Какие можно и Сколько время заряжать

В современном мире существует множество устройств и аккумуляторные батарейки – это уже необходимость. Пока одни меняют одну батарейку за другой, другие попросту заряжают аккумуляторную. Чтобы изделие прослужило как можно дольше, требуется соблюдать рекомендации по зарядке, эксплуатации и подбирать их в соответствии с требованиями приборов.

Какие батарейки можно заряжать

Заряжать можно только аккумуляторные батарейки, на корпусе которых это указано. Запрещено вставлять в ЗУ самые обычные модели и не важно какого они типа – AA или поменьше.

АКБ AA NiСd

Если нарушить правила безопасности, то будьте готовы к:

• Ничего не произойдет, тогда вас можно отнести к счастливчикам;
• Элемент питания зашипит и испортится;
• Возможен перегрев, возгорание и даже взрыв;
• Короткое замыкание в сети.

В зависимости от материалов, аккумуляторы бывают следующих типов:

1. Никель-металлогидридный ;
2. Никель-кадмиевый ;
3. Никель-цинковый ;
4. Литий-ионный ;
5. Литий-полимерный .

У никель-кадмиевого аккумулятора есть эффект памяти, поэтому его нужно полностью разряжать и заряжать. У никель-металлогидридного тоже есть эффект памяти, но он сведен к минимуму.

Аккумуляторные элементы питания имеют схожие с классическими моделями типоразмеры:

• Мизинчиковая (AAA)
• Пальчиковая (AA).
• Дюймовочка типа C.
• Бочонок или батарейка типа D.
• Крона или Корунд.
• 1/2 AA.
• Большая квадратная.

Таких типоразмеров могут быть, как батарейки, так и аккумуляторы из-за этого очень важно не перепутать. Стоит отметить, что не бывает аккумуляторов таблеточного типа, за исключением ограниченной серии для слуховых аппаратов.

Также существуют Li-Ion аккумуляторы следующих типоразмеров, и их можно заряжать:

Обозначение	Высота, мм	Диаметр, мм	Напряжение, В
10180	18	10	3,7
10280	28	10	3,7
10440 (AAA)	44	10	3,7
14250	25	14	3,7
14500 (AA)	50	14	3,7
15270	27	15	3,7
16340	34.5	17	3,7
17500	50	17	3,7
17670	67	17	3,7
18500	50	18	3,7
18650	65	18	3,7
22650 тип B	65	22	3,7
25500 тип C	50	25	3,7
26650	65	26	3,7
32600 тип D	61	34	3,7

Тип элемента питания подбирается под конкретные устройства. Фотоаппаратам подходит AA, а вот для некоторых игрушек потребуется бочонок. Самыми популярными все же остаются  10440, 14500, 18650, AA и AAA.

Емкость аккумулятора может быть разной от 150 мАч до 6000 мАч. Чем больше емкость, тем дороже устройство. Величина емкости указывается на корпусе большими буквами. Чем больше емкость, тем дольше сможет проработать устройство.

Почему нельзя заряжать обычные батарейки

Не рекомендуется использовать ЗУ для зарядки таблеток или каких-либо других элементов питания. Если на корпусе указано alkaline (щелочные батарейки), то и пробовать не стоит.

Одноразовые элементы имеют совершенно другой принцип работы – от электролита к электродам поступают ионы. Со временем их запас иссякает, тогда батарейка садится. Если пропустить ток через обычную модель, то восстановительного процесса просто не произойдет. Например, во время работы марганцево-цинковых батареек цинковый электрод растворится.

Аккумуляторы устроены так, что показатели электролитов и электродов можно вернуть к первоначальному варианту. Когда такую аккумулятор подключают к ЗУ, то из электролита преобразуются ионы кислорода и водорода. Начинается восстановительный процесс, где водород выступает катализатором преобразования катода в свинец, а кислород – анода в диоксид свинца.

Как определить это батарейка или аккумулятор

Перед покупкой стоит знать несколько нюансов, которые позволят определить обычные батареи от заряжаемых:

1. Обратите внимание на надпись на корпусе. Если есть емкость, то это АКБ, она указывается в mah (миллиамперах) за час. Чем больше этот показатель, тем дольше она прослужит.
2. Если на корпусе имеется надпись rechargeable, то это заряжаемые. Если же надпись звучит как do not recharge, то проводить подзарядку запрещено.
3. Обратите внимание на стоимость изделия. Обычные батарейки обойдутся дешевле аккумуляторов. Цена напрямую зависит от показателей мощности и циклов перезарядки.
4. Перезаряжаемые батарейки имеют больший запас прочности. Служат долго, заряжаются постепенно, а вот обычные элементы питания перестают функционировать при подключении к более мощным приборам.
5. Батарейка может похвастаться напряжением в ~1,5 В, а вот АКБ – ~1,2v, ~3,7v. У кроны в обоих случаях будет 9 вольт.
6. Если в маркировке на корпусе есть буквы: R, CR, LR и FR, то это батарейка.
7. Если на корпусе в маркировке присутствует: NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, li-ion или li-pol, то это аккумулятор.

Следуя простым пунктам каждый может определить для себя необходимые элементы питания.

На картинке слева аккумулятор, так как на корпусе написано: 850 mAh, rechargeable и nickel metal hydride. Справа батарейка, так как на ней написано только Alkaline (Щелочная).

Как правильно заряжать аккумуляторную батарейку

1. Перед проведением зарядки в домашних условиях, ознакомьтесь с инструкцией к устройству и рекомендациями от производителя.
2. Современные аккумуляторы не обладают эффектом памяти, поэтому заниматься раскачкой батареи не нужно. За исключением никель-кадмиевых (Ni-Cd) АКб.
3. Соблюдайте температурные режим, не вставляйте в зарядное устройство при температуре ниже 5 градусов и выше 50 градусов Цельсия.
4. Подберите зарядник специально под аккумуляторы, хорошо, если это было сделано сразу. Учтите, чем медленнее подаётся заряд энергии, тем лучше.
5. Не оставляйте АКБ в ЗУ дольше, чем на сутки. Если они не зарядились, то продолжать не имеет смысла.

Важно! При зарядке аккумулятор будет греется, это нормально, но он не должен быть очень горячим, если Вам кажется, что он в ЗУ очень сильно перегревается то прекратить процедуру.

АКБ 18650

Сколько времени нужно заряжать аккумуляторные батарейки

Чтобы правильно определить время зарядки аккумулятора, используйте стандартную формулу:

Х (часов) = 1,4 * Y (мА*ч) / Z (мА), где 1, 4 – коэффициент используется, ведь не весь ток переходит в заряд АКБ, можно назвать это скидкой на теплоотдачу.

Часть тока переходит в тепло, поэтому элемент питания перегревается.

Если емкостью 2400 мАч, при этом ток зарядного 150, то по формуле получается: 1,4 * 2400 / 150 = 22,4

Для заряда АКБ емкостью 2400 мАч при поступающем заряде 150 мАч потребуется до 22 с половиной часов. Некоторые ЗУ не определяют заряд элементов питания, напряжение подается постоянно, даже если батарея уже полностью заряжена. Такой подход может нанести вред батареи, сократив ее срок годности или приведя в негодность из-за перегрева.

Для того, что бы упростить себе жизнь рекомендуется использовать современные умные зарядные устройства, которые оснащены индикатором заряда. Они могут предоставить информацию сколько миллиампер (мА) было передано в батарею, а так как на корпусе указан емкость, то методом простого вычитания можно узнать на сколько процентов заряжена батарея. Так же после окончания зарядки устройство само отключится.

Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.

Можно ли заряжать батарейки | БАТАРЕЙКУ.РФ

Наши читатели при помощи обратной связи нередко интересуются – можно ли заряжать батарейки, поэтому, считаем необходимым посвятить данной теме отдельную статью на сайте батарейку.рф.

Дабы не затягивать с ответом, сразу предупредим: заряжать батарейки обычного типа в зарядном устройстве нельзя!

НО таким образом можно их слегка реанимировать, поместив в зарядное устройство лишь на 10-15 минут.

Причем, проделать реанимацию гальванического элемента более одного раза также невозможно.

Необратимость химических реакций

Именно необходимыми внутренними процессами гальванический элемент отличается от перезаряжаемого аккумулятора. Ну и, конечно же, ценой.

Говоря другими словами, единожды выработанный обычной батарейкой заряд, восстановить нельзя!

Секрет реанимации одноразовой пальчиковой батарейки заключается в «оживлении» тех ресурсов источника питания, которые еще не вступили в реакцию и не отдали свои электроны.

Статистика утверждает, что за счет внутреннего окисления и отложения диэлектрических соединений даже израсходованная батарейка способна сохранять от 10 до 70% «рабочей» массы, не вступающей в реакции.

Можно ли заряжать батарейки

Исключительно с целью «расшевелить» скрытые ресурсы, можно поместить батарейку в зарядное устройство и подключить к электросети не более чем на 15 минут, регулярно контролируя их внешнюю температуру.

При этом внутри батарейки происходит следующее:

1. Высокие токи проходят по внутренним реактивам.
2. Диэлектрическое препятствие (корка) разрушается.
3. Свободные элементы начинают вступать в реакцию.
4. Батарейка восстанавливает часть свого заряда, но НЕ заряжается.

Собственно, с этой же целью обычную батарейку кусают зубами, простукивают, реанимируют искусственным путем.

При этом зарядки батарейки НЕ происходит, а лишь повышается ее КПД.

ВНИМАНИЕ! Если вы забудете вовремя извлечь батарейку или она перегреется, не исключены серьезные неприятности:

• пробой батарейки;
• разбухание;
• вздутие;
• выделение газов;
• закипание электролита;
• протекание электролита, щелочи;
• взрыв батарейки со всеми вытекающими последствиями – порчей зарядного устройства, полетом частиц щелочи по квартире и пр.!

Современные батарейки реанимируются хуже!

Вышеописанные реанимационные действия отлично срабатывали на батарейках советского образца, но при нынешнем производстве утратили былую эффективность.

Это связано с тем, что современные компании-производители тщательно борются с негативными химическими отложениями, а значит, новые батарейки практически не оставляют бездейственного заряда, исстрачивая ресурсы на 90 и более процентов!

В этом случае мы получаем картину, при которой современная фирменная батарейка просто не содержит скрытых ресурсов даже для незначительной регенерации.

Можно ли зарядить батарейку? Нет, нельзя, но можно попытаться ее реанимировать.

При помещении источника питания в бытовое зарядное устройство, сквозь объем химических элементов начинает идти обратный ток.

Если израсходованная батарейка имеет рабочие резервы, они начинают работать, но если нет – ничего не происходит.

В любом случае одноразовая батарейка будет прилично разогреваться, и здесь важно не упустить момент перегрева!

Температура, превышающая 40 градусов Цельсия, считается опасной.

Подведение итогов статьи

Таким образом, ответ на вопрос: «Можно ли зарядить батарейку» — однозначное «НЕТ».

Но ее можно слегка регенерировать, поместив в зарядное устройство на 10-15 минут и внимательно контролируя температуру нагревания!

Читайте также мои публикации: литература.

Как зарядить батарейки без зарядного устройства

Когда в элементе питания заканчивается энергия у человека есть только два пути приобрести новый или подзарядить старый. Наполнить его энергией можно только при условии, что батарея является аккумуляторной. В данной статье будет рассказано о зарядке батареек, как это сделать в домашних условиях и многом другом.

Как зарядить батарейку пальчиковую в домашних условиях?

Многие задумываются как исправить работу батарейки, как заставить ее вновь функционировать? Чтобы выполнить заряд потребуется зарядное устройство для батареек аккумуляторного типа. Обычно такие элементы тока бывают разных форматов, например,

Мизинчиковая батарейка подзаряжается в домашних условиях так же, как и пальчиковая.

Иногда зарядку можно выполнить без зарядного устройства. Все способы, помогающие сделать это достаточно слабые и продлевают жизнь батарейки лишь на пару минут. Вот основные из них:

1. Берем кипяток и погружаем в него батарею на половину или чуть выше. Главное, чтобы вода не скрывала положительный контакт иначе произойдет замыкание и увеличить батарею, точнее ее энергию будет невозможно. Держим ее там около 15 минут, после вынимаем и вуоля она работает. Суть метода заключается в нагревание элемента. Достичь нагрева можно и другими способами, но это считается самым безопасным.
2. Таблеточные элементы питания заряжаются аналогичным способом. Но некоторые люди рекомендуют их сильно потереть об ковер в течение минуты. Это вызывает опять же нагрев и встряску заряда.
3. Блок питания от мобильного телефона сможет заставить батарейку работать, но придется немного потрудится. Первым делом потребуется присоединить к разъему провода и определиться с полярностью. Если перепутать плюс и минус, то произойдет обратный процесс, то есть разрядка. Полярность определяем специальным прибором тестером иначе его называют мультиметр. Дальше прикладываете плюс блока питания к плюсу батарейки, а отрицательный провод к минусу. Когда элемент питания нагреется до 50 градусов Цельсия это означает что пора отсоединять провода. Способ подходит для щелочных батареек и может быть применен 1-2 раза.
4. Сжатие накопителя тока поможет произвести восстановление батареи. Это можно сделать с помощью обычных плоскогубцев. Большинство людей просто используют свои зубы, но это не гигиенично и опасно для них. Будьте аккуратны малейший перебор вызовет повреждение корпуса и утечку электролита.
5. Дозаправка дополнительными химическими веществами поможет сделать так чтобы батарейка заработала. Процедура достаточно сложная и требует значительных усилий. Потребуется выполнить с помощью тонкого сверла дрели 2 отверстия параллельно графитовому стержню с двух его сторон. В эти расщелины нужно залить соляной кислоты или уксуса 8-10%. Подождите минуту, а потом повторите процедуру еще 1-2 раза. После чего заряд восстановится примерно на 80% от того что было.

После таких способов оживить батарейку своими руками удастся лишь на пару минут. Но литиевые, аккумуляторные элементы тока лучше подзаряжать в обычном заводском заряднике. Все что перечислено выше идеально подойдет для обычных солевых и щелочных батареек.

Как зарядить батарею сотового телефона без телефона и зарядки?

Порой случается так что смартфон оказывается без ЗУ, а заряд на исходе. Ситуация так себе и поэтому в данном разделе будет рассказано как выполнить подзарядку аккумулятора телефона, когда блок питания утерян или есть только АКБ без телефона.

Основные способы:

1. С помощью лягушки.
2. Прямое подсоединение к блоку питания.
3. От Повербанка или элементов тока АА формата.
4. Скотч на клеймах.
5. Нагрев.
6. Давление.

В действительности в рамках данного проекта об этих вариантах заряда телефона без телефона уже писалось поэтому просто перейдите по ссылке и ознакомьтесь с ними подробнее. Там вы узнаете, как выполнить подзарядку напрямую, без телефона, без зарядки.

О том, как заряжать правильно новую батарею на телефоне чтобы она не портилась написано здесь.

Как зарядить батарею лягушкой правильно?

О том, как это сделать подробно рассказывается в видео.

Как зарядить батарейку таблетку в домашних условиях?

Чаще всего народ пытается зарядить часовую батарею на 1.5 вольт. Если это аккумуляторный тип, то ее можно подзаряжать многократно с помощью специального ЗУ. Но в большинстве случае это не так и на полках потребителей пылятся обычные щелочные или литиевые элементы питания.

В домашних условиях такую проблему весьма просто решить, имея кипяченую воду или простой ковер. Так же если вы немного разбираетесь в электронных схемах тогда без проблем сможете спаять простое зарядное устройство.

Перечислим основные способы без зарядки и с ней:

1. Трение об ковер. Разогревает элемент и дает немного энергии.
2. Держание в горячей воде. Так же нагревает батарею и повышает уровень заряда.
3. Подпитка с помощью самодельного зарядного устройства. Наполняет источник тока энергией, но данную процедуру можно повторить лишь до 3-5 раз. После чего гальванический элемент придет в негодность.

Способ создать ЗУ и зарядить таблетку в домашних условиях

Для того чтобы это сделать потребуется сварить простенькую схемку указанную ниже.

Все подробности рассказаны в видео.

Таким образом плоская батарейка таблетка может быть реанимирована, но лишь на небольшой срок.

Как зарядить несъемную батарею?

Чтобы продолжить жизнь батарейки, которая замурована в корпус смартфона придется обратится к специалистам в сервисный центр. Но можно попробовать и самостоятельно выполнить заряд. Только для этого придется разобрать телефон, а сделать это достаточно проблематично.

В видео показано как происходит восстановление батареек своими руками.

Subnautica как зарядить батарейку?

Как известно ЗУ это прибор с помощью которого можно повторить вторую жизнь аккумуляторам. В игре subnautica чтобы выполнить подзарядку придется сканировать предметы в утонувших обломках Авроры.

Возможность: делает зарядку 4-х батареек. Это позволяет пользоваться данными источниками энергии повторно. В меню можно заметить четыре индикатора сигнализирующих о уровне заряда. На зарядку уходит до 11 минут.

Так же об этой игре читайте здесь.

Как зарядить батарейку в raft?

Сколько работают батарейки?

Здесь все зависит от того к какой нагрузке они подключены. Обычно она измеряется в емкости и обозначается mAh. Первым делом следует выяснить сколько потребляет ваш прибор в час. Например, он съедает 20 mAh. После этого выясните каков запас энергии в вашей батареи. К примеру, он может быть 2000 мАч. Теперь считайте насколько хватит элемента питания при таком потреблении.

За 10 часов будет потрачено 200 mA. В итоге источника энергии хватит на 100 часов или около 4 дней непрерывной работы.

Какие батарейки можно заряжать в зарядном устройстве?

В частности, зарядке подлежат те элементы питания, которые являются аккумуляторными. На них даже есть надпись что они многократно перезаряжаемы. Нельзя заряжать обычные алкалиновые или щелочные батарейки и солевые.

Возможно вы не знаете, как называются батарейки, которые можно заряжать, ну так вот они зовутся аккумуляторами. Одним из их представителей является Eneloop.

Почему нельзя заряжать обычные батарейки

Все дело в том, что в обычном элементе питания происходит необратимая химическая реакция. Чтобы восстановить батарею полностью придется заменить вещество, находящееся внутри на идентичное. В домашних условиях такое сделать достаточно сложно.

Сколько заряжать батарейки в зарядном устройстве?

Для продления действия элемента питания многие прибегают к заводским устройствам. И каждому из нас хотелось бы чтобы батарея наполнилась напряжением как можно быстрее. Но к сожалению процесс не такой уж быстрый.

Для зарядки обычного аккумулятора с емкостью 2400 mAh потребуется около 23 часов. Длительность зависит от емкости. Формула расчета: Х (часов) = 1,4 * Y (мА*ч) / Z (мА). 1,4 это коэффициент.

Зарядное устройство для батареек аккумуляторного типа

Для современных аккумуляторных элементов требуются зарядные устройства типа li ion и другие в зависимости от вида АКБ. Некоторые из них имеют простое управление, например, вы ставите батарею и забываете о ней. Другие же нуждаются в вашем внимание, передерживать их крайне не рекомендуется. Так же встречаются устройства, которые имеют жидкокристаллический дисплей, который позволяет выполнять контроль более удобно.

Ниже перечислим наиболее известные зарядные устройства, неплохо справляющиеся с зарядкой.

Opus BT-C3100 V2.2 или Зипин

Опус имеет ряд положительных качеств, которые перечислены ниже:

1. Полностью интеллектуальное устройство.
2. Есть дисплей.
3. Имеется возможность заряжать до 4-х батареек одновременно.
4. Работает с Ni-Cd, Ni-Mh и Li-ion АКБ и другими.
5. Выполняет тестирование, зарядку, разрядку, восстановление АКБ.
6. На дисплее отображается вольтаж, время, ток, емкость.
7. Хорошая система вентиляции со встроенным кулером.
8. Есть возможно самостоятельно регулировать тока заряда.
9. Может заряжать аккумуляторы формата ААА, АА 18650 и другие.
10. Встроена защита от перегрева, излишнего заряда, высокого напряжения, замыкания.
11. Габариты 15 x 4 x 10 см.
12. Масса 240 вольт.

Данный прибор считается одним из самых лучших зарядных устройств!

Nitecore D4

Подобное ЗУ считается универсальным и может заряжать элементы питания разного типа. Совместим со всеми АКБ. Прибор автоматически определяет тип химии батареи и делает зарядку с нужными параметрами. Но несмотря на это разработчики оставили ручной выбор.

Имеет интеллектуальный режим, благодаря которому все процессы контролирует умная электроника.

Основные возможности:

• Подзаряжает 4-и элемента питания одновременно.
• Заряду подвергаются практически все существующие форматы цилиндрических аккумуляторов.
• Выводит данные на жидкокристаллический дисплей.
• Есть совместимость с LiFePO4.
• После подзарядке устройство отключается автоматически.
• Способно контролировать температуру.
• Защита от перегрева.
• Так же имеется защита от неправильного подключения.
• Есть все сертификаты.
• Параметры 143 мм × 99 мм × 36 мм
• Масса 239 грамм.

Liitokala Lii-500

Это умное зарядное устройство для батареек ni mh и других типов с цифровым дисплеем и возможностью устанавливать 4-и аккумулятора одновременно. Оно может определять внутреннее сопротивление, заряжать, разряжать и тестировать АКБ.

Типы батарей, которые может заряжать данное устройство:

Кроме этих можно заряжать и другие.

Особенности

1. Позволяет устанавливать АКБ с платой защиты и длинною до 72 мм.
2. Есть возможность отключить подсветку.
3. Выявляет негодные аккумуляторы.
4. Автоматически определяет конец заряда.
5. Встроена защита от перезаряда.
6. Управляемый ток заряда 1000, 300, 700, 500 mAh.
7. Тестирование внутреннего сопротивления.
8. Определяет реальную емкость.
9. Может устранять эффект памяти.
10. На дисплее отображает время, емкость, время зарядки, напряжение.
11. Встроен USB выход для подзарядки разных устройств.
12. Определяет внутреннее сопротивление.
13. ЗУ выполняет зарядку нужным током.
14. Разряжает и заряжает АКБ.

Зарядное устройство SKYRC MC3000

Достаточно мощная зарядка с множеством полезных функций. Она может следующее:

1. Есть независимые каналы.
2. Имеет 4 канала.
3. Максимальный зарядный ток 4000 mAh.
4. Имеет LCD экран.
5. Есть подсветка дисплея.
6. Поддерживает АКБ следующих типов: NiZn, NiCd. Li-Ion, Ni-MH, LiFePO4.
7. Распознает тип аккумулятора и высчитывает его емкость.
8. Автоматически отключается после полного заряда батарей.
9. Имеет 4-и режима.
10. Параметры: длина 20 см, высота 7 см, ширина 12.4 см.

Данное зарядное устройство для пальчиковых батареек способно выполнить качественную зарядку.

Зарядник PALO P10

Данное ЗУ выделяется среди своих конкурентов возможностью установить до 8 аккумуляторов за раз и выполнить их зарядку.

Четыре светодиода показывают процесс зарядки. Выполняет зарядку NI-MH / NI-CD АА и ААА форматов.

Встроена продвинутая система контроля, которая позволяет вовремя прервать процесс зарядки. Чтобы зарядка пошла придется располагать кратное количество аккумуляторов.

В итоге зарядное устройство данного типа достаточно простое в использовании, имеет 8 разъемов для заряда АКБ, может автоматически выключать зарядку. Так же оно имеют очень низкую стоимость по сравнению с конкурентами.

Из недостатков можно выделить то, что количество функций весьма скромно и нет дисплея.

Как выбрать зарядное устройство?

Лучше всего брать зарядное устройство для батареек с индикатором заряда. Данный прибор позволит видеть наглядно всю информацию на дисплее, а это очень удобно.

Чтобы приобрести то что нужно следует обращать свое внимание на следующие вещи:

1. Аккумуляторы по размеру должны входить в ЗУ. Лучше всего брать АКБ и зарядное устройство от одного производителя. Универсальные же приборы стоят дороже.
2. Желательно чтобы была возможность поставить на заряд сразу несколько батарей.
3. Обратите внимание на штекер – вилку ЗУ. Проследите за тем чтобы от аппарата тянулся шнур с вилкой. Если она сливается с прибором, то он может выпадать из розетки.
4. Авто отключение зарядника.
5. Мощность прибора. От нее зависит скорость зарядки. Чем выше, тем лучше.
6. Встроенные индикаторы и наличие дисплея. Все это позволит выполнить качественный контроль процесса.

Не следует приобретать дешевые зарядные устройства так как они могут испортить аккумулятор, да и вообще они не очень удобные. Устройства по дороже выполняют канальную зарядку, то есть каждую батарею заряжают отдельно и на ее идет отдельный модуль. Так же в них есть множество полезных функций, которые позволяют грамотно заряжать аккумулятор.

Зарядное устройство для батареек своими руками

С помощью самодельного устройства можно подзаряжать аа, ааа, батарейки на 9 вольт и другие. Но не каждый способен собрать своими руками толковый зарядник. Ниже в виде рассказывается как это правильно сделать и что из этого получится.

Устройство для проверки заряда батареек

Многие люди задумываются как проверить заряд батарейки, так как это очень важный параметр. Чтобы это сделать достаточно обзавестись простым мультиметром или иначе говоря тестером. О проверки батарейке можете подробнее почитать здесь.

Мультиметром можно проверять абсолютно любой источник тока будь это АА или ААА элемент.

Контроллер заряда батареи

Данное устройство позволяет выполнить безопасную подзарядку элемента питания. Так же оно защищает литий ионный аккумулятор от воздействия низкого напряжения. Они считаются очень чувствительными к напряжению.

В телефонных батареях можно заметить маленькие платы с разными радио элементами. Это и есть контроллер заряда батареи.

Как проверить контроллер заряда батареи телефона?

Таким образом контроллер заряда разряда для li ion батареи позволяет вашему устройству работать стабильно и долго.

Огромное количество бытовых приборов используют в качестве источника питания пальчиковые батарейки. Большинство из них выполняют вспомогательные функции, поэтому отсутствие питания в детских игрушках или пультах управления приносит лишь временное неудобство до приобретения новых батареек. Но, существуют ситуации, когда разрядившийся элемент питания заменить нечем, но сделать это необходимо прямо сейчас. В такие моменты, каждый из нас задумывался, как зарядить батарейку в домашних условиях.

Способ №1. Использование зарядного устройства

Многие из обывателей помимо обычных батареек используют аккумуляторы, для зарядки которых применяются специальные устройства. Если у вас имеются такие приспособления в домашнем обиходе, можно использовать их, чтобы зарядить севшую батарейку.

Рис. 1: использование зарядного устройства

Обратите внимание, что для такой подзарядки от сети можно использовать только щелочные или, как их еще называют, алкалиновые батарейки, а вот солевые способны запросто разрушиться и протечь, поэтому их не стоит даже пробовать заряжать.

Чтобы зарядить:

• Установите батарейку в разъем зарядного устройства, при этом следите за соблюдением полярности;
• Включите устройство в сеть;
• По накоплению достаточной величины заряда, отключите устройство от сети.

Обратите внимание, передерживать батарейки при таком способе после того, как оно подаст сигнал о завершении процесса, нельзя.

Рис. 2: показатель уровня заряда

Если ваше зарядное устройство имеет такой же тип сигнализации, как показано на рисунке, то после появления на сигнализаторе значка, свидетельствующего о том, что батарейка заряжена, его сразу необходимо отключать. Иначе батарейка надуется или потечет, а такие разрушения могут сделать невозможной ее дальнейшую эксплуатацию и засорить подзарядное устройство. Также следует заметить, если вы будете заряжать таким образом, емкость батарейки снизится на треть, из-за чего, спустя три заряда, она окончательно выйдет из строя. Поэтому бесконечно заряжать ее таким способом не получится.

Способ №2. Подключение к блоку питания.

Еще одним вариантом, при помощи которого можно зарядить батарейку, является использование блока питания. Такие устройства повсеместно используются для зарядки тех же мобильных телефонов, mp3 плееров, роутеров и прочего оборудования, питающегося напряжением от 1,5 до 3 В. Для этого вам понадобиться либо подключиться к существующим выводам блока питания, либо обрезать разъем (если блок питания больше не используется по назначению) для получения «+» и «–» выводов.

Рис. 3: Подготовка блока питания для зарядки

Чтобы зарядить батарею:

• Подключите к выводам блока питания полюсы – плюс к плюсу, минус к минусу. Обязательно следите за соблюдением полярности, иначе вместо того, чтобы зарядить, вы окончательно ее разрядите.
• В таком состоянии необходимо зарядить батарейку до тех пор, пока он не нагреется до температуры 50ºС. После этого, отключите его от блока питания.
• Подождите, пока элемент питания не остынет естественным образом. Если пренебречь этим этапом, он может попросту разорваться и прийти в негодность.
• Повторно зарядите батарею от блока, но в этот раз, подключите ровно на 2 минуты, не больше.
• После того, как зарядили второй раз, положите батарейку в морозилку на 10 минут.
• Выньте ее из морозилки и дождитесь естественного нагревания. После этого можно дальше использовать батарейку по назначению.

Заметьте, что этот способ сможет помочь 1 – 2 раза, после чего вам потребуется приобрести новую батарейку. Для такого способа также подходят только щелочные (алкалиновые) модели.

Способ №3. Принудительное нагревание.

Восстановить работоспособное состояние может помочь воздействие высоких температур. Этот способ не самый простой и относительно опасный, так как в случае перегрева элемента питания, его разорвет. Наиболее оптимальным вариантом нагревания в домашних условиях является воздействие горячей воды.

Если у вас под краном можно отрегулировать достаточно большую температуру, подержите элемент питания под струей горячей воды. Предварительно обхватив его пинцетом или пассатижами, чтобы не обжечь руки. При этом важно обеспечивать попадание всей площади поверхности под воду.

Если у вас отсутствует проточная вода или воду в кране подогреть невозможно, вскипятите небольшую кастрюлю или кружку. Вам понадобиться такой объем жидкости, чтобы в нее можно было полностью погрузить батарейку. Следует отметить, чтобы зарядить этим методом, варить ее не нужно, а только поместить в горячую воду, поэтому после закипания дайте воде несколько минут для остывания, прежде чем помещать в нее батарейку.

Рис. 4: поместите батарейку в горячую воду

Следует отметить, что заряжать предложенным выше способом допускается не более 20 секунд. Выждав этот промежуток, достаньте питающий элемент из воды, дайте ему остыть и высохнуть. Когда он достигнет уровня температуры окружающей среды, его можно повторно использовать.

Способ №4. Уменьшить объем.

Довольно часто можно встретить варварское отношение к севшей батарейке – люди кусают их или бьют об стол. Самое невероятное, что это действительно рабочий способ, позволяющий зарядить батарейку. Единственное, на что стоит обратить ваше внимание, это метод уменьшения объема. Основная задача – это сжать внешнюю оболочку до меньшего размера.

Если вы будете кусать корпус или бить об асфальт, очень высока вероятность повредить оболочку, что сделает дальнейшую эксплуатацию невозможной. То же относиться и к другим методам приложения чрезмерного усилия, так как не любая деформация обеспечивает уменьшение объема в достаточной мере. Куда выгоднее пользоваться пассатижами или молотком, которыми равномерно прижимают всю поверхность корпуса по кругу. В некоторых ситуациях удается зарядить батарейку за счет механического воздействия до 80 — 100% от заводского уровня.

Рис. 5: уменьшение объема пассатижами

Такой метод можно использовать только один раз, так как при повторной деформации оболочки она приходит в негодность, а заряд практически не восстанавливается.

Способ №5. Кипячение.

Одним из вариантов, позволяющих зарядить батарейку, является кипячение в солевом растворе. В сравнении с предыдущими вариантами, это достаточно трудоемкий способ, так как вам понадобится разобрать батарейку. Для этого:

• Вскройте наружную оболочку при помощи ножа или любого острого предмета. Рис. 6: снимите оболочку

Данную процедуру обязательно выполняйте крайне аккуратно, чтобы не повредить внутреннюю начинку, прокладки и другие составляющие.

• После удаления оболочки, повторно проверьте целостность всех внутренних компонентов (угольного цилиндра, стержня, цинкового цилиндра).
• Подготовьте раствор для кипячения – растворите в воде из-под крана 2 столовых ложки обычной кухонной соли.
• Поместите в еще холодную жидкость разобранную батарейку и поставьте на огонь. Доведите до кипения.
• Кипятите не больше чем 10 – 15 минут, после чего достаньте ее из воды и дайте остыть.
• Когда элемент питания будет удобно брать в руки, установите на место все прокладки и внешнюю оболочку.

Восстанавливая герметичность, не лишним будет заклеить оболочку клеем или залепить пластилином. При герметизации следите за тем, чтобы клей не покрывал контактную поверхность.

Способ №6. Заправка батареи.

Еще один способ – внедрение химически активных реагентов в порошковый слой. Для этого при помощи тонкого острого предмета проделайте хотя бы пару отверстий в крышке, чтобы они проходили вдоль графитового стержня.

Рис. 7: принцип проделывания отверстий

Глубину этих отверстий лучше предварительно замерить и отметить на шиле таким образом, чтобы она не превышала 3/4 от общей глубины батарейки. В проделанные отверстия необходимо залить активную жидкость. В качестве таких реагентов может выступать тот же уксус или 8 – 10% соляная кислота.

После заливки кислоты или уксуса в отверстия необходимо подождать несколько минут для ее впитывания в порошок. После этого повторите процедуру хотя бы 2 – 3 раза, с такими же промежутками времени для впитывания жидкости. В результате вы получите заряженную батарейку с восстановлением уровня заряда до 70 – 80% от заводской величины.

Следует отметить, что для закрепления полученного результата герметизируйте отверстия при помощи того же пластилина, воска или других бытовых герметиков. Выбор конкретного варианта должен зависеть от ваших потребностей, если вы хотите, чтобы батарейка продержалась, хотя бы до утра, вам хватит и пластилина. Если же она должна продержаться до конца похода, возьмите смолу или клей.

Из предложенных вам способов, которые позволяют зарядить батарейку, выбирайте тот, который является наиболее подходящим в вашей ситуации. Но, применяя любой из них, помните, что бесконечно продлять работоспособность не получится, а некоторые модели могут вообще не зарядиться. Поэтому рано или поздно вам придется приобрести новые батарейки. А если вам понравился процесс зарядки элемента питания, лучше приобретите аккумуляторы, они куда более эффективны при частой подзарядке.

Часто мы упускаем хорошие кадры в лесу или на море, можем опоздать или споткнуться в темноте, потому что неожиданно разрядилась простая батарейка от фотоаппарата, часов или фонарика. Когда именно израсходуется заряд, сказать сложно, разве что это не модель Duracell с индикатором. Но не отчаивайтесь! Благодаря нескольким советам вы сможете избежать непредсказуемых ситуаций и сделать задуманные фотоснимки с цифровика, узнать точное время, осветить дорогу и т.д. В этой статье мы подскажем вам, как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства, что значительно облегчит жизнь в непредсказуемых ситуациях.

Знайте, что для зарядки алкалиновых батареек можно воспользоваться специальным зарядным устройством, способным сравнительно быстро восстановить разрядившейся объект. Но каждый сеанс заряда будет сокращать срок ее работы приблизительно на 1/3. Вдобавок, возможно протекание.

Обратите внимание! В домашних условиях можно заряжать: щелочные (алкалиновые) пальчиковые батарейки. Нельзя: солевые. Не исключается возможность вытекания или даже взрыва!

Зарядка может осуществляться различными методами. Поэтому не стоит выкидывать элемент, как только он перестал служить. Несколько рекомендаций – и он опять в строю. Первый метод, применив который вы сможете самостоятельно зарядить пальчиковые батарейки без зарядного устройства. Подсоединяем блок питания к сети. Далее, воспользовавшись проводами для соединения, подключаем к блоку израсходованную батарейку. Не забываем про полярность: плюс подсоединяется к плюсу, и минус подсоединяется к минусу. Самому найти, где у разряженного объекта «-+» довольно просто: они обозначены на корпусе.

Присоединив батарейку к источнику питания, ждём, пока она нагреется до пятидесяти градусов, и отключаем питание. Далее ожидаем несколько минут, чтобы нагретый объект охладился. В противном случае возможен его взрыв. Затем, пока АА еще тёплая, ее нужно зарядить иным способом. Заключается он в следующем: подсоединяем блок питания к электричеству и отсоединяем. Проделать это нужно около 120 секунд. Далее помещаем объект для зарядки в «морозилку» на 10 минут, потом достаем и ожидаем 2-3 минуты, что бы он нагрелся. Всё, заряд восстановлен прямо дома без зарядного устройства! Можете смело использовать её для той же компьютерной мышки.

Главные правила:

1. Заряд неосуществим, если вы расположите + и – иным образом. Наоборот, батарейка еще быстрей разрядится.
2. Зарядить объект в домашних условиях позволительно 1-2 раза.
3. Способом, описанным выше, можно заряжать только простые пальчиковые алкалиновые батарейки.
4. Заряд осуществим в любых температурных условиях окружающей среды.

Еще один метод зарядки – это метод обычного нагревания. Но он чреват последствиями (взрывом). Таким образом можно восстанавливать, опять же, маленькие алкалиновые батарейки в домашних условиях. Зарядить их также можно и более простым способом – поместить разряженные объекты в горячую воду, но не более чем на 20 секунд, иначе возможны печальные итоги. Еще один незамысловатый способ заключается в том, что бы сплющить или уменьшить объем элемента своими руками. Так можно зарядить различные пальчиковые батарейки. Имеется пример, когда человек по истечению заряда литейно-ионного аккумулятора просто доставал и топтал его, после чего показатели заряженности показывали сто процентов.

Восстановить заряд без зарядного устройства можно ещё и так: делаем 2 отверстия шилом около каждого угольного стержня глубиной три четвертых от высоты самого элемента. В них заливаем жидкость, и закупориваем их, замазывая с помощью смолы или пластилина. Заливать можно не просто жидкость, а восьми-десятипроцентный раствор соляной кислоты или же двойного уксуса. Заливаем раствор несколько раз для достаточного насыщения. Такой способ позволяет зарядить до семидесяти-восьмидесяти процентов от начальной емкости.

Ещё способ зарядить изделие: вскрываем ножиком крышку элемента. Если цилиндр из цинка, стержень объекта и угольный порошок невредимы, тогда погружаем объект в раствор соли. Соотношение его следующее: 2 ложки поваренной соли на несколько стаканов жидкости. Далее кипятим раствор вместе с элементом около десяти-пятнадцати минут. Потом возвращаем на место прокладки, отвечающие за герметизации, и замазывай воском или пластилином.

В данной статье мы подсказали вам, как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства. Предложенные советы распространяются только на пальчиковые батарейки, поскольку они, в отличии от мизинчиковых, плоских (таблеток), используемых для лазеров, наиболее часто применимые в быту. Теперь вы можете правильно зарядить нужные элементы даже если нет электричества!

Также читают:

Как зарядить смартфон от трёх батареек и фольги

Если ваш смартфон разрядился, а у вас нет с собой зарядного устройства или портативной зарядки, можно обойтись батарейками, которые продаются в любом газетном киоске и стоят очень дёшево, и фольгой, которую можно достать из шоколадки. Кроме этого потребуется скотч или изолента. С помощью очень простой конструкции зарядить смартфон можно в экстремальных условиях, когда рядом нет розетки, например, в походе.

Батарейки лучше использовать алкалиновые или никелевые, поскольку их ёмкость выше, чем у соляных. Возьмите три батарейки стандарта АА или ААА и соедините их последовательно (плюс к минусу, минус к плюсу), используя фольгу в качестве соединительных проводов и изоленту для крепежа. На выходе будет около 4,5 вольт, что чуть больше, чем требуется аккумулятору, но это не критично. Зафиксируйте батарейки и фольгу изолентой так, чтобы эта конструкция не распадалась.

С крайних положительного и отрицательного контактов выведите скрученную фольгу таким образом, чтобы её можно было подсоединить к аккумулятору.

Достаньте аккумулятор из смартфона и, соблюдая полярность, подключите сначала один конец фольги, затем другой. Закрепите контакты изолентой, чтобы зарядка не прекращалась. Оставьте аккумулятор заряжаться примерно на полчаса.

Надолго батареек не хватит, поскольку у них относительно низкая ёмкость и даже самые лучшие смогут запитать аккумулятор смартфона примерно наполовину. Кроме того, имейте в виду, что заряжать аккумулятор напрямую в обход контроллера, установленного в смартфон, вредно: он может выйти из строя, потерять ёмкость или устройство будет неправильно показывать уровень заряда и потребуется калибровка. Тем не менее, такой способ зарядки в некоторых случаях может оказаться вполне полезен.

Не все батарейки можно заряжать в зарядном устройстве. Узнай какие

Жизнедеятельность современного человека трудно представить без так называемых «помощников» — технических устройств, питание которых происходит при помощи аккумуляторов или батареек.

Фотоаппарат, мышь от ноутбука, брелок от автосигнализации – все эти вещи не смогут функционировать без элементов питания и человеку, как минимум, раз в месяц, приходится озаботиться покупкой новой батарейки для того или иного бытового прибора.

Однако не всем известно, что некоторые батарейки могут служить аккумулятором, то есть способны выдержать многократное использование – для этого их стоит только подзарядить.

В этой статье мы разберем основные отличия обычного элемента питания от многоразового аккумулятора, внешне полностью идентичного стандартной батарейке. Также будет рассказано об основных критериях при подборе зарядного устройства для батареек и аккумуляторов.

Выбор элемента питания

Выбор пальчиковой батарейки, которую можно заряжать при помощи зарядного устройства, на первый взгляд, может составить некоторые трудности, ведь внешне такой элемент ничем не отличается от одноразового.

Однако при покупке не обязательно прибегать к помощи продавцов-консультантов, достаточно разобраться в надписях на товаре.

К примеру, значение напряжения у обычного элемента питания составит 1,6 В. У аккумулятора этот параметр ниже и составляет 1,2 В.

Небольшие познания в английском также не помешают в такой ситуации. Надпись rechargeable на элементе в переводе означает – «перезаряжаемый», что говорит само за себя.

И наоборот – словосочетание do not recharge подскажет потенциальному потребителю то, что батарейка не подлежит попеременной зарядке.

Еще одним отличием является нанесение производителем значения емкости аккумуляторной батарейки, которая выражается в mAh (миллиампер час). На обычном одноразовом элементе такого параметра вы не встретите.

Аккумуляторные батарейки пальчиковые, получающие «новую жизнь» от зарядного устройства, разделяются по типу материала, который является их основой.

Никель-кадмиевый элемент питания

Являются наиболее дешевыми по сравнению с остальными разновидностями. Несмотря на невысокую стоимость, такие аккумуляторные батарейки не лишены преимуществ, главное из которых – способность сохранять заряд при отрицательных температурах.

Недостатков несколько – неспособность воспринимать заряд до полной разрядки и его потеря даже без использования элемента в приборе.

Никель-металлогидридные

Такие элементы обладают способностью долго хранить свой заряд, но за такую возможность владелец расплачивается немалыми габаритами и стоимостью подобного аккумулятора.

Литий-ионные

Одни из самых современных батарей основное преимущество которых, является отсутствие «эффекта памяти», как в случае с элементами на основе Ni-Cd, и способность долгого сохранения заряда.

Основной недостаток заключается в высокой стоимости по отношению к другим разновидностям и эффектом быстрого саморазряда при работе в условиях отрицательных температур.

Изредка на некоторых батареях можно заметить надпись LSD. Английская аббревиатура расшифровывается — low self-discharge, что переводится как «низкий саморазряд».

Выбор зарядного устройства

Приобретая аккумуляторные батарейки ААА, или любого другого типа, необходимо параллельно с этим задуматься о приобретении зарядного устройства.

Ведь сами по себе дорогостоящие элементы питания без такого устройства принесут пользы не больше чем обычные одноразовые батарейки, продающиеся на кассе любого супермаркета.

Существует несколько критериев, зная о которых, потенциальный потребитель способен совершить оптимальный выбор.

Быстрота зарядки

В данном случае – критерий неоднозначный. С одной стороны – скорость в любых аспектах всегда являлась положительной характеристикой.

С другой – в данном случае эффект быстрой зарядки достигается за счет применения тока повышенного значения, что при постоянном применении может негативно отразиться на ресурсе аккумуляторной батареи.

Поэтому без необходимости зарядку рекомендуется производить на токах малого значения, пусть даже на это потребуется около восьми часов.

Примеры зарядки различных батареек при помощи зарядного устройства

Наличие нескольких каналов и слотов

Наиболее универсальным будет являться зарядное устройство, имеющее слоты для всех типов батареек, начиная от ААА (в народе – мизинчиковая) и заканчивая элементами питания больших размеров (например – «крона» с напряжением 9 В).

Также несколько одинаковых каналов позволят одновременно подвергать зарядке n-ое количество элементов одного типа.

Способность разряжать батарейки

В предыдущем абзаце было сказано о необходимости полной разрядки никель-кадмиевой батареи перед ее последующим восстановлением в зарядном устройстве.

Так как элементы питания на основе Ni-Cd являются самыми многочисленными в продаже, стало быть, зарядное устройство должно обладать способностью к предварительному разряду.

Типы различных зарядных устройств для батареек — видео.

Индикатор заряда

Устройство, обладающее подобным свойством, способно звуковым либо световым сигналом сообщить владельцу об окончании времени заряда, позволяя лишний раз не расходовать ресурс аккумулятора.

Определение емкости элемента питания

Некоторые батарейки из-за длительного использования становятся не способны воспринимать заряд от устройства. Данная функция позволяет определить устаревший элемент и заменить его на новый.

Заключение

Как говориться, чтобы закрепить тему, еще раз ответим на вопрос – можно ли зарядить батарейку от зарядного устройства? Можно, но не все.

Необходимо еще раз отметить, что обычные солевые или алкалиновые батарейки способностью перезарядки не обладают, а попытка все же зарядить их порой оканчивается взрывом, вот почему при выборе особое внимание нужно уделить совместимости с зарядным устройством.

В целом же, несмотря на кажущуюся дороговизну прибора для зарядки и соответствующих элементов питания – его покупка со временем принесет существенную экономию в любой семейный бюджет.

С точки зрения экологии тоже достигается положительный эффект – отходов в виде выброшенных одноразовых батареек станет гораздо меньше.

Главное при заряде батареи это не допустить перегрева, а так же не перезаряжать часто, поскольку с каждым перезарядом батарейка теряет способность держать заряд.

Опытным путем установлено, что некоторые алкалиновые батарейки можно перезаряжать до 20-ти раз.

Какие батарейки можно попробовать зарядить — видео

Как зарядить пальчиковые батарейки.

Как зарядить пальчиковые батарейки.

About sposport

View all posts by sposport

Почему обычные батарейки заряжать нельзя, а аккумуляторы можно — простой ответ

Пальчиковые или мизинчиковые батарейки кажутся так похожи на аккумулятор! Те же контакты и корпус, электролит внутри, жидкость, которая и служит источником заряда. В чём же разница? Почему обычные батарейки нельзя заряжать? Секрет в химическом составе.

Батарейка и аккумулятор — общее

Итак, общее устройство ясно: в контейнер заливается жидкость, на донышко помещается элемент, богатый отрицательными частицами, на противоположный конец — положительно заряженный элемент. Электроны жаждут занять «позитивные» места, но реакция течёт слабо — пока не подсоединены контакты. Как только цепь замыкается (т. е. батарейки / аккумулятор ставят на контакты в какое-либо устройство или просто подсоединяют проводами к лампочке), реакция становится интенсивной. Отрицательные частицы устремляются к аноду и прилипают на него. Реакция длится, в теории, пока весь запас отрицательных частиц не выработается.

К сведению
На практике, особенно в дешёвых батарейках, реакция прекращается гораздо раньше. Элементы покрываются слоем солей и окислов и изолируются.

Различия

Принцип действия одинаков и для батареек, и для аккумуляторов. Так в чём же отличия? В составе жидкости и материалах катода и анода.

Батарейки как правило щелочные, а их элементы питания нередко растворяются в процессе обмена электронами. Так что химический процесс в батарейках необратим. В аккумуляторах используют материалы, позволяющие восстановить катод и анод с помощью обратного тока, т. е. поменяв плюс и минус.

Откуда взялась идея заряжать батарейки

Эта идея не так абсурдна, как может показаться. Да, если цинковый катод растворился, пытаться его реанимировать глупо. Но! Дешёвые батарейки перестают работать из-за окислов, а химический ресурс остаётся не исчерпанным до конца. Так вот. Ещё советские учёные обнаружили, что если пробить заизолировавшуюся батарейку сильным током, то «корки» слетают, контакты очищаются, а реакция возобновляется.

Обратите внимание
Объём у пальчиковых / мизинчиковых батареек примерно одинаковый, независимо от стоимости. Почему же дешёвки быстрее садятся? Потому что их контакты и ионный раствор сделаны из более простых материалов.

Как подзарядить: два эксперимента

Зарядить батарейки невозможно — учёные бились над тем, чтобы счищать окислы с контактов, не разбирая элемент питания. Обратить реакцию вспять не получится. Но чтобы провести этот эксперимент, нужно специальное оборудование, и дома этим заниматься не стоит.

А что, если засунуть батарейку в зарядное устройство для аккумулятора? Журнал «Мисс Чистота» настоятельно не рекомендует этого делать: высока вероятность взрыва.

Почему взрывается

В основном, проблема в щёлочи. Если пропустить через неё обратный ток, она начнёт греться, выделяя газ. И БУМ! Щёлочь и продукты её реакции разлетятся по всей комнате, а осколки корпуса запросто обожгут и поранят руки и лицо.

Но на «Ютубе» же показывали!

Действительно, на YouTube есть ролики, в которых батарейки заряжают. По сути, это способ немного продлить работу батарейки, не более.

Как это делается:

1. Элемент питания помещают в зарядник примерно на 15 минут.
2. Строго следят за температурой. Едва батарейка нагрелась до 40 градусов (ладонью это ощущается так, что прохладный корпус стал тёплым) — вон из устройства.

Такой «реанимации» хватает, чтобы элемент питания протянул ещё 5—10 минут. Гораздо проще и безопаснее дойти до магазина и купить новые батарейки.

Метод эффективен с дешёвыми элементами, а с дорогими – нет. Почему? Потому что в последних используются более качественные материалы, и электроны не блокируются окислами, а расходуются до конца, выдрать их обратно из анода не выйдет. Будь это возможно, элемент назывался бы аккумулятором.

Резюмируем. Заряжать батарейки, особенно дорогие, не имеет смысла — проще купить новые. И безопаснее. Если же вас беспокоят экология и экономия, разово затратьте энную сумму и приобретите два комплекта аккумуляторов и зарядное устройство. Этот набор прослужит вам не один год, так что вы забудете и думать о батарейках и их покупке, тем более, зарядке.

Что будет если зарядить обычные батарейки

В современном мире существует множество устройств и аккумуляторные батарейки – это уже необходимость. Пока одни меняют одну батарейку за другой, другие попросту заряжают аккумуляторную. Чтобы изделие прослужило как можно дольше, требуется соблюдать рекомендации по зарядке, эксплуатации и подбирать их в соответствии с требованиями приборов.

Какие батарейки можно заряжать

Заряжать можно только аккумуляторные батарейки, на корпусе которых это указано. Запрещено вставлять в ЗУ самые обычные модели и не важно какого они типа – AA или поменьше.

АКБ AA NiСd

Если нарушить правила безопасности, то будьте готовы к:

• Ничего не произойдет, тогда вас можно отнести к счастливчикам;
• Элемент питания зашипит и испортится;
• Возможен перегрев, возгорание и даже взрыв;
• Короткое замыкание в сети.

В зависимости от материалов, аккумуляторы бывают следующих типов:

1. Никель-металлогидридный Ni-Mh;
2. Никель-кадмиевый Ni-Cd;
3. Никель-цинковый NiZn;
4. Литий-ионный Li-Ion;
5. Литий-полимерный Li-Pol.

У никель-кадмиевого аккумулятора есть эффект памяти, поэтому его нужно полностью разряжать и заряжать. У никель-металлогидридного тоже есть эффект памяти, но он сведен к минимуму.

Аккумуляторные элементы питания имеют схожие с классическими моделями типоразмеры:

• Мизинчиковая (AAA)
• Пальчиковая (AA).
• Дюймовочка типа C.
• Бочонок или батарейка типа D.
• Крона или Корунд.
• 1/2 AA.
• Большая квадратная.

Таких типоразмеров могут быть, как батарейки, так и аккумуляторы из-за этого очень важно не перепутать. Стоит отметить, что не бывает аккумуляторов таблеточного типа, за исключением ограниченной серии для слуховых аппаратов.

Также существуют Li-Ion аккумуляторы следующих типоразмеров, и их можно заряжать:

Обозначение	Высота, мм	Диаметр, мм	Напряжение, В
10180	18	10	3,7
10280	28	10	3,7
10440 (AAA)	44	10	3,7
14250	25	14	3,7
14500 (AA)	50	14	3,7
15270	27	15	3,7
16340	34.5	17	3,7
17500	50	17	3,7
17670	67	17	3,7
18500	50	18	3,7
18650	65	18	3,7
22650 тип B	65	22	3,7
25500 тип C	50	25	3,7
26650	65	26	3,7
32600 тип D	61	34	3,7

Тип элемента питания подбирается под конкретные устройства. Фотоаппаратам подходит AA, а вот для некоторых игрушек потребуется бочонок. Самыми популярными все же остаются 10440, 14500, 18650, AA и AAA.

Емкость аккумулятора может быть разной от 150 мАч до 6000 мАч. Чем больше емкость, тем дороже устройство. Величина емкости указывается на корпусе большими буквами. Чем больше емкость, тем дольше сможет проработать устройство.

Почему нельзя заряжать обычные батарейки

Не рекомендуется использовать ЗУ для зарядки таблеток или каких-либо других элементов питания. Если на корпусе указано alkaline (щелочные батарейки), то и пробовать не стоит.

Одноразовые элементы имеют совершенно другой принцип работы – от электролита к электродам поступают ионы. Со временем их запас иссякает, тогда батарейка садится. Если пропустить ток через обычную модель, то восстановительного процесса просто не произойдет. Например, во время работы марганцево-цинковых батареек цинковый электрод растворится.

Аккумуляторы устроены так, что показатели электролитов и электродов можно вернуть к первоначальному варианту. Когда такую аккумулятор подключают к ЗУ, то из электролита преобразуются ионы кислорода и водорода. Начинается восстановительный процесс, где водород выступает катализатором преобразования катода в свинец, а кислород – анода в диоксид свинца.

Как определить это батарейка или аккумулятор

Перед покупкой стоит знать несколько нюансов, которые позволят определить обычные батареи от заряжаемых:

1. Обратите внимание на надпись на корпусе. Если есть емкость, то это АКБ, она указывается в mah (миллиамперах) за час. Чем больше этот показатель, тем дольше она прослужит.
2. Если на корпусе имеется надпись rechargeable, то это заряжаемые. Если же надпись звучит как do not recharge, то проводить подзарядку запрещено.
3. Обратите внимание на стоимость изделия. Обычные батарейки обойдутся дешевле аккумуляторов. Цена напрямую зависит от показателей мощности и циклов перезарядки.
4. Перезаряжаемые батарейки имеют больший запас прочности. Служат долго, заряжаются постепенно, а вот обычные элементы питания перестают функционировать при подключении к более мощным приборам.
5. Батарейка может похвастаться напряжением в

3,7v. У кроны в обоих случаях будет 9 вольт.

Если в маркировке на корпусе есть буквы: R, CR, LR и FR, то это батарейка.

Если на корпусе в маркировке присутствует: NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, li-ion или li-pol, то это аккумулятор.

Следуя простым пунктам каждый может определить для себя необходимые элементы питания.

На картинке слева аккумулятор, так как на корпусе написано: 850 mAh, rechargeable и nickel metal hydride. Справа батарейка, так как на ней написано только Alkaline (Щелочная).

Как правильно заряжать аккумуляторную батарейку

1. Перед проведением зарядки в домашних условиях, ознакомьтесь с инструкцией к устройству и рекомендациями от производителя.
2. Современные аккумуляторы не обладают эффектом памяти, поэтому заниматься раскачкой батареи не нужно. За исключением никель-кадмиевых (Ni-Cd) АКб.
3. Соблюдайте температурные режим, не вставляйте в зарядное устройство при температуре ниже 5 градусов и выше 50 градусов Цельсия.
4. Подберите зарядник специально под аккумуляторы, хорошо, если это было сделано сразу. Учтите, чем медленнее подаётся заряд энергии, тем лучше.
5. Не оставляйте АКБ в ЗУ дольше, чем на сутки. Если они не зарядились, то продолжать не имеет смысла.

Важно! При зарядке аккумулятор будет греется, это нормально, но он не должен быть очень горячим, если Вам кажется, что он в ЗУ очень сильно перегревается то прекратить процедуру.

Сколько времени нужно заряжать аккумуляторные батарейки

Чтобы правильно определить время зарядки аккумулятора, используйте стандартную формулу:

Х (часов) = 1,4 * Y (мА*ч) / Z (мА), где 1, 4 – коэффициент используется, ведь не весь ток переходит в заряд АКБ, можно назвать это скидкой на теплоотдачу.

Часть тока переходит в тепло, поэтому элемент питания перегревается.

Если емкостью 2400 мАч, при этом ток зарядного 150, то по формуле получается: 1,4 * 2400 / 150 = 22,4

Для заряда АКБ емкостью 2400 мАч при поступающем заряде 150 мАч потребуется до 22 с половиной часов. Некоторые ЗУ не определяют заряд элементов питания, напряжение подается постоянно, даже если батарея уже полностью заряжена. Такой подход может нанести вред батареи, сократив ее срок годности или приведя в негодность из-за перегрева.

Для того, что бы упростить себе жизнь рекомендуется использовать современные умные зарядные устройства, которые оснащены индикатором заряда. Они могут предоставить информацию сколько миллиампер (мА) было передано в батарею, а так как на корпусе указан емкость, то методом простого вычитания можно узнать на сколько процентов заряжена батарея. Так же после окончания зарядки устройство само отключится.

Почти каждый современный человек имеет устройство, для работы которого требуются аккумуляторы или батарейки: телевизионный пульт, настенные часы, сотовый телефон или фотоаппарат. Все эти гаджеты стали настолько обыденными, что никто уже не пытается вникнуть в суть функционирования их элементов питания, а между тем, с момента изобретения прототипа современной батарейки миновало уже больше двух столетий.

Выбор типа батареек напрямую связан с устройством прибора, где они будут использоваться. Алкалиновую (щелочную) батарейку относят к марганцево-цинковому источнику питания. Реакция, необходимая для генерирования электричества, создаётся за счёт щелочного электролита. Алкалиновые батарейки (на их корпусе часто можно обнаружить надпись alkaline) нашли широкое применение в устройствах, потребляющих малое количество энергии, например, в портативном фонарике, электрической зубной щётке. Рано или поздно любой элемент питания исчерпывает свой резерв. Можно ли зарядить алкалиновые батарейки? Есть ли способы реанимировать старые источники тока или же придётся покупать новые?

Принцип действия алкалиновой батарейки

Принцип действия этого щелочного источника питания довольно прост. Его описал итальянский физик Алессандро Вольта в далёком 1782 году. Учёный сконструировал гальванический элемент, в котором цинковый анод и медный катод погружались в раствор серной кислоты. Разница потенциалов двух металлов, опущенных в электролит, создавала электрический ток.

Своему названию этот вид батареек обязан веществу, выполняющему функцию проводника тока, а именно — концентрированному раствору щелочи. Производят электролит, используя в основном гидроксид калия или гидроксид натрия.

Другими обязательными участниками электрохимической реакции в алкалиновом элементе становятся — отрицательный электрод (из цинка) и положительный электрод (из оксида марганца). В зависимости от типа источника тока напряжение может составлять 1,5–12 В.

Конструкция алкалиновой батарейки

Размер цилиндрического элемента аналогичен размеру элемента марганцево-цинковой системы с солевым электролитом. Однако между устройством алкалиновых и солевых источников тока есть некоторые различия: алкалиновые батарейки отличаются вывернутой конструкцией. В элементе питания, где присутствует щелочной электролит, цинк находится в порошкообразном состоянии. В связи с этим, цинковый стаканчик заменяют стальным никелированным цилиндрическим корпусом, служащим токоотводом электрода со знаком «+».

В активном состоянии происходит прессование положительного электрода к внутренним стенкам корпуса. В щелочной элементе, как правило, есть возможность размесить большее количество активной массы положительного электрода, нежели в солевом аналоге такого же размера. Так, в щелочной батарейке типа D может быть расположено 35–40 г диоксида марганца. Солевой элемент питания подобного типоразмера вмещает не более 25–30 г электролита.

Сепаратор предварительно пропитывают электролитом, а затем вставляют во внутреннюю полость, заполненную активной массой анода. Сепарационным материалом может выступать гидратцеллюлозная плёнка или какой-нибудь нетканый полимерный материал.

По оси химического источника тока размещают токоотвод (из латуни) катода, а в полость между латунным токоотводом и сепарационным материалом вводят анодный состав, состоящий из цинкового порошка. Важно, чтобы перед этим цинковый порошок был пропитан загущённым электролитом.

На производстве нередко в качестве электролитов используют щелочи, заранее насыщенные цинкатами. Такая мера снижает расход щелочи на начальном этапе эксплуатации. Помимо этого, присутствующие цинкаты в электролите тормозят развитие коррозионного процесса.

Отличия солевых батареек от алкалиновых

Как солевые, так и щелочные элементы питания долгие годы не теряют популярность среди потребителей. Тем не менее, между этими видами батареек есть целый ряд различий.

Солевые:

• Если их не использовать в течение двух-трёх лет с момента выпуска, то велика вероятность, что они полностью разрядятся.
• Восприимчивы к температурным перепадам, что существенно сказывается на сроке хранения.
• Внутренние химические процессы, протекающие ближе к концу срока эксплуатации, зачастую провоцируют вытекание содержимого батарейки.
• Не отличаются высокой ёмкостью.
• Имеют непродолжительное время работы.
• Не способны выдержать высокую нагрузку, поэтому пригодны лишь для приборов с низким уровнем энергопотребления: часов, кухонных весов, пультов дистанционного управления.

Щелочные:

• Работоспособность сохраняется и через пять лет после покупки.
• Практически невосприимчивы к колебаниям температур.
• Не протекают.
• Имеют удельную ёмкость, превышающую аналогичный параметр у солевых элементов, минимум в 2 раза при малоточной нагрузке и в 5–10 раз при высокоточной нагрузке.
• Подойдут для устройств с любым уровнем энергозатраты, но лучше всего себя демонстрируют в условиях постоянной нагрузки.

Можно ли зарядить алкалиновую батарейку?

Рынок гальванических элементов разнообразен. Ежедневно с конвейеров сходят миллионы самых разнообразных батареек. Есть масса дешёвых экземпляров, доступных каждому. Их можно приобрести на кассе любого супермаркета или в магазине электротоваров. Таким образом, вопрос о том, можно ли заряжать щелочные батарейки, потерял свою актуальность. Из школьного курса химии всем известно, что при нагревании едкой щелочи, которая содержится в батарейки, может произойти бурная химическая реакция. Обратный ток зарядного устройства, проходя через замкнутое пространство, провоцирует закипание батарейки и даже тепловой взрыв.

В случае если, элементу питания удалось пережить единичный цикл заряда, его ёмкость всё равно не увеличится до первоначального уровня. Любая щелочная батарейка, скорее всего, в скором времени снова потеряет свой заряд. При этом, может произойти разгерметизация корпуса и вытекание электролита, а это может вызвать поломку устройства, потребляющего энергию. Выходит, что вместо желаемой экономии можно попросту угробить дорогостоящее устройство.

Для тех, кто готов рискнуть или нуждается в экстренной подзарядке, потому что возможности купить алкалиновую батарейку на данный момент нет, есть несколько хитрых способов продлить жизнь источнику тока.

1. Берут блок питания и включают его в сеть. Далее, используя провода, подсоединяют элемент к адаптеру. Нельзя забывать о соблюдении полярности: минус подключают к минусу, а плюс обязательно к плюсу. Полярность обычно указывают на верхней части корпуса элемента питания. Нагревают гальванический элемент до 50 градусов, после чего отключают питание и охлаждают. Затем в течение двух минут подключают зарядное устройство к сети и тут же отключают его. После проделанных манипуляций элемент питания закидывают в морозильную камеру на 15 минут.
2. Произвести зарядку старой батарейки можно нагреванием последней. Этот способ таит в себе опасность — всё может закончиться взрывом. Разряженный объект помещают в кипяток на 30 секунд — и батарейка на какое-то время вновь пригодна к использованию.
3. Подзарядить алкалиновую батарейку можно путём уменьшения её объёма. Для этого её нужно сплющить с помощью рук.

Жизнедеятельность современного человека трудно представить без так называемых «помощников» – технических устройств, питание которых происходит при помощи аккумуляторов или батареек.

Фотоаппарат, мышь от ноутбука, брелок от автосигнализации – все эти вещи не смогут функционировать без элементов питания и человеку, как минимум, раз в месяц, приходится озаботиться покупкой новой батарейки для того или иного бытового прибора.

Однако не всем известно, что некоторые батарейки могут служить аккумулятором, то есть способны выдержать многократное использование – для этого их стоит только подзарядить.

В этой статье мы разберем основные отличия обычного элемента питания от многоразового аккумулятора, внешне полностью идентичного стандартной батарейке. Также будет рассказано об основных критериях при подборе зарядного устройства для батареек и аккумуляторов.

Выбор элемента питания

Выбор пальчиковой батарейки, которую можно заряжать при помощи зарядного устройства, на первый взгляд, может составить некоторые трудности, ведь внешне такой элемент ничем не отличается от одноразового.

Однако при покупке не обязательно прибегать к помощи продавцов-консультантов, достаточно разобраться в надписях на товаре.

К примеру, значение напряжения у обычного элемента питания составит 1,6 В. У аккумулятора этот параметр ниже и составляет 1,2 В.

Небольшие познания в английском также не помешают в такой ситуации. Надпись rechargeable на элементе в переводе означает – «перезаряжаемый», что говорит само за себя.

И наоборот – словосочетание do not recharge подскажет потенциальному потребителю то, что батарейка не подлежит попеременной зарядке.

Еще одним отличием является нанесение производителем значения емкости аккумуляторной батарейки, которая выражается в mAh (миллиампер час). На обычном одноразовом элементе такого параметра вы не встретите.

Аккумуляторные батарейки пальчиковые, получающие «новую жизнь» от зарядного устройства, разделяются по типу материала, который является их основой.

Никель-кадмиевый элемент питания

Являются наиболее дешевыми по сравнению с остальными разновидностями. Несмотря на невысокую стоимость, такие аккумуляторные батарейки не лишены преимуществ, главное из которых – способность сохранять заряд при отрицательных температурах.

Недостатков несколько – неспособность воспринимать заряд до полной разрядки и его потеря даже без использования элемента в приборе.

Никель-металлогидридные

Такие элементы обладают способностью долго хранить свой заряд, но за такую возможность владелец расплачивается немалыми габаритами и стоимостью подобного аккумулятора.

Литий-ионные

Одни из самых современных батарей основное преимущество которых, является отсутствие «эффекта памяти», как в случае с элементами на основе Ni-Cd, и способность долгого сохранения заряда.

Основной недостаток заключается в высокой стоимости по отношению к другим разновидностям и эффектом быстрого саморазряда при работе в условиях отрицательных температур.

Изредка на некоторых батареях можно заметить надпись LSD. Английская аббревиатура расшифровывается – low self-discharge, что переводится как «низкий саморазряд».

Выбор зарядного устройства

Приобретая аккумуляторные батарейки ААА, или любого другого типа, необходимо параллельно с этим задуматься о приобретении зарядного устройства.

Ведь сами по себе дорогостоящие элементы питания без такого устройства принесут пользы не больше чем обычные одноразовые батарейки, продающиеся на кассе любого супермаркета.

Существует несколько критериев, зная о которых, потенциальный потребитель способен совершить оптимальный выбор.

Быстрота зарядки

В данном случае – критерий неоднозначный. С одной стороны – скорость в любых аспектах всегда являлась положительной характеристикой.

С другой – в данном случае эффект быстрой зарядки достигается за счет применения тока повышенного значения, что при постоянном применении может негативно отразиться на ресурсе аккумуляторной батареи.

Поэтому без необходимости зарядку рекомендуется производить на токах малого значения, пусть даже на это потребуется около восьми часов.

Примеры зарядки различных батареек при помощи зарядного устройства

Наличие нескольких каналов и слотов

Наиболее универсальным будет являться зарядное устройство, имеющее слоты для всех типов батареек, начиная от ААА (в народе – мизинчиковая) и заканчивая элементами питания больших размеров (например – «крона» с напряжением 9 В).

Также несколько одинаковых каналов позволят одновременно подвергать зарядке n-ое количество элементов одного типа.

Способность разряжать батарейки

В предыдущем абзаце было сказано о необходимости полной разрядки никель-кадмиевой батареи перед ее последующим восстановлением в зарядном устройстве.

Так как элементы питания на основе Ni-Cd являются самыми многочисленными в продаже, стало быть, зарядное устройство должно обладать способностью к предварительному разряду.

Типы различных зарядных устройств для батареек – видео.

Индикатор заряда

Устройство, обладающее подобным свойством, способно звуковым либо световым сигналом сообщить владельцу об окончании времени заряда, позволяя лишний раз не расходовать ресурс аккумулятора.

Определение емкости элемента питания

Некоторые батарейки из-за длительного использования становятся не способны воспринимать заряд от устройства. Данная функция позволяет определить устаревший элемент и заменить его на новый.

Заключение

Как говориться, чтобы закрепить тему, еще раз ответим на вопрос – можно ли зарядить батарейку от зарядного устройства? Можно, но не все.

Необходимо еще раз отметить, что обычные солевые или алкалиновые батарейки способностью перезарядки не обладают, а попытка все же зарядить их порой оканчивается взрывом, вот почему при выборе особое внимание нужно уделить совместимости с зарядным устройством.

В целом же, несмотря на кажущуюся дороговизну прибора для зарядки и соответствующих элементов питания – его покупка со временем принесет существенную экономию в любой семейный бюджет.

С точки зрения экологии тоже достигается положительный эффект – отходов в виде выброшенных одноразовых батареек станет гораздо меньше.

Главное при заряде батареи это не допустить перегрева, а так же не перезаряжать часто, поскольку с каждым перезарядом батарейка теряет способность держать заряд.

Опытным путем установлено, что некоторые алкалиновые батарейки можно перезаряжать до 20-ти раз.

Какие батарейки можно попробовать зарядить – видео

Как зарядить пальчиковые батарейки.

Часто задаваемые вопросы о зарядке аккумуляторов

Узнайте, в каких условиях лучше всего заряжать аккумулятор.

Ранние батареи были зарезервированы только для коммерческого использования, такого как телекоммуникации, сигнализация, переносное освещение и военные действия. Сегодня батареи стали постоянным спутником широкой публики, чтобы добраться до друга, они позволяют работать за пределами четырех стен, обеспечивают развлечение, когда позволяет время, и возможность личного транспорта.Лучше всего батарейки помогают в миссиях, когда люди в этом нуждаются.

Люди хотят узнать больше об этом замечательном портативном энергетическом устройстве, и один из наиболее часто задаваемых вопросов — «Что я могу сделать, чтобы продлить срок службы моей батареи?» В таблице 1 описано, как ухаживать за батареями в соответствии с их потребностями. Из-за сходства внутри разных семейств аккумуляторов таблица учитывает потребности и пожелания только наиболее распространенных систем с учетом того, что эти пожелания распространяются почти на все используемые батареи.

Таблица 1: Лучшие способы зарядки. Не всегда удается избежать чрезмерных нагрузок.

* Дополнительный заряд применяется к аккумулятору, находящемуся в эксплуатации или хранении, для поддержания полного заряда и предотвращения сульфатирования свинцово-кислотных аккумуляторов.

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта. Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме.Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, воспользуйтесь формой «свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected]. Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев, чтобы Battery University Group (BUG) могла поделиться им.

Комментарии (102)

6 января 2011 г., 23:52

antonyananth написал:

15 января 2011 г. в 3:36

arpit написал:

15 января 2011 г. в 3:36

arpit написал:

19 января 2011 г., 14:31

Glyn написал:

Очень полезно и информативно — продолжайте в том же духе

8 февраля 2011 г., 19:39

Иоанн написал:

Есть ли проблема, если 5 аккумуляторов с разной остаточной емкостью заряжаются вместе с одним зарядным устройством?

25 марта 2011 г., 19:04

Франсиско Боливар написал:

У меня электровелосипед с мотором 600w — 36v.
Использует литий-ионный аккумулятор.
Обычно каждый раз, когда я использую велосипед, его заряд падает примерно на 20% от общего заряда аккумулятора.
ЧТО СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ:
1 — ЗАРЯЖАЙТЕ АККУМУЛЯТОР КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ BYKE (аккумулятор с 80% заряда)
2 — ЗАРЯЖАЙТЕ АККУМУЛЯТОР ТОЛЬКО ПРИ 60 ИЛИ 40% ЗАРЯДАХ

18 апреля 2011 г. в 1:23

Sameer Wagh написал:

Хорошие статьи, но у меня один вопрос… ..

Если мы добавим аккумуляторы параллельно для увеличения емкости, то сколько потребуется зарядных устройств емкости.то есть нам нужно добавить Ahr. емкость всех аккумуляторов для определения емкости зарядного устройства?

Если мы добавляем батареи последовательно для увеличения требований к напряжению, нужно ли нам увеличивать емкость зарядного устройства.

RGDS

8 июня 2011 г. в 1:42

Лазарос написал:

У меня оригинальная зарядка на 700 мАч. Могу ли я использовать другой на 1500 мАч, иначе это испортит аккумулятор моего телефона?

4 июля 2011 г., 22:37

Джером Жирар написал:

Просто, точно, спасибо большое!

18 июля 2011 г., 15:39

богатый чепмен написал:

У меня есть один. Почему в инструкциях для многих зарядных устройств для аккумуляторных элементов говорится, что сначала нужно вставить аккумулятор в отсек, а затем подключить устройство? Он не заряжается правильно, если вы вставляете аккумулятор в отсек, когда он уже подключен?

26 августа 2011 г., 17:49

fastman написал:

Спасибо…эта статья очень полезна .. Я собираюсь купить новый ноутбук завтра с литиевой батареей, и я не буду полностью заряжать его с первого раза, как я думал

5 октября 2011 г., 14:35

Рамакант Вишванатха написал:

могу ли я использовать динамо-машину (например динамо-машину в цикле для освещения головного света) в заднем колесе байк. Таким образом, во время работы байка динамо-машина работает и через проводку динамо-машина подключается к перезаряжаемой батарее, и поэтому батарея заряжается, и нет проблем со скоростью падения заряда….Это было моим предположением.

13 октября 2011 г., 22:59

Джейкоб написал:

Какое рекомендуемое время зарядки для первой зарядки литий-ионного аккумулятора нового сотового телефона? Я должен зарядить его перед включением телефона, верно? Это 1500 хэллоуин мах, 3,7 В. Любая помощь будет оценена по достоинству. Хорошие статьи здесь.

22 ноября 2011 г. в 7:09

zachary написал:

сколько времени нужно заряжать свинцово-кислотную батарею 12 В
(герметичная, залитая)?

1 декабря 2011 г., 8:07

махеш написал:

Сэр, у меня есть хуйандай тублер для моего инвертора, это 60% повреждений, но компания не может его изменить.в каком виде я могу полностью повредить свою ставку

9 января 2012 г. в 22:04

Himani написал:

22 января 2012 г., 12:01

Junedul написал:

мои батареи ионно-литиевый

Купил на замену новым и заряжал 3 дня

Я включил его, он был на 75% и сказал критическое

Я выключил адаптер, и ноутбук проработал минуту, не повредил ли я новый аккумулятор
и почему он застрял на 75%
thanx

23 января 2012 г. в 5:31

Mercy Ejindu написал:

аккумулятор моего телефона заряжается сам по себе, что мне делать

25 февраля 2012 г. в 11:48

Craig написал:

Литий-ионные батареи, могу ли я проверить напряжение, чтобы определить, полностью ли они заряжены? Они для портативных радиоприемников на 7.4 вольта.

Заранее благодарим за помощь.

С уважением,

Крейг

16 марта 2012 г., 13:14

Тина написала:

26 марта 2012 г. в 3:31

Али написал:

tnx для вашей статьи gr8
У меня возник вопрос о литий-ионных аккумуляторах
Правильно ли, что некоторые говорят, что
заряжает аккумулятор только тогда, когда он заряжен на 40% или 60%
и отключает аккумулятор от зарядного устройства, когда он достигли 80%?
плз ответь мне!

20 июня 2012 г., 7:26

Джеймс Джепп написал:

«Разрядка NiCd каждые 1-3 месяца»

Означает ли это, что я должен разряжать даже те батареи, которые я не использую очень часто.В некоторых фонариках мне потребуется полгода, если не больше, чтобы полностью разрядить аккумулятор при нормальном использовании. Должен ли я намеренно разряжать эти батареи каждые 3 месяца?

24 сентября 2012 г., 7:16

омар написал:

, когда аккумулятор полностью заряжен, есть ли на нем какие-либо повреждения, когда я держу заряд включенным, и отключается ли он, когда он полностью заряжен?

12 октября 2012 г., 00:51

Хосе написал:

Я только что купил планшет и хочу знать, можно ли оставлять его подключенным к док-станции после полной зарядки во время использования…

19 ноября 2012 г., 10:03

Mário написал:

Эта тема мне очень помогла, у меня 4 батареи на 12 В по 100 А в батарее на 12 В.Я хочу зарядить их как можно быстрее, не повредив их от источника переменного тока 220 В. Какие технические характеристики я должен искать в зарядном устройстве. Модель была бы большим подспорьем, но, поскольку я живу в Африке, найти ее бывает сложно.

24 ноября 2012 г. в 9:22

Дэви Ди написал:

Странно, что автор здесь не отвечает, для нуждающихся в помощи.

28 ноября 2012 г., 7:11

Jaka написал:

Ты лучший! Это действительно полезная инструкция.

9 января 2013 г., 8:33

SOUISSI написал:

Des Cours tres Instructis un grand merci a tous .l’echange du savoir humain merite notre разведывательная машина un jour l’humanite en y puisera son salut.

12 января 2013 г., 6:42

джаясурия нандхагопал написал:

— это потрясающий сайт, который я видел. Мне нравится этот. Я получил полезную информацию на этом сайте

9 сентября 2013 г., 7:33

Соломон написал:

23 ноября 2013 г., 6:37

Megha написал:

11 декабря 2013 г., 22:51

BERGE JERMAKIAN KC2SBO написал:

Все батареи, когда они не используются, саморазряжаются.Тип определяет скорость разряда. В случае, если свинцово-кислотные аккумуляторы не использовались в течение какого-либо периода времени, необходимо поручить им зарядку. Имейте в виду, что слабые или разряженные свинцово-кислотные батареи могут замерзнуть, если оставить их в течение длительного периода отрицательной температуры, что может сделать их непригодными. Ni Cads разряжаются довольно быстро. Хранение их в холодном месте замедлит саморазряд. Литиевые батареи имеют очень долгий срок хранения при нормальной комнатной температуре.

22 декабря 2013 г., 23:58

Мухаммад Билал написал:

какие принципы работы стоят за зарядкой аккумулятора ?? кто-нибудь может мне помочь

21 марта 2014 г., 6:55

Найджел Ндлову написал:

Мой аккумулятор не заряжался в течение двух недель, и, похоже, возникла проблема, потому что я включил зарядное устройство, но оно все еще заполнено на 0%.Что я могу сделать

17 июня 2014 г., 18:14

Анджело написал:

Половина профессионалов в области аккумуляторов говорят, что сначала подключите зарядное устройство, а затем подключите зарядное устройство к аккумулятору. Другие так называемые «плюсы» батарей говорят, что сначала подключите аккумулятор, затем подключите его к зарядному устройству, а затем подключите зарядное устройство.

19 июня 2014 г., 6:11

Азлан Азиз написал:

Информативная и очень полезная статья..
Спасибо.

23 июня 2014 г., 22:40

volker написал:

приведена следующая установка: модель вертолета
с одним LiPo аккумулятором (3,7 В, 1000 мАч)
и простым «зарядным устройством» Vout = 4 В, 500 мАч. Зарядное устройство
вроде нет никакой зарядки-электронной.

Можно ли накрыть аккумулятор этим «зарядным устройством»?

24 июня 2014 г., 01:00

Volker написал:

@Angelo:
это похоже зависит от зарядного устройства.Я знаю, что например для всех зарядных устройств Jun-si iCharger (зарядные устройства для моделей с дистанционным управлением) первый метод является правильным (сначала подключите зарядное устройство к источнику питания, затем подключите аккумулятор к зарядному устройству)
и второй способ могут повредить зарядное устройство.

Для других зарядных устройств вы можете выбрать любой метод.

27 июня 2014 г. в 3:44

Narcais написал:

У меня проблема с телефоном:
При обычной зарядке аккумулятор телефона не заряжается более чем на 51%.Я пробовал несколько типов зарядных устройств и такая же проблема (проблема не в зарядном устройстве).
На внешнем зарядном устройстве зарядка нормальная 100% ….
В чем проблема?

6 августа 2014 г. в 9:50

sumit написал:

Я только что купил мото G Как его сначала зарядить, чтобы продлить срок службы батареи. Pleeaase помощь

13 августа 2014 г., 6:53

V.H.SHAJI написал:

SIR,
У меня есть один планшет touchmate MID 790, новый и годичный, пока не работает,
Теперь я зарядил питание, заряда вообще нет.Какова причина, а также средство устранения. Пожалуйста, посоветуйте мне на мою электронную почту.

23 октября 2014 г., 6:40

Аруна написал:

соответствует ли количество входного напряжения каждому выходному напряжению

25 октября 2014 г., 14:59

Анджело написал:

Волкер благодарит за ответ. Твое право. Я исследовал дальше, и все зависит от зарядного устройства.

18 ноября 2014 г., 10:51

Филиппо написал:

У меня samsung galaxy s3 или все равно смартфоны вообще

не могли бы вы сказать мне, какой диапазон заряда лучше для срока службы литий-ионного аккумулятора?

что-то между 20 и 85%? Я думаю

15 января 2015 г., 20:16

Видья написал:

можно ли использовать аккумуляторы sony в зарядном устройстве kodak?

31 января 2015 г., 19:42

Daniel Rawinsky написал:

Хотелось бы узнать больше о локомотивных батареях.У нас есть Alco RS1 1943 года, работающий от 8 батарей 8 В. Мы пытались поддерживать аккумуляторы заряженными, но поскольку генератор переменного тока для поддержания заряда аккумуляторов (по сравнению с генератором переменного тока для питания тяговых двигателей) не работает. Мы обнаружили несколько мертвых элементов, эти батареи дорогие и очень тяжелые. Какая батарея подходит для замены разряженных батарей?
Спасибо
Даниил Равинский

7 апреля 2015 г. в 2:17

Эдвард написал:

Даниэль, Вы можете использовать цилиндрический литиевый аккумулятор 18650 для замены всех аккумуляторов

15 апреля 2015 г. в 4:03

issy_i написал:

Привет, ребята, я заметил, что когда аккумулятор полностью заряжен, он очень быстро разряжается со 100% до 98% в течение минуты.. (ничего не делает, кроме включения экрана) Затем он продолжает падать «быстро» примерно до 75% Но затем стабилизируется .. Очень странно. Я доволен временем автономной работы, потому что большую часть времени я получаю 4 часа экрана вовремя … … Только что заметил быструю разрядку со 100% + — до 75%
Это нормально?

Использование Sony Xperia z3 compact (литий-ионный аккумулятор)

Также при полной зарядке 100% показывает 4,25 мВ… Я думал, что выше 4,2 мВ — это плохо?
(это можно проверить, набрав * # * # 4636 # * # *

14 мая 2015 г., 22:30

Михаил написал:

У меня 6в 4.Свинцово-кислотная герметичная батарея 5ач 20 часов, используемая в игрушечном велосипеде. В комплекте идет зарядное устройство 6в 500мА.

а) Как долго я должен заряжать аккумулятор? — Я читал, что он должен автоматически переключаться на плавающий заряд, значит ли это, что я могу заряжать его столько, сколько захочу — даже дни, месяцы?

б) Как я узнаю, что он действительно полностью заряжен? — Могу ли я использовать мультиметр для проверки? У меня его нет, но я могу пойти и купить мультиметр, но я не знаю, как им пользоваться. Пожалуйста, дайте мне пошаговые инструкции.

27 июня 2015 г., 13:55

Христианин написал:

Пожалуйста, что мне использовать для зарядки аккумулятора моего нового телефона, чтобы его хватило на 24 часа

4 июля 2015 г., 12:02

Christiaan Ghijselinck написал:

Конкретные вопросы о батареях LiFePO4:

Номинальное напряжение 3,20 В. Означает ли это, что его SoC на 100%? Какое напряжение на ячейке (без нагрузки) при SoC 80%.
Что такое SoC в%, когда напряжение элемента упало до 2,95 В без нагрузки

Номинальное напряжение элемента составляет 3,20 В, допускается зарядка до 3,65 В. Могут возникнуть повреждения
, когда зарядное устройство продолжает заряжать элемент при напряжении 3,30 В в течение более длительного периода времени, даже если
элемент полностью заряжен (ток заряда упал до минимума)

31 июля 2015 г. в 11:56

Фрэнки написал:

Действительно полезно!
Спасибо!

19 августа 2015 г., 15:50

Tommo написал:

8 сентября 2015 г., 6:04

dhivya написал:

У меня новый аккумулятор, и у меня старый мобильный
Я заряжал аккумулятор в течение 5 минут, но мой телефон все еще не работает на
Мне нужно знать, ошибка ли это моего телефона или аккумулятора
, не могли бы вы мне помочь

29 сентября 2015 г., 6:04

sr написал:

Я оставил свой телефон на 100% зарядку только около 1 часа при первом использовании.И теперь литий-ионный аккумулятор емкостью 2900 мАч очень быстро разряжается. Как я могу это решить?

21 октября 2015 г., 21:44

Matichu San Miguel написал:

Перед использованием нанесите топпинг. Не требуется грунтовка
Что вы имеете в виду?

28 ноября 2015 г. в 11:39

Dom написал:

My Xperia включился в первый раз, когда я зарядил его несколько дней назад. Возможно, я нажал кнопку питания, не осознавая этого (но я подумал, что нет).Я дал зарядку вот так включиться. Значительно ли это сократит срок службы / емкость аккумулятора?

3 декабря 2015 г., 7:10

разбудил магазин компьютеров и сопутствующих товаров написал:

Как я могу зарядить аккумулятор постоянным напряжением?

10 декабря 2015 г. в 4:44

naveed написал:

tel me plz зарядка отключена volte narada jel batry (mpg) series.13,75в или 14в или 14,20в.plzzzzzzzzzz
AGM отсекает напряжение ?????
Смысл AGM.?

23 декабря 2015 г. в 1:11

jb написал:

В этой статье еще раз повторяется предупреждение о недопустимости зарядки при включенном устройстве.

Это, вероятно, применимо только к более старым / более дешевым устройствам, где соединение между устройством и аккумулятором не работает, а внешнее зарядное устройство заряжает аккумулятор напрямую, независимо от того, включено ли устройство или нет.

В современных высокопроизводительных устройствах, таких как телефоны и ноутбуки, внутри устройства есть специальные схемы управления батареей, и процесс зарядки не сбивается с толку из-за того, что устройство включено во время зарядки. Некоторые модели даже не заряжаются, если часть основного устройства не включена для запуска программного обеспечения для управления батареей, которое отслеживает процесс зарядки и выполняет необходимое переключение между фазами 1, 2, 3 и состояниями остановки.

23 января 2016 г., 12:16

приянка писал:

Sir

Я хочу узнать о мобильной батарее и о том, как мне ее подготовить.Я хочу сделать на нем проект. Пожалуйста, предложите мне, сэр

24 января 2016 г., 10:38

Ник написал:

«Нанесите топпинг перед использованием. Грунтовка не требуется »
Что вы имеете в виду?

18 февраля 2016 г., 12:09

Счет написал:

«Нанесите топпинг перед использованием. Грунтовка не требуется »

Что подразумевается под этой инструкцией ???

7 марта 2016 г. в 9:50

fe написал:

Здравствуйте, я только что купил мобильный телефон, и я не знаю, сколько времени мне нужно, чтобы зарядить его в первый раз? Спасибо

13 марта 2016 г., 8:42

стр.Джагапати Бабу написал:

Скажите, сэр

Типы батарей

Что такое зарядка трикеля и как заряжать аккумуляторы

15 марта 2016 г., 17:24

Джони написал:

Сэр … Я изобрел новую батарею мобильного телефона, у которой нет заряда …
Итак, пожалуйста, скажите мне, как поделиться этой технологией в мобильной компании

16 марта 2016 г., 8:38

bugembe написал:

, как долго я должен заряжать мою новую батарею samsung side kick

29 марта 2016 г., 20:16

Maju Mohan написал:

Спасибо, что поделились этой замечательной информацией

7 апреля 2016 г., 4:29

Деннис Баффри написал:

Извините за глупость, но я пытаюсь зарядить аккумулятор на 6 В для своего законника.На аккумуляторе есть четкие положительные и отрицательные знаки, а у зарядного устройства только красный и черный провода. Кто-нибудь может сказать мне, что есть что?

14 апреля 2016 г. в 5:22

Mi Breslin написал:

Отличная информация. Но….

Нужно ли мне применять полную зарядку? Да, частичный заряд вызывает сульфатирование,

Могу ли я прервать цикл зарядки? Да, частичная зарядка не причиняет вреда

Вы можете это прояснить?

23 апреля 2016 г. в 5:33

BatteryBhai написал:

Nice Post, заряжайте аккумулятор, когда это необходимо.Заряжайте аккумулятор зарядным устройством и не прибегайте к другим уловкам, пока в них нет необходимости.

27 апреля 2016 г., 15:15

Брайан Гриффин написал:

Привет. Я купил набор батарей Trojan T1275 для своего гольф-мобиля и ожидал, что они проработают от 4 до 5 лет, но они начали показывать признаки выхода из строя через 2 с половиной года, а к своему 3-летнему юбилею не могли работать более 9 лунок. Поставщики забрали их и попробовали любой способ восстановления, который они могли, но в конце концов вернули их, сказав, что они немного улучшились, но процесс восстановления не дал большого эффекта.Они, конечно, обвиняли процесс зарядки, предполагая, что они не получали полную зарядку и что это ускорило процесс сульфатирования (что, как я понимаю, так и есть). Так что я собираюсь установить новый набор T1275. Я также заменил бортовой компьютер на самой тележке. Как я могу проверить, что аккумуляторы полностью заряжены? Заменять эти батареи каждые пару лет — слишком дорого.

Я живу на поле для гольфа и играю 2–4 раза в неделю, так что батарейки немного потренировались.Я стараюсь регулярно проводить техническое обслуживание.

Любая информация и / или предложения приветствуются.

2 июня 2016 г. в 1:57

Джон Карасс написал:

Мой телефон сейчас в кожаном футляре толщиной около 2 мм, это плохо?

16 июня 2016 г., 6:50

Satheesh написал:

Можно ли заряжать аккумулятор lax20 внешним автомобильным аккумулятором

3 июля 2016 г. в 3:30

Джон О’Коннелл написал:

Каким должно быть окончательное показание напряжения полностью заряженной литий-ионной батареи 36 В, 3000 мАч?

30 июля 2016 г., 8:22

Чарльз Линдрот написал:

У меня есть прицел saints mart ds201.Он имеет порт для зарядки квадратной формы и напряжением 3,7 В. 550 мАч. У меня есть зарядное устройство, которое должно идти с ним, но это 110 В / 9 В постоянного тока 650 мА с круглым штекерным портом. Где я ошибся?

10 сентября 2016 г., 00:10

Прабин написал:

«Литий-ионный аккумулятор не требует обслуживания, а аккумулятор работает дольше всего при работе от 30 до 80 процентов SoC». Значит ли это, что он компенсирует один потерянный цикл (80-30)? батарея имеет определенные циклы или они меняются в зависимости от привычки использования?

19 сентября 2016 г., 15:09

Луиза написала:

У меня есть клипса sansa + mp3-плеер с вложенным аккумулятором.Заряжал недавно и он вообще перестал работать. Может быть неисправна батарея?

31 октября 2016 г. в 2:58

Сабир Али раджа написал:

1 декабря 2016 г. в 2:42

shorena написал:

Привет родной,
У меня GP Power Bank Smart 2. Модель: GPPB14.
Я ими не пользовался уже 4 года. Батареи хранились отдельно. Я очень редко использую დ свои батарейки.Я пытался зарядить их вчера, но не смог. Фонари мигали 9/10 часов.
Пожалуйста, дайте мне знать. Надо ли покупать новые? Или можно старые зарядить.
Большое спасибо заранее.

20 января 2017 г. в 15:40

Июн написал:

Сразу по делу и без всякой ерунды, как на других сайтах, спасибо!

26 февраля 2017 г. в 19:45

Рик Уоринг написал:

Заявление

RV.Аккумуляторы на 4-6 Вольт для дома на колесах и аккумуляторы на 2-12 В для запуска дизельного двигателя. Тренерская сеть используется, но в новинку для нас. Батареи были названы новыми — на некоторых я вижу наклейку, показывающую производство в 2016 году. Когда я наконец добрался до их тестирования, у всех 6 были соответствующие показания напряжения, например 6,77 для 6 вольт. Когда я проверил SG, одна ячейка в одной из 6-вольтовых батарей считалась разряженной. У него был раствор электролита для покрытия пластин, но он сильно отличался от соседних ячеек.В автобусе есть инвертор / зарядное устройство Magnum. Это составляет 13,38 вольт для домашних аккумуляторов и 12,31 вольта для 12-вольтовых аккумуляторов шасси. Энергия магнума показывает плавающий заряд 13,5. Аккумулятор на 6 В с одним разряженным элементом — плохой?

18 июля 2017 г. в 11:51

аккумулятор чувак написал:

У меня новые, никогда не бывшие в употреблении аккумуляторы, но они продолжают терять заряд. Почему и что я могу сделать, это автомобильные аккумуляторы.

28 июля 2017 г., 15:00

Maureen h написала:

Я только что заказал новый iPhone 6s 64 ГБ, и у меня есть резервная копия моего старого iPhone 5s в iTunes.Я хочу восстановить резервную копию на моем новом iPhone, но боюсь, что это повредит аккумулятор, потому что мой новый iPhone заряжается, когда мне нужно восстановить резервную копию на моем iPhone 6s. Плохо ли заряжать аккумулятор сразу после распаковки нового iPhone? и если да, то когда лучше заряжать телефон в первый раз?
, и нужно ли мне глубоко зарядить свой телефон (сначала до 100%, затем разрядить до 0%, затем снова зарядить до 100% и т. Д.) Первые три раза? Прошу прощения, если я плохо говорю по-английски, я из Голландии, надеюсь, кто-нибудь может мне помочь.И спасибо! Если то, что я написал, непонятно, дайте мне знать и об этом, чтобы я не смог еще раз объяснить, что я имею в виду.

28 июля 2017 г., 15:07

Maureen h написала:

, когда я покупаю новый iPhone, нужно ли мне сначала заряжать его в течение 4-6 часов? и нужно ли его глубоко заряжать первые три раза? и могу ли я подключить свой iPhone с помощью кабеля LightningCable к ноутбуку сразу после распаковки нового iPhone, чтобы восстановить на нем резервную копию? (это плохо для аккумулятора, чтобы подключить его, как только я распаковываю свой iPhone, или мне нужно подождать, пока он не достигнет 40%?)
Что я должен сделать в первую очередь, когда получу свой новый iPhone, но резервная копия, которую я хочу восстановить на свой новый iPhone, находится на моем ноутбуке (iTunes)

2 октября 2017 г. в 5:48

Привет 🙂 написал:

Нанесите топпинг перед использованием: зарядите до 100%.Вам не нужно заряжать аккумулятор в течение X часов, вам просто нужно достичь 100% — это максимум.
Я знаю, странная формулировка….

13 ноября 2017 г., 6:29

Бенджамин написал:

Пожалуйста, используйте аккумулятор вашего нового телефона менее чем за 20 минут до зарядки.
Или как лучше всего зарядить аккумулятор вашего нового телефона.
Или лучше использовать новый аккумулятор телефона перед зарядкой.

19 декабря 2017 г. в 10:44

Alfred Sevitski написал:

Пытаюсь восстановить старую батарею.каково правильное соотношение эпсомской соли и дистиллированной воды. мой аккумулятор был должным образом подготовлен и готов к зарядке.

5 апреля 2018 г. в 10:31

ali32768 написал:

Для литиевых батарей по другой ссылке вы сказали, что лучшее продление составляет 20-80 процентов!
по этой ссылке вы сказали, что наилучшее продление составляет от 30 до 80 процентов.
Что правильно?

http://batteryuniversity.com/learn/article/do_and_dont_battery_table

21 июня 2018 г., 00:16

BillSF9c написал:

Я мог бы посидеть здесь 2 дня, отвечая на 90% из них, но ни мне, ни им за это платят.На БОЛЬШИНСТВО ваших вопросов были даны ответы. Перечитайте и изучите все это. Доливка сродни бензобаку, то есть наполнение его полностью. Звездочка указывает на то, что это в основном относится к свинцовым кислотам. Литиевые батареи не хотят полной разрядки, как и свинцово-кислотные. Литий работает намного дольше, если каждый раз не полностью заряжен. 30-80 ударов 20-80. НОЧЬ !!!

22 октября 2018 г., 14:05

MC написал:

Итак, должно ли приложение для управления батареей телефона постоянно подзаряжать батарею после достижения предела заряда или позволять батарее разряжаться до предела, прежде чем перезапускать зарядку?
Какая стратегия лучше подходит для телефонов с LiPo батареями при подключении к ПК через usb шнур)?

1 декабря 2018 г. в 3:37

Роджер Гилберт написал:

Возможно, вы уже ответили на этот вопрос, а я просто не нашел его, но я хотел бы найти эту информацию применительно к батареям в режиме ожидания, которые могут находиться на зарядке в течение нескольких месяцев и разряжаться только во время ожидаемого отклонения от нормы, например что касается выходного освещения при отключении электроэнергии.В частности, я ищу информацию о 1) напряжениях, которые испытывает аккумулятор из-за постоянного плавающего заряда, помимо электролиза электролита, 2) жизнеспособности и способе восстановления аккумулятора, который показывает признаки стресса из-за этой служебной обязанности. и 3) выбор конструкции аккумулятора и зарядного устройства для работы аккумуляторной системы таким образом.

15 января 2019 г., 23:59

Уоррен Хартц написал:

Я приобрел старое зарядное устройство Panasonic BQ-4D AAA — D cell Ni Cd «6 часов», которое заряжает 2 батареи в каждом из 2 слотов.Я нигде не могу найти к нему мануал.

Он говорит, что выход: 2,9 В постоянного тока 240 мА / 125 мА / 45 мА. Почему указаны уровни 3 мА?

Кто-нибудь знает с какой скоростью заряжается каждая батарея?
Вы не можете зарядить 1 аккумулятор, ни 2, ни 4.

7 февраля 2019 г., 6:12

Maciej Jarkowiec написал:

Уважаемый Battery University
Я так рада, что нашла тебя. Может ты сможешь мне помочь.
Короткий вопрос: что лучше по времени автономной работы:

1.Чтобы ноутбук оставался подключенным (у меня есть Asus Zen, версия, которая не дает возможности заряжать его максимум до 80% и не поддерживает приложения, которые это делают. Что он делает, он заряжается до 100%, а затем говорит, что «Разрядка»)?

2. Продолжайте включать и выключать его вручную, чтобы он работал от батареи между 70-80%?

Заранее благодарю за ответ.
С уважением,
Maciej

13 февраля 2019 г., 12:16

BillSF9c написал:

Краткий ответ… Я не полный профессионал, но главная проблема — это чрезмерная зарядка! Кажется, что ваше устройство обнаруживает 100% и прекращает зарядку, и, поскольку вы не используете его, оно разряжается.Предполагается, что при некоторой уставке, 80%, 99%, он снова будет заряжаться, так что, когда вы бежите в класс или на работу, у вас почти полная машина.

Не раздумывая, звоню производителю и спрашиваю. Я могу подождать неделю или месяц и позвонить снова, если я не чувствую, что они знают настоящий ответ и очень хорошо. Честно говоря, это должно быть в вашем руководстве. Вы можете посмотреть еще раз. Его может не быть в разделе «Быстрый старт» на 2–15 страницах. ;>)

20 июля 2019 г., 22:40

Вусал написал:

Добрый день.
Используется кислотная батарея 12В 240Ач 1400А. Заряжаю его солнечной панелью на 100 ватт. İve 20 Am контроллер заряда солнечной энергии SCC. Какое полное напряжение заряда у этого аккумулятора. Т.е. какое напряжение нужно установить в SCC, чтобы он мог отключать нагрузку от панели к батарее и чтобы батарея не перегружалась?
Заранее спасибо.

29 июля 2019 г., 11:10

Альфред Бриффа написал:

Я разобрал Apple ipad первого поколения, чтобы добраться до батарей.Есть ли способ проверить, могут ли они взять на себя ответственность. Я не мог проверить это на ipad, потому что он был мертв. Я проверил четыре медных соединения в верхней части блока батарей (положительный, отрицательный, отрицательный), и по цифровому мультиметру они показали около 0,6 В.
Теперь я хотел бы знать, могу ли я перезарядить их при отключении от ipad, прежде чем я решу выбросить

18 сентября 2019 г., 7:12

Ovidiu написал:

для телефонов Android, теперь есть продукт под названием «Chargie» (в Google — «зарядная палка»). Он останавливает деградацию батареи, ограничивая процент заряда извне телефона.Просто вставьте его между зарядным устройством и телефоном и измените лимит в приложении. Он также выполняет гистерезисную зарядку для тех, кто по-прежнему предпочитает, чтобы батарея была на 100%, но при этом защищена.

29 сентября 2019 г., 5:23

Самби написал:

Это отличный намек, еще не знал о «Чарджи».

Каковы мнения о следующем сценарии:
У меня 80% заряда и я знаю, что собираюсь смотреть 4 часа видео.

Вариант 1 — смотрю от батареи. Будет осушено до 30%. Потом перезаряжаюсь до 80% и иду своим путем.

Вариант 2 — подключаю к зарядке и оставляю на 100% на 4 часа. Затем отключите и возьмите мой телефон.

С одной стороны, я хочу избежать полной зарядки. Но я также хочу избежать ненужных циклов, если у меня есть питание от сети.

Кто придумал, как количественно оценить влияние на деградацию аккумулятора.

Спасибо всем читателям.

20 января 2020 года в 16:34

Morne Bouillon написал:

Добрый день

Установка:
Солнечные панели 4 x 300 Вт, 24 В
Каждая панель подключается к солнечному регулятору напрямую, и все панели имеют провода одинакового типа и длины

Всего 12 батарей глубокого разряда
Они соединены в 6 батарейных блоков по 24 В (2 батареи по 12 В, подключенные последовательно)
Каждый блок батарей 24 В подключается к солнечному регулятору напрямую с помощью кабеля того же типа и длины.

Нагрузка / оборудование подключается к солнечному регулятору на клеммах батареи и потребляет 24 В при 5 А

Проблема:
Когда бывает несколько дней в пасмурную погоду, батареи имеют тенденцию разряжаться до такой степени, что оборудование выключается и перестает работать, что понятно.
Я не понимаю, что когда я измеряю напряжение батарей в этот момент, я всегда получаю один и тот же результат.
В каждом банке на 24 В одна батарея будет проверяться как 11.5 В — 12,5 В
Вторая батарея в банке будет тестировать как 9,5 В — 10,5 В
Любопытно то, что батарея с более низким напряжением всегда подключена к отрицательному проводу, ведущему обратно к регулятору / нагрузке.
Это одинаково для всех 6 батарейных блоков.

У меня есть 2 разных сайта с одинаковой настройкой, и я испытываю одну и ту же проблему на обоих сайтах.

Вопрос:
Почему батареи ведут себя подобным образом и что можно сделать, чтобы обеспечить одинаковый заряд / разряд на всех 12 батареях и при этом обеспечить питание 24 В для моего оборудования.

6 сентября 2020 г., 8:31

Джеральд Доррингтон написал:

Hi
У меня морской свинцово-кислотный аккумулятор на 105 А · ч. Мое зарядное устройство на 20 ампер, трехступенчатое, подзаряжается при 13,7 вольт. Это плавающее напряжение, на мой взгляд, слишком велико для тех 10 месяцев, когда лодка может не использоваться (из батареи вытекает влага).

Я подумываю поставить недельный таймер на зарядное устройство, чтобы оно включалось каждую пятницу вечером на 3 часа.. . . . вместо того, чтобы быть постоянно включенным. Паразитное потребление батареи при выключенном зарядном устройстве составляет 70 мА или 11 А · ч в неделю.

Будет ли такой таймер хорошей идеей?

Спасибо

22 октября 2020 г., 14:00

Жан Кассап написал:

Учитывая солнечную генерацию с литиевой батареей. Основы чтения по зарядке говорят: НЕ заряжайте при температуре ниже нуля… .Если зимой подключены к солнечным батареям на улице, говорит ли это, что зарядка будет вредна для него, если температура упадет ниже нуля в течение дневного света? »—————————————————————————————————————— ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ищу то, что будет запускать небольшой обогреватель… на всю ночь заряда хватит.

Как зарядить автомобильный аккумулятор: советы по оптимальной зарядке

Вы можете перезарядить автомобильный аккумулятор , когда ваш автомобиль отказывается заводиться. В среднем большинство аккумуляторов не требуют подзарядки в течение как минимум пяти лет. Это если вы хорошо заботитесь о своей машине. Частые подзарядки указывают на низкое качество автомобильного аккумулятора или на то, что вы не заботитесь о своем автомобиле должным образом. У некоторых аккумуляторов есть индикатор заряда, по которому можно узнать состояние аккумулятора.Если индикатор прозрачный или желтый, его необходимо зарядить.

Вот несколько простых советов по самостоятельной подзарядке аккумулятора.

Примечание. Поскольку аккумуляторная кислота опасна, обязательно примите соответствующие меры предосторожности при обращении со старыми клеммами аккумуляторной батареи для защиты кожи и одежды.

Используйте капельное зарядное устройство
Это устройство подает электричество к вашей батарее от розетки медленным, постоянным потоком. Вам не нужно быстро заряжать машину.Намного лучше медленная зарядка, так как при использовании этого метода аккумуляторы, как правило, удерживают заряд в течение более длительного периода времени. Зарядное устройство с капельным питанием имеет электрический шнур с вилкой и два соединительных кабеля с зажимами типа «крокодил».

Очистите клеммы аккумулятора
Проверьте клеммы аккумулятора и очистите их. Помните, что нельзя прикасаться к клеммам, если они покрыты белесым порошком. Это высушенная серная кислота, и если вы дотронетесь до нее голыми руками, она может обжечь кожу.Используйте ручную наждачную бумагу, чтобы протереть клеммы, или возьмите влажную ткань и нанесите на нее слой пищевой соды (бикарбоната натрия). Следите за тем, чтобы раствор не попал на кожу и одежду. Протрите клеммы вашей системой снятия и убедитесь, что они готовы принять провода.

Снимите крышки ячеек
На многих батареях вы увидите серию маленьких крышек. Они известны как крышки ячеек, и их необходимо снять, прежде чем вы сможете использовать зарядное устройство.Эти колпачки находятся либо на самом верху батареи, либо под желтой полосой, которую можно снимать и снимать, некоторые могут вообще не иметь колпачков. Если у вашей батареи есть крышки элементов, их необходимо снять перед началом зарядки, иначе газы, образующиеся при зарядке, не смогут уйти в атмосферу.

Присоедините кабели зарядного устройства
Убедитесь, что автомобиль выключен, а затем подсоедините кабели или провода к клеммам аккумулятора. Зарядное устройство будет иметь два провода.Красный провод должен быть подключен к красной или положительной клемме (она может быть обозначена как клемма POS на аккумуляторе). Другой подключен к отрицательной клемме или клемме, обозначенной как NEG. Убедитесь, что два провода не касаются друг друга. Это связано с тем, что при соприкосновении проводов возникает искра, вызывая воспламенение газообразного водорода, окружающего батарею. Вы можете получить сильные ожоги или даже вызвать взрыв.

Включите зарядное устройство
После подключения обеих клемм подключите зарядное устройство к электрической розетке.Включите ток, и аккумулятор зарядится сам. Оставьте зарядное устройство включенным на ночь. Утром выключите зарядное устройство, а затем проверьте на нем показания. Если показание меньше ампера, вы можете отключить зарядное устройство.

Проверьте аккумулятор
После зарядки проверьте аккумулятор, чтобы узнать, работает ли он. Используйте ареометр, чтобы узнать количество электроэнергии в жидкости, или включите двигатель. Если аккумулятор по-прежнему не включается, возможно, вам придется заменить его.

Связанные вопросы и ответы

Можно ли использовать батарею NICd для зарядки автоматической батареи?

Да, нет проблем с использованием никелевого утюга или NICd для зарядки аккумулятора. При необходимости для зарядки автомобильного аккумулятора можно использовать аккумуляторные батареи глубокого разряда, никелево-железные или морские аккумуляторы. Основным фактором является генерируемый ток при пуске двигателя, и для зарядки этих аккумуляторов может потребоваться больше времени, чем при использовании другого автомобильного аккумулятора или зарядного устройства. Тем не менее, не должно возникнуть проблем с использованием батареи NICd для запуска или зарядки автомобиля, если вы можете генерировать для этого силу тока прокрутки.

Можно ли перезарядить автомобильный аккумулятор, в котором закончилась вода?

Зарядка автомобильного аккумулятора после того, как в нем закончилась вода, возможна, но она может не удерживать заряд. Это зависит исключительно от количества времени, в течение которого ваша батарея разряжалась полностью. Некоторые батареи, заправленные дистиллированной водой, будут продолжать держать заряд, тогда как другие — нет. Определяющими факторами для этого являются количество времени, в течение которого ваша батарея была сухой, качество вашей батареи и ее возраст.К сожалению, вы можете определить ответ, только зарядив его и посмотрев, чтобы убедиться, что он держит заряд. Перед зарядкой обязательно нужно снова наполнить аккумулятор дистиллированной водой.

Как заряжать несколько аккумуляторов 12 В в линии

Обновлено 28 декабря 2020 г.

Автор: S. Hussain Ather

Зарядка аккумуляторов может оказаться полезной для долгосрочных проектов и экономии энергии. Процесс зарядки аккумуляторов с использованием такого устройства, как зарядное устройство, означает создание электрической цепи для увеличения заряда, накопленного в отдельных батареях.Вы можете узнать больше об этих схемах, чтобы вы тоже могли узнать, как лучше всего заряжать батареи с помощью зарядного устройства.

Эти руководства и объяснения того, как заряжать батареи в соответствии друг с другом, означают, что вы собираетесь строить электрические схемы, которые могут использовать преимущества работы зарядных устройств для надлежащей зарядки аккумуляторов.

Будьте осторожны при работе с цепями, так как вы не должны касаться концов провода, если они не изолированы, чтобы защитить себя, и не прикасайтесь к цепи, если провода или батареи влажные.Не смешивайте батареи разных размеров с разным напряжением или емкостью в ампер-часах и при необходимости используйте резиновые перчатки, чтобы защитить руки от электричества и защитить себя.

Последовательные цепи посылают ток в одном направлении по контуру, в то время как параллельные цепи посылают ток по разным путям через ветви. Последовательный и параллельный методы означают, что для зарядки батарей 12 В (12 В) в линии можно использовать как последовательную, так и параллельную цепь. В последовательных цепях ток постоянен во всей цепи, а напряжение изменяется на каждом элементе цепи.

В параллельных цепях падение напряжения в каждой ветви цепи одинаково, в то время как ток изменяется во всей цепи.

Последовательная зарядка аккумуляторов

При последовательной зарядке трех аккумуляторов 12 В, каждое напряжение каждой из аккумуляторов будет увеличиваться на величину, определяемую законом Ома

В = IR

для напряжения В (В вольтах), ток I (в амперах) и сопротивление R (в омах).Это затрудняет зарядку батареи, поскольку повышение напряжения будет обеспечивать разные заряды каждой батареи.

Вы можете использовать зарядное устройство для самих аккумуляторов, которое более эффективно использует увеличенное выходное напряжение, но последовательное подключение аккумуляторов не влияет на емкость AH цепи, то есть на измерение того, сколько энергии может хранить аккумулятор. Это означает, что вам следует сосредоточиться на повышенном напряжении и способах его использования для зарядки нескольких батарей 12 В, например, с помощью зарядного устройства с таким же напряжением, что и каждая батарея.

Одна из основных конфигураций для последовательной зарядки аккумуляторов заключается в подключении положительного выхода зарядного устройства (красного цвета) к положительному полюсу одной из батарей. Затем подключите отрицательный конец батареи к положительному полюсу следующего, и продолжайте делать это с остальными батареями.

Для последней батареи подключите отрицательный конец батареи к отрицательному выводу (черный) зарядного устройства. Если у вас есть два зарядных устройства, вы можете вместо этого подключить как положительный, так и отрицательный выходы зарядного устройства для первого зарядного устройства к первой батарее и подключить как положительный, так и отрицательный выходы зарядного устройства для второго зарядного устройства к последней батарее.

В случае использования двух или более зарядных устройств вы можете найти общее напряжение источника батареи, суммируя каждое зарядное устройство. Если вы найдете зарядное устройство для каждой батареи, это может гарантировать, что каждая батарея будет заряжена до полной емкости. Использование большего количества зарядных устройств может быть более идеальным, поскольку это гарантирует, что каждая батарея будет заряжаться одновременно, но это зависит от ваших потребностей. Для последовательной зарядки аккумуляторов на 6 В с зарядным устройством на 12 В можно использовать одно зарядное устройство.

Знание разницы между последовательными и параллельными цепями для зарядки аккумуляторов может помочь вам повысить эффективность ваших аккумуляторов с помощью различных методов из-за различной физики между последовательными и параллельными цепями.В то время как последовательная зарядка батарей может восстановить их заряд, увеличивая напряжение на каждой из них, параллельная зарядка батарей работает по-разному.

Параллельная зарядка аккумуляторов

При параллельной зарядке аккумуляторов вы заряжаете не напряжение аккумуляторов, а, скорее, емкость ампер-часов аккумуляторов. Емкость AH, также известная как спецификация или рейтинг AH, сообщает вам произведение тока батареи на то, как долго батарея может вырабатывать этот ток.Значение AH также изменяется в зависимости от того, как долго используется аккумулятор. Оценка «100 Ач при 2 часах» говорит о том, что батарея может обеспечивать ток 5 ампер в течение 20 часов. Рассчитайте эти значения, чтобы определить, как параллельная цепь изменяет емкость AH.

Имейте в виду соответствующие отрезки времени, связанные с каждой емкостью AH. Батарея с маркировкой 100 Ач не будет обеспечивать 100 ампер тока в течение одного часа. Вероятно, он будет обеспечивать только около 40 минут тока при 100 ампер. Это связано с тем, что свинцово-кислотные батареи теряют способность пропускать ток по мере увеличения скорости разряда в результате действия закона Пойкерта .

Параллельно аккумуляторы имеют повышенную емкость AH, даже если напряжение на всех аккумуляторах одинаково. Параллельная установка схемы может использовать ее ветви, чтобы увеличить время, в течение которого батарея может питать элементы при емкости AH. Если вы хотите настроить параллельную схему зарядки, батареи по-прежнему будут заряжаться только до своего стандартного напряжения. Зарядка аккумуляторов в параллельной цепи означает, что вы должны учитывать, как увеличится емкость AH.

Пример метода параллельной зарядки аккумуляторов заключается в использовании одной ветви параллельной цепи для зарядки каждой батареи с помощью одного зарядного устройства.Подключите положительный вывод зарядного устройства к положительной клемме первой батареи и подключите эту положительную клемму к положительной клемме второй батареи. Продолжайте это, пока не подключите все батареи. Затем подключите отрицательный выход зарядного устройства к отрицательному полюсу первой батареи и продолжайте подключать каждый отрицательный конец так же, как вы это делали для положительных концов.

Применение этих методов

Существуют и другие способы подключения цепей для зарядки аккумуляторов.Хотя в этих примерах использовались чисто последовательные и чисто параллельные цепи, вы можете подключать батареи, используя гибриды последовательно-параллельных цепей. В этих типах цепей используются элементы, которые создают замкнутые контуры, которые вы найдете в последовательных цепях, а также ответвления для распределения тока по различным путям в параллельных цепях.

Один из способов продемонстрировать последовательно-параллельную схему — использовать четыре батареи с одним зарядным устройством. Подключите положительный выход зарядного устройства к положительной клемме первой батареи, а затем подключите положительную клемму батареи к положительной клемме второй батареи.

Аналогичным образом подключите отрицательный вывод зарядного устройства к отрицательной клемме третьей батареи, а затем подключите отрицательную клемму третьей батареи к отрицательной клемме четвертой. Наконец, подключите отрицательные клеммы первой и второй батарей к положительным клеммам третьей и четвертой батарей соответственно.

Эта установка создает последовательные цепи между двумя батареями, а также соединяет две батареи параллельно друг другу.Если бы вы решили эту схему, используя уравнения физики и математики для описания тока и напряжения, вам пришлось бы рассматривать последовательные компоненты как идущие последовательно друг с другом, а параллельные компоненты — параллельно.

Эта конфигурация, известная как 2s2p для последовательных и параллельных компонентов, фактически используется в четырехэлементных энергетических ячейках за счет соответствующего увеличения напряжения и емкости AH. Эти схемы дополнительно регулируются с помощью интегральных схем, микросхем микросхем резисторов, конденсаторов, транзисторов и других элементов на полупроводнике (материале, который может проводить электричество), которые были изобретены для уменьшения количества необходимых компонентов в схеме до одного кристалла.

Ионы лития, в частности, используют комбинацию ячеек параллельно и добавляя их последовательно, чтобы уменьшить сложность напряжений и поддерживать ячейки при нормальных значениях напряжения.

Полное руководство по зарядке свинцово-кислотной батареи

Надежная работа и длительный срок службы герметичного свинцово-кислотного аккумулятора будут зависеть от правильной зарядки аккумулятора. Следование неправильным процедурам зарядки или использование неподходящего зарядного оборудования может привести к сокращению срока службы аккумулятора и / или снижению его производительности.Выбор подходящего зарядного устройства SLA и методов, используемых для его зарядки, так же важен, как и выбор правильного аккумулятора для конкретного применения.

Power Sonic рекомендует выбрать зарядное устройство, разработанное с учетом химического состава вашей батареи. Это означает, что при зарядке герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов мы рекомендуем использовать герметичные зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов, такие как зарядные устройства SLA серии A-C от Power Sonic.

МЕТОДЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ

Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы можно заряжать с помощью любого из следующих способов зарядки:

• Постоянное напряжение
• Постоянный ток
• Конусный ток
• Двухступенчатое постоянное напряжение

Для достижения максимального срока службы и емкости аккумулятора, наряду с приемлемым временем зарядки и экономией, лучше всего подходит зарядка с ограничением постоянного напряжения и тока.

Для зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов на клеммы аккумулятора подается напряжение постоянного тока от 2,30 В на элемент (плавающий) до 2,45 В на элемент (быстрый). В зависимости от уровня заряда (SoC), после разряда элемент может временно быть ниже, чем приложенное напряжение. Однако через некоторое время он должен выровняться.

Во время зарядки сульфат свинца положительной пластины становится диоксидом свинца. Когда батарея достигает полного заряда, положительная пластина начинает вырабатывать диоксид, вызывая внезапное повышение напряжения из-за уменьшения внутреннего сопротивления.Таким образом, заряд с постоянным напряжением позволяет обнаруживать это увеличение напряжения и, таким образом, контролировать текущую величину заряда.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА

При постоянном напряжении или постепенной зарядке ток, принимаемый аккумулятором, уменьшается по мере увеличения напряжения и степени заряда. Аккумулятор полностью заряжается, когда ток стабилизируется на низком уровне в течение нескольких часов. Есть два критерия для определения того, когда батарея полностью заряжена: (1) конечный уровень тока и (2) пиковое напряжение зарядки при протекании этого тока.

Типичные характеристики заряда герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов для работы в цикле, когда зарядка не постоянна, а пиковое напряжение может быть выше. Типовые характеристики для заряда аккумуляторных батарей резервного типа. Здесь зарядка идет непрерывно, и пиковое напряжение заряда должно быть ниже.

СПОСОБЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ

Выбор подходящего метода зарядки для герметичного свинцово-кислотного аккумулятора зависит от предполагаемого использования (циклический или плавающий), экономических соображений, времени перезарядки, ожидаемой частоты и глубины разряда (DoD) и ожидаемого срока службы.Цель любого метода зарядки — контролировать ток заряда в конце заряда.

ЗАРЯДКА ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Зарядка при постоянном напряжении — лучший метод зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов. В зависимости от приложения аккумуляторы могут заряжаться непрерывно или прерывисто. В приложениях, где для работы требуется резервное питание, например, в системе безопасности или источнике бесперебойного питания (ИБП), когда питание переменного тока было прервано, рекомендуется непрерывная подзарядка.Непрерывная циклическая зарядка используется в основном с портативным оборудованием, где уместна периодическая зарядка, например, с электрическими инвалидными колясками и передвижными медицинскими тележками.

Метод заряда с постоянным напряжением обеспечивает подачу постоянного напряжения на аккумулятор и ограничивает начальный ток заряда. Необходимо установить напряжение заряда в соответствии с заданными зарядно-температурными характеристиками. Неточные настройки напряжения могут вызвать перезаряд или недозаряд. Этот метод зарядки можно использовать как для циклических, так и для резервных приложений.

Цепь зарядки с постоянным напряжением Зарядные характеристики при постоянном напряжении

ПОСТОЯННАЯ ТОКОВАЯ ЗАРЯДКА

Зарядка постоянным током подходит для приложений, в которых известны разрядные ампер-часы предыдущего цикла разрядки. Время заряда и количество заряда можно легко рассчитать, однако для получения постоянного тока с высокой точностью необходима дорогостоящая схема. Контроль напряжения заряда или ограничение времени заряда необходимы, чтобы избежать чрезмерного перезаряда батареи.

Хотя этот метод зарядки очень эффективен для восстановления емкости батареи SLA, которая хранилась в течение длительного периода времени, или для периодической перезарядки для выравнивания емкости элементов, ему не хватает определенных свойств, необходимых в современной электронной среде.

КОНУСНЫЙ ТОК ЗАРЯДКИ

Метод зарядки конусным током не рекомендуется, поскольку он не подходит для герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов и может сократить срок их службы. Однако из-за простоты схемы и низкой стоимости зарядка конусным током широко используется для зарядки нескольких номеров и / или для циклической зарядки.

При использовании зарядного устройства для аккумуляторов с конусным током необходимо ограничить время зарядки или включить цепь отключения зарядки для предотвращения перезарядки.

В схеме зарядки с пониженным током ток уменьшается пропорционально увеличению напряжения. При разработке конического зарядного устройства всегда учитывайте колебания напряжения питания. В этом случае падение внутреннего сопротивления преобразуется в тепло. Следует измерить тепло, выделяемое контуром, и, если требуется, в конструкцию следует включить радиатор.

Схема зарядки конусным током Характеристики заряда с пониженным током для этого типа практически нерегулируемого зарядного устройства

ПЕРЕЗАРЯДКА СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЙ БАТАРЕИ

В результате слишком высокого напряжения заряда в батарею будет протекать чрезмерный ток после достижения полной зарядки, вызывая разложение воды в электролите и преждевременное старение.

При высоком уровне перезарядки аккумулятор постепенно нагревается. По мере того, как он нагревается, он будет принимать больше тока, нагреваясь еще больше.Это называется тепловым разгоном и может вывести аккумулятор из строя всего за несколько часов.

ЗАРЯДКА СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЙ БАТАРЕИ

Если приложено слишком низкое напряжение заряда, ток по существу прекратится до того, как батарея будет полностью заряжена. Это позволяет части сульфата свинца оставаться на электродах, что в конечном итоге снижает емкость аккумулятора.

Батареи, которые хранятся в разряженном состоянии или слишком долго остаются на полке, могут поначалу казаться «разомкнутыми» или могут принимать намного меньший ток, чем обычно.Это вызвано явлением под названием «сульфатирование». В этом случае оставьте зарядное устройство подключенным к аккумулятору. Обычно батарея начинает принимать увеличивающийся ток, пока не будет достигнут нормальный уровень тока. Если нет реакции, даже если напряжение заряда превышает рекомендуемые уровни, возможно, батарея находилась в разряженном состоянии слишком долго для восстановления, и в этом случае потребуется замена батареи SLA.

ЦИКЛ ЗАРЯДКИ СВИНЦОВОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Циклические (или циклические) приложения обычно требуют, чтобы подзарядка выполнялась за относительно короткое время.Однако начальный зарядный ток не должен превышать 0,30 x C ампер. Так же, как напряжение аккумулятора падает во время разряда, оно медленно повышается во время зарядки. Полный заряд определяется напряжением и протекающим током. Когда при зарядном напряжении 2,45 ± 0,05 В / элемент ток, принимаемый аккумулятором, падает до менее 0,01 x C ампера (1% от номинальной емкости), аккумулятор полностью заряжен и зарядное устройство следует отключить или переключить на напряжение холостого хода от 2,25 до 2,30 вольт / элемент. Напряжение не должно превышать 2.45 ± 0,05 В / элемент.

ЗАРЯДКА СВИНЦОВОГО АККУМУЛЯТОРА В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ

Резервные приложения обычно не требуют, чтобы аккумулятор заряжался так же быстро или так часто, как в циклическом режиме. Тем не менее, аккумулятор необходимо держать постоянно заряженным, чтобы восполнить энергию, которая расходуется из-за внутренних потерь и износа самой батареи. Хотя эти потери в свинцово-кислотных батареях Power Sonic очень малы, их необходимо заменять по мере саморазряда батареи; в то же время на батарею нельзя давать больше этих потерь, иначе она будет перезаряжена.Для этого используется метод зарядки с постоянным напряжением, называемый резервной или плавающей зарядкой.

Рекомендуемое постоянное напряжение холостого хода составляет 2,25 — 2,30 В на элемент. Поддержание этого плавающего напряжения позволит аккумулятору определять свой собственный уровень тока и оставаться полностью заряженным без необходимости отсоединять зарядное устройство от аккумулятора. Постоянный ток для полностью заряженной батареи, плавающей при рекомендуемом зарядном напряжении, обычно колеблется в районе 0,001 ° C (например, 7 мА для батареи 7 Ач.)

Поплавковое зарядное устройство в основном представляет собой источник постоянного напряжения. Как и в случае с циклическими зарядными устройствами, необходимо следить за тем, чтобы начальный зарядный ток не превышал 0,30 x C ампера.

ДВУХЭТАПНАЯ ЗАРЯДКА ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ

В этом методе используются два устройства постоянного напряжения. На начальной фазе заряда используется установка высокого напряжения. Когда зарядка почти завершена и напряжение заряда поднялось до заданного значения (при уменьшении тока заряда), зарядное устройство переключает напряжение на более низкое значение.Этот метод позволяет осуществлять быструю зарядку в циклическом или плавающем режиме без возможности перезарядки даже после продолжительных периодов зарядки.

Двухступенчатое зарядное устройство SLA с ограничением тока Двухступенчатая зарядная характеристика при постоянном напряжении.

ЗАРЯДКА 2 ИЛИ БОЛЕЕ БАТАРЕЙ СЕРИИ

Свинцово-кислотные батареи — это группы элементов по 2 вольта, соединенных последовательно, обычно по 2, 3, 4 или 6 элементов на батарею. Свинцово-кислотные батареи напряжением до 48 В и выше можно заряжать последовательно и безопасно и эффективно.Однако по мере увеличения количества последовательно соединенных батарей возрастает вероятность небольших различий в емкости. Эти различия могут быть результатом возраста, истории хранения, колебаний температуры или неправильного обращения.

Никогда не смешивайте полностью заряженные аккумуляторы с разряженными при последовательной зарядке аккумуляторов. Разряженные аккумуляторы перед подключением необходимо зарядить.

Когда одно зарядное устройство постоянного напряжения подключено ко всей цепочке высокого напряжения, один и тот же ток течет через все ячейки в цепочке.В зависимости от характеристик отдельных батарей, некоторые из них могут перезаряжаться, в то время как другие остаются в слегка недозаряженном состоянии.

Чтобы свести к минимуму влияние индивидуальных различий батарей, используйте батареи одного возраста, производителя, ампер-часов и истории и, если возможно, заряжайте цепочками не более 24 или 48 вольт.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ ПАРАЛЛЕЛЬНО

Свинцово-кислотные батареи могут использоваться параллельно с одной или несколькими батареями равного напряжения.При параллельном подключении батарей ток от зарядного устройства будет делиться между батареями почти поровну. Специального подбора батарей не требуется. Если батареи разной емкости подключены параллельно, ток будет делиться между батареями пропорционально емкостям (фактически, внутренним сопротивлениям).

При параллельной зарядке аккумуляторов, когда ожидается различная степень заряда, лучше всего предусмотреть, чтобы токи не слишком сильно изменялись между батареями.

ТЕМПЕРАТУРНАЯ КОМПЕНСАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА

Герметичные свинцово-кислотные батареи

Power Sonic хорошо работают как при низких, так и при высоких температурах. Однако при низких температурах эффективность заряда снижается; при температурах выше 45 ° C (113 ° F) эффективность заряда увеличивается настолько быстро, что существует опасность теплового разгона, если температурная компенсация не точна.

Влияние температуры на напряжение заряда менее критично в приложениях с плавающей запятой, чем в циклическом режиме, когда применяются относительно высокие токи заряда с целью короткого времени перезарядки.

Влияние температуры обязательно следует учитывать при проектировании или выборе системы зарядки. Температурная компенсация в цепи зарядки желательна, особенно при работе за пределами диапазона от 5 ° C до 35 ° C
(от 41 ° F до 95 ° F). Температурный коэффициент составляет -2 мВ / элемент / ° C ниже 20 ° C (68 ° F) при использовании поплавка и -6 мВ / элемент / ° C ниже 20 ° C при циклическом использовании. Для более высоких температур следует соответственно уменьшить напряжение заряда.

В приведенной ниже таблице температурной компенсации батареи показаны рекомендуемые напряжения заряда для различных температур в зависимости от окружающего напряжения заряда на элемент.

Температура	Циклическое использование (В)	Плавающее использование (В)
-40 ° C (-40 ° F)	2,85 — 2,95 912 — 2,431254	2,31251 2,31251
-20 ° C (-4 ° F)	2,67 — 2,77	2,34 — 2,39
-10 ° C (14 ° F)	2,61 — 2,71	2,32 — 2,37
0 ° C (32 ° F)	2,55 — 2,65	2,30 — 2.35
10 ° C (50 ° F)	2,49 — 2,59	2,28 — 2,33
20 ° C (68 ° F)	2,43 — 2,53	2,26 — 2,31
° C (77 ° F)	2,40 — 2,50	2,25 — 2,30
30 ° C (86 ° F)	2,37 — 2,47	2,24 — 2,29
40 ° C (104 ° F )	2,31 — 2,41	2,22 — 2,27
50 ° C (122 ° F)	2.25 — 2,35	2,20 — 2,25

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА SLA АККУМУЛЯТОРОВ

Все батареи теряют емкость из-за саморазряда, рекомендуется подзарядить любую батарею, которая хранилась в течение длительного периода времени, перед вводом в эксплуатацию.

Для успешного пополнения заряда батареи, хранившейся более 12 месяцев, напряжение холостого хода должно быть выше 2,0 В на элемент. В этом случае всегда проверяйте напряжение холостого хода перед попыткой дополнительной зарядки.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Эффективность зарядки (η) аккумулятора выражается следующей формулой:

Эффективность зарядки зависит от степени заряда аккумулятора, температуры и скорости зарядки. График ниже иллюстрирует концепцию состояния заряда и эффективности зарядки.

На приведенном ниже графике показано, что герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы Power Sonic демонстрируют очень высокую эффективность зарядки даже при низкой скорости зарядки.

Всегда важно подбирать зарядное устройство, чтобы обеспечить правильный ток и напряжение для заряжаемой батареи. Например, нельзя использовать зарядное устройство на 24 В для зарядки аккумулятора на 12 В.

Если у вас есть какие-либо вопросы о возможностях существующего зарядного устройства с одним из наших продуктов, позвоните нам или отправьте нам электронное письмо. Мы будем рады помочь вам с зарядкой.

Зарядите встроенный аккумулятор в клавиатуре, мыши или трекпаде Apple

Узнайте о зарядке встроенного аккумулятора клавиатуры Magic Keyboard, Magic Keyboard с цифровой панелью, Magic Mouse 2 и Magic Trackpad 2.

Magic Keyboard, Magic Keyboard с цифровой панелью, Magic Mouse 2 и Magic Trackpad 2 имеют встроенную перезаряжаемую батарею, которая позволяет использовать устройства в течение продолжительных периодов времени без подзарядки.

Вы можете проверить уровень заряда своего устройства, выбрав его имя на значке Bluetooth в строке меню в верхней части экрана.

Когда пришло время зарядить аккумулятор вашего устройства, подключите кабель Lightning — USB к его порту Lightning, а затем подключите другой конец кабеля к Mac или адаптеру питания USB.

Для максимально быстрой зарядки аккумулятора убедитесь, что ваше устройство включено при подключении кабеля Lightning к USB.

Во время зарядки можно использовать клавиатуру

Magic Keyboard, Magic Keyboard с цифровой панелью и Magic Trackpad 2. Magic Mouse 2 нельзя использовать во время зарядки.

Найдите порт Lightning на устройстве Apple

Порт Lightning на Magic Keyboard и Magic Keyboard с цифровой панелью находится на задней панели устройства по центру:

Порт Lightning на Magic Mouse 2 находится на нижней стороне устройства, под текстом и маркировкой:

Порт Lightning на Magic Trackpad 2 находится на задней панели устройства, в центре:

Дата публикации: 10 августа 2020 г.

Как зарядить автомобильный аккумулятор (2020)

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Ни для кого не секрет, что машина не заведется, если под капотом не будет приличного аккумулятора. Аккумулятор — это то, что добавляет заряд энергии для запуска всего процесса сгорания.

Хотя большинство людей знают, что разряженный аккумулятор означает, что пора его заменить, на самом деле вы можете сэкономить время и деньги, зарядив вместо него. Если он все еще может удерживать заряд, перезарядка аккумулятора является более экономичным подходом с правильным оборудованием.

Безопасность

Работа с автомобильным аккумулятором сопряжена с некоторыми рисками, которые можно снизить, если принять некоторые меры безопасности.

• Осмотрите аккумулятор на предмет повреждений. Трещины и коррозия могут привести к опасным утечкам кислоты и другим проблемам.
• Никогда не подключайте ничего, что не должно быть подключено. Клеммы аккумулятора и кабели не зря имеют соответствующий разъем.
• Никогда не пытайтесь перезарядить высохший аккумулятор. Некоторым автомобильным аккумуляторам для подзарядки может потребоваться немного дистиллированной воды над пластинами.
• Очистите клеммы аккумулятора и кабели. Чистое соединение лучше всего для эффективного использования и зарядки.

Вещи, которые вам понадобятся

Вот инструменты, которые вам понадобятся для подзарядки аккумулятора:

• Разряженный автомобильный аккумулятор: это то, что вам нужно для зарядки.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
• : То, что будет заряжать аккумулятор.
• Защитная одежда: Необязательные, но рекомендуемые предметы: очки и перчатки.

Подготовка

Для быстрой и простой подзарядки батареи есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы все подготовить.

• Определите, какой тип аккумулятора на самом деле есть в вашем автомобиле, чтобы убедиться, что у вас есть совместимое зарядное устройство. Вы можете посмотреть сам аккумулятор или узнать подробности в Интернете. Эта информация должна сообщать вам напряжение и тип.
• Припаркуйте автомобиль в безопасном месте. Гаражи идеальны для зарядки аккумулятора. Убедитесь, что в автомобиле установлен аварийный тормоз.
• Подтвердите, что аккумулятор необходимо зарядить. Некоторые проблемы с запуском могут быть не из-за разряженной батареи, поэтому дважды проверьте соединения между батареей и автомобилем.

Как подзарядить автомобильный аккумулятор

Зарядка с помощью зарядного устройства

Основным способом подзарядки автомобильного аккумулятора является специальное зарядное устройство, которое может контролировать уровень энергии аккумулятора во время его зарядки. Таким образом, нет большого риска перезарядки или повреждения аккумулятора.

Отсоедините кабели

Чтобы получить доступ к клеммам аккумулятора, вам необходимо отсоединить существующие кабели, соединяющие аккумулятор с автомобилем.

• Отсоедините отрицательный кабель от отрицательной клеммы .Сообщение будет иметь знак минус или NEG.

Для ослабления кабелей некоторых батарей требуется гаечный ключ.
Убедитесь, что вы не сняли положительную клемму. Это может вызвать короткое замыкание.

• Отсоедините положительный кабель от положительного полюса. Сообщение будет иметь знак плюса или POS.
• (Дополнительно) При необходимости очистите соединения . Возможно, вам потребуется удалить ржавчину или грязь. Вода, пищевая сода и металлическая щетка обычно помогают.

Не прикасайтесь к клеммам голой кожей.

• (дополнительно) Полностью извлеките аккумулятор . Это редко требуется, но вы можете обнаружить, что вынув аккумулятор, вам будет легче разместить рядом с ним зарядное устройство, если кабели короткие.

Зарядка аккумулятора

После отключения аккумулятора вы можете подключить зарядное устройство и начать процесс зарядки.

• Поместите зарядное устройство рядом с аккумулятором .Лучше найти устойчивую поверхность, чтобы зарядное устройство не упало.

Не кладите зарядное устройство прямо на аккумулятор. Мы рекомендуем использовать всю длину кабеля, чтобы разделить два кабеля, если это возможно.

• Подключите положительный кабель к положительной клемме . На сообщении будет знак плюса или POS.

Убедитесь, что кабель прикреплен к терминалу.

• Подсоедините отрицательный кабель к отрицательной клемме . Сообщение будет иметь знак минус или NEG.

Убедитесь, что кабель прикреплен к терминалу.

• Калибровка зарядного устройства . Этот шаг будет зависеть от вашего конкретного зарядного устройства, но вам нужно будет указать соответствующее напряжение и режим зарядки или скорость. Некоторые зарядные устройства могут определять эти настройки автоматически, считывая данные о батарее.
• Дайте аккумулятору зарядиться . Это может занять несколько часов.
• Проверить заряд аккумулятора . Многие зарядные устройства имеют индикацию текущего уровня заряда батареи. Он должен читать «100%».

Если в зарядном устройстве нет показаний, используйте вольтметр. Вам нужно будет подключить соответствующие концы к терминалу, чтобы получить показания. Обратитесь к онлайн-информации о батарее, чтобы узнать заряд напряжения.

• Отсоедините отрицательный кабель зарядного устройства от отрицательного вывода .
• Отсоедините положительный кабель зарядного устройства от положительного полюса.
• Подсоедините положительный кабель автомобиля к положительной клемме .
• Подключите отрицательный кабель автомобиля к отрицательной клемме .
  

Зарядка от рывка

Запуск автомобиля от рывка делает больше, чем просто запускает его снова. Если вы оставите машины подключенными на некоторое время, хорошая машина может немного зарядить разряженную батарею. Это не лучший способ зарядить автомобильный аккумулятор, особенно если вы хотите полностью зарядить его, но он поможет вам выйти из затруднительного положения.

Подключение кабелей

Первый шаг — подключить кабели-перемычки к нужным клеммам на каждой батарее. Это предполагает некоторое соответствие цвета. Для подключения кабелей к аккумуляторам:

• Поднимите и закрепите капот на каждой машине .
• Подсоедините красный зажим на каждом конце кабеля к положительной клемме каждой батареи . Сообщение также будет красным и может иметь где-нибудь знак «+».
• Подключите черный зажим на стороне исправного автомобиля к отрицательной клемме его аккумулятора .Этот пост будет черным и может иметь где-то знак «-».
• Присоедините черный зажим сбоку мертвой машины к неокрашенной, заземленной металлической части или поверхности . Где-то на раме автомобиля обычно достаточно хорошо.
  • Не прикрепляйте черный зажим к отрицательной клемме разряженной батареи. Это может вызвать искры.

Включите хорошую машину

После того, как все будет правильно подключено, вы можете попросить водителя хорошей машины включить двигатель и дать ему поработать несколько минут.Это начнет заряжать разряженную батарею.

• Запустите двигатель хорошей машины .
• Дайте двигателю поработать несколько минут . Чем дольше работает двигатель, тем больше должен заряжаться аккумулятор.
• Выключите двигатель .
• Снимите кабели . Когда вы будете готовы отсоединить кабели, вы должны снять зажимы в обратном порядке: черный зажим с заземленной поверхности, черный зажим с отрицательной клеммы исправной батареи, красный зажим с разряженной батареи, красный зажим с исправной батареи.

Советы

• Используйте постоянное зарядное устройство, чтобы поддерживать работоспособность аккумулятора. Быстрая зарядка не требуется, а медленная зарядка действительно может улучшить способность аккумулятора удерживать заряд.
• Несмотря на то, что вы можете заряжать аккумулятор, в котором нет воды, вам необходимо поддерживать аккумулятор, чтобы он мог сохранять заряд.

FAQ

В: Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

A: Большинство аккумуляторов не предназначены для зарядки из полностью разряженного состояния.Однако некоторые зарядные устройства позволяют восстановить полностью разряженный аккумулятор.

В: Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

A: Это зависит от уровня заряда и его состояния, но большинству зарядных устройств для достижения полной отметки может потребоваться до 24 часов.

В: Перезаряжается ли аккумулятор в моей машине?

A: В двигателе автомобиля есть генератор, который заряжает аккумулятор.

Зарядные устройства и способы зарядки аккумуляторов

Схемы зарядки

Зарядное устройство имеет три основные функции

• Зарядка аккумулятора (Зарядка)
• Оптимизация скорости зарядки (стабилизация)
• Знание, когда остановиться (Завершение)

Схема начисления платы представляет собой комбинацию методов начисления и завершения.

Прекращение начисления

Когда аккумулятор полностью заряжен, необходимо как-то рассеять зарядный ток. В результате выделяется тепло и газы, которые вредны для аккумуляторов. Суть хорошей зарядки состоит в том, чтобы иметь возможность определять, когда восстановление активных химикатов завершено, и останавливать процесс зарядки до того, как будет нанесен какой-либо ущерб, при постоянном поддержании температуры элемента в безопасных пределах.Обнаружение этой точки отключения и прекращение заряда имеет решающее значение для продления срока службы батареи. В простейших зарядных устройствах это происходит при достижении заранее определенного верхнего предела напряжения, часто называемого напряжением завершения . Это особенно важно для устройств быстрой зарядки, где опасность перезарядки выше.

Безопасная зарядка

Если по какой-либо причине существует риск чрезмерной зарядки аккумулятора из-за ошибок в определении точки отключения или неправильного обращения, это обычно сопровождается повышением температуры.Условия внутренней неисправности в батарее или высокие температуры окружающей среды также могут привести к выходу батареи за пределы ее безопасных рабочих температур. Повышенные температуры ускоряют выход батарей из строя, а мониторинг температуры элементов — хороший способ обнаружить признаки неисправности, вызванной множеством причин. Температурный сигнал или сбрасываемый предохранитель можно использовать для выключения или отсоединения зарядного устройства при появлении знаков опасности, чтобы избежать повреждения аккумулятора. Эта простая дополнительная мера предосторожности особенно важна для аккумуляторных батарей большой мощности, где последствия отказа могут быть как серьезными, так и дорогостоящими.

Время зарядки

Во время быстрой зарядки можно перекачивать электрическую энергию в аккумулятор быстрее, чем химический процесс может на нее отреагировать, что приводит к разрушительным результатам.

Химическое воздействие не может происходить мгновенно, и будет происходить градиент реакции в объеме электролита между электродами с электролитом, ближайшим к преобразуемым или «заряжаемым» электродам, до того, как электролит находится дальше.Это особенно заметно в элементах большой емкости, которые содержат большой объем электролита.

Фактически, в химических превращениях клетки участвуют по крайней мере три ключевых процесса.

• Один из них — это «перенос заряда», который представляет собой фактическую химическую реакцию, происходящую на границе раздела электрода с электролитом, и она протекает относительно быстро.
• Второй — это процесс «массопереноса» или «диффузии», в котором материалы, преобразованные в процессе переноса заряда, перемещаются с поверхности электрода, давая возможность другим материалам достичь электрода и принять участие в процессе преобразования.Это относительно медленный процесс, который продолжается до тех пор, пока все материалы не будут преобразованы.
• Процесс зарядки может также подвергаться другим значительным эффектам, время реакции которых также следует принимать во внимание, например, «процессу интеркаляции», при котором литиевые элементы заряжаются, когда ионы лития вставляются в кристаллическую решетку основного электрода. См. Также Литиевое покрытие из-за чрезмерной скорости зарядки или зарядки при низких температурах.

Все эти процессы также зависят от температуры.

Кроме того, могут быть другие паразитные или побочные эффекты, такие как пассивация электродов, образование кристаллов и скопление газа, которые влияют на время зарядки и эффективность, но они могут быть относительно незначительными или нечастыми или могут возникать только в условиях неправильного обращения. . Поэтому они здесь не рассматриваются.

Таким образом, процесс зарядки аккумулятора имеет по меньшей мере три характерные постоянные времени, связанные с достижением полного преобразования активных химикатов, которые зависят как от используемых химикатов, так и от конструкции элемента.Постоянная времени, связанная с переносом заряда, может составлять одну минуту или меньше, тогда как постоянная времени массопереноса может достигать нескольких часов или более в большой ячейке с большой емкостью. Это одна из причин, по которой элементы могут передавать или принимать очень высокие импульсные токи, но гораздо более низкие постоянные токи (еще один важный фактор — это отвод тепла). Эти явления нелинейны и относятся как к процессу разрядки, так и к зарядке. Таким образом, существует предел скорости приема заряда элемента.Продолжая перекачивать энергию в элемент быстрее, чем химические вещества могут реагировать на заряд, может вызвать локальные условия перезаряда, включая поляризацию, перегрев, а также нежелательные химические реакции вблизи электродов, что приведет к повреждению элемента. Быстрая зарядка увеличивает скорость химической реакции в элементе (как и быстрая разрядка), и может потребоваться предоставить «периоды покоя» во время процесса зарядки, чтобы химические воздействия распространялись через большую часть химической массы в элементе и для стабилизации на прогрессивном уровне заряда.

Узнайте больше о периодах отдыха и о том, как их можно использовать для увеличения срока службы батареи и повышения точности измерений SOC на странице «Программно конфигурируемая батарея».

См. Также влияние химических изменений и скорости зарядки в разделе Срок службы батареи.

Запоминающееся, хотя и не совсем эквивалентное явление — налив пива в стакан.Очень быстрое наливание приводит к образованию большого количества пены и небольшому количеству пива на дне стакана. Медленно наливая бокал по краю или давая пиву отстояться до тех пор, пока пена не рассеется, а затем долив, стакан можно заполнить полностью.

Гистерезис

Постоянные времени и вышеупомянутые явления, таким образом, вызывают гистерезис в батарее.Во время зарядки химическая реакция отстает от приложения зарядного напряжения, и аналогично, когда к батарее прикладывается нагрузка для ее разрядки, происходит задержка до того, как полный ток может пройти через нагрузку. Как и в случае с магнитным гистерезисом, энергия теряется во время цикла заряда-разряда из-за эффекта химического гистерезиса.

На приведенной ниже диаграмме показан эффект гистерезиса в литиевой батарее.

Допущение коротких периодов стабилизации или отдыха во время процессов заряда-разряда для учета времени химической реакции будет иметь тенденцию к уменьшению, но не устранению разницы напряжений из-за гистерезиса.

Истинное напряжение батареи в любом состоянии заряда (SOC), когда батарея находится в состоянии покоя или в спокойном состоянии, будет где-то между кривыми заряда и разряда.Во время зарядки измеренное напряжение элемента во время периода покоя будет медленно перемещаться вниз к состоянию покоя, поскольку химическое преобразование в элементе стабилизируется. Точно так же во время разряда измеренное напряжение элемента во время периода покоя будет перемещаться вверх в направлении состояния покоя.

Быстрая зарядка также вызывает повышенный джоулев нагрев элемента из-за более высоких токов, а более высокая температура, в свою очередь, вызывает увеличение скорости процессов химического преобразования.

В разделе «Скорость разряда» показано, как скорость разряда влияет на эффективную емкость элемента.

В разделе «Конструкция ячеек» описывается, как можно оптимизировать конструкции ячеек для быстрой зарядки.

Эффективность заряда

Это относится к свойствам самого аккумулятора и не зависит от зарядного устройства.Это соотношение (выраженное в процентах) между энергией, удаленной из аккумулятора во время разряда, по сравнению с энергией, используемой во время зарядки для восстановления исходной емкости. Также называется Coulombic Efficiency или Charge Acceptance .

Прием заряда и время заряда в значительной степени зависят от температуры, как указано выше. Более низкая температура увеличивает время зарядки и снижает прием заряда.

Обратите внимание на , что при низких температурах аккумулятор не обязательно получит полный заряд, даже если напряжение на клеммах может указывать на полный заряд. См. Факторы, влияющие на состояние заряда.

Основные методы зарядки

• Постоянное напряжение Зарядное устройство постоянного напряжения — это в основном источник питания постоянного тока, который в своей простейшей форме может состоять из понижающего трансформатора от сети с выпрямителем для подачи постоянного напряжения для зарядки аккумулятора.Такие простые конструкции часто встречаются в дешевых зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов. Свинцово-кислотные элементы, используемые для автомобилей и систем резервного питания, обычно используют зарядные устройства постоянного напряжения. Кроме того, в литий-ионных элементах часто используются системы постоянного напряжения, хотя они обычно более сложные с добавленной схемой для защиты как батарей, так и безопасности пользователя.
• Постоянный ток Зарядные устройства постоянного тока изменяют напряжение, подаваемое на батарею, для поддержания постоянного тока и отключаются, когда напряжение достигает уровня полной зарядки.Эта конструкция обычно используется для никель-кадмиевых и никель-металлогидридных элементов или батарей.
• Конический ток Зарядка от нерегулируемого источника постоянного напряжения. Это не контролируемый заряд, как в V Taper выше. Ток уменьшается по мере нарастания напряжения элемента (противо-ЭДС). Существует серьезная опасность повредить элементы из-за перезарядки. Чтобы избежать этого, следует ограничить скорость и продолжительность зарядки.Подходит только для батарей SLA.
• Импульсный заряд Импульсные зарядные устройства подают зарядный ток в аккумулятор импульсами. Скорость зарядки (на основе среднего тока) можно точно контролировать, изменяя ширину импульсов, обычно около одной секунды. Во время процесса зарядки короткие периоды отдыха от 20 до 30 миллисекунд между импульсами позволяют стабилизировать химическое воздействие в батарее за счет выравнивания реакции по всему объему электрода перед возобновлением заряда.Это позволяет химической реакции идти в ногу со скоростью поступления электрической энергии. Также утверждается, что этот метод может уменьшить нежелательные химические реакции на поверхности электрода, такие как газообразование, рост кристаллов и пассивация. (См. Также Импульсное зарядное устройство ниже). При необходимости можно также измерить напряжение холостого хода батареи во время периода покоя.

Оптимальный профиль тока зависит от химического состава и конструкции клетки.

• Взрывная зарядка Также называется Reflex или Зарядка с отрицательным импульсом Используется вместе с импульсной зарядкой, подает очень короткий импульс разрядки, обычно в 2–3 раза превышающий зарядный ток в течение 5 миллисекунд, во время периода ожидания зарядки деполяризовать клетку. Эти импульсы вытесняют любые пузырьки газа, которые образовались на электродах во время быстрой зарядки, ускоряя процесс стабилизации и, следовательно, общий процесс зарядки.Выпуск и распространение пузырьков газа известно как «отрыжка». Были сделаны противоречивые заявления об улучшении скорости заряда и срока службы батареи, а также об удалении дендритов, которое стало возможным с помощью этого метода. Самое меньшее, что можно сказать, это то, что «не повреждает аккумулятор».
• IUI Charging Это недавно разработанный профиль зарядки, используемый для быстрой зарядки стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов от определенных производителей.Он подходит не для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. Первоначально аккумулятор заряжается с постоянной (I) скоростью, пока напряжение элемента не достигнет заданного значения — обычно напряжения, близкого к тому, при котором происходит газообразование. Эта первая часть цикла зарядки известна как фаза объемной зарядки. Когда заданное напряжение будет достигнуто, зарядное устройство переключается в фазу постоянного напряжения (U), и ток, потребляемый батареей, будет постепенно падать, пока не достигнет другого заданного уровня. Эта вторая часть цикла завершает нормальную зарядку аккумулятора с медленно убывающей скоростью.Наконец, зарядное устройство снова переключается в режим постоянного тока (I), и при выключении зарядного устройства напряжение продолжает повышаться до нового более высокого предустановленного значения. Эта последняя фаза используется для выравнивания заряда отдельных ячеек в батарее, чтобы максимально продлить срок ее службы. См. Балансировка ячеек.
• Капельная зарядка Капельная зарядка предназначена для компенсации саморазряда аккумулятора. Непрерывный заряд. Долговременная зарядка постоянным током для использования в режиме ожидания.Скорость заряда зависит от частоты разряда. Не подходит для некоторых типов батарей, например NiMH и литий, которые могут выйти из строя из-за перезарядки. В некоторых приложениях зарядное устройство предназначено для переключения на непрерывную зарядку, когда аккумулятор полностью заряжен.
• Плавающий заряд . Аккумулятор и нагрузка постоянно подключены параллельно к источнику заряда постоянного тока и поддерживаются при постоянном напряжении ниже верхнего предела напряжения аккумулятора.Используется для систем резервного питания аварийного питания. В основном используется со свинцово-кислотными аккумуляторами.
• Случайная зарядка Все вышеперечисленные приложения включают контролируемую зарядку аккумулятора, однако есть много приложений, в которых энергия для зарядки аккумулятора доступна только или доставляется случайным, неконтролируемым образом. Это относится к автомобильным приложениям, где энергия зависит от частоты вращения двигателя, которая постоянно меняется. Проблема стоит более остро в приложениях EV и HEV, в которых используется рекуперативное торможение, поскольку при торможении возникают большие всплески мощности, которые должна поглощать аккумулятор.Более щадящие применения — солнечные панели, которые можно заряжать только при ярком солнце. Все это требует специальных методов для ограничения зарядного тока или напряжения до уровней, которые может выдержать аккумулятор.

Тарифы на оплату

Батареи можно заряжать с разной скоростью в зависимости от требований. Типичные ставки показаны ниже:

• Медленная зарядка = ночь или 14-16 часов зарядки при 0.1С рейтинг
• Быстрая зарядка = от 3 до 6 часов зарядки при скорости 0,3 ° C
• Fast Charge = менее 1 часа зарядки при скорости 1.0C

Медленная зарядка

Медленная зарядка может выполняться в относительно простых зарядных устройствах и не должна приводить к перегреву аккумулятора. По окончании зарядки аккумуляторы следует вынуть из зарядного устройства.

• Никады, как правило, являются наиболее устойчивыми к перезарядке, и их можно оставить на непрерывной подзарядке в течение очень длительных периодов времени, поскольку процесс их рекомбинации имеет тенденцию поддерживать напряжение на безопасном уровне. Постоянная рекомбинация поддерживает высокое внутреннее давление в ячейке, поэтому уплотнения постепенно протекают. Он также поддерживает температуру ячейки выше окружающей среды, а более высокие температуры сокращают срок службы.Так что жизнь все равно лучше если снять с зарядного устройства.
Свинцово-кислотные аккумуляторы
• немного менее надежны, но могут выдерживать кратковременный непрерывный заряд. Затопленные батареи, как правило, расходуют воду, а соглашения об уровне обслуживания, как правило, рано умирают из-за коррозии сети. Свинцово-кислотные соединения следует либо оставить в неподвижном состоянии, либо подзаряжать (поддерживать постоянное напряжение значительно ниже точки выделения газа).
С другой стороны, никель-металлгидридные элементы
• будут повреждены при длительной подзарядке.
Однако литий-ионные элементы
• не допускают перезарядки или перенапряжения, и заряд должен быть немедленно прекращен при достижении верхнего предела напряжения.

Быстрая / быстрая зарядка

По мере увеличения скорости зарядки возрастает опасность перезарядки или перегрева аккумулятора. Предотвращение перегрева батареи и прекращение заряда, когда батарея полностью заряжена, становятся гораздо более важными.Химический состав каждого элемента имеет свою характеристическую кривую зарядки, и зарядные устройства для аккумуляторов должны быть спроектированы таким образом, чтобы определять условия окончания заряда для конкретного химического состава. Кроме того, должна быть предусмотрена некоторая форма отключения по температуре (TCO) или термопредохранитель, чтобы предотвратить перегрев аккумулятора во время процесса зарядки.

Для быстрой зарядки и быстрой зарядки требуются более сложные зарядные устройства. Поскольку эти зарядные устройства должны быть разработаны для определенного химического состава ячеек, обычно невозможно зарядить один тип элементов в зарядном устройстве, которое было разработано для другого химического состава ячеек, и вероятно повреждение.Универсальные зарядные устройства, способные заряжать все типы элементов, должны иметь сенсорные устройства для определения типа элемента и применения соответствующего профиля зарядки.

Обратите внимание , что для автомобильных аккумуляторов время зарядки может быть ограничено доступной мощностью, а не характеристиками аккумулятора. Внутренние кольцевые главные цепи на 13 А могут выдавать только 3 кВт. Таким образом, при условии отсутствия потери эффективности в зарядном устройстве, десятичасовая зарядка потребляет максимум 30 кВт · ч энергии.Достаточно примерно на 100 миль. Сравните это с заправкой автомобиля бензином.

Требуется около 3 минут, чтобы поместить в бак достаточно химической энергии, чтобы обеспечить 90 кВт-ч механической энергии, достаточной для проезда автомобиля на 300 миль. Подача 90 кВт / ч электроэнергии в батарею за 3 минуты будет эквивалентна скорости зарядки 1,8 мегаватт !!

Способы прекращения начисления

В следующей таблице приведены методы прекращения зарядки для популярных аккумуляторов.Это объясняется в разделе ниже.

	Способы прекращения начисления
	SLA	Никад	NiMH	Литий-ионный
Медленная зарядка			Таймер	Предел напряжения
Быстрая зарядка 1	Имин	NDV	дТ / дт	Imin при пределе напряжения
Быстрая зарядка 2	Delta TCO	дТ / дт	dV / dt = 0
Прекращение резервного копирования 1	Таймер	TCO	TCO	TCO
Прерывание резервного копирования 2	DeltaTCO	Таймер	Таймер	Таймер

TCO = отключение по температуре

Delta TCO = Превышение температуры окружающей среды

I min = минимальный ток

Методы контроля заряда

Для разного химического состава и различных приложений было разработано множество различных схем зарядки и завершения.Ниже приведены наиболее распространенные из них.

Управляемая зарядка

Обычная (медленная) зарядка

• Полупостоянный ток Простой и экономичный. Самый популярный. Таким образом, при слабом токе тепло не выделяется, а происходит медленно, обычно от 5 до 15 часов. Скорость заряда 0,1С. Подходит для Nicads
• Система зарядки с таймером Просто и экономично.Надежнее, чем полупостоянный ток. Использует таймер IC. Зарядки со скоростью 0,2 ° C в течение заданного периода времени с последующей подзарядкой 0,05 ° C. Избегайте постоянного перезапуска таймера, вставляя и вынимая аккумулятор из зарядного устройства, поскольку это снизит его эффективность. Рекомендуется установка абсолютного отсечки температуры. Подходит для аккумуляторов Nicad и NiMH.

Быстрая зарядка (1-2 часа)

• Отрицательный треугольник V (NDV) Система отсечки заряда

Это самый популярный способ быстрой зарядки для Nicads.

Батареи заряжаются постоянным током со скоростью от 0,5 до 1,0 С. Напряжение аккумулятора повышается по мере того, как зарядка достигает пика при полной зарядке, а затем падает. Это падение напряжения, -delta V, связано с поляризацией или накоплением кислорода внутри элемента, которое начинает происходить, когда элемент полностью заряжен. В этот момент элемент попадает в зону опасности перезаряда, и температура начинает быстро расти, поскольку химические изменения завершены, и избыточная электрическая энергия преобразуется в тепло.Падение напряжения происходит независимо от уровня разряда или температуры окружающей среды, и поэтому его можно обнаружить и использовать для определения пика и, следовательно, для отключения зарядного устройства, когда аккумулятор полностью заряжен, или переключения на непрерывный заряд.

Этот метод не подходит для зарядных токов менее 0,5 C, так как дельта V становится трудно обнаружить. Ложная дельта V может возникнуть в начале заряда при чрезмерно разряженных элементах. Это преодолевается с помощью таймера, который задерживает обнаружение дельты V в достаточной степени, чтобы избежать проблемы.Свинцово-кислотные аккумуляторы не демонстрируют падения напряжения после завершения зарядки, поэтому этот метод зарядки не подходит для аккумуляторов SLA.

• dT / dt Система зарядки NiMH аккумуляторы не демонстрируют такого выраженного падения напряжения NDV, когда они достигают конца цикла зарядки, как это видно на графике выше, и поэтому метод отключения NDV не является надежным для завершения NiMH обвинять.Вместо этого зарядное устройство определяет скорость увеличения температуры элемента в единицу времени. Когда достигается заданная скорость, быстрая зарядка останавливается, и метод зарядки переключается на непрерывную зарядку. Этот метод более дорогой, но позволяет избежать перезарядки и продлевает срок службы. Поскольку длительная непрерывная зарядка может повредить NiMH аккумулятор, рекомендуется использовать таймер для регулирования общего времени зарядки.
• Постоянный ток Система заряда с постоянным напряжением (CC / CV) .Используется для зарядки литиевых и некоторых других батарей, которые могут быть повреждены при превышении верхнего предела напряжения. Указанная производителем скорость зарядки при постоянном токе — это максимальная скорость зарядки, которую аккумулятор может выдержать без повреждения аккумулятора. Необходимы особые меры предосторожности, чтобы максимально увеличить скорость зарядки и гарантировать полную зарядку аккумулятора, в то же время избегая перезарядки. По этой причине рекомендуется переключать метод зарядки на постоянное напряжение до того, как напряжение элемента достигнет своего верхнего предела.Обратите внимание, что это означает, что зарядные устройства для литий-ионных элементов должны быть способны контролировать как зарядный ток, так и напряжение аккумулятора.

Чтобы поддерживать заданную скорость заряда постоянного тока, зарядное напряжение должно увеличиваться синхронно с напряжением элемента, чтобы преодолеть обратную ЭДС элемента по мере его зарядки. Это происходит довольно быстро в режиме постоянного тока до тех пор, пока не будет достигнут верхний предел напряжения элемента, после чего зарядное напряжение поддерживается на этом уровне, известном как плавающий уровень, во время режима постоянного напряжения.В течение этого периода постоянного напряжения ток уменьшается до тонкой струйки по мере того, как заряд приближается к завершению. Отключение происходит при достижении заданной минимальной точки тока, которая указывает на полный заряд. См. Также Литиевые батареи — Зарядка и производство батарей — Формирование.

Примечание 1 : Когда указаны скорости быстрой зарядки , они обычно относятся к режиму постоянного тока.В зависимости от химического состава ячейки этот период может составлять от 60% до 80% времени до полной зарядки. Эти значения не следует экстраполировать для оценки времени полной зарядки аккумулятора, поскольку скорость зарядки быстро падает в течение периода постоянного напряжения.

Примечание 2: Поскольку литиевые батареи невозможно заряжать со скоростью зарядки C, указанной производителями, в течение всего времени зарядки, также невозможно оценить время зарядки полностью разряженной батареи, просто разделив Емкость аккумулятора в ампер-часах с указанной скоростью зарядки C, так как эта скорость изменяется во время процесса зарядки.Следующее уравнение, однако, дает разумное приближение времени для полной зарядки разряженной батареи при использовании стандартного метода зарядки CC / CV:

Время зарядки (ч) = 1,3 * (емкость аккумулятора в Ач) / (ток зарядки в режиме CC)

• Управляемая напряжением система заряда. Быстрая зарядка со скоростью от 0,5 до 1,0 С. Зарядное устройство выключилось или переключилось на непрерывный заряд при достижении заданного напряжения.Следует комбинировать с датчиками температуры в батарее, чтобы избежать перезарядки или теплового разгона.
  
• V- Система заряда с конусным управлением Аналогична системе с контролем напряжения. Как только заданное напряжение достигнуто, ток быстрой зарядки постепенно уменьшается за счет снижения напряжения питания, а затем переключается на непрерывный заряд. Подходит для аккумуляторов SLA, позволяет безопасно достичь более высокого уровня заряда. (См. Также ток конуса ниже)
• Таймер отказоустойчивости

  Ограничивает ток заряда, который может протекать, чтобы удвоить емкость элемента.Например, для элемента емкостью 600 мАч ограничьте заряд до 1200 мАч. В крайнем случае, если отключение не достигнуто другими способами.

• Предварительная зарядка

В качестве меры предосторожности для аккумуляторов большой емкости часто используется предварительная зарядка. Цикл зарядки инициируется низким током. Если нет соответствующего повышения напряжения батареи, это указывает на возможное короткое замыкание в батарее.

• Интеллектуальная система зарядки
  Интеллектуальные системы зарядки объединяют системы управления в зарядном устройстве с электроникой внутри батареи, что позволяет более точно контролировать процесс зарядки. Преимущества — более быстрая и безопасная зарядка и более длительный срок службы аккумулятора. Такая система описана в разделе «Системы управления батареями».

Примечание

Большинство зарядных устройств, поставляемых с устройствами бытовой электроники, такими как мобильные телефоны и портативные компьютеры, просто обеспечивают постоянный источник напряжения.Требуемый профиль напряжения и тока для зарядки аккумулятора обеспечивается (или должен предоставляться) от электронных схем, либо внутри самого устройства, либо внутри аккумуляторной батареи, а не зарядным устройством. Это обеспечивает гибкость при выборе зарядных устройств, а также служит для защиты устройства от потенциального повреждения из-за использования неподходящих зарядных устройств.

Измерение напряжения

Для простоты во время зарядки напряжение аккумулятора обычно измеряется на проводах зарядного устройства.Однако для сильноточных зарядных устройств может наблюдаться значительное падение напряжения на проводах зарядного устройства, что приводит к недооценке истинного напряжения батареи и, как следствие, к недозаряду батареи, если напряжение батареи используется в качестве триггера отключения. Решение состоит в том, чтобы измерить напряжение с помощью отдельной пары проводов, подключенных непосредственно к клеммам аккумулятора. Поскольку вольтметр имеет высокое внутреннее сопротивление, падение напряжения на выводах вольтметра будет минимальным, и показания будут более точными.Этот метод называется соединением Кельвина. См. Также DC Testing.

Типы зарядных устройств

Зарядные устройства

обычно включают в себя некоторую форму регулирования напряжения для управления зарядным напряжением, подаваемым на аккумулятор. Выбор технологии зарядного устройства обычно зависит от цены и качества. Ниже приведены некоторые примеры:

• Регулятор режима переключения (Switcher) — Использует широтно-импульсную модуляцию для управления напряжением.Низкое рассеивание мощности при больших колебаниях входного напряжения и напряжения батареи. Более эффективен, чем линейные регуляторы, но более сложен.
  Требуется большой пассивный выходной фильтр LC (катушка индуктивности и конденсатор) для сглаживания импульсной формы волны. Размер компонента зависит от текущей пропускной способности, но может быть уменьшен за счет использования более высокой частоты переключения, обычно от 50 кГц до 500 кГц., Поскольку размер требуемых трансформаторов, катушек индуктивности и конденсаторов обратно пропорционален рабочей частоте.
  Коммутация сильных токов вызывает электромагнитные помехи и электрические помехи.
• Регулятор серии (линейный) — Менее сложный, но с большими потерями — требуется радиатор для рассеивания тепла в последовательном транзисторе с понижением напряжения, который компенсирует разницу между напряжением питания и выходным напряжением. Весь ток нагрузки проходит через регулирующий транзистор, который, следовательно, должен быть устройством большой мощности. Поскольку нет переключения, он обеспечивает чистый постоянный ток и не требует выходного фильтра.По той же причине конструкция не страдает проблемой излучаемых и кондуктивных выбросов и электрических шумов. Это делает его подходящим для малошумных беспроводных и радио приложений.
  С меньшим количеством компонентов они также меньше.
• Шунтирующий регулятор — Шунтирующие регуляторы широко используются в фотоэлектрических (фотоэлектрических) системах, поскольку они относительно дешевы в сборке и просты в проектировании. Ток зарядки регулируется переключателем или транзистором, подключенным параллельно фотоэлектрической панели и аккумуляторной батарее.Перезаряд батареи предотвращается за счет короткого замыкания (шунтирования) выхода PV через транзистор, когда напряжение достигает заданного предела. Если напряжение батареи превышает напряжение питания фотоэлектрической батареи, шунт также защитит фотоэлектрическую панель от повреждения из-за обратного напряжения, разряжая батарею через шунт. Регуляторы серии обычно обладают лучшими характеристиками контроля и заряда.
• Понижающий регулятор Импульсный регулятор, который включает понижающий преобразователь постоянного тока в постоянный.У них высокий КПД и низкие тепловые потери. Они могут выдерживать высокие выходные токи и генерировать меньше радиопомех, чем обычный импульсный стабилизатор. Простая бестрансформаторная конструкция с низким коммутационным напряжением и небольшим выходным фильтром.
• Импульсное зарядное устройство . Использует последовательный транзистор, который также можно переключать. При низком напряжении батареи транзистор остается включенным и проводит ток источника непосредственно к батарее. Когда напряжение батареи приближается к желаемому регулирующему напряжению, последовательный транзистор подает импульс входного тока для поддержания желаемого напряжения.Поскольку он действует как импульсный источник питания в течение части цикла, он рассеивает меньше тепла, и поскольку он действует как линейный источник питания в течение части времени, выходные фильтры могут быть меньше. Импульсный режим позволяет аккумулятору стабилизироваться (восстанавливаться) с небольшими приращениями заряда при прогрессивно высоких уровнях заряда во время зарядки. В периоды покоя поляризация клетки снижается. Этот процесс обеспечивает более быструю зарядку, чем это возможно при одной продолжительной зарядке высокого уровня, которая может повредить аккумулятор, поскольку не позволяет постепенно стабилизировать активные химические вещества во время зарядки.Импульсные зарядные устройства обычно нуждаются в ограничении тока на входе источника по соображениям безопасности, что увеличивает стоимость.
• Зарядное устройство для универсальной последовательной шины (USB)

Спецификация USB была разработана группой производителей компьютеров и периферийных устройств для замены множества патентованных стандартов механических и электрических соединений для передачи данных между компьютерами и внешними устройствами. Он включал двухпроводное соединение для передачи данных, линию заземления и линию питания 5 В, обеспечиваемую главным устройством (компьютером), которая была доступна для питания внешних устройств.Непреднамеренное использование порта USB заключалось в обеспечении источника 5 В не только для непосредственного питания периферийных устройств, но и для зарядки любых батарей, установленных в этих внешних устройствах. В этом случае само периферийное устройство должно включать в себя необходимую схему управления зарядом для защиты аккумулятора. Исходный стандарт USB определял скорость передачи данных 1,5 Мбит / с и максимальный ток зарядки 500 мА.

Питание всегда передается от хоста к устройству, но данные могут передаваться в обоих направлениях.По этой причине разъем USB-хоста механически отличается от разъема устройства USB, и поэтому кабели USB имеют разные разъемы на каждом конце. Это предотвращает подключение любого 5-вольтового соединения от внешнего источника USB к главному компьютеру и, таким образом, возможное повреждение хост-машины.

Последующие обновления увеличили стандартную скорость передачи данных до 5 Гбит / с и доступный ток до 900 мА. Однако популярность USB-подключения привела к появлению множества нестандартных вариантов, в частности, к использованию USB-разъема для обеспечения чистого источника питания без соответствующего подключения для передачи данных.В таких случаях порт USB может просто включать в себя регулятор напряжения для подачи 5 В от автомобильной шины питания 12 В или выпрямитель и регулятор для подачи 5 В постоянного тока от сети переменного тока 110 или 240 В с выходными токами до 2100 мА. В обоих случаях устройство, принимающее питание, должно обеспечивать необходимый контроль заряда. Источники питания USB с питанием от сети, часто известные как «глупые» зарядные устройства USB, могут быть встроены в корпус сетевых вилок или в отдельные розетки USB в настенных розетках переменного тока.

См. Дополнительную информацию о USB-соединениях в разделе, посвященном шинам передачи данных от батарей.

• Индуктивная зарядка

Индуктивная зарядка не относится к процессу зарядки самой батареи. Имеется в виду конструкция зарядного устройства. По сути, входная сторона зарядного устройства, часть, подключенная к сети переменного тока, состоит из трансформатора, который разделен на две части. Первичная обмотка трансформатора размещена в блоке, подключенном к сети переменного тока, а вторичная обмотка трансформатора размещена в том же герметичном блоке, который содержит аккумулятор вместе с остальной частью обычной электроники зарядного устройства.Это позволяет заряжать аккумулятор без физического подключения к сети и без обнажения каких-либо контактов, которые могут привести к поражению электрическим током пользователя.

Примером малой мощности является электрическая зубная щетка. Зубная щетка и зарядная база образуют трансформатор, состоящий из двух частей: первичная индукционная катушка находится в основании, а вторичная индукционная катушка и электроника содержатся в зубной щетке.Когда зубная щетка помещается в основание, создается полный трансформатор, и индуцированный ток во вторичной катушке заряжает аккумулятор. Во время использования прибор полностью отключен от электросети, а поскольку батарейный блок находится в герметичном отсеке, зубную щетку можно безопасно погружать в воду.

Техника также используется для зарядки имплантатов медицинских батарей.

Примером высокой мощности является система зарядки, используемая для электромобилей.По концепции аналогична зубной щетке, но в большем масштабе, это также бесконтактная система. Индукционная катушка в электромобиле принимает ток от индукционной катушки в полу гаража и заряжает автомобиль в течение ночи. Чтобы оптимизировать эффективность системы, воздушный зазор между статической катушкой и съемной катушкой можно уменьшить, опуская приемную катушку во время зарядки, и транспортное средство должно быть точно размещено над зарядным устройством.

Аналогичная система использовалась для электрических автобусов, которые принимают ток от индукционных катушек, встроенных под каждой автобусной остановкой, что позволяет увеличить дальность действия автобуса или, наоборот, для одного и того же маршрута могут быть указаны батареи меньшего размера.Еще одно преимущество этой системы заключается в том, что если заряд батареи постоянно пополняется, глубина разряда может быть минимизирована, а это приводит к увеличению срока службы. Как показано в разделе «Срок службы батареи», время цикла увеличивается экспоненциально по мере уменьшения глубины разряда.

Более простая и менее дорогая альтернатива этой возможной зарядке состоит в том, что транспортное средство создает токопроводящую связь с электрическими контактами на подвесном портале на каждой автобусной остановке.

Также были внесены предложения по установке сетки индуктивных зарядных катушек под поверхностью вдоль дорог общего пользования, чтобы позволить транспортным средствам собирать заряд во время движения, однако практических примеров еще не было установлено.

• Зарядные станции для электромобилей

Подробнее о специализированных зарядных устройствах высокой мощности, используемых для электромобилей, см. В разделе «Инфраструктура для зарядки электромобилей».

Источники питания зарядного устройства

При указании зарядного устройства также необходимо указать источник, от которого зарядное устройство получает свою мощность, его доступность, а также его напряжение и диапазон мощности. Следует также учитывать потери эффективности зарядного устройства, особенно для зарядных устройств большой мощности, где величина потерь может быть значительной. Ниже приведены некоторые примеры.

Управляемая зарядка

Простота размещения и управления.

• Сеть переменного тока

Многие портативные зарядные устройства малой мощности для небольших электроприборов, таких как компьютеры и мобильные телефоны, должны работать на международных рынках. Поэтому они имеют автоматическое определение напряжения сети и, в особых случаях, частоты сети с автоматическим переключением на соответствующую входную цепь.

Для более мощных приложений могут потребоваться специальные меры. Мощность однофазной сети обычно ограничивается примерно 3 кВт. Трехфазное питание может потребоваться для зарядки аккумуляторов большой емкости (более 20 кВтч), например, используемых в электромобилях, которые могут потребовать скорости зарядки более 3 кВт для достижения разумного времени зарядки.

• Регулируемый источник питания постоянного тока

Может поставляться установками специального назначения, такими как передвижное генерирующее оборудование для индивидуальных приложений.

• Специальные зарядные устройства

Портативные источники, такие как солнечные батареи.

Возможность зарядки

Возможная зарядка — это зарядка аккумулятора при наличии питания или между частичными разрядками, а не ожидание полной разрядки аккумулятора. Он используется с батареями в циклическом режиме и в приложениях, когда энергия доступна только с перерывами.

Доступность энергии и уровни мощности могут сильно различаться. Для защиты аккумулятора от перенапряжения требуется специальная управляющая электроника. Избегая полной разрядки аккумулятора, можно увеличить срок службы.

Доступность влияет на спецификацию аккумулятора, а также на зарядное устройство.

Типичные области применения: —

• Бортовые автомобильные зарядные устройства (Генераторы, рекуперативное торможение)
• Зарядные устройства индукционные (в местах остановки транспортных средств)

Механическая зарядка

Это применимо только к определенному химическому составу клеток.Это не зарядное устройство в обычном понимании этого слова. Механическая зарядка используется в некоторых батареях большой мощности, таких как батареи Flow и воздушно-цинковые батареи. Цинково-воздушные батареи заряжаются заменой цинковых электродов. Аккумуляторы Flow можно перезарядить, заменив электролит.

Механическая зарядка выполняется за считанные минуты. Это намного быстрее, чем длительное время зарядки, связанное с традиционной электрохимией обратимых ячеек, которое может занять несколько часов.Поэтому воздушно-цинковые батареи использовались для питания электрических автобусов, чтобы решить проблему чрезмерного времени зарядки.

Производительность зарядного устройства

Тип аккумулятора и область применения, в которой он используется, устанавливают требования к характеристикам, которым должно соответствовать зарядное устройство.

• Чистота выходного напряжения

Зарядное устройство должно обеспечивать чистое регулируемое выходное напряжение с жесткими ограничениями на выбросы, пульсации, шум и радиочастотные помехи (RFI), которые могут вызвать проблемы для аккумулятора или цепей, в которых оно используется.

Для приложений с большой мощностью производительность зарядки может быть ограничена конструкцией зарядного устройства.

• КПД

При зарядке аккумуляторов большой мощности потери энергии в зарядном устройстве могут значительно увеличить время зарядки и эксплуатационные расходы приложения. Типичный КПД зарядного устройства составляет около 90%, отсюда и необходимость в эффективных конструкциях.

• Пусковой ток

При первоначальном включении зарядного устройства на разряженную батарею пусковой ток может быть значительно выше, чем максимальный указанный зарядный ток. Следовательно, зарядное устройство должно быть рассчитано либо на передачу, либо на ограничение этого импульса тока.

• Коэффициент мощности

Это также может быть важным фактором для зарядных устройств большой мощности.

См. Также «Контрольный список зарядного устройства»

.