Как проверить провод на обрыв мультиметром?

В быту иногда возникают непредвиденные ситуации, когда прибор или кухонное оборудование попросту перестают функционировать. Конечно, причин на самом деле предостаточно. Но если оборудование исправно, значит дело в проводке.

В компании ТрансЭнергоИнвест в продаже представлен широкий ассортимент  силового кабеля ААБл, АПВБбШп, АВБбШв, АСБ, АСБл, АВВГ, АПВБбШв,  АПВПУГ по Москве и всем регионам РФ, подробнее на сайте t-e-i.ru

На t-e-i.ru Вы сможете приобрести кабель любого сечения и в любых количествах. Вы можете быть абсолютно уверены в отношении качества, так как эта фирма присутствует на российском рынке уже более пяти лет.

Негативные отзывы за такое время при всём желании скрыть не удастся.

Методики проверки кабеля на наличие обрыва

Сегодня существует масса методик, которые задействуют не только мультиметр, но и обыкновенную лампу накаливания. При помощи мультиметра означенные задачи могут быть выполнены быстрее.

Для проверки понадобится выполнить следующую последовательность действий:

• установить режим мультиметра на проверку сопротивления;
• поочерёдно проверять при помощи щупа каждую жилу провода;
• правильно классифицировать показания мультиметра.

С первыми двумя пунктами пожалуй всё ясно. Последний требует некоторого уточнения. Если сопротивление в районе 2 Ом, то провод абсолютно исправен (целый). Превышение отметки в 10 Ом является тревожным знаком. Вероятно, на лини присутствует частичный обрыв.

Необходимо отметить, что подобный способ может быть применим к проводам любого рода и предназначения (компьютерные, силовые, телефонные и т.д.).

Обрыв провода в стене: нет прямого доступа

Быть может, провод перегорел в стене и вследствие этого, электропитание квартиры стало невозможным. Естественно, прямого доступа к проводу нет. А долбить стену из-за одного провода – мягко говоря, не вариант.

В этом случае поможет специальный прибор. На строительных маркетах он известен под маркировкой E-121. Электрики же его называют по-простому «Дятлом».

Направьте его в место предполагаемого обрыва кабеля. Дело в том, что в этом месте при поданном питании будут образовываться электромагнитные аномалии, завихрения. Прибор фиксирует их на раз и сигнализирует об обрыве.

Можно выявить обрыв и старым «дедовским» методом. Однако для этого необходим обыкновенный радиоприёмник. Необходимо настроить его на частоту в 100 кГц. Шум будет усиливаться там, где находиться место обрыва.

Смотрите также:

На видео будет продемонстрирован процесс прозвонки провода на поиск обрыва:

По материалам: http://t-e-i.ru/

Как проверить тестером провод на обрыв

Для ремонта домашней электропроводки или бортовой сети автомобиля всегда требуется знать, как прозвонить провода мультиметром. Этот прибор тестирует целостность, исправность кабеля, им можно проверить сопротивление изоляции и действующее напряжение в домашней электросети. Это незаменимый измеритель для монтажа проводки и практической реализации электротехнических проектов.

Настройка и подготовка мультиметра

Для правильной работы с мультиметром нужно его настроить. Это значит, что нужно выбрать величину, предполагаемую к измерению, и предел ее функционирования, то есть то значение, за которое она не будет выходить.

Символы на лицевой панели измерителя

Мультиметром можно производить проверку различных электротехнических величин: силы тока, напряжения, сопротивления, частоты. Также с его помощью производится тестирование работоспособности различных радиоэлементов: резисторов, конденсаторов, диодов и транзисторов. Сама часть слова «мульти» подразумевает наличие нескольких типов измерений. Для выбора этих типов на передней панели тестера предусмотрена ручка, поворотом которой можно выбрать необходимую величину.

Существует тип мультиметров более высокого класса, например, Agilent, выбор величин измерения в котором производится не поворотной ручкой, а кнопками. Для выбора величины достаточно нажать на соответствующую этой величине кнопку.

В большинстве случаев символы, изображенные на корпусе мультиметра, изображают принятые в физике обозначения электротехнических величин либо условно-графические обозначения радиоэлементов, предполагаемых к тесту. На лицевой панели можно встретить такие символы:

• U — символ напряжения;
• В — обозначает вольты, это тоже мера напряжения;
• I — это ток, при установке ручки на это обозначение будет измерена сила тока;
• А — амперы, мера силы тока;
• Ω, R — символ сопротивления;
• Ом — мера сопротивления, Омы;
• -| |- — таким значком указывается конденсатор, мультиметр измерит его емкость;
• Диоды и транзисторы тоже маркируются на корпусе тестера своими условно-графическими обозначениями.

Но не только измеряемые величины обозначены на лицевой панели тестера: отверстия для подключения щупов тоже имеют свои обозначения. Одно из гнезд измерителя будет всегда занято черным щупом. Это общее отверстие, оно обычно промаркировано надписью COM, что значит «общий». Кроме него, у мультиметра есть два или три рабочих отверстия, предназначенные соответственно для измерения напряжения, малого тока и большого тока.

Гнездо, отмеченное знаком U, Ω, Hz предназначено для замеров сопротивления, напряжения и частоты, а также для теста различных радиоэлементов. Сюда же нужно устанавливать щуп для прозвонки проводов и кабелей на обрыв.

Отверстие с надписью мА (mA) используется для проверки малых токов (до 1 ампера), а с надписью А (10 А) нужно для измерения высокого ампеража.

Также возле значков напряжения и тока находятся символы

или -. Это обозначает характер измеряемой величины: постоянный или переменный ток или напряжение.

Пределы измеряемых величин

Кроме обозначений величин проверяемых параметров, на лицевую панель мультиметра нанесены обозначения пределов измерений. В более совершенной аппаратуре этих надписей нет, так как электроника тестера сама выбирает предел, исходя из подаваемого ей на вход сигнала. Однако большинство мультиметров предполагает ручную настройку пределов измерений.

Обычно пределы заданы числами, кратными 2: 2, 20, 200… Таким образом, при выборе предела следует руководствоваться правилом: выбирать ограничение выше измеряемого, но одного порядка. Например, для измерения напряжения в домашней электросети (в розетке) нужно выбрать режим измерения переменного напряжения и предел измерения 2000 вольт. А для прозвонки проводов мультиметром нужно выбрать режим сопротивления и минимальный предел измерений 2 Ом. Однако для длинных кабелей требуется больший предел измерений — 20 Ом. Дополнительно можно включить кнопкой звуковой сигнал, который подается при возникновении короткого замыкания (наличия цепи).

Подключение тестера

Для проверки параметров электроцепей и прозвонки мультиметром проводов и кабелей необходимо правильно подключить измеритель в тестируемую цепь. При проверке на целостность цепи проверяется необходимый участок, заключенный между выводами измерителя. Поэтому тестер подключается к выводам цепи. Если измеряется напряжение, мультиметр нужно подключить параллельно участку, на котором проверяется напряжение.

При измерении тока мультиметр нужно подключить последовательно в разрыв тестируемой цепи, например, между выводом источника питания и клеммой нагрузки.

Проверка параметров электроцепи

При проверке электрических цепей можно тестировать многие их параметры. Это и ток, и напряжение в сети, и частота сигнала. Но для определения исправности требуется только прозвонить цепь на целостность и проверить сопротивление изоляции. И то, и другое можно выполнить мультиметром.

Для того чтобы знать, как прозванивать мультиметром электрическую проводку, нужно правильно настроить измерительный прибор и верно выполнить действия по измерению.

Для проверки целостности провода нужно:

1. Подключить черный щуп мультиметра в гнездо с надписью COM, а красный — в гнездо с надписью U, Ω, Hz;
2. Ручку измерителя нужно установить в положение 20 Ом;
3. Подключить измерительные контакты к обоим концам провода. Если концы находятся в различных местах помещения — нужно использовать предварительно проверенный удлинительный провод;
4. На экране тестера отобразится значение. Если значение не превышает 2 Ом, значит, целостность провода не нарушена. Если показания не устанавливаются на одном уровне или более 8−10 Ом — значит, в цепи есть разрыв.

Таким же образом тестируются провода в автомашине и шлейфа различных электронных приборов.

Кроме проверки целостности, провода тестируются на сопротивление изоляции. Это тоже можно сделать мультиметром:

1. Щупы остаются в тех же отверстиях, как и при проверке целостности;
2. Режим измерения выбирается тот же — проверка сопротивления;
3. Предел измерения нужно выбрать наибольший — 20 или 200 мегаом;
4. Прикоснуться щупами к разноименным жилам кабеля: к фазному и нулю или к фазному и экрану. В автомобиле это масса и сигнальная жила;
5. На экране должно оставаться показание бесконечности, если вместо этого какое-либо значение, значит, где-то есть замыкание. Изменяющиеся значения говорят о помехах в сети.

Кроме обычных проводов, существуют высоковольтные провода, выдерживающие большие нагрузки по току и напряжению. К ним относятся свечные провода в машинах. По ним протекает ток, который требуется при запуске двигателя, такой ток достигает 80−150 ампер. Знать, как проверить высоковольтные провода мультиметром, требуется при диагностике электроники автомобиля. Прозвон этих проводов происходит по указанной схеме, с тем отличием, что необходимо установить больший предел измерения сопротивления. Обычно этот предел нужно установить на уровне 20 килоом.

После этого нужно найти концы провода и подключить к ним щупы мультиметра. На экране прибора будет отображено сопротивление этого провода. Оно должно быть в пределах от 1 до 10 кОм.

В грузовых машинах, а также в сетях, расположенных в местах, подвергающихся постоянному механическому воздействию, размещают проводники с экраном — бронью или бронепровода. В бронепроводе особенностью является только экран, выполненный из прочного металла. Проверить целостность и изоляцию бронепровода можно так же, как и у обычного, необходимо только иметь доступ к его концам и выводу экрана.

Требования безопасности

При любых проверках электрических сетей, находящихся под напряжением, необходимо выполнять требования техники безопасности. Нельзя работать без защитной изолированной обуви, а также лучше надевать резиновые перчатки. При проверках целостности и сопротивления изоляции электрических цепей нужно обязательно обесточивать сеть путем отключения автоматов, поэтому следует проводить все проверки в светлое время суток, так как при аварийном освещении и при свете фонарей можно работать только при возникновении чрезвычайной ситуации.

В быту иногда возникают непредвиденные ситуации, когда прибор или кухонное оборудование попросту перестают функционировать. Конечно, причин на самом деле предостаточно. Но если оборудование исправно, значит дело в проводке.

В компании ТрансЭнергоИнвест в продаже представлен широкий ассортимент силового кабеля ААБл, АПВБбШп, АВБбШв, АСБ, АСБл, АВВГ, АПВБбШв, АПВПУГ по Москве и всем регионам РФ, подробнее на сайте t-e-i.ru

На t-e-i.ru Вы сможете приобрести кабель любого сечения и в любых количествах. Вы можете быть абсолютно уверены в отношении качества, так как эта фирма присутствует на российском рынке уже более пяти лет. Негативные отзывы за такое время при всём желании скрыть не удастся.

Методики проверки кабеля на наличие обрыва

Сегодня существует масса методик, которые задействуют не только мультиметр, но и обыкновенную лампу накаливания. При помощи мультиметра означенные задачи могут быть выполнены быстрее.

Для проверки понадобится выполнить следующую последовательность действий:

• установить режим мультиметра на проверку сопротивления;
• поочерёдно проверять при помощи щупа каждую жилу провода;
• правильно классифицировать показания мультиметра.

С первыми двумя пунктами пожалуй всё ясно. Последний требует некоторого уточнения. Если сопротивление в районе 2 Ом, то провод абсолютно исправен (целый). Превышение отметки в 10 Ом является тревожным знаком. Вероятно, на лини присутствует частичный обрыв.

Необходимо отметить, что подобный способ может быть применим к проводам любого рода и предназначения (компьютерные, силовые, телефонные и т.д.).

Обрыв провода в стене: нет прямого доступа

Быть может, провод перегорел в стене и вследствие этого, электропитание квартиры стало невозможным. Естественно, прямого доступа к проводу нет. А долбить стену из-за одного провода – мягко говоря, не вариант.

В этом случае поможет специальный прибор. На строительных маркетах он известен под маркировкой E-121. Электрики же его называют по-простому «Дятлом».

Направьте его в место предполагаемого обрыва кабеля. Дело в том, что в этом месте при поданном питании будут образовываться электромагнитные аномалии, завихрения. Прибор фиксирует их на раз и сигнализирует об обрыве.

Можно выявить обрыв и старым «дедовским» методом. Однако для этого необходим обыкновенный радиоприёмник. Необходимо настроить его на частоту в 100 кГц. Шум будет усиливаться там, где находиться место обрыва.

На видео будет продемонстрирован процесс прозвонки провода на поиск обрыва:

Чтобы выявить в квартире неполадки с электричеством, нужно немного свободного времени и умение обращаться с мультиметром.

Зачем нужны проверки электропроводки

Строительство нового здания – это комплекс работ, которые выполняются в определенной последовательности. После прокладывания электрических коммуникаций приступают к этапу отделочных работ.

Перед тем как перейти к отделке, нужна проверка электропроводки. Делается это, чтобы избежать ошибок и гарантировать целостность сети, когда электрика окажется под отделочными материалами: штукатуркой, обоями или гипсокартоном.

Определение обрыва кабеля и правильности подключения называется прозвонкой.

Варианты прозвонки проводов

Выявление обрыва цепи – простая диагностическая операция. Прозвонить проводку можно такими способами:

• при помощи лампочки, батарейки, двух проводов и электрических зажимов, называемых «крокодилами». Чтобы проверить электрический кабель, нужно при помощи зажимов подключить его к разным концам проверяемого кабеля. Другие концы крепятся к клеммам батарейки. Между одной клеммой и проводом устанавливается лампочка. Если прозваниваемый провод имеет обрыв, то подсоединенная лампочка не загорается;
• мультиметром. Его можно использовать не только для определения короткого замыкания фазного провода, но и для измерения сопротивления;
• электрическим тестером или индикатором. Для проверки нужно подсоединить тестер к разным концам провода и подать напряжение. Если загорится индикатор или сработает звуковой сигнал, это означает отсутствие короткого замыкания.

Перед тем как проверить в квартире проводку, убедитесь, что подача электричества отключена в распределительном щитке.

Проверка отдельного куска провода

При ремонте электропроводки в квартирах часто приходится заменять старую электрическую разводку. До начала укладки нового кабеля его прозванивают. Нужно проверить качество изоляции. Если провод будет проходить под отделочными материалами, то короткое замыкание из-за некачественной изоляции может привести к пожару.

Чтобы проверить изоляцию на соответствие требованиям пожарной безопасности, нужно поджечь изоляцию с концов провода. Если изоляция не будет разгораться от открытого пламени, а будет сморщиваться, сильно дымить, то такой провод можно использовать в качестве скрытой проводки в стене.

Если электрические кабели скручены жгутами, как это бывает в старых деревянных домах, то их лучше заменить кабелями, помещенными в самозатухающие короба или гофры, которые обеспечат пожарную безопасность.

Определение целостности провода в скрытой проводке

В кирпичных и бетонных домах между распределительными коробками укладываются провода внутри стен, чтобы не портить вид помещения. Но это создает проблемы с обнаружением обрыва скрытой проводки.

Несколько способов для обнаружения в участке стены электрического кабеля:

• визуальный метод. Нужно внимательно осмотреть оштукатуренную стену. В месте, где проходит электрический кабель, штукатурка будет иметь другую фактуру. По ней можно будет определить паз, внутри которого уложен кабель;
• радиоприемником. Его настраивают на частоту 100 кГц. Затем сканируют, проводя радиоприемником вдоль стены. Где проходит электрический кабель, приемник будет издавать характерные треск и шипение;
• компасом. Магнитная стрелка, попадая в электрическое поле проводника, будет отклоняться от своего естественного направления на север;
• электромонтажным детектором электропроводку можно не только обнаружить в стене, но и проверить ее на обрыв. В качестве таких детекторов могут выступать приборы: Е 121 «Дятел», MS-158MV.

Определение наличия короткого замыкания

Внутри распределительного щита установлены автоматы, предохраняющие сеть от перегрузок. Если автоматы находятся в выключенном положении, то проводка в доме неисправна.

Найдите участок, на котором произошло замыкание. Для этого отверткой откройте дозовую коробку. В ней находятся все ветки электрических соединений, скрученные в пучки. Нужно на каждом из этих пучков проверить напряжение тестером. Если в какой-то ветке напряжение между фазой и нулевым проводом отсутствует, в ней и произошло короткое замыкание.

Для поиска места скрытой проводки можно использовать электросхему для данного помещения.

Что такое мультиметр

Мультиметр – это прибор, в котором есть функции вольтметра, амперметра и омметра. То есть он может измерять напряжение постоянного и переменного тока, силу электрического тока и величину сопротивления в сети. Этот прибор может прозванивать провода, измерять температуру, качество электрического соединения, емкость конденсаторов и др.

По принципу работы мультиметры делятся на аналоговые и цифровые. Если результаты замера показывает стрелка со шкалой, то такой тестер называется аналоговым. Если данные отображаются на дисплее, то это цифровой мультиметр.

На присутствие функции прозвонки укажет значок диода или звуковой волны на корпусе прибора.

Как пользоваться мультиметром

Меры безопасности при работе с электричеством:

• не касаться голыми руками оголенных проводов при замере напряжения в электрической сети;
• помнить, что соединения проводов чаще всего являются причиной плохого контакта. Поэтому нужно обращать на них внимание в первую очередь;
• прозвонка проводки требует отсутствия напряжения в проверяемом проводе.

Чтобы проверить электрический кабель, нужно повернуть рукоятку выбора диапазонов измерения в режим прозвонки. Затем соединить щупы мультиметра с концами проверяемого провода. Если прибор будет издавать звук, значит, кабель целый.

