Ремонт магнитолы своими руками

Самое подробное описание: ремонт магнитолы своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Автомагнитола является весьма распространённым электронным прибором. За редким исключением в салоне автомобиля нет этого, без сомнения, полезного аппарата. Эволюцией автомагнитол являются такие приборы, как видеола и автомобильный CD/MP3-проигрыватель. Но, несмотря на смену носителя записи в автомобильном проигрывателе, эти приборы по-прежнему называют знакомым словом автомагнитола. Оно прочно устоялось со времён массового использования кассетных автомобильных проигрывателей.

Данный раздел сайта посвящён вопросам ремонта автомагнитол своими руками. Не секрет, что автомобильные проигрыватели разных модификаций и фирм-производителей ломаются.

На страничках этого раздела не будет простого перечисления конкретных неисправностей определённых моделей автомагнитол, а будут раскрываться методы ремонта и восстановления этих устройств. Изложение будет вестись без отрыва от практики, с приведением примеров ремонта конкретных моделей автомобильных проигрывателей.

Статья-вступление. Здесь рассказывается о необходимых приборах, которые потребуются в процессе ремонта автомагнитол.

Как подключить автомагнитолу или автомобильный CD/MP3-ресивер к компьютерному блоку питания (БП)? С этим вопросом сталкивается любой, кто желает “запитать” автомагнитолу от сети 220V. В этом есть смысл, если планируется ремонт автомагнитолы или её доработка до стационарного музыкального центра.

Здесь Вы узнаете о типовых неисправностях автомобильных проигрывателей и причинах их возникновения.

Что такое сложная неисправность и как коды ошибок могут помочь при ремонте автомагнитол? Реальной пример устранения сложной неисправности автомобильного CD-ресивера Pioneer DEH-P3500MP.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

При ремонте дисковых автомагнитол довольно часто возникает необходимость в разборке CD-механизма. Подробно показана методика разборки CD-механизма широко распространённого среди современных автомобильных CD/MP3-проигрывателей.

CD-приводы у автомобильных ресиверов разных марок отличаются по своему устройству. А значит нужно уметь разбирать CD-механизмы разных типов. Здесь вы узнаете, как без ошибок разобрать CD-привод автомагнитолы Kenwood.

Статья, в которой рассказано об одной из типовых неисправностей автомобильных CD/MP3-ресиверов – нет подсветки дисплея. О том, как устранить эту поломку и пойдёт речь.

Здесь рассказано о нетиповой поломке автомобильного CD/MP3-ресивера Mystery MCD-778MP. Реальный пример ремонта с применением осциллографа.

Не работает регулятор звука автомагнитолы? Возможной причиной неисправности может быть валкодер. Валкодер очень часто используется в цифровой аппаратуре для регулировки всевозможных функций и управления прибором. Так ли необходима замена валкодера при его некорректной работе? О том, как восстановить правильную работу валкодера, и избежать его замены рассказано в этой статье.

В практике ремонта автомобильных проигрывателей и CD-ресиверов бывают случаи, когда необходима принципиальная схема, информация по распиновке разъёма или таблица расшифровки кодов ошибок. Данная информация содержится в сервис-мануале (service manual) на конкретную модель автомагнитолы. Скачать сервис-мануал на некоторые модели популярных автомагнитол вы можете, перейдя по ссылке выше.

Какой марки автомагнитолу выбрать? Прочитайте эту статью, и у вас навсегда отпадёт этот вопрос.

Узнайте об устройстве автомобильных SD/MP3-ресиверов. Среди всевозможных модификаций автомагнитол нашли своё место под солнцем и так называемые флэш-автомагнитолы. В этой статье рассматривается устройство и элементный состав автомобильных SD/MP3-ресиверов без диска на примере модели Velas V-201U.

Автомобильный проигрыватель, основной целью которого изначально является качественное воспроизведение музыкальных записей с магнитофонной кассеты, CD-диска или флеш-карты во время поездки или длительного ожидания (в пробках), очень часто огорчают своих пользователей следующими поломками:

• отсутствием звука;
• низким качеством звучания. хрипами, писком и так далее;
• отказом воспроизводить записи с cd, mp3-дисков.

Как разобрать?

То есть, по большей части, нарушением своих прямых обязанностей. О том, как быть, если на вашей автомагнитоле (Mystery, Pioneer) пропал звук, мы расскажем более подробно.

Дисплей загорается и выдает информацию, о том, что считывание CD (флешки) происходит, но звук при этом отсутствует. Зачастую такая ситуация возникает при следующих поломках:

• нарушение работы цепей питания;
• выход из строя динамиков (колонок) автомобиля;
• неисправность усилителя;
• нарушение контактов (припоя) устройства;
• замыкание электроцепи;
• применение мощной акустической системы, превышающей технические возможности магнитолы.

Первый, основной метод, к которому следует прибегнуть в том случае, если у вашего звуковоспроизводящего оборудования пропал звук, – это попросить помощи у специалиста: произвести диагностическое обследование самого аппарата и его составляющих с целью определения причины поломки и ее устранения в специально предназначенном для этого техническом центре. Не стоит начинать заниматься самостоятельным ремонтом, если ваше устройство находится на гарантийном обслуживании. Очень часто мастера,работающие по этому профилю, при обнаружении внешнего вмешательства в проигрыватель, просто снимают его с гарантии. А это значит, что за ремонт оборудования вы будете платить отдельно из собственного кармана.

В том случае (второй способ), когда срок гарантии уже истек или его вообще не было, вы обладаете знаниями (начальными), необходимыми приборами и инструментом, уверенностью в своих способностях, следует попробовать восстановить работоспособность устройства своими руками.

Ремонт магнитолы Mystery своими руками при подозрении в отказе электроцепей производится по следующей схеме.

Мультиметром прозванием участки цепи, контактирующие с автомагнитолой, на предмет обнаружения неисправности. Как правило, это может быть сгоревший конденсатор. Заменяем его на новый. В том случае, когда такая поломка происходит не в первый раз, производим замну конденсатора на более мощную по емкости деталь.

Выход из строя обеих колонок – достаточно редкое явление. Обычно это происходит с одной из них. Но тогда звук не пропадает вовсе, а лишь ухудшается. Если все же замолчали оба динамика одновременно, с помощью тестера ищите причину в нарушении контактов при плохой изоляции, возможно замыкание, нарушение работы цепей питания или поломка усилителя.

Для ремонтамагнитолы своими руками, если не включается звук, а более конкретно — замены усилителя, понадобятся следующие инструменты:

• паяльник;
• припой;
• набор отверток;
• пинцет;
• пассатижи;
• новая усилительная плата.

После подготовки названных инструментов приступаем к работе в следующем порядке:

• Отсоединяем магнитолу от бортового питания после извлечения устройства из приемного гнезда.
• Снимаем нижнюю и боковые крышки прибора, лицевую панель.
• Освобождаем доступ к заменяемой плате усилителя.
• Заранее разогретым паяльником размягчаем припой платы.
• Очень аккуратно выпрямляем пассатижами загнутые концы удерживающих электронную плату фиксаторов.
• Извлекаем плату.
• Предохранив фольгой находящиеся рядом детали и микросхемы, осторожно выпаиваем пришедшую в негодность плату и удаляем ее.
• Подготавливаем посадочное место для новой детали, удаляя остатки припоя и обезжиривая посадочное место этиловым спиртом.
• Устанавливаем новую плату, при необходимости выравнивая пинцетом ее установочные ножки.
• Фиксируем деталь, припаивая ножки.
• Проверяем правильность выполненных работ мультиметром на отсутствие новых повреждений, возможных при неосторожном обращениис паяльником.
• Собираем и устанавливаем автомагнитолу на ее обычное место.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Замена усилителя (платы) является наиболее сложным и дорогостоящим ремонтом автомобильного проигрывателя своими руками при полном или частичном исчезновениизвука. Такие же неисправности, как нарушение целостности припоев и замыкание электроцепи, обнаруживаются легко и быстро, исправляются мультиметром и паяльником.

Что касается потери звука после установки вами в авто более мощной акустической системы, превышающей технические возможности магнитолы, то просто приведите в соответствие их параметры, необходимые для качественного и полноценного воспроизведения звуковых файлов.

Считаем своим долгом еще раз напомнить, что любые действия по ремонту акустики личного автомобиля (за исключением откровенно легких неисправностей) лучше всего доверить профессионалам, несмотря на высокую стоимость такого рода работ. В случае допущения ошибок в ходе ремонта своими руками вы можете остаться не только без звука, но и вообще привести всю аудиосистему в негодность. Поэтому перед началом внимательно изучите всю доступную информацию по исправлению поломки, а также фото- и видеоматериалы, касающиеся этого вопроса.

Автомобильная магнитола, как и любое другое устройство или механизм в машине, может выйти из строя. Как показывает практика, ремонт автомагнитол обычно проводится в случае неправильной эксплуатации устройства или при возникновении неисправностей, не связанных с использованием. В этой статье мы предлагаем ознакомиться с основными причинами и способами устранения поломок аудиосистем.

Ни для кого не секрет, что со временем эксплуатации механические элементы мультимедийной системы имеют свойство изнашиваться. Итак, если система не включается или отключается, необходимо произвести либо ее ремонт, либо замену.

Но для начала давайте разберемся в основных причинах, по которым не работает магнитола:

1. Загрязненность устройства. Если перестала работать магнитола, это может быть связано с загрязнением механизмов — между ними может скапливаться грязь или пыль, особенно, если система используется в жестких условиях. Как правило, в таком случае ломаются оптические либо механические компоненты. Одним из признаков загрязнения является залипание диска и невозможность его нормального воспроизведения.
2. Также причиной, могут служить механические неисправности. Такой тип поломки обычно связан с цепью питания. Если подключение головного устройства было произведено неправильно изначально, либо для электроцепи характерны резкие перепады, то удивляться нечему. Первый симптом проблем с цепью питания — это отсутствие подсветки экрана или невозможность запуска магнитолы.

Плата аудиосистемы для авто

Перед тем, как вытащить магнитолу из машины и приступить к ее ремонту, ознакомьтесь с перечнем неисправностей, характерных для аудиосистем. Достать и отремонтировать автомагнитолу из машины — не такая проблема, но перед тем, как ее вытащить, необходимо точно знать, что ремонтировать.

1. Возможно, проблема заключается в отсутствии питания на +5. Если вы решили достать устройство и отремонтировать своими руками, в первую очередь нужно уделить внимание диагностике второго контакта разъема СN701. На нем должно быть напряжение в плюсе на 14 вольт, это напряжение должно передаваться на коллекторы транзисторов. Если напряжения нет, ремонт автомагнитол заключается в замене транзисторов либо стабилитрона.
2. Отсутствует сигнал активации питания. Перед тем, как производить ремонт автомагнитол, нужно проверить напряжение + 4.8 вольта на сороковом контакте контроллера IZ901. Также следует проверить наличие импульса на третьем контакте контроллера.

Прозвонка мультимедийной системы мультиметром

Ремонт автомагнитол самостоятельно или у специалиста требуется проводить, если громкости звука нет или при увеличении громкости и проигрывании треков звук фонит.

Вариантов может быть несколько:

Почему магнитола не читает флешку или диск после запуска двигателя? Диск застрял, заикается, система не видит флешку?

Причины могут быть следующие:

1. Магнитола не читает флешку, не видит диск или диск заикается либо застрял после запуска двигателя. Возможно, устройство просто не понимает формат записи. Ремонт магнитол в данном случае не требуется, нужно просто записать диск в другом формате.
2. Если система при старте двигателя не видит диск, диск застрял, заикается или греется, это может быть связано с загрязнением оптической линзы. Как сказано выше, проблемы в работе кнопок и устройства в целом после запуска двигателя могут быть связаны именно с грязью. В этом случае проблема решается путем использования специального чистящего диска. Эксплуатация такого диска осуществляется в соответствии с требованиями, указанными в инструкции. Можно произвести самостоятельную очистку системы путем продува элементов или очищением с помощью ватки.
3. Еще одной причиной может служить отсутствие тока лазера, избавиться от такой неисправности можно путем его регулировки.
4. Неработоспособность шлейфов и проводов. Возможно, в ходе эксплуатации авто внутри конструкции просто ослабли шурупы, либо это может быть протечка резисторов.

Не работают кнопки — причин несколько. Во-первых, это может быть механическое повреждение кнопок. Чтобы восстановить работоспособность кнопок, необходимо разобрать переднюю панель и проверить состояние контактов. Возможно, контакты от кнопок просто отходят и их необходимо перепаять. Если кнопка является неработоспособной, то ее придется менять.

Во-вторых, проблема с кнопками может быть обусловлена сбоем в работе программного обеспечения. Неисправность решается путем перезагрузки аудиосистемы и возврата ее функционала к заводской конфигурации. Все настройки будут стерты из памяти. После возвращения к заводским настройкам устройство необходимо отключить на несколько минут.

Если магнитола греется и произвольно выключается, причин может быть несколько:

1. Система греется и выключается в результате плохой запитки. Отсутствие питание приведет к тому, что магнитола выключается произвольно, либо это связано со сбоями в питании. Когда магнитола греется и выключается, нужно проверить кабель питания — возможно, он просто отходит или переломился, тогда его придется менять.
2. Девайс греется из-за плохой вентиляции и при перегреве выключается. Если система греется, это говорит о недостаточно вентиляции. Такая неисправность актуальна для магнитол Pioneer и, как уверяют автовладельцы таких систем, в этом нет ничего страшного. Но если система греется постоянно и при этом выключается, нужно продумать дополнительную вентиляцию.
3. Иногда устройство выключается из-за сбоев в обеспечении программном. Такую неисправность можно попытаться решить путем сброса магнитолы к заводским настройкам.

Ни одно электронное устройство, в том числе автомобильная магнитола, не может работать вечно. Какой бы качественной не была аудиосистема, она может выйти из строя, а причин тому может быть множество. В каких случаях производится ремонт автомагнитол, и какие неисправности характерны для головных устройств — об этом мы расскажем ниже.

По каким причинам магнитола в машине не работает и выключается при запуске двигателя, почему устройство не включается, не видит и не читает флешку, фонит и заикается, греется?

Сначала предлагаем ознакомиться с основными причинами неисправностей:

1. Система перестала работать по причине загрязненности внутренних механизмов. Если магнитола эксплуатируется в жестких условиях, внутри может скапливаться пыль, грязь, а это, в свою очередь, может стать причиной повреждения как оптических, так и механических составляющих устройства. Если в девайсе застрял диск, то это, вероятнее всего, связано с загрязнением.
2. Причиной неработоспособности могут быть и неполадки механического характера, как показывает практика, в таком случае неисправности обычно связаны с цепью питания. Такие проблемы могут быть обусловлены неправильным подключением системы. Возможно, системе не хватает мощности, из-за этого он выключается при увеличении громкости.
3. Перегорел предохранитель. Как известно, за работу всех электроприборов в автомобиле отвечают предохранители, а также реле. Возможно такое, что предохранитель, установленный на самой автомагнитоле, вышел из строя.
4. Выход из строя самого девайса.

Итак, как достать головное устройство и произвести ремонт магнитолы своими руками, предлагаем узнать об основных неполадках в работе систем, а также вариантах их устранения. Где отремонтировать автомагнитолу? В любом специализированном сервисном центре, но сейчас мы предлагаем узнать, как осуществить ремонт такой системы в домашних условиях.

Какие причины могут привести к такой неисправности:

1. В большинстве случаев причина кроется в том, что на девайс не подается питание +5. В данном случае после демонтажа и разбора устройства следует произвести проверку контакта под номером 2 на разъеме CN701. На этот контакт должно подаваться напряжение величиной 14 вольт, впоследствии оно поступает на коллекторные элементы транзисторов. В том случае, если напряжение отсутствует, то вероятнее всего, придется менять транзисторы или стабилитрон.
2. Нет сигнала о включении питания. В данном случае диагностика сводится к проверке уровня напряжения на контакте под номером 40 контроллера IZ901. Помимо этого, рекомендуем также убедиться в том, что на контакт под номером 3 поступает сигнал (автор видео — Дмитрий Епишев).

Если аудиосистема работает, а нет звука либо звук отключается или фонит, то причин может быть множество.

Все они зависят от конкретной ситуации:

Почему головное устройство не воспроизводит данные с карты памяти или диска, как вытащить его, если он застрял?

Такая неисправность может произойти по следующим причинам:

1. Чаще всего такие проблемы связаны с тем, что аудиосистема не воспринимает формат музыкального трека, записанного на диск или флешку. Ремонтировать такую магнитолу не нужно, необходимо записать музыку в другом формате.
2. Зачастую проблемы с воспроизведением треков, а также заиканием дисков обусловлены загрязнением оптических компонентов, в частности, речь идет о линзе. Если система действительно не функционирует из-за загрязнений, то решить такую неполадку можно путем установки специального очищающего диска в привод. Перед использованием необходимо изучить инструкцию по эксплуатации к диску. Если такая очистка не помогла, то можно попытаться продуть внутренние компоненты системы пылесосом или разобрать девайс и очистить оптическую линзу кусочком ваты.
3. Проблема может быть обусловлена отсутствием тока лазера. В данном случае избавиться от неисправности можно методом регулировки лазерного луча.
4. Неполадки в работе проводки или шлейфов. В ходе длительного использования в конструкции девайса могут ослабнуть шурупы, в таком случае их нужно просто подтянуть. Если же произошла утечка в работе резисторных элементов, то поврежденные детали подлежат замене.

Если не работают кнопки, то в первую очередь это может быть обусловлено их механическим повреждением. Для того, чтобы избавиться от такой проблемы, придется разбирать девайс, в частности, вам потребуется передняя панель, на которой эти кнопки установлены. После разбора необходимо произвести диагностику состояния элементов — есть вероятность, что неисправность связана с отсоединением контактов. Если это так, то их нужно заново перепаять. В том случае, если кнопка вышла из строя и ничего сделать не получается, то ее надо будет менять (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Кроме того, неработоспособность кнопок зачастую связана с неполадками в работе программной части. При таких проблемах можно попытаться перезагрузить девайс, если это не поможет, то нужно вернуть его настройки к заводским. Естественно, при этом вся конфигурация будет удалена из памяти. Если вы вернете девайс к заводской конфигурации, то перед дальнейшим использованием его надо будет отключить на 2-3 минуты.

Как поступить, если аудиосистема постоянно греется и самостоятельно отключается:

1. Неисправность такого плана может быть обусловлена плохим питанием. Если питание будет отсутствовать, то запуск магнитолы будет невозможен, если же речь идет о сбоях в питании, то девайс будет выключаться без причины. В первую очередь следует произвести диагностику питающего провода — есть вероятность, что он отошел от разъема или повредился, в последнем случае провод подлежит замене.
2. Автомагнитола может перегреваться из-за несоответствующей вентиляции, а в результате перегрева она, разумеется, будет отключаться. Судя по отзывам наших соотечественников, такие неполадки более актуальны для головных девайсов от производителя Пионер, в таком случае перегрев не приедет в серьезным неполадкам. Если же девайс греется очень сильно, а также произвольно отключается, то следует продумать дополнительную вентиляцию для системы.
3. Неполадки в работе девайса могут быть обусловлены и сбоями в работе программной части. В таком случае, опять же, можно попробовать сбросить всю конфигурацию системы до заводской.

В ролике ниже представлена процедура ремонта магнитолы Пионер, в которой отсутствует звук (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Автомагнитола подвержена постоянным вибрациям во время движения автомобиля, что лишь способствует быстрому выходу её из строя.

Автомагнитола вообще не включается. Причиной этому может быть отсутствие питания. Проверить питание можно самостоятельно или обратившись в сервисный центр к автоэлектрику. Если причина кроется не в питании и с ним все в порядке, необходимо провести диагностику.

Отсутствие или пропадание подсветки панели управления. Причина: эта неисправность может говорить о том, что не в порядке источники света (светодиоды или лампочки) или цепи питания панели управления.

Автомагнитола совсем не читает (всплывает надпись NO DISK или ERROR) или некачественно читает диски

CD или DVD. Причина этой неисправности может лежать в лазерной головке, моторе, вращающем диск или в главной плате управления.

Во время тряски автомобиля при движении (на грунтовой дороге, например) сбивается чтение диска. Причина: этот дефект может быть связан с поломкой амортизаторов магнитолы или лазерной головки. Устранить неисправность можно проведя

ремонт в стационаре мастерской.

Автомагнитола работает исправно, но на одном или всех каналах отсутствует звук. Необходимо проверить работоспособность динамиков в стационаре сервис центра. Если с динамиком все в порядке, то неисправность может быть связана с выходом из строя цепей питания или предварительного усилителя автомагнитолы, а также ее выходным каскадом.

Всплывает надпись «Please code». Это означает, что неисправность кроется в сбросе настроек. Для устранения этого требуется ввести код для штатной магнитолы. Обращайтесь в сервисный центр.

В

CD/DVD автомагнитолах не загружается или не выгружается диск. Причина поломки может крыться в моторе загрузки диска, его управлении, питании или в прижимном валике. В результате может происходить проскальзывание диска и его не захват. Также стоит проверить датчики диска.

Многие автолюбители не уделяют должного внимания чистке приборной панели автомагнитолы от грязи и пыли. Сильная загрязненность данного прибора может также являться причиной частых и неожиданных поломок. Пыль и грязь засоряет отверстия и выходы автомагнитолы, поэтому происходит неизбежное загрязнение оптики и механики. «Симптомами» в этом случае будут являться частые зависания, сбои при воспроизведении и не загрузка диска или usb-флешки. Устранить поломку можно самостоятельно: разберите и прочистите линзу лазерного считывателя .

Поломки, связанные с питающими цепями могут привести к тому, что устройство не будет включаться вообще или будет отсутствовать функционирование каких-либо режимов (нет подсветки дисплея или отсутствие звука или режима CD). На отсутствие звука может указывать то, что сгорел УМЗЧ. Проверьте в таких случаях защитный предохранитель, осмотрите печатную плату, осмотрите микросхемы на предмет повреждения корпуса (деформация, сколы или трещины). Может быть вздулись электролитические конденсаторы или сгорели дорожки.

Если визуально ничего не обнаружилось, тогда лучше обратиться к специалисту, так как попытки устранить неисправность самостоятельно, могут привести к ещё большим проблемам.

Автомагнитола Supra SCD-304U, не читает ЮСБ и микроСД диски. Видит, что разъём подключен, показывает на табло что носитель есть, а файлы не считывает. Что можете подсказать. Спасибо.

Возможно неисправна или загрязнена лазерная головка.

При чём тут лазерная головка. Она флэшки читает.

Если лазер неисправен, то ни диски, ни флешки читаться не будут.

Виктор ты не обижайся, но не вводи в заблуждение , причем тут диск до флешки , если лазер дохлый то диски да безусловно читаться не будут , но можно вообще даж снять лазер но флешки должны читаться сто процентов , это две разные системы между прочим. У меня сейчас на прогоне магнитола , работает с флешки а шлейф лазера даж не вставлен .

Понятно. Надо пробовать почистить. Не дадите ссылку на как правильно это сделать.

Доброго времени суток. У меня магнитола Eurotec EU-9991DVD. Проблема в том что не загружается диск. Нашел плохо припаянный разъем на двигатель загрузки, пропаял, начал собирать и увидел сгоревший резистор на основной плате, рядом с разъемом шлейфа, идущего на плату CD привода. Схему на магнитолу найти не могу. Вопрос в том, может ли из-за этого резистора не работать загрузка? И как угадать его номинал?

Привет! Может, конечно, нужна схема.

Может есть у Вас какие то источники где можно найти схему?

А то у меня всё безрезультатно.

здравствуйте. у меня магнитола sony cdx gt457ue и у нее из подсветки работает только кнопка которой выводит диск и посередине дисковода, и сама подсветка дисплея… надписи ооочень плохо видны на дисплее, только под определенным углом. так вот… поставил я панельку от нее на магнитолу sony cdx gt450ue и на ней все светится и показывает. ставлю панельку от 450 на 457 опять такая же проблема с подсветкой. думаю что проблема в самой магнитоле. как можно это отремонтировать,, и получится ли самому не прибегнув к помощи мастера? спасибо)

Привет! Конкретно сказать не могу, возможно, распаялись контакты питания панели. Самому, конечно, лучше не лезть.

Добрый день.Магнитола Сони,Перепутались кнопки,жмешь на кнопку включить не включается,жмешь на кнопку выдать диск включается,причем этой же кнопкой переключает от сд,к радио,к usb
больше кнопки ни какие не работают и звук тоже не убавляется и не добавляется.поет как в последний раз звук был
бывает сама отключится, и сразу включится и начинает переключаться сд,к радио,к usb
было раз ехал он выключилась потом включилась,сразу диска выехал и сразу все заработало,потом опять через три дня все вернулось,
Подскажите что может быть?,или где исккать причину

Привет, Антон! В автомагнитолах, со временем, возникают проблемы с кнопками — они изнашиваются и теряют проводимость, поэтому при нажатии на одну кнопку, происходит действие другой. Замените все кнопки в панели.

Добрый день. У меня на фф2 штатная магнитола начала вдруг просить ввести код ввел заработала и так раза два , но теперь ввожу код , экран гаснет на пару секунд и снова дай код в общем перестала включаться ,может подскажете стоит с ремонтом заморачиваться?

Привет! Наверное слетела прошивка. В мастерской устранят.

Здравствуйте Виктор, у меня на магнитоле pioneer p88rs при прибавлении громкости от 5 до 20 появляется треск в правом переднем динамике, проверял с унч и линейного выхода одинаково. После 20 все хорошо. Динамик менял на другой то же самое, что может быть? Спасибо.

Если с линейного тоже треск, тогда пред.усилитель.

здствуйте!
У меня проблема такова-сиоял акум.на зарядке и я включил магнитолу, она поиграла минут 5 а потом выключилась.я думаю от перенапряжения.
Магнитола сони .
Куда смотреть в первую очередь.
А и еще ,когда подключаю +с- искрит на мгновение и слегка (если пресмотрется) моргает экран.
Ведать что то сгорело на плате? помогите буду благодарен! !!

Привет! открывайте, смотрите цепи питания.

не в курсе куда смотреть. где пикать тестером. ))?
Коротит что то.а и есть ещё вопрос а как проверить конденсатор? такое чувство что -+ где то перехлеснулись.или чтото згорело что ток как то ,,переделывает,,

от самого начала звони цепь питания. кондеры вздутые меняй.

Добрый день. Сразу прошу прощения за вопрос, тк от электрики я далёк, а делать диагностику за тысячи км со слов не есть гут. Просто что бы мастера не развели, хотел бы знать направление проблемы.
Штатная магнитола, штатные колонки. Через некоторое время на басах стала хрипеть только одна колонка. Через некоторое время замолчала. Переставил на её место новую колонку, через неделю повторилось все то же самое: сначала хрипы, затем умирает. Так накрылось 3 колонки. Проблема в проводке или может быть в магнитоле? Время умирания с хрипами где-то месяц.

Привет! Может и в проводке, может и в магнитоле. В магнитоле проверить тот выход, на котором сгорают динамики.

Спасибо. Будем искать с перламутровыми пуговицами

здствуйте. )
у меня по сути темы почти такая же проблема магнитола LG lcf620ip проблема появилось в порте usb а затем после его cd mp3 так вот питание есть на usb а он даже на дисплее не видит его пересмотрел порт перепоял прозвонил всё гуд …подскажите где и куда мне дальше капать ..вы тут писали что может быть голова лазер забить я его очень мало использовал так что пыли там очень мало или же нет?

дополню ещё что на cd mp3 пишет error и по звуку он даже и нехочет запускать диск …а с динамиком идёт импульсивный звук средних частот ..подскажите можно ли самому устранить проблемы с руками не из жопы ) немного разбираюсь в электрике?

Возможно лазер, возможно мотор… так не отвечу, смотреть надо.

спасибо…я проверю…ели нет то отдам спецам …скорее всего чип его нужно через прагроватор вкидывать прошивку у меня нет такого оборудования и не знаю какой чип …я так понял продувкой лазерной головки ремонт своими руками у меня и закончится /..=( блин

добрый день, на автомагнитоле самопроизвольно нажимаются кнопки.
при воспроизведении с флешки самопроизвольно переключается на следюущий трек
в радио, включается поиск станций, переключается диапазон, включается/выключается режим TA
либо просто включается если была вцключена

иногда самопроизвольное нажатие происходит либо при наезде на кочку, либо само по себе

Привет! Замените кнопки. Кнопки со временем загрязняются и начинается такая ситуация.

там стоят микропереключатели, я один из них разобрал, тот который чаще всего самопроизвольно нажимался — внутри он выглядет чистым. назад его не собирал, оставил на плате. И все равно эта кнопка, которой у же нет, самопроизвольно нажимается

Возможно, где-то на плате холодная пайка или слет прошивки.

Осматривал не вооруженным глазом, холодной пайки не нашел. Если кнопки жмутся при ударах на кочках, то логично, что причина — холодная пайка.
А если все-таки прошивка, что я могу с ней сделать?

Если кнопки жмутся при ударах на кочках, то логично предположить, что кнопки загрязнились и подлежат замене!

здравствуйте! у меня такая проблема включаю магнитолу, а у нее загорается только ролик громкости и гаснет, дисплей не загорается, последнее что я сделал добавил громко музыку она поиграла и замолчала потухла что сделать можно ли отремонтировать?

Привет! Можно и отремонтировать… возможно, вышли из строя электролитические конденсаторы или звуковая микросхема.

Здравствуйте! у меня такая проблема. магнитола Soundmax работала все хорошо, после начала отключатся и звук начал зависать. после выключилась, и теперь при подачи питания выежает дисплей и горит подсветка и больше ни каких действий. кнопки ни какие не работают, только резет. В чем может быть проблема?

Здравствуйте.Пожскажите пожалуйста.Я купил автомагнитолу NRG NDV-401.И при установке со своими дырявыми руками её уронил.После подключил.Флэшку читает а звука нет.В чем причина?

Привет! Ну самое простое — это что-то от удара отпаялось или отвалилось. Нужно вскрывать и просматривать дорожки и детали.

Здравствуйте! Купил мафон почти такойже, как мой старенький, кот. глюканул. Пдключил для проверки разъемы с питанием ис динамиками. Включился нормально .Настроил фм канал, проверил все динамики , ТВ тоже, Карта навигации.Диск стоял родной. Пока изучал оа потухла. Включаетс кулер и подсветка .ничего Голова откидывается.Магнитола c6001 nkcp-d59 Что может быть? Спасибо! Фёдор.

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Ремонт автомагнитол штатных

Ремонт штатных автомагнитол представляет собой процесс, который часто доверяется специалистам. А можно ли провести наладку неисправностей самостоятельно?
Ремонт автомагнитолы штатной, несмотря на качество устройства и надежность, все же со временем становится неизбежностью. По разным причинам автомагнитола может выходить из строя.
Этому могут способствовать неправильный самостоятельный ремонт, тяжелые условия эксплуатации и многое другое.

Схема штатных автомагнитол

Ремонт любой штатной автомагнитолы может зависеть от разных факторов. Порою не хватает времени, и пользователь, учитывая этот, доверяет работу мастерам.
Но и здесь ему могут не дать гарантии на скорый почин, так как и на это есть свои причины:

• Отсутствие запчастей, которые подходят для штатных автомагнитол.
• Отсутствие времени, которое должно пойти на тестирование техники.
• Сложность ремонта или большой объем работ.

Кроме вышеперечисленного фактора, непривлекательность ремонта автомагнитол у мастеров может заключаться и в стоимости, которую они назначают.
И это, в свою очередь, имеет свои причины:

• В наличии нет нужных запчастей у знакомого дилера и приходится заказывать за большую цену.
• Необходимо проводить диагностику непосредственно внутри автомобиля.
• Сложности с демонтажем и установкой, которые можно объяснить особенностями определенной модели авто.

Ускорить ремонт и сделать его практическим бесплатным (деньги пойдут только на запчасти) поможет самостоятельная наладка. Конечно же, владелец автомобиля, не обладающий широкими познаниями в радиотехнике, отремонтировать сложные микросхемы внутри автомагнитолы не сможет, но распространенные на сегодня «болячки» головного устройства устранить ему удастся легко.

Питание автомагнитолы – это самая важная составляющая, которую должен суметь обеспечить человек, проводящий ремонт. Встроенного блока питания, как известно, головные устройства, в отличие от музыкальных центров не имеют.
Использовать АКБ, как источник питания запрещено. И поэтому нужен отдельный сетевой блок питания.
В первую очередь, блок питания обязан обеспечивать напряжение в 12-13 В на выходе. Что касается тока нагрузки в Амперах, то должно быть 10А.
Хотя можно применять и другие, более низкие значения нагрузки, так как, при ремонте не надо обеспечивать громкий звук автомагнитолы, чтобы задействовать всю мощь устройства.

Примечание. Будет полезно знать, что наибольшее потребление энергии случается при воспроизведении автомагнитолой басов, так называемых низких частот. Кроме того, немалую мощность потребует и CD привод с крохотными электродвигателями внутри.

Итак, блок питания можно купить, а можно сделать самому. Чтобы собрать его, придется все равно покупать или находить мощный трансформатор, на базе которого и провернуть все это дело.
Есть и еще один вариант, не менее удачный: использовать блок питания своего ПК формата АТ или АТХ.

Как известно, современные автомагнитолы отличаются от головных устройств, выпускавшихся ранее. В частности, отличие может заключаться как в схеме, так и в наличие той или иной микросхемы, диода или привода внутри.

Чаще всего на штатных автомагнитолах из строя выходит именно эта деталь. Благодаря данному элементу удается прослушивать большое количество музыкальных композиций, не отвлекаясь от управления транспортным средством.
К сожалению, ввиду различных причин, этот механизм подвержен выходу из строя.
В основном, производится замена в чейнджере следующих компонентов:

• Механизма привода устройства.
• Каретки, имеющей лазерную головку.
• Потенциометра движкового.

Признак того, что CD чейнджер имеет проблемы. При этом сам чейнджер может исправно принимать и отдавать магазин.
Можно попробовать починить неисправность, но вряд ли что-то в этом случае получится. В таких случаях, которые расцениваются, как тяжелые, желательно доверить ремонт профи, так как здесь не все до конца ясно и надо проводить полную диагностику.

Это наш случай. Когда чейнджер работает, но при чтении дисков издает «хлюпающий звук», можно наладить эту неисправность своими силами.
Приступим:

• Снимаем блок с разъемами под питание с задней части магнитолы.
• Откручиваем болты, которые видим, по кругу. В данном случае рекомендуется пользоваться отверткой малого размера с хорошим наконечником.
• Крышку снимаем.
• Видим чейнджер, который надо снять с демпферов.

Ремонт автомагнитол штатных

Примечание. По бокам чейнджера имеются практически на всех штатных автомагнитолах 4-ре демпфера, предназначенные для поглощения вибраций и тряски.
Они внутри бывают заполнены белой массой. Эти составляющие легко снимаются, но вот одеваются сложно (на фото ниже они хорошо просматриваются). Поэтому надо быть внимательным и ничего не повредить.

Ремонт штатной автомагнитолы

• С боковых сторон чейнджер держат также пружинки, которые тоже надо снять.
• Теперь чейнджер вынимается из коробки.
• Перед нами предстает плата, которую нужно будет снять.

Ремонт сд привода автомагнитолы

Примечание. И в этом случае надо действовать крайне осторожно, ведь в самом чейнджере много мелких компонентов, которые могут просто потеряться или даже сломаться.

• Обычно плату в чейнджерах современных штатных автомагнитол держат 3 болта, которые и надо выкрутить. Кроме того, есть и 2 маленьких болтика, находящихся в некотором углублении, прямо на плате. Их тоже не забываем вывернуть.
• Нельзя забывать и про ограничитель черного цвета, который тоже надо снять.
• Теперь надо вынуть провод с фишкой на конце.
• Приподнять саму плату.

Примечание. Держаться плата будет на двух шлейфах. Важно запомнить положение каждой, чтобы при обратной установке не перепутать (что довольно легко сделать, ввиду их схожести).

Ремонт сд привода автомагнитол

Теперь можно с платой работать. Если здесь вышел из строя движковый потенциометр, что случается часто, можно заменить его, купив новый в магазине радиотехники по номеру. Хотя может в магазинах такого и не быть.
Как советуют умельцы на все руки – нет ничего лучше, чем всегда иметь под рукой старые и испорченные автомагнитолы. Вполне вероятно, что именно движковые потенциометр в них будет исправным. Останется только заменить и все.

Примечание. Находится этот элемент прямо на плате, которую мы сняли. Нужно будет отпаять лапки старого потенциометра и поставить новый, закрепив опять же паяльником.

Является также частым видом неисправности, возникающим со временeм на всех штатных автомагнитолах. В головном устройстве накапливается пыль, грязь и даже табачные смолы, если в машине курят. Образуется нагар.

Примечание. Если долгое время не чистить головку, лазер может просто «умереть». В этом случае только замена поможет ситуацию исправить.

Может наблюдаться и другая проблема с лазером. Из него может уходить ток, что налаживается регулировкой.
Проблема может даже заключаться и не в самом лазере, а в шлейфах, даже шурупах или резисторах.

Примечание. Сами диски тоже могут встречаться недоброкачественными. Они бывают испорчены, читаются на различных устройствах и не проигрываясь на определенной магнитоле, «бросают тень» на нее.
Внимание – качественная техника, будь это автомагнитола или другое устройство, плохие и неисправные диски читать не будет, чего не скажешь, к примеру, о китайских головных устройствах сомнительной сборки!

Чтобы почистить линзу или головку, как принято ее называть, надо всего-то купить специальный диск с жидкостью.

Примечание. Важный нюанс, о котором надо помнить. Некоторые головки автомагнитол штатных бывают не стеклянными, а пластиковыми. Они (головки) от жидкости, в которых спирт или другие агрессивные вещества, портятся. По этой причине, в этих случаях, вместо купленной жидкости, лучше использовать обычный мыльный раствор.

В 90% случаев такая чистка поможет настроить лазерную головку и она начнет работать, как прежде.

Диск с жидкостью для чистки головки

Очень действенный способ, но требующий разбора магнитолы:

• Устройство вынимается из торпедо авто.
• Затем автомагнитолу надо поставить на стол и обеспечить хорошее освещение.
• Верхняя и нижняя крышка открывается.

Примечание. Некоторые модели автомагнитол имеют только одну крышку, а вторая является цельной с крышкой. В этом случае надо просто снять ту, которая на шурупах.

• Обеспечиваем доступ к головке. Это означает, что мы должны снять детали, мешающие доступу к лазерной головке с обратной стороны, где и есть возможность проведения регулировки. У каждой штатной автомагнитолы разный путь к этой части. По этой причине приводить то, что надо разбирать, не будем.
• Находим маленький переменный резистор. Выглядит он примерно так, как на фото.

• Теперь вооружаемся маленькой отверткой. Подойдет инструмент часовщика или что-то подобное.
• Начинаем доворачивать этот самый резистор по часовой. Примерно 15 витков будет достаточно.

Примечание. Количество витков опять же зависит от конкретной марки автомагнитолы. Случается, что достаточно бывает 10 винтов, а бывает, что и 25 мало.

• Осматриваем саму головку и если замечаем, что она загрязнена, проводим очистку специальным методом.
• Все обратно монтируем на свои места.

Вся инструкция, данная выше, написана с практической точки зрения. Никакой теории в ней нет.
Если вас интересует больше теоретическая часть, то можете изучить различные материалы, в том числе видео и фото. Что касается цены ремонта штатных магнитол, то как и говорилось выше, в данном случае все проводится своими руками, а значит, и стоимость работ практически нулевая.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.9 проголосовавших: 10

Схема ремонта автомагнитолы » Вот схема!

При ремонте бюджетной китайской автомагнитолы в случае выхода из строя низкочастотной микросхемы, можно при помощи одной отечественной микросхемы К548УН1 и пары разноструктурных транзисторов КГВ17 и КТ816. Нужно собрать схему, показанную на рисунке.

Если вы решили отремонтировать автомагнитолу своими руками, то для этого вам потребуется сначала разобрать автомагнитолу и уже на демонтированной печатной плате автомагнитолы или просто на выводах микросхемы (предварительно закрепив её корпус любым способом, включая клей).

Транзистор VT2 можно непосредственно привинтить к шасси магнитолы (его коллектор соединен с общим проводом), а для VT1 потребуется несложный пластинчатый радиатор, изолированный от общего провода.

Микросхема КМ8УН1 содержит два одинаковых операционных усилителя, рассчитанных на несимметричное питание. Один усилитель , верхний по схеме, работает в усилителе-корректоре воспроизведения, а нижний — в усилителе мощности. Выходной каскад сделан на транзисторах без начального смещения. Наличие в микросхеме системы защиты от перегрузок обеспечивает защиту усилителя от короткого замыкания в нагрузке.

К548УН1 предназначена для работы в высококачественных аудиотрактах и имеет высокие характеристики, в результате качество звучания отремонтированного тракта получается выше исходного.

УВ имеет такие характеристики диапазон рабочих частот 40…14000 Гц при использовании ленты Fe2O3. коэффициент нелинейных искажении не более 0,2%. при номинальной выходной мощности на нагрузке 4 ом — 2Вт. при максимальной мощности — 4Вт КНИ не более 1%. диапазон регулировки тембра в пределах 12 дб. уровень шумов всего тракта не более -56дб.

При необходимости ремонта стереотракта потребуется две такие микросхемы, при этом желательно оба предварительных усилителя собрать на одной из них. а на другой — оба усилителя мощности.

Жаль, что эту микросхему проблематично использовать в носимой аппаратуре из-за высокого напряжения питания (не менее 11 В).

Ремонт автомагнитол и штатных головных устройств в Ростове-на-Дону

Ремонт автомагнитол

Не включается музыка в машине, а в тишине ехать больше нет сил? Нажимаете на кнопочки автомагнитолы, а она никак не реагирует? Что делать, если автомагнитола перестала включаться?

При таком раскладе, у вас два выбора – покупать новую или починить старую. Второй вариант менее затратный, но что делать, если самостоятельно вы понятия не имеете, как с этим справиться? Несите вашу автомагнитолу в наш сервисный центр. Будем воскрешать. Из наиболее частых поломок автомагнитол встречаются следующие:

• не включается
• нет звука
• нет изображения
• белый экран
• грузится только логотип
• ошибка
• щелкает при включении и работе

Причин таких поломок может быть множество:

• загрязненность устройства
• механические неисправности
• использование не по заданным параметрам эксплуатации
• загрязнение линзы лазерного считывания
• большой срок службы автомагнитолы и естественный износ

Любая из вышеперечисленных причин может стать причиной дефекта, который мешает полноценно использовать вашу автомагнитолу. При загрязнении магнитолы или поломке оптических и механических дисков происходит зависание и некорректное считывание с диска или флешки. А если возникают проблемы с подсветкой или запуском магнитолы, то, скорее всего, причиной тому – неисправность электроцепи. Самым правильным решением будет отдавать такую электромагнитолу в ремонт. В нашем сервисном центре мы исправим любые неполадки вашей электро-магнитолы и значительно увеличим ее срок службы.

Быстрый и дешевый ремонт автомагнитол в Липецке

Если в вашем авто перестала работать музыка, то это не повод сразу же покупать новый плеер. Вполне возможно, что вам просто нужен хороший ремонт автомагнитол. Через пару минут вы узнаете, где искать такой в Липецке, и чем он лучше остальных.

Если с вашей акустической системой случилась неприятность, а у вас не хватает опыта классифицировать поломку, то вам потребуется помощь опытного профессионала. Искать такого мы бы посоветовали в салоне «Автосигнал» – многофункциональном центре, где вам не только продадут акустику любой марки и уровня, но и гарантируют быстрый ремонт автомагнитол в городе Липецк от любого производителя.

Кстати, если вы решили починить свой гаджет самостоятельно, это вполне реально, но будет связано с рядом минусов:

• пропадает гарантия на устройство;
• есть риск испортить его окончательно;
• есть риск испортить не только плеер, но и проводку авто.

Ремонт автомагнитол своими руками: отзывы, преимущества и недостатки

О минусах мы уже сказали, а из весомых плюсов можно выделить разве что один – несущественную экономию средств. В общем, если у вас дорогая система на гарантии, то лучше не рисковать, а заплатить профессионалу из «Автосигнала» за качественный ремонт.

В обратном же случае есть риск лишиться устройства раз и навсегда, а винить при этом будет некого. Учтите, что цены на автомагнитолы гораздо выше, чем цены на их ремонт, поэтому подумайте дважды, прежде чем самостоятельно снимать панель.

• Магнитолы Pioneer

  Магнитолы Pioneer являются одной из наиболее популярных марок автомагнитол в России. Липецкие автолюбители также часто выбирают Pioneer в качестве поставщика хорошего звука в свой автомобиль. Наш автосалон готов предложить вам пользующиеся большим спросом автомагнитолы Pioneer.

• Автомагнитолы Alpine

  Альпайн магнитолы способны удивить видавших виды автовладельцев. Эта известная японская марка автомобильных акустических систем отличается превосходным качеством сборки и всеми современными возможностями, которыми обладают новейшая электроника. В каталоге нашего автосалона вы нашли лучшие автомагнитолы Alpine.

• Автомагнитолы 2 Din

  2 Din автомагнитолы – это новый модный гаджет для Вашего автомобиля. Автомагнитолы этого формата относительно недавно появились на рынке автомобильных аудиосистем. Но они уже успели завоевать сердца многих автолюбителей. Наш автосалон предлагает вам лучшие 2 Din магнитолы в Липецке.

• Автомагнитола jvc

  Представьте, что в вашем автомобиле установлена современная автомагнитола JVC. Теперь вы не просто обладатель модели плеера от известного бренда, ставшего синонимом качественной автомобильной музыки

• Автомагнитола сони

  Что может быть лучше, чем катить по ровной трассе под любимую музыку? Автомагнитола Сони даст вам замечательное чувство полета, свободы и наслаждения. Под штатное радио, «врезанное» в машину, такого ощущения не добиться.

• Автомагнитолы китайские

  Что, если мы докажем вам, что для качественного звука необязательно покупать дорогие автомагнитолы? Китайские аналоги современных раскрученных торговых марок сегодня практически ни в чем им не уступают. Качество воспроизведения остается на высоком уровне, а функциональность иногда даже превосходит более дорогие модели.

• Автомагнитола Kenwood

  Если вы любите музыку и ни на секунду не представляете себе жизнь без любимых песен, то вам нужна автомагнитола. Kenwood для этого подойдет как нельзя лучше. Больше чем полвека опыта в области аудио продукции сделали этих японцев лидерами в сегменте автомобильной акустики.

• Автомагнитола с навигатором

  Автомагнитола с GPS навигатором – это удобно, практично и выгодно. К чему покупать два разных гаджета, если можно заплатить за один? Так будут сэкономлены не только лишние деньги, но и место в машине. К чему превращать свою приборную панель в подобие истребителя?

• DVD автомагнитолы

  Вспомните, как вам приходилось пару часов стоять в пробке или долго ждать на стоянке, сожалея об отсутствии в вашем автомобиле DVD автомагнитолы. Если бы такой гаджет присутствовал на вашей приборной панели, то время пролетело бы гораздо быстрее

• Автомагнитола mystery

  Чтобы окружить себя любимыми музыкальными композициями в любой момент своего времени. В том числе и за рулем, вам понадобится автомагнитола. Mystery предлагает цены и качество, способные переубедить даже самого заядлого «Пионера».

• Автомагнитола prology

  Если вам надоело искать тонкую грань компромисса между стоимостью и качеством воспроизведения, то автомагнитола Prology – может стать для вас идеальным выходом. Производитель предлагает своим покупателям широкий спектр 1 и 2 din устройств, функциональность которых не уступает даже самым «раскрученным» торговым маркам.

• Автомагнитола на андроиде

  Автомагнитола на андроиде – хороший способ увеличить многофункциональность головного устройства в вашем автомобиле. Все дело в том, что привычный для многих Windows слишком сильно нагружает и без того не очень мощный процессор вашего ГУ, поэтому выбор в пользу менее требовательной ОС очевиден.

• Автомагнитола hyundai

  Не уверен, что стоит ли вообще убеждать покупателя в качестве товара, если перед ним автомагнитола Hyundai. Имя говорит само за себя, а многолетнее присутствие на рынке и довольные отзывы покупателей подтверждают качество. Если для вас важно качество музыки, которую вы слушаете в своем авто, то рано или поздно вы станете обладателем такого плеера. Не теряйте времени!

• Автомагнитола supra

  Главное преимущество, которым может похвастать любая автомагнитола Supra – это цена. Стоимость этих устройств заставляет конкурентов чувствовать себя обеспокоенно. Все потому, что вместе с приятной ценой этот производитель предлагает отличное качество, которое не уступает представителям более «раскрученных» марок.

магнитола не читает флешку, выключается при увеличении громкости

Ни одно электронное устройство, в том числе автомобильная магнитола, не может работать вечно. Какой бы качественной не была аудиосистема, она может выйти из строя, а причин тому может быть множество. В каких случаях производится ремонт автомагнитол, и какие неисправности характерны для головных устройств — об этом мы расскажем ниже.

Почему может поломаться устройство?

По каким причинам магнитола в машине не работает и выключается при запуске двигателя, почему устройство не включается, не видит и не читает флешку, фонит и заикается, греется?

Сначала предлагаем ознакомиться с основными причинами неисправностей:

1. Система перестала работать по причине загрязненности внутренних механизмов. Если магнитола эксплуатируется в жестких условиях, внутри может скапливаться пыль, грязь, а это, в свою очередь, может стать причиной повреждения как оптических, так и механических составляющих устройства. Если в девайсе застрял диск, то это, вероятнее всего, связано с загрязнением.
2. Причиной неработоспособности могут быть и неполадки механического характера, как показывает практика, в таком случае неисправности обычно связаны с цепью питания. Такие проблемы могут быть обусловлены неправильным подключением системы. Возможно, системе не хватает мощности, из-за этого он выключается при увеличении громкости.
3. Перегорел предохранитель. Как известно, за работу всех электроприборов в автомобиле отвечают предохранители, а также реле. Возможно такое, что предохранитель, установленный на самой автомагнитоле, вышел из строя.
4. Выход из строя самого девайса.

Возможные неисправности и варианты их устранения

Итак, как достать головное устройство и произвести ремонт магнитолы своими руками, предлагаем узнать об основных неполадках в работе систем, а также вариантах их устранения. Где отремонтировать автомагнитолу? В любом специализированном сервисном центре, но сейчас мы предлагаем узнать, как осуществить ремонт такой системы в домашних условиях.

Нет подсветки экрана или девайс не включается

Какие причины могут привести к такой неисправности:

1. В большинстве случаев причина кроется в том, что на девайс не подается питание +5. В данном случае после демонтажа и разбора устройства следует произвести проверку контакта под номером 2 на разъеме CN701. На этот контакт должно подаваться напряжение величиной 14 вольт, впоследствии оно поступает на коллекторные элементы транзисторов. В том случае, если напряжение отсутствует, то вероятнее всего, придется менять транзисторы или стабилитрон.
2. Нет сигнала о включении питания. В данном случае диагностика сводится к проверке уровня напряжения на контакте под номером 40 контроллера IZ901. Помимо этого, рекомендуем также убедиться в том, что на контакт под номером 3 поступает сигнал (автор видео — Дмитрий Епишев).

Система включается, но звук либо отсутствует, либо фонит

Если аудиосистема работает, а нет звука либо звук отключается или фонит, то причин может быть множество.

Все они зависят от конкретной ситуации:

1. Силовой агрегат запускается, автомагнитола активируется, но звучание отсутствует. В том случае, если звук пропал, то вероятнее всего, это обусловлено отсутствием импульса Stand By. При таких неполадках рекомендуем произвести диагностику сигнала повышенного уровня на 4.8 вольт — имеется в виду контакт под номером 4 на контроллере IC901. При отсутствии звука, а также поступающего сигнала на контакт процедура ремонта будет заключаться в перепайке контроллера. Если же контроллер целый и рабочий, то необходимо проверить работоспособность контактов на усилительных элементах мощности.
2. Следующая ситуация — головное устройство запускается, но звук при этом фонит. В том случае, если звук фонит, когда вы пытаетесь увеличить громкость, то в первую очередь следует произвести диагностику наличия напряжения на так называемых базах. Величина параметр не должна соответствовать нулевому значению.
   Если же напряжение на базах нулевое, то в данном случае необходимо будет произвести замену транзисторных компонентов. Помимо этого, появление фона может быть связано с неработоспособностью кнопки на панели управления Mute. Если она действительно не работает, то причину следует искать в контроллере. Если контроллер целый, а звук все равно некорректный, то проверьте работоспособность транзисторного элемента Q802.
3. Кроме того, часто такие неполадки связаны с выходом из строя одной либо сразу нескольких схема на усилительном устройстве. При отсутствии звука следует произвести проверку всех компонентов, расположенных на участке от входа до выхода на схемах. Есть вероятность, что из строя вышли схема либо конденсаторы (автор видео — канал Gripells).

Магнитола не воспроизводит диски, карты памяти либо диск застрял

Почему головное устройство не воспроизводит данные с карты памяти или диска, как вытащить его, если он застрял?

Такая неисправность может произойти по следующим причинам:

1. Чаще всего такие проблемы связаны с тем, что аудиосистема не воспринимает формат музыкального трека, записанного на диск или флешку. Ремонтировать такую магнитолу не нужно, необходимо записать музыку в другом формате.
2. Зачастую проблемы с воспроизведением треков, а также заиканием дисков обусловлены загрязнением оптических компонентов, в частности, речь идет о линзе. Если система действительно не функционирует из-за загрязнений, то решить такую неполадку можно путем установки специального очищающего диска в привод. Перед использованием необходимо изучить инструкцию по эксплуатации к диску. Если такая очистка не помогла, то можно попытаться продуть внутренние компоненты системы пылесосом или разобрать девайс и очистить оптическую линзу кусочком ваты.
3. Проблема может быть обусловлена отсутствием тока лазера. В данном случае избавиться от неисправности можно методом регулировки лазерного луча.
4. Неполадки в работе проводки или шлейфов. В ходе длительного использования в конструкции девайса могут ослабнуть шурупы, в таком случае их нужно просто подтянуть. Если же произошла утечка в работе резисторных элементов, то поврежденные детали подлежат замене.

Не работают кнопки

Если не работают кнопки, то в первую очередь это может быть обусловлено их механическим повреждением. Для того, чтобы избавиться от такой проблемы, придется разбирать девайс, в частности, вам потребуется передняя панель, на которой эти кнопки установлены. После разбора необходимо произвести диагностику состояния элементов — есть вероятность, что неисправность связана с отсоединением контактов. Если это так, то их нужно заново перепаять. В том случае, если кнопка вышла из строя и ничего сделать не получается, то ее надо будет менять (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Кроме того, неработоспособность кнопок зачастую связана с неполадками в работе программной части. При таких проблемах можно попытаться перезагрузить девайс, если это не поможет, то нужно вернуть его настройки к заводским. Естественно, при этом вся конфигурация будет удалена из памяти. Если вы вернете девайс к заводской конфигурации, то перед дальнейшим использованием его надо будет отключить на 2-3 минуты.

Устройство греется

Как поступить, если аудиосистема постоянно греется и самостоятельно отключается:

1. Неисправность такого плана может быть обусловлена плохим питанием. Если питание будет отсутствовать, то запуск магнитолы будет невозможен, если же речь идет о сбоях в питании, то девайс будет выключаться без причины. В первую очередь следует произвести диагностику питающего провода — есть вероятность, что он отошел от разъема или повредился, в последнем случае провод подлежит замене.
2. Автомагнитола может перегреваться из-за несоответствующей вентиляции, а в результате перегрева она, разумеется, будет отключаться. Судя по отзывам наших соотечественников, такие неполадки более актуальны для головных девайсов от производителя Пионер, в таком случае перегрев не приедет в серьезным неполадкам. Если же девайс греется очень сильно, а также произвольно отключается, то следует продумать дополнительную вентиляцию для системы.
3. Неполадки в работе девайса могут быть обусловлены и сбоями в работе программной части. В таком случае, опять же, можно попробовать сбросить всю конфигурацию системы до заводской.

Фотогалерея «Диагностика работоспособности»

Видео «Как отремонтировать автомагнитолу, в которой нет звука»

В ролике ниже представлена процедура ремонта магнитолы Пионер, в которой отсутствует звук (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Ремонт электроники своими руками

В составе подборки 12 книг из серии «Ремонт», от издательства Солон.

Ремонт электроники своими руками.

1. Ремонт дисководов.djvu DV
2. Ремонт зарубежных автомагнитол.djvu № 6.
3. Магнитолы зарубежных фирм.djvu № 20.
4. Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплейеры.djvu № 23.
5. Музыкальные центры.djvu № 48.
6. Ремонт автомагнитол и CD-плейеров.djvu № 49.
7. Аудиоплейеры.djvu № 66.
8. Практика ремонта видеомагнитофонов.djvu №84
9. Современные автомагнитолы.djvu №87
10. DVD-проигрыватели. Устройство и ремонт.djvu №96
11. DVD,VCR,HDD–рекордеры и проигрыватели.djvu №107
12. Автомобильные и стационарные аудиосистемы.djvu

Ремонт дисководов своими руками. Сборник «Ремонт дисководов» Солон, 1995 год, 98 стр. Серия «Ремонт» Дополнительный выпуск.

В сборнике рассказывается об устройстве, принципе действия и типичных поломках дисководов. Так же из книги вы узнаете как выполнить обслуживание, настройку и ремонт дисковода своими руками.

 

 

Ремонт зарубежных автомагнитол своими руками. Котунов А. В., Родин А.В. «Ремонт зарубежных автомагнитол» Солон-Пресс, 2003 год, 176 стр. Серия «Ремонт» № 6.

Вошедшая в подборку книга рассматривает ремонт зарубежных автомагнитол. В руководстве дан обзор наиболее распространенных в постсоветских странах автомагнитол. Приведены схемы, описания работы, настройки. характерных неисправностей. Есть все данные чтобы выполнить ремонт электроники своими руками.

 

 

Магнитолы зарубежных фирм ремонт своими руками. А. В. Котунов «Магнитолы зарубежных фирм» Солон-Р, 2000 год, 296 стр. Серия «Ремонт» № 20.

Книга содержит справочные данные по устройству, схемотехнике, элементной базе магнитол массовых моделей SHARP, PANASONIK , SONY, Возможно использование в качестве учебно-ремонтного пособия.

 

 

Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплейеры ремонт своими руками. Пескин А. Е., Коннов А.А. «Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплейеры» Солон-Пресс, 2003 год, 208 стр. Серия «Ремонт» № 23.

Книга расскажет о ремонте видеомагнитофонов. Приводятся расширенные данные о зарубежных видеомагнитофонах и видеоплейерах, основные их характеристики рабочих параметров. Дается описание многих узлов, их функций, диагностики, настройки,поиска неисправностей для последующего ремонта электроники своими руками. В книге рассмотрена продукция фирм Aiwa, Grundig, Sanyo, Panasonic.

 

Музыкальные центры ремонт своими руками. Куликов Г.В. «Ремонт музыкальных центров» Солон-Р, 2001 год, 184 стр. Серия «Ремонт» № 48.

В издании приводятся описания моделей музыкальных центров таких производителей, как SAMSUNG, PHILIPS, AIWA , SONY . Даются их схемы, описания конструктивных особенностей и рабочих параметров. Рассмотрены причины возникновения основных неполадок и неисправностей, рекомендации по наладке, регулировке, контролю параметров и устранению неисправностей.

 

Ремонт автомагнитол и CD-плейеров своими руками . Куликов Г.В. «Ремонт автомагнитол и CD-плееров» Солон-Р, 2001 год, 205 стр. Серия «Ремонт» № 49.

Книга информативно расскажет о конструктивных особенностях, схемотехнике, принципам и методикам выполнения работ по настройке и ремонту аудиосистем, магнитол и другой радиоаппаратуры используемых владельцами автомобилей. Может быть использована специалистами автосервисов или для выполнения ремонтных работ самостоятельно, своими руками.

 

Аудиоплейеры ремонт своими руками . Шабалин А.П. «Аудиоплейеры» СОЛОН-Пресс, 2002 год, 248 стр. Серия «Ремонт» № 66.

Это техническое руководство по кассетным аудиоплейерам фирм: Aiwa, Sony, Panasonic. Представлены схемы, описание функционала, рекомендации по настройке, разборке-сборке, ремонту.

 

 

Практика ремонта видеомагнитофонов своими руками. А. В. Родин, Н. А. Тюнин «Практика ремонта видеомагнитофонов» Солон-пресс, 2005 год, 168 стр. Серия «Ремонт» №84

Практическое руководство по ремонту видеомагнитофонов и видеоплееров фирм: AKAI, DAEWOO, FUNAI, GRUNDIG, JVC, ORION, SAMSUNG, SHARP, SHIVAKI, PANASONIC, по 2003 год выпуска. Рассмотрены основные вопросы начиная от диагностики, настройки, поиска неисправности. Заканчивая описанием методики устранения неисправностей и проведения ремонтных работ. Для работников ремонтного сервиса и домашних мастеров. ремонтирующих все своими руками.

 

Современные автомагнитолы ремонт своими руками. Тюнин Н. А. и Родин А, В. «Современные автомагнитолы. Серия » Солон-Пресс, 2005 год, 160 стр. Ремонт» №87

В издании дан обзор свыше ста наиболее распространенных моделей автомагнитол выпуска 1993-2003 годов LG, Grundig, Pioneer, Sony,Иж, Урал, ЭОЛА. Схемы, описания и обзоры типовых неисправностей и методик ремонта, все есть. Для спецов по электронике и любителей с прямыми руками.

 

 

DVD-проигрыватели. Устройство и ремонт своими руками. Тюнин Н. А. и Родин А, В. «DVD-проигрыватели. Устройство и ремонт» Солон-Пресс, 2007 год, 114 стр. Серия «Ремонт» №96

Схемы, описания работы, настройки, поиска неисправностей, регулировки основных узлов брендовых DVD-проигрывателей BBK, DVTech, Rolsen Electronics, Samsung Electronics и Philips. Практические методики ремонта. Для сервисных специалистов по видеотехнике.

 

DVD,VCR,HDD–рекордеры и проигрыватели ремонт своими руками. А. В. Родин и Н. А. Тюнин «DVD / VCR / HDD Рекордеры и проигрыватели. » Солон-Пресс, 2008 год, 136 стр. Серия «Ремонт» №107

Практическое руководство по изучению, отладке, регулировке и выполнению ремонтных работ узлов и блоков рекордеров Samsung, JVC и Pioneer. Книга может служить учебно-практическим руководством для работников бытового сервиса.

 

Автомобильные и стационарные аудиосистемы ремонт своими руками. Н. А. Тюнин и А. В. Родин » Автомобильные и стационарные аудиосистемы» Солон-Пресс, 2009 год, 112 стр. Серия «Ремонт» №112

Авторы издания дают обзор четырем основным моделям СD-ресиверов и свыше 12 их модификациям которые устанавливаются в автомобилях. А также рассмотрены стационарные аудиосистемы: JVC, KENWOOD, PIONEER, PHILIPS, SONY. Изложены материалы охватывающие область настроек, регулировок, ремонта типичных неисправностей. Книга полезна, как специалистам электронщикам, так и тем кто хочет делать ремонт электроники своими руками.

 

Скачать техническую литературу бесплатно12 книг: 56,3 мб.

Похожая литература

268

https://www.htbook.ru/radioelektronika/elektronika/remont-ehlektroniki-svoimi-rukamiРемонт электроники своими рукамиhttps://www.htbook.ru/wp-content/uploads/2014/10/21NT4.jpghttps://www.htbook.ru/wp-content/uploads/2014/10/21NT4-130×200.jpg2015-01-31T21:38:44+04:00ЭлектроникаПолезные советы,Радиоэлектроника,руководство,СамоделкиВ составе подборки 12 книг из серии ‘Ремонт’, от издательства Солон.Ремонт электроники своими руками.1. Ремонт дисководов.djvu DV 2. Ремонт зарубежных автомагнитол.djvu № 6. 3. Магнитолы зарубежных фирм.djvu № 20. 4. Зарубежные видеомагнитофоны и видеоплейеры.djvu № 23. 5. Музыкальные центры.djvu № 48. 6. Ремонт автомагнитол и CD-плейеров.djvu № 49. 7. Аудиоплейеры.djvu № 66. 8. Практика ремонта видеомагнитофонов.djvu…YakovLukich [email protected]Техническая литература

Ремонт автомагнитолы Supra SDD-3001 своими руками — мастер класс с фото

Если у вас сломалась автомагнитола, то есть шанс отремонтировать её своими руками. Как и при каких обстоятельствах это можно сделать, вам поведает мой мастер-класс с фото.

	Как отремонтировать автомагнитолу своими руками Уровень сложности современной автомобильной аудиотехники таков, что при её поломке визит в сервисный центр неизбежен. Замена процессора или смена прошивки в домашних условиях — задача почти невыполнимая.  Но, если в вашей магнитоле пропал только звук — вполне можно попытаться отремонтировать её самостоятельно. Как правило, замена микросхемы особых трудностей не вызывает — если, конечно, при ремонте быть предельно внимательным и аккуратным. Первым делом измеряем тестером напряжение на проводах, к которым подключают динамики — относительно корпуса напряжение должно быть в пределах от 6 до 6,6 вольт. Поскольку усилители в современной аппаратуре выполнены по мостовой схеме, на их выходах разделительные конденсаторы не устанавливаются, поэтому касание проводов вывода звука на «массу» недопустимо. В нашем случае напряжение присутствует — значит, есть шанс, что микросхема цела.
	Разбираем магнитолу — снимаем верхнюю и нижнюю крышки. Вывинчиваем винты крепления привода дисков, расположенные сверху…
	…и снизу.
	Для проверки работоспособности усилителя прикасаемся пальцем к ножкам входов усилителя. Можно воспользоваться тонкой отвёрткой или пинцетом, но в этом случае нужно быть повнимательней — случайное замыкание соседних выводов микросхемы может вывести её из строя.  На фото видно, что с ближнего к нам ряда выводов микросхемы дорожки идут к разъёму — это выходы; входы расположены во втором ряду. В некоторых моделях есть кнопка «Mute» — естественно, этот режим должен быть выключен. В нашем случае в динамиках появляется фон частотой 50 Гц — микросхема работоспособна, неисправность в другом месте.
	Аккуратно вынимаем привод дисков, не отсоединяя проводов и шлейфов. Снова включаем магнитолу и проверяем прохождение сигнала. Для этого прикасаемся к корпусам электролитических конденсаторов — возле микросхемы их должно быть 4, по количеству каналов. Выясняется, что с выхода микросхемы сигнал проходит, со входов — нет. Замеряем тестером режим работы микросхемы — напряжение на всех ножках равно нулю, а короткое замыкание на корпус отсутствует.
	Далее проверяем работоспособность микросхем стабилизаторов — две из них выделены синим цветом, они оказались исправными. Третья же, выделенная красным четырёхугольником, на выходе имеет нулевой потенциал.
	Прогревая паяльником металлический выступ основания корпуса и выводы, выпаиваем неисправный стабилизатор.
	Маркировка микросхемы — 78M09, т.е. напряжение стабилизации равно 9 вольтам. Меняем микросхему и собираем аппарат.
	Если такой микросхемы под рукой нет, а приобрести её можно, лишь посетив районный или областной центр, для проверки можно использовать простейший 9-вольтовый стабилизатор, собранный по любой схеме на одном транзисторе — нужно лишь помнить, что прикосновение коллектора к корпусу устройства недопустимо. Если есть микросхема серии КРЕН8А или 7809, задача упрощается — их можно крепить к корпусу в любом месте.
	Припаиваем провода самодельного стабилизатора к соответствующим контактам на плате и фиксируем их кусочком изоленты или скотча для предупреждения отслаивания дорожек при произвольном перемещении проводов.
	Включаем магнитолу — звук есть. Предупреждаю сразу, что эксплуатировать аппарат с таким суррогатным стабилизатором не стоит — при первой же возможности нужно установить «родную» микросхему, т.к. оборванные дорожки никакой аппарат не украшают.

Сделай сам: отремонтируй автомобильный радиоприемник

Вождение не так весело без музыки или любимого ток-шоу для прослушивания, поэтому, если автомобильное радио перестает работать, дальние поездки могут превратиться в утомительную рутину. К счастью, обнаружив несколько распространенных проблем, вы обычно можете отремонтировать автомобильное радио дома.

Шаг 1

Сначала проверьте основы. Убедитесь, что автомобильная стереосистема находится в режиме радио (не для компакт-диска или кассеты) и что громкость увеличена. Убедитесь, что радио настроено на станцию, потому что некоторые стереосистемы издают тишину вместо помех между станциями.Лучше проверить эти простые вещи заранее и устранить или подтвердить их как источник проблемы, прежде чем двигаться дальше.

Шаг 2

Проверьте антенну. Убедитесь, что он не погнут и не поврежден. Автомобильные антенны особенно подвержены повреждениям внутри автомойки, и некоторые повреждения могут быть не так очевидны.

Step 3

Воспроизведите компакт-диск или кассету в автомобильной стереосистеме, если эта функция доступна. Если вы слышите музыку или звук, вы можете исключить подключения динамиков из списка потенциальных проблем.Звук укажет на проблему с самой магнитолой.

Шаг 4

Снимите радио с приборной панели и проверьте аудиоподключения. Вам может понадобиться специальный инструмент, чтобы захватить радио, чтобы вытащить его. Их можно приобрести в большинстве хозяйственных или автомобильных магазинов. Проверьте подключение круглой антенны на задней панели стереосистемы и убедитесь, что она надежно закреплена. Вставьте стереосистему обратно в приборную панель, следя за тем, чтобы аудиокабели не были зажаты позади нее, и проверьте, устранило ли это проблему.

Шаг 5

Заменить предохранитель. Электроника в вашем автомобиле подключена к блоку предохранителей. Если предохранитель радиоприемника перегорел, это предотвратит получение питания стереосистемой. Найдите в автомобиле блок предохранителей, руководствуясь своим руководством, и замените соответствующий предохранитель.

Если радиостанция по-прежнему не отвечает после выполнения этих действий, это может быть более серьезная проблема внутри радиостанции. Если устройство очень старое, ремонт может не оправдать затрат на его ремонт, и в этом случае лучшим вариантом будет найти подходящую замену.

Справочные документы

Предупреждения

• При снятии стереосистемы с приборной панели или проверке проводки убедитесь, что автомобиль выключен, а ключи вынуты из замка зажигания.

Ремонт автомагнитол | Как ремонтировать электронику

Радиоприемники устанавливаются в автомобили с 1929 года. В этом руководстве Fix-It по ремонту автомобильного радиоприемника рассказывается, как работает автомобильное радиоприемник, что часто выходит из строя, как определить проблему автомобильного радиоприемника, а также какие детали и инструменты вы используете. нужно будет это исправить.Затем в нем приводятся инструкции по диагностике щелчка на автомобильном радиоприемнике, замене внешней автомобильной антенны, снятию автомобильного радиоприемника и чистке электронных компонентов. По мере того, как они становятся более сложными, вы, автовладелец, можете все меньше делать, чтобы их починить. Даже в этом случае вы все равно можете выполнить некоторый ремонт автомагнитолы, и вы можете заменить радио на новое, если это необходимо.

Автомобильное радио обычно имеет только два внешних провода: один от источника питания и один от антенны.

Как работает автомобильное радио?

Автомобильный радиоприемник использует антенну для сбора аудиосигналов, которые затем усиливаются и передаются в динамики для вашего удовольствия.Радиосигналы модулируются по амплитуде (AM) или по частоте (FM). Устройства часто включают в себя другие развлекательные компоненты, похожие по конструкции и ремонту на миниатюрные компонентные системы с батарейным питанием, поэтому дополнительную информацию о них см. В Руководстве по Portable Stereo Fix-It.

Что может пойти не так с автомобильным радиоприемником?

Как и другие портативные стерео устройства, автомобильное радио / магнитофон / проигрыватель компакт-дисков уязвимо для механических проблем, вызванных грязью и влажностью. Содержите систему в чистоте и сухости, чтобы свести к минимуму проблемы и ремонт.Две наиболее распространенные проблемы — статический шум и неисправная антенна.

Осторожно!

Противоугонные устройства в современных автомобилях требуют, чтобы код, хранящийся в памяти, вводился автоматически, прежде чем радио заработает. Зная это, вор не может украсть радио, потому что оно не будет работать без кода. Во всяком случае, это теория. К сожалению, код хранится только до тех пор, пока работает аккумулятор вашего автомобиля. Как только он умирает или падает ниже рабочего уровня, код исчезает! Поэтому убедитесь, что вы знаете код радио — на случай, если батарея разрядится или будет отключена хотя бы на минуту (для замены батареи).Напишите это на ключе от машины или в непонятном месте в руководстве по эксплуатации, в том месте, где вор не сможет или даже подумать, что будет искать. Когда-нибудь вы нас поблагодарите!

Как определить проблему с автомобильным радиоприемником?

• Если радио не работает, убедитесь, что автомобильный аккумулятор полностью заряжен. Также проверьте под приборной панелью любые провода, которые могли быть отсоединены.
• Если звук нечеткий, разберите устройство и найдите регулятор громкости; Распылите очиститель электрических контактов на регулятор и несколько раз поверните или сдвиньте регулятор, чтобы смазать механизм.Замените поврежденную или сломанную антенну (см. Ниже).
• Если радиосигнал потрескивает, проверьте надежность соединения антенны. Проверьте заземление аккумулятора, чтобы убедиться, что оно плотное. Кроме того, найдите и замените фильтр подавления шума на генераторе или рядом с ним. Вам понадобится руководство по эксплуатации автомобиля, руководство по обслуживанию или услуга специалиста по запасным частям, чтобы найти и заменить его.

Fix-It Tip

Не забывайте чистить кассетную деку и проигрыватель компакт-дисков в автомобиле не реже двух раз в год, в зависимости от того, как часто вы их используете.Используйте очиститель кассетной ленты или комплект для очистки компакт-дисков в соответствии с рекомендациями производителя.

Что мне нужно для ремонта автомагнитолы?

Большинство современных радиостанций построено на печатных платах, которые не может ремонтировать никто, кроме обученных специалистов. Однако есть еще тесты, которые вы можете выполнить, и детали, которые можно заменить. Узнайте у местного поставщика автозапчастей или поставщика электроники детали и инструменты. Вот что вам понадобится:

• Отвертки
• Гаечные ключи
• Очиститель электронных контактов
• Денатурированный спирт
• Паяльник и припой

Что нужно делать, чтобы отремонтировать автомагнитолу?

Диагностика щелчков на автомобильном радиоприемнике:

1. Если звук является пронзительным воем, усиливающимся по мере увеличения скорости двигателя, вероятно, причина в неисправном фильтре подавления шума.Купите блок с точной заменой в магазине автозапчастей и убедитесь, что к нему прилагаются инструкции по установке.
2. Если звук представляет собой тиканье, которое не становится выше, но становится более частым по мере увеличения скорости двигателя, вероятно, это неисправные провода свечи зажигания или неисправный конденсатор катушки зажигания. Приобретите запасные части в магазине автозапчастей, который проконсультирует вас по установке.

Замените внешнюю антенну автомобильного радио:

1. Ослабьте гайку крепления антенны на крыле автомобиля и снимите антенну.Если крепежной гайки нет, вам может потребоваться доступ к ней с нижней стороны крыла. В некоторых случаях для снятия гайки потребуется специальный инструмент.
2. Следуйте инструкциям производителя по установке новой антенны.

Заменить встроенную антенну автомобильного радио:

Нельзя. Многие автомобильные антенны встроены в раму или кузов автомобиля. Чтобы определить, можно ли заменить антенну в автомобиле, обратитесь к руководству пользователя или спросите продавца автозапчастей.

Удаление автомагнитолы:

Есть много моделей и установок, так что это общее обсуждение.Автомобильные радиоприемники обычно удерживаются скобами. Лицевая панель — это декоративная крышка, скрывающая крепеж (винты и гайки), удерживающий магнитолу на кронштейнах. После снятия радиоблок сдвинется к вам, позволяя отключить электрические соединения к источнику питания, динамику и антенной системе. К счастью, большинство современных автомобильных радиоприемников взаимозаменяемы и включают инструкции по установке.

Очистите радиоэлектронные компоненты автомобиля:

1. Отключите приемник и откройте корпус (см. Выше).
2. Используйте сжатый воздух для удаления пыли с компонентов, включая любые шнуры питания и разъемы для динамиков.
3. При необходимости используйте очиститель электрических контактов или ватный тампон, смоченный денатурированным спиртом.
4. Если вы обнаружите сломанные компоненты на печатной плате, замените печатную плату. Вы можете использовать паяльник и электронный припой, чтобы попытаться отремонтировать компонент перед покупкой новой печатной платы.

Ремонт автомагнитол затруднен

Радио в машине моей жены внезапно перестало работать, поэтому я решил взглянуть и посмотреть, смогу ли я это исправить.Первая проблема заключалась в том, что он был установлен в приборной панели с помощью 5-сторонних защитных замков, очевидно, чтобы помешать радиоворам, у которых есть только стандартные инструменты. Даже мой набор бит безопасности из 100 деталей подвел меня в этом случае, полностью отсутствуя в пятиугольной категории. К счастью, Ebay быстро предоставил мне подходящий инструмент, и я начал снимать радио. Индикатор будильника начал мигать и издавал несколько гневных звуковых сигналов, но я смог выключить радио без срабатывания будильника. Я открыл радио и заглянул внутрь.

Симптомы заключались в том, что радио загоралось и дисплей работал нормально, но вы могли слышать только очень слабый звук, даже если крутили его до упора. Используя свои диагностические возможности, я решил, что проблема, вероятно, была в усилителе, который, вероятно, был бы рядом с задней частью радио. Присмотревшись, я заметил, что из конденсатора сочится отвратительная коричневая дрянь. Снова воспользовавшись своими диагностическими способностями, я решил, что это может быть проблемой. (Оказывается, протекающие электролитические конденсаторы — обычная проблема, известная как чума конденсаторов.)

Отпаял конденсатор и удалил мусор как мог. По крайней мере, это было не так отвратительно, как муравьиное гнездо, которое вызвало мою предыдущую проблему с электроникой. Что действительно раздражало при ремонте, так это то, что на печатной плате радиоприемника были большие пятна липкого радиатора именно там, где я хватал плату каждый раз, когда брал ее. Вы можете увидеть белые пятна в нижнем левом углу первого изображения. Изначально компаунда было намного больше, но после того, как я нанёс его на пальцы двадцать раз, его почти не осталось.Надо было научиться быть осторожнее, но не тут-то было …

Я подумал, что заменить конденсатор будет несложно, поэтому обратился к поставщику запчастей Digi-Key. Хорошей новостью было то, что у них был указан точный конденсатор. Плохая новость в том, что у них его не было на складе, и чтобы получить его с завода, потребовалось бы 6 месяцев. Просматривая другие каталоги запчастей, я обнаружил, что этот конденсатор был не из тех обычных товаров, которые я ожидал найти, а специального короткого и широкого конденсатора, предназначенного для размещения в ограниченном пространстве, который никто не имел в наличии.Слишком нетерпеливый, чтобы ждать поставки через 6 месяцев, я купил стандартный конденсатор, размер которого не подходил для правильной установки. Я не получу очков за стиль, но мне удалось закрепить его на месте, поставив под безумным углом. (Я также положил новый состав для радиатора, чтобы заменить состав, который у меня был на пальцах.)

После замены радиоприемника, радиоприемник ничего не делал, потому что ему требовался код безопасности. Благодаря удивительной прозорливости у меня действительно был код, и после ввода кода я обнаружил, что радио просто выдает статические помехи.Упс, забыл подключить антенны к магнитоле. Это было легко исправить, так как я заметил это до того, как затянул предохранительные застежки. Когда все провода были на месте, я попробовал еще раз, и радио, похоже, работает так же хорошо, как и раньше. Всегда приятно, когда один из моих безумных проектов действительно работает.

Обновление: нет радио счастья

К сожалению, через пару дней радио снова перестало работать. Я не знаю, есть ли у него более глубокая проблема, из-за которой был поврежден и новый конденсатор, или мусор от старого конденсатора что-то повредил, но похоже, что пришло время для нового радио.Ну ладно, я запишу это в менее успешные проекты.

Как отремонтировать автомобильную стереосистему, в которой нет звука!

Радио не работает? Задумывались, как починить автомобильную стереосистему, в которой нет звука? Сегодня мы покажем вам, как это исправить!

Обычно отсутствие звука в автомобильной стереосистеме обычно происходит из-за короткого замыкания или заземления провода, неисправных динамиков, неисправного головного устройства / предохранителей или незавершенной настройки радиоблока.

Мы покажем вам, как правильно разбить каждую ступеньку, чтобы вы снова могли начать забивать в дороге!

Управление проводом!

У радиоприемников есть все виды проводов, которые входят и выходят из них.Каждый провод служит определенной цели для правильной работы автомобильной стереосистемы. Если у вас есть автомобильная стереосистема, в которой нет звука, мы должны начать с проверки того, что все провода подключены.

В автомобильной стереосистеме всегда будет 3 разных провода питания, идущих к секции деки. Черный (обычно заземленный) Красный (обычно аккумулятор) и желтый (обычно постоянное питание). Убедитесь, что эти 3 провода правильно подключены к автомобильному радиоприемнику.

Это должно позволить радиоустройству включиться и нормально работать.

После того, как вы убедились, что автомобильная стереосистема получает нужное количество энергии, пора посмотреть на провода вашей акустической системы.

Большинство жгутов проводов послепродажного обслуживания будут помечены сбоку на проводе мелким шрифтом, чтобы вы знали, к какому они принадлежат. Многие из стандартных будут иметь цветовую маркировку, хотя на некоторых также могут быть этикетки.

Убедитесь, что каждый провод настроен правильно и обеспечивает хорошее соединение.

Цвета проводов будут различаться в зависимости от года выпуска и модели. Всегда проверяйте, что делает каждый провод, прежде чем использовать их.

Основные провода, о которых следует позаботиться, — это провода динамиков. Это набор положительных и отрицательных проводов, которые подключаются к каждому динамику. Это сообщает автомобильной стереосистеме, чтобы она включалась и воспроизводила звук / обеспечивала питание каждой из ваших дверных динамиков.

После того, как вы разобрали приборные панели, проверьте каждый провод и переходите к следующему шагу.

И последнее примечание: если вы используете послепродажный усилитель для дверных динамиков, убедитесь, что он получает питание.

Если да, не забудьте проверить каждый терминал, чтобы убедиться, что у него хорошее соединение.

Техническое обслуживание динамика!

Ваши динамики обеспечивают звук по всему автомобилю через головное устройство. Если вы следовали инструкциям, вам следует проверить свою проводку.

Пока вы проверяли свои провода, вы могли заметить, что только 1 динамик не воспроизводит звук.

Вы проверили правильность подключения к нему, но он по-прежнему не воспроизводит звук.

Это говорит о том, что с динамиком что-то происходит. Здесь помогает наш небольшой тест батареи. Для получения дополнительной информации о том, как проверить дверные динамики, ознакомьтесь с нашей публикацией о ремонте автомобильных динамиков.

Если ваша колонка прошла тест батареи, пора двигаться дальше. Если ваш динамик не прошел тест батареи, возможно, пришло время заменить его.

Оставив динамик открытым, давайте проверим пару других виновников…

Проверки предохранителей / радио!

Автомобильные стереосистемы могут выйти из строя и в какой-то момент выйдут из строя.Если вы знаете, как установить автомобильное радио, то, вероятно, знаете о предохранителях, стоящих за ним. Для тех из вас, кто не знал, у большинства радиоприемников есть предохранители в задней части, которые могут перегореть.

Обычно, когда это происходит, радио теряет вся мощность, и у вас вообще не будет звука. Проверьте предохранители за радио, а также в панелях предохранителей автомобиля.

Замените все перегоревшие предохранители и посмотрите, включается ли радио и издает ли звук.

Если у вас официально есть питание радио, но у вас все еще нет звука, продолжайте.

Если это то, что помогло, то поздравляю! Заведи машину и наслаждайся музыкой!

Это не всегда гарантия, но это произойдет там, где у вас все еще не будет электричества. Это может быть связано с перегревом или коротким замыканием автомобильной стереосистемы. Это означает, что ваше радио сгорело и больше не будет работать.

Поскольку он больше не получает энергии, он не может передавать сигналы в динамики, поэтому у вас есть звук. Если вам все еще интересно, почему и как починить автомобильную стереосистему, в которой нет звука, мы переходим к последнему этапу!

Убедитесь, что это настройка.

Установить автомобильную стереосистему не так уж и сложно. Многие новички начинают именно с этого ремонта. Если вы все проверили, но звука по-прежнему не слышно, возможно, ваша автомобильная стереосистема требует дополнительных настроек.

Автомобильные радиоприемники имеют множество различных настроек, одна из которых — фейдер, громкость, положение прослушивания и частоты.

Я знаю, это звучит безумно, но на самом деле можно полностью отключить весь звук из динамиков.

Убедитесь, что воспроизводятся все ваши частоты, и еще раз убедитесь, что у вас нет настройки фейдера. Вы можете отрегулировать настройки фейдера для воспроизведения только через передние или задние динамики. Иногда бывает, что передняя панель включена только по умолчанию.

После того, как вы убедились, что все ваши настройки включены, громкость увеличена и радио не отключено, у вас должен быть звук. Если нет, возможно, ваше головное устройство вышло из строя и сгорело.

Если к вам подключены какие-либо усилители на вторичном рынке, обязательно проверьте / протестируйте их на предмет неисправности.Многие места, такие как Best Buy и ABC Warehouse, могут протестировать ваши компоненты, чтобы убедиться, что они работают правильно!

Как найти и отремонтировать старинные, старинные и классические автомобильные радиоприемники

Есть много способов обновить старую аудиосистему в классическом автомобиле до современной автомобильной аудиосистемы на вторичном рынке. От простого обновления динамиков автомобиля до установки совершенно новой стереосистемы — варианты зависят от того, сколько времени, усилий и работы готов вложить владелец.В этой статье обсуждается несколько различных вариантов, которые владельцы классических автомобилей могут рассмотреть, когда решат обновить свою аудиосистему. Самая важная часть добавления аудиосистемы на вторичный рынок к классическому автомобилю — это сохранение внешнего вида оригинального автомобиля.

1967 Pontiac Radio

Самый простой способ улучшить аудиосистему в классическом автомобиле — просто заменить динамики. Из-за дизайна многих классических автомобилей в них, как правило, отсутствуют системы с несколькими динамиками, которые есть в современных автомобилях, и, как правило, в дверях или на приборной панели устанавливается только один или два динамика.Это может значительно облегчить общую работу по замене динамиков. Все, что нужно сделать, это найти динамики и измерить их размер. Если просто отказаться от автомобильных динамиков на вторичном рынке, можно будет услышать огромную разницу в качестве звука из-за достижений в технологии динамиков. После того, как классический динамик будет удален, велика вероятность того, что он станет рассыпчатым, хрупким и развалится.

Еще один способ улучшить звук — заменить магнитолу целиком. Есть три основных способа установить новую стереосистему в классический автомобиль.Первый способ — найти стерео такого же размера и установить его вместо текущего радио. Многие классические радиоприемники имеют конструкцию стержневого типа, что означает, что центральный радиоприемник отделен от ручек настройки. Этот стиль отличается от современных стереосистем послепродажного обслуживания; однако есть некоторые производители, которые делают эти стереосистемы с такими функциями, как воспроизведение MP3, входы USB и многое другое. Для автомобилей, совместимых с этими типами стереосистем, это самый простой способ заменить заводскую классическую стереосистему.Второй способ — установить современный автомобильный стереоресивер стандарта single DIN в классическом автомобиле, спрятав его под приборной панелью или внутри купе. Это позволяет классическому радио оставаться нетронутым, но вторичное радио будет единственным подключенным. Этот способ также требует, чтобы провода динамика и провода питания были проложены через автомобиль. Третий рекомендуемый способ установки автомобильной аудиосистемы в классический автомобиль — это установка отдельного стереоусилителя с дополнительным входным источником. Это очень похоже на установку автомобильного стереоресивера, однако обычно они состоят из небольшого усилителя с дополнительным входом и без CD-плеера или AM / FM-радио.Они будут полагаться на дополнительный входной источник звука. Эти удаленные усилители могут быть установлены в любом скрытом месте в автомобиле и обычно имеют пульт дистанционного управления, который управляет громкостью усилителя, дополнительным источником и любыми другими элементами управления, которые он имеет. Если вы собираетесь сделать это самостоятельно, ознакомьтесь с советом нашего автосервиса, чтобы узнать, как изменить приборную панель.

Не отчаивайтесь, если вы полны решимости найти оригинальную замену магнитоле для вашего автомобиля. Старинные, винтажные и классические автомобильные радиоприемники бывает трудно найти и отремонтировать, но есть много компаний, которые специализируются на их перепродаже и ремонте.Начните с поиска в Интернете по ключевым словам «старинное автомобильное радио» и укажите свой почтовый индекс, город или штат, если вы хотите сузить результаты до вашего местоположения. Если это не сработает, обратитесь в клубы старинных или классических автомобилей, чтобы узнать, кого они порекомендуют. Независимо от того, какой тип автомобиля и сколько ему лет, всегда есть способ добавить к нему качественный звук.

Вот некоторая информация об эпохах старинных, винтажных и классических автомобилей. Вы также найдете ресурсы в разделе Аудио-Видео нашего Бизнес-справочника.

Ремонт автомагнитол, мы знаем, что Bose Stereo Repair

Factory Car Stereo Repair, Inc.
Мы знаем ремонт автомагнитол. Специализируясь на Автомобильная стереосистема, установленная на заводе, ремонт автомобильной аудиосистемы Bose, включая Bose Автомобильные стереосистемы, усилители Bose и динамики Bose. Мы знаем фабрику Автомагнитола и ремонт BOSE !
Снятие автомобильного стерео Автомобильное стерео Ремонт Факты о ремонте Bose Информация о доставке Вопросы (FAQ) Отзывы О нас Местное руководство Стереокоды Стереокоды Коды разъемов Ремонт радио своими руками Ремонт антенны Видео Автомобильные стерео запчасти Страница партнеров Добавить аудиовход iPod / iPhone Sirius, USB 903 Bluetooth (BT) Направляющие по снятию Mercedes ML Nissan Titan Hyundai Accent Chevrolet Tahoe Toyota Solara Mazda 3 VW Jetta Lexus IS300 Dodge Ram 1500 GMC Envoy Ford F150 и многие другие съемные, Снятие автомагнитолы
	Заводские цены на ремонт стерео автомобилей бесплатно			Ремонт автомобиля стерео Гарантии
				Пожизненная гарантия на одноканальные усилители Bose Один год гарантии на многоканальные усилители Bose Один год гарантии на ВСЕ заводские автомобильные стереосистемы и радио
	Вся автомобильная стереосистема, усилитель Bose и ремонт стереосистемы Bose цитаты включают детали, а профилактическое обслуживание включает ремонт всех известных типичных проблем! Автомобильная стереосистема Ремонт Снятие автомагнитолы
				«Зачем ремонтировать» Топ 10
			10.	Наша гарантия равна или больше, чем у других ремонтных предприятий.
			9.	Заводская комплектация выглядит лучше и сохраняет контуры и цвета приборной панели.
			8.	Простые в эксплуатации заводские автомобильные стереосистемы имеют большие кнопки для облегчения доступа.
	Factory Car Stereo Repair, Inc. 1987 Корпоративная площадь, Люкс 159 Лонгвуд, Эт. 32750 20 минут н.э. в центре Орландо Местным клиентам звоните, чтобы записаться на прием
			7.	Сохраняются органы управления на рулевом колесе и датчики скорости, увеличивающие громкость.
			6.	Ремонт экономит деньги по сравнению с дилерскими расходами на замену.
			5.	Существуют дополнительные расходы на послепродажную установку, рабочую силу, комплекты, жгуты проводов и антенные адаптеры.
	Заводской ремонт стереосистемы Блог и благодарственные письма		4.	Заводская автомобильная стереосистема помогает поддерживать стоимость вашего автомобиля.
			3.	Заводские автомобильные стереосистемы реже вызывают шум двигателя и вой генератора.(см. №5)
	Сервисный центр с расширенной гарантией для Warranty America, Old Republic, Mercury и др.		2.	Доступны большинство заводских запчастей для ремонта стереосистем, что делает ремонт стереосистемы экономичным.
			1.	Заводской ремонт автомагнитол и радио — это здравое решение.
	Как удалить автомобильные стереогайды, сделай сам Более 12000 направляющие для снятия стереосистем, динамиков, усилителей и проигрывателей компакт-дисков.
	Ремонт автомобильных стереосистем и аудиосистем с 1982 г.
	УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ Все материалы и содержание собственность carstereohelp.com. Материалы и контент на этом сайте защищена международными законами об авторских правах.Вы не можете изменять, дублировать, воспроизводить, публиковать, загружать, передавать или распространять в любом способом (в том числе по электронной почте, факсу или другим электронным средствам) материалы и контент с этого сайта, если не указано иное, без письменного разрешение от carstereohelp.com. Вы можете скачать определенный контент или материалы на указанных страницах с этого сайта для личного пользования, Только для некоммерческого использования. Все остальные логотипы, баннеры и некоторые контент, не являющийся аффилированным лицом и не принадлежащий carstereohelp.com — единственный собственность законного владельца. Copyright 1999-2012 Завод Car Stereo Repair, Inc. www.CarStereoHelp.com — Все права защищены
	Ремонт автомагнитолы
	Выбрать Марка

Radio Restoration — Joe’s Classic Car Radio

Stock Restoration Прокрутите вниз, чтобы узнать цену

Большинство магазинов больше даже не реставрируют — на помощь приходит классический автомобильный радиоприемник Джо!

Зачем восстанавливать стоковую магнитолу?

Путешествие на классической машине — это острые ощущения, которые трудно превзойти.Часть этого удовольствия исходит непосредственно от радио. Стандартное радио является неотъемлемой частью салона автомобиля и может добавлять или уменьшать стоимость в зависимости от состояния этого радио. К сожалению, этим радиоприемникам от 35 до 80 лет, и они отчаянно нуждаются в ремонте. По крайней мере, в каждом классическом автомобильном радиоприемнике необходимо заменить электролитические конденсаторы и очистить / смазать тюнер. Контролирует износ, смещение значений компонентов и отслоение краски. Но это печальное старое радио можно заставить снова работать как новое и отлично смотреться, пока вы путешествуете.

Что входит в Resto

Время сказывается на всем, в том числе и на вашем радио. Со временем провода становятся хрупкими, конденсаторы высыхают, смазка затвердевает, краска отслаивается, тускнеет и отслаивается, винты и корпуса ржавеют, а тюнеры заедают. По этой причине В КАЖДОЙ радиостанции, которую мы восстанавливаем, заменяются все электролитические конденсаторы и компоненты, выходящие за пределы допуска, заменяются вибраторы и выпрямители на твердотельные, если они доступны, проверяются и заменяются (при необходимости) все лампы, точное выравнивание всех цепей ВЧ и ПЧ, чистка , смазка и регулировка механического тюнера, ремонт или замена электролизеров, катушек переключателей и трансформаторов, а также замена всех хрупких, защемленных или поврежденных проводов.Затем мы очищаем / полируем все косметические детали, чистим корпуса и перекрашиваем радиаторы, указатели циферблата, фон циферблата и маски. По возможности мы сохраняем и повторно прикрепляем или полностью воссоздаем оригинальные наклейки и этикетки. Наконец, каждая радиостанция проверяется как минимум 72 часа, прежде чем будет отправлена ​​вам обратно с ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД. Цель восстановления — сделать так, чтобы Радио функционировало как новое и выглядело как чистое уцелевшее радио.

Гарантия

На каждое радио, восстановленное с помощью Joe’s Classic Car Radio, дается гарантия 1 год.Если ваша радиостанция выйдет из строя в это время, мы бесплатно отремонтируем ее. Гарантия распространяется на все электронные и механические части магнитолы.

Зачем «Джо» восстановили ваше радио

Есть много частных лиц и радиосервисов, пытающихся обеспечить быстрый и дешевый ремонт. Большинство магазинов больше не беспокоятся о реставрации из-за того, что поиск или изготовление запасных частей становится все труднее. В то время как низкая цена может быть предложена, этим людям и магазинам не хватает необходимого оборудования и опыта, чтобы обеспечить долговременную реставрацию классических автомобильных радиоприемников.У нас есть знания и технические возможности, чтобы вручную создавать и проектировать запасные части, и мы знаем, что нужно для правильного выполнения работы. Не рискуйте дорогим радиоприемником на дешевый ремонт! Отправьте свое радио, чтобы получить лучший доступный сервис. Только из классического автомобильного радио Джо.

Проведя обслуживание, восстановив, модернизировав и воссоздав тысячи автомобильных радиоприемников, мы тратим необходимое время, чтобы дать вам восстановление ПЕРВОГО КЛАССА радиоприемников и обеспечить его ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД. Ни одна другая компания не тратит время на обеспечение безотказной работы радио ПЕРИОД!

Прейскурант на восстановление радио

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОСТУПНО ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ АМЕРИКАНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА.Преобразовать можно только европейские / другие аналоговые радиоприемники. Щелкните здесь, чтобы увидеть нашу страницу ПРЕОБРАЗОВАНИЯ.

Прейскурант представляет собой общий обзор распространенных радиостанций. Если вашего радиоприемника нет в списке, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте, чтобы узнать цену.

Стоимость восстановления, указанная ниже, не включает хромирование или покрытие корпуса, замену ручек / задних колец или стоимость обратной доставки, если иное не оговорено и не согласовано. Если вам нужны услуги по гальванике, свяжитесь с нами для уточнения цены. Все перечисленные расходы относятся к восстановлению клиентского радио. Если у вас нет радио для обслуживания, свяжитесь с нами, чтобы приобрести базовое радио для обслуживания.

Восстановление радио только AM

До 1950 — Свяжитесь с нами по вопросам стоимости — Пожалуйста, пришлите фотографию радио

1950–1958 = 450,00 $

1959–1981 = 295,00 $

Радио со встроенным динамиком = Добавьте $ 55.00

AM и AM / FM «Поиск сигнала» Восстановление радио

До 1950 — Свяжитесь с нами по вопросам стоимости — Пожалуйста, пришлите фотографию радио

1946-1957 = 550 долларов.00

1958–1981 = 495,00 $

Радио со встроенным динамиком = Добавить $ 55.00

Только AM / FM MONO Восстановление радио

1963-1981 = 375,00 $

AM / FM стерео радио БЕЗ мультиплексного блока Восстановление

1963-1981 НАИБОЛЕЕ РАДИО = 425,00 $

1963-1981 FORD RADIOS = 495.00 $ ** НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРЕОБРАЗОВАТЬ ЭТИ РАДИОПРИЕМНИКИ !!!

AM / FM стерео радио с мультиплексором Восстановление

1963-1981 = 495 долларов.00

AM или AM / FM 8 треков / Восстановление кассетного радио

1963-1981 = 525,00 $

Автономное мультиплексное восстановление

1963-1981 = 245,00 $

Автономное восстановление 8-трекового проигрывателя

1963-1981 = 450,00 $

Восстановление блока реверберации

* Внутренние катушки должны быть пригодны для использования * 1963-1981 = 275 $.00

Платежи

Все продажи и услуги могут быть оплачены кредитной картой, Paypal или чеком / денежным переводом. После того, как ваше радио / заказ будет получено, вам будет отправлен счет-фактура. Все счета можно безопасно оплачивать онлайн с помощью PAYPAL. Вам НЕ нужна учетная запись Paypal для оплаты счета — можно использовать вашу кредитную карту. Все счета должны быть оплачены до начала обслуживания. Если вам неудобно платить через онлайн-сервис, свяжитесь с нами, чтобы узнать о возможных вариантах.

.