Провод шввп характеристики: технические характеристики, расшифровка, конструкция, применение

Содержание

Провод ШВВП: сферы применения и расшифровка

Провод трехжильный ШВВП

Провода марки ШВВП нашли широкое применение в бытовой сфере. Их используют в качестве шнуров для бытовой техники или в качестве удлинителей. А вот в производстве и для питания мощных потребителей эта марка провода практически не применяется, а если и применяется, то только в качестве временного питания. И дабы разобраться с чем это связано, давайте разберем эту марку провода более детально.

Расшифровка и виды провода ШВВП

Ответить на вопрос какого назначение провода ШВВП, нам во многом поможет расшифровка его названия и особенностей конструкции. Поэтому нашу статью начать следует именно с определения этих параметров.

Расшифровка названия провода ШВВП

Начнем с расшифровывания маркировки провода. Ведь она позволит не только узнать назначение, но и может многое сказать о структуре и конструкции провода.

Структура проводов ШВВП

Итак:

  • Первая буква – Ш, говорит нам что это шнур. В отличие от обычного провода шнур имеет повышенную гибкость и в обязательном порядке имеет изоляцию. Провод же может не иметь изоляции.
  • Вторая буква – В. Она говорит о структуре изоляции шнура. «В» означает виниловую изоляцию, которую еще часто называют ПВХ пластиком.
  • Третья буква снова «В». Это говорит о том, что шнур данной марки имеет двойную изоляцию, или как звучит более правильно, оболочку из винила. Если шнур состоит из нескольких проводов, то первый слой изоляции обычно покрывает сам проводник, а второй все проводники шнура. Это справедливо и для марки провода ШВВП.
  • Четвертая буква – П. Она означает что шнур плоский. То есть все жилы провода расположены параллельно независимо от их числа. Кроме плоского расположения жил возможно их скручивание, что придает проводу круглую форму.
  • Помимо основных четырех букв инструкция допускает нанесения еще одной прописной буквы к маркировке провода
    . Это могут быть буквы «н», «л», «т» или «нг», который в современной маркировке может приобретать форму «LS».

Провод луженный ШВВП

  • Аббревиатура «л» означает применение в проводнике лужёной меди. Это позволяет снизить вероятность коррозии меди и упрощает его пайку.

Провод армированный вилкой

  • Аббревиатура «л» означает недопустимость армирования данного провода неразборной арматурой. Говоря более простым языком к таким проводам нельзя припаивать несъемные вилки или розетки. Они должны крепится к проводу только при помощи клемм.
  • Аббревиатура «т» говорит нам о повышенной температурной стойкости провода. Благодаря чему его можно использовать в горячих, а иногда и влажных помещениях.

Обратите внимание! Аббревиатура «т» не допускает эксплуатацию провода под прямыми солнечными лучами. Вообще все провода с виниловой изоляцией очень плохо переносят прямые солнечные лучи.

Проверка огнестойкости провода

  • Провод марки ШВВП дополнительно может содержать аббревиатуру «нг» или «LS». Такая маркировка обозначает, что провод не горючий и с низким процентом дымо- и газовыделение.

Исполнение провода ШВВП

Важными факторами при выборе являются и такие параметры как сечение, количество жил и в некоторых случаях окраска провода. Поэтому давайте рассмотрим отдельно возможные варианты.

Размеры проводов ШВВП

  • Прежде всего остановимся на сечении. Согласно ГОСТ 7399 – 97 ШВВП провод может иметь сечение в 0,5 мм
    2
    или 0,75 мм2. Большие сечения токоведущих частей для данной марки провода не предусмотрены. Исходя из этого и номинальные токи для шнуров данного вида не очень большие.

Возможные варианты типоразмеров шнура ШВВП

Обратите внимание! Сейчас на рынке можно встретить провода ШВВП с сечением жил в 1, 1,5, 2,5, 4 и даже 6 мм2. Но данные марки провода не нормируются ГОСТ 7399 – 97 и поэтому к ним далеко не всегда применимы описанные ниже характеристики.

  • Следующим важным параметром является количество токоведущих жил. Согласно все того же нормативного документа для данной марки провода возможны варианты в двух- и трехжильном исполнении. При этом сечение этих жил может быть 0,5 или 0,75 мм
    2
    .

Размещение отдельных проволок в каждой жиле ШВВП

  • Для повышения гибкости шнура каждая жила провода состоит из нескольких проволок. Так согласно ГОСТ 22483 – 77 для нашего провода в каждой жиле должно быть не менее 7 проволок. При этом диаметр каждой проволоки должен быть не более 0,33 мм для жил сечением 0,5 мм2, и не более 0,38 мм для жил сечением 0,75 мм2.
  • Следующим важным вопросом является толщина изоляции. Независимо от сечения и количества жил в шнуре толщина изоляции жилы должна быть не менее 0,5 мм. Толщина оболочки должна быть еще выше и составляет не меньше 0,6 мм.
  • Последующим возможным отличие является цветовая маркировка жил и оболочки шнура. Оболочка обычно выполняется стандартного белого цвета и лишь в редких случаях может быть выполнена черным цветом. А вот жилы провода могут иметь богатую цветовую палитру, которая кстати определяется ГОСТ7399 – 97. Цена на провод обычно не зависит от цветовой раскраски жил провода.

Правила цветового обозначения проводов согласно ПУЭ

Обратите внимание! Если вы выбираете провод для бытовых целей, то лучше выбрать провод с расцветкой, соответствующей нормам ПУЭ. Для однофазной трехпроводной сети одна из жил должна иметь голубую окраску, одна жила желто-зеленую и одна жила может быть любого другого цвета. Для однофазной двухпроводной сети нулевой провод следует выбирать с голубой окраской, а фазный проводник может быть любого другого цвета.

Характеристики провода ШВВП

Технические характеристики любого провода можно условно разделить на механические и электрические.

И рассматривать их следует отдельно.

Механические характеристики провода ШВВП

Начнем наш разбор с механических характеристик. Именно они обеспечили проводам данной марки широкое распространение. Поэтому именно к ним предъявляются повышенные требования.

Радиус изгиба провода

Итак:

  • Одним из основных преимуществ ШВВП является его гибкость. Минимальный радиус изгиба составляет 5 диаметров кабеля. Причем учитывая, что наш кабель плоский диаметр определяется по наименьшему значению. Это является достаточно высоким показателем.
  • Кроме того, производство провода ШВВП должно обеспечивать его высокую стойкость к многократным изгибаниям – разгибаниям. Обычно данные цифры колеблются в пределах 30 тысяч циклов.

Стенд испытания износоустойчивости оплетки ШВВП

  • Но конечно изгибание провода отрицательно сказывается на его характеристиках. В связи с этим гарантийный срок на провода подверженные постоянному изгибанию составляет всего два года. В то же время для провода ШВВП не подверженного эксплуатационному изгибанию этот срок составляет более 10 лет.
  • Кроме испытаний на изгибание провода данной марки проходят испытание на натяжение. Согласно табл. 10 ГОСТ7399 – 97 шнур должен без видимых повреждений выдерживать натяжение до 9,8Н (1кгс). Причем испытания проводятся без внешней оболочки.
  • Производства проводов ШВВП должны обеспечивать еще и температурную защиту провода. Для этого шнур на 90ч помещаю в камеру с температурой в 80⁰С. Через два часа после его остывания его осматривают на предмет внешних повреждений.

Установка для проверки провода на пониженные температуры

  • Испытание для пониженных температур еще более жесткое. Шнур при отрицательных температурах пропускают через ролик, сечение которого равно четырем наружным диаметрам провода. А после этого провод еще подвергают проверке на удар. Если на поверхности нет каких-либо повреждений, то провод считается выдержавшим испытание.
  • Вообще же номинальными температурами для провода считаются — 25⁰С — +40⁰С. Хотя при специальных климатических исполнениях возможна эксплуатация провода и при температурах – 40⁰С — +40⁰С. Но в любом случае температура жилы не должна подниматься выше +70⁰С.

Электрические характеристики провода ШВВП

Но не одни механические характеристики не способны стать решающими при выборе проводов. Ведь как бы то не было, а шнур предназначен для пропускания тока и именно электрические параметры определяют эту его способность.

На фото вы можете видеть электрическое сопротивление жил ШВВП

  • Для любого провода определяющим является сопротивление провода. Так согласно табл.2 ГОСТ7399 – 97 сопротивление провода сечением 0,5 мм2 при температуре 70⁰С должно составлять не менее 0,012 МОм. А для провода сечением 0,75 мм2 этот параметр составляет 0,01 Мом. Для кого-то эти значения покажутся большими, но если учитывать, что они приведены для провода длиной в 1 км, то это достаточно хороший результат.
  • Следующим критически важным параметром марки проводов ШВВП является сопротивление изоляции провода. Она измеряется по отношению одной жилы к земле и между двумя жилами.
  • Испытание сопротивления изоляции одной жилы производится на куске жилы длиной не менее 5 метров, которую помещают в воду. На токоведущую часть подают напряжение в 2кВ и проверяют токи утечки.
  • Сопротивление изоляции между двумя жилами производится с помощью куска провода длиной не менее 2 метров. При этом оболочку между жилами следует разрезать. В остальном испытание проходит идентично и выполнить его своими руками достаточно сложно.

Поставки провода ШВВП

Последним критерием, на который стоит обратить внимание при выборе, является правильная маркировка бухт и самого кабеля. Эта маркировка наносится согласно ГОСТ7399 – 97 и обязательно должна содержать обозначение данного стандарта.

Маркировка проводов

Начнем с маркировки провода. Как вы можете видеть на видео на проводе в обязательном порядке должен быть нанесен товарный знак завода-изготовителя, маркоразмер провода и год выпуска.

 

Маркировка на оболочке шнура ШВВП

При этом надписи на проводе должны быть нанесены через каждые 500 – 550 мм. Не наносить надписи допускается только в случае согласования с потребителем при использовании шнуров для армирования.

 

Ярлык на бухте кабеля

При этом в любом случае бухты должны быть снабжены соответствующим ярлыком. На нем указывается условное обозначение шнура, длина провода или длина кусков из которых состоит бухта, масса бухты, наименование завода-изготовителя и дата изготовления.

 

Этикетка на бухте провода

По требованию потребителя на бухте может наносится еще штамп технического контроля. Если провод предназначен для розничной торговли, то все приведенные выше данные должны быть указаны на прикрепленной этикетке.

Вывод

Марка провода ШВВП является достаточно удачным вариантом для подключения временных электроприемников небольшой мощности, подключения бытовых приборов, а также для приборов радиоэлектроники. В то же время для подключения сети освещения, стационарных электроустановок и приборов большой мощности такой шнур использовать либо нельзя, либо будет не рациональным.

Провод ШВВП: расшифровка, характеристики, описание

В продаже в магазинах, торгующих электротехническими товарами, есть много видов проводов и кабелей, имеющих разное назначение и предназначенных для использования в различных условиях.

Среди этого разнообразия есть провод (шнур) ШВВП. Эти провода широко используются в домашних условиях для подключения электроприборов и изготовления удлинителей. Это изделие отличается невысокой ценой по сравнению с некоторыми другими видами кабелей и высоким качеством изготовления.

Однако на производстве для подключения мощных электроустановок провод ШВВП применяется очень редко и только в качестве временного соединения. В этой статье рассказывается о причинах популярности этого шнура в быту и почему он не используется в заводских условиях.

Расшифровка аббревиатуры ШВВП

Как и у большинства кабелей, название этого шнура выбирается не по желанию производителей. В проводе ШВВП расшифровка названия указывает на его основные параметры:

  1. Ш — шнур. Состоит из 2 или 3 гибких медных проводов в общей оболочке.
  2. В — изоляция отдельных жил изготовлена из поливинилхлорида. Жилы имеют различную окраску, что упрощает монтаж и позволяет подключение проводов согласно цветовой маркировке, указанной в ПУЭ.
  3. В — внешняя оболочка изготовлена из ПВХ-пластика. Обычно белого цвета.
  4. П — плоский. Отдельные провода в оболочке расположены в ряд.

Как видно из расшифровки аббревиатуры, ШВВП не провод и не кабель, хотя его часто так называют. Это шнур.

Информация! Шнуром называют кабель повышенной гибкости бытового назначения.

Конструктивные особенности

Кроме параметров, понятных из расшифровки названия, провод ШВВП имеет другие особенности конструкции.

