Бесплатный выезд на дом и диагностика техники — в подарок!

Гарантийные обязательства на ремонт и запчасти в течении 2-х лет.

Онлайн-консультации и оформление заявки на ремонт на сайте.

Вызовите мастера на дом!

Как перевезти стиральную машину в целости и сохранности

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Как правильно подготовить стиральную машину к перевозке
А
• В каком положении можно перевозить стиральную машину
• Можно ли перевозить стиральную машину лежа
• Что будет, если нарушить правила перевозки стиральной машины
• Кому лучше доверить перевозку стиральной машины

Если вам предстоит переезд, то потребуется перевезти огромное количество вещей, в том числе и бытовую технику. Тогда перед вами встанет вопрос: как перевезти стиральную машину? Транспортировать ее просто как крупногабаритный предмет — не выход. Можно ли перевозить ее без коробки или без транспортировочных болтов? Допустима ли перевозка машинки на боку? Как правильно ее транспортировать? Обо всем этом вы узнаете в нашей статье.

Как перевозят новую стиральную машину

Первое путешествие машинки начнется сразу после ее приобретения: магазин доставит покупку до вашего дома. Бытовая техника всегда хорошо упакована, а значит, ей не страшны удары при транспортировке (в разумных пределах, конечно).

Такая доставка — наилучшее решение, кроме того, обычно она бесплатная, если вы приобретаете машинку премиум-класса. Во-первых, вам не нужно искать грузчиков, а во-вторых, продавец гарантирует, что вы получите целый и неповрежденный во время перевозки товар.

Рекомендуется все же удостовериться в том, что на машинке отсутствуют механические дефекты, ее упаковка не нарушена, а комплектация соответствует заявленной.

Все обстоит иначе, если транспортировать необходимо «стиралку», бывшую в употреблении. Что такое транспортировочные болты, вы можете даже не знать. Понятно, что вы вряд ли вспомните, где они. Заводскую упаковку уже выбросили. «Газель» для перевозки также подбирается не наиболее подходящая, а самая бюджетная. Поэтому вопрос, как перевезти стиральную машину, остается актуальным. Чтобы это мероприятие прошло успешно, а техника сохранилась в целости, следует заблаговременно подготовиться.

Как правильно подготовиться к перевозке стиральной машины

Как лучше всего перевезти стиральную машину? Для начала упаковываем ее в заводскую коробку, пустоты заполняем пенопластом или поролоном. Но обычно у бывшей в употреблении бытовой техники не сохраняется ни коробка, ни транспортировочные болты и другие детали, входящие в комплектацию. Это значит, что вам придется использовать всю свою фантазию. Чтобы подготовить технику к транспортировке, придется выполнить определенные действия:

1. Отключить машинку от труб водопровода. Считаете, что это неважные мелочи? Но на практике случаются ситуации, в которых технику пытаются увезти, не открутив шланги. Бывает и такое, что даже шнур из сети не отключают. Понятно, что все это может привести к плачевным последствиям.
2. Слить оставшуюся в машинке жидкость. Она может находиться в патрубках, шлангах или сливном насосе. Вы же не хотите, чтобы во время транспортировки из нее полилась вода.
3. Следующий шаг — закрепляем шланги, провода и люк. Ничего не должно мешать во время переноски.
4. При помощи клейкой ленты закрываем все выступы, чтобы никто не поранился при переноске.

Теперь необходимо закрепить бак. Рекомендуется использовать транспортировочные болты, они прикручиваются через специальные отверстия, расположенные на задней панели.

Как перевезти стиральную машину без транспортировочных болтов, к примеру, если они потерялись? Отвинчиваем болтики, чтобы открыть верхнюю панель. Заполняем пустоты между баком и корпусом с помощью пенопласта, поролона, подойдет также любая ткань. Устанавливаем на место верхнюю панель, закрепляем ее.

Итак, бак надежно закреплен. Теперь обматываем «стиралку» мягкой тканью, сверху обвязываем веревкой.

Как перевезти стиральную машину без повреждений, ведь во время транспортировки могут открыться дверцы. Чтобы исключить это, несмотря на наличие специальных креплений, дополнительно фиксируем их при помощи клейкой ленты или веревки.

Сливной шланг следует скрутить и также закрепить клейкой лентой. Затем положите его в пакет или заверните во что-нибудь.

Как можно перевозить стиральную машину после эксплуатации

Рекомендуется транспортировать стиральную машину вертикально, предварительно закрепив барабан и бак.

Можно ли перевозить стиральную машинку на боку? Такой вариант допускается, но уложить ее нужно по направлению движения грузовой машины.

Когда в «газели» находится много бытовой техники, машинку следует расположить, к примеру, между перевозимыми электроплитой и холодильником. В таком положении она не будет прыгать и не упадет, а значит, все элементы, электроника и патрубки останутся целыми.

Как только «стиралка» будет подготовлена к перевозке и запакована, можно переносить ее в «газель». Но здесь тоже могут появиться сложности. Например, если вы живете на седьмом этаже, а лифт не работает.

Спускаясь по лестнице, необходимо удерживать стиральную машинку вертикально — то есть в таком положении, в котором она использовалась.

Нет возможности переносить технику таким способом? Тогда можно наклонить ее назад.

В большую транспортировочную «газель» загрузить громоздкую машинку будет просто. Но как перевезти ее, например, в обычном седане?

Машинку перевозят в положении:

• стоя;
• на боку;
• на задней панели корпуса.

Можно ли перевозить стиральную машину на боку, не закрепляя барабан и бак? Некоторые считают, что да. Однако, чтобы исключить поломку, рекомендуем в пустоты между элементами машинки уложить мягкий материал.

Технику, бывшую в эксплуатации, при перевозке на боку необходимо хорошо просушить. В отсеке для кондиционера обычно скапливается вода. И проблема не в том, что она протечет на обивку вашего авто. Дело в том, что может повредиться электроника.

