Выключатель автоматический для защиты электродвигателей: Автоматические выключатели для защиты электродвигателя

      Комментариев к записи Выключатель автоматический для защиты электродвигателей: Автоматические выключатели для защиты электродвигателя нет

Содержание

Выключатель автоматический для защиты электродвигателей 6-10A

Выберите категорию:

Все Модульное оборудование » Выключатели автоматические » АВДТ » УЗО » Шина соединительная (PIN) » Вспомогательные элементы к модульным устройствам защиты Кабельная продукция » Провод » Кабель »» Силовой »»» Кабели силовые с алюминиевой жилой »»» Кабели силовые с медной жилой »» Информационный » Наконечники/гильзы » Муфты »» Муфты 10кВ »» Муфты 1кВ Кабельная арматура » Арматура для изолированного провода (СИП) » Арматура для неизолированного провода (АС) » Силовые разъемы Системы для прокладки кабеля » Лоток и аксессуары » Кабель-канал и аксессуары » Труба гофрированная (ПНД, ПВХ) и аксессуары » Труба гладкая и аксессуары » Клеммные зажимы » Элементы для установки оборудования и прокладки кабеля » Коробки распределительные Светильники » Светильники для промышленного освещения » Светильники для внутреннего освещения » Садово-парковые » Прожекторы » Опоры » Светильники светодиодные (LED) »» Декоративное и новогоднее освещение »» Светильники для внутреннего освещения LED »» Аварийное освещение LED »» Светильники для промышленного освещения LED »» Светильники для наружного освещения LED » Комплектующие и аксессуары для светильников »» Блоки питания и драйверы для светодиодов » Бактерицидные облучатели и лампы Источники света » Лампы »» Лампы накаливания »»» Лампы накаливания местного освещения (МО) »»» Лампы накаливания общего назначения (ЛОН) »»» Лампы накаливания декоративные (ДШ, ДС, цветные) »» Светодиодные лампы »»» Светодиодные лампы E14, E27, E40 стандартная колба »»» Светодиодные лампы E14, E27 декоративные »»» Светодиодные лампы с цоколем G, GX, GU »»» Светодиодные лампы E14, E27 зеркальные »»» Светодиодные лампы линейные G5, G13 »» Газоразрядные лампы »»» Натриевые лампы (ДНаТ) »»» Металлогалогенные лампы (МГЛ) »»» Ртутные лампы (ДРЛ) »» Компактные люминесцентные лампы »» Линейные люминесцентные лампы » Светодиодная лента Измерительные приборы » Вольтметры/амперметры » Счетчики однофазные » Счетчики трехфазные » ОИН » Ограничители мощности » Трансформаторы тока Греющий кабель » Реле управления » Датчики » Теплый пол » Саморегулирующийся кабель Источники бесперебойного питания » Источники бесперебойного питания однофазные » Источники бесперебойного питания трехфазные » Генераторы дизельные (ДГУ.

По опросным листам) » Стабилизаторы Низковольтное оборудование » Автоматические выключатели в литом корпусе » Рубильники/выключатели нагрузки »» Кулачковые переключатели »» Разъединители » Пускатели/контакторы » Вспомогательные элементы и аксессуары к пускателям и контакторам » Предохранители, вставки плавкие » Автоматические выключатели для защиты электродвигателей (мотор-автоматы) » Устройства электропитания » Кнопки, кнопочные посты, переключатели, светосигнальная аппаратура » Приборы контроля и сигнализации » Счетчики электроэнергии » Трансформаторы низковольтные » Устройства управления электродвигателями » Аппараты защиты Щитовое оборудование » Типовые шкафы » По опросным листам » Клеммы, клеммные блоки и нулевые шины » Шины и аксессуары для шин » Щиты с монтажной панелью » Щиты учетно-распределительные Расходные материалы » Изолента » Дюбель-хомуты » Хомуты » Соединительный изолирующий зажим (СИЗ) » Клеммы » Шины нулевые/фазные » Перчатки » Ведра » Лопаты » Трубка термоусаживаемая Средства индивидуальной защиты Крепеж » Саморезы/болты » Дюбеля » Анкера » Дюбель-гвозди » Гайки/шайбы » Тросы » Скобы » Биты/буры Системы охрано-пожарной сигнализации (ОПС) Видеонаблюдение Приборы обогрева и вентиляции Предохранители Клеммные блоки и нулевые шины Изделия электроустановочные » Изделия открытого монтажа »» Розетки открытого монтажа »» Выключатели открытого монтажа » Изделия скрытого монтажа »» Розетки скрытого монтажа »» Выключатели скрытого монтажа Комплектующие и аксессуары для светильников 25 Промышленные

Производитель:

ВсеABBASDBertaCeliusDEKraftDeltaDieresisDKCDKC DuracellDuwiEATONEitvaEKFENGYENSTOErmiusEslemEszettEXTHERMFERONFriedrichGALADGAUSSGenericaHEGELHeinrichHekiuIEKIN HOMEITKJazzWayKhajroKisneKivenmasKlaukeLEDVANCELEDVANCE/CFL DULUXLEDVANCE/LPD T5LegrandMujhNavigator GroupNeon-NightOSRAM/LEDVANCE/ECO CLASS BATTENPHILIPSPROximaRUVinilSAFFITSchneider ElectricSecurity ForceSIEMENSSLVTDMTECHNOLUXUnielUNIVersalVacatVenelusWAGOWhaiparaXofferАктейАргос — ТрейдАргос-ТрейдАрдатовский светотехнический завод (АСТЗ)АСТЗ (Ардатовский светотехнический завод)БастионВартонВладасветЕвроавтоматикаЗСПЗЭТАРУС (ЗЭТА Новосибирск)ИнженерсервисИНКОТЕКСКалашниковоКалашниковский ЭЛЗКаскад-ЭлектроКВТКЗЭАКитайКМ-Профиль КонтакторКонтактор УльяновскКсенонКЭАЗЛИСМАЛисма ГУП РМЛИСМА/РННева-Транс КомплектНовый СветОНЛАЙТОЦМПромрукавПромрукав Ревдинский завод светотехнических изделийРувинилСветовые ТехнологииСеверная АврораСибЭлектроТехнологии СветаТритонУПП-5ФКУ ИК-1 (Кострома)Шнейдер ЭлектрикЭлектро ТрейдЭлектротехникЭнергомераЭРАЮАИЗ

3RV2031-4VA10.

3RV20314VA10. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, ТИПОРАЗМЕР S2, КЛАСС 10, РЕГ. РАСЦЕПИТЕЛЬ ПЕРЕГРУЗКИ 35…45А, УСТАВКА РАСЦЕПИТЕЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО ТОКА 650A, ВИНТОВЫЕ КЛЕММЫ, СТАНДАРТНАЯ КОММУТАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ

Коммерческие данные

Цена с НДС 157.34 €
Наличие на складе Под заказ
Ценовая группа 41E
Металлический фактор LBP——
Информация поставки
Данные экспортного контроля AL : N / ECCN : N
Вес Нетто 1.071 кг
Единицы измерения шт.
Количество в упаковке 1
Минимальная партия 1
Дополнительная информация о продукте
Вид продуктов Для защиты электродвигателей
EAN 4011209945692
Товарный код 85362010
Раздел каталога CC-IC10
Группа продукта 5334
Страна происхождения Германия
Дата соответствия RoHS 15. 10.2014
Заказные данные 3RV2031-4VA10, 3RV20314VA10, 3RV2O31-4VA1O, 3RV2O314VA1O
Классификации
ВерсияКлассификация
eClass5.127-37-04-01
eClass627-37-04-01
eClass7.127-37-04-01
eClass827-37-04-01
eClass927-37-04-01
eClass9.127-37-04-01
UNSPSC1539-12-16-01
ETIM4EC000074
ETIM5EC000074
ETIM6EC000074
ETIM44845
С этим товаром часто покупают

MPW — Автоматический выключатель для защиты электродвигателя

АртикулНаименование мотор-автомата Ном. мощность двигателя, кВТНом. ток двигателя, АНоминальное напряжение, В
12500989MPW12-3-C016S Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,10 — 0,16А зажимные клеммы0.030.16380-415
12500990MPW12-3-C025S Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,16 — 0,25А зажимные клеммы0.050.25380-415
12500992MPW12-3-D004S Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,25 — 0,40А зажимные клеммы0. 070.4380-415
12500991MPW12-3-C063S Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,40 — 0,63А зажимные клеммы0.120.63380-415
12500996MPW12-3-U001S Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,63 — 1,0А зажимные клеммы0.251380-415
12500993MPW12-3-D016S Автоматический выключатель для защиты двигателя 1,0 — 1,6А зажимные клеммы0.371. 6380-415
12500994MPW12-3-D025S Автоматический выключатель для защиты двигателя 1,6 — 2,5А зажимные клеммы0.752.5380-415
12500997MPW12-3-U004S Автоматический выключатель для защиты двигателя 2,5 — 4,0А зажимные клеммы1.54380-415
12500995MPW12-3-D063S Автоматический выключатель для защиты двигателя 4,0 — 6,3А зажимные клеммы2.26.3380-415
12501028MPW12-3-U010S Автоматический выключатель для защиты двигателя 6,3 -10А зажимные клеммы4. 510380-415
12501029MPW12-3-U012S Автоматический выключатель для защиты двигателя 8,0 -12А зажимные клеммы5.512380-415
 
12429311MPW18-3-C016 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,10 — 0,16А0.030.16380-415
12429312MPW18-3-C025 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,16 — 0,25А0.050. 25380-415
12429313MPW18-3-D004 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,25 — 0,40А0.070.4380-415
12429315MPW18-3-C063 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,40 — 0,63А0.120.63380-415
12429317MPW18-3-U001 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,63 — 1,0А0.251380-415
12429368MPW18-3-D016 Автоматический выключатель для защиты двигателя 1,0 — 1,6А0. 371.6380-415
12429369MPW18-3-D025 Автоматический выключатель для защиты двигателя 1,6 — 2,5А0.752.5380-415
12429370MPW18-3-U004 Автоматический выключатель для защиты двигателя 2,5 — 4,0А1.54380-415
12429371MPW18-3-D063 Автоматический выключатель для защиты двигателя 4,0 — 6,3А2.26.3380-415
12429372MPW18-3-U010 Автоматический выключатель для защиты двигателя 6,3 -10А4. 510380-415
12429373MPW18-3-U016 Автоматический выключатель для защиты двигателя 10 — 16А7.516380-415
12429374MPW18-3-U018 Автоматический выключатель для защиты двигателя 12 — 18А7.518380-415
 
12428084MPW40-3-C016 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,10 — 0,16А0.030. 16380-415
12428085MPW40-3-C025 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,16 — 0,25А0.050.25380-415
12428086MPW40-3-D004 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,25 — 0,40А0.070.4380-415
12428087MPW40-3-C063 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,40 — 0,63А0.120.63380-415
12429239MPW40-3-U001 Автоматический выключатель для защиты двигателя 0,63 — 1,0А0. 251380-415
12428108MPW40-3-D016 Автоматический выключатель для защиты двигателя 1,0 — 1,6А0.371.6380-415
12428110MPW40-3-D025 Автоматический выключатель для защиты двигателя 1,6 — 2,5А0.752.5380-415
12428112MPW40-3-U004 Автоматический выключатель для защиты двигателя 2,5 — 4,0А1.54380-415
12428115MPW40-3-D063 Автоматический выключатель для защиты двигателя 4,0 — 6,3А2. 26.3380-415
12428117MPW40-3-U010 Автоматический выключатель для защиты двигателя 6,3 — 10А4.510380-415
12428128MPW40-3-U016 Автоматический выключатель для защиты двигателя 10 — 16А7.516380-415
12428129MPW40-3-U020 Автоматический выключатель для защиты двигателя 16 — 20А9.220380-415
12428133MPW40-3-U025 Автоматический выключатель для защиты двигателя 20 -25А1125380-415
12428131MPW40-3-U032 Автоматический выключатель для защиты двигателя 25 — 32А1532380-415
12382551MPW40-3-U040 Автоматический выключатель для защиты двигателя 32 — 40А18. 540380-415
 
12425347MPW80-3-U040 Автоматический выключатель для защиты электродвигателей 32-40А18.540380-415
12425428MPW80-3-U050 Автоматический выключатель для защиты электродвигателей 40-50А2250380-415
12425429MPW80-3-U065 Автоматический выключатель для защиты электродвигателей 50-65А3065380-415
12501063MPW80-3-U080 Автоматический выключатель для защиты электродвигателей 65-80А3780380-415
 
10076551MPW100-3-U075 Автоматический выключатель для защиты электродвигателей 55-75А3775380-415
10076552MPW100-3-U090 Автоматический выключатель для защиты электродвигателей 70-90А4590380-415
10047295MPW100-3-U100 Автоматический выключатель для защиты электродвигателей 80-100А45100380-415

Выключатель автоматический для защиты электродвигателя Siemens 3RV2011-1DA10

Вид крепленияВинтовое и защёлкивающееся крепление на на стандартной монтажной шине 35 мм согласно DIN EN 60715
ВлажностьОтносительная атмосферная влажность при эксплуатации — 10 . .. 95 %
Высота установки при высоте над уровнем моря максимальноеВысота над уровнем моря при высоте над уровнем моря макс. — 2 000 m
Идентификация устройстваСправочный идентификатор согласно МЭК 81346- 2:2009 — Q
Износостойкостькоммутационная износостойкость типичный — 100 000
Класс срабатыванияCLASS 10
Монтажное положениелюбой
Мощность потерьМощность потерь \[Вт] при расчетном значении тока: при переменном токе в теплом рабочем состоянии — 7,25 W; при переменном токе в теплом рабочем состоянии на каждый полюс — 2,4 W
ПорогРегулируемый порог срабатывания по току токозависимого расцепителя перегрузки — 2,2 . .. 3,2 A
Рабочий токрабочий ток расчетное значение — 3,2 A; рабочий ток при AC-3 при 400 В расчетное значение — 3,2 A
Размервысота — 97 mm; ширина — 45 mm; глубина — 97 mm
СертификатыСертификат соответствия согласно производственной директиве ATEX 2014/34/EU — DMT 02 ATEX F 001
Срок службыМеханический срок службы (коммутационных циклов): главных контактов типичный — 100 000; вспомогательных контактов типичный — 100 000
Температура хранения [°C]-50 … +80 °C
Тип взрывозащитыТип взрывозащиты согласно производственной директиве ATEX 2014/34/EU — Ex II (2) GD
Типоразмер/габарит электродвигателяТипоразмер автоматического выключателя — S00; типоразмер контактора комбинируемый корпоративный — S00, S0
УдаропрочностьУдаропрочность согласно МЭК 60068-2-27 — 25g / 11 ms
Частота АС [Hz]рабочая частота расчетное значение — 50 . .. 60 Hz
Частота коммутацииЧастота коммутации при AC-3 макс. — 15 1/h
Число полюсовЧисло полюсов для главной цепи — 3
ТипАвтоматический выключатель защиты двигателя 3RV2
БрендSiemens
Артикул3RV2011-1DA10
МощностьРабочая мощность при AC-3: при 230 В расчетное значение — 550 W; при 400 В расчетное значение — 1 100 W; при 500 В расчетное значение — 1 500 W; при 690 В расчетное значение — 2 200 W
Степень защитыстепень защиты IP с лицевой стороны согласно МЭК 60529 — IP20
Напряжение питанияНапряжение развязки при степени загрязнения 3 при переменном токе расчетное значение — 690 V; выдерживаемое импульсное напряжение расчетное значение — 6 kV. Макс. допустимое напряжение для безопасного разъединения: в сетях с незаземленной нейтральной точкой между главной и вспомогательной цепью — 400 V; в сетях с заземленной нейтральной точкой между главной и вспомогательной цепью — 400 V
Рабочее напряжениеРабочее напряжение расчетное значение — 690 V; рабочее напряжение при AC-3 расчетное значение макс. — 690 V
Температура окружающей среды-20 … +60 °C
ФункцияФункция изделия: обнаружение замыканий на землю — нет; обнаружение потери фазы — да

Автоматические выключатели защиты электродвигателей М611 Мотор-стартеры

Автоматические выключатели защиты электродвигателей серии M611 применяются для защиты электрических моторов от перекоса или обрыва фаз, заклинивания ротора а так же от перегрузок и токов короткого замыкания в цепях переменного тока до 660В и номинальными токами до 20А

Конструкция выключателя:

• Корпуса выполнен из термоустойчивой пластмассы и обеспечивает степень защиты IP55
• Тепловая защита (от токовых перегрузок) и электромагнитная защита (от токов короткого замыкания)
• Наличие регулятора установки тока отключения.
• Комбинированные зажимы из посеребренной меди и анодированной стали для надежного контакта с проводниками

Принцип работы:

При работе в режиме защиты Автоматические выключатели защиты электродвигателей серии M611 пропускает через себя электрический ток в зависимости от номинала соответствующего маркировке. В случае возникновения в электрической цепи перегрузки или короткого замыкания срабатывает механизм защиты, и автомат выключается. Тепловая защита работает следующим образом: ток, протекающий при длительной токовой перегрузке в защищаемой цепи, нагревает биметаллическую пластину, которая изгибается и толкает рычаг механизма расцепителя, цепь разрывается.

Автоматические выключатели защиты электродвигателей серии M611
НоменклатураДиапазон уставок по току (А)Внешний вид
Автомат защиты моторов (мотор-стартер) M611 (3SM19) 1,0-1,6A, в корпусе IP651,0-1,6
Автомат защиты моторов (мотор-стартер) M611 (3SM19) 1,6-2,5A, в корпусе IP651,6-2,5
Автомат защиты моторов (мотор-стартер) M611 (3SM19) 2,5-4,0A, в корпусе IP652,5-4,0
Автомат защиты моторов (мотор-стартер) M611 (3SM19) 4,0-6,3A, в корпусе IP654,0-6,3
Автомат защиты моторов (мотор-стартер) M611 (3SM19) 6,3-10A, в корпусе IP656,3-10
Автомат защиты моторов (мотор-стартер) M611 (3SM19) 9,5-16A, в корпусе IP659,5-16
Автомат защиты моторов (мотор-стартер) M611 (3SM19) 13-20A, в корпусе IP6513-20

Автоматические выключатели

Автоматический выключатель (АВ) размыкает электрическую цепь при резком возрастании в ней тока. Еще одной функцией этих устройств является защита от перегрузки – длительного протекания через автомат тока, значение которого превышает номинальное. Эти изделия относятся к наиболее распространенным типам защитной автоматики.

Сфера применения

Автоматические выключатели используются повсеместно. Помимо выполнения основных своих функций, на них возложено решение дополнительных задач, к которым относятся:

  • Замыкание или размыкание электрической цепи в ручном режиме.

Совет! Не следует использовать такой выключатель для выполнения постоянных коммутаций, особенно под нагрузкой. Это существенно сокращает время его безаварийной эксплуатации.

  • Некоторые устройства имеют возможность отключения потребителей при снижении напряжения на входе ниже допустимых значений или полного его пропадания.
  • Для электроустановок, питаемых постоянным напряжением, крайне важное значение имеет направление тока. АВ постоянного тока могут размыкать цепь при изменении его направления.

Классификация АВ

Основными критериями, по которым могут быть определены типы автоматических выключателей, являются их технические характеристики. Учитывая большое количество этих параметров, становится понятным наличие огромного количества видов этих устройств.

При выборе выключателя для использования его в бытовой электросети следует выяснить важнейшие качества этого устройства, к которым относится:

  • Количество полюсов. Каждый полюс АВ представляет собой независимый путь прохождения тока. Существуют однополюсные автоматические выключатели, используемые для защиты потребителей однофазной сети.

Двухполюсный выключатель позволяет одновременно размыкать фазный и нулевой провод, повышая уровень электробезопасности при эксплуатации электрооборудования.

Трехполюсный автоматический выключатель, а также его четырехполюсные аналоги применяются в трехфазных сетях. Выбор необходимого устройства зависит от используемой схемы электрической сети (количества фаз, а также наличия нулевого и заземляющего проводов).

На рисунке изображен трехполюсный автоматический выключатель, применяемый для защиты потребителей в трехфазных сетях с изолированной нейтралью.

  • Номинальное напряжение и ток. Поскольку АВ представляет собой защитное устройство, то для обеспечения его надежного срабатывания в случае возникновения аварийной ситуации номинальный ток не должен значительно превосходить реально протекающий в сети. В противном случае устройство не сработает даже при значительной перегрузке потребителей, что может вызвать перегрев и возгорание изоляции или контактных соединений. ГОСТами определены такие номиналы автоматических выключателей по току: 3, 6, 10, 16, 25 А. Вводный выключатель может иметь номинальный ток 32, 40, 63 А. Устройства большей мощности не применяются для питания бытовых потребителей.
  • Селективность – это способность защитного устройства отключать только тот участок сети, в котором произошло замыкание. Как правило, в конструкцию АВ, обладающих этим свойством входит две пары размыкающих контактов, подключенных параллельно. Срабатывая по очереди, они дают возможность автоматике оценить последствия отключения, если авария была устранена, то сработал один из менее мощных выключателей, который расположен ближе к нагрузке. В этом случае вводной селективный АВ не будет отключать все остальные потребители.
  • Максимальный ток расцепителя. Еще один крайне важный параметр, требования к которому указаны в ГОСТах. Для определения соответствия АВ по этой характеристике, необходимо проводить измерение сопротивления петли «фаза-нуль». Если такие измерения не могут быть проведены, то можно выбрать устройство, исходя из опыта эксплуатации. Так, для бытовых электросетей вполне подойдут выключатели с максимальным током расцепления 4500 А.

Принцип работы АВ

Принцип работы автоматического выключателя основан на использовании электромагнитной индукции, а также способности различных металлов к расширению при нагревании. Соответственно, в конструкцию АВ входят два относительно независимых элемента, которые способны разъединять электрическую цепь.

К ним относятся:

  • Электромагнитный расцепитель автоматического выключателя – устройство, состоящее из катушки индуктивности и подвижного сердечника. При резком возрастании тока в катушке подвижный сердечник перемещается под влиянием электродинамических сил и приводит в действие механизм расцепления. Чем меньше время нарастания тока, тем выше скорость движения сердечника. Таким образом обеспечивается быстродействие автомата при возникновении токов КЗ.
  • Тепловой расцепитель – механизм, размыкающий цепь при длительном протекании тока, превышающего номинальный. Надежная работа электрической сети предусматривает возможность перегрузок, время действия которых находится в обратной зависимости от их величины. Это качество обеспечивается путем использования биметаллической пластины, которая имеет свойство выгибаться при нагревании. В свою очередь, на скорость нагревания этого изделия влияет величина протекающего через него тока и время его прохождения.

Основные параметры

Выбор автоматического выключателя является чрезвычайно ответственным мероприятием, от которого зависит состояние электрической и пожарной безопасности жилища, а также правильность работы квартирной электропроводки. Перед тем как выбрать автоматический выключатель следует ознакомиться с их основными характеристиками, оценить мощность потребителей и составить схему электрической сети. Все это поможет подобрать устройства, которые смогут обеспечить надежную защиту электрооборудования и не окажутся чрезмерно дорогостоящими.

К основным ГОСТам, регламентирующим требования к характеристикам АВ, относятся:

  1. ГОСТ Р 50345-2010. Этим ГОСТом устанавливаются основные требования к бытовым автоматам.
  2. ГОСТ Р МЭК 60898-2-2006. Стандарт содержит сведения о существующих видах АВ, а также обозначениях, используемых при их маркировке.
  3. ГОСТ Р 50030.2-99. Определяет требования к выключателям с плавкими предохранителями.
  4. ГОСТ Р 51327.1-2010. Этот ГОСТ определяет требования к АВ, управляемым дифференциальным током.

Кроме определения требований к АВ, ГОСТами устанавливаются правила их маркировки, по которой может быть легко выбрано необходимое устройство.

К наиболее важным техническим характеристикам АВ относятся:

  1. Тип времятоковой характеристики.
  2. Номинальный ток автоматического выключателя.
  3. Селективность.
  4. Возможность самодиагностики.
  5. Время срабатывания (быстродействие).
  6. Массогабаритные характеристики.
  7. Тепло- и газовыделение.
  8. Максимальный ток расцепителя, которым определяется отключающая способность автоматического выключателя.

Маркировка автоматических выключателей содержит обозначения, позволяющие получить информацию о большинстве этих характеристик.

Времятоковые характеристики

Для того чтобы подобрать автоматический выключатель по скорости срабатывания используются времятоковые характеристики – графические зависимости, позволяющие поставить в соответствие кратность тока (отношение реально протекающего тока к номинальному) и время срабатывания расцепителя. Поскольку сфера применения АВ чрезвычайно широка, то существуют выключатели, обладающие различными характеристиками и предназначенные для установки в сетях, питающих различные потребители.

ГОСТами установлены следующие виды характеристик, по которым может быть оценено время срабатывания АВ:

  • В. Такие устройства предназначены для установки в осветительных сетях, имеющих преимущественно активную нагрузку.
  • С. Наиболее распространенная группа, включающая в себя изделия, которые могут быть использованы для установки в электрических сетях бытового и хозяйственного назначения.
  • D. Автоматический выключатель этого вида имеет относительно большое время срабатывания при возрастании тока в несколько раз по отношению к номинальному значению. Такое качество позволяет использовать его для защиты электродвигателей, имеющих значительные пусковые токи.

Существенное влияние на количество циклов размыкания и замыкания, а значит и на срок службы выключателя оказывает наличие в его конструкции дугогасительной камеры – устройства, которое предназначено для подавления электрической дуги. В настоящее время существует большое количество типов подобных устройств, как и принципов их работы (использование дугогасительных контактов, решеток, «двойного разрыва» и т. д.). Одно можно сказать точно, без них невозможно было бы обеспечить надежность выключателя при срабатывании его под нагрузкой, особенно при отключении токов коротких замыканий.

Для выведения газов, образованных во время гашения дуги, используется специальное отверстие в корпусе АВ.

Особенности конструкции

Для организации электроснабжения частной квартиры используются различные виды АВ. Однако большинство из них работает по одному и тому же принципу. Это позволяет рассмотреть их внутреннее устройство на примере типового автоматического выключателя.

К основным элементам, входящим в конструкцию автомата, относятся:

  1. Корпус.
  2. Клеммы, предназначенные для присоединения проводов.
  3. Рычаг управления.
  4. Подвижный контакт.
  5. Неподвижный контакт.
  6. Тепловой расцепитель.
  7. Электромагнитный расцепитель.
  8. Регулировочный винт.
  9. Дугогасительная камера.

Что касается установки АВ в собственной квартире, то технически она не представляет никакой сложности. Автомат крепится на дин рейку, после чего к верхним его клеммам подключается питающие контакты, а к нижним – провода, идущие к потребителю. Естественно, что при выполнении всех работ в распределительном щитке должно быть отключен вводный автомат.

Пункты распределительные ПР 8501-Х083-Х УХЛЗ ― KazElectroSnab

Пункты распределительные серии ПР 8501 предназначены для распределения электрической энергии и защиты электроустановок при перегрузках и токах короткого замыкания, для нечастых (до 6-ти включений в сутки) оперативных включений и отключений электрических цепей и пусков асинхронных двигателей.
Пункты распределительные ПР 8501 классифицируются по номинальному току вводного аппарата, электрическим схемам, исполнению (в нишу, настенный, напольный). Кроме того, в конструкциях изделий предусмотрены две разновидности ввода кабелей (сверху или снизу).
Пункты серии ПР 8501 разработаны для эксплуатации в цепях с номинальным напряжением до 660В переменного тока частотой 50 и 60Гц.

Условия эксплуатации

Пункты распределительные ПР8501 и ПР8701 предназначены для работы в следующих условиях:

  • высота над уровнем моря – не более 1000 м;
  • температура окружающего воздуха:
  • от минус 45ºС до плюс 45ºС для У1;
  • от минус 45ºС до плюс 40ºС для У3;
  • от минус 60ºС до плюс 40ºС для УХЛ3;
  • относительная влажность воздуха – до 98% при температуре плюс 25ºС для У1, У3, УХЛ3;
  • окружающая среда – невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
  • группа условий эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды – М2 по ГОСТ 17516.1;
  • рабочее положение в пространстве – вертикальное, допускается отклонение от рабочего положения до 5° в любую сторону.

Степень защиты по ГОСТ 14254: при открытых дверях для всех исполнений – IP20; при закрытых дверях – IP21 для утопленного исполнения, IP21 и IP54 для напольного и навесного исполнений.

Климатическое исполнение и категория размещения пунктов распределительных ПР8501 и ПР8701 — У1, У3, УХЛ3 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1.

Система условных обозначений пунктов распределительных

ПР 8ХХХ–ХХХХ–Х УХЛ3
ПР Пункт распределительный
8 Класс низковольтного распределительного устройства ввода и распределения электроэнергии
Х Назначение изделия:
5 – распределение электроэнергии с применением автоматических выключателей переменного тока
8 – НКУ ввода
ХХ Порядковый номер в данной серии
(01, 03, 04)
Х Конструктивное исполнение:
1 – навесное
12 – напольное
3 – утопленное (встроенное в нишу)
ХХХ Исполнение по схеме
Х Обозначение степени защиты и обозначение ввода кабеля:
1 – IP21, ввод сверху
2 – IP54, ввод сверху (только для щитов навесного и напольного исполнения)
3 – IP21, ввод снизу
4 – IP54, ввод снизу (только для щитов навесного и напольного исполнения)
УХЛ3 Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69


Автоматические выключатели для защиты электродвигателей вспомогательное оборудование

% PDF-1. 4 % 564 0 объект > / Метаданные 626 0 R / OpenAction 617 0 R / Pages 30 0 R / StructTreeRoot 33 0 R / Тип / Каталог / Viewer Настройки >>> эндобдж 626 0 объект > поток False11.08.522018-01-24T16: 08: 18.928-05: 00 Библиотека Adobe PDF 9.9Zoltun Design Inc. 20118c0ed8b9d105944d5e41f5ec192766531dc3f6dd517140 Автоматический выключатель в литом корпусе, защита цепи, защита от дугового разряда, вспышка дуги, установка автоматического выключателя, замена автоматического выключателя Библиотека 9.9falseAdobe InDesign CS5 (7.0) 2018-01-24T16: 08: 13.000-05: 002018-01-24T16: 08: 13.000-05: 002011-07-25T09: 12: 54.000-04: 00

  • / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGh4wdMuzaG9 + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0Xp / T8A4GMTjUkmmuT6bf3R5JKbH7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3J KeU + u2Ji1W4np01slr52tA7t8Ar3IjQud8RJBi8z6NP7jfuCu0GhxFXo0 / uN + 4JUFcRV6NP7jfuC VBXEVejT + 437glQVxFXo0 / uN + 4JUFcRV6NP7jfuCVBXEVejT + 437glQVxFXo0 / uN + 4JUFcRV6NP7 jfuCVBXEVejT + 437glQVxFXo0 / uN + 4JUFcRV6NP7jfuCVBXEVejT + 437glQVxFXo0 / uN + 4JUFcRV 6NP7jfuCVBXEVejT + 437glQVxFXo0 / uN + 4JUFcRV6NP7jfuCVBXEVejT + 437glQVxFXo0 / uN + 4JU FcRYPpq3V + xv0vAfuuQICQS + qdP / AOT8b / ia / wDqQsV32wkpSSnkfrz / ADuH / Vs / K1X + Q2Lm / Ed4 vLwVP95x92v90zdlQUvvOLur7pm7KgpfecXdX3TN2VBS + 84u6vumbsqCl95xd1fdM3ZUFL7zi7q + 6ZuyoKX3nF3V90zdlQUvvOLur7pm7KUkZCQsMU4SgaKk5apJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTB / 0 q / 63 / fXIFIfUen / 8n43 / ABNf / UhYj0DYSUpJTl9Z6DT1l1TrbXVeiHAbQDO6Ph5KbDzBxXo1 + Y5Y Zqsub / zHxf8AuVZ / mhh44 / uhXsT / AHyr / mPi / wDcqz / NCXvQ / dCvYn ++ Vf8AMfF / 7lWf5oS96H7o V7E / 3 года / AJj4v / cqz / NCXvQ / dCvYn ++ Vf8x8X / uVZ / mhL3ofuhXsT / fKv + Y + L / 3Ks / zQl70P3Qr2 J / vlX / MfF / 7lWf5oS96H7oV7E / 3yr / mPi / 8Acqz / ADQl70P3Qr2J / vlX / MfE / wC5Nn + aFJHnDEUI sU + REzZkr / mPif8Acmz / ADQj9 + l2W / 6Oj3V / zHxP + 5Nn + aEvv0uyv9HR7q / 5j4n / AHJs / wA0Jffp dlf6Oj3V / wAx8T / uTZ / mhL79Lsr / AEdHur / mPif9ybP80Jffpdlf6Oj3V / zHxP8AuTZ / mhL79Lsr / R0e6v8AmPif9ybP80Jffpdlf6Oj3V / zHxP + 5Nn + aEvv0uyv9HR7q / 5j4n / cmz / NCX36XZX + jo91 f8x8T / uTZ / mhL79Lsr / R0e6v + Y + J / wBybP8ANCX36XZX + jo90N / 1KxWW47ftNnvsLT7R / o7Hf99S + / S7J / 0dHu9J0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCpt5sJKUkpSSlJKUkpSSnH + sttlVGJ6ZuIdkw9mM91dj2iq5 + wOa5p5aFY5YAk7bdfMNbmyQI779PIuZj9fyG4g6e6u3Jca4flVusc5ouabKzvbXHsY4Bzi4HQlTS 5ccXFt4eTBHmZcPDV + PmyxPrG / B6cLLanXvaQbZtsseWtpx3mxo9J0D9JqCQAe + qE + W456Gv98qh zZhjsi / r4DwYu6pkt6TkYTi8PY299GS29z7CKLwwiw6Ob9IAamR9yPtR9wS8tK7hXvSGIx86N9i6 fSut / tp1lh3a2ip1Zcy4bxpO2C41sDX66bXh5qHLg9rW2fDzHvWKIDRwfrFmVYWFRZjsuuupo2PO RO / e6ukusPpuLXbrAY17 + Ckny0TKRvTXp9WLHzUhCIqzQ6 / RNZ9Z72ZX2RmIyywvFbHC14rcTYyh 0PdjgHa + wcT3 + CaOVBjd / wAt + 6484RLh5fx8a7Iup9evvwMqmir0bqK3vvc28sLHVWWV / oi1u5 / u pM8afFOxcuBMEnQ + H8u63NzMpQIA1G + vj0 + x0R1l7MHJycjH9O3EuGO + pr9zS93p7f0ha3T9KJMa Kh3BxAA76s33giBJGoNfy + 1pWdfyMS24uxQ93qFtoGQ57WivHbkzUPSj6IOmmvx0lHLiQGv4eNMZ 5mUCdPx8L00bD + v3UVusycetg + yXZbNl + / d6Oz9HPpt1dv8ANMHLgnQ9QNlx5kxGo6E79kfRer5m bn24ppYypodY8uufY9rvVurOzdWAWzXoNIh4J2fDGEAb / DwCOXzynMitPPxLuqq21JKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / z1ckpXT / 8Ak / G / 4mv / AKkJKbCSlJKUkpSSlJKUkpi + uuwtNjWuNbt7C4A7XQRI8DBK IJCCAUH7N6dvbZ9lp3MnY702y3cSXQY0kuMp3uz7lb7WO9gs / pnTbGhlmJQ9oMhrq2EA7QyYLf3W gfBIZZjqUHDjI1iGTendPYbSzGpab / 56K2jfrPv0118Ujkma1OiRigL0GrXbk9Bw7rrG24lFpdtv cHVsdu10sMgzoeU7hyyA0JWCeGBJuIPXZq52T0LpHT35mJThOLgLqq2Guv1vTIILC1rpLeRA5UmO OXLOiSx5J4cUOKIj + GrZtd9XsfKebjhVZUh9heam2SIsDnTDvzQ75SmAZpR0uvqvkcEZa8N / Ra8 / V17KnZRwnMt3PqNnpEO3mXuZu5knWEo + 8Lq / xVL2CBfD + DKnqXQsmndVfjOZmOgtJaDY4taCHNdB LtsCCJQliyxOoOiY5cMhoRqxpv8Aq7TSLsezCZSyyA9hqDRYW7eRpu2afBGUcxNG / wAURlgAsGNf Rif + bD668c / YHV2Evqr / AERa4n2lzG9zpGiX68En1fij + jkAen8F2Z31dryKTXbiNuuD / Rews1l3 vAe395zuJ1KRx5iDoUjJgEhRFtr9o9P9FuT9qp9F7tjbfUbsc7wDpiUz253VG2T3YVdikFHW + nZN jvQyaH01se + 1 / qgOZscGGWHXb / K4 + 9OlgnEagrI8xjkdCK80zuqdMaa2uy6Gm4B1QNjAXhxhpb7t ZITfamehXHNjFeoNpMZFJKa + T / PYn / HH / wA9XJKV0 / 8A5Pxv + Jr / AOpCSmwkpSSmL3tYwvdw0Env oElI / teNuDfVbJEzIj70lKbl4zo22Alx2gd5mOOUlJklKSUiysqnCx7MvJcW1UtL3uDS4gD + SwEn 5JKalnXulVNsfZa4NpYLHkV2GGnuIZr8AkpvMe2xjXt1a4Ag8aFJTiP + rT7eoHOtyy / 9IHhrmOJg XVX7dbS3 / B7fa0ecqyOaAhwgfyqmoeUJnxGX8rB7rZh2YstbkNpym1jLFjbN9IfDX223NDP0jdpH qkHxRjzQFWNvFE + TJujv4eJP7W5ldHbk5b8o2xvdiu27Zj7LY62J3fnbo8lHDNwxqu / 4ss8HFK77 fgWo / wCrBcx9bMkBl4ey + ag5xY6228Ctxf7CPWInXxhPHNeG38K / Yxnk9KvffTxJ / axP1XeaGY5y wWChuJYTSCTUxznN2Ev9r / dq78EfvQu663uj7meGuLpW3RsZXSLh0d3T8ZwdY / JbbvLRoHZIvcS0 u12NPjrCZDMPc4j2 / ZS + eA + 1wjv / AN1bBv1c3OyLMnINj8uq + q4sZsE3 + k3cwbnRAq41lH7ztQ2r 8EDlbuzuD + NfwYn6tOs3OuyQX3C5l / p17GubeyqohjQ87SBSNdZR + 81sO34f76Pul7ne7 + tfwXx / q6 / FFNlWQ37RU97nWPY + xrxYK2mW2XOIdFYg7vklLmeK7Gn8vBMOVMao6 / y8VnfVtzif1obWGx1I 9Odpsvryxv8AfDwh28QJBSHM + H8qpB5S + vl9trj6tgY + VS7Il2XjmhzvTgNc6y65z2t3cTdo3y5S + 86g1sf4D9ifunpIvcV + JP7XbVZtKSU18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBSElNhJSklI8j + j2xr7HcfBJTzTut9HZjXZb8hgoxnuqusgw17HNY5sbZOrxwEENnHz8I9Sq6e2xv2pw9YVgGfTa / 0 y7dEc + cpKegRSpJSDN3fZX7SWnSC3nkIFIpwauoWP6hk4DwGsxGteLZh02ASTJjuYUcZS4qI0Zsk MYxCQPqO47PQ48GisjUFog / JSsCRJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTXyf57E / wCOP / nq 5JSun / 8AJ + N / xNf / AFISU2ElKSUhy4 + yXbiQPTdJboQIPCSnAtDXuaKg2SHbpEjlpJLeCU0g3omJ j1TYopFtQklxtB3DQzvkjknbu7JAGkEi9HfTlKSU0 + r5LcPp12TZt2V7S8vcGtDdzdziT2A1SKnm 2P6fh5OX1F72ttewDI9WwbQB9CR + boNEOiuEcRL1eNP2euRHsGnyRCkqSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK UkpSSlJKUkpSSmvk / wA9if8AHH / z1ckpXT / + T8b / AImv / qQkpsJKQ25uHQQLr66yWmwB72tljfpO 1PA7lJTSv6z0nLx7qMXNoutdQ9zWV2tc5wLXat2nXhJQNPE / WzquV0bpFWbi3Cp3qtrLbJMhzXHQ NI42 / imyxk9Sy4 + YjC7jEnydfoOS + 6jpl1r / ALQ + 4VvNjdQC8gmZPaYRhExFFjyZIZZmURQ8Px / F 7JFCklPO / Xu6yvoQorudj / a8mjHstYYe2t9jd5YZEGAkpzMvBGV1rrPSa8i6us9NqfQGvPssYBts a4u59onx1nlJTtfUvOv6j9V + n5WVYbrzVsteeS5jizXz9qSnbSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUp JSklKSU18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBSElNhJT5b9UcOjI6e / Iyi3ccrdW9zWvcNgBe3 3gwHTrCBIG6owlLYPSV4WMHhlb9zq7ha6tjg01vMQyGR7dD7UgQUyhIAEjfZzsmjC6uw4vVMZ1td RbAtDg0mNwLSDrEwfNODG3MO6nENGLiVBtdRBrAkMaWagc + SRCo0Nm2zP65uY / 7Q7aJDgaq3NLnl o / M2uIbv5EfR1TV1tjo / VupXdUq6ZmkPBw35LnmsMeXepW0Ndte5ugf2RUj + ufRx1qmjGNTbC1tz 63vLgGWQxrHe2P3kCl43 / mD1H7LhMJo + 0VWA51u + z9NXJ9v3adkkvb / U7p9fTMLKxa2Cofai / wBN uobuqp0BKQQXfRUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBSElNhJT5x9SrWvwsoUMdXSMt5pE6lhAdtM + ASQ2eluyv2v1gPrsZU / IZZj3vb + jczaAWtgtJO 6SmRgAbHVkycxLIBA / oaNfI6JgX120mRXfY + 2z3mdznNc7a6ZAJYNE8MJKejpeMMr12O23uqdUHg wA0k2EbTLdXd4SkLC7HIRlZF + Bbr8 + ijMd0Nzn32soGUbDtb7XWBgaQIQAITkkJGwKbHRzP1nr0I / wAnW6GNP01PgigOx1d7mOp2uY2Q + d / 9jjUIFcHNxsrIsyLMa7HtrFERkHb6VpIH0PcXaT3CSnS6 O4OdmQZ23AHyPp1n + KQQ6SKlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSmvk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkpsJKeDwfqr17o4sxKQbaPtbLa30Pa3fW8OY8WCwgjZo6O6SHTr6J1mwEPZUwes 0TZYXE1NiX + waOJ4CSqek + y40AekzT + SP7kkoczEbZjPbj1Vm2Jrn2jcDpLgJCSi4P7K6s0w7Erc 57B6lzXtLtHN9hcQHO5dBgccBJR1bfRulZlXUWdTyGChgxDR6LiHWB9j2WO3FjnNhuyNCkgB0epU W2ip9DC + wO2aEABroLnHcR + 6ECuDU / Z2WHlgA2sEtfOhPhzPfugpt9LwxiU2OLCy3IsN1wJBl0Nr nQn81gRCi3UUKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklNfJ / nsT / AI4 / + erklK6f / wAn43 / E1 / 8A UhJTYSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTXyf57E / wCO P / nq5JSun / 8AJ + N / xNf / AFISU2ElKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSkl KSUpJSklKSU18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBSElNhJTwhysUED7V1ODzMD / 0aihf7Ti / 9 yuqfcP8A0qkpX2nF / wC5XVPuH / pVJSvtOL / 3K6p9w / 8ASqSlfacX / uV1T7h / 6VSUr7Ti / wDcrqn3 D / 0qkpX2nF / 7ldU + 4f8ApVJSvtOL / wByuqfcP / SqSlfacX / uV1T7h / 6VSU7f / O7AYwD7PkkgAasa J / 6aCXYwstudi15TGuY2wEhr + RBI1 + 5JTxeRZ + sW + / 8APd / 2qjv4QihH6n8v / wBmv9iSlep / L / 8A Zr / YkpXqfy // AGa / 2JKdPo2Dh9SNld2Ra21vuayq / fLdASdPEpJeizcSrJxvSsfa1rPdNTi1xgEd ueUFPNur6Y1xaKurPA7gafjBRUts6d / oOr / d / tSUrZ07 / QdX + 7 / akp0cPrONhY7cevD6g9rSSDZW HO1M87kFOj0 / qbOoF4bj30emAZvZsmfD3HwSUlyf57E / 44 / + erklK6f / AMn43 / E1 / wDUhJTYSU8L 9vo / 8tuofcf / AEsipX2 + j / y26h9x / wDSySlfb6P / AC26h9x / 9LJKV9vo / wDLbqh4H / 0skpX2 + j / y 26h9x / 8ASySlfb6P / Lbqh4H / ANLJKV9vo / 8ALbqh4H / 0skpX2 + j / AMtuofcf / SySlfb6P / Lbqh4H / wBLJKT4XUsdmXS49SzrQHt / RvB2u14P6Y6JKezQU8Tf9r9eyG3xvdEYNZHPju1RQj / W / wB3I / 8A YCv / AMkkpkKs9wkVZJHiMCv / AMkkpf0eof6LK / 8AcfX / AOSSU9B9XaXNxX2X1ubd6haHW0Nofthh iG9pQS66SnmusdFyMvqN2RXViua / bBtssa / RrRqGvA7JKaX / ADcy / wDQ4P8A27d / 6URQr / m5l / 6H B / 7du / 8ASiSlx9W8xxhtGET4C27 / ANKJKeuqDm1sD4Dg0AxxMdkEosn + exP + OP8A56uSUrp // J + N / wATX / 1ISU2ElPF / tJ // AJeWf9suRQr9pP8A / Lyz / tlySlftJ / 8A5eWf9suSUr9pP / 8ALyz / ALZc kpX7Sf8A + Xln / bLklK / aT / 8Ay8s / 7ZckpX7Sf / 5eWf8AbLklK / AT / wDy8s / 7ZckpX7Sf / wCXln / b LklLs6hbY9rG9bsLnENH6F3JSU9djV21Y9ddz / Vsa0B9nG4jugl5zIwuni5 / + RMmwkklwe + CSTro 8oqRfY + n / wDlDlf59n / kklOjjdTuxKGY2P0jKZXXo1upiTPLpKCm1idVycnIZRZ0 ++ hrpmywe0QC dfuSU6SSlnND2ljtQ4Eh5FJTxXV8Tp2L1C2hhxWNZthtxynPEtadSzcO / iipqbMD / SYP / s5 / 5FJC tmB / pMH / ANnP / IpKS4l1GJkMyMW7BZc2Qx0ZZ + kC3hzCOCkp7pm / Y31I3wN0cT3hBKHJ / nsT / jj / AOerklK6f / yfjf8AE1 / 9SElNhJTxH7Qt / wDLTF / 9hT / 7zIqV + 0Lf / LTF / wDYU / 8AvMkpX7Qt / wDL TF / 9hT / 7zJKV + 0Lf / LTF / wDYU / 8AvMkpX7Qt / wDLTF / 9hT / 7zJKV + 0Lf / LTF / wDYU / 8AvMkpX7Qt / wDLTF / 9hT / 7zJKV + 0Lf / LTF / wDYU / 8AvMkplX1Fwe02dTxnMBG4DFOo7 / 8AaZJTtjr31YBkWVgj / gX / APpNBTtJKec6ri9WpyB9ltzb2PG4mt7Whpk + 3hJTT2fWDw6h / wBuN / uRUrZ9YPDqH / bjf7kl PQ4HTr8Oxz7cy7KDm7Q20yBryEFN5JSznNY0vcYa0Ek + QSU8xndR6RkZT7m9Vy6g6PZSXhggAe0b UVIPtfSf / LnqH + c // wAikpX2vpP / AJc9Q / zn / wDkUlNzp + JR1MPdh9Wz3isgOmxzeeOR5IKeiaIA EzAiSkpBk / z2J / xx / wDPVySldP8A + T8b / ia / + pCSmwkp4v1b / wDuZ0v / ALbH / vOipXq3 / wDczpf / AG2P / edJSvVv / wC5nS / + 2x / 7zpKV6t // AHM6X / 22P / edJSvVv / 7mdL / 7bH / vOkpXq3 / 9zOl / 9tj / AN50lK9W / wD7mdL ​​/ AO2x / wC86Slerf8A9zOl / wDbY / 8AedJSvVv / AO5nS / 8Atsf + 86Slerf / ANzO l / 8AbY / 950lO50HMzMp9wysyjLDQ3aKJ9szzLGIKa3VKsXCth3jqeex7xubXW5x0JPG1oCSmj9pw f / LLqn3uRUr7Tg / + WXVPvckp0OldWwKHjGGRl5L73ta12QC6CfaNTwEFO + kpr5mdjdPqF + W8sYTt BDXO1gn80HwSU89l9Q6BmZD8h4Ucyovj2VFzWCAG6D0z4IqQ + v8AV / 8A8tOof5zv / SaSlev9X / 8A y06h / nO / 9JpKV6 / 1f / 8ALTqH + c7 / ANJpKdboeNg2k52FmZWQ1hNZbe + WzAP0S1vigp0cn + exP + OP / nq5JSun / wDJ + N / xNf8A1ISU2ElPFxZ + 50j / AD2f + TRQqLP3Okf57P8AyaSlRZ + 50j / PZ / 5NJSos / c6R / ns / 8mkpUWfudI / z2f8Ak0lKiz9zpH + ez / yaSlRZ + 50j / PZ / 5NJSos / c6R / ns / 8AJpKVFn7n SP8APZ / 5NJSSjEzckluNj9LuLdSK9riB57XFJTt9Dw8rFFxy8fHoc7aG / ZxEgTO5BKHqXWelX1vw 73ZDNRJrY5p9p7EjySU5e76v / wCn6h97v7kVK3fV / wD0 / UPvd / ckp0MLrvSMGgY9RyXtBJmxhc7X zQU3MX6wYGZkMxqRbvsMDcwgaCeUlN / I / mLI / cdwdvbx7JKeH9a7 / S3f + 5Cr / wAiihXrXf6W7 / 3I Vf8AkUlKFt5MC24k8f5Qq / 8AIpKeo6L023FrGRkvyBc9pa + m60Wtb7tCC0DWAgl1ElNfJ / nsT / jj / wCerklK6f8A8n43 / E1 / 9SElNhJTyH7F6p / 5VYf + e / 8A9LoqV + xeqf8AlVh / 57 // AEukpX7F6p / 5 VYf + e / 8A9LpKV + xeqf8AlVh / 57 // AEukpX7F6p / 5VYf + e / 8A9LpKV + xeqf8AlVh / 57 // AEukpX7F 6p / 5VYf + e / 8A9LpKTYfQ8p + Sxub0zFZQSfUcx79wEHj9M7ukp1v + bnRP + 4rf853 / AJJBTYw + l4GA 5z8OkVOeIcQSZA + JKSm2kpzOtHOroN + LkPqY2A5lNIusJJ5G57UlOH9v6t / 3J6h / 7BM / 9KoqV9v6 t / 3J6h / 7BM / 9KpKV9v6t / wByeof + wTP / AEqkpudPZ1jqHqbeoZNHpx / P4rGTun6P6Q + CCnbz7b6c dz8elt513Me / YNsGTJa6fgkp5X9q4 / 8A5X9N + 9n9yKlftXH / APK / pv3s / uSU28b7VlVi ​​/ F6RgWMm A5uzkfJJT0WK7IfjsdlsFVxHvY07gNfFBSVJTXyf57E / 44 / + erklK6f / AMn43 / E1 / wDUhJTYSU4f 1izOp4HT25GA66128Cz0am2ljNriXlmyYBCgySycPpZsQx8Xq2ea6b9YvrVm5rW4uXTnY / u9QNYx r2Q1ztRtBafb3CihzGQmiKLNkw4wLiXawvrFdbcxl1rjoPVqLWstZJgHbtUkc5vVhOIVo9DX + mYL Kr3Oa4SCNn / kFOCCGEghwM3q + fg5FlF2RBYeS1moOoP0fBQSySiaZhjiQ5v1v + tPV + k9P6NfhZGP iuz6nPvsyK3PG4MqcAAwGNXlTcWizhsl5l3 + MT6zsc1j + rdOY8x7XY9sieD9DhEStBjSQfX36zFz qz1npjXs + kHY9zSI5kGrslauFlT9fvrGbHMs6x0p5j9Hta9snz3VFAk1omIF6t3p / wBb / rO / 3ZfU + mubu2k1D2snjcXNBPjomymei6EB1eh + rP1iy + q9TdhXZOPksZQ + 0upLZLg + tujRrtG4puOUzI3s uywxiPp3dXrl + P6P2TJxMjKrshx9BpLRB0lwIjhTMDg + j0T / AMqc77nf + SRQr0eif + VOd9zv / JJK V6PRP / KnO + 53 / kklO / 0PDwMeg34VL6DeAX12El42lwEgkxyglt59mTXjufjV12OE7ha4tbtgydA6 fgkp5X9tN / 7j9N / zHf8AkUVK / bTf + 4 / Tf8x3 / kUlJa / rNkUt2Utwa287W72j7gElJavrN1G6xlNX 2Rz7HBjWzZqXGAElPQYTs19AOexld0mW1mWx25QUrJ / nsT / jj / 56uSUrp / 8Ayfjf8TX / ANSElNhJ TmZmd9idWRqXB0A8abVUMzHZnEBJx + m9Q9frNr7GVmwseTY1jWvcGtOjnASfmlCRMrKZxAiw610b D6h2rCuc9tNgYGtcwubcIc4iHatc0zqDCaQLFLhIiJtl0 / MzuivuGU0WY / 2g1NsaCC8AaOLPzSY5 GhToTMFs4iTPr + V03L9PIoeHWj2vaWOJ28jsOE7KYy1C2FjdxPr7iDJ6J0NtmOLq2Ulzy4vlhDKY / mtdTonTkIgJxx4reJecANox8 + uu9tF72gtc + a2ut0aza4btod9HxUkDoxzFSdHPrw7esZdpwGXX epaSd14c8mx8yGmDJHZKRj1VESGzUpw + nV2tsbjnEuyar9n6d + rmHb6YFrJ9x8PgkSCExBvxb37C y + q9SzW4WNkWsfkvafTsY0SGk8OA0kJnDezKMgjo9b9RcP7Jm002MLLqMXKx3hxBI2ZNZgwADq7l GG48lmTY + b031iFZ6VaLTWG7mSbd + 36Q59L3KVheR2YH + kwf / Zz / AMiihWzA / wBJg / 8As5 / 5FJSt mB / pMH / 2c / 8AIpKd / wCqhwWuvrpdS65wDj6HrRsHj64Hc9kEu9fPoWRM7HRHPCSnid + X45H / AG3X / eihW / L8cj / tuv8AvSUrfl + OR / 23X / ekpudO6g / Ce59 + PblExs3NrbtI7iElPQ9Pz7s0vFuJbiho BBtH0p8EEpcn + exP + OP / AJ6uSUrp / wDyfjf8TX / 1ISU2ElPIfWXL9G3GaDyx5 / FqoybQcj6u5m / r NpP5tNrvuYjHRUtW5l55 / wCcnTaXulxrYT4yQ48JI6N3pefQ9mZZkvY0DPsaC9waNwaJA3FIhTYy L8G36NlZPk5p / ikAhx / r63Kdg9IGDW + 54ptllTHWSzZTOjNfmp8kOIBbinwkvIVdCzLcO27qOF1D GyzcbXEURjMqlp3lz4c1wiSeICeI0FplZS9Vynt6ncx1 / pj0bHNyDDHTVbw2JnmPmoo7ba3qE9ml 0 / rwpudfjijJuc9rfRyaDc5rPp + rXp + 8fd5KQio9kX6u72nR8TLOCzqfTs5 + Oc19tr / 1dlzQd76y GzZW4aBERuNKqzdux9XhbX1cDJHp25GPdfscGyf0lG94Nbi3VzvonUJAerZUz6XV63n4FFP2XKyr MV9kOa6ndvgHsWg + CexuH9r6T / 5c9Q / zn / 8AkUVK + 19J / wDLnqH + c / 8A8ikpX2vpP / lz1D / Of / 5F JTe6P1DpjMsVV9Qyst9w2NZfuc0HmRI8kFO7kx9ntmI2O5mODzCSngvVxPDB / wA3J / uRQr1cTwwf 83J / uSUr1cTwwf8ANyf7klK9XE8MH / Nyf7klPT9Czep5 / wCmfZjWYrCaz6Qsa7cACPptHigl0sn + exP + OP8A56uSUrp // J + N / wATX / 1ISU2ElPlv106jjZ2VijCvFja63h5rOklw0lVA2XF + r / UMnp + d ddj1nJtdW + vY4mA1whzyZHCJQG7l5OTk / WOjIucKbvTaWvp5axrCRE94QGyero9MFNddj8gS63Js hz9SW6Hv8U0qS5d + DWY9Oon + o3 + 5EKV9fr8ijD + rN + J6jdrC4ei81x7caCdvIHgrXRgG7nPq / RvD + t3WNIILDf8ASBBEh4lIQ8V3GD0eb + tFluZf6mHU62us2AvYNzDutDxDh / VTIipG + 6SaApL9UMi3 o / VftnUseyyr0nNa2pzd4c6Nfd5Sn8MSiWWUgvT1fNr9QYnUTi13WutNXrbQHPcddviq0pSBO7Pj EeEah7b / ABfZ92V1h2P2t2eyvDsddb6pe1trradrQOPoyn8uZGzILeY4QAA9j19zm9MsLS5plurb BSfpD892gVhrPKetd / pbv / chV / 5FFCvWu / 0t3 / uQq / 8AIpKZ02Ofcxl2RdXW5wD3 / b6jtaTq6A3W Akp2sQdFw8hmQ3q1lpZPstva5hkFuo2jxQS7d5nHsLTyxxBB29v3jwkp4mcj / TWf + 5KhFCpyP9NZ / wC5KhJSpyP9NZ / 7kqElJKL8nHuZcLHPNbg7a / qNBaY7OHgkp6HpXV78 + 91N1dNcN3N9PIruJII / NY4nuglu5P8APYn / ABx / 89XJKV0 // k / G / wCJr / 6kJKbCSnzl3 + LTqsN2ZNDiOS97yST8KlD7RZfc C2B / i465h422nJxYsrcxsOeSN0f8EPBI4iVDIG8z6hdRGTTkvuoe5lex0ufqdpbp7OEPZkn3QxyP qP1zJ9Jpsw62VWvsADrXSDtAaf0bTw3XVEYSEHIC183 / ABa9TInBzWElxkXFw0jT6LCiMRQZh6LO + rVuf07pmHca3PwaRXYSTBcGVtO32HSWKSloLku / xeN3BzK8VjhBBEgyP + tpapuLF3 + L7IcZL6f8 9 / jP7ibRTxxZ1 / UTLqfva + ie5Lnz / wBQjRUZxKB3 + LvILy8DDJJmSHT / AOe0DAlIyRHR2Pq19V8n ome / KtNO19JqiqZkuY4TLG / upQhwoyZOIO31HFszcR2PU5jHOIIdYxtrdDP0HghPY3H / AObWd / 3I xf8A2Dp / 8gkpX / NrO / 7kYv8A7B0 / + QSUzp + rmSy5j7rsWytrgXs + yUjc0HVshukhJTqfsnpf / cPH / wC2mf8AkUlNixm + p1bYG5paNJAkRwkp53 / mrl / 9ycf / ANha / wC5JTYwfq36N2 / NdRk17SNgx2M1 8ZaElOh + xekf9w6f8wJKV + xekf8AcOn / ADAkpJj9OwMWz1cbHrqfEbmNAMHskpfJ / nsT / jj / AOer klK6f / yfjf8AE1 / 9SElNhJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklOZ1 + 2 + rDY7H dexxtAJx2b3RtdyCRokpwDm9UjS7qP8A2wP / ACSKFDN6pAm7qM + VIP8A35JSvtnVP9N1L / tgf + SS U6 / T8TOt9DJf1K6CWvdRY1rXEA6tcN3dBLtpKa + T / PYn / HH / AM9XJKV0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKbCSlJ KUkp83werfWDPzRjNzcob7hUDWwPa0OdEuO5sQtfJhwwjfCHDx58 + SdcR3er + sA6s / GyX4dz8JmB WbhaIPrgMc5zedIIVHl / bEhYu / wdHmvdMTwmuHXzaOF113R + i4fUep2X51ue48HRjR2A0EqWeD3c pjGhTDj5k4cUZTuRk4V / 1m6xjdRzWPybDTuyKqx2a4bvTjTsYVqPK45Qjpro1Jc5ljklrpq9r9Ws m / L6HiZGS82Wva4ue7kw5wWbzURHKQHV5SZnhiTu6ahZ1JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpxvrSKT0 + v1 jU1vrNg3 + ptna / j0AXT + CSnl9mB / pMH / ANnP / IooVswP9Jg / + zn / AJFJStmB / pMH / wBnP / IpKZ49 mNi3MyKLcFllZlroyzB + BaQkp6Tomf1HqFjrh4412Oz2v9FtjXBxGn84xqCXSyf57E / 44 / 8Anq5J Солнце / APJ + N / xNf / UhJTYSUpJSklOFifVTpHSsv9qVes + yne8BxDhqDMNDRrrorOTnMk4cJauPkcWO fEN3Gbk9KoyMy23A6sMrqFVtWRWKS9k2btzGWNbt0LYaZhNPNTIiNPSkcpASkdfVu2endc6Z0vDZ i4 + h2C / HrtexwfULHUvaKnxAjQm7Q + PCZlynJLiLJiwxxR4Rs0vR + r + a62izB6oy3IvFx3UuaAXl 4neWbQ33aqaPO5I14aMMuQxSvfU26GD9ZMbpXT6sWnpfUjVSSxoNJLod7pP0e7vBQZMhySMi2MWM Y4iIdPpP1iq6tkuxmYeXjRWbGvyKXVtIDtpEkah4AwmL3XSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk / WSyyrBY 6p76z6oE13NxzG1 / 57ufgkp5v7Xl / wDcjI / 9yNf9yKFfa8v / ALkZH / uRr / uSUr7Xl / 8AcjI / 9yNf 9ySlfa8v / uRkf + 5Gv + 5JTv8A1bbmObddkm9zHhvpOtvGQ130t20tAhBLp5P89if8cf8Az1ckpXT / APk / G / 4mv / qQkpsJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpo9XwbeoYzaaTW1zX h5NzBY2AHDgzrqkpyP8Amzn / AL + H / wCw7f8AyKSlf82c / wDfw / 8A2Hb / AORSUr / mzn / v4f8A7Dt / 8ikptYh2eFVjj1BmNewthrWUtaQZ54SU7FNNVFbaaWCutv0WtEAJKRZP89if8cf / AD1ckpXT / wDk / G / 4mv8A6kJKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / PYn / HH / wA9XJKa / T + oYAwMYHJpBFNcj1G / ujzSU2P2h0 // ALk0 / wDbjf70lK / aHT / + 5NP / AG43 + 9JSv2h0 / wD7k0 / 9uN / vSUr9odP / AO5NP / bjf70lK / aHT / 8AuTT / ANuN / vSUr9odP / 7k0 / 8Abjf7 0lK / aHT / APuTT / 243 + 9JSv2h0 / 8A7k0 / 9uN / vSUr9odP / wC5NP8A243 + 9JSv2h0 // uTT / wBuN / vS Ur9odP8A + 5NP / bjf70lK / aHT / wDuTT / 243 + 9JSv2h0 // ALk0 / wDbjf70lK / aHT / + 5NP / AG43 + 9JS v2h0 / wD7k0 / 9uN / vSUr9odP / AO5NP / bjf70lK / aHT / 8AuTT / ANuN / vSUr9odP / 7k0 / 8Abjf70lK / aHT / APuTT / 243 + 9JSv2h0 / 8A7k0 / 9uN / vSUr9odP / wC5NP8A243 + 9JSv2h0 // uTT / wBuN / vSUr9o dP8A + 5NP / bjf70lNfJ6hgG7FjJp0uM / pG / 6K3zSU / wD / 2Q == 256JPEG1256
  • / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0Xp / T8A4GMTjUkmmuT6bf3R5JKbH7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3J KV + z + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckp X7P6f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlf s / p // can / ttv9ySlfs / p / wD3Gp / 7bb / ckpX7P6f / ANxqf + 22 / wBySlfs / p // AHGp / wC22 / 3JKV + z + n / 9xqf + 22 / 3JKV + z + n / APcan / ttv9ySlfs / p / 8A3Gp / 7bb / AHJKV + z + n / 8Acan / ALbb / ckpX7P6 f / 3Gp / 7bb / ckpX7P6f8A9xqf + 22 / 3JKV + z + n / wDcan / ttv8AckpX7P6f / wBxqf8Attv9ySlfs / p / / can / ttv9ySmvk9PwBdixjU63Gf0bf8ARW + SSmx0 / wD5Pxv + Jr / 6kJKeLysn6nU5NtTjlWFjyC + u + stJB5bNw0SU3MbD + peTQy853o7xPp25bGvbrHuAsKSnX6dnfVrpmP8AZsbqWNsLi / 35LHGTHcu8 klJMv60dDxKDcMynIIj9HRbU55kxoDY1JSDB + uPRM2x1ZtGNtbu3ZFlTGnWIBFrtUlN39vdC / wDL HE / 7fr / 8kkpzcj68dEx730gut2GPUqdS5jvNpNwSU3MT6z9Dysdt5zKKN8 / o7rqmvEEjUCw + CSlZ f1n6Hi0OvGZReWx + jpuqc90kD2g2DxSU1Mb679Fyb2UEup36epa6lrG6T7iLikp0f290L / yxxP8A t + v / AMkkpZ31g6E0E / tHEMdhfX / 5NJTlf8 / ui / uXffT / AOl0lOqPrB0IgH9o4gnWDfXP / VpKX / b / AEL / AMscT / t + v / ySSmjnfXLomFaKhaMmWh3 / HfU9okkbSTa3XRJSXB + tfRM2t1hya8ba7btyLamO OkyALHaJKbP7e6F / 5Y4n / b9f / kklNbO + tnQ8Gttgya8kuO3Zj21PcNOSDY3TRJSHC + ufRMy70TZ9 m9pdvvfU1mnaRa7VJTf / AG / 0L / yxxP8At + v / AMkkpJR1fpOVa2jGzce6187a67WOcYEmGtcTwElN tJTXyf57E / 44 / wDnq5JSun / 8n43 / ABNf / UhJTwHU6HP6jku9XFZNjjtsvc1w1 / ODXxKeRqtDZrxv q76bfVvO + Bv25Ddu6NYl / CNRVZdfpIwqaHt6dvurL5cd7Xw6BpO9EUtKfO + zW4j2Z7X1UGNz97GQ QRHu3 + KUtkhbozen0VWDpe + 5hcC8 + oyyDHjvTQkuj6r / APQv + 9n / AJNFTzmZjdDvzrPXe9uQ98Or FzQdx7bd6VBFl2g97QAKnwNOW / 8Ak09CHNOPbiW15zX145Dd797GRDmke7f4wmy2SGPRm9PoqsHS 99zC4F59RlkGPHemhJdh2X / 6F / 3s / wDJoqY22u9N26p8bTOrOI / rpBDz3T8Tov2pj8J9lt1fvDRc 13HiN / mkAFEl2vVf / on / AHs / 8mnoV6r / APRP + 9n / AJNJTndUq6Ndcx3U3vptFYDW + syuW7nQY3 + M qOVWuDsVWEVMFdTywNAaZYZEafnpKZeq / wD0L / vZ / wCTRU5vXBhXU1t6iH01h0tdvYyXRxO9LRCP pNWHj0Od08WW12Oku3teJGnO9OFILd9V / wDon / ez / wAmipNhvcchgNbmjXU7Y4Pg4ps9kx3dNRL2 vk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkp4PqVdZ6hkF / 2kONjp2Vhzeex2J5WhvVdQwmVsYel2 PLWgFxo1dA5P6NGx2RTpdOyBfU52NiDGaHQWvBqJMDWNicEFNlXmnHfZkYwyKxE1tmwmSI9uxCWy Qv0vKbkVvdi4f2UAgOa9pqkxzHp6poS3d2R + 4z / PP / kEVOHdm47c81P6cXW + oB6wrlsk / S3 + n + KN odPdkfuM / wA8 / wDkE5CPJudTj2WX44yKwBurbNhMuaBDdmuqbLZIV0vKbkVvdi4f2UAgOa9pqkxz Hp6poS3d2R + 4z / PP / kEVMbHZArcTWwiDI3n / AMgkEON0 / MpuvLMfAOO / aTvfX6YjTTdsRBUXS3ZH 7jP88 / 8AkE5Ct2R + 4z / PP / kElNPPzaMexjMrp5ynlkh7KzaAJd7d3p / go5brg6db7zW0tqY0EAhp cRAjiNiSmW7I / cZ / nn / yCKmh2jIFFVbsnEGS0ugNYDaQY5j00ghjgXm7HD8fGGOySNjprM + O3YnB BbG7I / cZ / nn / AMgipNhm45DNzWgayQ4k8H + SE2eyY7umol7Xyf57E / 44 / wDnq5JSun / 8n43 / ABNf / UhJTwfUa63Z + QTjUvJsd7n2hrjryWxonlaG1R1jqLTXSG1NrG1gAsaSGjTT2o2UU7u7 / hLv + 2 // AFEnIQ5mXfi4z7sd73WCIFoDG6kDVxrQlskOb / zg6v8Au0 / 9us / 8gmWup0ek9Qy8z1PtT2t2xDaC LSJn6UVkBEFDn5nWOo05VtVWxzGuhpe9rHEebSwQjZRSEdc6qSBFInubW / 8AkEuIqoOtdlZWNhHI a5xyGtbLXDbXuJaHe91Q010Rlsobud / zg6v + 7T / 26z / yCZa6nawcm3IxK7r3vbY8EuFbQ9vJGjhW ZRQlseRW4iy6QD / g / wD1EiFPN / t3qvhT / wBus / 8AIpcRRQbPT + o9Uyr2i1gFGofZUQ8t0JGjWHui CSogOpu / 4S7 / ALb / APUSKGj1Dqufh3sqxS17CzcTc5tbpJcNA5g00TJHVcEWJ1vql2TVVaK2se4N cWWMc4A + DQzVC1U7m7 / hbv8Atv8A9RIqc7rObkYlVb8Zznuc6CLgKxEdi6sI3SHK / bvVfCn / ALdZ / wCRS4iqg6mBfmXUl + cH0v3e1rG7wWwIM + mnC0F0MF05TBvsPOjmQOD32BCWyY7usol7Xyf57E / 4 4 / 8Anq5JSun / APJ + N / xNf / UhJTwvUG0nOvLjgk + o6Ta4h / P5w2cp5Wpel0dOuyNl / wBlL + ahje95 cNeCzyRACi9Bu / 4S7 / tv / wBRJy1q9ULXYNge8OHt0ym7KvpD6TvT + 5CWyYoMTp / 1ayg1lfpW3Bgd YykB8cbiIYTElMoJ1dLEwcHB3fY2vp3 / AEi2qCY8f0SKnDtZ0l / Uck9SfjgbvaTAtJ / 4RrmCEdEa txnR + jECxlRcCJB9KQQf + to8IVZTdTLXYFwe + RDZGS3bV9Nv0nen93mlLZQ3auBg / V3KrYw + jZk7 ZsZQA8D4eyYTNEuzRVTjVNoodbXWzRrRXoO / + iRUva79E / 8ASXfRPNenHf8ARIqeYwKOiWjZmOxf Wc4NrbQQ6ZiOWTMpABBt2sXExcJrmYvqVBxlwbXyf + 204CkJt3 / CXf8Abf8A6iSU5fU24T + oUfbn 0el6YD3ZPstA3P8AoN9MCP8AamS3XDZPiY / 1YORWcK2t14O6sVhrnS3XQBh8ENFautu / 4W7 / ALb / APUSKnI + sZY7HqD3scN / GWNjOD9E + mNUlNRth2VIA9Wku7gbef8ANRqKNXYbDWhrbLgGiAPT7D / r achsYLpymDfYedHMgcHvsCEtkx3dZRL2vk / z2J / xx / 8APVySldP / AOT8b / ia / wDqQkp4PqL2jPyB s6fpY7 + ek2c / n6nVPK1DVkvosFtJ6dW9vD2FzSJ00IKVqbdHWcsXM + 05OKadw9QMss3be8S9HiKq dR9tXV8W6npjWZNjdstveXViTPuG8 + GiUjYQNGtR0v6w4rzZjY2DS8jaXV7mkjmJa4eCbRXO3iMy hjsGbW83x7zVYdkz23WTwihwc7pPUrsu22rExHMc6Wm6XWEfyjuOqNFFtrAp63Xa1uayv7O1sBtD 3AiPoxueBCItRpN1QBvT7iawIDf6U / dV9Nv0wLD8vNKWyhu4NGZbjP8AUxndMpfEbqy9pg9paQo1 z0nSLMzIw / XzB6pe4mt + NY7YWaD8 + wGZlOCC2rm / on / orvonmzTjv + lRU8Wy703B7B01rmkOa5u4 EEcEGUFO10fJzsx1j73V31NED7NY + Q7z3vHZOiSUF1Nv / B3f9uf + pUUOJ11wZlVgsxB + iH9NJdZ9 J / 0SHO9v + 1MluuGzUxLskXsbg / s1tzztZ6Re1xJ00II8U1L1 + 3 / grv8Atz / 1KnIcf6ywzGqJrrHv / wC1ji5nB + iA92qSnAbdsO5g6Y0 + I3A / lSU9TiDIdjVuymPdaRLjVYdhnjbusnhPC1uYLYymHZYO dXPkcHtvKEtkx3dZRL2vk / z2J / xx / wDPVySldP8A + T8b / ia / + pCSngep0ZL + oZD2UvLTY4g + rW2R P7rmSE8haGt9mzP9BZ / 29V / 6TQoptduJnPcGsx7HE8AW1E / + e0qKrelxenY + Hi3Usysin1S0m8N2 ubtPAcKwE4igtBdKvqGFXW1hv3lrQ0ucDJgcnRC0pWZdFo3VlzxMS1riJ + TUlOc27Goyr7LMqx3q H + asnayP3Rt0TwtTNz8RxDW2SToAASfyJWpr9YebemX11Me57g2BGzh7D9KxpaPmhLZMd3mPsmb / AKCz / t + n / wBJqNc9D9XKrqq / WyLcgbdzBjlwtrA0O79GyJRCC7F17DU8AP1afzHeH9VOQ8H9mzP9 BZ / 29V / 6TTaK63R6LjZJvItfkYzWQ / ax7Xh8Hhza2cJ0Qgl6X12eD / 8AMf8A + RT1rgfWKu + / MqfR VY9opAJ3sq13P / NtYT35Uct10dnNrx85ljXNqtYQQQ9t9MjzEVpqXtMMDGobS627IIk + pa1xcZM8 hqchy / rSX34tLaWPeRZJGlekHvawhIqea + zZn + gs / wC3qv8A0mhRTb03RmPpxxbfdfY6xomuybGs InRrmMhPitLrYdrXZDGgOkzy1wHB7kJT2VHd01Eva + T / AD2J / wAcf / PVySldP / 5Pxv8Aia / + pCSn z3qtW / qWS8U2PBtcQ5tG8HXs71BKcRqtDU + zn / QW / wDsN / 6lSpNpMf18W5t9FVzLGatcMbiRHexL ZT0PUG5H7JyKsrIbm2OcwsFVYJgOE + wOEp0tlo3ed + zH / uPd / wCwv / qVMXPS / V7HyMSquz7VXVjW Fz7MV1YrfuI26kvcRwEQguJ1isWdTyXtqe8OeSHNo3g / B3qCUiNVBh03Dssy2enOK9nvbbbRtaC3 zNhRA1US9D1Il3RLaLrW5NxDZ9NgcXh2GnSsOHbzRlsgbvL / AGY / 9x7v / YX / ANSpi56T6u4t + JXX d9qrqx7CX2YzqxW + YLRMvcRwCiEF27sjH9F49Vn0T + cPD4pyHz37Of8AQW / + w3 / qVNpdbqdFw8gF + RjXtwngemfWpDS4GHaAvPgjEFBL1h3jH / 0rP84KRa859ZWtvzan1sdcBSAXV0 + sAd9mm4Pb48KO e66Ozm4 + Cb72Ump9Qe4N32Y0NbPdx9XhNpL2 + C91OOK8vKrvsBPvbtYI7CJTkOT9bHVX4lLa / wBM RZJbW0Wke06wHNSOyg8v9nP + gt / 9hv8A1KhSbes6PU7BxxVdlVPqgGusNDCySXOn3HxT4ilpdbDu pfkMa17XEzABBPBSnsqO7pqJe18n + exP + OP / AJ6uSUrp / wDyfjf8TX / 1ISU8Rn0ufm3u2ZLpscd1 dgDTr + aN / CeQta / 2d3 + jy / 8At1v / AJNKlNzC6VTlVufdffjEGA2yySRHOj0RFFtuzCrxenXY9N78 gPc121j / ANLy36Li / jRIigoHV1sN4qxKaxfWNrGiLNXDThx9TlBKb1 / + 7FP3f + pElOPit29Uysg2 FpPtDnuBqcHEGWN9TT6KcN0Fv + t / 3Yp + 7 / 1Iihr9RebcG6sWiyQ32UHbYYc0 + 1xsQlskNjplpZg0 sNray1sbLvc8QT9IixNCWz6 // din7v8A1Ikpjbf + iePtFP0TwNf / AD4ipx + iE00WMLjT75jIcHuO nYizhGKC6Prf92Kfu / 8AUiKFet / 3Yp + 7 / wBSJKaGSS7q2LcHOfta0epW4Clvuf8ATb6mvKZLdcNn Y9f / ALsU / d / 6kSUr1 / 8AuxT93 / qRJTk / WEm7HqaHm6HztxiGOGh2JNnCKm5XefTbN9Q0GhGo + P6R OWr + t / 3Yp + 7 / ANSJKT4Nu7KYPWrfM + 1o1Oh / llCWyY7usol7Xyf57E / 44 / 8Anq5JSun / APJ + N / xN f / UhJTxefgZj82946a64OscRYL3MDtedu / RSEeC20H7Ozf8Aypf / AOxLv / JoV4Kt1Oh5uVQ64uxf se4N1e83bon + XpCdEILa6sy92BY01jKkt / RM3Vk + 4fnh + kJS2VFp19c63VW2pnS / axoa2bJ0AhMs rqbmB1XrGTcGZWAcaogn1dbBI4ENhGyhzrczqGF1DJsxcA2 + q73WF7mh0dwxxO3lGyOiGQ6311xh vTJPk6UuI9lUG3mW5OR0p / q45fY9rC7GAewzuaY9UHsjLZQ3auP1nrOLQzHp6XDKxDQbJMfEplld Tp9P6pmZNTn5tQw3h0NYWuskRzLSEbQ2LMkurc1tgcS06Cp + un9ZEKeaws7qWBW6rG6YQ1x3HdaX axH50pAkdFEOhg9W6jkWlmXjDFYGkh5myTI9sNhEEoIb32r / AIVv / bT / APySKHN6lblV9QoyqMI5 b66wW2Bz6gDuf7dhMHnlMluuGzL / AJwdd / 8AKsf56FlVOw3MkAmxoJGo9J + n / SRU5f1ge / Ixqgyk 5gD / AKLN9MaHXdu1 + CSmqOudaAAHTRA0 + mjxHsig6GJn33UNsyWjHsMzXsc + IOnuBCcChvYF / qZT Gh5dzoK3N7HuShLZMd3XUS9r5P8APYn / ABx / 89XJKV0 // k / G / wCJr / 6kJKcj9q9PJP6xSIJBm6oH 8bApOMLOEq / anT / + 5NH / AG / T / wClUeMK4Sr9qdP / AO5NH / b9P / pVLjCuEtTqeRgdQwrMQZOMC / aZ ffUW + 0g / m3NKbKQISAQ4f7DxB / 2qwNND + mH / AL1Jq56ToDcplBpbbTlUVAMrGM5jtnJhzvVciCin O6h9U83NzbsoVVgWu3DcTPz23AJGlaqwvqx1np9puwxTW9zdhMbtCQY91x8EgaURbr9S6blZ2Dbi CmDbt + mW7fa5rtdtjT + ajKQIQAQ4X / MnN / 0dP / S / 96E1cr / mTm / 6On / pf + 9CSnU6d9WaMGtlpxJz GB49Vjzt9 + 5v0XXH81yIICDbk / 8AMnP / ANFT97v / AEuhorVX / MnP / wBFT97v / S6WitW3hfU5lYf9 vxRaTGz03lseM / pkRwqNperfVnK6jfVZXSxraqhUBYST7S4 / mXN / eSkQSoNH / mTm / wCjp / 6X / vQg lnT9SshtrDdTU6sOBe1pcCWzqAfX8EtEN7qh2YFmEzC6diiljbTc4WOLgSW7f9NPZGwrVzP + ZOf / AKKn73f + l0NFaq / 5k5 / + ip + 93 / pdLRWrvdG6DR0zIZfVjGq0s2WWb9wMiTobHdwiSKVq7qalr5P8 9if8cf8Az1ckpXT / APk / G / 4mv / qQkpyX9C6k55d9oxLJMg2YbJHlo5JS37A6l / pcH / 2Db / 5JJSv2 B1L / AEuD / wCwbf8AySSlv2B1H / S4P / sG3 / ySSl / 2D1L / AEuD / wCwbf8AySSktPS + uYwLcfLxag4y RXihsnzh5SUk + yfWT / ywo / 8AYf8A9SJKV9k + sn / lhR / 7D / 8AqRJSvsn1k / 8ALCj / ANh // UiSlfZP rJ / 5YUf + с 8A6kSUnw8frNdwdm5dV9UGWMq2Ge3u3lJTfSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSkl NfJ / nsT / AI4 / + erklK6f / wAn43 / E1 / 8AUhJTXu6 / 0bHtfRdl1ssrJa9pOoI7JKYf85eg / wDc2r7z / ckpX / OXoP8A3Nq + 8 / 3JKdGt7LWNsrO5jwHNI7g6gpKcH60dYzel2Y7cSxlYsDi7e1hmC39 + xnik pw / + d3WP + 5FX + ZV / 6XSUr / nd1j / uRV / mVf8ApdJTt / VjrWT1O26vLyK3va3cyprWh0AiXSyx + msJ KdTrOVbhdMvyqHBtlYBaXAECXAfnOaO / ikp5D / nd1j / uRV / mVf8ApdJSv + d3WP8AuRV / mVf + l0lN zC + utlVbhnMGQ8mWuY6qsARxHqOSU9F0 / Pyc0k3YdmKzaHMe9zHB0 + GwlJTy + Z9aurU5d9LL6g2u x7WgsqkAOIHN4SUh / wCd3WP + 5FX + ZV / 6XSUr / nd1j / uRV / mVf + l0lPY9LyhmYFN / qtvLh7rGCGlw 5gSeElON9Zut53S8uqnFsZW19e4hzWHXcR + fYzwSU4 // ADu6x / 3Iq / zKv / S6Slf87usf9yKv8yr / ANLpKdnE + txzLBRjYT7rYnay2qTHJjekp38eyy6llltZpe4S6txBLT4Et0SUkSU18n + exP8Ajj / 5 6uSUrp // ACfjf8TX / wBSElPKYtFFvUcvGe917w4uawvtYK2gwRv / ADuVIALWElvfsun / AEX / ALMW o8IVZV + y6f8ARf8AsxalwhVll + zmDQMd / wCxFyXCFWXL63jNoNMZL8Pdu0Hq5G6Nvj9GE2QASC5k f + bWz / tiz + 5NS9b + x8b / AEH / ALMWp1ItcdJobq2mPhkXJUq2p1bp9dXT7bGl1BaB + lF11hbqPzO6 VKt5mD / 5Z2f9s2f3IUEup0TEZk + tvvdmbdkbjbRtnd98wnRAQS6n7Lp / 0X / sxajwhFll + zmcbHf + xNyXCFWXnMlgbk2tHUrK4e4bPRtdtgnTdGseKjXM8GptuZTW7qD7g54BqNVtYdJ + jvjT4pKem / Y + N / oP / Zi1OpFrjpVIECogeWRclSrcLr + OMfKra3KfiAsnY31b51Ou48fBKgq3Lg / + Wdn / AGzZ / chQ S7nScGu / DFj3HKO4j1XPtqOnbYnAClpJbo6ZU0yKiD5ZFqPCFWW90nFbRkOeGkSwjW2yzu3s / RNm AAmJdZMXNfJ / nsT / AI4 / + erklK6f / wAn43 / E1 / 8AUhJTy2Hvf1nKrIc9rd8V2M21t9zfov2GVKN1 h3dT0f8AuvT9 / wD6jRQr0f8AuvT9 / wD6jSUr0f8AuvT9 / wD6jSU5XXDZSadm + jdun7NWLN30fpew QmT3XRcv7Rkf6fL / APYcf3JqXsvQ / wC69P3 / APqNOQr0P + 69P3 / + o0lNPrFbq + nXPbUysgCh2Dc8 aj6LfTCSnlvXv / 02V / 2wP7krU63QfUu9feHX7dkfaGenE7vo + wynRQXW9H / uvT9 // qNFCvQ / 7r0 / f / 6jSU83lXXtybmi7JaBY4BrKAWjU6NO3hRL2fT7r351DHW5FgL2gsspDWHXhztugRCnqvQ / 7r0 / f / 6jRQr0P + 69P3 / + o0lPP / WI2U5dbWb6Aa5249YsadTqTtGqSnK9e / 8A02V / 2wP7krU73Rmutwg9 7Bcdzvfc3Y // ADdhTo7ILe9H / uvT9 / 8A6jRQ2 + m17L3H0q2ew6sOvI / ktTZ7Jju6SjXtfJ / nsT / j j / 56uSUrp / 8Ayfjf8TX / ANSElMvsmL / oa / 8ANH9yVqV9kxP9DX / mD + 5K1K + yYn + hr / zB / clalfZM T / Q1 / wCYP7krUr7Jijimv / NH9ySl / suL / oa / 80f3JKV9lxf9DX / mj + 5JSvsuL / oa / wDNH9ySlvsm L / oa / wDNH9ySlfZMT / Q1 / wCYP7krUr7Jif6Gv / MH9yVqV9kxP9DX / mD + 5K1K + yYn + hr / AMwf3JWp f7Li / wChr / zR / ckpX2XF / wBDX / mj + 5JSvsuL / oa / 80f3JKV9lxf9DX / mj + 5JS32TE / 0Nf + YP7klK + yYn + hr / AMwf3JWpX2TE / wBDX / mD + 5K1K + yYn + hr / wAwf3JWpkyiio7q62MMRLWgGPkkpIkpr5P8 9if8cf8Az1ckpXT / APk / G / 4mv / qQkp56 / I6jTc + qz6yY9TmOILHU1S2OxlJSP7bnf / PRi / 8AbVKS lfbc7 / 56MX / tqlJTfZ0 / 6z2MbYzrbHNeA5rhjVwQdQeElO60ENAcZManxKSl0lKSUpJSklKSUpJT zOZkdQoyra3fWLHxyHEil9VW5gOrWmdeCkpB9tzv / noxf + 2qUlK + 253 / AM9GL / 21SkptYtHX82s2 4nX6rmA7S5mPU4AgAxp8UlPQVNsbUxtrvUsDQHviNzgNTA8UlM0lKSUpJSklKSUpJSklNfJ / nsT / AI4 / + erklK6f / wAn43 / E1 / 8AUhJTxrulPzs3Lty720 / pSWPDiRYCT7g1tw2p4gt4mX / N3G / 7nN / 6 X / pdHgCuJ1ALQABk4emn9HZ / 6US4AriTDL6g0Brc / HAGgAqH / pVLgCuJf7Z1H / ywx / 8Atof + lUuA K4nnOoU9YtzbbGtN4c6Ray / 02u05DPV0TCE22uk5f1gwy3EbWyqmyzc + 2yxtpbMAn3WT24SpVu3b f1D03R1Gg6HT0gJ8v51HhVbx / odY / wBE7 / 2JP / pVLhKrdzpfVOvu24uQ6rFqqrAZY7baTt2tDT + k njuiIoMnc6dkZduQW35VV7dpOxjA0zprO9yEo0FA28znYebmdayPVtqqqLjF3vjQAAbW5bdfkkIq 4l / 2Cf8Aywp + 63 / 3sR4FcTpVDJpqZUL + nOFbQ0OfjOc4wIlxOXqUuBXEmry + o1DbVldPYCZhuM4C flmJcCuJn + 0Orf8Ac3B / 7Yf / AO9iXAricPqx67dmusrsZa0tb76XPqZwOGfbU0hNs + mZ31lwj6LW VFlrxufeTbtHE65spUq3d + 1dU / 7n4P8A7Dv / APexHhVbyT / 2 + XuMk6ni14H / ALepcJVbrdL6r9Ym BmJacampjTFtrXWu8dT9skpCKuJ28DL6hbktZkZOLawgyympzHnTs45Nn5ETGggSt1Uxc18n + exP + OP / AJ6uSUrp / wDyfjf8TX / 1ISU8th0sr6zlXCp1Tnb5ua4vc6XN5r2HbKlG6w7Opu / 4S7 / tv / 1E ihW7 / hLv + 2 // AFEkpW7 / AIS7 / tv / ANRJKVu / 4S7 / ALb / APUSSnnuo4VNubbY7CFxc6TY + 81udpyW bRCjO68K6fg0V51D24IqLXtIsbkF5bryGbdUgp6i101PHqXh3nT0 / L / ik5Dxf2Cj / wAr2 / 8AsSf / ACKFeCrdHoePXRlvezHOMTWRvrsNxPubpt2H70YhBem6cZyD77He06PZtHbvsalPZUd3AcKqvrDk XvqdVJcPtW8EnQaentSG6i6u7 / hLv + 2 // USchW7 / AIS7 / tv / ANRJKVu / 4S7 / ALb / APUSSlbv + Eu / 7b / 9RJKcHrONXbnue7BdlEtb + ldcKSfaPzIbwo5brxs1sTEqblUuHTDXFjTvGSHFsEe7brMeCCns N3 / C3f8Abf8A6iTkPEPxKi9x / ZhOp1 + 0gSlXgq290ShlWcHtw3Yp2uHqNt9U / DZDkYjVReowHTkt 99jtDo5kDjx2NRnsiO7qqJe18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBSElNSr6v4FOVZmVb232zv eCNdxDjy3xCPEUU2P2ez / S2f9D / yCPGVcIV + z2f6Wz / of + QS4yrhCv2ez / S2f9D / AMglxlXCFfs9 n + ls / wCh / wCQS4yrhDSv + qnSMm1197HPseZc4kST8mptpWp + qnR8e1l9NbmWVkOa4EaEfJJToOwg 5pabbIIg / Q4 / zEeIopzP + ZnQv9E77 / 8AYlaU2J9WemYNhuxA + p7m7SQQdCQY1afBIGkU36cRtL94 e92kQ7bh5NCRkSoCnkes0VYue + / OwKrLLnOc1zsuqvc0aAlttfglaqV / zju / 7js / 9j8b / wBJo8ZV wh0BZ9YCAR0qwg6g / a8f / wBJJcZVwhW / 6w / + VNn / ALF4 / wD6SS4yrhCt / wBYf / Kmz / 2Lx / 8A0klx lXCGpk9Mz8y035XQnWWEAFxzKQYAgcVhAm00jr6LlVWNtr + r7mvYQ5p + 2U6EGR + YhanS + 0 / WT / yp s / 8AYvH / APSSPEUU5Z6DkOJJ6A4k6n9cp / 8AIJWqnX6R9XMWljct2M / ByTuaaxYy2BMfSDI1CQlS qdenDbTYLBY90dnbY / BoRMiVAU2E1LXyf57E / wCOP / nq5JSun / 8AJ + N / xNf / AFISU2ElKSUpJSkl KSUpJSklKSUpJSklKSU4mT0rrl9zn / b6Nm4 + m1 + Mx5a0nQSSkpF + w + t / 9zcb / wBhK0lJvsh2mGg6 pV / 7DN / 8kkpf7B9Zv / LWr / 2Hb / 5JJSvsh2m / 8tav / Ydv / kklK + wfWb / y1q / 9h3 / + SSUr7B9Zv / LW r / 2Hb / 5JJSvsh2m / 8tav / Ydv / kklK + wfWb / y1q / 9h3 / + SSUr7B9Zv / LWr / 2Hb / 5JJTc6dj9To9T9 o5Tcrdt9PbWK9sTu4JmdElN1JTXyf57E / wCOP / nq5JSun / 8AJ + N / xNf / AFISU2ElKSUpJSklKSUp JSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBSElNhJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklNfJ / nsT / AI4 / + erklK6f / wAn43 / E1 / 8AUhJTYSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSkl KSUpJSklKSUpJTXyf57E / wCOP / nq5JSun / 8AJ + N / xNf / AFISU2ElKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSkl KSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU18n + exP8Ajj / 56uSUrp // ACfjf8TX / wBSElNhJSkl KSUpJSklIMrOw8FrX5lzKGvMNNjg0E / NJTW / 5wdE / wC51H / bg / vSUkx + sdKyrW0Y2XVba + drGPBJ gSYHwCSm4kpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKa + T / AD2J / wAcf / PVySldP / 5Pxv8A ia / + pCSmwkpSSlJKUkpSSnnvri212Nj + jun1DOw2Dt / wTXFJTyvp5vjd / nZP / pJJT0h2Zy7MewY2 Xjvdvd + iu9O5zwXae6y2tsNhJT1aSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpr5P8APYn / ABx / 89XJKV0 // k / G / wCJr / 6kJKbCSlJKUkpSSlJKcP609PzOoY9DMOn1nMeS4fotBH / DafckpwcT 6q9UuyG15NAxqnTutLMV + 2ASPa3XU6JKeir6T1qpja6 + sOaxgDWgY1OgGgHCSklfTutMsa6zq7rG NcC5n2eobgDqJA7pKdRJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklNfJ / nsT / jj / 56uSUrp / 8A yfjf8TX / ANSElPH / AFd6x1LIz8m7NzHnGwmWWWB5hmntYHQzz8ey0uZwwjACMdS5fK55ymTKWgb2 JmZTuttDc52XXdhuzaMdgeryt9pe5vpMcQDtG3Sfmopwj7Xy1rVssMkjm + a7jYDj9b + sPX8bqOTD3 47AylrqQQRVZbU1 + hg9wVYwctilAdd / za3Mc1mjM9NtO2j3uK5z8Wl7zLnVtJPiSAsyYqRdaBuIS pq5wfracoY1h3UWE7zu9IWkxHf0XNP3pKeY3dX / dyv8ANy // AEqkp2Ol9Hzcg1352WWUPaS6tt17 Lge0h9hA1SU9Dg0YuBUaar3WBzi + brDY6SAOXHjRJTabZW4w17SfAEFJTJJSklKSUpJSklKSU53X ce / KwRXj3Mx37wd9j31iADpurc0pKee / Y3VP / LLG / wDYnI / 9KpKV + xuqf + WWN / 7E5H / pVJTqM6R0 rY31OoXboG7bluie8e5JTsYopZjsros9VlYDA8u3kx4u7lJSZJSklNfJ / nsT / jj / AOerklK6f / yf jf8AE1 / 9SElLZWIb6TVRYcZxIJsra0nTUCHAiJ5RsooOe7ovVHbI6vaAAWviikEgtcBBaxu0hzt0 j4JWVUGf7I6i5j229UseXggu9GkOnbtBH6PSErKqDEdG6qGBn7ZyNBE + lTJA4 / waCXVqa9lTGWPN j2tAc8gAuIGriGwNUlNPq / Sm9VrrrdYK / TcXSa67ZkRxa10JKaeH9VcHHe52UK8ppEBrqKmQfGa2 NKSm3 / zf6J / 3Bo / 7bH9ySlf83 + if9waP + 2x / ckpJj9I6XiWi / FxaqrGyA9jACJ0OoSU3ElKSUpJS klKSUpJTS6t01vVcUYr3 + mA8PnY1 / E9ngjukpx / + ZVH / AHJH / sPR / wCk0lK / 5lUf9yR / 7D0f + k0l NjB + qWBjWOfk7MtpEBj6amgGefY0JKdfGxMbDr9HEqbTXO7awBok99ElJklKSU18n + exP + OP / nq5 JTX6f1DAGBjA5NIIprkeo390eaSmx + 0On / 8Acmn / ALcb / ekpX7Q6f / 3Jp / 7cb / ekpX7Q6f8A9yaf + 3G / 3pKV + 0On / wDcmn / txv8AekpX7Q6f / wByaf8Atxv96SlftDp // cmn / txv96SlftDp / wD3Jp / 7 cb / ekpX7Q6f / ANyaf + 3G / wB6SlftDp // AHJp / wC3G / 3pKV + 0On / 9yaf + 3G / 3pKV + 0On / APcmn / tx v96SlftDp / 8A3Jp / 7cb / AHpKV + 0On / 8Acmn / ALcb / ekpX7Q6f / 3Jp / 7cb / ekpX7Q6f8A9yaf + 3G / 3pKV + 0On / wDcmn / txv8AekpX7Q6f / wByaf8Atxv96SlftDp // cmn / txv96SlftDp / wD3Jp / 7cb / e kpX7Q6f / ANyaf + 3G / wB6SlftDp // AHJp / wC3G / 3pKV + 0On / 9yaf + 3G / 3pKV + 0On / APcmn / txv96S mvk9QwDdixk06XGf0jf9Fb5pKf / Z256JPEG2256
    • application / pdf2018-01-24T16: 09: 04. 004-05: 00
  • Zoltun Design Inc. 2011
  • Надежная защита параллельной цепи и двигателя
  • Автоматический выключатель в литом корпусе
  • Вспомогательные средства для автоматических выключателей защиты электродвигателей
    • xmp.did: 06801174072068118A6D9052B04C117Dadobe: DocId: INDD: bd8cd452-d1c1-11dd-9c96-9af8a6233d4aproof: pdfuuid: 5427343c-7151-4fac-8ec8-7c9c4ea28915xmp.iid: 01801174072068118A6D9052B04C117Dadobe: DocId: INDD: bd8cd452-d1c1-11dd-9c96-9af8a6233d4adefaultxmp.сделал: 28EFD2152620681188C6E177FEDEAE1C
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-02T17: 02: 18.000-04: 00 / xmp.iid: 6C37A957BE2068118B07D98A187E483F
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-02T17: 02: 18.000-04: 00 / metadataxmp.iid: 6D37A957BE2068118B07D98A187E483F
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-04-06T12: 02: 20.000-04: 00 / xmp.iid: 0880117407206811B4D19F38F1D86246
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-06T13: 56: 05.000-04: 00 / xmp.iid: F77F117407206811A613DDEF629F2BE8
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-06T14: 13: 57.000-04: 00 / xmp.iid: F87F117407206811A613DDEF629F2BE8
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-06T14: 32: 48.000-04: 00 / xmp.iid: F77F117407206811A613B553D9632003
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-06T14: 58: 37.000-04: 00 / xmp.iid: F87F117407206811A613B553D9632003
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-06T15: 15: 55.000-04: 00 / xmp.iid: FC7F117407206811A613B553D9632003
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-04-07T10: 49: 17.000-04: 00 / xmp.iid: 0580117407206811AB08B3FCA4F3D326
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-04-27T11: 59: 11.000-04: 00 / xmp.iid: 07801174072068118F62DCEF9B1DA628
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-01T11: 59: 38.000-04: 00 / xmp.iid: D16C10F6CF20681181AAC0B88B473E12
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-04T11: 52: 59.000-04: 00 / xmp.iid: 644213E6ED20681181AAC0B88B473E12
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-04T12: 33: 33.000-04: 00 / xmp.iid: 654213E6ED20681181AAC0B88B473E12
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-04T14: 01: 46.000-04: 00 / xmp.iid: 664213E6ED20681181AAC0B88B473E12
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-04T14: 14: 11.000-04: 00 / xmp.iid: 674213E6ED20681181AAC0B88B473E12
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-04T17: 47: 13.000-04: 00 / xmp.iid: 6A4213E6ED20681181AAC0B88B473E12
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-05-05T17: 16: 35.000-04: 00 / xmp.iid: 4D41895E1624681181AAC0B88B473E12
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T14: 12: 48.000-04: 00 / xmp.iid: BE67A9A0D2206811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T16: 30: 20.000-04: 00 / xmp.iid: C067A9A0D2206811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T16: 33: 17.000-04: 00 / xmp.iid: C167A9A0D2206811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T17: 06: 05.000-04: 00 / xmp.iid: C367A9A0D2206811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T17: 08: 15.000-04: 00 / xmp.iid: C467A9A0D2206811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T17: 09: 05.000-04: 00 / xmp.iid: 351005F40A216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-05-20T17: 42: 24.000-04: 00 / xmp.iid: 361005F40A216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T18: 11: 21.000-04: 00 / xmp.iid: 381005F40A216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T18: 13: 23.000-04: 00 / xmp.iid: 391005F40A216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T18: 13: 43.000-04: 00 / xmp.iid: 3A1005F40A216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T18: 16: 54.000-04: 00 / xmp.iid: 3C1005F40A216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T18: 21: 47.000-04: 00 / xmp.iid: 3D1005F40A216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-20T18: 27: 12.000-04: 00 / xmp.iid: 15FBD7C815216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-05-20T18: 31: 31.000-04: 00 / xmp.iid: 16FBD7C815216811B927FC89EDDD8318
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T09: 48: 12.000-04: 00 / xmp.iid: 1B7F41BB3420681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T10: 04: 30.000-04: 00 / xmp.iid: 1C7F41BB3420681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T10: 10: 05.000-04: 00 / xmp.iid: 1D7F41BB3420681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T10: 11: 59.000-04: 00 / xmp.iid: 1E7F41BB3420681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T10: 16: 07.000-04: 00 / xmp.iid: 1F7F41BB3420681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T10: 19: 01.000-04: 00 / xmp.iid: 207F41BB3420681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-05-22T10: 28: 31.000-04: 00 / xmp.iid: D019025CCE20681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T10: 31: 53.000-04: 00 / xmp.iid: D119025CCE20681180AFFAE79A582D64
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-05-22T12: 06: 45.000-04: 00 / xmp.iid: FC7F117407206811A7BA9C8B116F9397
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-03T15: 47: 00.000-04: 00 / xmp.iid: C38849BCCB2068118DBBEC82BE488E75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-03T15: 47: 22.000-04: 00 / xmp.iid: C48849BCCB2068118DBBEC82BE488E75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-04T17: 04: 43.000-04: 00 / xmp.iid: 5B3BB38D362068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-04T17: 26: 33.000-04: 00 / xmp.iid: 5D3BB38D362068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-06-04T17: 32: 47.000-04: 00 / xmp.iid: 603BB38D362068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-04T17: 37: 22.000-04: 00 / xmp.iid: 623BB38D362068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-04T17: 38: 37.000-04: 00 / xmp.iid: 643BB38D362068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-04T17: 41: 51.000-04: 00 / xmp.iid: 08E0936F532068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-05T11: 10: 23.000-04: 00 / xmp.iid: 09E0936F532068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-05T11: 11: 39.000-04: 00 / xmp.iid: 0AE0936F532068118DBBF689F23C8A75
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-05T13: 30: 02.000-04: 00 / xmp.iid: FC7F117407206811B101EBF533D3D7AC
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-06-08T14: 39: 15.000-04: 00 / xmp.iid: 247165B452226811B101EBF533D3D7AC
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-08T17: 22: 18.000-04: 00 / xmp.iid: 0680117407206811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-08T17: 45: 05.000-04: 00 / xmp.iid: 0780117407206811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-09T10: 34: 48.000-04: 00 / xmp.iid: 0880117407206811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-09T13: 50: 50.000-04: 00 / xmp.iid: 0A80117407206811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-09T13: 53: 45.000-04: 00 / xmp.iid: 3E01078F41206811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-09T15: 50: 57.000-04: 00 / xmp.iid: 4201078F41206811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-06-10T11: 48: 32.000-04: 00 / xmp.iid: 4501078F41206811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-10T15: 48: 24.000-04: 00 / xmp.iid: 4BB8BEFF06216811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-10T16: 09: 00.000-04: 00 / xmp.iid: 4EB8BEFF06216811A6E483F26FF18B52
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-11T13: 42: 33.000-04: 00 / xmp.iid: BDDC9FD3192068119F77F7FB80047C3D
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-16T16: 56: 05.000-04: 00 / xmp.iid: FE7F1174072068119B0380A5980521E1
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-17T09: 54: 06.000-04: 00 / xmp.iid: F77F1174072068119457968B39E80C8E
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-17T09: 56: 41.000-04: 00 / xmp.iid: F87F1174072068119457968B39E80C8E
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-06-22T17: 27: 59.000-04: 00 / xmp.iid: E8F38C882D206811A7BACDD5179E0504
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-23T08: 41: 54.000-04: 00 / xmp.iid: E9F38C882D206811A7BACDD5179E0504
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-23T08: 49: 51.000-04: 00 / xmp.iid: EAF38C882D206811A7BACDD5179E0504
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-23T09: 02: 45.000-04: 00 / xmp.iid: B0B06D2C1E236811A7BACDD5179E0504
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-23T11: 53: 55.000-04: 00 / xmp.iid: B8B06D2C1E236811A7BACDD5179E0504
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-25T16: 24: 45.000-04: 00 / xmp.iid: 09801174072068118DBB863BA9CBBE1E
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-25T16: 26: 17.000-04: 00 / xmp.iid: 0A801174072068118DBB863BA9CBBE1E
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-06-25T16: 28: 41.000-04: 00 / xmp.iid: B40893E4D72068118DBB863BA9CBBE1E
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-26T09: 17: 43.000-04: 00 / xmp.iid: B50893E4D72068118DBB863BA9CBBE1E
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-26T09: 34: 03.000-04: 00 / xmp.iid: B60893E4D72068118DBB863BA9CBBE1E
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-26T12: 13: 46.000-04: 00 / xmp.iid: B70893E4D72068118DBB863BA9CBBE1E
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-06-26T12: 23: 30.000-04: 00 / xmp.iid: BA0893E4D72068118DBB863BA9CBBE1E
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-07-01T15: 51: 37.000-04: 00 / xmp.iid: 0280117407206811994CF518D6E3E640
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-07-01T16: 23: 14.000-04: 00 / xmp.iid: 05801174072068118DBBCAEB7987D215
  • сохранено Adobe InDesign 6. 02009-07-16T11: 10: 36.000-04: 00 / xmp.iid: 0580117407206811A0CABE4B34ABFCA2
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-07-22T14: 12: 29.000-04: 00 / xmp.iid: 0280117407206811994CD003F5B9EB1D
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-07-22T14: 39: 04.000-04: 00 / xmp.iid: 0680117407206811994CD003F5B9EB1D
  • сохранено Adobe InDesign 6.02009-07-22T15: 53: 27.000-04: 00 / xmp.iid: 0480117407206811AFFDC8B32805AF96
  • сохранено Adobe InDesign 6.02010-08-05T14: 59: 10.000-04: 00 / xmp.iid: 1D965B608B2068118F62E55C4CE4D728
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-02-25T10: 34: 20.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 62A6AF31362068118A6D81A629354CDE
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-02-25T10: 34: 20.000-05: 00 / metadataxmp. iid: 63A6AF31362068118A6D81A629354CDE
    • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.02011-02-25T10: 38: 17.000-05: 00 /; / metadataxmp.iid: 64A6AF31362068118A6D81A629354CDE
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-03-16T16: 23: 30.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 793E149D1D2068118A6DEF1987E91038
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-19T15: 45: 19.000-04: 00 / metadataxmp.iid: 27EFD2152620681188C6E177FEDEAE1C
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-19T15: 45: 19.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 28EFD2152620681188C6E177FEDEAE1C
    • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.02011-07-19T15: 50: 33.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: 4A6E9FC14720681188C6E177FEDEAE1C
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-19T15: 51: 22.000-04: 00 /; / metadataxmp. iid: 4F6E9FC14720681188C6E177FEDEAE1C
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-19T16: 00: 25.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: F18960224920681188C6E177FEDEAE1C
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-19T16: 05: 49.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: F68960224920681188C6E177FEDEAE1C
    • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.02011-07-20T15: 58: 37.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: D133C2BF8720681188C6E177FEDEAE1C
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-20T16: 08: 20.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: F948C2029320681188C6E177FEDEAE1C
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-25T09: 07: 01.000-04: 00 / metadataxmp.iid: 01801174072068118A6D9052B04C117D
  • сохранено Adobe InDesign 7.02011-07-25T09: 07: 01.000-04: 00 /; / metadataxmp. iid: 06801174072068118A6D9052B04C117D
    • Сохранено
  • Adobe InDesign 7.02011-07-25T09: 10: 33.000-04: 00 /; / metadataxmp.iid: EAB252F2072068118A6D9052B04C117D
    • 2896
  • eaton: классификация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / автоматические выключатели в литом корпусе / автоматические выключатели в литом корпусе с последовательным соединением
  • eaton: страна / северная америка / сша
  • eaton: классификация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / автоматические выключатели в литом корпусе / автоматические выключатели в литом корпусе серии g
  • eaton: ресурсы / маркетинговые ресурсы / брошюры
  • eaton: систематизация продукции / защита электрических цепей / автоматические выключатели / автоматические выключатели в литом корпусе
  • eaton: language / en-us
    • конечный поток эндобдж 617 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 34 0 объект > / A11> / A2> / A3> / Pa1> / Pa10> / Pa11> / Pa12> / Pa2> / Pa3> / Pa8> / Pa9 >>> эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект [null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null null NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL NULL 550 0 R 551 0 R 552 0 R 553 0 554 руб. 555 руб. 0 556 руб. 0 558 руб. 0 559 руб. 560 руб. 561 0 руб. 562 0 руб. 545 0 руб. 549 0 руб. 545 0 руб. 547 0 руб. 0 547 руб. 167 0 руб. 543 0 руб. 542 0 R 541 0 R 540 0 R 539 0 R 538 0 R 537 0 R 528 0 R 529 0 R 528 0 R 527 0 R 526 0 R 525 0 R 524 0 R 523 0 R 522 0 R 513 0 R 514 0 R 513 0 Р 512 0 R 511 0 R 510 0 R 509 0 R 508 0 R 507 0 R 498 0 R 499 0 R 498 0 R 497 0 R 496 0 R 495 0 R 494 0 R 493 0 R 492 0 R 484 0 R 482 0 R 483 0 R 480 0 R 481 0 R 479 0 R 478 0 R 477 0 R 476 0 R 468 0 R 466 0 R 467 0 R 464 0 R 465 0 R 463 0 R 462 0 R 461 0 R 460 0 R 452 0 R 451 0 R 450 0 R 449 0 R 448 0 R 447 0 R 446 0 R 438 0 R 437 0 R 436 0 R 435 0 R 434 0 R 432 0 R 433 0 R 430 0 R 431 0 R 422 0 R 421 0 420 0 R 419 0 R 418 0 R 417 0 R 416 0 R 408 0 R 408 0 R 408 0 R 407 0 R 406 0 R 403 0 R 404 0 R 405 0 R 404 0 R 400 0 R 401 0 R 402 0 R 397 0 R 398 0 R 399 0 R 394 0 R 395 0 R 396 0 R 384 0 R 385 0 R 384 0 R 386 0 R 384 0 R 381 0 R 382 0 R 381 0 R 383 0 R 381 0 R 378 0 R 379 0 R 378 0 R 380 0 R 378 0 R 375 0 R 376 0 R 375 0 R 377 0 R 375 0 R 372 0 R 373 0 R 374 0 R 373 0 R 369 0 R 370 0 R 371 0 370 0 рубль 366 0 рубль 367 0 рубль 368 0 рубль 367 0 рубль 358 0 рубль 357 0 рубль 356 0 рубль 354 0 рубль 353 0 рубль 352 0 рубль 344 0 рубль 343 0 рубль 342 0 рубль 341 0 рубль 340 0 339 правая 338 0 правая 330 0 правая 329 0 правая 328 0 правая 327 0 правая 326 0 правая 325 0 R 324 0 R 316 0 R 315 0 R 314 0 R 313 0 R 312 0 R 311 0 R 310 0 R 301 0 R 302 0 R 301 0 R 299 0 R 300 0 R 299 0 R 298 0 R 298 0 R 297 0 R 297 0 R 296 0 R 296 0 R 295 0 R 295 0 R 271 0 R 169 0 R 169 0 R 169 0 R 169 0 R 169 0 R 270 0 R 170 0 R 269 0 R 267 0 R 267 0 R 268 0 R 267 0 R 265 0 R 266 0 R 265 0 R 265 0 R 263 0 R 263 0 R 264 0 R 263 0 R 261 0 R 262 0 R 261 0 R 261 0 R 255 0 R 254 0 R 253 0 252 0 руб. 251 0 руб. 245 0 руб. 244 0 руб. 243 0 руб. 242 0 руб. 241 0 пр. 235 0 пр. 234 0 руб. 233 0 руб. 232 0 руб. 0 R 172 0 R 208 0 R 209 0 R 208 0 R 207 0 R 206 0 R 202 0 R 201 0 R 200 0 R 196 0 R 195 0 R 194 0 R 190 0 R 189 0 R 188 0 R 184 0 R 183 0 R 182 0 R 122 0 R 165 0 R 166 0 R 165 0 R 164 0 R 163 0 R 159 0 R 158 0 R 157 0 R 153 0 R 152 0 R 151 0 R 147 0 R 146 0 R 145 0 140 0 R 141 0 R 139 0 R 138 0 R 127 0 R 123 0 R 128 0 R 123 0 R 125 0 R 126 0 R 124 0 R] эндобдж 39 0 объект [40 0 R 41 0 R 40 0 ​​R 42 0 R 42 0 R 42 0 R 42 0 R 42 0 R 42 0 R 43 0 R 44 0 R 45 0 R 46 0 R 47 0 R 46 0 R 48 0 R 49 0 R 50 0 R 51 0 R 52 0 R 51 0 R 53 0 R 54 0 R 55 0 R 56 0 R 56 0 R 57 0 R 56 0 R 58 0 R 59 0 R 60 0 R 59 0 R 61 0 R 59 0 R 59 0 R 62 0 R 59 0 R 63 0 R 64 0 R 64 0 R 64 0 R 65 0 R 64 0 R 64 0 R 66 0 R 67 0 R 68 0 R 69 0 R 69 0 R 69 0 70 0 R 71 0 R 72 0 R 71 0 R 73 0 R 71 0 R 74 0 R 71 0 R 75 0 R 76 0 R 77 0 R 76 0 R 78 0 R 79 0 R 79 0 R 80 0 R 79 0 R 81 0 R 79 0 R 82 0 R 83 0 R 84 0 R 83 0 R 85 0 R 86 0 R 86 0 R 87 0 R 86 0 R 88 0 R 86 0 R 89 0 R 86 0 R 86 0 R 86 0 R 86 0 R 90 0 R 86 0 R 86 0 R 86 0 R 91 0 R 91 0 R 91 0 R 91 0 R 92 0 R 91 0 R 91 0 R 91 0 R 91 0 R 93 0 R 91 0 R 91 0 R 91 0 R 94 0 R 91 0 R 95 0 R 91 0 R 96 0 R 97 0 R 96 0 R 96 0 R 96 0 R 96 0 R 98 0 R 96 0 R 99 0 R 96 0 R 100 0 R 96 0 R 101 0 R 96 0 R 102 0 R 96 0 R 103 0 R 96 0 R 96 0 R 104 0 R 96 0 R 105 0 R 96 0 R 106 0 R 96 0 R 107 0 R 96 0 R 108 0 R 109 0 R 110 0 R 111 0 R 112 0 R] эндобдж 40 0 объект > / K [0 41 0 R 2] / P 117 0 R / Pg 565 0 R / S / _01_ Заголовок ___ ADJ_C >> эндобдж 41 0 объект

    Расчеты двигателей Часть 1: Двигатели и проводники ответвлений

    Благодарим вас за посещение одной из наших самых популярных классических статей.Если вы хотите получить обновленную информацию по этой теме, ознакомьтесь с недавно опубликованной статьей
    Motor Calculations — Part 1 .

    Наилучшим методом обеспечения максимальной токовой защиты для большинства цепей является использование автоматического выключателя, сочетающего защиту от перегрузки по току с защитой от короткого замыкания и замыкания на землю. Однако обычно это не лучший выбор для двигателей. За редкими исключениями, лучший метод обеспечения максимальной токовой защиты в этих случаях — отделение устройств защиты от перегрузки от устройств защиты от короткого замыкания и замыкания на землю ( Рис.1 ).

    Устройства защиты двигателя от перегрузки, такие как нагреватели, защищают двигатель, оборудование управления двигателем и проводники параллельной цепи от перегрузки двигателя и, как следствие, чрезмерного нагрева (430.31). Они не обеспечивают защиты от коротких замыканий или токов замыкания на землю. Это работа выключателей ответвлений и фидеров, которые не обеспечивают защиту двигателя от перегрузки. Такая компоновка отличает расчеты двигателя от расчетов, используемых для других типов нагрузок. Давайте посмотрим, как применять ст.430, начиная с мотора.

    Защита от перегрузки. Устройства защиты двигателя от перегрузки часто встроены в пускатель двигателя. Но вы можете использовать отдельное устройство защиты от перегрузки, такое как двухэлементный предохранитель, который обычно находится рядом с пускателем двигателя, а не с выключателем питания.

    Рис. 1. Защита от перегрузки по току обычно достигается путем отделения защиты от перегрузки от устройства защиты от короткого замыкания и замыкания на землю.

    Если вы используете предохранители, вы должны предусмотреть по одному на каждый незаземленный провод (430.36 и 430,55). Таким образом, для трехфазного двигателя требуется три предохранителя. Имейте в виду, что эти устройства находятся на стороне нагрузки в ответвленной цепи и не обеспечивают защиты от короткого замыкания или замыкания на землю.

    Двигатели мощностью более 1 л.с. без встроенной тепловой защиты и двигатели мощностью 1 л.с. или менее, которые запускаются автоматически [430,32 (C)], должны иметь устройство защиты от перегрузки, размер которого соответствует номинальному току двигателя на паспортной табличке [430,6 (A)]. Размер устройств защиты от перегрузки не должен превышать требований 430.32. Двигатели с номинальным коэффициентом эксплуатации (SF) на паспортной табличке (SF) 1,15 или более должны иметь устройство защиты от перегрузки, рассчитанное не более чем на 125% номинального тока двигателя, указанного на паспортной табличке.

    Рис. 2. При работе с двигателями с коэффициентом эксплуатации 1,15 или выше размер устройства защиты от перегрузки не должен превышать 125% от номинала двигателя, указанного на паспортной табличке.

    Давайте посмотрим на Рис. 2 и проработаем пример расчета.

    Пример № 1 : Предположим, вы используете двухэлементный предохранитель для защиты от перегрузки.Предохранитель какого размера вам нужен для однофазного двигателя мощностью 5 л.с., 230 В с эксплуатационным коэффициентом 1,16, если номинальный ток двигателя, указанный на паспортной табличке, составляет 28 А?

    (а) 25А
    (в) 35А
    (б) 30А
    (г) 40А

    Размер защиты от перегрузки должен соответствовать номинальному току двигателя, указанному на паспортной табличке [430,6 (A), 430,32 (A) (1) и 430,55].

    Вы также должны учитывать еще один фактор: повышение температуры на паспортной табличке. Для двигателей с номиналом превышения температуры, указанным на паспортной табличке, не более 40 ° C, размер устройства защиты от перегрузки не должен превышать 125% номинального тока двигателя, указанного на паспортной табличке.Таким образом, 28A × 1,25 = 35A [240,6 (A)]

    Рис. 3. Определите размер устройства защиты двигателя от перегрузки с номинальным значением повышения температуры, указанным на паспортной табличке, на 40 ° C или менее при не более 125% номинального тока двигателя, указанного на паспортной табличке.

    Давайте посмотрим на рис. 3 и рассмотрим другой пример задачи.

    Пример № 2 : Опять же, предположим, что вы используете двухэлементный предохранитель для защиты от перегрузки. Предохранитель какого размера вам нужен для 3-фазного двигателя мощностью 50 л.с., 460 В с повышением температуры до 39 ° C и номинальным током, указанным на паспортной табличке двигателя, 60 А (FLA)?

    (а) 40A
    (в) 60A
    (б) 50A
    (г) 70A

    Защита от перегрузки соответствует номинальному току двигателя, указанному на паспортной табличке, а не номинальному току полной нагрузки двигателя (FLC).Таким образом, 60А × 1,25 = 75А. Защита от перегрузки не должна превышать 75A, поэтому вам необходимо использовать двухэлементный предохранитель на 70A [240,6 (A) и 430,32 (A) (1)].

    Двигатели, которые не имеют номинального эксплуатационного фактора 1,15 или выше или номинального значения превышения температуры 40 ° C и менее, должны иметь устройство защиты от перегрузки, рассчитанное не более чем на 115% номинального тока двигателя, указанного на паспортной табличке (430,37).

    Рис. 4. См. Таблицу 310.16 при выборе проводника подходящего размера для обслуживания одиночного двигателя.

    Расчет проводов ответвительной цепи. Проводники ответвленной цепи, обслуживающие один двигатель, должны иметь допустимую нагрузку не менее 125% от FLC двигателя, как указано в таблицах с 430.147 по 430.150 [430,6 (A)]. Вы должны выбрать размер проводника из Таблицы 310.16 в соответствии с номинальной температурой клемм (60 ° C или 75 ° C) оборудования [110,14 (C)]. Давайте подкрепим эту концепцию, проработав пример расчета. См. Рис. 4 .

    Пример № 3 : Провод THHN какого сечения вам нужен для однофазного двигателя мощностью 2 л.с., 230 В?

    (a) 14 AWG
    (c) 10 AWG
    (b) 12 AWG
    (d) 8 AWG

    Давайте рассмотрим решение:

    Шаг 1: Размер проводника не менее 125% FLC двигателя

    Шаг 2: Таблица 430.148 показан FLC мощностью 2 л.с., 230 В, однофазный, как 12A

    .

    Шаг 3: 12A × 1,25 = 15A

    Шаг 4: Согласно таблице 310.16, вам необходимо использовать 14 AWG THHN номиналом 20 А при 60 ° C

    Минимальный размер проводника, разрешенный NEC для проводки в зданиях, — 14 AWG [310,5]. Однако местные нормы и правила и многие промышленные предприятия требуют, чтобы провод сечением 12 AWG использовался как наименьший провод ответвления. Таким образом, в этом примере вам может потребоваться использовать 12 AWG вместо 14 AWG.

    Инжир.5. Устройства защиты от короткого замыкания и замыкания на землю предназначены для быстрого нарастания тока, кратковременных событий. С другой стороны, устройства защиты от перегрузки предназначены для длительных ситуаций с низкой скоростью тока.

    Защита параллельных цепей от коротких замыканий и замыканий на землю. Устройства защиты от короткого замыкания и замыкания на землю защищают двигатель, аппаратуру управления двигателем и проводники от коротких замыканий или замыканий на землю. Они не защищают от перегрузки (430.51) ( Рис.5 ).

    Устройство защиты от короткого замыкания и замыкания на землю, необходимое для цепей двигателя, не относится к типу, необходимому для персонала (210,8), фидеров (215,9 и 240,13), служб (230,95) или временной проводки для розеток (527,6).

    Согласно 430,52 (C), вы должны выбрать размер защиты от короткого замыкания и замыкания на землю для параллельной цепи двигателя, за исключением тех, которые обслуживают моментные двигатели, чтобы они не превышали процентные значения, указанные в Таблице 430.52.

    При значении устройства защиты от короткого замыкания и замыкания на землю, которое вы найдете в таблице 430.52 не соответствует стандартному номиналу или настройке устройств защиты от сверхтоков, перечисленным в 240,6 (A), используйте устройство защиты следующего более высокого размера [430,52 (C) (1) Ex. 1].

    Это заявление остановило вас? Вам это кажется неправильным? Это обычная реакция, но помните, что двигатели отличаются от других компонентов системы. Устройства защиты двигателя от перегрузки, такие как нагреватели и предохранители, защищают двигатель и другие элементы от перегрузки. Защита от короткого замыкания и замыкания на землю не обязана выполнять эту функцию.Таким образом, увеличение размера не повредит защите. Занижение размера предотвратит запуск двигателя.

    Используйте следующий двухэтапный процесс, чтобы определить, какой процент из таблицы 430.52 следует использовать для определения размера устройства защиты от короткого замыкания и замыкания на землю в ответвленной цепи двигателя.

    Шаг 1: Найдите тип двигателя в Таблице 430.52.

    Шаг 2: Выберите процентное значение из Таблицы 430.52 в соответствии с типом устройства защиты, например, без выдержки времени (одноразовый), двухэлементный предохранитель или автоматический выключатель с обратнозависимой выдержкой времени.Не забудьте при необходимости использовать устройство защиты следующего более высокого размера.

    Давайте посмотрим, справитесь ли вы с этой концепцией с помощью короткой викторины. Какое из следующих утверждений верно? Используйте Таблицу 430.52, чтобы найти числа.

    1. Защита от короткого замыкания в параллельной цепи (плавкий предохранитель без выдержки времени) для однофазного двигателя мощностью 3 л.с., 115 В, не должна превышать 110 А.

    2. Защита от короткого замыкания в параллельной цепи (двухэлементный предохранитель) для однофазного двигателя мощностью 5 л.с., 230 В, не должна превышать 50 А.

    3. Защита параллельной цепи от короткого замыкания (автоматический выключатель) для трехфазного синхронного двигателя мощностью 25 л.с., 460 В, не должна превышать 70 А.

    Давайте рассмотрим каждый вопрос индивидуально. Мы будем ссылаться на 430.53 (C) (1) Ex. 1 и в таблице 430.52.

    1. Согласно таблице 430.148, 34A × 3,00 = 102A. Следующий размер — 110А. Так что это правда.

    2. Согласно таблице 430.148, 28A × 1,75 = 49A. Следующий размер — 50А. Так что это тоже правда.

    3. По таблице 430.150, 26A × 2,50 = 65A. Следующий размер — 70А. Это тоже правда.

    Помните следующие важные принципы:

    • Размер проводов должен быть равен 125% FLC двигателя [430,22 (A)].

    • Вы должны рассчитать перегрузку не более чем от 115% до 125% номинального тока двигателя, указанного на паспортной табличке, в зависимости от условий [430.32 (A) (1)].

    • Размер устройства защиты от короткого замыкания и замыкания на землю должен составлять от 150% до 300% FLC двигателя [Таблица 430.52].

    Если вы сложите все три из них вместе, вы увидите, что допустимая нагрузка проводника ответвленной цепи (125%) и устройство защиты от короткого замыкания на землю (от 150% до 300%) не связаны между собой.

    Этот последний пример должен помочь вам понять, обращали ли вы внимание.

    Рис. 6. Хотя этот пример может беспокоить некоторых людей, проводники THHN 14 AWG и двигатель защищены от перегрузки по току с помощью устройства защиты от перегрузки 16A и устройства защиты от короткого замыкания 40A.

    Пример № 4 : Верно ли какое-либо из следующих утверждений для двигателя мощностью 1 л.с., 120 В, номинальный ток на паспортной табличке 14 А? См. Рис. 6 .

    (a) Разветвительные проводники могут иметь диаметр 14 AWG THHN.

    (b) Защита от перегрузки от 16,1 А.

    (c) Для защиты от короткого замыкания и замыкания на землю разрешается использовать автоматический выключатель на 40 А.

    (d) Все это правда.

    Просматривая каждую из них, вы можете увидеть:

    (a) Сечение проводников соответствует 430.22 (А): 16А × 1,25 = 20А; Для таблицы 310.16 требуется 14 AWG при 60 ° C.

    (b) Согласно 430,32 (A) (1), защита от перегрузки имеет следующие размеры: 14A (заводская табличка) × 1,15 = 16,1A.

    (c) Защита от короткого замыкания и замыкания на землю определяется на основе 430,52 (C) (1): 16A × 2,50 = 40A автоматического выключателя.

    Следовательно, все три утверждения верны.

    Устройство защиты от перегрузки 16 А защищает проводники 14 AWG от перегрузки по току, а устройство защиты от короткого замыкания 40 А защищает их от короткого замыкания.Этот пример иллюстрирует иногда сбивающий с толку факт, что при расчете двигателя вы фактически рассчитываете защиту от перегрузки по току и защиты от короткого замыкания отдельно.

    Расчеты двигателей долгое время были источником путаницы и ошибок для многих. Понимание того, что отличает эти расчеты, должно помочь вам каждый раз правильно выполнять расчеты двигателя. В следующем месяце мы рассмотрим определение размеров фидеров двигателя в Части 2.

    Основы конструкции автоматического выключателя для защиты двигателя

    Автоматический выключатель для защиты двигателя (MPCB)

    Варианты автоматического выключателя для конкретных приложений, эти выключатели сочетают в себе функции короткого замыкания. и функция изоляции MCCB с максимальной токовой защитой двигателя традиционного реле перегрузки.MPCB ​​ занесены в список UL 489 как автоматические выключатели и проверены как реле перегрузки двигателя .

    Изучите конструкцию автоматического выключателя для защиты двигателя (на фото: автоматический выключатель для защиты двигателя Allen-Bradley 600V 140-CMN-4000)

    Эти устройства традиционно используются в двухкомпонентных пускателях с контактором для управления нагрузкой двигателя.


    Конструкция MPCB

    Детали автоматического выключателя защиты двигателя, показанные на Рисунке 1, точно скоординированы, так что общие задачи быстрое отключение токов короткого замыкания и надежное распознавание перегрузок могут быть выполнены оптимальным образом .

