Как понять, сколько еще протянет аккумулятор в автомобиле — Российская газета

Признаки аккумулятора, приходящего в негодность, хорошо известны. Машина заводится далеко не с первого раза или лишь после длительного звукового аккомпанемента стартера (более двух секунд). Самый крайний вариант — когда вам вообще не удается завести машину — при запуске вы видите короткое подмигивание «приборки», слышите опять-таки кряхтение стартера, но мотор в итоге так и не схватывает. Одновременно на «приборке» может зажечься индикатор разрядки аккумулятора (красный значок батареи). Как понять, что проблема кроется именно в подсевшей или вышедшей из строя АКБ?

Смотрим в АКБ и борткомпьютер

Проще и быстрее всего выяснить состояние АКБ, заглянув в ее индикаторный глазок. Через такую «бойницу» опытный водитель определит и плотность электролита, и его уровень.

Однако такие глазки имеются далеко не на всех аккумуляторах. Поэтому, оценив целостность АКБ (на корпусе не должно быть трещин и подтеков, а клеммы надежно закреплены), погружаемся в меню борткомпьютера.

В большинстве моделей допуски указываются в вольтах (бывает также в процентах). Данные можно снимать как при работающем, так и выключенном двигателе. Если машина не завелась, актуален последний случай — напряжение при таком раскладе должно быть в пределах 12,5-12,8 В, что сигнализирует об уровне заряда 90 — 100%. Если напряжение батареи менее 12 вольт, уровень ее заряда упал больше чем на 50 %, и АКБ необходимо срочно зарядить. Ну а если это значение снижено до 10,5 -11,5 В, вероятность, что вы заведетесь, ничтожно мала.

Вооружитесь тестерами

Если бортовой компьютер в вашем автомобиле не показывает напряжение, или вообще не входит в оснащение (бывает и так), приобретите мультиметр — компактное и недорогое устройство с дисплеем, которое показывает напряжение в бортовой сети. Включаем в мультиметре режим измерения напряжения (диапазон 20 Вольт).

Прикладываем черный щуп устройства к «минусу» аккумулятора, красный щуп, соответственно, — к плюсу и снимаем показания с дисплея мультиметра. При работающем моторе напряжение должно быть примерно 14,0-14,4 В.

При неработающем, повторимся, 12,5-12,8 В. Причем, проверяя напряжение при работающем моторе, вы получаете и еще одну важную информацию — идет зарядка от генератора или нет. Если напряжение после пуска двигателя стало даже меньше, чем было изначально, с генератором проблемы, или он приказал долго жить.

Как эксплуатация машины влияет на долговечность АКБ

Жизнь аккумуляторной батареи напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля, и если говорить в общих чертах, для АКБ плохо и когда вы ездите очень много (режим такси), и очень мало (возрастные и начинающие водители, водители-подснежники, водители, совершающие очень короткие поездки). В первом случае батарея постоянно заряжается, соответственно, резко снижается ее ресурс, во втором — генератор заряжает аккумулятор лишь эпизодически, что также негативно сказывается на здоровье АКБ.

Другие неблагоприятные сценарии — повышенные нагрузки и глубокие разряды АКБ. К примеру — когда на аккумулятор завязано множество потребителей или когда вы регулярно даете «прикурить» соседу по гаражу. Или, скажем, вы забываете выключить фары, часто слушаете музыку при выключенном моторе, высаживая АКБ.

Зимняя эксплуатация — еще одно «зло». Холодные энергозатратные запуски мотора по утрам, движение в пробках со всеми включенными потребителями (фары, дворники, обогревы стекол и сидений) точно не продлевают жизнь АКБ. Наконец, аккумулятор может запросто быть убит поврежденными участками проводки или неисправным генератором. В последнем случае даже слабое натяжение ремня генератора может резко снизить ресурс батареи, поскольку напрямую влияет на силу тока зарядки.

Как продлить жизнь АКБ

Помимо поддержания исправного технического состояния всех узлов автомобиля, крайне важна правильная эксплуатация машины в зимний период. Среди прочего следует отказаться от езды на короткие дистанции (АКБ потратит больше энергии, чем успеет восполнить), не мучить аккумулятор в момент запуска машины на холоде (допускается крутить стартер не более 10-15 секунд), а идеальным вариантом будет не держать автомобиль на морозе, а, скажем, арендовать теплый гараж.

Внимание следует уделить также такой, казалось бы, рутинной процедуре, как удалению налета с клемм АКБ. Окислы, подтеки электролита и следы коррозии напрямую влияют на способность батареи проводить ток. В обслуживаемых батареях нужно также следить за плотностью и уровнем электролита, доливая нужное количество дистиллированной воды и электролита. Раствор имеют оптимальную плотность (1.27 г/см3), которая измеряется специальным прибором — ареометром (денсиметром).

И, наконец, избегайте простоя аккумулятора. Даже если вы долго не эксплуатируете машину (например, зимой), регулярно заводите двигатель и давайте ему проработать примерно полчаса. Как вариант, зимой можно снять аккумулятор и зарядить его дома или в гараже. Однако следует помнить, что современные автомобили не любят даже краткосрочного удаления АКБ, поскольку в таком случае слетают различные настройки мультимедиа, акустики и других бортовых систем.

Напряжение при заведенном двигателе. Минимальное напряжение автомобильного аккумулятора. Снижение напряжения на аккумуляторе в зимнее время

(АКБ) — это один из важнейших узлов автомобиля. Она обеспечивает электроэнергией стартер при запуске мотора, а также отвечает за работу множества других устройств при неработающем двигателе: ламп подсветки панели приборов и салона, магнитолы, сигнала, топливного насоса и др. Нормальная работа всех систем возможна только с заряженным аккумулятором. Именно поэтому он должен быть вовремя обслужен и заряжен.

Но часто случается совсем наоборот. Приходите вы в гараж или на стоянку, пытаетесь запустить двигатель, но в ответ стартер выдает вам либо звуки невероятных его усилий хоть немного провернуть маховик, либо же просто щелчки А в дополнение ко всему на приборной панели горит лампа, указывающая на разрядку аккумуляторной батареи.

Чтобы не попадать в такие ситуации, необходимо систематически производить диагностику аккумулятора, но для начала давайте разберемся, почему он разряжается.

Причины разрядки аккумуляторной батареи

Причин, из-за которых происходит разрядка батареи, может быть несколько. Вот некоторые из них:

• аккумулятор полностью израсходовал свой ресурс;
• неисправность генератора;
• утечка тока;
• несанкционированная работа электрических приборов при неработающем двигателе.

Почему так происходит

Любой аккумулятор имеет определенный ресурс, даже при своевременном обслуживании. Современные батареи, в зависимости от условий эксплуатации, могут служить от 3 до 7 лет. По истечению этого срока напряжение аккумулятора автомобиля постепенно начинает уменьшаться. Связано это с разрушением свинцовых пластин, которого, к сожалению, со временем никак не избежать. Конечно, можно попытаться восстановить АКБ, однако работать так, как новая, она уже не будет.

При неисправностях генератора напряжение зарядки аккумулятора автомобиля скачет, падает или вообще отсутствует. В этом случае батарея работает в аварийном режиме, что может привести не только к ее разрядке, но и к выходу ее из строя.

Утечка тока — одна из основных причин разрядки аккумулятора. Она легко определяется с помощью амперметра или мультиметра, включенного в его режиме. Замерив ток между снятой клеммой массы и минусовой определяем величину утечки. Если она выше 80 мА, следует немедленно обратиться в сервис для поиска места утечки и устранения проблемы.

Нередко владельцы машин самостоятельно устанавливают дополнительные электроприборы (колонки, сабвуферы, осветительные элементы, разнообразные электронные устройства), даже не догадываясь о том, что существенно превышают величину нагрузки сети, предусмотренную паспортными данными авто. Это неизбежно приводит к тому, что генератор перестает справляться с этой нагрузкой, и часть ее перекрывается за счет АКБ.

Случается, что незадачливые водители, иногда покидая машину, попросту забывают выключить габариты, магнитолу, освещение салона или другие приборы, потребляющие электроэнергию. Такая невнимательность также является причиной быстрой разрядки аккумулятора.

Вовремя не обслуженная батарея также никогда не будет работать долго. Даже если в вашем авто установлен необслуживаемый аккумулятор, за ним нужно постоянно присматривать и периодически заряжать его.

Способы проверки состояния аккумуляторной батареи

Определить состояние АКБ одним способом невозможно. Не стоит слушать «специалистов», утверждающих, что, замерив напряжение аккумулятора автомобиля или его ток, можно сделать вывод о его работоспособности. Это комплексный процесс, включающий следующие мероприятия:

• визуальный осмотр;
• определение уровня электролита;
• определение плотности электролита;
• измерение напряжения аккумулятора.

Визуальный осмотр аккумуляторной батареи

Первое, что можно сделать для установления работоспособности АКБ — это осмотреть ее. Внешний вид способен рассказать о многом.

Грязь вперемежку с влагой и автомобильными жидкостями на клеммах — недопустимое явление. Оно приводит к окислению металлических деталей и потере электрического контакта. В итоге в лучшем случае можем получить саморазрядку, в худшем — короткое замыкание. Если аккумулятор загрязнен, не поленитесь проверить ток саморазряда, чтобы убедиться в необходимости поддержания чистоты под капотом. Для этого возьмите амперметр, отсоедините от АКБ провода, прикоснитесь одним щупом к одной из клемм, а другим просто проведите по корпусу аккумулятора. Указанная на экране амперметра величина и будет током саморазряда.

Далее взгляните на корпус батареи. Наличие на ней трещин и потеков свидетельствует о механическом повреждении, ставшем причиной вытекания электролита. Если подобное случилось, использовать этот аккумулятор далее нецелесообразно. Когда есть потеки из-под пробок, необходимо проверить количество электролита в каждой из банок и устранить причину его выливания.

Как установить уровень электролита

Проверить уровень возможно лишь в обслуживаемых АКБ. Настоятельно не рекомендуется нарушать целостность корпуса необслуживаемой батареи для проведения непредусмотренного «обслуживания».

Если же аккумулятор обслуживаемый, его нужно снять, очистить от грязи и открутить пробки. Замер уровня производится с помощью специальной трубки с миллиметровой шкалой. Она опускается в банку до соприкосновения с верхней пластиной сепаратора, отверстие сверху зажимается пальцем. При вытаскивании можно легко определить уровень электролита. Он не должен быть менее 10 мм. Если уровень электролита меньше указанной величины, нужно определить причину его понижения. Обычно он падает из-за обычного выкипания и испарения. В этом случае нужно просто долить в банки дистиллированную воду.

Если же уровень уменьшился вследствие разливания электролита, доливать нужно готовый электролит. После доливки АКБ обязательно нужно подзарядить.

Как определить плотность электролита

Основным фактором, влияющим на рабочее напряжение аккумулятора автомобиля является плотность электролита. Измерить ее можно только с помощью специального прибора — ареометра. Он представляет собой большую пипетку с резиновой грушей вверху, шкалой и поплавком внутри. Измерение плотности, естественно, также можно произвести только в обслуживаемых аккумуляторах. Но какой же должна быть ее величина?

Плотность электролита для полностью заряженной АКБ при температуре 20 0 С составляет 1,27 г/см 3 . При разрядке батареи этот показатель снижается.

Измерение напряжения аккумуляторной батареи

Какое напряжение аккумулятора автомобиля должно быть, чтобы можно было запустить двигатель? Определенного ответа здесь нет и быть не может.

Известно, что напряжение заряженного аккумулятора автомобиля должно быть 12,6-12,7 В. В зависимости от различных условий этот показатель может немного изменяться, но если заряд упал ниже 12 В, батарею можно считать разряженной на 50 %. Ее срочно нужно заряжать, так как глубокая разрядка неизбежно приведет к сульфатации свинцовых пластин. Но и при таком показателе вполне возможен. При условии, что аккумулятору не нужен ремонт, а генератор дает зарядку, можно смело ездить. Но если напряжение не превышает 11,6 В, АКБ считается полностью разряженной, и ее дальнейшая эксплуатация без диагностики и зарядки невозможна.

Измерить величину напряжения батареи несложно. Для этого потребуется отсоединить от нее провода, а к клеммам подключить контакты вольтметра или мультиметра в его режиме, выставив ограничение в пределах 20 В.

От чего зависит напряжение аккумулятора автомобиля. Степень разряженности АКБ

Теперь давайте попытаемся разобраться, как же взаимосвязаны основные параметры АКБ. Напряжение аккумулятора автомобиля напрямую зависит от плотности электролита. Когда происходит расходование кислоты, являющейся частью (36 %) электролита. Вследствие этого падает его плотность. Обратный процесс происходит при зарядке АКБ: расход воды ведет к образованию кислоты, в итоге чего плотность электролита растет.

Напряжение заряженного аккумулятора автомобиля (12,7 В) соответствует плотности 1,27 г/см 3 . При уменьшении одного из показателей уменьшается и другой.

Таблица зависимости напряжения АКБ от плотности электролита

Плотность электролита, г/см 3		Степень разряженности АКБ, %

Как зависит плотность электролита и напряжение АКБ от температуры окружающей среды

От автовладельцев часто приходится слышать, что напряжение аккумулятора автомобиля зимой может существенно снижаться. Оставишь, мол, машину на несколько дней на морозе, и все, потом не заведешь. Именно поэтому некоторые из них снимают и забирают АКБ домой.

Что же происходит внутри батареи при низких температурах и к чему это может привести? На самом деле напряжение аккумулятора автомобиля зимой не падает. Да, плотность электролита меняется, но у заряженной батареи она растет, а у разряженной — падает. Иными словами, если АКБ разряжена, ее нужно либо зарядить, либо же носить с собой. В противном случае она не только не сможет запустить двигатель в мороз, в ней может замерзнуть электролит, что приведет к разрыву корпуса.

Заряженному аккумулятору ничего подобного не грозит. Да, иногда возникают проблемы со стартом двигателя, но только из-за того, что при низких температурах химические процессы протекают гораздо медленнее, поэтому АКБ может не выдавать требуемой для запуска мощности. Но достаточно внести ее в тепло и немножко выдержать, и она опять будет готова работать как раньше. Поэтому нормальное напряжение аккумулятора автомобиля для зимнего периода ничем не отличается от показателей для лета.

Как зарядить АКБ

Существует четыре способа зарядки аккумулятора. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. Давайте разберем их.

Автомобильный аккумулятор — основа для работы всей электроники в машине. Он подзаряжается посредством генератора и постоянно питает все электрические элементы в системе. Его неисправность может привести к неправильной работе автомобиля, поэтому стоит следить за его работоспособностью.

Напряжение аккумулятора — один из основных показателей его работоспособности. Поэтому нужно регулярно проверять его и контролировать уровень зарядки, чтобы он не упал ниже нормы. Об этом и пойдет речь в нашей статье.

Нормальное напряжение АКБ

Нормальным напряжением батареи считается то, которое достигается при ее полной зарядке. В АКБ этот показатель равняется 12,65 В. Он может превышаться и стремится вплоть до 14,5 В, что все еще считается нормой. Это свидетельствует об исправности аккумулятора и его нормальном функционировании.

Если показатель падает меньше 12,65 В, тогда это говорит о проблемах с уровнем заряда. Чем ниже напряжение, тем ниже уровень заряда в устройстве. При падении зачастую наблюдается ухудшение свойств АКБ без возможности их восстановления.

Важно! Падение уровня заряда до 11,9 В считается безопасным. При этом технические характеристики устройства не пострадают, ухудшения свойств также не наблюдается.

При низком уровне напряжения возникают проблемы в автомобиле. Затрудняется работа стартера, все электроприборы в салоне также работают с перебоями. Это существенно влияет на их дальнейшую работоспособность, поэтому ездить при неисправном аккумуляторе нельзя.

Как замерить напряжение на аккумуляторе

Замерить этот показатель можно посредством специального прибора — мультиметра. Он весьма распространен при работе с электроникой, поэтому его можно приобрести в ближайшем специализированном магазине. Рекомендуется приобретать электронный вариант, что повысит точность измерения.

Важно! Измерение напряжения посредством бортового компьютера автомобиля (диагностики) неэффективно. Нередко такие системы ошибаются, ведь замеряют показатели косвенно.

Для замера имеется два метода:

В первом случае проверка проводится на работающем двигателе. Мультиметр подключается к обеим клеммам аккумулятора, чтобы цепь замкнулась. В результате устройство демонстрирует текущее напряжение.

При работающем двигателе этот показатель варьируется в пределах 13,5-14 В . Если напряжение в устройстве выше этого порога, то имеет место недозаряд. В таком случае генератор работает в усиленном режиме, стремясь быстрее зарядить его.

Интересно! Высокое напряжение при заводе автомобиля естественно, ведь после ночевки АКБ мог немного разрядиться.

Если напряжение повышено, то необходимо подождать пару минут. Если же показатель упал до нормы, то устройство в порядке. В противном случае возможна перезарядка, что приводит к выкипанию электролита.

Если данный показатель при работающем двигателе меньше 13 В, то имеет место недозаряд аккумулятора. Стоит помнить, что проверка проводится при выключенной печке, фарах и других элементах системы, потребляющих много энергии. Если и в таком случае показатель низок, то устройство теряет свой ресурс.

Важно! Низкое напряжение также может свидетельствовать о поломке генератора. Стоит проверить работоспособность этого элемента, для чего имеются специальные методы.

Проверка при неработающем двигателе

Этот метод более распространен, так как довольно прост. Но у него есть один недостаток — он не выявляет проблемы с генератором. Если интересует лишь напряжение АКБ, то он вполне оправдывает себя.

Необходимо замерить показатель посредством клемм. Для этого на них размещаются щупы мультиметра — цепь замыкается. На экране устройства должно быть показание в пределах 12,5-14 В . Это нормальное напряжение, достаточное для дальнейшей работы автомобиля. Если же показатель ниже этого порога, то имеет место недозаряд. В результате могут возникнуть проблемы со стартом автомобиля.

Этот метод наиболее прост и действенен, ведь отражает текущее состояние аккумулятора. Если уровень напряжения достаточен, тогда тот возвращается на место и подключается к автомобилю. В противном случае необходимо определить причину такого состояния.

Причины низкого напряжения

Наиболее частая причина низкого напряжения аккумулятора — низкий уровень заряда. Однако могут быть и другие, связанные с работой АКБ. Проверить можно посредством нескольких шагов:

Первая задача — осмотр устройства. Необходимо снять крышку на банках и проанализировать электролит внутри. Если уровень жидкости низкий, то это явная причина недозаряда. Также стоит проверить состояние электролита, наличие осадка и слизи. Если такие факторы обнаружены, то это свидетельствует о постепенном разрушении панелей. В таком случае необходимо заменить электролит, а в ближайшем будущем купить новый аккумулятор.

После чего идет проверка генератора. Если внешне АКБ вполне исправен, то причина может заключаться в проблемах с зарядкой. Необходимо провести диагностику генератора, что можно сделать самостоятельно или в специализированном сервисе. Если с ним все в порядке, то выявить причину помогут следующие шаги.

• от 12,4 В — от 90 до 100% заряда;
• от 12 до 12,4 В — от 50 до 90%;
• от 11 до 12 В — от 20 до 50%;
• меньше 11 В — до 20%.

Важно! Если заряд падает ниже 50%, то это существенно влияет на работу АКБ и разрушает его. Важно не допускать такой просадки.

После определения уровня необходимо начать зарядку аккумулятора.

Зарядка аккумулятора

Зарядку проводят посредством зарядного устройства и мультиметра. Необходимо отсоединить АКБ и отнести его в мастерскую. Далее нужно провести подключение к зарядному устройству. Важно не перепутать клеммы, подсоединив — и + к соответствующим контактам.

Далее необходимо начать зарядку. Напряжение нужно установить в пределах 12-14 В , чего достаточно для нормального проведения реакции. Что касается тока, то здесь его лучше установить, как 10% от общей емкости АКБ. Существует метод зарядки с последующим снижением тока, но для этого нужно каждый час отвлекаться на устройство, что неудобно.

Для полной зарядки потребуется около 24 часов. Если АКБ стар или сильно разряжен, то может понадобиться немного больше. В процессе зарядки стоит проверять напряжение мультиметром для определения полного заряда. Он наступает при показателях в 13-14 В.

Важно! Если зарядить устройство не выходит даже по прошествии суток, то он потерял свой ресурс. Его невозможно починить, а нужно приобретать новый.

Эти методы позволят определить напряжение аккумулятора, проверить его работоспособность и восстановить ее. А видео ниже позволит лучше разобрать процесс зарядки устройства и даже ускорить его посредством простых советов:

Аккумулятор автомобиля (АК кумуляторная Б атарея) – это одна из наиболее важных деталей автомобиля. Аккумулятор обеспечивает электроэнергией: электрические лампы в фарах, подсветки панели приборов и салона, электронной системы зажигания автомобиля, топливного насоса, автомагнитолы и других узлов автомобиля, а также самый потребляемый источник нагрузки — стартер при запуске двигателя. Нормальная работа всех узлов автомобиля возможна только с правильно эксплуатируемым аккумулятором. Он должен быть вовремя обслужен и заряжен.

Нормальные характеристики АКБ

• 12,6 – 12,9 В
• плотность электролита 1,27 г/см3 (при +20°С)

Когда необходимо зарядить АКБ?

• плотность электролита ниже 1,26 г/см3
• напряжение АКБ без нагрузки (с откинутой клеммой) менее 12,6 В

• плотность электролита в разных банках отличается более, чем на 0,02 г/см3

Напряжение аккумулятора автомобиля напрямую зависит от плотности электролита. Когда батарея разряжается , происходит расходование кислоты, являющейся частью (36 %) электролита. Вследствие этого падает его плотность.

Обратный процесс происходит при зарядке АКБ: расход воды ведет к образованию кислоты, в итоге чего плотность электролита растет.

Напряжение заряженного аккумулятора автомобиля составляет 12,7 В при плотности 1,27 г/см3.

При уменьшении одного из показателей уменьшается и другой.

Посмотрите таблицу зависимости напряжения АКБ от плотности электролита

Плотность электролита, г/см 3	Напряжение заряда аккумулятора автомобиля, В	Степень разряженности АКБ, %
	12,7	0
1,25		13,5
1,23		25,0
1,2		45,0
1,15		75,0
1,11	11,6

Плотность электролита и напряжение АКБ сильно зависит от температуры окружающей среды. Нормальное напряжение аккумулятора автомобиля для зимы и лета одинаковое, а плотность электролита зимой меняется — у заряженной батареи она растет, а у разряженной – падает.

Поэтому АКБ необходимо держать в заряженном состоянии или как некоторые автолюбители снимают и забирают АКБ в дом. В противном случае аккумулятор не только не сможет запустить двигатель в мороз, но и в ней может замерзнуть электролит и даже может разорвать корпус.

Замерзший электролит в аккумуляторе приведет батарею в негодность, замороженный аккумулятор невозможно восстановить. При плотности 1,2 г/см3 температура замерзания электролита около -20°С.

Таблица для поправки показаний электролита при температуре окружающей среды.

Температура электролита, °C	Поправка показаний, г/см 3

Также необходимо следить за уровнем электролита. Он не должен быть не ниже метки, находящейся сбоку аккумулятора. Если плохо видно поверхность электролита, можно подсветить фонариком. Если уровень электролита меньше указанной величины, нужно определить причину его понижения. Обычно он падает из-за выкипания и испарения от слишком большого напряжения бортовой сети автомобиля. В этом случае нужно измерить напряжение. Уровень зарядного напряжения батареи на автомобиле при работающем двигателе 14,1±0,2 В .

Как заряжать аккумулятор?

Перед зарядкой автомобильного аккумулятора необходимо очистить от грязи и открутить все 6 пробок, так как при зарядки обильно будет выделение газов.

Если есть возможность регулировать напряжение заряда на зарядном устройстве, то перед присоединением клемм убавьте ток до минимума, потом установите напряжение 14 — 14,4 В. Контролируйте заряд по амперметру.

Заряжать аккумулятор желательно током, равным по величине 0,05 — 0,1 от её номинальной ёмкости. Например для батареи с ёмкостью 60 А/ч оптимальная величина зарядного тока составляет 3 — 6А.

Лучше держать меньший зарядный ток — аккумулятор зарядится глубже, но время зарядки будет дольше. Периодически желательно выравнивать плотность электролита АКБ небольшим током, например в том случае, если плотность электролита в разных банках аккумулятора отличается на ±0,01 г/см3. Для этого устанавливаем ток зарядки около 1А. Заряжаем АКБ подобным образом около суток.

Признаки окончания зарядки: бурное выделение газа и на протяжении 2-х часов отсутствие изменения плотности электролита.

При эксплуатации батареи на автомобиле её заряд происходит при постоянном напряжении. Уровень зарядного напряжения батареи на автомобиле при работающем двигателе составляет: 14,1±0,2 В .

Для контроля за АКБ удобно будет воспользоваться цифровым индикатором напряжения бортовой сети автомобиля. Его можно сделать самому или купить в нашем магазине готовый и настроенный. Цифровой индикатор напряжения бортовой сети автомобиля + термометр

С понижением температуры эффективность заряда батареи на автомобиле уменьшается (растет внутреннее сопротивление АКБ, увеличивается потребление тока стартером при заводке холодного двигателя). Поэтому аккумулятор при его заряде от бортовой сети автомобиля не всегда восстанавливает свою ёмкость после полного разряда.

Нормальная работа генератора автомобиля

• напряжение на клеммах АКБ при работе двигателя на разных оборотах и включенном свете составляет 13,9 – 14,3 В

В зимних условиях желательно периодически (не реже одного раза в месяц) заряжать аккумулятор зарядным устройством как написано выше.

Таблица источников потребления электроэнергии автомобиля и примерный ток в амперах

Название потребителя	Примерный ток, А
Зажигание
Стартер (при заводке автомобиля)
Габаритные огни
Ближний свет
Дальний свет
Противотуманки (ПТФ)
Ходовые огни
Обогрев заднего стекла
Вентилятор отопителя: 1-я скорость
Вентилятор отопителя: 2-я скорость
Стеклоочиститель: 1-е положение
Стеклоочиститель: 2-е положение
Автомагнитола
ИТОГО:	около 40 А

Как завести свой автомобиль от другого автомобиля?

Первый способ. Снять разряженный аккумулятор со своего автомобиля и на это место поставить заряженный аккумулятор другого автомобиля. Соблюдайте полярность! (+ и — ) Когда автомобиль завёлся АКБ меняем на свои места.

Во избежании короткого замыкания — не касайтесь проводами друг с другом и красный (плюсовой) с корпусом автомобиля!

Второй способ. Для «прикуривания» от другого автомобиля необходимы толстые хорошо изолированные провода с зажимами типа «крокодил». По этим проводам будет «протекать» ток 150-200 ампер!

1. Отсоединяем минусовую или плюсовую клемму своего автомобиля и другого. Со своего нужно снимать для того, чтобы дополнительно не брать ток для своего (разряженного) АКБ с другого (заряженного). А снимать с другого автомобиля нужно для того, чтобы не повредить «нежные» электронные системы современных автомобилей.

2. Соединяем красный провод для прикуривания с плюсовой клеммой на заряженном аккумуляторе.

2. Соединяем другой конец красного провода с красной плюсовой клеммой своего автомобиля.

3. Соединяем черный провод с минусовой клеммой на заряженном аккумуляторе.

4. Соединяем другой конец черного провода на массу своего автомобиля. Желательно подальше от самого аккумулятора и топливных проводов во избежание возгорания от искры. Это может быть: корпус автомобиля без краски, двигатель, шасси. В момент соединения допускается небольшая искра, в результате подключения нагрузки.

5. Контакт, подсоединённых проводов должен быть хорошим! Провода не должны касаться движущихся деталей автомобиля.

6. Запускаем авто с заряженным АКБ.

7. После того как двигатель завёлся сажаем на место откинутую ранее клемму своего разряженного аккумулятора и даем ему поработать несколько минут.

8. Отсоединяем провода в обратной последовательности. Сначала чёрный провод. Когда полностью отсоединён чёрный провод, снимаем красный.

Автомобильная батарея состоит из 6 элементов, соединенных последовательно. Каждая банка имеет полный заряд 2,10-2,15 В, поэтому общее напряжение суммируется, составляет 12,6 – 12,8 В. Какое напряжение у АКБ после отключения ЗУ? При установке аккумулятора в авто величина напряжения после зарядки должна быть 12,4 В. это нормально. Аккумулятор автомобиля стартовый, в период запуска двигателя разряжается, в процессе движения восстанавливает энергию от генератора машины. Если напряжение в аккумуляторе снижается до 12 В, устройство требует зарядки от сети. Большая потеря заряда в банках характеризуется, как глубокий разряд, разрушающий батарею.

Автомобиль, эксплуатируемый с преимуществом длинных пробегов, успевает полностью зарядиться от генератора для следующего пуска. Но заряд его не будет полным. Степень зарядки аккумулятора можно определить по напряжению на клеммах. Чем меньше величина, тем слабее концентрация электролита в банках.

Проверить заряд аккумулятора, можно воспользовавшись мультиметром. Следует установить градуировку «переменный ток» и замерить показатель на клеммах. Можно определить уровень заряда по плотности электролита.

Степень зарядки автомобильного аккумулятора определяется по напряжению, как в таблице.

Чтобы поднять емкость аккумулятора, необходимо зарядить его специальным зарядным устройством. Это преобразователь напряжения, выпрямитель. Аккумуляторы бывают обслуживаемые, необслуживаемые, гелевые, AGM, литиевые. Напряжение и ток зарядки их отличается по напряжению, времени, длительности циклов. Есть универсальные ЗУ, рассчитанные на переключение режимов для разных моделей АКБ, регулирование параметров.

Напряжение на клеммах аккумулятора при зарядке

Для зарядки аккумулятра от зарядного устройства выбирают режим с постоянным током или напряжением. Оба они одинаково эффективны, но применяются к разным батареям. В процессе зарядки и эксплуатации аккумулятора необходимо производить замеры напряжения на клеммах кислотного аккумулятора.

Чтобы зарядить батарею на 12 В, потребуется установить режим постоянного напряжения 16 -16,5 В. Используя ток 14,4 В можно зарядить аккумулятор на 75-85 %. При постоянном напряжении сила зарядного тока величина переменная, ограничивается только ЗУ.

Какое напряжение для зарядки нужно установить? Исходят из достижения критического напряжения, сопровождающегося «кипением» — выделением газа из банок автомобильного аккумулятора. Нормально заряженным считают аккумулятор, с напряжением на клеммах от 12,6 до 14,5 В. Снимать показания следует прибором, не полагаясь на бортовой компьютер. Замеры на работающем двигателе, и в отключенной батарее отличаются.

Допустимое напряжение зарядки на клеммах аккумулятора при работающем моторе варьируется 13,5 -14 В. Показатель показывает недозаряд батареи, если напряжение выше. Нужно повторить замер через 2 минуты, возможно, батарея разрядилась при запуске. Если напряжение зарядки низкое – аккумулятор теряет ресурс или проблемы исходят от автомобильного генератора. Проводить замеры нужно, отключив бортовые системы.

Замеряя напряжение зарядки аккумулятора на неработающем авто, невозможно выявить проблемы с генератором, однако хорошо определяется степень зарядки аккумулятора. Напряжение 12,5 – 14 В говорит об отсутствии проблем. При низком показателе необходимо проверить:

• состояние электролита – субстанция должна быть прозрачной, уровень нормальным;
• многое зависит от уровня заряда АКБ;
• определение возможности подзарядки до оптимального напряжения.

Тестирование выявит проблемы с аккумулятором, его работоспособность.

Зарядка аккумулятора постоянным сопротивлением

Возможна ли зарядка АКБ с постоянным сопротивлением? Из формулы I =U*R, понятно, если установить сопротивление величиной постоянной, то переменными станут ток или напряжение. Но внутри аккумулятора сопротивление – величина переменная, влияющая на поглощение энергии. Полное сопротивление складывается из сопротивления поляризации, которое меняется и омического, остающегося стабильным в одинаковых условиях и для конкретного аккумулятора.

На сопротивление влияют температура, степень разряженности, концентрация электролита, учтенные в характеристиках разрядных кривых АКБ. Но если в формуле сопротивление величина переменная во времени и состоянии автомобильного аккумулятора, то постоянным при зарядке может быть ток, напряжение или комбинирование тока и напряжения. Для сглаживания величины тока зарядки используется резистор — балластное сопротивление.

Какое напряжение выставлять при зарядке аккумулятора

Напряжение это разность потенциалов, и ток потечет в ту сторону, где эта величина будет меньшей. Поэтому напряжение зарядного устройства выбирается всегда выше, чем уровень зарядки автомобильного аккумулятора. Чем больше разница напряжения, тем быстрее и полнее наберет емкость аккумулятор автомобиля после зарядки.

Во время зарядки при постоянном напряжении предел установленного на ЗУ параметра ниже, чем характеристика, при которой начинается выделение газов из обслуживаемого аккумулятора. Какое значение разности потенциалов нужно для зарядки автомобильного аккумулятора? Максимальное напряжение, применяемое при зарядке батареи 16, 5 В. Какой параметр должен быть, зависит от вида АКБ. От напряжения зависит время и полнота зарядки аккумулятора. Соотношение напряжения заряда, восстановления емкости для батареи 12 В за 24 часа таково:

• Напряжением 14,4 В можно зарядить батарею на 75-80 %;
• Используя напряжение 15 В степень заряда 85 – 90 %;
• Напряжением 16 В батарея заряжается на 95 – 97 %;
• Максимальным напряжением 16,3 -16,5 В батареи заряжаются полностью.

При достижении напряжения на батарее 14,4 – 14,5 на ЗУ загорается сигнал окончания зарядки.

Установлено, что именно это напряжение автомобильного аккумулятора не создает газовыделения после и во время зарядки. Поэтому при реальной эксплуатации автомобилей, генератор через регулятор напряжения ограничивает максимальный уровень напряжения этим значением. Летом этот показатель близок к 100 % емкости, зимой соответствует 13,9-14,3 В, при работающем моторе, что соответствует 70-75 % емкости.

Максимальное напряжение зарядки аккумулятора

Мы знаем, современные авто высокого класса имеют бортовую систему, работающую на 16 В. Какие аккумуляторы применяются в этих АКБ? Для того чтобы не было газовыделения, ситема должна быть закрытой.

Значит, необслуживаемые Ca/Ca аккумуляторы могут выдержать жесткие условия эксплуатации. Для них используется особый режим зарядки. Использование кальция вместо сурьмы позволяет вести зарядку аккумулятора повышенным напряжением, при этом электролит вскипает. Необслуживаемый аккумулятор не терпит резких перепадов напряжения в бортовой сети. Он предназначен для автомобилей с хорошей системой электронного контроля напряжения. Более терпимы к условиям эксплуатации гибридные батареи, из малосурьмянистых и кальциевых пластин.

Напряжение аккумулятора в конце зарядки

После полной зарядки АКБ заряд несколько изменится. Происходит диссоциация электролита с заполнением пор токовыводящих пластин. Установленный в подкапотное пространство автомобильный аккумулятор принимает температуру окружающей среды, и емкость изменится в большую сторону при жаре или падает при минусовых температурах. Поэтому точно узнать после зарядки, какое напряжение аккумулятора автомобиля, можно, установив его на место. Даже, находясь в мастерской, напряжение на клеммах изменяется. Это особенно заметно, если не полностью проведен цикл и ток зарядки не упал до 200 мА. При этом происходит перераспределение заряда, и возможна дополнительная подпитка устройства энергией.

Но если после зарядки аккумулятора напряжение падает на работающей машине – это повод для ревизии генератора или замены аккумулятора.

Зависимость зарядки аккумулятора от напряжения

Каждый вид аккумуляторов заряжается на основании характеристик видов использованный конструкций. Самое низкое напряжение зарядки имеют обслуживаемые, гелевые и литиевые аккумуляторы. Причины вскипание, разрушение состава, пожароопасность. Если обслуживаемый аккумулятор можно зарядить простейшим ЗУ, литиевые и гелевые системы требуют соблюдения 2 ступенчатого комбинированного режима накопления энергии.

Все системы рассчитаны на предотвращение перезаряда, снабжены автоматическим отключением питания при достижении напряжения, какое требуется для автомобильного аккумулятора. При зарядке происходит постепенное снижение силы тока из-за повышения сопротивления, напряжение остается стабильным. После зарядки процесс электрохимической реакции продолжается, в виде незначительного саморазряда.

Важно, чтобы напряжение зарядки всегда превышало параметры, нужные для эксплуатации прибора. Чтобы ток перетекал, нужен уклон, которым является разность напряжения между ЗУ и батареей.

Видео

Предлагаем посмотреть советы специалиста, как правильно заряжать и обслуживать аккумулятор автомобиля, какое напряжение должно быть на аккумуляторе после зарядки.

Нормальное напряжение автомобильного аккумулятора является одним из самых важных показателей работоспособности данного автомобильного узла. Поскольку аккумуляторы сегодня применяются для запуска двигателя, каждому автолюбителю нужно знать про аккумуляторы хотя бы базовую информацию.

В данной статье мы расскажем, каково нормальное значение напряжения АКБ автомобиля, как его можно измерить и какие действия предпринимать в случае, если результаты получились неутешительными.

Значения нормального напряжения АКБ

Нормальное напряжение автомобильного аккумулятора равняется 12,65 В (допускается небольшая погрешность в пределах 0,05 В).

Если заряд батареи меньше, чем 12,65 В, значит, батарея заряжена не полностью – так, при напряжении АКБ 12,42 В батарея заряжена только на 80-82%, при напряжении 12,2 В – на 60% , а значение напряжения ниже 11,9 В свидетельствует, что батарея заряжена меньше, чем на 40%, что пагубно влияет на её свойства и состояние.

Как правило , в реальных условиях очень небольшое количество батарей выдаёт значение напряжения, равное 12,65 В – у многих АКБ напряжение колеблется в пределах от 12,2 В до 12,4 В, что свидетельствует о неполном заряде батареи, но этот факт не несёт в себе ничего плохого: ухудшение свойств проявляется только при напряжении меньшем, чем 11,9 В.

Измерение напряжения батареи

Как же измерить напряжение автомобильной АКБ? Потребуется специальный прибор, состоящий из вольтметра, ручки, сопротивления и двух контактов, с помощью которых измерительное устройство будет подключаться к АКБ.

Перед началом работы батарею необходимо снять с автомобиля и принести её в место измерения (лучше всего это делать в доме или в гараже), предварительно очистив АКБ от различной грязи, и очистить клеммы аккумулятора чтобы они буквально блестели.

Первым этапом работы является измерение напряжения без нагрузки – для этого необходимо подсоединить аккумуляторную батарею к прибору и снять показания вольтметра через 5-6 секунд после начала действий (показатели вольтметра должны находиться в пределах 12,5-12,7 В, а каждая банка аккумулятора должна выдавать напряжение чуть больше 2 вольт).

Если батарея справилась с первым испытанием, можно переходить ко второму этапу работы – измерению напряжения с нагрузкой.

Для введения в систему нагрузки необходимо ввести в измерительный прибор сопротивление, значение которого подбирается с учётом ёмкости аккумуляторной батареи (если она имеет ёмкость 100 А*ч , для неё нужно выбрать сопротивление, примерно равное 0,01 Ом, если батарея имеет ёмкость 50 А*ч, для неё подбирается сопротивление, примерно в два раза большее, чем для батареи ёмкостью 100 А*ч).

Далее всё делается так же, как и в первом тесте – аккумулятор подсоединяется к измерительной системе с помощью клемм, и через 5-6 секунд после начала можно снять показания: если АКБ выдаёт напряжение 12,2-12,6 В , а каждая банка выдаёт значение не менее 1,8 В, значит, с батареей всё хорошо и её можно эксплуатировать и дальше, не забывая, естественно, время от времени проводить с ней подобные тесты.

Способы решения проблемы

Что же делать, если батарея не справилась с тестами, выдав значения напряжения ниже требуемых? Самым простым способом решения — банальная подзарядка АКБ.

Случается, батарея выдаёт плохие результаты только из-за того, что она давно не заряжалась. Если аккумулятор и после подзарядки выдаёт те же самые результаты, его , купив в автомобильном магазине специальные присадки. Нудно? Тогда

Напряжение заряженного аккумулятора автомобиля: каким оно должно быть

Нормальные значения параметров АКБ «надо знать в лицо». По ним контролируется степень ее заряженности. Если контроль взять за привычку, то можно продлить срок службы изделия и избавить себя от встречи с последствиями его разрядки. Обсудим допустимые цифры и способы их замера. Также порассуждаем о причинах отклонений и выработаем список действий по возвращению величин в приемлемые рамки.

Нормальное напряжение полностью заряженного аккумулятора автомобиля и методы его замера

Измерение вольтажа производится вольтметром. Он встречается в составе мультиметра, в конструкции нагрузочной вилки и в ассортименте дополнительного бортового оборудования. Вещь бездушная, но будучи присоединенной к АКБ, способна вызывать тревогу.

Без нагрузки: что показывает тестер при 100% заряде

12,6-12,7 Вольт при +20…+25°C. Именно такое напряжение должно быть на аккумуляторе автомобиля через 6 часов после полной зарядки от бытовой сети или стоянки с неработающим двигателем. При измерениях важно отсоединить одну из клемм и учитывать температуру аккумулятора. Скажем, при -10…-15°C «напруга» 12,7 В соответствует уже 75% заряду.

Сразу после отключения крокодилов зарядного устройства разность потенциалов несколько выше. Конкретной цифры нет. К примеру, у AGM она может быть в районе 13,8-14,8 В, у EFB и кальциевого – 13,8-14,4 В.

 

Под нагрузкой: что показывает нагрузочная вилка при 100% заряде и стоит ли вообще ей доверять

Все АКБ, которые держат более 10В в течение первых 5 секунд, считаются исправными. Да, статус размазанный, но точную степень разряженности или заряженности вилка без детального анализа параметров не скажет. Именно поэтому опираться на показания прибора с дополнительным сопротивлением не стоит даже при проверке нового аккумулятора перед покупкой в магазине.

Проблема в том, что у каждого АКБ свой показатель в А*ч, а единого напряжения, соответствующего 100% заряду под нагрузкой – нет. Таблиц тоже нет, зато есть еще одна головная боль. Отсутствуют единые требования к изготовлению нагрузочных вилок. В результате, можно купить прибор, потребляющий, скажем, 200 А или 100 А. И тогда вовсе возникает путаница.

Остается полагаться на реальные данные, которые берутся из опытов. Известно, что обычная батарея на 55 А*ч считается полностью заряженной, если нагрузочная вилка выдает 10,5 В, при этом:

• Напряжение после снятия нагрузки восстанавливается до 12,66-12,7 В.
• Температура окружающей среды – около +15°C.
• Нагрузка – 100 А.

В дополнение к вольтажу: плотность электролита заряженной АКБ

С эпохи дефицита батарей известно, что напряжение заряженного аккумулятора автомобиля напрямую зависит от плотности электролитической жидкости. С тех пор ничего не изменилось. Электролит – это по-прежнему смесь серной кислоты и дистиллированной воды, а ареометр – прибор №1 в комплекте юного аккумуляторщика.

1,26-1,28 г/см3 при +20…+25°C. Такая плотность химического вещества в каждой банке соответствует напряжению 12,6-12,7 В. Подобное соотношение показаний ареометра и мультиметра говорит о том, что емкость источника питания восстановлена до 100%. Говоря научным языком, сульфат, откладывающийся на пластинах при разряде в составе сульфата свинца, полностью покинул электроды и прореагировал с водородом, перейдя в серную кислоту.

 

Зимой: каким должно быть напряжение полностью восстановленного аккумулятора автомобиля в мороз

12,9 В при -10…-15°C. Эта разность потенциалов соответствует 100% заряду АКБ. При минусовой температуре ход электрохимических реакций замедляется и факты тому подтверждение:

• При -30°C фактическая емкость батареи составляет примерно 50% от указанной на этикетке.
• Плотность электролита – 1,28 г/см3. Напряжение при -30°C – 12,4 В, а при +25°C – 12,7 В.
• При температуре ниже -25°C аккумулятор перестает брать заряд от генератора.

В холодных регионах принято добавлять в электролит серную кислоту, благодаря чему повышается его плотность. При 1,30-1,32 г/см3 напряжение аккумулятора автомобиля на морозе должно быть 12,9 В без нагрузки (температура: -10…-15°C). Увеличивая концентрацию сернокислого компонента, не стоит превышать 1,35 г/см3, иначе он начнет разъедать пластины.

К сведению. При разряде выделяется вода, и плотность электролитической жидкости падает, отчего случается ее замерзание при минусовых температурах. Лед коробит пластины, чем выводит АКБ из строя.

Чем вызваны отклонения от нормы в 12,6-12,7 В

Глубокая сульфатация пластин препятствует восстановлению напряжения без нагрузки до нормальных величин. В целом, это не единственный ее признак:

1. Уменьшается плотность электролитической жидкости в банках.
2. Аккумулятор быстро разряжается и быстро заряжается.
3. Пластины покрыты белым слоем.

Крупные сульфаты не растворяются в ходе обычного зарядного цикла с током 10% от емкости АКБ. Поэтому, время заряда от стандартного ЗУ сокращается, и электролит быстро закипает.

Прогресс сульфатации вызван хранением в разряженном состоянии. Частный случай – использование в режиме хронического недозаряда. Противостоять деструкции не способны ни кальциевые, ни прогрессивные батареи AGM и EFB.

Что делать, если разность потенциалов ниже 12,6 В

• Зарядить. 12,3-12,4 В. До этого напряжения можно разряжать аккумулятор автомобиля без особого для него вреда. Свыше 60% степени заряженности сульфатация протекает замедленным образом. Для восстановления батарею рекомендуется «погонять» током до 10% от емкости в течение 6-7 часов. Если изделие часто подзаряжается и в автономном состоянии держит норму, интересуйтесь, почему АКБ быстро разряжается при простое.
• Произвести десульфатацию. В незапущенных случаях достаточно подключить десульфатирующее устройство к клеммам АКБ на несколько дней и емкость восстановится. Спецприбор дорог, поэтому многие имитируют его функционал с помощью обычного зарядника и лампы из автомобильной фары.

Интересные факты из эксплуатации аккумуляторных батарей

Сколько потребляет стартер зимой, каков минимальный порог вольтажа для его срабатывания и сколько прокруток он может совершить в -20°C, прежде чем сядет аккумулятор? Как оценить степень заряженности АКБ только с помощью мультиметра, и как часто пользоваться зарядным устройством? Обо всем этом рассказывают эксперты журнала.

Батарея и стартер

Максимальный пусковой ток электромотора стартерного механизма на переднеприводных Ладах – не более 400 А. Зимой, как правило, дело доходит до 350 А. Летом требуется меньше – порядка 200 А.

Если сделать последовательно 5 попыток запуска двигателя при -20°C, аккумулятор сядет.
Результат получен при определенных условиях:

• Емкость АКБ – 60 А*ч.
• Изделие заряжено: при комнатной температуре тестер показывал 12,7 В.
• Батарея ночевала на улице.
• Длительность 1 попытки безуспешного запуска – 10 секунд.
• Машина – Lada Priora.
• Масло – полусинтетика Liqui Moly 10W-40.

 

К сведению. После отогревания в помещении батарея частично восстанавливается и способна еще несколько раз покрутить стартер.

11,9 В без нагрузки при температуре +15°C – минимальное напряжение, при котором двигатель еще может запуститься. Но ситуация опасна, поскольку при 11,9 В и ниже прогрессирует сульфатация.

Мультиметр – аккумулятор – ЗУ

Для оценки степени заряженности аккумулятора разработаны таблицы, увязывающие напряжение на клеммах с % заряда по шкале от 0 до 100%. Критическим принято считать 10,8 В. Это глубокий разряд. Обычная батарея переносит не более 2-3 таких предельных режимов.

Раз в два месяца при смешанном цикле езды. Такова периодичность подзаряда АКБ летом, весной и осенью. Зимой частота увеличивается до 2-3 недель при -10°C за бортом. При эксплуатации при температуре ниже -25°C зарядка должна производиться 1 раз в 5 дней.
 

Минимальное и максимальное напряжение в сети

Уровень напряжения – одни из критериев качества электроснабжения. Каждый из бытовых электроприборов рассчитан на продолжительную нормальную работу при условии питания его от напряжения, находящегося в пределах допустимых значений. В данной статье рассмотрим вопрос о том, какое напряжение в бытовой сети является оптимальным для работы электроприборов.

Уровень напряжения в электрической сети

Прежде всего, следует отметить, что на уровень напряжения в электрической сети влияет множество различных факторов. Электричество от источника – электростанции к конечному потребителю, в частности в жилые дома, приходит, пройдя несколько этапов преобразования. На первом этапе напряжение повышается для передачи его на большие расстояния, по энергосистеме. По мере приближения к конечному потребителю, электричество проходит несколько этапов преобразования напряжения до значений, используемых в быту.

Фиксированное значения напряжения в различных участках энергосистемы невозможно обеспечить, так как в энергетической системе постоянно происходят различные процессы: увеличивается или снижается нагрузка, соответственно изменяется и количество вырабатываемой электроэнергии на электростанциях, возникают аварийные ситуации на различных участках электрической сети, которые в той или иной мере влияют на уровни напряжения. Поэтому на каждом этапе преобразования электроэнергии осуществляется регулировка уровня напряжения, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

Основной задачей регулировки напряжения обеспечить уровень напряжения на тех или иных участках электрической сети в пределах допустимых значений. То же самое касается конечного этапа, который обеспечивает понижение напряжения величины, используемой в быту – 220/380 В.

В наиболее часто используемой для электроснабжения потребителей однофазной электрической сети напряжением 220 В нормально допустимые отклонения напряжения находятся в пределах +/- 5 %. То есть диапазон напряжения 209-231 В является нормальным, может быть постоянным, соблюдение напряжения сети в пределах данных значений является одним из критериев качественного электроснабжения.

Но, как и упоминалось выше, в электрической сети могут возникать аварийные режимы работы, которые могут влиять на уровни напряжения в электрической сети. В связи с этим существует еще одна норма – предельно допустимые отклонения напряжения, которые составляют +/- 10 % или 198-242 В.

Данные отклонения напряжения допускаются на незначительное время, как правило, на время ликвидации аварийной ситуации в электрической сети или на время оперативных переключений, в процессе которых происходит временное изменение значений напряжения электросети.

Какое напряжение в бытовой сети оптимальное для работы электроприборов?

Выше приведены общие нормы напряжения электрической сети. Что касается бытовых электроприборов, то в большинстве случаев они проектируются для нормальной работы в диапазоне предельно допустимых отклонений напряжения, то есть 198-242 В. При этом электроприборы не должны выходить из строя в случае непродолжительного превышения напряжения выше 242 В.

Если рассматривать диапазоны допустимых напряжений в паспортах бытовых электроприборов, то можно выделить две группы электроприборов. К первой группе можно отнести те электроприборы, которые меньше всего подвержены перепадам напряжения – это электрический чайник, электропечь, бойлер, электрический обогреватель и другие электроприборы, в которых основным конструктивным элементом является тепловой нагревательный элемент.

Ко второй группе можно отнести электроприборы, которые наиболее подвержены перепадам напряжения – это, прежде всего, компьютерная техника, блоки питания различной техники, аудио- и видеотехника и различные дорогостоящие электроприборы, конструктивно имеющие электронные схемы, преобразователи.

В паспорте электроприборов первой группы в большинстве случаев можно увидеть рекомендуемое рабочее напряжение 230 В. По сути данные электроприборы будут работать и при более низком напряжении, но при этом они будут работать менее эффективно.

Электроприборы второй группы, как более подверженные к перепадам напряжений, проектируется с учетом работы в широких диапазонах. Часто диапазоны рабочих напряжений выходят ниже предельно допустимых. Например, блок питания аудио- видеоаппаратуры, зарядное устройство мобильного телефона рассчитано для работы в пределах 100-240 В.

Отдельно следует выделить бытовые приборы, конструктивно имеющие электродвигатель, насос или компрессор. Перечисленные элементы рассчитаны для работы при номинальном напряжении, как правило, это 220-230 В.

В случае понижения напряжения в электрической сети увеличивается ток нагрузки в электродвигателе (насосе, компрессоре), что в свою очередь приводит к перегреву его обмоток и снижению срока службы изоляции. В данном случае, чем ниже напряжение в электрической сети, тем меньше срок службы данных электроприборов, в частности их конструктивных элементов – электродвигателей (насосов, компрессоров).

Учитывая диапазоны допустимого напряжения всех электроприборов, используемых в быту, можно сделать вывод, что наиболее оптимальным напряжением в электрической сети является напряжение величиной 230 В. При таком значении напряжения будут нормально работать электроприборы с электродвигателями, нагревательными элементами, а также электроприборы, конструктивно имеющие электронные схемы и преобразователи.

Рассматривая вопрос о том, какое напряжение в бытовой сети оптимальное для работы электроприборов, следует учитывать, что важен не только уровень напряжения, но и его стабильность.

Под стабильностью подразумевается отсутствие скачков напряжения, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. Перепады напряжения негативно влияют на работу электроприборов и, в конечном счете, могут привести к выходу их из строя.

Уровень напряжения – одни из критериев качества электроснабжения. Каждый из бытовых электроприборов рассчитан на продолжительную нормальную работу при условии питания его от напряжения, находящегося в пределах допустимых значений. В данной статье рассмотрим вопрос о том, какое напряжение в бытовой сети является оптимальным для работы электроприборов.

Уровень напряжения в электрической сети

Прежде всего, следует отметить, что на уровень напряжения в электрической сети влияет множество различных факторов. Электричество от источника – электростанции к конечному потребителю, в частности в жилые дома, приходит, пройдя несколько этапов преобразования. На первом этапе напряжение повышается для передачи его на большие расстояния, по энергосистеме. По мере приближения к конечному потребителю, электричество проходит несколько этапов преобразования напряжения до значений, используемых в быту.

Фиксированное значения напряжения в различных участках энергосистемы невозможно обеспечить, так как в энергетической системе постоянно происходят различные процессы: увеличивается или снижается нагрузка, соответственно изменяется и количество вырабатываемой электроэнергии на электростанциях, возникают аварийные ситуации на различных участках электрической сети, которые в той или иной мере влияют на уровни напряжения. Поэтому на каждом этапе преобразования электроэнергии осуществляется регулировка уровня напряжения, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

Основной задачей регулировки напряжения обеспечить уровень напряжения на тех или иных участках электрической сети в пределах допустимых значений. То же самое касается конечного этапа, который обеспечивает понижение напряжения величины, используемой в быту – 220/380 В.

В наиболее часто используемой для электроснабжения потребителей однофазной электрической сети напряжением 220 В нормально допустимые отклонения напряжения находятся в пределах +/- 5 %. То есть диапазон напряжения 209-231 В является нормальным, может быть постоянным, соблюдение напряжения сети в пределах данных значений является одним из критериев качественного электроснабжения.

Но, как и упоминалось выше, в электрической сети могут возникать аварийные режимы работы, которые могут влиять на уровни напряжения в электрической сети. В связи с этим существует еще одна норма – предельно допустимые отклонения напряжения, которые составляют +/- 10 % или 198-242 В.

Данные отклонения напряжения допускаются на незначительное время, как правило, на время ликвидации аварийной ситуации в электрической сети или на время оперативных переключений, в процессе которых происходит временное изменение значений напряжения электросети.

Какое напряжение в бытовой сети оптимальное для работы электроприборов?

Выше приведены общие нормы напряжения электрической сети. Что касается бытовых электроприборов, то в большинстве случаев они проектируются для нормальной работы в диапазоне предельно допустимых отклонений напряжения, то есть 198-242 В. При этом электроприборы не должны выходить из строя в случае непродолжительного превышения напряжения выше 242 В.

Если рассматривать диапазоны допустимых напряжений в паспортах бытовых электроприборов, то можно выделить две группы электроприборов. К первой группе можно отнести те электроприборы, которые меньше всего подвержены перепадам напряжения – это электрический чайник, электропечь, бойлер, электрический обогреватель и другие электроприборы, в которых основным конструктивным элементом является тепловой нагревательный элемент.

Ко второй группе можно отнести электроприборы, которые наиболее подвержены перепадам напряжения – это, прежде всего, компьютерная техника, блоки питания различной техники, аудио- и видеотехника и различные дорогостоящие электроприборы, конструктивно имеющие электронные схемы, преобразователи.

В паспорте электроприборов первой группы в большинстве случаев можно увидеть рекомендуемое рабочее напряжение 230 В. По сути данные электроприборы будут работать и при более низком напряжении, но при этом они будут работать менее эффективно.

Электроприборы второй группы, как более подверженные к перепадам напряжений, проектируется с учетом работы в широких диапазонах. Часто диапазоны рабочих напряжений выходят ниже предельно допустимых. Например, блок питания аудио- видеоаппаратуры, зарядное устройство мобильного телефона рассчитано для работы в пределах 100-240 В.

Отдельно следует выделить бытовые приборы, конструктивно имеющие электродвигатель, насос или компрессор. Перечисленные элементы рассчитаны для работы при номинальном напряжении, как правило, это 220-230 В.

В случае понижения напряжения в электрической сети увеличивается ток нагрузки в электродвигателе (насосе, компрессоре), что в свою очередь приводит к перегреву его обмоток и снижению срока службы изоляции. В данном случае, чем ниже напряжение в электрической сети, тем меньше срок службы данных электроприборов, в частности их конструктивных элементов – электродвигателей (насосов, компрессоров).

Учитывая диапазоны допустимого напряжения всех электроприборов, используемых в быту, можно сделать вывод, что наиболее оптимальным напряжением в электрической сети является напряжение величиной 230 В. При таком значении напряжения будут нормально работать электроприборы с электродвигателями, нагревательными элементами, а также электроприборы, конструктивно имеющие электронные схемы и преобразователи.

Рассматривая вопрос о том, какое напряжение в бытовой сети оптимальное для работы электроприборов, следует учитывать, что важен не только уровень напряжения, но и его стабильность.

Под стабильностью подразумевается отсутствие скачков напряжения, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. Перепады напряжения негативно влияют на работу электроприборов и, в конечном счете, могут привести к выходу их из строя.

Несоответствие параметров электрической сети требуемым параметрам качества электроэнергии, установленных ГОСТ 32144-2013 «Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная. Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения», негативно влияет на работу электрооборудования. В быту чаще всего это отражается на сроке службы лампочек (быстрее перегорают), а также работе бытовой техники, в частности, холодильников, телевизоров, микроволновых печей. В этой статье мы рассмотрим допустимое и предельное отклонение напряжения в сети по ГОСТ, а также причины возникновения такой проблемы.

Нормы в соответствии с ГОСТом

Итак, руководствоваться мы будем, ГОСТ 32144-2013, согласно которому предельное отклонение (как положительное, так и отрицательное) в России не должно превышать отметку в 10% от номинального. Итого получаем такие значения:

• для сети 230в – от 207 до 253 Вольта;
• для сети 400в – от 360 до 440 Вольт.

Что касается допустимого отклонения напряжения у потребителей, в ГОСТе указано, что данную величину в точках общего подключения устанавливает непосредственно сетевая организация, которая в свою очередь должна удовлетворять нормы, указанные в настоящих стандартах.

Помимо этого хотелось бы отметить, что при нормальном режиме работы сети допустимое отклонение напряжения на зажимах электрических двигателей находится в диапазоне от -5 до +10%, а других аппаратов не больше, чем 5%. В то же время после возникновения аварийного режима допускается понизить нагрузку не больше, чем на 5%.

Кстати, хотелось бы дополнительно отметить, что на источнике питания в электросетях 0,4 кВ согласно нормам отклонение не должно превышать отметку в 5%, собственно, как и у самих потребителей. Итого, 5% на источнике + 5% у потребителей, имеем 10% предельно допустимого.

Немаловажно знать о причинах возникновения отклонения напряжений. Так вот основной причиной считается сезонное или суточное изменение электрической нагрузки самих потребителей. К примеру, в зимнее время все резко включают обогреватели, в результате чего параметры электросети заметно падают. О том, что делать, если низкое напряжение в сети, мы рассказывали в соответствующей статье!

Негативное влияние отклонения параметров

Чтобы вы понимали всю опасность отклонения напряжения в сети, предоставляем к прочтению следующие факты:

1. Когда значение понижается ниже нормы, значительно снижается срок службы используемого электрооборудования и в то же время повышается вероятность возникновения аварии. Помимо этого, в технологических установках увеличивается длительность самого производственного процесса, что влечет за собой увеличение показателей себестоимости продукции.
2. В бытовой сети, как мы уже говорили, отклонения напряжения сокращает срок службы лампочек. При повышении напряжения на 10% срок эксплуатации обычных лампочек сокращается в 4 раза. В свою очередь энергосберегающие лампы при снижении напряжения на 10% начинают мерцать, что также негативно влияет на продолжительность их работы. Об остальных причинах мерцания люминесцентных ламп вы можете узнать из нашей статьи.
3. Что касается электрических приводов, то из-за снижения напряжения увеличивается потребляемый двигателем тока. В свою очередь это уменьшает срок службы двигателя. Если же напряжение будет даже на незначительных казалось бы 1% выше нормы, реактивная мощность, которую потребляет электродвигатель, может увеличиться до 7%.

Подведя итог, хотелось бы отметить, что существует несколько современных способов решения проблемы: снижение потерь напряжения в электрической сети, о чем мы писали в соответствующей статье, а также регулирование нагрузки на отходящих линиях и шинах подстанций.

Вот мы и рассмотрели нормы отклонения напряжение в сети по ГОСТ. Теперь вы знаете, насколько низкого или же высокого значения может достигать этот параметр в трехфазной и однофазной сети переменного тока!

Рекомендуем также прочитать:

под нагрузкой, в состоянии покоя

Напряжение и емкость — два главных параметра любого автомобильного аккумулятора. Качество работы батареи зависит именно от них, поэтому водитель должен уметь проверить, насколько высокое в данный момент напряжение у аккумулятора, и является ли оно допустимым. В рамках данной статьи рассмотрим, какое напряжение должно быть у аккумулятора в рабочем состоянии, в том числе и под нагрузкой.

---

Оглавление: 
1. Каким должно быть напряжение аккумулятора
2. Как проверить норму напряжения аккумулятора
3. Напряжение аккумулятора зимой

---

Каким должно быть напряжение аккумулятора

Нет точного ответа на вопрос, какое напряжение аккумулятора можно считать идеальным. Обычно специалисты ориентируются на показатель необходимого напряжения для пуска двигателя. У заряженной новой аккумуляторной батареи напряжение для старта мотора должно быть на уровне около 12,6 или 12,7 Вольт.

Но не всегда, когда данный показатель выше, это является проблемой. Например, специалисты отмечают, что сразу после заряда аккумуляторной батареи ее напряжение при замере на 0,3-0,5 Вольт больше, чем реальное. При этом напряжение в 13-13,2 Вольт можно назвать допустимым, и даже на некоторых моделях новых батарей можно встретить подобный показатель, заявленный производителем.

Обратите внимание: Если вы хотите узнать реальное напряжение аккумулятора, не производите замер напряжения сразу после зарядки. Наиболее близкие к реальным значения батарея покажет через час-два после зарядки.

Нежелательным для аккумуляторной батареи считается напряжение ниже, чем 12,1 Вольт. Если батарея имеет напряжение ниже данного показателя, необходимо срочно зарядить ее. При эксплуатации батареи с низким напряжением велик риск развития сульфатации пластин, от чего избавиться в будущем будет довольно сложно, и аккумулятор придется менять на новый.

Стоит отметить, что даже с напряжением в 12,1 Вольт можно произвести старт двигателя.

Критическим можно назвать для аккумуляторной автомобильной батареи напряжение в 11,6 Вольт или ниже. Такая батарея не позволит стартовать двигателю, и ее можно считать полностью разряженной.

Важно: Выше приведены цифры, на которые следует ориентироваться. Если говорить о реальном положении дел, то на большинстве автомобилей, которые активно эксплуатируются, напряжение аккумулятора находится на уровне в 12,2-12,5 Вольт. Это вполне допустимые значения для грамотной работы мотора.

Как проверить норму напряжения аккумулятора

Можно выделить три основных вида напряжения автомобильного аккумулятора: номинальное, нормальное (фактическое) и напряжение под нагрузкой.

Номинальное напряжение — это то, которое можно встретить в различной технической литературе, связанной с автомобилями. Каждый водитель знает, что напряжение аккумуляторной батареи — 12 Вольт. Это и есть номинальное напряжение, то есть некое абстрактное значение.

Нормальное рабочее напряжение аккумулятора, как уже рассмотрели выше, находится на уровне от 12,2 до 12,7 Вольт. Это показатель напряжения аккумуляторной батареи без нагрузки.

Напряжение под нагрузкой — один из важнейших параметров, который позволяет диагностировать аккумуляторную батарею на ее работоспособность. Проверка проходит следующим образом:

1. Потребуется сам испытуемый аккумулятор (его необходимо снять с автомобиля) и “нагрузочная вилка”;
2. Далее на аккумулятор при помощи нагрузочной вилки подают нагрузку, которая в два раза превышает емкость батареи. Пример: Если батарея имеет емкость в 65 Ам/ч, то подать на нее нужно нагрузка в 130 Ампер;
3. Нагрузка подается примерно на 3-5 секунд, и в это время нужно следить за показателем вольтметра. Если напряжение не опускается ниже 9 Вольт, это говорит о том, что с батареей все нормально, и она заряжена. При падении напряжения до 5-6 Вольт, можно сказать, что такой батареи требуется зарядка. Если после зарядки вновь напряжение при тестировании опускается до 5-6 Вольт, это указывает на неработоспособность батареи.

Важно: После поданной “нагрузочной вилкой” напряжения через 3-5 секунд напряжение должно восстановиться до нормального значения (от 12,2 до 12,7 Вольт).

Стоит отметить, что напряжение в аккумуляторной батареи зависит от плотности электролита, который в ней находится. В процессе разрядки аккумулятора расходуется кислота, которой в электролите около 35-36% от общего объема. Из-за расхода кислоты снижается уровень плотности. В процессе заряда аккумуляторной батареи происходит восстановление процента кислоты.

Обратите внимание: При снижении плотности электролита снижается напряжение. Можно выделить следующую условную пропорцию: при напряжении аккумулятора в 12,7 Вольт плотность электролита в нем равна 1,27 г/см3.

Напряжение аккумулятора зимой

Снижение температуры окружающей среды приводит к изменению плотности электролита. В зависимости от того, насколько заряжена аккумуляторная батарея, следует делать вывод о реакции напряжения на низкую температура.

То есть, у заряженной батареи зимой повысится плотность, что приведет к повышению напряжения. Если батарея разряжена, то, наоборот, плотность будет снижаться из-за морозов, что может привести к трудностям при пуске двигателя.

Многие водители ошибочно считают, что зимой аккумулятор дополнительно разряжается от морозов. На самом деле это не так, и низкая температура окружающей среды не приводит к снижению параметров аккумулятора, но замедляет скорость химических процессов в нем.

Загрузка…

Низкое напряжение и работа стиральной машины

Чем чревато низкое напряжение для стиральной машины- ее неработоспособностью, при напряжении ниже 180 в.

При таком напряжении возможен не стабильный запуск сливного насоса, увеличение времени до окончания стирки, в машинах с быстрыми замками не блокировка люка либо блокировка с 5-6 попыток (в основном марка Bosch).   

В машинах которых есть так называемый вольт-контроль будут высвечиваться ошибки низкого напряжения, машина не будет включаться до момента нормализации напряжения (обычно этот предел составляет 180-250 в )

Еще одним фактором влияния низкого напряжение на работу стиральной машины является не возможность провернуть барабан (не хватает напряжения сети для питания электродвигателя), это проявляется попыткой провернуть барабан на пол-оборота вперед и пол-оборота назад, и возможен не выход электродвигателя на максимальные обороты при отжиме.

Так же могут возникать любые другие неисправности в связи с тем, что напряжение может быть понижено не только на вашу стиральную машину, а так же на устройства которые обеспечивают ваш дом водой (насосы водоснабжения), при этом будет пониженное давление воды в водопроводе.

В идеальных условиях (новая стиральная машина) минимальное давление при котором машинка может работать с 0,6 атм.

Приемлемое  давление воды должно быть 1,5-3 атм.

По чему увеличивается время до окончания стирки, это объясняется не возможностью нагреть воду до установленной температуры за заложенный период времени программой. Соответственно при напряжении 220 в ваша машина будет греть воду 15 мин., при напряжении 180 вона будет ее греть 30-40 мин., этим и обусловлено увеличение времени до окончания стирки. Так же при нормальном давлении водопровода машина набирает воду до 2мин., не высвечивая ошибку отсутствия воды,  при напряжении 180 в и давлении водопровода в 0,6 атм машина будет набирать воду 5 мин., что соответственно в одних машинах будет выдавать ошибку после 2х минут набора, в других машинах увеличивать время до окончания стирки.

Ситуации которые могут возникнуть при напряжении в 180 в и ниже , обусловлены выше так же вступают  в роль факторы возраста стиральной машины, например: в машинах старше 5ти лет насос может не запускаться даже при 195в , в машинах старше 10 лет с механической системой управления не путайте с ручками на новых машинах) не возможность провернуть барабан и слить воду будет так же встречаться на уровне 195 в    

Совокупность факторов и условия позволяют некоторым машинам работать и при 165в, на грани своих возможностей, но это не так часто встречается

Обычно нижний придел является 180 в, при которых машина отказывается правльно выполнять свои функции.

Что делать и куда жаловаться, если низкое напряжение в сети

Что делать, если напряжение электропитания в сети выше или ниже нормы

Отношения по предоставлению коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах, собственникам и пользователям жилых домов, в том числе отношения между исполнителями и потребителями коммунальных услуг регулируются «Правилами предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов» (утв. постановлением Правительства РФ от 06.05.2011 № 354) (далее Правила). Указанные Правила устанавливают порядок контроля качества предоставления коммунальных услуг, порядок изменения размера платы за коммунальные услуги при предоставлении коммунальных услуг ненадлежащего качества, а также регламентируют вопросы, связанные с наступлением ответственности исполнителей и потребителей коммунальных услуг.

Коммунальные услуги – это осуществление деятельности исполнителя по подаче потребителям любого коммунального ресурса в отдельности или 2 и более из них в любом сочетании с целью обеспечения благоприятных и безопасных условий использования жилых, нежилых помещений, общего имущества в многоквартирном доме.

Электрическая энергия является одним из видов коммунальных ресурсов.

В соответствии с пп. «д» п. 3 Правил качество предоставляемых коммунальных услуг должно соответствовать требованиям, приведенным в приложении № 1 Правилам.

В п. 10 приложения №1 к Правилам указано, что одним из требований к качеству энергоснабжения является постоянное соответствие напряжения и частоты электрического тока требованиям законодательства РФ о техническом регулировании.

В соответствии с п. 4.2.2 ГОСТ 32144-2013 в электрических сетях низкого напряжения стандартное номинальное напряжение электропитания равно 220 В. При этом положительные и отрицательные отклонения напряжения в точке передачи электрической энергии не должны превышать 10% номинального или согласованного значения напряжения в течение 100% времени интервала в одну неделю.

Таким образом, предельное отклонение (как положительное, так и отрицательное) в России не должно превышать отметку в 10% от номинального. Итого получаем такие значения: для сети 220 В – от 198 до 242 В.

В случае, если напряжение в сети потребителя отличается от данных значений, можно говорить о том, что качество коммунальной услуги по электроснабжению является ненадлежащим.

Следует знать, что исполнитель обязан выполнить требование об устранении недостатков в разумный срок, назначенный потребителем (ст. 30 Закона о защите прав потребителей). Для этого потребителю лучше оформить свое требование в виде письменного заявления, подать это заявление исполнителю. Второй экземпляр такого заявления с распиской в получении и датой нужно оставить у себя.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА

УЗНАЙТЕ, КАК РЕШИТЬ ИМЕННО ВАШУ ПРОБЛЕМУ — ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

8 800 350 84 37

В соответствии с положениями ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей» за нарушение прав потребителей исполнитель несет ответственность, предусмотренную законом или договором. Если иное не установлено законом, убытки, причиненные потребителю, подлежат возмещению в полной сумме сверх неустойки (пени), установленной законом или договором. Уплата неустойки (пени) и возмещение убытков не освобождают исполнителя от исполнения возложенных на него обязательств в натуре перед потребителем.

В соответствии с пп. «е» п. 33 Правил потребитель вправе требовать от исполнителя возмещения убытков и вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие предоставления коммунальных услуг ненадлежащего качества, а также компенсации морального вреда в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Если в результате предоставления электрической энергии вышла из строя бытовая техника, потребитель вправе требовать возмещения причиненных убытков (стоимость восстановительного ремонта или стоимость бытовой техники).

С требованиями о предоставлении электрической энергии надлежащего качества и возмещении убытков следует обращаться к той организации, которая поставила ему электроэнергию нестандартного качества и кому он платит за потребленную энергию, т.е. на чей счет поступают денежные средства. Обращение лучше всего составить в письменном виде в виде претензии.

При отсутствии реакции на претензию и требование добровольного возмещения убытков пострадавшим потребителям следует обращаться в суд, приложив к иску все имеющие доказательства (например, акт проверки качества электроэнергии, заключение специализированной сервисной службы или экспертной организации о причинах выхода из строя техники).

В соответствии с п. 2 ст. 17 Закона РФ «О защите прав потребителей» иски о защите прав потребителей могут быть предъявлены по выбору истца в суд по месту:

нахождения организации, а если ответчиком является индивидуальный предприниматель, — его жительства;

жительства или пребывания истца;

заключения или исполнения договора.

Если иск к организации вытекает из деятельности ее филиала или представительства, он может быть предъявлен в суд по месту нахождения ее филиала или представительства.

Потребители, иные истцы по искам, связанным с нарушением прав потребителей, освобождаются от уплаты государственной пошлины в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

Важно знать, что при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с исполнителя в пользу потребителя за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя (п. 6 ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей»).

Источник: http://13.rospotrebnadzor.ru/content/chto-delat-esli-napryazhenie-elektropitaniya-v-seti-vyshe-ili-nizhe-normy

Что делать и куда жаловаться, если низкое напряжение в сети

Низкое напряжение в сети – явление, причины которого нужно установить. Если виной этому окажется неудовлетворительное обслуживание электросетей, необходимо восстановить нормативные значения.

Кроме неудобства, это может повлечь поломки электротехники.

Законодательство

Правила предоставления услуг закреплены в различных законодательных актах:

1. Общие условия выполнения обязательств энергетиками содержатся в 6 параграфе 30 главы Гражданского кодекса РФ № 14-ФЗ от 26.01.1996 г.
2. Федеральный закон «Об электроэнергетике» от 26.03.2003 г. № 35-ФЗ устанавливает основы правоотношений в сфере энергетики, определяет полномочия органов государственной власти.
3. В Постановлении правительства № 610 от 20.07.2013 г. перечислены требования к государственному энергетическому надзору.
4. Федеральный закон «О защите прав потребителей» от 07.02.1993 г. № 2300-1 называет нормы взаимодействия между продавцами (поставщиками услуг) и покупателями, определяет понятие качества услуг и продукции и прописывает механизм ЗПП.
5. «Правила оказания коммунальных услуг» № 354 утверждены правительством от 06.05.2011 г.
6. Федеральный закон «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ» от 02.05.2006г. №59-ФЗ применяется в случае поступления жалоб на работу государственных, муниципальных или частных предприятий.

Из-за чего такое может быть

Причины пониженного напряжения в сети можно условно разделить на две группы: те, что жильцы будут устранять самостоятельно, так как виновато состояние электропроводки внутри квартиры, и те, в которых жильцы не виноваты.

Проблемы с сетью квартиры решает собственник, касающиеся подъезда, дома – управляющая компания.

Причины низкого вольтажа, которые придется устранять самостоятельно:

• вводный кабель, который подключен к дому или квартире, имеет недостаточное сечение;
• автоматический выключатель присоединен с ошибками технологии;
• провода от ЛЭП к дому или квартире неправильно ответвлены.

Причины, по поводу которых нужно жаловаться в государственные организации:

• трансформатор обслуживающей подстанции перегружен или частично вышел из строя;
• магистральная линия имеет недостаточное сечение;
• перекос фаз: некоторые перегружены, другие – недогружены.

Чем опасно

Низкое напряжение в сети – причина неполноценной работы электроприборов, некоторые из них могут не включиться. Недостаточный уровень напряжения провоцирует перегрев прибора, уменьшает срок службы, приводит к поломке или возгоранию.

Но это – редкие случаи. Чаще ситуация просто доставляет бытовой дискомфорт и неудобство от некорректной работы электроприборов.

Нормальным считается напряжение в 220 Вольт. Возможны отклонения на 10%, которые незаметны для потребителя.

Допустимый вольтаж назван в ГОСТе № 32144–2013 «Электрическая энергия», введен приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 июля 2013 года № 400-ст межгосударственный стандарт.

Производители бытовой техники учитывают предельные показатели.

Куда жаловаться, если электропитания нет или оно слабое

Пожаловаться на пониженный уровень электропитания в квартире или на то, что его нет, можно в несколько инстанций. Важно соблюдать такой порядок, чтобы добиться эффекта:

Энергосбыт занимается учетом потребленных ресурсов, контролирует ремонтные службы, сведения о нем содержатся в справочниках, квитанциях.

Обращение в любой орган государственной власти направляется несколькими способами.

Лично или по почте

Доставить претензию можно самостоятельно в приемную должностного лица. Составленный в двух экземплярах документ заявитель регистрирует в приемной, один с отметкой о том, что документ приянт, оставляет у себя.

Также можно воспользоваться услугами Почты России, отправив заказное письмо с уведомлением.

Телефон горячей линии

В Роспотребнадзоре предусмотрен прием жалоб по телефону горячей линии 8-800-100-0004. Звонки принимают специалисты центрального управления Роспотребнадзора, они же проконсультируют по данному вопросу.

В Мосэнергосбыт можно позвонить по телефону: 8(800) 550-00-55 в любое время.

ВАЖНО! Принимаются к рассмотрению только жалобы с указанием личных данных заявителя: Ф. И. О. и адреса.

Онлайн

Для удобства граждан законодатель предусмотрел возможность направить жалобу удаленно с помощью интернет-сервисов.

У каждого органа государственной власти есть официальный сайт, на котором можно оформить жалобу, в том числе на низкое напряжение в сети.

Кроме того, существуют ресурсы РосЖКХ и Госуслуги. На первом из них профильные специалисты окажут юридическую поддержку, предоставят образец жалобы, на втором можно оставить обращение в любой орган власти.

Обращение регистрируется за 3 дня, затем проводится проверка. Результаты сообщаются заявителю через месяц.

Как правильно составить и куда отправить жалобу

Чаще всего, если сетевое напряжение понижено не по вине жильца, то от этого будут страдать несколько квартир.

В таком случае можно составить коллективное обращение.

СОВЕТ! Коллективная жалоба будет иметь больший вес в глазах проверяющих органов.

Индивидуальная и коллективная жалобы не имеют принципиальных различий, писать их нужно, соблюдая определенные правила:

• нельзя использовать нецензурные выражения, язык должен быть официальным, технически грамотным;
• следует приложить максимальное количество доказательств: результаты экспертиз, замеров, свидетельские показания;
• желательно изучить нормативную базу и перечислить пункты договора и законов, которые нарушены.

Претензия должна быть составлена в определенной форме:

1. В верхней части листа (справа) указывают Ф. И. О. начальника и название организации (адресата).
2. Далее следуют Ф. И. О. и адрес проживания заявителя или группы жильцов.
3. Название документа – Жалоба.
4. В основной части нужно описать, с какого момента начались случаи пониженного вольтажа в сети, за счет чего обнаружили, как это влияет на качество жизни и работу электроприборов. Также нужно перечислить, что было предпринято жильцами для самостоятельного урегулирования конфликта и приложить копию переписки.
5. В конце обязательно указывать дату составления и подпись заявителя или всех участников, если жалоба коллективная.
6. Приложениями послужат переписка с обслуживающей организацией и органами власти, результаты замеров и экспертиз.

Жалобы подкрепляются документами:

• копиями договоров об оказании услуг, квитанциями и чеками об их оплате;
• претензиями к обслуживающим компаниям и ответами на них;
• актами об измерении напряжения, их могут составлять сотрудники Роспотребнадзора, управляющих компаний;
• заключениями или отчетами независимых экспертов, если проводились исследования;
• допустимы показания свидетелей – они фиксируются письменно в свободной форме. Обязательны сведения о человеке: его фамилия, имя, отчество, адрес проживания, телефон. Текст объяснения должен быть понятным, читаемым, подписанным. Важно указать дату составления бумаги.

Такие правила обязательно соблюдаются при написании любых обращений. Документы направляются почтой, электронными сообщениями либо предоставляются лично. Нужно брать с собой копию заявления, на ней ставится отметка о регистрации обращения.

Бездействия электросетей, энергосбыта рассматривают прокуратура, суд, городские администрации.

Возмещение ущерба

Если в результате некачественного энергоснабжения сломалась техника, испортились продукты, промерзло помещение, можно требовать возмещения ущерба. Вред может быть материальным и моральным. Его наступление нужно доказывать. Помогут акты обследования, фотографии, свидетельские показания, отчеты экспертов.

Моральный вред оценить сложнее. Доказать его помогут сведения из медицинских учреждений о возникших нарушениях здоровья. Например: обострение хронических заболеваний из-за отсутствия своевременного горячего питания, когда не включается электрическая плита и другого способа согреть еду нет.

Сгорела техника

Самое частое проявление ущерба – порча электротехники. Чтобы его возместить, нужно:

1. Обратиться в сервисный центр или заказать независимую экспертизу, которая подтвердит факт и выявит причину поломки. В акте должны прозвучать, что техника вышла из строя из-за перепада напряжения, там же нужно указать стоимость ремонта.
2. Далее необходимо обратиться в обслуживающую организацию с письменным требованием возместить ущерб и стоимость экспертизы в добровольном порядке.
3. При отказе обращаться с исковым заявлением в суд.

Оплачивать экспертные услуги придется самостоятельно, но в судебном порядке потраченные деньги будут возвращены, при условии положительного решения суда в сторону заявителя. Главное, чтобы достоверно была установлена связь между порчей прибора и некачественно оказанной услугой.

Источник: http://popravu.club/uchrezhdeniya/zhkh/nizkoe-napryazhenie-v-seti.html

Как написать заявление на плохое электричество

Вопросом как написать заявление в энергосети с жалобой на плохое электричество, задаются многие, но все эти процессы регулируются законодательством. Как гласит Закон №59 от 02.05.2006 «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ», письменное обращение должно быть рассмотрено организацией-исполнителем, и на него должен быть получен ответ, в течение последующих 30 дней.

Какими законами регулируется подача электроэнергии

Главным нормативно-правовым актом, регулирующим все потребительские права, является Закон №2300-1 от 07.02.1992, в соответствии со статьей №29 которого, потребитель, столкнувшийся с услугой ненадлежащего качества, имеет право:

• требовать наладить бесперебойное электроснабжение;
• требовать перерасчет на оказанную услугу;
• требовать возмещения расходов (например, на ремонт бытовой техники, которая не перенесла скачков напряжения).

Однако, не всегда ясно, что считать ненадлежащей услугой по подаче электроэнергии. В этом потребителю поможет Постановление Правительства РФ №354 от 06.05.2011 «О предоставлении коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов», а также первое приложение к нему.

В соответствии с этим документом, коммунальные услуги должны предоставляться круглые сутки и бесперебойно, в иных случаях абонент имеет право жаловаться. При отклонениях в напряжении, которые не соответствуют нормам 380/220 вольт, стоимость электричества должна снижаться на 0,15% за каждый перебойный час.

Документом, который регулирует понятие «качественная электроэнергия» является ГОСТ №13109-97 «Нормы качества электроэнергии в системах общего электроснабжения», в соответствии с которым, услугу можно признать некачественной, если напряжение:

• отклоняется от заданных значений;
• имеет несинусоидальный и несимметричный характер;
• проваливается, имеет импульсный характер, возникает перенапряжение.

Кроме того, все договорные отношения в сфере электроэнергии регулируются шестым параграфом главы №30 ГК РФ.

Как составить заявление в энергосбыт на низкое напряжение

Перепады электроэнергии, особенно резкие скачки, разрушительно влияют на работу электроприборов. Иногда итогом таких событий становится не только снижение долговечности работы бытовой техники, а полный выход из строя.

Как распознать низкое напряжение в сети:

• мерцание ламп;
• лампы быстро перегорают;
• нарушения в работе электроприборов.

Заявление в энергосбыт можно составить в производной форме, главное, чтобы документ содержал необходимые сведения:

1. Ф.И.О. начальника организации-исполнителя, ее юридически верное наименование;
2. Ф.И.О. обращающегося, адрес, контактные данные;
3. основную часть заявления, где обращающийся должен рассказать о проблеме. Делать это нужно кратко и доступно, основываясь на правилах деловой переписки, то есть не употреблять жаргонизмы, следить, чтобы текст не был слишком эмоциональным, не оскорблять адресата и т.д. В основной части следует указать такую информацию, как:
   • как, когда и насколько происходили перебои с электроэнергией;
   • пользовался ли обращающийся услугами электриков;
   • перечислить пострадавшую технику, если такая имеется. Приложить к заявлению копии акта экспертизы, подтверждающей, что поломка произошла из-за скачка напряжения. Кроме того, при имущественных спорах, лучше составить не заявление, а претензию. Образец претензии можно скачать здесь.
4. дату и подпись.

Готовый образец жалобы (заявления) необходимо написать или напечатать в двух экземплярах. При подаче бумаг в организацию лично, следует поставить входящую отметку на своем экземпляре. Можно также воспользоваться и почтой, в таком случае, следует отправить письмо с уведомлением.

Что делать, если энергосбыт не реагирует на жалобу

В случае, если организация-исполнитель не реагирует на письменное обращение, потребитель имеет право обратиться в такие надзорные организации, как:

• Роспотребнадзор. Написать жалобу в Роспотребнадзор можно и не дожидаясь ответа от электросетей;
• пожаловаться на электросети в Прокуратуру;
• подать иск в суд.

При любых систематических проблемах с подачей электроэнергии, заказчик имеет и моральное, и законное право бороться за свой покой и уют, всеми законными способами. Этим способом, безусловно, является письменное обращение в организацию, поставляющую электричество.

Видео (кликните для воспроизведения).

Источник: http://jurist.lawyer/house/ploxoe-elektrichestvo.html

Почему возникает высокое напряжение в сети и как с ним бороться

Причины возникновения

Повышенное напряжение в сети может возникнуть по ряду причин, как аварийных, так и технологических, обусловленных особенностями ваших электросетей. Рассмотрим несколько ситуаций подробнее:

1. Колебания, вызванные разницей потребления в сети днём и ночью. Напряжение повышается ближе к полуночи, когда все жильцы спят, а близлежащие крупные потребители энергии не работают. Днём же напряжение может быть в норме или даже пониженным.
2. Зимой сеть в норме, а летом вольт в розетке больше нормы. Также связано с разницей в потребляемой мощности. Зимой включают обогреватели, в связи с этим нагрузка возрастает, увеличиваются и просадки на линии.
3. Отгорание нуля и перекос фаз. Когда неисправен нулевой провод, например, на вводе в дом проблемы с контактом или ноль вовсе отгорел, то напряжение в квартирах, подключенных к одной фазе, будет высоким – до и больше 300 вольт, в зависимости от того, насколько несимметрична нагрузка. Зато в квартирах, подключенных к другим фазам, будет пониженное напряжение. Аналогичная ситуация возникает и при проблемах с нулем во внешних линиях электропередач, тогда проблема будет не только в квартирах, но и целые улицы с частными домами могут пострадать.

Первых две проблемы обусловлены устройством трансформаторной подстанции, они обустраиваются РПН (устройство регулирования под нагрузкой), вольтодобавочными трансформаторами или другими техническими решениями. Таким образом напряжение настраивают для корректного электроснабжения.

Но допустим, что есть длинная улица в поселке из частных домов. Тогда подстанция обустраивается так, чтобы обеспечить нормальное питание отдалённых потребителей, тогда у тех потребителей, что расположены ближе к ТП будет высокое напряжение, а в последних домах нормальное или низкое. Особенно остро это проявляется в то время, когда линия сильно нагружена.

Чем опасно высокое напряжение

Мы разобрались, почему возникает повышенное напряжение в электрической сети, но какова его опасность? Это явление в сети опасно в первую очередь для бытовой техники. Хоть и в современных приборах устанавливают импульсные источники питания со стабилизированными выходными цепями, но входные их каскады испытывают повышенные нагрузки и могут преждевременно выйти из строя.

Также влиянию подвержены и нагревательные приборы – котлы, электроплиты, ТЭНы стиральных машин и прочее. Вследствие высокого напряжения через их спирали протекает повышенный ток. Соответственно выделяется большая мощность и срок службы снижается. Особенно опасно это для воздушных ТЭНов, например, нитей конвекторов и спиралей.

Такая неполадка электрической сети неблагоприятна и для техники с двигателями, к таким изделиям относятся компрессора холодильников, кондиционеров, вентиляторы и насосы. Их обмотки будут греться и в итоге могут выйти из строя. Это же применимо и к сетевым трансформаторам.

Не забывайте и о том, что раз из-за высокого напряжения увеличивается и потребляемый ток, то и проводка нагружается. В лучшем случае последствия приведут к повреждению контактных соединений (особенно если есть скрутки), а в худшем к отгоранию проводов, расплавлению изоляции и пожару.

Куда обращаться для решения проблемы

Вы можете повлиять на ситуацию, но давайте определимся куда жаловаться если в сети высокое напряжения. Нужно узнать у соседей, как обстоят дела у них в домах и квартирах. После того как вы придете к общему мнению, обращайтесь в снабжающую компанию или сетевую организацию, или узнайте кто балансодержатель питающей трансформаторной подстанции.

После этого нужно подавать коллективное заявление от лица жильцов дома или микрорайона. Одного заявления обычно недостаточно, поэтому чем больше повторных обращений, тем скорее устранят проблему! Заявление нужно подавать в двух экземплярах, один остается у заявителей, но в нём организация, в которую обращается заявитель, должна поставить пометку о принятии. В противном случае вы не сможете доказать, что обращались.

Если у вас вышла из строя бытовая техника из-за скачков или нестабильной электросети, поступайте также. Подробнее мы этот процесс описали в статье: https://samelectrik.ru/sgorela-bytovaya-texnika-iz-za-skachka-napryazheniya.html.

Что делать, чтобы понизить напряжение у себя дома

Если по каким-то причинам коллективное обращение в организацию затруднено, или поставщик электроэнергии игнорирует заявления, не предоставляя качественную энергию, вы можете понизить напряжение в своей квартире или для конкретного прибора.

Для этого нужен стабилизатор сетевого напряжения, самый дешевый вариант – это стабилизатор релейного типа. С его помощью электропитание в частном доме вернется к номинальным параметрам. Подробнее мы рассматривали этот вопрос в статье: https://samelectrik.ru/kak-ponizit-postoyannoe-i-peremennoe-napryazhenie.html.

А при возможности подключения к трём фазам – установите переключатель фаз, например, ПЭФ-301. Он автоматически выберет линию с лучшими параметрами. Или реле напряжения типа РН-111 для защиты самых дорогих потребителей. Если его номинального тока будет недостаточно – подключите нагрузку через контактор.

Напоследок рекомендуем просмотреть полезное видео по теме статьи:

Теперь вы знаете, какие причины возникновения высокого напряжения в доме либо квартире, а также как можно защитить технику от негативного влияния этого явления. Надеемся, предоставленная информация была для вас полезной и интересной!

Источник: http://samelectrik.ru/vysokoe-napryazhenie-v-seti.html

Как бороться с низким напряжением в сети

Низкое напряжение в сети – это серьезная проблема, из-за которой может сгореть вся бытовая техника в доме. Как правило, низкое напряжение появляется с наступлением холодов, но здесь ситуации бывают разные. Если вы столкнулись с тем, что напряжение в доме меньше 200 Вольт, тогда нужно быстро решить проблему, дабы сохранить технику в доме. В этой статье мы вам расскажем, что делать, если напряжение в сети низкое, рассмотрим куда звонить и как устранить причину.

Почему низкое напряжение в сети

Сейчас можно выделить несколько причин низкого напряжение в сети частного дома или квартире:

1. Неправильное сечение вводного кабеля, который подключен к дому.
2. Неправильное подключение автоматического выключателя.
3. Перезагрузка трансформатора обслуживающей подстанции или его частичный выход из строя.
4. Недостаточное сечение магистральной линии.
5. Перекос фаз, когда одна загруженная и остальные недогружены.
6. Неправильное выполнено ответвление проводов от ЛЭП к вашему дому.

Выше представлены только самые распространенные причины, когда напряжение в сети может быть минимальным. Если вы понимаете, что ваша проблема 1,2 и 6, тогда нужно исправлять все самостоятельно. Все другие ситуации должны исправлять ваши обслуживающие органы, дальше мы расскажем, куда звонить и что делать.

Как решить проблему

Изначально вы должны проверить, у кого низкое напряжение в сети. Для этого запишите свои данные и сравните их с соседями. Если есть различие, то нужно исправлять проблему. Но, если низкое напряжение в сети одинаковое, тогда – это проблема обслуживающей организации.

Если проблема у вас, нужно отключить вводный автомат и замерить Вольтаж на выводе. Нормы Вольтажа – 230 Вольт, но допустимый порог 207-253 Вольт. Если ниже – нужно жаловаться, если в норме, значит проблема только у вас.

Первым делом проверьте правильность подключения автоматического выключателя. Все должно соответствовать, если не разбираетесь, то лучше вызвать электрика или знакомого, который в этом понимает.

Также нужно проверить сечение кабеля расчет, о чем мы уже рассказывали. Проводники должны соответствовать, ведь если сечение будет меньшим, то Вольтаж падает первым делом. Если с сечением все в порядке, тогда нужно смотреть ответвление провода. Также может быть выполнена неправильная скрутка проводов. Это заметить не сложно, место должно нагреваться, от него могут идти искры и корпус или стена станут черными.

Чтобы исправить ситуацию достаточно подключить автомат защиты. Выбрать его поможет наша статья: какие автоматы защиты от перенапряжения бывают. Стоимость таких устройств не высокая, но они станут настоящим спасением в вашем доме.

Автоматы защиты от перенапряжения работают следующим образом:

Куда жаловаться и звонить

Если вы поняли, что никакой проблему нет у вас дома, тогда необходимо начинать действовать.

Сейчас жалобу вы сможете написать в следующие инстанции. Обращаем ваше внимание, начинать нужно только с обслуживающей организации, а далее по списку. Не пытайтесь начинать с конца, только потратите свое время. Итак, куда можно жаловаться:

1. Изначально стоит написать претензию в обслуживающую организацию.
2. Если в течение 30-ти дней ничего не произошло, вы можете написать в прокуратуру, которая должна помочь решить такую ситуации.
3. Затем можно написать в Роспротребнадзор и обратиться в местную администрацию.
4. Жалобу также принимают в Энергонадзоре и общественной палате.
5. Самый крайний орган – это суд, сюда вы обращаться, куда есть доказательства. Но, доводить дело до суда, мы не рекомендуем, ведь вам придется потратить большое количество времени и сил.

Обратите внимание! Во многих вышеперечисленных органах есть собственные сайты. С помощью них вы сможете написать жалобу. Это позволит не стоят в очереди и ждать своего часа. А вашу жалобу рассмотрят в любом случае, ведь они обязаны это делать по закону.

Источник: http://vse-elektrichestvo.ru/poleznye-sovety/xitrosti-elektrika/kak-borotsya-s-nizkim-napryazheniem-v-seti.html

Куда обращаться, если сгорела бытовая техника из-за скачка напряжения

Почему скачет напряжение

В нормальных условиях напряжение в электрической сети (в РФ) должно быть на уровне 230В, допустимые отклонения – 10%. Об этом прописано в ГОСТ 29322-92. Подробнее об этом на сайте уже есть статья https://samelectrik.ru/kakoe-otklonenie-napryazheniya-v-seti-schitaetsya-predelnym.html. В чем могут быть причины скачков и отклонений от номинальных значений:

• Аварии на подстанции, среди которых замыкания на ЛЭП.
• Импульсные скачки напряжения из-за молнии.
• Из-за упавшего дерева, которое оборвало или замкнуло воздушную линию.
• Повреждения кабеля при копке траншей.
• При отключении электроэнергии также возникают скачки напряжения.
• Если в подъездном щите или на ТП отгорит нулевой проводник произойдет перекос фаз, который приведет к длительной подачи напряжения более 300 Вольт в сеть.

Кто возместит ущерб

Если с причинами скачков напряжения все понятно – давайте разбираться, кто виноват. За аварии на ТП, ЛЭП и многих других объектов электроснабжения отвечает снабжающая организация. Её в народе часто называют «горсвет», фактически в разных городах названия могут отличаться. Сотрудники этой организации должны своевременно проверять защитную и коммутационную аппаратуру, а также регулярно проводить обтяжку контактов и шин. Если этого не делать возможны перечисленные проблемы.

Важно! Чтобы определить, куда обращаться после поломки, попытайтесь определить почему произошел скачек в сети.

Если в вашей квартире в розетках оказалось около 380 В – вероятно произошел перекос фаз. Часто это происходит при отгорании нуля в распределительном щите в подъезде или в электрощите дома. Тогда управляющая компания, которая обслуживает ваш дом, должна возместить ущерб за сгоревшую бытовую технику.

Когда проводятся ремонтные работы по канализационному, водопроводному и газовому хозяйству часто происходит копка траншей, для замены частей трубопроводов и задвижек. Несмотря на то, что такие работы должны согласовываться с организациями, коммуникации которых проложены рядом, а также должен быть план их расположения у работников – часто происходят проблемы типа поврежденных труб и порванных кабелей. В момент повреждения кабельной линии может возникнуть перепад напряжения. В таком случае ущерб должна возмещать организация, проводившая работы.

Иногда виновником скачка напряжения бывают соседи, которые либо ошиблись при монтаже электропроводки, либо сделали другие вредные действия, тогда возмещают ущерб они. Но доказать их виновность будет сложнее.

Как доказать виновность

Теперь следует разобраться, куда звонить после случившегося. В первую очередь, если после грозы или просто внезапно вы заметили, что моргнул свет и ваша бытовая техника сгорела из-за скачка напряжения, нужно вызывать аварийную ремонтную бригаду электриков. Они должны составить акт о том, что произошел скачек напряжения. Вызов фиксируется в журнале у дежурного диспетчера.

Интересно! На подстанциях есть оборудование, которое фиксирует скачки напряжения. Если после этого у вас сгорела бытовая техника, а аварийную бригаду вызвать не получилось, то по коллективному заявлению снабжающая организация должна предоставить информацию или справку, если скачек действительно был. Образец заявления о предоставлении этой информации вы видите ниже.

После этого нужно отвести сгоревшую технику в сервис или вызвать мастера на дом. Специалист должен провести экспертизу. В ходе этой экспертизы должны определить, стал ли скачек напряжения причиной выхода из строя бытовой техники. Если вы сразу же заказали услуги по ремонту устройства – заранее уточните, выдает ли чек этот сервис. Деньги, которые вы потратите на ремонт и экспертизу вы можете потребовать у виновной организации, чтобы доказать размер потраченной суммы понадобятся чеки.

Важно: Сервис должен иметь соответствующую лицензию и аттестацию.

Чтобы у вас было больше шансов доказать свою правоту, нужно скооперироваться с соседями, если у такая же проблема, как и у вас. С актом и результатами экспертизы следует обращаться в снабжающую электричеством организацию или в управляющую контору вашего дома.

Заявление должно быть зарегистрировано как входящее письмо. Для этого, обычно, в левом верхнем углу ставят штамп, на котором указана дата и номер письма. В противном случае оно может «случайно» потеряться. Один экземпляр должен остаться у вас на руках, на нем тоже должны поставить штамп. Сам штамп может ставится и в другом месте, как на фото выше, кстати можете использовать это как образец претензии.

Далее следуют два варианта развития событий:

1. Организация сама возмещает ущерб, что маловероятно.
2. Организация отказывается в возмещении ущерба, и вы обращаетесь в суд.

Интересно: эксперты утверждают, что наблюдается положительная статистика разрешения таких вопросов в пользу пострадавших потребителей.

Как защитить технику

Попасть в такую ситуацию крайне неприятно, а судебные разбирательства могут длиться месяцами, поэтому мы расскажем, что делать чтобы бытовая техника не сгорела из-за скачка напряжения. Самым дешевым решением является установка реле напряжения. Часто их называют «барьер». Вы сами устанавливаете верхние и нижние допустимые границы напряжения, кроме того – вы можете установить задержку повторного включения, на случай если последует несколько скачков. Также это нужно для защиты компрессоров холодильников, кондиционеров и морозильных камер, потому что для них вредны повторные пуски и резкие остановки.

Реле бывают либо индивидуальными и вставляются в розетку, а уже в него подключается вилка прибора, либо централизованными и устанавливаются на вводе электроэнергии в квартиру на дин-рейку электрощита. Это самый дешевый вариант, чтобы ваша бытовая техника не сгорела.

В паре с реле можно установить варистор на дин-рейку, он представляет собой полупроводниковый аналог разрядника и «закоротит» линию при скачке, защитив бытовую технику.

Более надежным и дорогим способом является установка стабилизатора напряжения либо на конкретную технику, либо на всю квартиру. Учтите, что в отличие от предыдущих вариантов это вам обойдется на порядок дороже. В зависимости от мощности и типа прибора. Самым дешевым вариантом является установка релейного стабилизатора.

Заключение

Мы рассмотрели основные причины скачков напряжения, от которых горит бытовая техника, а также способы возместить ущерб, нанесенный некачественными услугами. Учтите, что вы в праве требовать, даже если вы снимаете квартиру, а договора о предоставлении услуг, соответственно, оформлены на хозяина квартиры. В качестве заключения приведем документы, которые вам помогут защитить свои права:

1. «Закон о защите прав потребителей» для РФ, статьи 7, 14, 17, 29.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации, статьи 1064, 1095.

Напоследок рекомендуем просмотреть полезное видео по теме статьи:

Теперь вы знаете, что делать если сгорела бытовая техника из-за скачка напряжения в квартире либо частном доме. Обязательно не пожалейте денег и купите реле либо стабилизатор, чтобы защитить не только технику в доме, но и само жилье от возникновения пожара!

Источник: http://samelectrik.ru/sgorela-bytovaya-texnika-iz-za-skachka-napryazheniya.html

Из-за чего возникает высокое напряжение в сети и как с ним бороться?

Наиболее часто от высокого напряжения в сети страдают бытовые потребители. Тем более что электроснабжающая организация может намеренно увеличивать его уровень для потребителей электроэнергии, чтобы обеспечить нужную величину в конце цепи. В отличии от промышленных объектов, эта категория, как правило, не имеет надлежащей защиты, которая эффективно боролась бы с причинами таких нарушений.

Что такое высокое напряжение в сети?

В любой электрической сети, будь то бытовая, промышленная или высоковольтная, существует установленный уровень – 220В, 380В, 6 – 10кВ и другие. Данные параметры должны находиться в строго установленных рамках, не превышая длительно 5% от нормы и кратковременно 10%. Но на практике случаются ситуации, когда может возникнуть высокое напряжение в сети, превышающее номинальную величину на 20%, 30% и более. Что создает угрозу для электрических приборов и человека, в случае поломки устройства и перехода потенциала на их корпус. Причиной такого нарастания могут быть разнообразные процессы в сети.

Причины

На практике как низкое, так и высокое напряжение в сети имеет ряд негативных последствий для бытовых электроприборов. Не зависимо от уровня номинального напряжения в сети, повышение может произойти по следующим причинам:

Последствия

В результате возникновения высокого напряжения более допустимых колебаний всевозможные бытовые, силовые и электронные устройства испытывают значительную перегрузку. Из-за чего могут возникать различные неполадки в их работе. Среди наиболее весомых последствий выделяют:

• Поломка – в случае возрастания потенциала более 250 В электронные блоки и микросхемы различных приборов могут перегореть.
• Увеличение тока и перегрев — при колебании напряжения в большую сторону с одним и тем же сопротивлением участка, номинальный ток пропорционально возрастает. Что обуславливает чрезмерное нагревание проводников и может привести к возгоранию. Особенно опасно такое последствие для всех осветительных приборов.
• Нарушение нормального режима – характерно для электрических машин и высокоточных приборов, работа которых регламентируется строгим соблюдением параметров потребляемой электроэнергии.
• Сокращение срока эксплуатации – из-за нарастания разности потенциалов и перегрева происходит преждевременное старение изоляции, что влечет за собой поломку или отказ каких-то функций.

Следует отметить, что большинство дорогостоящих современных приборов оснащаются индикаторами перепадов напряжения, скачков тока и прочих отклонений более допустимых пределов. Из-за чего при выходе из строя таких устройств по причине высокого напряжения производитель имеет полное право отказаться от собственных гарантийных обязательств. Поэтому для предотвращения финансовых растрат на восстановление от подобных воздействий следует принимать меры для приведения параметров сети в норму.

Меры нормализации уровня напряжения в сети

По месту воздействия меры, направленные на борьбу с высоким напряжением, могут быть общими, влияющими на всю сеть, и локальными, применяемые к определенному потребителю. Обратите внимание, что при локальных мерах, к примеру, у себя дома или в ЧП нет никакой необходимости согласовывать установку стабилизатора с поставщиком электроэнергии. В то время как общие меры требуют обращения в определенные инстанции.

Куда жаловаться, чтобы решить проблему?

При высоком сетевом напряжении вы можете обратиться с соответствующей просьбой о принятии мер в контролирующие органы. Это могут быть и местные городские или поселковые советы или непосредственно электроснабжающая организация. Первый вариант наиболее действенен, так как их функция – это контроль над работой того же РЭСа. Но из-за большого количества передаточных звеньев обращение в местные органы является длительной процедурой.

Для обращения в электроснабжающую организацию вам необходимо не только сообщить о высоком напряжении на собственном присоединении, но и поинтересоваться этим параметром у соседних потребителей. Так как в случае, если других уровень устраивает, или кто-то из них жалуется на низкое напряжение, то дополнительно его понижать однозначно не станут.

Как правило, в РЭСе не спешат реагировать на единичные обращения, которые рассматривают интересы одного потребителя, но могут повлиять на трехфазный ток для всей группы или района. Тем более что до этого они уже могли производить регулировку по просьбе других лиц. Поэтому в таких случаях наиболее быстрым вариантом борьбы с высокой разностью потенциалов является установка стабилизаторов и других защитных устройств.

Как понизить высокое напряжение у себя дома?

Если вы не можете повлиять на величину напряжения посредством письменного обращения или оно попросту не дало желаемого результата, то необходимо установить устройства защиты. Среди наиболее распространенных вариантов следует выделить:

• Сетевой фильтр – позволяет устранять непродолжительные импульсные перенапряжения. Подразделяется на несколько категорий, в зависимости от сложности устройства и специфики работы защищаемого объекта. Его недостатком является невозможность устранения длительного перенапряжения в сети.
• Стабилизатор напряжения – позволяет изменить величину высокого или низкого напряжения на входе до номинального значения. При этом обеспечивается не только идеальное питание потребителя, но и его защита от аварийных режимов – скачков электрического тока при атмосферных перенапряжениях, коротких замыканиях и т.д. Рисунок 2: Нормализация при помощи стабилизатора
• Реле контроля напряжения – производит отключение всех устройств от сети, в которой низкое или высокое напряжение пересекло уровень допустимых отклонений. Естественный недостаток устройства в том, что оно не решает проблему длительного увеличения потенциала. А после коммутации реле, его необходимо включать назад самостоятельно.

При установке автоматики, самостоятельно отсекающей питание в случае обнаружения перенапряжения, для возобновления электроснабжения могут применяться источники бесперебойного питания. Которые продолжат запитку оборудования до нормализации потенциала в сети.

Рис. 3. Пример включения источника бесперебойного питания

Видео (кликните для воспроизведения).

Источник: http://www.asutpp.ru/vysokoe-napryazhenie-v-seti.html

Что делать и куда жаловаться, если низкое напряжение в сети

Оценка 5 проголосовавших: 1

Юрист со стажем работы более 12 лет.

Лучше ли низковольтная проводка для нового строительства? Узнать больше

Поскольку дома строятся с целью повышения эффективности, низковольтная проводка в новостройках становится все более распространенной в строительстве жилых домов. Чтобы помочь вам узнать, что такое низковольтная проводка (а что нет), и следует ли вам работать с подрядчиком по электромонтажу, который ее предлагает, мы подробно рассмотрим низковольтную проводку.

Что такое низковольтная проводка?

Все, что имеет напряжение 50 вольт или меньше, считается низковольтным, и, следовательно, проводка, рассчитанная на напряжение менее 50 вольт, считается низковольтной проводкой.Он передает меньше энергии, чем то, что обычно бывает в доме — например, большинство стандартных настенных розеток рассчитаны на 120 или 240 В. В то время как лампам и приборам требуется стандартное напряжение для стабильной и надежной работы, большая часть вашей домашней сети и коммуникационной проводки имеет низкое напряжение, а инфраструктура низковольтной проводки также известна как структурированная кабельная разводка .

Структурированная кабельная разводка создается в сети, отдельной от стандартной домашней проводки. Поскольку это отдельный, опытный подрядчик по электромонтажу, который специализируется на низковольтной проводке, очень важен при строительстве нового дома.Они смогут эффективно построить инфраструктуру, которая поддерживает стандартные потребности большинства современных домовладельцев, а также обеспечить ее масштабируемость для выполнения любых дополнительных электрических модернизаций в будущем.

Общие типы кабелей, используемых в низковольтной проводке, включают:

• Категория 5 (Cat 5) и Категория 6 (Cat 6) используются для высокоскоростных компьютерных сетей и для передачи аудио- и видеосигналов.
• Оптоволоконный кабель может передавать большие объемы данных на высоких скоростях и широко используется в интернет-сетях.
• RG-6 — коаксиальный кабель, обычно используемый в au

Использование низковольтной проводки

Практически все, что подключено к домашней сети, может использовать низковольтную проводку, включая светодиодное освещение, хотя чаще всего это используется для:

Интернет и Wi-Fi

Структурированная кабельная разводка используется для создания больших и малых сетей. Структурированная кабельная разводка, соединяющая устройства с центральным концентратором, обеспечивает выделенную полосу пропускания и минимальные помехи. Даже если большая часть дома полагается на Wi-Fi, сама сеть построена на низковольтной проводке.

Телефоны

Хотя большинство людей не используют стационарные телефоны в личных целях, они часто необходимы для домашних офисов. Поскольку все больше людей работают удаленно, по-прежнему необходимо иметь телефонных линий .

Системы сигнализации и безопасности

Эффективно спланированная система низковольтной проводки имеет важное значение для добавления систем безопасности и систем сигнализации, особенно там, где необходимы камеры и датчики движения. Кроме того, часто используемые умные дверные звонки с камерами также будут частью этой кабельной системы.

Аудиовизуальная проводка

Низковольтная проводка в домах также используется для поддержки аудиовизуальной проводки , включая системы объемного звука audio , кабельное телевидение и даже установку систем внутренней связи.

Электропроводка низкого напряжения в жилищном строительстве

В 2004 году почти 70 процентов новых домов были построены с использованием структурной кабельной инфраструктуры низкого напряжения. . Естественно, что с ростом зависимости от домашних сетей почти все дома имеют возможность включить это в строительство.

Однако низковольтная проводка и структурированная кабельная разводка не работают со стандартным напряжением. Как правило, сначала устанавливается основная проводка, затем отдельный подрядчик по электромонтажу , который специализируется на структурированной кабельной разводке, спроектирует и построит инфраструктуру для низковольтной проводки. Для этого необходимы большая осторожность и опыт, потому что низковольтные кабели должны быть проложены на расстоянии не менее одного фута от стандартных электрических проводов, параллельно со всеми кабелями, начиная с распределительной панели.

Распределительная панель — это место, где сигналы поступают в дом, а затем подключаются к определенным структурированным пучкам кабелей. Каждая связка отправляется в определенное место в доме. Помимо возможности работать со стандартным электрооборудованием, подрядчик по электромонтажу должен построить систему с возможностью увеличения масштабирования для выполнения дополнительных обновлений, сохраняя при этом систему организованной и безопасной.

Свяжитесь с нами по поводу низковольтной проводки

Если вы строите дом или хотите переоборудовать свой дом для установки низковольтной проводки, которая обеспечит вам безопасную масштабируемую сеть для вашего Интернета, связи и безопасности, мы можем помочь.Strategic Connections предоставляет опыт и навыки, необходимые для организации эффективной и действенной кабельной инфраструктуры в домах и на предприятиях в Роли, Шарлотте и по всей Северной Каролине.

Чтобы узнать больше о наших услугах, свяжитесь с нами сегодня, заполнив нашу контактную форму, или позвонив нам сегодня по телефону (800) 255-5664.

Низковольтная проводка

— что это такое и где она используется?

Низковольтная проводка (также известная как низковольтная кабельная разводка или структурированная проводка) относится к основанию электрической сети, на котором цифровые технологии и коммуникационное оборудование функционируют эффективно и последовательно.Коммерческие здания часто содержат сложные системы проводки, такие как сетевые данные, телефонный и Wi-Fi доступ, HD-видео и аудиосистемы, а также компьютерные сетевые системы. Для всех этих компонентов требуется отдельная электрическая сеть, отличная от стандартной электрической проводки.

Низковольтная проводка требует опыта и знаний сертифицированного специалиста, который специализируется на установке всей низковольтной сети по всему зданию. В некоторых случаях кабельная инфраструктура должна быть настроена для обеспечения различной емкости на нескольких объектах.Только обученный и опытный техник может справиться с сетью такого масштаба. Когда работа будет завершена, система низковольтной проводки должна быть оборудована для обслуживания дополнительных обновлений электрического оборудования в будущем, а также для обеспечения безопасности и хорошей организации системы.

Для чего используется низковольтная проводка?

Одним из самых больших преимуществ низковольтной проводки является то, что ее можно использовать для широкого спектра применений практически в любом типе зданий. Вот некоторые из наиболее распространенных приложений для низковольтных систем:

Телефоны. Телефонные розетки по-прежнему являются жизненно важной частью любого бизнеса и используются в многофонных системах, а также в компьютерных сетях. Во многих случаях проводка используется в виде оптоволоконных кабелей, сетей Ethernet или Wi-Fi.

Wi-Fi. В наши дни почти каждое устройство в вашем офисе поддерживает ту или иную функцию Wi-Fi. Низковольтная проводка используется для создания целых сетей Wi-Fi.

Кабель. Потребность в кабеле в коммерческих структурах больше, чем когда-либо.Поскольку все больше и больше предприятий используют видео- и аудиооборудование, а также подписываются на кабельное телевидение, кабели низкого напряжения становятся ценными и экономичными в установке и использовании. Прежде чем прокладывать кабель в здании, важно хорошо понимать, где в вашем здании будет размещено все аудио и визуальное оборудование.

Безопасность и наблюдение. Низковольтная проводка имеет решающее значение для составления дорожной карты безопасности или наблюдения. Например, проводка будет направлена ​​в области, где установлены видеокамеры, датчики движения и сигнализация.

Advanced Communications Services, Inc. может удовлетворить ваши потребности в кабелях низкого напряжения

Если вы ищете решение для проводки низкого напряжения для своего бизнеса, обратитесь в Advanced Communications Services, Inc. сегодня. Мы предлагаем широкий спектр услуг по прокладке кабелей, включая полную установку, надежный ремонт и полную замену системы. Вы можете положиться на нас, поскольку мы гарантируем высочайшее качество работы, быстрое и эффективное обслуживание и доступные цены, которые не выходят за рамки вашего бюджета.Позвоните нам сегодня по телефону (800) 236-4402.

Низковольтная проводка — что вам нужно знать

Низкое напряжение на низковольтной проводке

Многие сегодняшние домовладельцы не могут представить себе дом без высокоскоростного Интернета и Wi-Fi, средств домашней автоматизации для удобства такие как освещение и музыка и современные системы безопасности с камерами.

Вот почему многие застройщики делают установку структурированной кабельной разводки в соответствии с новым стандартом строительства или предлагают ее в качестве опции.И хотя некоторые основы остались прежними, установка низковольтной проводки — это совсем другое дело. Независимо от того, управляете ли вы электрическим проектом или являетесь домовладельцем, это руководство поможет вам лучше понять, как работает низковольтная проводка и чем может помочь подрядчик по электрике.

Краткое описание низковольтной проводки

Итак, чем монтаж структурированных кабелей отличается от прокладки стандартных электрических кабелей? В большинстве розеток для кабеля подается электричество на 120 или 240 В.Но низковольтная проводка не пропускает такой же ток, как электрические розетки, приборы и выключатели, обычно устанавливаемые в домах. Низковольтная проводка рассчитана на подачу электричества 50 вольт или меньше. Обычные низкие напряжения — 12 В, 24 В и 48 В.

Низковольтная проводка часто используется для интеллектуальных дверных звонков, телефонов, средств управления открыванием гаражных ворот, термостатов отопления и охлаждения, ландшафтного освещения, датчиков и элементов управления системой сигнализации (камеры системы безопасности, датчики движения), аудиовизуальной проводки (объемный звук аудиосистемы, кабельное телевидение, системы внутренней связи), интернет-сеть и Wi-Fi, а также светодиодное или низковольтное освещение.

Инфраструктура, в которой работает низковольтная проводка, называется структурированной кабельной системой. Структурированная система электропроводки построена на отдельной сети от большей части домашней электропроводки. В большинстве случаев сначала монтируется основная электрическая система дома, а затем проводка низкого напряжения.

Оптимальная производительность структурированной кабельной системы зависит от хорошей конструкции. Хороший дизайн учитывает проблемы с воздушным потоком и охлаждением, обеспечивает резервирование, выбирает правильную кабельную разводку для работы и планирует пути прокладки кабелей.Некоторые из наиболее распространенных типов кабелей, используемых в низковольтной проводке, включают:

1. Неэкранированная витая пара (UTP) — кабели категории 6 или 6a сегодня наиболее часто используются в домах.
2. Волоконно-оптический кабель — используется для работы на большие расстояния. С ним сложно работать, и для него требуются специальные инструменты для обжима и соединители.
3. Провод динамика — используется для домашнего аудио и домашнего кинотеатра.
4. Провод термостата
5. Коаксиальный кабель (коаксиальный) — в домашних условиях чаще всего используются типы RG-59 / U (.Жила 64 мм и одинарный экран), RG-6 / U (жила 1,024 мм с двойным экраном) и / RG-6 / UQ (жила 1,024 мм с четырехугольным экраном.
6. Провод системы безопасности — обычно для 18 и 24AWG, с двумя или четырьмя проводниками.

Структурированная кабельная система проста, эффективна, легко адаптируется и организована. Можно быстро определить конкретные провода. Ее также легко изменить или дополнить. Она может передавать данные с высокой скоростью. при одновременном снижении затрат на электроэнергию и техническое обслуживание.

Вот некоторые из наиболее важных деталей, которые необходимо изучить подрядчикам-электрикам перед установкой структурированных кабельных систем.

Нельзя тянуть за провод низкого напряжения так же, как за электрический провод. Провод низкого напряжения очень хрупкий. Неосторожное обращение может привести к его повреждению, выдергиванию скрутки и ухудшению характеристик кабеля. Рекомендуется максимальная сила тяги 25 фунтов, хотя у каждого производителя есть свои стандарты, которым вы должны следовать.

Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что низковольтные провода, такие как оптоволоконный кабель, не могут изгибаться под углом 90 градусов. Если вам нужно повернуть его в другом направлении, вам придется образовать петлю. Опять же, посмотрите на стандарты производителя, чтобы определить максимальный радиус петли. Волокна кабеля склонны к перекручиванию или разрыву, что может ухудшить сигнал.

Провода низкого напряжения должны быть проложены как минимум в футе от основных электрических проводов дома, параллельно со всеми кабелями.Более высокое напряжение на электрических кабелях может создавать помехи сигналам, которые могут повлиять на кабели данных. Если вы не можете избежать прокладки низковольтных проводов между электрическими проводами, их следует прокладывать под углом 90 градусов. И, как правило, длина медных кабелей не должна превышать 100 метров, хотя есть некоторые исключения.

Отличные возможности для роста

Ожидается, что к 2022 году мировой рынок структурированных кабелей достигнет 17 181,2 миллиона долларов.Рынок особенно устойчив в США из-за высокого спроса на подключение к Интернету, а также из-за того, что здесь расположены штаб-квартиры многих технологических гигантов.

Это создает отличные финансовые возможности для подрядчиков по электротехнике. В то время как существует жесткая конкуренция со стороны других установщиков кабелей, таких как подрядчики электронных систем, установщики систем охранной сигнализации и установщики домашних развлечений, электрические подрядчики во многих отношениях имеют более выгодные возможности для использования этой прибыльной возможности.

Почему? Генеральным подрядчикам нравится работать с компаниями, с которыми они знакомы, и с компаниями, с которыми у них был хороший опыт работы на предыдущих должностях. Генеральные подрядчики осознают важность отношений, построенных на доверии. Кроме того, электрические подрядчики являются основной частью проекта и уже на строительной площадке устанавливают основные электрические компоненты. Например, их нельзя заменить установщиком сигнализации.

Еще одна причина, по которой генеральные подрядчики предпочитают передавать все кабельные установки подрядчикам, сводится к чистой прибыли.Наличие электрического подрядчика в качестве единого контактного лица вместо того, чтобы иметь дело с несколькими установщиками, может сэкономить генеральному подрядчику до 20 процентов затрат на электромонтаж работы.

Стоит ли прыгать на подножку?

Тот факт, что это было бы выгодно для генеральных подрядчиков, не обязательно означает, что электрические подрядчики должны присоединиться к делу. Как мы видели, установка основной электрической системы сильно отличается от установки системы низкого напряжения.Без надлежащей подготовки и опыта использование этой новой возможности может привести к отказу сети. А это может поставить черную метку на профессиональной репутации вашей компании. Это также требует смещения фокуса: ваша компания должна будет стать более ориентированной на обслуживание клиентов при работе с клиентами.

Низковольтная проводка работает в соответствии с другим набором правил и руководящих органов (IEEE, ANSI, EIA, TIA и BICSI), чем электрическая проводка, которая соответствует стандартам, установленным NEC.Лицензирование низковольтного оборудования варьируется от штата к штату и даже от города к городу в некоторых штатах.

Индустрия структурированных кабельных систем также сталкивается с конкуренцией со стороны других домашних сетевых технологий, таких как системы связи по линиям электропередач и беспроводные системы. Оба варианта менее дороги в установке и требуют минимум профессиональных навыков установки.

Тем не менее, структурированная кабельная разводка — это бизнес-возможность, которую электрические подрядчики не должны упускать из виду. Это потребует лицензирования, страховки, профессиональных сертификатов и возможности протестировать и сертифицировать установку системы.

Но при надлежащем обучении и аккредитации электрические подрядчики могут успешно конкурировать с другими монтажниками кабеля.

Если вы предпочитаете окунуть пальцы ног в воду, чем нырнуть прямо, подумайте о партнерстве с подрядчиком по низковольтному оборудованию в качестве субподрядчика. Таким образом, вы сможете изучить основы, прежде чем принять решение. Роль и обязанности подрядчиков по низковольтному оборудованию расширились, и теперь они включают разработчика систем, интегратора и специалиста по устранению неполадок, а также установщика.Подрядчики по низковольтному оборудованию могут очень захотеть передать монтажную часть подрядчикам-электрикам. Это могло быть беспроигрышным вариантом для всех.

Каждая компания должна принимать решение сама. Но в будущем электрические подрядчики, имеющие опыт и образование в области структурированной прокладки кабелей, будут иметь сильное конкурентное преимущество перед электрическими подрядчиками, у которых нет этого инструмента в своем наборе инструментов.

Иерархическое децентрализованное управление напряжением на основе разделов сети для распределительных сетей с распределенными фотоэлектрическими системами

Основные моменты

•

В этом исследовании предлагается метод восприятия профиля напряжения (VPP), при котором максимальное / минимальное напряжение каждого фидера в DN можно воспринимать, используя информацию определенных узлов.

•

Метод кластерного разделения, который учитывает возможность регулирования напряжения распределенных фотоэлектрических модулей, а также чувствительность к амплитуде напряжения как активной, так и реактивной мощности.

•

Предлагается иерархическое децентрализованное управление напряжением с комплексной распределенной фотоэлектрической системой и традиционной стратегией управления устройствами, основанной на оптимальном разделе сети.

Реферат

Интеграция крупномасштабных распределенных фотоэлектрических элементов (ФЭ) в распределительные сети (DN) вызывает обратный поток мощности и проблему нарушения напряжения.Однако в некоторых сельских районах DNs не имеют достаточной информации для измерения и коммуникации, чтобы решить эту проблему. Для решения проблемы нарушения напряжения в этом исследовании предлагается метод восприятия профиля напряжения и модель анализа регулирования напряжения в качестве альтернативного метода расчетам потока мощности для управления разделением и контролем напряжения DN. Затем мы предлагаем новую стратегию метода иерархического децентрализованного управления напряжением, которая сочетает автономную оптимизацию кластера и оптимизацию координации кластера в различных временных масштабах на основе раздела DN.Оптимальное управление осуществляется для регулирования напряжения, чтобы минимизировать величину компенсации реактивной мощности и сокращение активной мощности при рабочих ограничениях DN. Эффективность и реализуемость предложенного метода продемонстрированы с помощью имитационных испытаний на реальном 34-узловом фидере 10,5 кВ в Китае.

Ключевые слова

Активная распределительная сеть

Распределенная PV

Сетевое разделение

Ограничение активной мощности

Компенсация реактивной мощности

Иерархическое децентрализованное управление

Рекомендуемые статьи Цитирующие статьи (0)

Полный текст 9000vier Ltd. © 2021 ElseВсе права защищены.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

«Отрицательное» питание 48 В: что, почему и как

Определение конфигурации

Телекоммуникационные и беспроводные сети обычно работают от источника постоянного тока 48 В. Но в отличие от традиционных 12- и 24-вольтовых систем, в которых отрицательная (-) сторона батареи подключена к земле (то есть, называемые системами с отрицательным заземлением), в телекоммуникационных батареях положительная (+) сторона батареи подключена к земле, что называется положительным заземлением. система, также обозначаемая как «отрицательное 48 вольт».В этой конфигурации минусовая сторона батареи становится «горячим» проводником, а «+» больше не горячий, а имеет нулевой потенциал, поскольку он подключен к земле и называется «общим» или «обратным» проводом. Несмотря на свою сложность и склонность к путанице, описанную ниже, «отрицательное» напряжение 48 В является обычным выбором в источниках питания постоянного тока для беспроводных сетей.

История

Почему положительная сторона цепи постоянного тока соединена с землей в телекоммуникационных приложениях, а отрицательная земля используется в автомобильных и других промышленных системах постоянного тока?

Раньше, когда разрабатывалось телефонное оборудование, напряжение 48 было выбрано для системы, потому что оно считалось безопасным «низким напряжением» и уменьшало требования к силе тока для оборудования, питаемого от этого напряжения.Это позволило использовать провода меньшего сечения, но при этом обеспечить передачу энергии по длинным проводам с минимальным падением напряжения в процентах от рабочего напряжения. Ранние телефонные системы были сконфигурированы как отрицательное заземление, однако приводили к коррозии проводников, вызванной электролизом, когда + провода подвергались воздействию влаги (вы можете увидеть доказательства этого состояния на автомобильном аккумуляторе, где коррозия со временем нарастает на + конечный пост). Чтобы исправить это проблемное состояние, системы были заменены на положительное заземление, а разрушающая гальваническая коррозия была устранена с помощью катодной защиты, обеспечиваемой заземлением плюсовой стороны цепи.

Меры предосторожности

Эта положительная конфигурация заземления не вызывает изменения полярности, плюс (+) остается плюсом и несет положительный заряд по отношению к отрицательной (-) клемме или минусу. Многие короткие замыкания возникали, когда установщики предполагали, что при переключении на положительное заземление в результате меняется полярность, а это не так! Независимо от заземления, подключение (+) плюса к (-) минусу все равно приведет либо к короткому замыканию, либо к обратной полярности оборудования.

Еще один фактор, который может вызвать путаницу (и, возможно, искры), — это использование красных и черных проводов. В системах с отрицательным заземлением красный цвет обычно понимается как горячий, а в положительном заземлении этот «красный провод» больше не горячий, но по-прежнему остается положительным. Итак, вы можете представить себе установщика, стоящего там с черным проводом в одной руке и красным проводом в другой, смотрящего на входные клеммы на «отрицательном 48-вольтовом» передатчике, помеченные «HOT» и «RTN», и спрашивающего себя: «Что происходит? куда?» Ответ: черный к плюсу и красный к минусу, что немного противоречит интуиции.Таким образом, мы рекомендуем использовать общий цвет как для проводов, так и для проводов, помеченных с указанием полярности.

Еще одно предостережение относительно системной интеграции, в которой используется оборудование с положительным и отрицательным заземлением. Между этими операционными системами должна поддерживаться изоляция заземления, чтобы предотвратить короткие замыкания и проблемы совместимости оборудования. Кроме того, существует проблема непрерывности между заземлением шасси и заземлением системы; они могут быть общими или изолированными (называемыми плавающим заземлением).

Помощь в применении

Newmar предлагает системы питания с положительной и отрицательной конфигурациями заземления.Наш технический персонал хорошо разбирается в этих приложениях и может дать рекомендации по настройке и подключению. Пожалуйста, проконсультируйтесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы о конфигурации системы. Мы всегда готовы помочь!

Запросить дополнительную информацию

Что такое низковольтные системы | Эксперты по низковольтному оборудованию

Для получения услуг по низковольтному оборудованию звоните по телефону 901-531-6550!

Низковольтные системы состоят из электрического оборудования, которое потребляет электричество 50 вольт (В) или меньше.Обычные низковольтные системы включают 48, 24 и 12 В. Примеры низковольтных систем в жилых помещениях включают дверные звонки, устройства открывания гаражных ворот, датчики домашней безопасности, термостаты и ландшафтное освещение.

Коммерческие низковольтные системы охватывают широкий спектр категорий, от противопожарной защиты до систем безопасности, звука и связи. State Systems Inc. является признанным лидером в области анализа, проектирования, монтажа и обслуживания всего спектра электрических систем низкого напряжения. Рассмотрим некоторые из вариантов, которые мы предлагаем, чтобы помочь вам определить, какие системы больше всего нужны вашему бизнесу на Среднем Юге.

Низковольтные системы противопожарной защиты

Системы противопожарной защиты, соответствующие требованиям

, имеют решающее значение для сохранения жизни и сохранности имущества в вашем здании. Следующие низковольтные системы противопожарной защиты являются важными компонентами ваших общих усилий по обеспечению пожарной безопасности:

• Пожарная сигнализация: Эта система низкого напряжения, от простой пожарной сигнализации в отдельном здании до сложных сетей пожарной сигнализации на нескольких объектах, гарантирует, что каждый в помещении знает, как эвакуироваться во время пожара.
• Системы пожаротушения: Это автоматическое оборудование определяет наличие огня и тушит его сухими химикатами, влажными химикатами, жидкостью, газом или пеной для тушения пожара без использования воды. Вам может понадобиться система пожаротушения, если у вас есть опасные материалы или хрупкое оборудование.

Низковольтные системы безопасности

Безопасность зданий жизненно важна для предотвращения краж и вандализма, а также для обеспечения безопасности ваших людей. Системы безопасности низкого напряжения, доступные от State Systems, включают:

• Системы видеонаблюдения: Закрытое телевидение состоит из камер наблюдения, цифровых записывающих устройств и мониторов, предназначенных для информирования вас о том, что происходит в вашем здании и вокруг него.При правильной настройке сети вы можете удаленно просматривать живые и записанные кадры для максимальной безопасности.
• Системы обнаружения вторжений: Сеть датчиков движения, дверных и оконных контактов, аварийных выключателей и других средств защиты вашего здания от злоумышленников. Если у вас также есть службы мониторинга, полиция автоматически уведомляется, когда эти датчики активируются.
• Системы контроля доступа: Решите, кому разрешено идти куда с помощью низковольтной системы контроля доступа.При этом используются считыватели карт, биометрические сканеры и другие средства для ограничения доступа к определенным областям вашего офиса, гостиницы, больницы, многоквартирного дома или другого строения.

Низковольтные звуковые и коммуникационные системы

Убедитесь, что вы передаете важные сообщения нужным людям с помощью этих низковольтных звуковых и коммуникационных систем:

• Системы оповещения и внутренней связи: Неэффективно доставлять сообщения лично по всему зданию, особенно когда вы работаете на большом предприятии.Система оповещения и внутренней связи с вызывными станциями и громкоговорителями увеличивает продуктивность вашего бизнеса.
• Системы вызова медсестры: Быстрая передача сообщения в медицинском учреждении может означать разницу между жизнью и смертью. Системы вызова медсестры включают устройства определения местоположения в реальном времени, беспроводные телефоны и пейджеры, а также базы данных EMR, чтобы ваш централизованный или децентрализованный персонал получал информацию быстро и эффективно.
• Системы массового оповещения: При аварии на счету каждая секунда.Система массового оповещения позволяет доставлять инструкции людям в здании. При наличии надлежащей сети вы также можете отправлять междугородние сообщения по электронной почте, текстовым сообщениям или телефонным звонком людям за пределами офиса.
• Беспроводные часы: Синхронизированные часы обеспечивают скоординированность усилий всей вашей организации. Интеграция беспроводных часов выполняется автоматически и легко управляется из центра, что упрощает задачу синхронизации ваших часов.

Низковольтные сетевые системы

Для правильного функционирования всех перечисленных выше низковольтных систем требуется эффективная сеть.Вот ваши варианты подключения:

• Структурированная кабельная разводка: Выберите систему структурированных медных, оптоволоконных или коаксиальных кабелей для различных мультимедийных приложений. Они могут подключать камеры видеонаблюдения к мониторам и записывающим устройствам, обеспечивать питание вашей системы контроля доступа и связывать вместе коммерческие аудиокомпоненты. Проводная инфраструктура — хорошее решение, если вам требуется гарантированное покрытие и надежность.
• Беспроводное подключение: Если подключение невозможно, уберите кабели с помощью беспроводного подключения.Устройства с низким напряжением могут обмениваться данными по беспроводной сети различными способами, в том числе по радиочастоте, через микроволны и с помощью инфракрасной лазерной технологии. Обследование беспроводных сетей может помочь определить ваше право на использование инфраструктуры такого типа.

Полностью интегрируйте низковольтные системы в свое здание на Среднем Юге

Когда вы рассматриваете системы противопожарной защиты, безопасности и связи вашего здания, вы не должны думать о них отдельно от других. Благодаря услугам полной интеграции от State Systems Inc., вы можете легко контролировать и контролировать каждую часть низковольтного оборудования в единой дополнительной системе.

Когда они работают в тандеме, вы можете быть уверены, что в безопасности ваших сотрудников, гостей и клиентов нет пробелов.

Свяжитесь с State Systems онлайн или позвоните нам по телефону 901-531-6550 сегодня, чтобы установить одну или несколько систем низкого напряжения в вашем здании на Среднем Юге.

Мы не можем найти эту страницу

(* {{l10n_strings.REQUIRED_FIELD}})

{{l10n_strings.CREATE_NEW_COLLECTION}} *

{{l10n_strings.ADD_COLLECTION_DESCRIPTION}}

{{l10n_strings.COLLECTION_DESCRIPTION}} {{addToCollection.description.length}} / 500 {{l10n_strings.TAGS}} {{$ item}} {{l10n_strings.ПРОДУКТЫ}} {{l10n_strings.DRAG_TEXT}}

{{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}

{{l10n_strings.LANGUAGE}} {{$ select.selected.display}}

{{article.content_lang.display}}

{{l10n_strings.AUTHOR}}

{{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}

{{$ select.selected.display}} {{l10n_strings.CREATE_AND_ADD_TO_COLLECTION_MODAL_BUTTON}} {{l10n_strings.CREATE_A_COLLECTION_ERROR}} .

No related posts.