Проверка электропроводки на этапе прокладки

На этапе прокладки электрических коммуникаций в доме нужно ответственно подойти к проверке электрической разводки и проводов, из которых она состоит. Если неисправная или некачественная проводка окажется под отделкой, то исправить ошибки будет сложнее. Поэтому нужно:

• проверить кабель на соответствие заявленной мощности. Сечение проволоки должно соответствовать суммарной мощности электроприборов, которые будут использоваться в данной сети;
• исследовать изоляцию провода на целостность. Делается это в ходе осмотра;
• измерение сопротивления изоляции мегаомметром. Для электрической сети с напряжением 220 В сопротивление изолирующего слоя должно находиться в пределах 0,5–1 МОм;
• правильно испытать проводку под максимальной нагрузкой. Для этого подключите все электрические потребители одновременно.

Простая проверка новой электропроводки

При покупке нового жилья стоит сразу обратить внимание на состояние электропроводки. Это можно сделать в несколько этапов:

• проверить правильность подключения в распределительном щитке;
• открыть распределительные коробки и убедиться, что провода соединены при помощи клеммников, а не скруток;
• проверить номинал электрических розеток. Он должен составлять 16 А. Провода, подключенные к розеткам, должны иметь сечение 2,5 мм;
• создать нагрузку в электрической сети. При подключении всех потребителей автоматы в распределительном щитке не должны срабатывать. Если сеть имеет где-нибудь разрыв, то некоторые потребители не будут работать.

Проверяем розетку

Чтобы быть уверенным в надежном использовании электрических приборов, нужно выяснить, какое напряжение имеет электрическая розетка, есть ли у нее заземление, необходимое для безопасной работы приборов большой мощности и устройств, контактирующих с водой.

Для проверки напряжения используется мультиметр. Рукоятка диапазонов устанавливается в положение замера напряжения переменного тока. Для замера должно быть выставлено значение 750 В. Щупы прибора вставляются в отверстия розетки. Напряжение должно быть 220 В. Допустимое отклонение – 10%. Если отклонение превышает допустимое значение, то нужно использовать сетевые фильтры для подключения электроприборов.

Заземление электропроводки в квартире можно выявить в электрическом щите. У розетки с заземлением по периметру две медные шины. Чтобы убедиться в том, что розетка подключена правильно, нужно открутить один винт в центре, достать сердцевину и посмотреть, как подключены провода. Если к розетке подходят 3 провода, значит, заземляющий проводок подсоединен. Заземление на проводах обозначено желто-зеленым цветом.

Как еще можно проверить проводку

Состояние электропроводки можно оценить косвенными методами. Например, если ее возраст составляет более 20 лет, то, вероятно, ее изоляция скоро придет в негодность. Нагревание проводов дает понять, что разводка имеет плохие контакты в местах соединений. Периодические короткие замыкания также свидетельствуют о плохом состоянии проводки.

При проведении ревизии обратите внимание на соединения проводов в распределительных коробках. Выясните, есть ли обугливание или нагрев в местах соединения. Если использованы скрутки, то осмотрите их на предмет окисления.

Прозвонка схемы мультиметром. Как прозвонить телефонный кабель

Как прозвонить провод на авто, в квартире или на даче? С таким вопросом наверняка не раз сталкивался каждый из нас. Ведь без электроэнергии сейчас некуда, а провода и кабели являются «кровеносной системой» энергетики. Именно поэтому умение определять обрыв или другие неисправности в проводке сэкономит вам не только кучу времени и нервов, но и бюджет.

Вообще термин «прозвонки» проводов включает в себя широкий спектр вопросов начиная от проверки их целостности и заканчивая определением сопротивления изоляции провода. Нас в первую очередь интересуют вопросы, связанные с неисправностями в проводке дома или квартиры, поэтому и остановимся именно на них.

Проверка целостности отдельного куска провода

Наиболее распространенной проблемой является обрыв провода. Он может произойти по массе причин начиная от постороннего вмешательства и заканчивая его перегоранием. Для определения этого повреждения можно использовать мультиметр, тестер, двухполюсный индикатор напряжения с функцией контроля цепи (наиболее распространенной моделью является «Контакт») и однополюсный индикатор – отвертку.

Итак:

• Начнем с самого простого случая, когда требующий проверки провод лежит у нас на столе. Перед тем как прозвонить провод мультиметром его следует включить и настроить измеряемый параметр. Мы будем замерять сопротивление. Это значение обычно обозначается «Ω». Ели такого обозначения нет, то ищем значения с единицами измерения «Ом» — в этих единицах измеряется сопротивление.
• При прозвонке мультиметром можете выбрать любой предел измерений. Но обычно выбирают в пределах 100Ом. После этого проверяем работоспособность мультиметра замыканием двух его концов. В идеале должно показать 0Ом, ну или очень близкое к этому значение.
• Теперь берем провод, требующий проверки, и касаемся выводами мультиметра к его концам. В идеале должно появится значение как можно ближе к 1Ом. Если же провод имеет обрыв, то появится очень большое значение или «-EL-».

Обратите внимание! Прикасаясь выводами мультиметра к концам провода не прикасайтесь контактной части. Это может негативно отразится на результатах измерений. Ведь если сопротивление изоляции человека ниже чем у провода, он покажет именно ее.

• Для измерения целостности провода тестером или «Контактом» достаточно просто коснуться концов кабеля. Если загорелась лампочка или диод, то это является сигналом целостности провода. Соответственно если лампочка не горит, значит есть обрыв. Но бывают случаи, когда необходимо определить целостность провода, а под рукой только индикатор отвертка. В этом случае также можно выполнить проверку целостности провода, но наша инструкция не может его рекомендовать, ведь он сопряжен с определённым риском. Поэтому пользоваться им возможно только в крайних случаях и очень осторожно.

В этом случае определяем фазу в ближайшей розетке. Один конец провода вставляем в фазный вывод розетки, а на втором, с соблюдением всех предосторожностей, проверяем наличие напряжения. Если провод целый, то напряжение будет.

Определение целостности провода в скрытой проводке

Но к сожалению, далеко не всегда можно получить простой доступ к обоим концам требующего проверки провода. Зачастую они скрыты под слоем штукатурки и не мультиметром, не тестором, не и индикатором не достать до обоих его концов. Но не стоит отчаиваться! Есть способы как прозвонить провод тестером или мультиметром и в этом случае.

• Прежде всего давайте определимся как у нас устроена проводка в квартире. Если все выполнено согласно норм ПУЭ п.1.1.30, то у вас должно быть три провода. Один провод синего цвета — это нулевая жила, один провод желто-зеленого цвета — это защитное заземление и один провод любого другого цвета — это фазный провод.
• В старых домах зачастую используется двух проводная система в которой имеется только фазный и нулевой провод. В большинстве случаев они не обозначены и вам придется определять самостоятельно.
• В дальнейшем мы исходим из того, что нам доподлинно известно обрыв какого провода мы ищем. Если вы с этим еще не определились, то обязательно посмотрите видео на страницах нашего сайта по поиску проводов.
• Если мы предполагаем, обрыв фазного провода, то просто проверяем наличие напряжения на интересующем нас участке. Если его нет, то провод оборван.

Обратите внимание! Прежде чем делать вывод о обрыве фазного провода, убедитесь в отсутствии коммутационных аппаратов в схеме. На автомобиле это могут быть предохранители, а в квартире выключатели.

• С нулевым и защитным проводом все немного сложнее. Так как тестером прозвонить провод сложно из-за удаленности его концов, то нужно сделать так чтоб это было возможно. Прежде всего снимаем напряжение со всех проводов, находящихся в распределительных коробках, в которых предстоит работа.
• Теперь используя перемычку или обычную скрутку соединяем между собой требующие проверки провода. Для точности показаний и исключения ошибки их лучше отсоединить от других проводов в коробке. Если защитного провода нет, то после проверки отсутствия напряжения, соединяем нулевой и защитный провод.
• Теперь наши провода образовали единую цепь. Поэтому в противоположном от места соединения участке проверяем наличие цепи между ними. Делается это так же, как и в описанном выше способе с отдельно расположенным проводом.
• Вы скажите хорошо, мы знаем, что, обрыв есть, но в каком из двух проводов? Все просто. Если вы решили проверять сеть из-за поломки, то обрыв в нулевом проводе. Так как защитный провод обеспечивает только безопасность в отношении поражения электрическим током и не как не влияет на работоспособность. Если же у вас двух проводная цепь и вы проверяли, соединяя нулевой провод с фазным, то целостность фазного провода мы уже проверяли.

Определение наличия короткого замыкания

Зная, как мультиметром прозванивать провода мы можем определить и место короткого замыкания. Ведь далеко не всегда оно происходит с искрами и возгораниями. Часто электроустановка просто отключается без каких-либо видимых причин. И тогда обязательно необходимо проверить отсутствие короткого замыкания.

• Прежде всего давайте разберемся, а что такое вообще это короткое замыкание. В нашей домашней сети как мы уже говорили есть три или два провода. Один из них фазный, на котором есть напряжение. На нулевом проводе в нормальной ситуации напряжения нет, ведь он связан с землей.

• Когда фазный и нулевой провод соединяются чрез сопротивление, например, лампочку, то она выполняет полезную работу – светит. Если же фазный провод соединить с нулевым, защитным или просто с землей без такового сопротивления, то происходит короткое замыкание.
• Исходя из всего этого получается, что короткое замыкание, это наличие цепи между фазным проводом и нулевым. Поэтому дабы определить его наличие нам достаточно проверить цепь между фазным проводом и нулевым.
• Для этого в первую очередь снимаем напряжение с электрической сети в котором предстоит поиск. Но скорее всего она у вас и так уже без напряжения.
• Следующим важным шагом является отключение всех выключателей и выкручивание всех сидящих без выключателя ламп. Кроме того, лучше изъять из розеток всю бытовую технику. Ведь они могут исказить результаты измерений.
• Теперь или в распределительной коробке, или в не работающей розетке проверяем цепь между фазным и нулевым, а затем защитным проводом. Наличие таковой говорит о наличие короткого замыкания. Причем наличие цепи между фазным и защитным проводом может быть признаком короткого замыкания не с другим проводом, а с заземленным элементом конструкции дома.

При ремонте квартиры всегда следует уделять внимание электропроводке. Вызов специалиста для устранения неисправностей домашней электросети обойдется дорого. Если выполнять необходимые правила, ремонтом электричества можно заниматься самостоятельно. Ничего сложного здесь нет, чтобы понять, как мультиметром прозванивают провода. Достаточно обладать знаниями на уровне школьного курса физики. При этом следует помнить, что основой всех работ с электричеством является техника безопасности.

Что такое мультиметр

Проверка кабеля на наличие обрыва

При прозвонке выполняются следующие действия.

1. Переключатель мультиметра устанавливается в положение 200 Ом.
2. Щупами поочередно проверяется на обрыв каждая жила.
3. Показания прибора правильно классифицируются. Если сопротивление не превышает 2 Ом, то провод исправен. Когда отметка доходит до 10 Ом, это означает, что где-то появился неплотный контакт или частичный обрыв.

Прозвонка проводки между распределительными коробками

В распределительной коробке сложно разобраться в подключениях. Опять же здесь применяется способ того, как мультиметром прозванивают провода. Для этого нужен дополнительный проводник, длина которого превышает расстояние между коробками.

1. Сначала отключают электричество в квартире с помощью вводного автомата.
2. Один конец дополнительного проводника через «крокодилы» подключается к одному из выводов в коробке, а другой — к одному щупу мультиметра. При этом везде отключаются нагрузки.
3. Другим щупом находят соответствующий вывод в другой коробке по характерному писку прибора. На проверенный провод устанавливают маркировку и аналогично прозванивают остальные. Перебитую жилу находят методом исключения, когда будут проверены все остальные проводники.

Как проверить новую электропроводку

Чтобы быть уверенным в полной исправности домашней электросети, на этапе прокладки следует произвести ряд простых действий.

1. Выбор качественного кабеля. Дешевые материалы не выдерживают больших нагрузок. Проверить изделие можно мегаомметром прямо в строительном магазине. Необходимые измерения обычно делает продавец.
2. После монтажа кабеля необходимо тщательно проверить изоляцию на наличие дефектов, несмотря на то, что прибор показывает норму. Это делается до того, как он будет покрыт штукатуркой или другими отделочными материалами.

Алгоритм прозвонки проводки под напряжением следующий.

1. Включение автомата, нахождение и маркировка фазы индикаторной отверткой.
2. Включение мультиметра на измерение напряжения переменного тока и установка на диапазон выше 220 В. Одним щупом прибора следует прикоснуться к фазе, после чего другим по очереди протестировать провода. При появлении на дисплее величины 220 В искомый нулевой провод будет найден. Его следует замаркировать.
3. Остальные пары проводов проверяются аналогичным образом и маркируются.

При проверке на замыкание щупы подсоединяются к разным проводникам в режиме омметра. Наличие сопротивления показывает, что они связаны электрически между собой. Проверка делается на небольших отрезках проводки, поскольку у прибора небольшое напряжение. Перед тем как прозвонить провода мультиметром на короткое замыкание, во всей схеме отключаются все приборы. Проверяя все линии, находится закороченная. Затем она вызванивается по участкам, пока не найдется место замыкания.

Обнаружение неисправностей в электрической цепи автомобиля

Если какое-либо устройство электрооборудования в автомобиле перестало работать, не стоит торопиться с его заменой.

В том, как прозвонить провода мультиметром в автомобиле, нет особых принципиальных отличий. Прежде всего, проверяется подача напряжения к исследуемому прибору:

• мультиметр переключается в режим измерения напряжения;
• один щуп цепляется на минус АКБ или массу автомобиля;
• другой щуп подключается к подводящему проводу, отсоединенному от клеммы прибора.

Появление на табло значения напряжения аккумулятора говорит об исправности провода. Аналогичные операции делаются с другими проводами. Отсутствие напряжения в цепи говорит о наличии неисправности на данном участке.

Обратите внимание! Некоторые электрические цепи находятся под напряжением только при повороте ключа зажигания.

Проверка того, как прозвонить проводку мультиметром на утечку тока, производится в режиме амперметра. Выставляется предел 10 А. Прибор нужно правильно подключить к бортовой сети — в разрыв питания от плюсовой клеммы АКБ к потребителям. При этом все приборы следует отключить. На дисплее должно высветиться значение тока, соответствующее потреблению постоянно подключенных приборов. Если сила тока превышает норму, значит, появилась утечка. Прежде всего, проверяются нештатные электроприборы или места, где провода подвержены механическим воздействиям.

Участки с утечкой можно выявить, поочередно вынимая предохранители и проверяя искрение на контактах, а также показания тестера. После определения подозрительного участка провода прозваниваются там на предмет целостности и по величине их сопротивлений.

Способ, помогающий понять, как прозвонить высоковольтные провода мультиметром, заключается в измерении сопротивления каждого из них. Номинал выбивается на резиновой оболочке и проверяется тестером в режиме омметра. Сопротивление проводов находится в пределах 3,4-9,8 кОм. Разница между измеренным значением и допустимым не должна превышать 4 кОм.

Заключение

Найти самостоятельно неисправность в электропроводке можно, если разобраться, как мультиметром прозванивают провода, и овладеть методом исключения. При этом наличие схемы здесь обязательно. На ощупь проводку отремонтировать сложно, поскольку часто провода прокладываются жгутами, в которых непросто разобраться.

Полная проверка и прозвонка электропроводки являются обязательным этапом ремонта квартиры. Кроме того, прозванивать электропроводку приходится и тогда, когда есть сомнения в ее исправности.

Конечно, самый простой способ проверить исправность электропроводки вашей квартиры – это обратиться к электрикам. Правда, у муниципальных служб оперативность работы отнюдь не на высоте, а частные — достаточно дорого берут за свои услуги.

Обратите внимание!

При любых работах, связанных с электропроводкой, необходимо строго соблюдать правила техники безопасности.

Проверка электропроводки

Проверка на этапе прокладки

Для начала обратим внимание на потенциальные проблемы, которые могут ожидать мастера-электрика при прокладке новой проводки. Как правило, такая проводка прокладывается по голым стенам (или в специально проделанные штробы), и затем – перекрывается штукатуркой и финишной отделкой.

Обратите внимание!

Первую проверку всей электропроводки необходимо выполнять до начала всех штукатурных работ!

Иначе в дальнейшем вас может ожидать неприятный сюрприз: для устранения неполадок с проводами придется вскрывать штукатурку.

На данном этапе возможные источники проблем с электропроводкой можно разделить на две группы:

• Ошибки строителей (штукатуров, бетонщиков, отделочников)
• Ошибки электрика

И если с первой группой бороться можно только неусыпным надзором, то ошибок электрика можно избежать, тщательно следуя прорисованной схеме проводки при ее прокладке и внимательно проверкой перед началом отделочных работ.

Простая проверка новой электропроводки

Итак, мы пришли к моменту, когда проводка проложена. И проложена, вроде, правильно.

Что мы можем сделать на этом этапе, чтобы убедиться в исправности проводки?

• Проверяем проводку на наличие короткого замыкания: между нулем, фазой и землей не должно быть контакта .
  Качество изоляции проводов при высоком напряжении напрямую зависит от качества кабеля, так что если вы не поскупились, и приобрели не самый дешевый вариант – то здесь проблем, как правило, не возникает

Обратите внимание!

Если же вы не уверены в качестве изоляции – можно проверить его с помощью мегаомметра. Как правило, в строительных магазинах такую услугу оказывают при покупке.

• Следующий этап проверки – визуальный контроль качества изоляции кабеля . Любые механические повреждения должны быть устранены до того, как кабель будет перекрыт отделкой или штукатуркой.

Если на этом этапе все в порядке, то можно приступать к следующему этапу проверки – прозвонке проводки. Далее мы опишем процедуру прозвонки максимально подробно – по этому алгоритму можно будет проверить как новую проводку, так и проводку в уже жилой квартире.

Прозваниваем проводку

Инструменты для прозвонки

Чаще всего прозвонка производится мультиметром – специальным прибором, предназначенным для регистрации различных параметров электрического соединения (силы тока, напряжения, сопротивления и т.д.) .

Простой мультиметр стоит недорого, и потому вполне заслуживает занять постоянное место в вашем наборе инструментов.

Мультиметр, установленный в режим прозвонки (чаще всего обозначается соответствующим значком) поможет вам, если необходимо:

• Проверить наличие контакта
• Проверить целостность электрической цепи
• Проверить работу выключателя или розетки
• Разобраться, какой из пучка кабелей (очень распространенная в наших квартирах ситуация) куда подключен.

Мультиметры бывают цифровые и аналоговые, однако принцип их работы остается неизменным .

Как пользоваться мультиметром для прозвонки проводки — мы расскажем в следующем разделе.

Прозвонка с помощью мультиметра

Прозванивая проводку с помощью мультиметра, выполняем следующие операции:

• Далее ищем ноль. Включаем мультиметр на измерение напряжения (если нам нужно найти 220В, ставим больше – у ряда моделей это 600 В). Затем одним щупом мультиметра касаемся фазы, а другим поочередно тестируем провода. Как только на мультиметре появится искомые 220В – нужный нам провод найден. Маркируем и его.
• Проверяем другие пары проводов по этому же принципу, и точно так же маркируем их.

С помощью мультиметра можно не только прозвонить проводку в распределительной коробке, но и проверить, нет ли разрыва в проводе (например, в кабеле питания).

Проверка целостности проводника

Проверку целостности проводника выполняем так:

• Отсоединяем проводник от источников тока. Если проводник представляет собой многожильный кабель – то делаем это для всех входящих в него проводов.
• Включаем мультиметр либо в режим прозвонки, либо – в режим измерения сопротивления на самом грубом пределе.
• Соединяем щупы мультиметра: на дисплее должны появиться нули, а в режиме прозвона со звуковым сопровождением прибор издаст писк.
• Разомкнутые щупы мультиметра присоединяем к проводнику. Целый проводник показывает нулевое сопротивление.
• Для многожильного кабеля процедура проверки та же, но предварительно необходимо промаркировать соответствующие жилы (если они не отличаются цветом изоляции).

Если после проверки нарушений целостности кабеля не выявлено – значит, неисправность следует искать в другом месте.

Прозвонка проводов в квартире, поиск нарушения целостности кабеля или короткого замыкания вполне могут быть выполнены самостоятельно. И все же, напоминаем еще раз – даже если вы опытный специалист-электрик, не забывайте о правилах техники безопасности!

Мультиметр является инструментом для измерения электричества, таким же, как линейка для определения расстояния, секундомер для времени или весы для веса. Его отличие заключается в том, что он многофункционален, то есть может измерять разные величины. Большинство мультиметров имеет переключатель, который позволяет выбрать то, что необходимо измерить.

Что измеряет прибор?

Мультиметры способны замерять ток, сопротивление и напряжение, а также контролировать непрерывность цепи, подавая сигнал в том случае, если две вещи электрически соединены. Это пригодится, например, при монтаже проводки и скручивании или пайке проводов. указывает, что соединение есть, и ничего не разъединилось. Также прибор можно использовать для того, чтобы убедиться, что электрическая связь между двумя проводниками отсутствует. Это поможет выявить

Мультиметром можно тестировать диоды. Они подобны одностороннему клапану, пропускающему ток лишь в одну сторону. У разных производителей реализация может отличаться. При работе с диодами, если нет уверенности в том, как он включен в цепь, либо в его исправности, возможность проверки будет как нельзя кстати. Если тестер-мультиметр имеет данную функцию, чтобы выяснить, как именно она работает, следует прочитать инструкцию.

Более дорогие приборы могут, например, проверять работоспособность и замерять характеристики конденсаторов и транзисторов.

Азы электротехники

Информация о том, как пользоваться мультиметром, для «чайников». Сопротивление, напряжение, ток — параметры, которые могут быть измерены в единицах, обозначаемых символами. Например, расстояние выражается в метрах или символом м. В электронике это:

1. Напряжение выражает, с какой силой электроны проталкиваются по цепи. Большее значение эквивалентно приложению большего усилия. Измеряется в вольтах (V).
2. Сила тока выражает, сколько по цепи движется электронов. Большее значение соответствует большему расходу электричества. Измеряется амперами (А).
3. Сопротивление выражает, как трудно электронам проходить через что-то. Чем оно выше, тем сложнее проходить току. Выражается в омах (Ω, омега).

Символ, обозначающий единицу измерения, отличается от переменной в уравнении. Например, закон Ома выражается как:

• U = IR, где I — ток, U — напряжение и R — сопротивление.

Вольт, Ампер и Ом обозначаются V, A, Ω.

Чтобы понять, как пользоваться мультиметром, для «чайников» будет полезно привести в помощь простую аналогию. Ток подобен движению воды в трубе. Больший ее расход означает больший ток. Давление, создающее движение воды, — это напряжение; более высокое давление сильнее «проталкивает» воду, увеличивая ток. Сопротивление — как препятствие в трубе. Например, через трубу, забитую мусором, вода будет течь с трудом. Сопротивление ее будет больше, чем у трубы, свободной от препятствий.

Переменный и постоянный ток

Еще одна информация, которую необходимо усвоить до того, как пользоваться мультиметром. Для «чайников» будет интересным узнать, что движется в одном направлении. Его источником может быть, например, обычная батарея. Различные мультиметры по-разному обозначают постоянное напряжение и ток. Как правило, это DCV и DCA, или прямая черта над V и А.

Изменяет направление движения много раз в секунду. В домашней сети это происходит 50 раз (в США — 60 раз в секунду). В разных мультиметрах переменное напряжение и ток обозначаются по-своему. Как правило, ACV и АСА, или волнистая линия (~) рядом или выше V и А.

Параллельное и последовательное соединение

При пользовании мультиметром необходимо определить порядок его подключения, который зависит от того, что требуется определить. В последовательной цепи ток, протекающий через каждый ее элемент, одинаковый. Таким образом, для его измерения необходимо подключить прибор последовательно. В параллельной цепи каждый элемент имеет одинаковое напряжение. Поэтому, для его измерения мультиметр необходимо подключить параллельно.

Что означают символы на передней панели?

Еще одна информация, которую необходимо знать до того, как пользоваться мультиметром. Для «чайников» будет сложно разобраться во множестве символов на его передней панели, особенно если отсутствуют надписи. Не стоит беспокоиться. Они представлены единицами измерения V, A, Ω.

Большинство мультиметров использует метрические приставки, которые ведут себя в отношении к единицам измерения электричества так же, как с расстоянием и массой. Метр, например, — единица расстояния, километр — 1000 м, миллиметр — 1/1000 м. То же относится к килограммам, граммам и миллиграммам массы. Наиболее часто встречающиеся метрические приставки, используемые в мультиметрах:

• μ (микро)=10 -6 ;
• m (милли)=10 -3 ;
• k (кило)=10 3 ;
• М (мега)=10 6 .

Эти метрические приставки используются для Ампер, Вольт и Омов. Например, 200kΩ — двести килоОмов, что соответствует 200 000 Ом.

Установка пределов

Одни мультиметры настраиваются автоматически, другие требуют ручной установки диапазона измерений. В последнем случае всегда следует выбирать диапазон немного превышающий ожидаемую величину. Это похоже на линейку и рулетку. Если нужно измерить что-то, что составляет 60 см в длину, то 50-сантиметровая линейка будет слишком коротка, и придется использовать рулетку.

То же относится и к мультиметру. Допустим, необходимо измерить напряжение батареи AA, значение которого ожидается равным 1,5 В. Есть варианты для 200 мВ, 2 В, 20 В, 200 В, 600 В. 200 мВ слишком мало, нужно выбрать следующее большее значение 2 В. Еще большие варианты слишком велики, их выбор привел бы к потере точности (это как пользоваться 5-метровой рулеткой с сантиметровыми делениями без миллиметровых).

Что значат другие символы?

В измерительных приборах часто используются следующие обозначения:

1. Располагается около символов V, А вместе с метрическими приставками. Обозначает переменность измеряемой величины.
2. Сплошная Располагается рядом или выше V или А и обозначает постоянное напряжение или ток.
3. Серия параллельных дуг. Используется при проверке О том, как прозвонить провода мультиметром, описано ниже.
4. АС, DC. Вместо линий может использоваться сокращенное наименование переменного (AC) и постоянного (DC) тока.
5. Треугольник с проведенными через него линиями. Используется для тестирования диодов.

Параметры выбора

Каким должен быть хороший мультиметр? Отзывы пользователей позволяют выделить следующие его черты, на которые следует обратить внимание в первую очередь:

• провода не должны обрываться после нескольких использований;
• наличие автоматического отключения;
• удобство расположения кнопок и разъемов;
• автоматический выбор диапазона измерений;
• достаточный по размеру ЖК-экран;
• класс точности;
• диапазоны измерений.

Мультиметр: инструкция по подсоединению проводов

Продаются вместе с красными и черными проводами со щупами. Один их конец подключается к мультиметру, а щуп используется для тестирования цепи. Красный щуп принято использовать для положительных, а черный — для отрицательных значений.

Хотя проводов только 2, мест для их подключения больше, что может стать причиной путаницы. Способ подключения провода зависит от предмета измерения и модели, поэтому для уточнения следует обратиться к руководству пользователя.

Большинство мультиметров защищено от большого тока предохранителем, который плавится и разрывает цепь. Это предотвратит выход прибора из строя.

Если приложить щупы к элементу или участку цепи, то цифровой дисплей покажет результат. Переключателем устанавливается напряжение, ток либо сопротивление, а также пределы измерений.

Определение целостности соединения

Как прозвонить провода мультиметром? Для этого необходимо:

• вставить красный провод в разъем Ω, а черный — в COM;
• установить переключатель на символ звукового сигнала в виде параллельных дуг;
• соединить щупы с тестируемыми точками;
• прибор подаст звуковой сигнал, если соединение между двумя щупами существует (т. е. сопротивление близко к нулю), и будет молчать при его отсутствии.

Мультиметр: инструкция по измерению сопротивления

Проблема с резисторами состоит в том, что производители хотят, чтобы пользователи запомнили цвет, которым кодируются их характеристики. Вот как правильно пользоваться мультиметром для определения сопротивления:

• вставить красный щуп в гнездо Ω, а черный — в COM;
• соединить щупы с контактами сопротивления;
• выбрать требуемый предел измерений;
• считать значение.

Если ваш индикатор высветит 1, то предел слишком мал. Необходимо устанавливать переключатель на большее значение до тех пор, пока не будет получено верное показание. Если значение близко к нулю, то предел слишком высок. Его нужно уменьшать до получения реального показания. Если значение по-прежнему 0 на наименьшем пределе, то измеряемое сопротивление имеет нулевое значение.

Определение напряжения

Для измерения постоянного напряжения необходимо:

• вставить красный щуп в гнездо V, а черный — в COM;
• соединить красный щуп с положительной стороной батареи или схемы, а черный — с отрицательной или заземлением;
• установить переключатель пределов в положение измерения постоянного напряжения ожидаемого диапазона;
• считать показания прибора.

На приборе рядом с гнездами указаны максимально допустимые ток и напряжение. При несоблюдении этих значений схема мультиметра может быть повреждена.

Чтобы определить переменное напряжение, необходимо выбрать соответствующий предел. При этом порядок соединения щупов значения не имеет.

Измерение тока

• Вставить черный провод в разъем COM.
• Вставить красный провод в разъем, соответствующий предполагаемому диапазону измерений. Мультиметр 832, например, имеет разъемы для токов до 200 mA и 20 A.
• Установить переключатель пределов в положение измерения постоянного тока предполагаемого диапазона.
• Считать показания.

Следует соблюдать требования по ограничению проверяемого тока, указанные на приборе. В противном случае сработает предохранитель, если он установлен для данного диапазона измерений или схема мультиметра может быть повреждена.

Одним из наиболее ответственных этапов при монтаже оборудования является его подключение. От правильности выполненных работ по подключению зависит корректность работы монтируемого оборудования, реализация его функций в необходимом объеме и с требуемыми параметрами. В данной статье рассмотрим основные способы прозвонки кабеля, особенности подключения кабеля к оборудованию.

При проведении работ по монтажу нового оборудования одним из этапов проведения работ является прокладка цепей вторичной коммутации — кабельных и проводниковых электрических проводок, которые соединяют различные элементы оборудования. В данном случае цепи вторичной коммутации — это кабельные линии, которые соединяют элементы электрического оборудования с устройствами, осуществляющие управление этим оборудованием, его защиту и реализацию различных функций.

После того как все цепи проложены очередь подходит непосредственно к прозвонке и подключению кабеля между оборудованием.

Вообще понятие прозвонка подразумевает поиск соответствующих жил кабеля или провода с обоих концов. Например, проложенный имеет 12 жил, каждая из жил должна выполнять свою функцию. Одна или несколько неправильно подключенных жил может привести к выходу из строя оборудования либо неправильную его работу в процессе эксплуатации, когда при необходимости реализации определенной функции, она не будет выполнена по причине неправильного подключения цепей.

Процесс прозвонки кабеля может отличаться в зависимости от местных условий и вида самого кабеля. Если кабельная линия одна, и все ее жилы имеют цветовую маркировку, то найти концы каждой жилы не составит труда — достаточно подключить кабель с обеих сторон по цвету жил. Если кабелей несколько, но они были промаркированы до начала монтажа, то во время подключения также не возникнет сложностей, так как кабеля промаркированы, а жилы имеют цветовую маркировку.

Ситуация усложняется, когда кабеля по той или иной причине не промаркированы, а жилы не имеют цветовой маркировки, либо несколько жил имеют одинаковую цветовую маркировку. В таком случае необходимо произвести прозвонку проложенных линий для идентификации всех жил с обоих концов.

Можно выполнять несколькими способами, в зависимости от расстояния между концами прозваниваемых жил. Если идет речь о прозвонке цепей внутри одного распределительного шкафа, панели защит, вторичных цепей оборудования, то прозвонку можно выполнить единолично, при помощи тестера.

В качестве тестера используется мультиметр в режиме прозвонки, а при отсутствии такого режима – в режиме измерения сопротивления. Также может использовать специально предназначенный для этого прибор для прозвонки проводов, низковольтный указатель напряжения с соответствующей функцией, а также самостоятельно изготовленный из батарейки, проводов со щупами требуемой длины, лампы или телефонных трубок.

Возможно также использование для прозвонки проводов мегомметра, но это достаточно опасно и не везде применимо, так как мегомметр работает на напряжении от 500 В.

Суть прозвонки заключается в контроле целостности. Например, мультиметр в режиме прозвонки одним щупом касается жилы кабеля с одной стороны кабеля, а другим щупом поочередно касаются жил с другой стороны кабеля.

Когда прибор показывает целостность жилы (соответствующие показания или звуковой сигнал), то значит, найдены оба конца одной жилы, их необходимо промаркировать.

Маркировка жил осуществляется путем вывешивания бирок, на которые маркером наносится маркировка. При монтаже большого количества цепей, для их маркировки при прозвонке могут использоваться специальные наборы с буквами и цифрами разного размера, которые одеваются на маркируемые жилы в различных комбинациях.

Обычно при проведении прозвонки, промаркированные жилы кабеля можно сразу подключать к оборудованию. Если это гибкий провод, то перед подключением концы жил необходимо оконцевать специальными наконечниками.

Если необходимо произвести прозвонку кабеля, проложенного на большие расстояния, в разных помещениях, то эту работу выполняют вдвоем. В данном случае для прозвонки жил кабеля используется металлическая оболочка кабеля либо металлические конструкции, которые электрически соединены между собой, или же одна из жил кабеля, концы которой с обоих концов уже найдены, например, промаркированная жила другого кабеля.

При прозвонке первый работник находится с одной стороны кабеля, он присоединяет один щуп прибора (мультиметра или тестера) к металлической оболочке кабеля, металлической конструкции или к уже промаркированной жиле, к этим элементам с другой стороны кабеля второй работник присоединяет одну из жил, которую требуется прозвонить. Первый работник вторым щупом прибора поочередно касается до жил кабеля, когда прибор покажет целостность, жила с обоих концов маркируется. Таким образом, производится прозвонка всех остальных жил.

Существует еще один способ прозвонки кабелей – при помощи специального трансформатора. Для этой цели используется трансформатор с несколькими значениями напряжения на выходе.

Общий вывод трансформатора подсоединяется к заведомо промаркированной жиле или к другим элементам, которые имеют электрическую связь, остальные выводы подключаются к нескольким жилам, которые необходимо промаркировать.

На другом конце кабеля берется вольтметр, и поочередно измеряются значения напряжения между жилами и общим проводом.

Например, с одной стороны жилы подключены к выводам трансформатора с напряжением 5, 10, 15, 20 В, значит с другой стороны кабеля на других концах этих же жил должны быть соответствующие значения напряжения.

Фазировка кабеля

Перед подключением трехфазного высоковольтного или низковольтного кабеля к оборудованию необходимо соблюдать . Например, если секция шин питается от нескольких кабельных линий, то при подключении всех кабелей необходимо обеспечить правильное расположение фаз на выходе, чтобы не было короткого замыкания. Или же после проведения ремонта кабельной линии (установки кабельной муфты), на другом конце кабеля фазы могут оказаться в другом порядке.

Перед подачей напряжения по данному кабелю необходимо его «прозвонить», то есть убедиться в правильности чередования фаз. Данный процесс называется фазировкой.

Фазировка концов высоковольтного кабеля с оборудованием, к которому он должен подключаться, осуществляется при помощи специальных указателей напряжения для фазировки. Они представляют собой два указателя напряжения, соединенных между собой.

При проведении фазировки кабель остается не подключенным, его концы разводятся таким образом, чтобы было безопасно проводить фазировку, затем по кабелю и на участок оборудования, к которому его следует подключить, подается напряжение.

Далее поочередно прикасаются указателями между жилами и местами их подключения. Если указатель показывает наличие напряжения, то значит это разные фазы. Если указатель не показывает напряжения, то это значит, что фазировка данной жилы совпадает, и ее можно подключать к оборудованию.

Для фазировки кабелей напряжением до 1000 В применяют обычные двухполюсные указатели напряжения или вольтметра, рассчитанного на данное напряжение, и также подают напряжение на кабель и оборудование, к которому необходимо данный кабель подключить.

Поочередно прикасаясь к жилам и выводам оборудования, наблюдаем за показаниями указателя напряжения или вольтметра, наличие линейного напряжения свидетельствует о том, что это две разные фазы. Если показания отсутствуют, то это свидетельствует о том, что это точки с одинаковым потенциалом, то есть одинаковые фазы, значит, их можно соединять.

Как прозвонить провода мультиметром в автомобиле

Методы поиска «обрыва» в электропроводке автомобилей

Для проверки провода на обрыв необходим тестер или мультиметр с режимом «прозвонки» цепей или режимом проверки сопротивления.

Если необходимо по схеме электропроводки ищем расположение провода на который падает подозрение, что он не пропускает электрический ток.

— Отсоединяем оба конца проверяемого провода.

— Подсоединяем мультиметр в режиме «прозвонки» к обоим концам проверяемого провода (см. фото выше).

— Если цепь цела, мультиметр издаст звуковой сигнал (ток проходит). Если звука нет (цепь разомкнута) – в проводе имеется «обрыв».

Аналогичным образом можно провести проверку мультиметром в режиме омметра (проверки сопротивления). Подсоединяем мультиметр к обоим концам провода. Если электрическая цепь цела, сопротивление будем минимальным, если разорвана или плохой контакт (провод надломан), сопротивление будет зашкаливать (стремиться к бесконечности).

Провод, в котором обнаружен «обрыв», заменяем новым или ищем место надлома и устраняем «обрыв».

Примечания и дополнения

— При поиске любой неисправности в электропроводке автомобиля в первую очередь следует проверять целостность предохранителя, защищающего электрическую цепь, во вторую очередь окисление наконечников проводов в соединительных колодках, а потом уже «прозванивать» цепь.

Еще статьи по автомобилям ВАЗ

Что значит прозвонить провод? Это значит проверить его целостность, что нигде на его пути нет обрыва.

Для того, чтобы быстро прозвонить начало и конец проводов или кабелей, какой-либо участок проводки, узнать какой провод в начале соответствует другому проводу в конце, нужно устройство, которым можно выполнить эту работу.

Такими устройствами являются мультиметры и тестеры для вызванивания электрических цепей.

Такие приборы прекрасно используются не только на производстве, но и в быту. Из нескольких режимов работы можно выделить режим «прозвонка». Как раз то таким режимом пользуются специалисты для проверки целостности электрической цепи.

Как прозвонить мультиметром

Для начала разберемся, какие величины измеряет прибор. Это: сила тока, напряжение и сопротивление. В данный момент нас интересует вызванивание проводов или кабелей с помощью этого аппарата.

Перед началом, нужно прибор установить в режим прозвонки. Он имеется у всех приборов со специальным значком диода.

Затем нужно проверить работоспособность нашего устройства. Щупы, которые идут в комплекте с прибором подсоединить в нужные гнезда. Показано на картинке ниже.

Замыкаем щупы между собой. Вы должны услышать характерный звук. Это означает, что электрическая цепь замкнута и обрыва между проводами щупа нет.

Тоже самое можно сделать с проверяемым проводом на его целостность. Если проверяемый провод длинный и проложен где-нибудь, например, в стене, то можно воспользоваться другим вспомогательным проводом-удлинителем.

Стоит не забывать, что все действия по поиску обрыва проводов или его целостности нужно проводить без подачи напряжения 220 В на проверяемый провод. Иначе прибор выйдет из строя.

Как прозвонить многожильный провод или кабель, если его конец находится на большом расстоянии от его начала?

Провода очищаются от изоляции с обоих концов кабеля. Затем проверяют провода на короткое замыкание между собой путем прикосновения щупами мультиметра к каждому проводу. Если прибор не издает звук, значит КЗ нет.

После этого можно проверить целостность проводов в кабеле. Все жилы с одного конца кабеля скручивают вместе, а жилы с другого конца проверяют путем прикосновения щупами проводов между собой. Прибор в таком случае должен издавать характерный звук, что означает целостность всех проводов в кабеле.

Если при прикосновении к какому-то проводу звука нет, значит на проводе обрыв.

Таким же способом можно вызванивать любые провода по парам, если это требуется.

Такая прозвонка хороша, когда много проводов одного цвета и невозможно определить, какой провод, куда идет.

Тестер для прозвонки электрических цепей

На рынке большое разнообразие тестеров для прозвонки проводов и кабелей. Различие тестера от мультиметра заключается в том, что функционал у него по скромнее.

Основное предназначение — это вызванивание проводов и проверка напряжения. Поэтому многие виды тестеров являются не только прозвонкой, но и как индикатор напряжения.

Вполне естественно, что в каждом таком устройстве имеются батарейки для индикации и сигнала, которых по мере эксплуатации или времени нужно заменять.

Простую прозвонку можно изготовить самому в домашних условиях. Для этого нужно взять батарейку на 4,5 В, лампочку на 3,5 и кусок провода. Схема соединения самая простая.

Одним недостатком самых простых тестеров является невозможность проверить сопротивление высокоомных цепей.

Посмотрите видео о том, как пользоваться самой простой прозвонкой для электрических цепей.

Заключение

Вы узнали, что нужно, чтобы отыскать неисправность в электрических цепях, проверить целостность проводов. Конечно это не решит больших задач, если возникли более сложные проблемы.

Для этого придется использовать более сложную аппаратуру и без специалиста не обойтись. В следующих статьях мы постараемся раскрыть другие вопросы, не менее актуальные.

Электрическая сеть (электропроводка) современных автомобилей является однопроводной, вторым проводником служит «масса» — кузов машины и двигатель. В ходе эксплуатации автомобиля можно столкнуться с некоторыми неисправностями проводки (например, короткое замыкание или обрыв). Далее рассмотрим инструкцию, как их найти самому.

Все электрические цепи (кроме силовых цепей стартера и генератора) защищены плавкими предохранителями. А цепи питания мощных потребителей электроэнергии (фары, стеклоподъемники, обогревы зеркал или сидений и т.д.) коммутируются через реле. Поэтому начинать поиск неисправности электропроводки стоит в такой последовательности:

1. если не работает осветительный прибор (например, фара или плафон освещения), то сначала проверяем не перегорела ли лампа;
2. проверить исправность предохранителя;
3. проверить исправность реле;
4. проверить надежность контактов в разъемах цепи (они могут окисляться, в этом случае их нужно зачистить).

Также рекомендуется проверить все точки крепления «массы».

Схемы реле и предохранителей для автомобилей LADA:

Приборы для поиска неисправностей в электропроводке

Для поиска короткого замыкания или обрыва проводки можно использовать прибор «мультиметр».

Если нужно определить только наличие или отсутствие напряжения на участке цепи, то можно использовать специальный световой индикатор 12 В. Также подойдет контрольная лампа, которую можно сделать своими руками. Для этого к автомобильной лампе (не более 4 Вт) следует припаять два провода длиной не менее 50 см.

Как найти обрыв проводки в автомобиле

При обрыве электрическая цепь размыкается. Часто причиной отсутствия напряжения является плохой контакт в разъеме цепи. Корпус колодки скрывает окислившиеся контакты, поэтому поиск неисправности может занимать длительное время. Обрыв может обнаружиться при покачивании колодок или проводов.

Чтобы найти обрыв в проверке нужно выставить мультиметр в режиме омметра или прозвонки. Выводы прибора подсоединяем к концам проверяемой цепи:

• Если обрыва нет — мультиметр подаст звуковой сигнал (в режиме прозвонки) или сопротивление будет минимальным (в режиме омметра).
• Если в проводке обрыв — звукового сигнала не будет (в режиме прозвонки), а сопротивление будет очень большим (в режиме омметра).

Как найти короткое замыкание в проводке автомобиля

Короткое замыкание — это недопустимое соединение части цепи с «массой» или другой частью цепи. Часто причиной короткого замыкания бывает сильное окисление контактов в колодке, либо повреждение изоляции проводов. Если после замены неисправного предохранителя он снова перегорает, вероятно, в электропроводке есть короткое замыкание.

Чтобы найти короткое замыкание следует отсоединить проверяемый участок электропроводки от остальной проводки автомобиля. Мультиметр устанавливаем в режим прозвонки. Один щуп прибора подсоединяем к участку цепи, а другой — к кузову («массе»).

• Если короткого замыкания на участке цепи нет — прибор не будет подавать звуковых сигналов.
• Если есть короткое замыкание — мультиметр подаст звуковой сигнал (цепь окажется замкнутой).

Осматриваем весь участок цепи на наличие повреждений.

Напомним, выполнять диагностику проводки удобней тогда, когда под рукой есть схемы электрооборудования автомобиля (для Lada XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4).

Ключевые слова: универсальная статья

Как найти обрыв провода в кабеле мультиметром

Если нужно найти неисправность оборудования или электрической проводки, одной из операций, которая выполняется в первую очередь, является прозвонка кабелей и проводов мультиметром (тестером) для проверки исправности цепи (отсутствия в ней разрывов), наличия короткого замыкания и определения её сопротивления (если это необходимо). Таким образом удаётся легко и достаточно быстро проверить на исправность лампу, утюг, выключатель, предохранитель, трансформатор. О том, как прозвонить провода мультиметром правильно, и пойдёт речь в этой статье.

Что нужно знать о приборе, чтобы прозванивать провода

Если вы планируете прозвонить проводку в квартире, нужно знать о мультиметрах несколько принципиально важных фактов. В первую очередь стоит отметить, что проверить провод можно самым простым прибором. Вполне подойдёт недорогая китайская модель с минимальными возможностями.

Но при этом удобнее всего использовать устройство, в котором есть сама функция прозвонки. Для того чтобы установить ручку прибора в соответствующее положение, необходимо повернуть её в направлении значка диода (как вариант, дополнительно может быть нанесено изображение звуковой волны). Это означает, что при проверке целостности провода при замыкании контактов прозвучит звуковой сигнал.

Но наличие звукового сопровождения совершенно необязательно для прозвонки проводов мультиметром. О том, что цепь разорвана, будет свидетельствовать единица на дисплее, показывающая, что уровень сопротивления между щупами выше, чем предел измерений. Если же на исследуемом участке повреждений нет, на экран будет выведено значение сопротивления, которое в идеале должно стремиться к нулю (при условии работы в бытовых сетях небольшой протяжённости).

Последовательность действий при прозвонке

1. Перед тем, как прозвонить цепь мультиметром, нужно повернуть ручку прибора в нужное положение.
2. Установить концы (измерительные провода) в соответствующие гнёзда. Чёрный провод в гнездо, обозначенное СОМ (иногда оно может быть обозначено «*» или знаком заземления), а красный – в гнездо, где указан знак Ω (иногда ставят знак R). Стоит отметить, что знак Ω может быть нанесён как отдельно, так и в сочетании с обозначениями других единиц измерения (V, mA). Это правильное положение измерительных проводов, которое позволит соблюдать полярность при проведении дальнейших измерений. Хотя если будет проверяться только целостность проводов, взаимное положение их на полученный результат никак не повлияет.
3. Включить прибор. Для этого может быть предусмотрена отдельная кнопка или включение может происходить автоматически при повороте ручки в нужное положение при выборе пределов измерения или режима работ.
4. Замкнуть измерительные концы между собой. Если прозвучит сигнал, значит, прибор исправен и готов к работе.
5. Взять проверяемый кабель или провод (предварительно его концы должны быть оголены от изоляции, зачищены до металлического блеска, удалена с поверхности грязь, окислы). Прикоснуться измерительными проводами к оголённым участкам проводника.
6. В случае целостности прозвучит сигнал, а показания прибора будут или равны 0, или укажут на значение сопротивления. Если на дисплее будет отображена 1 и не будет звукового сигнала, это означает, что проверенный проводник оборван.

Правила безопасной прозвонки с использованием мультиметра

Работа с электричеством не допускает непрофессионализма, поэтому сложился определённый перечень правил, которые позволяют сделать её максимально точной, быстрой и безопасной.

1. Удобнее всего при прозвонке использовать на концах измерительных проводов специальные наконечники, которые получили более распространённое название «крокодилы». Они позволят сделать контакт устойчивым и освободят руки при проведении измерений.
2. При прозвонке всегда проверяемая цепь должна быть предварительно обесточена (необходимо удалить даже слаботочные батарейки). Если в цепи стоят конденсаторы, они должны быть разряжены закорачиванием. В противном случае при проведении работ прибор просто сгорит.
3. Перед тем как проверить целостность проводника большой длины при проведении измерений важно не прикасаться руками к его оголённым концам. Это связано с тем, что полученные в результате показания могут быть некорректны.

При прозвонке многожильного кабеля необходимо с обоих концов разделить и зачистить все имеющиеся жилы. После этого нужно проверить цепь на наличие в ней коротких замыканий: для этого на каждой жиле поочерёдно закрепляется «крокодил», ко всем оставшимся прикасаются другим измерительным концом во всех возможных комбинациях.

В данном случае звуковой сигнал будет означать наличие между проверяемыми жилами короткого замыкания. Это может не иметь практического значения для многожильных кабелей малого сечения, работающих в слаботочных сетях, но при работе с высоким напряжением это принципиально важно.

Чтобы определить целостность жил выполняется та же операция, только на одном из концов кабеля все зачищенные жилы скручиваются вместе. При поиске обрыва важно учитывать, что отсутствие на каком-либо из концов звукового сигнала будет говорить о нарушении целостности проводника.

Прозваниваем проводку в квартире мультиметром

Рассмотрим в качестве примера современную квартиру, в которой проводка выполнена в соответствии с действующими требованиями и нормами. Это значит, что при прокладке линии освещения и питания розеток были разведены, и в каждую из комнат для них проложены отдельные провода. Каждая из таких цепей питается от квартирного щитка через отдельный автоматический выключатель.

Если в одной из комнат исчез свет, для начала стоит проверить исправность светильника. Перед началом работ необходимо обесточить комнату/квартиру в зависимости от схемы питания. При использовании в светильнике непрозрачной лампы накаливания, целостность нити визуально определить сложно, поэтому потребуется мультиметр и его функция прозвонки. Давайте поэтапно разберёмся, как правильно это сделать.

Вначале нужно проверить щиток на наличие сработавших автоматов. В первом случае они будут находиться во включенном положении (тогда неисправность может скрываться в комнатном выключателе, лампе или патроне). Вероятность повреждения проводки в такой ситуации мала. Если же аппарат сработал, нужно будет проверять всё кроме комнатного выключателя, включая сам щитовой автомат.

Если автоматы не сработали

1. Убедиться в наличии напряжения на входе и выходе автомата. Если оно есть, можно переходить к дальнейшей проверке.
2. Подготовить прибор к работе и проверить его исправность закорачиванием измерительных концов.
3. Выкрутить из патрона лампу.
4. Одним из измерительных щупов коснуться цоколя (металлической части лампы с резьбой), а вторым – центрального контакта лампы (изолированного центра торцевой части цоколя).
5. Звуковой сигнал и показания прибора, которые отличны от 0 или 1, означают, что лампа исправна. Если неисправна, нужно её заменить, что и станет решением проблемы.
6. Проверяем на исправность патрон. Для этого нужно разобрать светильник, убедиться в целостности подведенных проводов, контактов. Если всё в порядке, то причина поломки не в патроне. При обнаружении неисправностей их нужно устранить. Лампу пока вкручивать нельзя.
7. Проверяем исправность комнатного выключателя. Для этого снимаем пластиковую накладку, откручиваем винты и достаём его из монтажной коробки. Осматриваем оборудование на предмет появления нагара, проверяем затяжку креплений. Если всё исправно, нужно измерительные концы тестера установить на контакты выключателя. Появление звукового сигнала при прозвонке во включенном положении будет свидетельствовать о том, что оборудование исправно. Провода при этом можно не отсоединять.

В ходе такой проверки, как правило, выявляется неисправность, которая и становится причиной всех неприятностей. Её устранение позволяет быстро решить проблему.

Если автомат сработал

Для обеспечения электробезопасности при проведении работ в этом случае напряжение отключается при помощи общеквартирного автомата. Далее определяется исправность патрона и подведенных к светильнику проводов по алгоритму, описанному выше. При отсутствии неисправностей, нужно проверить саму проводку, используя мультиметр и функцию прозвонки. Такие неисправности случаются достаточно редко, но всё же бывают, к примеру, при установке подвесных потолков или декоративных элементов интерьера.

Прозвонка проводки в этом случае выполняется следующим образом.

1. С помощью отвёртки отключаем подведенный проводник (при правильно выполненном монтаже он находится снизу) и отводим его в сторону. «Ноль» этой группы находится, как правило, на нулевом зажиме под автоматами.
2. Выкручиваем из патрона лампу накаливания. При помощи готового к работе тестера проверяем линию, подключаясь одним из измерительных щупов к «нулю», а другим – к отсоединённому проводнику. Если прибор подаёт звуковой сигнал, значит, проводка закорочена.
3. В этом случае в комнате под потолком вверху над выключателем находим и вскрываем соединительную коробку. Рассоединяем провода.
4. Проверяем все группы проводов на наличие в них короткого замыкания.
   Для определения участка цепи, в котором имеется короткое замыкание, снова проверяем мультиметром цепи на квартирном щитке. Если сигнал прозвучит, значит, ремонту подлежит именно провод, проложенный от щита до коробки в комнате. В противном случае, поиски нужно будет продолжить до получения результата.

Видео

Из всего вышеизложенного можно сделать вывод о том, что наличие в доме мультиметра с функцией прозвонки – объективная необходимость для любого домашнего мастера. С таким прибором в большинстве случаев можно будет быстро устранить мелкие неисправности, не обращаясь за помощью к специалистам.

Не так давно мы рассматривали метод определения скрытого места обрыва провода с помощью индикаторной отвертки на светодиоде. Но, на практике попадаются случаи, когда рассмотренный ранее метод не работает. Об одном из простых вариантов решения такой проблемы рассказано в этой статье.

Это уже не первый случай, когда попадается такой дефект.

Щупы прибора не прозваниваются. Первое, что в таких случаях обычно делают, проверяют шнуры по одному. Я тоже так сделал. Легко выявил дефектный шнур. Как правило, дефекты шнуров (кабелей, проводов) которые при работе часто изгибают, появляются у одного из разъемов (штекеров). Теперь необходимо определить у какого именно. Я достаю чудо-отвертку, на светодиоде, заизолировав второй конец в целях безопасности, подключаю неисправный шнур к фазе в розетке. Провожу вдоль всего шнура, отвертка не показывает место обрыва. Удлиняю шнур. Место обрыва не обнаруживается.

Предполагаю, что обрыв не полный, а имеет место нарушение контакта в месте соединения провода с одним из штекеров. Измеряю сопротивление шнура на максимальном пределе 2 мОм. Не прозванивается. Показывает обрыв.

Ставлю прибор в режим измерения переменного напряжения и измеряю этими шнурами напряжение в розетке. Показывает 198 В. На самом деле в розетке 230В.

Теперь понятно. Сопротивление нарушенного контакта больше 2 мОм. Ясно, что этот шнур от мультиметра копеечный, штекера неразборные, купить новый и забыть. Но первый раз мне такой дефект попался на кабеле пылесоса. Хороший добротный кабель, метров 5 длиной, подобрать замену не просто, да и менять полностью хлопотно.

Какой же выход. Он давно известный, возможно кем-то забыт, а для кого-то новый. Обычной тонкой иголкой прокалываем обесточенный провод до появления контакта с жилой. Контакт обнаруживаем поочередно прозванивая от иголки в оба конца. В моем конкретном случае иголку целесообразно установить у одного из штекеров чтобы одним измерением установить место повреждения.

Таким образом можно со 100% уверенностью указать место плохого контакта. Далее по обстоятельствам, можно обрезать штекер с плохим контактом и припаять новый, разборный штекер. Прокол изоляции от иголки как правило затягивается сам. Можно дополнительно легонько заплавить паяльником.

Материал статьи продублирован на видео:

ПРИБОРЫ КИП ДЛЯ АХУ ЭЛЕКТРОМОНТАЖ НАЛАДКА ОБСЛУЖИВАНИЕ СРАВНЕНИЯ

Как обнаружить место обрыва электрошнура? Чтобы не разрезать провод в разных местах, нужно поступить так: подключить через него исправный электроприбор (утюг, плитку и т. п.), а затем включить радиоприемник в средневолновом диапазоне, но не на станции. Теперь возьмите шнур в руки и перебирайте его от начала к концу. При прикосновении к месту обрыва из приемника послышится треск.

Как отыскать скрытую проводку в стене?

Похожие статьи:

как найти обрыв провода : 7 комментариев

Ну и ладно не очень то и хотел.

Анатолий, любой комментарий оставленный пользователем впервые, проверяется модератором.
Все дальнейшие комментарии публикуются без подтверждения модератором, т.е. моментально, но с обязательным его уведомлением.
И Вы ещё указали несуществующий электронный адрес, что повлияло на скорость одобрения в публикации комментария.
Приходится прибегать к таким мера из за большого количества «спам комментариев».
Всего Вам наилучшего.

Через автомат на 16 ампер подключал встречно фазу и ноль к оборванной жиле и шевелил кабель в месте обрыва происходил пробой за счет короткого замыкания.

Здравствуйте Анатолий.
Этот способ называется «прожечь кабель», мы так нелегально землю на тепловозах искали.
Но это очень опасно с точки зрения пожарной безопасности.
На тепловозах хоть система пожарной безопасности есть, да и огнетушителей немало.
В общем «не стоит играть с огнём«.

Этот способ хорош, только, к сожалению, в случае если обрыв «лохматый» и может дать искру, и если к проводам можно подключить достаточно мощную нагрузку. Для поиска, например, обрыва или сгоревшей лампы в новогодней гирлянде, или обрыва в кабеле зарядного устройства и т.п. он не подойдёт..
Я использую омметр или прозвонку, в которых один из щупов снабжён тонкой швейной иглой или иглой от шприца. Проводку (кабель, шнур) делю пополам, загоняю под изоляцию иглу щупа, до контакта с проводом, и определяю в какой половине обрыв. Далее так же поступаю с участком имеющим повреждение и повторяю прозвонку до определения места обрыва. Игла не нарушает изоляцию провода в месте прокола до опасного состояния при напряжении 220 В и ниже.
Приёмник я использовал так же для определения трассы прокладки проводов при скрытой проводке. К конечной точке подключал электробритву (не вибрационную) для создания помех от щёточного устройства (ещё лучше если удалить помехозащитные элементы из схемы бритвы), а приёмником «ловил» эти помехи и по максимальному их уровню излучения проводкой определяется трасса.

Интересная методика, не слышал о ней раньше, но следует попробовать. Обычно брал мультиметр и прозванивал, но это всё равно требует доступа к оголённому проводу, то есть надо как минимум надрезать изоляцию, а это не лучший способ. Думаю, что подобное можно сделать не только с приёмником, но и с обычными бытовыми колонками, фон которых отлично слышен в тишине.

Почему, я не узнал про этот метод на неделю раньше… Недавно у меня переломился провод в 100 метровом удлинителе, так я его 5 разрезал прежде чем нашел место перелома, к тому же пришлось выкинуть 3 метра провода, так как там много скруток получалось.
В общем большое спасибо возьму для себя на вооружение))

Проверка бронепроводов на автомобиле. Как проверить вв провода машины мультиметром на пробой, сопротивление и обрыв

Высоковольтные бронепровода автомобиля требуют регулярного осмотра. В случае возникновения пропусков зажигания, троения и снижения мощности такая проверка должна быть более детальной, и с использованием мультиметра. Предварительный ответ можно получить без использования инструментов, применив один из общедоступных методов визуальной проверки. Если вы не знаете какое должно быть сопротивление исправных автомобильных вв проводов или как еще можно узнать их работоспособность читайте статью.

Содержание:

Осматривать бронепровода на возможные повреждения стоит в среднем раз в месяц. В зависимости от частотности проявляемых симптомов неисправности свечных брони проводов стоит применять и разные методы проверки.

Частота проявления неисправностей	Вероятная причина проблем с проводами	Метод проверки
Нерегулярно	Пробой или обрыв	Визуальный осмотр и диагностика без инструментов
Регулярно	Повышение сопротивления или обрыв	Мультиметром
	Пробой, повышенное сопротивление, обрыв	Осциллографом

Определить место пробоя проще всего в темное время суток или с помощью куска провода — заметите яркое искрение. Проверяя мультиметром в режиме омметра обращайте внимание не только на то, показывает прибор “1” (либо бесконечность у аналогового) или какое-то значение, но так же и на то, насколько оно отличается от номинального значения или варьируется от его длины.

Признаки неисправности бронепроводов

Когда высоковольтные провода выходят из строя, нарушается работа системы зажигания. Это отразится на работе двигателя следующими симптомами:

• проблемы при запуске мотора, особенно в дождливую погоду;
• заметные помехи в работе электроприборов, например магнитолы;
• нестабильная работа на холостом ходу;
• “троение” двигателя;
• пропуски зажигания;
• неуверенная работа мотора при разгоне;
• общее снижение мощности.

Явно говорят о неисправности именно проводов только первые два признака. Все остальные могут проявляться при проблемах со свечами зажигания или при нарушении настроек подачи топливо-воздушной смеси. Поэтому, для уверенности, стоит обязательно проверять и бронепровода. Сделать это можно тремя способами:

1. с помощью визуального осмотра;
2. используя мультиметр;
3. используя осциллограф.

Ниже мы расскажем подробно о каждом из методов и про особенности его применения. Но сначала о том, почему провода выходят из строя.

Причины выхода бронепроводов из строя

Почему бронепровода вообще перестают работать? Самая распространенная причина — это естественный износ и старение. Работая в условиях сильного перепада температур, вибраций и под воздействием высокого напряжения, изоляция высоковольтных проводов со временем перестает выполнять свою функцию. Также страдают места соединений со свечами и катушками или трамблером, то есть “колпачки”.

В результате такого воздействия провода начинают “пробивать”, теряя часть передаваемого на свечу зажигания напряжения. Также под воздействием электрического тока центральная жила со временем выгорает и истончается — поэтому у проводов растет сопротивление.

Зачастую результаты старения можно заметить визуально — по трещинам и повреждениям проводов. Но если их не видно, пробой помогут определить другие методы диагностики.

Вторая распространенная причина — это механические повреждения. Они возникают в результате некорректной замены проводов или неудачных действий во время ремонта. Поэтому важно всегда укладывать провода с использованием хомутов — так, чтобы исключить их соприкосновение с другими деталями под капотом. В таком случае чаще всего возникает обрыв внутри провода, хотя возможен и пробой — поэтому и нужна диагностика.

Помните, что в случае повреждений провода их самостоятельный ремонт изолентой или силиконовым герметиком не позволяет восстановить заводские характеристики изоляции.

Более редкие причины — это неисправности других компонентов системы зажигания. Например, при пробое катушки может быть превышено максимальное напряжение для провода и он полностью выходит из строя. Или дефекты в работе свеча зажигания могут приводить к росту сопротивления соответствующего ей провода.

Специалисты рекомендуют производить замену высоковольтных проводов каждые 80-90 тысяч километров пробега либо после замены каждого третьего комплекта свечей (при условии использования обычных никелевых).

Как проверить бронепровода на инжекторе и карбюраторе

Как проверяются бронепровода видео

У карбюраторных автомобилей, в силу их конструкции и отсутствия электронного контроля системы подачи топлива, доступны дополнительные методы.Самый распространенный — выкручиваем свечи, вставляем их в колпачки бронепроводов и кладем на крышку ГБЦ (для заземления на массу). Затем прокручиваем стартером коленвал, чтобы сымитировать запуск двигателя и проверяем образование искры. Если на каком-то проводе искра не возникает либо она очень слабая, то при условии использования заведомо исправных свечей, проблема скорее всего именно в проводе.

Также проверять бронепровода на авто с карбюратором можно на работающем двигателе поочередно отсоединяя их со свечей. Если во время отключения характер работы двигателя не изменился, этот провод неисправен. Опять же, важно понимать что и сама свеча на этом цилиндре исправна.

Проводить подобные проверки на инжекторных автомобилях категорически запрещается, потому что иначе может выйти из строя электронный коммутатор зажигания и электронный блок управления!

После определения потенциально неисправного провода, его нужно проверять дополнительно: визуальным осмотром и с помощью мультиметра или осциллографа. Эти методы диагностики полностью идентичны для инжекторных и карбюраторных автомобилей и будут детально описаны ниже.

Есть еще несколько советов, которых стоит придерживаться при проверке бронепроводов на карбюраторных автомобилях. Во-первых, при проверке сопротивления мультиметром, их лучше отсоединить от крышки распределителя зажигания, чтобы получить максимально точные результаты проверки. Во-вторых, если вы решили проверить провода потому что появилась сильная потеря мощности двигателя или он вообще не заводится, то проверку стоит начинать сразу с центрального, который идет от катушки на распределитель зажигания (трамблер).

Кстати, есть лайфхак и для инжекторных автомобилей с электронным контролем зажигания. Для них имеет смысл проверить сопротивление свечей, и поставить их в таком соответствии высоковольтным проводам, чтобы суммарное сопротивление каждой пары свечи и бронепровода было приблизительно одинаковым. Так вы добьетесь максимально равномерной силы искры.

Как проверить бронепровода без инструментов?

Явные проблемы со свечными высоковольтными проводами можно выявить с помощью визуального осмотра, без каких-либо дополнительных инструментов. Есть 5 методов как проверить работоспособность провода без тестера.

Первым делом осмотрите все провода на отсутствие видимых повреждений — трещин, изломов, дефектов изоляции (особенно если видна токопроводящая жила). Повреждения часто проявляются в районе креплений и колпачков. Также отодвиньте колпачки и проверьте состояние центральной жилы — возможно, она уже совсем перегорела.

В полевых условиях вместо тестера может выступать лампочка габаритных огней и кусок провода. Закрепляем провод одним концом на минусе АКБ, а вторым на лампочке. Высоковольтный провод крепим к плюсу АКБ и с помощью отвертки прислоняем к лампочке. Если лампа горит, провод исправен.

Как проверить бронепровода на пробой

Демонстрируется проверка проводов на пробой (методом визуальной проверки с использованием дополнительного проводника)

Когда провод кажется рабочим, но есть перебои в зажигании, то проблема может быть из-за невидимых повреждений изоляции, давая пробой на массу автомобиля. Этот дефект можно проверить в темноте или используя дополнительный провод. В темное время суток или в гараже с выключенным светом заведите двигатель и посмотрите на провода. В местах пробоя будет заметно искрение. Такой метод эффективнее всего применять когда на улице ли под капотом очень влажно!

Также выявить пробой свечных проводов поможет самодельный прибор из дополнительного проводника. Нужно взять медный провод с двумя зачищенными концами — один крепим на кузов автомобиля, второй формируем в виде полупетли и ей проводим вдоль всех проводов при включенном моторе. В местах пробоя будет заметно искрение. В условиях гаража можно сделать специальный рычаг из резинового шланга, к которому прикрепить конец провода с петлей — так будет еще безопаснее. Чтобы такая проверка на пробой была более эффективнее, лучше побрызгать провода водой из мелкого распылителя. Так вы имитируете дождевые условия, когда система получает дополнительную нагрузку!

Для “проверки проводом” можно использовать также “крокодил” для “прикуривания” автомобиля. Один конец цепляем на кузов, вторым открытым разъемом проверяем провода.

Если нет мультиметра, то кроме такой петли может применяться и еще один метод. Наматываем 2-3 витка бронепровода на отвертку и при работающем двигателе касаемся отверткой корпуса ГБЦ. Это позволит определить факт пробоя, но не его конкретное место.

Перед тем как проверять бронепровода на пробой, убедитесь, что вы соблюдаете все требования техники безопасности, чтобы не получить поражения током. Работайте в диэлектрических перчатках, не касайтесь металлических частей автомобиля.

Минус описанных выше методов в том, что они не всегда дают результат. Провода могут быть работать, но делать это неэффективно и все равно требовать замены. Поэтому если проверка без инструментов не дала четких результатов, а признаки неисправностей проявляются, стоит использовать проверку мультиметром.

Как проверить ВВ провода мультиметром?

Проверка бронепроводов Рено Логан с помощью мультиметра

Прозвонка бронепроводов мультиметром (часто их называют тестерами, хотя это некорректно) позволяет определить наличие обрыва и фактическое сопротивление проводника. Осуществлять проверку можно любым мультиметром — сгодится и самый дешевый китайский прибор и старая-добрая “цешка”, то есть советский ампервольтомметр Ц-20.

Сопротивление центральной жилы должно соответствовать заводским значением или допустимым параметрам. Повышенное сопротивление провода приводит к снижению эффективности свечей и говорит о том, что центральная жила выгорела в процессе эксплуатации. Наличие обрыва провода приводит к перебоям в зажигании или слишком слабой искре на свече.

Важно понимать, что обычный мультиметр не позволяет измерить сопротивление изоляции бронепроводов, потому что оно достигает нескольких мегаом. Для этого нужен специальный прибор — мегомметр.

С помощью мультиметра проверяются только снятые с автомобиля высоковольтные провода. Для автомобилей с проводами одинаковой длины, нанесите на них порядковые номера, чтобы потом установить их на те же места.

Как проверить сопротивление высоковольтных проводов

Процедура проверки сопротивления бронепроводов состоит из трех простых действий:

• снимаем провода с автомобиля;
• выставляем мультиметр в режим омметра, на измерения до 20 кОм;
• вставляем щупы прибора в оба края каждого бронепровода и фиксируем показания.

Как проверять сопротивление вв проводов

По результатам измерений у проводов будут разные уровни сопротивления и это нормально. Во-первых, если одна из свечей работала неэффективно, то этот провод будет сильнее “изношен” и его сопротивление будет выше. Во-вторых, бронепровода на большинстве автомобилей имеют разную длину. Это сделано для того, чтобы провода нигде не перегибались, а удобно устанавливались в подкапотном пространстве. А по законам физики, длина напрямую влияет на сопротивление — чем короче провод, тем меньше сопротивление. Поэтому в таких комплектах сопротивление разных проводов может сильно отличаться.

Так, если рассматривать сопротивление на бронепроводах ВАЗовской “классики”, то разброс измерений может быть от 3,5 до 10 кОм (также разброс параметров не должен превышать 4 кОм). А на автомобиле Дэу Нексия параметры могут быть от 3,1 кОм на четвертом цилиндре до 12,8 кОм на первом. У Шевроле Лачетти все провода должны иметь сопротивление не выше 3 кОм. Значения сопротивления для каждого провода указаны на упаковке, иногда на самих проводах, и в инструкции по эксплуатации автомобилем.

Измерив сопротивление бронепроводов мультиметром, сравните полученные данные с требованиями вашего автопроизводителя — какой рекомендуемый уровень сопротивления он допускает для проводов на ваш автомобиль. И на основании этих данных примите решение о необходимости замены.

Нюанс в том, что само по себе сопротивление бронепровода не говорит о том, что провод работает хорошо или плохо. Важно именно соответствие заявленным параметрам. Потому что в зависимости от исполнения или производителя проводов, уровень сопротивления проводов может отличаться.

Например, популярный бренд Tesla создает провода с сопротивлением около 6 кОм. У бренда Slon этот показатель от 4 кОм до 7 кОм (начиная с первого и заканчивая последним цилиндром). Cargen делает провода с сопротивлением 0,9 кОм. Также сопротивление может отличаться в зависимости от материала центральной жилы. Например, созданные из хлопчатобумажной пряжи, пропитанной сажевым веществом, будут иметь сопротивление 15-40 кОм/м. А полимерные жилы обычно идут с сопротивлением 13-15 кОм/м.

Есть еще так называемые брони провода нулевого сопротивления, но их применение является спорным вопросом. Система зажигания настроена с учетом определенного сопротивления проводов и снижение этого параметра до минимума может привести к выходу из строя других элементов системы зажигания. Кроме того такие свечные провода делаются только кустарным способом, а не на заводском оборудовании. Что также может повлиять на их работу.

Проверка бронепроводов на обрыв

Узнать о наличии обрыва в проводе можно либо с помощью “полевых” методов описанных выше, либо с помощью мультиметра. Последний вариант — точнее и надежнее. Если в проводе есть обрыв, то при проверке цифровым мультиметром сопротивления прибор покажет единицу, а стрелка аналогового прибора будет стремиться к бесконечности.

Важно понимать, что даже с оборванным проводом двигатель может работать, а неисправность будет продолжаться только периодически. Дело в том, что оборванный провод передает напряжение, но делает это намного хуже. В месте разрыва образуется искра, напряжение падает, но оно есть, и свеча зажигания дает искру, хотя и недостаточную для эффективного сгорания топлива. Также у оборванного провода возникает электромагнитный импульс, негативно влияющий на работу датчиков и электросистем.

Как проверить бронепровода осциллографом

Проверка высоковольтного провода и системы зажигания осциллографом. Так выглядит осциллограмма когда провода и вся система зажигания работают исправно

Чтобы проверить осциллографом (мотор-тестером) высоковольтные провода автомобиля на них закрепляют емкостный и индуктивный датчик (также может подключаться высоковольтный, при проверке DIS системы зажигания). Включив осциллограф, запускают двигатель и наблюдают за диаграммой на экране прибора. Осциллограмма будет поделена на 5 этапов. По кривых осциллограммы диагност понимает как происходит каждый из процессов. Работу вв проводов можно будет увидеть по третьему и четвертому этапу “пробой свечного зазора”, “горение искры”.

Если линия искры не ровная, короткая или имеет много шумов, то это свидетельствует о пробоях вв проводов либо о плохом состоянии самой свечи. А когда в проводе есть обрыв, то линия напряжения на диаграмме будет доходить до максимального выдаваемого катушкой зажигания.

Осциллограмма на которой показана неисправность всех высоковольтных проводов

Пример осциллограммы на которой видно неисправность высоковольтного провода на 2-м цилиндре

Учтите, что в зависимости от системы зажигания, классическая (трамблерная) либо индивидуальная и DIS, диагностика помощью осциллографа будет проводится по разным алгоритмам.

Так что, как видите, проверка бронепроводов осциллографом требует не только наличия подобного оборудования, но и навыков расшифровки осциллограмм работы автомобильных систем. Поэтому для большинства обычных автовладельцев достаточно описанных выше проверок.

Плюс осциллографа в том, что с его помощью можно проверять работу системы зажигания в целом и в разных режимах двигателя. А это дает больше информации для диагностики неисправности, особенно в сложных случаях. Ознакомиться с нюансами проверки бронепровода и других элементов осциллографом можно вот в этой статье о проверке системы зажигания.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как проверить проводку в автомобиле мультиметром: как прозвонить

Количество электроники в современных автомобилях из года в год растет, а это означает, что провода в них находятся, практически, повсюду. Для того чтобы они не мешали эксплуатации и стильному интерьеру автомобиля, их связывают и укладывают в специальные каналы вдоль боков, потолка и пола автомобиля, а сверху закрывают отделочными панелями, ковровым покрытием и обивкой.

Эти жгуты проводов проходят через узкие каналы, и часто подвергаются вибрации и механическим нагрузкам, что может вывести один или несколько из них из строя. Когда это происходит, все оборудование, которое питается от поврежденного провода, перестает работать. Чтобы справиться с проблемой автолюбитель должен знать, как прозвонить проводку в машине мультиметром, для быстрого и эффективного восстановления ее работоспособности.

Причины возникновения сбоев в работе проводки автомобиля

Электрическая система автомобиля имеет основные цепи зарядки для запуска и зарядки аккумуляторной батареи, а также дополнительные: электрическое освещение, электродвигатели, датчики, магнитные замки, стереосистема и компьютер. Все цепи размыкаются и замыкаются переключателями или реле (дистанционными переключателями, управляемыми электромагнитами).

Ток в цепи течет по одному кабелю батареи через компонент, находящийся под напряжением, и попадает в батарею через металлический корпус автомобиля. Корпус подключается к клемме заземления АКБ толстым кабелем.

В отрицательной (-) системе заземления ток течет от положительной (+) клеммы к работающему компоненту. Компонент заземления кузова автомобиля, подключается к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

На практике встречается довольно много вероятных причин выхода из строя автомобильной проводки. Вот самые частые причины выхода из них:

1. Процесс старения, который приводит к хрупкости, растрескиванию и вероятному выходу из строя изоляционных материалов. При этом обнажаются провода в автомобиле, и создается риск возникновения короткого замыкания, который может привести к пожару в машине.
2. Установлен провод, который не подходит по мощности и условиям эксплуатации в автомобиле, недостаточно механически устойчив к износу или истиранию, либо химически неустойчив к условиям окружающей среды.
3. Механическая поломка из-за ударного воздействия или вибрации.
4. Проникновение влаги в изоляцию вызывает серьезные проблемы, включая короткое замыкание и коррозию медных проводов.
5. Перегрев электрических кабелей приводит к ухудшению качества изоляционного материала внешней оболочки, а также к преждевременному выходу из строя кабелей.
6. Электрическая перегрузка.
7. Повреждения грызунами.

Как подготовится к тестированию автомобильных проводов

Пред тем как проверить проводку в автомобиле мультиметром, понадобится приготовить обычный цифровой бытовой мультиметр, измерительные щупы, длинную проволоку и зажимы «крокодилы». Также нужно будет иметь руководство по ремонту автомобиля и схему электропроводки.

Наличие электрической схемы цепи значительно упростит диагностику, поможет идентифицировать нагрузки, провода, переключателей и управляющих устройств в цепи. Благодаря чему, пользователь сможет понять, как ток должен течь в цепи, как она защищена, а также, в каком обычно замкнутом или разомкнутом состоянии она находится. Если схемы нет, ее можно купить или скачать из Интернета для конкретной марки автомобиля.

Важно! При изучении схемы потребуется обратить особое внимание на разъемы, соединения, переключатели и компоненты в цепи, где имеется возможный обрыв. Чтобы избежать путаницы, идентифицируют провода по цвету и клеммам, переключателям или нагрузке, к которым они подключены. Тщательно отсоединяют разъемы, чтобы не повредить их. По возможности отсоединяют разъемы датчиков с задней стороны или со стороны проводов.

Проверка реле и предохранителей

Согласно Руководству по ремонту авто устанавливают, какой предохранитель или реле связаны с неработающим оборудованием. Если неработающих компонентов несколько, по схеме подключения определяют общие точки в цепи. Это существенно сузит области поиска неисправности.

Последовательность проверки:

1. Выключают двигатель.
2. Открывают крышку отсека предохранителей, который обычно находится под рулем или под капотом автомобиля, и обозначен небольшим электрическим знаком.
3. На крышке блока предохранителей имеется руководство, позволяющее определить функцию каждого и найти его.
4. Используя маленькие плоскогубцы, поставляемые с блоком, освобождают проверяемый предохранитель без усилий.
5. Если при внешнем осмотре замечено черное пятно на цифрах или разорванная нить, то предохранитель перегорел и его необходимо заменить.

Для более точной проверки используют мультиметр в режиме прозвонки. Если предохранитель не звонится, то неисправен. Заменяют сгоревший предохранитель на новый с аналогичными характеристиками.

Визуальный осмотр проводки

Перед тем как прозвонить провода мультиметром в автомобиле, выполняют визуальный осмотр проводки. Для того чтобы найти поврежденный провод, открывают неработающее оборудование автомобиля и находят питающие провода. Во многих случаях для этого потребуется снятие внутренних отделочных панелей. Если провода заключены в гибкую пластиковую трубку, то осторожно снимают ее, чтобы можно было их осмотреть. Если будет определен провод с нарушением изоляции — его нужно будет заменить.

Проверка мультиметром провода на обрыв

Проверка на целостность проводов автомашины должна выполняться с соблюдением правил электробезопасности. В противном случае, исполнитель может получит травму электротоком. Он также должен понимать основы функционирования электрооборудования, для того чтобы правильно выполнить проверку.

Важно! Если автолюбитель испытывает сомнения в своих возможностях работать безопасно в электросетях, то лучше воспользоваться услугами электрика.

Поэтому, чтобы этот тест был успешным, потребуется мультиметр, гаечный ключ, а также фонарик. Перед выполнением теста убеждаются, что отключен источник питания провода.

Настройка мультиметра

Перед тем как найти короткое замыкание в проводке автомобиля, правильно настраивают мультиметр. Он должен быть включен на диапазон измерения в омах. Максимальный предел этого измерения мультиметра — это разомкнутый контур (OL), поскольку при разрыве прибор определяет сопротивление воздушной прослойки между двумя выводами. В некоторых моделях может потребоваться, чтобы пользователь нажимал кнопку непрерывности.

Измерения сопротивления выполняется специальными проводами-щупами: черный вставляется в разъем COM, а красный в разъем АV. Перед началом работ убеждаются, что щупы правильно установлены и закреплены.

Тестирование на обрыв

Если на предохранителе нет напряжения, а сам предохранитель исправен, то потребуется проверить участок цепи между соединением держателя предохранителя и аккумулятором. Например, в этой части цепи может быть плохое соединение с АКБ.

При проверке электрических или электронных компонентов в автомобиле используют цифровой мультиметр с сопротивлением 10 МОм, чтобы предотвратить повреждение автомобильного компьютера и других электрических устройств.

Проверка цепи на обрыв:

1. Выбирают схему, которую нужно протестировать.
2. Поворачивают ключ зажигания в положение «Вкл.», и запускают двигатель на холостом ходу.
3. Подключают отрицательный черный вывод измерителя к «земле», а положительный красный к положительной стороне нагрузки тестируемой цепи.
4. Если на шкале мультимера появляется 0 В, перемещают красный провод измерителя к выходной стороне устройства управления–переключателя или реле. Если теперь на экране появится 10.5 В, то существует разрыв между нагрузкой и управляющим устройством. Если выше 10.5 В, то перемещают красный провод измерителя к заземленной стороне нагрузки.
5. Если мультиметр показывает от 1 В и выше, но меньше напряжения батареи — существует слишком большое сопротивление на стороне заземления цепи. Это может быть корродированным или неплотным соединением, или поврежденным проводом, препятствующим нормальному прохождению тока.
6. Если мультиметр показывает напряжение аккумулятора, то это означает, что на стороне заземления цепи есть обрыв.

Внимание! Для того чтобы это исправить, убеждаются, что линия заземления исправна и не подвержена коррозии. При необходимости устанавливают перемычку для создания надежного хорошего заземления, чтобы определить работоспособность цепи при целостной заземляющей линии.

Изоляция проблемной цепи

Для того чтобы проверить целостность участка цепи, который вызывает сомнение в работоспособности, нужно изолировать этот участок от остальной цепи. Отключают эту часть цепи, отсоединив разъем, переключатель или нагрузку с каждого конца секции, которую нужно протестировать.

Устанавливают измеритель на непрерывность или на самое низкое значение по шкале Ом. Подключают один из выводов цифрового мультиметра к одному концу изолированной цепи, а другой вывод — к другому концу. Если на дисплее отображается «OL» — бесконечное сопротивление, то в этой части цепи имеется разрыв.

Дальше потребуется переместить один из выводов ближе к другому, и вновь проверить сопротивление цепи или прозвонить мультиметром. Сокращают цепь постепенно до тех пор, пока мультиметр не издаст звуковой сигнал.

Важно! Разрыв будет расположен между этой точкой и предыдущей точкой, которую проверили. Если цифровой мультиметр издает звуковой сигнал или на дисплее отображается 0.3 Ом, или аналогичное небольшое значение сопротивления, то значит в цепи нет обрыва.

Тем не менее, если в результате измерения будет получено более высокое сопротивление, то это указывает на слабое или корродированное соединение, клемму или провод. При необходимости проверяют падение напряжения в этой части цепи, чтобы определить причину сбоя.

Проверка цепи свечей зажигания

Кабели свечей зажигания часто выходят из строя, что объясняется экстремальными условиями эксплуатации: перепады температур, вибрация, высокие электрические нагрузки и наличие химических веществ: масла, смазки и охлаждающей жидкости.

Предварительно проверяют провода свечей зажигания на предмет визуальных повреждений: оплавленная или растресканная изоляция.

Если видимых повреждений на проводах нет, то выполняют тест на сопротивление цифровым мультиметром по шкале Ω. Удерживают щупы измерителя на каждом конце кабеля и считывают общее сопротивление на шкале.

Как найти КЗ в проводке автомобиля мультиметром

В автомобильной проводке существует 2 вида короткого замыкания: на питание и на землю. При КЗ на «массу» ток проходит от электроцепи к кузову. В этой ситуации провода, контактируя с кузовом или мотором, греются и теряют защитные характеристики изоляции. Также выходят из строя предохранители, приборы освещения и датчики.

КЗ на питание возникает в жгуте с чрезмерным числом проводов, размещенных близко друг с другом. Протертые или оборванные провода соединяются между собой, образуя аварийную цепь, и включают оборудование, которое в данный момент не нужно. Например, при включении фар, раздается звуковой сигнал. Найти КЗ в отдельной цепи довольно сложно. Для того чтобы упростить диагностику в современных авто применяют схемы электропроводки (EWD) с цветовой кодировкой.

Для проверки КЗ рекомендуется принять меры безопасности, работы проводить в защитных очках. Далее находим автомобильный аккумулятор, отсоединяя положительный кабель от АКБ и размещая таким образом, чтобы его конец не касался оборудования или кабелей.

Определяют неработающее устройство, отсоединяют его питающие провода, предварительно установив их полярность и располагают так, чтобы они ни к чему не прикасались.

Плюсовой провод к блоку предохранителей отключают от панели так, чтобы его конец был свободным. Отрицательный провод от полосы заземления также отсоединяют аналогичным образом. К положительному и отрицательному проводу подключают соответственно щупы омметра, и контролируют показания цифрового мультиметра или аналогового по стрелке. Если первоначально стрелка откинется в сторону, а потом вернется в первоначальное положение, то КЗ в цепи нет. Если стрелка отклонится и останется на месте — в цепи КЗ.

Очевидно, что обычным мультиметром довольно сложно обнаружит этот тип неисправности. Для этого лучше использовать специальный тестер-контроллер CMS для жгута проводов, который позволяет определить, находится ли провод под напряжением, благодаря встроенному датчику.

Диапазон измерения от 0 до 60 В постоянного тока, также может измерять переменный ток. Для этого пользователю не потребуется повреждать оболочку провода, чтобы добраться до проводящего металла. Детектор позволяет быстро обнаружить провод с плохим контактом или плохой проводимостью из-за нарушений изоляции, или других сбоев в целостности конструкции.

Чтение результатов выполнятся на ЖК-экране, а измерительный датчик может проникнуть даже в самые труднодоступные места, поэтому не потребуется делать разборку автомобиля.

Современные автомобили имеют более 1500 проводов различного назначения. Они работают в сложных условиях: при высокой температуре, повышенной вибрации и химически активной среде. Поэтому не удивительно, что какие-то провода часто обрываются или утрачивают целостность изоляционного покрова. В этом случае водителю нужно будет самостоятельно определить место КЗ в цепи с применением мультиметра.

Видео по теме

Как измерить напряжение на обрыве с помощью мультиметра?

Как проверить напряжение на обрыве с помощью мультиметра? — Обмен стеками товаров для дома

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

2. 0
3. +0
6. Авторизоваться Подписаться

Этот сайт в настоящее время находится в режиме только для чтения; мы скоро вернемся с полной функциональностью.Подпишитесь на @StackStatus или посетите наш статусный блог для получения дополнительной информации.

Home Improvement Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для подрядчиков и серьезных домашних мастеров. Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 2 года, 2 месяца назад

Просмотрено 10к раз

Если у меня обрыв провода и мультиметр — есть ли способ проверить, есть ли ток и какое напряжение, если провод ни к чему не подключен, т.е.е. нет другого провода или прибора для подачи тока? Есть ли общий метод, с помощью которого я могу послать ток куда-нибудь, а затем поместить туда другой щуп мультиметра, чтобы смоделировать схему?

Создан 24 июл.

амфибия

6,913636 золотых знаков9595 серебряных знаков142142 бронзовых знака

4

Два предложения:

1. Бесконтактный тестер напряжения может определять линейное напряжение без необходимости замыкания цепи.Он делает это, обнаруживая переменное электрическое поле, которое исходит от любого домашнего провода, находящегося под напряжением. Он не обнаруживает постоянного тока (что редко встречается в домашних условиях) и иногда дает ложноположительные показания, если проверяемый провод не заземлен и находится близко к проводу под напряжением.

2. Вы всегда можете использовать мультиметр в режиме переменного тока для проверки между неизвестным проводом и землей. В современных США это означает, что один зонд вставляется в центральное U-образное отверстие ближайшей розетки, а другой зонд касается проверяемого провода.Это также может давать ложные показания по той же причине, что упомянута выше.

Между прочим, причина, по которой допустимо проверять напряжение относительно земли, заключается в том, что это испытание имеет значение для личной безопасности — если на проводе, которого вы касаетесь, есть напряжение относительно земли, вы потенциально можете замкнуть цепь с болезненными результатами!

Создан 24 июля ’19 в 4: 432019-07-24 04:43

кгутвинкгутвин

30622 серебряных знака99 бронзовых знаков

3

Этот сайт временно находится в режиме только для чтения и не принимает новые ответы.

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками мультиметр.

Обмен стеклами товаров для дома лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

Проверка целостности цепи с помощью мультиметра

Использование мультиметра — страницы

Создано: 9 августа 2012 г.

Мультиметр можно использовать для проверки целостности цепи.Тестирование непрерывности выполняется, чтобы проверить, есть ли обрыв провода или дорожки на печатной плате (разрыв цепи). Тестирование непрерывности также может проверить, не закорочен ли провод или дорожка на другой провод или дорожку (короткое замыкание).

Когда в мультиметре используется функция непрерывности, выводы мультиметра размещаются на любом конце провода или дорожки, мультиметр издает слышимый звук, если провод или дорожка не разорваны, т. Е. Непрерывно. Мультиметр действует как цепь зуммера, а провода действуют как переключатель.Когда провода соприкасаются друг с другом или на обоих концах проводника, цепь зуммера замыкается и раздается звуковой сигнал.

На видео ниже показаны испытания на непрерывность различных элементов. Описание того, что делается, следует за каждым видео.

Базовая проверка целостности цепи

Выбор функции непрерывности

Чтобы использовать функцию проверки целостности цепи мультиметра, переключите шкалу мультиметра на функцию проверки целостности цепи. Прикоснитесь проводами мультиметра друг к другу, и вы должны услышать звуковой сигнал.Лучше всегда касаться проводами вместе и проверять звуковой сигнал перед тестированием. Это сделано для того, чтобы вы знали, что функция непрерывности работает.

Выполнение проверки целостности

В видео тестируется кусок картона, чтобы увидеть, не сломана ли полоса, а также чтобы убедиться, что она не замкнута на одну из соседних полос (одна из полос рядом с ней).

Второй мультиметр используется для того же теста на полосовой доске. Этот мультиметр имеет одну настройку шкалы как для проверки диодов, так и для проверки целостности цепи.

Третий мультиметр (дешевый) не имеет звукового прибора проверки целостности цепи. В этом случае используется тестер диодов, и на дисплее мультиметра отображается обрыв цепи.

Провода от кабеля затем проверяются на целостность.

Наконец, печатная плата (PCB) проверяется на целостность дорожек и на отсутствие замыкания дорожек друг на друга. Обычно тестируется каждый трек, но в этом видео в демонстрационных целях проверяются лишь некоторые из них.

Тестирование непрерывности на макетных платах

В этом видео проверяется целостность двух разных макетов. Это показывает, что у двух макетов разные конфигурации горизонтальных направляющих. На первой макетной плате есть горизонтальные рельсы, разделенные посередине. Вторая макетная плата имеет горизонтальные направляющие, которые проходят по всей длине макета.

Проверка кабеля на короткое замыкание

В этом видео каждый провод в кабеле проверяется, не закорочен ли он с каждым другим проводом в кабеле.Провода на одном конце кабеля были вставлены в макетную плату, чтобы облегчить тестирование.

Чтобы проверить каждый провод, провода измеряются по схеме — по очереди подключите первый измерительный провод к первому проводу, а второй — к каждому второму проводу. Теперь переместите первый измерительный провод ко второму проводу и проверьте каждый второй провод справа от него вторым измерительным проводом, каждый по очереди. Следуйте этой схеме, каждый раз перемещая первый измерительный вывод на один провод вверх, как показано на видео.

Каждое замыкание одного провода на другой отмечается на листе бумаги.В конце видео показан другой конец кабеля. Соединения на бумаге соответствуют коротким замыканиям на конце кабеля.

Как найти короткое замыкание с помощью мультиметра

Короткое замыкание происходит, когда происходит переключение мощности из-за непреднамеренного контакта компонентов. Это, в свою очередь, приводит к более низкому сопротивлению, чем у стандартной схемы. В этом случае источник питания может выйти из строя.

Таким образом, это помогает узнать, как найти короткое замыкание с помощью мультиметра, который в основном может измерять несколько параметров, включая напряжение, сопротивление и целостность цепи.

При тестировании на короткое замыкание критическим параметром, который необходимо проверить, является непрерывность, то есть передача заряда с одного конца провода на другой. Если обрыва нет, значит, в проводе «короткое замыкание». Тест помогает найти место «короткого», не разбирая всю систему.

В этом посте мы собираемся поделиться некоторыми интересными советами о том, как найти короткое замыкание с помощью мультиметра. Надеемся, что к концу поста вы сможете без труда выполнить задание.

Шаги по поиску короткого замыкания

Если ваш автоматический выключатель постоянно срабатывает, это может вызвать затруднения. Кроме того, когда цепь активирована, она издает громкий хлопающий звук, который может раздражать. Таким образом, когда происходит короткое замыкание, необходимо сразу же его найти и устранить, чтобы избежать повреждения цепи.

В некоторых случаях игнорирование может привести к возгоранию электрического тока.

Вот важные шаги, которые вы можете выполнить сейчас, чтобы найти сокращение:

1.Выключите питание

Перед любыми электрическими работами на розетке ваша безопасность должна быть на первом месте. Обязательно отключите питание цепи с помощью автоматического выключателя. Убедиться, что питание отключено, можно с помощью тестера. Просто вставьте два щупа тестера в вертикальные прорези на розетке.

Тестер загорится, если в цепи есть питание. Поскольку в розетке может образоваться разрыв провода, всегда проверяйте обе половины цепи, прежде чем работать с розеткой.Также рекомендуется проверить свойство системы заземления, чтобы убедиться, что она подключена к розетке.

2. Установите мультиметр на непрерывность или сопротивление

Независимо от того, используете ли вы аналоговый или цифровой измеритель, вы должны иметь возможность установить параметр на непрерывность или сопротивление. Используйте ручку переключателя, чтобы изменить настройку.

Имейте в виду, что не все мультиметры имеют параметры сопротивления и целостности цепи. Стандартные счетчики не имеют параметра непрерывности. Если это не предусмотрено, рекомендуется установить параметр на сопротивление, которое является стандартным параметром для большинства устройств.Однако, если у вашего измерителя есть параметр непрерывности, вы можете использовать его вместо него.

Также обратите внимание на настройки сопротивления. Некоторые мультиметры имеют ряд настроек для этого параметра. Если у вас их несколько, обязательно выберите самую низкую шкалу сопротивления на измерителе.

Проверка целостности помогает определить количество Ом на обоих концах провода. Если на обоих концах разное количество, значит, короткое замыкание.

3. Проверьте щупы

Убедитесь, что мультиметр работает правильно.Вам нужно будет соединить наконечники щупов вместе, чтобы увидеть показания сопротивления или целостности цепи. Если мультиметр работает правильно, значение сопротивления будет около нуля.

С другой стороны, при проверке целостности вы должны услышать тональный сигнал или увидеть мигающий свет. Если у вашего мультиметра разные подходы к проверке этих параметров, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя.

4. Найдите неисправную цепь

Вам также необходимо найти компонент цепи, который вы хотите проверить на короткое замыкание.Вы можете идентифицировать цепь, если показание сопротивления почти равно нулю. Это ненормальное значение для цепей. Обычно схема должна иметь несколько сотен Ом.

Иногда легко понять, что есть короткое замыкание. Например, если на термостате вашего блока HVAC нет напряжения, вероятно, произошло короткое замыкание. В некоторых случаях признаками короткого замыкания может быть запах горящих проводов или легкий треск вашей системы.

Общие физические признаки короткого замыкания включают видимые ожоги на проводах, запах гари, горячие точки, шипящие звуки и мерцающий свет.Если у вас есть инфракрасная камера, вы также можете использовать ее для проверки горячих точек, если они находятся в стенах или в недоступных местах.

5. Проверка цепи

Обычно рекомендуется выполнять тестирование, если вы считаете, что произошло короткое замыкание, но не уверены. Или вы можете провести тест после работы, чтобы убедиться, что все цепи работают правильно.

Вы должны увидеть, что у вашего мультиметра есть красный и черный щупы. Коснитесь черным щупом шасси цепи или электрического заземления.Красный зонд должен касаться частей, которые, как вы подозреваете, неисправны. Имейте в виду, что концы щупа должны касаться металлических компонентов цепи, чтобы получить точные показания.

Помещая красный щуп на разные части цепи, обязательно следите за показаниями на дисплее или шкале. Если сопротивление велико, значит, есть обрыв. Если сопротивление очень низкое, скажем, 2 Ом или меньше, значит, короткое замыкание. Проверьте область или провода на предмет износа и разрывов, если значение очень низкое.

Если вы используете измеритель с настройкой непрерывности, мигающим светом или звуковым сигналом, это означает, что произошло короткое замыкание.

6. Отремонтируйте короткое замыкание

Если вы можете найти место замыкания и у вас есть опыт работы с электрикой, вы можете решить проблему самостоятельно. В некоторых случаях решение настолько простое, как замена проводов или их изоляция, чтобы избежать нежелательного контакта. Не забудьте выключить питание или отсоединить устройство от сети, пока работаете над устранением проблемы.

В противном случае обязательно наймите электрика для решения проблемы, если у вас недостаточно знаний и опыта для ее устранения. Когда вы пытаетесь решить проблему без предварительного опыта, легко совершить ошибку, например, плохое соединение.

Основные советы по использованию мультиметра

Чтобы найти короткое замыкание, требуются базовые знания по использованию мультиметров. Имейте в виду, что существуют аналоговые и цифровые измерители, и полезно знать, как ими пользоваться. В этом разделе мы рассмотрим стандартные функции мультиметра и поможем вам понять стандартные параметры.

Мультиметры

сочетают в себе три важные функции: вольтметр, омметр и амперметр. В некоторых случаях они также включают преемственность. Мультиметр не только поможет вам найти короткое замыкание, но и поможет понять характеристики ваших цепей. В идеале, если с вашими цепями что-то не так, мультиметр может помочь вам в поиске и устранении неисправностей.

Устройство помогает узнать, включен ли переключатель или оборваны ли провода. Он также эффективен при определении силы тока, протекающего по проводам.Вы также можете использовать его для определения оставшегося заряда батарей.

Выберите правильное устройство

Как отмечалось ранее, существуют разные типы мультиметров, и каждый может иметь различные функции. Как правило, более продвинутые мультиметры имеют больше функций и приспособлений; таким образом, они будут стоить вам дороже.

Самые простые измерители измеряют только три параметра: ток, напряжение и сопротивление. Однако они, как правило, не служат дольше, и возможны неточные показания.Лучший мультиметр для вас зависит от того, для чего вы хотите его использовать, и от вашего бюджета.

По сути, существует множество вариантов стоимостью менее 50 долларов, и все, что вам нужно сделать, это сравнить характеристики и дизайн, чтобы выбрать тот, который вам подходит.

Ознакомьтесь с функциями и деталями

К мультиметру прилагается руководство пользователя, которое поможет вам подробно разобраться в устройстве. Вы должны знать дисплей, ручку выбора, порты и датчики. Если вы купите аналоговый мультиметр, у него будет шкала и указатель вместо ЖК-дисплея.

На ЖК-дисплее отображаются результаты ваших тестов, а ручка позволяет вам выбрать, что вы хотите измерить. Вы подключите датчики к портам, которых может быть до четырех портов. Пробников обычно два; один черный, а другой красный.

Имейте в виду, что между двумя датчиками нет разницы; это просто цвет. Самый важный аспект — это цвет. Черный зонд подключается к COM-порту, а красный — к любым другим оставшимся трем портам, в зависимости от того, что вы хотите измерить.

Общие сведения о портах на вашем устройстве

Как отмечалось ранее, «COM» порт — это то место, где подключен черный датчик, и это обычная практика. Есть еще три порта, предназначенных для красного зонда. Использование этих портов зависит от того, что вы хотите протестировать. Вот порты и то, для чего они используются:

• VΩ — Этот порт позволяет вам проверять сопротивление, напряжение и целостность цепи
• µAmA — Вы будете использовать этот порт для измерения тока
• 10A — Если вы хотите измерить большие токи, скажем 200 мА или более, следует использовать этот порт

Имейте в виду, что эти порты нестандартны.Они могут отличаться в зависимости от вашего мультиметра. Это просто для того, чтобы дать вам четкое представление о различных портах, которые вы можете увидеть на мультиметре.

Как измерить напряжение

Вероятно, это обычный тест, который люди выполняют с помощью мультиметра. Вы можете использовать устройство для измерения переменного или постоянного напряжения. В большинстве мультиметров прямая линия используется для обозначения постоянного напряжения, а волнистая линия указывает на переменное напряжение.

Итак, если вы хотите измерить напряжение, установите режим на тип напряжения, которое вы хотите измерить: V с прямым светом или V с волнистой линией.Убедитесь, что красный зонд вставлен в порт так, что рядом с ним находится буква V, а черный должен быть в COM-порту.

Затем прикоснитесь концом красного щупа к положительной стороне проверяемого компонента. Вот откуда идет ток. Наконечник черного щупа должен касаться отрицательной стороны. Затем вы должны прочитать свой дисплей, чтобы увидеть результаты.

Типичный пример измерения

Чтобы помочь вам лучше понять процесс, давайте воспользуемся типичным примером проверки напряжения 1.Аккумулятор 5 В. Поскольку батареи поставляются с уже указанным напряжением, вы знаете, чего ожидать. Итак, вы должны выбрать диапазон, который может считывать напряжение 1,5. Хороший диапазон может составлять около 2 В в зависимости от вашего мультиметра.

Если вы не знаете, какой диапазон выбрать, попробуйте разные диапазоны, пока не получите нужный. Выбор диапазона ниже реального значения даст вам «1» в качестве показания на ЖК-дисплее. «1» означает, что напряжение батареи выше установленного вами диапазона. Если вы выберете более высокий диапазон, вы можете прочитать напряжение, но оно, скорее всего, будет неточным.

Однако, если ваш мультиметр поддерживает автоматический выбор диапазона, вам не нужно беспокоиться о диапазоне, который нужно выбрать. Устройство автоматически сделает это за вас.

Последние мысли

Итак, мы надеемся, что вы уже знакомы с тем, как найти короткое замыкание с помощью мультиметра. Это руководство идеально подходит для начинающих, которые хотят понять, как выполнять основные электрические задачи.

Сегодня мы все больше зависим от электричества для работы многих вещей в нашем доме. Но с большинством вещей вы, вероятно, столкнетесь с проблемами с электрикой.Для некоторых людей первым шагом обычно является вызов электрика, что, несомненно, является разумным поступком.

Но для других такие проблемы дают возможность применить свои знания в области электричества. Благодаря тому, что мультиметры становятся все более доступными, вы можете легко найти один для использования дома или на работе. Мультиметр позволяет обнаружить короткие замыкания и устранить проблему до того, как она усугубится.

Найдите время, чтобы найти подходящий мультиметр, который соответствует вашим потребностям. Рынок предлагает широкий спектр опций, от базовых устройств до опций высокого класса.Если вы планируете использовать измеритель для сложных задач, то высококачественный измеритель может стать отличным вариантом. Такие опции обладают прекрасными функциями, включая возможность подключения по Bluetooth и графические функции, чтобы обеспечить оптимальный опыт измерения различных функций.

Как проверить или протестировать на короткое замыкание с помощью мультиметра

Проверка на короткое замыкание — один из самых основных тестов, которые вы можете выполнить с помощью мультиметра. На простейших измерителях вы используете настройку сопротивления; В сложных моделях предусмотрена настройка непрерывности, при которой мигает свет или подается звуковой сигнал, чтобы вы знали, что соединение является коротким замыканием.

Отключить питание

Отключить все питание тестируемой цепи или устройства. Отключите оборудование от розетки переменного тока.

Предупреждения:

• Проверка электрической цепи мультиметром может привести к опасному поражению электрическим током, если на цепь подается питание.

Установите мультиметр на сопротивление или целостность.

Включите мультиметр и поверните ручку переключателя в положение сопротивления. Используйте настройку непрерывности, если ваш глюкометр имеет эту функцию.

Наконечник

Некоторые мультиметры могут иметь несколько настроек сопротивления; выберите самую низкую шкалу сопротивления на измерителе.

Наконечники контактного щупа вместе

Соедините измерительные щупы вместе и убедитесь, что показание сопротивления приближается к нулю. Для непрерывности мигает свет или раздается звуковой сигнал.

Найдите компонент цепи

Найдите компонент или часть цепи, которые вы хотите проверить на короткое замыкание. Испытываемая деталь обычно не должна иметь нулевого электрического сопротивления; например, вход усилителя звука должен иметь сопротивление не менее нескольких сотен Ом.

Наконечники датчика касания к цепи

Коснитесь металлическим наконечником черного датчика шасси цепи или электрического заземления и прикоснитесь концом красного датчика к частям цепи, которые, как вы подозреваете, могут иметь короткое замыкание. Наконечники пробников должны касаться металлических частей схемы, таких как вывод компонента, фольга печатной платы или провод.

Наблюдайте за дисплеем измерителя

Посмотрите, что делает измеритель, когда вы касаетесь щупами цепи. Высокое сопротивление означает обрыв цепи.Очень низкое сопротивление — около 2 Ом или меньше — указывает на короткое замыкание. Измеритель с настройкой непрерывности мигает или издает звуковой сигнал только при обнаружении короткого замыкания.