Не уверены, что отсек полностью высох? Протрите его или же вытащите и транспортируйте по отдельности с машинкой.

Можно ли перевозить стиральную машину лежа

Случается и такое, что перевозка машинки в вертикальном положении исключена. Как перевозить стиральную машину лежа? Здесь есть два варианта: на задней панели либо на боку.

Некоторые владельцы этой бытовой техники уверены, что на боку можно перевезти стиральную машину без транспортировочных болтов.

Тем не менее рекомендуется всегда закрепить барабан, не важно, в каком положении транспортируется техника.

Конечно, стиральную машину можно перевозить на боку. Однако не забывайте про емкость для кондиционера. Как только вы положите технику на бок, скорее всего, вся вода, которая там скопилась, из отсека вытечет. Если это произойдет, может намокнуть панель управления, контакты, а это значит, что в электронике появятся неисправности.

Чтобы не допустить такой ситуации, следует во время перевозки вытащить эту емкость и перевозить ее отдельно. Либо заранее хорошо просушите и вытрите изнутри.

Как правильно перевозить стиральную машину-автомат на задней панели? Придерживайтесь следующих советов. Так технику следует перевозить в багажнике или в салоне, заранее подстелив туда что-нибудь. Затем, потребуется надежно закрепить машинку, чтобы исключить удар при перевозке. Кроме того, постарайтесь при транспортировке «стиралки» с другой крупногабаритной техникой зажать ее между предметами, проложив между ними мягкий материал.

Перевозка стиральной машины-автомата будет правильной, только когда отсек для кондиционера не смотрит вверх (в разных моделях положение может отличаться).

Допускается перевозка всех машинок, за исключением бренда Zanussi, на задней панели.

В чем отличие техники Zanussi? Заливной клапан расположен рядом с противовесом. Поэтому при противоестественном расположении машинки он приходит в негодность.

Еще одна важная рекомендация о том, как перевезти стиральную машину — на боку или на задней панели: учитывайте стиль езды. Так, не стоит ехать слишком быстро, резко тормозить и поворачивать. Придерживаясь данных рекомендаций, вы сможете перевезти стиральную машину-автомат правильно.

Чем грозит неправильная перевозка стиральной машины

Прежде чем определить, как перевезти стиральную машину — вертикально, на боку или на задней панели, следует изучить последствия неправильной транспортировки. Самое худшее, что может случиться, — техника перестанет функционировать.

• сливной насос сломается;
• отсек для кондиционера выпадет и расколется;
• панель управления станет неисправной;
• замыкание электроники из-за попадания жидкости в контакты и проводку;
• патрубки и шланги порвутся;
• амортизатор сломается;
• шнур электропитания разорвется или произойдет его перегибание;
• манжета разорвется;
• отломится люк;
• корпус сломается.

Из вышеперечисленных неисправностей не получится устранить поломку корпуса, а также потерю работоспособности машинки. Как только техника будет доставлена, снимите с нее защитную упаковку, открутите транспортировочные болты. Только после этого можно проверить ее функционирование. Скорее всего, болты вам еще понадобятся, поэтому рекомендуется упаковать их и закрепить при помощи клейкой ленты сзади машинки.

Прежде чем подключать технику, убедитесь, что напольная поверхность ровная. В противном случае «стиралка» начнет течь во время стирки или же перестанет работать вообще.

Зная, как правильно перевезти стиральную машину-автомат, вы сможете сделать это, не повредив технику. Придерживайтесь перечисленных выше рекомендаций. Важно не только хорошо упаковать машинку, но и подобрать оптимальное положение при перевозке. Так вы исключите удары и падения, а значит, машинка прослужит вам много лет.

Почему лучше перевозить стиральную машину с грузчиками

Как перевезти стиральную машину, чтобы избежать неприятных последствий неправильной транспортировки? Не выполняйте эту работу сами, а доверьте ее профессионалам, которые за небольшую плату перевезут технику.

Прежде всего, это относится к бывшим в употреблении машинкам. Ведь, скорее всего, транспортировочные болты утеряны, а коробка не сохранилась. Как в таком случае правильно перевезти стиральную машину, не ясно.

Перевозка стиральной машины в легковом автомобиле — далеко не лучшая идея, просто потому что они не подходят для этого. Транспортировка техники в салоне или багажном отделении может привести к поломке. Оптимальный вариант – нанять «газель» небольшой грузоподъемности, к примеру 1,5 тонны. Стоит такая услуга не много, а вот на ремонт сломавшейся во время неправильной транспортировки машинки вы потратите внушительную сумму.

Когда вы позвоните в компанию по перевозке грузов, менеджер может спросить:

1. Какого размера модель?
2. Потребуется ли упаковка, чтобы защитить технику во время транспортировки?
3. Понадобятся ли грузчики, чтобы переносить машинку?

Получив ответы на эти вопросы, специалист подберет подходящую по габаритам машину для перевозки, а также количество грузчиков, которые осуществят правильную транспортировку вашей бытовой техники.

Как перевезти стиральную машину

При смене места жительства необходимо перевезти всю мебель и технику. Данная статья поможет разобраться, как правильно упаковать стиральную машинку, чтобы не повредить ее сложные механизмы и внешний вид.

Как перевозят новую стиральную машинку?

Перевозить стильную машинку, как обычный крупногабаритный предмет мебели не правильно. Это может повлиять не только на корпус, но и на работу прибора.

При покупке стильной машинки в магазине техники, предоставляется услуга по доставке. В этом случае магазин гарантирует, что предмет бытовой техники приедет в идеальном состоянии. При этом она хорошо упакована, например пенопластом или воздушно-пузырчатой пленкой. Также соблюдаются основные правила транспортировки. Она устойчиво стоит в автомобиле, не цепляя другие предметы. Обычно, такая доставка уже входит в стоимость, то есть является бесплатной. Это удобно, потому что не нужно искать грузчиков, которые ее выгрузят из транспортно средства, после чего поднимут на этаж.