  • Сечение токоведущих жил. Согласно ГОСТ 7399 – 97 шнур ШВВП может выпускаться в двух модификациях — с жилами 0,5мм² и 0,75мм². Следовательно, это изделие не предназначено для подключения электроприборов большой мощности. Некоторые производители выпускают провод сечением до 6мм², но такие жилы не нормируются вышеуказанным ГОСТом, поэтому качество этой продукции остаётся на совести изготовителей.
  • Количество токопроводящих жил в шнуре. По нормативным документам, определяющим качество изделия, в одном кабеле могут быть 2 или 3 отдельных провода сечением 0,5-0,75мм².
  • Конструкция токоведущих жил. Шнур по определению является гибким, поэтому провода, из которых он состоит, должны изготавливаться из нескольких тонких медных жил. В случае со шнуром ШВВП отдельные провода согласно ГОСТ 7399 – 97 должны состоять из 7 медных одножильных проводов. Их диаметр зависит от сечения провода — 0,33 для жилы 0,5мм² и 0,38 для жилы 0,75мм².
  • Толщина изоляции. Для обеспечения безаварийной эксплуатации шнура толщина изоляции кабеля и отдельных проводов должна соответствовать нормативным документам. Для данного изделия она должна быть не тоньше 0,5мм, а для общей оболочки не менее 0,6мм.
  • Цвет отдельных жил. Цветовая маркировка проводов должна соответствовать ПУЭ п.1.1.29 и определяется ГОСТом 7399 – 97 Коричневая оболочка — фаза, синяя — нейтраль, жёлто-зелёная — заземление. Наружная изоляция обычно белая, но иногда встречается шнур чёрного цвета. Цена товара от этого не меняется.

Характеристики провода ШВВП

Область применения провода ШВВП определяется его параметрами. Они соответствуют его назначению и указываются в технической документации:

  • Номинальное напряжение. Соответствует сети 220В.
  • Частота сети. Может применяться в сети 50Гц или для постоянного тока.
  • Пиковое напряжение. В течение 15 минут изоляция сохраняет свои свойства при напряжении 2кВ.
  • Сечение жил. ГОСТом на изготовление этого шнура предусматривается 0,5 0,75мм², но некоторые производители выпускают кабель с жилами до 6мм².
  • Срок эксплуатации. Фирмы-производители декларируют до 15 лет.
  • Гарантийный срок. Как и на другие подобные товары составляет 2 года.
  • Удельное электрическое сопротивление. 100метров шнура сечением 0,5мм² имеют сопротивление до 27 Ом.
  • Условия эксплуатации. Изоляция сохраняет свои качества при температуре ±40°С.
  • Условия, при которых допускается монтаж. Вести работы по прокладке шнура можно от -10 до +30°С. Вне этого температурного диапазона оболочка теряет механическую прочность, что увеличивает риск повреждений провода.
  • Минимально допустимый радиус изгиба кабеля. Составляет пятикратную толщину шнура.
  • Допустимая токовая нагрузка. Зависит от сечения токопроводящих жил и определяется по ПУЭ п.1.3.10 и таб.1.3.4.
  • Вес кабеля. Зависит от числа жил и их сечения, в среднем составляет 26-49гр на 1 метр.

Главным достоинством шнура ШВВП является гибкость. Минимальный радиус изгиба составляет пятикратную толщину. Учитывая, что у этого провода она в несколько раз меньше ширины и все перегибы происходят именно по этому размеру, это обеспечивает надёжность подключения подвижных электроприборов.

Информация! Свойства шнура позволяют эксплуатировать его в условиях постоянных перегибов. По утверждению производителей он способен выдержать 30000 циклов «сгибание-разгибание».

Область применения согласно ГОСТ

Характеристики провода ШВВП позволяют его использовать для подключения электроприборов с номинальным током до 15А, или 3кВт в сети 220В, но делать это не стоит. При номинальных токах токоведущая жила нагревается, что сокращает срок службы изоляции и шнура в целом. Для таких устройств лучше применить кабель ПВС бОльшего сечения или использовать нестандартный тип шнура с увеличенным сечением токопроводящих жил.

Кабель ШВВП целесообразно применять в первую очередь для подключения аппаратуры открытым способом:

  • осветительные устройства со светодиодными лампами, такие, как бра и настольные лампы;
  • маломощная бытовая аппаратура, типа зарядных устройств и ЖК телевизоров;
  • изготовление удлинителей для этих электроприборов;
  • подключение и соединение светильников в подвесном потолке;
  • соединение светодиодных лент с блоком питания и подключение к сети 220В.
  • подключение дверных звонков и их кнопок.

Использовать его для подключения мощных устройств типа кондиционеров и стиральных машин нежелательно из-за того, что некоторые производители занижают сечение токопроводящих жил.

Совет! При необходимости подключить такие электроприборы целесообразно проверить реальное сечение при помощи штангенциркуля.

Несмотря на удобство монтажа стационарной электропроводки, шнуром ШВВП это делать не рекомендуется. Согласно ПУЭ п.2.1.48 провода и кабели допускается использовать только по назначению.

Друзья хотел бы отметить, что провода ШВВП не предназначены для использования стационарной электропроводки, хоть и имеют двойную изоляцию. То есть ими запрещено подключать розетки и мощную бытовую технику (кондиционеры, плиты, стиральные машины и т.п.). Если ваш электрик делает электромонтаж таким проводом гоните его поганой метлой.

Похожие материалы на сайте:

Понравилась статья — поделись с друзьями!

 

Провод ШВВП.

Виды и устройство. Маркировка и применение

Широкое использование в бытовой сфере нашел провод ШВВП, который применяется для бытовых устройств в качестве шнура, удлинителя. Он имеет невысокую стоимость в сочетании с хорошим качеством. В производственной сфере такой провод не нашел широкого применения, за редким исключением его использования в качестве временной подачи питания.

Разновидности
Провод ШВВП производится в двух разных видах:
  1. С медными жилами.
  2. С биметаллическими жилами. Основа жил состоит из алюминия, который снаружи покрыт тонким слоем меди. Такой провод малораспространен.

Стоимость меди значительно больше, и медный провод имеет меньшее сопротивление, по сравнению с алюминиевым проводом. Однако при покупке следует обратить внимание на площадь сечения провода, так как она может оказаться меньше заявленной. Это является хитрой уловкой продавцов. Лучше всего при покупке иметь при себе измерительный инструмент, которым можно измерить жилы прямо в магазине.

Устройство

  1. Оболочка провода (поливинилхлорид).
  2. Изоляция жилы (поливинилхлорид).
  3. Многопроволочная медная токоведущая жила (5 класс гибкости ГОСТ22483).

ШВВП производится с двумя или тремя жилами.

Маркировка
  • Первый символ «Ш» означает «шнур». Он имеет гибкость намного выше, чем обычный провод. Шнур имеет изоляцию, по сравнению с проводом, который может и не иметь изоляцию.
  • Второй символ «В» означает «виниловая» изоляция жил, или поливинилхлоридная (ПВХ пластик).
  • Третий символ «В» означает «виниловая» изоляция оболочки шнура. 1-й слой диэлектрика покрывает каждую жилу отдельно, а второй слой покрывает все жилы одной оболочкой.
  • Четвертый символ «П» означает форму шнура – «плоский». Все жилы находятся в одной плоскости. Также возможна и круглая форма шнура при скрученных жилах.
  • Кроме основных символов нормативными документами допускается применение дополнительных символов для маркировки: «н», «л», «т», «нг» или «LS».
Расшифровка дополнительных символов маркировки
  • «н» обозначает, что армирование этого провода не допускается, то есть, к нему нельзя припаивать розетки или вилки, которые являются несъемными. Такая арматура должна фиксироваться к проводу только клеммами.
  • «т» обозначает о свойствах термостойкости провода. Его можно применять во влажных и горячих помещениях. Однако, такие термостойкие шнуры не допускается использовать под действием солнечных лучей, так как виниловая изоляция значительно снижает свои свойства от воздействия солнечного света.
  • Провод ШВВП может иметь вспомогательную маркировку «нг» или «LS». Она означает, что провод обладает устойчивостью к горению, и низким процентом выделения газа и дыма.
Типоразмеры

Большое значение при выборе провода имеет площадь сечения и число жил, а также цвет изоляции.

Площадь сечения

Согласно стандартам на кабельную продукцию, провод ШВВП изготавливается с жилами, имеющими площадь сечения двух видов: 0,5 мм2 и 0,75 мм2. Сечения с большей площадью жил не производятся для такого провода. Поэтому допустимый номинальный ток для провода имеет незначительную величину.

На практике в торговой сети сегодня можно найти провод ШВВП и с другими сечениями жил: от 1 до 6 мм2. Все это ненормированные марки провода, которые не входят в государственный стандарт. Поэтому указанные ниже характеристики провода не всегда можно к ним применить.

  • Другой важной характеристикой является число жил. ШВВП изготавливается только в двух видах: с двумя жилами, либо с тремя жилами 0,5 и 0,75 мм2.
  • Для увеличения степени гибкости шнура каждая жила выполнена из нескольких проволочек. По ГОСТ22483-2012 провод ШВВП должен иметь жилы, состоящие не меньше, чем из 7 медных проволок. Диаметр медной проволоки жилы не должен быть больше 0,33 мм для площади сечения 0,5 мм2, и не больше 0,38 мм2 для сечения жил 0,75 мм2.
  • Толщина изоляции токоведущей жилы должна быть больше 0,5 мм, а толщина внешней изоляции не менее 0,6 мм.
  • Цветовые варианты изоляции жил и оболочки провода. Оболочка обычно изготавливается черного или белого цвета. Изоляция жил выполняется с различной цветовой гаммой. Стоимость провода и его качество от цвета изоляции не зависит.При выборе провода для бытовых нужд, лучше использовать провод с нормированной ПУЭ расцветкой. А именно, для 3-проводной 1-фазной сети одна жила должна быть голубой, другая желто-зеленой, а третья любого цвета. Для 2-проводной сети – нулевой проводник голубой, фазный – любого цвета.
Механические свойства
Эти характеристики обеспечивают проводам наибольшую популярность, поэтому к таким характеристикам и предъявляются высокие требования.
  • Гибкость провода является главным достоинством провода. Его наименьший радиус изгиба равен пяти внешним диаметрам.
  • Устойчивость к многочисленным изгибам. Такой параметр чаще всего исчисляется несколькими десятками тысяч (около 30 тыс.).
  • Гарантийный срок эксплуатации провода составляет 2 года, при условии частого изгибания провода. На практике, если провод в процессе работы не подвергается изгибам, то срок его службы может достигать 10 лет.
  • При испытаниях на натяжение, к проводу прикладывают нагрузку 1 кгс (9,8 Н), без наружной оболочки.
  • Устойчивость к температуре. Для испытания шнура его размещают в нагревательную камеру, в которой температура 80 градусов, на 90 часов. После остывания провода, через два часа дают оценку его повреждениям.
  • Также провод ШВВП испытывают при низких температурах. Его пропускают по ролику, радиус которого равен четырем внешним диаметрам провода. Затем на провод воздействуют ударными нагрузками. При отсутствии повреждений провод считается годным к эксплуатации.
  • Номинальная температура работы провода -25+40 градусов.
Электрические свойства
Электрические параметры определяют его пропускную способность.
  • Сопротивление жилы площадью сечения 0,5 мм2 при 70 градусах не должно быть более 0,012 Мом на 1 километр.
  • Важная характеристика — сопротивление изоляции.
  • Сопротивление изоляции определяют на пятиметровом отрезке провода, помещенного в воду, с подачей на него напряжение 2000 вольт. Сопротивление определяют через ток утечки.
  • Между двух жил сопротивление измеряют двухметровым куском провода. Испытание проводят аналогично предыдущему способу, в лабораторных условиях.
Применение

Так как размер жил провода ШВВП чаще всего не больше 2,5 мм2, его не используют для подачи электроэнергии к мощным потребителям.

Распространенные сферы использования:
  • Монтаж приборов освещения внутри и снаружи помещений.
  • Подключение к питанию светодиодных лент.
  • Подключение электрических приборов малой мощности: радио-, видеоаппаратуры, настольной лампы, чайника, утюг и т. д. Некоторые домашние мастера изготавливают из этого провода самодельные переноски. Однако, для таких целей целесообразно подобрать более надежный вариант.

Провод ШВВП не во всех областях нашел свою популярность, так как имеет малое сечение жил. В бытовых условиях этот провод подходит также не для всех потребителей.

Похожие темы:

ПРОВОД ШВВП ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОПИСАНИЕ

Данный материал будет посвящен достаточно популярному продукту — проводу ШВВП. Аналогичному тому, как ранее был рассмотрен кабель ПВС, мы исследуем конструктивные особенности, сферу применения, технические характеристики провода ШВВП (ознакомиться с техническими характеристиками провода ПВС можно здесь).

Итак, ШВВП – многожильный провод с медными токопроводящими жилами. Расшифровка провода ШВВП – шнур винил-виниловый плоский. Жилы данного кабеля являются многопроволочными, то есть представляют собой определенное количество медных проволочек, скрученных между собой. Что касается изоляции: изоляция каждой жилы и внешняя изоляция (оболочка) выполняются из поливинилхлорида-пластиката. За счет этого пластиката изоляция не распространяет горения в случае возгорания.

Разумеется, изоляция жил имеет цветовое исполнение. В частности, в случае с 2-х жильным исполнением изоляция одной жилы выполняется коричневой, а второй – голубой. По действующим нормам коричневый – для фазного потенциала, а голубой – для зануляющего проводника (о занулении можно почитать в статье «Защитное зануление»). Если же говорить о 3-х жильной вариации, здесь третья (заземляющая) жила имеет желтую изоляцию с нанесенной на ней зеленой полосой.

