Клей для восстановления дорожек: Токопроводящий клей: как сделать своими руками

Содержание

Клей электропроводящий для контактов

Токопроводящие клеи Контактол для восстановление контактов

Как свидетельствуют отзывы про клей Контактол 2г, использовать его достаточно просто. Для того чтобы осуществить ремонт необходимо:

обезжирить склеиваемые поверхности и удалить с них грязь;
размешивать содержимое тюбика до тех пор, пока не получится однородная масса;
нанести состав на поверхность;
подкорректировать расположение раствора лезвием;
подождать пока смеси схватиться – это может занять до 20 минут.
kleya_kontaktol_4

При работе с электропроводным клеем Контактол могут помочь следующие полезные советы:

удалить клеевой раствор с поверхности можно при помощи ацетона или этилового спирта;
для уменьшения вязкости смеси можно использовать этиловый спирт, но не более 20% от общей массы раствора, иначе потеряются все свойства;
для создания очень тонкой дорожки нужно нанести смесь на поверхность как можно меньшим слоем, дать ей подсохнуть, после чего лишнее удалить при помощи острого лезвия;

для того чтобы уменьшить сопротивление клей можно нанести на поверхность несколько раз или же, как свидетельствуют отзывы мастеров, после высыхания раствора натереть поверхность чем-то металлическим до получения металлического блеска.
Как сделать своими руками?

Токопроводящий клей не обязательно покупать, его достаточно просто можно сделать своими руками. Для этого можно смешать один из вариантов представленных компонентов:

кедровый лак, графит и медные опилки;

суперклей и графит;
цапонлак и графит;
графит, серебро, нитроцеллюлозу, канифоль и ацетон;
графит, серебро, винилхлорид и винилацетат.
kleya_kontaktol_5

Все компоненты обязательно нужно тщательно перемешивать до получения однородной консистенции. Каждая из смесей имеет свои «плюсы» и «минусы», а также различную вязкость, от которой будут зависеть токопроводящие свойства. Самым надежным считается последнее соединение, которое одновременно дает высокую прочность и отличную электропроводность.

При повреждении дорожки на печатной плате зачастую создаются трудности по ее восстановлению. Пайка дается не каждому. А если, к примеру, произошел обрыв дорожки на плате клавиатуры ноутбука, которая в большинстве случаев выполняется из пленки, а дорожки в виде алюминиевого напыления, то пайка вообще не представляется возможной.

Справиться с этой проблемой лучше всего поможет специальный токопроводящий клей, который предназначен для выполнения токопроводящих коммуникаций на диэлектриках. Этот клей может содержать порошковый графит или наполнитель из серебряного или другого токопроводящего порошка. Такой клей часто применяют для ремонта нитей обогрева заднего стекла автомобиля, так как клей обладает устойчивостью к температуре и высокой проводимостью с малым удельным сопротивлением.

Требования
  • Токопроводящий клей должен обладать повышенной электрической проводимостью, которая обеспечивается мелкими металлическими частицами, содержащимися в составе клея. Для этого изготовители обычно применяют различные токопроводящие порошки, в том числе: никелевый, серебряный, палладиевый, графитовый и даже золотой. Такие порошки имеют высокую электропроводность. Величина удельного сопротивления клея должна быть наименьшей.
  • Токопроводящий клей должен исполнять свою главную задачу и надежно соединять склеиваемые поверхности.
    Прочность и эластичность клеящего состава обеспечивают полимерные связующие элементы. Состав клея не должен быть очень жидким, так как его вязкость предохраняет возникновение повреждений радиодеталей при работе с ними. Например, могут пострадать микросхемы и другие электронные компоненты путем заливания их клеем из-за его жидкой консистенции.
  • Следует обратить внимание на то, что повышенная концентрация электропроводящего порошка отрицательно влияет на клеящую способность и прочность клея. Чем больше в нем содержания порошка, тем клеящая способность, а также прочность соединения ниже.
  • Для комфортной работы с клеем необходима достаточная скорость высыхания.
  • Токопроводящий клей должен быть безопасным для человека и внешней среды.
Разновидности марок токопроводящего клея

Клеи самостоятельного изготовления и промышленного производства имеют отличия по качеству и свойствам. При выборе придется отдавать предпочтение либо хорошей проводимости, либо клеящей способности и скоростью застывания. Оптимальным и выгодным вариантом является приобретение токопроводящего клея для автомобиля, линолеума и других материалов.

Сегодня в продаже имеется широкий выбор таких клеев, основные из которых мы и рассмотрим.

Токопроводящий клей контактол

Наиболее популярной маркой токопроводящего клея является Контактол. Это инновационная марка клея немецкого концерна Келлер. Он специализируется на производстве токопроводящих и теплопроводящих составов клея по рецептам, на которые имеются соответствующие патенты.

Эта марка клея служит для установки электронных элементов, микросхем, устранения повреждений контактов, восстановления дорожек монтажных плат. Высокая электропроводность такого клея делает его незаменимым, когда нельзя применять паяльник. Клей Контактол в свою очередь разделяется на три марки.

Контактол на серебре

Это вязко-текучая композиция, проводящая электрический ток, в виде одного компонента, служит для выполнения электропроводящих дорожек на основаниях, выполненных из диэлектрического материала (стекло, текстолит, гетинакс и т.

д.).

Связующим элементом клея является синтетическая модифицированная смола. Токопроводящим наполнителем является порошок мелкой фракции из серебра. Такой клей обладает термической стойкостью, влагостойкостью и хорошей способностью к покрытию.

Объемное удельное сопротивление затвердевшего клея равно 0,01 Ом на см 3 . Клей производится в маленьких колбах весом 2 грамма.

Контактол Радио

Это клей, готовый к применению, состоящий из одного компонента, предназначенного для формирования проводящих дорожек на диэлектрических материалах при изготовлении радиотехнических узлов. Связующей базой клея является также модифицированная смола. Свойства проводимости тока придает графитный порошок. Производится в миниатюрных пластмассовых колбах.

Маркер Контактол

Клей включает в себя поливинилхлоридную смолу в качестве связующего вещества. Материалом токопроводящего порошка является серебро. Корпус тюбика клея выполнен в виде маркера, откуда и появилось соответствующее название клея. Он служит для нанесения токопроводящих дорожек на платы, их соединения, выполнения перемычек и других работ. Оригинальная форма выпуска клея значительно упрощает процесс нанесения клея.

Для применения клея необходимо встряхнуть тюбик несколько раз для равномерного распределения токопроводящего наполнителя. После этого клей легко наносится на поверхность. Нанесенный клей быстро схватывается, и полностью затвердевает спустя 5-10 часов. Время затвердевания зависит от толщины нанесения. Для быстрой сушки можно использовать фен.

ASTRO him

Это клей, аналогичный Контактолу, служит для ремонта поврежденного обогрева стекол автомобилей. Способен соединить обрыв нитей размером до 2 см. В комплект упаковки клея входит трафарет с липким слоем, для удобства нанесения клея.

Mechanic MCN DJ 002

Это паста-краска, включающая серебряный порошок, обладающая свойством электропроводимости, и служащая для устранения неисправностей на монтажных платах, электронных элементах.

В продажу поступает в виде шприца размером 0,7 миллилитра.

Permatex PR 21351

Двухкомпонентный клей, создан для ремонта повреждений нитей обогрева задних стекол автомобиля. Клей обладает устойчивостью к воздействию ультрафиолетовых лучей и к изменению температуры. Выпускается в тюбиках по 0,8 мл.

Элеконт

Адгезирующее средство, по свойствам аналогичное клею Контактол. Основой является эпоксидная смола.

Done deal

Американский токопроводящий клей. Характеристики состава клея превосходят отечественные образцы клеящих составов, однако его стоимость намного больше. Поэтому этот клей не нашел широкого применения.

Эласт

Токопроводящий лак Эласт применяют для восстановления электропроводного слоя кнопок электрических устройств, а также для ремонта трещин гибких шлейфов. Недостатком такого лака является его незначительный срок службы, по сравнению с клеящими составами.

Forbo615 Eurostar LinoEL

Электропроводный состав Форбо имеет хорошую электрическую проводимость, не имеет запаха. Также может использоваться для приклеивания ковровых покрытий к полу, в том числе ковролина, линолеума и других материалов.

Homakoll

Наиболее популярный клеящий состав, обладающий антистатическим эффектом. Хорошо показал себя в качестве соединения токопроводящих элементов.

ТПК-Э

Предназначен для соединения деталей из нержавеющей стали, обладает термической стойкостью. Температура эксплуатации находится в диапазоне -190 +200 градусов.

Среди специалистов, связанных с электричеством, сегодня популярны токопроводящий лак, клей и прочие составы. Они применяются радиолюбителями при монтировании микросхем, в компьютерной промышленности, в производстве высокоточного оборудования, кораблестроении и в других отраслях.

[contents h3 h4]
Использование токопроводящего клея на микросхеме

Отличие токопроводящего клея от обычного

Основное отличие заключается в том, что состав токопроводящего клея предполагает наличие определенных компонентов, которые обеспечивают необходимый уровень электропроводности.

Из отличий можно выделить также:

  • более низкие прочностные показатели, чем у обычного;
  • в составе, как правило, содержится графит, металл или оба компонента в комплексе;
  • сфера применения имеет свою специфику;
  • стоимость таких составов несколько выше.

Бренды токопроводящего клея

Существует несколько производителей токопроводящего клея как за рубежом, так и отечественные, которые гарантируют высокие показатели электропроводности.

  1. Контактол. Вероятно, самый известный состав среди радиолюбителей. Токопроводящий клей контактол обладает высокой эластичностью, достаточной прочностью, изготавливается на основе серебра и быстро высыхает, что обеспечивает быстры и удобный монтаж. Купить токопроводящий клей этой марки можно в любом радиолюбительском магазине, однако, сами профессионалы в этой области отзываются о нем довольно плохо. Но есть и положительные отзывы.
    Контактол
  2. Элеконт. Токопроводящий клей, который пригодится каждому автовладельцу. Это эпоксидный состав. Отзывы о нем также не обнадеживают.
    Элеконт
  3. Done deal. Это зарубежный представитель этого вида клея. Токопроводящий клей done deal обладает повышенной надежностью и прочностью, что делает его лучшим, по сравнению с отечественными аналогами.
    Done Deal
  4. Homakoll. Довольно популярная марка токопроводящего клея, которая уже давно зарекомендовала себя на рынке. Используется крупными компаниями как клей электропроводящий для напольных покрытий с антистатическим действием.
    Homakoll
  5. Mastix. Эта компания представляет электропроводящий клей для ремонта подогрева заднего стекла. токопроводящий клей mastix считается одним из лучших в этом сегменте.
    Mastix
  6. ТПК-Э. Марка отличается своими техническими характеристиками. Такой клей будет функционировать в при самом широком диапазоне температур. От -190 до +200 °C. Используется на предприятиях.

Сделано своими руками

Многие начинающие радиолюбители задаются вопросом, как сделать токопроводящий клей своими руками. Здесь необходимо внести ясность в некоторые вопросы, которые новички задают чаще всего.

  1. Проводит ли ток клей момент? Это клей, который был разработан и представлен немецкой компанией Хенкель. Всего было создано 6 составов для различных целей, но ни один из них не проводит ток.
  2. Проводит ли супер клей электричество? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо обратиться к самому понятию электропроводящего материала. Супер клей не содержит компонентов, которые позволили бы назвать его электропроводным (графит, металлы), поэтому его показатели в этом плане практически не отличаются от пластмассы.
  3. Проводит ли эпоксидный клей электричество? Эпоксидная смола не проводит электрический ток по вышеуказанной причине.
  4. Можно ли ремонтировать при помощи такого клея провод высокого напряжения? Мастера не рекомендуют этого делать, так как это идет вразрез с правилами безопасности при работе с электричеством.
  5. Почему контактол не работает? В современное время появилось очень много подделок этого клея, поэтому лучше приобретать этот клей с гарантиями от производителя.
  6. Какой клей проводит электрический ток? Любой клей, в состав которого входят электропроводящие компоненты в достаточном объеме.

Инструкция по изготовлению

В последнее время радиолюбители нелестно отзываются о современных производителях токопроводящего клея. Быть может, все дело в подделках или сами производители предоставляют некачественный товар. К тому же, токопроводящий клей для микросхем и другого оборудования иногда нужен срочно, и времени на его приобретение или заказ нет. В таком случае можно изготовить такой состав самостоятельно, воспользовавшись нашей инструкцией.

Как сделать токопроводящий клей? Для начала необходимо запастись необходимым набором материалов. Он довольно скромен:

  • графитовый стержень от строительного или простого карандаша, который и будет выступать основным токопроводящим элементом в получившемся составе;
  • канцелярский нож;
  • лист бумаги для сбора графитной пыли;
  • молоток;
  • емкость для сбора графитной пыли;
  • лак для ногтей.

Для начала вам необходимо получить графитный стержень. При помощи канцелярского ножа сточите деревянную часть карандаша до такого состояния, когда графитный стержень можно будет вынуть. После этого положите стержень на лист бумаги, закройте его так, чтобы пыль не разлетелась в стороны и молотком измельчите грифель до состояния пыли. Эта пыль и станет токопроводящим элементом. Соберите пыль в емкость (для этого отлично подойдет обыкновенная крышка от пластиковой бутылки). Налейте в емкость лак для ногтей и тщательно перемешайте с графитной пылью при помощи деревянных палочек, которые могли остаться после обработки карандаша. Теперь токопроводящий клей готов! Удобство этого клея в том, что у вас есть право на ошибку. Лак для ногтей легко удаляется при помощи специального состава.

Нужно заметить, что графит – не единственный материал, на основе которого может быть изготовлен токопроводящий клей.

В народе известны также составы, которые используют в своей основе металлическую крошку или пыль. Можно включить воображение и вспомнить школьный курс химии и физики, где говорилось о токопроводящих материалах. Приведем пример. Графит – это по своей сути углерод с характерной кристаллической решеткой. Углерод также содержится в продуктах горения дерева – в саже. По этой причине токопроводящий клей с сажей также является довольно популярным среди радиолюбителей.

Особенности самодельного клея

  1. Никто не застрахован от ошибок. Когда вы что-либо делаете своими руками, вы рискуете сделать что-то не так, в результате чего можно повредить дорогостоящее оборудование. Поэтому в некоторых случаях лучше доверить профессионалам и потратиться на приобретение фирменного состава.
  2. Надежность клея на основе лака для ногтей не так высока, как у покупного клея. Помните о том, что такой лак не будет служить вам вечно и рано, и его ресурс прочности закончится довольно скоро.
  3. Лак для ногтей довольно долго высыхает, по сравнению с покупными аналогами.
  4. Самодельный токопроводящий клей гораздо дешевле в изготовлении.
  5. Процесс изготовления занимает меньше 3 минут, что не сильно тормозит рабочий процесс.

Все эти факты говорят о том, что лучше всего приобрести однажды фирменный токопроводящий клей и пользоваться им долгое время, чем каждый раз делать свой состав, который будет быстро выходить из строя.

Токопроводящий клей – отличное средство для тех, кому необходимо быстро и эффективно осуществить ремонт электрооборудования. И только вам решать, изготовить клей самостоятельно или купить зарекомендованную марку.

Как сделать токопроводящий клей своими руками

Выбор клея в магазине

На рынке представлено большое разнообразие клеевых растворов, обладающих свойством электропроводности. При выборе приходится отдать предпочтение хорошей проводимости либо клеящей способности и быстрому застыванию. Оптимальным вариантом является вещество, рекомендуемое для использования в машиностроительной области.

Производством токопроводящего клея занимается большое количество компаний, и не всегда именитые производители предлагают лучший товар. Чтобы найти подходящий вариант с учетом целей дальнейшего применения, стоит ознакомиться с распространенными разновидностями и учесть их характеристики и физические свойства.

«Контактол»

Выпускаемый под маркой «Контактол» клей является инновационной разработкой немецкого производителя Keller. Продукт предназначен для монтажа микросхем, ремонта дорожек на печатных платах, устранения дефектов на контактах в электроприборах. Вещество быстро схватывается, а через 5-7 часов происходит абсолютная полимеризация. Чтобы ускорить процесс застывания, допускается прогревать место обработки теплым воздухом.

Permatex

Клей марки Permatex представляет собой токопроводящий двухкомпонентный состав. Основное предназначение — восстановление нитей обогрева стекла. Преимуществом данной разновидности являются высокая устойчивость к температурным перепадам и влиянию ультрафиолетового излучения. Достигнуть наилучшего результата удается при использовании средства Permatex при окружающей температуре не менее 10 градусов.

ТПК-Э

Клей ТПК-Э применяется для склеивания алюминиевых изделий, нержавейки и углепластика между собой и в разных сочетаниях. Обработка раствором помогает обеспечить электросоединение с переходным сопротивлением. Благодаря консистенции и составу продукт отводит статические заряды от материала.

Forbo 615 Eurostar Lino EL

Токопроводящий клей «Форбо» практически не имеет запаха и имеет полупрозрачную консистенцию. Чаще всего вещество используется для проведения ремонтных работ, включая фиксацию ковровых покрытий, линолеума и других материалов на полу.

DoneDeal

Клей DoneDeal от американского производителя обладает хорошей адгезией к большинству материалов. Продукт отличается водостойкостью и подходит для ремонта водного транспорта. При соблюдении правил использования прочность клеевого шва по прочности превосходит прочность обрабатываемого материала.

Homakoll

Продукция Honakoll разработана специально для приклеивания рулонных напольных покрытий на тканевой либо ворсовой подоснове. Для раствора характерны следующие свойства:

  • отсутствие летучих растворителей в составе;
  • невысокое содержание воды;
  • устойчивость к усадке после затвердевания;
  • минимальный риск сдвига и отслаивания после сцепления с поверхностью;
  • легкое нанесение зубчатым шпателем;
  • пожаробезопасность.

MASTIX

Вещество бренда Mastix, также известное под наименованием холодная сварка, по ряду показателей превосходит аналогичную продукцию. Состав можно эксплуатировать при экстремально низких и высоких температурах без потери изначальных свойств. Чаще всего клей Mastix используется для соединения металлических изделий, также им заполняют трещины и различные отверстия. Под маркой Mastix выпускаются составы универсального назначения и предназначенные для использования в конкретных областях.

«ВолгаХимПром»

Токопроводящий клей «ВолгаХимПром» используется в качестве реставрационного и армирующего состава. После нанесения на поверхность средство полностью затвердевает за 30-50 минут в зависимости от толщины слоя. Продукция «ВолгаХимПром» подходит для применения в бытовых условиях и промышленных масштабах. Состав не оказывает негативного воздействия на кожный покров, дыхательные пути и слизистую оболочку, что делает его безопасным.

Токопроводящий клей своими руками.

Для того, что-бы приготовить токопроводящий клей вам понадобится:

  • графитовый стержень от карандаша
  • наждачная бумага
  • супер клей (можно использовать другой клей главное, что-бы он приклеивался к стеклу)

Графитовый стержень карандаша хорошенько “шлифуем” на наждачной бумаге.

Наша задача сделать графитовый порошок.

Как известно графит является токопроводящим материалом. Для ремонта одного разрыва будет вполне достаточно такого количества порошка.

В получившийся порошок добавляем немного клея и перемешиваем. Готово!Теперь вы можете спокойно брать этот клей на кисточку или зубочистку и наносить на нить обогрева.Надеюсь вам пригодился этот не сложный, но полезный совет!

Посетите рубрику: ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ-АВТО И МОТО

На моём канале вы найдёте много полезной и не обычной информации NEWS BOOM

Особенности и свойства токопроводящих клеящих составов

Основой такого клея является наличие определенных составляющих компонентов, способных обеспечить необходимый уровень прохождения электроэнергии. К ним относятся обычный графит, никелевый порошок, полимеры, серебро порошковое – подойдет мелкий порошок любого из токопроводящих металлов.

Клеящая смесь должна быть эластичной, и при этом, иметь небольшое удельное сопротивление. Эластичность обеспечит точечное нанесение клея и не позволит ему растекаться по поверхности. В этом вопросе, главное выдержать необходимое соотношение между порошковыми электропроводящими наполнителями и полимерными связующими. Большое количество добавок, способных провести ток, может привести к снижению качеств сцепления с различными поверхностями, что отразится на надежности и прочности контактов.

Следующей важной для работы особенностью, будет время, необходимое для высыхания приготовленной смеси. Чем быстрее высыхает клей – тем лучше и удобнее для работы мастера

Для этого, при самостоятельном изготовлении клеящей смеси используют любой готовый быстровысыхающий клей или токопроводящий лак. В связи с тем, что микросхемы при эксплуатации нагреваются, клей должен быть термостойким и обязательно безопасным для работающего мастера и окружающих.

Проблемы при использовании

При использовании клеев стоит знать некоторые нюансы, чтобы не испортить ту деталь, к которой вы его применяете.

Одной из основных проблем можно назвать сложность, а порой и невозможность делать длинные дорожки. А также не подойдут такие составы и для обработки боковых шин. Связано это с тем, что клей очень быстро сохнет. Зато прекрасно проявляет себя для склеивания небольших участков. Однако проблему эту достаточно легко решить, просто покупая маркеры, а не тюбики и кисточки.

Нужно учитывать и факт несовместимости некоторых материалов. Допустим, если в своей основе клей имеет серебро, то он плохо будет работать с никелем и алюминием.

Очередной нюанс, про который также не стоит забывать — скорость высыхания. В среднем время высыхания составляет около 2 минут. Это хорошо и удобно. Но не всегда этого может хватать

Следовательно, стоит обращать внимание при выборе, как долго он будет сохнуть

https://youtube.com/watch?v=zzAKl73vbU0

Несмотря на все явные достоинства электропроводных составов, найдётся, хоть и немного, но очевидных недостатков:

  • Так как в состав входят дорогостоящие компоненты (серебро, золото, палладий), то и розничная цена может кому-то показаться высокой;
  • В состав таких клеев включены компоненты, пагубно влияющие на здоровье человека. Однако при соблюдении минимальных правил безопасности подобные моменты можно исключить;
  • Узнать о качестве клея и насколько он в действительности соответствует заявленным требованиям можно лишь непосредственно им воспользовавшись. Но покупка у проверенного продавца позволит свести риски к минимуму;
  • Может работать не со всеми поверхностями.

Выбирайте токопроводящий клей в зависимости от ваших потребностей и учитывайте вышеуказанные советы!

Что представляет собой система обогрева заднего стекла

Заднее стекло автомобиля нагревается благодаря специальным нитям. Этот процесс происходит под воздействием постоянного тока, который через них проходит. Нити сделаны из токопроводящего вещества, которое обладает небольшим сопротивлением.

Общий ток обогревателя заднего стекла находится на уровне 10 Ампер. В системе используется около 10 нитей. Это означает, что через каждый элемент протекает ток примерно в 1 Ампер. В соответствии с законом Ома, можно посчитать, что сопротивление нити – примерно 12 Ом. При производстве задних стекол в заводских условиях нити обогревателя наносят разными способами. Это можно делать такими методами:

  • вакуумное напыление – считается наиболее надежным способом;
  • электрохимический;
  • наклеивание.

Нити могут включать самые разные элементы и сплавы. К ним относят хром, никель, вольфрам. Также нити могут содержать смолы, графит, медь. В зависимости от разновидности таких нитей следует выбирать соответствующий метод ремонта.

Разновидности токопроводящих клеев

Наиболее популярны следующие марки.

Токопроводящий клей Abro Masters

Представляет собой однокомпонентную композицию, в которой применяется синтетическая смола. Последняя существенно повышает адгезионные свойства материала. В качества вещества, проводящего электричество, производитель предусмотрел серебро.

Электропроводящий клей Astrohim

Пользуется популярностью прежде всего среди автолюбителей. Этот токопроводящий клей для ремонта обогрева заднего стекла является незаменимым. Он позволяет скреплять поврежденные нити между собой даже в тех случаях, когда суммарная длина проблемного участка достигает 20 сантиметров.

Токопроводящий клей Forbo

Отличается хорошей электрической проводимостью и отсутствием неприятного запаха. Популярностью пользуется клей Forbo 523 и Forbo 523 EL. Их нередко используют для поклейки антистатических напольных покрытий. Токопроводящий клей для линолеума, ковролина и многих других материалов подходит прежде всего благодаря своим свойствам скрепления поверхностей между собой

Отдельно стоит обратить внимание на 641 EL Eurostar Special — специальный токопроводящий клей. Его применяют во время строительных работ вместе с дисперсионной грунтовкой

Done Deal

Done Deal — клей американского производства, характеристики которого во многом превосходят отечественные аналоги. Его основной недостаток – высокая стоимость, вследствие чего такой клей не обрел значительной популярности. Вместе с тем вещество с маркировкой DD6590 в определенных кругах пользуется спросом.

Контактол

В качестве его основного связующего производитель использует ПВХ смолу. Проводит электричество в материале серебро. Корпус тюбика имеет форму маркера, благодаря чему им довольно просто пользоваться.

Permatex

Его особенностью является наличие устойчивости к воздействию ультрафиолетового излучения и перепадов температурного режима. Вследствие этого его нередко используются для ремонта заднего обогревателя стекла . Подходит также для этой работы материал компании Mastix.

Таким образом, можно не только самостоятельно изготовить токопроводящий клей, но и приобрести его в различных магазинах или же в интернет, к примеру на АлиЭкспресс.

Как изготовить своими руками

Чтобы починить нити обогрева, вовсе не обязательно использовать специальные вещества. Токопроводящий клей вполне допустимо делать собственноручно. Существует несколько популярных вариантов таких средств.

Суперклей с алюминиевой стружкой

Чтобы получить действенный токопроводящий состав, стоит смещать стружку и суперклей. Это вещества берут в равных пропорциях.

Лак для ногтей с серебряной графитовой пудрой

Во флакон с лаком рекомендуется добавить 2 разновидности пудры. Чтобы перемешать состав, стоит воспользоваться зубочисткой.

Эпоксидная смола и медная стружка

Для изготовления клеевого вещества эпоксидную смолу рекомендуется смешать со стружкой. При этом стоит соблюдать соотношение 5:1. Перед нанесением рекомендуется добавить аминный ингредиент. Он требуется для застывания смолы.

Цапонлак и графитовая пудра

Чтобы получить графитовую пудру, рекомендуется измельчить сердечник элемента питания. Также порошок можно получить из графитового карандаша. Для приготовления клеевого состава рекомендуется смешать цапонлак с графитовой пудрой в пропорции 2:1.

Приготовление клея своими руками

Ввиду того, что промышленные составы имеют высокую цену, к тому же порой клея нужно очень много, как например, для ремонта стекла машины, встаёт совершенно логичный вопрос о возможности сделать токопроводящий клей своими руками. Оказывается, можно. И при этом, разного состава. Несколько наиболее используемых радиолюбителями рецептов:

  • Пожалуй, самый распространённый способ создания клея самостоятельно. Здесь основной уклон делают на главную особенность подобных составов — электропроводность. Для этого покупают самый простой и доступный «Суперклей», продающийся практически везде. Теперь необходимо размельчить в мелкий порошок грифель от обычного простого карандаша. Сделать это не так и просто, как может показаться, но вполне возможно. Хорошо, если есть в наличие старый и ненужный блендер. Он очень поможет в этой проблеме. Теперь полученную графитовую пыль необходимо смешать с суперклеем в пропорции 1:1. Всё готово!
  • Этот рецепт будет кстати, если необходимо получить идеальный клей по своим электропроводным качествам и при этом с хорошей сцепляемостью. Здесь, как и в предыдущем случае, понадобится мелкий графитный порошок в количестве 15 грамм. Также нужен винилхлорид-винилацетат, терполимер в виде порошка, в количестве 30 грамм. Порошкообразное серебро — 35 г. И чистый ацетон объёмом 35 мл. Все составляющие тщательно перемешиваются в стеклянной или фарфоровой посуде. При этом раствор должен выглядеть как сироп чёрно-серого цвета. Вязкость клея можно регулировать количеством ацетона. Полученную консистенцию необходимо перелить в стеклянную баночку с хорошо притёртой пробкой. Перед применением перемешивать стеклянной или металлической палочкой. Полученный клей имеет отличную электропроводность и надёжность сцепления. Хорошо подойдёт для ремонта полос обогрева на стекле, а также там, где необходима прочность контакта.
  • Ещё один интересный рецепт, но уже с включением серебра. Так, необходимо смешать 6 грамма графита и 65 грамм порошкового серебра. Теперь добавляем связующее вещество: нитроцеллюлозу и канифоль, 4 и 3 грамма соответственно. Сюда же добавляем этилацетат и ацетон, 25 г. Данную смесь необходимо перемещать тщательнейшим образом до однородной массы. Через некоторое время полученный клей начнёт густеть, поэтому в момент использования добавляется ацетон, что придаст нужную вязкость. Считается, что этот клей просто идеальное решение при ремонтных работах с авто, но для наружного применения он не подходит.
  • А в этом рецепте нам понадобится ценоплак (прозрачный раствор нитроцеллюлозы в органическом растворителе) и обычный графитовый стержень из батарейки. Далее по аналогии, измельчаем графит и перемешиваем с ценоплаком до гелеобразного состояния. Такой клей можно использовать как токопроводящий клей для шлейфов в ремонте авто, так и для устранения проблем с мелкой бытовой техникой.

Как видно, токопроводящий клей своими руками не так уж сложно сделать и самому. Главное здесь — наличие всех необходимых ингредиентов. А также не лишним будет знать, что все вышеприведённые виды клея необходимо хранить в стеклянной посуде с плотно притёртой крышкой.

Необходимые свойства электропроводного клея

Обязательным элементом в составе клея является порошкообразный никель либо мелкодисперсное серебро. В качестве альтернативы может использоваться измельченный палладий. Перечисленные компоненты придают составу характеристики электропроводности. Чем выше содержание элемента в веществе, тем лучше свойства токопроводности, но прочность соединения при этом снижается.

Для придания хорошей эластичности, не в ущерб другим характеристикам, в состав клея добавляют полимерное связующее. Компонент также обеспечивает надежное сцепление с поверхностью и понижает плотность. Любая разновидность токопроводящего клея должна иметь следующие свойства и особенности:

  • быстро сохнуть после нанесения на поверхность для ускоренного проведения работ;
  • обладать вязкой структурой, чтобы при использовании не повредить микросхемы и другие элементы;
  • иметь высокие показатели схватывания с поверхностью и сопротивления;
  • не нести вреда для людей и окружающей среды.

Как сделать электропроводящий клей

Изготовить токопроводящий клей можно своими руками в бытовых условиях. При возникновении потребности отремонтировать электроприборы или выполнить другую задачу с применением клеевого раствора потребуется только найти подходящие компоненты и правильно их смешать. В зависимости от конкретной цели эксплуатации клея необходимо определиться, какая требуется разновидность вещества, поскольку состав и способ изготовления разных вариантов имеет отличия.

Алюминиевый

Алюминий входит в категорию металлов, отличающихся легкостью, стойкостью к внешним факторам и высокой прочностью. Основным недостатком алюминия является отсутствие адгезивного свойства, поэтому его можно только приварить либо склеить.

Алюминиевый клей можно изготовить на основе эпоксидной смолы. Роль токопроводящего наполнителя будет играть алюминиевая пудра. Смолу тщательно перемешивают с пудрой до формирования густой консистенции. Непосредственно перед использованием получившийся состав смешивают с отвердителем в пропорциях 10:1.

Серебряный

Данная разновидность вещества изготавливается с помощью мелкодисперсного серебра, ацетона, простого лака для ногтей, порошкового графита и полимерного компонента (например, винилхлорид-винилацетата). Чтобы приготовить клей, необходимо:

  1. В фарфоровой ступе или другой аналогичной емкости смешиваются частицы серебра, графита, полимера и ацетона.
  2. В размельченные до порошкообразного состояния вещества заливается лак и перемешивается.
  3. После соединения компонентов образуется жидкость темно-серого цвета, по структуре напоминающая сироп.

Приготовленное вещество следует хранить в стеклянной емкости с герметично закрывающейся крышкой. Перед каждым применением клей тщательно размешивают. После нанесения на поверхность требуется около 15 минут для полного высыхания.

Графитовый

Изготовление графитовой разновидности клея с характеристикой электропроводности требует смешать порошковый графит с частицами серебра, по аналогии с производством серебряного клея. Отличием является составное полимерное связующее. Для графитового вещества связующее делают из нитроцеллюлозы, канифоли и ацетона. Смешав порошок и полимерное вещество, получают готовый к эксплуатации раствор.

Получить графит для изготовления клея можно из простого карандаша либо пальчиковой батарейки, оснащенной графитовым стержнем. Также компонент продается в ряде специализированных магазинов.

Сферы применения

Область применения подобного клея поистине широка. Допустим, там, где работа паяльником невозможна, из-за слишком маленьких размеров деталей или восприимчивости их к высоким температурам, он просто незаменим.

Наиболее востребованные сферы применения электропроводных клеев и лаков:

  • Приклейка и восстановление нитей обогрева на стёклах автомобилей;
  • В радиоустройствах — соединение пьезокерамических частей;
  • Для соединения диэлектриков, по которым должны проходить электрокоммуникации;
  • Для соединения проводников слишком маленького сечения, где горячая пайка попросту невозможна;
  • Для «холодной» пайки;
  • Восстановление оборванных дорожек в различных устройствах: клавиатуры, пульты, печатные платы и др. ;
  • Применяется при ремонте высокотехнологичных устройств: телефоны, электронные книги, компьютеры и пр., для прикрепления микросхем и кристаллов к платам;
  • Выступает в качестве основы под эмаль или краску с токопроводными свойствами;
  • Восстанавливает токопроводность на повреждённых участках различных устройств;
  • Используется при монтаже и ремонте электрических систем обогрева, «тёплых» полов.

Безусловно, что возможности клеев и лаков, способных проводить ток, куда более широкие, но и приведённый список вполне способен впечатлить размахом возможностей подобного состава.

Токопроводный клей: основные характеристики элемента

В силу своего универсального применения, токопроводящий клей имеет свойственные ему характерные качества. Основной его особенностью является низкая тепловая и электрическая сопротивляемость.

Помимо этих качеств, эласт, проводящий электрический ток должен отвечать следующим характеристикам:

  • Высокой адгезией с различными поверхностями;
  • Надежностью;
  • Прочностью;
  • Долгим сроком службы.

Однако главной функцией данного клея является его высокая токопроводимость

Именно ей уделяют особое внимание производители. Для достижения желаемого результата в состав клея подмешивают силикон, эпоксидный клей и большие порции никелевого порошка

Тот и влияет на прочность соединения деталей и электроконтактов, соединенных с помощью этого клея.

Методика приготовления надежного клея, проводящего ток

Электропроводящий клей для шлейфов необходимо изготавливать более надежным способом, который требует больше усилий и более дорогих материалов.Для этого потребуется:

  1. В специализированном магазине по продаже химических реагентов нужно приобрести азотнокислое серебро. Его можно заменить 10 миллилитрами обычной азотной кислоты.
  2. Дополнительно в аптечном киоске стоит приобрести однопроцентный раствор формалина и нашатырный спирт.
  3. Все купленные ингредиенты необходимо в равных объемах смешать друг с другом. После этого должна начаться довольно эффектная и бурная химическая реакция. Ее результатом становится образования осадка серебряного цвета.
  4. Осадок необходимо выделить из жидкости посредством фильтрации и использования дистиллированной воды.
  5. Дополнительно осадок нужно прогреть при температуре в пределах от 100 до 150 градусов на протяжении нескольких минут. Это позволит избавиться от излишней жидкости.
  6. В итоге к полученному ранее порошку, имеющего темный цвет, нужно добавить несколько капель этилового спирта. Полученное вещество нужно смешать с быстросохнущим клеем – точно так же, как и в первой методике.

Ввиду того что приготовление токопроводящего клея вторым способом отличается сложностью и использованием более дорогостоящих материалов, очень важно проводить процесс максимально корректно. Для этого предварительно стоит посмотреть видео, позволяющее наглядно понять все этапы изготовления вещества для восстановления дорожек платы в электрических приборах

Бренды токопроводящего клея

Существует несколько производителей токопроводящего клея как за рубежом, так и отечественные, которые гарантируют высокие показатели электропроводности.

  1. Контактол. Вероятно, самый известный состав среди радиолюбителей. Токопроводящий клей контактол обладает высокой эластичностью, достаточной прочностью, изготавливается на основе серебра и быстро высыхает, что обеспечивает быстры и удобный монтаж. Купить токопроводящий клей этой марки можно в любом радиолюбительском магазине, однако, сами профессионалы в этой области отзываются о нем довольно плохо. Но есть и положительные отзывы.
  2. Элеконт. Токопроводящий клей, который пригодится каждому автовладельцу. Это эпоксидный состав. Отзывы о нем также не обнадеживают.
  3. Done deal. Это зарубежный представитель этого вида клея. Токопроводящий клей done deal обладает повышенной надежностью и прочностью, что делает его лучшим, по сравнению с отечественными аналогами.
  4. Homakoll. Довольно популярная марка токопроводящего клея, которая уже давно зарекомендовала себя на рынке. Используется крупными компаниями как клей электропроводящий для напольных покрытий с антистатическим действием.
  5. Mastix. Эта компания представляет электропроводящий клей для ремонта подогрева заднего стекла. токопроводящий клей mastix считается одним из лучших в этом сегменте.
  6. ТПК-Э. Марка отличается своими техническими характеристиками. Такой клей будет функционировать в при самом широком диапазоне температур. От -190 до +200 °C. Используется на предприятиях.

Порошковое серебро для токопроводящего клея

Для получения порошкового серебра нам понадобится:

  • Серебро
  • Азотная кислота
  • Сода
  • Формалин (1% раствор)
  • Нашатырный спирт (5% раствор)

Сначала растворяем серебро в азотной кислоте в итоге получим азотнокислое серебро (ляпис)

Думаю не лишним будет сказать, что с азотной кислотой нужно обращаться с особой осторожностью, дабы не получить сильные ожоги

Далее в раствор азотнокислого серебра понемногу добавляем соду для нейтрализации. Для осаждения серебра раствор азотнокислого серебра соединяем с раствором формалина и нагреваем до 80 гр. , постоянно помешивая. После нагрева капаем несколько капель нашатырного спирта. В результате образуется темный осадок, который нужно промыть дистиллированной водой и подсушить при постоянной температуре в районе 110 градусов.

Особенности и выдвигаемые требования

Имея столь широкий круг применения, электропроводящий клей должен обладать определёнными характеристиками, чтобы качественно выполнять возложенные на него задачи.

В первую очередь он должен обеспечивать достаточную токопроводимость. Именно поэтому одним из компонентов принято использовать обычный графит, никель, золото, полимеры, серебро и другой порошкообразный металл, хорошо проводящий ток.

Второй компонент — это клеящая основа. Она должна иметь минимальное удельное сопротивление и обладать хорошей эластичностью, чтобы не растекаться при нанесении

Здесь очень важно выдерживать определённое соотношение между полимерным связующим и токопроводящим порошковым материалом. Так, превышение содержания в составе проводящих ток элементов может повлечь за собой снижение адгезии, что снижает надёжность контакта

Ещё одним требованием к качеству клея можно назвать скорость высыхания. Чем быстрее это происходит, тем удобнее и быстрее может работать мастер.

И, конечно, токопроводящий состав должен быть термостойким и безопасным, так как многие полупроводники и микросхеме в процессе работы нагреваются.

Токопроводящий клей своими руками. Рецепты

Рецепт первый:

Пожалуй, это самый простой вариант токопроводящего клея, который можно изготовить своими руками в домашних условиях. В основе этого рецепта лежит суперклей в маленьком тюбике. У данного суперклея имеется неплохие особенности. Одна из них — это то, что в нем хорошо разводится порошок графита, другая особенность — в больших объемах данный клей медленно затвердевает.

Для изготовления электропроводного клея нужен графитовый порошок. Его можно получить путем измельчения стержня простого карандаша при помощи напильника или наждачной бумаги. Затем берем новый, не распечатанный тюбик суперклея, и разворачиваем фольгу с его противоположной стороны. Далее засыпаем внутрь тюбика графитовый порошок и заворачиваем фольгу обратно. Соотношение порошка и клея подбирается опытным путем.

Однако у этого варианта клея довольно большое сопротивление, снизить которое можно путем добавления большого количества графитового порошка. Но это в свою очередь снижает прочность самого клея. Для получения более качественного клея в состав необходимо вводить порошкообразное серебро. Приведем несколько подобных рецептов.

Рецепт второй:

  • Порошковое сеpебpо — 30 грамм
  • Графит порошковый (мелкодесперсионный) -15 грамм
  • Ацетон (очищенный) – 32 грамма
  • Полимерный наполнитель (винилхлоpид/винилацетат) — 30 грамм

Все компоненты необходимо тщательно перемешать в небольшой посуде. Хранить полученный клей желательно в стеклянной таре с плотной пробкой.

Перед использованием токопроводящий клей необходимо хорошо перемешать палочкой (стеклянной). Путем добавления ацетона можно снизить вязкость полученного клея (при необходимости). Время высыхания клея составляет примерно 15 минут. Данный рецепт позволяет получить достаточно прочное механическое соединение с хорошей электропроводностью.

Рецепт третий:

  • Графит порошковый (мелкодесперсионный) — 6 гр
  • Порошковое сеpебpо — 60 гр

Оба этих компонента нужно тщательно перемешать между собой. Затем добавить в полученную смесь следующие вещества:

  • Ацетон (очищенный) — 30 гр
  • Hитpоцеллюлоза — 4 гр
  • Канифоль — 2,5 гр

Все массу необходимо хорошо перемешать до образования однородной пластичной массы. Вязкость регулируется путем добавления ацетона. Хранение данного клея такое же, как и у предыдущего варианта.

Возможно применить и иной связующий компонент:

  • Натуральный шеллак — 3 грамма
  • Денатуpиpованный этиловый спиpт — 31 грамм

Только следует отметить, что с данным видом связующего производят соединение электрических поверхностей, которые не должны быть подвержены механической нагрузке. Поэтому этот вариант скорее можно назвать электропроводящей пастой.

Обзор рекомендованных средств

Исправить поломку обогрева своими руками возможно несколькими вариантами: использовать уже укомплектованные наборы для починки либо самостоятельно подготовить все необходимые компоненты.

Специализированный набор для восстановления нитей обогрева стекла в автомобиле PERMATEX QUICK GRID.

В его состав входят:

  • Трафарет с нитями из самоклеящейся пленки.
  • Емкость с полимерным составом и медным порошком.
  • Кисточка для нанесения.

Чтобы произвести ремонт с помощью комплекта PERMATEX следует:

  • Установить с помощью вольтметра участок повреждения.
  • Обезжирить спиртосодержащей жидкостью место разрыва и область вокруг него.
  • Приложить шаблон, чтобы прорезь в нем соединяла два конца дефектной электропроводящей дорожки обогрева.
  • Равномерно распределить полимерный компонент с помощью кисточки по всей длине отверстия в шаблоне.
  • Через 2–3 минуты повторите предыдущий пункт (всего 4–5 нанесений).
  • Когда состав подсохнет, аккуратно снять шаблон.
  • Не пользоваться обогревом в течение суток.

Использование токопроводящего клея: ASTROhim, Контактол, Элеконт, DD6590.

  • Электропроводящий компонент смешать с медной крошкой.
  • С помощью малярного скотча, сделать дорожку по линии повреждения нитей электрического контура (ширина 1 мм).
  • Нанести подготовленный раствор по всей длине разрыва нити.
  • Подождать 20–30 минут и повторить процедуру.
  • Когда клей застынет, удалить клейкую ленту, используя лезвие.
  • Не включать обогреватель стекол в течение 24 часов.

Если повреждения коснулись контактов, то лучший способ это исправить – спайка с использованием токопроводящей пасты.

  • Места поломки зачистить и обезжирить спиртовым раствором.
  • Нанести специальную пасту.
  • Припой расплавить и нанести на место соединения.

Кроме спайки, подойдет также специальный набор для ремонта контактов линии обогрева заднего стекла автомашины PERMATEX REAR WINDOW DEFFOGER. Он включает в себя емкость с электропроводящим веществом и материал, пропитанный катализатором. Реагент запускает реакцию отвердения клея.

Чтобы провести ремонт следует:

  • Очистить пилочкой и обезжирить спиртосодержащим компонентом контакты.
  • Материалом с катализатором обработать место повреждения.
  • Реагент должен подсохнуть в течение 10 минут.
  • Размять капсулу с клеем, чтобы получилась однородная консистенция.
  • На место дефекта выдавить 3–4 капли сцепляющего вещества.
  • Прижать контакт к стеклу и подождать, когда клеевой компонент высохнет.
  • Через 24 часа можно включать обогрев стекла.

Самостоятельное изготовление клея из графитовой пыли

Одним из самых доступных и распространённых способов является использование в качестве проводника графитной пыли. Для приготовления токопроводящего клея понадобятся всего два составляющих компонента – собственно графит и связующее вещество в виде любого быстросохнущего клея или лака. Приготовить графитный порошок несложно, отлично подойдут для этой цели сердечник строительного или обычного карандаша. Грифель, с помощью канцелярского ножа необходимо извлечь и растереть в мелкий порошок.

При использовании готового клея, нижняя часть тюбика аккуратно разворачивается и в образовавшийся проем можно добавить графитный порошок в соотношении один к одному. Смесь необходимо хорошо перемешать, воспользовавшись зубочисткой или любым другим удобным предметом. После чего, фольга нижней части тюбика обратно заворачивается и самостоятельно изготовленный электропроводящий состав готов к использованию по назначению. Преимуществом состава приготовленного на графитной основе будет быстрое время высыхания.

Кроме карандаша, для приготовления графитного порошка можно использовать изношенные меднографитовые щетки или угольный стержень из солевой батарейки. Измельчить графит можно с помощью мелкой наждачной бумаги или надфиля

Важно также помнить, что при использовании в качестве связующего элемента лака – надежность соединения будет ниже, чем при использовании готового клеевого состава. С добавлением в состав медного порошка существенно повышается электропроводимость

Сфера применения самостоятельно приготовленного электропроводящего состава довольно обширна. К примеру, клей универсальный токопроводный восстанавливает дорожки платы пульта дистанционного управления, компьютерной клавиатуры – везде, где нет возможности использования паяльника. Часто применяется автолюбителями, при необходимости восстановления контактов обогрева заднего стекла.

Как сделать электропроводящий клей из грифеля от карандаша показано в этом видео:

https://youtube.com/watch?v=zzAKl73vbU0

Что представляет собой токопроводящий клей

Это специальный полужидкий состав, обладающий токопроводящими свойствами и имеющий довольно широкую сферу применения, начиная от восстановления печатных плат и заканчивая рядом работ по ремонту автомобиля. А за счёт своих термоустойчивых качеств он способен ещё больше расширить область применения. В составе такого клея имеется дисперсный порошок металлов с хорошими электропроводными данными, таких как золото, серебро, никель, палладий.

Наряду с удобством и доступностью, клей, обладающий токопроводностью, имеет множество интересных нам особенностей:

  • Способность отлично держаться на любой поверхности, т. е. обладает так называемой высокой адгезией;
  • Возможность применяться при температуре нагрева до 180 градусов;
  • После воздействия температур не теряет своих физико-химических свойств;
  • Отлично переносит перепады температур;
  • Помимо отличной токопроводности, является хорошим герметиком;
  • При использовании аппликатора может наноситься очень тонким слоем;
  • Быстро высыхает, чем увеличивает скорость производимых работ.

An Introduction to High Reliability Soldering and Circuit Board Repair. Norman Ahlhelm — 1. — Схемы&Ремонт — Статьи — Каталог статей

 

    Глава 8. Советы по ремонту соединительных дорожек, контактных площадок печатных плат. 

         Восстановление печатных плат является одним из трудных аспектов  электроники и в тоже время  увлекательной работой. В  главе будет рассматриваться  методика восстановления плат.

  Будут нужны некоторые специализированные инструменты, но большинство работы может быть выполнено без них.

                                    Поврежденные или недостающие дорожки.

 

                Этот раздел поможет Вам идентифицировать повреждение платы, выбрать метод который ускорит надлежащий ремонт. Восстановления дорожки может быть выполнено быстро или занять много времени, все зависит от сложности дефекта. Многие ошибки, сделанные во время процесса восстановления, не могут быть обнаружены невооруженным глазом. Рекомендуем использовать бинокулярный микроскоп при выполнении работы. Микроскоп делает работу намного проще. Законченная работа должна быть внимательно осмотрена. 

         

                              Поднятые дорожки и контактной площадки.

 

     Приподнятие пятачка может произойти из-за перегрева компонентов, в процессе производства, или во время ремонта. Если обрыва не произошло, ремонт довольно прост, потому что ни один из фрагментов печатного проводника не удален. Внимательно посмотрите, чтобы определить степень повреждения соединяющего проводника и контактной площадки. Убедитесь, что печатная дорожка не повреждена. Тщательно очистите фольгу дорожки и участок печатной платы, с которой он был поднят. Для приклеивания дорожки к плате нужно применить соответствующий клей (НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ цианакрилат распространённое в быту название «суперклей»)

                                                                           Рисунок 8-1

    Идентифицируйте дефект печатного проводника и осмотрите повреждения платы рис. 8-1.

                                              Рисунок 8-2

    Нанесите клей только там, где это необходимо рис. 8-2.

   Положите дорожку вниз, где именно она была изначально. Используйте инструмент с тонко заостренным концом в точке, где будет применяться клей. Нанесите клей только там, где это необходимо, чтобы сохранить контактную площадку на месте и убедитесь, что он придерживается должным образом. Маленький тефлоновый блок должен быть помещен над отверстием контактной площадки и удерживаться на месте с помощью липкой ленты (или зажимом).

   Как только клей высохнет, снимите блок. Избыток клея можно удалить с помощью растворителя или щетки, прикрепленной к роторной машине. Щетка безопаснее в некоторых случаях, потому что растворитель может непреднамеренно просочиться под отремонтированные площадки и это приведет к отрицательным результатам. Деревянной зубочисткой, с небольшим количеством растворителя, также возможно безопасно удалить излишки клея.

   Если была неплотно прижата тефлоновая прокладка к отверстию, возможно,  попадания клея, убедитесь что отверстие чисто. С помощью сверла очистить отверстия контактной площадки. Не используйте бормашину, чтобы прочистить отверстие, работать только руками. Это позволит сохранить сквозное отверстие от увеличения. Если, поднята дорожка поверхностного монтажа компонентов, ремонт ведут таким же образом.

                                            Рисунок 8-3.

    Тефлоновый блок, закрепленный с липкой лентой, будет гарантировано  удерживать дорожку при склеивании.

                                             Рисунок 8-4

В завершении процесса восстановления, удалите избыточный клей вокруг печатных проводников и в отверстиях.

                                  Поврежденные или недостающие дорожки.

Дорожки могут быть заменены четырьмя способами:

1) набор дорожек без клеевой основы,

2) набор дорожек с клеевой основой,

3) использование установки «шины”,

 

4)  с помощью «скобы».

                             Использование набора дорожек без клеевой основы.

   Ниже описанный метод позволяет ремонтировать пятачки, как с простыми, так и металлизированными отверстиями. Восстановлению также подлежат дорожки плат с установленными радиоэлементами. Однако этот метод не работает с контактными площадками, при ремонте устройств с использованием поверхностного монтажа. 

   Набор дорожек на клеевой основе будет рассматриваться в следующем разделе в основном применяемого при ремонте контактов поверхностного монтажа.

                                           Рисунок 8-5

     Большой выбор  наборов восстановление дорожек с различными размерами и формами.

      Два типа наборов: один —  использование общего назначения, второй —  для замены только дорожек. Рисунок 8-5 показывает всего два коммерчески доступных набора соединений. Более яркий из двух (верхний левый) не был залужен, это представляет некоторые неудобства при работе, по сравнению с залуженным набором в заводских условиях. Залуженный набор может стоить вдвое больше, чем не залуженный экземпляр, но пытайтесь использовать залуженный, когда это возможно. Простота в работе стоит добавочной стоимости. Перед использованием компонентов  набора, окисление должны быть удалены из контактных площадок ластиком и протерты  растворителем.

   

                                                                                Рисунок 8-6.

    Набор дорожек нанесенных с одной стороны клеем. Поврежденные дорожки нужно удалить. Если дорожка частично имеет повреждение, то удалять его нужно на расстоянии несколько миллиметров от зоны повреждения платы. 

                                           Рисунок 8-7.

      Рисунок показывает минимальное необходимое перекрытие дорожек. Для удаления медной фольги с дорожки подходит острый скальпель. Не пытайтесь отрезать дорожку одним надрезом. Возьмите поврежденный конец и переместите вверх и вниз несколько раз, держа острие скальпеля на границе места дорожки, где она еще хорошо приклеена. Поврежденный участок отпадет и останется ровный срез. 

                                           Рисунок 8-8.

        Вы видите на рисунке 8-8 участок поврежденной платы и разрез дорожки.

Удаление дорожки и весь поврежденный материал платы. Если поврежденная зона маленькая не более 1/2 » (12.5 мм), эпоксидная смола может использоваться в качестве материала заливки. Краситель может быть добавлен в эпоксидною смолу, чтобы соответствовать исходному цвету платы. Восстановления участков платы больше, чем 1/2 «(12.5 мм) будут рассматриваться позже.

                                                 Рисунок 8-9.

      Здесь показаны четыре граверные насадки, две шлифовальные, используемые для удаления излишков эпоксидной смолы, инструменты гравировки (имеют коническую форму) и фреза.

 

Три размера пистонов. Люверсы используются на односторонних платах. Пистоны обычно используются на многослойных платах. Подборка насадок гравировки необходима для удаления поврежденных мест на платах, а также шлифовального инструмента и небольшой циркулярной пилы. 

    Рассмотрим применения выше указанного инструмента при ремонте плат. Повреждение идентифицировано, и не необходимо удалить его. Если трещина не идет через все слои печатной платы, то нет необходимости проходить через плату. Удалите только повреждённую поверхность на необходимую глубину. Насадки для фрезеровки и гравировки  используются для удаления поврежденных мест. Вставьте самую большую фрезу, с которой Вам комфортно работать, используя бормашину. Не применяйте насадки больших размеров, чтобы не удалить хороший материал. Установите скорость инструмента приблизительно 4000 об/мин. Примените фрезу к поврежденной области и работайте в маленьком кругу только на  поврежденной области. Держите бормашину твердо при работе над печатной платой. Фрезы могут захватить плату и отбросить в сторону. Бормашины работают в направлении по часовой стрелке, инструмент захочет убежать от вас. Уменьшайте размеры фрез для зачистки мелких поврежденных участков. Вы должны осматривать свою работу периодически, чтобы видеть, осталось ли повреждения. Добавление небольшого количества раствора очистки (такой как изопропиловый спирт и т.п. ), заставит отслоенные области выделиться как белые пятна на общем фоне платы. Когда повреждение было удалено, используйте фрезу, чтобы сделать края  вертикальными. Сделайте это все той же  бормашиной, поверните вал фрезы, только пальцами, чтобы препятствовать увеличению отверстия. Затем, присоедините фрезу меньшего диаметра, установите на дно ранее обработанного углубления. Лезвие должно опускаться ниже верхней части платы. Чтобы сделать углубления  в нижней части платы (рис. 8-11) попытайтесь держать инструмент максимально перпендикулярно к плате. Используя ту же скорость инструмента как прежде, переместите бормашину вокруг периметра очищенной области.

    

                                                 Рисунок 8-11.

 Фреза должна быть перпендикулярна к плате. Вал фрезы действует в качестве упора для ограничения размера подреза внутри слоя платы. Если это сделано правильно, подсветите плату, должен появиться темный круг вокруг отверстия (рисунок 8-12). Эпоксидная смола будет залита в отверстия и войдет в подрез. Подрезанный участок действует как механический зацеп.

                                           Рисунок 8-12.

      Ореол подрезки на плате легко увидеть, когда подсветить плату. Пустота, оставленная на плате, должна быть заполнена. Используйте подходящий материал. Вполне пригодны многие эпоксидные смолы. Эпоксидный клей состоит из двух частей, смолы и отвердителя, которые необходимо тщательно перемешать. Во время смешивания, старайтесь избегать попадание воздушных пузырьков в клей. Воздушные пузырьки образовывают пустоты, которые ослабляют прочность заливки. Чтобы удалить эти пузыри, поместите клей на кусок стекла или пластика. Возьмите еще один кусок стекла или пластика и поместите его на верхнюю часть клея. Сожмите и плавно потяните верхнюю часть пластины параллельно нижней. Это удалит пузырьки воздуха из смеси, а затем вы сможете выбрать «чистую» часть эпоксидной смеси. Поместите клей в отверстие с помощью  зубочистки, убедитесь, что клей попадает в канавки. Вы видите, действуя в качестве клина, канавка усиливает восстанавливаемую область платы. Убедитесь, что клей образует бугорок на плате, он должен распространятся только на зону ремонта, а не на соседние печатные дорожки и радиоэлементы. Бугорок необходим потому, что большинство эпоксидных смол сокращаются, при высыхании. Далее осмотрите залитую область на ярком свете. Пузырьки воздуха будут отображаться в виде черных кругов и должны быть удалены, если они находятся в ремонтной зоне. Пузыри выше  области ремонта можно проигнорировать. Воздушные пузырьки должны составлять менее 10% от объема заливки – полное удаление  пузырьков воздуха может быть достигнуто с осторожным использованием зубочистки. Если производится ремонт участка платы со сквозным отверстием, тогда нужно установить тефлоновый блок над отверстием на стороне компонента и закрепить ее на месте полиамидной лентой или зажимом. Блок предотвращает  вытекание эпоксидного клея  через отверстие. Если вы используете какой-то другой материал, обратите внимания, чтобы он не приклеился к плате. Нужно следовать рекомендации производителя по времени отверждения клея. Время на процесс затвердения   может быть сокращено с помощью низкотемпературной печи.

   Приготовленный эпоксидный клей имеет свой срок пригодности (так называемая жизнеспособность) Это – время, которое Вы можете применить его и вносить изменения, прежде чем  он начнет отвердевать. Пятиминутные эпоксидные смолы — хороший выбор, если Вы делали восстановление плат прежде. Используйте больше времени высыхания эпоксидной смолы, если это первый ремонт у вас.

   Избыточный клей после ремонта должен быть удален. Самый простой способ сделать это с помощью абразивного круга (рис. 8-9) ротационного инструмента. Начните с наиболее абразивного. Будьте осторожны, чтобы не ободрать ничего, кроме эпоксидной смолы. Первое — удаляем клей, второе — зачищаем место заливки. Целью является удаление неровности, чтобы получить восстановленною область идеально ровной с верхней частью платы. Датчиком хорошей работы является не ощутимый под рукой переход между залитым участком и платой. Если есть изъяны, область дефекта нужно немножко расширить и процесс выравнивание повторить.

 

                                                          Рисунок 8-13 Точки измерения пистонов.

   Отремонтированный участок теперь выровнен, нужно выбрать пистон (рис. 8-12), открыть сквозное отверстие, чтобы можно было использовать его снова. Если сквозное отверстие было 0,032 » ( 0,8 мм )  на плате толщиной 0.0625 » ( 1,6 мм ), вам необходимо выбрать пистон  0,032 «( 0,8 мм ) внутренний диаметр (ID) и длиной под фланцем ( LUF ) больше, чем толщина платы, чтобы была возможность сделать развальцовку . LUF должна быть примерно на 0,025 «( 0,6 мм ) больше, чем толщина платы. Кроме того, диаметр (FD) должен быть больше, чем просверленное отверстие платы. Пистон  должен идти в отверстие с небольшим трением и выступать с противоположной стороны платы, ушко пистона должно быть плотно прижато к плате. Выберите контактную площадку и дорожку с набора, которая соответствует первоначальному диаметру контактной площадки и ширины дорожки.  

   Удалите окисление с дорожки ластиком перед удалением его из набора. Выберите подходящий пятачок. Верхняя часть пистона  FD должна быть размещена на стороне компонентов платы. Удалите излишки дорожки. Как и с поднятой дорожкой, убедитесь, что дорожка замены перекрывается с установленной, по крайней мере, в два раза шире площадки, но не более 1/4 (6.25mm) (см. рис 8-7 для примера).

 

                                           Рисунок 8-14.

       В итоге у  Вас должен  быть результат  такой, как на рисунке 8-14. Пистон проходит через дорожку донора. Обратите внимание, что можно определить область, которая была удалена и залита  эпоксидной смолой. Также обратите внимание, что площадь является плоской.

    Следующий шаг заключается в опрессовке пистона. Процесс заключается в том, чтобы согнуть проушины стенки пистона, для формирования конуса. Опрессовка формирует эквивалент металлизированного отверстия.

     Поместите небольшой кусочек плоского металла со стороны платы расположение компонентов, чтобы дать ушку хорошую опору.  

                                     Рисунок 8-15. 

Инструмент конической формы устанавливается в отверстие пистона (рис. 8-15 и рис 8-16). Применяя немного большее давление на обжимной инструмент и перемещая в другое место ушко по кругу, края ушка начнут изгибаться наружу. Чтобы сохранить давление на точки обжимного инструмента, увеличьте размер кругов, что вы делаете. Теперь возьмите еще один небольшой кусок металла (обычно небольшой металлический диск находится на противоположной стороне обжимного инструмента) и сильно надавите на ушко обжимки. Это приведет к тому, что обжимная площадь сгладиться. Если все сделано правильно, то вы не должны увидеть никаких трещин в обжатой области. Допускаются две трещины, ни одна из которых не должна идти внутрь пистона. Кроме того, эти две трещины не могут быть в пределах 90 ° друг от друга. Наконец, припаять новую дорожку вниз к старой. Пайка отпрессованного ушка не является обязательной, так как она будет припаяна тогда, когда будет установлена радиодеталь.

 

                                                Рисунок 8-16. Завершенное восстановление повреждения.

    Изображение подсвечено, чтобы выделить восстановленную область. Спаивание конца дорожки восстановления может быть немного сложнее, если фольга дорожки не залуженная. Предварительно очищены и залуженные проводники, упрощают этот шаг. Выровняйте новую дорожку со старой. Подготовьте жало паяльника и поместите небольшое количество припоя на него. При подавлении дорожки с зубочисткой или деревянной палкой, начните спаивать, где новая дорожка просто перекрывает старую, и потяните припой к исходной (старой) дорожке. Поскольку Вы перемещаете припой, зубочистка  должна следовать за ним. Это движение  препятствует тому, чтобы новая дорожка не отошла раньше чем охолонет припой.

                                           Рисунок 8-17.

   Рисунок 8-17 показывает завершенное восстановление. Крошечное углубление должно быть в пятке установленной дорожки.

 

 

                  Использование рамки дорожек на клеевой основе. 

   Рамки дорожек с нанесенным клеем могут быть использованы при проведении всех видов ремонтов. Они идеально подходят для работы с поверхностным монтажом. Никакого специального оборудования не требуется. Тип повреждения определит процесс  необходимый для ремонта. Если фольга дорожки поднимается нужно зачистить след старого клея.  Следующий метод восстановление является одинаковым для обоих. Начните с правильного выбора контактной площадки, замены дорожки и контакта на клеевой основе. Удалите окисление с луженой стороны панели, которою Вы выбрали. Вырежьте дорожку из комплекта. Отрежьте дорожку с запасом.

                      Рисунок 8-18_ 8-19 темно-зеленый участок должен быть заменен. 

  Удалите клей только с   площади пайки, что будет перекрывать старую дорожку. Установите накладку в ремонтной зоне, но поставьте её вверх дном. Тщательно очистите клей, выключая площадку. Клей следует удалить там, где новая дорожка перекрывает старою. Вырезать новый кусок, проследить, чтобы она накладывалась на исходный максимум 1/4 «(6.25мм). Поместите дорожку и площадку на листок полиимидной ленты, залуженная сторона дорожки прикреплена к липкой стороне ленты. 

                                                                             Рисунок 8-20.  

   Обратите внимание, что на рисунке 8-20, лента охватывает   часть дорожки, где клей по-прежнему присутствует. Расположите ленту / контакт точно в конечную позицию на плате. Набор, с нанесенным клеем на фольге контактов имеет инструкцию с указанием температуры нагрева инструмента. Инструмент может быть паяльник, фен паяльной станции или аналогичное устройство. Температура должна быть установлена ​​в соответствии с инструкцией. Ремонт класса 1 и 2 может быть сделан с помощью 25   Вт (или ниже номинальной мощностью) паяльника.

   Соединение и приклеенную дорожку, при нагревании, нужно накрыть полиимидной лентой. Лента держит припой от расплывания на соседние дорожки. Поставьте утюг/паяльник широким жалом на ленту / контакт (где нанесен клей) и с легким давлением переместите по длине дорожки. Через несколько секунд, клей остынет. Наконец, спаяйте соединения, где происходит перекрытие дорожек. Методы пайки такие же, как ремонт дорожек сделанный ранее. Должен быть небольшой бугорок припоя в точке подключения к новой трассе. Тщательно очистите площадку, и осмотрите её.

  Набор рамки как правило, не имеет дорожек с углом 90°. Тем не менее, вы можете использовать прямые дорожки и с помощью них сделать поворот. Проблемой  является изгиб на 90°. Это составляет слабое место восстанавливаемой трассы. Для его крепления требуется использования клея. Маленькая капля эпоксидной смолы, прямо на изгибе, позволит свести к минимуму механическое напряжение. Наконец, если вы использовали дорожку на клеевой основе уже с одной стороны, вам придется сформировать два изгиба с разворотом в точке на 90 °, чтобы сторона с клеем была обращена к  плате, так как после первого изгиба сторона с клеем будет обращена вверх. Несколько изгибов усложняют процесс ремонта.


Похожие темы:

 Ремонт стабилизаторов серии LPS-хххrv


Токопроводящий клей своими руками | Лучшие самоделки

Токопроводящий клей требуется для многих вещей, например: для восстановления гибких дорожек на мембране клавиатуры компьютера; дорожек и токопроводящих резиновых пятаков кнопок на ИК пультах от бытовой техники; для экранирования датчиков металлоискателей, и экранировки электроники в местах звукоснимателей электрогитар и др.

Так как такой клей проводящий ток стоит довольно дорого, особенно если требуется его в достаточно больших количествах да и не в каждом городе его вообще можно найти то у многих возникает вопрос – как сделать токопроводящий клей своими руками. А сделать его на самом деле не так сложно и ингредиенты сможет найти при желании каждый.

Делать токопроводящий клей будем на основе графита, добыть его можно например из графитовых щёток (вставки) от троллейбусов, это пожалуй самый подходящий вариант, так как одной такой щётки хватит на долго и удерживать удобно.

Токопроводящий клей своими руками

Если клея требуется не много то можно взять грифель от простого карандаша. Также хорошим вариантом будет добыть графитовые стержни от солевых батареек, лучше для этого брать большие банки, размера D на 1,5 Вольта, например – R20.

Токопроводящий клей своими руками

Теперь берём графитовую щётку, грифель или графитовый стержень, напильник и начинаем натирать его пока не образуется нужное Вам количество порошка. А ещё лучше сделать так как сделал я, взять дремель с шлифовальной насадкой в виде свёрнутой в кольцо жёсткой наждачной бумаги и стержень от батарейки довольно быстро у меня превращался в мелкий порошок. Я это делал удерживая графитовый стержень и работающую шлифовальную насадку в небольшой стеклянной банке, так как порошок летит почти во все стороны и без неё в помещении может образоваться чёрный туман, но зато этот способ гораздо быстрый, чем добывать порошок напильником.

Токопроводящий клей своими руками

Токопроводящий клей своими руками

Когда порошка будет сделано достаточное количество то будем приниматься за изготовление самого токопроводящего клея. Для этого нам понадобится: прозрачный полимерный клей для потолочных плиток «Дракон» и спирт. Кроме этого лучше сразу подготовить емкость для смешивания и хранения (если планируете его использовать несколько раз), для этого лучше всего подойдёт пластиковая ёмкость с широким горлышком и закручивающейся крышкой.

Токопроводящий клей своими руками

Токопроводящий клей своими руками

Смешиваем полимерный клей с графитом в пропорциях один к двум, если нужно получить электропроводящий клей с меньшим сопротивлением то графита нужно положить больше 1:3, дальше по мере размешивания добавляем понемногу спирта доводя до консистенции жидкой сметаны. Всё, собственно самодельный токопроводящий клей готов и его можно наносить на нужную поверхность, держаться он будет хорошо. Но пока он не застынет, а это занимает примерно 12 часов измерять его сопротивление бесполезно так как по мере высыхания клея оно будет становится меньшим, ждём пока полностью высохнет и тогда проверяем сопротивление созданной дорожки или экрана, оно может составлять на отрезке 20 см, в зависимости от пропорций, от 200 Ом до 2 кОм.

Токопроводящий клей своими руками

Стоит ли покупать токопроводящий маркер?

Несколько(?) лет назад я видел на кикстартере токопроводящий маркер. Цена там была такая не самая низкая, если не ошибаюсь (а это весьма вероятно) — баксов наверно 25. Штучка показалась забавной, но не настолько нужной. Понятное дело, что когда я увидел аналог на бэнге — я не устоял. Если коротко — оно, блин, работает! 😉 А так как штучка совершенно примитивная — то и обзор будет маленький.


На вид — маркер как маркер. Корпус — пластиковый.

Пишущий узел — металлический, по сути — трубочка с клапаном. Надавливаем, центральная «иголка» нажимается и пропускает краску.

Внутри — шарик для перемешивания. Перед применением нужно основательно растрясти и перемешать краску внутри. Бывает двух видов — золотистый и черный. Надо полагать от наполнителя — медь либо графит. Но это моё мнение. Магазин пишет «the main ingredient is silver conductive copper mixed powder and nickel powder», то есть серебряная медная и никелевая пудра.

«К сожалению», применение маркера требует прямых рук. То есть нарисовать абы какую линию, или закрасить большую площадь — не вопрос. Но нарисовать относительно тонкую линию «равномерную по ширине и достаточно жирную» — требует сноровки. Краска довольно жидкая, но в то же время вытекает не совсем равномерно. Соответственно приходится комбинировать нажатия на клапан, сдавливание корпуса маркера и т.д. То есть использование — требует определенного навыка, при условии что нужен красивый результат без применения спецсредств. Думается, если нужно нарисовать длинную тонкую линию — достаточно наклеить две полоски скотча, сделав этакий трафарет, и заполнить его не особо заморачиваясь.

Я лично рекомендую рисовать минимум в два слоя, с промежуточной сушкой в пару-тройку минут. Собственно, лучше сушить подольше. Потому что тонкий слой даёт худшее сопротивление, и как ни странно начинает нормально прозваниваться через довольно продолжительное время. А вот если обвести через минут 15-30 и посушить еще минут 15-30 — то получаем вполне себе качественный результат, описанный ниже. (при этом нужно учитывать, что я экспериментировал в гараже, где температура порядка 12-15 градусов. чем теплее — тем будет быстрее сохнуть, я думаю)

Рисуем:

Тут — именно в два слоя. При чем там где светодиод — я нарисовал линии, наклеил сверху светодиод и резистор 1206 1кОм, после чего меня отвлекли на примерно минут 40 и с сожалением констатировал, что «маркер не работает». После чего обвёл, посушил еще полчаса — и вот результат:



То есть всё это работает, обеспечивает сопротивление порядка 10 Ом/см при ширине линии порядка 1.5мм и нанесении в два слоя. Напомню, там у нас красный светодиод и резистор 1кОм. Это ток при заданном напряжении именно в этой цепи.

Обогрев стекла ремонтировать, вероятно, не стоит, но, например, разъеденные пивом дорожки на плёночной клавиатуре, или как у меня недавно было — непостоянный обрыв в потенциометре на участке между контактом и резистивным элементом нужно было устранить временно — сработает быстро и хорошо. Но — нужно приноровиться рисовать. Возможно, сработает и при ремонте пультов — но износостойкость под вопросом, конечно. Но никто ж не запрещает нарисовать толсто, да еще и повторить через какое-то время.

Ну и для вот таких вот смешных применений типа прилепить и соединить пару деталей — тоже весьма подходит. Типа «занимательная физика». Жаль, сохнет чуть дольше чем хотелось бы для такого применения.

Одним словом, хоть у меня и не с первого раза получилось — но я весьма доволен данным маркером. Ну то есть вот для меня, старого поца, тот факт что светодиод засветился — это отличное доказательство того что данный маркер работает, и говорю честно — я бы купил ягео за свои, зная как он работает. Потому что мне иногда бывает нужно восстановить дорожку там где нельзя паять. Раньше я применял двухкомпонентный состав для ремонта подогрева стекла. Этот маркер для МОИХ случаев — на порядок лучше и удобнее, честно. Во всяком случае так это вот навскидочку, потому что для реальных применений пока не было. В целом же, повторюсь, играться весьма понравилось. 😉 И осталось впечатление, что я бы ни капельки не пожалел, отдав за данный маркер эти 8 баксов из своего кармана. Крайне, крайне занятная штука. А применения можем пообсуждать в комментах. По возможности — проверю ваши предложения и дополню обзор.

UPD: измерил сопротивление той дорожки. уже 34 Ом. подсохла. ну вы понимаете — чем дольше, тем лучше. первый слой был примерно в 14 часов, второй примерно в 15 или16, сейчас 21

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Восстановление нитей обогрева заднего стекла автомобиля

Многие автовладельцы часто сталкиваются с тем, что перегорают нити обогрева заднего стекла в салоне. Впрочем, данный дефект можно исправить самостоятельно, и не надо менять стекло, как это делают некоторые владельцы авто.

Восстановление нитей обогрева заднего стекла автомобиля — процесс достаточно простой, и он не займет много времени. Причем этот «фокус» пройдет как с обычными стеклами, так и с теми, на которых имеется пленка.

Для восстановления нитей обогрева потребуется растворитель 647 или аналогичный, наждачная бумага P2000, канцелярский нож, изолента и токопроводящий клей. Что касается клея, то его вы можете купить или сделать своими руками.

Как можно определить проблемное место на заднем стекле

И прежде чем приступить к восстановлению поврежденной нити (или нескольких нитей), сначала нужно определить то самое проблемное место. Как это сделать? На самом деле ничего сложного здесь нет.

При включении обогрева заднего стекла сразу видно, какая линия не работает. На этом участке вы увидите обрыв. Пометьте это место маркером, чтобы вы знали, что именно здесь перегорела нить обогрева.

Восстановление поврежденных нитей на заднем стекле без пленки

Первым делом необходимо будет протереть место обрыва нити обогрева ветошью, смоченной в растворителе. После обезжиривания надо наклеить два куска изоленты ровно под линией и над линией. На саму нить изоленту заводить не нужно.

Чем аккуратнее вы наклеите изоленту, тем меньше будет бросаться в глаза проведенный ремонт, поэтому делайте все без спешки и суеты.

Далее необходимо будет зачистить участок между полосками изоленты с помощью наждачки (ее нужно сложить вдвое). Старайтесь делать это предельно аккуратно. И после этого нужно еще раз обезжирить поверхность.

Затем необходимо нанести на поврежденный участок токопроводящий клей, причем нужно будет сделать «нахлест» на целую нить по 10 мм в каждую сторону. Клей наносится тонким слоем, затем все лишнее убирается с помощью канцелярского ножа. Оставляем сохнуть 24 часа.

Через сутки нужно будет провести канцелярским ножом вдоль линий обогрева и изоленты снизу и сверху, чтобы отрезать застывший клей от краев изоленты.

Это необходимо для того, чтобы потом можно было легко удалить полоски изоленты, не повредив при этом восстановленную линию обогрева заднего стекла. Если делать все аккуратно, то никаких проблем не возникнет.

Восстановление поврежденных нитей обогрева на стекле с пленкой

В данном случае сначала необходимо будет аккуратно удалить пленку на поврежденном участке стекла. Для этого прикладываете металлическую линейку ровно под нитью обогрева, и в данном месте прорезаете плёнку снизу. Таким же образом нужно сделать над поврежденной линией.

И далее необходимо прямо по месту повреждения сделать маленький вертикальный надрез по самой пленке. После этого подцепляем края пленки с одной и другой стороны, она раскроется, как лепесток. Затем края пленки нужно аккуратно обрезать ножом.

Ну а дальше выполняем все те же операции, что и в первом случае. После высыхания клея (через сутки) удаляете полосы изоленты, и у вас нить обогрева будет работать, как раньше. В принципе, ничего сложного тут нет.

Подробно о том, как восстановить нити обогрева заднего стекла автомобиля, можете посмотреть в видеоролике на нашем сайте.

Токопроводящие клеи Контактол. Опубликовано 3. 0. Ведущий Виктор Гуторов. При повреждении дорожки на печатной плате, зачастую создаются трудности по ее восстановлению. Пайка дается не каждому, а если, к примеру, произошел обрыв дорожки на плате клавиатуры ноутбука, которые в большинстве случаев выполняют из пленки, а дорожки в виде алюминиевого напыления, то пайка вообще не представляется возможной. Лучше и легче всего справиться с этой проблемой помогут специальные токопроводящие клеи контактол, которые и предназначены для выполнения токопроводящих коммуникаций на диэлектриках, и которые рассмотрим на примере контактола радио, с удельным сопротивлением 1,5. Ом*мм, где токопроводящим наполнителем служит графит, и клей контактол с наполнителем из серебряного порошка, этот клей еще очень часто применяют для ремонта нитей обогрева заднего стекла автомобиля, так как клей обладает термоустойчивостью и высокой проводимостью, с удельным сопротивлением 0 Ом*мм .

Это керамическая плата — основная деталь ДМРВ, на нее нанесены пленочные резисторы и дорожка по Как видно на фото она треснула, и некто пытался восстановить ее таким вот варварским методом. Стоят эти датчики (датчики, а не ДМРВ целиком!) раз в 40 дешевле. Дорожки из тоооненькой проволоки, щетки тоже проволочные, с мизерным. Рисуется печатная плата — паяются постоянные резисторы — вечный. Можно взять любой расходомер (точнее саму плату резисторов, главное чтобы дорожки были целые). Электролит разъедает дорожки платы. Для устранения 12 и 13 ошибки я заменил ДМРВ, но ошибки остались поэтому я и оживляется заменой » электролитов» и восстановлением дорожек под ними и около.

Восстановим с помощью клеев поврежденные участки дорожек на печатной плате. Для этого, тщательно перемешиваем содержимое клеев, и аккуратно наносим их на требующие восстановления дорожки с небольшим нахлестом примерно 2мм на уже заранее очищенные участки дорожек.

Время схватывания клея составляет 3. Таким образом, с клеями контактол, вы сами можете ремонтировать токопроводящие покрытия, не тратя на это особых усилий, много времени и больших затрат.

На расходомер разрегулирован ещё до меня и пружинка и плата сдвинута. Лаком для восстановления дорожек правильно будет. Код 013—низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Причина 1: датчик массового расхода массового воздуха не подключен к жгуту проводов.

Как ремонтировать гусеницу снегохода

Гусеница снегохода — одна из самых важных частей машины. Факторы скорости и торможения большинства снегоходов сильно зависят от формы гусеницы и ее конструкции. Ремонт гусеницы — это не то, что должен делать любитель снегоходов, и это определенно не операция с использованием клейкой ленты, если гусеница порвется или порвется. Серьезные порезы, разрывы и отверстия следует доверить профессиональным ремонтным мастерским. Пожалуй, единственная задача, которую должен взять на себя новичок при ремонте гусеницы, — это крепление зажимов.

Удалите все фиксаторы направляющей, которые необходимо заменить, с помощью большой отвертки с плоским жалом. Снять их — худшая часть работы, но в Интернете есть советы о том, как создать самодельный инструмент для снятия зажимов, если вам нужно снять много зажимов. Единственный инструмент, который вам определенно понадобится для этого типа ремонта, — это инструмент для установки зажимов. Они сделаны в разных стилях и могут стоить более 100 долларов за первоклассное устройство. Инструмент в основном аккуратно и эффективно прилепит зажим к дорожке.Прежде чем застегивать салазки, приобретите новые зажимы подходящего типа для снегохода и обратитесь к руководству пользователя или спросите продавца о правильных номерах моделей и типах зажимов, которые вам понадобятся.

Заделайте небольшие отверстия и разрывы в направляющей с помощью вулканизирующего цемента и / или проволоки для тюков. На этом этапе профессионалы используют специально разработанные инструменты и методологию. Гусеница снегохода не является конвейерной лентой и имеет текстуру для сцепления. Если ремень порвется полностью, это может привести к смерти или серьезной травме.Хотя самодельный проект может привести к временному исправлению, более безопасными альтернативами являются получение нового или бывшего в употреблении запасного гусеницы или найм специалиста по ремонту гусениц. Вулканизация цемента и / или проволока для тюков пойдут так далеко, только если не будут применены должным образом с помощью подходящих инструментов, но некоторые ремонтники-любители использовали их с успехом.

Проконсультируйтесь с продавцом или производителем вулканизирующего цемента, чтобы определить, какой материал использовать для достижения наилучших результатов, и получить советы по применению. Этот вид цемента чаще всего используется для шин, но его можно использовать и для салазок.Связывание проволоки, плотно вшитой в направляющую, чтобы закрыть разрыв, — еще одно быстрое решение, которое можно сделать с помощью большой швейной иглы и некоторых базовых знаний о создании прочных швов с помощью иглы.

Отрежьте излишнюю длину проушин гусеницы сабельной пилой. Чтобы провести этот ремонт, используйте две трубы и беззубчатую кромку пильного полотна, заточенную на шлифовальном станке. Нижняя труба определяет длину выступа, который вы хотите получить. Эту трубу должен один человек крепко прижимать к рельсу, в то время как более тонкая верхняя труба зажимает пильное полотно, чтобы обеспечить ровные и последовательные пропилы для всех ваших выступов.

Наконечники

Профессиональный ремонт гусеницы, помимо обрезки проушин, работы с шипами и установки зажимов, в большинстве случаев стоит намного меньше, чем полная замена гусеницы. Процесс горячей вулканизации во многом похож на то, что производители используют для изготовления новых гусениц.

Помимо зажимов, шипы на гусенице также должны быть в хорошем состоянии. Их можно заменить, используя инструмент для резки гусениц, новые шпильки и несколько бытовых инструментов. (см. ссылку Snowmobile.com ниже)

Магазины, специализирующиеся на ремонте рваных, порванных или серьезно изношенных гусениц, могут разрезать гусеницу пополам по длине и при этом починить ее, чтобы она выглядела как новая.

Предупреждения

Снегоход может развивать высокую скорость по опасной местности, и гусеница на нем должна быть в наилучшей форме для предотвращения несчастных случаев. Если гусеница соскальзывает, катастрофически разрывается или получает другое серьезное повреждение, это может сбить гонщика, затруднить торможение или привести к столкновению. Проверьте любой ремонт, который вы делаете самостоятельно, в контролируемой среде, прежде чем довести снегоход до предела. Всегда оставляйте более серьезный и сложный ремонт профессионалам, чтобы гарантировать вашу безопасность. @% Это.» Это высказывание относится к клейкой ленте и ее бесчисленному количеству применений, и хотя мы определенно придерживаемся (каламбура) убеждения, что клейкая лента может исправить почти все, мы обнаружили, что наличие некоторых дополнительных клеев, лент и адгезивов необходимо, чтобы действительно Будьте готовы ко всем возникающим проектам ремонта жилого дома.

Ниже приведен список из 10 наших лучших клеев, лент и адгезивов, которые нужно иметь под рукой для обычных проектов ремонта жилых автофургонов, проектов технического обслуживания жилых автофургонов и организации.

1. Строительный клей Loctite Power Grab Ultimate

Loctite производит качественную продукцию, и строительный клей Power Grab Ultimate не исключение.Он очень полезен для столярных работ и практически любых других проектов по ремонту жилых автофургонов, для которых требуется клей внутри и снаружи вашей установки.

Просто склейте немного материала, зажмите его (хотя и не обязательно) и забудьте. Сверхпрочный, универсальный и сцепляется практически с любой поверхностью … он как жидкий гвоздь, но лучше.

2. Эпоксидная смола JB Weld Kwik Weld

Как и в случае со строительным клеем, эпоксидная смола JB Weld Kwik Weld может быть очень полезным клеем, который всегда под рукой при небольшом ежедневном ремонте жилого дома или во время путешествия в кемпере.

Подготовка сломанной полки холодильника к ремонту эпоксидной смолой

Это особенно удобно, когда вам нужно отремонтировать что-то, что требует более быстрого набора времени, будь то пластиковая дверная ручка для дома на колесах, полки холодильника для дома на колесах, игрушки вашего ребенка или сломанная ручка на ваша любимая пивная кружка или кофейная кружка.

3. Сварка JB

Мне не нужно много говорить о важности этого материала, за исключением того, что он может ОЧЕНЬ исправить. JB Weld может отремонтировать все, что угодно, от поврежденной катушки радиатора, сломанного ручного инструмента или треснувшего масляного поддона от камня, который вы не видели, когда ехали по проселочной дороге. Супер ценные вещи… они вам нужны.

Нанесение синего локтита на болт

4. Фиксатор резьбы Loctite (синий)

Если вам когда-либо приходилось путешествовать по неровной дороге на своем грузовике, вы знаете, что вы можете просто стряхнуть все внутри и снаружи вашего RV. Поэтому, когда я могу и это применимо, в качестве этапа профилактического обслуживания я нанесу Loctite на любую гайку и болт, которые я не хочу откручивать, например, на диване с домкратом. Синяя сила имеет сильную фиксацию, но позволяет при необходимости откручивать ее.

5. Супер клей

Я думаю, что каждый знает о суперклее и когда-то использовал его. Он очень удобный и маленький, так что сделайте себе одолжение и бросьте тюбик в ящик для мусора.

6. Изолента

Клейкую ленту

можно использовать практически для любого проекта по ремонту жилого автофургона, от ремонта разорванного брезента до герметизации оконной протечки в крайнем случае, изготовления самодельной повязки из ее куска и бумажного полотенца, и, черт возьми, вы даже можете сделать куртку из нее . .. смотрите Красно-Зеленое Шоу для многих других целей.

7. Ленты электрические

Еще одна ценная лента, которую нужно иметь под рукой, — это, конечно, изолента 3M. Когда я ездил на мотоцикле с друзьями, я всегда носил с собой свернутую сумку для инструментов с различными ручными инструментами, и у меня всегда был рулон изоленты, который теперь перенесен в мою сумку для инструментов на колесах.

3M производит отличную ленту, которая удобна в использовании и долговечна в условиях экстремально высоких и низких температур, поэтому вы не потеряете сон, задаваясь вопросом, будет ли она расстегнута. У нас есть разные цвета, обычно черный, красный и белый, но я считаю, что белый особенно полезен, потому что вы можете использовать фломастер и маркировать его, чтобы помочь идентифицировать определенные провода.

8. Лента EternaBond

Мы видим, что все больше и больше лент EternaBond продается в хозяйственных магазинах по всей стране. Его можно использовать для многих работ по гидроизоляции / гидроизоляции, но я обнаружил, что его наиболее ценное применение — это ремонт и герметизация швов крыши жилых автофургонов. В одной рекламе, которую мы видели, был парень, разрезавший лодку пополам и склеивавший ее вместе, но я не знаю, попробую ли я это на своем автофургоне в ближайшее время.

Держатель метлы Command Strip 3M

9.Полосы управления 3M

Мы используем командные полосы и крючки 3M в нашем доме на колесах, чтобы украсить и повесить все, что нужно повесить. На него мы вешаем картины, кухонную утварь, крючки для одежды и толстовок, а также подставку для метлы. Когда вы закончите с ним или захотите переместить его, просто снимите его, чтобы не было остатков и повреждений стены.

10. Липучка

Застежка-липучка не обязательна, но она мне нравится для различных целей. Мне нравится связывать провода для развлекательного оборудования, удлинители и удочки.Вы также можете использовать его с липкой задней лентой для аналогичных приложений, таких как командные полосы 3M. Опять же, это не совсем необходимо, но у меня всегда есть небольшой рулон в моем ящике для инструментов.

Мы знаем, что все в этом списке можно приобрести при необходимости в Интернете на Amazon, или почти в любом хозяйственном магазине небольшого города или большом городском магазине коробок, но есть определенное удовлетворение от подготовки, и поэтому мы рекомендуем оставить эти вещи включенными. рука.

Если вы в состоянии сделать капитальный ремонт, например, устранить утечку на крыше во время ливня, или просто починить любимую игрушку вашего ребенка, проявив находчивость и подготовленность, вы станете МакГайвером в вашей семье (что по-прежнему круто, даже если вы дети не знают, кто он).

Кроме того, никто не хочет покидать красивое дикое место для кемпинга и отправиться в магазин для простого ремонта, который можно было бы закрепить с помощью рулона клейкой ленты или какого-нибудь суперклея.


Отслеживайте техническое обслуживание вашего автофургона

Обязательно следите за всем техническим обслуживанием вашего дома на колесах с помощью онлайн-инструмента, такого как «Обслуживание дома на колесах». Вы можете не только хранить все записи и документы о техническом обслуживании в одном месте, но и получать своевременные напоминания по электронной почте о сроках проведения технического обслуживания и потенциально избежать дорогостоящего ремонта или серьезной аварии.

Принадлежности для ремонта 8-Track

Принадлежности для ремонта 8-Track

Шаблон меню CSS от Css3Menu.com

8-трековый Принадлежности для ремонта

Если вы тот, кто любит ремонтировать свои ленты, у нас есть то, что вам нужно сделать Это! Если у нас нет того, что вы ищете, сообщите нам, и мы посмотрим, что мы можем сделать, чтобы найти решение!

Вот несколько нежелательных комментариев от некоторых наших клиентов —

Сейчас я использую ваши материалы для ремонта и очень ими доволен! Я отремонтировал много кассет, которые снова играют как новые! — Р.Бреннер, Элизабеттаун, Пенсильвания

. .. просто должен сказать огромное спасибо, провел пару вечеров за ремонтом пленок и сегодня прослушал сеанс. Мне нужна довольно дорогая система Hi-Fi на основе клапанов, и я проигрывал 8 треков через свою Skandia RS-82. Боже мой, звук потрясающий, забудьте о цифровой чепухе, это настоящая музыка, я на небесах аудио. Скоро буду заказывать снова. А. Мурс, Англия

Вы знаете, что вы ЛУЧШИЙ в их изготовлении. И когда я продаю свои кассеты по всей планете Земля, мои клиенты так счастливы иметь ваши качественные прокладки в их любимых лентах.B. Mosqueda, IL

Они лучшие из лучших! Я использовал другие колодки, но они просто надрывают. Мои кассеты звучат лучше по сравнению с другими заменяющими прокладками, которые я использовал. Похоже, что ваши параметры соответствуют исходной высоте и толщине для наилучшей точности. Я прикрепил фото с вашими подушечками рядом с другими, которые я использовал. Никакого сравнения! Я уверен, что разница в звуке на кассетах связана с правильным контактом с игровой головкой. Я собираюсь заменить все свои кассеты на твои колодки.М. Миуччо, штат Нью-Джерси (Это изображение, которое мистер Миуччо прислал нам — опять же, без запроса).

Кэти, Я просто хотел, чтобы вы знали, насколько я считаю ваши продукты хорошими. Я пробовал другие, и ваши сенсорные сращивания и прокладки — лучшее, что я использовал. Спасибо! Гарри

Временно не более 50 ревитализаторов Win-Gib с 8 дорожками — поролоновые подушечки на заказ

Win-Gib Подушечки из пеноматериала 8-Track Revitalizers ™

Не дайте себя одурачить другими колодками, которые вы можете увидеть в продаже.Наши не нужно разрезать, спину отклеить, чтобы положить на старую основу. Нечего счищать. Просто оставьте их, и вы снова в деле!

Win-Gib поролоновые накладки для оживления старых, изношенных колодок! — Сумка из 10 прокладок — 5,49 долларов _ S / H, сумка из 25 прокладок — 12,99 долларов США + S / H, сумка из 50 прокладок — $ 24,99 + S / H

Win-Gib 8-Track Revitalizers ™ Для металлических площадок с зажимом

Win-Gib металлические зажимы для замены изношенных войлочных подушек на лентах на металлические зажимы (это только накладки, а не металлические зажимы). Они сделаны так же, как когда-то! Эти подушечки имеют самоклеящуюся основу и легко наносятся. 3,25 $ + S / H за 12 (по 2 пары каждого размера), в ассортименте Пакет — 12,95 долларов США + S / H за 50 (всего 25 пар малых, средних и больших) или 13,95 долларов США + S / H на 50 (25 пар) зажимов для ревитализатора индивидуальных размеров (маленький, средний или большой).
Выше представлены только сменные войлочные прокладки для металлических зажимов. Это собственно металлические зажимы с подушечками. Это используемые заводские металлические зажимы.Некоторые из них могут все еще иметь оригинальные колодки, но работают отлично. На многих зажимах есть новые сменные войлочные прокладки. Сумка из 25 металлических зажимов с подушечками стоит 18,99 $ + шт / час.

Обнаружение Фольга / метчик для сращивания e

Полоски сенсорной фольги ** — Для тех, кому не нужен целый рулон сенсорной фольги, мы предлагаем полоски сенсорной фольги. Каждая полоса имеет 17-18 металлических стыков шириной 3/16 дюйма (5/8 — 3/4 дюйма в длину).Три полоски зафиксируют 50+ лент. — $ 2,25 + S / H или шесть полосок исправят 100+ лент. — 3,95 доллара США + S / H * Если полосы из фольги 3/16 дюйма недоступны, мы можем заменить такое же количество полос такой же чувствительной фольгой.

Металлическая чувствительная фольга 10 футов — 7/32 «или 1/4» ** — Если у вас мало лент, это может сработать для вас лучше. Он все равно будет делать много лент, но не так много, как 50-футовые рулоны. — 4,99 доллара США + S / H

чувствительная пленка 50 ‘- 7/32 «, 1/4» или 3/16 «** — Это позволит закрепить много лент !!! — 9 долларов.99 + S / H

Если у вас есть плейлисты, которые нужно отремонтировать, теперь у нас есть металлическая чувствительная фольга 1/8 дюйма и скоро — неметаллическая лента для сращивания 1/8 дюйма.


Язычки ленты для сращивания — Это новые старые материалы. Есть 10 стыков на полосу и 5 полосок на каждую. или 50 стыков. — $ 2,99 + S / H * Нет в наличии

10 футов склейки неметаллической ленты 1/8 дюйма ** — Отлично подходит для плейтапов или кассет. Лента чистая. Если у вас мало лент, это может сработать для вас лучше.- 4,99 доллара США + S / H *

10 футов неметаллической ленты 7/32 дюйма ** — Лента прозрачная, но работает так же, как желтая или синяя лента, которую мы продаем. Если у вас нет много лент, это может сработать для вас. Он по-прежнему будет делать много лент, но не столько, сколько рулонов 30, 50 или 82 футов. — 4,99 доллара США + S / H

30 футов сращивания неметаллической ленты 7/32 дюйма ** — Лента прозрачная, но работает так же, как желтая, синяя или 10-футовая лента, которую мы продаем. Это лента, которую мы использовали для задняя сторона тележки для ремонта, кроме металлических сращиваний для смены гусениц — 6 долларов.99 + S / H

50 ‘ сращивания неметаллической ленты 3/16 дюйма ** — Лента желтого цвета (непрозрачная) Это лента, которая используется на задней стороне тележки для ремонта, кроме металлических сращиваний для смены гусениц — 7,99 долларов США + S / H НЕТ НА СКЛАДЕ

82-футовые рулоны синей 1/4 «ленты для сращивания архивов / студий ATR Pro ** — Это также лента, используемая на задней стороне тележки для ремонта, кроме металлического сращивания. — 9,99 $ + S / H

* Эти ленты немного толще прозрачных лент толщиной 10 и 30 футов.

Сварка Блоки

Жесткий найти блоки для сращивания!

Мы только что их изготовили. Они были разработаны после оригиналов. У нас есть маленькие или большие блоки. Они имеют самоклеящуюся монтажную планку, как и герметичные соединительные блоки. — Маленький — 24,99 $ + S / H — Большой 44,99 $ + S / H.
Сменные ролики

Пластиковые ролики отлично подходят для резиновых роликов расплавленного типа (Ampex и Learjet), которые имеют свойство плавиться! ** — 1 доллар США.50 шт. + S / H
** Не заменяют все резиновые ролики.

Пластиковые ролики не заменяют тележки GRT. В них используются специальные ролики GRT. Если они есть, то по 3 доллара за штуку. + S / H

Тампоны

6-дюймовый односторонний ватный тампон на деревянных палочках —

Эти упакованы в пакеты по 10 или 25. — 10 тампонов за 1,00 $ + п / ч или 25 тампонов за 2 $ + п / ч.

6-дюймовые двусторонние ватные палочки на палочке! Используйте их аналогично односторонним тампонам.В два раза лучше

Они продаются в пакетах по 10 или 25. — 10 двусторонних тампонов 1,75 доллара США + п / час или 25 двусторонних тампонов 3 доллара США.
Руководство по ремонту с 8 дорожками

Для тех из вас, кто плохо знаком с 8 дорожками или желает отремонтировать свои собственные ленты, у нас есть руководство по ремонтному комплекту с 8 дорожками. Есть несколько вещей, которые могли измениться с тех пор, как эта книга была впервые выпущена, но по большей части это должно помочь вам снова запустить старые кассеты. — 3 доллара.99 + с / ч.

Ремкомплект с 8 направляющими

Привет Кэти, Получил комплект и он просто отличный. Спасибо! Я с нетерпением жду продолжения поддержки вашего бизнеса — Б. Берри — Торренс, Калифорния

Я просто хотел сообщить вам, что ремонтный комплект, который я купил у вас некоторое время назад, нашел отличное применение! Все в комплекте качественное, пригодилось. Я уже отремонтировал и восстановил кучу лент.В частности, выдаются подушки давления из пеноматериала. Подгонка и простота использования являются лучшими — во многих случаях, вероятно, лучше, чем оригинал! К. Салерно — Клермон, Флорида


8-Track Fix-It Kit *

Если у вас не так много лент для ремонта, то этот набор для вас! Это базовый ремонтный комплект, который поможет сделать эти ленты похожими на новые! $ 14,99 + с / ч. Ниже приведены другие наши ремонтные комплекты, в которые включены дополнительные детали для ремонта.

Deluxe 8-Track Fix-It Kit * —

Этот комплект немного более роскошный, чем комплект выше. В нем есть еще несколько расходных материалов, но он по-прежнему больше предназначен для тех, кто занимается лишь временным ремонтом. $ 24,99 + с / ч. Сэкономьте более 15%, покупая комплект по сравнению с отдельными расходными материалами! См. Ниже более роскошный ремонтный комплект. * В инструкции упоминается соединительный блок, но в этом комплекте его нет. Можно приобрести отдельно.

Super Deluxe 8-Track Fix-It Kit

В этом ремонтном комплекте есть все, что вам нужно, чтобы исправить эти изношенные ленты.Набор отремонтирует минимум 25 лент. $ 49,99 + с / ч. Сэкономьте почти 25%, купив комплект по сравнению с отдельными расходными материалами!

* В руководстве по ремонту упоминается комплект для сращивания. Единственный комплект, в котором есть соединительный блок, — это комплект Super Deluxe, но его можно приобрести отдельно.
** Мы можем заменить ленту, если заказываемая лента недоступна.


Вернуться к началу

Полное руководство DIY — Triathlete

Когда у вас порвется шапочка, вы покупаете новую.То же самое, когда ваши очки начинают протекать. Но ваш гидрокостюм стоит сотни, а то и тысячи долларов, поэтому не всегда можно быстро заменить его. Тщательный уход за гидрокостюмом может поддерживать его в хорошем состоянии от сезона к сезону (ознакомьтесь с нашим руководством о том, как сделать гидрокостюм последние семь лет), но иногда что-то идет не так, и вам нужно разобраться с ремонтом гидрокостюма. Происходят слезы, застегиваются молнии и исходит неприятный запах, из-за чего мы выбираем самостоятельный способ спасти наши дорогие костюмы.Но это не тот проект, который можно реализовать в местном хозяйственном магазине — использование обычных бытовых материалов, таких как клейкая лента или нить, может усугубить проблему, а не улучшить, — говорит Кристен Саддарт, владелица Just Wetsuits.

Гидрокостюмы недешевы, поэтому не пытайтесь ремонтировать их заменителями более низкого качества, — предупреждает Саддарт. «Почините гидрокостюм должным образом, и вы сэкономите годы».

Ремонт гидрокостюма: перед началом работы

Если вы повредили свой костюм, лучше сразу отремонтировать его.«Каждый раз, когда вы надеваете и снимаете костюм, вы увеличиваете вероятность того, что любая слеза расширится и станет хуже», — говорит Саддарт.

Также рекомендуется обратиться к производителю гидрокостюма, чтобы узнать, находится ли ваш костюм на гарантии; многие будут работать с постоянными клиентами, чтобы отремонтировать или заменить поврежденный гидрокостюм за небольшую плату (некоторые даже ремонтируют костюмы бесплатно).

Если вы все же решите заняться ремонтом самостоятельно, перед началом работы убедитесь, что костюм полностью высох. Материалы для ремонта гидрокостюма предназначены для нанесения на сухой неопрен, поэтому перед началом процесса ремонта разложите костюм до полного высыхания.

Ремонт гидрокостюма: небольшой разрыв

За слезу любого размера Саддарт советует сопротивляться желанию зашить свой костюм: «Использовать нитку или нить, чтобы попытаться сшить гидрокостюм для триатлона, — плохая идея. Поскольку гидрокостюмы для триатлона сделаны из неопрена с закрытыми ячейками, они не будут такими же прочными, как гидрокостюмы для серфинга или дайвинга ». То же самое и с изолентой: «Лента негибкая, она ограничивает движение. Он также отслоится и оставит липкий клей, который значительно усложнит надевание гидрокостюма.”

Пока поврежден неопрен и не прокалывается вкладыш, небольшую трещину (например, разрыв ногтя) можно обработать специальными клеями, такими как Aqua Seal + Neo (7,75 долларов США, Gearaid.com). «По сути, это резиновый клей для гидрокостюмов», — говорит Саддарт, который рекомендует посмотреть это видео на YouTube от TriSports, чтобы узнать, как правильно его применять.

Ремонт гидрокостюма: большой разрыв

Если повреждение костюма доходит до подкладки, клея будет недостаточно, чтобы заделать разрыв.Комплект заплат, такой как Tenacious Tape (12,50 долларов США, Gearaid.com), обеспечит дополнительное усиление неопрена, запечатывая разрыв и предотвращая его повторное раскрытие при растяжении и, надеюсь, устраняя необходимость в дальнейшем ремонте гидрокостюма.

«На одной стороне пластыря есть клей, который активируется при нагревании утюгом», — объясняет Саддарт. Чтобы нанести, выверните костюм наизнанку и отрежьте пластырь до размера, который немного больше, чем область, порванная внутри подкладки. Убедитесь, что порванный материал плотно прилегает друг к другу, затем приложите горячий утюг к заплатке, чтобы она прилегала к подкладке костюма.После охлаждения выверните костюм правой стороной и используйте цемент для герметизации неопрена.

«Обязательно оставьте его примерно на 20 минут перед тем, как потянуть за него, чтобы убедиться, что он полностью запечатан», — говорит Саддарт. «Если вы заметите участки, где он все еще открыт и открыт, нанесите еще больше цемента».

Застежка-молния

Песок и соленая вода могут вызвать сопротивление застежке-молнии гидрокостюма, поэтому поддержание костюма в чистоте — это первая линия защиты от застрявшей молнии. Если проблема не устраняется, откажитесь от агрессивных бытовых смазок, таких как WD-40, которые могут разрушать материал гидрокостюма и собирать песок, что усугубляет проблему.Вместо этого используйте состав, разработанный для материалов гидрокостюмов, например SeeBee Zipper Lube (11,99 долл. США, Seasoft.com). Нанесите на застрявшую молнию и покачивайте ее взад и вперед, пока она не освободится. Регулярно наносите воск перед каждым использованием, чтобы молния двигалась плавно.

Экстремальные запахи

Если вы оставили промокший гидрокостюм в переходной сумке на несколько дней (или даже недель), запах, ожидающий, когда вы наконец откроете его, будет… спелым. И настойчивый. Это само собой разумеется, но на всякий случай: не стирайте гидрокостюм в стиральной машине.Когда-либо. Вместо этого всю очистку следует проводить в ванне или большом ведре.

Для базовой очистки достаточно мягкого моющего мыла, такого как шампунь для гидрокостюмов Jaws Slosh (8,48 долл. США, jawsproducts.com), чтобы удалить остатки соли и запахи. Более стойкие запахи, такие как моча или плесень, следует лечить препаратами на основе ферментов, такими как Revivex (8,95 долларов США, Gearaid.com). Осторожно перемешайте гидрокостюм в смеси воды и шампуня, затем дайте ему впитаться не менее 24 часов. Промойте несколько раз и дайте высохнуть.

Плечи вытянутые

«Не храните гидрокостюм на вешалке», — говорит Саддарт. «Спасибо за то, насколько тяжел этот неопрен — что происходит со свитером, который вы вешаете на вешалку?» Ямочки на плечах и истончение материала — одна из проблем, которые без решения для ремонта гидрокостюма — вы не можете «надеть» костюм, как рубашку, у портного. Если это уже произошло, это не может быть отменено. Лучше всего хранить костюм в сложенном виде с плоской грудью.

Когда звонить в мастера по ремонту гидрокостюмов

Некоторые виды ремонта просто слишком велики или слишком сложны — костюм, который запутывается с велосипедной цепью в переходный период, может иметь длинный и зазубренный разрыв, например, или молния, которая полностью сошла с трассы.В таком случае лучше обратиться к профессионалам. Саддарт направляет клиентов в Swell Stuff для крупномасштабного ремонта — хотя магазин, расположенный в Леукадиа, Калифорния, принимает заказы на ремонт, доставленные со всех концов Соединенных Штатов.

Но серьезно, не повредите свой костюм

Лучший ремонт гидрокостюма — это в первую очередь предотвратить его повреждение. Советы Саддарта:

Наденьте гидрокостюм правильно

«Полностью выверните костюм наизнанку, за исключением самого низа ног, и используйте внутреннюю часть гидрокостюма, чтобы накатить его на тело.Подкладка намного прочнее, а тянуть и хватать ее за подкладку означает, что гвоздь не протыкается снаружи костюма ». (Посмотрите это видео с пошаговой инструкцией по надеванию гидрокостюма.)

Осторожно обращаться

«Чем выше качество и гибкость неопрена — то, что вам нужно для максимальной гибкости и диапазона движений, — тем легче его тыкать гвоздями. Небольшие сдвиги в материале сильно влияют на то, как он сидит, поэтому обращайтесь осторожно ».

Не вешайте гидрокостюм на велосипед

«Мы видим, как многие руки и ноги костюмов рвутся в велосипедных цепях и педалях», — говорит Саддарт.

Чтобы костюм оставался свежим и гибким (и, надеюсь, избежать ремонта гидрокостюма), всегда ополаскивайте его в пресной воде после плавания. Кроме того, Саддарт советует стирать костюм в небольшой ванне с мягким моющим средством примерно каждые 5 носков, если вы плаваете в соленой или хлорированной воде, и каждые 10 носков, если вы плаваете в пресной воде.

Как отремонтировать направляющую и направляющие ящика | На главную ящик в шкаф и из шкафа с легкостью.Поскольку они представляют собой простую установку, ремонт ящика часто бывает простым делом.

Конечно, если детали будут повреждены или периодически не очищаются или не смазываются, ящик может зацепиться или застрять, что может привести к дальнейшему повреждению направляющей и направляющих. Если детали повреждены, их можно отремонтировать.

Совет

Если металлические направляющие ящика заедают, но не сломаны, извлеките предметы из ящика и снимите сам ящик с направляющей. Проведите куском мыла по направляющим и установите ящик на место.Решение других проблем с ремонтом ящиков зависит от того, что сломано.

  1. Извлеките предметы и ящик

  2. Удалите все предметы из ящика и отложите их в сторону. Затем откройте ящик до конца выдвижных ящиков. Обычно ящик легко вынуть из шкафа, приподняв ящик из направляющей и осторожно потянув его.

  3. Используйте мыло на направляющих ящика

  4. Если проблема в том, что направляющие вашего металлического ящика прилипают, а не скользят, а все остальное работает правильно, вы можете решить проблему с помощью простого куска мыла.Боб Вила рекомендует надевать кусок мыла на узкие направляющие ящика. Этот метод может работать, если ваш ящик издает шум, а также подходит для плотных или скрипучих дверей и окон. Мыло просто обеспечивает немного стойкой смазки.

  5. Затяните винты и нанесите клей

  6. Возможно, ваш ящик не скользит, потому что винты ослаблены. Home Depot рекомендует сначала проверить, нужно ли затягивать отверткой какие-либо крепежные винты на направляющих как на ящике, так и на шкафу.Если один или несколько крепежных винтов ослабли из-за того, что отверстие в древесине снято, отремонтируйте отверстие, удалив оставшиеся винты и потянув салазки ящика в сторону.

  7. Home Tips рекомендует использовать столярный клей, чтобы закрепить снятые винты. Затем введите небольшое количество столярного клея в прорезанное отверстие. Отломите головки трех или четырех деревянных спичек и забейте спички молотком в вырезанное отверстие. Отрежьте все лишние спички, торчащие из отверстия, с помощью универсального ножа, затем установите направляющую ящика на место.Поврежденное отверстие для винта должно теперь надежно удерживать винт.

  8. Очистите направляющие ящика

  9. Распылите небольшое количество бытового моющего средства на чистую сухую ткань и протрите все направляющие и направляющие ящика. Осмотрите гусеницы на наличие участков, где они не имеют формы, и согните их обратно с помощью плоскогубцев.

  10. Осмотрите ролики выдвижного ящика

  11. Осмотрите каждый из роликов на предмет повреждений, которые могут помешать бесперебойной работе ящика.Если будет обнаружено какое-либо повреждение какого-либо ролика, вам, вероятно, придется заменить весь узел. Если ролики в хорошем состоянии, нанесите на каждую ось ролика небольшое количество аэрозольной смазки.

  12. Перестановка ящика и предметов

  13. Снова подсоедините направляющие ящика к направляющим в шкафу и проверьте работу ящика. Если слайды работают нормально, замените содержимое ящика.

  14. Вещи, которые вам понадобятся
    • Отвертка

    • Деревянные спички

    • Клей для дерева

    • Молоток

    • Универсальный нож

    • 3

    • Универсальный нож

    • Чистая ткань

    • Спрей-смазка

    • Кусок мыла (опция)

Отремонтировать сломанные ящики шкафа

Замена оборудования ящика с боковым, верхним или нижним креплением может выглядеть как тост с маслом… или очистить тостер.

Обычно сценарий выглядит примерно так …

Родитель случайно оставил на приманке какую-то наживку, но не достаточно близко к краю, чтобы их маленькая радость могла достичь его. Но Джуниор не дурак! Он видел, как выдвигаются ящики, и, будучи высшей формой жизни, выводит что, наступив на ящик … ну, вы получите картину. Результат безнадежно забитый ящик, обвисший, как язык истощенного антилопа гну!

Почему ну почему?

Произошло одно из двух… либо направляющий ролик, либо колесо выскочило с рельсов, в результате чего направляющие ящика смыкаются друг с другом, когда вы попробуйте вынуть ящик … или гусеница так безнадежно изогнута, что колеса переплет, предотвращающий извлечение ящика.

Если вы никогда раньше не работали с направляющими ящика, посмотрите на другой ящик в тот же кабинет и узнайте, как правильно функционирующий набор гусениц делает свое прочее! Помните … вам не нужно изобретать велосипед, просто поймите концепция! Как вы, наверное, уже поняли, иногда самое сложное ремонта направляющих ящика — это в первую очередь просто вытаскивать ящик!

ГОЛОВА ВЫ ВЫИГРЫВАЕТЕ…

Вам очень повезло. Ящик расположен над красивым большим шкафом или среди других ящиков, обеспечивающих легкий доступ к дорожкам. Если проблема в том, что колесо сошло с пути, иногда верните его, используя длинную отвертку и немного ловкости. Просто подденьте в шкафу направляющую от ящика и ослабьте колесо ящика- смонтированная направляющая обратно в направляющую для шкафа.

Если после этого ящик работает нормально, значит, вы еще не закончили.Сдвиньте выдвижной ящик и извлеките его из шкафа. Посмотрите на оборудование на обоих ящик и внутри шкафа. Какие-нибудь гусеницы погнуты? Находятся направляющие надежно прикреплены к шкафу с обоих концов? Любое из колес шаткий или чрезмерно изношенный? В таком случае вы можете приобрести комплект направляющих для ящиков по адресу ваше оборудование или домашний магазин. Прочтите несколько советов по установке, а также Уловка, которая поможет вам предотвратить повторение этой проблемы.

Опять же, кто сказал, что жизнь справедлива? Некоторое оборудование ящиков не так легко добраться.

ХВОСТ ВЫ ТЕРЯЕТЕ …

Нет доступа к внутренней дорожке, а? Если у вас нет доступа к началу или дно ящика, еще не все потеряно! Попробуйте следующее, помня правило of Handymanship # 11 : Будьте осторожны при ремонте. Другими словами, не наносите большего ущерба, чем необходимо для выполнения работы!

Выдвиньте ящик как можно дальше. Удалите все винты, которые вы видите от направляющих по обе стороны ящика. Если повезет, производитель использовано минимальное количество винтов, и выдвижной ящик и направляющие разделят компанию, освобождение ящика для извлечения.

В следующем лучшем случае салазки поворачиваются на оставшийся винт, который остается внутри шкафа. Проявив немного изящества, вы сможете покачиваться и покачивайте гусеницу так, чтобы оставшийся винт освободился. Нет настоящего «техника» здесь … используйте жесткий шпатель, плоскую отвертку или что угодно, чтобы убедить винтика в том, что ты босс! Не бойся… запасная направляющая закроет отверстие, и на большинстве направляющих ящиков есть миллионы дырок … надеюсь, вам не придется перекручивать в поврежденное место.

Многие краснодеревщики используют подобное оборудование … но не идентичны … с запасными частями, которые вы можете купить в домашних центрах и хозяйственные магазины.

Часто различия заключаются просто в расположении винтов. Но иногда Вы должны внести изменения во внутреннюю часть шкафа, чтобы закрепить направляющие. Лучше всего взять один ящик с прикрепленными слайдами и направляющие в шкафу в лучший хозяйственный магазин в вашем районе. Если у них есть что-то близкое, дерзайте!

Критическими факторами являются длина ползуна и толщина гусениц .Если длина направляющей слишком мала, ящик может не выдвигаться. достаточно далеко. Более длинные дорожки не проблема, так как их можно обрезать. Толщина более критична. Если новая дорожка слишком тонкая, колеса могут выскочить из колеи и заблокировать ящик … снова! Но более тонкие дорожки можно перемещать с помощью ловких прокладок … с помощью тонких деревянных планок или металлических шайб между стенками шкафа и направляющими, чтобы переместить направляющие ближе к ящику стороны.

Если новая гусеница будет слишком толстой, она может заедать по бокам выдвижной ящик.Для установки более толстых гусениц потребуется больше работы, поскольку они могут заедать к лицевой стороне корпуса, что потребовало небольшой обработки дерева, чтобы обеспечить пространство, необходимое им для функционирования. Я настоятельно рекомендую вам активно покупать правильную толщину направляющих, прежде чем приступить к разделке шкафа!

Есть преимущества в использовании более длинного пути … если у вас есть для этого место!

Более длинная направляющая позволяет ящику выдвигаться дальше, что, в свою очередь, позволяет лучший доступ к вещам сзади.Однако хитрость заключается в том, чтобы установить более длинная дорожка на ящике только . Дорожки, прикрепленные к раме следует отрезать ножовкой до оригинальной заводской длины.

Чтобы увидеть, подойдет ли вам этот трюк, измерьте расстояние изнутри. переднюю часть ящика шкафа к задней части шкафа или к любому препятствию (например, любые опоры скоб, установленные на пути к ящику), которые мешают более длинным подвижным гусеницам. Это максимальная трасса длина.Если вы не уверены в длине, выберите более длинную дорожку. длины … вы всегда можете обрезать их, если обнаружите, что ящик не закрыть полностью.

Один тип слайдов, который я с радостью (не) заменить, — это слайды, которые простирается от передней части шкафа к задней стене, обычно сгибаясь в назад, чтобы можно было завинтить. Если у вас нет поставщика деталей шкафа в в вашем районе, вы, вероятно, не найдете себе равных. Вместо этого вы внутреннюю часть стенок шкафа придется укрепить деревянными распорками, чтобы дать вам место, чтобы прикрутить прямые стандартные гусеницы.Важно, чтобы вы соблюдайте дистанцию ​​между левой и правой дорожками. Если пространство расширяется по направлению назад колеса могут соскочить с гусеницы … заклинивая ящик. Если пространство сужается, ящик будет переплетаться и не закрываться.

УДАРЕНИЕ! Ввинтите … не облажайтесь! (Или приклеить!)

Винты, торчащие изящно отделанные поверхности ваших шкафов, не привлекательно! Поэтому попробуйте определить толщину стенок шкафа перед вы начинаете ввинчиваться в них.Чтобы измерить толщину боковой стенки, сначала выберите торцевой шкаф с открытой готовой стороной. Измерьте ширину лица рамка по внешнему вертикальному краю. Затем измерьте изнутри шкафа стенку к внутреннему краю лицевой рамки (тот же край). Вычтите два измерения. Возможно, вам придется дополнительно вычесть 1/8 дюйма или около того для любое перекрытие лицевой рамки снаружи корпуса.

Хотя некоторые старые шкафы имеют стенки толщиной 3/4 дюйма, большинство современных шкафов производители, чувствительные к окружающей среде (и их прибыли), используйте панели толщиной от 1/8 дюйма.Вы не можете удержать винт панель 1/8 дюйма, так что даже не пытайтесь. И не прибивайте и не вкручивайте вне шкафа, если все остальное не помогло. Это может выглядеть очень дилетантски или, как сказал бы мой редактор … эстетически неприятно!

Вместо этого попробуйте следующую технику …

Нагрейте клеевой пистолет и достаньте банку (или тюбик) с конструкцией. клей. Определите расположение деревянной распорки. Нанесите мазки строительства клей к распорке или шкафу… как вам удобнее / аккуратнее. Оставьте несколько дюймов верхней и нижней части прокладки без клея. Вставьте прокладку на место чтобы нанести клей, затем удалите его и нанесите немного термоклея на верх и низ полоски. Немедленно верните на место. Горячий клей схватывается очень быстро, что позволяет скрутить гусеницы за несколько минут. Строительный клей после высыхания (обычно 24 часа) дает у вас прочная и долговечная хватка, не уступающая гвоздям и шурупам.

Можете ли вы предотвратить повторение этой проблемы?

Иногда.Если юниор снова станет лазить по кабинету, надежды нет! Тем не менее, вы можете сделать пути более безопасными и уменьшить вероятность рецидив при менее изнурительных обстоятельствах.

Убедившись, что ящик работает правильно, добавьте деревянные распорки на середины направляющих , установленных в шкафу. Они затвердеют гусеницы и снизят вероятность схода с рельсов. Всегда делайте обе стороны одновременно время. Если вы этого не сделаете, вы можете заставить гусеницы наклониться в одну сторону, вызывая давление на гусеницы и ролики, которое может вызвать преждевременный выход из строя.

Не используйте слишком толстую прокладку. Вы можете заставить направляющую ящика наклонитесь внутрь и закройте ящик. Обрежьте распорки, чтобы они легко скользили между рельсами и стенками шкафа. Временно удерживайте их на месте липкой лентой, установите ящик и проверьте его на правильность функция. Если ящик заедает, попробуйте утончить прокладки. Если ящик работает, установил проставки на постоянной основе.

Чистка спортивных треков | Беговая дорожка

Hellas предлагает бесценные услуги по техническому обслуживанию гусениц и оборудование для защиты и продления срока службы беговых дорожек epiQ Tracks®.Устройство системы очистки epiQ Tracks используется для быстрой очистки и оживления ваших беговых дорожек, выполняя 3 задачи за один проход по дорожке.

Когда вы выбираете Hellas Construction для проектирования беговых дорожек, При строительстве и установке треков epiQ на вашем объекте вы не только выбираете компанию для монтажа спортивных треков, но и строите отношения на всю жизнь, чтобы ваша беговая дорожка оставалась в первоклассном состоянии.Что отличает нас от других компаний, занимающихся установкой беговых дорожек, так это то, что помимо качественного покрытия беговых дорожек, Hellas предлагает дизайн беговых дорожек, а также бесценные услуги по техническому обслуживанию спортивных дорожек и оборудование для защиты и продления срока службы ваших треков epiQ на долгое время после установки спортивной дорожки. . Система очистки спортивных треков epiQ Tracks предназначена для быстрой очистки и оживления ваших беговых дорожек, выполняя 3 необходимые задачи за один проход по трассе.


Сначала наносится очищающий раствор.Во-вторых, щетка удаляет грязь и мусор с поверхности. Наконец, вакуум удаляет разрыхленную грязь и мусор, оставляя безопасную и обновленную поверхность для дальнейшего использования в общественных местах. Каждая поверхность epiQ Tracks имеет срок службы из-за чрезмерного использования, но уникальная система очистки спортивных треков Hellas может помочь сохранить качество и внешний вид в течение долгого времени после установки беговой дорожки.

Помимо сохранения эстетики вашей беговой дорожки, правильная очистка беговой дорожки также гарантирует, что ваша спортивная дорожка остается безопасной для всех пользователей, удаляя мусор и оставляя обновленную беговую поверхность.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.