    Нормальный номинальный ток, а также ток короткого замыкания или перегрузки протекают от входной клеммы к выходной клемме автоматического выключателя через магнитный и тепловой расцепители перегрузки, включенные последовательно с главными контактами. Точно такой же ток протекает через все функциональные модули. Неравная амплитуда и продолжительность токов в разных расцепителях, очевидно, вызовут разные индивидуальные реакции.

    Основные функциональные элементы автоматического выключателя для защиты двигателя:

    1. Максимальный тепловой расцепитель
    2. Электромагнитный расцепитель максимального тока
    3. Система главных контактов

      [Охваченные подтемы]
      • Максимальная коммутационная способность и служебная коммутационная способность
      • Проходные значения
      • Срок службы автоматических выключателей
      • Оперативное переключение
      • Вспомогательные контакты и индикаторы
      • Независимые расцепители и расцепители минимального напряжения
      • Моторные (удаленные) приводы
    4. Положение вспомогательного переключателя
    5. Защелка
    6. Дугогасительная камера (деионные пластины)
    7. Плунжерный якорь
    8. Ползун дифференциального отключения
    Рисунок 1 — Детали автоматического выключателя

    В более крупных автоматических выключателях (> прибл.100 A ), все чаще используются электронные модули отключения и связи. Они предлагают высокую степень гибкости в отношении выбора параметров для конкретных приложений и поддерживают интеграцию устройств в вышестоящие системы контроля и управления.


    1. Температурный расцепитель максимального тока

    Тепловой расцепитель максимального тока автоматических выключателей действует так же, как и тепловые реле защиты двигателя (биметаллические реле перегрузки), и подпадают под те же стандарты, если они используются для защиты двигателя.Отключение обычно происходит через защелку выключателя автоматических выключателей и приводит к размыканию главных контактов.

    Сброс осуществляется ручным или дистанционным срабатыванием переключателя после того, как биметаллы остыли ниже порога сброса .

    В случае автоматических выключателей с термозадерживающими расцепителями перегрузки и малыми токами уставки ( примерно <20 A ), сопротивление цепи с нагревательными обмотками биметаллических лент и катушкой незамедлительного электромагнитного короткого замыкания триггеры сравнительно большие.

    Он может быть настолько большим, что гасит любой размер (предполагаемого) тока короткого замыкания до значения, с которым переключатель все еще может справиться термически и динамически и, следовательно, может также отключиться. Такие автоматические выключатели искробезопасны от коротких замыканий.

    Рис. 2. Ток двигателя, протекающий через биметаллическую полосу теплового расцепителя перегрузки, нагревает ее и тем самым изгибает. В зависимости от текущей настройки, он прижимается к фиксатору привода.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    2. Электромагнитный расцепитель максимального тока

    В автоматических выключателях с защитой электродвигателя Характеристические максимальные токи от значения в 10… 16 раз превышающего верхнюю уставку немедленно вызывают срабатывание электромагнитного расцепителя максимального тока. Для двигателей с высоким КПД могут потребоваться более высокие уровни магнитного срабатывания.

    Точное значение срабатывания либо регулируется (согласование для селективности или различных пиков тока включения в случае защиты трансформатора и генератора), либо определяется конструкцией.

    В автоматических выключателях для защиты оборудования и линии зона срабатывания ниже. В небольших автоматических выключателях ( обычно <100 A ) полюсный проводник имеет форму небольшой катушки. Если через эти катушки протекает высокий ток перегрузки, на якорь, заключенный в катушке, действует сила. Этот якорь открывает защелку нагруженного переключателя, которая высвобождает накопленную энергию пружины и, следовательно, размыкает главные контакты и отключает перегрузку по току.


    2.1 Плунжер для силовых выключателей с ограничением тока

    Токоограничивающие выключатели ограничивают ток повреждения и, следовательно, уменьшают механическое и тепловое напряжение в случае неисправности.Для предлагаются автоматические выключатели с номинальным током примерно до 100 А, быстрое отключение тока короткого замыкания с помощью плунжерной системы, которая в случае короткого замыкания дополнительно приводит к размыканию главных контактов и, следовательно, поддерживает чрезвычайно короткий разрыв раз (см. рисунок 3).

    Рисунок 3 — Контакты силового выключателя с ограничением тока

    Контакты силового выключателя с ограничением по току принудительно размыкаются в случае короткого замыкания плунжером, и ток немедленно направляется в дугогасительные камеры.Цепь настолько разорвана, даже когда ток все еще растет.

    Альтернативой плунжерной системе при более высоких номинальных токах является щелевой двигатель , который очень быстро размыкает контакты , в основном за счет электродинамических сил.

    Чем быстрее он размыкается, тем меньше энергии нужно контролировать в переключателе и тем более компактным может быть автоматический выключатель. Это означает, что это необходимое условие для изготовления автоматических выключателей с компактными внешними размерами.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.Система главных контактов и коммутационная способность

    Требования к главным контактам автоматического выключателя двигателя: высокая включающая способность, высокая отключающая способность, низкое тепловыделение при рабочем токе, низкая эрозия контактов, малая инерция и оптимальная форма для удобного движения электрической дуги.

    Переключающая дуга должна быстро выводиться из области между контактными поверхностями, охлаждаться, разделяться, расширяться и, таким образом, гаситься. Пластины деионов должны образовывать функциональную единицу с главным контактом по форме и расположению.

    Для оптимального выполнения этих высоких требований к конструкции и материалам предъявляются самые высокие требования и не в последнюю очередь к методам моделирования и испытаний.

    Рис. 4. Основные контакты выключателя 140-CMN

    ROCKWELL. Контактные системы предназначены для обеспечения оптимальной коммутационной характеристики при номинальном напряжении сети . Количество деионных пластин имеет решающее значение для напряжения электрической дуги при размыкании цепи и, следовательно, для коммутационной способности и ограничения тока.

    Например, контактная система, рассчитанная на 400 В, имеет пониженную коммутационную способность при напряжении питания выше 400 В (поэтому напряжения питания ниже 400 В некритичны). Таким образом, использование, например, 690 В возможно только при пониженной коммутационной способности. Следует соблюдать рабочие характеристики для указанного рабочего напряжения.

    Автоматические выключатели должны быть способны контролировать максимально возможный ток короткого замыкания в точке установки при заданном рабочем напряжении.

    Искробезопасные автоматические выключатели могут использоваться в источниках тока короткого замыкания любой величины, поскольку их внутренний импеданс ограничивает ток короткого замыкания до коммутационной способности переключателя (или ниже).

    Если коммутационная способность автоматического выключателя меньше требуемой, то должна быть предусмотрена резервная защита (плавкий предохранитель или автоматический выключатель, включенные последовательно). Требуемая коммутационная способность должна быть обеспечена в сочетании с устройством резервной защиты.Размер резервной защиты можно узнать из документации к продукту.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.1 Предельная коммутационная способность и рабочая коммутационная способность

    МЭК 60947-2 различает номинальную предельную отключающую способность при коротком замыкании I CU и номинальную рабочую отключающую способность при коротком замыкании отключающая способность I CS :

    Номинальная предельная отключающая способность при коротком замыкании I CU

    Последовательность испытаний Ot-CO: Автоматические выключатели, сработавшие на уровне предельной отключающей способности при коротком замыкании после этого подлежат только ограниченному обслуживанию.Возможны изменения в характеристиках срабатывания при перегрузке и повышенное повышение температуры вследствие эрозии материала контактов.

    Номинальная рабочая отключающая способность при коротком замыкании I CS

    Тестовая последовательность: Ot-CO-t-CO: Автоматические выключатели, которые сработали на уровне рабочей отключающей способности при коротком замыкании, подлежат дальнейшему обслуживанию потом.

    Где:

    • O — отключение короткого замыкания из замкнутого состояния
    • t — временной интервал
    • CO — включение короткого замыкания с последующим его размыканием

    автоматические выключатели для I CU обычно выше, чем для I CS .Поэтому большинство автоматических выключателей (по соображениям стоимости) выбирается в соответствии с I CU . На предприятиях, время простоя которых должно быть как можно короче, выбор продукции должен основываться на I CS .

    После того, как короткое замыкание было устранено, обычно рекомендуется проверить устройство, чтобы убедиться в его полной работоспособности.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.2 Проходные значения

    Важнейшими характеристиками качества в отношении хорошей защиты от короткого замыкания являются сквозные значения (см. Рисунок 5 ниже).Величина тока отсечки и сквозной энергии по отношению к предполагаемому току короткого замыкания I cp дает информацию о качестве ограничения тока переключателем .

    Они показывают степень, в которой последующие устройства, такие как контакторы или переключатели, подвергаются нагрузке в случае короткого замыкания.

    Рисунок 5 — Макс. ток отключения и макс. прямая (сквозная) энергия силовых выключателей с ограничением тока при номинальном рабочем напряжении 415 В

    Пропускные значения напрямую влияют на размер этих последовательно соединенных устройств — например, тип координации короткого замыкания 2 без контакторов увеличенного размера — и определиться с конструктивным исполнением установки.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.3 Срок службы автоматических выключателей

    IEC 60947-2 определяет количество коммутационных операций, которые автоматический выключатель должен выполнить без нагрузки, при нормальной нагрузке, при перегрузке или при коротком замыкании -схема. Значения варьируются между двумя отключениями (O-t-CO) для номинальной предельной отключающей способности при коротком замыкании и парой тысяч операций для чисто механического переключения без нагрузки.

    Электрический срок службы (срок службы контактов) автоматического выключателя, как и контакторов, зависит от величины тока, подлежащего прерыванию .Малые токи порядка номинального тока или диапазона срабатывания расцепителей перегрузки с термической задержкой оказывают гораздо меньшее влияние на срок службы контактов, чем токи короткого замыкания величиной отключающей способности (см. Рисунок 6).

    Контакты могут быть настолько эродированы даже после воздействия нескольких сильных токов короткого замыкания , что потребуется замена автоматического выключателя.

    Рисунок 6 — Контакты выключателя на разных этапах жизненного цикла

    Где //

    • Рисунки вверху: Контакты в новом состоянии.
    • Цифры в центре: Контакты через прибл. 75% электрического срока службы, контактный материал частично разрушен, и контакты все еще находятся в рабочем состоянии.
    • Рисунки ниже: Контакты в конце срока службы, материал подложки виден, контактный материал разрушен до подложки. Дальнейшее использование приведет к контактной сварке и чрезмерному повышению температуры .

    Токи короткого замыкания, которые возникают на практике, обычно намного ниже расчетных максимальных значений и коммутационной способности развернутых переключателей.Следовательно, они вызывают меньшую контактную эрозию.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.4 Оперативное переключение

    В более низком диапазоне мощности автоматические выключатели также используются для ручного управления меньшим, часто мобильным, оборудованием и устройствами (например, фрезерные станки, дисковые пилы, погружные насосы ). Электрический ресурс переключателей редко используется в полной мере при небольшом количестве операций, типичных для этих приложений.

    Автоматические выключатели с характеристикой защиты двигателя заменяют комбинированный предохранитель, устройство защиты двигателя и выключатель нагрузки.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.5 Вспомогательные контакты и индикаторы

    Вспомогательные контакты позволяют функциональную интеграцию защитного устройства в систему управления. ВКЛ, ВЫКЛ, отключение при перегрузке и / или коротком замыкании могут сигнализироваться с помощью соответствующих вспомогательных контактов (см. Рисунок 7). Эти вспомогательные переключатели могут быть установлены на автоматическом выключателе или вставлены в него и либо подключены к клеммам, либо подключаются через свободные концы проводов.

    Рисунок 7 — Слева: Вспомогательные контакты MPCB; Справа: контакты аварийной сигнализации MPCB

    В дополнение к вспомогательным выключателям автоматические выключатели часто оснащены визуальными индикаторами рабочего состояния , а также часто для состояния срабатывания и причины срабатывания. Это ценные вспомогательные средства для диагностики на месте во время ввода в эксплуатацию и устранения неисправностей.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.6 Независимые расцепители и расцепители минимального напряжения

    Независимые расцепители обеспечивают дистанционное размыкание цепи с помощью управляющего сигнала , например, для электрической блокировки (Рисунок 8).Расцепитель минимального напряжения выключает автоматический выключатель , когда напряжение падает ниже (обычно фиксированного) определенного уровня приложенного напряжения, и используется, например, для обнаружения сбоев напряжения.

    Рисунок 8 — Независимый расцепитель для автоматического выключателя защиты двигателя

    Они, в частности, используются в качестве компонентов безопасности, например, для предотвращения автоматического перезапуска после сбоя напряжения, для цепей блокировки, для функций АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА и для дистанционного расцепителя.

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    3.7 Моторные (удаленные) приводы

    Моторные или дистанционные приводы (Рисунок 9) открывают возможность для удаленной подачи всех команд автоматическим выключателям . Таким образом, функции, которые обычно выполняются вручную, можно активировать дистанционно. Таким образом, загрузочные фидеры можно включать и выключать без прямого вмешательства оператора на месте.

    Рисунок 9 — Приводной механизм двигателя MPCB

    Таким образом, сброс сработавшего выключателя возможен на дистанционно управляемых распределительных станциях .

    Вернуться к элементам защиты двигателя ↑


    Электронное реле перегрузки E300 (ВИДЕО)

    Демонстрация подключения электронного реле перегрузки E300 к контактору 100-C и автоматическому выключателю защиты двигателя 140-U.

    Ссылка // Низковольтные распределительные устройства и устройства управления — технический документ Аллена Брэдли

    % PDF-1.6 % 314 0 объект > эндобдж xref 314 96 0000000016 00000 н. 0000003481 00000 н. 0000003673 00000 н. 0000003700 00000 н. 0000003750 00000 н. 0000003808 00000 н. 0000004010 00000 н. 0000004090 00000 н. 0000004168 00000 п. 0000004249 00000 н. 0000004329 00000 н. 0000004409 00000 н. 0000004489 00000 н. 0000004569 00000 н. 0000004649 00000 п. 0000004729 00000 н. 0000004809 00000 н. 0000004889 00000 н. 0000004969 00000 н. 0000005049 00000 н. 0000005129 00000 н. 0000005209 00000 н. 0000005289 00000 н. 0000005368 00000 н. 0000005447 00000 н. 0000005526 00000 н. 0000005605 00000 н. 0000005684 00000 п. 0000005763 00000 н. 0000005842 00000 н. 0000005921 00000 н. 0000006000 00000 н. 0000006079 00000 п. 0000006158 00000 п. 0000006237 00000 н. 0000006316 00000 н. 0000006394 00000 н. 0000006635 00000 н. 0000006713 00000 н. 0000006769 00000 н. 0000006846 00000 н. 0000006922 00000 н. 0000008319 00000 н. 0000009876 00000 н. 0000011542 00000 п. 0000013070 00000 п. 0000014747 00000 п. 0000015938 00000 п. 0000017127 00000 п. 0000017341 00000 п. 0000069397 00000 п. 0000069651 00000 п. 0000070031 00000 п. 0000070284 00000 п. 0000126664 00000 н. 0000126923 00000 н. 0000127289 00000 н. 0000128552 00000 н. 0000129739 00000 н. 0000130929 00000 п. 0000131000 00000 н. 0000131487 00000 н. 0000181210 00000 н. 0000181461 00000 н. 0000181882 00000 н. 0000182178 00000 н. 0000520885 00000 н. 0000521150 00000 н. 0000523110 00000 п. 0000524805 00000 н. 0000525386 00000 н. 0000565136 00000 н. 0000565175 00000 н. 0000588312 00000 н. 0000588351 00000 н. 0000680819 00000 п. 0000680876 00000 н. 0000681030 00000 н. 0000681139 00000 н. 0000681236 00000 н. 0000681412 00000 н. 0000681503 00000 н. 0000681598 00000 н. 0000681758 00000 н. 0000681932 00000 н. 0000682049 00000 н. 0000682168 00000 н. 0000682340 00000 н. 0000682461 00000 н. 0000682588 00000 н. 0000682726 00000 н. 0000682916 00000 н. 0000683106 00000 н. 0000683214 00000 н. 0000683340 00000 н. 0000002216 00000 н. трейлер ] / Назад 7849666 >> startxref 0 %% EOF 409 0 объект > поток h ެ U} LSW? -PX` [#Ba (ȃF $ L6ts | X: QVa8 = f / «Tfus | ep2mn: I}>%; = ߽

    Защита двигателя, автоматический выключатель, реле термистора Siemens

    Защита двигателя необходима для любого применения, где электродвигатели используются в той или иной степени.Хотя двигатели бывают разных размеров и выполняют разные функции, риски часто одинаковы. Поэтому важно, чтобы у вас была надлежащая защита, чтобы предотвратить повреждение, если что-то пойдет не так. Наши продукты для защиты двигателей предлагают высокоэффективные решения от чрезмерного крутящего момента до перегрузки по току.

    Allied Electronics предлагает широкий выбор запчастей и продуктов, в которых вы нуждаетесь. От реле защиты двигателя до надежных автоматических выключателей — мы поможем защитить ваше оборудование от повреждений, отказов и дорогостоящих простоев.Сделайте свой выбор среди ведущих мировых производителей, таких как Schneider Electric, Siemens и E-T-A Circuit Protection and Control.

    Как работает защита двигателя?

    Устройство или устройство защиты двигателя специально разработано для вмешательства, когда безопасность, долговечность или производительность электродвигателей находятся под угрозой. Проблемы, которые могут привести к ситуациям, когда требуется защита, включают чрезмерную вибрацию, обрывы фаз и пропускание слишком большого тока через двигатель.Благодаря быстрому вмешательству защита двигателя может уменьшить влияние этих проблем.

    Что такое реле защиты двигателя?

    Реле защиты двигателя обеспечивает защиту от различных отказов, которые могут возникнуть в электродвигателе. Путем измерения и мониторинга основного источника питания эти реле защищают от перегрева во время приложений, когда двигатель запускается, останавливается или испытывает перегрузку по току. В таких случаях срабатывает реле, прекращающее подачу питания на двигатель.

    Что такое автоматический выключатель защиты двигателя?

    Как следует из названия, автоматический выключатель для защиты двигателя — это электромеханическое устройство, обеспечивающее ценную защиту при использовании электродвигателей. Помимо защиты двигателя от таких проблем, как перегрузка по току, он также срабатывает при прерывании основной цепи. Если есть риск повреждения или опасности для двигателя, автоматический выключатель защиты двигателя немедленно отключит его.

    Автоматический выключатель защиты двигателя может быть более экономичным и компактным решением, поскольку он часто устраняет необходимость в установке отдельного реле перегрузки.

    Почему важна защита двигателя?

    Важно иметь надлежащую защиту стартера и двигателя. Электродвигатели обычно используются в бытовых и коммерческих целях. Часто эти компоненты являются неотъемлемой частью длительной и надежной работы оборудования и механизмов. Если двигатель выходит из строя из-за перегрузки или короткого замыкания, удар может быть значительным, что требует как времени, так и денег.

    Поскольку двигатели используются в больших и малых приложениях, масштаб удара может быть разным.Однако в наиболее сложных случаях отказ двигателя может привести к остановке всего завода или сборочной линии. Не только это, но также существует постоянный риск повреждения другого оборудования и возгорания электрического тока, который следует учитывать. Защита двигателя может снизить эти риски и обеспечить максимальное время работы.

    Как правильно выбрать защиту двигателя?

    Поскольку в Allied Electronics можно заказать различные варианты защиты двигателя, очень важно сделать правильный выбор. В конечном итоге правильное устройство обеспечит правильный уровень защиты для выбранного вами приложения.В противном случае это может не дать желаемого эффекта.

    Например, при выборе автоматического выключателя для защиты двигателя номинальное напряжение должно совпадать с напряжением, указанным на паспортной табличке двигателя. То же касается и текущего рейтинга. Другие факторы, которые вы, возможно, захотите принять во внимание, включают его рабочую температуру, а также его габаритные размеры.

    Используя фильтры поиска на этой странице, легко выбрать правильное устройство защиты двигателя для выбранного приложения. Вы также можете связаться с нашей командой, если вам понадобится совет, как сделать правильный выбор.

    Где используется защита двигателя?

    Если используется электродвигатель, необходима защита двигателя. Во многих приложениях, в которых сейчас используются двигатели для привода и управления, защита двигателей используется в широком диапазоне бытовых и коммерческих установок. Вот некоторые примеры:

    • Производство продуктов питания и напитков
    • Строительство и гражданское строительство
    • Промышленные и производственные предприятия
    • Ремонт и обслуживание недвижимости
    • Робототехника
    • Бытовая техника и электроника

    Почему стоит заказывать защиту двигателя непосредственно у Allied Electronics?

    Чтобы обеспечить абсолютную уверенность в своих изделиях для защиты двигателей, заказывайте онлайн и напрямую в Allied Electronics.Мы являемся крупнейшим авторизованным дистрибьютором компонентов в Северной Америке — и мы здесь, чтобы предоставить вам продукцию для любого применения или цели.

    Неважно, требуется ли вам реле термисторной защиты двигателя Siemens или автоматический выключатель для защиты двигателя Schneider — заказывайте с уверенностью сегодня. Используйте наши фильтры на странице, чтобы найти именно то, что вы ищете. Или введите название продукта и / или номер в строку поиска для продуктов, которые вы уже определили как наиболее подходящие для вашего приложения.

    По всем вопросам и советам мы будем более чем рады услышать от вас. Свяжитесь с нашей командой дружелюбных экспертов по электронике. Кроме того, вы можете обратиться к нашему бесплатному центру экспертного контента для получения дополнительной поддержки, советов по технологиям и отраслевых идей, которые информируют и вдохновляют.

    ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ ТОКА ДЛЯ УСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ: ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

    В этом месяце колонка посвящена максимальной токовой защите проводников в цепях двигателя и контроллера, а также защите двигателей от перегрузки — вопросам, о которых спрашивали многие подписчики нашей онлайн-функции «Кодовый вопрос дня».ВОПРОС: Требуется ли, чтобы проводники параллельной цепи двигателя были рассчитаны на 125 процентов от тока полной нагрузки двигателя (FLC), чтобы выдерживать пусковой ток двигателя? ОТВЕТ: Нет. Пусковой или пусковой ток двигателя, который также называется «током заторможенного ротора», присутствует только в период разгона в момент запуска двигателя. Пусковой ток быстро уменьшается, когда двигатель начинает вращаться. Максимальная токовая защита в параллельной цепи двигателя, рассчитанная по Таблице 430-152, легко справляется с этими токами в пределах ограничений проводников параллельной цепи двигателя.Эти устройства защиты от перегрузки по току в параллельной цепи двигателя могут иметь размер, намного превышающий номинальную допустимую нагрузку проводов параллельной цепи двигателя. Они также способны защитить проводники параллельной цепи двигателя от токов короткого замыкания или замыкания на землю из-за величины токов, столь быстро возникающих при таких типах повреждений. Почему проводники параллельной цепи двигателя рассчитаны на 125% от тока полной нагрузки двигателя? См. Следующий вопрос. ВОПРОС: Почему сечение проводников параллельной цепи двигателя составляет 125% от FLC двигателя? ОТВЕТ: Проводники параллельной цепи двигателя защищены от токов короткого замыкания и замыкания на землю устройствами максимального тока параллельной цепи, но эти устройства не будут защищать проводники от условий перегрузки.В соответствии с Разделом 430-32 (a) (1) устройства защиты двигателя от перегрузки, которые обычно расположены в контроллере двигателя, могут иметь размер в соответствии с отмеченным «коэффициентом эксплуатации» двигателя. Эти значения обычно составляют 115 или 125 процентов от FLC двигателя. Есть исключения из этого, как показано в Разделе 430-32 (a) (2). Если двигатель может выдерживать до 125 процентов FLC двигателя, то мы защищаем проводники параллельной цепи, рассчитывая их также на 125 процентов от FLC двигателя. ВОПРОС: Что такое коэффициент использования двигателя и что они означают «отмеченный коэффициент службы»? ОТВЕТ: Фактор обслуживания — это запас прочности.Когда производитель вводит в двигатель коэффициент полезного действия, это означает, что двигатель может развивать ток, превышающий его номинальный, без ущерба для самого себя. Например, двигатель мощностью 10 л.с. с эксплуатационным коэффициентом 1,15 может развить ток, эквивалентный 11,5 л.с., без повреждения изоляции обмотки двигателя. Национальный электротехнический кодекс (NEC) в Разделе 430-32 (a) (1) позволяет двигателю с коэффициентом обслуживания 1,15 использовать защиту от перегрузки 125%. Это позволяет двигателю работать с номинальной мощностью до 15 процентов выше его нормальной мощности, не вызывая срабатывания защиты от перегрузки.ВОПРОС: Меня беспокоит размер проводки двигателя и защита от перегрузки по току. Почему мы можем перегореть двигатель с помощью Таблицы 430-152? ОТВЕТ: В таблице 430-152 не указывается максимальная токовая защита двигателей. Эта таблица, как указано в заголовке, обеспечивает процентное соотношение FLC двигателей, чтобы установить «Максимальный номинал или настройку устройств защиты от короткого замыкания и замыкания на землю в ответвленной цепи двигателя». Эти устройства максимального тока (предохранители или автоматические выключатели) защищают проводники, питающие двигатель, от сверхтоков, вызванных коротким замыканием или замыканием на землю.Они не предназначены для защиты обмоток двигателя. Проводники параллельной цепи двигателя защищены от условий перегрузки с помощью защиты двигателя от перегрузки, указанной в Разделе 430-32. Ключ к пониманию защиты проводов и двигателя заключается в понимании значения замыкания на землю, короткого замыкания и перегрузки. См. Следующий вопрос. ВОПРОС: Меня смущают термины «защита от короткого замыкания в параллельной цепи двигателя и защита от замыканий на землю» и «перегрузка». Вы можете мне это прояснить? ОТВЕТ: Проводники параллельной цепи двигателя защищены от двух возможных проблем: (1) короткого замыкания и замыкания на землю и (2) перегрузки.Сначала приведем несколько определений по порядку. Короткое замыкание: два или более проводника противоположной полярности, контактирующие друг с другом с относительно низким сопротивлением между ними, или контакт между ними за пределами нагрузки. Замыкание на землю: один или несколько незаземленных проводов контактируют с заземленным проводом или заземленной поверхностью. Перегрузка: эксплуатация оборудования или проводника со значением тока, превышающим его номинальную допустимую нагрузку, что может привести к повреждению или опасному перегреву.Неисправность, такая как короткое замыкание или замыкание на землю, не является перегрузкой. Это условия, от которых мы должны защищать проводники параллельной цепи двигателя. Защита проводов от короткого замыкания и замыкания на землю описана в Разделе 430-52. Первое правило: «Устройство защиты от короткого замыкания двигателя и замыкания на землю должно выдерживать пусковой ток двигателя». Раздел 430-52 отсылает нас к Таблице 430-152, которая, в зависимости от типа двигателя и типа используемого устройства максимального тока, допускает максимальный процент тока полной нагрузки, который может использоваться для определения размера устройства максимального тока.Это устройство защиты от сверхтоков может быть либо предохранителем, либо автоматическим выключателем. При коротких замыканиях и замыканиях на землю возникает ток большой величины, который быстро размыкает устройство максимального тока, размер которого соответствует таблице 430-152. Защита от перегрузки для проводов параллельной цепи двигателя обеспечивается устройствами защиты двигателя, которые также защищают обмотки двигателя от состояния перегрузки. Эти устройства защиты от перегрузки расположены в контроллере мотора или являются его неотъемлемой частью. Их размеры соответствуют разделам 430-32.Поскольку эти устройства защиты от перегрузки могут иметь размер до 125 процентов от тока полной нагрузки двигателя, раздел 430-22 требует, чтобы проводники параллельной цепи также имели размер 125 процентов от FLC двигателя. Шесть шагов к базовой установке двигателя Предположим, что трехфазный двигатель на 208 В мощностью 10 л.с.с буквенным обозначением F и эксплуатационным коэффициентом 1,15. Двигатель будет питаться от распределительной панели в 60 футах от места расположения двигателя. Двигатель будет запускаться вручную с помощью кнопки старт-стоп на крышке контроллера мотора, а кнопка дистанционного останова будет расположена в 50 футах от контроллера мотора.Контроллер мотора будет расположен рядом с двигателем и будет содержать устройства защиты двигателя от перегрузки. Шаг № 1: Определите FLC двигателя. Национальный электротехнический кодекс в разделе 430-6 требует, чтобы для определения FLC двигателей использовались таблицы с 147 по 430-150, а не номинальные характеристики на паспортной табличке. Таблица 430-150 охватывает трехфазные двигатели переменного тока, и, используя эту таблицу, мы находим, что двигатель мощностью 10 л.с. 208 В имеет FLC 30,8 ампер. Шаг № 2: Определите сечение проводов параллельной цепи двигателя.Раздел 430-22 требует, чтобы проводники параллельной цепи, питающие один двигатель, имели допустимую нагрузку не менее 125 процентов от номинала FLC. 30,8 ампер x 1,25 = 38,5 А Шаг № 3: Определите номинал предохранителя (сдвоенного элемента), который будет использоваться для защиты от короткого замыкания в параллельной цепи двигателя и замыкания на землю. Раздел 430-52 ссылается на Таблицу 430-152, где указаны максимальные номинальные значения или настройки устройств защиты от короткого замыкания в параллельной цепи двигателя и замыкания на землю. 30,8 ампер х 1,75 = 53,9 А. Разделы 430-52 и Раздел 240-6, следующий более высокий стандартный размер (60A).Шаг № 4: Определите номинальные параметры, необходимые для выключателя двигателя. Раздел 430-110 требует, чтобы средства отключения двигателя имели номинальный ток не менее 125 процентов от номинального значения FLC двигателя. 30,8 ампер x 1,15 = 35,42 А (требуется разъединитель на 60 А) Раздел 430-102 требует, чтобы средства отключения располагались в зоне видимости с места расположения контроллера. «Видимость» определяется как видимая на расстоянии не более 50 футов от другого. Шаг № 5: Определите требуемую защиту двигателя и параллельной цепи от перегрузки.Раздел 430-32 требует отдельного устройства защиты от перегрузки, которое реагирует на ток двигателя, или встроенного в двигатель термозащитного устройства, которое предотвратит перегрев двигателя из-за перегрузки или отказа при запуске. В нашей установке устройства защиты двигателя от перегрузки будут находиться в контроллере двигателя. Для двигателей с коэффициентом эксплуатации не менее 1,15 Раздел 430-32 (a) (1) допускает 125% FLC двигателя для устройства защиты двигателя от перегрузки. 30,8 ампер x 1,25 = 38,5 А Если выбранного реле перегрузки недостаточно для запуска двигателя или выдерживания нагрузки, разрешается использовать реле перегрузки следующего более высокого размера при условии, что ток срабатывания реле перегрузки не превышает процентное значение FLC двигателя, указанное в разделе 430-34.Для двигателя с коэффициентом эксплуатации не менее 1,15 может использоваться 140 процентов. 30,8 ампер x 1,40 = 43,12 А Шаг № 6: Определите требования к максимальной токовой защите цепи управления двигателем. Раздел 430-72 описывает эти требования. Цепь управления двигателем простирается за пределы контроллера двигателя до кнопки дистанционного останова. Раздел 430-72 (b) Исключение № 2 разрешает защиту цепи управления двигателем с помощью защитного устройства параллельной цепи, если оно не превышает значения, указанного в столбце C Таблицы 430-72 (b).Устройство защиты от перегрузки по току в параллельной цепи, используемое в этой установке, рассчитано на 60 ампер, и если для проводов цепи управления двигателем используются медные проводники № 12, то они должны считаться защищенными устройством максимальной токовой защиты параллельной цепи, и дополнительная защита от перегрузки по току не требуется. . Буквы кода, нанесенные на паспортные таблички двигателя, обозначают вход двигателя с заблокированным ротором и должны соответствовать таблице 430-7 (b). Большинство двигателей рассчитаны на длительный режим работы и могут работать неограниченно долго при номинальной нагрузке.Во время запуска двигатель потребляет большой ток. Этот «пусковой» ток может в 4-10 раз превышать ток полной нагрузки двигателя. Таблица 430-152 позволяет процентное увеличение FLC, чтобы двигатель мог быть успешно запущен при сохранении полной защиты от перегрузки по току. TROUT был подрядчиком в области электротехники в течение многих лет и в настоящее время связан с Maron Electric Co., Скоки, штат Иллинойс. Он является председателем Национальной комиссии по разработке электрических кодов № 12, членом комитета по кодам и стандартам NECA, а также член Западной секции Международной ассоциации электротехнических инспекторов.

    Автоматические выключатели для защиты двигателя как форма эффективной защиты привода

    Что такое выключатели для двигателей и для чего они нужны?

    Вкратце: автомат защиты двигателя — это соединитель для соединения, защиты и разделения токовых цепей с нагрузкой. Кроме того, эти разъемы защищают приводы от повреждений из-за блокировки пуска, перегрузки, короткого замыкания или обрыва одной фазы в трехфазной сети. Они отличаются наличием теплового и электромагнитного расцепителя и возможностью подключения к ним расцепителя минимального напряжения, независимого расцепителя, вспомогательных контактов и контактов расцепителя-сигнализации.

    Приведенное выше описание очень краткое и требует дополнительных пояснений. Стоит отметить, что автоматические выключатели двигателя обеспечивают защиту приводов без дополнительных предохранителей, а это означает, что они представляют собой компактное решение, которое экономит место и снижает затраты. Важность этих модулей огромна. Они реагируют за миллисекунды и защищают самый ценный элемент любого электрического устройства: двигатель, который его приводит в действие. Кроме того, они защищают питающую сеть от воздействия коротких замыканий, перегрузок или асимметрии фаз.Однако наиболее важной задачей автоматических выключателей является быстрое отключение источника питания в случае обнаружения короткого замыкания или тока перегрузки, поэтому их использование рекомендуется, например, везде, где возникает большой пусковой ток. Таким образом, каждый выключатель двигателя оснащен электромагнитным расцепителем, который отвечает за реакцию на короткое замыкание, и тепловым расцепителем, который отвечает за отключение цепи при обнаружении перегрузки (защита обмотки двигателя) и за реакцию в случае обрыва одной фазы в Трехфазная сеть.Фазовый контроль и реакция на повышенную температуру контура очень важны. Иногда после сбоя питания местный поставщик электроэнергии сначала включает только две фазы, что может привести к повреждению привода. Эти два расцепителя (тепловой и электромагнитный) составляют «сердце моторных выключателей» и защищают не только двигатель, но и контактор. Однако должно быть соблюдено одно условие: выключатель должен быть установлен перед контактором.

    Разнообразие приводов, используемых в настоящее время в промышленности и производстве, огромно, как и разнообразие моторных выключателей.Выбирая выключатель двигателя для любого привода, руководствуйтесь простым правилом: установленный номинальный ток выключателя не должен быть ниже номинального тока двигателя, нормально работающего в оптимальных условиях. Чтобы установить его правильно, достаточно следовать простой формуле I r x 1,1 = I br , в которой I r — номинальный ток двигателя, а I br — целевой ток настройки выключателя двигателя.

    Редко упоминается, что моторные выключатели также имеют функцию ручного включения и выключения двигателей.Этой цели могут служить различные переключатели, включая кулисные переключатели и поворотные переключатели. Проще говоря, они позволяют управлять двигателем вручную.

    Основные типы моторных выключателей и дополнительное оборудование к ним.

    Наиболее типичная классификация выключателей основана на параметрах тока и сети. Следовательно, бывают однофазные выключатели (клеточные, серийные и т. Д.) И трехфазные выключатели (клеточные, линейные, кольцевые и т. Д.). По аналогии существуют переключатели, требующие питания переменного или постоянного тока.Популярная классификация включает также классические выключатели, использующие свойства биметалла, и электронные с электронным модулем перегрузки и блоком управления. Другой способ — классифицировать их по полярности (2-полюсные, 3-полюсные). Дальнейшая классификация по группам, типам и подтипам основана на конкретных параметрах выключателей. Каждый крупный производитель классифицирует свою продукцию по своим критериям.

    Автоматические выключатели защиты двигателей могут быть дополнительно оснащены различными аксессуарами, включая расцепители минимального напряжения и независимые расцепители.В первом случае прерыватель срабатывает при понижении (исчезновении) напряжения в подключенной цепи. Последний (независимый расцепитель) срабатывает выключатель при получении импульсного сигнала или постоянного напряжения.

    Вторая важная группа принадлежностей для автоматических выключателей — это вспомогательные контакты. Они используются для передачи информации о работе выключателя и (среди прочего) для реализации систем управления. Контакты срабатывания сигнализации составляют важную группу, хотя ведущие производители автоматических выключателей все чаще оснащают свои изделия встроенными аксессуарами, сигнализирующими о срабатывании каждого защитного модуля.Часто положение ручки или самого кулисного переключателя указывает, например, был ли активирован расцепитель перегрузки. Очень часто цветные или механически перемещаемые индикаторы можно охарактеризовать как удобные для пользователя функции. Они показывают своим цветом (например, красным), сработал ли автоматический выключатель. Решение было разработано, чтобы помочь операторам, контролирующим приводы с автоматическими выключателями, у которых часто возникали проблемы с различением, какой тип защиты срабатывает в любой момент времени — расцепитель короткого замыкания или расцепитель перегрузки.

    Выключатели двигателей в предложении TME — обзор.

    В предложении автоматов защиты двигателя от Transfer Multisort Elektronik входят сотни продуктов от известных мировых производителей. В следующем обзоре представлен ряд различных типов, серий и семейств моторных выключателей, поставляемых четырьмя основными брендами, а именно SIEMENS, ABB, EATON и SCHNEIDER ELECTRIC. Каталог продукции также включает в себя широкий спектр совместимых аксессуаров и товаров многих других производителей.

    Моторные выключатели SIEMENS и защитные аксессуары.

    Автоматические выключатели и аксессуары для защиты электродвигателей Siemens сгруппированы в семейство Sirius 3RV, компонент модульной системы Sirius для приложений с током ниже 100 А. Как и в случае с другими брендами, эта система включает ряд автоматических выключателей с различными параметрами, доступных в семи компактных семействах, а также стандартные аксессуары. Эргономичные винтовые и защелкивающиеся соединения упрощают и ускоряют обслуживание.Эти выключатели предназначены для использования в нормальных циклах переключения, а также для безопасного отключения системы от источника питания во время технического обслуживания или модификаций. Семейство моторных выключателей Sirius 3RV разделено на две подгруппы с кодами 3RV1011 и 3RV2, которые устанавливаются на DIN-рейку. Первый оснащен кулисными переключателями и состоит только из одного семейства моделей типоразмера S00. Диапазон их рабочего напряжения составляет 220-690 В, а расцепитель короткого замыкания происходит при токах от 0,11 до 12 А. Последняя группа, 3RV2, оснащена поворотными переключателями и состоит из шести семейств (3RV20 / — 21 / -23 / -24 / -27 и -28) типоразмеров S00, S0, S2 и S3.Диапазон их рабочего напряжения составляет до 690 В, а расцепитель короткого замыкания происходит при токах от 0,11 до 100 А. Дополнительные аксессуары для выключателей Sirius 3RV1 и 3RV2: передние и боковые вспомогательные контакты (2- и 4-полюсные), сигнальные контакты и расцепители минимального напряжения.

    Моторные выключатели и защитные аксессуары ABB.

    Моторные выключатели АББ сгруппированы в два семейства продуктов с кодами MS116 и MS132. Они предлагают решения, соответствующие всем принятым стандартам, например.грамм. они имеют запираемые ручки (MS132), предлагают функцию тестирования и регулирования допустимой силы тока. Они отличаются широким диапазоном рабочих температур и компактными размерами (ширина 45 мм). Оба семейства продуктов предлагают широкий спектр защиты двигателей мощностью до 15 кВт (400 В) / 32 А благодаря отключению от короткого замыкания для токов 50 кА (MS116) и 100 кА (MS132). Другими особенностями автоматических выключателей ABB MS 116/132 являются, например, функция температурной компенсации (без срабатывания до 60 º C), поворотный переключатель с четко видимой индикацией положения и совместимость с пускателями двигателей с одно- и трехфазными приложениями.Дополнительные аксессуары включают вспомогательные контакты, сигнальные контакты, расцепители минимального напряжения, независимые и маневренные расцепители, силовые блоки и механизмы блокировки для защиты от несанкционированных изменений (для серии MS116).

    Автоматические выключатели EATON и защитные аксессуары.

    Автоматические выключатели для защиты двигателей от Eaton включают в себя электронные выключатели PKZM0, PKZM4 и PKE, которые позволяют регулировать ток перегрузки в широком диапазоне.

    Автоматические выключатели для защиты электродвигателей PKZM01 с кнопочным приводом доступны для широкого диапазона номинальных токов до 16 А. Обычно они используются для небольших машин и устройств, управление которыми предпочтительно осуществляется нажатием кнопки. Многие аксессуары могут использоваться совместно с аппаратом PKZM0, например корпуса со степенью защиты IP65 с грибовидными кнопками. Это облегчает их использование в соответствии с требованиями пользователя.

    Серия ПКЗМ4 — автоматические выключатели для защиты электродвигателей, предназначенные для защиты приводов с номинальным током до 65 А.Они обладают высокой отключающей способностью, увеличенной до 150 кА для моделей с номинальным током до 25 А. Встроенный расцепитель короткого замыкания с предварительно установленной уставкой тока срабатывания и расцепитель перегрузки с регулируемой уставкой эффективно защищает как приемник, так и силовую установку в этой серии продуктов.

    Автоматические выключатели для защиты электродвигателей PKE с электронным модулем защиты от перегрузки — интересная альтернатива решениям PKZ, использующим свойства биметалла. Эти специальные выключатели имеют электронный расцепитель с широким диапазоном настроек и предлагают много преимуществ по сравнению со стандартными термозащитными запорами.Их особенности: широкий диапазон настроек, небольшие тепловые потери, класс расцепителя выше 10, а также очень точные и стабильные во времени характеристики расцепителя. Широкий диапазон настроек выключателей позволяет сократить количество устройств в типовой серии, а широкий диапазон их функций обеспечивает высокий уровень гибкости в защите двигателей с номинальным током до 65 А.

    TME предлагает аксессуары для трех описанных выше серий моторных выключателей, например.грамм. вспомогательные контакты (боковые и передние), расцепители минимального напряжения и независимые расцепители.

    Автоматические выключатели SCHNEIDER ELECTRIC и защитные аксессуары.

    Автоматические выключатели для защиты электродвигателей Schneider имеют обозначения GZ1 и GV2 (ширина модуля 45 мм) и GV3 (55 мм). Они имеют простую, но прочную конструкцию и отличаются высокой надежностью. GV2 — это трехфазные выключатели для электродвигателей, предназначенные для управления и защиты электродвигателей в соответствии со стандартами IFC 947-2 и IFC 947-4-1. Они подключаются с помощью винтовых клемм и управляются кулисным переключателем ввода / вывода.
    Эти выключатели могут защищать двигатели мощностью до 15 кВт / 400 В в пятнадцати диапазонах тока (от 0,10 A до 32 A). Они предлагают настройку теплового отключения и ручную регулировку номинального тока двигателя. Магнитный предохранитель в выключателях GV2 имеет нерегулируемую точку отключения, примерно в 13 раз превышающую установленный ток теплового отключения.

    GZ1 — серия автоматических выключателей для трехфазных двигателей, соответствующих нормам IEC 947-1, IEC 947-2 и IEN 60204. Их подключение и работа двигателя такие же, как в серии GV2.Эти выключатели предназначены для защиты трехфазных двигателей мощностью до 15 кВт / 400 В, таких как серия GV2.

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *