Захрипел динамик в машине: Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Содержание

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.

В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Хрипит динамик в машине что делать


Что делать, если хрипят динамики в автомобиле, как починить

Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

Устранение хрипа динамиков в машине.

Проявление хрипа

Здесь автовладельцу поможет его слух. Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

  • хрипения только одного динамика;
  • одновременного хрипа всех динамиков;
  • резкого возникновения проблемы;
  • постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
  • образования хрипа при работе на минимальной громкости;
  • появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях.

Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве. Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

Хрипы в одном динамике

При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства. Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия. Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

Одновременный хрип всех динамиков

Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине. И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования. На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением. Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

Хрипы при минимальной громкости

Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками. Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием. Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

Хрип при максимальной громкости

Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:

  • магнитофон;
  • акустическое оборудование;
  • электропитание.

Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

  1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
  2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
  3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
  4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
  5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.

в чем причины, как починить

Всем привет! Согласитесь, что атмосфера в салоне авто во многом зависит от работоспособности аудиосистемы, которая состоит из колонок, сабвуфера, усилителя и прочих компонентов. Оснащение зависит от конкретного авто. При этом нередко возникают ситуации, когда хрипит динамик в машине.

Это крайне неприятное явление, способное существенно испортить удовольствие от прослушивания музыки. Ехать в салоне в тишине, либо слушать звук двигателя или касающихся дороги колес не особо приятно. Когда рядом нет собеседника, аудиосистема становится единственным способом себя развеселить, поднять настроение.

Сегодня поговорим о том, что делать в таких ситуациях, почему они могут возникать и как починить систему своими руками. Во многом следует отталкиваться от того, начал хрипеть только один динамик, либо проблема наблюдается одновременно на всех устройствах.

Хрипы во всех динамиках

Даже если у вас стоит новый аудионабор в машине, нельзя исключать вероятность возникновения хрипов.

Вообще посторонние шумы в машине не редкость. К примеру, мы уже говорили с вами про скрипы руля, а также обсуждали тему скрипа дворников стеклоочистителя.

Но шум динамика это несколько иное. Тут следует обнаружить причины и постараться их устранить своими руками. Если вы столкнулись с ситуацией, когда хрип возник одновременно на всех устройствах воспроизведения музыки в машине, вас смело можно отнести к категории счастливчиков. Причем в кавычках, поскольку такие явления откровенно редкость, что наглядно подтверждают отзывы самих автомобилистов на многочисленных тематических сайтах и форумах. В большинстве случаев хрипит только один девайс. Но будем последовательными, и разберем возможные причины комплексного хрипа.

Фактически тут выделяют 2 основные причины, из-за которых подобное может происходить в автомобиле.

Была неправильно выбрана мощность

Объективно на новых машинах ничего шуметь и скрипеть не должно. К тому же, работоспособность авто проверяют еще перед покупкой, чтобы исключить заводской брак.

Потому в основном хрипы в аудиосистеме актуальны для машин, купленных на вторичном рынке.
Одной из наиболее вероятных причин шума всех колонок считается неправильно выбранная мощность их работы. Бывает так, что автомагнитола генерирует слишком мощный сигнал. Параметры этого сигнала превышают возможности акустической системы. Именно из-за этого при воспроизведении практически всех композиций водитель наблюдает посторонние шумы в виде хрипов. Причем доноситься они будут одновременно из всех динамиков. Покупая магнитолу или новые динамики, обязательно сопоставьте их параметры мощности.

В большинстве случаев автомобильные магнитолы работают в примерно одинаковом диапазоне мощности, от 50 до 55 Вт. Но подобные характеристики выдерживают лишь качественные устройства воспроизведения, то есть колонки.

При сравнении мощности динамиков и аудиосистемы, учитывайте именно параметры номинальной мощности.

Сейчас активно практикуется маркетинговый ход со стороны изготовителей аудиоаппаратуры. Они акцентируют внимание именно на пиковой мощности, а не на номинальной.

На пиковую мощность нельзя опираться ни в коем случае, если вы выбираете новые динамики под имеющуюся автомагнитолу. Но по факту узнать настоящую мощность, то есть номинальную, не составит большого труда. Для этого нужно взять пиковые показатели и разделить их на 10. То есть если производитель на упаковке крупными буквами указал, что мощность 300 Вт, есть огромная вероятность того, что тут речь идет именно о пиковом показателе. А потому реальное значение будет 30 Вт, а может даже и меньше.

Определите параметры мощности и вы поймете, в этом ли причина хрипов.

Если нет, стоит рассмотреть другую причину.

Все дело в выходе устройства

Если речь идет о бюджетных моделях автомагнитол, довольно часто все колонки подключаются только к одному выходу.

Если вы заметили, что хрип возникает на всех устройствах, причем даже на минимальных показателях мощности, обязательно проверьте состояние вывода на девайсе.

Внимательно посмотрите, нет ли там признаков коррозии, дефектов или иных повреждений. Вооружитесь мультиметром, чтобы прозвонить электрическую цепь. Есть довольно высокая вероятность того, что ваша недорогая магнитола не выдержала длительной эксплуатации, либо просто изначально была плохо собрана. Увы, но в случае с бюджетными моделями это распространенная ситуация. Придется ремонтировать вывод или менять проводку. Хотя не стоит исключить и другую причину.

Опять же, если проверка показала, что с выходом и проводкой все хорошо, двигаемся дальше.

Поломка динамиков

Одновременный выход из строя всех аудиоустройств на машине большая редкость. Но и такие ситуации случаются.

Соглашусь, что в основном ломается задний, правый, левый или какой-нибудь дверной динамик, в то время как остальные продолжают функционировать.

Водитель может сам спровоцировать поломку. В основном такое возможно, если долго слушать музыку, включив аппаратуру на максимальную мощность. В процессе активной нагрузки перегреваются катушки. Поскольку они крепятся клеем во многих случаях, из-за нагрева клей плавится, происходит банальное отклеивание катушки с ее посадочного места. Отсюда и хрип. Чтобы решить проблему, придется менять катушку, садить на свежий клей, а также избегать повторения аналогичных ситуаций.

Еще при длительной работе на максималках можно вывести из строя усилитель. Это еще более дорогое устройство, потому на его замену потребуется больше денег.

Хрип от одного динамика

Чаще бывает так, что хрипит лишь одно устройство. Даже если это новая колонка JBL, исключить возникновения подобных ситуаций нельзя.

Давайте разберемся, от чего на басах и при работе динамиков может происходить подобное.

Тут акцент следует сделать на том, возникает хрип на максимальной или на минимальной громкости. От этого во многом зависят ваши действия.

Минимальная громкость

Если вы включили аудиосистему в машине и услышали, что уже на самых минимальных оборотах мощности хрип издает один из динамиков, можно уверенно говорить о его неисправности.

Преимущественно поломку провоцируют проблемы с проводами, которые соединяют клеммы и катушки. При их поломке или перетертости вы услышите те самые неприятные хрипы. Здесь инструкция подразумевает демонтаж проблемного устройства и припайку того места, из-за которых возникли неприятности. Меняя провода, обязательно используйте проводку с точно таким же сечением.

Максимальная громкость

Есть достаточно много видео о том, как в машине динамики начинают хрипеть только при включении максимальной громкости.

Тут есть несколько возможных причин:

  • Конденсатор. При его выходе из строя выход усилителя не сможет обрабатывать получаемую мощность, и звук будет искажаться. Конденсатор подлежит замене;
  • Грязный динамик. Грязь легко может испортить впечатления от прослушивания музыки на большой громкости. Проверить колонку на наличие загрязнений можно только путем ее разбора. Девайс можно продуть воздухом или очистить мягкими кисточками;
  • Вода в динамике. Если внутрь конструкции попадет влага, наверняка придется менять устройство. Подвесы из-за влаги размокнут, а потому может возникать хрип.

Прежде чем демонтировать устройство и менять целый динамик, стоит убедиться, что проблема именно в нем. Для этого оптимально подключить заведомо исправный девайс и послушать, как система будет вести себя с ним. Если хрипит и он, тогда дело наверняка в окислении, коррозии или обрыве проводов. Цепь следует прозвонить и найти источник неприятностей.

На этом у меня все. Всем спасибо за внимание.

Подписывайтесь, обязательно оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

15 причин с понятными объяснениями


Однозначного и быстрого ответа на вопрос — почему хрипят динамики в машине — не существует. Есть, как минимум, 15 причин, и каждая из них может быть в вашем случае. Найти её не сложно. Однако прорабатывать придётся весь список. Чтобы устранить большинство причин хрипения колонок в автомобиле, необязательно ехать к мастеру. Информацию, которая поможет это сделать своими силами, вы найдёте в этом материале.

Какой именно динамик хрипит?


Первый шаг поиска причины звучания автомобильной акустики с искажениями — вычисление «виноватого». Здесь бывает два распространённых варианта: а) хрипят все колонки в салоне; б) звук искажается только в одном динамике. Если вы уже знаете, какой из них является вашим случаем — добрая треть описанных ниже причин отпадает сразу.


Для начала выясните — какая из колонок звучит с хрипением

Рассмотрим вкратце, как узнать, где именно находится источник хрипа. Сделать это можно двумя простыми способами:

  1. При помощи настроек автомагнитолы.
  2. Путём поочерёдного отключения динамических головок.

Первый способ проще и быстрее. Однако он может быть недоступен, если в магнитоле отсутствуют необходимые регулировки. Возможно, вы не знаете, где они находятся, и как ими пользоваться. На многих бюджетных и старых моделях такие настройки и вовсе не предусмотрены. В таком случае сразу переходите ко второму способу.

Какие настройки нужны? Во-первых, регулировка баланса. Эта функция перераспределяет мощность магнитолы между левыми и правыми динамиками. Обозначается буквами BAL. Во-вторых, нужна регулировка фейдера, которая распределяет мощность между передними и задними колонками. Обозначается буквами FAD.

Алгоритм поиска хрипящего динамика такой:

  1. Включите музыку на такой громкости, при которой искажения слышны постоянно.
  2. С помощью настройки BAL сместите мощность (до упора) сначала на левые, затем на правые динамики.
  3. То же самое проделайте для регулировки FAD.

Пример. Настроили баланс так, что правая сторона полностью затихла. Если хрип пропал, значит очевидно виноватый с правой стороны. Аналогично проверяется левая часть акустики. Затем исключается передняя или задняя сторона. Если же искажения не пропадают, значит у вас, скорее всего, хрипят все динамики.

Вычислили. Запомнили. Двигаемся дальше.

В каком режиме хрипят колонки?


Это тоже важно, так как от режима, в котором проявляются искажения, зависит перечень возможных причин. Вариантов здесь тоже может быть два: а) колонки хрипят только на высокой громкости; б) искажения слышны постоянно. Дополнительно обратите внимание на то, что именно вы слушаете — радио, записи с флэшки или иного носителя, стиль музыки. Возможно, в зависимости от этого хрипение то появляется, то исчезает.

В описанных далее причинах есть уточнения, относится ли они к тому или иному случаю. Это поможет сэкономить время и ускорить диагностику.

Возможные причины: поиск и устранение


Для той же экономии вашего времени сначала перечислим их кратким списком:

  1. Неадекватная настройка магнитолы.
  2. Просадки бортового напряжения.
  3. Плохой контакт в цепях акустической системы.
  4. Некорректное подключение динамических головок.
  5. Колонки в машину подобраны неправильно.
  6. Автомагнитола «не тянет» навешанную на неё нагрузку.
  7. Магнитола перегревается.
  8. Автомагнитола «подгорела».
  9. Отвалилась катушка динамика.
  10. Повреждён диффузор динамика.
  11. Засор катушки динамика.
  12. Износ подводящих проводов.
  13. Помехи.
  14. Плохое качество аудиосигнала.
  15. Динамик не закреплён.

Для тех же, кто склонен изучать проблему более глубоко и дотошно — ниже каждая причина описана подробнее.

Неадекватная настройка автомагнитолы

Проявляется чаще в случаях, когда динамики в машине хрипят все поголовно, и на высокой громкости.


Настройками магнитолы можно как улучшить звук, так и ухудшить

Чтобы исключить эту причину, обратите внимание на регулировки эквалайзера. Возможно, слишком сильно накручены низкие частоты, а мощности магнитолы не хватает, чтобы их «прокормить». В режимах BASS, SUPER BASS, ROCK — низкие частоты завышены по определению.

Также на многих моделях предусмотрена настройка принудительного усиления звука. Обозначается, как LOAD. В целом, если пользоваться этой функцией с умом, то качество звучания бюджетной автомобильной акустики можно изменить в лучшую сторону кардинально. С другой стороны, когда она включена на высоком уровне громкости, динамики начинают хрипеть.

Просадки бортового напряжения

Хрипят все динамики в машине. Исключительно на высокой громкости.


Стабильное напряжение бортовой сети — это важно для музыки

Больная тема для многих автолюбителей. А для обладателей мощной акустики в машине — проблема чуть ли не номер один. Однако и штатная магнитола с простенькими динамиками потребляет немало энергии. Соответственно, если бортовая система не держит нагрузки, в музыке появляется не только хрипение. Возможны также провалы, автоматические перезагрузки и другие проблемы. О просадках бортового напряжения есть отдельный материал — изучайте.

Плохой контакт в цепях акустической системы


Из-за одного плохого контакта могут быть большие проблемы

Сперва проверьте цепь питания магнитолы. По умолчанию там два невзрачных проводка с предохранителем. Если вы любитель громкой музыки с глубоким басом, вам нужны серьёзные провода. К тому же, они должны надёжно контактировать что с бортовой сетью автомобиля, что с разъёмом магнитолы. Если же контакт пропадает от малейших вибраций, то это и есть одна из причин хрипения динамиков в вашем случае.

Второй момент — контакт между магнитолой и динамическими головками. Для штатной акустики вовсе не обязательно покупать так называемые «аудиофильские» провода. Достаточно простых, предназначенных для передачи аудиосигнала (экранированные). Главное, чтобы был надёжный контакт. Проверьте эти места, уберите окислы, пыль, грязь, замените расшатанные клеммы.

Некорректное подключение динамических головок

Относится к случаям, когда колонки в машине хрипят преимущественно на средней и высокой громкости, и выборочно.


Проблема возникает тогда, когда на одном канале два и более динамиков

Несмотря на то, что у динамиков есть «плюс» и «минус» (как и на выходах с магнитолы), неправильное подключение в данном случае не может быть причиной хрипов. Если перепутать «+» и «—» на колонках, они просто будут «качать» не туда, куда подключённые корректно. Это может плохо влиять на качество и максимальную громкость звучания, но искажения здесь не при делах.

Проблемы возникают тогда, когда на один канал неправильно навешивается два динамика или более. Например, основной и пищалка. Здесь учтите, что у динамических головок есть два основных параметра — мощность и сопротивление. Указывается в ваттах и омах, соответственно. А подключить два (и более) динамика к одному каналу можно двумя способами — последовательно и параллельно.

При любом из этих подключений мощность, отдаваемая в канал, суммируется. Например, если одна головка на 40 Вт, а вторая на 20 Вт, то в сумме канал может потреблять 60 Вт. Однако, если с мощностью всё просто, то с сопротивлением — нет. При последовательном соединении оно суммируется, а при параллельном — распределяется.

Для наглядности рассмотрим пару примеров.

Есть два динамика — основной на 40 Вт и пищалка на 10 Вт. Сопротивление на обоих указано 8 Ом. Подключили их в канал параллельно — получили нагрузку с двумя ветками, общим сопротивлением 8 Ом. Это значит, что мощность распределится между ними поровну. Поскольку основа рассчитана на 40 Вт, а пищалка только на 10 Вт, при увеличении громкости последняя будет работать «выше своей головы». А это уже приводит к искажениям.

Если же мы подключим эти два динамика последовательно, сопротивление канала будет уже 16 Ом. Хрипы появятся вряд ли. А вот громкость звучания акустики может быть очень низкой.

Как должно быть? Самый простой вариант — динамики, соответствующие следующим требованиям:

  • одинаковая мощность;
  • одинаковое сопротивление;
  • подключать параллельно;
  • магнитола рассчитана на нагрузку с получившимся сопротивлением;
  • то же самое касается мощности.

Если же динамики подключены как попало, возможны не только хрипы, но и быстрый отказ.

Колонки в машину выбраны неправильно

Проявляется в тех же случаях — колонки в машине хрипят на средней и высокой громкости, и выборочно.

Если вы поняли, о чём шла речь в предыдущем пункте, то эта причина для вас уже понятна. Динамики подбирайте так, чтобы конкретная магнитола смогла их «качать». Для этого надо учитывать три параметра:

  1. Мощность.
  2. Сопротивление.
  3. Подключение.

Сначала смотрим на то, что может магнитола. Затем подбираем для неё подходящие динамики, и правильно их подключаем.

Автомагнитола «не тянет» навешанную на неё нагрузку

Симптомы всё те же — динамики в машине хрипят на средней и высокой громкости, и выборочно.

Этот пункт тоже уже не нуждается в детальном объяснении. Единственное, о чём стоит сказать, так это о номинальной и пиковой мощности. На магнитолах и динамиках часто большими цифрами пишут не номинальную, а пиковую мощность. Это та, которую оборудование способно выдавать очень кратковременно. На неё ни в коем случае нельзя ориентироваться. Тем более, что в рекламных целях эти показатели неадекватно завышают.

Смотреть надо на номинальную мощность. Например, если вы покупаете динамики в машину за 30-50 долларов, то они не могут быть на 300-500 Вт. Хотя именно такие цифры могут быть написаны большим шрифтом на коробке. Опять же, нет абсолютно никакого смысла брать мощные динамики, которые подключаются потом к дешёвой магнитоле напрямую (без хорошего усилителя).

Магнитола перегревается

Хрипы проявляются через некоторое время после прослушивания музыки на солидной громкости.

Перегревается в автомагнитоле микросхема усиления звука. Когда это происходит, она «сваливается» в режим защиты, из-за чего появляются искажения звука либо провалы. Причины: установлена дешёвая подделка вместо оригинала; слишком слабый теплоотвод; отсутствие термопасты.

Автомагнитола «подгорела»

Динамики сразу после включения играют нормально, а через время начинают хрипеть.


Так выглядит микросхема усиления звуковой частоты

Подгореть, но не сгореть окончательно, в магнитоле могут такие компоненты, как та же микросхема усиления, электролитические конденсаторы (высыхают от перегрева и времени), и прочая мелочёвка. Если есть навыки работы с паяльником, подгоревшие детали можно попытаться рассмотреть на плате, и заменить на новые. Иногда достаточно искать по чёрным следам гари. В сложных случаях придётся воспользоваться тестерами.

Отвалилась катушка динамика

Хрипы слышны в любом режиме. На тихой громкости могут отсутствовать.


Катушка полностью разрушена

Катушка вклеена в динамическую головку, и отвечает за преобразование электрического аудиосигнала в механическую работу диффузора. Отваливается от влажности, жары, перепадов температуры и старости. Выявляется путём визуального осмотра хрипящего динамика с тыльной стороны. Ремонтировать тоже можно, но сложно.

Повреждён диффузор динамика

Искажения слышны на средней и высокой громкости, а особенно при проигрывании низких частот.


В таком состоянии колонка однозначно будет хрипеть

Диффузор «качает» воздух, передавая по нему звуковые колебания. Чаще всего отклеивается от эластичного подвеса либо рвётся из-за непомерных нагрузок. Выявляется визуальным осмотром. Ремонтируется умельцами.

Засор катушки динамика

Помимо хрипа из динамиков может доноситься скрип, срежет, свист и другие посторонние звуки.


Процесс ремонта пылезащитного колпачка

От грязи и мусора катушки динамиков защищаются пылезащитными колпачками. Они посажены на клей, а потому могут отваливаться от старости или по другим причинам. Причина легко выявляется и устраняется.

Износ подводящих проводов

Хрипеть может как в любом режиме, так и не всегда.


Так выглядит здоровый подводящий провод

Подводящие провода предназначены для передачи аудиосигнала на катушку. Проходят через диффузор, к которому должны быть надёжно приклеены. Когда эти провода отклеиваются, теряют эластичность или надламываются, возникают искажения. Выявляется причина визуальным осмотром. Заменить подводящие провода вполне возможно, хотя это та ещё задачка.

Помехи

Искажения проявляются на любой громкости.

Давать помехи может всё, что угодно — мобильный телефон, система зажигания автомобиля, навигатор… Из-за этого выявить причину бывает крайне сложно. Между тем, если динамики и магнитола заведомо исправные, то есть смысл задуматься об экранированных проводах и фильтре по линии питания. Последний можно соорудить своими руками по одной из миллиона схем в Интернете. В продаже они также имеются.

Плохое качество аудиосигнала

Проявляется не всегда.

Если динамики в вашем авто хрипят периодически, возможно, стоит обратить внимание на то, что проигрывает магнитола. Например, если это радио, то оно может плохо ловить. Об этом есть отдельный материал. Музыка, скачанная из Интернета, и записанная на флэшку, может иметь низкий битрейт. Из-за этого на средней и высокой громкости колонки начинают хрипеть, гундеть и так далее. Часто проблемы со звуком возникают у тех, кто пользуется трансмиттером.

Динамик не закреплён


Незакреплённый динамик издаёт много посторонних звуков

В завершение не забудьте проверить динамики на предмет их надёжного крепления в штатных местах. Нередко винты и саморезы сами по себе ослабляются из-за вибраций, что и является причиной хрипения и дребезжащих звуков. Если такая проблема выявлена, устранить её можно при помощи так называемых фиксаторов резьбы. Это такие жидкости, которые, как бы, приклеивают резьбу винта, не позволяя ему отпускаться от вибраций. При этом, в случае необходимости, его можно будет отвернуть обычным способом.

Заключение


 

Шпаргалка:

почему могут хрипеть динамики в машине

Причина

Решение

Неадекватные настройки магнитолы

Поиграться с настройками

Просадка бортового напряжения

Прочитать статью по теме на Авто без СТО

Плохой контакт

Найти, зачистить, надёжно соединить, защитить от коррозии

Неправильно подключены динамики в машине

Подключить корректно

Неподходящие динамики

Подобрать в соответствии с мощностью магнитолы или усилителя

Магнитола не тянет нагрузку

Поменять магнитолу, либо поставить менее мощные динамики

Перегрев магнитолы

Проверить и улучшить охлаждение микросхемы усиления звуковой частоты

Подгорание магнитолы

Найти и заменить подгоревшие элементы

Отвалилась катушка динамика

Иногда можно отремонтировать, но лучше сразу заменить

Порвался диффузор динамика

Подклеить или заменить на новый

Засорилась катушка динамической головки

Проверить пыльник, подклеить, заменить

Износ подводящих проводов динамика

Пропаять, заменить на целые, проклеить

Помехи

Найти источник помех, устранить, либо установить фильтр

Плохое качество аудиосигнала

Записать на флэшку музыку в нормальном качестве

Отвалился динамик

Подтянуть крепежи, а в случае износа резьбы — перекрутить рядом в живой материал

Сохрани шпаргалку в закладки, чтобы не потерять

 

В статье не рассматривались случаи, когда динамики в машине хрипят из-за того, что они сами по себе некачественные или бракованные. К сожалению, такие попадаются всё чаще и чаще. С магнитолами та же беда. Поэтому, если на компонентах акустической системы вы сильно сэкономили, с плохим качеством звука и различными искажениями придётся мириться.

Что делать, если хрипит динамик в машине при работе магнитолы

Атмосфера в салоне автомобиля во многом зависит от работы акустической системы. В бюджетных машинах штатная магнитола и динамики оставляют желать лучшего в плане качества звука, и водители часто предпочитают произвести их замену. Но если в данном случае установка новых динамиков происходит из-за личных предпочтений, иногда сама акустическая система вынуждает водителя задуматься о замене динамика, когда звук из нее выходит с помехами.

Сбоить может как вся система в целом, так и каждый из динамиков по отдельности. В некоторых ситуациях это связано с мощностью магнитолы, в других может быть виновата проводка, в третьих необходимо проверить сами колонки или другие элементы в цепи. Ориентируясь на симптомы и качество работы системы, нужно выполнять различные действия, чтобы акустика в автомобиле начала работать в нормальном режиме на любом уровне громкости.

Хрипят одновременно все динамики в автомобиле

Ситуация, когда в автомобиле одновременно хрипят все динамики, довольно редкая, особенно если речь идет о штатной аудиосистеме автомобиля, установленной в салоне. Производители машин стремятся правильно подбирать магнитолу под динамики, чтобы никаких посторонних звуков при их работе не было.

Неправильный подбор мощности

Если приобретена машина на вторичном рынке, и в ней хрипят все динамики на большой громкости, проблема может скрывадться в неправильно подобранной мощности. Когда магнитола выдает более мощный сигнал, чем максимально может принять акустическая система, будет слышан хрип из всех динамиков в процессе их работы.

Именно поэтому, перед покупкой новой магнитолы или динамиков в автомобиль, обязательно нужно сравнить их мощности. Практически все современные автомобильные магнитолы работают на мощности около 50-55 Вт. При этом выдерживать такую мощность могут только качественные динамики. Сравнивать мощность магнитолы необходимо с номинальной мощностью динамиков.

Обратите внимание: Большинство производителей динамиков используют маркетинговую уловку, делая особый акцент не на номинальную мощность, а на пиковую. На этот параметр нельзя ориентироваться при подборе динамиков под магнитолу. Чаще всего, чтобы узнать номинальную мощность из пиковой мощности, нужно ее разделить на 10. Например, если пиковая мощность, она же максимальная, указана на уровне в 300 Вт, то такие динамики смогут работать в нормальном режиме с магнитолами, мощность которых 30 Вт или меньше.

Проблемы с выходом магнитолы

На бюджетных магнитолах все динамики автомобиля могут быть подключены к одному выходу. Если в автомобиле установлена такая магнитола и хрипят динамики при работе (даже на не самой большой мощности), следует проверить состояние вывода. Убедитесь, что на нем отсутствуют следы коррозии и различных повреждений. Не лишним будет «прозвонить» цепь от вывода магнитолы к динамикам.

Выход динамиков из строя

Ситуация, когда одновременно выходят из строя все динамики в автомобиле, встречается весьма редко, но она возможна. Например, с такой проблемой могут столкнуться водители, которые несколько часов подряд на высокой громкости слушали музыку.

При прослушивании музыки на высокой громкости, в динамиках может возникнуть перегрев катушек. Чаще всего они закреплены при помощи клея, который под воздействием высоких температур начинает плавиться, а катушки отклеиваются от динамика. Это ведет к появлению хрипа при работе автомобильных динамиков. В такой ситуации потребуется их замена.

Обратите внимание: В некоторых ситуациях из-за долгой работы магнитолы на максимальной мощности из строя может выйти усилитель.

Хрипит один динамик в автомобиле

Когда хрипит один динамик в автомобиле, можно точно сказать, что проблема не связана с выбором мощности. Действовать нужно в зависимости от того, на какой громкости слышится хрип.

Хрипит динамик на минимальной громкости

Когда на самой низкой громкости доносится хрип из одного динамика, можно с уверенностью сказать, что он неисправен. Чаще всего проблема связана с проводами, соединяющими катушку и клемму. Если они поломались или перетерлись, то из-за этого будут возникать хрипы в процессе их работы. В такой ситуации рекомендуется разобрать динамик и припаять на место старых проводов новые, обязательно такого же сечения.

Хрипит динамик на максимальной громкости

Когда хрипит только один динамик на максимальной громкости, необходимо следующим образом проводить поиск неисправности:

  1. Проверить исправность конденсатора. Если выход усилителя не справляется с мощностью, то появится искажение звука. В такой ситуации может потребоваться замена конденсатора;
  2. Загрязнение динамика. Чтобы проверить динамик на загрязнения, необходимо его разобрать и убедиться, что внутрь не попал песок, камни и грязь. Разбирается динамик довольно легко, необходимо снять подвес и диффузор, которые закреплены на винты. Чтобы очистить динамик, его необходимо аккуратно продуть компрессором, использующимся для компьютерных плат, или прочистить мягкой кисточкой.
  3. Залив динамика. Если в динамик попала вода, потребуется его заменить. Это связано с тем, что подвес во влажной среде размокает, вызывая хрип.

Важно: Перед любой проверкой одного динамика, нужно убедиться, что неисправность связана конкретно с его работой. Для этого достаточно подсоединить на место неисправного один из стабильно работающих динамиков. Если звук продолжает хрипеть, следует проверить наличие окислов и коррозии на выходе магнитолы, а также «прозвонить» провода в цепи.

Загрузка…

что делать при дребезжании динамиков

 

Каждый автомобилист любит во время езды слушать музыку, имеют как минимум встроенную радиопанель, а часто и дорогие мультифункциональные магнитолы. Как и всякое радиотехническое устройство, магнитола — прибор хрупкий и сложный, но в машине она оказывается в максимально «некомфортных» для себя условиях. Пыль, грязь, температурные перепады, влажность, скачки напряжения в электросети авто, перегревы, вибрации… Рано или поздно акустика начинает барахлить.

Неприятности случаются не только с самой магнитолой, но и с такими простыми, казалось бы, устройствами, как акустические колонки — они начинают хрипеть, и оставить эту проблему без внимания не получится: музыку в машину нужно вернуть.

Почему хрипят динамики?

Главные причины появления шумов и хрипов в аудиосистеме авто — высокая влажность, грязь, перегрузка динамиков при прослушивании музыки на максимальной громкости, нехватка мощности. Каждая из этих причин уникальна, может иметь разные внешние проявления, а поломки устраняются разными способами.

Скрипят все динамики

Если хрипят все динамики, значит, это — износ всей системы из-за постоянной работы на максимальных частотах и сильных перегрузок в работе звуковых катушек, которые могут отойти от корпусов динамиков. Тут — или ремонт динамиков, или полная замена.

Вторая причина — маленькое напряжение, передаваемое электросистемой автомобиля на акустику. Нужно проверить электросистему, подводящие провода и контакты (иногда они отходят из-за вибрации при движении машины).

Третья причина — ваша акустика требует большей мощности, чем может подать на нее электрика автомобиля. Можно. Конечно. Установить более мощный аккумулятор на авто или увеличить мощность генератора, но лучше сменить акустику на адекватную техническим возможностям автомобиля.

Четвертая причина — динамики могут скрипеть из-за несоответствия скалярной физической величины, то есть, несоответствия параметров передаваемого со стереофонического устройства звука (например 55 Вт) акустическим характеристикам динамика. Поэтому, вместо того, чтобы «звучать» он хрипит. В этом случае следует сверить мощности магнитолы и акустики и подобрать динамики с соответствующими параметрами.

 

Важно! Некоторые производители динамиков из соображений маркетинга указывая не номинальную мощность акустики, а пиковую. Учтите, что, при указанной номинальной мощности в 350 Ватт, динамики смогут адекватно воспроизводить звук от магнитол с мощностью не более 35 Ватт.

Наконец, есть еще одна причина «коллективного» хрипа в динамиках автоакустики: может быть виноват стереовыход магнитолы (если вся акустика подключена к одному разъему). Следует проверить целостность разъема, зачистить контакты, прозвонить всю цепь от выхода к динамикам.

 

Поломка одного динамика

Если неисправны сами акустические динамики (один из них хрипит), их можно починить. Для это нужно иметь хотя бы простейшее представление об их устройстве, принципе подключения и возможных причинах поломки. Чаще всего динамик в салоне автомобиле выводит из строя:

  • короткое замыкание — потребуется перемотка или замена катушки, если ее сопротивление окажется меньше установленного значения на 20%;
  • обрыв проводов обмотки — проверяется омметром. После чего динамик разбирается, а кабель восстанавливается или заменяется;
  • разрыв ткани динамической тарелки — можно восстановить целостность с помощью клея (приклеить надрыв к диффузородержателю) либо заменить;
  • засорение — можно прочистить пылесосом и продуть.

Если и после этого хрип в динамике не прекратится, проверьте устройство накопления заряда (если на выходе усилитель не справляется с заданной мощностью, звук искажается, и необходима замена двухполюсника) или разберите и почистите звукоизлучатель от мусора.

Хрип на минимальной и максимальной громкости
  • Если динамик хрипит на малой громкости — она неисправна: повреждены кабели соединения обмотки и механические зажимы. Устройство нужно разобрать, и напаять новые провода аналогичного сечения.
  • Хрип на большой громкости — динамик полностью вышел из строя, и его проще поменять.

В заключении следует отметить, что хрип динамиков акустической системы автомобиля — это не слишком сложная и не очень критичная проблема. Даже в современных марках авто, где устанавливаются дорогие мультимедийные устройства, динамики имеют тот же акустических принцип и идентичную конструкцию, что и в старых системах, и могут быть починены без привлечения специалистов.

Главное — установить точную причину поломки, иметь минимальный набор инструментов и немного разбираться в электрических схемах. И помните: если простой ремонт не дает результата, лучше отдать динамики в ремонт радиомастерам, или купить новую акустику.

Что делать, если хрипят динамики в автомобиле, как починить

Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

Устранение хрипа динамиков в машине.

Проявление хрипа

Здесь автовладельцу поможет его слух. Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

  • хрипения только одного динамика,
  • одновременного хрипа всех динамиков,
  • резкого возникновения проблемы,
  • постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков,
  • образования хрипа при работе на минимальной громкости,
  • появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве. Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

Хрипы в одном динамике

При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства. Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия. Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

Одновременный хрип всех динамиков

Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине. И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования. На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением. Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

Хрипы при минимальной громкости

Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками. Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием. Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

Хрип при максимальной громкости

Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:

  • магнитофон,
  • акустическое оборудование,
  • электропитание.

Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

  1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
  2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
  3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
  4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
  5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.

Загрузка…

Как обновить автомобильную акустическую систему

Начните с лучших динамиков. (Легко.)

Покупка новых автомобильных динамиков может быть немного пугающей, особенно если вы не знаете, что ищете. Необходимо учитывать так много разновидностей динамиков и деталей: марки, материалы, размеры, компоненты, цены… этот список можно продолжить. В целом вам нужно сосредоточиться на том, что для вас наиболее важно. Это звук? Это цена? Это размер?

Хотя мы определенно рекомендуем поговорить с экспертом, вот краткий обзор вещей, с которыми вам следует ознакомиться, прежде чем обновлять автомобильные динамики.

Выберите размер динамика, подходящий для вашего автомобиля.

Существует множество вариантов размеров автомобильных динамиков на выбор.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался оригинальным, замените существующие динамики на динамики того же размера. (У вас есть 6.5-дюймовые динамики в передних дверях вашего Honda Civic? Приобретите 6.5-дюймовые динамики в качестве замены.)

Не знаете, какого размера динамики у вас? Просто измерьте через динамик в самых широких точках. Когда у вас есть динамик измерения, определите нужный размер, сравнив его с доступными размерами динамиков.Размеры круглых динамиков могут быть 3-1 / 2 дюйма, 4 дюйма, 5-1 / 4 дюйма, 6-1 / 2 дюйма или 8 дюймов. Овал размеры динамиков могут быть 4×6 дюймов, 4×10 дюймов, 5×7 дюймов / 6×8 дюймов или 6×9 дюймов.

.

Как работают самоуправляемые автомобили?

Где все беспилотные автомобили? Это то, что вы, вероятно, говорите себе после того, как многие крупные технологические и автомобильные компании прогнозировали, что к следующему году, в 2020 году, полностью автономные технологии будут развернуты во многих автопарках.

Хотя этот «крайний срок» выглядит так, как будто он не будет соблюден, за последние несколько лет беспилотные автомобили и автономные технологии добились значительных успехов. Совсем недавно автономный грузовик-полуприцеп совершил поездку по территории США.С. без проблем.

Система автопилота Tesla, безусловно, была изюминкой технологий автономного вождения, и с самого начала она была в центре внимания. У Tesla есть преимущество первопроходца, поскольку она заново изобрела структуру и функционирование автомобильной компании. В прошлом году система автопилота Tesla наработала более 2 миллиардов миль .

Это значительное количество миль с очень небольшим количеством аварий по сравнению с водителями-людьми.

Поскольку технологии все еще развиваются, возможно, все еще находятся в зачаточном состоянии, что такое технология самоуправления и как работают автомобили, оборудованные ею?

Что такое беспилотные автомобили?

Термины «самоуправление» и «автономный» используются как синонимы, и по сути так и есть.Автономность является более общей, тогда как автономное вождение относится только к транспортным средствам. В случае с автомобилями эти детали не имеют значения.

Беспилотные автомобили полагаются на аппаратное и программное обеспечение, чтобы двигаться по дороге без вмешательства пользователя. Оборудование собирает данные; программное обеспечение систематизирует и компилирует его. Что касается программного обеспечения, входные данные обычно обрабатываются с помощью алгоритмов машинного обучения или сложных строк кода, которые были обучены в реальных сценариях. Именно эта технология машинного обучения лежит в основе технологий беспилотного вождения.

По мере того как все больше и больше данных обрабатывается с помощью алгоритмов автономного самоуправления, они становятся только лучше и лучше — умнее и умнее. Алгоритмы машинного обучения могут, по сути, научиться функционировать, если им поставлены правильные ограничения и цели.

Уровни автономных транспортных средств

Когда мы думаем об автономных или беспилотных транспортных средствах, мы, вероятно, думаем об автомобиле или полуавтомобиле, который может управлять собой полностью без участия человека.Хотя это автономно, это не говорит всей истории. Этот «полностью автономный» сценарий представляет собой автономное транспортное средство 5 уровня , уровни 0–5 представляют полный спектр вождения, от полностью человеческого, до 5 , полностью компьютерного.

Взгляните на полезную инфографику ниже, чтобы визуализировать эти 5 различных уровней автоматизации.

Источник: The Simple Dollar

Чтобы объяснить каждую деталь более конкретным текстом, мы изложили их все ниже.

Уровень 0: Водитель постоянно полностью контролирует транспортное средство.

Уровень 1: Управление отдельными транспортными средствами автоматизировано, например, электронный контроль устойчивости или автоматическое торможение.

Уровень 2 : По крайней мере, два элемента управления могут быть автоматизированы одновременно, например, адаптивный круиз-контроль в сочетании с удержанием полосы движения.

Уровень 3: 75% автоматизация . В определенных условиях водитель может полностью отказаться от управления всеми критически важными для безопасности функциями.Автомобиль определяет, когда условия требуют, чтобы водитель взял управление на себя, и предоставляет водителю «достаточно комфортное время перехода» для этого.

Уровень 4: Транспортное средство выполняет все критически важные для безопасности функции на протяжении всей поездки, при этом от водителя не ожидается, что он будет управлять транспортным средством в любое время.

Уровень 5: В транспортном средстве люди только в качестве пассажиров, взаимодействие с людьми не требуется или возможно.

СВЯЗАННЫЙ: UBER ВОЗВРАЩАЕТ АВТОМОБИЛИ НА РАБОТУ, НО С ЧЕЛОВЕКАМИ

Какие технологии используются в беспилотных автомобилях?

Беспилотные автомобили включают в себя значительное количество технологий.Аппаратное обеспечение этих автомобилей оставалось довольно стабильным, но программное обеспечение, стоящее за автомобилями, постоянно меняется и обновляется. Рассматривая некоторые из основных технологий, мы имеем:

Камеры

Илон Маск, как известно, заявил, что камеры — единственная сенсорная технология, необходимая для беспилотных автомобилей, нам просто нужны алгоритмы, чтобы иметь возможность полностью воспринимать изображения, которые они получают. . Изображения с камеры фиксируют все, что необходимо для вождения автомобиля, просто мы все еще разрабатываем новые способы для компьютеров, чтобы обрабатывать визуальные данные и переводить их в трехмерные данные.

У Teslas 8 внешних камер , чтобы помочь им понять окружающий мир.

Радар

Радар — одно из основных средств, которые беспилотные автомобили используют, чтобы «видеть» вместе с LiDar, компьютерными изображениями и камерами. Радар имеет самое низкое разрешение из трех, но он может видеть сквозь неблагоприятные погодные условия, в отличие от LiDAR, который основан на свете. Радар, с другой стороны, основан на радиоволнах, что означает, что он может распространяться сквозь такие вещи, как дождь или снег.

LiDAR

Датчики LiDAR — это то, что вы увидите на вертящихся беспилотных автомобилях. Эти датчики излучают свет и используют обратную связь для создания высокодетализированной трехмерной карты окружающей местности.

LiDAR имеет очень высокое разрешение по сравнению с RADAR, но, как мы упоминали выше, у него есть ограничения в условиях плохой видимости из-за того, что он основан на свете.

Другие датчики

Беспилотные автомобили также будут использовать традиционное GPS-слежение, наряду с ультразвуковыми датчиками и инерционными датчиками, чтобы получить полную картину того, что делает автомобиль, а также что происходит вокруг него.В сфере машинного обучения и технологий самоуправления чем больше данных будет собрано, тем лучше.

Computer Power

Всем беспилотным автомобилям и практически всем современным автомобилям требуется бортовой компьютер, чтобы обрабатывать все, что с ним происходит, в режиме реального времени.

Беспилотные автомобили требуют исключительной вычислительной мощности, поэтому вместо традиционных ЦП в них используются графические процессоры или ГП для выполнения расчетов. Однако даже самые лучшие графические процессоры оказались недостаточными для экстремальной обработки данных, наблюдаемой в беспилотных автомобилях, поэтому Tesla представила ускорительный чип нейронной сети, или NNA.Эти NNA обладают исключительной мощностью обработки в реальном времени, способной обрабатывать изображения в реальном времени.

С точки зрения перспективы между CPU, GPU и NNA, это количество гига-операций в секунду, которое они могут обрабатывать, или GOPS:

NNA являются явным победителем во много раз.

Будущее автономных и беспилотных транспортных средств

Примерно 93% всех автомобильных аварий происходят из-за человеческой ошибки. Хотя большая часть общества сопротивляется идее беспилотных автомобилей, простой факт в том, что они уже безопаснее, чем водители-люди.Беспилотные автомобили, когда они полностью протестированы и построены, могут революционизировать нашу туристическую инфраструктуру.

Пройдет еще некоторое время, прежде чем мы увидим, что уровень 5 автономия реализован в автомобилях на дороге, но на данный момент уровень 2 становится обычным явлением в современных автомобилях. Следующие уровни скоро будут на нас.

Если вы хотите увидеть некоторые из того, что мы обсуждали в этой статье, и многое другое в визуальной, анимированной, инфографической форме, взгляните на инфографику из The Simple Dollar ниже.

Источник: The Simple Dollar .

Что делать, если вы наезжаете на припаркованную машину или на вашу машину

  • автострахование Сравните и купите автострахование Найдите более дешевую автомобильную страховку Страхование автомобиля для подростков Страхование автомобиля, не являющегося собственником Виды автострахования Компании по страхованию автомобилей Калькуляторы и инструменты автострахования
  • страхование жилья Сравните и купите страхование жилья Комплект для дома и авто Страхование квартиры Страхование арендаторов Зонтичная страховка Калькуляторы и инструменты для страхования жилья
  • медицинская страховка Сравните и купите медицинскую страховку Открытая регистрация Индивидуальный план медицинского страхования КОБРА HMO, PPO, HDHP, POS или EPO Инструмент поиска медицинского страхования
  • страхование жизни Сравните и купите страховку жизни Срочное страхование жизни Страхование всей жизни Постоянное страхование жизни Упрощенный вопрос страхования жизни Страхование окончательных расходов Калькулятор страхования жизни
  • О нас
  • Свяжитесь с нами
  • Карта сайта

и тим

.

Беспилотных автомобилей: великое или проблемное изобретение? | LearnEnglish Teens

Вы когда-нибудь видели машину без водителя? Это звучит безумно, но скоро эти автомобили без водителя будут заполнять дороги рядом с вами. Такие компании, как Google и Tesla, разрабатывают и тестируют эти автомобили, и технология есть — им просто нужно проверить, соответствуют ли они затраченным средствам, решить проблемы со страховкой и провести финальные тесты, чтобы проверить, могут ли они работать вместе с управляемыми людьми машины в дороге.

Так как они работают? Вокруг автомобилей есть датчики, которые могут обнаруживать другие автомобили и препятствия на дороге.Датчики на колесах также помогают при парковке, поэтому автомобиль знает, как далеко он находится от бордюра или других припаркованных автомобилей. Дорожные знаки распознаются камерами, используются системы спутниковой навигации, поэтому машина знает, как добраться до места назначения. Все, что вам нужно сделать, это ввести адрес! Наконец, центральная компьютерная система принимает всю информацию, которую она получает от датчиков и камер, и обрабатывает ее, чтобы определить, когда следует ускоряться, тормозить и управлять.

Похоже на ваше представление о небесах? С этой новой технологией стало возможным сидеть поудобнее, смотреть в окна и даже смотреть фильм или читать книгу во время «вождения».Вам не придется беспокоиться о том, как запомнить маршрут, куда вы собираетесь. Кроме того, компьютеры, как правило, являются более эффективными драйверами, чем люди, что означает сокращение выбросов. Они также будут водить машину безопаснее, чем люди: их не отвлекают музыка или друзья, они соблюдают ограничение скорости и быстрее реагируют на чрезвычайные ситуации.

Однако у беспилотных автомобилей есть много недостатков. У компьютеров возникнут трудности с принятием этических решений; Если ребенок выбежит на дорогу, решит ли компьютер ударить ребенка или свернуть, что потенциально может убить пассажиров автомобиля? Более того, я лично нахожу удовольствие от вождения — я бы никогда не скучал за рулем.Также необходимо будет принять множество юридических решений — разрешать ли детям или пьяным людям самостоятельно сесть в машину без водителя? Или в машине должен постоянно находиться ответственный взрослый с водительскими правами?

Хотя движение на машине, возможно, означало бы, что никому не нужны водительские права, экономия денег для всех, многие люди будут уволены с работы из-за появления беспилотных автомобилей. Водители автобусов, такси, поездов и трамваев, а также инструкторы по вождению будут сокращены.

Я не уверен, что мне нужен беспилотный автомобиль, но это только вопрос времени, когда они станут более доступными и привычными на наших дорогах.

.

% PDF-1.5 % 1471 0 объект > endobj xref 1471 235 0000000016 00000 н. 0000006931 00000 н. 0000007056 00000 н. 0000008263 00000 н. 0000008890 00000 н. 0000009284 00000 н. 0000009717 00000 н. 0000009832 00000 н. 0000010432 00000 п. 0000011000 00000 н. 0000011225 00000 п. 0000011888 00000 п. 0000012511 00000 п. 0000013185 00000 п. 0000013513 00000 п. 0000013934 00000 п. 0000014546 00000 п. 0000015092 00000 п. 0000015142 00000 п. 0000015181 00000 п. 0000015294 00000 п. 0000015433 00000 п. 0000015769 00000 п. 0000016136 00000 п. 0000016357 00000 п. 0000016850 00000 п. 0000017387 00000 п. 0000017647 00000 п. 0000017874 00000 п. 0000018515 00000 п. 0000018871 00000 п. 0000019392 00000 п. 0000020573 00000 п. 0000021258 00000 п. 0000021593 00000 п. 0000021806 00000 п. 0000022154 00000 п. 0000022282 00000 п. 0000023302 00000 п. 0000023908 00000 п. 0000024519 00000 п. 0000024804 00000 п. 0000024950 00000 п. 0000025075 00000 п. 0000025589 00000 п. 0000025835 00000 п. 0000026263 00000 п. 0000026527 00000 п. 0000026643 00000 п. 0000027077 00000 п. 0000027603 00000 п. 0000027957 00000 п. 0000028391 00000 п. 0000029799 00000 н. 0000030159 00000 п. 0000030263 00000 п. 0000030491 00000 п. 0000030821 00000 п. 0000032151 00000 п. 0000032251 00000 п. 0000032548 00000 п. 0000032885 00000 п. 0000033062 00000 п. 0000033258 00000 н. 0000034287 00000 п. 0000034577 00000 п. 0000034930 00000 п. 0000035365 00000 п. 0000035506 00000 п. 0000036938 00000 п. 0000686076 00000 н. 0000687094 00000 н. 0000694501 00000 п. 0000698152 00000 н. 0000700982 00000 п. 0000701100 00000 н. 0000701226 00000 н. 0000701458 00000 н. 0000707296 00000 н. 0000707335 00000 п. 0000707480 00000 н. 0000709898 00000 п. 0000712549 00000 н. 0000714824 00000 н. 0000716177 00000 н. 0000716884 00000 н. 0000716998 00000 н. 0000717028 00000 н. 0000719227 00000 н. 0000723508 00000 н. 0000730373 00000 н. 0000735341 00000 п. 0000735371 00000 п. 0000736474 00000 н. 0000738035 00000 н. 0000741570 00000 н. 0000746931 00000 н. 0000747045 00000 п. 0000747631 00000 н. 0000748314 00000 н. 0000748391 00000 н. 0000748736 00000 н. 0000748813 00000 н. 0000749161 00000 п. 0000749238 00000 п. 0000749550 00000 н. 0000749627 00000 н. 0000749934 00000 н. 0000753350 00000 н. 0000761911 00000 п. 0000767041 00000 н. 0000778887 00000 н. 0000784908 00000 н. 0000793698 00000 п. 0000798519 00000 п. 0000810100 00000 н. 0000810177 00000 н. 0000810482 00000 н. 0000810559 00000 н. 0000810865 00000 н. 0000810942 00000 н. 0000811249 00000 н. 0000811314 00000 н. 0000811391 00000 н. 0000811720 00000 н. 0000811752 00000 н. 0000811821 00000 н. 0000811939 00000 п. 0000812016 00000 н. 0000812345 00000 н. 0000812377 00000 н. 0000812446 00000 н. 0000812574 00000 н. 0000813275 00000 н. 0000813352 00000 п. 0000813669 00000 н. 0000813734 00000 н. 0000813811 00000 н. 0000814139 00000 н. 0000814171 00000 н. 0000814240 00000 н. 0000814358 00000 п. 0000814435 00000 н. 0000814763 00000 н. 0000814795 00000 н. 0000814864 00000 н. 0000814992 00000 н. 0000815692 00000 н. 0000815757 00000 н. 0000815834 00000 н. 0000816163 00000 н. 0000816195 00000 н. 0000816264 00000 н. 0000816382 00000 н. 0000816459 00000 н. 0000816788 00000 н. 0000816820 00000 н. 0000816889 00000 н. 0000817017 00000 н. 0000817717 00000 н. 0000817794 00000 н. 0000818109 00000 п. 0000818186 00000 н. 0000818502 00000 н. 0000818579 00000 н. 0000818893 00000 н. 0000819282 00000 н. 0000819514 00000 н. 0000819664 00000 н. 0000819813 00000 н. 0000820282 00000 н. 0000820568 00000 н. 0000820876 00000 н. 0000820962 00000 н. 0000873060 00000 н. 0000925158 00000 н. 0000977256 00000 н. 0000977333 00000 п. 0000984247 00000 н. 0000984592 00000 н. 0000984624 00000 н. 0000984693 00000 н. 0000984811 00000 н. 0000984888 00000 н. 0000992397 00000 н. 0000992744 00000 н. 0000992776 00000 н. 0000992845 00000 н. 0000992963 00000 н. 0000993040 00000 н. 0000997721 00000 н. 0000998054 00000 н. 0000998086 00000 н. 0000998155 00000 н. 0000998273 00000 н. 0000998350 00000 н. 0000998686 00000 н. 0000998718 00000 н. 0000998787 00000 н. 0000998905 00000 н. 0000998982 00000 н. 0000999318 00000 н. 0000999350 00000 н. 0000999419 00000 н. 0000999537 00000 н. 0000999614 00000 н. 0001044697 00000 п. 0001045031 00000 п. 0001045063 00000 п. 0001045132 00000 п. 0001045250 00000 п. 0001045327 00000 п. 0001045408 00000 п. 0001045489 00000 п. 0001045613 00000 п. 0001045762 00000 п. 0001046081 00000 п. 0001046138 00000 п. 0001046256 00000 п. 0001046333 00000 п. 0001046919 00000 п. 0001046943 00000 п. 0001047012 00000 п. 0001047130 00000 п. 0001047207 00000 п. 0001047796 00000 п. 0001047820 00000 н. 0001047889 00000 п. 0001048007 00000 п. 0001048084 00000 п. 0001048671 00000 п. 0001048695 00000 п. 0001048764 00000 п. 0001048882 00000 п. 0000004996 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1705 0 объект > поток x ڴ V TS ~ KH $! X! P (XΠA = 485 尢 $ SXG / hSQsP; n? N; #zMvb; Osww>

.

Хрипят динамики в автомобиле – что делать?

Каждый автомобилист, а тем более меломан непременно стремится к отличному, качественному звучанию в автомобиле. Но бывает так, что в один прекрасный момент из динамика в машине вы услышали неприятный хрип и скрежет, который отныне сопровождает каждую композицию! Захрипели динамики в автомобиле, что же делать?

Далеко не всегда хрип и скрежет из динамика означает полный выход его из строя, порой причина может таиться в другом месте! Для начала необходимо объективно определиться, как проявляется проблема. И так:

  1. Хрипит только один динамик
  2. Хрипеть начали сразу все динамики
  3. Динамик захрипел резко
  4. Дефект проявляется постепенно, но со временем прогрессирует
  5. Хрипение проявляется только на определенной громкости

Конечно можно выделить основные причины, по которым может проявиться столь неприятный дефект, как хрип динамиков в автомобиле: прослушивание музыки на очень высокой громкости, попадание пыли, влаги или грязи.
 

Для начала необходимо обеспечить удобный доступ к хрипящему динамику, в большинстве случаев необходимо снять внутреннюю карту двери. Сперва осмотрите динамик на наличие повреждений, влаги и пыли. Очистите его и смажьте силиконовой смазкой подвижные элементы восстановив их подвижность. Если хрип из динамика не пропал придется углубиться в глубь возможных причин

Хрипит только один динамик в автомобили

В таком случае вина может быть, как в магнитоле, проводке до динамика и самом динамике. Самый элементарный способ исключить возможную неисправность динамика – это подключить заведомо исправный, если и он издает характерные, неприятные звуки то причина кроется либо в магнитоле, либо в проводке до динамика.
 

В процессе эксплуатации или во время установки мог быть поврежден провод или скручен неправильно, что могло со временем привести к окислению и коррозии в проблемном месте, в результате чего возникает искажение передачи звукового сигнала. В таком случае найдите поврежденное место и восстановите правильный контакт.

Если же виной всему магнитола, то рекомендуем обратиться в сервисный центр производителя магнитолы, там Вы сможете оперативно устранить проблему. Либо купите новую магнитолу с более лучшими характеристиками!
 

Часто неисправный динамик можно отремонтировать, например, перемотав катушку или заменив диффузор, но бывает проще и дешевле купить динамики

Начали хрипеть все динамики сразу

В таком случае, одновременный выход из строя всех динамиков практически исключен, но и такие случаю встречаются! Например, прослушивание музыки на пределах возможного динамиков, так катушка динамика начинает перегреваться, теряя свои свойства и выхода из строя! Такое может произойти, если усилитель значительно превосходит по мощности установленные динамики.
 

При покупке динамиков обращайте внимание на соответствие мощности усилителя и динамиков, идеально если они будут обладать достаточным запасом по мощности. Выбирайте только надежных производителей, поскольку заведомо некачественные модели, скорее всего долго не проживут…
 

Но чаше всего причиной такого хрипа динамиков является нехватка напряжения на внешнем или встроенном в магнитолу усилителе, или их неисправность. В таком случае проверьте контакты подключения усилителя и магнитолы или замените их на заведомо исправные.

Хрип динамиков на небольшой или максимальной громкости

Если ваши динамики издают хрипы на небольшой громкости, то скорее всего виной обломившийся провод динамика, идущий от клеммы до катушки. Исправить проблему можно заменив провод.
 

Если динамики начинают хрипеть на максимальной громкости, то вполне возможно, что мощность, передаваемая на динамики, превосходит их расчетную и они работают на пределе своих возможностей!
 

Практически все проверки Вы можете выполнить самостоятельно, но если необходимо выполнить паяльные работы, проверить напряжение обмотки катушки или перемотать её, то мы рекомендуем обратиться к профессионалам, они выполнят работы быстро, качественно и с гарантией!

​Рекомендуем к прочтению статьи: 

Есть вопросы? Звоните 8 (342) 204 48 31

 

Хрипит динамик в машине как починить

Всем привет. Уже давно заметил, что хрипит один из динамиков. Со временем хрип только усиливался. Обычно это происходит когда в полость, где располагается катушка динамика попадает пыль и мелкие частицы. Если хрип несильный, то можно продуть мощным компрессором, что я и сделал. Съездил на шинку, хорошенько продул оба динамика. Одному это помогло, а вот второму нет. Он очень сильно хрипел, видимо попал какой то крупный мусор или осколок магнита. Было решено забирать динамик.

Первым делом нужно отклеить диффузор и подвес от корпуса. Но сначала нужно отпаять провода от корпуса и снять среднечастотный и высокочастотный динамик.Пропитываем растворителем (я использовал уайт-спирит), ждем 10 минут и аккуратно поддеваем ножом и отклеиваем сначала диффузор(сверху), потом подвес (снизу, обычно оранжевый).

После этого осматривает полость, где находилась катушка. Обычно там много мусора (намагниченные частицы), его нужно обязательно убрать. Можно продуть мощным компрессором или достать частицы при помощи неметаллических инструментов. Потому нужно отчистить корпус от остатков строго клея и материала подвеса. Далее осматриваем сам подвес с катушкой. Иногда катушка бывает порвана и при проверки тестером катушка «не звонится». В таком случае стоит перематывать катушку, либо если повезет то соединить разорванный кусок провода. В моем случае, был поврежден изолирующий лак. Для его восстановления я использовал Цапон лак, который продается в любом радиомагазине.

Далее вырезаем из пластиковой бутылки кусок нужно размера, который вставляем во внутреннюю часть катушки ( она нужна для центровки). Промазываем обе части клеем, я использовал клей 88. Соединяем две части, обратите внимание, что нужно расположить выводы катушки прямо напротив клемм на корпусе. Ставим диффузор, пластиковую болванку нужно утопить внутри полости, чтобы отцентрировать динамик. После этого расглаживаем склеенные поверхности, проверяемым правильность расположения двух частей относительно друг друга. Подвес должен быть в нейтрально положении, то есть не выпучен вверх и не вдавлен вниз. Оставляем динамик сохнуть.

После высыхания собираем динамик, припаиваем ВЧ и СЧ динамики и при необходимости восстнавливаем клеммы( у меня постоянно ломается минусовая клемма).
Результатом остался доволен, динамик не «хрипит » и не «пердит». Не стоит выкидывать такие динамики, нужно всего лишь немного полечить их. Для меня это 4-ый оживленный динамик. Всем хорошего звука!

Неисправности аудиосистемы в автомобилях приводят к тому, что эксплуатация магнитолы влечет за собой определенные неудобства для автолюбителя. Если хрипит динамик в вашем автомобиле и вы не знаете, как его починить, то вы обратились по адресу. В этой статье мы расскажем о поломках автомагнитол и способах их устранения.

Причины и признаки искажений звука

Итак, почему проявляется шипение в колонках автомобиля и как с этим бороться? Если проблема проявилась сразу же после установки новых колонок, то это свидетельствует о том, что мощность усилителя магнитолы больше, чем у динамиков. В среднем уровень мощности автомагнитолы составляет около 45-55 Вт.

Выявление неисправности в первую очередь сводится к тому, чтобы правильно понять, в чем заключается проблема:

  • шум проявляется только в одной колонке;
  • хрипение наблюдается во всех динамиках;
  • проблема появилась резко;
  • шум сначала был тихий, со временем он стал увеличиваться;
  • хрип слышен только на минимальной громкости;
  • хрипят динамики в машине на самой высокой громкости.

Акустика Пионер для автомобиля

Как показывает практика, обычно хрипят колонки при прослушивании аудио на полной громкости. Обычно это связано с попаданием пыли и влаги на колонку. Но рассмотрим все дефекты по порядку.

Один динамик

Если проблема проявляется только с одной колонкой, то проблема может заключаться либо в ней, либо в самой магнитоле, либо в подключаемой проводке. Усилительное устройство состоит из нескольких независимых усилителей, так что проблема, действительно, может затронуть только один элемент. Диагностика в данном случае сводится к тому, чтобы подсоединить заведомо рабочую колонку вместо той, которая шипит. Если дефект остался, то причину следует искать либо в проводке, либо в самой аудиосистеме.

Бывает такое, что повреждения возникают в ходе монтажа проводки или аудиосистемы на автомобиль. Незначительное повреждение может стать причиной появления коррозии и потере контакта. Соответственно, это приводит к искажениям в дальнейшем. Если же причина дефекта кроется в самой колонке, то ее нужно просто заменить на новую.

Разбор автомобильного динамика

Все одновременно

Если дефект проявился сразу со всеми элементами аудиосистемы, то вряд ли потребуется проводить ремонт динамиков всех сразу, но и это вполне возможно. В частности, если водитель долгое время слушает громкую музыку на высокой мощности. Это может привести к тому, что произойдет перегрев катушек, в результате чего они просто отвалятся от каркаса. В том случае, если неисправность проявилась резко, то ремонт динамиков вряд ли поможет, поскольку причина в этом случае обычно кроется в самой автомагнитоле либо усилителе.

Покупая аудиосистему в свой автомобиль, необходимо быть осторожным, чтобы не приобрести некачественную установку. При покупке обязательно обращайте внимание на корпус самих колонок — на них наносится маркировка о максимальной мощности, которая может быть выдержана кратковременно. Как правило, этот показатель составляет 300-350 Вт. По факту же реальная мощность будет значительно меньше, чем мощность усилителя в магнитоле.

Одновременно на всех элементах этот дефект может проявляться в результате недостаточного уровня напряжения в бортовой сети. Выявить такую проблему можно. Если при повышении громкости дисплей магнитолы начинает гаснуть либо моргать, это говорит о проблемах с напряжением. Как вариант — можно произвести диагностику контактов проводки (автор видео — AVTO CLASS).

Проявление искажений на минимуме громкости

Ремонт динамиков может потребоваться и в случае появления искажений на минимальной громкости. Перед тем, как отремонтировать автомобильную колонку, необходимо уделить внимание диагностике проводки, которая идет от клемм до самой катушки. На практике гибкие провода часто обламываются у места пайки. Определить дефект самостоятельно вполне возможно — обычно при прикосновении к проводам шипение пропадает.

Ремонт динамика своими руками в данном случае сводится к удалению обломанной части и пайке. Также проблему можно попытаться решить путем пайки проводки к высокочастотным колонкам снизу. В этом случае можно будет подключить проводку так, чтобы она была неподвижной, но единственным недостатком будет то, что она будет на виду.

Искажения на максимуме громкости

При появлении искажений на высокой громкости причин может быть несколько:

Можно попытаться отремонтировать динамик, если хрипит только он. Если же искажения проявляются во всех колонках, это может быть обусловлено воздействием влаги, в результате чего может порваться диффузор, подвес потеряет упругость, в частности, если этот элемент бумажный. Кроме того, к проблеме может привести пыль, попавшая под катушку через колпачок. Ну и, разумеется, отремонтированный динамик никогда не будет играть нормально, если в сети есть проблемы с напряжением. Кроме того, следует учитывать и такой нюанс, как старость акустической системы.

Видео «Как отремонтировать динамик в домашних условиях»

Подробна инструкция о ремонте автомобильных динамиков приведена на видео ниже (автор ролика — demon626).

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места.

Имеется в наличие — чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S-30 (10АС-222), теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания — издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал. Было принято решение провести вскрытие.

После вскрытия на божий свет из тела пациента был извлечён больной орган — НЧ динамик 25ГДН-1-4 86 года выпуска. Орган явно нуждался в операции — при аккуратном нажатии на диффузор раздавался посторонний призвук (очень похожий на тихий щелчок), а при прозвонке различными тонами (вырабатываемых программой nchtoner) раздавалось явно слышное пошкрябывание-потрескивание при большом ходе диффузора и при подавании сверхнизких (5-15Гц) частот. Было принято решение трепанировать данный орган

Сначала у пациента были отпаяны гибкие подводящие провода (со стороны контактных площадок)

Затем растворителем (646 или любой другой, способный растворить клей, типа «Момент») при помощи шприца с иглой было смочено место склейки пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру).

. место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (по периметру).

. и место приклеивания самого диффузора к корзине диффузородержателя (опять же по периметру)

В таком состоянии динамик был оставлен на минут 15 с периодическим повторением предыдущих трёх пунктов (по мере впитывания/испарения растворителя)

Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности — не допускать попадания на кожу (работать в резиновых перчатках!) и слизистые оболочки! Не есть и не курить! Работать в хорошо проветриваемом помещении!

При смачивании — пользоваться небольшим количеством растворителя, избегая попадания его на место приклеивания катушки и центрирующей шайбы!

В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха, через 10-15 минут сказанных выше операций с помощью острого предмета можно аккуратно поддеть пылезащитный колпачок и снять его. Колпачок должен либо отойти очень легко, либо оказать очень слабое сопротивление. Если нужно прилагать значительное усилие — повторите операции со смачиванием его краёв растворителем и ожиданием!

После отклеивания колпачка — аккуратно выливаем остатки растворителя из углубления около оправки катушки (путём переворачивания пациента).

К этому времени успевает отклеится центрирующая шайба. Аккуратно, не прилагая усилий, отделяем её от корзины диффузородержателя. при необходимости — повторно смачиваем место склейки растворителем.

Смачиваем место приклейки диффузора к диффузородержателю. Ждём. Смачиваем снова и опять ждём. Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он без усилий должен отделится от диффузородержателя (вместе с катушкой и центрирующей шайбой). Но иногда требуется ему немного помочь (главное — аккуратность! Нельзя повреждать резиновый подвес. )

Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик. Осматриваем разобранного пациента на предмет нахождения неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на ней потёртости и отклеившихся витков — оставляем её в покое. При отклеивании виточка — приклеиваем его обратно тонким слоем клея БФ-2.

Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводков к диффузору. Так и есть — у пациента наиболее часто встречающаяся у старых динамиков имеющих большой ход диффузора неисправность. Подводящий проводок в месте крепления перетёрся/переломился. О каком контакте может идти речь, когда всё висит на пропущенной в центр проводка нитке!

Аккуратно отгибаем медные «усики».

. и отпаиваем подводящий проводок.

Повторяем операцию для второго проводка (даже если он ещё жив — болезнь легче предупредить!)

Обрезаем подводящие проводки по месту излома.

. и облуживаем получившиеся кончики (само собой — сначала используем канифоль). Тут необходима аккуратность! Используйте малое количество лёгкоплавкого припоя — припой впитывается в проводок, как в губку!

Аккуратно припаиваем проводок на место, загибаем медные «усики» и проклеиваем клеем (Момент, БФ-2) место прилегания проводка к диффузору. Запоминаем — паять проводок к крепёжным «усикам» — нельзя! Иначе как проводки можно будет поменять снова лет через десять?

Собираем динамик. Ставим диффузор со всем «хозяйством» в диффузородержатель, ориентируя проводки к местам их крепления. Затем проверяем правильность полярности — при подсоединении 1,5В пальчиковой батарейки к выводам, при подключении «+» батарейки к «+» динамика — диффузор будет «выпрыгивать» из корзины. Ставим диффузор так, что бы его «+» подводящий проводок был у обозначения «+» на корзине динамика.

Припаиваем подводящие проводки к контактным площадкам. Обращаем внимание, что длинна проводков уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому паяем их не как было на заводе — к отверстию в пластине, а с минимальным запасом, для сохранения длины.

Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотоплёнки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между керном и катушкой. Главное правило — помещаем центрировку равномерно по периметру, для соблюдения одинакового зазора. Количество (или толщина) центрировки должна быть такой, что бы при небольшом высовывании диффузора наружу он свободно держался на ней и не проваливался внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4-ёх кусочков фотоплёнки, помещаемых попарно друг перед другом. Длинна фотоплёнки должна быть такой, что бы она не мешала, если положить динамик на диффузор. Для чего — читайте ниже. Приклеиваем диффузор. Пользуемся показанием к используемому клею (рекомендую «Момент», главный критерий выбора, что бы клей в дальнейшем можно было растворить растворителем). Я обычно высовываю диффузор на 1-1,5 см вверх, что бы центрирующая шайба не касалась корзины диффузородержателя, затем кисточкой наношу на неё и корзину тонкий слой клея, выжидаю и плотно всовываю диффузор внутрь, дополнительно прижимаю шайбу к корзине по периметру с помощью пальцев. После чего приклеиваю диффузор (в вдвинутом состоянии, не допуская перекоса).

Оставляем динамик в перевёрнутом виде на несколько часов под грузом (вот по этому наша фотоплёнка и не должна выступать за плоскость диффузора!).

После чего проверяем динамик на верность сборки. Достаём центрировку и аккуратно проверяем пальцами ход диффузора. Он должен ходить легко, не издавая призвуков (касанья катушки и керна быть не должно!). Подсоединяем динамик к усилителю и подаём на него низкочастотные тона небольшой громкости. Посторонние призвуки должны отсутствовать. При неправильном приклеивании (допущен перекос и т.д.) -динамик нужно расклеить (смотри выше) и собрать заново, соблюдая аккуратность! При качественной сборке мы в 99% получим полностью рабочий динамик.

Промазываем клеем кромку пылезащитного колпачка, выжидаем и аккуратно приклеиваем его к диффузору. Тут необходима аккуратность и точность — криво наклеенный колпачок не влияет на качество звука, зато очень портит внешний вид динамика. при приклеивании нельзя нажимать на центр колпачка. Он от этого может прогнуться и придётся его отклеивать, выпрямлять, промазывать изнутри тонким слоем эпоксидки для прочности и приклеивать обратно.

Выжидаем, пока полностью произойдёт склейка всех частей (около суток) и ставим готовый динамик на его место. Наслаждаемся звуком, который ничем не хуже, чем у нового заводского аналогичного динамика.

Вот и всё, теперь вы видите, что починить динамик — лёгкое дело. Главное — неторопливость и аккуратность! Так за час не спеша можно починить практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для расклейки импортных динамиков зачастую требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, аккуратно — они ядовиты. ) имеющий аналогичный дефект.

Да, после операции у бывшего больного открылось второе дыхание и весёлые жёлтые сабы продолжают делать свой нелёгкий басовый труд:

Почему хрипит динамик в авто?

Для большинства водителей хорошая и комфортная атмосфера в автомобиле напрямую зависит от работоспособности акустической системы. В старых образцах авто и в машинах бюджетного класса штатная магнитола и динамики, как правило, оставляют желать лучшего. Качество звука, издаваемое такими приборами плохое, поэтому нередко водители решаются на их замену. Однако если в бюджетных авто установка новых звуковых систем происходит по причине личных предпочтений, то в современных вариантах автомобилей зачастую необходимость установки новой акустики обусловлена именно плохим звуком. Акустическая система, как и любая другая система автомобиля, может давать сбои. Причем, здесь трудности могут возникнуть и со всей системой и с ее отдельными элементами. Нередко причиной плохой слышимости выступает неисправная магнитола, повреждения проводки или выход из строя отдельных ее элементов. Для нормальной работы акустической системы важно вовремя выявить и устранить неполадки. Тогда, звук издаваемый системой будет приносить желаемое удовольствие.

Хрип динамиков: с чем связана неполадка?

Довольно редкой ситуацией считается появление хрипа сразу во всех динамиках. Особенно если  это касается штатных акустических систем. как правило, производители подбирают магнитолу непосредственно под динамики, поэтому никаких посторонних звуков при их работе в нормальном режиме возникать не должно. Однако если такое происходит, говорить это может о следующем:

  • Неправильном подборе мощности;
  • Наличии проблем с выходом магнитолы;
  • Выходе из строя динамиков.

Неправильный подбор мощности является типичной ситуацией для автомобилей, приобретенных на вторичном рынке. В таком случае магнитола выдает более мощный сигнал, который не способна принять акустическая система. Как следствие из всех динамиков будет слышен хрип. Поэтому при покупке авто в обязательном порядке нужно сравнить показатели мощности новой магнитолы  или новых динамиков. Нередко шумы в динамиках могут свидетельствовать также и о проблемах с выходом магнитолы. В этой ситуации водителю необходимо убедиться в том, что на выходе отсутствуют следы окисления и всевозможных повреждений. Не лишним будет и прозвонить цепь от вывода магнитолы к динамикам. Что же касается ситуации с одновременным выходом из строя всех динамиков, то она встречается редко.  Столкнуться с таким поворотом событий могут автовладельцы, которые несколько часов подряд на высокой громкости прослушивали музыку. При длительном прослушивании музыки на высокой громкости в динамиках возникает перегрев катушек.

Хрипит один динамик: почему так?

При появлении хрипа только в одном динамике с точностью можно сказать, что источник проблемы будет скрыт не в выборе мощности. В зависимости от того, на какой громкости будет слышен хрип действия будут различными. При низкой громкости появление хрипа будет говорить о неполадках самого динамика. Вызвано это может быть неполадками в проводах, соединяющих катушку с клеммой. Если же динамик хрипит на высокой громкости, то это может свидетельствовать о следующем:

  • Неисправность конденсатора;
  • Загрязнение динамика;
  • Залив динамика жидкостью.

Более подробно о причинах появления хрипа в динамиках будет рассказано в этом видео:

Опубликовано: 30 мая 2018

Выявление и устранение проблем с автомобильной стереосистемой

Когда вы пытаетесь послушать что-то через свое радио, вы можете услышать ужасный воющий шум и предположить, что двигатель издает шум через динамик и что его замена неизбежна.

Свист автомобильного динамика — это нежелательный шум, который в какой-то момент попал в систему. Обычно это можно исправить, не заменяя дорогостоящие компоненты, такие как головное устройство, но это может занять много времени, и его сложно отследить.

Звук динамика от генераторов

Одна из наиболее частых причин завывания динамиков исходит от генератора автомобиля. Если шум изменяется по высоте или интенсивности при изменении оборотов двигателя, то можно с уверенностью сказать, что вы имеете дело с или типом шума двигателя , и вероятным источником являются помехи от выхода генератора.

Проблема в том, что шум от генератора попадает в головное устройство через силовые кабели. Вы можете решить проблему одним из двух способов:

  • Установите шумовой фильтр между генератором и аккумулятором
  • Установите встроенный шумовой фильтр в силовой кабель головного устройства

В любом случае генератор по-прежнему будет «генерировать шум», но он не сможет проникнуть в ваше головное устройство и вызвать завывание динамиков.

Проблемы с шумом двигателя без генератора

Teerapat Seedafong / EyeEm / Getty Images

Если у вас есть внешний усилитель, вы можете уловить множество других шумов двигателя, не связанных с генератором переменного тока. Это не обязательно будет хныканье, но может.

В этом случае проблема почти всегда связана с плохим заземлением усилителя, которое можно устранить, убедившись, что усилитель правильно заземлен. В некоторых случаях вам также может потребоваться изолировать усилитель или установить шумовой фильтр.

Другие проблемы с шумом

Практически каждый компонент и провод в автомобильной аудиосистеме может внести нежелательный шум в уравнение, поэтому найти виновника может быть невероятно сложно. Если ваши колонки воют только во время прослушивания радио, но не во время прослушивания MP3-плеера или компакт-диска, значит, проблема в вашей антенне или антенном кабеле.

Коммутационные кабели, провода заземления и другие компоненты также могут улавливать нежелательный шум.В случае проводов громкоговорителей и соединительных кабелей для устранения проблемы часто достаточно просто переставить их так, чтобы они находились достаточно далеко от силовых кабелей и других потенциальных источников шума, а проблемы с заземлением часто решаются путем очистки места заземления, чтобы гарантировать прочная связь.

Конечно, самая большая проблема — это в первую очередь фактическое определение источника шума.

Спасибо, что сообщили нам об этом!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Aston Martin продолжит выпуск спорткаров с бензиновым двигателем, но есть загвоздка

Несмотря на то, что многие из его британских соотечественников в ближайшем будущем перейдут на полностью электрические, Aston Martin стал одним из немногих производителей автомобилей, которые взяли на себя обязательство выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания после 2030 года.Но это обязательство сопровождается серьезной оговоркой; эти автомобили не будут разрешены к использованию на дорогах. Вместо этого это, вероятно, будут автомобили с ограниченным тиражом, предназначенные только для использования на треке.

Согласно планам Aston Martin, эти автомобили, работающие исключительно на газе, составят 5 процентов бизнеса к 2030 году. Остальная часть будет составлять 50 процентов электромобилей и 45 процентов гибридных электромобилей. Aston-Martin будет сотрудничать со своим совладельцем Mercedes в области электромобилей, запустив свой первый в 2025 году. В этом году компания также представит гибридную версию кроссовера DBX, а в 2023 году — подключаемый гибрид.

Движение Aston Martin не должно вызывать особого удивления. Это британская компания, и Великобритания запрещает продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к 2030 году и постепенно отказывается от гибридов в течение пяти лет после этого. Другие рынки, вероятно, последуют этому примеру.

Даже если автомобили внутреннего сгорания разрешены в определенных местах, неясно, каким будет их рынок сбыта. Технология аккумуляторов должна значительно улучшиться в течение следующего десятилетия, и, хотя быть вершиной производительности на самом деле не является брендом Aston Martin, им будет сложно быть где-то рядом с вершиной без хотя бы некоторых электрифицированных компонентов.Следующий Джеймс Бонд не будет преследовать международных бездельников с хрипящим V8.

Лучшей аналогией двигателя внутреннего сгорания в ближайшие десятилетия могут быть лошади сегодня. В будущем автомобилей внутреннего сгорания будет гораздо меньше, и они не будут использоваться для основных транспортных средств. Сторонниками будут несколько состоятельных людей, покупающих дорогие гусеничные автомобили Aston Martin или заправляющих свои винтажные Porsche 911 синтетическим электронным топливом для субботнего круиза.

ПОДРОБНЕЕ

Выбор редакции: лучшие предложения сегодня

Новое представление о банном полотенце

КУПИТЬ СЕЙЧАС

СКИДКА ДО 57%

Новое, пользующееся огромной популярностью банное полотенце Casamera — прочное, воздушное и сохнет, как будто от этого зависит его работа.Получите скидку до 57% на наборы для ванной Casamera и улучшите свой распорядок дня в ванной.

Staub 4 кварты Round Cocotte

Staub skimresources.com

$ 129 Скидка (30%)

Эмалированный чугун Staub универсален, равномерно распределяет тепло и работает с любым источником тепла, включая индукционный. Это одна из наших любимых посуды.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШИ РУКОВОДСТВА ПО САМЫМ ПОКУПКАМ ПРОДУКТОВ И НАПИТКОВ

Туши Классик 3.0

$ 45 СКИДКА С КОДОМ LUCKY (35%)

Вы можете скептически относиться к биде, но это лучшее, что вы можете сделать для своей задницы. Серьезно, как только вы начнете ее использовать, вы никогда не вернетесь к протиранию простой старой туалетной бумагой.

ПРОЧИТАЙТЕ ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ КУПИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Вельветовая рубашка Filson 11-Wale

skimresources.com

$ 95 Скидка (54%)

Вельвет все еще может справиться с тяжелой работой весной, независимо от того, накинут ли он поверх футболки или понадобится для многослойной одежды холодным утром.Филсон знает, что делает, и эта рубашка — прекрасный тому пример.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ РУБАШКАХ ИЗ КОРДЮРО

Рюкзак Arc’teryx Arro 22

$ 72 Скидка (30%)

Если вы не знакомы с Арк’териксом, вам стоит его узнать. Знаменитый бренд производит лучшее снаряжение, в том числе этот рюкзак, созданный по образцу одной из старейших рюкзаков бренда.

ПРОЧИТАЙТЕ О НЕКОТОРЫХ НАШИХ ЛЮБИМЫХ СУМКАХ

Одеяло Woolrich Rough Rider Iconic Blackwatch

$ 31 ВЫКЛ С КОДОМ EXTRA20 (20%)

Когда вы ищете новое одеяло, поиск начинается и заканчивается Woolrich.Это одеяло размером 50 x 60 дюймов идеально подходит для того, чтобы уютно устроиться на диване или добавить тепла в постель.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕЙ НОВОЙ НАРУЖНОЙ ШЕСТЕРНИ

Hydro Flask Unbound 22L Soft Cooler Pack

Hydro Flask skimresources.com

$ 50 Скидка (25%)

Unbound 22L — наш выбор в качестве лучшего мягкого охладителя, потому что он гладкий, имеет много места для хранения (мы вмещаем 24 банки пива), удобен в использовании во время коротких прогулок и использует превосходные изоляционные технологии Hydro Flask для охлаждения содержимого до 48 часов.

ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЛУЧШИМ ОХЛАДИТЕЛЯМ

Аккумуляторная зубная щетка Oral-B Smart Series, 2 шт. В упаковке

skimresources.com

$ 100 Скидка (50%)

Эти зубные щетки, как и большинство других, одобрены стоматологами, но у них есть некоторые функции, которые вы не найдете в обычной щетке, например, подключение по Bluetooth для обратной связи при чистке, настраиваемое давление и несколько режимов чистки.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПО ЗУБНОЙ ЩЕТКЕ

Толстовка с петлей на спине Wholeworld

$ 22 ВЫКЛ W / CODE FEELINGGOOD25 (25%)

Пандемия охватила весь мир, но не только потому, что от нее потеет. Они чертовски хорошо потеют (помимо прочего). Сейчас весь сайт уценен, но эта толстовка — наш выбор для идеального платья с круглым вырезом на весну.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ СПОРТИВНЫХ БРЮКАХ

Мужские трусы с низкой посадкой из хлопка и стрейч Calvin Klein

Кельвин Кляйн amazon.com

$ 17 Скидка (38%)

Со временем нижнее белье Calvin Klein стало стандартом в мире стиля. Это классика из чистого хлопка — сверхмягкого материала, обеспечивающего комфорт в течение всего дня.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПО ОСНОВАМ ЛУЧШЕГО СТИЛЯ

Диван Floyd

skimresources.ком

ВЫКЛ 100 $ С СОХРАНЕНИЕМ КОДА100 (6%)

Floyd — один из наших любимых домашних брендов, поэтому, когда он предлагает редкую распродажу, мы вскакиваем на него. Эта продажа делится на два уровня: вы получаете скидку 100 долларов на заказы свыше 900 долларов и 250 долларов на заказы на сумму более 2000 долларов. Диван — отличное место для начала.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ БРЕНДАХ ИНТЕРНЕТ-МЕБЕЛИ

Портативная акустическая система JBL Charge 4

JBL skimresources.ком

$ 50 Скидка (28%)

JBL производит некоторые из наших любимых динамиков Bluetooth, в том числе эту Charge 4. Батареи хватает на 20 часов при полной зарядке, она полностью водонепроницаема и может подключаться к другим динамикам JBL через приложение JBL.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ КОЛОНКАХ BLUETOOTH

Аккумуляторный пылесос Dyson V11 большого размера Origin

Дайсон skimresources.com

$ 100 Скидка (14%)

Это усиленная версия самого мощного пылесоса Dyson, V11.Головка увеличенного размера обеспечивает на 25 процентов больший охват, чем обычный V11, и соединяет ее с двигателем, который почти такой же мощный, как проводной пылесос.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО DYSON

Фара головного света Black Diamond Spot

Черный алмаз backcountry.com

$ 10 Скидка (25%)

Это лучший налобный фонарь, который вы можете купить, выбранный нашим редактором. Он прост в лучших отношениях: он работает от батареек AAA, водонепроницаем и может излучать свет на 80 метров впереди вас.Плюс все это управляется одной кнопкой.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ФАРАХ

Брюки с 5 карманами Everlane Performance

Эверлейн skimresources.com

$ 36 Скидка (50%)

Вам нужны брюки, которые будут работать каждый день. Это именно то. Как мы все знаем, Everlane делает одни из лучших вещей в мире, и они делают все возможное, когда дело доходит до пары удобных брюк чинос.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ЧИНО

Стул Nemo Stargaze

НЕМО

$ 38 Скидка (25%)

Это менее дорогой родственник Nemo Stargaze Recliner, который является нашим лучшим выбором для кемпинговых стульев. Наличие прочного походного кресла очень важно, будь вы просто на заднем дворе или в походе.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ КРЕСЛАХ ДЛЯ КЕМПИНГА

Food52 x Staub Сковорода-гриль 2-в-1 и кокотка

Staub skimresources.ком

$ 230 Скидка (54%)

Эта сковорода-гриль 2-в-1 выполняет двойную функцию: вы можете готовить с крышкой или разделять ее на две части и одновременно готовить несколько продуктов. Сделанный из чугуна, он может похвастаться исключительной регулировкой температуры и со временем станет лучше.

ПРОЧИТАЙТЕ О STAUB VS LE CREUSET

BergHOFF Столешница BBQ

BergHOFF skimresources.ком

$ 205 Скидка (47%)

Подвески для барбекю вернулись, и если у вас мало места, это отличный способ приготовить гриль с ограниченным бюджетом в квадратные метры. Положите его и соберитесь с друзьями — разумеется, после вакцинации.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ МЕБЕЛИ ДЛЯ PATIO

Смарт-телевизор Sony с 75-дюймовым экраном 4K UHD LED на базе Android

Sony skimresources.ком

$ 802 Скидка (45%)

С 4K UHD вы получаете в четыре раза больше мощности дисплея, чем телевизор 1080p. Встроенные возможности подключения Wi-Fi и Ethernet позволяют получить доступ к магазину Google Play через операционную систему Android TV телевизора.

ПРОЧИТАЙТЕ О МОНТАЖЕ ТЕЛЕВИЗОРА

ReGeneration от Knoll

Knoll skimresources.com

$ 91 Скидка (15%)

ReGeneration — это исключительный подход Knoll к эргономичному офисному креслу.В наши дни очень важно иметь дома офисное кресло, и выбор от Knoll был бы отличным выбором.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ОФИСНЫХ КРЕСЛАХ

Пуховик с капюшоном Cotopaxi Fuego

Котопакси skimresources.com

$ 75 Скидка (30%)

Ранняя весна по-прежнему остается лучшим временем для покупки утепленной куртки.Эта модель от Cotopaxi состоит из водостойкого гусиного пуха с наполнителем 800, изготовленного из ответственных источников, и ткани рипстоп, достаточно прочной для использования на открытом воздухе.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПУХОВАХ КУРТКАХ 2021 ГОДА

Lark Manor Joliet Группа Loveseat из 4 предметов с подушками

Поместье жаворонков

$ 806 Скидка (69%)

Сейчас самое время подумать об обустройстве заднего двора или патио, если вы хотите подготовиться к летнему отдыху.Этот комплект имеет классический вид и отлично подходит для набора из четырех кресел для двоих.

ЧИТАЙТЕ О ПРОДАЖАХ ЛУЧШЕЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ ПАЦИО

Одеяло Buffy Breeze

skimresources.com

$ 33 Скидка (15%)

Это одеяло очень свежее и сохраняет прохладу, как огурец. Наполнитель на 100% переработан и не содержит бисфенола А, а оболочка соткана из экологически чистого эвкалиптового волокна, сертифицированного Oeko-Tex, для защиты от перегрева.

ПРОЧИТАЙТЕ ЛУЧШИЕ ЛИСТЫ 2021 ГОДА

Беспроводные наушники с шумоподавлением Sony WH-1000XM4

Sony

$ 72 Скидка (21%)

Последняя и лучшая модель Sony, WH-1000XM4, оснащена активным шумоподавлением, нереальными 30 часами автономной работы, сенсорными кнопками и функцией обнаружения износа, которая приостанавливает воспроизведение при их удалении. Это одна из лучших цен, которые мы видели на этом наборе наушников.

ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО НАУШНИКАМ SONY

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор автомобиля

: внедорожник Lincoln Navigator 2015 хрипит, не отставая от Escalade

Lincoln Motor Company отправляет обновленный роскошный внедорожник Navigator 2015, недостаточно оснащенный, чтобы сражаться с более подготовленными силами Cadillac, Mercedes-Benz и Land Rover.Результаты не очень хорошие. На самом деле Navigator едет хорошо и удобно вмещает восьмерку. Но технология помощи водителю скромная. Навигация, задняя камера, парковочный гидролокатор и обнаружение слепых зон в значительной степени составляют технические предложения. Навигатор — это стареющий Линкольн.

Линкольн занят обновлением своего имиджа и модельного ряда. Навигатор может быть последним, кто получит новую программу Lincoln, и это будет модель 2017 года или более поздняя. Нынешний Lincoln в конце среднего возраста освежается благодаря новому горячему двигателю, большему количеству светодиодного освещения и большей звукоизоляции.Некоторые элементы электроники датируются 2007 годом, когда был запущен Navigator третьего поколения, поэтому старый Navigator, как сообщается, не может поддерживать новые технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и автоматическая парковка. Технология помощи водителю — важная часть того, почему Cadillac Escalade превзошел по продажам Navigator 3-1 в прошлом году (в этом году он будет ближе). Это потому, что Дональд Трамп появляется на открытии Escalade, но не Navigator. Блеск тоже в счет.

В дороге с Lincoln Navigator

Navigator удобно буксирует от шести до восьми человек по межштатной автомагистрали с лодкой весом 9000 фунтов и прицепом. В 2015 году Lincoln отказалась от двигателя V8 в пользу V6 с двойным турбонаддувом (EcoBoost), который после программных настроек инженеров Lincoln выдает 380 л.с., что на 15 л.с. больше, чем у Ford. Обеспечивает приличный разгон. Управляемость разумна для того, что весит три тонны.За неделю, проведенную за рулем Navigator, полноприводная модель ни разу не застряла в снегу, а также было сложно остановиться, спускаясь с холма у безопасного — так казалось — 10 миль в час, когда оказалось, что будут клочки льда под пушистым снежным покровом. Виной тому не Линкольн, а физика, или, вернее, водитель, который выезжает из дома в плохую погоду и не понаслышке знаком с законами физики.

На приборной панели находится теперь стандартный механический спидометр Ford и Lincoln с парой 4-дюймовых ЖК-дисплеев с обеих сторон, показывающих функции автомобиля слева, такие как тахометр, а также информацию о развлечениях, навигации или телефоне справа.Это приемлемая замена (на данный момент) несуществующей демонстрации на лобовом стекле. Все кнопки на рулевом колесе расположены низко. Если бы некоторые были выше, они могли бы быть больше, и их было бы легче найти и нажать.

В ExtremeTech мы водим множество автомобилей, загруженных с помощью систем помощи водителю, которые особенно полезны при вождении по шоссе. За рулем такого большого корабля, как USS Navigator, я особенно скучал по адаптивному круиз-контролю, предупреждению о выезде с полосы движения и проекционному дисплею. Насколько велик этот Линкольн? Обычный навигатор, базовая цена 62 000 долларов, имеет длину 207 дюймов; Navigator L составляет 222 дюйма.Он также широкий: прикрепите лист фанеры 4 × 8 боком к багажнику на крыше, и его концы будут выступать всего на 2 дюйма за зеркала. Это вид транспорта, для которого автоматическая самостоятельная парковка, как на параллельной улице, так и на парковке перед торговым центром, была бы находкой. Но его нет, как и камеры объемного обзора.

Информационно-развлекательная система: последний раз для устаревшего Sync 2 на Navigator

Информационно-развлекательная система — это 8-дюймовый сенсорный экран с центральной консолью Lincoln Sync 2 и MyLincoln Touch, который скоро будет побежден.Фактически это первый год использования Sync, любой версии, в Navigator. Вы можете научиться использовать Sync в течение месяца или около того, а также научитесь делать паузы между нажатиями кнопок при вводе адреса; процессор и ОС Sync не успевают. Доступен голосовой ввод, включая однократный голосовой ввод адреса пункта назначения (например, «123 Station Street, Clarksville»). Навигация с помощью голосового поиска POI может быть случайной. В поисках давно созданной ледовой арены на 2500 мест назад по голосу я запросил «Навигация»> «Пункт назначения»> «Отдых»> «Ледовая арена».Поисковая система navi не смогла найти каток по названию и в качестве альтернативы предложила стадион Giants ‘/ Jets’ MetLife, расположенный в 20 милях. Провал.

К концу года другая новая модель Lincolns будет иметь Sync 3, что должно стать серьезным усовершенствованием, которое нельзя будет модернизировать. По крайней мере, с выпуском прощального тура Sync 2 на Navigator, Lincoln отказался от безнадежных емкостных сенсорных ползунков MyLincoln Touch (см. Dumb and Dumber? Lincoln’s Capacitive Touch Volume, Fan Sliders) в пользу ручек и кнопок.Улучшенная аудиосистема THX II превосходна; THX — это не бренд динамиков или головных устройств, а ряд требований к качеству и точности, которым должен соответствовать автопроизводитель, чтобы использовать это название. Я никогда не водил машину THX с плохим звуком, и вы, возможно, никогда не водите машину THX в будущем. Lincoln — ведущий покупатель автомобилей, и они переходят на фирменные аудиокомпоненты Harman Revel в течение следующего десятилетия по мере появления новых моделей.

Lincolns в последние годы восхищались их стильной кабиной.Кожа этого навигатора выглядела хорошо, но приборная панель представляла собой огромное монохромное пространство скромной привлекательности. Пакет обновлений обеспечивает больше кожи премиум-класса в большем количестве мест, но текущий Navigator не имеет права на «опыт владения» Lincoln Black Label, который включает четыре «тщательно отобранных» варианта интерьера: Oasis, Center Stage, Indulgence и Modern Heritage. Экстерьер получил новую решетку радиатора и задние фонари. Линкольн отмечает, что внешность левиафана освещена 222 светодиодами. Carnival Cruise Lines должны так хорошо выглядеть ночью.

Центральная консоль огромна, что неудивительно, с двумя разъемами USB, четырьмя подстаканниками (два для пассажиров второго ряда) и механическим переключателем. Второй ряд просторен и имеет розетку переменного тока на 120 вольт, но без дополнительных разъемов USB. Вернитесь к третьему ряду со вторыми часами, показывающими местный часовой пояс (шутка), и вы найдете хорошее место для ног даже для взрослых. Неудивительно, что автомобиль такой длинный.

Незначительным сюрпризом является скромное место для хранения вещей на задней палубе стандартного Navigator со всеми поднятыми сиденьями, примерно на полтора фута спереди назад.Также удивительно: в боковых дверцах нет вырезов для хранения бутылок. Однако на дверных панелях (фото справа) есть отполированные светоотражающие вертикальные серебряные полосы, которые дают вам представление о том, что могут запечатлеть папарацци, если вы выходите в короткой юбке.

Навигатор следующего поколения получит телематику типа OnStar; пока это только на новейшем Lincoln, компактном Lincoln MKC.

Малый сегмент, большая видимость

Один из 160 автомобилей, проданных в США, — это полноразмерный роскошный внедорожник — 104 000 из 16.В прошлом году было продано 5 миллионов легковых автомобилей. Cadillac Escalade (31 000) и Mercedes-Benz GL (27 000) составляют более половины. В прошлом году Lincoln Navigator продал 10 000 автомобилей — это одна из 2500 автомобилей, проданных в США в 2014 году, — по сравнению с рекордным показателем в 44 000 автомобилей Navigator в 1998 году, их первым полным годом на рынке. Lincoln был первым автомобилем в сегменте полноразмерных внедорожников премиум-класса.

Проезжайте по престижному району, и вы увидите по одному из каждых двух кварталов, таких как Infiniti QX80 / QX56, Land Rover Range Rover, Lexus LX570, Toyota Land Cruiser или Mercedes G-Class (плоско-боковой вид в стиле милитари. один).У моего друга был один из этих больших внедорожников премиум-класса, и он — без всяких стереотипов — нашел его полезным транспортным средством для няни, переправляющей детей из частной школы на уроки верховой езды. Даже в небольших количествах полноразмерные внедорожники премиум-класса являются лидерами престижа со здоровой рентабельностью на автомобиль, гораздо более прибыльной на каждое транспортное средство, чем компактные внедорожники, которые быстро становятся крупнейшим сегментом рынка в США. Ford перекладывает большую часть затрат на разработку на брата-близнеца Navigator, Ford Expedition, который в прошлом году продал 45 000 единиц.Даже если Navigator 2015 не является оптимальным полноразмерным внедорожником премиум-класса, есть достаточно причин для продолжения производства до полной модернизации через год или два. Скромные изменения в Navigator 2015 увеличили продажи в два раза с начала 2015 года, чему способствовали самые лояльные владельцы компании; Линкольн говорит, что 60% владельцев Navigator покупают его снова.

Стоит ли покупать?

Вероятный покупатель Lincoln Navigator ограничен тем, что предлагает Navigator. Вы хороший кандидат, если вам нужен большой автомобиль, в котором могут разместиться до восьми пассажиров, если вам нужно буксировать тяжелые грузы, и если вы не очень заботитесь о технологиях помощи водителю.(Тем не менее, сегодня каждая машина оснащена системой контроля устойчивости, антиблокировочной системой тормозов, подушками безопасности и т. один с полным приводом) или Honda Odyssey, и вы хотите чего-то более высококлассного, чем Ford Expedition, предлагаемый на 15-20 000 долларов меньше. Вы кандидат, если хотите лучшую в своем классе экономию топлива, 18 миль на галлон для заднего Навигатора, 16 миль на галлон для 4WD Navigator L, чтобы компенсировать начальную закупочную цену.В противном случае вы можете найти Cadillac Escalade и растянутый Escalade ESV более привлекательными, или немного меньший Mercedes-Benz GL-класса, или более компактный BMW X5 «Выбор редакции». Рынок становится более переполненным в 2016 году с появлением BMW X7, который даст BMW внедорожник длиной более 200 дюймов. Возможно, совершенно новый Navigator будет анонсирован уже в следующем году. Текущему покупателю Navigator 61; Линкольн говорит, что хотел бы, чтобы типичный покупатель был в возрасте 50-60 лет и сохранил свой годовой доход в размере 200 000 долларов.

Поскольку вариантов так мало (это не X5), легко использовать онлайн-конфигуратор Lincoln, если вы не забываете прокручивать до конца маленькие окна параметров (экран справа показывает четыре параметра в поле; их на самом деле девять). Базовая цена составляет 62 000 долларов, включая синхронизацию и навигацию, передние сиденья с подогревом и охлаждением и ковшеобразные сиденья второго ряда. Полный привод добавляет 4200 долларов; дополнительные 15 дюймов Navigator L добавляют 3000 долларов. Резервное оборудование Group стоит 7200 долларов и сочетает в себе двухцветную краску, 22-дюймовые колеса и кожу премиум-класса с подножками с электроприводом (с отделкой «Tuxedo Black» или нержавеющей сталью) и Lincoln Drive Control с непрерывно контролируемым демпфированием (CCD).Добавьте две штуки для развлечения на задних сиденьях, 1000 долларов на люк в крыше, и вы получите 78000 долларов за растянутый навигатор с грузом.

Стоит ли покупать? Продолжайте, если вы знаете другие варианты, включая новый навигатор, возможно, через два года.

ВЗДЫК ОБЕСПЕЧЕНИЯ | THISDAYLIVE

Майкл Бабалола пишет, что эстакада для кинотеатра Agege Pen Cinema облегчает движение транспорта в окрестностях Лагоса.

Некоторые люди убегают из Лагоса из-за пробок.Да, это не новость, что движение автотранспорта по всему штату — это кошмар, с которым многие жители Лагосяна сталкиваются ежедневно. Но автомобилисты, которым необходимо проехать через Pen Cinema и Total in Agege, в настоящее время вздыхают с облегчением.

И это понятно. Четыре года назад они сильно пострадали, так как их маршруты были закрыты по разным причинам из-за строительства эстакады для кинотеатра Agege Pen.

К счастью, трудности остались в прошлом, поскольку эстакада длиной 1,7 км была сдана в эксплуатацию в пятницу, 5 марта 2021 года.Я видел фото и видео, но я должен был увидеть это сам, своими глазами.

Значит, в понедельник утром, в первый рабочий день после ввода в эксплуатацию, по нему гуляли. Около 6:45 я начал подъем по мосту с конца Оке Кото. Что меня сначала поразило, так это планировка. С двумя хорошо обозначенными полосами движения по обеим сторонам моста есть обширная служебная полоса. Когда только рассвело, мост был хорошо освещен, и я увидел, как через него с хрипом проезжают машины, направляющиеся в сторону Oba Ogunji Road.

Но машины мчатся через Total и Pen Cinema? Проведя более 30 лет жизни в оси, я никогда бы не подумал, что это произойдет. Для меня этот образ был немного сюрреалистичным — как сбывшаяся хорошая мечта. Но опять же, управление должно быть связано с настоящим ради лучшего будущего. Памятник изменен навсегда. Точно так же, как соседний Абуле Эгба, у которого был установлен Юбилейный мост в рамках празднования Золотого юбилея Лагоса и который положил конец узкому месту.

Еще четыре года назад, когда началось строительство эстакады, перекрестки Total и Pen Cinema вызывали ужас у автомобилистов, которым нужно было проехать. Почти каждый час дня можно было быть уверенным, что он будет проводить больше времени, чем необходимо. А в плохие дни можно было застрять на несколько часов.

Пока длилось строительство, лагосианцы несли на себе основную тяжесть маневрирования и провели много часов в пробке. Неудивительно, что лагосийцы, особенно те, кому нужен мост, радостно кричали, когда он был введен в эксплуатацию.При сдаче в эксплуатацию бывший губернатор штата Лагос Асиваджу Бола Тинубу поблагодарил нынешнюю администрацию за то, что она придерживается плана, разработанного более двух десятилетий назад.

Но на самом деле современное городское планирование требует эффективного сбора данных, планирования с учетом тенденций и стремления к предоставлению правильных решений. Благодаря такой ясности и целеустремленности легче планировать и реализовывать проекты, меняющие жизнь. Но и здесь важен дизайн.

Думая о том, как хороший дизайн важнее многих городских головных болей, я вспомнил, как один друг однажды заметил, что большие города строятся из-под земли.Так обстоит дело с лондонским метро и метро Нью-Йорка. Спускаться и расширяться снизу — это стратегия дизайна, которая зародилась примерно в 16 веке, но начала укореняться в 1800-х годах.

Но это не все время, которое нужно или можно спускать, чтобы построить или перестроить. В таких случаях альтернативой может быть повышение. В прошлом ось, по которой сейчас тянется эстакада для кинотеатров Agege Pen, имела два четырехсторонних развязки и байпас. Первый перекресток с четырьмя путями был на станции Total Filling Station на Old Lagos-Abeokuta Expressway.А другой четырехсторонний перекресток соединял дороги, ведущие к Огба, Икея, Идзю и Агеге. В этих местах движение будет хаотичным — вплоть до разочарования. Но мост заменил старую конструкцию. И хотя я знаю, что часто бывает трудно адаптироваться к изменениям, я думаю, что это хорошее изменение, которое следует принять.

Кроме того, я думаю, что мост уменьшил движение на других дорогах. Пройдя по мосту, я вернулся в сторону Iju Road и был приятно шокирован отсутствием обычного движения транспорта вокруг Iju Garage, ведущего к Pen Cinema.И время было 7:10 утра. За многие годы я не видел к тому времени того места, где бы не было пробок. Но я могу понять почему. В этом новом дизайне нет места для большого выбора направлений или «раков-вака», как говорящие на пиджине называют извилины. Дороги более прямые, оставляя автомобилистам меньше возможностей для въезда и выезда. Хотя у этого есть ограниченный выбор, он также обеспечивает более быстрое движение транспортных средств.

Удивительно, как мы на этой оси пережили невзгоды. Однако оказывается, что мы также разделили трудности с другими людьми, которым, возможно, не нужно было переходить эту дорогу, когда мы присоединились к ним на альтернативных маршрутах.Поэтому я не был шокирован, когда также в понедельник увидел, как движение на скоростной автомагистрали Лагос-Абеокута двигалось плавно. К 18:30 движение было налажено. Я уверен, что по мере того, как все больше лагосийцев узнают, что все дороги открыты, движение станет легче.

Тогда, я думаю, идея проволочного забора по сторонам моста, может быть, для предотвращения прыжков людей, случайных или иных, хороша. Но этот забор не может помешать любой машине перевернуться. Также мне не нравится отсутствие эстакады по обеим сторонам моста.Неужели мысль о дорожке, какой бы маленькой она ни была, нежелательна? Или не нужно? Что, если у кого-то сломается машина, и хочется дождаться эвакуации или чего-то еще? Или плохо положить что-нибудь, чтобы бегуны или ходунки чувствовали себя в большей безопасности?

Но в целом мост определенно принесет помощь, и я благодарю администрацию Бабаджиде Санво-Олу за ее доставку. Надо двигаться дальше. Надлежащая разметка переулков и срединных участков, строительство кольцевых развязок и перекрестков, обеспечение достаточной ширины дорог, регулярное техническое обслуживание, запрет уличной торговли — все это инструменты, над которыми правительство штата Лагос должно постоянно работать, чтобы обеспечить надлежащую работу моста.Так же, как мост открыл и другие дороги.

К счастью, ожидание и эстакада сразу же окупились. Друг, который живет в Агеге и работает в Икедже, чувствует облегчение. По его словам, до начала и во время строительства эстакады его время в пути туда и обратно обычно составляло более часа на каждом этапе. Это не позволяло ему заниматься другими делами, кроме работы и возвращения домой. Но, поделившись своим счастьем в понедельник, он радостно объявил, что ему потребовалось 19 минут, чтобы добраться до работы.Те, кто живет в Лагосе, понимают, как дороги в Лагосе могут быть перегружены в понедельник утром. Это событие заставило моего друга пообещать больше общаться после окончания работы.

Теперь, когда доставили эстакаду для кинотеатра Agege Pen, правительство штата Лагос может рассмотреть возможность строительства эстакады на перекрестке Фагба вдоль Иджу-роуд, где движение также является кошмарным. Это еще одна критическая точка, требующая пересмотра. Последняя администрация губернатора Акинвунми Амбоде пообещала построить там эстакаду после завершения эстакады для кинотеатров Agege Pen.Зная Лагос, я уверен, что администрация Санво-Олу откроет эстакаду Фагба как можно скорее. И, как и Оливер Твист, я с нетерпением жду этого.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Итак, что такое хрипы и почему они возникают?

Если вы все не отключены от чего-то интенсивного, например, HIIT-класса, ваше дыхание обычно должно быть таким же тихим, как p в слове «пневмония». Когда это случайно начинает звучать немного смешно, например, если вы хрипите, это явный признак того, что что-то не так.

Свистящее дыхание, пронзительный свистящий звук при дыхании, является верным сигналом того, что вы изо всех сил пытаетесь вдохнуть или выдохнуть воздух, и это может быть действительно тревожным явлением. Вот что вам нужно знать о том, почему возникает хрип и что может быть за этим.

Свистящее дыхание свидетельствует о воспалении или сужении любого из дыхательных путей, через которые вы дышите.

По данным Национального института сердца, легких и крови (NHLBI), ваши дыхательные пути — это в основном трубы, по которым насыщенный кислородом воздух поступает в легкие и воздух, богатый углекислым газом, выходит из них.

Когда вы вдыхаете этот насыщенный кислородом воздух, ваш нос или рот увлажняются и согреваются, чтобы не раздражать ваш организм, поясняет NHLBI. Затем воздух проходит через дыхательное горло, которое делится на две трубки, которые попадают в легкие, чтобы пропускать кислород в кровь. Чтобы позволить легким расширяться и наполняться воздухом, диафрагма (основная мышца, которую вы используете для дыхания) сжимается и движется вниз.

Затем, когда вы выдыхаете, ваша диафрагма расслабляется. Воздух, содержащий много углекислого газа, вытесняется из легких и дыхательного горла, а затем выходит из носа или рта, поясняет NHLBI.

По данным клиники Майо, хрипы могут возникнуть, если какая-либо часть ваших дыхательных путей сужена. Однако хрипы обычно усиливаются при выдохе, говорит SELF пульмонолог Райан Томас, доктор медицины, директор многопрофильной бригады тяжелой астмы в Университете штата Мичиган. «Это потому, что когда вы вдыхаете, стенка грудной клетки расширяется и немного приоткрывает дыхательные пути, часто достаточно, чтобы предотвратить хрипы», — объясняет он. «Но при выдохе грудная стенка немного сжимает дыхательные пути, делая их более узкими.

История продолжается

Хотя свистящее дыхание обычно вызывает высокий свистящий шум, который могут уловить ваши уши, он может быть достаточно слабым, чтобы вы не осознавали, что это происходит. Возможно, ваш врач обнаружит это, когда слушает ваше дыхание с помощью стетоскопа, — говорит доктор Томас.

Любое заболевание, вызывающее воспаление или сужение дыхательных путей, может привести к хрипу, включая астму и аллергию.

Свистящее дыхание чаще всего возникает из-за астмы или хронической обструктивной болезни легких (ХОБЛ), которые могут вызывать сужение и спазмы в легких дыхательных путях, сообщает клиника Майо.

При астме ваше тело слишком остро реагирует на пусковые механизмы, такие как перхоть животных или пыльца. Это может побудить ваши дыхательные пути набухать и откачивать лишнюю слизь, а также может вызвать сокращение и спазм мышц, окружающих дыхательные пути.

ХОБЛ — это хроническое воспалительное заболевание легких, которое возникает из-за поражения дыхательной системы, чаще всего из-за курения и двух состояний, которые обычно возникают в результате этого: эмфиземы и хронического бронхита. Это может вызвать свистящее дыхание несколькими способами: ваши дыхательные пути могут воспаляться, они могут забиться слизью, ваши дыхательные пути и воздушные мешочки внутри ваших легких могут потерять свою эластичность, или могут быть повреждены стенки между вашими воздушными мешочками, NHLBI объясняет.

Но технически все, что вызывает воспаление дыхательных путей, может вызвать хрип, говорит SELF Раймонд Кашари, доктор медицины, пульмонолог из больницы Св. Джозефа в Ориндж, Калифорния. Это может включать простуду или грипп, аллергические реакции, пневмонию и физический объект, который блокирует ваши дыхательные пути, например опухоль или что-то, что вы случайно вдохнули, сообщает клиника Майо.

Причина и интенсивность хрипов определяют, следует ли вам обратиться к врачу, и вам, возможно, придется принять некоторые меры до этого.

Если вы имеете дело с легким хрипом при симптомах чего-то вроде простуды, вы, вероятно, можете позволить себе это сделать, говорят в клинике Майо. Тем не менее, вы можете попробовать использовать увлажнитель воздуха или принять горячий душ, чтобы увлажнить воздух, которым вы дышите, пить теплые жидкости, чтобы расслабить дыхательные пути и разжижить слизь, а также избегать табачного дыма, который может раздражать вас. дыхательная система даже больше, говорится в сообщении организации.

Если вы знаете, что у вас астма и у вас свистящее дыхание, следуйте инструкциям в вашем плане действий по борьбе с астмой, в котором должно быть подробно описано, что делать при обострении симптомов.Как правило, это включает вдыхание быстродействующего лекарства через ингалятор, чтобы открыть дыхательные пути, говорит доктор Томас. Если это не помогает или хрипы улучшаются, но не исчезают полностью, вам нужно обратиться к врачу по поводу корректировки приема лекарств — и отправиться в отделение неотложной помощи, если хрипы настолько сильны, что вас пугают.

Наконец, если вы заметили, что в последнее время хрипите, и не знаете, что за этим стоит, вам нужно … барабанная дробь, обратиться к врачу. «Это ненормально, и его нужно проверить», — сказал доктор.Кашари говорит. Назначить встречу как можно скорее — это разумно, поскольку мы говорим здесь о вашем дыхании. Но вам следует забыть о назначении и немедленно отправиться в отделение неотложной помощи, если хрипы появились внезапно после укуса пчелы, приема лекарств, случайного приема пищи, на которую у вас аллергия, или если ваша кожа имеет синий оттенок. хрипы начались после того, как вы подавились небольшим предметом или кусочком еды, или у вас просто возникли проблемы с дыханием. Это указывает на потенциально серьезные проблемы, такие как серьезная аллергическая реакция или застревание чего-то в дыхательных путях.Единственный способ убедиться, что вы не в лесу, — это обратиться за медицинской помощью, стат.

Связано:

Автомобиль издает пронзительный шум в холодную погоду

Isoroms.com god of war ps2

Зеркальное отображение экрана планшета samsung

21 ноября 2010 г. · Высокочастотный воющий звук из области заднего колеса водителя. .. Звук начался несколько недель назад. Очень прерывистый. Теперь это стало обычным звуком. Он уходит, когда я нажимаю на газ или отпускаю газ. Это очень странно, и мне нужна небольшая «онлайн-диагностика», прежде чем я принесу это своему парню.Должен …

17 января 2006 г. · Итак, моя машина завела этот действительно пронзительный воющий шум при ускорении, который, похоже, связан с наддувом. Это происходит около 5 фунтов на квадратный дюйм и становится громче, когда я начинаю повышать давление. Это не похоже на турбо-катушку, она намного выше. Это похоже на то, как если бы вы управляли гитарой, очень быстро брали гитарные струны.

Мои динамики издают очень громкий высокий шум, когда моя клавиатура использует определенные цвета. Например: Когда он горит красным, это … 14 декабря 2014 г. · У меня Ford Escape SEL 2013 года выпуска (около 11 000 миль), и мои тормоза давали мне проблемы.Когда я веду машину в течение 10 минут, тормоза издают высокий звук, когда я нажимаю на них. Я взял его в местный дилерский центр Ford, и они сказали мне, что это из-за ржавчины, и они заменили тормозные колодки и обновили поверхность тормозов.

  • 29 июля 2013 г. · Если они, сжимаясь или ослабляя, могут издавать высокий шум. Также попробуйте поддомкратить заднюю часть грузовика и, включив трансмиссию, прокрутить задние колеса. это может быть одно из колес, издающее этот шум. Но я подозреваю, что у тебя плохой сустав.Re: Высокий шум сводит меня с ума !!! Вау, тренер портала магов, штормовой ветер

    Как смягчить синтетические дреды

    Это новый звук. Мне очень нравится шум, который издает моя машина. Это происходит только во время разгона, а не при замедлении. Пронзительный вой. Даже моя жена заметила это, и она не замечает шума машины. Поскольку это была тихая машина с тех пор, как мы купили ее год назад новой, меня это беспокоит.

    Холодный тренер смотрел свою команду… футбол. □ играть □ играть □ играть. Я предпочитаю… детективы.□ читать □ читать □ читать. Вы что нибудь хотите …? □ пить □ пить □ пить.

  • Это делает базовую частоту звука $ 33 * 30 \ приблизительно 1 кГц $. При одновременном действии нескольких канавок существует множество гармоник, придающих звуку высокую тональность. Однако расстояние между канавками может сильно различаться в зависимости от типа полосы. Sig p320 17 круглый магазин coyote

    Blu c806045280l аккумулятор

    Вы слышите непрерывный высокий звук, который может продолжаться после выключения двигателя: проверьте крышку радиатора.Резиновая прокладка может быть изношена. Резиновая прокладка может быть изношена. Когда двигатель работает на холостом ходу, что-то ритмично тикает: выключите двигатель, подождите десять минут, пока двигатель остынет и масло не осядет, а затем проверьте уровень масла.

    Шел сильный дождь, по платформе дул холодный ветер. Она огляделась, но никого не было. Вдруг он услышал шум, затем он увидел два ярких огонька на дороге впереди. К нему приближалась машина. Он замедлился и наконец остановился рядом с ним.За рулем сидел мужчина.

  • Существо описывается ростом от 5 до 7 футов, серого цвета, крылатое, без головы, с горящими красными глазами на торсе. Было замечено, что существо летит по небу со скоростью 100 миль в час. Когда он летит, он издает пронзительный звук высокого тона. Этому существу приписывают смерть мелких животных и домашних животных. Контрольный список основного обслуживания Ford

    Обнаружена ошибка записи экрана

    Делайте предложения вопросительными и отрицательными. Составляйте предложения по примеру.Пример: жизнь / стремительный рост / трудность — Жизнь становится все труднее и труднее. Осторожно, легко, часто, поздно, долго, громко, быстро, быстро, хорошо. Пример: я боялся подняться на полпути на башню. — / был …

    Сильный дождь, по платформе дул холодный ветер. Она огляделась, но никого не было. Вдруг он услышал шум, затем он увидел два ярких огонька на дороге впереди. К нему приближалась машина. Он замедлился и наконец остановился рядом с ним. За рулем сидел мужчина.

  • Помехи Bluetooth с высоким тональным сигналом. Я слышу высокий шум от своего ноутбука с Windows 7 при использовании наушников Bluetooth. Я слышу это только при подключении к ноутбуку, другие устройства этого не вызывают. Я обновил драйверы на своем ноутбуке и поработал с настройками, но ничего не помогло. Высокочастотный шум либо есть, либо его нет. Therawand v wand

    Testcafe localhost

    Я могу только предположить, что этот звук вызван закупоркой вентиляционного отверстия дренажной системы, которое проходит через стены на крышу с первого этажа.Когда вода стекает, вентиляционное отверстие позволяет воздуху выходить из линии, если вентиляционное отверстие забито, воздух может создавать воющий шум. как проходит через завал. Сверхпрочная свеча зажигания газонокосилки

    При 120k возможно, что ваши ремни немного потускнели, что обычно более заметно на холоде. Вы можете проверить это, используя распылитель и распылив немного воды на ремни. Если шум меняется, вы нашли свой источник. Присмотритесь к ремням на предмет трещин, при таком пробеге, возможно, будет неплохо их заменить.

  • 14 мая 2014 г. · — обычно это двухтональный шум (низкий-высокий), что-то вроде свистка боцмана. Но редко это бывает многотональным звуком (три или четыре «ноты») — в нем есть электронное ощущение; тона очень чистые, но в то же время кажется, что они очень плавно и постепенно исчезают / затухают. Стоит ли преобразовывать в ислам для моего парня

    Эртугрул гази веб-серия на хинди скачать

    к тому же этот свист бывает только тогда, когда он горячий и запущен уже иногда ремень немного визжит, когда на улице холодно и влажно, по утрам, но совершенно другой звук, это чириканье чириканье чириканье немного, а затем исчезло, я думаю, у вашего 86 все еще есть клиновые ремни да, его старый школьный стиль все еще отстой Sql разделить десятичное число

    Моя конкретная Душа издает те же звуки, что и все остальные машины.А именно синтетические низкоскоростные внешние звуки, пронзительный вой на высокой скорости, который можно услышать, отражаясь от зданий с опущенными окнами, и охлаждающие насосы / вентиляторы во время зарядки.

  • 22 декабря 2020 г. · Свистящее дыхание — признак того, что у человека могут быть проблемы с дыханием. Звук свистящего дыхания наиболее очевиден при выдохе (выдохе). Это также может быть слышно при вдохе (вдохе). Свистящее дыхание чаще всего исходит из маленьких дыхательных трубок (бронхов) глубоко в легких.Горящие бочки рядом со мной

    Время протирания ржавчины 2020

    14 августа 2012 г. · Если ваши тормоза в плохом состоянии, они обычно издают три разных звука, которые сообщают вам, что что-то не так. Бен Столлингс, сервисный центр Beck: «Вы знаете, что когда вы слышите шум в тормозах, вы в основном слышите один из трех типов шума. Сначала вы слышите пронзительный визг, который утихает, когда вы нажимаете на тормоз. Поиск и устранение неисправностей Philips respironics dreamstation

    13 марта 2010 г. · Это может быть связано с влажностью ремней в передней части автомобиля.Возможно, для гидроусилителя руля или генератора. В последнее время у нас было много холодной и сырой погоды, и у меня то же самое. Вы можете получить от него спрей, если он вас действительно беспокоит.

31 июля 2014 г. · У меня довольно громкая высокая частота T в левом ухе (свист / звон), а в правом ухе низкая частота T (вибрация автомобильного двигателя и стекла). Судя по тому, что я читал, большинство людей здесь имеют вариацию высокого тона. В моем личном случае вариация низкого тона влияет на меня гораздо больше.

Когда мимо вас проезжает машина или поезд, и вы слышите, как звук двигателя меняется по мере его прохождения, вы слышите пример: … он издает высокий звук …

Когда пришло время поступить в колледж, Уитни очень нервничала. Она собиралась разделить комнату с кем-то, кого она не знала, с полной готовностью, которую я хотел бы увидеть в тот день, когда не будет домашнего задания. Я надеюсь увидеть такой день. Speaker 2 В старшей школе я делал очень мало домашних заданий, кроме как непосредственно перед экзаменами.

26 июня 2013 г. · Автомобиль издает булькающий / бурлящий шум, когда машина выключена. Я проехал на машине чуть больше часа сегодня, это был довольно жаркий день, и когда я выключил машину, я услышал что-то вроде булькающие / кипящие звуки, исходящие от радиатора / со стороны пассажира.

Гитары Мацумоку

Заоблачные амбиции: нью-йоркский артист, миссия которого — победить голод. Переезд Дэна Колена в сельскую местность превратился в борьбу за искоренение неравенства. Сохранять. Вторник, 8 декабря 2020 г.

Также будет слышен шум от вращающегося вентилятора радиатора и ремня (ов), вращающего лопасти вентилятора. Под капотом находится множество других устройств с ременным приводом. Шкив двигателя прикреплен к двигателю автомобиля и приводит в движение все ремни.

Massey ferguson 4707 масляный фильтр

Он хрюкает и блеет, чтобы соблазнить баксов, высокими или низкими, короткими или длинными звуками.Олень издавал пронзительное и короткое хрюканье с хрипом, чтобы сладко разговаривать с оленем. Если они привлекут выбранную ими самку, они издадут низкое и долгое хрюканье, а затем вскочат на нее.

21 мая 2020 г. · Измерительные волны. Все звуковые волны одинаковы: они проходят через среду, заставляя атомы или молекулы колебаться взад и вперед. Но все звуковые волны тоже разные. Есть громкие и тихие звуки, высокий писк и низкий грохот, и даже два инструмента, играющие на одной и той же музыкальной ноте, будут создавать совершенно разные звуковые волны.

Симпатичные графиновые головы

Обновление Galaxy Watch 2020

Шум — это непрерывный высокий тон, немного похожий на тот, который вы слышали, когда телевизор прекратил вещание много лет назад, только намного выше и громче. Парень в квартире подо мной может слабо услышать это, если войдет в спальню внизу. Кажется, ни у кого больше нет проблем с их репликами, ну, по крайней мере, с людьми, которых я видел.

Агава Верховного суда округа Пима

Меню обеда в школах Big Lake

Pso2 force builds

Электрические проблемы Ski doo

Программное обеспечение Winkeyer

Левый микрофон airpod

  • приглушенный mop

    • Carbon express wolverine 55 70 диаметр

    • Astra wonpercent27t start всего за несколько кликов

    • Психиатрическая медсестра, практикующая обзор и справочное руководство, 4-е издание

    • blazer

      1989 blue chevy балансовая стоимость

    • Нагреватели природного газа с нагнетателями

    • Пример трубопровода с активным выбором Jenkins

    • Шумановский резонанс 28 мая 2020

    • Hi ghway 35 закрытие Калифорния

    Мерседес Газель 1929 обзоры автомобилей

    Мерседес Газель 1929 обзоры автомобилей

    Мерседес-Бенц SSK Газель 1929 года Отлично бегает и ездит, это было полностью восстановлено в 2018 году только 58 миль на сборку / двигатель новые полы новые, новые жгут проводов на всей машине, новый кожаный салон и ковровое покрытие, новые датчики, восстановленный двигатель Newley, новые тормоза, новые шины, это прочный автомобиль, без ржавчины, без проблем, готов покупать и наслаждаться.Двигатель VW 1966 года выпуска.

    Gateway Classic Cars of Tampa с гордостью представляет этот потрясающий автомобиль Mercedes -Benz Gazelle 1929 года выпуска. Именно такие автомобили напоминают о том, какими красивыми они когда-то были. Под капотом этого автомобиля находится рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,3 л … Пробег: 3392 мили

    Stadtausgabe (Lokalteil Stuttgart Innenstadt) Stadtausgabe (Lokalteil Stuttgart Innenstadt) Alle Lokalausgaben Blick-und vom Fernserb. Leinfelden / Echterdingen Filder-Zeitung Vaihingen / Möhringen Kornwestheim und Kreis Ludwigsburg Kreisausgabe Böblingen Kreisausgabe Esslingen Kreisausgabe Göppingen Kreisausgabe Ludwigsburg Kreisausgabe Rems…

    BNP Paribas Real Estate находится на 100% в составе Groupe BNP Paribas, и предлагает комплексные услуги, предоставляемые инвесторами, промоутерами, владельцами недвижимости и клиентами в общественной сфере, а также toutes les étapes du cycle de vie du bien immobilier: продвижение immobilière, транзакция, консил, экспертиза, gestion immobilière et gestion des …

    Mercedes Benz SSK Gazelle 1929 года Бегает и ездит отлично, он был полностью восстановлен в 2018 году, проехал всего 58 миль сборка / двигатель новые полы новые, новый жгут проводов на всей машине, новый кожаный салон и ковровое покрытие, новые датчики, восстановленный двигатель Newley, новые тормоза, новые шины, это прочный автомобиль, без ржавчины, без проблем, готовый покупать и наслаждаться.Двигатель VW 1966 года выпуска.

    Автомобиль первоначально использовался в отделе рекламы BMC для фотографий в рекламных проспектах «1071 S», и до 1963 года использовался для промышленных и журналистских тест-драйвов, обзоров и т. Д. Чарльз Гриффин, руководитель инженерного отдела BMC. , купил машину б / у в сентябре 64 года для сына.

    Поделитесь или оставьте отзыв Этот красивый автомобиль Mercedes Gazelle Roadster Convertible Kit 1929 года выпуска, построенный в 2002 году, дает вам настоящий вкус ревущих 20-х годов! Кузов, салон и складной верх в отличном состоянии, а под капотом — Ford 2.8-литровый рядный 4 обеспечит вам мощность и расход топлива.

    Купите и найдите подержанный чертенок горного человека на продажу в qld. Продавайте машины горца импа бесплатно. Продажи подержанных автомобилей Hillman Imp в 1970 году и в Австралии, а также в Австралии и Hillman Imp, связанные с информацией, обзоры, ресурсы и новости Готов к лету, полноразмерная копия Mercedes 500K 1934 года постройки 1992 года Super, адаптированная так, чтобы максимально приближаться к настоящему MB 500K, который так трудно найти и который будет продаваться за миллионы долларов… 1929 Mercedes-Benz Другая дополнительная информация: 1929 Mercedes Benz Gazelle Convertible от Classic Motor Carriages Это законченный кит-кар, сидящий на шасси Ford Pinto 1974 года. Комплект был произведен компанией Classic Motor Carriges из Майами, штат Флорида, и построен в 1987 году. Имеет прямой 4-цилиндровый 2,3-литровый двигатель Ford в сочетании с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач Ford …

    Sibelius 8 скачать бесплатно полную версию трещина

    Mercedes- Бенц: Другой Родстер 1929 Mercedes-Benz комплект автомобиля Газель Родстер Кабриолет Авто 6 миль! SHARP: штифт.MG Magic, MG TD Replica Kit Автомобиль / Gazelle Replica Kit Автомобиль ** Хромированная крышка звукового сигнала из АБС-пластика в наличии и продается отдельно ** штифт. Mercedes Gazelle Продажа легковых автомобилей

    Fortelte til campvogne fra bl.a. Изабелла, Вентура, Кампа, Тригано и Вестфилд. Er du fastligger og har brug for et telt med solide stænger, eller er du nomade og har du simple brug for letvægtsstænger eller måske et lufttelt, под all omstændigheder finder du lige det telt du har brug для нее.

    Комплект электронного зажигания Powerspark для распределителя Lucas 18D2 Положительное заземление (K40pp) K40pp — Комплект электронного зажигания Powerspark (положительное заземление) для двухцилиндрового распределителя Lucas 18D2 Этот комплект электронного зажигания Powerspark предназначен для замены точек и конденсатора внутри двухцилиндрового распределителя Lucas 18D2 .Välkommen till din inloggningssida hos WELMA! På dessa sidor hittar ni era tips som finns upplagda på WELMA. Det är även här du lägger upp nya tips samt godkänner de tips som ska gå до tryck.

    Pfaff quilt expression 720 tutorial

    _____ ДЛЯ ПРОДАЖИ !!! _____ Реплика Mercedes Gazelle 1929 года, произведенная SSK в 1980 году. Это одна из редких машин, оснащенных двигателем Ford 302 и трансмиссией Mustang, включая 9 «Задняя часть. Если вы читаете эту рекламу, то знаете, что есть много автомобилей с двигателями Chevette и VW, но очень мало двигателей V8.

    1929 Газель Классические моторные вагоны SSK Реплика Mercedes Fiberfab 1952 MG TD Реплика комплект Автомобиль Classic TD Реплика Запчасти Стекловолокно … Сообщение бизнес | Веб-сайт | Просмотрите сейчас (619) 295-1898

    3 апреля 2009 г. · Комплектные автомобили могут выглядеть как старинные классические автомобили, но они также демонстрируют дизайнерские концепции того, как должен выглядеть роскошный спортивный автомобиль. Такие имена, как Aquila, Astra, Auriga, Banjo, Condor, Fiberfab, Gazelle и Invader, вызывают в памяти низкие родстеры, многие из которых имеют двери типа «крыло чайки», машины мечты многих молодых мужчин и женщин.Масштаб для литого автомобиля может быть записан несколькими способами: масштаб 1:24, масштаб 1 24, масштаб 1/24 или просто масштаб 24. Ранние модели Франклина и Дэнбери, отлитые под давлением в масштабе 1:24, были чрезвычайно детализированными и тщательно подобранными копиями. К тому же они были очень дорогими.

    График первообразных

    13 сентября 2016 г. · Сразу после войны производитель переориентировал часть своей продукции обратно на легковые автомобили, но Berliet, тем не менее, обнаружил, что у них избыточные возможности, поскольку армия больше не покупала все пикапы, которые могла производить фабрика, и общий объем производства сократился вдвое.Мариус Берлие отреагировал на мирное наступление, решив произвести только один тип грузовика и один …

    Распродажа газелей Adidas 30 декабря 2018 г., 10:09. … статьи или обзоры каждый день вместе с кружкой кофе. Венделлакс 25 апреля 2019 г., 18:52. Проверьте Motherfucka …

    Автомобиль Mercedes-Benz Gazelle 1929 года выпуска, Экстерьер: Желто-коричневый, Интерьер: Желто-коричневый, автомобиль Mercedes-Benz GAZEL SSK 1929 года выпуска. Это четырехместный родстер с трансмиссией Ford. Примером может служить 4-цилиндровый двигатель Мустанг / Пинто, АКПП.и дифференциал. Реечное рулевое управление, также от Ford. Автомобиль Mercedes-Benz Gazelle 1976 года выпуска. Этот аукцион предназначен для автомобилей Gazelle Kit. Эта машина не запускается и уже несколько лет сидит. Он продается КАК ЕСТЬ, БЕЗ ГАРАНТИИ, это исторический / проектный автомобиль / запчасти. Этот автомобиль имеет 4-цилиндровый двигатель с механической коробкой передач. Внимательно смотрите на картинки. Вы получаете то, что видите.

    97 процентов мировых водных ресурсов находится в

    реплике родстера Мерседес газель 1929 года. У меня есть на продажу Газель, копия Мерседес SSK 1929 года выпуска.Это автомобиль из комплекта Classic Motor Carriages. Автомобиль в отличной форме, с момента постройки на пробеге всего 2000 км.

    Mercedes-Benz 1929 года — одна из моделей автомобилей производства Mercedes Benz. Mercedes-Benz 1929 года получил множество хороших отзывов автовладельцев за свои потребительские качества. На этой странице мы представляем вам самую удачную фотогалерею Mercedes-Benz 1929 года и желаем вам приятных впечатлений от просмотра. …

    Здесь, в Беверли-Хиллз, автомобильные чехлы, мы производим автомобильные чехлы высочайшего качества с начала 1900-х годов.С уверенностью просмотрите наш удивительный выбор. Автомобиль укомплектован складным верхом, багажником, боковыми шторками, запасным колесом, кожухами колесных дисков и многим другим. Хром остается в хорошем состоянии, автомобиль хорошо смотрится как внутри, так и снаружи. Этот автомобиль — классика по доступной цене. Gazelle — это имя для автомобилей-дани SSK, поскольку они создают лучшее. Этот уникальный автомобиль придает вам вид и …

    Шон Бреарклифф Политическая партия

    Статистика и эволюция преступлений и регистрации на службе полиции и жандармерии во Франции с 2012 по 2019 год

    Марка: REPLICA / KIT , Модель: AUBURN 876 BOATTAIL PHAETON BY CUSTOM COACH CALIFORNIA, Год: 1936, VIN: CCC80P2028.Рекорд продаж в Сент-Луисе, штат Миссури, 63129. Проверить 15 …

    5 мая 2016 г. · Формально Газель, копия туристического автомобиля Mercedes Benz SK 1929 года выпуска. И для сравнения ниже приводится тот, который я построил в 1986 году с двигателем Pinto объемом 1900 куб.см и трансмиссией с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Mercedes 560sl Деревянное рулевое колесо Nardi 15.3 Маленькая черная кнопка рожка Новый подлинный Bmw — $ 1224,88 Подлинная кожа Bmw Z3 Roadster Спортивное рулевое колесо M Черный / черный 32342229430

    Поставщики латунного листа рядом со мной

    Купите и найдите подержанный горный имп для продажи в qld .Продавайте машины горца импа бесплатно. 1000 продаж подержанных автомобилей Hillman Imp в 1970 году и в Австралии и Hillman Imp, связанные информационные обзоры, ресурсы и новости

    Chinook RV, подразделение Trail Wagons, Inc., было семейным и управляемым производителем относительно коротких и высоких автомобилей. Качественные автомобили для отдыха класса C (Класс B +), которые когда-то считались «спортивным автомобилем для автодомов» до упадка компании в 2005 году.

    Mercedes Gazelle 1929 на транспорте. Одобрить файлы cookie Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего пользовательского опыта.Waukesha 145kb — 700 долларов США. Waukesha 145kb 145gkb Набор прокладок верхнего конца Victor

    Sbc, обратный огонь через карбюратор и выхлоп

    Gazelle / SSK (копия Mercedes 1929 года) Детали этой категории подходят для классических моторных вагонов «Gazelle» Replica и Fiberfab «SSK» Replica Mercedes 1929 г.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *