Как закачать фреон в холодильник самому: Заправка холодильника фреоном своими руками: пошаговая инструкция —  

Как заправить холодильник фреоном своими руками: советы

Если в вашем холодильнике возникла утечка хладагента, его обязательно нужно залить. От этого зависит не только качество охлаждения в камерах, но и срок службы самого агрегата. Без хладагента мотор-компрессор сгорает от непрерывной холостой работы буквально за один–два дня. Узнайте от наших опытных мастеров, как правильно заправить холодильник фреоном своими руками непосредственно в домашних условиях.

Симптомы утечки

О том, что из холодильника вышел хладагент, можно узнать по следующим признакам:

1. Холодильник плохо холодит или вообще не охлаждает. Если он однокомпрессорный, то проблема возникает сразу в двух камерах, если двухкомпрессорный, то только в той, где произошла разгерметизация охлаждающего контура.
2. Мотор работает дольше, чем обычно, а отключается реже. Это трудно заметить, если только вы специально не следили за тем, как часто включался компрессор у еще исправного холодильника. Но когда мотор работает вообще непрерывно, проблема однозначно есть.
3. На трубках фреонового контура заметны пятна масла. Это масло, которое используется для смазки внутри охлаждающей системы. Если оно вышло наружу, значит, система уже разгерметизирована, и хладагент улетучился.

Во всех этих случаях возможна как частичная, так и полная утечка фреона. Но решать проблему надо обязательно. Просто при частичной утечке компрессор протянет дольше, чем при полной.

Что делать в первую очередь?

1. Прежде всего, утечки фреона не стоит пугаться. Современные хладагенты абсолютно безопасны, это инертные газы без цвета и запаха, они не ядовиты и вообще не вредны для здоровья.
2. Если компрессор работает непрерывно, холодильник нужно выключить до решения проблемы. Иначе он может сгореть еще до того, как вы разберетесь с последовательностью ремонта и найдете все необходимые материалы, чтобы заправить контур.
3. Найти и устранить причину утечки. Фреон не выходит из контура просто так. Он не просачивается через металл трубок и не улетучивается через соединения. В норме газ должен оставаться в системе десятилетиями, его не надо заправлять. Если случилась утечка, значит, герметичность контура нарушена. Следовательно, перед тем как залить в холодильник новый фреон, эту герметичность нужно восстановить самостоятельно или с помощью специалиста.

Кстати, приглашенный мастер тоже должен найти и устранить причину утечки и только потом заливать свежий хладагент. Если вам убедительно заявляют, что фреон «испортился» или улетучился «просто так», ищите другого специалиста.

Как определять и устранять найденные поломки своими руками, это совсем другая тема, поэтому мы не будем останавливаться на ней подробно. Важно лишь, чтобы к началу процесса заправки холодильника фреоном охлаждающий контур уже был отремонтирован и герметичен.

Материалы и оборудование для заливки хладагента

Для такой, в общем-то несложной работы, понадобится немало:

1. Сам фреон. Собственно, сейчас используют не фреон, а совершенно другие хладагенты, которым осталось это традиционное название. Эти газы выпускаются под разными марками и имеют разный состав. Для заливки вам нужно найти именно тот хладагент, который был залит в ваш холодильник на заводе. Посмотрите информацию в инструкции, на шильдике холодильника или этикетке компрессора. Там всегда указывается марка и нормативный вес хладагента. Менять марку крайне нежелательно, так как при этом придется делать пересчет массы, и вообще нет гарантии, что мотор заработает как надо.
2. Весы с точностью взвешивания до 1 г. С их помощью вы будете взвешивать необходимое количество фреона. Здесь нельзя брать «на глазок», так как и нехватка, и избыток хладагента вредят холодильнику. Они мешают нормальному охлаждению и приводят к ускоренному износу компрессора.
3. Вакуум-насосная станция. Это специальное оборудование для вакуумирования охлаждающего контура и заправки хладагента. Заменить его какими-то подручными инструментами не получится, но стоит такой комплекс очень дорого. Поэтому лучше всего взять его в аренду.
4. Клапан Шредера для присоединения насоса к системе. Он работает, как ниппель, но в обе стороны, поэтому используется и для вакуумирования контура, и для закачки фреона.
5. Азот. Он понадобится для продувки системы перед заправкой. Будьте внимательны: для баллона с давлением сверх 6 атм нужен редуктор.
6. Сварочное оборудование и материалы для запаивания фреонового контура. Во-первых, оно понадобится для ремонта системы, а именно для устранения повреждений, из-за которых улетучился старый фреон. Во-вторых, систему надо будет запаять после заправки. Для пайки можно использовать горелку или сварочный пост, а припой надо подобрать к материалу трубок.
7. Фильтр-осушитель. Это элемент охлаждающего контура, который поглощает из системы влагу. После разгерметизации он уже непригоден. Поэтому фильтр-осушитель обязательно меняют при каждой заправке.

Кроме того, мастер, занимающийся заправкой холодильников, обязательно имеет с собой течеискатель. Он помогает найти места утечки, чтобы устранить имеющиеся повреждения. Если вы хотите весь ремонт сделать самостоятельно, обязательно найдите и этот полезный прибор.

Как менять фреон в холодильнике: пошаговая инструкция

Итак, вы нашли все необходимое для работы. Как же заправить холодильник фреоном самому? Здесь надо действовать в следующем порядке:

1. Подсоединить клапан Шредера к охлаждающей системе. Для этого надо найти на компрессоре сервисный патрубок – именно он предназначен для такого ремонта. Далее любое оборудование будет подключаться к этому клапану.
2. Провести опрессовку системы воздухом. Надо подключить к клапану компрессорный насос и создать в охлаждающем контуре высокое давление. Для алюминиевых трубок достаточно 15 атм, для медных – 25 атм. Проверьте, как держится давление. Если оно не падает, можно переходить к следующему этапу. Если же давление снижается, в системе все еще есть повреждения. Их нужно устранить, чтобы прекратить утечку. Используйте течеискатель и сварочное оборудование, а затем снова произведите опрессовку.
3. Продуть контур азотом. Надо просто подключить к клапану Шредера баллон с азотом (не забудьте про редуктор). Продувка помогает вывести из системы влагу.
4. Заменить фильтр-осушитель. Когда основная часть влаги будет из контура выдута, можно срезать старый фильтр и припаять новый. Делается это максимально быстро (контур нельзя оставлять вскрытым дольше 15 минут). За это время с нового фильтра надо удалить заглушки, затем установить его на конденсатор. Наружный конец фильтра вставляют в капиллярную трубку, а швы запаивают.
5. Подключить насосную станцию: к клапану Шредера – левым патрубком, к баллону с хладагентом – средним, к насосу – правым.
6. С помощью вакуумного насоса откачать из контура воздух. Вместе с ним будет удален азот и вся оставшаяся влага. Откачивать следует до тех пор, пока манометр не будет показывать -30 (минимально возможное давление). При этом длительность процесса также имеет значение. Чтобы извлечь из контура всю влагу, насос должен проработать не менее 15 минут.
7. Теперь основное – как самому закачать фреон в холодильник. По окончании вакуумирования вакуумный насос отключается, а вентиль баллона с хладагентом плавно открывается. В систему нужно заправить строго заданное количество фреона. Чтобы определить массу закачанного газа, баллон до начала закачки устанавливают на весы и отмечают исходный показатель. Во время закачки надо внимательно следить за изменениями на весах и перекрыть вентиль сразу, как только нужная масса газа перейдет из баллона в охлаждающий контур.
8. Перекрыв вентиль, сервисный патрубок на конденсаторе нужно пережать. Затем можно отсоединить от него клапан Шредера и быстро, но надежно запаять оставшуюся щель.

На этом замена фреона в холодильнике своими руками завершена. Можно включить его и протестировать работу компрессора.

Доливка хладагента

Кроме замены и заправки, может понадобиться дозаправка холодильника фреоном. Такое бывает, если утечка частичная, а повреждения очень малые и трудноустранимые. В таких случаях может быть проще и дешевле периодически доливать хладагент, чем начинать серьезный ремонт. Например, доливку можно использовать при повреждениях контура внутри неразборного корпуса, где трубки залиты теплоизоляционной пеной. Ремонт подобной неисправности может стоить, как новый холодильник.

Но желательно, чтобы такой «диагноз» вашей технике поставил мастер. Ведь вполне возможно, что агрегат можно отремонтировать один раз и надолго, а не доливать фреон раз за разом. Кроме того, дозаправка не поможет, если повреждения контура слишком сильные. Хладагент будет быстро улетучиваться, и вам придется очень часто его доливать.

Теперь вы знаете, как поменять фреон в холодильнике, и можете сделать это без помощи мастера. Но не забывайте, что такая работа требует высокой точности и аккуратности. Иначе возможны различные проблемы (недостаточно просушенная система, ошибки в весе закачанного хладагента и пр.). Для их решения придется повторить все заново, с самого начала.

Поэтому, прежде чем пытаться закачать фреон в холодильник своими руками, оцените свои силы. Вполне возможно, что услуги специалиста обойдутся вам дешевле и по деньгам, и по времени. А если решите вызывать мастера для закачки хладагента в СПб, обращайтесь в «Холодок». Мы всегда рады помочь вашему холодильнику!

Утечка фреона в холодильнике — как определить утечку и отремонтировать холодильник

Фреон – инертный газ, без запаха. При атмосферном давлении он закипает при температуре ниже нуля. Но компрессор создает такое давление, что хладагент конденсируется в жидкость, выполняет обогрев контуров, до того, как снова превратится в газ в испарителе. Процесс охлаждения камер требует определенное количество хладагента. Утечка уменьшает производительность аппарата по холоду. Задача мастера, обнаружить в каком месте вытек фреон из холодильника, устранить свищ и закачать новую порцию хладагента.

Признаки утечки фреона в холодильнике

Недостаточное количество фреона нарушает тепловой баланс, использует на испарение меньше тепла. Причина утечки хладагента из холодильника почти всегда происходит из-за нарушения инструкции по эксплуатации:

• Неправильная транспортировка холодильника, погрузка и установка с резкими рывками может привести к разрушению сварочных швов.
• Ускорение разморозки с механическим отделением льда с помощью ножа или вилки может привести к повреждению трубок в морозилке.
• Редкая разморозка, скопление льда, таяние его у двери способствуют ржавлению трубок в обогревающем контуре. Свищи образуются внизу, где влага просачивается через уплотнение.
• Естесственное старение материала, коррозия.
• Заводской брак.

Если фреона в холодильнике не хватает, компрессор будет работать, не останавливаясь, а в камере будет тепло. Определить точно, как утечку, так и другие неисправности может специалист с нужным оборудованием. Сходные признаки могут быть при неплотно закрытой двери, нарушении целостности прокладок.

Чтобы самостоятельно определить, есть ли фреон в холодильнике, следует разморозить и высушить аппарат. Если после того, как его включат, холод в камерах не набирается, конденсаторная решетка холодная — фреон вытек. Что делать? Нужна заправка.

Как выглядит фреон, вытекающий из холодильника

 Как обнаружить утечку самостоятельно? На открытых участках место прокола обозначится черным пятном – газ вышел, а масло в контуре нелетучее, оно и остается вокруг свища. Если порыв трубки произошел в запененной части холодильника, вздуется стенка камеры, обозначая место утечки. Специалист в поиске утечки фреона в холодильнике использует  течеискатель – прибор, работающий по принципу металлоискателя. Обнаружив место повреждения, аппарат подает звуковой сигнал.

Определить, что из холодильника вытек фреон можно, если в камерах тепло, на полу возле компрессора есть коричневая маслянистая лужа. Хладагент испарился при комнатной температуре, оставив масло, продукты разложения, конденсат, как след. Понять, что вытек фреон из холодильника можно самому, как только будут обнаружены лужи от растаявших продуктов и равномерный шум работающего компрессора. Если при этом пощупать конденсатор – решетку на торцевой части, она будет холодная. Это самый верный показатель, что фреон в холодильнике кончился.

 Как проверить утечку фреона в холодильнике

Когда пользователи сетуют на неприятный запах из холодильника и связывают его с утечкой фреона – они правы. Да, газ бесцветный, без запаха. Но улетучивается хладагент в микроскопическое отверстие постепенно. Климат в камере меняется. Появляются микрочастицы патогенов, создается неприятный запах. Это связано с высокой влажностью. Что делать, если появилось подозрение, что из холодильника выходит фреон?

1. Проверить, как часто останавливается компрессор, или он работает непрерывно.
2. Проверить целостность уплотнения двери и плотность примыкания контура. Взять лист плотной качественной бумаги, отрезать полоску в 5 см и протянуть ее через закрытую дверь. Тащится с трудом – уплотнение нормальное.
3. Не останавливается компрессор, нет холода, проверьте напряжение в сети. Производительность компрессора равна 0 если в сети 185 В. Мотор будет работать, а компрессии не будет.

Если другие причины исключены, обращайтесь в специализированный центр за диагностикой. Как определить наличие фреона в холодильнике или его отсутствие знает специалист.

Внутренняя утечка фреона в холодильнике

Самым дорогим ремонтом, если вытек фреон из холодильника, считается изменение контура хладагента. Цена работы зависит от места утечки. Если это контур обогрева двери – его отглушают и трубку прокладывают по задней стенке. Если свищ образовался в корпусе, требуется убирать изоляцию, заново прокладывать контур и запенивать.

Работа дорогостоящая, но даже в условиях мастерской заново создать заводской контур невозможно. Ремонт с нарушением теплоизоляции изменяет термодинамические свойства камер. Некоторые компании, например, Либхер, считают холодильники с утечкой фреона в запененной части неремонтопригодными. В течение 10 лет эксплуатации, они, по заключению собственного сервисного центра, могут поменять аппарат, вопреки российским торговым правилам.

Устранение утечки фреона в холодильнике

В контуре применяют разные способы восстановления герметичности. В алюминиевом испарителе для заделки проколов используют пайку припоем с алюминиевой основой.

Стык медной трубки с алюминиевой выполняется аргонной сваркой на специальной установке. Возможно, выход газа происходит в месте соединения штуцера и компрессора, а весь остальной контур не требует ремонта. У мастера есть несколько способов, как определить место утечки фреона в холодильнике. Действия ремонтника происходят в следующей последовательности:

• диагностика неисправностей;
• обнаружение трещин и свищей на трубках охладительного контура, устранение неисправностей на дому или в мастерской;
• вакуумирование системы с целью удаления конденсата и остатков фреона;
• заполнение контура газом в определенном объеме;
• проверка системы на герметичность и способность к охлаждению.

Если после закачки хладагента охлаждающий эффект уменьшился и наблюдается обмерзание трубки всаса в компрессор – закачано много фреона – требуется перезаправка за счет мастера.

Утечка фреона в холодильнике – стоит ли ремонтировать?

По сравнению с заменой компрессора, поиск трещины, восстановление контура обходятся намного дешевле. Холодильник получает вторую жизнь. Бывают случаи, когда  испаритель, отремонтированный 15 лет тому назад, до сих пор работает в старом холодильнике, в ссылке на даче. Просто так фреон вытекать  из холодильника не может. Контур холода герметичный. С годами может появиться утечка в стыке между медной и алюминиевой трубкой. В российских моделях часто утечки обнаруживают в контуре обогрева двери. Недорогой ремонт возвращает функциональность аппарату полностью. Вот почему, как узнали, что вытек  фреон из холодильника, нужно как можно быстрее вызвать мастера. Самостоятельно эта операция не выполняется – слишком велик риск добавить к одной проблеме еще несколько.

Как найти утечку фреона в холодильнике самостоятельно

Если компрессор работает не останавливаясь, припомните, как все началось. Возможно, в морозильнике лежало мясо, и вы со льдом оторвали его от стенки. А может быть, стремясь быстрее разморозить камеру, «нежно» отодвигали корку льда от поверхности ножом. В этот момент послышалост небольшое шипение, вскоре все стихло. Было? Тогда причина утечки очевидна. Сама проблема не решится, скоро весь газ стравит, и начнут портиться продукты. Необходимо вызвать мастера, чтобы устанил повреждение или заменил испаритель.

Видео

Предлагаем посмотреть видео по устранению утечки в контуре обогрева холодильника.

признаки, причины и алгоритм действий если вытек фреон

Утечка фреона (хладагента, хладона) из холодильника – одна из самых распространенных видов неисправностей. От такой неприятности не застрахованы ни новые, ни старые холодильники. Правда, причины этому могут быть разные. Если утечка произошла с новым оборудованием – скорее всего, вы столкнулись с заводским браком. Если холодильник эксплуатировался долгое время – причина может быть связана с неправильной эксплуатацией.

Эта неисправность легко устраняется путем заправки новым фреоном и восстановления герметичности соединений. Но, по причине высокой летучести хладона, могут возникнуть проблемы с поиском места утечки.

Заправка фреона в холодильник

В каких местах чаще всего возникают утечки

Вне зависимости от марки и модели техники, хладон чаще всего вытекает из следующих узлов:

• Утечки в местах пайки. Самый часто встречаемый случай. Причиной этому может быть брак на производстве или механические повреждения в процессе эксплуатации.

Утечка хладагента по заводской пайке

• В плачущем испарителе. Чаще всего эта деталь изготавливается из алюминия и подвержена ржавлению. Влага, скапливающаяся в испарителе, приводит к коррозии. Как следствие – образование небольших трещин, через которые летучий хладагент и уходит. В современных моделях испаритель часто запенен, что вызывает дополнительные сложности в ремонте. Если утечка произошла в запененной части – предстоят сложные манипуляции с разборкой корпуса.

«Плачущий» испаритель холодильника

• Вышел газ в контуре обогрева. Этот узел, по причине постоянного контакта с влагой, склонен к коррозии, вследствие чего и происходит подобное. Вероятность неисправности возрастает с увеличением «срока жизни» вашей техники.

Как понять, что произошла утечка

[adinserter block=»2″]

На утечку хладона могут указывать следующие признаки:

• Холодильник плохо охлаждает. Если выпускание фреона началось, на первом этапе происходит недостаточное охлаждение. В двухкомпрессорных холодильниках проблема может наблюдаться только в одной из камер. В однокомпрессорных – во всех отделениях.
• Холодильник не выключается. При снижении количества хладагента в контуре во всей системе падает давление. Мотор, пытаясь восполнить недостаток, работает без выключения.
• Не включается компрессор. При возникновении утечки техника продолжает работать, применяя оставшийся газ. После того, как он полностью вытек, компрессор выключается и устройство уже не работает.
• Высвечивание кода ошибки, звуковой сигнал или аварийная индикация. Возьмите инструкцию – в ней производители указывают расшифровку всех кодов и сигналов. Если код ошибки указывает на высокую температуру в камерах – скорее всего, потек фреон.
• Внешние признаки. Понять, вышел ли или нет, фреон из холодильника, можно и по визуальным приметам. Так, «снежная шуба» и обледенение испарителя говорият о том, что разгерметизация приключилась, скорее всего, в плачущем испарителе. А на утечку в контуре обогрева укажут следы ржавчины.

Снежная шуба на испарителе – косвенный признак утечки фреона

• Вздутие задней стенки холодильника. При утечке газ, выходя между стенками, образует пузырь. Это сложно не заметить визуально.

Вздутие задней стенки холодильника

Многие пользователи, столкнувшиеся с утечкой, задаются вопросами: можно ли отравиться хладоном? Насколько ли опасно находиться в помещении, где произошла утечка? Не произойдет ли взрыва?

[adinserter block=»3″]

В бытовых холодильных камерах содержится незначительное количество фреона. Такое количество газа не может привести к пожару, взрыву или отравлению.

Рассмотрим подробнее характеристики различных видов хладагентов:

В современных моделях холодильного оборудования, предназначенных для бытового применения, используется изобутан или тетрафторэтан. Оба газа не наносят ущерба окружающей среде. Изобутан горюч и взрывноопасен при большом скоплении (при концентрации более 31 гр газа на кубометр воздуха). Для создания среды, способствующей взрыву, потребуется определенная концентрация. С учетом того, что типовой объем кухни составляет в среднем пятнадцать кубометров, взрыв произойдет при концентрации свыше 400 гр. изобутана в полностью герметичном помещении. В холодильниках циркулирует не более 200 гр. хладона. Поэтому взрыва точно не произойдет, но проветрить помещение на всякий случай не будет лишним. R134a не возгорается и не приводит к взрыву при любых концентрациях и температуре.

В старых моделях холодильного оборудования использовались дифтордихлорметан и дифторхлорметан (R12 и R22 соответственно). Газ R12 не взрывается, но в высоких концентрациях приводит к удушью. При температуре выше 330 градусов по Цельсию выделяет вредные соединения. Также этот газ сильно вреден для экологии. Дифторхлорметан, напротив, обладает невысоким озоноразрушающим потенциалом, но становится ядовитым при нагревании до температуры свыше 250 градусов по Цельсию.

Как было описано выше, даже опасные виды фреонов безопасны в бытовых условиях. Но проветрить помещение при подозрении на утечку будет не лишним. А что делать дальше, после проветривания?

Важно понимать, что хладагенты обладают большой текучестью и способностью легко испаряться даже через микроскопические отверстия. Все это затрудняет поиск места утечки. Чтобы проверить холодильник на утечку, используют течеискатель. Специализированный диагностический прибор помогает понять, в каком место произошло повреждение, по скоплению газа в воздухе. Не имея нужных познаний и приборов, сделать это своими руками затруднительно. Поэтому лучше сразу обратиться к специалистам. Лишний раз следует отметить, что выполнять заправку и герметизацию контура также должны мастера.

его замена в домашних условиях

У многих пользователей холодильник – не только привычное бытовое устройство, но оригинальное дополнение к интерьеру кухни. Например, жительница Невады Луиза Гринфарб разместила на своем холодильнике более 32000 магнитов. За это ее прозвали «магнитной леди», а сама коллекция вошла в книгу рекордов Гиннеса.

Однако в первую очередь холодильник – важная и крайне необходимая техника, позволяющая сохранять продукты и приготовленную пищу свежей и вкусной. Чтобы обеспечить нормальное функционирование прибора, пользователю помимо качественного обслуживания желательно ознакомиться с особенностями работы и конструкции устройства. В статье рассмотрим, что такое фреон в холодильнике, для чего он нужен и способы устранения его утечки.

Как работает фреон в холодильнике

Фреон – это охлаждающее вещество, используемое в большинстве бытовых современных холодильников. Представляет собой смесь этана и метана в определенных концентрациях, абсолютно безопасных для жизни и здоровья человека.

Справка. Фреон получили в результате химических опытов в лаборатории фирмы General Motors. Название вещества произошло от английского слова «freeze», что переводится как «холод».

Пояснив, как называется жидкость в холодильнике, расскажем об особенностях работы фреона в оборудовании. Холодильный агент циркулирует по системе и способствует охлаждению внутренних камер оборудования.

Выглядит это следующим образом:

1. Компрессор выкачивает пары фреона, образующиеся внутри испарителя.
2. При помощи нагнетательной трубки пары перемещаются в конденсатор, где охлаждаются и преобразуются в жидкость.
3. Далее уже жидкий фреон проходит через капиллярную трубку, где его давление понижается до нужного уровня.
4. Далее жидкий фреон попадает в испаритель. Здесь вещество закипает и переходит в газообразное состояние. В процессе парообразования происходит поглощение тепловой энергии, в результате чего снижается температура во внутренних камерах прибора.
5. Фреон в газообразном состоянии попадает в компрессор, и цикл повторяется.

При достижении установленной температуры в камерах процесс охлаждения прерывается терморегулятором.

Как только температура в камерах повысится до допустимого предела, срабатывает терморегулятор, запуская новый цикл охлаждения.

Какие бывают хладагенты для холодильников

В современной бытовой технике используются два вида фреона.

R600a (изобутан) – газ природного происхождения, который безопасен для озонового слоя. Техника с ним отличается низким уровнем шума и энергопотребления. Особенность вещества – взрывоопасность при концентрации более 31 г/куб. м. В холодильнике используется совсем небольшое количество, не способное привести к взрыву, однако при проведении ремонта следует соблюдать правила противопожарной безопасности.

R134a (тетрафторэтан) – вещество невзрывоопасное, нетоксичное, безопасное для человека и озонового слоя. Оборудование с R134a в системе охлаждения отличается высокой холодопроизводительностью.

В старых моделях холодильников использовался фреон марок R12 и R22. В современных устройствах эти виды охлаждающего вещества не применяют из-за отрицательного влияния на озоновый слой.

Справка. Информация о том, какой газ в холодильнике, указана в технической документации, а также на ярлыке компрессора.

В каких местах холодильника наиболее часто возникают утечки

Вне зависимости от марки и модели оборудования, выделяют несколько уязвимых мест, где наиболее часто происходят утечки хладагента в холодильниках:

1. Места пайки трубок (локринговые соединения). Внутренний контур, по которому циркулирует газ, состоит из тонких трубок, соединенных между собой пайкой. Если в местах соединения образуются микротрещины или иные повреждения, происходит постепенное стравливание фреона из системы. Обнаруживаются такие утечки при визуальном осмотре: в этих местах появляется ржавчина.
2. Металлический контур обогрева. Часть системы, по которой разогретый газ от внутренних камер уходит обратно в компрессор, забирая с собой лишнее тепло. Также испаряет конденсат. Из-за постоянного соприкосновения с влагой металл начинает ржаветь. Вероятность возникновения утечки после пяти лет работы оборудования крайне высока.
3. Испаритель «плачущего» типа. Этот элемент изготавливают из алюминия. Устанавливают его внутри камер для предотвращения скопления инея. Из-за постоянного воздействия влаги испаритель подвержен коррозийным повреждениям. Вследствие этого на узле появляются трещины, через которые начинает вытекать фреон из системы.

Определить утечку с наружной стороны испарителя очень просто: на нем образуется «шуба» из инея, устранив которую, без труда можно найти месть протечки. Если же проблемы с внутренней стороной испарителя, то без сложных демонтажных работ не обойтись, так как испаритель часто залит специальной пеной.

После обнаружения места утечки следует провести ремонт самостоятельно либо обратиться за помощью к специалисту.

Причины утечки хладагента

Утечка охлаждающего вещества из системы холодильника происходит по нескольким причинам:

• неправильная транспортировка оборудования – грубая погрузка и установка, несоблюдение правил транспортировки чреваты разрушением сварочных соединений;
• заводской брак, который допущен во время соединения трубок;
• механические повреждения системы;
• естественное старение и износ материала, коррозия.

Установить утечку хладагента в агрегате можно по следующим признакам:

1. Длительная работа оборудования. При недостатке фреона давление в системе падает, а значит, в камерах не поддерживается необходимая температура. Компрессор, пытаясь компенсировать недостаточное охлаждение, начинает работать практически постоянно.
2. Недостаточное охлаждение. Поначалу при утечке холодильник продолжает работать, но температура не соответствует заданному режиму. Если оборудование с одним компрессором, недостаточное охлаждение будет в обеих камерах; если же с двумя компрессорами – только в одной камере.
3. Аварийные сигналы. Все современные модели оповещают о неисправности посредством лампочки, аварийных звуковых сигналов. Техника со встроенным дисплеем на корпусе сообщает о поломке кодом ошибки.
4. Визуальные признаки. Выявить утечку охлаждающего газа помогают большой слой инея на испарителе, вздутие «плачущего» испарителя, ржавчина.

Если же компрессор вообще не запускается и холодильник не морозит, это свидетельствует о том, что фреон вытек полностью. Компрессор перестает запускаться, в камерах температура становится комнатной, сам холодильник размораживается.

Это интересно:

Как происходит проверка холодильника после покупки

Подтекает холодильник: как выявить причину, почему это происходит

Потребление электроэнергии холодильником: за месяц, за год

Как починить холодильник, если произошла утечка фреона

Если нет специальных навыков, лучше ремонт прибора доверить специалисту. Работы по устранению утечки фреона имеют определенный порядок:

1. Поиск области повреждения. Бытовой прибор визуально осматривают на предмет видимых признаков утечки: вздутие стенки, ржавчина, повреждения испарителя (царапины, проколы). После это приступают к более детальной диагностике при помощи специального прибора – течеискателя. Он помогает найти точное место утечки, определяет концентрацию паров фреона в воздухе.
2. Устранение утечки. Если течь обнаружена в доступном месте, сразу проводят соответствующий ремонт: проводят пайку микротрещин, зачистку и удаление проржавевшего участка трубки и пр. Если же дефект находится в запененной части холодильника, потребуется частичная или полная разборка корпуса. В некоторых случаях это нецелесообразно и экономически не выгодно, например, в некоторых старых моделях.
3. Замена фильтра-осушителя на новый. Обязательно после проведения ремонт требуется заменить фильтр-осушитель. Это необходимо для того, чтобы исключить попадание влаги в холодный контур системы охлаждения.
4. Проверка системы на герметичность. В систему нагнетают азот и следят по манометру, как она держит давление. Если все в порядке, газ стравливают и переходят к дальнейшим работам.
5. Выполнение вакуумирования. Проводится для удаления из системы влаги посторонних примесей. Для этого через клапан Шредера к системе подключают вакуумный насос. Он откачивает воздух из системы до необходимого уровня вакуума.
6. Закачка системы хладагентом. К системе через клапан Шредера подключат баллон с хладагентом и проводят закачку. Марку фреона и его количество определяют в соответствии с рекомендациями производителя. Контролируют степень заправки по давлению с помощью манометра или по весу баллона, который заранее устанавливают на специальные весы.
7. Проверка функционирования оборудования. После окончания ремонта и замены фреона в холодильнике прибор запускают, чтобы проверить, как хорошо он охлаждает. Для этого необходимо около 20-30 минут, чтобы завершился полный цикл.

После завершения работ специалист выдает пользователю гарантийный талон и заключение о выполнении ремонта.

Заключение

Фреон – это охлаждающее вещество, которое используют при производстве холодильников. Благодаря его циркуляции в системе оборудования происходит охлаждение внутренних камер и поддержание заданных температурных значений.

Вещество безопасно для жизни и здоровья человека. Но при возникновении его утечки следует сразу провести ремонт, иначе это негативно скажется на состоянии прибора и качестве его работы. Ремонт лучше доверить специалисту, но допустимо провести самостоятельно, если имеются соответствующие навыки, инструменты и приборы.

Заправка холодильника фреоном в домашних условиях: полезные советы, пошаговая инструкция

Заправка холодильника фреоном своими руками не представляет собой больших сложностей. Для этого нужно следовать простой инструкции, чтобы избежать дальнейших утечек.

Бывают разные ситуации, когда может понадобиться самостоятельно заменить хладагент в холодильнике. Чаще всего холодильник заправляется фреоном, этот газ по своим характеристикам подходит для этого лучше всего. Чтобы разобраться, как самому правильно заправить фреоном холодильник, нужно разобраться с устройством аппарата и схемой его работы. Для начала нужно понять, что такое фреон и почему в системе охлаждения холодильного агрегата используется именно этот газ.

Как работает фреон в холодильниках?

Фреон используется в качестве хладагента, он циркулирует по замкнутому контуру между компрессором и конденсатором. В конденсаторе фреон сжижается, а попадая в испаритель забирает в себя тепловую энергию. Таким образом, если допустить утечку хладагента, охлаждение сокращается или прекращается полностью. Если у вас в вашем холодильнике температура перестала соответствовать установленным параметрам, одной из первоочередных причин может быть утечка фреона.

Фреон выбран неслучайно, этот газ не имеет цвета и запаха, а также не оказывает никакого вреда организму человека. Его утечка не повлечёт за собой никаких последствий, что делает его отличным вариантом для использования в холодильнике, месте хранения наших продуктов питания. Газ может эксплуатироваться очень долго, он не теряет своих свойств. Замена фреона чаще всего обуславливается его утечкой.

Смотрите также:

Когда нужна заправка холодильника фреоном

Утечку фреона невозможно отследить по каким-либо физическим признакам, так как у него нет цвета и запаха. Самым верным способом определить, нужна ли на данный момент заправка фреона, это проверить температуру холодильника. Чем большая разница между нормальной и действительной температурой наблюдается, тем большая утечка фреона произошла на данный момент.

Причиной утечек может быть механическое повреждение отдельных деталей, до их ремонта замена хладагента не будет иметь смысла, так вероятность повторной утечки будет высока. Основными причинами потерь фреона являются:

• коррозия трубок и металлических элементов конденсатора;
• поломка и механические повреждения трубок;
• низкое качество трубок, содержащих трещины невидимых глазом размеров;
• неправильное соединение трубок.

Лишь после исправления всех недостатков системы холодильника, можно приступать к выполнению заправки. Для большинства из деталей необходима замена, различные трубки чинить по отдельности не имеет смысла.

Смотрите также – Почему в холодильнике скапливается вода под ящиками

Как правильно заправить фреон холодильник в домашних условиях

Перед тем как начнёте заправку фреона своими руками, вспомните требования безопасности, система находится под давлением, что чревато опасными ситуациями. Определяем марку хладагента (фреона), сделать это несложно, вся необходимая информация всегда указывается на компрессоре, стоит только внимательнее его осмотреть. Нужно также знать, сколько фреона следует использовать, это также можно узнать по информации на корпусе компрессора.

Для заправки холодильника фреоном своими руками стоит подготовить всё необходимое заранее — баллон с фреоном, шланги с вентилями, специальный коллектор. Для начала нужно подцепить шланг синего цвета к трубе для заправки, а оба вентиля поставить в закрытое положение. Далее, нужно посмотреть давление, к нагнетающей магистрали припаивается штуцер, с которым необходимо сцепить красный шланг. Отключить, когда давление достигнет значения пол-атмосферы, затем на 30 секунд запустить компрессор.

Подключаем к вакуумному насосу жёлтый шланг, после открытия синего вентиля насос включается на 10 минут, а затем шланг подсоединяется к баллону с хладагентом. Далее, начинается заправка холодильника газом, нужно чтобы фреон заполнил весь компрессор. Все движения по перекрыванию вентилей должны быть плавными и неспешными, замена охлаждающего газа не терпит спешки. Вместе с постепенным закрытием жёлтого вентиля открывается синий.

Если вы считаете, что замена хладагента своими руками прошла успешно, нужно запустить компрессор холодильника. Ещё раз проверяется давление в системе. Если нормальное значение соответствует тому, сколько показывает прибор, все использованные трубки нужно пережать, отсоединить и запаять. От надёжности пайки зависит отсутствие будущих утечек хладагента.

Смотрите также:

Заправка холодильника фреоном своими руками, замена фреона в холодильнике самостоятельно

Заправка холодильника фреоном — сложная задача, для решения которой необходимы навыки и наличие специального оборудования.Такая работа должна проводиться профессионалом. Если вызов на дом мастера по ремонту холодильных установок невозможен, в таких ситуациях можно попробовать починить технику самостоятельно.

Причины утечки фреона

Проблему утечки хладагента следует заподозрить в том случае, если холодильная или морозильная камера перестала охлаждаться, а компрессор при этом исправно работает.

Главная причина неисправности — испарение хладона из-за разгерметизации системы циркуляции, что является следствием:

• производственного брака;
• механического повреждения;
• материалов ненадлежащего качества, которые подверглись коррозии;
• использования острых предметов при разморозке.

Данная техническая поломка сопровождается следующими признаками:

1. Слабое охлаждение. Если началось стравливание газа, то холодильник перестает достаточно охлаждаться. При этом в технике с 2 компрессорами мало холодит одна из камер, а в холодильнике с 1 мотором слабый холод будет в обоих отсеках.
2. Работа мотора без перерыва и «отдыха». При снижении уровня хладагента во всей системе падает давление, и компрессор, пытаясь компенсировать недостаток холода, начинает работать практически на износ.
3. Компрессор отключен, нет мороза. Холодильник работает, используя остатки фреона. Когда происходит его полная утечка, процесс охлаждения останавливается, и компрессор перестает работать.
4. Срабатывание сигнализации. Во многих моделях холодильного оборудования предусмотрена аварийная сигнализация. При появлении проблем либо начинает мигать красная лампочка «Alarm» («Внимание!»), либо высвечивается соответствующий код ошибки на табло. Эти сигналы оповещают о том, что в камерах температура критична.

Какие материалы потребуются для заправки

Независимо от причин утечки хладона, справиться с его заменой и восстановлением работоспособности холодильной установки возможно самостоятельно.

Чтобы заправить холодильник фреоном в домашних условиях, понадобятся специальные инструменты, приспособления и материалы:

1. Вакуум-насосная станция. Ее необходимость заключается в создании вакуума в системе и последующей заправке хладагентом.
2. Весы. Количество попадающего в систему фреона необходимо взвешивать, т.к. его недостающее или избыточное количество приведет к очередной поломке оборудования.
3. Хладагент. В работе следует использовать ту марку фреона, которую рекомендует производитель. Данную информацию можно найти на заводской табличке.
4. Клапан Шредера. Необходим для создания вакуума, а также повышения давления в системе.
5. Течеискатель. Незаменим в случае поиска места повреждения и используется для проверки стыков на герметичность после проведенных работ.
6. Сварочный аппарат и припой. Выбираются в зависимости от типа трубок.
7. Фильтр-осушитель, замена которого важна после каждой разгерметизации системы.
8. Азот в баллоне. Необходим для продувания системы.

Данное оборудование дорогостоящее, поэтому при необходимости его можно взять напрокат.

Как правильно заправить фреоном холодильник: этапы работы

Перед началом ремонтных работ в домашних условиях холодильник следует освободить от продуктов и извлечь все полки, ящики и держатели.

Обязательным моментом является ознакомление с инструкцией к холодильной установке. Заранее нужно подготовить 2 манометра: синий — для измерения давления закачки и красный — оценки показателей нагнетания.

Независимо от модели холодильной установки, порядок действий при осуществлении ремонтных работ будет идентичным:

1. Необходимо обнаружить место утечки газа, осмотрев холодильник на предмет видимых вздутия и ржавчины.
2. Найти точное место утечки, используя течеискатель, который зафиксирует концентрацию паров фреона в воздухе.
3. Провести работы по нейтрализации и устранению вытекания фреона. При определении точной локализации дефекта поврежденный участок вырезается, и система закольцовывается.
4. Установить новый фильтр-осушитель. Он меняется всегда, когда происходит утечка. Его замена необходима для предотвращения попадания влаги в систему охлаждения.
5. Проверить герметичность системы, используя баллон с азотом. Необходимо следить за давлением в контуре, сверяясь с показателями манометра. Если газ стравливается, то можно приступать к следующему шагу.
6. Вывести из системы воздух и влагу с помощью вакуумного оборудования. Использовать его до достижения нужного уровня вакуума, подключив с помощью клапана Шредера.
7. Ввести подходящий фреон в холодильник по клапану Шредера, заполнив контур системы. Степень заправки и давления фреона нужно контролировать манометром. А, если это необходимо, то взвесить баллон.

Ввод фреона в систему осуществляется следующим образом:

1. К патрубку компрессора подсоединить шланг синего цвета, а газовому баллону — желтую гибкую трубку.
2. Трубопровод снабдить клапаном Шредера для измерения давления нагнетания, а к клапану подвести красную трубку.
3. Открыть краны синего манометра и баллона с хладагентом. После достижения давления в 0,4-0,5 атм вентили одновременно перекрыть.
4. Запустить компрессор примерно на 30-40 секунд. После этого снова выключить.
5. От баллона с хладагентом отсоединить трубку желтого цвета.
6. Установить вакуумно-насосную станцию.
7. Закрыть вентиль синего цвета и запустить компрессор на 7-10 минут.
8. Отсоединить от компрессора шланг желтого цвета и подключить к баллону, на котором следует открыть клапан.
9. После удаления газом всех остатков воздуха в трубке, необходимо перекрыть клапан.
10. Открыть на баллоне синий вентиль, закачивая нужное количество фреона.
11. Выключить насосную установку и проверить давление в контуре.
12. При получении нормального показателя трубки следует запаять и отсоединить все шланги.

После завершения всех этапов работы необходимо проверить результаты заправки хладагента в холодильник и убедиться в его работоспособности.

Меры безопасности

Выполняя ремонтные работы в домашних условиях, следует помнить, что закачка фреона — это занятие, которое сопряжено с некоторыми рисками.

Современные хладагенты не ядовиты и безопасны для человека и окружающей среды. А в системе холодильника находится малое количество фреона для того, чтобы причинить вред. Но несмотря на это, нужно проявлять осторожность в обращении с газовым баллоном, т.к. там фреон под давлением.

Отсюда следуют общие правила безопасности, которые необходимо соблюдать при работе с хладагентами:

• в помещениях, где они хранятся или используются, не допускается курение и применение открытых источников огня;
• нельзя размещать баллоны вблизи с легковоспламеняющимися предметами;
• запрещается нагрев баллона выше температуры, указанной на его корпусе;
• при заправке контура нельзя подогревать баллон газовой горелкой или другими способами, т.к. это может привести к местному перегреву;
• нельзя бросать баллон под давлением;
• нельзя заносить баллон с мороза сразу в теплое помещение;
• запрещается заполнять фреоном весь внутренний объем емкостей, предназначенных для его хранения или накопления;
• устройство перед началом работ нужно отключить от сети электропитания;
• работу следует выполнять на отдельной площадке, а оборудование рекомендуется заземлять;
• при пайке повреждений необходимо придерживаться правил пожаробезопасности;
• помещение, в котором проводились ремонтные работы, проветрить в течение 15-30 минут;
• приобретать баллоны с фреоном только у проверенных поставщиков, дающих гарантию на продукцию;
• перед испытанием холодильной установки проверить герметичность контура.

Частые ошибки в процессе работы

Производя замену фреона в холодильнике самостоятельно в домашних условиях, можно легко допустить ошибки, приводящие к поломке техники. Чтобы избежать нежелательных последствий, важно обращать внимание на следующие моменты:

1. Недостающее или избыточное количество фреона. Если заправить в систему больше или меньше хладагента, чем требуется, компрессор станет работать неправильно. В свою очередь это приведет к перегреву элементов или деталей техники и их поломке. Ошибка даже в несколько грамм вещества может повредить холодильник. Поэтому в работе рекомендуется использовать точные весы, погрешность которых будет не более чем 1-2 г.
2. Недостаточная просушка контура перед заправкой фреоном. Остатки влаги в холодильной системе приводят к закупориванию капилляров и последующей поломке компрессора. Поэтому необходимо тщательно просушивать трубки и производить замену фильтра, в котором может скапливаться влага.

Так выглядит полная заправка холодильника хладагентом, но при наличии малых повреждений может применяться его частичная дозаправка. В этом случае возможно закачать фреон самостоятельно, не разбирая систему.

Выгоднее иногда дозаправить хладагент, чем проводить трудоемкий ремонт техники.

Читайте также:

Автор: tat.trofimova

Как вывести воду из ушей: 12 простых способов

Если вода попала в ухо, вы можете попробовать несколько домашних средств для облегчения состояния:

1. Покачивайте мочку уха

Этот первый метод может встряхнуть ухо вода сразу из уха.

Осторожно потяните или покачивайте мочку уха, одновременно наклоняя голову вниз к плечу.

В этом положении также можно попробовать покачать головой из стороны в сторону.

2. Заставьте гравитацию делать работу

С помощью этой техники сила тяжести должна способствовать стеканию воды из уха.

Полежите на боку несколько минут, положив голову на полотенце, чтобы впитать воду. Вода может медленно стекать из уха.

3. Создание вакуума

Этот метод создает вакуум, который может вытягивать воду.

1. Наклоните голову в сторону и положите ухо на ладонь, сложенную в форме чаши, плотно прилегая.
2. Осторожно толкайте руку вперед и назад к уху быстрым движением, сглаживая ее, когда вы толкаете, и сжимая ее, когда оттягиваете.
3. Наклоните голову вниз, чтобы вода стекала.

4. Используйте фен.

Тепло от сушилки помогает испарять воду внутри ушного канала.

1. Включите фен на минимальное значение.
2. Держите фен на расстоянии примерно 30 см от уха и перемещайте его вперед-назад.
3. Потянув за мочку уха, дайте теплому воздуху дуть в ухо.

5. Попробуйте ушные капли со спиртом и уксусом

Спирт помогает испарять воду в ухе.Алкоголь также препятствует размножению бактерий, что помогает предотвратить заражение. Если скопившаяся вода образовалась из-за скопления ушной серы, уксус может помочь удалить ее.

1. Смешайте в равных частях спирт и уксус, чтобы сделать ушные капли.
2. С помощью стерильной пипетки нанесите три или четыре капли этой смеси в ухо.
3. Осторожно потрите ухо снаружи.
4. Подождите 30 секунд и наклоните голову в сторону, чтобы раствор стекал.

Не используйте этот метод, если у вас есть одно из следующих условий:

Купите в Интернете медицинский спирт и уксус.

6. Используйте ушные капли с перекисью водорода

Растворы перекиси водорода могут помочь очистить от мусора и ушной серы, которые могут задерживать воду в ухе. В Интернете можно найти ушные капли, в которых используется комбинация мочевины и перекиси водорода, называемая перекисью карбамида, для очистки ушной серы от ушей.

Не используйте этот метод при наличии одного из следующих состояний:

• инфекция наружного уха
• перфорированная барабанная перепонка
• тимпаностомические трубки (барабанные перепонки)

7.Попробуйте оливковое масло

Оливковое масло также помогает предотвратить инфекцию уха и отталкивает воду.

1. Разогрейте оливковое масло в небольшой миске.
2. Используя чистую пипетку, капните несколько капель масла в пораженное ухо.
3. Полежите на другом боку около 10 минут, а затем сядьте и наклоните ухо вниз. Вода и масло должны стечь.

Интернет-магазин оливкового масла.

8. Попробуйте больше воды

Этот метод может показаться нелогичным, но на самом деле он может помочь удалить воду из вашего уха.

1. Лежа на боку, наполните пораженное ухо водой с помощью чистой пипетки.
2. Подождите 5 секунд, а затем переверните пораженным ухом вниз. Вся вода должна стечь.

9. Принимайте лекарства, отпускаемые без рецепта.

Также доступен ряд ушных капель, отпускаемых без рецепта (OTC). Большинство из них основаны на спирте и могут помочь уменьшить влажность наружного слухового прохода, а также убить бактерии или удалить ушную серу и мусор.

Купите ушные капли в Интернете.

Насколько экологичны электромобили? | Окружающая среда | Все темы от изменения климата до сохранения | DW

Электронные автомобили не выделяют вредных для климата парниковых газов или вредных для здоровья оксидов азота. Они тихие и простые в эксплуатации. У электромобилей есть много преимуществ перед автомобилями, работающими на бензине или дизельном топливе.

Действительно, с разоблачениями об обмане автомобильной промышленностью при проведении испытаний на выбросы многие потребители чувствуют себя обманутыми и ищут способы избежать того, чтобы стать жертвой обмана.Один из способов сделать это — перейти на электромобиль.

Во многих случаях правительства поощряют этот переход. Электронные автомобили предлагают быстрое решение двух социальных проблем: достижение национальных целей по сокращению выбросов парниковых газов и решение проблемы загрязнения воздуха в центрах городов.

Германия, которая обязалась сократить выбросы углерода на 40 процентов к 2020 году по сравнению с уровнем 1994 года, намерена к тому времени ввести в эксплуатацию 1 миллион электромобилей.

Маловероятно, что удастся достичь этой цели.Но помимо этого электромобили — не идеальное решение по нескольким причинам.

Если электронные автомобили работают на электроэнергии, произведенной путем сжигания грязного ископаемого топлива, климатические преимущества ограничены.

Уголь против ветра?

Один из ключей к тому, насколько экологичен ваш электромобиль, — это

. Из-за сложных аккумуляторов, которые они используют, в настоящее время для производства электромобиля требуется больше энергии, чем для обычного.

Утилизация этих батарей создает опасность для окружающей среды.

Итак, как потребители могут быть уверены, что они принимают правильное решение?

Перенос выбросов с дорог — на электростанции

В нынешних условиях общий углеродный след автомобиля с батарейным питанием «аналогичен таковому у обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, независимо от его размера». Таков вывод исследования 2011 года, проведенного Институтом исследований энергетики и окружающей среды (IFEU) в Гейдельберге.

В то время как сами автомобили производят меньше выбросов при движении по улицам, электростанции по-прежнему выбрасывают CO2 для зарядки электромобилей.

Например, в Германии более половины электричества в Германии вырабатывается из угля и газа. Человек, заряжающий электромобиль тем, что регулярно выходит из немецкой розетки, должен будет проехать 100 000 километров (62 000 миль), чтобы «выплатить» этот экологический долг, и произвести в целом меньше CO2, чем при управлении автомобилем с бензиновым двигателем. .

Если автомобиль заряжается только от экологически чистой электроэнергии, этот показатель уменьшается до 30 000 километров.

Производство энергоемких аккумуляторов

Производство электромобилей в настоящее время представляет собой самую большую экологическую проблему.Согласно исследованию Института строительной физики им. Фраунгофера, для производства электромобиля требуется вдвое больше энергии, чем для производства обычного автомобиля.

Основная причина тому — аккумулятор. По оценкам института, на каждый киловатт-час емкости батареи приходится 125 килограммов (276 фунтов) выбросов CO2. Для аккумулятора BMW i3 мощностью 22 киловатт-часа это означает почти 3 тонны CO2.

Исследование, проведенное Шведским институтом экологических исследований IVL, показало, что объем выбросов парниковых газов при нынешнем производстве аккумуляторов составляет от 150 до 200 кг CO2 на кВтч.В исследовании говорится, что для производства батарей с использованием современных технологий требуется от 350 до 650 мегаджоулей энергии на кВтч.

Батареи также должны быть изготовлены из минералов, таких как медь и кобальт, и редкоземельных элементов, таких как неодим.

Горнодобывающая деятельность в таких странах, как Китай или Демократическая Республика Конго, часто приводит к нарушениям прав человека и огромному экологическому ущербу: вырубка лесов, загрязненные реки, загрязненные почвы.

Кроме того, многие автопроизводители используют алюминий для изготовления кузовов электромобилей, и для переработки бокситовой руды в легкий металл требуется огромное количество энергии.

Аккумуляторы для электромобилей сложны — для производства одного требуется много энергии

Слишком много автомобилей

Йоанн Ле Пети, эксперт по электронной мобильности из брюссельской группы кампании Transport & Environment, говорит, что есть неправильный способ перейти на электричество — и правильный.

«Производство электромобилей сегодня более энергоемкое, чем производство автомобилей с обычным топливом», — подтвердил он DW.

Однако после использования электромобили становятся намного чище и энергоэффективнее.Он отмечает, что с точки зрения окружающей среды современные электромобили уже работают лучше, чем двигатели внутреннего сгорания.

«И эта производительность будет улучшаться по мере того, как все больше возобновляемых источников энергии обеспечивают чистую электроэнергию в сети».

Тогда есть еще соображения. Немецкий институт экологического прогнозирования (UPI) предупреждает, что большее количество электромобилей может вызвать увеличение трафика в целом.

Норвегия — ведущая страна в Европе по продажам электромобилей.Однако, по данным UPI, с ростом продаж электромобилей использование общественного транспорта на работу сократилось на 80 процентов.

Экологическая организация Greenpeace предупредила, что преимущества перехода на электронные автомобили будут ограничены, если это приведет к увеличению числа владельцев личных автомобилей. Вместо этого правительствам следует сосредоточиться на электрификации общественного транспорта.

Тем не менее, правительство Германии и автомобильная промышленность страны по-прежнему поощряют частный транспорт, предлагая покупателям стимул в размере до 4000 евро для покупки электрического автомобиля в рамках схемы субсидирования электромобильности.

Большему количеству городов необходимо использовать электрифицированный общественный транспорт

Электрические очистные сооружения?

Из-за их косвенных выбросов возникли разногласия по поводу того, можно ли назвать электромобили «транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов». Это вопрос с далеко идущими последствиями.

Новые ограничения ЕС на выбросы CO2 должны соблюдаться только в среднем с учетом всех автомобилей, производимых производителем. Создавая автомобили с «нулевым выбросом», автопроизводители также могут продолжать продавать «пожиратели газа», такие как внедорожники, которые превышают эти ограничения.

Согласно последним исследованиям Исследовательского центра мобильности, логистики и автомобильных технологий при Свободном университете Брюсселя (VUB), электромобиль с батарейным питанием, который использует электроэнергию, произведенную на ископаемом топливе, будет выделять немного больше выбросов в течение своего срока службы, чем дизельная машина — все равно меньше бензиновой.

Но электронные автомобили, которые используют электричество, произведенное из возобновляемых источников, будут производить до шести раз меньше выбросов углерода в течение своего срока службы, чем бензиновый автомобиль.

Это означает, что для того, чтобы переход на электронную мобильность был наиболее эффективным, странам придется параллельно переводить производство энергии.

Возобновляемые источники энергии составляли около 34 процентов энергобаланса Германии в 2016 году — к 2035 году Германия хочет, чтобы от 55 до 60 процентов своей электроэнергии производили за счет ветра, солнца и биомассы.

Электронные автомобили, такие как BMW i3, считаются «транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов» — несмотря на их высокие косвенные выбросы

Утилизация аккумуляторов

Также были высказаны опасения по поводу того, что происходит со сложными аккумуляторами, которые также содержат токсичные химические вещества. конец жизни электромобиля.Не приведет ли это к новому экологическому кризису?

Нет, если новые решения, которые разрабатываются, чтобы дать батареям вторую жизнь, окажутся успешными.

«Аккумулятор можно очень эффективно использовать для других целей, но нам нужно установить, что такое« полный срок службы »аккумулятора», — сказал Джим Холдер, редакторский директор британского автомобильного журнала What Car ?.

В ряде университетов ученые разрабатывают способы вторичного использования аккумуляторов электромобилей — например, для промышленных процессов.Чем дольше аккумулятор может использоваться по истечении срока службы транспортного средства, тем меньше воздействие на окружающую среду будет в течение срока его службы.

Также продолжаются исследования по повышению эффективности аккумуляторов, когда они находятся в автомобиле. Инженеры также изучают, как использовать электромобили в качестве запоминающих устройств в общей энергосистеме.

Автомобиль, подключенный к сети на ночь, может, таким образом, подключиться к сети в периоды снижения выработки возобновляемой энергии, например, когда солнце не светит и ветер не дует.

Существует общее мнение, что, хотя электромобили и не могут быть действительно транспортными средствами с «нулевым уровнем выбросов», они в целом лучше для окружающей среды и климата, чем обычные автомобили.

Ключевым моментом в ближайшие годы станет выяснение того, как сделать эти новые автомобили еще более экологичными.

• Концепты электромобилей украдут шоу в Париже

  Парижская звезда?

  Первая попытка немецкого бренда General Motors выйти на арену электромобилей — электромобиль Ampera — потерпела крах.Теперь компания хочет начать все заново в Париже, представив свой электромобиль Ampera-e. Opel стремится к успеху, рекламируя модельный ряд нового автомобиля. Если у него действительно есть диапазон 400 километров (248 миль), как сообщается, это было бы аргументом в пользу продажи.

• Концепты электромобилей, готовые украсть выставку в Париже

  Конкуренция из Баварии

  BMW также полностью осознала важность диапазона. Последняя версия модели i3 от производителя роскошных автомобилей (показанная на рисунке) имеет запас хода 300 километров, что больше нынешнего ограничения в 190 километров.Это, конечно, идеальные значения, без освещения, радио, отопления и кондиционирования воздуха. BMW также демонстрирует свою новую модель автомобиля X2.

• Концепты электромобилей, готовые украсть выставку в Париже

  Тайно из Вольфсбурга

  Раздраженный скандалом немецкий автопроизводитель Volkswagen не жалеет сил для электрификации на Парижском автосалоне. Крупнейший автопроизводитель Германии представил концептуальный автомобиль i.D — полностью электрический автомобиль с постоянным подключением к сети с запасом хода не менее 400 километров (248 миль) без подзарядки.

• Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

  Электрические прицелы

  Porsche представляет модель Panamera 4, оснащенную битурбированным двигателем V8 мощностью 550 лошадиных сил. Люди, которые беспокоятся о своем углеродном следе во время вождения, могут выбрать электронную гибридную версию автомобиля. Электрический гибрид будет иметь мощность 462 лошадиных силы, что соответствует диапазону скорости около 278 километров в час.

• Концепты электромобилей, которые украдут выставку в Париже

  Не только электромобили

  Дочернее предприятие Daimler, занимающееся легковыми автомобилями, Mercedes-Benz Cars также демонстрирует электромобили, электрическую версию своей модели Smart.Кроме того, компания хотела бы представить концепт полностью электрического автомобиля с запасом хода 500 км. Также будет модель AMG GT C Roadster, предлагаемая без плагина.

• Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

  Домашний матч для Citroën

  Понятно, что французы будут изо всех сил на Mondial de l’Automobile Paris 2016. Citroën, например, представляет потрясающий концепт-кар CXPerience, который изобилует всем, что возможно сегодня.Тем не менее, это также несколько напоминает старые добрые времена Citroën DS, также известного как «Богиня».

• Концепты электромобилей, готовые украсть выставку в Париже

  Ориентация на семью

  По крайней мере, так говорят специалисты по связям с общественностью в отношении модели Peugeot 5008. Общая длина внедорожника составляет 4,64 метра, что примерно соответствует другим моделям, но у него все еще много места внутри и инновационный дисплей водителя, названный i-Cockpit.

• Концепты электромобилей, которые должны украсть выставку в Париже

  Говоря о внедорожниках

  Появление дочерней компанией VW Skoda SUV на и без того высококонкурентном рынке было лишь вопросом времени.После того, как в начале года на Женевском автосалоне были представлены VisionS и Showcar, пришло время представить Skoda Kodiaq на Парижском автосалоне.

• Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

  Жертвы экономии

  Дочерняя компания VW, Bentley, также хотела бы побывать в Париже и представить свою новую модель Flying Spur W12 S. Но поскольку из-за скандала с дизельным двигателем VW пришлось сократить свои расходы и сэкономить деньги, представителям Bentley пришлось остаться на месте.Lamborghini также не представляет на выставке ни одной из своих моделей.

• Концепты электромобилей, готовые украсть шоу в Париже

  Обойтись с Ferrari

  Если Lamborghini не появится, то друзьям ракетообразных машин придется довольствоваться Ferrari. Инженеры автопроизводителя в очередной раз проделали отличную работу: под капотом модели Aperta они установили 800-сильный двигатель V12. Они также установили электрический двигатель, который дает ему общую мощность 963 лошадиных силы.

• Концепты электромобилей, готовые украсть выставку в Париже

  Назад в Париж

  Как и у Opel (см. Первое изображение в галерее), фотографы Toyota также представили фотографии новой модели C-HR компании на фоне Парижа. В типичной для Toyota моде автомобиль оснащен гибридным плагином. Наблюдатели автомобильной промышленности также с нетерпением ждут появления в Париже концептуальной модели топливных элементов FCV Plus.

НОВАЯ ВОЛНА ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ ХОЛОДИЛЬНИКОВ

Использование энергии набухания

Холодильники не преднамеренно превращались в боров для энергии.Просто в списке дизайнерских соображений 50-х и 60-х годов экономия энергии была намного ниже внешнего вида и удобства.

Гуру энергетики Амори Ловинс часто использовал домашний холодильник как пример того, как этот подход влияет на использование энергии в промышленно развитых странах. Мотор был спрятан под прибором, где излучал тепло прямо в отделение для еды. Производители урезали изоляцию, чтобы увеличить полезное пространство, не увеличивая габариты прибора — это само по себе не плохая цель, но без высокоэффективных изоляторов эта стратегия позволила теплу течь обратно в холодильный шкаф.

Из-за небольшой изоляции металлическая обшивка холодильника стала настолько прохладной, что начала «потеть» — конденсировать влагу из воздуха. Поэтому дизайнеры установили нагреватели снаружи холодильника, чтобы испарить росу. В результате типичный холодильник в 1976 году потреблял в среднем 1800 киловатт-часов в год — намного больше, чем любой другой бытовой прибор в доме. Это почти в четыре раза превышало потребление моделей 1950 года выпуска, которые потребляли около 500 киловатт-часов в год и имели свои двигатели на высоте.К 1981 году американские модели потребляли в два раза больше энергии, чем японские, по словам ученого из Совета по защите природных ресурсов Дэвида Голдштейна.

Потенциал энергосбережения не был упущен активистами в области энергоэффективности, такими как Гольдштейн и Артур Розенфельд, ранее работавшие в лаборатории Лоуренса в Беркли, а теперь являющиеся старшим советником Министерства энергетики. Препятствием, по их мнению, было то, что свободный рынок не собирался поощрять повышение эффективности, которое позволяли технологии и в котором нуждалось общество.

Как это работает

Электрические холодильники работают по тому же принципу, что и пот: когда жидкость испаряется, она забирает тепло из окружающей среды. Внутри каждого электрического холодильника есть трубки, заполненные хладагентом — жидкостью, которая кипит при низкой температуре. Хладагент (бывший фреон, но в новых приборах представляет собой соединение водорода, фтора и углерода — ГФУ, не влияющий на озоновый слой) испаряется в змеевике внутри холодильника.Это охлаждает катушку; в большинстве холодильников вентилятор продувает воздух через змеевик в морозильную камеру и отделение для свежих продуктов. В модели с ручным размораживанием змеевики встроены прямо в боковые стенки морозильной камеры. Между тем, холодный испарившийся хладагент подается по трубопроводу в компрессор, который увеличивает давление на него и перекачивает его к змеевикам конденсатора, обычно расположенным за холодильником. Там горячий сжатый газ остывает, выделяя тепло в окружающую среду, и снова превращается в жидкость. Жидкий хладагент проходит через редукционный клапан в испаритель, где цикл начинается снова.

Препятствия на пути сохранения окружающей среды

Одна из причин этого заключается в том, что многие холодильники покупают люди, которые никогда не будут оплачивать счета за коммунальные услуги, чтобы поддерживать их работоспособность, — домовладельцы и строители. Для домовладельцев, заменяющих свой собственный холодильник, потребление энергии обычно не является главным соображением — размер, цвет и удобство имеют тенденцию преобладать. И даже если они принимают во внимание потребление энергии — используя желтые ярлыки «Energy Guide», необходимые для всех основных приборов, — они часто требуют, чтобы любые дополнительные инвестиции окупились в течение года или меньше, что намного меньше порогового значения того, что приведет к рентабельной экономии энергии.

Выбор холодильника особенно важен, потому что он определяет количество энергии, которое он будет использовать, гораздо больше, чем то, как потребитель использует ее. Независимо от
того, что могла вам сказать ваша мама, на открытие дверцы холодильника приходится всего 2% энергии, потребляемой прибором. Другое исследование показало, что очистка катушек в задней части не оказывала статистически заметного влияния на потребление энергии. Важнее было решение о том, какую модель купить, а не решение быть более сознательным.

Энергетические стандарты

Итак, Розенфельд, Голдштейн и другие настаивали на стандартах, которые устанавливали бы максимальное потребление энергии для каждого размера нового холодильника. Первый такой стандарт, установленный в Калифорнии в 1976 году в связи с протестами производителей бытовой техники, требовал, чтобы холодильники объемом 18 кубических футов, продаваемые в штате, потребляли не более 1400 киловатт-часов в год. Производители выполнили стандарт легко и в срок. Поскольку Калифорния представляла такую ​​большую долю рынка, а необходимые улучшения были минимальными, они применили этот стандарт ко всей своей линейке.С тех пор критерии были ужесточены трижды. Калифорния установила новый потолок в 950 киловатт-часов на 1987 год. Затем федеральные стандарты установили максимальную мощность холодильников 900 кВт / ч в 1990 году и 700 киловатт-часов в 1993 году. Стандарты 1993 года закрыли разрыв между американскими и японскими моделями, но прогресс будет продолжаться: согласно согласно пакту, заключенному в апреле между Министерством энергетики, производителями бытовой техники и активистами в области энергетики, ограничение будет снижено до 500 кВт / ч с 2001 года.

Улучшения конструкции

Изменения в технологии холодильников до сих пор были довольно банальными — более толстая изоляция, более эффективные двигатели и переключатели защиты от пота, которые позволяют пользователю выключать нагреватели на внешних стенках холодильника, если он не «потеет».Усовершенствования вентилятора внутри отделения для пищевых продуктов были вдвойне значительными, поскольку его неэффективность обходится вдвойне: один раз из-за использования энергии двигателем, а другой из-за необходимости отводить отработанное тепло из отделения для пищевых продуктов. Дальнейшее повышение эффективности достигается за счет микрочипа, управляющего циклом размораживания, вместо того, чтобы полагаться на таймер. (Если размораживать слишком часто, вы без нужды нагреете внутреннюю часть холодильника; недостаточно часто, и лед на охлаждающих змеевиках не позволяет им эффективно выполнять свою работу.)

Следующий раунд отключения электроэнергии потребует немного больше усилий. Идеи включают в себя вакуумные панели для изоляции стен и циркуляцию горячего газа от компрессора вдоль внешних стен, чтобы исключить потоотделение.

Стимулы для производителей

Помимо того, что они полагались исключительно на нормативную клюшку, эксперты в области энергетики также использовали пряник. В 1992 году две дюжины электроэнергетических компаний объединились, чтобы предложить приз в размере 30 миллионов долларов за самый эффективный дизайн холодильника, который превосходит федеральные стандарты на 25% или более и не использует химические вещества, разрушающие озоновый слой.Только компании, которые производили не менее 100 000 холодильников в год в течение предыдущих четырех лет, имели право участвовать в конкурсе, исключая такие выскочки, как Sunfrost (врезка), у которых более десяти лет дела шли лучше.

Холодильник: предыстория

Задолго до изобретения холодильных машин люди хранили снег и природный лед из озер, чтобы охладить свою еду и напитки — со времен греков, Римляне и ранние китайцы.Действительно, первое упоминание о ежегодном урожае льда происходит из китайского стихотворения XII века до нашей эры. В Соединенных Штатах на рубеже веков на пике торговли льдом собиралось более 14 миллионов тонн льда в год. Лед поставлялся не только в северные города, но и по Атлантическому побережью и по Миссисипи. Лед даже экспортировали в Карибское море. В сельских районах, где нет свободного доступа ко льду, люди полагались на подвалы для хранения прохлады или на родники — каменные или каменные здания, построенные рядом с холодной проточной водой, которая поддерживала низкие температуры. Когда в середине 19 века было изобретено холодильное оборудование, оно впервые появилось на крупных фабриках, где вместо добычи природного льда производили лед. В американских домах все еще были морозильные камеры — деревянные шкафы с оловянным или цинковым покрытием, обычно изолированные опилками, где для хранения скоропортящихся продуктов использовалась глыба льда. Лишь в 1930-х годах бытовые холодильники стали широко доступны благодаря разработке фреона, хладагента, который был нетоксичным и негорючим.Первые модели имели место внутри для глыбы льда, поэтому их можно было использовать как с электричеством, так и без него.

Whirlpool выиграла конкурс сверхэффективных холодильников с моделью объемом 22 кубических фута, которая потребляет всего 561 киловатт-час в год, в зависимости от опций. Чтобы получить приз, Whirlpool к июлю 1997 года должна была продать 250 000 суперэффективных холодильников; деньги будут раздаваться по мере продажи специальных холодильников. Но продажи были низкими — по сообщениям, на 30–35% ниже целевого показателя в четверть миллиона — и Whirlpool прекратил выпуск этой модели до того, как закончились часы программы.Представитель компании Майк Томпсон объясняет, что потребители не будут доплачивать за высокоэффективный продукт. Возможно, кнут лучше, чем пряник
, когда дело доходит до эффективности прибора.

Whirlpool долгое время остается лидером в области эффективности холодильников, несмотря на разочаровывающие результаты программы сверхэффективных холодильников. В середине 80-х он был рекордсменом по производительности самых эффективных холодильников, производимых серийно в США, с моделью, потреблявшей менее 750 киловатт-часов в год, что примерно на шесть лет опережало свое время.В середине 90-х годов, после подписания рукопожатия между Департаментом энергетики, производителями бытовой техники и активистами в области энергетики о более жестких стандартах
, которые вступят в силу в 1998 году, Whirlpool запустила программу по сокращению еще на пару сотен киловатт-часов годового потребления моделей, которые уже было меньше 700. Тем временем его конкуренты добивались отсрочки от Конгресса Гингрича и Белого дома Клинтона, к большому неудовольствию Whirlpool. «Мы чувствовали, что сделка была сделкой», — фыркнул представитель Whirlpool Томпсон.Этой весной торговая группа американских производителей бытовой техники успешно лоббировала перенос новых стандартов с 1998 на 2001 год. Whirlpool вышла из ассоциации в знак протеста.

Воздействие на озоновый слой

Использование электроэнергии с сопутствующим загрязнением воздуха, нарушением почв и другими воздействиями — лишь одно из двух основных воздействий холодильников на окружающую среду. Другой — выброс ХФУ в атмосферу, где они поднялись на большую высоту и повредили защитный озоновый слой Земли.

Этой опасности никто не предвидел. Когда в 1930-х годах были разработаны фреон и другие CFC, они казались невероятным благословением современной технологии. До CFC все доступные хладагенты — обычно аммиак и диоксид серы — были токсичными, легковоспламеняющимися или и тем, и другим. Фреон сделал бытовые холодильники широко распространенными. Позже ХФУ стали использовать также для вспенивания изоляции стен холодильников.

Только в 1970-х годах ученые начали понимать, что хлор во фреоне и других ХФУ разрушается в верхних слоях атмосферы и вызывает реакцию, которая разрушает молекулы озона, позволяя разрушающему ультрафиолетовому свету проникать на поверхность Земли.

С растущим осознанием опасности 86 стран согласились в 1992 году прекратить производство ХФУ в промышленно развитых странах к концу 1995 года и в развивающихся странах к 2005 году. Производители холодильников боролись за замену хладагентов и пенообразователей.

Два решения

Решение, получившее широкое распространение в Соединенных Штатах, заключается в использовании ГФУ — озонобезопасных гидрофторуглеродов — в качестве хладагента и ГХФУ — гидрохлорфторуглеродов, которые снижают озоноразрушающую способность — в пенопластовая изоляция.Решение — победа DuPont и других промышленных гигантов, которые производят эти химические вещества. ГХФУ — это всего лишь временное решение, потому что их планируется вывести из употребления к 2020 году на севере и к 2040 году на юге. По данным Worldwatch Institute, DuPont сделала большую ставку на ГФУ и ГХФУ, вложив в их разработку более полумиллиарда долларов.

Критики утверждают, что это в лучшем случае несовершенные решения. Во-первых, ГФУ являются мощными парниковыми газами, которые могут повлиять на мировой климат, даже если они не вредны для озона.Они также несовместимы с некоторыми распространенными материалами и смазками. Сторонники ГФУ, такие как Дэвид Голдштейн из NRDC, отмечают, что количество ГФУ в каждом холодильнике относительно невелико, так что полное влияние ГФУ в холодильнике на климат всего на 1% меньше, чем влияние его энергопотребления. По его словам, если бы заменитель ГФУ
, не относящийся к теплице, увеличил потребление энергии холодильником более чем на 1%, это было бы чистым убытком для климата.

Граница конверта

Стандарты 2001 года почти ликвидируют разрыв между холодильниками массового производства и холодильниками ручной работы, которые были разработаны для автономного рынка.Когда уроженец Нью-Йорка Ларри Шлусслер, недавно получивший докторскую степень в области инженерии, разработал свой сверхэффективный холодильник в 1979 году, его потребление — всего 300 киловатт-часов для модели объемом 16 кубических футов — казалось научной фантастикой. В то время массово производимые холодильники потребляли почти в четыре раза больше энергии. Экономия для удаленных пользователей была мгновенной, потому что они могли обойтись меньшим количеством солнечных панелей и батарей. Модели Sunfrost все еще производятся на заказ на переоборудованном молочном заводе в городе Арката на севере Калифорнии.Изоляция толщиной от двух до четырех дюймов, улучшенные дверные уплотнения и защелки, отсутствие вентилятора, а также расположенные сверху компрессор и конденсатор обеспечивают очень низкое потребление энергии. Шлусслер и его 14 сотрудников выпускают около 600 холодильников в год по цене от 1200 до 2800 долларов за штуку, в зависимости от их размера. Нижняя граница ценового диапазона относится к крошечным моделям — 1 или 4 кубических фута — включая единицу хранения вакцины, экспортируемую в развивающиеся страны. Обычные модели размером с кухню стоят от 2400 долларов. Другие высокоэффективные холодильники доступны в Мичигане (модели объемом от 4 до 8 кубических футов, продаются поселенцам Среднего Запада и амишам), а также выпускается датский Vestfrost, модель мощностью 250 киловатт-часов и объемом 12 кубических футов. через дистрибьютора в Калифорнии.

Другое решение, которое активно продвигается Greenpeace под лейблом Greenfreeze, заключается в переходе на парниково-нейтральный углеводород (НС), такой как пропан, изобутан или их смесь. Эти химические вещества имеют дополнительное преимущество в том, что они находятся в общественном достоянии и составляют одну двадцатую от стоимости ГФУ. Недостаток в том, что они горючие. На самом деле проблема не в безопасности из-за небольшого количества бутана в холодильнике — примерно вдвое больше, чем в зажигалке.На большинстве кухонь гораздо большая опасность возгорания представляет собой газовая плита. Нет, проблема в ответственности — если газовая плита воспламенила кухню, производитель холодильника не попадет в суд. В Германии, где закон об ответственности за качество продукции не столь строг, рынок захватили углеводородные хладагенты.

Холодильное оборудование в развивающихся странах

Гринпис активно продвигает углеводородные хладагенты в развивающихся странах, где ставки высоки.Годовые продажи холодильников в менее индустриальных странах растут на 15% в год. В Китае самая большая в мире промышленность по производству холодильников. Если 15
лет назад практически ни в одном китайском доме не было холодильника, то теперь у 20-25% из них есть холодильники, а в городах — 90%. Другие страны, в частности Индонезия и Индия, демонстрируют аналогичные темпы роста.

Аргументы в пользу углеводородных хладагентов особенно убедительны в этих развивающихся странах, где ХФУ все еще разрешены. В конечном итоге местным предприятиям все равно придется отказаться от ХФУ; если они перейдут на ГХФУ, им придется снова переоборудовать через несколько десятилетий.Более того, если они будут использовать углеводороды, они не будут зависеть от северных химических компаний в отношении технологий HFC и HCFC, которые не так широко распространены, как технология очистки, необходимая для производства углеводородов. В результате Институт Worldwatch сообщает, что 8 из 12 крупнейших производителей холодильников в Китае перешли на углеводородную технологию для пенопласта, а некоторые, занимающие 30% рынка, применили углеводороды как для пены, так и для хладагента.

Источники дополнительной информации

• Институт Рокки Маунтин (Rocky Mountain Institute) публикует четырехстраничный краткий обзор бытовой энергетики по холодильникам и морозильникам, в котором описывается диапазон технологий и эффективности, доступных на рынке.
• Чтобы получить онлайн-список самых энергоэффективных холодильников, попробуйте список моделей Энергетической комиссии Калифорнии, которые превосходят текущие стандарты на 15% и более.

2,972 Как работает система компрессионного охлаждения

---

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ: Удалите тепло из замкнутого пространства.

ПАРАМЕТР ДИЗАЙНА: Компрессионные холодильные системы.

---

ГЕОМЕТРИЯ / СТРУКТУРА:

Хладагент, компрессор, расширительный клапан (устройство регулирования расхода), испаритель, конденсатор, трубы и трубки.

Скематика сжатия Система охлаждения

---

ОБЪЯСНЕНИЕ, КАК ЭТО РАБОТАЕТ / ИСПОЛЬЗУЕТСЯ:

Хладагент проходит через компрессор, который повышает давление хладагент. Затем хладагент проходит через конденсатор, где он конденсируется из из пара в жидкую форму, выделяя тепло в процессе. Излучаемое тепло — вот что делает конденсатор «горячим на ощупь».«После конденсатора хладагент проходит через расширительный клапан, где испытывает падение давления. Наконец, хладагент попадает в испаритель. Хладагент забирает тепло из испарителя, который вызывает испарение хладагента. Испаритель отбирает тепло из области, которая охлаждаться. Испаренный хладагент возвращается в компрессор для перезапуска цикла.

Подробнее:

Компрессор: Поршневой, роторный и центробежные компрессоры, наиболее популярные среди бытовых и коммерческих охлаждение поршневое.Поршневой компрессор похож на автомобильный двигатель. Поршень приводится в движение двигателем, чтобы «всасывать» и сжимать хладагент в баллоне. По мере того, как поршень опускается в цилиндр (увеличение объема цилиндра), он «всасывает» хладагент из испарителя. В впускной клапан закрывается, когда давление хладагента внутри цилиндра достигает давление в испарителе. Когда поршень достигает точки максимального падения смещения, он сжимает хладагент при движении вверх.Хладагент выталкивается через выпускной клапан в конденсатор. Как впускной, так и выпускной клапаны спроектирован таким образом, что поток хладагента движется только в одном направлении через система.

Схема компрессора (ремень Управляемый в этом случае)

Деталь клапана компрессора Функция

Компоненты компрессионного охлаждения в общежитии

Конденсатор: The конденсатор отводит тепло, выделяемое при сжижении парообразного хладагента.Высокая температура испускается, когда температура падает до температуры конденсации. Затем еще тепла (в частности, скрытая теплота конденсации) выделяется при сжижении хладагента. Существуют конденсаторы с воздушным и водяным охлаждением, названные в честь их конденсирующей среды. В более популярен конденсатор с воздушным охлаждением. Конденсаторы состоят из трубок с внешним плавники. Хладагент проходит через конденсатор. Чтобы отвести как можно больше тепла возможно, трубы расположены с максимальной площадью поверхности.Вентиляторы часто используются для увеличения поток воздуха, нагнетая воздух по поверхностям, увеличивая таким образом способность конденсатора к выделять тепло.

Испаритель: Это часть холодильного оборудования. система, которая осуществляет фактическое охлаждение. Поскольку его функция заключается в поглощении тепла в система охлаждения (откуда она вам не нужна), испаритель помещается в охлаждаемую зону. Хладагент впускается и измеряется устройство управления потоком и, в конечном итоге, попадает в компрессор.Испаритель состоит из оребренных трубок, которая поглощает тепло из воздуха, продуваемого вентилятором через змеевик. Плавники и трубки изготовлены из металлов с высокой теплопроводностью для максимальной теплопередачи. В хладагент испаряется из-за тепла, которое он поглощает в испарителе.

Устройство регулирования расхода (расширительный клапан): Это регулирует поток жидкого хладагента в испаритель. Устройства управления обычно термостатические, что означает, что они реагируют на температуру хладагента.

---

ДОМИНАНТНАЯ ФИЗИКА:

Все переменные выражены в единицах на единицу массы.

Переменная	Описание	Метрические единицы	Английские единицы
h 1 , h 2 , h 3 , h 4 , h i	Энтальпии на этапах i	кДж / кг	БТЕ / фунт
q дюйм	Тепло в систему	кДж / кг	БТЕ / фунт
q из	Тепло вне системы	кДж / кг	БТЕ / фунт
рабочий	работают в системе	кДж / кг	БТЕ / фунт
б	коэффициент полезного действия	–	–

Термодинамика

От ступени 1 до ступени 2 энтальпия хладагента остается примерно постоянной, таким образом,

ч _{1 906 10 ~ ч 2 906 10.}

От ступени 2 до ступени 3 в систему подается тепло, таким образом,

q _дюйм = h ₃ — h ₂ = h ₃ — h ₁ .

От ступени 3 до ступени 4 работа включается в компрессор, таким образом,

работа = h ₄ — h ₃ .

От ступени 4 к ступени 1 тепло отводится через конденсатор, таким образом,

q _из = h ₄ — h ₁ .

Коэффициент полезного действия описывает эффективность испарителя. поглощать тепло по отношению к выполненной работе, таким образом,

b = эффект охлаждения / потребляемая работа = q _дюйм / работа = (h ₃ — h ₁ ) / (h ₄ — h ₃ ).

---

ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ ФИЗИКА:

Теплопередача зависит от свойств хладагента. Разные Очевидно, что хладагенты будут иметь разные значения энтальпии для данного состояния.В деле с одним конкретным хладагентом значения энтальпии зависят от температуры и давления в теплых и холодных регионах. Окружающая Температура влияет на то, насколько хорошо холодильная система способна охладить замкнутую область. Понятно, что если наружная температура очень высокая (т.е. намного выше комнатная температура), система может не так успешно снизить температуру замкнутой области, как при комнатной температуре.

---

УЧАСТКОВ / ГРАФИКОВ / ТАБЛИЦ:

Не отправлено

---

ГДЕ НАЙТИ КОМПРЕССИОННЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ:

Холодильники и кондиционеры.

---

ССЫЛКИ / ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Моран, Майкл Дж. И Шапиро, Хоавард Н., Основы инженерии Термодинамика, Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., 1992.

Лэнгли, Билли К., Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха, Рестон, Вирджиния: Reston Publishing Company, Inc., 1982 г.

---

.

Сколько фреона заправить в холодильник и как правильно

По аналогии, сердце холодильника — это компрессор. Кровь – фреон, который представляет газообразное вещество, превращающееся в жидкость под давлением. Оно способствует понижению температуры в холодильном агрегате и охлаждению внутренних камер. Сколько же фреона должно быть в холодильнике.

Все зависит от моделей холодильных агрегатов. В основном до 150 грамм, начиная от 30. Этого количества будет достаточно для работы контура холодильника.

Почему утекает хладагент

Когда газ «убегает», то производительность холодильной техники заметно теряется:

1. Этому может способствовать неаккуратная транспортировка или установка. Происходит растрескивание трубки и фреон вытекает.
2. Если намерзла обшивка и вы решили сковырнуть ее ножом.
3. Использование некачественных материалов. При производственном браке.
4. Долгая служба холодильника приводит к образованию микротрещин.

Старайтесь без фреона технику не включать. Потому что мотор холодильника сразу выйдет из строя.

Балоны с фреоном

Как запустить хладагент

Специалисты рекомендуют, если вы не знаете, как работать с газовым оборудованием, то лучше своими руками не пытаться запустить фреон. Сервисная служба устранит все неполадки и осуществит заправку. Вы можете оставаться в качестве наблюдателя.

Но если все-таки решили действовать самостоятельно, то тогда: придерживайтесь правил.

Важно вначале работ выключить холодильник. Не включать, при замене фреона, нагревательные приборы и не курить. Работы в домашних условиях нужно выполнять в изолированном помещении с заземленной аппаратурой. Внимательно следить за пайкой стыков. Помещение, после заправки вещества, хорошенько проветрить.

Ремонт холодильника

Оборудование

Заправить холодильник своими руками можно, только при правильных действиях. Хотите сэкономить на мастере, сделать все своими руками, возьмите оборудование напрокат. Покупать, мастера не советуют, потому что вложения не окупятся.

Чтобы заправить, без такого оборудования, как:

1. коллектора и манометров;
2. шлангов и вентилей;
3. газового баллона, ничего не получится.

Чтобы провести такую операцию в домашних условиях, определитесь с типом газового вещества. Посмотрите на поверхность компрессора, там отображены цифры.

Инструкция

Приведенное видео подробно проинструктирует по правильному осуществлению заправки фреоном холодильника своими руками.

1. Перед началом работы в компрессоре холодильника необходимо перекрыть два крана. Подсоединить два шланга по очереди, согласно цветам, к оборудованию. Синий шланг соединяется с заправочной трубкой. Желтый – с баллоном, где находится фреон.
2. Проверить давление, путем припаивания штуцера к нагнетающей магистрали. Штуцер соединяется с красным шлангом.
3. Открыть кран синего оттенка. Открывайте баллон постепенно, чтобы количество фреона при заправке равномерно наполняло нагнетатель.
4. Чередовать включение/выключение компрессора по 30/40 секунд. Продолжая заправлять, подключить вакуумную помпу с желтым рукавом.
5. Выключить насос с интервалом 10 минут и рукав подключить к емкости с газом.

Заправка холодильника

Старайтесь сделать четко. У компрессора не должно остаться воздуха, а только наличие необходимого количества фреона.

Важно, для достижения этой цели в домашних условиях, действовать, не спеша и равномерно, открывая вентили. При неторопливом перекрытии желтого рукава, потихоньку приоткрывайте шланг синего цвета.

Проверка давления

После того, как заправили, включайте агрегат и определяйтесь с правильным системным давлением.

Помните, что при:

• горячих капиллярных трубках и фильтрах;
• обратной трубки покрытой инеем, станет ясно, что вы несколько преувеличили дозу фреона.

Стравите его. Включите агрегат, пусть поработает пять – десять минут, и затем проверьте трубки. При норме трубка может обмерзнуть на 10 см, там, где есть выход из корпуса холодильника.

Если все в порядке, тогда заправка считается завершенной. Трубки пережимают, отсоединяют и запаивают.

Проверка давления фреона

Как видите, заправить фреоном в домашних условиях холодильник можно. Но действуйте аккуратно и обязательно соблюдайте все техники, чтобы обезопасить себя и оборудование.  Кроме того, рассчитайте сколько нужно будет потратить средств для ремонта.

Если вы затрудняетесь заправлять фреоновый газ собственноручно, тогда обратитесь в сервис. У мастеров есть необходимое оборудование и обследуя холодильник, они скажут сколько будет стоить работа. Они быстро заправят необходимым количеством, и он будет работать, как новый.

Заправка холодильника фреоном в Ижевске

Выезд (в пределах города) + диагностика * в случае ремонта — БЕСПЛАТНО!	300* р
Обычный ремонт
Мелкий ремонт по одной из позиций: устранение повышенного шума, регулировка трубопроводов, амортизаторов, дверей, регулировка или замена кронштейнов, петель, дверных ручек, демонтаж узлов, нестандартный монтаж узлов и деталей с переделкой, установка и подключение нового хол-ка, ремонт или замена шнура электропитания (без ст-ти деталей), и т.п.	от 500 р
Профилактические работы (очистка конденсатора, очистка лотка для воды и т.п.)	от 300 р
Ремонт электросхемы	от 600 р
Замена пускозащитного реле	от 800 р
Замена ТЭН (нагревателя) испарителя/поддона	от 800 р
Замена плавкого предохранителя	от 800 р
Замена вентилятора испарителя, мотора вентилятора	от 800 р
Замена таймера Работа зависит от модели холодильника — очень разные технологии	от 800 р
Замена уплотнительной резины (на одну дверь)	от 800 р
Прочистка дренажной системы «NO FROST» с полной разборкой	от 800 р
Замена терморегулятора, термостата холодильника (одной камеры)	от 1000 р
Перенавеска дверей	от 800 р
Обучение и инструктаж по эксплуатации холодильника	от 200 р
Устранение засора капиллярного трубопровода + потребуются работы по заправке хладагентом	от 500 р
Капитальный ремонт
Заправка холодильного агрегата хладагентом В работу входит: ваккумирование, запрессовывание, замена фильтра-осушителя, замена трубок, заправка компрессора маслом* Без точного соблюдения этих процедур ремонт выполнять нельзя — компрессор может со временем заклинить!	1500 р
Устранение утечки (азот под давлением, пропайка)	500 р
Расходники: фреон, пропан+кислород (сварка), припой, фильтр-осушитель компрессора (меняется), капиллярные трубки, масло компрессорное	до 1500 р
Замена мотор-компрессора, заправка холодильного агрегата хладагентом + хладагент То же что и заправка + расходники: монтаж трубок компрессора	+500 р
Замена испарителя морозильной камеры, заправка холодильного агрегата хладагентом + хладагент То же что и заправка	2000 р
Запчасти холодильника, комплектующие
Терморегулятор, термостат холодильника	от 450 р
Пускозащитное реле холодильника	от 450 р
Предохранитель (плавкий)	от 450 р
Таймер Стоимость зависит от модели холодильника — очень разные технологии	от 450 р
Уплотнитель на дверь	от 450 р
ТЭН (нагревателя) испарителя/поддона	от 600 р
Вентилятор испарителя	от 600 р
Компрессоры
Стоимость мотор-компрессора (Китай) Рекомендуется только для старых или дешевых холодильников	от 2500 р
Стоимость мотор-компрессора (Европа) (слабая мощность)	от 3500 р
Стоимость мотор-компрессора (Европа) (средняя мощность)	от 4000 р
Стоимость мотор-компрессора (Европа) (большая мощность)	от 4500 р

Заправка фреоном холодильника в Екатеринбурге

Заправка холодильника фреоном: наиболее распространенные проблемы

Фреон – это тот самый хладагент, который и обеспечивает работу холодильника: компрессор сжимает и перекачивает его, а в результате конденсации происходит охлаждение отсеков до нужной температуры. Заправка холодильника фреоном – это процедура, которая сопровождает ликвидацию всех неисправностей, связанных с разгерметизацией холодильного контура и его вскрытием. Заправка хладагентом холодильника производится и в том случае, если необходима тотальная замена морозильной камеры или компрессора.

