В таких случаях бывалые автомобилисты предлагают воспользоваться зарядкой от обычного ноутбука. Кроме собственно ЗУ, вам потребуются провода с зажимами, желательно медные, а также нагрузка в виде лампочки (ещё лучше – резистор), подключаемой параллельно, непосредственно к выводам батареи.

Порядок сборки такой самодельной зарядки не сложен:

  • цепляем провода к штекеру зарядного устройства, важно знать, что плюсовой провод – внутренний, минусовый – наружный;
  • другие концы проводов цепляем к АКБ: минусовый – к отрицательной клемме, плюсовый – к положительному выводу автомобильной батареи;
  • нагрузку (резистор или лампочку) цепляем в разрыв положительного провода. Лампочку лучше выбирать небольшой мощности, но резистор предпочтительнее, так как в этом случае имеется возможность менять величину сопротивления. Подбирать номинал можно начать из расчёта 10 Ом, если зарядка обеспечивает ток в 2 А. Если есть потребность ускорить зарядку – выбирайте резистор с меньшим номиналом, но не переусердствуйте – при слишком малых значениях ток зарядки может оказаться разрушительным для пластин АКБ;
  • теперь включаем зарядное устройство ноутбука в розетку и наслаждаемся процессом;
  • окончание зарядки можно определить, измерив напряжение на клеммах батареи – при значениях, превышающих 14 В, выключаем ЗУ. Если измерительного прибора нет, придётся ориентироваться на кипение электролита – появление пузырьков воздуха будет свидетельствовать, что аккумулятор уже набрал заряд, которого хватит для пуска мотора.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядки от сети 220 В

Если у вас нет ноутбука, то зарядить аккумулятор можно напрямую из бытовой сети 220 В, причём процесс во многом схож с предыдущим. Но поскольку нам нужен постоянный ток и 12 В, а у нас имеется переменный и в 18 раз больший, нам потребуется нагрузка в виде 220-вольтовоё лампы накаливания (в предыдущем случае использовалась автомобильная на 12 вольт), а также диодный мост, в задачи которого будет входить преобразование переменного тока в постоянный.

Приводим схему такой самодельной подзарядки:

Зарядка АКБ с использованием ЗУ от ноутбука или напрямую от бытовой сети не рекомендуется использовать, если вы не имеете опыта работы с электроприборами и отсутствуют знания основ электротехники. Достаточно одной ошибки – и вы столкнётесь со сгоревшим блоком питания, с окончательно погибшим аккумулятором и выбитыми пробками. Не забывайте, что игры с электричеством – это опасно для жизни.

Отметим, что зарядку при помощи лампы накаливания желательно производить лампой мощностью 40-100 Вт, а в качестве выпрямителя применить диод, обладающий допуском свыше 3 Ампер (самый подходящий из числа распространённых – IN5408). Отметим, что в качестве регулятора тока зарядки выступает не диод, а лампочка – чем выше номинал её мощности, тем выше зарядной ток и тем быстрее будет происходить зарядка. Рабочее напряжение диода должно быть свыше 400 В.

После того, как зарядка собрана и подключена к батарее, её можно включать в сеть. Отметим, что лампа будет индикатором зарядки – если она будет светить в полную силу, это значит, что зарядка отсутствует. Если всё сделано правильно, её свечение будет тусклым, поскольку большая часть энергии будет идти на аккумулятор.

Желательно использовать амперметр для измерения тока зарядки.

Такая схема представляет собой самодельный однополупериодный выпрямитель. Если использовать вместо диода полноценный проводниковый мост, получим усовершенствованную зарядку – двухполупериодный выпрямитель. Такой мост в готовом виде встречается в блоках питания персональных компьютеров, но можно спаять его из четырех диодов, используя мостовую схему. Приведенная на рисунке схема иллюстрирует, как, что и куда подключать.

Зарядка аккумулятора без снятия его с автомобиля

Зарядка аккумулятора без снятия его с автомобиля

    

Многие современные автомобили сделаны таким образом, что при снятии аккумулятора и его отключении от бортовой сети, сбиваются все настройки подключенной электроники. В том числе настройки кондиционера, акустической системы, климат-контроля, бортового компьютера и т.д. Кроме того стирается информация из памяти блока управления двигателем (например, результаты диагностики и прочая важная информация).

Поэтому для большинства современных марок автомобилей такой способ не рекомендован. В этом случае необходимо проводить зарядку аккумулятора на машине, не снимая ее. Для этих целей обычно используются специальные устройства, которые имеют дополнительную защиту, что снижает вероятность нанесения вреда бортовой электронике.

Если вы собираетесь проводить зарядку аккумулятора на автомобиле, то делать это следует в хорошо проветриваемом теплом месте (идеально подойдет сухой, отапливаемый гараж).

Помните, что если ваша машина перед этим довольно долго находилась на морозе, необходимо несколько часов подождать. Заряжать можно только аккумулятор комнатной температуры, поэтому батарею нужно сначала нагреть.

Также важно, что данный процесс должен проходить при выключенном двигателе и зажигании. Нужно отключить все потребители или перевести оборудование в спящий режим, если это возможно. Быстрая подзарядка аккумулятора на борту, чаще всего производится, если нужно максимально быстро восстановить работоспособность батареи и завести мотор.

Независимо от того, где будет происходить зарядка на борту машины или дома, нужно четко соблюдать требования техники безопасности.

1.    Рядом с тем местом, где находится аккумулятор, не должно быть открытого пламени. При зарядке выделяется взрывоопасная смесь водорода с кислородом, малейшая искра и все загорится.

2.    Провода от зарядного или пуско-зарядного устройства необходимо располагать таким образом, чтобы они не пережимались, и не было риска их случайного задевания.

3.    Все провода должны быть целыми, нельзя использовать прибор, если соединительные провода имеют повреждения в изоляционном слое.

Зная эти не хитрые правила, вы без проблем сможете провести безопасную подзарядку севшего автомобильного аккумулятора непосредственно на борту машины и через несколько минут отправиться в путь. 

Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях без зарядного устройства

Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок годности. Им часто пренебрегают, и они подвергаются нагреву и вибрации от вашего автомобиля. Со временем они естественно потеряют способность удерживать заряд.

Если вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного времени, вы можете обнаружить, что аккумулятор саморазрядится. Это нормально и станет более очевидным, если в вашем автомобиле есть сигнализация и система доступа без ключа.

В этом посте мы расскажем, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях с помощью зарядного устройства и без него. Надеюсь, без ущерба для себя, автомобиля или аккумулятора.

Всегда используйте защиту для глаз при работе с автомобильными аккумуляторами и будьте осторожны, чтобы не вызвать короткое замыкание.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства?

Есть много способов зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства. Лучше всего вынуть аккумулятор из автомобиля, если вы используете самодельное зарядное устройство на 12 В.

  • Используйте другой полностью заряженный автомобильный аккумулятор, подключенный с помощью соединительных проводов. Оставьте их соединенными на полчаса.
  • Заведите автомобиль и поезжайте в течение 1 часа, чтобы зарядить его.
  • Используйте портативное зарядное устройство 12В для солнечных батарей.
  • Установите аккумулятор в другой автомобиль, чтобы зарядить его.
  • Используйте настенный блок питания с выходным напряжением от 12 В до 18 В постоянного тока.
  • Используйте переносной стартер для зарядки аккумулятора.
  • Отнесите его в магазин аккумуляторов и попросите проверить емкость.Они выставят вам счет и предоставят отчет об испытаниях.

Несмотря на то, что описанные выше методы работают в чрезвычайных ситуациях, я бы рекомендовал использовать качественное интеллектуальное зарядное устройство 12 В для мотоциклов и автомобилей.

Всегда подключайте красный положительный провод зарядного устройства к положительной (+) точке подключения на аккумуляторе. Черный минус зарядного устройства к минусу (-) аккумулятора.

Зарядка автомобильного аккумулятора на ночь

Нет проблем с зарядкой автомобильного аккумулятора за ночь.Фактически, рекомендуется выполнять подзарядку каждые несколько месяцев, чтобы продлить срок службы батареи.

Если аккумулятор полностью разряжен или разряжен, для его полной зарядки потребуется 12 часов или более.

Обязательно проверяйте уровень воды в аккумуляторе до и после зарядки. Некоторые новые автомобильные аккумуляторы не требуют обслуживания, поэтому вы не можете открыть их для проверки.

Можно ли непрерывно заряжать аккумулятор, не отключая его?

Да, вы можете легко зарядить аккумулятор автомобиля или лодки, не отсоединяя его от автомобиля.Только обязательно проверяйте уровень кислоты в аккумуляторе. Также рекомендуется держать вытяжку открытой во время зарядки для вентиляции.

Я использую интеллектуальное зарядное устройство Ctek на своем автомобиле, мотоцикле и водном мотоцикле Seadoo. Если они не собираются простаивать несколько месяцев. Я подключаю зарядное устройство на несколько дней, а затем отключаю его, когда напряжение батареи стабилизируется.

Если вам нужна дополнительная информация, мы опубликовали статью о безопасности зарядки автомобильного аккумулятора, оставаясь подключенным к вашему автомобилю.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор в доме?

Я бы не рекомендовал заряжать автомобильный аккумулятор в доме. Когда автомобильный аккумулятор 12 В заряжается, он выделяет сероводород, который в определенных концентрациях является взрывоопасным в воздухе. Газ бесцветный, очень ядовитый и имеет запах тухлых яиц.

Аккумулятор лучше заряжать на улице в хорошо вентилируемом месте. Если вам все же нужно заряжать автомобильный аккумулятор в комнате, убедитесь, что вытяжной вентилятор всегда работает.

Гораздо безопаснее оставлять аккумулятор в машине. Так я заряжаю автомобильный аккумулятор дома.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор?

Аккумулятор Toyota Highlander заряжается с помощью умного зарядного устройства Ctek.

Вы сможете полностью зарядить автомобильный аккумулятор за ночь с помощью зарядного устройства на 5 ампер и 12 В. Они зарядят вашу батарею до правильного уровня, а затем будут плавно поддерживать правильное напряжение с тонкой доливкой.

Например, если ваш автомобильный аккумулятор емкостью 60 Ач, и вы заряжаете его от менее 12 В до полной, это займет около 12 часов с использованием зарядного устройства на 5 А.

Если вы используете зарядное устройство на 1 Ач, то зарядка того же аккумулятора займет около 60 часов.

5 Ач x 12 часов = емкость 60 Ач.

Вот почему вам следует выбрать автомобильное зарядное устройство с емкостью не менее 5 Ач или быстрее. Некоторые зарядные устройства позволяют установить скорость заряда для батарей разного размера. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора My Ctek можно выбрать в диапазоне от 1 до 5 ампер одним нажатием кнопки.

Например: аккумулятор мотоцикла можно зарядить на 1 Ач, и это займет всего несколько часов из-за меньшего размера аккумулятора.

Таблица напряжений автомобильного аккумулятора

Зарядка Герметичный или свинцово-кислотный
Напряжение аккумулятора
Гелевый аккумулятор
Напряжение
100% 12,70+ Вольт 12,85+ Вольт
75% 12,40 В 12,65 В
50% 12,20 В 12,35 В
25% 12.00 В 12,00 В
0% <11,8 В
Сульфатный риск
<11,8 В
Сульфатный риск

Если напряжение ниже 12 В, ваш автомобиль, скорее всего, не проворачивается. Не хватает резервной мощности для включения стартера.

Электроэнергия и фары еще будут подаваться, но не для запуска двигателя. Вот почему некоторые люди думают, что их батарея в порядке, потому что на их машине работают фары.

Если вы слышите тикающий звук или ваша машина медленно заводит двигатель, значит, ваш аккумулятор разряжен или ниже 11,8 В.

Аккумулятор в автомобиле заряжается медленно?

Есть три причины, по которым автомобильный аккумулятор медленно заряжается дома.

  1. Зарядное устройство настроено на зарядку 1 ампер или меньше.
  2. Ваш автомобильный аккумулятор неисправен и не может удерживать или накапливать заряд.
  3. Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее.

Проверьте правильный уровень кислоты / воды в аккумуляторной батарее и при необходимости долейте.Если на корпусе батареи есть выпуклость, это может привести к повреждению элементов, и вам необходимо заменить батарею.

Проверка уровня воды в автомобильном аккумуляторе и скопления серы на свинцовых элементах.

Иногда, если автомобильный аккумулятор был оставлен под напряжением 12 В в течение длительного периода времени, на свинцовых пластинах может образоваться сульфат. Вы можете попробовать использовать интеллектуальное зарядное устройство для десульфатации автомобильного аккумулятора.

Сульфатирование — это скопление кристаллов сульфата свинца на стенках элементов батареи. Эти кристаллы со временем вырастут и вызовут короткое замыкание в батарее.Хранение вашей батареи выше 12 В или полностью заряженной замедлит рост кристаллов, поэтому ваша батарея прослужит дольше.

Заключение

Часто наши автомобильные аккумуляторы разряжаются в самый неподходящий момент. Обязательно держите дома стартер и зарядное устройство под рукой. Заряжайте автомобильный аккумулятор всеми способами дома в хорошо проветриваемом помещении.

Если у вас есть качественный стартер и интеллектуальное зарядное устройство на 12 В, у вас больше никогда не будет проблем, связанных с невозможностью завести машину.Но если вы не можете зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, используя приведенные выше советы и рекомендации, вы можете выйти из сложной ситуации в экстренной ситуации.

Со временем батареи выходят из строя. Они стареют, и на пластинах свинцовых элементов накапливается сульфат. Я люблю заменять аккумуляторы в машине и лодке каждые 4 года. Это небольшие затраты, чтобы убедиться, что у меня есть нужная мощность и высокие усилители холодного пуска, когда они мне понадобятся.

Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и мне нравится делиться своими знаниями по ремонту дома.

Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить расходы, я делаю все свои модификации, ремонт и обслуживание. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам — это навык, которому может научиться каждый.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

Как зарядить рацию без зарядного устройства

Последний Когда вы отправляетесь в путешествие с друзьями, вы хотите, чтобы у вас не было зарядного устройства для рации.Или вы где-то его потеряли. Это же хлопотно, правда?

Если у вас больше не осталось вариантов, не волнуйтесь. Это руководство поможет вам подобрать простые и легкие приемы для зарядки рации. Однако убедитесь, что у вас достаточно знаний и технических навыков, чтобы использовать следующие методы.

Краткий ответ

Да, рацию можно заряжать без зарядного устройства. Для зарядки подходят аккумуляторные батареи, такие как никель-металл-гидридные, никель-кадмиевые и литий-ионные.Кроме того, вам нужно больше знать об аккумуляторе, чтобы успешно заряжать рацию.

Обычно рацию заряжают с помощью USB-зарядного устройства или док-станции (Изображение: Motorola T480)

Длинный ответ

Есть разные способы зарядки рации без зарядного устройства. Однако это возможно только для аккумуляторных батарей, таких как NiMH, NiCad и литий-ионные батареи. С другой стороны, щелочные батареи вряд ли будут заряжаться, потому что они не перезаряжаемые.

К тому же методы зарядки рации без зарядного устройства рискованны. Вам необходимо знать детали и информацию о различных батареях для рации, чтобы выполнить эту задачу. Но если у вас не осталось никаких вариантов, вы можете выполнить процедуры, чтобы убедиться, что вы снова можете использовать рацию.

Различные типы зарядных устройств для раций

Прежде всего, давайте рассмотрим различные типы батарей для раций. Таким образом, это поможет нам определить, какие типы аккумуляторов можно заряжать без зарядного устройства.

Никель-кадмиевый или никель-кадмиевый аккумулятор

Это одна из оригинальных батарей, используемых для раций. Он работает дольше, чем любой тип аккумулятора, несмотря на то, что он перезаряжается бесчисленное количество раз. Однако он самый тяжелый и подвержен частичной зарядке, что называется выгоранием памяти.

Это аккумуляторная батарея, что означает, что вы можете заряжать ее каждый раз, когда батарея разряжается. При правильном уходе он может прослужить до 3 лет.

Никель-металлогидридная или никель-металлгидридная батарея

Она имеет тот же химический состав и свойства, что и никель-кадмиевые батареи, но хорошо то, что они устойчивы к выгоранию памяти.Однако перезарядка может привести к сокращению срока службы аккумулятора.

Эффективность зарядки NiMH составляет от 70 до 100% заряда. Как только вы заметите повышение температуры, батарея почти полностью заряжена. Кроме того, лучше быстро зарядить NiMH, чтобы предотвратить выгорание памяти.

Литий-ионный (Li-Ion) аккумулятор

Это самый дорогой аккумулятор. У него не выгорает память, но он ограничен определенными циклами зарядки. Как только он достигнет предела цикла, скажем, 1000 циклов, вы не сможете их зарядить.Со временем вы можете заметить, что батарея разряжается быстрее, чем раньше.

При зарядке литий-ионного аккумулятора лучше заряжать частично. Полная зарядка увеличит цикл, уменьшив срок службы батареи.

Щелочная батарея

Щелочная батарея, используемая в рации, обычно не является перезаряжаемой. Из серии он имеет более длительный срок хранения. Но как только аккумулятор разрядится, вы не сможете его зарядить.

Следовательно, зарядить рацию от щелочной батареи нельзя. Однако вы можете использовать щелочную батарею для зарядки аккумуляторов.

Никель-кадмиевые, никель-металлогидридные и литий-ионные аккумуляторы можно заряжать без зарядного устройства. С другой стороны, щелочные батареи можно использовать как средство для пополнения заряда аккумуляторных батарей.

Кроме того, ознакомьтесь с различными методами зарядки независимо от типа аккумулятора рации. Для этого вам может потребоваться больше технических навыков, поэтому обязательно проведите исследование и практикуйте со своей стороны.Кроме того, мы же не хотим столкнуться с мертвой рацией во время нашего приключения, верно?

Зарядка через порт USB

Если у вас есть рация с портом USB для зарядки, вы можете легко сделать это, просто подключив ее к любому устройству или оборудованию. Для этого вам следует принять во внимание следующие шаги:

  1. Если вы не взяли с собой USB-порт для рации, но у вас есть USB-кабель смартфона, вы можете использовать его для зарядки рации. Talkie.Убедитесь, что порт USB вашего смартфона такой же, как у рации.
  2. Подключите USB к портативному компьютеру, ПК, блоку питания или даже к автомобилю, у которого есть порт USB.
  3. Подключите второй кабель USB к рации.
  4. Включите выбранное устройство для успешной зарядки.

Вы заметите плавную зарядку рации. В целях безопасности во время зарядки держите аккумулятор внутри рации.

Зарядка с использованием щелочной батареи

Для этого типа метода вам необходимо выполнить следующие действия для успешной зарядки рации.

  1. Сначала снимаем аккумулятор с рации.
  2. Достаньте щелочную батарею AA, AAA или 9 вольт.
  3. Сопоставьте напряжение батареи с напряжением щелочной батареи, чтобы обеспечить питание разряженной батареи. Если щелочные батареи, которые вы будете использовать для зарядки, имеют более низкое напряжение, чем батарея рации, ее будет сложно зарядить или она не будет заряжаться вообще.

Кроме того, обычная бытовая батарея имеет напряжение 1,5 В. Если у вас литий-ионный аккумулятор 3.7V, вам понадобятся 3 батарейки AA или AAA, чтобы все соединить в серию.

  1. Соедините щелочные батареи в серию.
  2. Приобретите два куска металлической проволоки.
  3. Прикрепите провода к подключенным щелочным батареям и батарее рации. Помните, что при контакте с этими батареями провода могут нагреваться, поэтому примите меры предосторожности.
  4. Через некоторое время должна начаться зарядка.

Предупреждение: этим методом можно зарядить NiMH аккумулятор, но это займет довольно много времени.Медленная зарядка может привести к сгоранию памяти NiMH аккумулятора. Если вы не хотите, чтобы это произошло, не используйте этот метод, если у вас никель-металлгидридный аккумулятор.

Зарядка с помощью зарядного устройства с зажимом

Другой вариант зарядки рации — использование зарядного устройства с зажимом. Чтобы выполнить этот метод, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Извлеките аккумулятор из рации
  2. Поместите аккумулятор на платформу для зарядки зарядного устройства с зажимом.
  3. Подключите зарядное устройство и включите его.

Этот метод — самый простой способ зарядить аккумулятор. Однако зарядное устройство с зажимом можно использовать только для литий-ионных аккумуляторов. Если он у вас есть, обязательно всегда берите его с собой, потому что вы можете быстро зарядить аккумулятор, подобно тому, как это делает USB.

Заключение — Как зарядить рацию без зарядного устройства

Батарею рации можно заряжать без зарядного устройства, если она является перезаряжаемой. В противном случае вы можете причинить себе вред.

Для успешной зарядки вы можете использовать порт USB для всех типов аккумуляторов рации, если рация имеет порт USB.

Другой способ — зарядить батарею от щелочной батареи типа AA, AAA и 9 вольт. Однако зарядка щелочной батареи идет медленно; следовательно, это может угрожать никель-металлгидридной батарее, поскольку она требует быстрой зарядки.

Зарядное устройство с зажимом, напротив, можно использовать только для литий-ионных аккумуляторов. Это быстрый и эффективный способ подзарядить рацию.Зарядное устройство с зажимом поставляется с руководством, поэтому обязательно прочтите его перед использованием.

Хотя эти методы полезны для зарядки раций, все же необходимо иметь при себе зарядное устройство. Или вы можете принести щелочную батарею для резервного копирования, если ваша рация является щелочным устройством.

Эти методы могут потребовать от вас тщательного исследования типа аккумулятора, который у вас есть, и опыта, необходимого для выполнения поставленных задач. Кроме того, сделать это немного сложнее, чем взять с собой зарядное устройство.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Как зарядить аккумулятор 12 В без зарядного устройства

Большинство людей понимают, что автомобильный аккумулятор постоянно заряжается электрической системой транспортного средства. На самом деле нет причин вытаскивать аккумулятор по какой-либо другой причине. Однако автомобильные аккумуляторы также используются для разных целей, помимо стандартного автомобиля. Теперь сложно понять, как заряжать аккумулятор без зарядного устройства.Как зарядить автомобильный аккумулятор? С легкостью заряжайте сегменты автомобильного аккумулятора, следуя этим основным инструкциям.

Соберите детали

Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью другого автомобиля

Прежде чем искать в Интернете по запросу «зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства», сначала подумайте о факторах безопасности. Работа с автомобильным аккумулятором означает, что через его клеммы проходит значительное напряжение и ток.

Соберите эти вещи, например:

  • Защитные очки
  • Однотонные перчатки
  • Испытания проволоки с разрезами
  • Три, праздничные огни

Все эти вещи помогут вам перезарядить детали автомобильного аккумулятора с максимальной безопасностью.Праздничный свет или огни также являются инструментами безопасности, потому что освещение подсказывает текущий контроль.

Зарядка автомобильного аккумулятора с блоком питания

В какой-то конструкции должен быть источник питания для того, чтобы могла произойти процедура умеренного заряда автомобильного аккумулятора. Подумайте о запасах жизнеспособности, которые у вас есть под рукой. На сиденье техника может быть блок питания. Эти гаджеты могут быть у домашнего мастера.

Другой аккумулятор, имеющий как минимум такое же напряжение, что и автомобильный аккумулятор, тоже будет работать.Убедитесь, что источник питания надежен. Разряженный аккумулятор вызовет разочарование при зарядке.

Проверьте выходную мощность

Автомеханик с помощью соединительных кабелей для зарядки автомобильного аккумулятора.

В идеале, если у вас нет зарядного устройства, вы хотите медленно заряжать сегменты автомобильного аккумулятора. Удар струи гарантирует, что аккумулятор не перезарядится, не закипит и не взорвется. Из-за этих нестабильных условий Battery University предлагает всегда контролировать сеанс зарядки.

Проверьте мощность выхода источника питания с помощью тестов проводов.Подтвердите напряжение и ток. Пока у вас есть тесты, проверьте напряжение на сомнительном автомобильном аккумуляторе. Вы будете иметь представление о том, сколько времени займет сеанс зарядки, если эти значения будут в верхней части списка приоритетов.

Добавьте свет

Поместите источник питания и аккумулятор как можно дальше друг от друга, — учит Пеп Бойз. На этом расстоянии можно безопасно заряжать детали автомобильного аккумулятора. Что-то еще, между двумя гаджетами может образоваться искра.

Третий интерфейс, праздничные огни между источником питания и аккумулятором автомобиля.Эти индикаторы дают вам визуальную подсказку о том, что ток течет. Они также потребляют необычный ток, чтобы у вас было жизнеспособное зарядное устройство, которое работает исключительно с потоком.

Свяжите клипы

Вы готовы связать источник питания, фары и автомобильный аккумулятор вместе. Убедитесь, что вы разместили композицию вдали от других. Где заряжать сегменты автомобильного аккумулятора — это ключевой момент в обеспечении безопасности. Сначала подключите отрицательный зажим к источнику питания. Завершите цепь, прикрепив другой отрицательный зажим к автомобильному аккумулятору.Повторите эту процедуру с положительной стороной. В этот момент власть должна течь.

Наблюдайте за настройкой

Вспомните, вы просто будете передавать энергию через это устройство. Автомобильный аккумулятор может набрать пару вольт за 10-20 минут зарядки. Проверить продвижение можно с помощью мультиметра, прикрепленного к клеммам аккумулятора.

Праздничные огни следует освещать только при небольшом нагревании их внешних поверхностей. На случай, если они станут излишне горячими или блестящими, аккумулятор потребляет слишком много энергии.Разделение и исследование аранжировки сейчас лучший план игры.

Удалить и проверить питание

Примерно через 30 минут отключите аккумуляторную батарею, отпустив сначала отрицательную защелку, а затем положительную. Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение батареи без нагрузки.

Аккумулятор до 12 вольт заряжать не нужно. Частью этого сценария может быть завышенная цена. Идеально заряжать его до частичного состояния, чтобы не нанести вред аккумулятору или вам самому.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

В этом руководстве мы собираемся понять, что означает разряженная батарея и ее симптомы, и как диагностировать ее, как специалист, и как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, используя какие-либо мыслимые компоненты вокруг вас.

Наличие аккумулятора в вашем транспортном средстве является важной его частью, потому что он обеспечивает необходимый поток к транспортному средству, и основной мотивацией наличия аккумулятора является забота о стартере, который запускает двигатель, когда ваш двигатель работает с электрическими каркасами двигателя. Автомобиль обеспечивается через аккумулятор, заряжаемый генератором.

Таким образом, разрядка аккумулятора означает, что у вас не будет возможности запустить свой автомобиль в обычном режиме. Кроме того, любая электрическая система, связанная с автомобилем, также не работает, поэтому вот несколько способов вывести аккумулятор из режима сна без зарядного устройства.

Запустите свой автомобиль. Зарядка автомобильного аккумулятора

Это означает, что заряжайте аккумулятор и работайте, используя энергию другого аккумулятора через соединительный кабель, вам не потребуется много инструментов или глубокая механическая информация для выполнения этого действия, важно выбрать подходящее расположение соединительных проводов, соединительных проводов. обычно бывают разной длины от 10 до 20 футов, но никогда не наклоняйтесь к более длинным, потому что чем длиннее кабель, тем больше жизнеспособности может быть потеряно, поэтому более короткие могут быть лучше, другой наконечник заставит вас выбрать правильную перемычку. Кабели — это толщина кабеля, чем толще кабели, тем более заземленные они пытаются выбрать калибр 6.

Некоторые советы по безопасности — это тоже то, что вы должны знать и помнить, вы должны рассмотреть все опасности, связанные с безопасностью, прежде чем начинать какое-либо техническое обслуживание или ремонт вашего автомобиля. Во-первых, убедитесь, что рядом с рабочей зоной нет молодежи, а затем уделите второе время. прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо дополнительные улучшения в запуске вашего автомобиля. Также предписано ношение защитного стекла и перчаток.Или посмотрите дальше, как зарядить автомобильный аккумулятор без перемычек.

В настоящее время все, что вам нужно, это научиться заряжать автомобильный аккумулятор от другого автомобиля.

Как зарядить разряженный автомобильный аккумулятор

Этап 1: Припаркуйте автомобили вплотную друг к другу, установите нейтральную передачу и включите стояночный тормоз на двух автомобилях с выключенными ключами.

Этап 2: Откройте капоты двух автомобилей, найдите аккумулятор и попытайтесь разобраться в положительной и отрицательной клеммах, положительная клемма обычно помечена (+) и имеет красную полосу, отрицательная клемма помечена (- ) и имеют черный цвет, потратьте несколько секунд, чтобы распознать клеммы и различить их, а если клеммы грязные, очистите их материалом или проволочной щеткой.

Этап 3: Подсоедините красный кабель к положительной клемме (+) разряженной батареи, убедитесь, что соединение прочное, согните зажимы до упора, прикрепите противоположный конец красного кабеля к положительной клемме работающего аккумулятора. аккумулятор

Этап 4: Теперь от рабочего конца батареи прикрепите черный кабель к отрицательной (-) клемме, затем подойдите к машине с разряженной батареей и прикрепите противоположный конец кабеля к любой неокрашенной металлической части или любую чистую гайку на квадрате мотора, чтобы гарантировать безопасный прыжок.

Этап 5: Теперь вы готовы попытаться оттолкнуться, запустив работающее транспортное средство и подождите немного или, может быть, дольше, полагаясь на состояние другого автомобиля.

Этап 6: Попытайтесь завести мертвое транспортное средство, в случае, если оно не пытается дать ему еще несколько минут перед повторной попыткой, после запуска вашего транспортного средства попытайтесь увеличить обороты, это может ускорить зарядку разряженного аккумулятора. .

Этап 10: После того, как мертвый автомобиль начнет движение в этой точке, отсоедините сначала черные кабели, а затем красные, и будьте осторожны, чтобы не соприкасаться друг с другом.

Stage 11: Совершите короткую поездку на автомобиле, это способствует накоплению заряда, и дайте генератору зарядить аккумулятор, чтобы убедиться, что аккумулятор снова не укусит пыль во время убийства.

Если после этой процедуры аккумулятор в автомобиле не заряжается, попробуйте использовать зарядное устройство. Если вы видели, что автомобильный аккумулятор не заряжается с помощью зарядного устройства, вам следует обратиться к мастеру по аккумуляторной батарее.

Посмотрите дальше, как зарядить автомобильный аккумулятор без другого автомобиля.

Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях. Зарядите автомобильный аккумулятор от розетки с помощью домашнего инвертора

Использование домашнего инвертора для зарядки автомобильного аккумулятора — не очень примечательная стратегия и требует более мощного оборудования, вы не должны использовать эту технику регулярно, вы можете использовать ее иногда

Инверторы

— это электрическое устройство, которое используется для переключения альтернативного потока (AC), который поступает из розетки, в непосредственный поток (DC), поддерживаемый автомобильным аккумулятором, вот как применить эту стратегию

Stage 1: Главное, чтобы инвертор был отключен от источника питания перед установкой соединений, свяжите отрицательный порт батареи с черным проводом инвертора, а положительный порт должен быть связан с красным порт положительного вывода инвертора

Этап 2: перепроверьте соединения и убедитесь, что они соответствуют указанным выше, затем подключите инвертор к розетке.

Stage 3: источник питания от инверторов может заряжать аккумулятор от 1,5 до 3 часов, этот простой метод, возможно, следует использовать, когда вы в спешке.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Может ли автомобиль работать без аккумулятора?

Действительно, машина может работать без батареи, если генератор достаточно большой, чтобы удовлетворить все электрические потребности. В принципе, да, после того, как автомобиль завелся.Однако это опасно.

Генератор / генератор, прикрепленный к двигателю, должен быть спроектирован и работать так, чтобы обеспечивать достаточную мощность для поддержания заряда батареи в любом случае, когда все аксессуары включены — фары, дворники, обогреватель, дефростер, радио / звуковая система, все (в в любом случае, езда со всем включенным через некоторое время убьет батарею).

В современных транспортных средствах генератор переменного тока также предназначен для работы с нагрузкой аккумуляторной батареи в электрической структуре.Аккумулятор рассматривается как нагрузка, поскольку он заряжается генератором переменного тока. Удаление этой нагрузки (аккумулятора) может привести к повреждению генератора или неявного регулятора напряжения. Большинство генераторов в настоящее время работают в регуляторах напряжения. У многих старинных автомобилей был внешний регулятор напряжения (то есть не связанный с генератором или генератором). В случае если генератор / регулятор напряжения будет поврежден из-за работы без подключенной батареи, автомобиль, вероятно, уедет, оставив вас в затруднительном положении.

Современные автомобили оснащены двигателями внутреннего сгорания, управляемыми ПК. ЭБУ (ПК) обычно полагается после приема чистого источника питания. То есть: питание должно быть стабильным и не допускать скачков, падений, электромагнитных и радиопомех и т. Д. Отсоединение аккумулятора при работающем двигателе может привести к тому, что мощность, обеспечиваемая генератором, выйдет за пределы диапазона, который считается безопасным для ЭБУ, что потенциально может вызвать потемнение ЭБУ. Опять же, если это произойдет, автомобиль укусит пыль, и вы окажетесь в затруднительном положении.

Если автомобиль заглохнет (например: выбор слишком высокой передачи на знаке остановки или светофоре) без аккумулятора, у вас не будет простого / разумного способа перезапустить двигатель.

Таким образом, да, можно запустить автомобиль, извлечь аккумулятор и вести автомобиль. Тем не менее, это не предлагается.

Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Действительно, полностью разряженный аккумулятор можно перезарядить разными способами, например, трогаясь с места, используя зарядные устройства или настенные розетки с инверторами.

Как заряжать автомобильный аккумулятор от сетевой розетки?

Действительно, использование инверторов для преобразования переменного тока в постоянный, соответствующих автомобильным аккумуляторам

Можно ли заряжать аккумулятор в машине?

Действительно, если подключить зарядное устройство к машине и дать ему поработать, это может занять некоторое время, в зависимости от емкости и новизны зарядного устройства.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор?

Обычно автомобильный аккумулятор имеет 48 ампер, поэтому, если вы заряжаете его на 1 ампер, это займет у вас 48 часов.Точно так же, если вы заряжаете автомобильный аккумулятор на 4 А, общий шанс полностью зарядить аккумулятор составляет около 12 часов. Следовательно, на случай, если вам понадобится быстрое зарядное устройство, зарядное устройство на 4 А определенно не будет для вас достойным вариантом.

Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор?

Скорость зарядки зависит от результата, который вы хотите получить, потому что быстрая зарядка может повредить элементы батареи, наиболее идеальной ситуацией является длительная зарядка при низком токе, обычно стандартное автомобильное зарядное устройство дает 4-15 ампер, но для технического обслуживания в течение длительного времени. разряженный аккумулятор 2-4 ампера для полной зарядки потребуется 24 часа.

Посмотрите видео как зарядить дохлый аккумулятор автомобиля

Заключительные слова

Вы должны помнить о том, что эта ситуация обычно поражает вас, когда вы торопитесь, поэтому будьте готовы к такого рода ситуациям, держа зарядное оборудование при себе в любой момент, когда вы идете, потому что это может спасти вас от многих плохие ситуации, и будьте осторожны при работе с батареями, потому что замыкание проводных соединений может привести к отказу фреймворка и потреблению микросхем, поэтому, если вы что-то запутали или сомневаетесь в работе с этим, вам нужно обратиться за советом к некоторым освоите механику или отправляйтесь в профессиональный гараж.

Мы надеемся, что вы уже знаете, как безопасно заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства. Если у вас есть какие-либо карьеры или наблюдения, не сомневайтесь, просто дайте нам понять, что наши главные команды помогут вам лучше понять.

Посмотреть видео о способах зарядки автомобильного аккумулятора

Как зарядить аккумулятор ноутбука без зарядного устройства | by Micheal Greow

Когда вы путешествуете в долгом путешествии и вам нужен ноутбук с собой, есть большая проблема, чтобы зарядить аккумулятор ноутбука, когда аккумулятор вашего ноутбука разрядился.В этом случае вы знаете, КАК ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ НОУТБУКА БЕЗ ЗАРЯДА. В этой статье я делюсь наиболее информативными идеями по ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ НОУТБУКА. Не забывайте и оставайтесь с нами, чтобы получить больше.

Без зарядного устройства / адаптера переменного тока вы можете подумать, что ваш ноутбук почти бесполезен. Кроме того, вы не только не станете процессом ЗАРЯДИТЬ НОУТБУК БЕЗ ЗАРЯДКИ, но и не планируете запускать свой компьютер через розетку. Несмотря на то, что с каждым днем ​​появляются новые инновации в области мобильных POCKET JUICE POWER BANK и LAPTOP POWER BATTERY, существует не так много распространенных вариантов, как взять аккумуляторную батарею для ноутбука БЕЗ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА.Если ваш вопрос заключается в том, что у вас нет основного зарядного устройства, есть несколько обходных решений, которые вы можете использовать, чтобы ваш ноутбук продолжал гудеть. Однако считайте невозможным, что они стоят денег и требуют подхода к покупке, и в этом случае может быть столь же консервативным и удобным купить новое ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НОУТБУКА от производителя.

Вот 4 простых шага, чтобы ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ НОУТБУКА БЕЗ ЗАРЯДА. Прочтите все сверху вниз.

Ноутбук — отличное новшество для сравнения ПК. Вы можете взять ноутбук, когда выходите на улицу.Как это возможно? Ноутбук — такой портативный персональный компьютер, который можно носить с собой куда угодно. Ноутбук содержит перезаряжаемый аккумулятор. Большинство аккумуляторов заряжаются POCKET JUICE POWER BANK. Вы можете ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ НОУТБУКА БЕЗ ЗАРЯДА, когда он разрядится. Это просто и стабильно. Он содержит батареи различной мощности, хотя полностью заряженный ноутбук потенциально может служить источником энергии в течение многих часов. Это также накопитель энергии. Он также потребляет меньше энергии, чем настольный компьютер.

1) Используйте универсальный автомобильный / воздушный адаптер.

Если вы относитесь к типу уличных бойцов, которые проводят больше времени в машине, чем за столом, эта сила — разумный ответ для вас.АДАПТЕР ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ сопоставим с обычным АДАПТЕРОМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ДЛЯ НОУТБУКА, кроме того, у него есть ограниченный конец, который крепится к пламени дыма вашего автомобиля. Адаптер будет держать вас под напряжением, пока вы находитесь в машине, и одновременно ЗАРЯДИТЬ НОУТБУК БЕЗ ЗАРЯДКИ, чтобы вы были доступны в те времена, когда вам нужно передать свой автомобиль или квартиру в реальном мире.

Вот несколько универсальных адаптеров переменного / постоянного тока, которые питают аккумулятор вашего ноутбука.

2) Используйте универсальный адаптер питания.

UNIVERSAL POWER ADAPTER — еще один мощный гаджет.Это, возможно, самый простой ответ на проблему с батареей. Обычный УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АДАПТЕР ПИТАНИЯ, который можно быстро приобрести в большинстве местных терминалов, поддерживающих электронику, можно взять с собой куда угодно по цене от 30 до 100 долларов и более. UNIVERSAL TRAVEL ADAPTER поставляется с различными наконечниками, один из которых подходит для зарядного устройства вашего ноутбука. В закрытом состоянии адаптер не только питает ваш ноутбук, но и заряжает аккумулятор. Подходит для ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ НОУТБУКА БЕЗ ЗАРЯДА.

Вот несколько универсальных адаптеров питания, питающих аккумулятор вашего ноутбука.

3) Внешнее зарядное устройство для ноутбука

ВНЕШНЕЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО стало полезным и мощным гаджетом, позволяющим ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ НОУТБУКА БЕЗ ЗАРЯДА. Это автономные методы, которые не ограничиваются вашим ноутбуком. Желательно вынуть серию из своего ноутбука, подключить ее к зарядному устройству, вставить зарядное устройство в электрическую розетку и повторно зарядить батарею для карманного соока, что означает. Когда АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ДЛЯ НОУТБУКА полностью заряжена, вы вставляете ее в свой портативный компьютер. ВНЕШНИЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА обычно имеют особую марку и тип, поэтому убедитесь, что вы приобрели тот, который соответствует характеристикам вашего ноутбука.Одним из преимуществ внешнего ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ НОУТБУКА является то, что вы можете заряжать дополнительные батареи, не подбирая для этого ноутбук.

Вот несколько лучших внешних источников питания.

4) Солнечное зарядное устройство для ноутбука

СОЛНЕЧНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НОУТБУКА также является одним из самых мощных устройств для зарядки портативного компьютера. Вы можете ЗАРЯДИТЬ НОУТБУК БЕЗ ЗАРЯДА, когда находитесь в кемпинге, путешествуете и т. Д. Просто подключите СОЛНЕЧНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО от АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ НОУТБУКА и дождитесь полной зарядки.

Солнечное зарядное устройство Гальванические системы — Arc 20 Вт

Комплект солнечного зарядного устройства Arc 20 Вт
Толстый и прочный комплект солнечного зарядного устройства Arc 20 Вт позволяет управлять вашими рабочими станциями, зеркальными фотокамерами, мобильными телефонами и другими USB-устройствами.Эта гибкая структура эффективно присоединяется к вашему рюкзаку и идеально перекрывает вместимость во время путешествия.

Начинается с модели с универсальным аккумулятором для ноутбуков Voltaic V72.

Уменьшенный и складывающийся контур для простой транспортировки
Легкая подставка для зарядки ПК от солнца (3,2 фунта)
Высококачественные солнечные элементы SunPower
Водонепроницаемое покрытие из ETFE для дополнительной прочности
Прочные металлические втулки эффективно соединяются с рюкзаками или другими твердыми поверхностями
Заряды включены Аккумулятор V72 всего в 6.5 часов на открытом солнце

Для зарядки аккумулятора ноутбука от солнечной батареи:
Разверните доски для солнечных батарей и поместите их на дневной свет. Направляйте доски к солнцу для быстрой зарядки.
Как зарядить аккумулятор ноутбука:
После выбора подходящей мощности (12 В, 16 В или 19 В) подключитесь к рабочей станции и обвините ее в разъеме. См. Рекомендации, чтобы узнать больше о достопримечательностях. MacBook, Microsoft Surface Pro (2/3/4), некоторые ПК Dell и HP могут потребовать дополнительных разъемов. Было бы идеально, если бы вы связались с продавцом для получения информации о достопримечательностях.
Как заряжать USB-устройства:
Чтобы зарядить свой сотовый телефон или другое USB-устройство, просто используйте стандартную линию зарядки и подключитесь к USB-порту на аккумуляторной батарее V72.
Спецификация:

Созданный из водонепроницаемого покрытия ETFE, Arc 20W использует передовые в отрасли высокоэффективные солнечные элементы SunPower для зарядки прилагаемого V72 всего за 6,5 часов.
При весе всего 3,2 фунта этот чрезвычайно универсальный контур удобно помещается во многие мешки. Обработанные металлические втулки позволяют легко соединяться с рюкзаками или другими поверхностями.
Входящий в комплект аккумулятор емкостью 19 800 мАч / 73 Вт / ч заряжает рабочие станции, зеркальные фотоаппараты, сотовые телефоны и планшеты. Батарея заряжает большинство моделей рабочих станций 1 раз от полной зарядки.

Заявление об ограничении ответственности

«Все торговые марки и изображения являются зарегистрированными торговыми марками соответствующих компаний. Все названия производителей, номера, символы и описания используются только в справочных целях, и это не подразумевает, что какая-либо часть, указанная в списке, является продуктом этих производителей или одобрена каким-либо из этих производителей.”

Читать статью полностью

9 эффективных способов зарядки аккумулятора ноутбука вручную без зарядного устройства?

Вы работаете над чем-то важным на своем ноутбуке, и внезапно его батарея перестала работать и не заряжается. Что вы будете делать?

Если вы не знаете, как это исправить, вы можете подумать о замене как о немедленной альтернативе. Даже если проблема не в деньгах и вы вполне можете заменить даже весь ноутбук целиком, это займет некоторое время.

Почему бы не исправить это и быстро не выйти из проблем? В этой статье мы обсудим некоторые из проверенных методов зарядки аккумулятора ноутбука вручную, чтобы сэкономить время без какого-либо риска для ваших данных или жизни ноутбука.

Приступим!

Причины неисправности аккумулятора

Большинство устройств с батарейным питанием проходят цикл зарядки, после которого химические вещества внутри батареи начинают разлагаться. Разрушенный аккумулятор не может поддерживать заряд; в результате он становится лишним.Помимо естественного завершения жизненного цикла, срок службы вашей батареи также может снизиться, если вы:

  • Эксплуатируйте устройство при высоких температурах
  • Постоянно разряжайте аккумулятор во время использования устройства
  • Используйте ноутбук в течение длительного времени

Если вы должным образом ухаживаете за своим ноутбуком и по-прежнему сталкиваетесь с проблемами зарядки аккумулятора, причина может быть в другом например, поврежденный адаптер, драйверы, ожидающие обновления, изменения в системных настройках и т. д.

Способы зарядки аккумулятора ноутбука вручную

Прежде чем вы начнете изучать , как заряжать аккумулятор ноутбука вручную , убедитесь, что у вас есть подходящее устройство. Большинство ноутбуков в настоящее время работают только с оригинальными зарядными устройствами.

Следовательно, в таких случаях некоторая информация может не работать для вас. Точно так же, если ваш ноутбук оснащен встроенным аккумулятором, то зарядка его вручную невозможна. А теперь приступим.

1. Использование универсального адаптера питания

Универсальный адаптер питания — самый доступный способ зарядить аккумулятор вашего ноутбука. Этот тип адаптера отлично работает, когда вы путешествуете по стране, где система напряжения отличается от вашей страны проживания. Универсальные адаптеры дешевле и широко доступны как в интернет-магазинах, так и в обычных магазинах.

Всегда помните, что универсальный адаптер не является постоянным решением, так как его использование может быть рискованным. Поскольку большинство адаптеров поддерживают не все модели, убедитесь, что вы покупаете тот, который полностью совместим с вашим устройством.

2. Используйте USB-C

Вы всегда можете использовать кабель USB-C в качестве альтернативы адаптеру переменного / постоянного тока. Чтобы зарядить ноутбук, подключите один конец кабеля USB-C к розетке, а другой конец — к ноутбуку.

Однако этот кабель USB-C работает только с ноутбуками со встроенными портами USB-C. Многие старые модели не имеют порта USB-C. Между тем, разъемы USB-C набирают популярность, и вы найдете эту функцию в большинстве новых ноутбуков.

3.Использование внешнего зарядного устройства

Если вы хотите узнать удобную процедуру про , как вручную зарядить аккумулятор ноутбука , то мы обязательно предлагаем вам попробовать внешнее зарядное устройство. Самое приятное, что для зарядки аккумулятора вам не понадобится ноутбук или адаптер переменного тока. Просто подключите аккумулятор к зарядному устройству, и все готово. Внимательно прочтите информацию о батарее на защитной пластине. Это даст вам идею отрегулировать напряжение и ток зарядного устройства.Выбирайте зарядное устройство со светодиодными индикаторами и автоматической защитой от короткого замыкания, отключения электроэнергии, перезарядки и перегрева. Он идеально подходит для зарядки нескольких аккумуляторов и переноски их во время путешествия.

4. Портативные зарядные устройства для ноутбуков Адаптеры для путешествий

позволяют использовать устройство из вашей страны для подключения к розетке в другой стране. Однако адаптер не преобразует электричество или напряжение.

Это означает, что если ваше устройство несовместимо с электросетью вашей страны, то дорожный адаптер бесполезен.Если написано «Вход — 100–240 В», это означает, что ваше устройство поддерживает напряжение от 100 до 240 В. К счастью, в настоящее время большинство устройств поддерживают системы с несколькими или двумя напряжениями. Если все еще не повезло, ознакомьтесь с другими альтернативами, перечисленными ниже.

5. Зарядка аккумулятора ноутбука с помощью внешнего аккумулятора

Купить внешний аккумулятор для ноутбука может оказаться непростым делом, поскольку большинство из них работают только с определенными портами вывода. Просто выберите внешний аккумулятор с максимальной потребляемой мощностью. Стандарты TSA для портативного блока питания установлены на уровне 100 Вт · ч, но иногда вам может понадобиться больше.Также обязательно проверьте его совместимость с вашим адаптером постоянного тока. Большинство блоков питания поставляются с поддержкой нескольких адаптеров постоянного тока. Поэтому перед покупкой уточняйте технические характеристики устройства.

6. Адаптер переменного тока стоит попробовать

Неисправный адаптер ограничивает прохождение тока, в результате аккумулятор вашего ноутбука перестает заряжаться. Если светодиодный индикатор адаптера переменного тока не горит, это означает, что вам необходимо его заменить. В некоторых случаях, если вашей системе не удается определить адаптер переменного тока, она уведомляет вас об этом на экране.

7. Зарядка аккумулятора ноутбука от солнечной энергии

Комплект для зарядки от солнечных батарей избавит вас от хлопот по поиску подходящей розетки для подключения вашего устройства. Это также защищает ваше устройство от возможных повреждений, вызванных высоким напряжением. Комплект для солнечных батарей содержит складную солнечную панель и батарею. Обычно солнечное зарядное устройство несовместимо с ноутбуками. Следовательно, вы должны сначала зарядить аккумулятор до оптимального уровня, а затем подключить ноутбук к аккумулятору.Качественное солнечное зарядное устройство способно зарядить ноутбук 2-3 раза за одну подзарядку.

8. Купите супер аккумуляторы для ноутбуков Аккумуляторы для ноутбуков

Super поставляются с заводскими зарядными устройствами, а это означает, что для их зарядки не обязательно требуется зарядное устройство постоянного / переменного тока. Кроме того, убедитесь, что вы не заряжаете супер-аккумуляторы с помощью зарядного устройства для ноутбука, так как они могут не работать. Во-первых, замените текущую батарею на супер-батарею в своем ноутбуке. Затем подключите ноутбук к специальному зарядному устройству для аккумуляторов.Одна подзарядка может дать вам резервную копию на срок до 7 часов.

9. Купите новый аккумулятор

Если аккумулятор не заряжается даже после всех возможных попыток, это означает, что его жизненный цикл подошел к концу. Возьмите ноутбук аналогичной модели, замените аккумулятор и проверьте состояние зарядки. Если он не работает, значит, вам необходимо его заменить.

Как правильно зарядить аккумулятор ноутбука

Вы всегда должны использовать свой ноутбук в состоянии зарядки от 40% до 80%, чтобы получить от него максимальную отдачу.Самая большая ошибка большинства людей заключается в том, что они полностью разряжают батарею перед ее зарядкой. Это минимизирует жизненный цикл аккумулятора и повышает риск повреждения. Большинство литиевых батарей нового поколения отлично работают при полных циклах зарядки, поэтому идеальным выбором может быть сохранение заряда выше 40 процентов.

1. Никогда не нагревайте аккумулятор

Тепло может сократить срок службы аккумулятора и вызвать опасность возгорания (в крайних случаях). Никогда не пытайтесь перезарядить аккумулятор ноутбука, особенно если у вас старая модель.Большинство моделей нового поколения автоматически отключают питание, когда оно достигает 100 процентов. Поэтому нет смысла оставлять зарядное устройство включенным, даже если это не повредит аккумулятор. Если ваш ноутбук легко нагревается, обязательно внесите следующие изменения:

  • Очистите внутренний вентилятор
  • Нанесите термопасту на процессоры и медный радиатор.
  • Не кладите ноутбук на плоские поверхности, дайте возможность воздуху проходить мимо
  • Чтобы оставаться в безопасности, вы всегда можете купить вакуумный охладитель колодки для поддержания температуры вашего ноутбука.

2. Предотвращение воздействия солнечного света Ноутбуки

не предназначены для защиты от тепла и ультрафиолетовых лучей. Тем не менее, людям нравится работать со своими ноутбуками под прямыми солнечными лучами — на открытой террасе или в парке. Никогда не открывайте и не используйте устройство под прямыми солнечными лучами. Даже пара часов солнечного света может повредить ваш ноутбук и аксессуары, особенно экран. В наши дни компании продают безбликовые экраны, поэтому по-прежнему не рекомендуется подвергать их воздействию прямых солнечных лучей.

3. Никогда не перепутайте провода

Всегда используйте адаптер переменного / постоянного тока или кабель, предоставленные производителем. Никогда не пытайтесь заменить адаптер, если вы не уверены на 100 процентов в его совместимости. Люди часто используют адаптеры с одинаковой конечной структурой и выполняют одни и те же обязанности. Однако это предположение может стоить вашей материнской плате жизни навсегда.

Заключение

Готово и запылено! Мы надеемся, что вы нашли решение, которое искали.Если статья помогла вам решить вашу проблему, поделитесь ею в других сообществах, где такие же люди, как вы, могут искать то же решение. Если вы считаете, что в нем могло быть указано больше трюков, чем указано, дайте знать. В любом случае, мы хотим узнать ваше мнение.

Как зарядить аккумулятор Nikon D3200 без зарядного устройства?

«Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Без каких-либо дополнительных затрат для вас! »

Вы искали эту статью, то, вероятно, разрядили аккумулятор Nikon D3200 или его не хватает.Это случается практически с каждым пользователем зеркалки, особенно с новичком.

Они не могут оценить время автономной работы своей камеры. Даже для профессионалов это своего рода хлопот. Теперь вам нужен альтернативный способ подзарядки батареи, потому что вам нужно щелкнуть еще несколько изображений.

В этой статье мы будем описывать некоторые важные и альтернативные советы или способы, как заряжать аккумулятор Nikon d3200 без зарядного устройства?

Мы всегда рекомендуем использовать для подзарядки подходящее оборудование.Но, конечно, это ситуация, когда правильной зарядки ожидать не приходится.

Если вы готовы прочитать всю статью, давайте начнем с некоторых последовательных шагов, которые в качестве альтернативы помогут вам зарядить аккумулятор камеры.

Это не займет у вас много времени. Выполняйте шаги последовательно, и мы достаточно уверены, что вы получите свои результаты. Пусть ладят с этим;

Как зарядить аккумулятор Nikon D3200 без зарядного устройства [шаги] Цифровые зеркальные камеры

требуют большого количества энергии, поэтому для каждой модели зеркальных камер существует ограничение на количество снимков.

И это вполне нормально, если ваша камера разряжается раньше, чем вы этого ожидаете, это часто случается. Использование встроенной вспышки также быстрее разряжает аккумулятор.

Мы собираемся дать несколько важных альтернативных советов, которые помогут вам зарядить аккумулятор камеры до уровня, достаточного для продолжения съемки.

Конечно, это не самые подходящие способы подзарядки аккумулятора камеры, но он будет достаточно полезным, чтобы вы продолжали щелкать.

Без промедления, приступим к шагам. Мы надеемся, что у вас будут заметные результаты.

1. Использование мобильного зарядного устройства

Литий-ионный аккумулятор EN-EL14 в комплекте с камерой Nikon D3200. Его можно перезарядить. Но именно зарядное устройство Nikon MH-24 с характеристиками 8,4 В и 0,9 А имеет подходящее зарядное устройство для загрузки.

Значит, вход аккумуляторов составляет 8,4 В и 0,9 А. Потенциально можно использовать мобильный погрузчик.

Это производительность турбокомпрессоров.На штатные мобильные зарядные устройства напряжение не подается.

Они могут питать только 5 В. Этот аккумулятор можно заряжать только с помощью турбонагнетателя.

2. Использование кабеля USB

Аккумулятор камеры можно заряжать с помощью кабеля USB. Вставьте аккумулятор, используемый в камере, для зарядки. Вам следует использовать портативный преобразователь управления батареями или компьютер.

Нажмите на фиксатор аккумулятора в направлении стрелки и установите аккумулятор до того, как блокировка закончится.Держите клеммы в аккумуляторном блоке.

Опустите крышку и, удерживая ее, сдвигайте, пока крышка не закроется. Откройте крышку при выключенной камере.

Полностью вставьте штекер в разъем камеры так, чтобы меньший штекер прилагаемого интерфейсного кабеля был в указанной ориентации.

Вставьте больший разъем в прилагаемый портативный адаптер питания или USB-разъем компьютера. Прилагается дополнительный портативный адаптер питания.

Зарядка продолжается, загорается лампа USB.Когда зарядка завершится, лампа погаснет. Выньте из розетки портативный блок питания и интерфейсный шнур камеры.

3. Использование трения

Это скорее уловка. Это что-то вроде трения, при котором выделяется тепло, а при ударе выделяется электричество. Это не самый эффективный или даже профессиональный способ сделать это.

Но иногда срабатывает. Извлеките аккумулятор, затем потрите им руку в течение длительного времени.Это может зарядить аккумулятор, достаточный для включения камеры.

4. Зарядить аккумулятор с помощью аккумулятора

Отключить аккумулятор устройства. Ищите батарейки AA, AAA или 9 вольт

Найдите на батарее плюсовой и нижний разъемы. Установите зарядный аккумулятор и другие батареи, такие как AA, AAA, или другие батареи, которые достаточно эффективны для питания.

Возьмите двойной металлический трос. Вставьте провода в зарядный аккумулятор, и аккумулятор требует зарядки.Аккумулятор необходимо немного подзарядить.

5. Использование автомобильного аккумулятора

Чтобы получить полуампер для переключения на батарею камеры, используйте 3 рождественские лампочки одновременно в качестве подарочного регулятора.

Так как в автомобиле имеется аккумулятор на 13 вольт, а на фотоаппарат — около 7 вольт, лампочка будет иметь напряжение 6 вольт.

Три лампы должны быть установлены параллельно, чтобы ток через батарею проходил примерно на 0,5 ампер. Гарантированно меньше 0,6 А, так как горит свет.

Вы будете звонить на свой мобильный телефон или что-то еще до того, как аккумулятор полностью разрядится, чтобы снова делать снимки. Не оставляйте его без присмотра и не продолжайте заряжать аккумулятор полностью.

Плохие вещи могут произойти, если вы заряжаете слишком долго, когда батарея вашей камеры достигает 8 вольт. Вы также можете загореться. Возможно.

6. Использование источника постоянного тока и резистора

Найдите источник постоянного тока. Взгляните на напряжение своей батареи и примените закон Ома, чтобы разработать резистор, который будет протекать между вами двумя.Затем необходимо идентифицировать резистор.

Тостер или фен могут работать с нагревательным элементом. Эта железная одежда работала от определенной батареи и источника постоянного тока в кадре.

Как было показано на предыдущем этапе, небольшая лампочка обычно является лучшим импровизированным регулятором тока. Лампа идеальна, потому что интенсивность увеличивается, когда нить накала теплая, а ток уменьшается.

А можно только усилок не пережигая и он на себя работает как предохранитель.И подарки Санты без мусора.

Используйте мультиметр для измерения силы тока лампы при различных напряжениях. Наденьте накидку на глаза и не дышите дымом!

7. Менять лучше всего

Вы должны изменить его и проверить точную модель, если ваши батареи не работают, а затем разместить заказ. Аккумулятор, специально созданный для этой модели, предоставляется каждой модели Canon.

Гарантия производителя на каждую полученную замену батарею — лучшее, что есть в батареях Canon.

Обычно большинство цифровых фотоаппаратов, представленных на рынке, в настоящее время работают от встроенной стандартной батареи. В экстренном случае вы даже можете зарядить аккумулятор камеры без зарядного устройства.

Погрузчик с собой пока брать нельзя. В этой ситуации нужно импровизировать сценарий заряда аккумулятора.

Заключение

Очень часто ваша камера внезапно разряжается. Если вы профессиональный фотограф, то, скорее всего, у вас будут запасные батарейки и, конечно же, вы будете держать их под контролем.

Но здесь мы говорим о самой странной ситуации, которая может случиться. И поверьте, такое бывает.

Выше мы упомянули 7 самых популярных шагов, которые советуют эксперты и профессиональные пользователи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.