При получении клиент должен ознакомиться с внешним видом техники и с корректной работой всех механизмов.

Возможные поломки при транспортировке

Если стиральную машинку перевозить не правильно, то может возникнуть большое количество внешних и внутренних проблем. Основные из них:

1. Трещины на корпусе. Это возможно, если не правильно закрепить прибор при переезде.

2. Повреждение шланга или других деталей. Если они не были защищены, то это часто возникающая проблема.

3. Смещение или поломка сливного насоса. Возникает при не аккуратной упаковке.

4. Выход из строя шнура электропитания. Происходит, если он не надежно закреплен.

5. Поломка панели управления. Она может быть повреждена другой техникой или мебелью при движении.

6. Замыкание электроники. Это проблема может возникнуть, если вода попадет на проводку или контакты.

Для того, что это этого избежать нужно, соблюдать основные правила при перевозке стиральной машинки из одного места в другое. Проверить качество работы после переезда, можно только сняв всю упаковку и подключив устройство.

Подготовка к перевозке стиральной машины

Если транспортировать нужно машинку-автомат, которая уже была в употреблении, то нужно заблаговременно позаботиться о правильной упаковке. Если осталась заводская упаковка, то нужно ее использовать. Пустоты, которые есть, можно заполнить поролоном или пенопластом. Если коробки не осталось, то нужно тщательно подготовить стиральную машинку, выполнив несколько важных этапов:

1. Нужно отключить электрический прибор от сети и отсоединить от труб водопровода. Это простой этап, про который часто забывают. Сливной шланг нужно аккуратно скрутить и транспортировать отдельно.

2. Обязательно слить всю жидкость, которая есть в машинке. Она может находиться не только в барабане, но и в шланге, патрубках или насосе. При переезде из нее не должна литься вода. Рекомендовано после этого полностью высушить все элементы, потому вода не должна попасть внутрь важных механизмов. Особенно это актуально, если технику хотят перевозить на боковой панели. Часто в отделение для кондиционера попадает жидкость, которая может капать при переноске, повредив поверхность в грузовом транспортном средстве.

3. Надежно закрепить все провода, шланги и не забыть про люк. Они не должны мешать переносить машинку.

4. Все имеющиеся выступы следует закрыть с помощью скотча. Так при переноске никто не поранится.

5. Самый важный этап – это закрепления бака. Для этого нужно использовать специальные транспортировочные болты. Они должны быть в комплекте. Часто их закрепляют при помощи скотча на задней панели. Эти элементы нужны для того, чтобы не допустить нежелательные вибрации, которые могут возникнуть при транспортировке. Болты прикручиваются в отверстия на задней панели.

Можно ли перевезти стиральную машину без болтов? Если этих приспособлений в комплекте не оказалось, как часто бывает, то можно найти выход. Для этого подойдут любые подручные средства. Следует отвинтить болтики, которые держат верхнюю панель и открыть ее. Все имеющиеся пустоты нужно заполнить пленкой, пенопластом или тканью. После чего вернуть панель на ее обычное место.

В этом случае бак будет надежно защищен от повреждений во время переноски.

6. Последний этап – это обматывание всей стиралки мягкой тканью. Для соединения можно использовать липкую ленту. После чего нужно обвязать всю конструкцию веревкой. О напольном покрытии в транспортном средстве тоже следует позаботиться. Можно постелить мягкую ткань или пузырьковую пленку.

Для надежности скотчем или веревкой также нужно закрепить дверцы. Это позволит избежать неприятных ситуаций при переезде.

Правила транспортировки стиральной машины

Перевезти стиральную машину из магазина домой, если вы ее только что купили, это не проблема, ведь она надежно упакована в заводскую упаковку, и все надежно закреплено. А это значит, что она защищена от сотрясений и повреждения, что могут произойти при транспортировке. Практически все магазины предлагают вам еще и услуги доставки, а вы только оплачиваете товар и доставку. В таком случае вы вовсе не беспокоитесь, ведь за перевозку машинки несет ответственность магазин, до той поры, пока прибор не будет стоять у вас в квартире.

А вот если вам нужно перевезти стиралку из квартиры в квартиру, то здесь уже возникают сложности, ведь транспортировка должна быть правильной, чтобы потом не пришлось ехать в магазин за другой стиральной машиной.

Кто не знает, немного распишу. Когда вы покупаете стиральную машину, в ней установлены специальные транспортировочные болты, которые надежно фиксируют барабан. Это необходимо для того, чтобы при транспортировке прибора барабан не шатался, и не было никаких повреждений внутри стиральной машины. Углы надежно зафиксированы пенопластовой упаковкой и все затянуто пленкой. За счет этого транспортировка прибора проходит без всяких казусов.

А как же правильно транспортировать стиралку, которая уже не первый год вам служит? О транспортировочных болтах не все, к сожалению, помнят, а если и помнят, то не знают где они лежат. Об упаковке и речи идти не может, ведь девяносто процентов пользователей ее выбрасывают сразу же после покупки. Да и для перевозки машинки не всегда используется приспособленный автомобиль, а используется тот, что есть или тот, что более доступен.

Именно по этой причине нужно и важно знать, как правильно выполнять транспортировку стиральной машины. Данной теме посвящаем публикацию в нашей рубрике полезных статей.

Изначально подготовка к транспортировке.

Как правильно транспортировать стиральную машину.

Изначально подготовка к транспортировке.

Если вам нужно будет транспортировать стиральную машину, то вы должны понимать, что к транспортировке бытового прибора необходимо заранее подготовиться. И первое, что требуется сделать, это слить из стиралки всю воду, даже самые малые остатки. А остатки есть, и они, как правило, на самом дне прибора. Чтобы слить всю воду, вам нужно выполнить следующие действия:

— наклоните стиральную машину;

— достаньте из отверстия трубы сливной шланг и установите его ниже уровня поддона;

— когда вода полностью будет слита, оставьте открытым лоток, это позволит испариться влаге, что еще осталась.

Возьмите аккуратно шланг слива и сетевой кабель, скрутите их или стяните слегка хомутами из пластика. После этого, используя широкий скотч, прикрепите шланги к корпусу стиралки. Для надежности, и безопасной транспортировки будет хорошо обмотать шланг мягкой тканью, пленкой пищевой или пленкой с пупырышками.

Стоит уделить внимание и порошкоприемнику с дверцей стиралки. При транспортировке они могут открыться и повредиться, чтобы такого не произошло, предварительно закрепите их при помощи скотча.

И самое главное – транспортировочные болты для барабана.

Все же лучше перевернуть все и найти их. Если найти не удалось, попытайтесь купить новые транспортировочные болты для своей стиральной машины. Если и здесь вас настигла неудача, то вам ничего не остается, как закрепить барабан, используя подручные средства.

Чтобы закрепить барабан стиралки самостоятельно, без болтов, первое, что нужно сделать, это снять верхнюю крышку стиральной машины или дно ее корпуса. После чего между барабаном и стенками бака, установите кусок поролона или пенопласта. Все дело в том, что вы должны предотвратить тряску барабана во время транспортировки. Ведь если этого не сделать, то барабан, болтаясь, может повредить бак, а именно стать причиной образования трещин в нем, а также может стать причиной и других серьезных повреждений внутри стиральной машины.

Если все, вышеописанное сделано, то остается последний пункт, упаковать корпус стиральной машины, чтобы его не повредить при перевозке. Для этого можно использовать старое одеяла, или пленку с пупырышками. Обмотайте корпус и закрепите упаковку скотчем или веревкой, главное, чтобы хорошо держалось. Ну, вот и все – подготовка окончена, можно думать, чем же перевезти стиральную машинку на новое место обитания.

Как правильно транспортировать стиральную машину.

Готовясь к переезду, вы же четко понимаете, что вам нужно будет перевозить мебель, вещи и бытовую технику, в том числе и стиральную машину. Не ленитесь, позаботьтесь о том, чтобы это сделать правильно. Ведь от этого будет зависеть, как долго и корректно будет работать бытовой прибор. Правила транспортировки стиральной машины едины и они четко и грамотно расписаны в инструкции к прибору. Выделите пару минут и ознакомьтесь с ними. А правила транспортировки следующие:

1. Транспортировать стиралку нужно только в вертикальном положении, то есть так, как она стоит у вас в ванной комнате.

2. Перед транспортировкой обязательно нужно зафиксировать. Как это сделать, можете прочитать выше в статье.

3. Не транспортируйте стиральную машину, если в ней есть вода, это может потом пагубно сказаться на ее работе.

4. Упакуйте корпус стиральной машины, конечно, желательно в упаковку производителя, но, если ее нет, то нужно использовать подручные средства.

5. Обратите внимание, что перед транспортировкой стиралку нужно надежно зафиксировать в транспортном средстве, которым будет осуществляться перевозка.

6. При транспортировке стиральной машины, транспортное средство, что используется для перевозки, нужно вести очень аккуратно, а это значит не тормозить резко. Если знаете хорошо все маршруты к месту, куда будет перевозиться машинка, то лучше всего выбрать маршрут, так, чтобы дорога была ровной и поменьше ям и поворотов. Но, это конечно по возможности.

Правила, это хорошо, но иногда в жизни приходиться их нарушать, и с этим ничего поделать нельзя – это жизнь. Как показывает практика, что от некоторых из этих правил можно отступить. Конечно, все это на ваш собственный страх и риск. Речь идет том, в каком положении перевозить стиральную машину.

Можно перевозить стиральную машинку «лежа», но это при условии, что по-другому ну никак. Ложиться стиралка на заднюю стенку, то есть люком загрузки вверх. Под нее застилают что-то мягкое и машинку надежно фиксируют.

На боковой стенке стиральную машинку перевозить не рекомендуют, особенно когда сверху оказывается порошкоприемник стиралки. Все дело в том, что возможно не вся вода из стиральной машинки была слита. В таком случае влага может попасть на электронные элементы агрегата, и тогда будут большие проблемы. Ведь стиральная машина будет работать не корректно или вовсе перестанет работать. А ремонт электронной платы стиральной машины стоит денег. А иногда такая халатность может привести к покупке новой стиральной машины, ведь ремонт может быть не целесообразен.

Еще обратите внимание на то, что вам нужно будет нанять грузчиков для погрузки и разгрузки стиральной машины. Это примерно два человека. А если машинка производства AEG или Miele, которые имеют вес около ста килограмм, то и три человека. Если хотите сэкономить на грузчиках. Попросите знакомых помочь вам.

Как видите не так просто взять и перевести стиральную машину с квартиры на дачу или в другое необходимое вам место. Если не хотите проблем в работе стиральной машины после перевозки, то стоит позаботиться о правильной подготовке к транспортировке и самому процессу транспортировки.

Как положить машину на бок для ремонта

VESKO-TRANS.RU

Как перевернуть свой автомобиль на бок для ремонта |

Включить JavaScript для повышения производительности сайта

Как повернуть машину

За ремонт

иногда нужно поставить машину на бок. Чтобы эта операция не наносила вреда организму, следует проводить с помощью специальных инструментов и с соблюдением всех правил безопасности.

• — устройство наклона
• — запасное колесо
• — несколько помощников

Прежде чем наклонить машину, подумайте, нужна ли такая операция. Может быть достаточно поднять боковые стороны автомобиля с домкратом по очереди и повесить его на опоры, использовать ремонтное отверстие или пролет. Не забывайте, что любое неосторожное действие при повороте автомобиля может нанести серьезный ущерб кузову.

Если вы решите кувырок

Автомобиль, вам понадобится специальный наконечник, подходящий для вашего автомобиля. Потому что это устройство требует денег, но самоорганизуется. задача не из легких, возьми в аренду на несколько дней. Используйте заводское устройство. единственный надежный и безопасный способ наклона вашего автомобиля.

Существует простой вариант перевернутого автомобиля, который обычно применяется для «классического» ВАЗа. Подходит для других транспортных средств аналогичной конструкции. Обратите внимание, что вам понадобится помощь нескольких человек. Не прислоняться машина

Вы рискуете получить травму или получить травму.

Опустите переднее боковое окно, вставьте его вертикально в оконное отверстие, ближе к стойке двери. После этого помощники должны осторожно наклонить машину в сторону, сохраняя запас. Касаясь земли, колесо надежно удерживает автомобиль в перевернутом положении. При повороте машины убедитесь, что колесо находится в вертикальном положении.

Вы можете сделать самосвал, используя диаграммы в Интернете. Не используйте дерево или другие нестабильные материалы при использовании устройства. Работая с самодельным устройством, подумайте о том, чтобы сломать его, поэтому всегда застраховывайте ваш автомобиль от падения так или иначе.

Видео можно закрыть за 20 секунд

Как повернуть машину

Не получили ответ на свой вопрос? нашему специалисту:

Все специалисты в этой области

опубликовано 25 декабря 2012 г.

Хотите знать, как опустить его обратно всего несколькими руками?

к искусству

Новые советы для проживания

Экспертный совет: как подготовить свой автомобиль к продаже

Почти все автомобильные компании и дилеры продают только новые автомобили, что иногда дорого. Так.

С этой статьей также выглядит

Всё выше, и выше, и выше: как и зачем поднимать кузов автомобиля проставками

Что такое клиренс?

Если вы думаете, что дорожный просвет автомобиля, он же клиренс, – это расстояние от самой нижней точки на днище машины до опорной поверхности (дорожного покрытия), то вы ошибаетесь… Эту самую нижнюю точку ищут для измерения не на всей площади днища авто, а лишь на его так называемой «центральной части». Понятие кажется расплывчатым, однако существуют несложные формулы для его расчета. Вникать в них смысла нет. Для простоты понимания «центральная часть» среднестатистического седана, используемая для определения клиренса, выглядит примерно так (отмечено красным):

Статьи / Популярные вопросы Что такое геометрическая проходимость автомобиля Владельцы серьезных внедорожников ругают современные кроссоверы за низкую проходимость – в том числе и геометрическую. И зачастую, надо сказать, вполне заслуженно. Что же такое геометрическа… 8926 0 0 09.10.2017

Как мы видим, немало точек нижней части кузова (отмеченные стрелками элементы подвески в зоне колес, брызговики, накладки порогов, наконечники глушителей и некоторые другие) не учитываются при определении клиренса и могут оказаться (и оказываются!) заметно ближе к асфальту, нежели та точка, которая принята за опорную при определении официальной величины дорожного просвета. А если учесть то, что заводские цифры клиренса иномарок чаще всего справедливы лишь для пустого автомобиля, без груза и пассажиров, то не приходится удивляться, когда городской автомобиль чиркает днищем на вполне безобидной грунтовке по дороге на дачу.

В итоге многие автовладельцы, не готовые покупать внедорожник или хотя бы кроссовер, стремятся «приподнять» свой седан, дабы сделать его более универсальным. Установкой шин большего диаметра из списка допустимых производителем размерностей выигрываются честные сантиметр-полтора высоты, однако приобретение новых колес – дело затратное, а некоторые размерности еще и редки. Поэтому значительную популярность получил метод поднятия кузова проставками. Давайте разберемся в его особенностях, плюсах и минусах.

Конструкция проставок

Проставки делятся на передние и задние, различающиеся по конструкции. На полный «лифт», необходимый для увеличения проходимости автомобиля вне асфальта, устанавливают все четыре. Но иногда обходятся парой задних для частичного подъема, обычно требующегося при частых пробоях подвески и задевании днищем за неровности дороги от перевозки тяжелых грузов в багажнике или троих пассажиров на заднем диване.

Передние проставки (речь идёт о подвеске Макферсон) устанавливаются между опорой амортизаторной стойки и кузовом. Представляют они собой кольца из жесткого пластика или алюминия. Задние проставки устанавливаются между кузовом и пружиной заднего моста или балки. Выглядят они как «баранки» из плотной резины или полиуретана с диаметром, соответствующим диаметру пружины.

Что меняет проставка?

Проставка, установленная над опорой передней стойки, поднимает кузов над стойкой, увеличивая тем самым наклон А-образного нижнего рычага. В результате кузов и те его «цепляющиеся» части, которые реально были ниже официальных цифр дорожного просвета (пороги, кромки бамперов, брызговики и т.п.), «восстают» над дорогой на размер проставки (величина «Б» на картинке). При этом важно отметить, что положение точки «А», расположенной на рычаге в районе шаровой опоры, не меняется. Там, где вам на нелифтованной машине попался бы под рычаг пень или булыжник, вы зацепите его и на лифтованной. Увеличить подъем точки «А» можно лишь установкой колес большего диаметра.

Картинка выше относится к передней оси автомобиля. В случае же с задней осью все не так однозначно. Нет, если задняя ось также представляет собой независимую подвеску – тот же Макферсон или многорычажку — то эффект увеличения клиренса будет точно таким же, как и в первом случае. Однако если сзади автомобиль имеет «конструкцию телеги» (торсионную П-образную балку или ведущий неразрезной мост), то эффекта увеличения дорожного просвета даже в центральной части не происходит. Кузов приподнимается над мостом, а зазор между мостом и дорогой остается неизменным.

Однако это не означает, что проставки на «задок» в случае зависимой или полузависимой подвески бесполезны. Кузов все равно поднимается, а значит, уменьшается вероятность касания грунта на кочках задней частью порогов, бампером или глушителем.

Разумеется, как и любое нештатное вмешательство в конструкцию автомобиля, установка проставок – палка о двух концах. Одно она дает, а другое отнимает…

Первое, чего вы наверняка лишитесь – это гарантии на ходовую часть. К тому же надо четко понимать, что изначально просчитанное инженерами поведение подвески изменится. Слегка возрастет проходимость, но одновременно неизбежно ухудшится управляемость авто на высоких скоростях и при маневрах. Впрочем, массовая практика показывает, что если не увлекаться высотой, а ограничиться считающимися максимально разумными для седана или хэтчбека 15-20 миллиметрами, то отрицательное влияние будет не слишком существенным.

В случае с подуставшими просевшими пружинами, на замену которых, к примеру, пока нет средств, проставки небольшой высоты и вовсе не дадут дополнительного подъема, а лишь вернут изначальное положение кузова по отношению к асфальту. Хотя мера это, безусловно, временная: ни «севшие» пружины, ни убитые амортизаторы никакими проставками не исцелить.

Установка проставок

Если все же решено устанавливать проставки, расскажем о технических нюансах этой процедуры, что позволит вам оценить свои возможности и определиться с порядком ее выполнения.

Для монтажа проставок на передок машины с Макферсоном необходимо полное снятие двух передних стоек. Разбирать снятые стойки не требуется.

В штатных верхних опорах удлиняются крепежные шпильки. Для этого придётся выбить родные шпильки, а на их место забить более длинные из комплекта. Другой путь — навернуть на родные шпильки резьбовые удлинители, которыми часто комплектуются проставки. После этого на наращенные крепежи “нахлобучивается” проставка, и стойка вместе с ней устанавливается на место.

Статьи / Популярные вопросы Что такое зависимая и независимая подвеска, и какая из них лучше Современные тест-драйвы приучили нас к понятиям «зависимая и независимая подвеска», и вторая в большинстве случаев не остается без своей доли похвалы, а первая – без тени упрека. В отдельных… 24481 3 0 27.11.2017

Все вышеперечисленное — достаточно простая задача, с которой способен без особого труда справиться рукастый автолюбитель, располагающий чемоданчиком гаечных ключей и домкратом. Впрочем, что было рядовым занятием для отцов и дедов, сегодня способно вызвать ужас у их потомков, и в таком случае процедуру, наверное, лучше поручить неофициальному автосервису… Тем более, что после «лифтования» геометрия подвески меняется, и потребуется обязательная процедура регулировки углов схода и развала.

Установка задних проставок, как ни странно, несколько сложнее, чем передних. Формально она кажется проще: нужно полностью извлечь пружины, предварительно сжатые специальными стяжками, и запихнуть их обратно уже с проставками. Однако это лишь полдела.

Вам ещё придется удлинять амортизаторы, ибо из-за изменившейся геометрии подвески смещается рабочий ход их штоков. В статичном положении они оказываются вытянутыми практически до упора, что при работе на отбой (например, при попадании колеса в яму) вызывает жесткий удар. Поэтому амортизатор необходимо удлинить на толщину проставки (а лучше – плюс еще миллиметров десять). Делается это тремя способами.

Первый – замена «аморта» на более длинный, от другой модели автомобиля, но с аналогичными верхним и нижним креплениями. Узнать о существовании таковых можно на тематическом форуме по вашей машине. Тут как повезёт, ведь удлиненных амортизаторов, подходящих, что называется, «болт-он», может просто не оказаться в природе. В этом случае практикуется второй способ – удлинение штоков амортизаторов с помощью надставок, часто называемых «солдатиками». И третий – удлинение амортизатора снизу путем установки надставок проушины.

Вариант с «солдатиками» привлекателен простотой и некоторой технической эстетичностью. Однако поиски «пары солдат» могут затянуться: товар это не ходовой, а качество продаваемых не всегда на высоте. Безупречный вариант – услуги ответственного токаря и термиста. Первый выточит вам надставки, а второй – закалит.

Ничуть не хуже удлинить амортизаторы не со стороны штока, а со стороны проушины. К родной проушине крепится болтом П-образная надставка, а уже она в свою очередь – к подвижным элементам подвески. Но надставки проушин, как и «солдатики», продаются далеко не на каждом шагу, они не универсальны, так что найти деталь, необходимую для вашей машины, может быть непросто. В этом случае частенько практикуется грубоватый, но вполне рабочий вариант. К проушине амортизатора приваривается через металлический удлинитель из профильной трубы новая проушина, отрезанная от неисправного аналогичного амортизатора. Иногда делаются и регулируемые удлинители: вторая проушина крепится к родной через две приваренные гайки-муфты и резьбовую шпильку, сделанную из прочного болта от головки блока цилиндров.

В любом случае не стоит забывать о том, что установка проставок, несмотря на ее популярность в народе и относительную безвредность, все же не является мероприятием, одобряемым производителем вашего автомобиля. В течение гарантийного срока вы можете получить неприятности, связанные с официальным обслуживанием, да и неграмотный монтаж проставок вкупе с удлинением амортизаторов способен доставить немало неприятностей.

Опрос

Вы довольны клиренсом своего автомобиля?

Ваш голос

Всего голосов:

Как превратить автомобиль на свою сторону для ремонта?

Главная техника Как превратить автомобиль на свою сторону для ремонта?

Часто, особенно в сельских районах, люди не имеют возможности использовать специальные стойки, ямы для осмотра или высокие домкраты для ремонта.

Для ремонта автомобилей, особенно для ряда узлов, связанных с подвеской, сцеплением, нижней обработкой и т. Д., Требуется доступ к устройствам ниже. В такой ситуации может потребоваться превратить автомобиль на свою сторону. Это делается с помощью несложных устройств, таких как типичный штатный домкрат и куча кирпичей или досок. Кратко опишите процедуру, чтобы вы могли представить ее более графически. Машина помещается в безопасное и удобное место. Под обе колеса той стороны, которая не встанет, ставятся ботинки. Затем вы устанавливаете гнездо на переднее или заднее колесо и начинаете подниматься. поднимайте до максимума. После этого поставьте под руль несколько кирпичей, досок или блоков, а затем снимите домкрат.

Обратите внимание, что несущая конструкция должна быть надежной и стабильной, так как после выключения домкрата на нем будет поднят весь вес автомобиля. Повторим процедуру со вторым колесом. Если после подъема недостаточно доступа, необходимо продолжить поворот машины на бок для ремонта: только на этот раз платформа досок или кирпичей уже используется в качестве стартера для домкрата. Необходимо обратить особое внимание на целесообразность такого рода деятельности, поскольку она вполне может привести к разрушению колес противоположной стороны, которая будет иметь двойную нагрузку. Кроме того, после возвращения автомобиля в нормальную плоскость рекомендуется проверить крепление шин, отсутствие повреждений дисков и выполнить процедуру развала. Заметим заранее. этот метод по своей сути является ремеслом, очень травматичным для колесной базы и трансмиссии. Поэтому их нужно использовать только в редких случаях, при срочной необходимости срочного ремонта.

Как подготовить стиральную машину?

Перед перевозкой стиральную машину правильно будет поместить в оригинальную упаковку, а в простенок положить пенопласт или поролон, но это идеальный вариант. Чаще всего проработавшая уж ни один год стиральная машина, не имеет не то что сохранившейся упаковки, но и вообще каких-либо комплектующих и крепежа. Поэтому при транспортировке придется импровизировать. В процессе подготовки стиральной машины к перевозке, прежде всего, нужно сделать следующее.

• Отсоединить стиральную машину от электрических и водопроводных коммуникаций. На первый взгляд это кажется смешным, но существует огромное количество случаев, когда машинку начинают перемещать, не отсоединив шланги или один из шлангов. А нередко и просто не отключив провод питания. Что после этого происходит можно легко догадаться.
• Удалить оставшуюся в машине воду. Вода застаивается в шлангах, патрубках, сливном насосе и может доставить неприятности при перевозке бытового прибора.
• Зафиксировать шланги, провода, люк, так чтобы все это не болталось и не мешало переносить стиральную машину.
• Заклеить скотчем все острые углы и выступающие острые части стиральной машины, во избежание получения травм при переноске последней.

После этого нужно принять меры к фиксации бака стиральной машины. Лучший вариант фиксации – это транспортировочные болты, которые вкручиваются через отверстия в задней стенке стиральной машины. Подробнее о монтаже и удалении транспортировочных болтов читайте в этой статье.

Если транспортировочные болты не сохранились, то нужно вскрыть верхнюю стенку стиральной машины, открутив для этого несколько болтов, а затем положить в пространство между баком и стенками поролон, пенопласт, чистые тряпки и тому подобное. Затем необходимо верхнюю стенку вернуть обратно вместе с крепежными элементами.

После того как бак удалось зафиксировать, оберните корпус стиральной машины тканью и обвяжите бечёвкой. Если произвести все вышеуказанные действия, то можно удачно произвести перевозку машинки без оригинальной упаковки, просто нужно соблюдать осторожность.

Рекомендации

Как же все-таки определить наличие «плохой истории» покупаемого авто?

Если нет специальных приборов, которые могут определить разность толщины лакокрасочного покрытия, то здесь на помощь придет обыкновенный магнит. Можно взять самый стандартный магнит, который остался от аудио динамиков. Прячем его в тоненькое тканое полотно и, чтобы тряпочка не разматывалась и дала комфортно поработать, оборачиваем данный «бутерброд» один раз скотчем. Домашний дефектоскоп готов, приступаем к осмотру машины.

Проводя таким магнитом по всему кузову машины, при наличии отдельных зон, где производился ремонт кузова, будет чувствоваться значительный упадок притяжения магнита к корпусу автомобиля. Так себя будет показывать магнит на любой проблемной зоне машины, будь то толстый слой шпатлевки либо же внутренняя коррозия, которая образовалась под ЛКП автомобиля. И особое внимание этой процедуре стоит придать, обследуя крышу автомобиля, потому как, это самое больное место машины, если она попадает в ДТП и опрокидывается на крышу. Качественно «вытянуть» крышу машины — это не простой процесс, который требует большого опыта и знаний.

Кроме вышеуказанного метода стоит обратить внимание на состояние резины, потому как неграмотно выполненный ремонт автомобиля перевертыша может сказываться на резине. Из-за неправильной геометрии кузова машины покрышки могут изнашиваться неравномерно. Хотя такое бывает и из-за некачественной балансировки.

Стекла автомобиля один из самых красноречивых факторов истории машины. Все заводские стекла машины имеют единый штамп. И если при осмотре машины заметно отличие боковых стекол от лобового, то с большой вероятностью можно сказать, что данный автомобиль мог иметь лобовой удар либо «позагорал» на крыше.

Самый верный вариант проверки машины это VIN код. Благодаря этой идентификационной комбинации можно узнать всю жизнь авто, так как при участии его в ДТП, он обязательно регистрируется в данном происшествии под своим персональным кодом. Безусловно данная процедура не бесплатная, но и автомобиль тоже стоит денег.

Также на сегодня на СТО существует специальный пакет услуг авто слесарей, которые за денежную плату проведут для клиента полную диагностику авто, включая дефекты кузова, двигателя, электрической части и ходовки. Этот метод тоже можно считать практически 100% надежным.

Конечно, стоит отметить, что современные специалисты способны так изящно и качественно восстановить автомобиль, что для определения у такой машины подводных камней нужен не менее знатный умелец. Ведь при опрокидывании автомобиля практически с вероятностью 99% срабатывают подушки безопасности, и не всякий владелец станет их ставить заново, а перекупщики и подавно. Но качественно проведенный ремонт перевертыша может дать такому авто еще хороший срок службы. Пользуйтесь этими советами, и вы будете хоть немного застрахованы от неудачной покупки.

Решил заняться кузовными работами, а именно заварить днище на девятке, а для этого необходимо перевернуть машину. Перед началом опрокидывания я снял аккамулятор, переворачивал я на правый бок, и он бы придавал иначе большую нагрузку. Данный вариант опрокидывания удобен для тех, у кого рядом нету 8-10 братанов которые могли бы помочь поставить машину на бок.

После этого уже можно пытаться перевернуть машину вчетвером.Для того что бы не сдвинулась колонна кирпичей которая держит колеса, в землю можно воткнуть металлические штыри, которые будут вдоль колонны удерживать ее. Для большей безопасности, и что бы машина не опрокинулась на крышу из за плохого подпирания колесом, я использовал два: одно как надежная платформа в горизонтальном положении, торцом прислонено к земле, а второе немного спущенное (для большего контакта с упираемой в него крышу), служит непосредственно сдерживающим колесом.

У девятки очень сильно гуляла вперед назад задница, из за меньшей нагруженности чем передок, поэтому раскачку производили с заднего левого колеса. Ну вот так и поставили на бок: трое раскачивали машину с приподнятой стороны, а я готовил колесо на подпорку. На все, вместе с колоннами и поддомкрачиванием и с раскачкой ушло 3 часа. Зато после установления машины на бок колонны отлично использовались как подставки для инструментов, и т.д. Обратно машину поставили после всех сварочных работ втроем на те же, никуда не смещавшиеся, колонны.

Автолюбители знают, как проблематично бывает чинить днище машины. А тем временем добрая половина болезней железного коня происходит именно через «брюхо». Бывает, что приходится по сорок раз на дню залазить под машину, или вылезать из гаражной ямы. И здесь на помощь владельцам приходит опрокидыватель для легкового авто. Можно приобрести как фирменный профессиональный агрегат, так и сделать его за пару часов своими руками из подручных средств.

Следует помнить, что машину надо переворачивать на бок, соблюдая ТБ и другие правила, дабы не пострадали ни люди, ни автомобиль. Поверхность, на которую встанет бок авто, должна быть достаточно мягкая, чтобы не поцарапать покрытие. Из естественных подстилок подходит густая трава. Важно, чтобы отсутствовали какие-либо бугорки или неровности, иначе не избежать вмятин. Самый опасный момент – это когда машина на мгновение весь свой вес переносит на ребро покрышки. Здесь высок риск нарушить установку «сход-развала».

Если под рукой нет профессионального инструмента, то можно сделать что-то подобное самим. Вот самый простой способ. Нужно три доски шириной 20 см и толшиной 4 см и длиной 2 метра, пара кусков кровельной оцинковки, саморезы и домкрат. Доски скрепляем между собой в одном конце с помощью оцинковки и саморезов. Должна получиться «книжка», с тремя «листами» (доски) и «переплётом» (полоски оцинковки, прикрученные к дереву саморезами). А затем эту «книжку» подсовывают под машину и начинают домкратом поднимать первую доску, попутно вставляя в образовавшийся зазор деревянную доску, укреплённую сверху и снизу деревянными плашками, которые просто прибиваются гвоздями к основной доске. Всё тоже самое повторить и со второй доской, пока автомобиль не встанет на бок. Вот так – дёшево и сердито.

✅ Ремонтируем стиральную машину INDESIT

Переключатели стиральных машин Indesit могут иметь разное количество позиций, но при этом их конструкция примерно одинакова. По этой причине их срок службы невелик, и примерно одинаков. Методика ремонта так же одинакова для всех типов подобных переключателей.

Стиральная машина выбивает автомат — как без приборов найти причину отключения УЗО. Как проверить тэн стиральной машинки мультиметром.

Что делать, если после некоторого периода исправной работы, у вас начал выбивать автомат или УЗО в электрощитке при включении стиральной машинки?

Не каждому хочется сразу бежать в сервисный центр, тем более когда гарантия уже закончилась. Да и перевозка такой габаритной техники не рядовое занятие.

Причем при грамотном подходе, выявить причину отключения можно даже без специальных приборов измерения. Существует несколько распространенных симптомов и случаев, давайте рассмотрим их по порядку.

Повреждение в проводке – стиралка не виновата

С чего начать поиск неисправности? Во-первых, не нужно сразу же лезть и разбирать машинку. Может быть она вовсе и не причем, а виновата розетка, проводка или сам автомат.

Как это узнать? Включите в эту же розетку нагрузку примерно такой же мощности. Например электрочайник и посмотрите как будет себя вести автомат.

Если он опять выбьет, то стиральная машинка тут не причем. Искать нужно повреждение:

• в розетке

• в проводке

• в автомате, УЗО или щитке

Если же ничего не отключится, то виновата скорее всего именно машинка. Дабы в этом убедиться на 100%, временно подключите ее от переноски с другой розетки, не связанной с линией санузла.

Правда здесь должно выполняться несколько условий:

• это должен быть кратковременный вариант, только для проверки

Нельзя подключать на постоянку СМА через переноску. 

• такой удлинитель обязательно должен иметь контакты под заземление

• аппарат защиты другой розетки должен соответствовать номиналу линии санузла

• вилка должна быть установлена точно таким же образом, то есть нужно угадать фазу и ноль

Дело в том, что если перевернуть вилку на 180 градусов, то зачастую срабатывания защиты прекращаются.

Для неисправной стиралки оказывается есть разница куда подавать фазу, а куда ноль.