— HoodFilters.com

Мотор вытяжного вентилятора кухни

Приобретите двигатели вытяжных вентиляторов на сайте HoodFilters.com. Мы предлагаем однофазные и трехфазные двигатели для вытяжных вентиляторов для кухни, совместимые с вытяжными вентиляторами Econ-Air и CaptiveAire. Разница между однофазными и трехфазными двигателями вытяжных вентиляторов заключается в КПД и мощности обеспечиваемой нагрузки

Однофазный двигатель вытяжного вентилятора потребляет значительно больше тока, чем трехфазный, но при этом выдает такую ​​же мощность.Трехфазные двигатели вытяжных вентиляторов намного более эффективны и чаще используются в коммерческих и промышленных приложениях, требующих больших мощностей, например в системах вентиляции кухонь.

В США большинство коммерческих зданий и промышленных предприятий используют трехфазное питание, поскольку трехфазная система обеспечивает в 1,732 раза больше мощности при том же токе, чем однофазная система питания. Трехфазные двигатели вытяжных вентиляторов также позволяют использовать меньшую и менее дорогую проводку, что делает их более безопасными и менее дорогими в эксплуатации.

Чтобы представить себе разницу между однофазным и трехфазным питанием, представьте себе греблю на каноэ по воде. Один человек, гребущий на каноэ, толкает каноэ вперед всякий раз, когда весло движется по воде, и каждый раз, когда весло поднимается из воды, чтобы подготовиться к следующему гребку, мощность, действующая на каноэ, стремится к нулю. Это однофазное питание. А теперь представьте ту же самую каноэ, на которой одновременно гребут три человека. Их гребки совершаются синхронно, но между ними составляет 1/3 гребка, поэтому в воде всегда есть одно весло, приводящее каноэ в движение.Каноэ постоянно получает постоянную и постоянную мощность; это похоже на трехфазное питание в двигателе вытяжного вентилятора ресторана.

Однофазные двигатели вытяжных вентиляторов для кухни не могут быть преобразованы в трехфазные двигатели, и аналогично трехфазные двигатели вытяжных вентиляторов нельзя преобразовать в однофазные двигатели. Если вам нужно перейти с однофазного двигателя на трехфазный или наоборот, двигатель кухонного вытяжного вентилятора необходимо полностью заменить.

Все двигатели вытяжных вентиляторов ресторанов подходят для работы с высоким и низким напряжением.Однофазные двигатели рассчитаны на 115 / 208-230; низкое напряжение 115 и высокое 208-230. Трехфазные двигатели вытяжных вентиляторов имеют номинал 203-230 / 460; где 203-230 — низкое напряжение, а 460 — высокое напряжение.

На сайте HoodFilters.com мы предлагаем широкий выбор однофазных и трехфазных двигателей вытяжных вентиляторов мощностью от 0,25 до 1,5 лошадиных сил. Все наши двигатели вытяжных вентиляторов предназначены для замены двигателей вентиляторов Captive Aire и Econ Air.

Мотор вытяжного вентилятора для вас на AliExpress.

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для двигателя вытяжного вентилятора. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот мотор вытяжного вентилятора должен стать одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть вытяжной вентилятор на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в двигателе вытяжного вентилятора и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг, и предыдущие клиенты часто оставляют комментарии, описывающие свой опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести мотор вытяжного вентилятора по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Двигатель вытяжного вентилятора

Каждый дом нуждается в надлежащей системе охлаждения и вентиляции, поскольку даже повседневная деятельность, такая как приготовление пищи, купание и т. Д., Может иметь неблагоприятные последствия для общего состояния здоровья вашего дома. Пар и влага, выделяемые на кухне и в ванной комнате, могут сделать интерьер вашего дома влажным и сырым.По этой причине вытяжной вентилятор необходим для поддержания нормального воздушного потока и вентиляции.

Вытяжные вентиляторы втягивают горячий или влажный воздух изнутри и выталкивают его из окна шахты, заменяя его свежим воздухом снаружи. Он притягивает теплый воздух и выводит его через воздуховод. Поскольку ванные комнаты и кухни являются местами, которые выделяют больше всего влаги, пара и запаха, там обычно используются вытяжные вентиляторы.

Различные типы двигателя вытяжного вентилятора

Двигатели вытяжных вентиляторов обычно имеют однофазные асинхронные двигатели, как у потолочных вентиляторов.Они разработаны в соответствии с функциями, которые им необходимо выполнять.

1. Стандартный двигатель вытяжного вентилятора

В большинстве небольших вытяжных вентиляторов используется этот стандартный двигатель, то есть однофазный двигатель. Эти двигатели работают по принципу переменного тока и в каждом цикле достигают переменной максимальной и минимальной мощности. Они прочные и прочные.

2. Двухфазный двигатель

Двухфазный двигатель используется в крупных промышленных вытяжных вентиляторах. Эти двигатели имеют как пусковую, так и рабочую обмотки, которые находятся под напряжением при запуске.Они могут хорошо работать на входе средней силы тока. Из-за их использования в большом и громоздком промышленном оборудовании эти двигатели подвергаются значительным механическим нагрузкам.

3. Двигатели с конденсаторным пуском

Как следует из названия, двигатели с конденсаторным пуском имеют встроенный конденсатор с последовательными обмотками. Они генерируют вдвое больший крутящий момент по сравнению с другими двигателями при гораздо меньшем потребляемом токе. Таким образом, они не только мощные, но и энергоэффективные. Из-за своей высокой мощности они используются в большом промышленном вентиляционном оборудовании.

Использование вытяжных вентиляторов

Вот несколько примеров использования вытяжных вентиляторов.

Кухни: Во время приготовления выделяется много дыма, тепла, запаха и масла. При установке на кухне вытяжные вентиляторы помогают вытеснять эти нежелательные загрязнители из кухни, тем самым сохраняя ее свежей и сухой.

Ванные комнаты: Ванные комнаты являются рассадником влаги, которая очень вредна, поскольку может привести к образованию спор плесени в ванной комнате. Использование вытяжного вентилятора в ванной комнате помогает отогнать лишнюю влагу и нежелательные запахи из вашей ванной комнаты и сохранить ее сухой, чистой и свежей.

Отрасли промышленности: Во многих отраслях промышленности дым, пар и другие загрязнители воздуха выбрасываются в результате промышленной деятельности. Их необходимо исключить изнутри зданий, чтобы предотвратить сырость и коррозию механического оборудования. Мощный промышленный вытяжной вентилятор может быть идеальным решением для удаления этих загрязняющих веществ и контроля влажности и влажности.

Больницы: Больницы всегда переполнены аллергенами и другими вредными загрязнителями, поскольку у пациентов ослаблена иммунная система.Таким образом, очень важно, чтобы воздух в больницах был чистым и свежим, чтобы избежать распространения болезней через переносимые по воздуху микробы и аллергены. Вытяжные вентиляторы могут способствовать циркуляции свежего воздуха в больнице и вытеснять загрязненный воздух.

Характеристики

Вытяжные вентиляторы имеют одну основную функцию — вытеснять неприятный и несвежий воздух и заменять его свежим воздухом. Избыточная влажность может сделать воздух в помещении влажным и привести к сырости. Вытяжные вентиляторы удаляют влажный воздух еще до того, как он может конденсироваться в вашем доме, и при этом он также устраняет любой неприятный запах и загрязняющие вещества, которые могут присутствовать.

В зависимости от использования вытяжные вентиляторы и их двигатели обладают различными характеристиками и функциями. Поэтому очень важно правильно выбрать вентилятор для своего дома.

Вот несколько особенностей вытяжного вентилятора, на которые следует обратить внимание.

1. Модель вентилятора

Вытяжные вентиляторы используются в самых разных областях, поэтому производители вентиляторов предлагают разные модели в зависимости от их конкретного использования. Каждая из этих моделей имеет функции, которые лучше всего подходят для определенных применений, например, небольшой вытяжной вентилятор для ванной лучше всего подойдет для ванных комнат.Таким образом, вам нужно отсортировать свои потребности перед покупкой вытяжного вентилятора.

2. Вместимость

Для каждой комнаты в вашем доме потребуется своя система вентиляции. В то время как вентиляторы могут быть подходящими для определенных комнат, вытяжные вентиляторы будут правильным выбором для ванных комнат, кухонь и дымоходов. Важно учитывать мощность двигателя вытяжного вентилятора, то есть крутящий момент, необходимый для обеспечения желаемой вентиляции. Расход воздуха вытяжными вентиляторами измеряется в кубических футах в минуту (CFM).Для небольших вентиляторов достаточно рейтинга CFM от 20 до 30, тогда как для мощных вентиляторов рейтинг CFM может увеличиваться до 300.

3. Шум

Двигатели вентиляторов могут быть шумными и громкими из-за постоянного вращения лопастей и движения. Это может сильно раздражать. Для бытовых целей следует выбирать такие вытяжные вентиляторы, которые во время работы тише. Звук, создаваемый бытовыми вытяжными вентиляторами, измеряется в сонах. Один сон был бы равен шуму, создаваемому тихим холодильником.Итак, вы могли выбрать вентилятор с рейтингом 1 или 2 сона.

4. Энергоэффективность

Как и потолочные вентиляторы , также доступны энергоэффективные вытяжные вентиляторы. Эти вентиляторы обеспечивают высокую производительность даже при меньшем энергопотреблении. Кроме того, энергоэффективные вытяжные вентиляторы работают тише обычных.

5. Автоматика и датчики

С развитием технологий вытяжные вентиляторы также претерпели огромные изменения.Сегодня многие модели оснащены датчиками влажности и движения. Датчик влажности может считывать уровень влажности в вашей ванной комнате и начинать работу при высоком уровне влажности. Он также автоматически отключится, когда уровень влажности нормализуется. Датчик движения может обнаруживать, когда кто-то находится в ванной или на кухне, и начинает легко работать. Итак, покупая вытяжной вентилятор, обратите внимание на эти умные функции.

Выхлопные системы пожарного депо — Пожарное устройство

Автор: Алан М.Петрилло

Выхлопные системы для зданий аварийных служб делятся на две категории оборудования: системы улавливания источников, которые присоединяют шланг непосредственно к выхлопной трубе транспортного средства, и системы удаления выхлопных газов и фильтрации воздуха без шлангов.

Бесшланговые системы

Air Vacuum Corp. производит систему удаления выхлопных газов двигателей AIRVAC 911, — говорит Джон Корис, региональный менеджер по продажам Air Vacuum. «Это полностью автоматическая система, не требующая вмешательства персонала, — говорит он, — и система удаляет как газы, так и твердые частицы из выхлопных газов дизельных двигателей».

Корис говорит, что AIRVAC 911 — это потолочная система фильтрации, которая подвешивает блоки размером два на два на два фута над выпускными точками, чтобы создать прямой путь внутрь и через блок.«Когда в пожарную часть поступает звонок, двери открываются и срабатывают дверные переключатели с резервным фотолучевым сигналом, включающие систему, чтобы она могла улавливать любую обратную промывку при выходе из аппарата», — говорит Корис. «Когда устройство возвращается, система включается автоматически и удаляет все выхлопные газы, попавшие в здание».

Корис отмечает, что Air Vacuum использует интеллектуальный таймер, чтобы сделать систему полностью автоматической. «Интеллектуальный таймер, расположенный на полу аппаратной или в подсобном помещении или в помещении связи, запускает все блоки по циклу, обычно 15 минут, чтобы удалить весь выхлоп из отсеков для аппаратов», — говорит он. «Он также имеет ручное управление для включения системы, например, в холодные месяцы, когда вы можете держать двери закрытыми, но хотите проверить бензопилы и другое газовое оборудование.”

Количество единиц, установленных в системе, зависит от инженерных стандартов для используемого пространства, отмечает Корис. «Как правило, стандарты удаления выхлопных газов в пожарном депо требуют от четырех до шести замен воздуха в кубических футах отсека для аппаратов, поэтому у вас может быть один блок на каждый отсек или часть оборудования или один блок на два или три отсека». «Смена фильтра в единицах измерения обычно зависит от уровня активности», — добавляет Корис. «Угольные фильтры имеют жизненный цикл, и мы рекомендуем использовать их не более 24 месяцев», — говорит он.«Предварительный фильтр следует менять ежеквартально».

Даниэль Орто, президент Air Technology Solutions, говорит, что его компания производит систему удаления выхлопных газов дизельных транспортных средств AirMATION. «Это автономный процесс фильтрации воздуха с подвесом к потолку, — говорит Орто, — работающий от воздуходувки с прямым приводом производительностью 3000 кубических футов в минуту (кубических футов в минуту), которая втягивает, направляет и удаляет выхлопные газы дизельного топлива.Орто отмечает, что Air Technology Solutions использует технологию электродвигателей с электроприводом (ECM), которая потребляет небольшое количество энергии. «Двигатель имеет регулируемую скорость — низкую, среднюю и высокую — потребляет на 75 процентов меньше ватт», — говорит он. «Максимальный ток составляет 4,7 А, что составляет половину того, что большинство воздуходувок используют с двигателем с постоянным разделенным конденсатором (PSC). Двигатель ECM является экологически чистым, а его очень низкое энергопотребление экономит деньги пожарных при его эксплуатации ». AirMATION имеет модуль управления таймером низкого напряжения, который можно настроить для различных типов систем активации, таких как фотоэлектрические лучи и датчики угарного газа (CO) и диоксида азота (NO2).«Система может работать с существующими системами сигнализации, — замечает Орто, — и может быть настроена на отложенный запуск для работы в режиме громкой связи»

Единицы размером 24 на 24 на 66 дюймов и весят 240 фунтов. Air Technology рекомендует заменять предварительный фильтр один раз в год и заменять высокоэффективный фильтр твердых частиц MERV 16A и угольный фильтр каждые три-четыре года.

Системы захвата источников

Майк Джонсон, менеджер по продажам MagneGrip Group, говорит, что система захвата источника MagneGrip, которую его компания производит, улавливает выхлопные газы до того, как они попадут в зону отсека для устройств, и предотвращает просачивание выхлопных газов в жилые помещения и офисы.«Наша магнитная система обеспечивает стопроцентное уплотнение вокруг выхлопной трубы автомобиля», — говорит Джонсон. «Адаптер выхлопной трубы имеет отверстия в задней части, позволяющие впускать окружающий воздух для охлаждения самих выхлопных газов, и обратный клапан вокруг них, который предотвращает обратную промывку в зону отсека устройства».

Джонсон утверждает, что MagneGrip можно адаптировать к любому типу транспортного средства, производителя или шасси. «У нас есть универсальная форсунка диаметром пять дюймов, которая обеспечивает более высокую скорость и более прохладный выхлоп, проходящий через шланг», — говорит он.«Большинство пожарных устройств сегодня имеют пятидюймовый выхлоп, но для этих шести- и семидюймовых выхлопов у нас есть расширитель, чтобы разместить их, а также редуктор для меньших выхлопных труб».

Шланг MagneGrip представляет собой комбинацию материалов, выдерживающих высокие температуры, и врезанной в него металлической спирали, обеспечивающей прочность и долговечность, отмечает Джонсон.«У нас есть разные типы секций шлангов: более жесткая, нижняя двухфутовая секция на выхлопной трубе для предотвращения изгиба или перегиба, затем более гибкий шланг для гусеничной системы, которая разработана, чтобы выдерживать температуры до 700 ° F. Наш новый шланг с нижней частью теперь рассчитан на температуру 1000 ° F ». «Система активируется при запуске двигателя аппарата», — отмечает Джонсон. «Взрыв выхлопных газов попадает в датчик и немедленно воздействует на систему», — говорит он. «Или у вас может быть бортовой стартер, когда вы поворачиваете ключ зажигания или прикрепляете датчик к стоп-сигналам, потому что вы кладете ногу на тормоз при запуске двигателя.”

Как правило, MagneGrip имеет по одному вентилятору на каждый отсек, размер которого зависит от количества требуемых отводов шланга. Шланги подвешены либо на скользящей гусеничной системе, в которой используются тележки, движущиеся внутри H-образной направляющей, либо на шестидюймовой алюминиевой трубчатой ​​рельсовой системе, используемой для покрытия от двери до двери или при соединении транспортных средств в тандеме. Джонсон говорит, что когда устройство выходит из отсека, шланг следует по рельсовой или рельсовой системе, и в определенный момент стальной трос внутри шланга отслаивает сопло от выхлопной трубы и остается на месте до возвращения автомобиля.В этот момент пожарный должен подтолкнуть устройство к выхлопной трубе, позволяя транспортному средству вернуться в отсек, взяв с собой шланг.

MagneGrip также производит систему очистки воздуха Air Hawk, потолочную установку, которая обеспечивает циркуляцию воздуха в отсеке для оборудования через четырехступенчатый фильтр.

Дэн Шредер, менеджер по продажам компании Fume-A-Vent, говорит, что система его компании «проста и не требует обслуживания, т.е. обеспечивает 100-процентный захват источника без движущихся частей». «Fume-A-Vent» прокладывает воздуховоды через отсеки для аппаратов на уровне потолка, и в конце каждого воздуховода есть капля, которая совпадает с выхлопной трубой аппарата в припаркованном положении, отмечает Шредер. «Датчик определяет изменение давления в выхлопной системе и срабатывает», — говорит он. «Аппарат тянется вперед, и когда он достигает конца длины шланга, переходник выхлопной трубы автоматически снимается и защелкивается на месте во время работы системы.Фильтрация отсутствует, потому что выхлопные газы улавливаются вентиляторами и выталкиваются через воздуховоды во внешнюю атмосферу ».

Шредер добавляет, что, когда аппарат возвращается после вызова, «офицер выходит, аппарат возвращается в отсек, и офицер подключает шланг к выхлопной трубе. Некоторые пары попадают в отсек до тех пор, пока аппарат не перейдет в исходное положение, но двигатель в это время горячий и чистый ».

Брайан Ривз, менеджер технической программы Plymovent Corp., говорит, что его компания предлагает пневматические и магнитные системы захвата источников, а также систему вертикальных направляющих для автомобилей с верхними выхлопными трубами. «Пневматическая система включает в себя надувное захватное сопло, которое надувается вокруг любой выхлопной трубы», — говорит Ривз, в то время как магнитная система использует «магнитный захват, который надежно прикрепляется к выхлопной трубе, по сути, являющейся продолжением выхлопной трубы наружу.”

Система вертикального стека — самая простая из всех, поскольку здесь нет шланга или сопла для подсоединения, отмечает Ривз. «Вертикальная выхлопная труба оснащена адаптером наверху, который позволяет выхлопной трубе скользить во всасывающую рамку, где выхлоп выходит наружу при запуске двигателя и включении вытяжного вентилятора», — говорит он.

Когда автомобиль запускает систему, автоматически включается вентилятор, говорит Ривз. Затем автомобиль покидает отсек, и захватное сопло автоматически срабатывает возле порога двери. «Вентилятор остается включенным в течение определенного периода времени и автоматически выключается», — отмечает он. «Он снова включается, когда автомобиль возвращается на станцию, и насадка снова присоединяется к выхлопной трубе.”

АЛАН М. ПЕТРИЛЛО — журналист из Тусона, штат Аризона, член редакционного совета редакционного совета по пожарной технике и аварийному оборудованию. Он прослужил 22 года в пожарной части Вердоя (штат Нью-Йорк), в том числе в должности начальника.

F.I.E.R.O. Лауреат премии за дизайн пожарного депо

Выбор размера выхлопа: немного сложнее, чем «Чем больше, тем лучше»

Вы замечали, что некоторые автомобильные темы, кажется, крутятся вокруг снова и снова? Множество статей с разных точек зрения с множеством противоречивых мнений заставляют кружиться голову.Иногда мне кажется, что я действительно слышу крик читателей: « Заткнись, уже!» , когда я веду блог на такие темы.

Но вот в чем дело. В нашей отрасли есть два основных фактора, поддерживающих жизнь и благополучие некоторых вековых дебатов. Во-первых, в эти автомобильные воды постоянно входят новые поколения, а это означает, что всегда будет необходимость обучать основам и основам. И, во-вторых, эта отрасль постоянно развивается, , а это означает, что то, что было очень информативным год или два назад, теперь может устареть.

Сегодняшняя щекотливая тема для обсуждения — отличный тому пример: правильный выбор размера выхлопа. По сути, то, что несколько десятилетий назад было золотым правилом, не обязательно применимо к автомобилям последних моделей. И хотя это не делает его бесполезной информацией, действительно означает, что означает, что есть еще чему поучиться, независимо от того, новичок вы или ветеран.

Все хотят сладких трубок

Так зачем вообще говорить о выборе размера выхлопа? Вы можете сразу обратиться к поставщику и подобрать для своего автомобиля выхлопную систему, которая, как вы знаете, будет звучать и хорошо работать, потому что производители нашли время, чтобы спроектировать трубы с правильной прокладкой, диаметром и глушителями.Однако, несмотря на эти исследования и контроль качества, все же возможно получить то, что вам не нужно или не нужно. Это особенно верно, если у вас есть специальная выхлопная система, созданная для ваших приложений.

Выбор правильного диаметра трубы очень важен для производительности. Двигатели представляют собой воздушные насосы, и чем больше воздуха они могут перемещать, тем большую мощность они могут производить. Большинство из нас увлечено способностью двигателя втягивать воздух, но возможность вытолкнуть этот воздух наружу оказывает значительное влияние.И как улучшить способность двигателя выводить воздух из камеры сгорания? Ну, добавив выхлопных труб побольше.

Но, несмотря на кажущуюся простую логику, у менталитета «чем больше, тем лучше» есть предел. Помните, вам нужно некоторое противодавление, чтобы помочь со скоростью выхлопа, выходящего из камеры сгорания. Заводские выхлопные системы часто создают слишком большое противодавление , что приводит к большому количеству выхлопных газов в камере, что снижает мощность.Но слишком маленькое противодавление может фактически дать тот же результат, замедляя скорость газов. Вот почему вам необходимо установить трубы правильного размера , чтобы найти оптимальное место для потока.

Итак, как вы подбираете правильный размер выхлопа?

Что ж, важно учитывать две вещи: выходную мощность и рабочий объем двигателя. Иногда они работают рука об руку, а иногда являются независимыми переменными.

Я имею в виду, что тот факт, что двигатель большой, не означает, что он будет мощным .Взгляните на версии 440, 454 и 460 конца 70-х годов. Да, они были большими, но едва ли вырабатывали достаточно мощности, чтобы не мешать им! И наоборот, малый размер двигателя не означает, что он слабый. (Современный двигатель F1 имеет объем всего 1,6 литра и развивает около 1000 лошадиных сил.)

Еще нужно помнить, что во время роста выбросов многие хорошие двигатели заглохли, чтобы сделать их более экологически чистыми. Фактически, это веский аргумент, чтобы сказать, что многие из этих больших двигателей существовали в первые дни эры из-за их способности по-прежнему вырабатывать мощность за счет своего рабочего объема, и хороший способ улучшить производительность заключался в отказе от ограничительной фабрики. трубы.

Хотя это правда, способность производить мощность для вывода воздуха из все еще достаточно плохая на стороне всасывания, чтобы поставить довольно короткую заглушку в список размеров выхлопа. (И вам придется поработать над этим, чтобы увидеть реальный выигрыш.) Это означает, что сила играет более важную роль в игре, чем смещение, но и то, и другое все еще актуально.

Карбюраторный против EFI

Теперь, если вы работали со старыми безнаддувными автомобилями, вы могли бы сейчас уйти от этого обсуждения, нажать на изображения Google и найти диаграмму, содержащую ту же информацию, которая представлена ​​ниже, и выбрать правильный диаметр трубы для вашей сборки. .

Это довольно достоверная информация, но, как вы могли догадаться, она актуальна для старых типов транспортных средств. Нельзя сказать, что он все еще бесполезен для современных двигателей и стандартов, но есть и другие факторы, которые играют роль.

Чтобы проиллюстрировать нашу точку зрения, мы обратились к Крису Томпсону из TMG Performance Products, материнской компании CORSA Performance Exhaust, Volant Performance и dB Performance Exhaust. «Современные двигатели с EFI-управлением можно настраивать для труб различного диаметра.В результате эти двигатели нередко имеют трубы большего диаметра. На ранних карбюраторных двигателях размер трубы был очень критичным. Типичный малоблочный двигатель не любил больше, чем две 2,5-дюймовые трубы, но большой блок был счастлив на 3 дюйма », — говорит Томпсон.

Это означает, что EFI позволяет меньшему двигателю или менее мощному двигателю использовать трубы большего диаметра, чем когда-либо мог иметь карбюраторный двигатель аналогичного уровня мощности. И это хорошо, потому что это не только дает возможность перемещать больше воздуха и производить больше энергии, но также облегчает строителю достижение желаемого уровня звука.

Ежедневный драйвер против специально созданного

Хорошо, у меня двигатель мощный. Это означает, что я должен достать трубы большего размера, соответствующие мощности, верно? Ну и да, и нет. В конечном итоге это сводится к тому, как вы собираетесь водить машину. «Двигатель, который будет работать на более низких оборотах, нуждается в выхлопе меньшего размера, чтобы поддерживать повышенное противодавление и смещать диапазон мощности вниз. Для двигателя с более высокими оборотами правило то же, но диаметр увеличивается, чтобы удовлетворить потребность », — объясняет Томпсон.

Итак, гоночный двигатель предпочитает трубы большего диаметра, в то время как ежедневный водитель предпочитает трубы меньшего размера? Ну и еще раз да и нет. (Готовы дать мне пощечину?) Для того, чтобы это стало установленным правилом, нам нужно посмотреть еще на одну переменную — усилен ли ваш движок.

Gimmie A Boost

«С форсированным двигателем сценарий всего диаметра трубы кардинально меняется», — говорит Томпсон. «Как с наддувом, так и с турбонаддувом требуются выхлопные трубы большего диаметра, но их расположение и длина будут разными.Он может варьироваться в зависимости от производителя системы ».

Это одна из причин, по которой вы увидите массивные каналы в приложениях с повышенным уровнем мощности, независимо от выходной мощности. Дизели — это немного другое обсуждение, поскольку они очень хорошо реагируют на болтовые соединения, но, опять же, одна из причин, по которой вы видите массивные трубы на этих грузовиках, — это присутствующие турбокомпрессоры.

Естественное всасывание может заполнить камеру сгорания только до ее предела (который в большинстве случаев меньше максимальной мощности) из-за вакуума, создаваемого тактом впуска.Воздух втягивается и выталкивается из двигателя только движением поршня. Тем не менее, приложения с форсировкой по существу нагнетают воздух через двигатель . Это означает, что ему не нужно так сильно полагаться на противодавление, поэтому вы действительно можете помочь ему только , добавив больше места для прохождения воздуха.