Характеристики провода ШВВП

Вот мы и подошли к раскрытию основного вопроса, которому посвящена данная статья: провод ШВВП технические характеристики. Первой и основной характеристикой является сечение жил. Так вот, в нашем случае кабель выпускается только в двух  модификациях: двухжильный – с сечением жил 0,5 и 0,75 мм и трехжильный (аналогичное сечение).

Остальные важные технические характеристики ШВВП провода отражены в таблице:

Допустимая окружающая температура

– 40 до +40 °С

Допустимый нагрев жилы

+70 °С

Рабочее напряжение

до 380 В

Частота напряжения

50 Гц

Пиковое напряжение (течение 15 минут)

2000 В

Допустимый срок эксплуатации

6-15 лет

Сфера применения ШВВП

В принципе данный электропроводник может использоваться при осуществлении любых электромонтажных работ. Чаще же всего кабель используется при подводе питания к бытовым слаботочным электроприборам: холодильникам, настольным лампам, радиоэлектронным аппаратам, кухонной технике и т.п. Следует отметить, что поскольку провод ШВВП технической характеристикой сечения жил похвастаться не может, а стало быть, не может похвастаться высокой нагрузочной способностью, использовать его для организации электпропитания мощных приборов недопустимо. Другими словами, применять ШВВП, например, для подключения к электросети стиральной машины или бойлера нельзя.

Лично мне доводилось работать с данным проводником: в процессе ремонта прихожей —  именно при помощи этого кабеля мной были подключены три встроенных светильника. Электропровод был успешно проложен в прежние штробы в стене (кстати, их я выявил при помощи сигнализатора проводки е121), которые впоследствии были также успешно зашпаклеваны гипсовым раствором. В принципе, работая с проводом никаких нареканий у меня не возникло. Единственное: мне не очень понравилась изоляция жил (уж больно легко она снимается).

Автор – Антон Писарев

Провод ШВВП: описание, технические характеристики, применение и соединение

 

Вступление

Провода и кабели, используемые в бытовой электрике и домашнем электромонтаже, сильно отличаются от кабельной продукции промышленного электромонтажа. Провод, о котором пойдет речь в этой статье вообще не используется при серьезных нагрузках, и имеет вполне определенное назначение, как бытовой. Называется этот провод, провод в двойной изоляции– провод ШВВП.

Описание

Несмотря на двойную изоляцию, провод ШВВП не применяют для серьезных нагрузок и основное его назначение это подключение бытовых светильников, бра, бытовой аппаратуры, настольных ламп, кнопок звонка.

Маркировка ШВВП расшифровывается, как шнур, с виниловой изоляцией жил и виниловой оболочкой, плоского исполнения. Жилы в проводе ШВВП многопроволочные, скрученные из проволок 2100 микрон, сечением жил не более 0,75 мм2, количеством 2 или 3.

Применение ШВВП

Плоский провод ШВВП в отличие от круглых проводов легко перекручивается, поэтому не используется для удлинителей и переносок. Для удлинителей могут применяться провода ШВВПн (армированные). Основное применение ШВВП это:

  • Шнуры подключения с выключателем для бра и торшеров;
  • Шнуры подключения для телевизоров и мониторов;
  • Внутренняя электрическая разводка люстр и бра;
  • Подключение через вилку-розетку бытовых приборов кухни;
  • Электропитание камер видеонаблюдения и слаботочной аппаратуры;
  • Другие электрические подключения в цепях до 6 Ампер.

Как подобрать сечение ШВВП

Здесь всё как всегда, но можно обойтись без таблиц 1.3.4 -1.3.5 ПУЭ глава 1.

  • Для ШВВП с жилами сечением 0,5 кв. мм допустимый ток 2,5 Ампера;
  • Для жил сечением 0,75 кв. мм допустимый ток 6 Ампер.

Подключение плоского провода

Расцветка жил  провода ШВВП различна, что упрощает его расключение. Ввиду тонкости жил провода и особой тонкости проволок из которых скручены жилы, разделка жил затруднена, хотя оболочка (белая или черная) с провода снимается очень легко.

Для разделки жил провода используют простой нож или съемник изоляции. Для подключения ШВВП жилы дополнительно скручивают и сворачивают в кольцо. Если есть возможность концы жил обжимают гильзами или наконечниками специальными клещами. Я считаю, что для этих проводов обжим лишнее. Рабочие токи, где используются ШВВП, небольшие это упрощает требования к соединению и обработке концов жил. На фото вы видите подключение ШВВП 2×0,75 к патрону люстры.

ТТХ шнура ШВВП

  • Сопротивление: сечения: 0,5/0,75 — 39/26 Ом/км
  • Норматив производства: ГОСТ 7399-97
  • Вес ШВВП:

Сечение

Масса, кг/км

2х0,5

25

2×0,75

33

3х0,5

37

3×0,75

48

Другие многожильные провода

©Elesant. ru

Статьи по теме

 

 

расшифровка аббревиатуры, конструкция и характеристики

Провод ШВВП на данный момент популярен повсюду. Его довольно часто применяют в домашних условиях. Этот шнур очень качественный и одновременно недорогой, но из-за небольшого сечения жил основном его используют для подключения приборов слабой мощности или в качестве бытовых удлинителей.

Расшифровка аббревиатуры и конструкция шнура

Расшифровка провода ШВВП обозначает, что это плоский шнур с поливинилхлоридной оболочкой жил. По буквам расшифровывается так:

  1. Ш — обозначает «шнур».
  2. В — это значит, что внутренняя оболочка жил выполнена из поливинилхлорида.
  3. В — внешняя изоляция шнура из поливинилхлорида.
  4. П — значит, что кабель плоский.

Чтобы легче было разбираться в ассортименте проводников, стоит научиться ориентироваться в их аббревиатурах. На рынке представлено большое количество разнообразных проводов, поэтому такой навык всегда пригодится.

По конструктивным особенностям шнур ШВВП можно разделить на несколько элементов:

  1. Многопроволочные жилы, заизолированные отдельно.
  2. Круглое сечение жил.
  3. Общая внешняя изоляция.

Жилы всегда располагаются параллельно по отношению друг к другу. Синий цвет обозначает ноль, а коричневый — фазу. Трехжильный кабель имеет заземление (жёлто-синий цвет).

Характеристики кабеля

Производитель предоставляет множество информации касательно характеристик кабеля. Стоит выделить основные:

  1. Подходит для напряжения в 220 и 380 Вт.
  2. Частота тока должна быть 50 Герц.
  3. Выдерживает напряжение в 2000 Вт в течение пятнадцати минут.
  4. Диапазон сечения — 0,35−2,5 мм.
  5. Эксплуатировать кабель можно до 15 лет.
  6. Гарантийный срок — 2 года.
  7. Сопротивление кабеля ШВВП — 0,28 Ом на метр.
  8. Рабочая температура — от -50 до +50 градусов.
  9. Монтаж шнура можно производить при температуре от -13 до +35 градусов.
  10. Средний вес кабеля на один метр составляет от 26 до 49 г.

Эти характеристики дают понимание, где и при каких условиях можно эксплуатировать провод. Они позволяют рассчитать максимальную нагрузку, что очень важно для соблюдения техники безопасности.

Механические особенности

Важно учитывать механические характеристики кабеля при его монтаже и эксплуатации. Высокие показатели обеспечили шнурам такого типа большую популярность среди потребителей.

Основные особенности:

  1. Главным преимуществом этого провода является его гибкость. Радиус изгиба довольно мал — около пяти диаметров шнура. Кабель плоский, поэтому диаметр определяется по наименьшему значению.
  2. Технология производства предусматривает, что провод будет много раз сгибаться, поэтому кабель устойчив к механическим нагрузкам.
  3. Провода ШВВП проходят цикл испытаний на растяжение.
  4. Производство предусматривает устойчивость материала к высоким температурам. Кабель четыре дня держат в камере, где температура составляет 80 градусов. После проводится осмотр на наличие повреждений.
  5. Испытания кабеля на устойчивость к отрицательным температурам проводится более тщательно. Замороженный провод пропускают через ролик, изгибая шнур. Затем кабель подвергается проверке на ударопрочность.

Вообще, нужно придерживаться номинальных показателей при эксплуатации кабеля. Только в редких случаях можно выходить за рамки (если это крайне необходимо). Температура самого провода не должна быть выше 70 градусов.

Область применения

Толщина жил провода ШВВП чаще всего меньше 2,5 миллиметров. Это значит, что приборы, имеющие высокую мощность, подключать к электросети через эти шнуры крайне нежелательно. Такой провод используется для подключения устройств слабой и средней мощности (1−2 кВт). Наиболее распространённые размеры шнура ШВВП, которые применяются для бытовых нужд —2 х ½ мм и 3 х ¾ мм.

Основные направления использования шнура ШВВП:

  1. Подключение к электропитанию приборов, мощность которых не превышает 2 кВт (электрочайник, радиоприёмник, кухонный комбайн, настольная лампа и др.). Также можно использовать провод в качестве удлинителя, но лучше применять для этого другой вариант — соединительный провод ПВС.
  2. Провод используется для монтажа внутреннего и внешнего освещения. Шнуром ШВВП можно подсоединять светодиоды к блокам питания.

Но этот кабель подходит далеко не в каждой ситуации. Причиной является небольшая площадь сечения жил. Использовать такой шнур в качестве проводки крайне не рекомендуется, так как он может не выдержать всей нагрузки. Его можно применять только для монтажа освещения.

Шнур ШВВП — это довольно качественный и недорогой вариант для создания временных или маломощных точек подключения к электросети. Но для стационарных электрических установок с высокой мощностью этот провод не подходит, так как он может перегреться и привести к пожару.

Шнур ШВВП: расшифровка, технические характеристики

Много споров сегодня вызывает вопрос укладки кабелей. Многие используют для этой цели ШВВП либо ПВС, другие усиленно критикуют этот выбор. Для того чтобы разобраться в этом, необходимо рассмотреть, что из себя представляет шнур ШВВП, как расшифровывается его название, какие его технические характеристики.

Виды

Хотя может казаться, что ничего нового на рынке кабельной продукции обнаружить не получится, все-таки есть один важный момент: оказывается, ШВВП изготавливается в двух разных вариантах. Первый – это обычные медные жилы, второй – биметаллические, то есть покрытый медью алюминий, хотя такой аналог встречается не очень часто.

Понятно, что цена на медь будет значительно выше, она качественнее, но при покупке нужно помнить об одной хитрости, на которую могут пойти продавцы. Иногда ШВВП продается сечением меньше заявленного. Продавец может сказать об этом, а может и нет, поэтому необходимо быть внимательным, а если есть такая возможность – измерить жилы прямо у прилавка. В случае с биметаллическими жилами – их нет смысла делать усеченными, поэтому при наличии выбора придется решать, какой продукт брать.

Подробное описание

Область применения:

  • Изготовление удлинителей для бытового использования,
  • Подсоединение бытовых приборов к сети,
  • Другие бытовые нужды. Напряжение до 380 В.

Конструкция: две или три жилы в ПВХ оболочке, уложенные параллельно друг другу. Жилы многопроволочные, класс гибкости – 5. Изоляция оболочки: поливинилхлорид.

Другие технические характеристики:

  • Напряжение, на которое шнур рассчитан: 220/380 вольт,
  • Сечение, которое выпускается производителем: 0,35–2,5 мм2,
  • Расчетная температура окружающей среды – от минус 40 до плюс 40○С,
  • Номинальный ток – зависит от сечения, рассчитывается в зависимости от того, какой провод используется.

Расшифровывается его название так: шнур с виниловой изоляцией и виниловой оболочкой, плоский.

Шнур ШВВП часто заменяют другим – ПВС, используя его как более удобный аналог. В чем их разница?

Основное отличие – это форма оболочки шнура. Если ШВВП с плоской ПВХ оболочкой, то у ПВС она круглая. Другое отличие заключается в том, что для ШВВП производитель ограничил форму выпуска с максимальным количеством жил – тремя. ПВС может иметь до пяти, его рабочее напряжение – до 660 вольт и сечение жил – до 16 мм2. Расшифровка: провод с виниловой оболочкой, плоский. В остальном основные параметры схожи, поэтому какой шнур взять, в большей степени зависит от личных предпочтений, учитывая, что ШВВП стоит дешевле ПВС.

Иногда, как аналог для ШВВП, может быть указан кабель марки ПУНП. Они очень похожи, однако для монтажа ПУНП давно запретили. Как показала практика, этот провод имеет серьезные нарушения в изготовлении, что делает его пожароопасным, он неоднократно становился причиной возгорания и поражения током.  Лучше брать импортные аналоги.

Опасности использования

Многие неопытные специалисты используют ШВВП, или как аналог, ПВС для внутренней прокладки в качестве стационарной проводки. Может показаться неожиданным, но данные модели не подходят для таких работ, они не для этого применения. На это есть несколько причин:

  1. Выключатели, светильники, розетки предназначены для кабелей, имеющих класс гибкости 1. У данного шнура он равен 5.
  2. Характеристики этих шнуров хуже, чем у кабелей марки ВВГ, ВВП-1, NYM.
  3. Современные кабеля, даже если в названии не стоит индекс НГ имеют оболочку, не поддерживающую горение.
  4. Также эти шнуры не используются для прокладки стационарной проводки по причине несоответствия пожарным требованиям: переходные сопротивления у гибкого кабеля, по сравнению с моножилой, выше в десятки раз. Поэтому какой бы удобный он ни был, правильно использовать подходящую модель.

Как видно, для стационарной проводки лучше использовать другие марки кабелей, соединяя их согласно правилам. Гибкие шнуры используются в быту только для подсоединения бытовой техники: насосов, пылесосов и тому подобное.

Иногда такие шнуры прокладывают в гофрированной трубе. Если нужно поменять провод, гофра уже заштукатурена, тогда ничего не поделаешь – придется использовать мягкий шнур, при этом желательно надеть наконечники либо залудить концы. Также очень важно выдержать нужное сечение. Но если гофротруба не спрятана, тогда лучше ШВВП не использовать.

Как видим, производители постарались наполнить рынок различными видами кабелей. Зная расшифровку их названия, можно определиться с тем, какой конкретно провод нужен по параметрам, а если такого нет, легко подобрать аналог.

Судовой кабель, Производитель судовых кабелей

Полное руководство по покупке судового кабеля

В этом руководстве я покажу вам, как выбрать надежный и долговечный судовой кабель.

Как вы знаете, море — это неумолимая среда, в которой химические реакции, вибрация и стихийное воздействие наказывают все.

Самый большой вопрос здесь заключается в том, насколько эффективность различных аспектов может иметь место на корабле в такой среде.

Если да, то вы попали в нужное место.

Что такое судовой кабель?

Это относится к типу кабеля, который предназначен для использования в установках на судах, а также на морских платформах для распределения электроэнергии.

Распределение происходит в широком диапазоне элементов, включая цепи управления для освещения, телефона, панелей и критических сигналов контрольно-измерительной аппаратуры, среди прочего.

Судовой кабель

Он сделан из луженой медной проволоки, и вы знаете, что лужение обеспечивает широкий спектр действий, которые вы не можете получить от кабелей, предназначенных для использования на берегу.

Конечно, в суровых морских условиях, в которых корабль проводит остаток своей жизни, лужение кабелей просто больше, чем необходимо.

Кроме того, морской судовой кабель также сравнительно больше, чем кабели других инструментов при аналогичном размере.

Далее в этом руководстве вы также узнаете некоторые важные причины, по которым конструкция морских судовых кабелей должна соответствовать определенным морским стандартам.

Между тем, однако, необходимо знать, что эти кабели рассчитаны на максимальную производительность, обеспечивая надежность и безопасность.

Функции судового кабеля

Что ж, правда в том, что любой судовой кабель должен выдерживать суровые морские условия как можно дольше.

Другими словами, использование любого кабеля, отличного от морского, делает ваши соединения более восприимчивыми к коррозии и другим элементам.

Итак, что вам следует знать, так это то, что вы должны использовать судовой кабель, который имеет несколько свойств и построен для обеспечения гибкости, а также устойчивости к вибрации.

Теперь вернемся к главному: морской судовой кабель используется для нескольких функций, и некоторые из них включают следующие;

Судовая панель управления — Фото любезно предоставлено: SEEMIT

·

Передача на кораблях

Обычно морская передача кажется скучной и загадочной.

Но без ввода кабелей вашему кораблю не обязательно уйти далеко.

Судовые кабели играют фундаментальную роль в общей системе передачи данных на судне.

И, вероятно, поэтому вы вряд ли услышите или услышите, как другой лодочник жалуется на морскую трансмиссию.

В идеале, каждое морское судно имеет внутренний масляный насос, который создает гидравлическое давление.

Именно это давление вызывает включение двигателя и шестерен, чтобы корабль мог двигаться.

В целом судовые кабели играют важную роль в обеспечении надежности и эффективности системы передачи на судне.

Вот почему вы должны выбрать тот, который обладает всеми замечательными свойствами, такими как долговечность и устойчивость к воздействию окружающей среды.

·

Связь на кораблях

Это еще одна важная функция судового кабеля.

Видите ли, большинство кораблей относительно большие. Так что общение, будь то внутреннее или внешнее, должно быть эффективным.

Это помогает в повышении эффективности с более широкого диапазона точек зрения, в том числе между капитанами и центром управления.

Для различных устройств связи на корабле требуется тип судового кабеля, который действительно обеспечивает высокое сопротивление и эффективность.

Как вы знаете, коммуникация — один из ключевых элементов корабля, следовательно, необходимы качественные материалы для поддержки гаджетов.

·

Судовые приборы

Я повторю это в сотый раз; морское судно работает практически во всех погодных условиях.

Что ж, знание того, в каком состоянии находится лодка в данный момент, имеет решающее значение для ее безопасности и эксплуатации.

В идеале возникает чувство уверенности, зная, что датчики и являются точными и надежными независимо от погодной системы.

Вот почему большинство приборов на корабле используют морские кабели.

Они помогают обеспечить и гарантировать надежность всех возможных наблюдений и других систем управления.

·

Мощность на кораблях

Несомненно, это самая большая часть морского судна, где использование морского судового кабеля, по-видимому, является доминирующим.

Видите ли, случается так, что любому судну требуется электроэнергия для круиза — электрические соединения внутри лодки помогают получить необходимую необходимую мощность.

Кроме того, это кабели, питающие все различные элементы электрической системы лодки.

Эти кабели также помогают удерживать и передавать питание всем необходимым устройствам на корабле для эффективной работы, безопасности и надежности.

Конечно, они поставляются с морскими кабелями для питания на корабле, бывают разных размеров в зависимости от роли, которую каждый играет.

·

Системы управления на судах

Круизное судно спроектировано таким образом, что большая часть, если не все, аспекты управления автоматизированы.

А для того, чтобы автоматизация происходила эффективно, это означает, что должна быть точка для управления всеми этими функциями.

Таким образом, кабели также очень полезны для передачи команд для эффективного функционирования различных параметров.

Большая часть систем управления морского судна позволяет вам всегда оставаться начеку и добиваться наилучших результатов.

Короче говоря, это основные функции морского судового кабеля с точки зрения эффективности, надежности и безопасности операций.

Вы можете ясно видеть, что эти кабели действительно играют фундаментальную роль в обеспечении наилучших результатов.

Кроме того, эти функции лежат в основе любого морского судна; следовательно, это необходимость в кабелях для повышения эффективности исполнения.

В следующем разделе я хочу рассмотреть некоторые из основных типов морских судовых кабелей, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

Морское судно Типы кабелей

При работе с морскими кабелями важно понимать, что они бывают разных типов.

И в большинстве случаев несколько аспектов вращаются вокруг различий, таких как конкретная функция, размер, а также свойства среди прочего.

Как я уже упоминал ранее, конструкция морского кабеля любого типа предназначена для работы в морской среде с учетом условий, которым он должен подвергаться.

В этом разделе я хочу, чтобы мы рассмотрели различные типы этого кабеля, уделяя особое внимание различным функциям.

1. Судовой электрический кабель

В некоторых случаях судовой электрический кабель также называют судовым силовым кабелем.

Его производство, конечно же, должно соответствовать всем действующим стандартам, поскольку оно предназначено для подачи электроэнергии на борт.

Судовой силовой кабель

Конструкция этого типа кабеля включает отожженный гладкий медный провод, изоляцию из сшитого полиэтилена, противопожарную ленту и броню из медной проволочной оплетки или небронированную.

Номинальное напряжение судового электрокабеля до 26 / 35кВ.

Некоторые из важнейших характеристик судового электрического кабеля включают огнестойкость, огнестойкость, низкое дымовыделение и отсутствие галогенов.

2. Судовой телефонный кабель

Это еще один тип жизненно важного морского кабеля, который вы часто встретите как для наземных, так и для морских установок.

В частности, как следует из названия, это тип кабеля, который предназначен для телефона, связи, а также для цепей управления на морских судах.

Конструкция судового телефонного кабеля представляет собой многожильный луженый медный провод с изоляцией из сшитого полиолефина.

Судовой телефонный кабель

Он также поставляется с лентой из полиэфирной фольги, полностью безгалогенным внутренним наполнителем, внешней оболочкой на основе эластомера и проводником, скрученным попарно с оптимальной длиной свивки.

Некоторые свойства этого кабеля включают маслостойкость и огнестойкость.

Также он поставляется с разными цветовыми кодами, включая счетную пару синий / черный; считая направление пары черный / коричневый и последующие пары черный / серый.

Он в основном используется в широком спектре приложений, включая стационарную установку на морских судах как над, так и под палубой.

Кроме того, производство телефонного кабеля этого типа также должно соответствовать всем соответствующим утвержденным стандартам качества.

3. Судовой силовой кабель

Это тип морского кабеля, который также широко используется в различных аспектах, связанных с береговыми и морскими платформами.

Он играет решающую роль в общей производительности различных элементов на таких платформах, что касается распределения энергии.

Судовой силовой кабель

Номинальное напряжение этого кабеля составляет U 0 / U 0,6 / 1 кВ.

Конструкция этого кабеля включает разделительную пленку и внутреннюю оболочку с наполнителем, покрытую компаундом.

В конструкции также используется оплетка из чистой медной оплетки, многослойные скрученные жилы с оптимальной длиной прокладки и изоляция жил.

Более того, цвет оболочки бывает черный до 5 проводов, серый 7 и более проводов.

Судовой силовой кабель имеет низкое дымовыделение, огнестойкость, а также огнестойкость.

В большинстве случаев кабель этого типа применяется для стационарной прокладки, особенно под первым металлическим настилом.

4. Провод распределительного щита

Суть кабеля морского распределительного щита состоит в том, чтобы обеспечить соединение между распределительным щитом и электрическими приборами на судовых бортах и ​​морских платформах.

Конструкция этого кабеля позволяет ему выдерживать высокие температуры и другие связанные с этим суровые условия окружающей среды.

Морской провод

Номинальное напряжение этого конкретного типа кабеля составляет 0,6 / 1 кВ при испытательном напряжении 3,5 кВ.

В большинстве случаев провод распределительного щита используется для крепления монтажных кабелей в различном электромеханическом и электронном оборудовании.

И учитывая, что этот тип кабеля уже имеет одобрение, вы также можете использовать его на морских судах в любых условиях морской среды.

Некоторые из идеальных свойств провода распределительного щита заключаются в том, что он огнестойкий, не содержит галогенов, маслостойкий, а также имеет низкую плотность дыма.

5. Судовой кабель передачи данных

Это тип судового кабеля, специально разработанный для передачи данных, сигналов связи и сети для морских и морских платформ.

В идеале необходимо убедиться, что кабель для передачи данных для морских судов является огнестойким, не содержит галогенов, а также соответствует всем морским стандартам.

Судовой кабель передачи данных

Основное применение морского кабеля передачи данных включает использование Ethernet и сетевого протокола.

Он имеет оплетку из медной проволоки 0,2 / 0,3 мм для брони и пару двух цветных изолированных проводов, образующих пару.

Этот тип морского кабеля также имеет изоляцию из полиэтилена высокой плотности и сплошную неизолированную медь.

Большинство этих кабелей также имеют двойное коллективное экранирование из алюминиевой / полиэфирной ленты с заземляющим проводом.

6. Судовой коаксиальный кабель

Это тип судового кабеля, который обычно применяется для прокладки на борту судов и других морских помещениях.

Он имеет ряд стандартов качества, которые помогают гарантировать, что он действительно соответствует всем требованиям.

Судовой коаксиальный кабель

Конструкция этого кабеля включает сплошной медный провод, луженую медную оплетку, изоляцию из вспененного полиэтилена и полиолефиновую оболочку LSZH и оплетку.

Прокладка этого кабеля не содержит галогенов, излучает мало дыма и окрашена в черный цвет.

Точно так же внешняя оболочка изготовлена ​​из полиолефина, не содержащего галогенов, и излучает мало дыма.

Преимущество морского коаксиального кабеля в том, что он доступен без брони или с броней из гальванизированной стальной оплетки.

Итак, это основные типы морских кабелей, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

Конструкции и другие уникальные особенности ряда морских кабелей всегда различаются в зависимости от конкретных факторов.

Тем не менее, рекомендуется иметь базовые знания о некоторых жизненно важных функциях, которые должен иметь такой кабель.

Это позволит вам найти наиболее подходящий морской судовой кабель для ваших конкретных нужд.

Говоря о наиболее подходящих, в этом разделе мы хотим обсудить некоторые важные характеристики морских кабелей, на которые стоит обратить внимание.

Итак, давайте посмотрим!

Морской Корабль Кабель s Спецификация

Видите ли, морские судовые кабели требуют необычных спецификаций, если они вообще должны работать на оптимальном уровне.

Это необходимо из-за среды, в которой они работают, а также задач, которые они выполняют.

В этом разделе я хочу, чтобы мы рассмотрели некоторые из этих спецификаций, которые, очевидно, делают кабели подходящими для этой задачи.

Различные типы судовых кабелей

·

Low Smoke

Видите ли, любой идеальный судовой кабель должен содержать элементы, которые предотвращают образование большого количества дыма.

Это, кстати, дает вам возможность отслеживать и знать области, которые необходимо исправить в случае возникновения проблем.

·

Безгалогенный кабель

Суть обеспечения того, чтобы морской кабель не содержал галогенов, состоит в том, чтобы обеспечить защиту от риска выброса токсичного газа во время пожара.

В идеале безгалогенный кабель предотвращает возгорание, что необходимо для любого морского судна, например, лодки.

·

Огнестойкий и огнестойкий кабель

Эта спецификация просто подразумевает, что кабель не должен быть подвержен возгоранию.

Видите ли, пожар вызывает серьезную озабоченность на морских судах, поэтому необходимо найти способы смягчить его причины и распространить его до минимума.

·

Материал

Материалы, используемые для изготовления судовых кабелей, могут различаться в зависимости от нескольких факторов.

Однако основное правило состоит в том, что материал должен и должен быть прочным и устойчивым к воздействию окружающей среды и физических факторов.

·

Тип проводника

Просто потому, что вы будете использовать определенный морской кабель для конкретной цели, очень важно убедиться, что он имеет правильный тип проводника для этой задачи.

·

Размеры

Ну, эта спецификация больше соответствует размеру и длине морского кабеля, который вы используете.

Важно убедиться, что размеры соответствуют функции, при которой вы фиксируете кабель.

·

Портативный

Портативность также является отличной характеристикой для морского кабеля.

Другими словами, важно убедиться, что кабель может быть относительно тяжелым, но при этом он должен быть портативным.

Портативность помогает перемещать кабель в разных частях судна, что обеспечивает быструю фиксацию.

·

Безопасность и надежность

Материал, тип проводника и огнестойкость являются факторами, определяющими безопасность и надежность любого морского кабеля.

Как только кабель приобретет это и другие свойства, вы можете быть уверены, что он будет безопасным для судна и даже для пользователей.

·

Простота применения в цирке

В идеале, в конце концов, вам понадобится корабельный кабель, который позволит вам легко использовать в цирке.

Это то, что в конце концов определяет, полезен ли кабель или нет, следовательно, необходимо убедиться, что вы в него заглядываете.

·

Надежный и эффективный

Надежность и эффективность кабеля, конечно же, проистекают из того факта, что он может соответственно выполнять свои функции.

Таким образом, чтобы определить надежность и эффективность, вы должны убедиться, что кабель имеет все идеальные свойства, упомянутые в этом разделе.

·

Легкий

Опять же, очень важно, чтобы морской кабель был легким, чтобы повысить надежность и эффективность выполняемых им задач.

Это также упрощает и ускоряет замену.

·

Прочность

Судно — это судно, возможно, вечно проживет в водной среде, которая, кстати, очень суровая.

Поэтому необходимо убедиться, что любой из используемых кабелей является долговечным, чтобы избежать ненужных неудобств.

·

Устойчивость к перепадам температуры

Опять же, водная среда подвержена перепадам температуры.

Теперь лучшее, что можно сделать в этом случае, — это убедиться, что тип кабеля, который вы выбираете, выдерживает перепады температуры и по-прежнему обеспечивает наилучшие результаты.

Итак, это в первую очередь некоторые из характеристик подходящего морского судового кабеля, которые необходимо учитывать.

Идея состоит в том, чтобы помочь вам получить необходимые знания, чтобы повысить эффективность многочисленных функций кабеля.

Стандарты качества для судовых кабелей Рейтинг

Качество является фундаментальным аспектом, когда речь идет о морских судовых кабелях.

Что происходит, так это то, что разные органы устанавливают свои особые стандарты, которым должен соответствовать конкретный тип судового кабеля.

В этой связи я хочу, чтобы мы рассмотрели некоторые из этих общих стандартов и подробно обсудили их, чтобы получить представление о том, что они влекут за собой.

·

Стандарт IEC 60092

Это относится к стандарту для электрических установок, особенно на судах, а также в стационарных или мобильных морских приложениях.

IEC 60092, по сути, представляет собой серию международных стандартов, касающихся электроустановок на морских судах и морских установках для напряжений до 15 кВ.

Некоторые из ключевых элементов, основанных на стандарте IEC 60092, включают установку кабельных каналов, а также расположение кабелей и лотков.

Кроме того, он предоставляет кратковременные факторы, факторы группировки, температурную коррекцию, а также предупреждение о допустимой мощности.

Это один из ключевых стандартов, определяющих качество морского судового кабеля.

·

Стандарт JIS C 3410

Это относится к японскому промышленному стандарту для судовых кабелей, который широко используется во многих странах Юго-Восточной Азии.

Предназначен в основном для силовых и осветительных кабелей, для которых используется экран на борту судна, а также для морских нефтяных и буровых платформ.

Этот стандарт в основном распространяется на кабели, изолированные провода и гибкие шнуры, используемые для электроустановок на судах.

Важно отметить тот факт, что существует ряд международных стандартов, которые соответствуют этому стандарту.

Некоторые символы степени соответствия включают, среди прочего, IEC 60092-351, IEC 60092-353 и IEC 60092-354.

Кроме того, символы, которые отчасти обозначают степень соответствия содержания между JIS и соответствующими стандартами, включают DIT, MOD и NEQ.

В этом случае DIT означает идентичный, MOD означает измененный, а NEQ означает не эквивалентный.

·

DIN 89158/159/160

Относится к немецкому промышленному стандарту для морских и судовых кабелей, обычно используемых в Европе и других частях Азии.

Этот стандарт описывает аспекты качества для широкого спектра судов внутреннего плавания, морских судов, малых судов, а также для судостроения и морских сооружений в целом.

Он также имеет ряд символов, которые соответствуют ему при указании фактических описаний для каждого стандарта.

·

BS 6883 и BS 7917

Это британский стандарт, который описывает требования к качеству фиксированной проводки на судах и морских установках.

Стандарт охватывает спецификации для фиксированной судовой электропроводки силового, осветительного, контрольно-измерительного, управляющего и тягового напряжения.

Он также определяет требования и методы испытаний для различных кабелей напряжением до 15 кВ.

Кроме того, кабели изготовлены из материала, не содержащего галогенов, с низким уровнем дыма, что очень важно для снижения риска для жизни людей и чувствительного оборудования в случае пожара.

·

VG 95218 Стандарт

Это стандарт, определяющий качество кабелей, предназначенных для стационарных установок в системах электроснабжения и управления.

Этот стандарт широко популярен в европейских регионах, поскольку он позволяет пользователю определять кабели, соответствующие требуемым стандартам.

Это стандарт, который также устанавливает требования и методы испытаний для широкого диапазона кабелей напряжением до 15 кВ.

·

Стандарт UL1309

Это стандарт, определяющий требования к распределительным, сигнальным и контрольным кабелям для установки на морских судах и морских установках.

Спецификация должна соответствовать отраслевым стандартам установки, а также постановлениям компетентных органов.

В большинстве случаев кабели бывают одножильными или многожильными с металлической броней или без нее и рассчитаны на напряжение 35 кВ.

·

Стандарт IEEE 1580

Это относится к стандарту, который определяет качество кабелей, специально разработанных для установки и использования в суровых условиях.

В основном эти суровые условия часто возникают в пределах морских и наземных буровых установок.

Некоторые из спецификаций этих стандартов включают маслостойкость, стойкость к буровому раствору, огнестойкость, а также устойчивость к суровым холоду.

Ну, это ключевые стандарты оценки качества судовых кабелей.

Как видите, каждый из них определяет определенный элемент, связанный с качеством, которому должны соответствовать кабели.

Важно отметить, что всякий раз, когда вы выбираете морской кабель на основе любого из стандартов качества, всегда проверяйте, подходит ли он для ваших нужд.

В следующем разделе я хочу, чтобы мы рассмотрели различные аспекты, связанные с ввозом морского судового кабеля из Китая в пункт назначения.

Импорт судового кабеля из Китая

Поскольку я объясняю вам некоторые из основных элементов, касающихся морского судового кабеля, есть еще одна вещь, которую вы должны знать.

Видите ли, покупая этот тип компонента, вы всегда будете иметь его с собой.

Но в большинстве случаев лучшие производители могут находиться вдали от пункта назначения, что требует их импорта.

Кабель среднего напряжения

Таким образом, данное руководство представляет интерес для получения лучшего морского кабеля для различных применений, особенно при импорте из Китая.

Поэтому в этом разделе я хочу познакомить вас с некоторыми элементами, которые вам следует знать при импорте этого продукта, особенно из Китая.

i. Найдите производителей судовых кабелей

Несомненно, это первый шаг, который вы должны предпринять в своей заявке, чтобы доставить продукт к вам, особенно за пределы Китая.

Что происходит, так это то, что в Китае есть множество компаний, производящих различные типы морских кабелей.

Таким образом, может быть сложно одновременно рассмотреть и выбрать одного производителя.

В этом случае вам необходимо провести тщательное исследование, чтобы определить, какой именно тип морского кабеля вы ищете.

Таким образом, вам будет проще сузить круг лучших производителей и в конечном итоге выбрать продукт у них.

При этом идеальный способ найти лучшего производителя судового кабеля — это рассмотреть множество факторов.

Теперь давайте кратко рассмотрим некоторые из этих аспектов;

·
Одобрения

Конечно, таких разрешений может быть несколько, в зависимости от различных органов, которые разрешают производство одного и того же продукта.

Однако в большинстве случаев общие необходимые разрешения для китайских производителей судовых кабелей включают ABS, BV, CCS, LR, DNV-GL, NK, KR, RS и RINA.

Такие разрешения дадут вам представление о наилучшем производителе для торговли и импорта.

·
Гарантия оперативной доставки

Другой аспект, касающийся производителя, — это гарантия быстрой доставки товара к вам.

При импорте любого предмета в этом отношении вам необходимо получить заверение от заинтересованных сторон в том, что доставка будет своевременной.

В этом отношении вам следует подумать, может ли конкретный производитель, у которого вы выбираете, предложить этот элемент.

·
Гарантия

Вот в чем дело; многие производители всегда сделают все, чтобы вы могли приобрести у них продукцию.

Конечно, суть в том, чтобы дать им возможность увеличить маржу продаж и максимально использовать ее.

Впрочем, одна вещь, о которой большинство производителей никогда не сообщит, — это недостатки изделия.

Например, они никогда не скажут вам, что производимый ими судовой кабель может прослужить только год или меньше.

Как известно, покупка и получение этого товара может быть дорогостоящим. Следовательно, вам нужны все разумные гарантии того, что он действительно может быть вам полезен.

Идеальный производитель должен предлагать гарантию на свои судовые кабели.

Это, конечно, благородный подход к тому, чтобы вы могли использовать его без каких-либо сомнений в производительности.

·
Конкурентоспособные цены

Скажу вам по правде, большинство морских судовых кабелей не так дешево, как вы думаете.

Но тогда следует сделать оговорку в отношении цены на этот продукт.

Необходимо потратить определенную сумму денег на покупку этого продукта только в том случае, если он стоит этих денег.

Разные производители предлагают разные цены на свои товары. Однако вам также необходимо изучить другие элементы, связанные с ценообразованием, такие как доставка и дополнительные связанные с этим расходы.

·
Quick Response

Выбирая лучшего производителя морских кабелей, вы никогда не должны упускать из виду суть немедленного реагирования с их стороны.

Это способ определить, имеете ли вы дело с надежным и эффективным производителем, разумеется, для будущих нужд.

Если на ответ требуется больше времени, это признак того, что они едва ли могут помочь вам в нужный момент.

·
Гибкая оплата

Как я уже упоминал, цена на большинство морских судовых кабелей часто довольно высока.

Но тогда идеальный производитель всегда предоставит вам несколько гибких вариантов оплаты.

При этом вам также необходимо учитывать способы оплаты, которые принимает компания.

Большинство этих компаний принимают широкий спектр международных способов оплаты, что идеально, особенно если вы находитесь за пределами страны.

Гибкая оплата также подходит, поскольку кроме покупки товаров; это также способствует хорошему взаимопониманию между двумя сторонами.

ii. Знать стоимость морского и судового кабеля

Конечно, цена на этот продукт является деликатным вопросом, когда речь идет о его импорте из Китая.

Вы должны проявлять особую осторожность, когда дело касается точной суммы денег, которую вы должны заплатить, чтобы доставить этот товар в вашу страну.

Ну, стоимость доставки морского и транспортировочного кабеля часто варьируется в зависимости от множества факторов, включая место назначения.

Он также зависит от вида транспорта, который вы используете для доставки в пункт назначения, и от поставщика курьерских услуг.

Рис. 11 Судовой электрический кабель

Однако возможен также диапазон цен на этот продукт, основанный на FOB и MOQ.

В основном цены на FOB и MOQ основываются на весе кабеля.

Например, при импорте этого продукта из Китая в Индию вы, вероятно, заплатите в пределах 3-5 долларов за килограмм.

Это также зависит от других факторов, включая наземную транспортировку этих предметов.

Суть в том, чтобы убедиться, что вы правильно определяете плату как за продукт, так и за его доставку до места назначения.

И в большинстве случаев всегда уместно связаться с надежным и сертифицированным экспедитором и транспортной компанией.

iii. Подумайте о лучшей упаковке судового кабеля

И теперь важная вещь, которую вы также не должны забывать учитывать при импорте судового кабеля из Китая, — это упаковка.

Видите ли, упаковка играет важную роль во многих аспектах транспортировки груза к месту назначения.

упаковка для судового кабеля

Таким образом, вы должны быть уверены, что каждая его деталь рассматривается как способ максимизировать влияние множества факторов, окружающих ее.

Между прочим, в следующем разделе мы хотим обсудить более подробную информацию о компании по упаковке и транспортировке морского кабеля.

iv. Упаковка и транспортировка морского судового кабеля

Как я только что обсуждал в предыдущем разделе, упаковка и транспортировка морского судового кабеля, особенно при импорте, является неотъемлемым элементом.

Если вы не знали, позвольте мне сказать вам, что надлежащая упаковка является обязательным требованием на таможне не только в Китае, но и в других странах.

Убедитесь, что вы упаковали этот продукт соответствующим образом, чтобы повысить эффективность при транспортировке.

В этом случае позвольте мне рассказать вам о некоторых фундаментальных аспектах, связанных с упаковкой и транспортировкой морских судовых кабелей.

·
Кабельная катушка, экспортная коробка, обернутая полипропиленом,

При упаковке этого продукта вы должны знать, что в его упаковке должна быть катушка для кабеля.

Это относится к предмету круглой и барабанной формы, используемому для прокладки большого количества электрических проводов.

Итак, обычно вам необходимо убедиться, что этот продукт идеально упакован внутри кабельной катушки, конечно же, для безопасности и удобства во время транспортировки.

Кроме того, продукт должен находиться внутри экспортной картонной коробки, обернутой различными типами элементов, в том числе полипропиленом.

Экспортная картонная упаковка в основном хорошо промаркирована и содержит основную информацию о продукте, который вы перевозите.

Кроме того, эта экспортная картонная упаковка также облегчает перемещение груза, особенно во время таможенного оформления.

·
Количество в одной коробке. В зависимости от типа шнура и его длины.

Это также еще одна важная вещь в том, что касается упаковки и транспортировки морского судового кабеля.

Видите ли, это не обычная партия, которую вы импортируете из Китая.

Таким образом, вам необходимо убедиться, что кабели внутри коробки отсортированы соответствующим образом в зависимости от длины шнура и основания коробки.

·
Внутренняя упаковка

При транспортировке этого продукта из Китая в пункт назначения вы должны понимать, что вы должны включать внутренние компоненты упаковки.

Эти компоненты обычно различаются в зависимости от типа пакетов.

Некоторые предлагают деревянные барабаны, а другие — пластиковые.

Кроме того, некоторые упаковки всегда предпочитают включать бумажный барабан в упаковку этой партии.

Все предпочтения зависят от того, что выбирает производитель или что, по его мнению, подходит для упаковки продукта.

·
Наружная упаковка

Ну, это еще один важный аспект упаковки и доставки морских судовых кабелей, особенно при импорте из Китая.

Видите ли, это внешняя коробка, которая в конечном итоге полностью закрывает груз внутри.

Таким образом, необходимо учитывать материалы и другие связанные элементы, чтобы гарантировать безопасность.

Часто производители предпочитают использовать картонную коробку или в некоторых случаях выдвижную коробку.

Все эти варианты идеально подходят для внешней упаковки морских судовых кабелей на экспорт.

·
Доступны другие варианты упаковки

Это то, что в некоторых случаях вы, как покупатель, можете предпочесть, чтобы ваши товары были упакованы особым образом, который вы предпочитаете.

Ну, это тоже вариант, который производители также часто используют во многих случаях.

Однако предостережение заключается в том, что ваши предпочтения по упаковке должны соответствовать требуемым стандартам для импорта.

Поэтому лучше всего в этом случае убедиться, что вы поддерживаете связь с производителем и предоставляете им все доступные варианты, которые они могут изучить.

Применение судового кабеля

Итак, из этого руководства вы, очевидно, видите, что морской судовой кабель является жизненно важным продуктом, особенно на морских судах.

Опять же, совершенно очевидно, что свойства этих предметов делают их пригодными для различных применений, кроме кораблей.

В этом разделе я хочу, чтобы мы рассмотрели некоторые общие применения судовых кабелей.

К ним относятся следующие;

Ну, некоторые кабели обычно прокладывают по морскому дну, особенно между наземными станциями.

Суть этих кабелей заключается в передаче телекоммуникационных сигналов через море и океаны.

Эти кабели жизненно необходимы, поскольку они помогают передавать эффективные сигналы связи через океан.

Как правило, они помогают передавать данные, а также использовать оптическое волокно.

В настоящее время можно встретить такие кабели, использующие оптическое волокно для передачи цифровых данных, включая Интернет, телефон и частный трафик данных.

Размеры морских коммуникационных кабелей зависят от множества факторов.

Судовая система — Фото любезно предоставлено: TYPHOON

·

Контрольно-измерительные приборы

Это также еще одно распространенное применение морских судовых кабелей.

В большинстве случаев эти кабели, используемые для измерительных целей, помогают передавать сигналы для критически важных инструментов.

Они необходимы в этих приложениях, поскольку помогают уменьшить перекрестные помехи.

Кроме того, они помогают защитить сигналы от внешних электромагнитных, радиочастотных и электростатических помех.

Вы обнаружите, что большинство морских кабелей для контрольно-измерительных приборов изготовлено из отожженных медных проводников.

Примерами этих кабелей являются судовые кабели.

·

Передача данных

Что ж, у меня есть интересный факт, который вы, вероятно, не знали о кабелях для передачи данных.

Знаете ли вы, что большинство вещей, которые вы видите в Интернете, включая этот путеводитель, переносятся к вам под водой?

Ну, теперь вы знаете! И, очевидно, для передачи этих данных используются кабели, которые тянутся по дну океанов.

Их часто закладывают с помощью специально модифицированных судов, которые несут кабели на борту.

Таким образом, это одно из наиболее распространенных применений морских кабелей, которое широко используется в различных частях мира.

·

Мощность

Вы знаете, что океанские суда, такие как лодки и корабли, помимо прочего, также используют энергию для различных функций.

Итак, кабели, которые используются для электроустановок на таких судах, являются морскими кабелями.

В других случаях они также применимы для электроустановок морских платформ, особенно для электрических панелей.

Они также применимы, в частности, в цепях управления, силовых и контрольных кабелях.

·

Control

Этот тип кабеля также используется для широкого спектра систем управления как на судах, так и на морских платформах.

В идеале, большинство параметров судов регулируются автоматически, но для передачи команд используются кабели.

Как видите, кабели для морских судов используются в некоторых критических областях.

Суть в том, что эти кабели можно использовать как на суше, так и на море.

Заключение

Что ж, как вы можете видеть из этого руководства, совершенно очевидно, что действительно морские кабели являются весьма необходимыми предметами.

Однако также важно понимать, что эффективность этих кабелей при передаче их конкретных функций зависит от качества.

Самая важная вещь, которую вам нужно выяснить в любом случае, — это убедиться, что вы выбираете качественные морские судовые кабели.

И теперь, когда я довольно много говорил об этом продукте, теперь моя очередь услышать от вас.

Приветствуются любые комментарии, предложения, замечания или запросы, касающиеся этого руководства.

Просто оставьте это в разделе комментариев здесь!

Что такое судно для прокладки кабеля?

Кабелеукладчик — морское судно, предназначенное для прокладки подводных кабельных сетей связи. Поскольку в наши дни подводная кабельная связь стала более актуальной и полезной, важность и актуальность судна-кабелеукладчика также многократно возросла.

Назначение судна-кабелеукладчика

Кабелеукладчик создан специально для прокладки кабельных линий под водой.Но в то же время, поскольку работы по прокладке кабеля не ведутся круглосуточно и круглый год, судно-кабелеукладчик также дополнительно используется в качестве исследовательских судов для наблюдения за различными явлениями в океанических и морских водах. Корабль для прокладки кабеля построен со всеми современными устройствами, необходимыми для упрощения процесса прокладки сложных линий кабеля на дне океана. Он оснащен системами динамического позиционирования и динамического слежения, которые определяют точное местоположение корабля в середине океана и соответствующим образом прокладывают подводные кабельные линии.

Кредиты: Waldir / wikipedia.org

Размер судна-кабелеукладчика

Корпус корабля-кабелеукладчика огромен из-за характера выполняемой работы. Большинство кабелеукладчиков водоизмещением более 11000 тонн способны прокладывать не только одну линию подводных кабельных линий связи, но и две-три линии дополнительно. Судно-кабелеукладчик из-за его громоздкости не может использоваться для операций на мелководье или мелководье, где есть вероятность слияния суши с водой, поскольку мелководность имеет тенденцию ограничивать и затруднять движение судна. кабелеукладчик.Еще одна особенность, уникальная для кабелеукладчика, состоит в том, что он оснащен всеми инструментами и оборудованием для контроля повреждений, которые могут потребоваться в случае любого повреждения подводных кабельных линий, и содержит как пневматические — с пневматическим, так и с гидравлическим управлением. жидкостными (масляными или водными) эксплуатационными системами для процесса прокладки подводного кабеля

Кредиты: vanoord.com

Технические требования к размеру судна-кабелеукладчика зависят от глубины дна океана, на котором должны быть проложены кабельные линии.Если глубина дна или дна океана больше, то размер корабля больше и больше, а если глубина дна или дна океана невелика, то размер корабля-кабелеукладчика, как правило, меньше. Однако следует отметить, что судно-кабелеукладчик, меньше оно или больше, по размеру во много раз больше, чем нормальное судно, из-за обширного назначения судна.

В наши дни подводные кабельные линии гораздо более достижимы и проницаемы, чем воздушные кабельные сети.Подводные кабельные линии не сильно страдают от стихийных бедствий, в отличие от их наземных аналогов, на которые легко влияют такие явления, как дождь или снег. Кроме того, поскольку подводные кабельные линии находятся далеко внизу в самой глубокой части океана, они могут быть проложены непрерывно на большой длине, в отличие от наземных кабельных линий, которые сталкиваются с множеством проблем, связанных с расстоянием между кабелями и т. Д. .

Заключение

Поскольку прокладка подводной кабельной линии в современном мире отличается от других, но практична, работа и назначение судна-кабелеукладчика становятся очень полезными для всего мира.Подобно различным каналам, которые помогают удовлетворить многие потребности постоянно растущего мира человека, корабль-кабелеукладчик — это еще одно блестящее творение человека, созданное только для того, чтобы совершенно иным способом решить его проблемы коммуникации и создания сетей.

Ссылки: Brighthub, Globalsecurity

Ищете практичные, но доступные морские ресурсы? Ознакомьтесь с цифровыми руководствами Marine Insight: Электронные книги для палубного отдела — Ресурсы по различным темам, связанным с палубным оборудованием и операциями.Электронные книги для машинного отделения — Ресурсы по различным темам, связанным с механизмами и операциями машинного отделения. Экономьте по-крупному с помощью комбо-пакетов — наборы цифровых ресурсов, которые помогут вам сэкономить по-крупному и включают дополнительные бесплатные бонусы. Электронные книги по судовым электрическим системам — Цифровые ресурсы по проектированию, обслуживанию и поиску и устранению неисправностей морских электрических систем

Теги: океанские корабли

Зачем нужен морской кабель? — Группа Pacer

* Эта статья была опубликована 22.01.2018 и обновлена ​​29.09.2020 *

Моря создают неумолимую среду.Место, где вибрация, воздействие стихий и химические реакции наказывают все, что есть. От соли в воде до самой воды море, несомненно, является одним из самые суровые условия окружающей среды на Земле. Для судов, которые потратят их жизнь на воде, защита важна. Не только корпус и внешние поверхности судна, например лодки, а также внутренние компоненты. Это особенно верно при работе с чем-то вроде электрической системы.Здесь на помощь приходит морской кабель.

«От соли в воде до воды само по себе море, несомненно, является одним из самых суровых экологических условий на Земля.»

Морской кабель специально разработан для работы, как вы уже догадались, морская среда. Учитывая условия, при которых кабель будет подвергаться воздействию привело к гарантиям против этих вещей.

Что делает морской кабель специализированным для работы в суровых условиях.

Во-первых, морской кабель изготовлен из луженой меди. Лужение предлагает ряд преимуществ, которых вы не получите от кабелей, предназначенных для береговых использовать. Самым большим преимуществом луженой меди является устойчивость к коррозии. Оксид меди быстро окисляется и теряет токопроводимость. возможности. Таким образом, при лужении меди окисление значительно снижается. Учить подробнее о разнице между луженой медью и голой медью, кликните сюда. Вне Будучи луженым, морской кабель больше, чем говорят автомобильные, при этом размер.Таким образом, морской кабель 6 AWG содержит больше меди, чем автомобильный кабель 6 AWG. Чем больше меди, тем выше допустимая нагрузка на кабель. морской кабель также имеет гибкую и прочную оболочку из ПВХ. Эта изоляция изготовлен таким образом, что становится очень гибким. Это важно, когда проложить провода через места колготок, такие как корпуса лодок. Изоляция также несет коды печати, что значительно упрощает идентификацию. Больше не гадать размер провода или термостойкость.Эти вещи собираются вместе, чтобы создать кабель, который может выдержать самое страшное наказание, которое может предложить море.


Медь луженая


Высокая проводимость


Высокогибкий

Что произойдет, если я использую кабель неправильного типа?

Когда дело доходит до морской кабель, он должен быть в состоянии выжить в суровых морских условиях для длительные периоды времени. По ошибке использовался кабель другого типа, например автомобильный кабель, будет иметь пагубные последствия.

Для начала, используя неправильный тип кабеля сделает ваши электрические соединения более восприимчивыми к коррозия. Используя кабель, предназначенный для чего-то вроде автомобильного использования, на вашем лодка, у вас нет дополнительной защиты, которую вы получили бы от консервной морской кабель. Это оставляет вас широко открытыми для окисления, которое может и в конечном итоге будет привести к неудаче.

Еще одна проблема заключается в том, что если кабель не морского класса, то в нем будет меньше меди и, как следствие, меньше тока.Ты всегда хочешь убедитесь, что используете подходящий кабель для работы. Другие кабели также несут изоляция, не обеспечивающая гибкости и устойчивости к вибрации. Этот в конечном итоге приведет к растрескиванию изоляции, что приведет к проникновению влаги. Без лужения, о котором мы говорили ранее, эти трещины приведут к большему количеству коррозия. Вот почему так важно использовать на лодке только морской кабель.

Что отличает Pacer Group Marine Cable от других?

Когда Pacer Group разработала производственный процесс для своих морской кабель, они приняли во внимание все вышеперечисленные факторы и многое другое.Pacer Group управляется энтузиастами лодочного спорта, которые страстно любят кататься на лодках. это эта страсть, которая привела к разработке морского кабеля Pacer Group. Имея глубокое понимание морской индустрии и морской среды, Пэйсер Группа создала продукты, которые помогли им стать индустрией. лидер.

В морском кабеле Pacer Group есть все, что мы обсуждали. далеко и поднял его на новый уровень. Качественный медный кабель залужен, но не просто в обычной житейской, а в качественной.В запатентованная изоляция из чистого ПВХ, никогда не перетирается и предназначена для простота установки, гибкость и легкость прокладки. Утеплитель добавлен к проволока в процессе экструзии, которая не оставляет места для накопление влаги. Это гарантирует, что кабель прослужит намного дольше. чем соревнования. Даже печать на кабеле оформлена таким образом, чтобы чтобы упростить идентификацию. Обычно, когда вы видите PACER GROUP на своем кабель, вы знаете, что у вас самый высокий доступный уровень качества.


Собственная изоляция


Простота установки


Олово высокого качества

Какое сопротивление имеет морской кабель Pacer Group?

Судовой кабель Pacer Group превосходит многие спецификации, установленные морской промышленностью. Многие кабели устойчивы к влаге и маслу, но Pacer Group пошла еще дальше. Таким образом, мы подняли планку, чтобы создать превосходный морской кабель, предназначенный для работы в самых тяжелых условиях.Морской кабель Pacer Group устойчив к воздействию масел, влаги, пламени, бензина, кислот, щелочей и истирания. Эти сопротивления в сочетании с высококачественным дизайном делают его идеальным выбором для морской среды. Использование любого другого кабеля в лодке означает меньшее.

Как трос / оснастка используются в морской промышленности?

Задолго до того, как был изобретен трос, лодки и корабли использовали десятки тысяч футов пенькового троса и железных цепей для закрепления такелажа и бросания якоря на кораблях.Все изменилось, когда появился трос. Хотя железные цепи все еще используются, канат является предпочтительным, поскольку он прочнее, универсальнее и меньше весит.

Использование троса в судостроении

Трос играет важную роль в судостроении; в строительстве судов, при стыковке судов, внутренней работе судов и даже в спуске спасательных шлюпок. Проволочные канаты необходимы для множества различных мощностей.

Строительство кораблей

Трос используется не только на кораблях, но и для постройки кораблей.На верфях гигантские краны используют трос, чтобы поднимать, переносить и соединять вместе большие и тяжелые части корабля, чтобы их можно было сварить.

Стыковка кораблей

Когда корабли пришвартованы, они используют трос, чтобы прикрепить их к причалу. Эти огромные корабли весом в тонны не могут рассчитывать на надежную фиксацию на волоконных тросах. Более крупные корабли привязаны к причалу железными цепями, потому что даже некоторый трос не достаточно прочен, чтобы удерживать массивные суда.

Судовой такелаж

Парусники во всем мире используют трос, чтобы поднять паруса.Трос не только прочнее, но и лучше переносится в соленой воде и не разваливается так быстро, как волокнистый. Хотя наряду с цепями также используется некоторое количество волоконных тросов, большая часть оснастки состоит из тросов.

Смазка канатов на кораблях

В процессе производства канаты смазываются. Чтобы защитить и продлить срок службы тросов, их необходимо смазывать каждый раз, когда они высыхают. Это особенно важно на судах из-за соленого морского воздуха и влажности в море, которые вредны для жизни и прочности тросов.Собираясь в море, не забудьте запастись различными типами смазки для каждого типа веревки.

Краны на кораблях

Краны на судах используются для постройки других судов, для ремонта различных лодок или доков на воде, для ремонта или строительства нефтяных вышек и для подъема рыболовных сетей. Для правильной работы кранов на кораблях требуются три различных типа тросов: подъемные канаты, вспомогательные подъемные канаты и подъемные канаты стрелы.

Лодка «Falls»

В 1943 году англичане построили первую спасательную шлюпку, сбрасываемую с воздуха.Это была 32-футовая деревянная лодка в форме каноэ, использовавшаяся для спасения экипажа, затонувшего в Ла-Манше.

Используя шесть парашютов для замедления спуска, спасательная шлюпка была сброшена на 700 футов. При его разработке и во всех последующих спасательных шлюпках был создан встроенный баланс. Этот баланс позволял лодке выпрямиться в случае опрокидывания. Когда он упал в воду, парашюты были выброшены, и спасательные тросы были запущены ракетами на 300 футов в воздух. Комингсы, кромки вокруг верхней части лодки, были надуты во время спуска, чтобы лодка оставалась в вертикальном положении.

Эта первая спасательная шлюпка, построенная компанией Uffa Fox, весила 1700 фунтов. Он включал в себя два 4-сильных мотора и с помощью мачты и парусов мог развивать скорость около 6 узлов. В эту спасательную шлюпку входили инструкция по обучению летного экипажа основам плавания, а также аварийное оборудование, радио, медицинские принадлежности, продовольственные пайки и водонепроницаемые костюмы.

Вертолет спасает людей

Сегодня, когда вертолет спасает людей в море, они «падают» лодку, закрепленную тросами, в воду, чтобы люди могли забраться в нее, а не просто бросают ее с парашютами или используют подъемник, опускать и поднимать спасательные корзины.

Спасательные шлюпки

Спасательные шлюпки надежно прикрепляются к судам с помощью тросов, соединенных с шлюпбалками. Эти шлюпбалки медленно и неуклонно спускают спасательные шлюпки на поверхность воды с помощью тросов. Эти спасательные тросы удерживают лодки в вертикальном положении, пока они безопасно доставляют драгоценный груз в океан.

Выберите канат и оснастку Silver State для своих нужд!

Проволочные канаты необходимы для кранов при постройке судов, для оснастки парусных лодок и крепления лодок к причалу.Они также являются предпочтительным выбором для спасения людей, выброшенных в море с вертолета, или для спуска их с опрокинутого судна в воду в ожидании спасательной лодки. Если вы моряк, судостроитель или просто хотите пришвартовать свою лодку, свяжитесь с нами в Silver State Wire Rope and Rigging для всех ваших потребностей в морских канатах.

Cable Ships — обзор

2.2.2 Британская эра подводного кабеля (1850–1872)

2.2.2.1 Неудачные попытки (1850–1860)

Для подключения английского телеграфа к европейской сети Уитстон предложил подводный кабель 1840 г.Однако французская монополия на телеграф и отсутствие электрических телеграфных линий и необходимой изоляции для защиты подводного кабеля были двумя критическими проблемами. Гутта, изготовленная из малазийских деревьев гевеи (доктор Уильям Монтгомери), не была обнаружена до 1843 года; SW Silver и Faraday изобрели процесс покрытия медной проволоки гуттаперчей в 1845 году. Компания Gutta Percha была создана 4 февраля 1845 года и начала свое производство в Лондоне.

Поскольку первые испытания были успешными, Джейкоб и Джон Уоткинс Бретт основали компанию «La Compagnie du Cable Sous-marin de la Manche» в Париже и приказали кабелю пересечь Ла-Манш.Первый подводный кабель был проложен между Кале и Дувром 28 августа 1850 года, но был немедленно обнаружен рыбаком, который решил, что нашел в своей сети «золотую водоросль». Бретт Бразерс основал вторую компанию, The Submarine Telegraph Company, в Лондоне и успешно проложил первый подводный кабель между Грис-Нез и Эбботт Клифф в сентябре 1851 года. К 15 декабря 1851 года первая международная телеграфная линия работала между Парижем и Лондоном. Этот успех стал большим событием, открывшим «новые рубежи».

Затем британское правительство определило две основные цели:

Во-первых, соединить Англию с Ирландией, другими Британскими и Нормандскими островами, а также со всеми странами Европы и Северной Европы. По другую сторону Атлантики реализуется проект по соединению Ньюфаундленда с Северной Америкой.

Во-вторых, чтобы связать Соединенные Штаты Америки с Ньюфаундлендом и Ирландией (1858 г.) и Индию с Европой (1860 г.).

Во Франции главным приоритетом стало соединение Корсики (1854 г.) и Алжира (1858 г.).Испания и Греция также хотели получить кабель от материка к Балеарским и крупным островам. Только англичане построили индустрию, предлагающую подводный кабель.

В 1956 году американский предприниматель Сайрус Филд получил от британского правительства атлантических провинций концессию на 50 лет на прокладку подводного кабеля в Ньюфаундленде. Он встретил Джона Бретта, Чарльза Брайта и Уайтхауса в Лондоне и основал Atlantic Telegraph Co. 20 апреля 1856 года. Компания заказала 2500 миль кабеля у RS Newall Ltd.и Glass Elliot Co .; изолированный провод был предоставлен компанией Gutta Percha Co. После загрузки кабельные корабли Niagara (кабель Newall) и Agamemnon (кабель Glass Elliot) начали прокладку из середины Атлантики и завершили работы 5 августа 1858 г., но Thomson’s современные гальванометры не были установлены до 10 августа. Инаугурационное послание королевы Виктории президенту Бьюкенену заняло более 30 часов: «Англия и Америка едины. Слава Богу в высшем и на Земле, мир, доброжелательность к людям.«Скорость передачи, изначально предполагавшаяся на уровне трех слов в минуту, не превышала одного. 1 сентября 1858 года кабель окончательно вышел из строя, и 20 октября было принято решение об отказе от него. За 20 дней было передано 723 сообщения с использованием группы из 480 элементов (около 700 вольт), что должно было стать причиной неисправности. повреждать. Однако, несмотря на эту славную неудачу, попытка ясно продемонстрировала рентабельность предприятия.

Два года спустя Red Sea and India Telegraph Co.образованный Лайонелом Гисборном проложил кабель, предоставленный Р. С. Ньюоллом, из Суэца в Карачи в 1859–1861 годах. Для завершения кладки потребовалось две экспедиции. Кабель никогда не работал от одного конца до другого. Компания потеряла 800 000 фунтов стерлингов и рухнула. За это время были проложены другие кабели в Средиземном и Черном морях. Когда кабель вышел из строя на глубине более 200 метров, его не удалось отремонтировать, и от него отказались.

С 1850 по 1859 г. проложено 20 000 км; только 5500 км, проложенных на мелководье, оставалось в эксплуатации в 1860 году.Британское правительство было обеспокоено огромными потерями. Совет по торговле назначил комиссию из восьми членов под руководством капитана Дугласа Гальтона в декабре 1859 года.

2.2.2.2 Синяя книга торговой комиссии

Работа началась 1 декабря 1859 года и продолжалась до апреля 1861 года. члены, назначенные Советом по частной торговле (Д. Гальтон, К. Уитстон, У. Фэрбэнк и Г. П. Биддер), и четыре члена Атлантического телеграфа (М. М. Эдвин Кларк, К. Ф. Варли, Латимер Кларк и Джео.Савард) провел 22 заседания с 43 инженерами, электриками и морскими офицерами.

Они исследовали все попытки, успешные или нет, оценить лучший способ построить, прокладывать и обслуживать телеграфные подводные кабели. Они исследовали все материалы (медь, сталь, железо, гутта, канаты и т. Д.), Работу в море (обследование маршрутов, кабельные работы, используемое оборудование, процедуры прокладки и ремонта), испытательное оборудование и методы, соединительные материалы и процедуры, а также передающее оборудование. . Они попытались понять влияние температуры и давления на материалы и кабель, влияние натяжения на композитный кабель, коррозию и воздействие моря (приливы, волны, течения, а также морскую жизнь).

«Синяя книга», опубликованная в апреле 1861 года, рекомендовала технические условия для производства, ввода в эксплуатацию, соединения и тестирования кабелей, прокладки и процедур испытаний. Поскольку ни одно существующее судно явно не подходило для проведения работ по прокладке и ремонту, было спроектировано типичное судно с кабелем, и в ближайшие дни Great Eastern было определено как единственное существующее судно с кабелем, подходящее для прокладки трансатлантического кабеля. Отчет был моделью научного исследования, используемого на благо всего будущего подводного кабельного бизнеса.

Рекомендации касались финансовой структуры операционных компаний, а также промышленного слияния. В результате образовались два полюса: братья Сименс в 1865 году (Сименс и Хальске) и Telegraph Construction and Maintenance Co. (далее Telcon) путем слияния Gutta Percha и Glass, Elliott. Другие компании постепенно сократили свою деятельность и рухнули: RS Newall в 1870 году и Hooper в 1877 году. За исключением фабрики RS Newall, расположенной в Гейтсхеде, вся промышленность располагалась в Лондоне на берегу Темзы: Siemens & Halske в Гринвиче и Чарльтон на южной стороне. реки и всех других заводов на северной стороне, включая Hooper’s Telegraph Works Ltd.в Милволле, The Indian Rubber, Gutta Percha and Telegraph Works Co. в Норт-Вулвиче.

Компания Telcon была основана 7 апреля 1864 года, и Джон Пендер назначил ее первым председателем. Вместе с У. Гучем они начали работу над новым проектом через Атлантику, и 30 июня 1866 года они получили Грейт Истерн . В 1868 году Гуч стал председателем Telcon, а Пендер стал промоутером и основал операционные компании для связи Англия для остального мира.

2.2.2.3 Британская сеть (1863–1872)

После славного провала 1858 года Сайрус Филд не смог найти деньги в США, но обнаружил большой интерес у совета директоров Telcon, который согласился преобразовать свои участие в акциях Atlantic Telegraph Co.Таким образом, судно Great Eastern и связанное с ним судно Caroline вышли из Темзы 23 июля 1865 года. Оно начало закладку, дважды ремонтировало, но остановило работы при третьей неисправности из-за отсутствия подъемного троса для завершения ремонта. на глубине 3600 метров.

Новая компания, Anglo-American Telegraph Co., была основана в результате слияния Atlantic Telegraph и компаний Нью-Йорка, Ньюфаундленда и Лондона. Telcon предоставил 2730 морских миль (морских миль) кабеля для прокладки нового кабеля на расстоянии 17 морских миль от первого и ремонта.Работа была успешно завершена в сентябре 1866 года.

Это был большой успех, который имел неожиданные последствия. Строящееся наземное соединение через Аляску было заброшено. Американские инженеры сообщили, что в ходе работ было обнаружено богатство полезных ископаемых, и убедили правительство выкупить территорию у России. Соглашение было подписано 29 мая 1867 года на сумму 7,2 миллиона долларов.

Трансатлантический кабель 1869 года был французским (Брест-Сен-Пьер-Кейп-Код), но технология оставалась той же, поскольку кабель был изготовлен Telcon и проложен Great Eastern ; акции компании были приобретены англичанами.Затем в 1873 году французская компания была продана компании Anglo.

В 1870 году Great Eastern проложил кабель Бомбей-Аден для British-Indian Telegraph Co. на восток, компании Джона Пендера (Eastern and Associates) уже установили этот кабель. кабели из Порткурно (Корнуолл) в Гибралтар, Мальту и Александрию, из Суэца в Аден и Бомбей, из Индии в Сингапур, а затем из Сингапура в Китай и из Сингапура в Австралию (Дарвин). Коммерческое сообщение между Лондоном и Аделаидой через внутреннюю австралийскую сеть было открыто 21 октября 1872 года.

В Скандинавии датчанин К. Ф. Тейтген серьезно соревновался с британскими компаниями за два маршрута из Великобритании в Норвегию и Россию. В 1870 году он основал компанию Great Northern Telegraph Co. (GNTC), объединив все скандинавские интересы. В то время российский проект в США через Берингов пролив еще продолжался, и продолжался с 1865 года, когда было подписано соглашение между Россией и Западным союзом. После успеха трансатлантического кабеля русские перенаправили Транссибирскую линию на Владивосток, надеясь соединить Россию и Японию.Подводные кабели в Нагасаки, Шанхай и Гонконг были проложены в 1870 и 1871 годах, а коммерческая эксплуатация Great Northern, China и Japan Extension Telegraph началась 1 января 1872 года. Затем были проложены три кабеля из Дании в Швецию, Великобританию и Францию ​​( 1873 г.), чтобы перенаправить движение из этих стран на британские линии.

В 1872 году в Копенгагене GNTC построила первое кабельное судно, построенное в основном для ремонта подводных кабелей: CS HC Oersted проводил время либо в водах Дальнего Востока, либо в европейских водах вплоть до разделения компании в Копенгагене в 1922 году.

В 1863 году французское правительство построило завод в Тулоне, который был передан Ла-Сен-сюр-Мер в 1881 году, когда было приобретено первое кабельное судно Dix-Décembre . Изолированная жила была импортирована из Великобритании, а кабель изготовлен для прибрежной сети. Германия также развивала свою промышленность. Первый кабель был построен в 1854 году компанией Felten & Guillaume, а второй был проложен в 1856 году через Боденское озеро.

Первый подводный кабель японского производства был проложен в 1874 году пароходом Densimu Maru между Хонсю и Кюсю.Поскольку Япония состоит из 3900 островов, количество внутренних кабелей, проложенных между 1874 и 1904 годами, резко увеличилось: 144 кабеля — 2250 морских миль (1904 год). До 1940 года было спущено на воду семь кораблей.

Отметим, что в США на тот момент промышленных попыток не было.

Канат: прокладка, классификация и конструкция

6 июля 2017 г.

Безопасная работа с тросом для такелажа и других целей требует понимания некоторых характеристик троса.Характеристики, которые вы должны понимать, включают планировку, классификацию и конструкцию. Мы объясним каждый из них в этой статье.

Для получения дополнительной информации о тросах см. Наши онлайн-обучающие видео по тросу и онлайн-обучающие видео-курсы по безопасности тросов.

Трос: детали

В этой статье мы расскажем вам, что значит обсуждать укладку, классификацию и конструкцию каната.

Но чтобы понять эти характеристики каната, важно знать, что канат состоит из трех частей:

  • Сердечник в центре каната
  • Пряди , которые представляют собой группы отдельных проводов, которые оборачиваются вокруг сердечника
  • Провода , представляющие собой отдельные отдельные куски металла, вытянутые до небольшого диаметра и сгруппированные для образования жил

Это проиллюстрировано в примере видео ниже из нашего онлайн-обучающего видео по тросу.

Укладка троса

Идея «свивки» используется для описания трех различных характеристик каната.

Первый — это направление, в котором пряди стального каната наматываются вокруг сердечника стального каната. Это может быть как левое, так и правое.

Второй — это соотношение между направлением, в котором жилы наматываются вокруг сердечника, и направлением, в котором намотаны жилы внутри жилы. Это может быть обычное или закладное.

И третий — это линейное или прямолинейное расстояние, на которое прядь проходит за один оборот вокруг сердечника троса. Это известно как длина укладки.

Три значения слова lay проиллюстрированы в приведенном ниже коротком видео, взятом из нашего онлайн-курса по основам канатов.

Все стальные канаты различной укладки и свивки имеют одно функциональное назначение, а стальные канаты с особыми укладками имеют различные преимущества и недостатки для конкретных применений на работе.

Классификация канатов

Другой способ охарактеризовать канат — это количество проволок в каждой пряди и количество прядей в самой веревке. Это известно как классификация канатов.

Классификация каната включает два числа (например, 6 x 19). Первое число (в этом примере 6) представляет точное количество прядей в веревке. Второе число представляет количество проводов в каждой пряди, но это число определяет класс или диапазон и может не быть точным количеством проводов.Например, канат класса 6 x 19 всегда имеет шесть прядей, но может иметь 15–26 проволок в каждой пряди.

Это более полно проиллюстрировано в коротком примере видео ниже, взятом из нашего курса электронного обучения тросу.

Конструкция из троса

Канат отличается не только прокладкой и классификацией, но и конструкцией.

Конструкция троса описывает расположение проволоки в каждой пряди. Существует четыре распространенных типа конструкции канатов:

  • Однослойный
  • Сил
  • Присадочная проволока
  • Уоррингтон

Пример видео ниже иллюстрирует это более подробно.

Для получения более подробной информации о конструкции канатов, в том числе о четырех типах и их типичных применениях, просмотрите наше онлайн-обучающее видео по канатам.

Резюме: Прокладка, классификация и конструкция троса

Надеюсь, вы нашли это краткое введение в некоторые аспекты троса, включая различные части троса и его укладку, классификацию и конструкцию, полезным.

Помните, что о тросе можно узнать гораздо больше, чтобы работать с ним правильно и безопасно, и, к счастью, мы предлагаем два онлайн-курса по этому вопросу — онлайн-курс по основам троса и онлайн-курс по технике безопасности и эксплуатации троса.

И, конечно же, у нас есть курсы по такелажным работам, подъемным кранам и другим подобным темам в нашей онлайн-библиотеке по обучению здоровью и безопасности, которая предназначена для клиентов-производителей и включает наш фирменный анимированный стиль, в том числе трехмерный.

Дайте нам знать, если у вас возникнут вопросы. Поле для комментариев ниже ждет вас. В противном случае желаю удачного дня, оставайтесь на связи, и не стесняйтесь загрузить наше бесплатное руководство по анализу рисков, связанных с работой (JHA), сразу ниже.

Руководство по анализу рисков при работе

Узнайте, как выполнять анализ опасностей на работе, с помощью нашего бесплатного пошагового руководства.

Скачать бесплатное руководство

Джефф Далто, старший менеджер по обучению и повышению эффективности
Джефф — обучающийся дизайнер и специалист по повышению производительности с более чем 20-летним опытом обучения и развития, 15+ из которых были потрачены на обучение в сфере производства, промышленности, архитектуры, проектирования и строительства.Джефф работал бок о бок с более чем 50 компаниями, проводя онлайн-обучение. Джефф является сторонником использования научно обоснованных практик обучения и в настоящее время получает степень магистра в области организационной эффективности и обучения на рабочем месте в Государственном университете Бойсе. Он пишет векторные решения | Блог обучения конвергенции и приглашает вас связаться с ним в LinkedIn. Справочник

— Проволочные электроды Справочник

— Проволочные электроды

4 ER70S-3 (Spoolarc 29S и Spoolarc 82) — Проволочные электроды этой классификации составляют одно целое. из наиболее широко используется для множества приложений.Провода E70S-3 могут использоваться с CO 2 , Ar-O 2 или Ar-CO 2 производить качественные сварные швы в убитых и полужаберных сталях. Стали с краями следует сваривать только Ar-O или Ar-CO 2 для выполнения сварных швов среднего качества. Использование большого сварочного тока и CO 2 защитный газ может привести к низкая прочность. Либо однопроходная сварка проволокой можно выполнять многопроходные сварные швы. электрод.Прочность на разрыв для однопроходный сварной шов из низкоуглеродистой и среднеуглеродистой стали превосходят основной металл и пластичность будет адекватным. В многопроходном сварном шве предел прочности на разрыв будет составлять от 65000 до 85000 фунтов на квадратный дюйм в зависимости по разбавлению основного металла и защитному газу. Сварочная ванна более текучий, чем ER70S-2, обеспечивает лучшую производительность характеристики смачивания и более плоский валик. У этого провода есть своя применение на автомобилях, сельскохозяйственных орудиях и бытовая техника.ER70S-4 (Spoolarc 85) — Проволочные электроды этой классификации содержат еще более высокий уровень марганца и кремний, чем E70S-3. Это улучшает Прочность на полузатопленных сталях или сталях с краями и увеличивает сварной шов прочность металла. Он хорошо работает с Ar-O 2 , Ar-CO 2 и CO 2 защитных газов с помощью распылителя дуга или короткая дуга техника. Конструкционные стали, такие как A7, A36, обычные судовые стали, трубопроводы и котлы. и сосуд под давлением Этой проволокой обычно сваривают стали A515 Grade от 55 до 70.Сварные швы обычно более плоские и шире, чем у ER70S-2 и ER70S-3, при использовании идентичных защитных газов и условия сварки. ER70S-5 — Провода E70S-5, помимо кремния и марганца, также содержат алюминий в качестве раскислитель. Так как с высоким содержанием алюминия, они могут использоваться для сварки закаленными, полузабитыми и закругленными краями. сталь с защитой CO 2 газ и большие сварочные токи. Ar-O 2 и Ar-CO 2 также могут быть использованы; однако, передача типа короткого замыкания следует избегать из-за чрезмерной вязкости лужи.Базовые материалы, содержащие ржавые поверхности Этой проволокой тоже можно сваривать, с небольшим снижением качества сварки. Сварка ограничен квартирой только позиция. Продолжение на следующей странице … .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *