Как проверить пусковое реле холодильника: Проверка реле холодильника на работоспособность: схема, описание принципа работы

Содержание

Проверка реле холодильника на работоспособность: схема, описание принципа работы

Почти во всех домашних холодильниках установлены однофазные электродвигатели, для старта которых используется пусковое устройство. Когда оно выходит из строя, компрессор не запускается. При условии наличия инструментов и зная, как проверить реле холодильника, можно попытаться устранить неисправность.

Всё о пусковом реле в холодильнике

Статья написана для специалистов с соответствующей компетенцией. Диагностика и ремонт холодильника должны выполняться профессионалами. Самостоятельный ремонт может быть опасен для здоровья и губителен для техники.

Дисклеймер

Схема подключения пускового реле холодильника

Эта деталь нужна для запуска асинхронного однофазного мотора компрессора. В подключении реле нет никаких сложностей. К статору двигателя подходит пусковая и рабочая обмотки. Первая участвует в пуске и запуске компрессора, вторая поддерживает ротор в рабочем состоянии, непрерывно подает переменный ток. Имеется пускозащитное реле, которое регулирует подачу и отключает питание на рабочую и пусковую обмотку.

Индукционное замыкание

На вход устройства подают питание: «ноль» и «фазу», на выходе последняя делится на 2 линии. Одна через пусковой контакт подходит к пусковой обмотке, другая соединяется с рабочей обмоткой мотора. В реле на рабочую обмотку подается ток через пружину, сопротивление которой довольно высокое, затем через соединение с биметаллической перемычкой. Этот элемент обладает свойством изгибаться в одном направлении под воздействием повышенной температуры. Как только в цепи ток сильно увеличивается, к примеру, если происходит замыкание между витками или заклинивает двигатель, пружина, которая соприкасается с перемычкой, нагревается. Последняя меняет форму, после чего контакт размыкается и компрессор выключается.

Для того чтобы запустить мотор в данной схеме используют катушку, последовательно подключенную в цепь с рабочей обмоткой. Когда ротор находится в неподвижном состоянии, подается напряжение, которое провоцирует повышение тока на катушке. Образуется магнитное поле, оно

притягивает подвижный сердечник, он в свою очередь замыкает пусковой контакт. После того как ротор наберет обороты, происходит понижение тока в сети, уменьшение магнитного поля. Пусковой контакт размыкается компенсирующей пружиной либо силой тяжести.

Позисторное включение

Пускатель состоит из конденсатора и позистора, который является разновидностью теплового резистора. В схеме компрессора конденсатор установлен между шинами стартовой и рабочей обмотки. Этот механизм обеспечивает смещение фазы, которое нужно для того, чтобы включился мотор компрессора. Со стартовой обмоткой позистор подключен последовательно. При пуске его сопротивление незначительное, в эту минуту через обмотку протекает большой ток. Когда он проходит, позистор нагревается и сильно повышается его сопротивление. Из-за этого почти полностью блокируется вспомогательная обмотка. Остывает деталь после того, как  на компрессор прекращается подача напряжения.

Как проверить пусковое реле холодильника

Проверку пускового реле холодильника проводят, если:

  • после недолгой работы отключается мотор;
  • прибор не включается при наличии тока и исправных проводов;
  • температура в камерах выше, чем положено.

Дома отремонтировать реле можно, если возникли проблемы с контактами: они обгорели, окислились, покрылись ржавчиной. Перед тем как проверить пусковое реле холодильника на работоспособность, надо уточнить правильно ли расположено это устройство. Оно должно находиться строго вертикально. В наклонном положении сердечник катушки не успевает за отведенное время втянуться. Если реле включения компрессора холодильника стоит, как ему положено, причина в другом. Деталь снимают, у модели

ДХР ее располагают клеммами в свою сторону, LS-08В – вверх тыльной поверхностью, РТК-Х и РТП-1 – стрелкой вниз. Проверяют, в каком состоянии находятся контакты. Сильно грязные либо окисленные работать нормально не могут. Если на гнездах есть горелые следы, проводить диагностику не имеет смысла, реле подлежит замене.

Тестером проверяют, есть ли между клеммами контакт. Если нет, то концы зачищают наждачной бумагой. Пластину поднимают, чтобы осмотреть направляющий шток. При наличии ржавчины обрабатывают специальным раствором.

При отсутствии перечисленных выше проблем, проверяют поступление напряжения. Следует прозвонить устройство, воспользовавшись мультиметром либо омметром.

Принцип работы реле холодильника

Пусковое электромагнитное реле работает по принципу замыкания контакта, который предназначен для того, чтобы сквозь пусковую обмотку пропускать ток. Главным действующим элементом является соленоидная катушка. В цепь с основной обмоткой мотора она подключена последовательно. Когда компрессор запускают при статичном роторе, по этой катушке проходит высокий стартовый ток. Это приводит к созданию магнитного поля. Оно двигает сердечник, на который поставлена планка, проводящая ток. Она замыкает контакт на пусковой обмотке. Ротор начинает разгоняться. Как только число его оборотов повышается, ток и напряжение уменьшаются. Сердечник под воздействием силы тяжести либо компенсирующей пружины становится на первоначальное место. Это приводит к размыканию контакта. Электродвигатель поддерживает вращение ротора, пропускает ток через рабочую обмотку. Потому реле срабатывает лишь после того, как ротор остановится.

Схема термореле холодильника

В электрической схеме термореле есть 2 входа от источника питания: один – ноль, второй – фаза. Последний вход расходится тоже на два: напрямую на рабочую обмотку и через разъединяющиеся контакты на пусковую обмотку.

При отсутствии для реле посадочного места, подключая его к компрессору, нужно четко знать, как соединять контакты. В этом поможет приложенная документация, но можно разобрать компрессор, чтобы понять расположение проходных контактов.

Возле выходов имеются символьные значения:

  • общий выход – С;
  • рабочая обмотка – R;
  • пусковая обмотка – S.

Реле на моделях холодильников различаются методом крепления на компрессоре или на раме прибора. У этих устройств собственные токовые характеристики. Если предстоит менять реле, это необходимо учитывать.

Следует подбирать устройство с полным совпадением характеристик, желательно такой же модели.

Как проверить реле холодильника на работоспособность мультиметром

В современных холодильниках устанавливают позисторное реле. Для проверки его работоспособности надо воспользоваться мультиметром. Его щупы соответственно подводят к клеммам рабочей и пусковой обмотки, между которыми находится позистор. Если показатель сопротивления примерно 30 Ом, устройство исправно.

Можно проверить другим способом. Вскрывают корпус реле, к сторонам диска позистора подводят щупы тестера и замеряют сопротивление. Заодно смотрят, чтобы на нем не было трещин и сколов. Если компрессор находится в рабочем состоянии, однако не включается по команде блока управления, значит, на пусковой обмотке статора нет напряжения. Такое может случиться, если перегрелся позистор, возникли проблемы с контактной планкой или произошел разрыв цепи, а также сработала система защиты, которая потом не вернулась в прежнее положение.

Бывают ситуации, когда аппарат включается на несколько секунд, потом отключается. Такое в основном происходит из-за того, что срабатывает защитный механизм реле. Проблема может скрываться в неисправности рабочей обмотки мотора. Также при неисправном механизме и небольшом нагреве происходит ложное срабатывание. Нужно проводить полное диагностирование пускозащитного реле, потому что существует много причин поломки.

В индукционном устройстве достают соленоид, проверяют контакты. Если они окислены, то зачищают при помощи наждачной бумаги. Сломанный сердечник меняют, спиртом протирают поверхности, которые соприкасаются.

Индукционное реле ставят строго в направлении, которое указано стрелкой.

После всех этих действий реле подсоединяют к компрессору и включают холодильник. Мотор должен заработать. Если этого не произошло, надо проверять компрессор.

Как проверить РТП-1 и РТК-Х

Чтобы осуществить проверку, реле ставят стрелкой вверх и прозванивают мультиметром первый и третий контакты. Если звуковой сигнал есть, устройство находится в рабочем состоянии. В моделях РТП-1 и РТК-Х желательно проводить визуальный осмотр, потому часто случается замыкание через пластину, которая держит контакты.

Как проверить ДХР и LS-08B

ДХР кладут планкой с клеммами вверх, мультиметром прозванивают между первой и четвертой либо первой и третьей клеммами. LS-08B располагают вверх внутренней стороной, прозванивают между второй и всеми клеммами или третьей и всеми. Там, где они не прозваниваются, необходимо искать неисправность.

Проверка термореле

Если холодильник не хочет включаться, долго не выключается, либо работает без перерыва, причину надо искать в терморегуляторе. Его демонтируют, на контакты насаживают перемычку. Если включение произошло, то проверяют термостат. Деталь опускают в холодную воду, измеряют выходное сопротивление или прозванивают выходы.  Если есть сопротивление, либо сигнал отсутствует, термореле меняют.

Пусковое реле имеет несложную конструкцию, поэтому найти и устранить неисправности не трудно. Только нужно делать все аккуратно и точно, потому что от того как будет все сделано зависит работоспособность холодильника. Однако раскрошившийся в процессе работы корпус, особенно там, где крепятся клеммы, или негодный позистор отремонтировать невозможно.

Как проверить пускозащитное реле холодильника и узнать, нуждается ли оно в замене? ─ Блог

Всем, кто пытался самостоятельно ремонтировать свой домашний холодильник, неоднократно приходилось слышать, что во многих неполадках виновато пускозащитное реле.

Так, на пусковое реле принято возлагать ответственность за некорректный пуск холодильника с третьего-четвертого раза, за нежелание холодильника включаться и за некоторые другие грехи помельче.

Как же проверить работоспособность реле и снять с него все обвинения? Или, наоборот, убедиться в его неисправности, чтобы потом с легким сердцем поменять на новое и больше не сомневаться в нормальной работе холодильника?

Вы уже знаете, что перед проверкой внутренностей холодильника следует убедиться, что электричество доходит до вашего холодильного устройства. Вдруг проблема именно в розетке? Убедились, что дело не в ней? Тогда можно приступать к проверке реле.

Контакты пускового реле

Начать следует с контактов пускового реле. Во-первых, это самая доступная для внешнего осмотра часть. Во-вторых, при загрязненных или окислившихся контактах нормальная работа реле не возможна.

В нерабочем положении контакты верхней и нижней группы разомкнуты, а пластинка с контактами свободно лежит на катушке реле. Поэтому осмотр, а при необходимости зачистка контактов наждачкой труда не составит. Обратите внимание на нижнюю контактную группу: быть может, пластинку следует подогнуть для более плотного примыкания или же, наоборот, отогнуть, чтобы защита не срабатывала слишком рано.

Шток пускового реле

Теперь приподнимите верхнюю пластинку с контактами и осмотрите направляющий шток. При наличии ржавчины и загрязнений обработайте деталь любым антикоррозийным раствором против ржавчины и добейтесь плавного хода пластинки.

В противном случае она не будет успевать подняться за отведенные для пуска двигателя 2-3 секунды. Это тот случай, когда запуск компрессора происходит с перебоями, и вы вынуждены слушать многократные попытки запуска мотора.

Проверить обмотки компрессора

Если с контактами и штоком всё отлично, то далее стоит выяснить, поступает ли напряжение на реле.

Для этого нужно снять реле и прозвонить контакты двигателя попарно: правый и левый, верхний и правый, верхний и левый. Должны появиться значения в Омах в допустимых пределах для вашего компрессора.

Если появляется показатель OL, то это значит, что напряжение на реле не поступает, и искать поломку следует в моторе-компрессоре.

Прозвонить реле

Если контакты в порядке, напряжение поступает, а реле не работает, тогда следует прозвонить само пускозащитное реле. Если вы убедитесь, что реле рабочее – значит, нужно более внимательно проверить прочие узлы и механизмы холодильника (например, термостат), чтобы найти причину неполадок.

Если же тестер покажет отсутствие сигнала при прозвонке реле, то такое реле следует заменить. Ремонтировать его нежелательно – это очень тонкий механизм и любая неточность чревата дальнейшими поломками и даже возгораниями.

К тому же пускозащитное реле на ALM-zapchasti обойдется вам по доступной, почти оптовой цене. А уж если вы сумели самостоятельно снять реле, то, купив точно такое же, с легкостью установите его на ваш холодильник без посторонней помощи.

Кстати, проверить работоспособность только что приобретенного реле можно тем же способом, которым вы проверяли старое реле холодильника (последний пункт). Надеемся, что теперь сможете проверить пускозащитное реле холодильника и узнать, нуждается ли оно в замене. И теперь ремонт холодильника пойдет быстрее и эффективнее.

Как проверить реле холодильника пусковое с компрессором на работоспособность

В современных моделях холодильников Атлант и Индезит присутствует электронная система управления, предусматривающая наличие нескольких оптимальных температурных режимов. Определившись с выбором один раз, пользователю больше не приходится беспокоиться о регулировке температуры внутри холодильной установки. Дополнительные функции (отпуск, быстрая заморозка) существенно облегчают эксплуатацию данного бытового прибора.

Реле холодильника

К сожалению, холодильник, оснащенный подобной технологией, становится более чувствительным к перепадам электричества, что приводит к его преждевременной поломки. Единственным выходом из ситуации является проведение ремонтных работ, многие из которых можно осуществить самостоятельно.

Причин может быть много, поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить место, где локализовалась внезапно возникшая проблема. Для этого необходима диагностика. Если необходимых навыков нет, нужно вызвать профессионального мастера.

Компрессор устройства

О проверке

Данная процедура необходима при наличии проблем с запуском бытового прибора. Их игнорирование приведет к его полному выходу из рабочего режима. Проще предотвратить серьезные нарушения, своевременно проверив пусковое реле. Эта деталь необходима для предотвращения неисправностей в случае снижения температуры.

Перепады приводят к замыканию контактов терморегулятора, в результате чего пусковое реле осуществляет запуск мотора-компрессора. Все это происходит за 2-3 секунды. Если же ожидаемая реакция не проявилась, то есть мотор не перешел в рабочий режим, остается провести диагностику и исправить возникшие неполадки. Сделать это можно самостоятельно или с помощью мастера.

Задняя панель холодильника

Чтобы проверить пусковое реле холодильника, необходимо следовать инструкции:

  1. Проводим визуальный осмотр механизма. Пусковое реле будет функционировать как полагается, если зафиксировано в вертикальном положении. В противном случае сердечник, являющийся частью катушки, не успеет втянуться за отведенный период времени. Во избежание ошибки на устройстве имеется специальная метка. Если реле находится в правильной позиции, значит ошибку следует искать в другом месте.
  2. Располагаем механизм на рабочем столе для дальнейших манипуляций:
  • реле марки РТК-Х и РТП-1 размещаем стрелкой вниз;
  • деталь с обозначением LS-08B кладем тыльной поверхностью вверх;
  • устройство ДХР помещают так, чтобы клеммы находились на виду.
  1. Проверяют наличие контакта между клеммами

Сделать это можно посредством тестера. Особое внимание следует обратить на гнезда. Если на них имеются следы горения, то проводить диагностику далее смысла нет. Ремонту пусковое реле уже не подлежит. Вернуть его работоспособность уже невозможно.

  1. При отсутствии связи между контактами приступаем к их очищению

Для осуществления данной процедуры используют наждачную бумагу и ткань, смоченную спиртовым раствором.

  1. Последовательно осматриваем и проверяем все другие запчасти (шток, катушку, сердечник), одновременно избавляясь от коррозионного покрытия и загрязнений.
  2. Собираем пусковое реле в обратном порядке (при отсутствии видимых повреждений) и вставляем в холодильник.
  3. Проводим пробный запуск бытового прибора.

Если результат нулевой, значит пусковое реле требует замены, но перед тем как покупать оригинальную деталь для агрегата Индезит или Атлант, необходимо проверить холодильник без реле. Возможно, что неисправность локализуется в моторе-компрессоре Aspera.  Перед тем как проверять пусковое реле в домашних условиях, посмотрите видео.

Проверка реле

Проверка работоспособности компрессора без реле

Для осуществления задуманного потребуется приспособление, состоящее из провода двужильного типа, звонковой кнопки, зажимов «крокодил» (3 штук), штепселя (пример на фото). Таким образом холодильник реально подключить без пускового реле, не игнорируя защиту от перегрева.

Далее следует отсоединить холодильник от электропитания; поменять контакты клемм на пусковом реле, руководствуясь электрической схемой бытового прибора; ввести терморегулятор в рабочий режим; подключить бытовой прибор обратно к сети.

Расположение реле

Если холодильник Индезит (Атлант) запустился как полагается, то проблема однозначно в пусковом механизме. При отсутствии реакции со стороны агрегата неисправность кроется в моторе-компрессоре Aspera.

Неисправности агрегата Индезит

Проверить реле холодильника Индезит нужно при повышении температуры как в морозильной, так и в холодильной камере. Вполне возможно, что нарушен порядок перемещения хладагента, который регулируется компрессором. Спровоцировать это может неисправность в пусковом механизме, одним из симптомов которой являются перебои запуска.

Подобные проблемы провоцируются «залипанием» контактов, неправильным подключением клемм или выходом из строя температурного датчика. Поступление неверной информации на пусковое реле вызывает переход мотора-компрессора в режим ожидания, вследствие чего температура воздуха в холодильнике повышается. Также снижение работоспособности бытового прибора часто обеспечивают сами хозяева, неправильно его эксплуатируя.

Самостоятельный ремонт или диагностика – это тоже риск, так как непредумышленное повреждение какой-нибудь детали способно вывести агрегат Индезит из рабочего режима. Поэтому для того, чтобы проверить реле компрессора холодильника, лучше вызвать мастера из сервисного центра.

Неполадки агрегата Атлант

Компрессор является главным элементом системы. Он состоит из электрического мотора, обладающего клапанами и поршнями; пускового реле и внутренней обмотки. Это устройство отвечает за снижение температуры, происходящее благодаря воздействию фреона. Мотор-компрессор регулирует его циркуляцию. Фреон перемещается из конденсатора в испаритель, проходя через капиллярный трубопровод и фильтр-осушитель.

Проверить реле холодильника Атлант следует даже при незначительных проблемах с подключением компенсатора. Мотор бытового прибора работает от переменного тока, вследствие чего в пусковом механизме располагаются сразу три выхода. Эксплуатация холодильной установки невозможна без реле, поэтому если оно выходит из строя, ее работоспособность пропадает.

Подобные осложнения возникают также из-за сгорания двигателя и разрыва кабеля. Проверить пусковое реле не сложно. Главное иметь все необходимые инструменты, электрическую схему холодильника и опыт в проведении ремонтных работ.

Как проверить пускозащитное реле и термореле холодильника на работоспособность

Любое современное электромеханическое оборудование оснащено специальными устройствами, регулирующими его работу и защищающими от перегрузок. В холодильниках любых производителей таким приспособлением служит пускозащитное реле. Немаловажную роль в холодильных установках играет термореле. Его неисправность может привести к неправильному режиму охлаждения и утрате работоспособности оборудования.

Пускозащитное реле – вид сверху

Схема подключения пускового реле

Данное устройство необходимо для запуска однофазного асинхронного электродвигателя компрессора. В статор двигателя входит две обмотки – пусковая и рабочая. Первая служит только для создания пускового момента и запуска компрессора. Вторая обмотка нужна для поддержания ротора в рабочем состоянии путем непрерывной подачи на нее переменного тока.

Важно! Для регулировки процесса подачи и отключения питания на пусковую, рабочую обмотку электродвигателя, а также для функции защиты от перегрузок, предусмотрено пускозащитное реле.

Механизм индукционного замыкания

Схема подключения реле не сложная. На вход устройства подается питание условно «ноль» и «фаза», а на выходе «фаза» разделяется на две линии. Первая линия соединяется с рабочей обмоткой электродвигателя, а вторая подходит к пусковой обмотке через пусковой контакт.

В реле старых и современных холодильников ток на рабочую обмотку подается через пружину с высоким сопротивлением, а далее через соединение с биметаллической перемычкой. При сильном увеличении тока в цепи (заклинивании двигателя, замыкании между витками и др. поломках) нагревается пружина, соприкасающаяся с перемычкой, которая под воздействием температуры меняет свою форму, тем самым размыкая контакт и отключая компрессор.

Схема индукционного замыкания

В этой схеме для запуска электродвигателя применяется катушка (К1), которая последовательно подключена в цепь с рабочей обмоткой. Подача напряжения при неподвижном роторе двигателя провоцирует увеличение тока на катушке с образованием магнитного поля, притягивающего подвижный сердечник, замыкающий пусковой контакт. После набирания оборотов ротором, ток в цепи понижается, магнитное поле в соленоиде уменьшается, пусковой контакт размыкается силой тяжести либо компенсирующей пружинкой.

Позисторный механизм включения

В современных бытовых холодильниках применяется пускозащитное реле с встроенным позистором (резистор, увеличивающий сопротивление при повышении температуры). Схема этого устройства (рис.2) аналогична индукционному реле, только вместо катушки для замыкания и размыкания пускового контакта используется позистор, подключенный в стартовую цепь.

При подаче питания на компрессор, температура резистора небольшая и он пропускает ток на пусковую обмотку. Так как у резистора изначально существует сопротивление, то он нагревается и размыкает цепь стартовой обмотки двигателя. Цикл повторяется после срабатывания термореле и последующего повторного включения холодильника.

Позисторный механизм включения

Схема термореле

Терморегулятор в холодильной установке играет роль устройства, поддерживающего работу в заданном температурном режиме путем периодического включения и отключения компрессора. На современном этапе применяется 2 вида термореле:

  • Механические устройства используются в старых холодильниках, а также у таких современных производителей, как Indesit, Stinol, Atlant.

Схема механического терморегулятора

Данное устройство манометрического вида. Сильфон и его трубка (запаянная гофрированная металлическая емкость) заполнены фреоном либо хлорметилом, находящимся в виде пара. Давление рабочей среды прямо пропорционально изменяется при изменении температуры. В конце трубки фреон находится в жидком состоянии и прижимается к испарителю.

При увеличении температурного показателя, возрастает давление сильфона на пружину, срабатывает рычаг, контакт замыкается. При уменьшении температуры все происходит наоборот. Режим размыкания контакта зависит от усилия пружины, которое регулируется ручкой управления.

  • Электронные термостаты используются в холодильниках таких производителей, как Samsung, Beko, LG.

Механические термореле в своей работе опираются на температуру в испарителе, а электронные собратья – на температуру воздуха в камере. Положительным моментом электронных моделей является возможность индикации температуры (то есть человек может визуально оценить работу термостата) и меньшая погрешность.

Схема электронного термостата

Регулятором температуры в данной схеме служит термодатчик LM335. Устройство является стабилитроном, чувствительным к изменениям температуры. Климат в камере холодильника регулируется переменным сопротивлением R4. При повышении температуры воздуха на выходе компаратора TLC271 появляется сигнал, открывающий транзистор KT3102, который запускает холодильник. Соответственно при понижении температуры, на выходе компаратора появляется ноль, компрессор выключается.

Проверка реле холодильника на работоспособность

Если холодильная установка не включается либо ее включение происходит нерегулярно, то скорее всего дело в пусковом реле. Причиной его неисправности могут быть:

  • Окисление или обгорание контактов.
  • Механические повреждения.
  • Перегрев позисторного элемента.
  • Нарушение крепления реле, приводящее к его неправильному расположению.
  • Перегорание спирали.
  • Заклинивание сердечника.

Не нужно спешить покупать новое реле холодильника, лучше узнать, как его проверить, и попробовать сделать это.

В индукционном механизме вытаскивается соленоид, проверяются контакты, при окислении, зачищаются наждачной бумагой. Может быть сломан сердечник, тогда его нужно заменить. Протереть спиртом соприкасающиеся поверхности. Проверить целостность всех элементов. Необходимо помнить, что реле данного типа устанавливаются строго в определенном направлении, указываемом стрелкой. После вышеперечисленных действий присоединяем реле к компрессору и включаем холодильник. Если двигатель не заработал, то вероятнее всего поломка компрессора.

Проверка устройств РТП-1 и РТК-Х

Для проверки поставить реле в правильное положение (стрелкой вверх) и прозвонить мультиметром 1 и3 контакты.

Схема устройства РТК-Х

Если контакты прозваниваются, то реле исправно. В данных моделях желателен визуальный осмотр, так как замыкание может произойти через пластину держателя контактов.

Проверка устройств ДХР и LS-08B

ДХР нужно положить планкой с клеммами вверх и проверить мультиметром целостность между 1 и 3 либо 1 и 4.

LS-08B расположить внутренней стороной вверх, прозвонить между 2 и всеми клеммами или между 3 и всеми клеммами. Где контакты не прозваниваются, там ищите неисправность.

Проверка термореле

Если ваш холодильник долго не отключается, постоянно работает или вовсе не включается, то в этом может быть виноват терморегулятор. Виновника необходимо демонтировать, а на оставшиеся контакты посадить перемычку. Если холодильник включился, то проверить сам термостат. Его помещают в емкость с холодной водой, а выходы прозванивают тестером или меряют сопротивление на выходе.

Прозвон контактов тестером

При отсутствии звукового сигнала либо при наличии сопротивления, термореле неисправно, его необходимо заменить.

Как проверить пусковое реле холодильника стинол

Неисправности холодильника Стинол

Холодильники Стинол – детище перестройки. Новолипецкий завод начал выпуск продукции в 1993 году,  в 1995 году была введена линия с электронной системой управления. Позже на этой же площади организовали производство  холодильников другого итальянского бренда Indesit, но запчасти для Стинол продолжают выпускать. Это актуально, холодильники отработали больше 10 лет, узлы требуют замены.

Неисправности холодильников Стинол и способы их устранения

Все аппараты имеют стандартный металлический корпус и внутреннюю камеру. Между ними проложен теплоизоляционный слой пенополиуретана. Здесь же проходит капиллярный трубопровод и установлен фильтр-осушитель.  Система зависима от влажности и загрязнения. Возможные неисправности холодильника Стинол часто связаны с этим обстоятельством.

Количество компрессоров – 1 или 2. Используется вертикальный вал. Статические испарители выполнены  в виде трубок, прикрепленных к полкам. Система Ноу Фрост расположена за камерами, теплопередача ведется потоком воздуха, направляемым вентилятором.

Характеризуют нормальную работу любого холодильника Стинол, соотношение температуры в морозилке, близко к задней стенке шкафа и потребляемая мощность.

Для обнаружения неисправности двухкамерного холодильника Стинол 102 необходимо обследовать его на коррозионный износ и целостность корпуса. Герметичность и прочность крепления узлов предотвратит вибрацию, а значит разрушение габаритных конструкций.

Для серии 102 с двумя компрессорами частой неисправностью является выход из строя термореле ТН1 и ТН2.

Неисправности в электрической схеме  и автоматике в любых моделях, в том числе и на холодильнике Стинол RF 305A 008 устраняются после дефектовки – поиска причин отказа оборудования. RF 305A 008 -однокомпрессорная модель с двумя испарителями. Характерной поломкой аппарата является утечка хладагента в контуре обогрева двери. Ремонт заключается в прокладке нового контура, взамен изношенного.

Известно, за год работы из системы улетучивается часть хладона. После многолетней эксплуатации двухкамерного холодильника Стинол – гарантированной неисправностью  станет нехватка хладагента. Переизбыток его также вреден, как недостаток. При появлении в медных трубках или в испарителе свища, видно масляное пятно с месте утечки.

Не включается холодильник Стинол 101 – устранение неисправности

Серия двухкамерных холодильников Стинол 101 имеет один компрессор  для холодного шкафа и морозильной камеры.  Если холодильник не включается, возможны причины:

  • неисправность в электропроводке или отсутствие питания в сети;
  • обрыв цепи плавкого предохранителя;
  • не работает компрессор;
  • низкое напряжение в сети.

Убедиться, в отсутствии напряжения можно, если не включаются индикаторы, не горит внутренний свет при открытой двери холодильника.

Если плохо работает один из шкафов холодильника Стинол 101, причина в неисправности:

  • терморегулятора одного шкафа;
  • недостатка хладагента;
  • подсоса воздуха в камеру;
  • заедании кнопки быстрой заморозки( холодильник морозит).

Морозильный шкаф расположен внизу, при недостатке фреона в нем сохраняется минусовая температура, в холодильнике она повышается.

Используется капельная система разморозки холодильной камеры, если забито сливное отверстие может собираться вода.  Морозильник требуется размораживать регулярно. При наростах льда, температура начнет повышаться, растет расход электроэнергии.

Двухкамерный холодильник Стинол 103  — неисправности

Холодильники Стинол 102 и 103 сходны по конструкции, имеют 2 компрессора, электронное управление и капельную разморозку для холодного шкафа, морозилка очищается от наледи вручную.

Характерной причиной неисправности  холодильника Стинол 103 после 5-7 лет работы становится выход из стоя терморегуляторов ТН1 и ТН2. Производитель заложил в эти узлы 5-летний ресурс. Признаками неисправности термостата двухкамерного рефрижератора считают:

  • компрессор не включается при любом положении регулятора, при переводе в положение «выкл.» отсутствует щелчок реле;
  • мотор постоянно работает, при любом переключении и выключении терморегулятора;
  • температура в камере не снижается даже при максимальном задании.

Замена терморегулятора в этом случае – единственный способ восстановить работу камеры.

Зачастую причиной отказа работы одной из камер холодильника Стинол может стать неисправность компрессора. Если после пуска энергетический блок тотчас выключается, нужно проверить состояние обмотки мотора, пусковое реле. Устранют проблему заменой мотокомпрессора. После потребуется проверить систему на герметичность и заполнить ее фреоном.

Неисправности холодильников Стинол 104

Модель холодильника Стинол 104 КШТ-305 (NF3304T) трехкамерная, к холодильнику и верхней морозилке добавлен выдвижной ящик. Разморозка Ноу Фрост используется только для верхней камеры. Система охлаждения имеет один компрессор, независимые испарители для камер.

К характерным неисправностям холодильника относят:

  • Утечку фреона из контура агрегата с сопутствующими признаками – намерзанием льда в верхнем углу холодильника, повышении температуры, безостановочной работе компрессора и холодному конденсатору.
  • Засорение капиллярного трубопровода холодильника даст знать схожими признаками с утечкой фреона, но первое колено конденсатора будет горячим, остальные нагреваются до комнатной температуры. Если холодильник выключить в первые секунды снизится температура фильтра-осушителя.
  • Засорился фильтр-осушитель – признаки такие же, как если в системе нет хладагента – он не проходит.
  • Компрессор может работать вхолостую, не сжижая газ, признаки этой неисправности в повышении температуры в холодной камере, на морозильник остаточного ресурса может быть достаточно.
  • Неисправный терморегулятор — в камерах не держится температура, корректировка режима остается без последствий, компрессор работает без остановки или не включается.

Определить  неисправность, выполнить диагностику должен мастер, пользуясь приборами, снимая декоративные панели. Самостоятельно можно поменять лампочку, прочистить сливное отверстие для конденсата или  заменить уплотнение на двери.

Неисправности и ремонт холодильников Стинол серии 107L

Холодильник однокомпрессорный, двухкамерный с Ноу Фрост для морозильника и «плачущей» стеной для холодного шкафа. Агрегат имеет сложную электрическую схему в виду использования двух систем разморозки.

Диагностика неисправностей холодильника Стинол 107L и создание условий для их устранения. Температура в рефрижераторе зависит от термодинамического баланса системы, в которую входят компоненты системы двухагрегатного хладагента. Баланс измениться, если произойдет:

  1. Утечка фреона из холодильного агрегата.
  2. Засорение капиллярного трубопровода холодильного агрегата –проблема для всех холодильников этого бренда.
  3. Засорение фильтра – осушителя.
  4. Потеря производительности мотора компрессора.

Характерно, контур горячего хладагента вокруг двери выполнен из ржавеющей стали. Через годы проблема проявляется утечкой фреона, при ремонте создают новый контур. Промыть капиллярные трубки, определить работоспособность узлов и произвести ремонт должны специалисты.

В системе Ноу Фрост может возникнуть неисправность  или обрыв в цепи оттайки испарителя, дефект вентилятора. Неправильная работа таймера и засорение сливного отверстия могут привести к обмерзанию  поверхностей и нарушению температурного режима в камерах. Дефекты находит и исправляет мастер.

Причиной некорректной работы холодильника Стирол 107L может быть выход из строя терморегуляторов. Это одна из самых распространенных неисправностей. Отказ датчика сопровождает и похож по признакам на отсутствие фреона, неисправный ТЭН Ноу Фрост, неисправность компрессора. Предварительно определить неисправность датчика температуры можно самостоятельно, прибор не реагирует на команды, нет щелчка при установке режима «выкл».

Предлагаем посмотреть видео  о неисправностях и их устранении в холодильниках Стинол 107L.

Характерные неисправности холодильников Стинол 110

Модель холодильников Стинол  110 с верхним расположением морозильной камеры оказалась самой надежной из всей линейки. Один компрессор прогоняет хладагент по двум испарителям, терморегулятором является электромеханический таймер, обеспечивая режим и включение нагревателя между циклами.

Частой причиной неисправности в холодильнике Стинол 110, после многолетней эксплуатации, мастера определяют засор капиллярных трубок. В результате в холодильной камере температура высокая. Характерный признак — агрегат отключается самопроизвольно, включать приходится принудительно. По этой же причине может образовываться «шуба». Устранить проблему может специалист, ликвидировав пробку.

Выход из строя термостата – основная причина отказов оборудования. Именно этой причиной можно объяснить постоянный аварийный сигнал на панели управления. Лампочка горит, потому что в одной из камер недостаточно низкая температура. Причиной может быть неисправный термостат. Как следствие, изменяется цикл работы компрессора.

Холодильники Стинол 110 почтенного возраста, последний был выпущен в 2005 году. Поэтому недержание температуры может зависеть от уплотнения, его нужно отмыть кипятком или заменить – эластичность и плотность прилегания потеряны. Если вокруг уплотнения есть следы ржавчины, вскоре потребуется замена контура из-за утечки фреона через микротрещины трубок.

Неисправности холодильника Стинол

Источник: http://crio.pro/neispravnosti-xolodilnikov/neispravnosti-xolodilnika-stinol/

Как проверить пускозащитное реле и термореле холодильника на работоспособность — алгоритм проверки в разных моделях

Любое современное электромеханическое оборудование оснащено специальными устройствами, регулирующими его работу и защищающими от перегрузок. В холодильниках любых производителей таким приспособлением служит пускозащитное реле. Немаловажную роль в холодильных установках играет термореле. Его неисправность может привести к неправильному режиму охлаждения и утрате работоспособности оборудования.

Пускозащитное реле – вид сверху

Схема подключения пускового реле

Данное устройство необходимо для запуска однофазного асинхронного электродвигателя компрессора. В статор двигателя входит две обмотки – пусковая и рабочая. Первая служит только для создания пускового момента и запуска компрессора. Вторая обмотка нужна для поддержания ротора в рабочем состоянии путем непрерывной подачи на нее переменного тока.

Важно! Для регулировки процесса подачи и отключения питания на пусковую, рабочую обмотку электродвигателя, а также для функции защиты от перегрузок, предусмотрено пускозащитное реле.

Механизм индукционного замыкания

Схема подключения реле не сложная. На вход устройства подается питание условно «ноль» и «фаза», а на выходе «фаза» разделяется на две линии. Первая линия соединяется с рабочей обмоткой электродвигателя, а вторая подходит к пусковой обмотке через пусковой контакт.

В реле старых и современных холодильников ток на рабочую обмотку подается через пружину с высоким сопротивлением, а далее через соединение с биметаллической перемычкой. При сильном увеличении тока в цепи (заклинивании двигателя, замыкании между витками и др. поломках) нагревается пружина, соприкасающаяся с перемычкой, которая под воздействием температуры меняет свою форму, тем самым размыкая контакт и отключая компрессор.

Схема индукционного замыкания

В этой схеме для запуска электродвигателя применяется катушка (К1), которая последовательно подключена в цепь с рабочей обмоткой. Подача напряжения при неподвижном роторе двигателя провоцирует увеличение тока на катушке с образованием магнитного поля, притягивающего подвижный сердечник, замыкающий пусковой контакт. После набирания оборотов ротором, ток в цепи понижается, магнитное поле в соленоиде уменьшается, пусковой контакт размыкается силой тяжести либо компенсирующей пружинкой.

Позисторный механизм включения

В современных бытовых холодильниках применяется пускозащитное реле с встроенным позистором (резистор, увеличивающий сопротивление при повышении температуры). Схема этого устройства (рис.2) аналогична индукционному реле, только вместо катушки для замыкания и размыкания пускового контакта используется позистор, подключенный в стартовую цепь.

При подаче питания на компрессор, температура резистора небольшая и он пропускает ток на пусковую обмотку. Так как у резистора изначально существует сопротивление, то он нагревается и размыкает цепь стартовой обмотки двигателя. Цикл повторяется после срабатывания термореле и последующего повторного включения холодильника.

Позисторный механизм включения

Схема термореле

Терморегулятор в холодильной установке играет роль устройства, поддерживающего работу в заданном температурном режиме путем периодического включения и отключения компрессора. На современном этапе применяется 2 вида термореле:

  • Механические устройства используются в старых холодильниках, а также у таких современных производителей, как Indesit, Stinol, Atlant.

Схема механического терморегулятора

Данное устройство манометрического вида. Сильфон и его трубка (запаянная гофрированная металлическая емкость) заполнены фреоном либо хлорметилом, находящимся в виде пара. Давление рабочей среды прямо пропорционально изменяется при изменении температуры. В конце трубки фреон находится в жидком состоянии и прижимается к испарителю.

При увеличении температурного показателя, возрастает давление сильфона на пружину, срабатывает рычаг, контакт замыкается. При уменьшении температуры все происходит наоборот. Режим размыкания контакта зависит от усилия пружины, которое регулируется ручкой управления.

  • Электронные термостаты используются в холодильниках таких производителей, как Samsung, Beko, LG.

Механические термореле в своей работе опираются на температуру в испарителе, а электронные собратья – на температуру воздуха в камере. Положительным моментом электронных моделей является возможность индикации температуры (то есть человек может визуально оценить работу термостата) и меньшая погрешность.

Схема электронного термостата

Регулятором температуры в данной схеме служит термодатчик LM335. Устройство является стабилитроном, чувствительным к изменениям температуры. Климат в камере холодильника регулируется переменным сопротивлением R4. При повышении температуры воздуха на выходе компаратора TLC271 появляется сигнал, открывающий транзистор KT3102, который запускает холодильник. Соответственно при понижении температуры, на выходе компаратора появляется ноль, компрессор выключается.

Проверка реле холодильника на работоспособность

Если холодильная установка не включается либо ее включение происходит нерегулярно, то скорее всего дело в пусковом реле. Причиной его неисправности могут быть:

  • Окисление или обгорание контактов.
  • Механические повреждения.
  • Перегрев позисторного элемента.
  • Нарушение крепления реле, приводящее к его неправильному расположению.
  • Перегорание спирали.
  • Заклинивание сердечника.

Не нужно спешить покупать новое реле холодильника, лучше узнать, как его проверить, и попробовать сделать это.

В индукционном механизме вытаскивается соленоид, проверяются контакты, при окислении, зачищаются наждачной бумагой. Может быть сломан сердечник, тогда его нужно заменить. Протереть спиртом соприкасающиеся поверхности. Проверить целостность всех элементов.

Необходимо помнить, что реле данного типа устанавливаются строго в определенном направлении, указываемом стрелкой. После вышеперечисленных действий присоединяем реле к компрессору и включаем холодильник.

Если двигатель не заработал, то вероятнее всего поломка компрессора.

Проверка устройств РТП-1 и РТК-Х

Для проверки поставить реле в правильное положение (стрелкой вверх) и прозвонить мультиметром 1 и3 контакты.

Схема устройства РТК-Х

Если контакты прозваниваются, то реле исправно. В данных моделях желателен визуальный осмотр, так как замыкание может произойти через пластину держателя контактов.

Проверка устройств ДХР и LS-08B

ДХР нужно положить планкой с клеммами вверх и проверить мультиметром целостность между 1 и 3 либо 1 и 4.

LS-08B расположить внутренней стороной вверх, прозвонить между 2 и всеми клеммами или между 3 и всеми клеммами. Где контакты не прозваниваются, там ищите неисправность.

Проверка термореле

Если ваш холодильник долго не отключается, постоянно работает или вовсе не включается, то в этом может быть виноват терморегулятор. Виновника необходимо демонтировать, а на оставшиеся контакты посадить перемычку. Если холодильник включился, то проверить сам термостат. Его помещают в емкость с холодной водой, а выходы прозванивают тестером или меряют сопротивление на выходе.

Прозвон контактов тестером

При отсутствии звукового сигнала либо при наличии сопротивления, термореле неисправно, его необходимо заменить.

Источник: https://TechnoSova.ru/dlja-kuhni/holodilnik/rele-shema-podkljuchenija/

Неисправности холодильника Stinol и их устранение

Холодильники марки Стинол пользуются популярностью у потребителей ввиду высокого качества и хорошей цены. Помимо этого, корпусы таких холодильников покрываются антикоррозийными растворами. А сама компания-производитель принадлежала к международному бренду бытовой техники Indesit.

Несмотря на то, что холодильники марки Стинол уже не выпускаются, они все еще используются в быту, но время и длительное использование даже такой надежной техники приводит к поломкам.

Данная статья попытается дать ответ на вопрос: можно ли выполнить ремонт холодильника Стинол своими руками?

Особенности холодильника

Морозильное отделение холодильника Стинол сделано из полистирола. Пространство между отсеками заполнено пенополиуретаном для теплоизоляции. Капиллярный трубопровод используется как дросселирующий прибор, из-за чего холодильник чувствителен к изменениям во влажности и загрязнениям воздуха.

Все холодильники Stinol делятся на испарительные и компрессорные типы. Работают они следующим образом: устройство использует для охлаждения вещество под названием хладагент – это жидкость, которая испаряется при комнатной температуре.

Процесс работы холодильника представляется следующим образом: пары фреона (хладагента) постоянно подаются в радиатор, который находится сзади холодильника. Затем фреон конденсируется в радиаторе, где отдает тепло, после чего поступает в капиллярную трубку, откуда фреон впрыскивается в испаритель, а затем процесс повторяется снова.

У холодильника может быть как один, так и два компрессора, что зависит от модели. Компрессор — это стальной змеевик, который зафиксирован металлическими пластинами. Наличие нескольких компрессоров позволяют отдельно настраивать работу каждого отсека холодильника.

У холодильников есть два типа испарителей:

  1. статический, расположенный на полках;
  2. система «NoFrost», которая располагается в специальном отсеке.

Важным элементом для стабильной работы холодильника является электрическая система. Она состоит из таких элементов:

  1. терморегулятор, нужен для поддержания заданного уровня температуры;
  2. тепловая защита;
  3. электродвигатель;
  4. пусковое реле.

У этой системы такой принцип работы:

  • При подаче напряжения ток движется от терморегулятора до кнопки принудительного оттаивания, потом до тепловой защиты, после к пусковому реле и от него поступает на обмотку мотора. Ток, поступающий на него, дает напряжение выше, чем нужно, это происходит потому, что пусковое реле срабатывает и замыкает контакты только при таком уровне напряжения.
  • После этого реле переводит ток на пусковую обмотку, и двигатель начинает вращаться. Мотор работает, холодильник начинает морозить. Когда температура доходит до заданного уровня, включается терморегулятор. Он размыкает контакты, прекращая поступление тока к компрессору, из-за чего он останавливается. Работа возобновляется, как только температура доходит до необходимого уровня.
  • На случай, если мотор перегревается, существует реле термозащиты. Когда температура становится слишком высокой, специальная деталь на реле − биметаллическая пластинка − выгибается и размыкает контакты, чтобы потом остывший элемент встал обратно и снова замкнул контакты.

Диагностика неисправностей

Перед тем как приступать к ремонту, нужно определить, что именно не работает. Для этого нужно обследовать устройство и его компоненты:

  • Например, компрессор, который не должен издавать лишнего шума, помимо этого, компрессор должен периодически включаться и выключаться.
  • Если он шумит или беспрерывно работает, то это признак поломки.
  • Следует также проверить температуру в холодильнике. Внутри не должно быть инея и воды.
  • Необходимо также проверить металлические элементы холодильника. Со временем они могут покрыться коррозией, что приведет к утечке хладагента и поломке компрессора.
  • Убедиться, что с источниками питания все в порядке, наличие в доме электричества, целостность шнура питания, исправность электрической вилки.
  • Проверить резиновый уплотнитель на дверцах холодильника, и плотно ли они прилегают.

Наиболее распространенные поломки холодильников Стинол

Причинами поломок обычно служат неправильная установка и использование холодильника, механические повреждения, высокая температура, перепады напряжения.

Распространенные поломки:

  • Почему холодильник не включается:
  1. Нарушение обмотки компрессора.
  2. Неисправность терморегулятора.
  3. Повреждение кабеля или вилки.
  1. Сломан регулятор температуры.
  2. Дефект уплотнителя.
  3. Засорение фильтра.
  4. Неисправность компрессора.
  • Одна из камер холодильника работает, а другая − нет (морозильный или холодильный отсек), из-за чего это может происходить:
  1. Утечка хладагента.
  2. Разгерметизация.
  3. Один из компрессоров сломался.
  • Поломка холодильника, дверей холодильника или самой структуры:
  1. Деформирование конструкции.
  2. Щели между уплотнителем и поверхностью холодильника.
  • Не работает освещение и световая индикация в холодильнике:
  1. Поломка сигнализации об открытии холодильника.
  2. Отсутствие питания.
  3. Сломались сами осветительные приборы.
  • Намерзший иней или перемёрзшие продукты:
  1. Слишком сильный уровень охлаждения.
  2. Плохое прилегание дверей.
  3. Вышел из строя терморегулятор.

Устранение неисправностей холодильников Стинол

Прежде, чем приступать к самостоятельному ремонту, стоит убедиться, что это в ваших силах, иначе лучше обратиться к мастеру. Если все же решено делать ремонт самостоятельно, и определились, что сломалось, то можно приступать.

Ремонт компрессора и подвески

Сам компрессор лучше не трогать без наличия нужных знаний и оборудования, так как при самостоятельном ремонте в компрессор попадает пыль и влага из воздуха, из-за чего его в итоге придется все равно поменять.

Но подвес компрессора можно отремонтировать самому. Его деформация может привести к неправильной работе компрессора. Первым делом нужно убедиться, что упругость хода установочных ножек не меньше 8-10 мм. Если размеры меньше, то необходимо заменить амортизаторы.

При их замене необходимо надежно закрепить компрессор из-за его большого веса, так как он может сломать трубку охлаждающего контура. Для этого рекомендуется использовать подвязки из сукна или войлока. Синтетика или поролон не стоит использовать из-за того, что они могут слипнуться или стать хрупкими.

Если в компрессоре необходимо заменить фреон, то для этого лучше вызвать специалиста. При закачке фреона вместе с ним в компрессор может попасть пыль, что приведет к поломке. К тому же это опасно – закачка фреона предусматривает использование компрессора на влажном ходу.

Поэтому лучше пригласить специалиста.

Деформация уплотнителя на дверцах холодильника

Чтобы это сделать, понадобится обычный фен для сушки волос. С помощью горячего воздуха от фена разогревается уплотнитель в месте деформации, потом нужно его растянуть, чтобы форма изменилась, и закрыть дверцы холодильника. Затем нужно дождаться, пока уплотнитель остынет. В случае, если уплотнитель порвался, его нужно поменять.

Ремонт течи холодильника с капельной системой

Нужно найти чашу, в которую собирается конденсат. Для этого надо отключить холодильник от питания и развернуть задней стенкой к себе. Чаша — это белая емкость, можно найти на корпусе мотора. В нее должна быть направлена черная трубка – парубок. Нужно убедиться, что она не выскочила за пределы чаши. Затем осмотрите холодильник внутри, в случае засорения отверстия для слива, его необходимо прочистить.

Если причиной течи является поломка компрессора, то стоит обратиться к мастеру.

Как подчинить терморегулятор

Есть два типа термостатов: электронные и термомеханические.

Электронные термостаты — это группа детекторов и терморезисторов, связанных с платой управления, они используются в приборах с электронным управлением. Ремонт таких термостатов под силу только человеку с дипломом электрика.

Самостоятельный ремонт термомеханического термостата также не прост, к тому же такой он считается непригодным для ремонта. Дело в том, что термотрубка приклеена к испарителю, шов залит герметиком, и все это накрыто кожухом.

Поэтому, не имея специальных знаний и инструментов, разобрать это довольно сложно. А нарушение положения термотрубки грозит серьезной поломкой. Все, что возможно сделать самому, − это работать с терморегулятором, не извлекая его из холодильника.

Таким образом, можно очистить контакты, проверить работу винта-отбойника и осмотреть или поменять перебрасывающую пружину.

Фузер, вентилятор и таймер в холодильниках с системой испарения «No Frost»

Нередко в холодильниках такого типа ломаются вентиляторы, таймеры и фузеры.

Есть два типа вентиляторов: открытый и закрытый − это зависит от модели.

Проверить это можно из морозилки. Если вентилятор закрытый и оборудован электромеханическим таймером, то его можно самостоятельно починить. Сначала снимается крышка, затем нужно осмотреть вентилятор. Иногда в крыльчатке скапливается грязь. Если же дело не в этом, то нужно попытаться повернуть её, и если она не крутится, то придется разобрать весь узел. Для этого нужно найти крепёжную пробку, часто закрытую фирменной наклейкой.

Под пробкой находится либо стальная, либо пластиковая шайба. Пластиковая снимается иголками, а для стальной понадобятся инструменты. Под шайбой есть еще две шайбы из тефлона – их тоже нужно снять. После ротор и крыльчатка снимаются, чистятся и смазываются. Рекомендуется использовать низкотемпературные составы, чтобы они не загустели во время работы. Закончив с этим устройством, можно собрать и проверить, как оно работает.

Если же это не помогло, тогда необходимо проверить фильтр – устройство, которое нужно для включения вентилятора. Чтобы это проверить, нужно подключить вентилятор к узким клеммам фильтра, а ток подать на широкие. Если вентилятор не заработал, то сломался фильтр. Здесь остается только заменить его.

Но если и фильтр работает нормально, то проблема − в таймере и фузере.

Найти их можно рядом с испарителем. Чтобы проверить фузер, нужно достать его из разъемов и проверить тестером. Если тестер не показал нулевое напряжение, то фузер отправляется на замену.

Далее процедура проводится на отключенном от питания устройстве. Все детали собираются и ставятся на место, а гнезда термички замыкаются перемычкой. После этого устройство включается. Если оно работает на коротком цикле, то термичка плохо работает, и ее нужно менять. Важно, чтобы проверка была не длиннее 3-4 секунд, но если таймер вообще не сработал, то он сломан. Таймер может заменить только мастер.

Если же дело касается открытых узлов с электронным управлением, то здесь может помочь только мастер, и самостоятельно туда лучше не лезть.

Заключение

В заключение можно сказать, что, несмотря на то, что холодильники Стинол являются качественной техникой, ничего не может длиться вечно. Со временем детали механизмов и устройств начинают изнашиваться, какими качественными они ни были. Часто такие поломки можно решить самостоятельно, имея на руках необходимый минимум знаний, инструменты и инструкции. Для этого иногда достаточно поменять износившиеся детали или даже просто почистить засорившиеся механизмы.

Но в некоторых случаях могут понадобиться более глубокие профессиональные знания, и без мастера не обойтись. Важно помнить, что неквалифицированный ремонт может обойтись гораздо дороже, чем вызов специалиста.

Источник: https://vash-holodilnik.ru/remont/remont-xolodilnika-stinol-svoimi-rukami.html

Как проверить реле холодильника мультиметром

g84jsm9tB4S

В современных холодильниках ставят позисторное реле. Основной рабочий элемент которого — позистор (полупроводниковый резистор, сопротивление которого зависит от температуры). При подаче напряжения позисторное реле обеспечивает подключение пусковой обмотки, ток через него возрастает, температура увеличивается и его сопротивление резко возрастает. Благодаря чему пусковая отключается, а мотор компрессора уже вышел на рабочий режим. И подключена только рабочая обмотка.

Проверить позитронное пусковое реле холодильника своими руками очень просто. Щупы мультиметра (омметра) подводим к клеммам рабочей и пусковой обмотки соответственно. Именно между ними и стоит позистор. Если он исправен значение сопротивления будет около 30 Ом.

Ещё один способ проверки, совмещающий в себя и визуальный осмотр. Вскрываем корпус релюшки и видим диск позистора, называемый в просторечье «таблетка». Подводим щупы тестера непосредственно к его сторонам и замеряем омическое сопротивление. А также проверяем на отсутствие сколов и трещин. Ну уж если он в раскрошенном состоянии — тем более будет видно.

Реле на старых холодильниках

В старых холодильниках ставят пусковое реле с катушкой электромагнита. При включении холодильника по катушке протекает повышенный ток, сердечник подтягивает контактную планку с двумя парами контактов, происходит их замыкание. Пусковая обмотка включается — двигатель компрессора запускается. И в момент, когда начинает протекать уже номинальный ток (он меньше пускового) — магнитное поле катушки ослабевает и контакты пусковой обмотки размыкаются.

Что здесь обычно выходит из строя? Прежде всего, конечно, подвижные детали:

  • Ослабевает пружинка,
  • Изнашивается и ломается крепление контактной планки к сердечнику соленоида.

А также, что случается реже — нарушается пайка или крепление клемм, из-за перегрева или дефектов производства.

Теплозащита

Что касается теплозащиты, общая беда для электромагнитных и позитронных реле — перегорание нихромовой спиральки. Хотя конструктивно они выполнены немного по-разному, но принцип действия и основные детали аналогичны.

В компрессорах фирмы Danfos теплозащита встроена в корпус моторкомпрессора. Поэтому в реле теплозащитная часть отсутствует.

Что даёт проверка

Такие неисправности, как замена пружинки или восстановления крепления контактной планки на сердечнике соленоида, в принципе, можно устранить своими руками. Но пришедший в негодность позистор или раскрошившийся в процессе службы корпус, особенно в месте крепления клемм — уже не отремонтировать. Поэтому: предлагаем

купить реле для холодильника в Магазине Запчастей бытовой техники.

У нас работают опытные специалисты — они подберут реле по обозначению или по марке холодильника.

«А зачем его проверять?» – спросит кто-то, прочитав заголовок. А проверить его нужно в случае, если ваш холодильник запускается с перебоями. Или не сразу. Или через раз. Или не запускается вообще. За эту функцию как раз и отвечает пусковое реле холодильника.

И если ему пришел конец, то вам придется покупать новое пусковое реле для холодильника вашей модели. Поэтому прежде чем тратиться на обновку для вашего «продуктохранилища», стоит посмотреть, так ли всё плохо со старым.

Специалисты компании ALM-zapchasti детально описывают последовательность диагностики пускового реле.

Источник: https://pechi-sibiri.ru/kak-proverit-rele-holodilnika-multimetrom/

Ремонт холодильников Стинол типовые поломки как починить самостоятельно

Что делать, если холодильник Стинол сломался? Не спешите вызывать специалистов, ведь множество неисправностей можно устранить самостоятельно, ведь их причиной служит наша невнимательность или нарушение условий эксплуатации.

К наиболее часто встречающимся признакам поломки двухкамерных холодильников Стинол относится:

  • Холодильник не включается.
  • Компрессор постоянно работает.
  • Холодильник плохо морозит.
  • Не горит свет или проблемы с индикацией лампочек на панели управления.
  • Проблемы с системой Ноу Фрост в морозильной камере.
  • Течет вода в трехкамерных и двухкамерных холодильниках с системой «плачущая стенка».

Причин для возникновения тех или иных неисправностей достаточно много, поэтому давайте рассмотрим каждый вариант более подробно.

Для устранения возникающих в холодильных агрегатах неисправностей необходимо иметь минимальные представления о наиболее распространенных поломках. Так как самостоятельный ремонт попросту невозможен без адекватного реагирования на возникшую проблему, детально изучите причины, по которым возникают те или иные ситуации.

Может обуславливаться механическими повреждениями корпуса, разрушения термоизоляционного слоя и, как следствие, нарушение температурного режима. При этом образовывается конденсат в месте повреждения, который стекает по холодильнику. Для устранения неполадки необходимо восстановить слой термоизоляции и залатать отверстие.

Если при открытии дверцы вы становитесь свидетелем намерзшего слоя инея и перемерзших продуктов, то такая ситуация могла возникнуть если:

  • Установлен слишком сильный уровень охлаждения, требуется регулировка;
  • Неисправности с датчиком температуры, компрессорной установкой и т.д.;
  • Неплотно прилегает уплотнитель дверцы, что могло произойти из-за потери эластичности;
  • Вышел из строя и требуется замена терморегулятора;
  • Дверь не закрывается до конца из-за переполненности камеры охлаждения.

Для проверки плотности прилегания дверей на заводе применяют специальный металлический щуп, который в домашних условиях можно заменить полоской бумаги. В месте проникновения бумаги под магнитную полосу возникает подсасывание воздуха из вне, что и обуславливает отложение льда и боле усердное охлаждение.

Такая неполадка может возникать по причине:

  • Неисправности терморегулятора или установки режима охлаждения на минимум;
  • Сбоя настроек сложных узлов электронного управления в современных моделях;
  • Случайный запуск разморозки, при этом требуется полностью разморозить холодильник и включить его заново;
  • Резкая двухкамерных холодильников большими объемами продуктов, которые тот не успевает остудить;
  • Утечкой хладагента, при этом вам необходимо срочно отыскать место повреждения и устранить его;
  • Неисправности мотора компрессора или засорения всей системы охлаждения.

При такой неполадке проверьте электрическую цепь на ее целостность. При этом возможны такие причины поломки:

  • Бытовая техника не включена в розетку, недостаточный уровень напряжения в сети или розетка неисправна;
  • Необходимо проверить цепь вилки и шнура на целостность;
  • Поломка реле или электрического мотора.

Современные холодильники Атлант, Самсунг и прочие могут не включаться из-за сбоев в блоке управления. Обнаружить такие неполадки в домашних условиях достаточно сложно.

В нормальном режиме вы слышите активную работу в течении 10 – 20 минут. Потом он должен отключаться до следующего цикла. В противном случае происходит быстрый износ вращающихся элементов. Причиной неполадки может быть:

  • Неплотно закрытая дверь или горячий воздух окружающего пространства, из-за чего в этих бытовых приборах не достигается нужный уровень температуры;
  • Устройство работает в режиме сверхсильной заморозки, но такая работа не может продолжаться дольше регламентируемого заводской инструкцией;
  • Вышел из строя термический электронный датчик;
  • Происходит утечка фреона из системы охлаждения.

Для корректной работы агрегата его установка проводиться с применением строительного уровня и на твердое основание. Если эти требования не были выполнены и холодильник шатается, то при работе будут возникать сторонний шумы.

При надежной установке звук может издавать кожух компрессора, касающиеся задней стенки трубки, контакты защитного реле, вентилятором испарителя. Для устранения таких ситуаций требуется отрегулировать работу соответствующих элементов.

Если в холодильнике не горят лампочки, значит из строя могли выйти как сами осветительные приборы, так и кнопка сигнализации о состоянии открытия/закрытия дверей.

Отдельной причиной может быть отсутствие питания от электрической сети. Поэтому прежде чем начинать ремонт холодильника необходимо убедиться, что на устройство подано напряжение.

Такой инцидент может обнаруживаться в виде лужи под холодильником или как скопление воды внутри камеры. В большинстве случаев его обуславливают такие причины:

  • Временное отключение электроэнергии, которое вы не заметили;
  • Кто-то установил в камеру горячие или не достаточно остывшие блюда;
  • Засорение слива или трубок в системе с плачущим испарителем;
  • Не плотно закрытые двери;
  • Неподходящие условия окружающей среды (требуется проветривание помещения, приведения норм к требованиям завода).

Вышеперечисленный перечень неисправностей актуален для тех ситуаций, когда устройство сохраняет температуру охлаждения. Если же он не морозит, причина обусловлена другими факторами.

Кроме естественных факторов в виде продуктов со специфическим запахом, испортившихся блюд и немытых стенок холодильной камеры неприятный запах может возникнуть из-за подгорания пластика, электрических контактов, изоляции и т.д. Если в первом случае достаточно соблюдать бдительность, то во втором существует реальная угроза капитальной поломки или даже возгорания.

Свидетельствует о том, что произошла одна из трех поломок:

  • Неисправен терморегулятор;
  • Неполадки при запуске компрессора;
  • Утечка фреона.

Что бы ни стало причиной, ремонт откладывать не стоит.

Неисправности холодильника Стинол и их устранение несет хозяевам дополнительные хлопоты и визиты в сервисный центр. К сожалению, даже такая прочная и высококачественная техника также не застрахована от поломок. Если вы заметили перебои в работе или непривычные звуки, проведите самостоятельную первичную диагностику агрегата.

Для начала проверьте оборудование на работоспособность элементов:

  1. проведите осмотр на возможную ржавчину, деформацию и повреждение защитных покрытий;
  2. исследуйте агрегат на герметичность и прочное крепление деталей;
  3. измерьте температуру морозильной камеры, задней стенки и расчетную мощность.

Нарушение допустимых значений этих параметров говорит о поломке вашего Стинола.

Неисправность шкафа

О проблемах со шкафом можно судить по тонкой корке инея на статическом испарителе. Вы заметите, как в контейнере с конденсатом соберется большой процент жидкости. Это состояние объясняется нарушением герметичности холодильной камеры из-за:

  1. неплотного прилегания уплотнителя или разрыва;
  2. деформированности конструкции;
  3. щелей между уплотнителем и поверхностью морозилки.

Такую неисправность можно самостоятельно устранить с помощью обычного фена. Разогрейте горячим воздухом резиновый уплотнитель и растяните его, чтобы форма детали изменилась. После этого закройте дверь и подождите 10 минут. Дождитесь полного остывания уплотнителя и пользуйтесь холодильником как обычно. Если проблема повторилась, замените уплотнитель.

Читать далее:  Соединение медных труб обжимными фитингами

Поломка хладона

Измерьте температуру в морозилке. Если она ниже, чем значение в -18 градусов, то объем хладагента завышен. При этом холодильная камера очень холодная, трубка обратного выхода становится мокрой или покрывается инеем. Скорректировать работу холодильника Стинол можно самостоятельно. Достаточно лишь уменьшить дозу хладона.

В случае, когда температура в морозильной камеры снижена до 25 градусов, шкаф становится теплый и задняя стенка немного покрывается инеем. Устранить такую поломку также можно самостоятельно, доведя объем хладагента до нормы.

На этом проблемы с хладоном не кончаются. В редких случаях происходит утечка вещества и на поверхности образуются маслянистые пятна. Если такая проблема появилась, вызовите специалиста. Для ремонта может потребоваться заправка хладагентом или замена сборочного компонента.

Задача температуры в холодильнике

Не стоит рисковать своим здоровьем и пытаться устранить проблему самостоятельно. Пар хладона ядовит, поэтому работать им можно только в специальных средствах защиты.

К такому роду поломок относятся:

  1. неисправность теплового реле или пускового устройства;
  2. поломка компрессора, вентилятора и иных механизмов;
  3. проблема в термопредохранителе или системе «Ноу Фрост»;
  4. неисправность морозильной камеры или таймера;
  5. поломка в поддоне нагревателя;
  6. засорение дренажновыводящей системы.

Источник: https://ManRem.ru/remont-kholodilnikov-stinol-tipovye-polomki-pochinit-samostoyatelno/

Как проверить компрессор холодильника: работает или нет

Техника перестала включаться и работать? В первую очередь проведите диагностику мотора — эту деталь называют «сердцем». Как проверить компрессор холодильника? Если вы не хотите обращаться в сервисный центр и платить мастеру, мы расскажем, как выполнить работу своими руками.

Принцип работы и устройство мотора

Работа холодильника любой модели («Атлант», «Индезит», «Стинол») в целом одинакова. Основывается на циркуляции хладагента (фреона) в системе. Изначально хладагент — это газ, давление, которое создает компрессор, способствует его попаданию в конденсатор. Там газ охлаждается, превращается в жидкость и перетекает в испаритель. Нагреваясь, жидкость переходит в первичное состояние и повторяет цикл.

Поэтому, если с работой компрессора возникли проблемы, он не будет создавать давление либо его будет недостаточно для нормальной работы.

Степень охлаждения — температуру в камере — регулирует термостат. От него сигнал переходит к пусковому реле мотора, которое запускает весь процесс.

С задней стороны корпуса агрегата расположен мотор-компрессор. Он закреплен в специальном масле и покрыт защитным кожухом, который вы можете видеть на картинке.

Состоит электромотор из пусковой и рабочей обмотки, а также реле.

К корпусу подключается три вывода, один из которых является общим. Два других ведут к пусковой и рабочей обмотке. В последних моделях холодильников устанавливается электросхема, которая может регулировать скорость работы двигателя.

Проверка работоспособности

По каким причинам компрессор перестает работать:

  • Сгорел. Такое случается в результате резкого скачка напряжения и повышенной нагрузки.
  • Сломалось пускозащитное реле.
  • Неисправна проводка.

Случается, что устройство гудит и работает, но холода в камерах нет. Причиной может быть выход газа-фреона. Тогда лучше обратиться к специалисту, который обнаружит протечку и дозаправит систему.

Чтобы узнать, рабочий прибор или нет, воспользуйтесь мультиметром. Как только вы добрались до мотора, нужно убедиться, что корпус не пробивает, иначе он может ударить током. Чаще всего такое случается в старых холодильниках. Приложите щупы мультиметра к корпусу и каждому контакту поочередно. Если на дисплее показывает «∞» — значит, все в порядке. Если на табло появились цифры, обмотка неисправна.

Чтобы выполнить дальнейшую диагностику, нужно демонтировать кожух и открыть доступ к компрессору. Для этого:

  • Отсоедините проводку от контактов.
  • Перекусите трубки мотора, которые соединяют его с другими частями.

Важно! Перед началом работ узнайте, какой тип хладагента используется в вашем холодильнике. Этот газ может быть взрывоопасным.

  • Открутите крепежные болты кожуха и достаньте из корпуса.
  • Отсоедините реле, выкрутив винты.
  • Теперь возьмите прибор для проверки и измеряйте сопротивление между контактами.
  • Приложите щупы к правому и левому выходному контакту. В норме сопротивление составит 30 Ом. Правый верхний покажет 15 Ом, а верхний левый — 20 Ом.

Исходя из модели двигателя и самого холодильника, значения могут отличаться ± 5 Ом.

  • Если показания не совпадают, прибор неисправен. Если где-то показался обрыв — обычный или инверторный мотор подлежит замене или ремонту.

Компрессор выдержал проверку, но техника не работает? Значит, приступайте к дальнейшим испытаниям, но не тестером, а манометром.

  • Вам нужно измерить давление.
  • Подсоедините к нагнетающему штуцеру шланг с отводом.
  • Запустите мотор.
  • Измеряйте давление.
  • Показания при исправном приборе должны быть 6 Атм и повышаться. В таком случае нужно быстро отключить манометр, иначе он сломается.
  • Если давление немного не доходит до 6 Атм, такой двигатель может устанавливаться в холодильниках средних размеров. Показания доходят до 4-5 Атм, значит, мотор может использоваться в однокамерных холодильниках. Компрессор с давлением менее 4 Атм — нерабочий.

Проверка на исправность пройдена, но результата нет. Агрегат все также не включается. В таком случае можно установить работоспособность мотора подключением напрямую, без пускового реле.

Важно! Подобные работы опасны для жизни. Проводить подобную диагностику может либо мастер, либо опытный человек.

Выполните подключение двигателя через шнур по схеме:

В крайнем случае проверить, работает ли мотор, можно через реле. Возможно, ток не доходит до прибора.

  • До этого диагностика проводилась без реле, теперь подключите его к мотору.
  • Выполните запуск.
  • Вооружитесь тестером с клещами.
  • Прижмите клещами сетевой провод, который ведет к прибору.
  • Посмотрите на показатели: при мощности 140 Вт ток должен быть 1,3 А. При мощности 120 В — 1,1–1,2 А.

Дополнительно проведите диагностику пускового реле. Его контакты также замеряются мультиметром.

Теперь вы знаете, как проверить мотор-компрессор своими руками. Для убедительности посмотрите видео о диагностике:

Вам помогла статья?

Да Нет

Источник: https://cosmo-frost.ru/xolodilniki/ekspluataciya-xolodilnika/kak-proverit-kompressor-xolodilnika/

Проверка и замена терморегуляторов в холодильниках «Stinol-101/103»

Не секрет, что холодильники марки STINOL получили широкое распространение в России. Высокие технические и потребительские характеристики, а также низкая цена сделали эту марку поистине народной. Однако опыт эксплуатации подобных холодильников показывает, что уже спустя 5-7 лет в них выходят из строя регуляторы температуры (или терморегуляторы).

Наиболее частой причиной этого является нарушение герметичности сильфона (термочувствительного элемента в составе регулятора). Причина в том, что ресурс этих приборов, выпускаемых немецкой фирмой RANCO, составляет около 5 лет. В этой статье мы остановимся на выявлении неисправностей терморегуляторов серии «К» в холодильниках «Stinol-101/103», а также порядке их замены.

Примечание

Отличие холодильников STINOL моделей 101 и 103 в том, что во второй установлено два компрессора (отдельно на холодильную и морозильную камеры). Схемы включения компрессоров в этих холодильниках практически идентичны, за исключением типов элементов системы автоматики (см. соответственно рис. 1 и 2).

В статье не приводятся дефекты холодильников, вызванные неисправностью компрессоров, тепловых и пусковых реле, а также других элементов.

Возможные дефекты холодильников, при которых требуется проверка, а при необходимости и замена регуляторов температуры

  • Компрессор холодильника не включается при любом положении ручки регулятора температуры. При передвижении ручки в положение ВЫКЛЮЧЕНО отсутствует характерный щелчок.
  • Компрессор холодильника постоянно работает даже в положении ручки регулятора температуры ВЫКЛЮЧЕНО. Температура в морозильной и холодильной камерах (МК и ХК) значительно ниже нормы.
  • Температура в МК и ХК выше нормы даже при максимальном положении (крайнем по часовой стрелке) ручки регулятора температуры.

Замена и проверка терморегулятора холодильной камеры

На примере холодильника «Stinol-103» рассмотрим порядок замены терморегулятора ХК типа К-59 (маркировка типа и номеров выводов нанесена на его корпусе). Этапы замены показаны на рис. 3-9.

С помощью шила или тонкой отвертки поддевают ручки регуляторов температуры и снимают их (на рис. 3 показана левая ручка).

Примечание.

В холодильнике «Stinol-101» имеется только одна ручка регулятора температуры.

Затем снимают декоративную накладку 2. Накладка имеет 6 выступов, которые удерживают ее в приборной панели управления. Два выступа находятся по бокам накладки и по два (снизу и сверху) на расстоянии 17 см от ее краев. Так как накладка выполнена из хрупкого материала, при ее демонтаже соблюдают осторожность.

Сняв накладку, отворачивают гайки 1 крепления регуляторов температуры (рис. 4). Затем отворачивают шестигранные винты крепления приборной панели управления. Следует учесть, что при снятии панели последними отворачивают винты крепления навески двери 1 (рис. 5). Дверь при этом необходимо поддерживать. Отвернув все винты, приподнимают панель и снимают дверь.

Затем на задней части холодильника отворачивают винты крепления и снимают верхнюю крышку.

Вынимают терморегулятор из приборной панели (рис. 6), предварительно отключив от него контактные соединители. Чтобы не перепутать соединители приподключении нового регулятора, их следует промаркировать.

В ХК отворачивают пластмассовую накладку 1 (рис. 7) и освобождают капиллярную трубку 2. Снимают блок освещения 1 (рис. 8), предварительно вывернув утопленный в его корпусе винт. Вытягивают капиллярную трубку терморегулятора наружу через отверстие 2.

Устанавливают и подключают новый терморегулятор. При этом обращают особое внимание на то, чтобы не повредить капиллярную трубку. На конце трубки есть участок, где отсутствует изоляционный материал. При монтаже трубки следят за тем, чтобы этот конец был полностью скрыт под декоративной накладкой 1 (рис. 7).

Чтобы сохранить герметичность ХК, закрывают отверстие на задней части холодильника, образовавшееся при монтаже/демонтаже капиллярной трубки, пластической массой 1 (рис. 9).

Так как длина капиллярной трубки значительно больше необходимой, ее аккуратно укладывают в свободные полости под верхней крышкой холодильника.

Сборку холодильника выполняют в обратной последовательности.

Следует учесть, что после установки двери винты крепления ее навески 1 (рис. 5) заворачивают в последнюю очередь.

Проверка терморегуляторов

Понятно, что терморегуляторы в домашних условиях проверить невозможно, для этого нужно специальное оборудование. Однако есть простой способ проверки «на глазок» этих приборов. При комнатной температуре контакты 3 и 4 терморегуляторов серии «К» должны быть замкнуты. При возникновении признаков неисправности 1 (см. в начале статьи), замыкают перемычкой его конт. 3 и 4. Если после этого компрессор включится, можно сделать вывод, что терморегулятор неисправен, и его необходимо заменить.

Следует отметить, что терморегуляторы имеют настроечные винты. Они, как правило, закрашены краской и их регулировка без специального оборудования не рекомендуется.

В таблице приведены технические характеристики терморегуляторов серии «К».

* Регулируемый диапазон

— это разница между точкой замыкания в наиболее «теплом» положении терморегулятора и точкой замыкания в наиболее «холодном» положении. Для терморегуляторов К52, К59, К61 этот параметр предусматривает разницу между точками размыкания в наиболее «теплом» положении и в наиболее «холодном».

** Перепад срабатываний

— это разница между точками замыкания и размыкания контактов терморегулятора.

Источник: https://elit-klimat.net/publ/1/proverka_i_zamena_termoreguljatorov_v_kholodilnikakh_stinol_101_103/3-1-0-36

Правила ремонта реле для холодильника Стинол

На сегодняшний день холодильники Стинол являются одними из самых популярных среди моделей, имеющихся на отечественном рынке. Несмотря на принадлежность к итальянской компании Индезит производство бытовых приборов Стинол 101 происходит на заводе, который находится в Липецке.

Он появился в 1988 году, с его контейнера в то время сходило всего 7 разных моделей холодильников. Постепенно объем производимой продукции вырос, существенно расширился модельный ряд, а бренд завоевал признание среди населения.

Особенности холодильников Стинол

 Те, кто уже приобрел бытовое оборудование для охлаждения продуктов питания от фирмы Стинол, отмечают их следующие свойства:

  1. Надежность.
  2. Длительность эксплуатации.
  3. Множество вариантов цветового оформления.
  4. Наличие антикоррозионного слоя.
  5. Обширный модельный ряд.
  6. Внушительный объем холодильной камеры.
  7. Экономное использование пространства.
  8. Прочность исходных материалов.
  9. Внедрение автоматической системы оттаивания (Ноу Фрост или капельной).
  10. Соответствие международным стандартам качества.

реле для холодильника Стинол

Ко всем этим положительным моментам можно добавить приемлемую стоимость. Ввиду используемых технологий уход за холодильниками Стинол довольно необременителен. Размораживать их нужно не чаще, чем один раз в полгода. В остальное время данная процедура осуществляется в автоматическом режиме.

Полочки можно вынимать и очищать от загрязнений с помощью посудомоечной машины. Они изготовлены из ударопрочного стекла и обрамлены металлической окантовкой. В результате в холодильник Стинол реально ставить блюда, требующие много места. Удобные ручки, не относящиеся к утопленному типу, позволяют без проблем открыть бытовой прибор даже с занятыми руками.

Где расположены реле

Необходимо отметить, что данные агрегаты относятся к классу А или АА, что означает их низкое энергопотребление. Холодильники Стинол функционируют в тихом режиме, повышение шумового эффекта – показатель неисправности. В случае перебоев с электричеством они способны выдержать нагрузку и сохранить низкую температуру в холодильной и морозильной камере Стинол долгий период.

Устройство агрегата Стинол

Работа холодильника начинается с его включения в сеть. Посредством пускового реле компрессора холодильника Стинол происходит запуск мотора-компрессора, который вызывает поступление хладагента в конденсатор. Это обуславливается взаимодействием трубопроводов высасывающего и нагнетательного типа.

Устройство агрегата Стинол

После хладагент переходит к фильтру, осушителю, испарителям и капиллярной трубки. Далее перегоняемое вещество меняет свое агрегатное состояние, из жидкости превращаясь в пар. Потом все повторяется заново. Температурный режим регулируется с помощью терморегулятора. Подключение к электропитанию фиксируется индикатором, который выдает рабочий режим посредством зеленого цвета. Пример на фото.

Диагностика неисправностей пускового реле

  Несмотря на то, что производитель делает все возможное для долгосрочной эксплуатации холодильников Стимол, с течением времени они все равно выходят из строя. Часто страдает пусковое (тепловое) реле. Причин для этого множество, а выявить их поможет только диагностика. Самостоятельно ее проводить следует лишь при наличии опыта подобных работ. При его отсутствии необходимо обратиться к профессиональному мастеру.

Проверка реле

Диагностирование осуществляют следующим образом:

  1. Осматривают все основные элементы (контакты, шток, катушку с сердечником, крепление с компрессором) на определение мест поражения. Проблемы с работой пускового реле могут возникнуть из-за воздействия влаги, высоких температур и повреждений механического характера.
  2. Проверяют все стыки и крепления автоматической системы.
  3. Измеряют температуру в стратегически важных местах (задняя стенка холодильной установки Стинол, морозильная камера).
  4. Фиксируют значение мощности.

Диагностика работоспособности

Полученные данные становятся основанием для определения точной причины. Выявление дефектной детали является первым этапом решения возникшей проблемы. Грамотный подход позволяет быстро вернуть холодильник Стинол в рабочий режим. Если это невозможно, то остается провести замену поврежденного пускозащитного реле холодильника Стинол на новое.

Ремонт пускового (пускозащитного) реле

 Подозревать тепловое реле холодильника Стинол при возникновении проблем с бытовым прибором следует при таких ситуациях:

  1. Отсутствие реакции на включение холодильной установки Стинол 103. Если пускозащитное тепловое устройство в порядке, то причину нужно искать в цепи подачи электропитания или в термостате;
  2. Затруднения с запуском компрессора. Он либо вообще не включается, либо включается и через несколько секунд выходит из рабочего режима;
  3. Шумная работа мотора. Тепловое реле периодически включается из-за проблем с компрессором. В результате оно быстрее изнашивается и выходит из строя;
  4. Слишком низкая температура в морозильной камере холодильника Стинол. К дополнительным симптомам можно отнести недостаточность регулировки посредством терморегулятора, шум при работе компрессора и теплового реле, повышенный расход электричества. Причина этого явления в залипании контактов пускового или пускозащитного реле. При игнорировании проблемы возможно серьезное повреждение мотора-компрессора и его последующая замена;
  5. Короткий цикл функционирования бытового прибора Стинол 103. К признакам неисправности относят слабое обмерзание морозильной камеры Стинол, частое выключение мотора, неполадки с конденсатом, выход терморегулятора из строя.

В подобных ситуациях необходимо получить доступ непосредственно к пусковому (пускозащитному) реле. Для этого:

  1. Отключаем холодильник Стинол 101 от электрической сети.
  2. Ищем тепловое реле, оно находится около мотора-компрессора.
  3. Разжимаем скобу, сделать это можно посредством отвертки.
  4. Отключаем пускозащитный механизм от мотора.
  5. Разбираем корпус пускового реле для компрессора холодильника Стинол:
  • отделяем болт;
  • освобождаем крышку.
  1. Проводим визуальный осмотр конструкции.
  2. Отделяем контакты, проводим их очищение спиртовой салфеткой и наждачкой.
  3. Вынимаем шток, осматриваем его, зачищаем поврежденные места.
  4. Проверяем состояние катушки, сердечника и пружины.

Если явных повреждений не видно (гнезда не обгорели, корпус чист, а вольфрамовая пружина не ослаблена), остается собрать пусковое реле для холодильника Стинол обратно, вставить его на место и подключить бытовой прибор к электричеству. Если он на протяжении получаса работает без перебоев и лишнего шума – значит неполадка устранена. Противоположный результат является основанием для вызова профессионального мастера и (или) замены пускозащитного реле.

Источник: http://expertfrost.ru/remont/rele-stinol

Как сделать ремонт своими руками холодильника, стиральной машины и пылесоса

Для начала вы должны понимать что на холодильниках Атлант и Индезит стоят практически одинаковые моторы — это либо двигатель от бренда Danfoss (на данный момент фирма Secop), либо сделанный по его лицензии на заводе Атлант.

Есть ещё один компрессор, который отличается от Дэнфосса, речь идёт о моторе, который выпускается именно концерном Атлант, какой из них надёжнее я сказать не решаюсь, но что касается атлантовского движка, то на данный момент на одноимённых холодильниках, я его уже практически не встречаю, в основном ставятся двигателя от Danfoss.

Различить оригинальный Атлант от лицензии, можно элементарно, достаточно посмотреть на реле пуска двигателя (ниже вы можете увидеть фото). Вот с этого момента уже можно говорить о том, как проверить мотор на холодильнике Атлант и Индезит. В первую очередь, надо перечислить признаки неисправности реле и двигателя

  • Двигатель не запускается
  • Двигатель запускается на несколько секунд и глохнет
  • После включения в розетку, мотор работает очень тихо и через несколько секунд отключается
  • Компрессор не запускается после 1 отключения, то есть холодильник набирает холод, отключается, а потом запуститься не может

Дальше по порядку мы будем разбираться со всеми этими пунктами, но для начала обратите внимание на картинки, которые расположены ниже

Фото пускового реле мотора Атлант

Фото пускового реле мотора Danfoss

Как проверить пусковое реле мотора

Начнём с первого пускового реле, то есть именно для атлантовского двигателя. Это реле горит довольно редко, но действительно такое случается. В первую очередь надо до него добраться и в данном случае, самый верный способ его проверить, это поставить на заведомо рабочий двигатель, если компрессор будет работать в нормальном режиме, то скорее всего релюшка целая и проблему надо искать в моторе.

Я всегда советую, своим клиентам сделать следующие, просто снять данную деталь с двигателя и принести ко мне в мастерскую. За проверку, я денег никогда не беру, как закон другие мастера поступают также, тут главное не стесняться. Поймите во-первых вы облегчите работу мастера, тем что ему не придётся просто так выезжать на дом, а во-вторых вы уже будете знать к чему готовиться.

Продолжим тему и посмотрим, что в этом реле может выйти из строя и вообще как оно работает

  1. Позистор → Некоторые называют эту деталь таблеткой или терморезистором. Выполнена она действительно в форме таблетки и выполняет следующую функцию — после запуска двигателя этот термоэлемент нагревается, при этом возрастает его сопротивление, в результате пусковая обмотка отключается. Тут важно знать, что в холодном состоянии сопротивление позистора около 30 Ом, в нагретом состоянии оно уходит в килоомы. В общем иногда этот терморезистор рассыпается и в результате двигатель не может запуститься, так как на пусковую обмотку не поступает электричество
  2. Защитная спираль → Сделана она из вольфрамовой проволоки и в случае если она нагревается, биметаллическая пластина, которая находится обычно сверху или сбоку, размыкает контакт — таким образом двигатель отключается, проще говоря, эта спираль выполняет роль предохранителя. Отключение от электричества происходит вследствие того, что мотор начал потреблять ток выше нормы, обычно так происходит когда на обмотках возникает короткое замыкание. Сопротивление спирали, находится в районе 1,5 Ом. Если вы проверили её сопротивление и оказалось, что спираль в обрыве, то на 99% вам придётся менять двигатель

Из практики могу сказать так, если ваш холодильник включается всего на несколько секунд, то в большинстве случаев виновато в этом не реле а двигатель. Теперь можно приступить ко второму типу реле, которое ставят на компрессоры Danfoss или Атлант сделанного по лицензии.

Особенностью этой релюшки, является то, что в ней нет защитной спирали, которая в случае неисправности двигателя должна его отключать. Дело в том, что в этих моторах, предохранитель стоит внутри самого двигателя, и добраться до него практически невозможно. Весь остальной функционал такой же и с таким же принципом действия, я имею в виду позистор (терморезистор).

Для того чтобы вы лучше понимали, как устроено реле пуска двигателя, я снял видео, в которым довольно доходчиво рассказываю как проверить не только реле но и сам мотор

Смотреть видео, про проверку мотора на холодильнике Индезит и Атлант

Хотя в этом ролике я довольно подробно рассказал про проверку, всё-таки некоторые нюансы остались за кадром, это касается самой системы охлаждения и компрессора. Бывает так, что мотор запустился на несколько секунд и тут же отключился, очень редко, но это происходит вследствие забитой капилярки или осушительного фильтра.

Получается так, что в конденсаторе собирается высокое давление и мотор начинает потреблять излишнюю электроэнергию, то есть ампераж возрастает и как следствие реле это видит и отключает двигатель.

Мастера прекрасно знают этот нюанс и к сожалению некоторые недобросовестные ребята этим пользуются, я вас не призываю к тому, чтобы вы своими руками попробовали проверить данную гипотезу, так как для этого придётся вскрывать систему.

В общем суть в следующем, надо спустить газ и отпаять осушительный фильтр, потом включить холодильник и посмотреть на работу мотора, если он опять отключится через несколько секунд, то тут уже деваться некуда и надо его менять. Делать самому, это категорически запрещено, так как мастер должен видеть количество хладагента в системе и кроме того, система может набрать влаги

Как проверить компрессор на холодильнике Индезит и Атлант

Как я писал выше, в первую очередь надо проверить реле и только потом уже браться за мотор. Но что делать если рядом с вами нет мастерской и вам просто негде найти похожего рабочего двигателя. В таком случае нам поможет мультиметр и таблица сопротивлений обмоток, которая расположена на моем сайте по этой ссылке.

Зная сопротивление пусковой обмотки и рабочей обмотки, вы без труда определите всё ли в порядке с вашим мотором. Конечно бывают случаи, когда сопротивление обмоток соответствует заводским, но двигатель упорно не запускается или запускается всего на несколько секунд.

Что касается нескольких секунд, то об этом я написал выше, а вот о том что касается, когда движок вообще не запускается, мы сейчас поговорим. Дело в том, что в двигателе для холодильника, стоит компрессор при помощи которого создается давление газа в конденсаторе.

Так вот, поршень в этом компрессоре иногда приклеивает, в итоге пусковой обмотке не хватает мощности его сдвинуть с места. Ниже вы можете посмотреть видео о том, как устроен мотор для холодильника

Смотреть видео, как работает двигатель холодильника

Для того, чтобы вы лучше понимали суть проблемы, и я более подробно смог вам объяснить, в каких случаях вам лучше обратиться к мастеру, а в каких случаях можно сделать ремонт своими руками, я подобрал несколько вопросов и ответов на них, которые на мой взгляд очень хорошо раскрывают данную тему. Все комментарии взяты с моего канала

У меня холодильник Атлант, проблема в том, что после разморозки мы его включили в розетку, он проработал как и положено около 2 часов, потом отключился, но так и не включился. Через некоторое время мы услышали щелчки сзади холодильника, как я понял это щёлкало реле с периодичностью приблизительно около 5 минут. Двигатель немножко гудел, но включаться не хотел.

Я выключил холодильник из розетки и через минут 20-30 его включил, холодильник заработал нормально, но опять до отключения. Через час после отключения, как только я услышал щелчки реле, я проделал туже процедуру, то есть выключил его из розетки на 20 минут и обратно включил. Теперь он работает нормально, то есть отключается и включается.

Объясните в чём может быть причина — холодильник стоит на кухне, а один из мастеров мне сказал, что такое поведение мотора связано с жарой. У нас двухкомнатная квартира, перенести его в другое место просто нереально. Посоветуйте как быть

Вам правильно посоветовали, его надо перенести в более прохладное место, дело в том что из-за нагрева двигателя, скорее всего приклеивает поршень компрессора. Если вы будете продолжать пользоваться техникой в подобном русле, то она у вас не долго проходит.

Но я всегда вхожу в положение потребителей и такой случай не единичный, поэтому лучше всего поставить вентилятор в цепь мотора, так что бы он обдувал двигатель. То есть чтобы при запуске двигателя, запускался и вентилятор, для его охлождения.

Подойдёт обыкновенный вентилятор с вытяжки, поверьте я проделываю такую процедуру, с каждым третьим агрегатом и надо сказать очень хорошо помогает, особенно тем кто проживает на последнем этаже и у кого окна выходят на южную сторону

Дайте совет, холодильник Индезит не включается. Я снял реле пуска двигателя, как в вашем видео, разобрал его, оказалось что позистор или таблетка, я не знаю как эту фигню назвать, полностью рассыпалась. Такого у меня не было, но валялось реле со старого Норда. В общем я из него вынул этот позистор и всунул в реле Дэнфосса. Включил холодильник и он у меня заработал. У меня вопрос, надо ли мне покупать новое реле или и так сойдет

Пять с плюсом за находчивость, я не один раз экспериментировал с этими терморезисторами. Если по диаметру, толщине и ширине он подходит, то можно оставить и так. Сопротивление у позистора, на всех моделях реле практически одинаковое и функции он выполняет такие же, так что думаю разницы нет

На холодильнике Indesit релюшка постоянно отщёлкивает двигатель от электричества. Поставил другое реле, происходит тоже самое, в общем он даже не запускается, а просто как-то гудит неправильно, то есть как-то тихо и потом через секунд десять вообще не гудит. Мастер сказал, надо менять двигатель. Может всё-таки не в моторе дело, что-то мастер какой-то стрёмный

Мастер не стрёмный, по всей видимости мастер сказал то, что есть на самом деле, а не то что вам хотелось бы услышать. В таких случаях, на 99% виновником является двигатель, а вернее его компрессор, также может быть перегоревшая пусковая обмотка

Источник: https://sammaster.xyz/zapchasti-dlya-stiralki-avtomat/salniki-dlya-stiralki/95-salnik-skl-40kh60kh8-10-2.html

Как проверить реле и мотор на холодильнике Indesit и Атлант

Как проверить реле пуска двигателя на холодильнике Индезит и Атлант

Для начала вы должны понимать что на холодильниках Атлант и Индезит стоят практически одинаковые моторы — это либо двигатель от бренда Danfoss (на данный момент фирма Secop), либо сделанный по его лицензии на заводе Атлант. Есть ещё один компрессор, который отличается от Дэнфосса, речь идёт о моторе, который выпускается именно концерном Атлант, какой из них надёжнее я сказать не решаюсь, но что касается атлантовского движка, то на данный момент на одноимённых холодильниках, я его уже практически не встречаю, в основном ставятся двигателя от Danfoss. Различить оригинальный Атлант от лицензии, можно элементарно, достаточно посмотреть на реле пуска двигателя (ниже вы можете увидеть фото). Вот с этого момента уже можно говорить о том, как проверить мотор на холодильнике Атлант и Индезит. В первую очередь, надо перечислить признаки неисправности реле и двигателя

  • Двигатель не запускается
  • Двигатель запускается на несколько секунд и глохнет
  • После включения в розетку, мотор работает очень тихо и через несколько секунд отключается
  • Компрессор не запускается после 1 отключения, то есть холодильник набирает холод, отключается, а потом запуститься не может

Дальше по порядку мы будем разбираться со всеми этими пунктами, но для начала обратите внимание на картинки, которые расположены ниже

Фото пускового реле мотора Атлант

Фото пускового реле мотора Danfoss

Как проверить пусковое реле мотора

Начнём с первого пускового реле, то есть именно для атлантовского двигателя. Это реле горит довольно редко, но действительно такое случается. В первую очередь надо до него добраться и в данном случае, самый верный способ его проверить, это поставить на заведомо рабочий двигатель, если компрессор будет работать в нормальном режиме, то скорее всего релюшка целая и проблему надо искать в моторе. Я всегда советую, своим клиентам сделать следующие, просто снять данную деталь с двигателя и принести ко мне в мастерскую. За проверку, я денег никогда не беру, как закон другие мастера поступают также, тут главное не стесняться. Поймите во-первых вы облегчите работу мастера, тем что ему не придётся просто так выезжать на дом, а во-вторых вы уже будете знать к чему готовиться. Продолжим тему и посмотрим, что в этом реле может выйти из строя и вообще как оно работает

  1. Позистор → Некоторые называют эту деталь таблеткой или терморезистором. Выполнена она действительно в форме таблетки и выполняет следующую функцию — после запуска двигателя этот термоэлемент нагревается, при этом возрастает его сопротивление, в результате пусковая обмотка отключается. Тут важно знать, что в холодном состоянии сопротивление позистора около 30 Ом, в нагретом состоянии оно уходит в килоомы. В общем иногда этот терморезистор рассыпается и в результате двигатель не может запуститься, так как на пусковую обмотку не поступает электричество
  2. Защитная спираль → Сделана она из вольфрамовой проволоки и в случае если она нагревается, биметаллическая пластина, которая находится обычно сверху или сбоку, размыкает контакт — таким образом двигатель отключается, проще говоря, эта спираль выполняет роль предохранителя. Отключение от электричества происходит вследствие того, что мотор начал потреблять ток выше нормы, обычно так происходит когда на обмотках возникает короткое замыкание. Сопротивление спирали, находится в районе 1,5 Ом. Если вы проверили её сопротивление и оказалось, что спираль в обрыве, то на 99% вам придётся менять двигатель

Из практики могу сказать так, если ваш холодильник включается всего на несколько секунд, то в большинстве случаев виновато в этом не реле а двигатель. Теперь можно приступить ко второму типу реле, которое ставят на компрессоры Danfoss или Атлант сделанного по лицензии. Особенностью этой релюшки, является то, что в ней нет защитной спирали, которая в случае неисправности двигателя должна его отключать. Дело в том, что в этих моторах, предохранитель стоит внутри самого двигателя, и добраться до него практически невозможно. Весь остальной функционал такой же и с таким же принципом действия, я имею в виду позистор (терморезистор). Для того чтобы вы лучше понимали, как устроено реле пуска двигателя, я снял видео, в которым довольно доходчиво рассказываю как проверить не только реле но и сам мотор

Смотреть видео, про проверку мотора на холодильнике Индезит и Атлант

Хотя в этом ролике я довольно подробно рассказал про проверку, всё-таки некоторые нюансы остались за кадром, это касается самой системы охлаждения и компрессора. Бывает так, что мотор запустился на несколько секунд и тут же отключился, очень редко, но это происходит вследствие забитой капилярки или осушительного фильтра. Получается так, что в конденсаторе собирается высокое давление и мотор начинает потреблять излишнюю электроэнергию, то есть ампераж возрастает и как следствие реле это видит и отключает двигатель. Мастера прекрасно знают этот нюанс и к сожалению некоторые недобросовестные ребята этим пользуются, я вас не призываю к тому, чтобы вы своими руками попробовали проверить данную гипотезу, так как для этого придётся вскрывать систему. В общем суть в следующем, надо спустить газ и отпаять осушительный фильтр, потом включить холодильник и посмотреть на работу мотора, если он опять отключится через несколько секунд, то тут уже деваться некуда и надо его менять. Делать самому, это категорически запрещено, так как мастер должен видеть количество хладагента в системе и кроме того, система может набрать влаги

Как проверить компрессор на холодильнике Индезит и Атлант

Как я писал выше, в первую очередь надо проверить реле и только потом уже браться за мотор. Но что делать если рядом с вами нет мастерской и вам просто негде найти похожего рабочего двигателя. В таком случае нам поможет мультиметр и таблица сопротивлений обмоток, которая расположена на моем сайте по этой ссылке. Зная сопротивление пусковой обмотки и рабочей обмотки, вы без труда определите всё ли в порядке с вашим мотором. Конечно бывают случаи, когда сопротивление обмоток соответствует заводским, но двигатель упорно не запускается или запускается всего на несколько секунд. Что касается нескольких секунд, то об этом я написал выше, а вот о том что касается, когда движок вообще не запускается, мы сейчас поговорим. Дело в том, что в двигателе для холодильника, стоит компрессор при помощи которого создается давление газа в конденсаторе. Так вот, поршень в этом компрессоре иногда приклеивает, в итоге пусковой обмотке не хватает мощности его сдвинуть с места. Ниже вы можете посмотреть видео о том, как устроен мотор для холодильника

Смотреть видео, как работает двигатель холодильника

Для того, чтобы вы лучше понимали суть проблемы, и я более подробно смог вам объяснить, в каких случаях вам лучше обратиться к мастеру, а в каких случаях можно сделать ремонт своими руками, я подобрал несколько вопросов и ответов на них, которые на мой взгляд очень хорошо раскрывают данную тему. Все комментарии взяты с моего канала YouTube

У меня холодильник Атлант, проблема в том, что после разморозки мы его включили в розетку, он проработал как и положено около 2 часов, потом отключился, но так и не включился. Через некоторое время мы услышали щелчки сзади холодильника, как я понял это щёлкало реле с периодичностью приблизительно около 5 минут. Двигатель немножко гудел, но включаться не хотел. Я выключил холодильник из розетки и через минут 20-30 его включил, холодильник заработал нормально, но опять до отключения. Через час после отключения, как только я услышал щелчки реле, я проделал туже процедуру, то есть выключил его из розетки на 20 минут и обратно включил. Теперь он работает нормально, то есть отключается и включается. Объясните в чём может быть причина — холодильник стоит на кухне, а один из мастеров мне сказал, что такое поведение мотора связано с жарой. У нас двухкомнатная квартира, перенести его в другое место просто нереально. Посоветуйте как быть

Вам правильно посоветовали, его надо перенести в более прохладное место, дело в том что из-за нагрева двигателя, скорее всего приклеивает поршень компрессора. Если вы будете продолжать пользоваться техникой в подобном русле, то она у вас не долго проходит. Но я всегда вхожу в положение потребителей и такой случай не единичный, поэтому лучше всего поставить вентилятор в цепь мотора, так что бы он обдувал двигатель. То есть чтобы при запуске двигателя, запускался и вентилятор, для его охлождения. Подойдёт обыкновенный вентилятор с вытяжки, поверьте я проделываю такую процедуру, с каждым третьим агрегатом и надо сказать очень хорошо помогает, особенно тем кто проживает на последнем этаже и у кого окна выходят на южную сторону

Дайте совет, холодильник Индезит не включается. Я снял реле пуска двигателя, как в вашем видео, разобрал его, оказалось что позистор или таблетка, я не знаю как эту фигню назвать, полностью рассыпалась. Такого у меня не было, но валялось реле со старого Норда. В общем я из него вынул этот позистор и всунул в реле Дэнфосса. Включил холодильник и он у меня заработал. У меня вопрос, надо ли мне покупать новое реле или и так сойдет

Пять с плюсом за находчивость, я не один раз экспериментировал с этими терморезисторами. Если по диаметру, толщине и ширине он подходит, то можно оставить и так. Сопротивление у позистора, на всех моделях реле практически одинаковое и функции он выполняет такие же, так что думаю разницы нет

На холодильнике Indesit релюшка постоянно отщёлкивает двигатель от электричества. Поставил другое реле, происходит тоже самое, в общем он даже не запускается, а просто как-то гудит неправильно, то есть как-то тихо и потом через секунд десять вообще не гудит. Мастер сказал, надо менять двигатель. Может всё-таки не в моторе дело, что-то мастер какой-то стрёмный

Мастер не стрёмный, по всей видимости мастер сказал то, что есть на самом деле, а не то что вам хотелось бы услышать. В таких случаях, на 99% виновником является двигатель, а вернее его компрессор, также может быть перегоревшая пусковая обмотка

Как проверить пусковое реле на холодильнике?

Любое современное электромеханическое оборудование оснащено специальными устройствами, регулирующими его работу и защищающими от перегрузок. В холодильниках любых производителей таким приспособлением служит пускозащитное реле. Немаловажную роль в холодильных установках играет термореле. Его неисправность может привести к неправильному режиму охлаждения и утрате работоспособности оборудования.

Пускозащитное реле – вид сверху

Схема подключения пускового реле

Данное устройство необходимо для запуска однофазного асинхронного электродвигателя компрессора. В статор двигателя входит две обмотки – пусковая и рабочая. Первая служит только для создания пускового момента и запуска компрессора. Вторая обмотка нужна для поддержания ротора в рабочем состоянии путем непрерывной подачи на нее переменного тока.

Важно! Для регулировки процесса подачи и отключения питания на пусковую, рабочую обмотку электродвигателя, а также для функции защиты от перегрузок, предусмотрено пускозащитное реле.

Механизм индукционного замыкания

Схема подключения реле не сложная. На вход устройства подается питание условно «ноль» и «фаза», а на выходе «фаза» разделяется на две линии. Первая линия соединяется с рабочей обмоткой электродвигателя, а вторая подходит к пусковой обмотке через пусковой контакт.

В реле старых и современных холодильников ток на рабочую обмотку подается через пружину с высоким сопротивлением, а далее через соединение с биметаллической перемычкой. При сильном увеличении тока в цепи (заклинивании двигателя, замыкании между витками и др. поломках) нагревается пружина, соприкасающаяся с перемычкой, которая под воздействием температуры меняет свою форму, тем самым размыкая контакт и отключая компрессор.

Схема индукционного замыкания

В этой схеме для запуска электродвигателя применяется катушка (К1), которая последовательно подключена в цепь с рабочей обмоткой. Подача напряжения при неподвижном роторе двигателя провоцирует увеличение тока на катушке с образованием магнитного поля, притягивающего подвижный сердечник, замыкающий пусковой контакт. После набирания оборотов ротором, ток в цепи понижается, магнитное поле в соленоиде уменьшается, пусковой контакт размыкается силой тяжести либо компенсирующей пружинкой.

Позисторный механизм включения

В современных бытовых холодильниках применяется пускозащитное реле с встроенным позистором (резистор, увеличивающий сопротивление при повышении температуры). Схема этого устройства (рис.2) аналогична индукционному реле, только вместо катушки для замыкания и размыкания пускового контакта используется позистор, подключенный в стартовую цепь.

При подаче питания на компрессор, температура резистора небольшая и он пропускает ток на пусковую обмотку. Так как у резистора изначально существует сопротивление, то он нагревается и размыкает цепь стартовой обмотки двигателя. Цикл повторяется после срабатывания термореле и последующего повторного включения холодильника.

Позисторный механизм включения

Схема термореле

Терморегулятор в холодильной установке играет роль устройства, поддерживающего работу в заданном температурном режиме путем периодического включения и отключения компрессора. На современном этапе применяется 2 вида термореле:

  • Механические устройства используются в старых холодильниках, а также у таких современных производителей, как Indesit, Stinol, Atlant.

Схема механического терморегулятора

Данное устройство манометрического вида. Сильфон и его трубка (запаянная гофрированная металлическая емкость) заполнены фреоном либо хлорметилом, находящимся в виде пара. Давление рабочей среды прямо пропорционально изменяется при изменении температуры. В конце трубки фреон находится в жидком состоянии и прижимается к испарителю.

При увеличении температурного показателя, возрастает давление сильфона на пружину, срабатывает рычаг, контакт замыкается. При уменьшении температуры все происходит наоборот. Режим размыкания контакта зависит от усилия пружины, которое регулируется ручкой управления.

  • Электронные термостаты используются в холодильниках таких производителей, как Samsung, Beko, LG.

Механические термореле в своей работе опираются на температуру в испарителе, а электронные собратья – на температуру воздуха в камере. Положительным моментом электронных моделей является возможность индикации температуры (то есть человек может визуально оценить работу термостата) и меньшая погрешность.

Схема электронного термостата

Регулятором температуры в данной схеме служит термодатчик LM335. Устройство является стабилитроном, чувствительным к изменениям температуры. Климат в камере холодильника регулируется переменным сопротивлением R4. При повышении температуры воздуха на выходе компаратора TLC271 появляется сигнал, открывающий транзистор KT3102, который запускает холодильник. Соответственно при понижении температуры, на выходе компаратора появляется ноль, компрессор выключается.

Проверка реле холодильника на работоспособность

Если холодильная установка не включается либо ее включение происходит нерегулярно, то скорее всего дело в пусковом реле. Причиной его неисправности могут быть:

  • Окисление или обгорание контактов.
  • Механические повреждения.
  • Перегрев позисторного элемента.
  • Нарушение крепления реле, приводящее к его неправильному расположению.
  • Перегорание спирали.
  • Заклинивание сердечника.

Не нужно спешить покупать новое реле холодильника, лучше узнать, как его проверить, и попробовать сделать это.

В индукционном механизме вытаскивается соленоид, проверяются контакты, при окислении, зачищаются наждачной бумагой. Может быть сломан сердечник, тогда его нужно заменить. Протереть спиртом соприкасающиеся поверхности. Проверить целостность всех элементов. Необходимо помнить, что реле данного типа устанавливаются строго в определенном направлении, указываемом стрелкой. После вышеперечисленных действий присоединяем реле к компрессору и включаем холодильник. Если двигатель не заработал, то вероятнее всего поломка компрессора.

Проверка устройств РТП-1 и РТК-Х

Для проверки поставить реле в правильное положение (стрелкой вверх) и прозвонить мультиметром 1 и3 контакты.

Схема устройства РТК-Х

Если контакты прозваниваются, то реле исправно. В данных моделях желателен визуальный осмотр, так как замыкание может произойти через пластину держателя контактов.

Проверка устройств ДХР и LS-08B

ДХР нужно положить планкой с клеммами вверх и проверить мультиметром целостность между 1 и 3 либо 1 и 4.

LS-08B расположить внутренней стороной вверх, прозвонить между 2 и всеми клеммами или между 3 и всеми клеммами. Где контакты не прозваниваются, там ищите неисправность.

Проверка термореле

Если ваш холодильник долго не отключается, постоянно работает или вовсе не включается, то в этом может быть виноват терморегулятор. Виновника необходимо демонтировать, а на оставшиеся контакты посадить перемычку. Если холодильник включился, то проверить сам термостат. Его помещают в емкость с холодной водой, а выходы прозванивают тестером или меряют сопротивление на выходе.

Прозвон контактов тестером

При отсутствии звукового сигнала либо при наличии сопротивления, термореле неисправно, его необходимо заменить.

В современных моделях холодильников Атлант и Индезит присутствует электронная система управления, предусматривающая наличие нескольких оптимальных температурных режимов. Определившись с выбором один раз, пользователю больше не приходится беспокоиться о регулировке температуры внутри холодильной установки. Дополнительные функции (отпуск, быстрая заморозка) существенно облегчают эксплуатацию данного бытового прибора.

Реле холодильника

К сожалению, холодильник, оснащенный подобной технологией, становится более чувствительным к перепадам электричества, что приводит к его преждевременной поломки. Единственным выходом из ситуации является проведение ремонтных работ, многие из которых можно осуществить самостоятельно.

Причин может быть много, поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить место, где локализовалась внезапно возникшая проблема. Для этого необходима диагностика. Если необходимых навыков нет, нужно вызвать профессионального мастера.

Компрессор устройства

О проверке

Данная процедура необходима при наличии проблем с запуском бытового прибора. Их игнорирование приведет к его полному выходу из рабочего режима. Проще предотвратить серьезные нарушения, своевременно проверив пусковое реле. Эта деталь необходима для предотвращения неисправностей в случае снижения температуры.

Перепады приводят к замыканию контактов терморегулятора, в результате чего пусковое реле осуществляет запуск мотора-компрессора. Все это происходит за 2-3 секунды. Если же ожидаемая реакция не проявилась, то есть мотор не перешел в рабочий режим, остается провести диагностику и исправить возникшие неполадки. Сделать это можно самостоятельно или с помощью мастера.

Задняя панель холодильника

Чтобы проверить пусковое реле холодильника, необходимо следовать инструкции:

  1. Проводим визуальный осмотр механизма. Пусковое реле будет функционировать как полагается, если зафиксировано в вертикальном положении. В противном случае сердечник, являющийся частью катушки, не успеет втянуться за отведенный период времени. Во избежание ошибки на устройстве имеется специальная метка. Если реле находится в правильной позиции, значит ошибку следует искать в другом месте.
  2. Располагаем механизм на рабочем столе для дальнейших манипуляций:
  • реле марки РТК-Х и РТП-1 размещаем стрелкой вниз;
  • деталь с обозначением LS-08B кладем тыльной поверхностью вверх;
  • устройство ДХР помещают так, чтобы клеммы находились на виду.
  1. Проверяют наличие контакта между клеммами

Сделать это можно посредством тестера. Особое внимание следует обратить на гнезда. Если на них имеются следы горения, то проводить диагностику далее смысла нет. Ремонту пусковое реле уже не подлежит. Вернуть его работоспособность уже невозможно.

  1. При отсутствии связи между контактами приступаем к их очищению

Для осуществления данной процедуры используют наждачную бумагу и ткань, смоченную спиртовым раствором.

  1. Последовательно осматриваем и проверяем все другие запчасти (шток, катушку, сердечник), одновременно избавляясь от коррозионного покрытия и загрязнений.
  2. Собираем пусковое реле в обратном порядке (при отсутствии видимых повреждений) и вставляем в холодильник.
  3. Проводим пробный запуск бытового прибора.

Если результат нулевой, значит пусковое реле требует замены, но перед тем как покупать оригинальную деталь для агрегата Индезит или Атлант, необходимо проверить холодильник без реле. Возможно, что неисправность локализуется в моторе-компрессоре Aspera.  Перед тем как проверять пусковое реле в домашних условиях, посмотрите видео.

Проверка реле

Проверка работоспособности компрессора без реле

Для осуществления задуманного потребуется приспособление, состоящее из провода двужильного типа, звонковой кнопки, зажимов «крокодил» (3 штук), штепселя (пример на фото). Таким образом холодильник реально подключить без пускового реле, не игнорируя защиту от перегрева.

Далее следует отсоединить холодильник от электропитания; поменять контакты клемм на пусковом реле, руководствуясь электрической схемой бытового прибора; ввести терморегулятор в рабочий режим; подключить бытовой прибор обратно к сети.

Расположение реле

Если холодильник Индезит (Атлант) запустился как полагается, то проблема однозначно в пусковом механизме. При отсутствии реакции со стороны агрегата неисправность кроется в моторе-компрессоре Aspera.

Неисправности агрегата Индезит

Проверить реле холодильника Индезит нужно при повышении температуры как в морозильной, так и в холодильной камере. Вполне возможно, что нарушен порядок перемещения хладагента, который регулируется компрессором. Спровоцировать это может неисправность в пусковом механизме, одним из симптомов которой являются перебои запуска.

Подобные проблемы провоцируются «залипанием» контактов, неправильным подключением клемм или выходом из строя температурного датчика. Поступление неверной информации на пусковое реле вызывает переход мотора-компрессора в режим ожидания, вследствие чего температура воздуха в холодильнике повышается. Также снижение работоспособности бытового прибора часто обеспечивают сами хозяева, неправильно его эксплуатируя.

Самостоятельный ремонт или диагностика – это тоже риск, так как непредумышленное повреждение какой-нибудь детали способно вывести агрегат Индезит из рабочего режима. Поэтому для того, чтобы проверить реле компрессора холодильника, лучше вызвать мастера из сервисного центра.

Неполадки агрегата Атлант

Компрессор является главным элементом системы. Он состоит из электрического мотора, обладающего клапанами и поршнями; пускового реле и внутренней обмотки. Это устройство отвечает за снижение температуры, происходящее благодаря воздействию фреона. Мотор-компрессор регулирует его циркуляцию. Фреон перемещается из конденсатора в испаритель, проходя через капиллярный трубопровод и фильтр-осушитель.

Проверить реле холодильника Атлант следует даже при незначительных проблемах с подключением компенсатора. Мотор бытового прибора работает от переменного тока, вследствие чего в пусковом механизме располагаются сразу три выхода. Эксплуатация холодильной установки невозможна без реле, поэтому если оно выходит из строя, ее работоспособность пропадает.

Подобные осложнения возникают также из-за сгорания двигателя и разрыва кабеля. Проверить пусковое реле не сложно. Главное иметь все необходимые инструменты, электрическую схему холодильника и опыт в проведении ремонтных работ.

Главная > Разное > Как проверить пускозащитное реле холодильника: пошаговая инструкция

Если ваш холодильник перестал включаться или начал выключаться сразу после включения, то в первую очередь следует проверить работоспособность всех контактов электрической цепи в холодильнике. Проверять следует всю цепь от входного щитка в квартиру до внутренностей холодильного агрегата. И если проводка, розетка, сетевой шнур и терморегулятор оказываются работоспособными, то может оказаться, что неисправно пусковое реле холодильника.

Последовательность проверки работоспособности пускозащитного реле холодильника

Зачастую пускозащитное реле холодильника – неремонтопригодно, поэтому починка холодильника сводится к покупке и полной замене реле. Но для начала стоит удостовериться, что причина неисправности действительно в нем. Итак, как же проверить работоспособность?

Шаг №1: осмотрите контакты

Пусковое реле находится в задней части холодильника возле компрессора , так что с поиском проблем быть не должно. В разных моделях холодильных устройств оно или жестко закреплено на выводах мотора компрессора, или же соединено с компрессором гибкими проводами. В любом случае, для начала снимите с пускозащитной катушки крышечку и осмотрите обе контактные группы – верхнюю и нижнюю.

Если контакты загрязнены или окислены, их следует очистить мелкой наждачной бумагой. Возможно, нужно будет слегка подогнуть планку нижней контактной пары, чтобы контакт был плотнее.

Шаг №2: осмотрите шток

При подаче электрического тока верхняя пластинка пускового реле поднимается, а чтобы пластинка не слетела, предусмотрен направляющий шток.

Со временем он может покрыться ржавчиной или загрязниться, что мешает плавному ходу пластинки. Тогда реле перестает исправно работать. Шток следует очистить любым раствором против ржавчины. Если его очистить уже не удается и планка с контактами никак не может свободно двигаться, вам потребуется установить новое пусковое реле холодильника.

Плавный ход контактной группы – необходимое условие нормальной работы , так как вся процедура запуска мотора должна занимать 2-3 секунды. А если за эти секунды планка просто физически не может приподняться и замкнуть контакты, то запуск не происходит или происходит с перебоями.

Шаг №3: прозвоните пусковое реле холодильника

Если внешний осмотр и очистка не дали результатов, следует прозвонить деталь и поискать обрыв цепи. Прозванивать следует тестером в режиме измерения сопротивления. Сфотографируйте схему подключения (на всякий случай, если окажется, что там нет защиты от неправильного подключения), снимите его с холодильника и прозвоните контакты.

Если тестер укажет на целостность электрической цепи – значит реле исправно. Если нет – нужна срочная замена детали.

Почему не стоит медлить с заменой неисправного реле

Конечно, народные «умельцы» уже научились запускать холодильник без пускозащитного реле, соединив контакты напрямую. Однако мастера со стажем категорически не советуют этого делать. В холодильнике каждая деталь несет свою полезную нагрузку. И исключение из электрической схемы любой составляющей чревато перегрузками механизмов, перегревом двигателя и, в лучшем случае, поломкой мотора-компрессора, а худшем – пожаром. Собственно, само по себе название детали говорит о том, что оно необходимо для правильного пуска агрегата. А защитная часть реле как раз спасает технику от избыточной тепловой нагрузки. Проще говоря – от перегрева.

Поэтому не откладывайте замену. При выборе ориентируйтесь на марку и характеристики запчасти, снятой с вашего холодильника. В идеале следует приобрести точно такую же модификацию детали и точно так же подключить ее к холодильному агрегату.

Надеемся, Вам пригодилась наша инструкция по диагностике и поиску поломки.

источник: alm-zapchasti.com.ua

дата публикации: 22-05-2016

Как проверить пусковое реле холодильника

Потратив время на то, чтобы узнать, как проверить пусковое реле холодильника, вы сможете найти любые проблемы, исправить их и, в конечном итоге, сэкономить деньги, которые вам придется потратить на новое. Это не самая простая задача для мастера, но с небольшой концентрацией и решимостью ее можно выполнить. Вот как проверить пусковое реле холодильника.

Шаг 1 — Отключите от источника электроэнергии

Проверьте запасные пусковые реле на Amazon.

Отключите электропитание холодильника, отключив соответствующий автоматический выключатель или отключив прибор от сети. Это шаг по обеспечению безопасности, которого следует придерживаться каждый раз, когда вы работаете с электричеством или оборудованием с электрическим приводом. В этом случае, когда вы проверяете пусковое реле холодильника, вы хотите отключить питание как для предотвращения поражения электрическим током, так и потому, что компрессор может запуститься в любой момент во время процесса тестирования, что изменит ваши результаты.

Шаг 2 — Найдите пусковое реле

Найдите пусковое реле. Для этого вам нужно сначала найти компрессор. Компрессор обычно расположен в задней части холодильника, поэтому вам нужно будет снять его со стены. Будьте осторожны при перемещении холодильника, чтобы не повредить кухонный пол. Керамический пол непросто повредить, но обычно не нужно много времени, чтобы навсегда повредить линолеум. При необходимости положите картон на пол, чтобы защитить его.Вытащив холодильник, ищите большой предмет в форме цилиндра с подсоединенными к нему медными трубками — вы только что нашли компрессор. Двигайтесь к правой стороне компрессора и ищите коробку с торчащими из нее проводами. Пусковое реле находится внутри этой коробки.

Шаг 3 — Доступ к пусковому реле

Снимите крышку с коробки, открутив ее при необходимости соответствующей отверткой. В большинстве случаев отвертка вам не понадобится, потому что крышка удерживается на месте зажимами или зажимами, которые можно ослабить вручную.Внутри коробки находится предохранитель от перегрузки и пусковое реле. Самый большой компонент — стартовое реле. Реле с проволочной обмоткой может быть протестировано самим мастером, но твердотельное реле потребует проверки профессионалом. Снимите проволочное реле с помощью плоскогубцев.

Шаг 4 — Проверка реле