Когда необходима заправка холодильника фреоном?

• При утечке хладагента. Обычно утечка фреона или иного хладагента наблюдается в местах заводских паек, испарителе, пострадавшем от коррозии, а также корпусе обогрева морозильника. Мастер обнаружит место утечки, загерметизирует систему и заправит ее.
• При засорах капиллярных трубопроводов. Виновниками такой неисправности являются пропущенные фильтром частички отработанного масла и прочий мельчайший мусор. Ремонт заключается в компрессионном продавливании содержимого капиллярной трубки, однако зачастую требуется ее полная замена.
• При замене мотора-компрессора. В этом случае осуществляется замена компрессора, а заправка холодильника фреоном включается в общую стоимость работ, так как она в данном случае необходима.
• Дозаправка. Иногда утечка хладагента незначительна, а неисправность такова, что ликвидация ее является экономически нецелесообразной. Тогда поломка остается, но осуществляется заправка холодильника фреоном: цена ее невысока, а аппарат может проработать еще несколько лет. Гарантия на такой сервис не распространяется!

Сколько стоит заправка бытовых холодильников хладагентом?

Подобный ремонт обычно осуществляется мастером на дому у клиента. Общая цена работ складывается из ликвидации неисправности, при необходимости – замены пришедших в негодность запчастей и собственно заправки системы фреоном. При этом мастер обязательно заменит фильтр-осушитель, проверит герметичность системы под избыточным давлением, произведет ее вакуумирование и только тогда присоединит баллон для заправки.

Несмотря на кажущуюся простоту этой процедуры, самостоятельно выполнять ее не рекомендуется: может статься, что придется покупать новый холодильник, а в наше время это существенный удар по бюджету. Лучше доверить это мастерам из компании «Холодильник 66»: и по цене доступно, и безупречно профессионально!

Так же вы можете сделать вызов мастера для ремонта холодильника на дому с главной страницы сайта со скидкой 10%.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Инструкция по устранению утечек и заправка холодильника фреоном

Признаки утечки хладагента

 

Как и при ряде других проблем с холодильным контуром (например, закупорке капиллярной трубки, неисправности фильтра-осушителя и т. д.), при утечке фреона заметно падает хладопроизводительность агрегата. То есть компрессор работает, терморегулятор установлен корректно, но холодильник не морозит. При этом утечка хладагента – довольно распространенный вид неисправности бытовых холодильников. Чтобы решить эту проблему, нужно найти место утечки, устранить его, вакуумировать контур, а затем снова заправить систему фреоном. Также обычно производится еще и замена фильтра-осушителя, так как утечка – следствие разгерметизации контура, а значит в него попадает влага и иные мельчайшие инородные частицы, которые быстро забивают фильтр.

 

Для выполнения всех этих работ вам понадобится набор монтажных инструментов, течеискатель, хладагент, оборудование для вакуумации и заправки холодильного контура.

 

 

Поиск места утечки хладагента

 

Подавляющее большинство утечек хладагента происходит в местах соединения патрубков холодильного контура. Либо в результате механического повреждения испарителя открытого типа, выполняющего роль морозилки в однокамерных холодильниках. Если поврежден испаритель (например, пробит в результате попыток оторвать ножом примерзшие продукты), то, скорее всего, потребуется его замена. Но такие случаи, всё-таки, случаются реже. 

 

 

1. Если есть подозрение на утечку хладагента в холодильнике с закрытым испарителем, то необходимо аккуратно вскрыть запененную теплоизоляцией заднюю / верхнюю часть холодильника. 

 

2. Очистить от пены все патрубки холодильного контура.

 

3. Перед началом поиска утечки фреона на операционный патрубок мотор-компрессора, используя специальную газовую горелку, приварить клапан Шредера с небольшой удлинительной трубкой. 

 

4. К приваренному клапану подключить компрессор и закачать с его помощью азот в холодильный контур. Добавлять хладагент нет необходимости, так как он так или иначе остается в системе. В зависимости от материала, из которого выполнены трубки испарителя, давление в системе довести до 15 атмосфер (при алюминиевых трубках) или до 25 атмосфер (при медных или стальных). 

 

5. При помощи течеискателя проверить все возможные места утечек, в первую очередь места соединения патрубков.

 

Обнаружив течь, можно переходить к следующему этапу. 

 

 

Устранение утечки хладагента

 

1. Подготовить места для пайки, изолировав их прокладкой из асбеста, чтобы не повредить горелкой узлы холодильника. 

 

2. Запаять обнаруженные места утечки при помощи горелки с использованием паяльной пасты и припоя на основе серебра. 

 

 

4. Повторно проверить систему на наличие течей, включив компрессор и используя течеискатель. Если течи всё-таки остались, то повторить операцию. Если нет, пора переходить к заключительному этапу ремонта.

 

 

Заправка холодильника хладагентом

 

1. Подготовить необходимый хладагент.

 

2. Провести вакуумацию холодильного контура, включив вакууматор и открыв оба вентиля заправочной станции. Вакуумация системы занимает около получаса. Затем нужно проверить показания манометра заправочной станции, чтобы убедиться, что вакуумация закончена. 

 

3. Теперь вакуумный насос следует отключить и закрыть вентиль заправочной станции, к которому идет шланг от вакууматора. 

 

4. Обратившись к документации холодильника, выяснить, сколько хладегента требуется для заправки системы. Также металлическая бирка с информацией о типе хладагента и его объеме может быть расположена на корпусе холодильника. 

 

5. Открыть на заправочном цилиндре вентиль и следить за снижением уровня хладагента до необходимого показателя. Закрыть вентиль.

 

6. Включить холодильник и проверить показания манометра низкого давления.

 

7. Операционный патрубок компрессора пережать обжимными клещами, отрезать над местом  обжима и запаять горелкой.

 

8. При выключенном холодильнике проверить течеискателем весь холодильный контур, чтобы убедиться в отсутствии протечек.

 

9. Вернуть на место теплоизоляцию около испарителя (если она снималась), при необходимости использовать пену для восстановления изоляции.

 

Если все работы выполнены корректно, то на этом ремонт закончен.

 

 

Возможные проблемы при устранении утечки и заправке холодильника фреоном

 

Мы настоятельно не рекомендуем проводить данные работы при отсутствии соответствующего опыта. В данном случае высок риск того, что неквалифицированно выполненный ремонт приведет к дополнительным поломкам. Еще более плачевные результаты могут последовать, если пытаться заправить холодильник, не имея нужного оборудования. В то же время мы можем предложить быстрое и профессиональное устранение течей в холодильнике и заправку фреоном по адекватной стоимости.

Заправка/дозаправка фреона — Ремонт холодильников в Бишкеке

— Алло! Здравствуйте! Cколько стоит ЗАЛИТЬ фреон в холодильник, холодильник не работает?

— Сколько стоит ЗАМЕНА фреона в холодильнике?

— Сколько стоит закачка фреона, надо вкачать, влить, налить фреон?

— Мы давно уже пользуемся холодильником, вот вчера перестал работать, фреон «кончился».

20 000 сом!

В настоящее время, часто встречаются недобросовестные мастера «дозаправщики», как правило не имеющие спец инструмента, знаний и опыта. Либо просто халтурщики, заправляющие и дозаправляющие одной маркой фреона все холодильники, не объясняя суть проблемы заказчику о возможных утечках фреона в контуре или других проблемах, взяв за это полноценную сумму ремонта или на оборот недорого. После, выкинув симкарту мобильного телефона, пропадают «без вести».

В этом материале мы рассмотрим несколько распространенных мифов о заправке холодильника фреоном/хладагентом.

В первую очередь стоит отметить, что заправка фреоном хладагентом/газом вовсе не является ремонтом. Ремонт холодильников во многих случаях включает в себя заправку фреоном как часть ремонта. Фреон — это не расходный материал как тонер в картридже принтера, который заканчивается.

Что вообще такое фреон?

Для начала разберемся, что такое фреон и что он из себя представляет.

Фреон — это специальный холодильный агент (газ), тип которого выбирается в зависимости от модели и марки холодильника. В бытовых холодильниках часто встречаются марки фреона/хладагента такие как R600-изобутан, R134 и R12. Фреон представляет собой бесцветный газ, не имеющий запаха. «Нередко владельцы холодильников жалуются на масляные пятна по контуру, которые чаще всего оказываются именно маслом, но никак не фреоном.» Он может быть в двух агрегатных состояниях, таких как жидкий и газообразный, с виду напоминающий газ в обычной зажигалке. Срок годности этого газа не имеет ограничений. Как правило на заводе, во время производства холодильного агрегата, фреон заправляют в систему холодильника с определённой нормой. Запомните, что бытовой холодильник за все время эксплуатации в дополнительной заправке не нуждается. Вспомните советские холодильники, которые работают по 50 лет без всяких заправок и дозаправок. Еще раз хочу сказать заправка холодильника фреоном практически всегда необходима при выполнении каких-либо ремонтных работ связанных с гидравлическим контуром холодильной машины.

Под определённую марку фреона рассчитана вся система инженерами компаний по производству холодильников. Например: компрессор, масло для смазки трущихся деталей компрессора, расширительное устройство, т.д. Замена марки фреона на другую невозможна, без замены некоторых узлов холодильного агрегата.

Утечка фреона, «симптомы»

Наиболее частой проблемой, с которой потребители обращаются в мастерские по ремонту холодильного оборудования, является утечка хладагента. Ситуация, когда может понадобиться его заправка, возникает в случае нарушения целостности трубок. Холодильник перестает постепенно охлаждать продукты, чаще сначала в холодильной камере, а иногда и вообще не работают все камеры. При этом мотор-компрессор продолжает работать и слышен характерный звук работы холодильника и звук напоминающий бульканье воды (это звук масла). Обычно это «симптомы» утечки фреона. Частые поломки, связанные с утечкой, встречаются у холодильников NORD, BEKO, INDESIT. В таком режиме работы компрессор сильно перегревается, с последующем выходом его из строя. В некоторых случаях при продолжительной работе холодильника с утечкой в систему попадает влага и воздух, нет полноценного возврата масла в компрессор, что так же вызывает «смерть» компрессора — заклинивание, перегорание обмоток электродвигателя мотор-компрессора.

Почему в системе образуются дыры?

---

Основная причина — производитель. Зачастую для удешевления стоимости холодильника используется не качественный алюминий, который окисляется при взаимодействии с влагой и газом, а так же с медью (другим компонентом в системе). В результате образуется гальваническая пара и алюминий окисляется. Думаю, что многие знают, что нельзя соединять медные и алюминиевые провода, т.к. алюминий «рассыпается». То же самое происходит и с алюминиевыми трубками в холодильнике. Некоторые производители делают трубки очень тонкими, что так же негативно сказывается на их прочности.

Самыми «дырявыми» холодильниками являются «BEKO» и «NORD» так же большинство китайских холодильников типа AVANGARD, которые многие выбирают ввиду их низкой стоимости (порой дешевле, чем у Атланта) и привлекательного внешнего вида. На самом деле за низкую цену покупатель получает крайне низкое качество — такие холодильники практически полностью сделаны из алюминия. Утечки так же распространены среди холодильников Indesit, Ariston, LG, Liebherr, а так же бюджетных моделей Атлантов.

Многие мастера по ремонту знают, что определить место утечки, иногда, достаточно сложно. Дело в том, что такие места могут иметь микро размеры, и определить их невооруженным глазом просто не реально. Для этого приходится применять специальные приборы и инструменты.

Другая проблема, с которой сталкиваются ремонтники – это невозможность заменить отдельные составляющие трубопроводной системы (утечка в запененной части холодильника). Обычно меняется вся система. Только в некоторых случаях, трубки подлежат ремонту. Это становится возможным, если к ним имеется открытый доступ, на пример у старых советских холодильников. В этом случае трубка меняется или герметизируется при помощи медной или алюминиевой пайки.

Дозаправка бытового холодильника

Довольно часто на практике клиенты просят дозаправить холодильник фреоном. Говорят, что вот, в прошлый раз мастер приехал, дозаправил фреоном и холодильник стал снова морозить. Прошло некоторое время, месяц или полгода, холодильник опять не морозит. Значит, нужно снова заправить.

Да, заправить, конечно, можно, и стоит это не дорого. Но нужно понимать, что в герметичной системе газ не испаряется сам по себе. Если в системе нет дыр, через которые газ будет уходить, то циркулировать там он может бесконечно. Если газ ушел, то логичный вывод – система не герметична (напомню опять про советские холодильники, которым по 50 лет, и до сих пор работают без «заправок»!). Представьте, что Вы набрали воду в пакет, в котором есть маленькая дырочка. Вода из пакета вытечет – это лишь вопрос времени. То же самое и с газом. Или проткнули колесо на автомобиле и накачиваете воздух не заклеив дыру в нём — сколько не заправь — он все равной уйдет.

Еще раз повторюсь утечка хладагента – это серьезная проблема, которую обязательно необходимо устранять на начальной стадии ее проявления. Если ею пренебречь, или не обратить внимания, то есть высокий риск выхода из строя «сердца» холодильника – компрессора, а это уже повлечет за собой довольно дорогой ремонт: промывку системы или полную замену холодильного агрегата. Потому как при работе холодильного агрегата с утечкой, в него попадает влага и воздух. При сжатии фреона компрессором, на стороне нагнетания образуется высокая температура, пригорает масло в цилиндре смазывающее компрессор, также в системе образуется кислотность из-за влаги разъедающая обмотки электродвигателя компрессора и алюминиевые компоненты системы. Образуются отложения и грязь забивающая трубы, после чего одной заменой компрессора уже не обойтись, нужно промывать систему, а это достаточно трудоемкий и дорогостоящий процесс.

Итак, в Вашем холодильнике ушел газ. Есть 3 варианта решения проблемы:

1. Просто дозаправить газом.

Гарантию на такую заправку я дать не могу, поскольку я не буду искать утечки и не увижу масштаб проблемы. Соответственно, спрогнозировать, как быстро уйдет газ, сложно. Газ может уйти через месяц (в лучшем случае), а может и через 1-2 недели. С каждой заправкой газ будет уходить быстрее, поскольку прогнившие дырочки будут увеличиваться в размере, и заправлять холодильник придется чаще.

Не забывайте, что с уходом охлаждающего газа в холодильнике поднимается температура, а это значит, что продукты будут портиться быстрее. Это может повлечь за собой пищевое отравление испортившимися продуктами питания. Обидно будет, если заботливо собранные летом ягоды разморозятся, а заодно и потекут на привезенную из деревни, и так же подтаявшую баранинку.

В конце концов (попутно потеряв продукты), Вы вложите столько средств, сколько стоит полноценный ремонт с гарантией, а когда сумма вложенных средств превысит допустимые пределы — купите новый холодильник.

Так стоит ли просто делать дозаправку? Если Вы намереваетесь покупать новый холодильник, но в ближайшие пару недель это не входит в Ваши планы, то — да, стоит. А в долгосрочной перспективе это бесполезная трата денег.

Стоимость заправки газом (в зависимости от вида газа и его необходимого количества) – 1500– 2000 сом. Как правило обычно я такой «ремонт» не произвожу.

2. Устранение утечки (пайка испарителя)

Этот вариант ремонта не совсем надежен. Мастер проверяет систему на герметичность, устраняя все дефекты. В отдельных моделях утечку необходимо устранять в запененной части, что требует вскрытия корпуса холодильника, устранения утечки в этой части и восстановления теплоизоляции.

Такой ремонт не достаточно надежен и производится, если нет больших очагов коррозии. Поскольку если их много, то целесообразней будет полностью заменить испаритель.

В данном случае дается гарантия 3 месяца на выполненную работу, т.е. на места паек. Если в течение гарантийного срока произойдет утечка в другом месте, то это не является гарантийным случаем.

Стоимость устранения утечки (с заправкой газом):

• в незапененной части (зависит от сложности ремонта) — от 3000 до 4500 сом.
• в запененной части холодильника (зависит от сложности ремонта) — от 4000 до 5000 сом.

3. Замена испарителя.

Такой ремонт является самым надежным. В результате Вы получаете полностью новую деталь, с которой надолго забудете о проблеме утечки газа в холодильнике.

Гарантия на замену испарителя — 1 год.

В каждом конкретном случае мастер на месте определяет масштаб проблемы, предлагает оптимальные варианты решения и уточняет цену ремонта при каждом из вариантов в вашем случае. 

---

Режим работы  с 9:00 до 18:00  (Воскресенье — выходной)

Контакты:

0550 322-144; 0312 894-615 (Виталий)

Ремонт техники, обслуживание техники в Казахстане

Обычные объявления Найдено 15 142 объявлений Найдено 15 142 объявлений Хотите продавать быстрее? Узнать как

Усть-Каменогорск, Электротовары (Нефтебаза) Сегодня 11:13

Руководство по удалению фреона из холодильника

| DoItYourself.com

Удаление фреона — сложный процесс, особенно в свете открытия, что фреон действительно причиняет значительный вред окружающей среде. Вот почему вы будете серьезно наказаны, если решите отрезать фреоновые трубы своего холодильника и позволить фреону уйти в атмосферу. Однако, если вы позволите кому-то другому сделать удаление за вас, вся процедура будет стоить вам, поэтому вы должны просто сделать это самостоятельно.

Шаг 1. Настройка системы восстановления

Проверьте системы восстановления фреона на Amazon.

Существуют действительно строгие законы по удалению фреона из холодильника. Таким образом, вы не можете просто разрезать трубы и позволить газу выйти в атмосферу. Когда дело доходит до удаления фреона, вы должны соблюдать строгие правила. Используя схему холодильника, подключите красную линию к смотровому окну через желтую трубку, а синюю линию к системе утилизации.Желтая трубка должна быть подсоединена к цилиндру утилизации, а цилиндр утилизации — к системе утилизации.

Шаг 2 — Пропылесосьте цилиндр-утилизатор

Ваш цилиндр-утилизатор является неотъемлемой частью установки, поэтому вы должны убедиться, что он настроен так, чтобы он мог работать в оптимальном режиме. Если цилиндр утилизации в вашей установке пуст, вам придется откачать его пылесосом. Это можно сделать двумя способами: с помощью блока рекуперации и вакуумного насоса через манометры коллектора.Последний вариант предпочтительнее первого.

Шаг 3 — Выровняйте давление

Вам необходимо выровнять давление, открыв оба клапана цилиндра восстановления и клапана блока отключения. Это позволит газу или жидкости попасть в баллон. Этот механизм остановится только тогда, когда вся установка достигнет равновесия по давлению.

Шаг 4 — Запуск процесса восстановления

Пока давление уравновешено, вы можете продолжить процесс восстановления.Для этого просто откройте клапаны блока рекуперации. Блок регенерации предназначен для сбора пара из цилиндра для улавливания и последующего создания давления, чтобы пар попал в холодильник. Это, в свою очередь, вызовет эвакуацию фреона из внутренней части холодильника в цилиндр для утилизации.

Шаг 5 — Отслеживание всего процесса восстановления

Поскольку вы собираетесь работать с газом, вы не сможете узнать, когда весь процесс достигнет своего конца. Смотровое стекло позволит вам это сделать.Это позволит вам визуально определить, продолжается ли процесс восстановления или нет. Через смотровое стекло вы сможете увидеть поток фреона. Если вы больше не видите этого, процесс восстановления остановлен.

Шаг 6 — Завершение процесса восстановления

Когда вы, наконец, закончили удаление фреона из холодильника, вы демонтируете систему, закрыв клапаны, расположенные в блоке регенерации.

Удаление фреона из холодильника — не слишком сложная задача для среднего гуру DIY.Теперь вы можете сэкономить, сделав это самостоятельно!

Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.

Как безопасно избавиться от фреона

Руководство для домовладельцев по удалению хладагента

Холодильник на фрице? Кондиционер дует горячим воздухом? Возможно, пришло время выбросить старый прибор и перейти на новый.

Но нельзя просто выбрасывать старую бытовую технику, такую ​​как холодильники и кондиционеры, как бытовые отходы.Это потому, что многие старые кондиционеры и холодильники содержат хладагенты, также известные как фреон. А если вы решили выбросить старый холодильник или кондиционер, вас, скорее всего, попросят заранее удалить фреон.

Поскольку эти бесцветные жидкости и газы могут нанести вред окружающей среде и разрушить озоновый слой, правительства по всему миру ввели строгие правила удаления фреона, в том числе Агентство США по охране окружающей среды (EPA).

Чтобы облегчить эту задачу, мы составили краткое руководство для домовладельцев по удалению хладагента из холодильников и кондиционеров с участием экспертов из EPA, A-Gas Americas и Института переработки лома, Inc.

Кто может удалить фреон из холодильника или кондиционера?

Согласно EPA удаление фреона из холодильников, кондиционеров и других приборов должно производиться только специалистом, сертифицированным согласно Разделу 608.Не пытайтесь сделать это самостоятельно.

Что такое статья 608?

Вкратце: Раздел 608 является частью Закона EPA о чистом воздухе, который касается обращения с хладагентами, используемых в стационарных кондиционерах и холодильных установках, и их повторного использования. Его цель — снизить выбросы хладагентов в озоновый слой.

Избавьтесь от фреона за 4 шага

Итак, если вы похожи на большинство домовладельцев, а не являетесь специалистом по разделу 608, как вы справляетесь с удалением фреона?

Выполните эти четыре шага, чтобы убедиться, что хладагент удален из вашего устройства в соответствии с правилами EPA и не наносит вреда окружающей среде.

Шаг 1. Проверьте местные правила утилизации.

«[A] домовладелец должен связаться со своим муниципальным управлением по утилизации отходов для получения инструкций по организации утилизации продукта», — заявил представитель EPA. Другими словами, первое, что вам нужно сделать, это позвонить в свой муниципалитет и поговорить с отделом, занимающимся удалением отходов, которым чаще всего является отдел общественных работ.

Они расскажут вам о вариантах утилизации фреона в вашем районе, о местных требованиях и шагах, которые вам необходимо предпринять.

Куда утилизировать приборы с фреоном

Вот несколько возможностей, которые могут быть доступны вам в зависимости от того, где вы живете, каков ваш бюджет и какую бытовую технику вы выбрасываете:

• Программы массового удаления отходов / массового обслуживания: В некоторых муниципалитетах есть программы массового обслуживания, при которых жители могут организовать доставку своей техники за разную плату. Многие требуют, чтобы у вас был сертифицированный специалист для удаления фреона, прежде чем они поднимут прибор с вашего тротуара.
• Партнеры по программе ответственной утилизации бытовой техники: Партнеры RAD могут забрать вашу бытовую технику прямо из вашего дома. Посетите партнерский сайт EPA RAD, чтобы найти программу в вашем штате.
• Некоммерческие организации: Вы можете пожертвовать свою рабочую технику некоммерческим организациям, таким как Армия Спасения, Habitat for Humanity, Сент-Винсент де Поль и другим.
• Розничные магазины: У некоторых крупных розничных компаний, таких как Home Depot и других, есть программы, по которым вы можете пожертвовать свое старое устройство, если купите у них новое.

Вам нужно арендовать мусорный контейнер?

В зависимости от ограничений и требований перевозчиков в вашем районе, вы можете арендовать мусорный контейнер, чтобы убрать прибор из дома. Следует отметить, что многие перевозчики предъявляют аналогичные требования к удалению фреона, как и муниципальные программы обслуживания насыпных / насыпных отходов.

Если вы выбрасываете только один прибор, мусорный контейнер может быть не самым экономичным вариантом. Вместо этого рассмотрите возможность аренды контейнера, если удаление бытовой техники является частью более крупного проекта, такого как снос кухни или другая крупная уборка и ремонт дома, когда вы выбрасываете различный мусор.

Ознакомьтесь с Руководством по утилизации фреона

Когда вы обращаетесь в местный муниципалитет, делайте заметки об их правилах, необходимой документации и любой другой конкретной информации, которую вам нужно знать для удаления вашего устройства. Веб-сайты некоторых организаций предоставляют эту информацию подробно, но многие этого не делают. Вот почему лучше записать эту информацию и попросить их прислать вам дополнительную информацию, если хотите.

Хорошие вопросы для вашего муниципалитета:

• Нужно ли мне платить комиссию? Нужно ли мне платить заранее?
• Есть ли у меня право на скидки?
• Нужно ли мне, чтобы кто-нибудь удалил фреон, прежде чем я избавлюсь от прибора?
• Если да, то какая документация вам нужна, чтобы доказать, что фреон был безопасно удален сертифицированным техником? Куда ему нужно идти, если куда?
• Можете ли вы порекомендовать специалиста по HVAC для удаления хладагента?

Pro-Tip: В некоторых муниципалитетах есть список местных сертифицированных технических специалистов или компаний, которые могут удалить и утилизировать ваш фреон в соответствии со стандартами EPA.

Но что, если вы избавляетесь от холодильника или кондиционера, жертвуя их некоммерческой организации, партнеру программы RAD или розничному магазину? Вам нужно будет удалить фреон перед тем, как выбросить его, или они его заберут?

Шаг 2: Наймите сертифицированного специалиста для удаления фреона

Если вас проинструктировали, чтобы технический специалист утилизировал фреон, прежде чем избавляться от холодильника или кондиционера, самое время найти подходящего человека.Следуйте этим рекомендациям, чтобы нанять надежного и сертифицированного специалиста.

Проведите исследование

Помимо запроса рекомендаций у местного муниципалитета, вы также можете найти технических специалистов HVAC, как и для любого домашнего проекта: онлайн или из уст в уста.

Если вы используете Интернет в качестве основной формы исследования, проверьте такие сайты, как:

На этих сайтах должен быть представлен список технических специалистов в вашем регионе, а также их рейтинг BBB и отзывы.Вы также можете погуглить название компании или человека и просмотреть любые другие всплывающие отзывы.

Читая обзоры, следите за любыми упоминаниями технических специалистов, которые не имеют необходимых полномочий, сертификатов, страховок или обязательств, некачественно обслуживают или постоянно получают отрицательные отзывы.

Наконец, если вы полагаетесь на мнение и советы людей из вашего социального круга, обратитесь к своим друзьям, семье, коллегам или другим людям, которым вы доверяете, лично или в Интернете.Например, вы можете подумать о публикации чего-либо в социальных сетях или в группе сообщества.

Задавайте правильные вопросы

Когда у вас будет список потенциальных технических специалистов, с которыми вы можете работать, обратитесь к ним и задайте несколько конкретных вопросов, чтобы проверить их.

Во-первых, спросите, сертифицирован ли технический специалист или сервисная компания согласно Разделу 608. Если нет, переходите к следующему имени в вашем списке.

Если они сертифицированы по Разделу 608, попросите предъявить их удостоверение сертификата в качестве доказательства.Если они говорят, что не могут этого сделать или отказываются предоставить вам эту информацию, считайте это красным флагом и не нанимайте их, чтобы избавиться от вашего фреона.

Наконец, спросите, куда они возьмут ваш хладагент после его удаления из вашего прибора. «Нормы EPA требуют, чтобы хладагент был либо переработан перед повторной заправкой в ​​вашу систему, либо уничтожен, либо восстановлен до уровня чистоты 99,5% перед повторным введением в другую систему», — пояснил представитель EPA.

Шаг 3. Удалите фреон

После того, как вы наняли специалиста, он придет к вам домой и удалит хладагент из вашего прибора.Независимо от того, удаляют ли они фреон из холодильника или извлекают фреон из блока переменного тока, технический специалист должен соблюдать определенные правила в соответствии с правилами EPA.

Затем техник вакуумирует ваше оборудование до установленного уровня вакуума, используя сертифицированное оборудование для удаления хладагента. Они сделают это, когда откроют ваше оборудование для обслуживания, ремонта, технического обслуживания или утилизации вашего устройства.

Согласно Стэплтону, техник собирает хладагент в цилиндр для утилизации, а затем взвешивает хладагент в цилиндре.

Шаг 4: Запрос соответствующей документации по утилизации фреона

После того, как техник извлечет фреон из вашего холодильника или кондиционера, не забудьте запросить соответствующую документацию, необходимую для утилизации вашего прибора.

Техник должен предоставить вам «правильную документацию, в которой указано, что хладагент (тип и количество) был удален из агрегата», — пояснил Стэплтон. «Эта документация должна включать информацию об агрегате [например, марку, модель и серийный номер], адрес местонахождения агрегата после восстановления, дату, информацию о компании HVAC и информацию о сертификации технического специалиста.”

Чаще всего перевозчик или муниципалитет потребуют, чтобы у вас была бирка или наклейка, указывающая, что сертифицированный техник безопасно удалил хладагент. Они требуют этого из-за строгих правил EPA.

Следуйте инструкциям вашего муниципалитета о том, где разместить бирку или наклейку. Хорошее практическое правило — наклейте наклейку на видном месте, которое будет легко видеть водитель.

Часто задаваемые вопросы об утилизации фреона

Что такое фреон?

Фреоны — это химические соединения, используемые в качестве хладагентов в различных устройствах.Они могут быть известны как ГФУ, ХФУ или ГХФУ. Название «Фреон» изначально было торговой маркой, применяемой к разновидности ХФУ, первоначально изобретенной в 1928 году.

Можно ли перерабатывать хладагенты?

Вы можете переработать хладагент после того, как он будет очищен с помощью отделения масла и пройдет через различные устройства. Переработанный хладагент обычно используется в автомобильных кондиционерах.

Как фреон вредит окружающей среде?

Когда ХФУ и ГХФУ попадают в атмосферу, они со временем могут переноситься в стратосферу.Только в стратосфере они разрушаются из-за ультрафиолетового излучения, которое в противном случае блокируется стратосферным озоновым слоем. При распаде ХФУ и ГХФУ выделяется хлор, который вступает в реакцию с озоном и разрушает озоновый слой. Если озоновый слой истощается, на Землю попадает больше ультрафиолета. Напротив, ГФУ — заменители озоноразрушающих ХФУ и ГХФУ — не содержат хлора и не разрушают озоновый слой, но, как и ХФУ и ГХФУ, они считаются «парниковыми газами», которые могут способствовать изменению климата.

Могу ли я самостоятельно удалить фреон из холодильника?

Нет, нельзя. Если вы не являетесь сертифицированным специалистом по Разделу 608, вам не следует пытаться удалить фреон из холодильника или другого прибора, такого как кондиционер.

Прощай, фреон. Здравствуйте, новая техника с экологически чистыми хладагентами

Следуя этим шагам и советам, вы сможете безопасно удалить фреон в соответствии с правилами EPA.Это должно упростить утилизацию кондиционера или холодильника, а затем перейти к следующей задаче в вашем списке. Хорошие новости? В новых холодильниках и кондиционерах не используются старые хладагенты, наносящие вред окружающей среде.

Думаете избавиться от любой другой бытовой техники, такой как посудомоечная машина, плита или водонагреватель? Ознакомьтесь с нашим руководством по утилизации бытовой техники, чтобы получить всю информацию, необходимую для утилизации вашей бытовой техники.

простых способов узнать, мало ли в вашем холодильнике фреона |

Спустя почти восемь лет этот блог будет закрыт.5 мая 2016 года было удалено около 25 постов. Полное содержание блога собрано в электронную книгу и доступно здесь. Электронная книга будет доступна бесплатно до 15 мая 2016 года.

Технические специалисты, работающие с центральными кондиционерами и тепловыми насосами, используют манометры для определения давления фреона и косвенно температуры испарителя и конденсатора путем подсоединения к фитингам доступа на агрегате. У этих манометров есть шланги разной длины, и когда они снимаются с фитингов доступа, в шлангах остается некоторое количество фреона.Это не проблема для систем, которые содержат фунты фреона, поскольку количество, оставшееся в шлангах измерительного коллектора, составляет небольшой процент от правильного заряда.

Бытовые холодильники и морозильники обычно не имеют приспособлений для доступа. Это не обязательно плохо. В некоторых холодильниках используется всего восемь унций R-134. Подсоединение шлангов манометрического коллектора к стороне высокого давления системы может привести к тому, что большой процент заряда останется в шланге при его отсоединении. Для подключения к системе и считывания давления фреона необходимо использовать прокалывающий клапан, который зажимает трубку хладагента и прокалывает отверстие для измерения давления.Впоследствии эти клапаны необходимо оставить на месте и обеспечить место для утечки хладагента, если они не зажаты плотно или уплотнения со временем изнашиваются.

Я устанавливаю прокалывающие клапаны на холодильник или морозильник только в крайнем случае. Несмотря на распространенное мнение, что почти все проблемы с холодильниками связаны с нехваткой фреона, это не так. Большинство неисправностей холодильника вызвано выходом из строя электрических компонентов. Недостаточный заряд фреона — одна из последних вещей, которые я принимаю во внимание при поиске неисправностей в холодильнике, который не охлаждается.УТЕЧКА ФРЕОНА; НЕ ИЗНАСИВАЕТСЯ. Маловероятно, что ваш холодильник внезапно начнет протекать, просто сидя на вашей кухне, ЕСЛИ это не ручное размораживание, и вы недавно удалили лед из морозильной камеры с помощью ножа, отвертки, долота или монтировки и не проткнули алюминиевый змеевик испарителя или некомпетентный обслуживающий персонал установил протекающие прокалывающие клапаны.

Условия, которые могут показаться недостатком фреона, но не являются:

Вентилятор испарителя не работает, что приводит к обледенению испарителя и повышению температуры морозильной камеры и отделения для свежих продуктов.

Вентилятор конденсатора не работает, что повышает температуру морозильной камеры и отделения для свежих продуктов.

Грязный конденсатор, повышающий температуру морозильной камеры и отделения для свежих продуктов.

Проблемы с размораживанием (при автоматическом размораживании), приводящие к замораживанию испарителя, повышающему температуру в морозильной камере и отделении для свежих продуктов.

Старый компрессор с изношенными клапанами, повышающий давление и температуру испарителя.

Изношенные дверные уплотнения, позволяющие горячему воздуху попадать в морозильную камеру или отделение для свежих продуктов (Примечание: двери некоторых холодильников Haier не герметизируются, даже если они новые.)

Засоренный фильтр-осушитель или капиллярная трубка, которая препятствует нормальной циркуляции фреона.

Все вышеперечисленные условия заставляют компрессор работать непрерывно или почти непрерывно, но также и недостаток фреона. Компрессор работает постоянно, потому что холодильник не может достичь заданного значения на регуляторе холода. Имейте в виду, что если вы установили регулятор холода на средний уровень, и он не может охладиться до этого значения, то его установка на максимум (который просит его сделать температуру еще ниже) абсолютно ничего не дает.

Самый быстрый и простой способ узнать, есть ли в агрегате фреон, — это выключить его и послушать. Когда компрессор перекачивает фреон, давление в испарителе уменьшается, а давление в конденсаторе увеличивается (таким образом, у нас есть стороны высокого и низкого давления в системе). Когда компрессор прекращает работу, давление хладагента в системе медленно выравнивается через капиллярную трубку. Это может занять несколько минут. Переведите регулятор холода в положение выкл. и приложите ухо к боковой стороне устройства.Если вы слышите шипение и бульканье, в устройстве есть немного фреона, который уравновешивается через капиллярную трубку (это может быть неправильный заряд). Если вы ничего не слышите, устройство содержит мало или совсем не фреон, или имеет засоренный фильтр-осушитель или колпачок трубки ИЛИ компрессор работает, но не качает (изношен или сломан клапан). Ни одно из этих условий не так вероятно, как неисправный вентилятор, грязный конденсатор или проблема с размораживанием.

Если вы слышите шипение и бульканье фреона, но устройство не замораживает лед или мороженое мягкое, отключите холодильник и снимите крышку с испарителя.Испаритель находится в морозильной камере рядом с вентилятором испарителя. Каждая модель индивидуальна, поэтому потратьте несколько минут, чтобы выяснить, как открыть испаритель. В некоторых моделях GE и Magic Chef испаритель размещается на дне морозильной камеры, что затрудняет ремонт системы размораживания. В вертикальном морозильном шкафу испаритель может представлять собой трубки, которые являются частью полок, поэтому снимать ничего не нужно. Морозильные лари имеют испаритель под внутренней облицовкой и обычно не могут быть открыты.

Если вы удалите панель, закрывающую испаритель, и обнаружите большой кусок льда, у вас либо проблема с размораживанием, либо вентилятор испарителя не работает. Иногда из-за проблемы с размораживанием образуется столько льда, что вентилятор не может работать. Разморозьте испаритель и посмотрите, запустится ли вентилятор, прежде чем его выносить.

Если испаритель не покрыт льдом, установите крышку так, чтобы можно было перезапустить установку. Это может быть сложно, если вентилятор прикреплен к панели. Капиллярная трубка — это небольшая медная трубка, входящая в испаритель.Линия всасывания на выходе из испарителя будет намного больше.

Жидкий хладагент (фреон), поступающий в испаритель, начинает превращаться в газ из-за внезапного падения давления, создаваемого компрессором. Это изменение состояния поглощает тепло. Температура внутри змеевика испарителя может составлять -20 градусов по Фаренгейту. Это приведет к конденсации и замораживанию влаги в воздухе, контактирующем с змеевиком (вот почему мы должны разморозить). Если внутри испарителя кипит фреон, то обмерзание произойдет в течение нескольких минут.Таким образом, если мы запустим агрегат с крышкой испарителя и не образуется иней, мы сможем узнать, что фреона действительно нет или система забита. Если установка работает несколько минут с закрытой дверцей и заправка фреона правильная, иней должен образовываться по всей длине испарителя.

Другим признаком присутствия фреона является тепло в конденсаторе. Если установка проработала несколько минут и конденсатор холодный, фреон либо мало, либо его нет, либо система засорена, либо компрессор не перекачивает.

Эта статья и блог доступны в форматах ePub и Kindle на сайте Fridgeman’s Refrigerator Repair

.

Как это:

Нравится Загрузка …

Какое давление 134a работает в холодильнике?

Понимание рабочего давления вашего холодильника — важная вещь при обращении и обслуживании системы хладагента.

В системах хладагента можно использовать два манометра: низкого или высокого давления.В качестве системы хладагента низкого давления R134a используется в большинстве домашних холодильников, поскольку он очень эффективен и удобен для высокотемпературных применений.

R134a — популярный хладагент, используемый в различных современных системах охлаждения и кондиционирования воздуха. В большинстве холодильников, построенных после 1995 года, обычно используется хладагент R134a.

В отличие от традиционных хладагентов, R134a применим и эффективен как при средних, так и при высоких температурах. При температуре окружающей среды R134a нетоксичен и негорючий.

Кроме того, он не вызывает коррозии металлов, таких как алюминий, медь или нержавеющая сталь. На рабочее давление хладагента R134a обычно влияют такие переменные, как температура.

Зависимость давления холодильника от температуры

Как и в случае с другими хладагентами, давление R134a параллельно его температуре. В R134a давление может быть определено при любой температуре в диапазоне от -22 до 202 градусов по Фаренгейту.

Это можно сделать, прочитав диаграмму давление-температура на холодильнике.Холодильники, использующие хладагенты R134a, предназначены для работы при умеренных и более высоких температурах.

Поэтому они подходят даже в таких местах, как кухня, с обычно высокой температурой окружающей среды.

Изменение давления в зависимости от температуры

При самой низкой температуре рабочее давление змеевика должно составлять 22 фунта на квадратный дюйм. Если говорить о температуре, то самой низкой считается 45 минус 20, что равняется 25 градусам по Фаренгейту.

Точно так же змеевик должен работать под давлением 57 фунтов на квадратный дюйм при самой высокой температуре, которая составляет 40 градусов по Фаренгейту. Если температура окружающей среды повышается или понижается, чем обычно, давление изменяется соответственно.

Разница температур

Разница температур варьируется от одного типа хладагента к другому. Когда температура в холодильном шкафу высока, температура змеевика в R134a обычно ниже, чтобы быть ниже, чем в холодильной камере.

Например: если температура в холодильной камере находится в диапазоне от 45 до 60 градусов по Фаренгейту, тогда температура змеевика будет от 10 до 20 градусов по Фаренгейту.

Эта разница между температурами змеевика и холодильной камеры называется разницей температур.

Сторона низкого и высокого давления

R134a существует в виде газа или жидкости на протяжении всего цикла охлаждения. Наиболее эффективный способ наполнения компрессора — использование жидкого R134a на стороне высокого давления и газа на стороне низкого давления. Сторона низкого давления является наиболее подходящей для заправки холодильника. Кроме того, это полезно при диагностике системы переменного тока на основе нормальных показаний давления.

Манометр нормального давления в системе хладагента 134a

Как видно выше, рабочее давление в системе хладагента R134a измеряется в фунтах на квадратный дюйм. Ожидается, что при самой низкой температуре нормальное рабочее давление змеевика составит 22 фунта на квадратный дюйм.

Для максимальной температуры змеевик работает под давлением 57 фунтов на квадратный дюйм манометра. Следовательно, нормальный манометр для R134a находится в диапазоне от 22 до 57 фунтов на квадратный дюйм.

Показания давления выше или ниже нормального рабочего давления могут указывать на перегрузку системы.

Однако, когда компрессор холодильника начинает работать, давление может оказаться выше нормального. Но после нескольких минут бега давление должно вернуться в норму. Если вы понимаете, что он остается высоким, то есть вероятность, что система хладагента вашего холодильника перегружена.

Агнес — энтузиаст кухни и кулинарии, а также фанатик фитнеса. Она любит помогать читателям обновлять и обставлять свою кухню лучшими из имеющихся продуктов! Она является основным автором SmartKitchenImprovement.com и надеется поделиться небольшими кусочками знаний, которые она приобрела за годы, когда была мамой и женой.

Установите пользовательское содержимое вкладки HTML для автора на странице профиля

Разница между кондиционером и холодильником

Холодильная техника или технология охлаждения — это отрасль техники, которая занимается явлениями и процессами охлаждения тела. В этом смысле охлаждение означает уменьшение внутренней энергии тела за счет отвода энергии, что проявляется в понижении его температуры.

Что такое кондиционер или кондиционер?

Кондиционер — это процесс изменения состояния воздуха за счет удаления тепла и влаги с целью создания более комфортной внутренней среды. Целью этого процесса обычно является распределение кондиционированного воздуха по разным внутренним помещениям для достижения определенного комфорта и качества воздуха.

В самом широком смысле этот термин охватывает любой тип технологии, которая изменяет состояние воздуха ((де) увлажнение, очистка, обогрев, охлаждение, вентиляция), но на практике он охватывает устройства HVAC, включая кондиционеры.Кондиционеры в основном втягивают горячий воздух, а затем охлаждают его за счет испарения (процесс нагрева примерно такой же, только в обратном порядке).

Проще говоря, эти устройства переносят тепло из комнаты во внешнюю среду. Основными компонентами являются два теплообменника (испаритель и конденсатор), компрессор и термореактивный клапан, при этом вся система обеспечивает циркуляцию рабочего вещества или фреона в различных агрегатных состояниях (жидком и газообразном). Как и в случае с тепловыми насосами для отопления и охлаждения (которыми, собственно, и являются кондиционеры), принцип работы основан на цикле Карно.

Испаритель отделяет тепло от воздуха таким образом, что жидкое рабочее вещество берет его на себя в процессе испарения, а воздух, проходящий через испаритель, становится холоднее и, таким образом, охлаждает пространство. Жидкость после «сбора» тепла становится газообразной и проходит через компрессор, где она нагревается под давлением, а в конденсаторе переходит в текущее состояние и передает тепло окружающей среде. Затем вещество проходит через клапан теплового расширения, где оно дополнительно охлаждается, переключается в газообразное состояние и снова перемещается в испаритель, чтобы забрать тепло.

Направление движения рабочего тела может быть изменено с помощью четырехходового клапана, который обеспечивает циркуляцию вещества в обоих направлениях.

Что такое холодильник?

Для охлаждения в холодильниках используются жидкости, которые обычно превращаются в газ при очень низких температурах. В большинстве домашних холодильников в качестве охлаждающих жидкостей используются хлорфторуглероды (фреоны). Холодильник представляет собой лабиринт герметично закрытых соединенных между собой трубок, по которым постоянно циркулирует фреон.

Фреон переходит из жидкого состояния в газ и наоборот, но никогда не нагревается. Тепло продуктов, которое нагревает воздух внутри холодильника, излучается через его внутренние стенки и проникает через фреонсодержащие трубки. Пока жидкий фреон поглощает тепло, его температура повышается, и он превращается в газ. Тем временем температура еды падает.

Внизу холодильника электродвигатель всасывает газ в насос, называемый компрессором. Здесь газ сжимается и нагревается.Затем нагретый газ проталкивается в тонкие трубки в задней части холодильника (эти трубки с резьбой находятся за холодильником, и их можно увидеть).

Эти трубы, горячие от газа, излучают тепло, которое распространяется через воздух в помещении. В результате воздух за холодильником обычно теплый. После потери тепла газ, все еще находящийся под высоким давлением стенок тонких трубок, в которых он находится, возвращается в жидкое состояние. Жидкий фреон проталкивается через тонкую трубку обратно в более широкие трубки в стенках холодильника, где он снова возвращает тепло продуктов в газ.Затем он возвращается в компрессор для следующего базового сжатия. И это постоянно повторяется с течением времени.

Разница между кондиционером и холодильником

1) Конструкция кондиционера и холодильника

Холодильники

спроектированы с конденсатором, компрессором и испарителем в одном комплекте, и по мере того, как они отталкивают тепло, внешняя поверхность холодильника нагревается. В кондиционере компрессор и конденсатор находятся в отдельном блоке от испарителя.

2) Назначение кондиционера и холодильника

AC используются для поддержания температуры и влажности воздуха; охлаждение или обогрев.Холодильники используются для охлаждения и замораживания продуктов (в основном пищевых).

Кондиционер переменного тока и холодильник: сравнительная таблица

Краткое описание кондиционера и холодильника

• AC поддерживает температуру и влажность в помещении. Для процесса требуются внутренний блок, внешний блок и трубное соединение. Когда устройство находится в режиме охлаждения, компрессор сжимает нагретый газ в конденсатор наружного блока.Вентилятор охлаждает конденсирующийся газ, который становится жидкостью. Из-за высокого давления он перемещается из внешнего блока внутрь. Там сжиженный газ испаряется за счет тепла из помещения. Вентилятор нагнетает горячий воздух и перемещает его через лопасти конденсатора, где находится охлажденный воздух. После этого в комнату выпускается холодный воздух. Наконец, компрессор (во внешнем блоке) всасывает выхлопные газы из внутреннего блока и, таким образом, завершает контур охлаждения. Когда воздух испаряется во внутреннем блоке, образуются капли, которые втягиваются через трубку отвода конденсата.Процесс нагрева такой же, только в обратном направлении.
• Холодильник предназначен для охлаждения продуктов. Компрессор сжимает пар, так как насос нагнетает воздух в компрессор. Это повышает температуру пара. Горячий и сжатый воздух поступает в конденсатор, где теряет тепло и превращается в жидкость. Затем жидкость поступает в испаритель. Теплый воздух добавляет тепла, и жидкость испаряется. Жидкость снова превращается в пар, который поступает в компрессор, и процесс повторяется непрерывно.

Последние сообщения Эмилии Ангеловской (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.

Цитируйте
APA 7
Ангеловска Е. (2020, 14 февраля). Разница между кондиционером и холодильником. Разница между похожими терминами и объектами. http://www.differencebetween.net/technology/difference-between-ac-and-refrigerator/.
MLA 8
Ангеловская, Эмилия. «Разница между кондиционером и холодильником». Разница между похожими терминами и объектами, 14 февраля 2020 г., http://www.differencebetween.net/technology/difference-between-ac-and-refrigerator/.

Совместная работа трех компаний

В холодильниках с конца 1800-х до 1929 года в качестве хладагентов использовались токсичные газы, аммиак (Nh4), метилхлорид (Ch4Cl) и диоксид серы (SO2). Несколько несчастных случаев со смертельным исходом произошло в 1920-х годах из-за утечки хлористого метила из холодильников.Люди стали оставлять холодильники на заднем дворе. Начались совместные усилия трех американских корпораций, Frigidaire, General Motors и DuPont, по поиску менее опасного метода охлаждения.

В 1928 году Томас Миджли-младший с помощью Чарльза Франклина Кеттеринга изобрел «чудо-соединение» под названием фреон. Фреон представляет собой несколько различных хлорфторуглеродов или CFC, которые используются в торговле и промышленности. ХФУ — это группа алифатических органических соединений, содержащих элементы углерода и фтора, а также во многих случаях другие галогены (особенно хлор) и водород.Фреоны бесцветные, без запаха, негорючие, некоррозионные газы или жидкости.

Чарльз Франклин Кеттеринг

Чарльз Франклин Кеттеринг изобрел первую систему зажигания электромобиля. Он также был вице-президентом General Motors Research Corporation с 1920 по 1948 год. Ученый General Motors Томас Мидгли изобрел этилированный (этиловый) бензин.

Кеттеринг выбрал Томаса Мидгли для руководства исследованиями новых хладагентов. В 1928 году Мидгли и Кеттеринг изобрели «чудо-соединение» под названием фреон.31 декабря 1928 г. компания Frigidaire получила первый патент США № 1886339 на формулу для ХФУ.

В 1930 году General Motors и DuPont создали Kinetic Chemical Company для производства фреона. К 1935 году Frigidaire и ее конкуренты продали в Соединенных Штатах 8 миллионов новых холодильников, использующих фреон, произведенный Kinetic Chemical Company. В 1932 году Carrier Engineering Corporation использовала фреон в первом в мире автономном домашнем кондиционере, названном «Атмосферный шкаф».«Торговое название Freon® является зарегистрированным товарным знаком, принадлежащим E.I. du Pont de Nemours & Company (DuPont).

Воздействие на окружающую среду

Поскольку фреон нетоксичен, он устраняет опасность утечки из холодильника. Всего через несколько лет компрессорные холодильники, использующие фреон, станут стандартом почти для всех домашних кухонь. В 1930 году Томас Мидгли провел демонстрацию физических свойств фреона для Американского химического общества, вдохнув полное легкое нового чудо-газа и выдохнув его на пламя свечи, которое было потушено, тем самым продемонстрировав нетоксичность газа. и негорючие свойства.Только десятилетия спустя люди осознали, что такие хлорфторуглероды угрожают озоновому слою всей планеты.

ХФУ, или фреон, теперь печально известны тем, что значительно способствуют истощению озонового щита Земли. Этилированный бензин также является основным загрязнителем, и Томас Мидгли втайне пострадал от отравления свинцом из-за своего изобретения, факт, который он скрывал от общественности.

Большинство видов использования ХФУ в настоящее время запрещены или строго ограничены Монреальским протоколом из-за разрушения озонового слоя.Вместо этого бренды фреона, содержащие гидрофторуглероды (ГФУ), заменили многие виды использования, но они также находятся под строгим контролем в соответствии с Киотским протоколом, поскольку считаются газами с «суперпарниковым эффектом». Они больше не используются в аэрозолях, но до настоящего времени не было найдено подходящих альтернатив галоидоуглеводородам для охлаждения, которые были бы негорючими или токсичными, — проблемы, для устранения которых был разработан оригинальный фреон.

Как починить холодильник с переполненным сливным поддоном | Home Guides

Автор: Andrew Leahey Обновлено 17 декабря 2018 г.

Необходимым побочным продуктом современных незамерзающих холодильников и морозильников является конденсация воды.Конденсат образуется внутри устройства и сливается из морозильной и холодильной камер в дренажный поддон, расположенный в нижней части устройства. Эта вода испаряется благодаря отходящему теплу от конденсатора, испарителя и двигателя вентилятора. Когда сливной поддон холодильника переполняется, существует ряд потенциальных причин, которые могут быть виноваты.

Засоренный слив

Засоренный слив внутри морозильной или холодильной камеры может привести к переполнению воды. Опорожните содержимое холодильника и морозильника и вытрите сток с помощью раствора теплой воды с мылом.Сливы обычно расположены в задних углах отделений для пищевых продуктов и могут забиваться остатками пищи или льдом.

Замерзшая или засоренная сливная линия

Сливная линия, ведущая от слива внутри отделения для пищевых продуктов к сливному поддону, также может засориться. Осколки пищи могут попасть в линию и вызвать закупорку, или вода, стекающая из отделения для продуктов, может замерзнуть и заблокировать линию. В любом случае для освобождения лески можно использовать теплый раствор воды и уксуса.Используйте палочку для индейки, чтобы вылить раствор в слив внутри отделений для продуктов, и убедитесь, что слив чистый и прозрачный. Очиститель труб также можно использовать для очистки первых нескольких дюймов линии.

Проверьте сливной поддон на наличие повреждений

Треснувший или расколотый сливной поддон может привести к утечке воды и повреждению пола. Перед тем, как приступить к обслуживанию сковороды, отключите холодильник от сети. Дренажный поддон холодильника расположен в нижней части агрегата, у пола.

No related posts.