Наконечник

Некоторые измерители могут указывать на обрыв цепи как на «перегрузку» или бесконечное сопротивление.

Как проверить автоматический выключатель с помощью цифрового мультиметра?

Было бы разумно узнать, как проверить автоматический выключатель с помощью цифрового мультиметра. Если вы знаете, как это сделать, вы можете выполнить базовое устранение неполадок, не вызывая электрика, что сэкономит вам время и деньги.

Необходимые инструменты

Инструменты, необходимые для проверки автоматического выключателя:

• Мультиметр цифровой
• Отвертка с плоской головкой для снятия крышки блока выключателя

Вы можете использовать цифровой мультиметр любого типа или марки для измерения любого тока. Важно то, что вы знаете правильную настройку для своего приложения, чтобы предотвратить поломку мультиметра. Вы можете посмотреть этот видеоурок от Ratchets and Wrenches, чтобы узнать, как проверять напряжение переменного тока с помощью цифрового мультиметра.

Как проверить автоматический выключатель с помощью цифрового мультиметра

Вы можете проверить автоматический выключатель с помощью цифрового мультиметра двумя способами.

Напряжение автоматического выключателя можно проверить прямо на панели. Вы должны быть осторожны при этом, так как вы будете работать с живым электричеством. Если напряжение показывает ноль или ниже нормы, возможно, ваш автоматический выключатель неисправен.

Вы также можете найти неисправный автоматический выключатель, проверив его сопротивление с помощью цифрового мультиметра.Этот метод лучше всего рекомендуется для замены автоматического выключателя перед его установкой в ​​свою панель. Это также более безопасный способ проверки автоматических выключателей, поскольку для их проверки не требуется питание под напряжением.

Пошаговые инструкции по проверке напряжения автоматического выключателя

Шаг 1. Разомкните автоматический выключатель

Отвинтите крышку выключателя с помощью отвертки с плоским жалом. Обязательно держите его перед тем, как откручивать последний винт, чтобы предотвратить несчастные случаи.При открытии панели автоматического выключателя лучше получить помощь, чтобы она не упала.

Шаг 2: Установите мультиметр на напряжение переменного тока

Поверните шкалу мультиметра в положение переменного тока, затем вставьте черный измерительный провод в общую клемму розетки, а красный измерительный провод — в клемму розетки напряжения. Обратите внимание, что некоторые цифровые мультиметры требуют установки соответствующего напряжения. В этом случае установите шкалу мультиметра на более высокое напряжение, чем у вас (обычно 120 В).

После правильной настройки устройства вы можете переходить к следующему шагу.

Шаг 3. Проверка автоматического выключателя

Чтобы проверить напряжение однополюсного автоматического выключателя, необходимо подключить черный или общий провод к земле панели выключателя. После этого вставьте красный провод в горячий провод выключателя, который вы хотите проверить. Показание должно быть около 120 вольт для однополюсного выключателя.

Если вы показываете очень низкое или нулевое напряжение, ваш автоматический выключатель неисправен и его необходимо заменить.

Чтобы проверить двухполюсный автоматический выключатель на 220 В, необходимо подключить красный и черный провод цифрового мультиметра непосредственно к клемме выключателя. Показание должно быть около 240 вольт, и вы должны проверять свой двухполюсный выключатель один за другим.

Чтобы проверить одну сторону вашего двухполюсного автоматического выключателя, подключите общий провод к земле вашей панели, а горячий провод — непосредственно к одной стороне клеммы автоматического выключателя, затем подключите другую клемму, чтобы проверить другую сторону двухполюсный выключатель.Они оба должны быть около 125 вольт.

Если другая сторона вашего двухполюсного выключателя равна нулю, у вас неисправный автоматический выключатель и вам требуется его замена.

Для получения дополнительной информации вы можете посмотреть этот видеоурок, созданный TheElectricalDoctor, чтобы узнать, как проверить свой автоматический выключатель с помощью цифрового мультиметра.

Как проверить сопротивление автоматического выключателя

Чтобы проверить сопротивление автоматического выключателя, установите мультиметр в омах или настройках сопротивления.

Затем вставьте один вывод в зажим или клемму питания, а другой — в винтовую клемму. Он должен показывать сопротивление при включении прерывателя и не показывать номинальное значение при его выключении.

Выполните ту же процедуру при проверке двухполюсного выключателя. Если он не имеет сопротивления при включении или сопротивления при выключении, ваш автоматический выключатель неисправен и его необходимо заменить.

Вы можете рассмотреть эти десять лучших автоматических выключателей, которые я использовал на проектах, прежде чем покупать новый.В этой статье я изложу плюсы и минусы каждого типа автоматического выключателя, чтобы дать вам представление о том, какой автоматический выключатель лучше всего подходит для вас.

Заключение

Считаете ли вы полезной эту процедуру проверки автоматического выключателя с помощью цифрового мультиметра? Знание того, как проверить свой автоматический выключатель, позволит вам сэкономить деньги, выяснив, что не так с вашим выключателем, еще до вызова электрика.

И если вам нужно купить новый автоматический выключатель, я настоятельно рекомендую эти десять лучших автоматических выключателей, которые я использовал в своих прошлых проектах.

Вы нашли что-то интересное в этой статье? Что это? Пожалуйста, поделитесь им в разделе комментариев ниже.

Как выполнить проверку целостности электрических компонентов с помощью мультиметра?

Что такое проверка целостности и как проверить целостность? Проверка непрерывности для различных электрических и электронных компонентов и устройств

В электронике и электрических системах, электромонтажные работы, техническое обслуживание, поиск и устранение неисправностей и ремонтные работы.Проверка целостности цепи проверяет цепь, чтобы увидеть, может ли ток течь через нее или нет. Он в основном определяет, является ли цепь разомкнутой или замкнутой.

Что такое проверка целостности?

Проверка целостности цепи — это проверка электрической цепи, чтобы определить, может ли ток проходить через нее (известная как замкнутая или полная цепь).

При проверке целостности небольшое напряжение подается на две точки цепи, которые необходимо проверить.Ток между этими двумя точками определяет, будет ли цепь разомкнута, или замкнута, . Обычно имеется зуммер или последовательно включенный светодиод (внутри измерителя непрерывности), чтобы определить, течет ли через него ток или нет.

Замкнутая цепь обеспечивает замкнутый путь для прохождения тока, а разомкнутая цепь не пропускает ток. Эти цепи можно отличить с помощью проверки целостности.

Почему мы используем тест на непрерывность?

Проверка целостности цепи — очень важный тест при поиске и устранении неисправностей в любой цепи.Различные варианты использования проверки целостности:

• Для проверки проводного соединения внутри цепи. Эти провода могут быть сломаны.
• Используется для идентификации поврежденного компонента .
• Также используется для проверки качества пайки .
• Используется для идентификации определенного провода или электрического соединения .

Процедура проверки целостности цепи

Существует два основных метода проверки целостности цепи с помощью мультиметра.

Первый способ — использовать режим непрерывности в мультиметре, специально созданном для этой цели.

Второй способ — использовать омметр .

Использование режима непрерывности

Шаги для проверки целостности в режиме непрерывности приведены ниже:

• Обесточьте цепь, если она имеет входное питание.
• Установите шкалу мультиметра в режим непрерывности (режим непрерывности отображается символом звука)
• Вставьте черный щуп в COM-порт .
• Вставьте красный щуп в порт В, Ом .
• Теперь коснитесь щупами друг друга. Если счетчик издает звуковой сигнал или дает показание 0, это означает, что счетчик работает нормально.
• Теперь подключите щупы к обоим концам компонента или провода, который вы хотите проверить.
• Если счетчик показывает 0 и издает звуковой сигнал , это означает, что путь завершен, (закрыт) или компонент допускает протекание тока.

• Если счетчик не издает звуковой сигнал и не показывает 1 или OL, это означает, что путь оборван (открыт) или компонент не пропускает ток.

Непрерывность в ненаправленном , не имеет значения, какой датчик должен быть подключен к какой стороне. Результат всегда один и тот же, за исключением некоторых случаев, таких как диоды, которые пропускают поток только в одном направлении.

Использование омметра

Омметр также можно использовать для определения того, является ли цепь замкнутой или разомкнутой, что является основной целью проверки целостности.

Этапы проверки целостности с помощью омметра

• Сначала обесточьте цепь , если в ней есть источник питания.
• Установите шкалу мультиметра в режим сопротивления Ом . Если у него много диапазонов, установите циферблат на , минимальный диапазон .
• Вставьте черный щуп в гнездо COM мультиметра.
• Вставьте красный щуп в розетку В, Ом .
• Подключите щупы к обоим концам провода или компонента, который вы хотите проверить.
• Если счетчик показывает 0 Ом или около 0 Ом, путь завершен и замыкают .

• Если счетчик показывает 1 или OL , проводное соединение оборвано (обрыв) .

Связанное сообщение: Как проверить диод с помощью цифрового и аналогового мультиметра?

Проверка целостности конденсатора

С помощью проверки целостности можно проверить конденсатор.

• Снимите конденсатор, если он включен в цепь.
• Аккуратно разрядите его, если он заряжен.

Использование режима непрерывности

• Установите мультиметр в режим непрерывности и вставьте черно-красный зонд, как описано выше.
• Поместите красный и черный щупы мультиметра на положительную и отрицательную клеммы конденсатора соответственно.
• Если конденсатор в хорошем состоянии , показание должно начинаться с «0» , поскольку конденсатор заряжается от мультиметра. Показание увеличится до и в конечном итоге станет бесконечностью или OL, , что означает, что конденсатор полностью заряжен и открыт.

• Если конденсатор поврежден , мультиметр покажет очень низкое значение (короткое) или infinity OL (разомкнуто).

Связанное сообщение: Как проверить транзистор с помощью мультиметра (DMM + AVO)?

Использование режима сопротивления

• Установите шкалу мультиметра в режим сопротивления .
• Поместите красный щуп на положительный вывод, а черный щуп на отрицательный вывод конденсатора
• Если сопротивление начинает увеличиваться с 0 Ом до бесконечности, конденсатор хороший . Потому что вначале заряжался.

• Если измеритель показывает очень высокое сопротивление изначально, даже когда он был разряжен, конденсатор поврежден, (обрыв).
• Если показания показывают очень низкое сопротивление , конденсатор замыкает .

Связанное сообщение: Как узнать значение сгоревшего резистора?

Проверка целостности индуктивности:

Вы также можете проверить индуктивность с помощью проверки целостности.

Индуктор представляет собой катушку, и обе клеммы катушки имеют короткое замыкание .

• Для начала нужно удалить индуктор из его цепи. Его можно проверить при включении в цепь, но это зависит от самой схемы. Лучший способ проверить это — удалить.

Использование режима непрерывности

• Поверните ручку мультиметра в режим непрерывности .
• Вставьте зонд черно-красный в разъем COM и V-ohm соответственно.
• Поместите щупы мультиметра на обе клеммы индуктора соответственно.
• Если катушка индуктивности в хорошем состоянии , мультиметр издает звуковой сигнал , и показания будут показывать очень низкие значения. Но он не может определить какие-либо поврежденные или короткие витки или .

• Если индуктор поврежден , мультиметр не подаст звуковой сигнал , а показание будет 1 или OL (разомкнуто) .

Связанное сообщение: Как проверить и исправить дефекты печатной платы (PCB)?

Использование режима сопротивления

• Установите шкалу мультиметра в режим сопротивления и установите его на минимально возможные значения.
• Поместите щупы на обе клеммы индуктора.
• Если омметр показывает сопротивление несколько Ом , катушка индуктивности хорошая

• Если сопротивление очень низкое (близко к 0) , значит, у индуктора, вероятно, коротких витков .
• Если счетчик показывает очень высокое сопротивление , индуктор поврежден (открыт) .

Проверка целостности предохранителя, переключателя, кабелей и т. Д.

У нас есть подробная статья о том, как тестировать электрические и электронные компоненты, такие как переключатели / кнопки, предохранители, провода / кабели, батареи, резисторы и т. Д. С помощью мультиметра?

Самодельный тестер непрерывности

Вы даже можете сделать тестер непрерывности самостоятельно дома, используя батарею 9В , резистор , зуммер или LED и два провода .

Самый простой тестер можно сделать, как показано на рисунке ниже:

Вы также можете настроить эту конструкцию, добавив кнопку включения / выключения и светодиод для визуальной идентификации.

Похожие сообщения:

Как использовать мультиметр в автомобиле

Когда дело доходит до устранения неисправностей в автомобиле, проблемы с электричеством часто бывает сложнее всего решить. Когда механическая часть вашего автомобиля не работает должным образом, не всегда есть прямая и очевидная причина. Чтобы определить электрическую проблему, вам нужно использовать мультиметр, чтобы увидеть, присутствует ли напряжение и непрерывность в проводке вашего автомобиля. В оставшейся части статьи мы объясним, как именно использовать мультиметр на автомобиле!

Как пользоваться мультиметром для чайников

Если вы никогда раньше не слышали о мультиметре, это инструмент, который может измерять напряжение, сопротивление и ток.Часто это цифровые портативные устройства прямоугольной формы, которые работают, подключая зонды к проводам, которые вы хотите проверить. Когда электрический компонент вашего автомобиля не работает, это обычно означает, что неисправный провод вызывает обрыв или короткое замыкание.

Выявление проблем с электричеством

Как найти замыкание в машине мультиметром?

Мультиметры

могут помочь вам точно определить, какой из проводов не работает, так как вы заметите отсутствие напряжения на неисправном проводе.Обнаружение короткого замыкания — довольно утомительный процесс, и вам потребуется измерить непрерывность, чтобы определить, где происходит короткое замыкание.

В зависимости от того, какую единицу измерения вы хотите измерить, вы захотите установить диапазон и параметры для вашего мультиметра. Если вы собираетесь проверить силу тока, убедитесь, что вы всегда используете плавкий порт для ваших пробников. В противном случае вы можете использовать порты без предохранителей. Когда вы смотрите на свои зонды (или провода), черный — отрицательный, а красный — положительный. Независимо от того, что вы планируете тестировать, обязательно включите стояночный тормоз перед началом!

Как проверить напряжение мультиметром?

Если вы проверяете напряжение в автомобиле, вы можете использовать напряжение постоянного тока.20 В — правильная настройка, если вы собираетесь проверить батарею. Отрегулируйте циферблат на правильный диапазон / настройку и подключите датчики к любому компоненту, для которого вы хотите получить показания.

Вам также может понравиться: Как читать электрические схемы автомобиля для начинающих

Как проверить фару мультиметром?

Чтобы проверить проводку фары, вам действительно нужно найти провод заземления. От разъема, который крепится к вашей фаре, идет два-четыре провода.В случае двух или трех проводов только один из них является заземляющим проводом, в то время как четырехпроводные соединители будут иметь два заземляющих провода. Какой бы провод ни был подключен к шасси, это заземляющий провод. Чтобы проверить это, вам нужно настроить мультиметр на сопротивление. Вы можете поместить один из щупов на заземляющий провод, а другой — на отрицательную клемму автомобильного аккумулятора. Если вы не читаете обрыв, у вас проблема с заземляющим проводом, а это значит, что его нужно заменить.

Как проверить заземляющий провод автомобиля мультиметром?

Для проверки заземляющих проводов сначала нужно измерить сопротивление.Проверьте проводку, чтобы убедиться, что ваше показание составляет пять Ом или меньше. Если оно превышает пять Ом, необходимо дополнительно проверить провод. Переключите мультиметр на постоянное напряжение и включите любой электрический компонент, с которым у вас возникли проблемы. Еще раз проверьте проводку, чтобы убедиться, что показание не превышает 0,05 В. Если это так, вам нужно будет использовать другое место для заземления аксессуара или использовать соединительный ремешок.

Как проверить с помощью мультиметра, не перегорел ли предохранитель?

Найти неисправность предохранителя с помощью мультиметра очень просто.Установите мультиметр на минимальное значение сопротивления и поместите щупы по обе стороны от крышек предохранителей. Предохранители не имеют полярности, поэтому пробники, которые вы используете, не имеют значения. Если у вас очень низкое сопротивление, предохранитель исправен. Если значение сопротивления не изменилось после подключения щупов, предохранитель перегорел.

Вы также можете проверить предохранитель с помощью контрольной лампы. Включите ключ и коснитесь обеих сторон предохранителя концом контрольной лампы. Если загорается, предохранитель исправен. Если этого не произошло, необходимо заменить предохранитель.

Как использовать мультиметр на автомобильном аккумуляторе

Если вам не удается завести автомобиль, одна из наиболее частых причин — слабый аккумулятор. Это то, что вы можете быстро проверить с помощью мультиметра, который также даст вам точное представление о том, сколько на самом деле осталось заряда батареи. Предварительное тестирование автомобильного аккумулятора — отличный способ исключить вероятного виновника многих проблем с электричеством.

При тестировании автомобильного аккумулятора вы собираетесь проверить напряжение.Следовательно, вам сначала нужно научиться использовать вольтметр на автомобиле. Начните с установки мультиметра на 20 В постоянного тока. Вы можете подключить свои щупы к обоим клеммам батареи, сопоставив каждый цвет с клеммой того же цвета. Если вы можете попросить кого-нибудь включить фары, сделайте это сейчас, чтобы лучше понять, с чем действительно может справиться машина. Вы сделаете это с выключенной машиной.

В большинстве случаев у вас будет значение где-то между 11,8 и 12,6 В. Чем выше значение напряжения, которое вы видите, тем больше заряда остается в аккумуляторе.Показание 12,5 В будет означать, что батарея, как новая, почти полностью заряжена, а показание 11,9 В укажет на то, что батарею необходимо будет заменить в ближайшее время.

---

Подробнее:

---

Как использовать мультиметр на автомобильном генераторе

Еще одна причина, по которой ваш автомобиль не заводится, — это неисправный генератор. В отличие от автомобильного аккумулятора, к этой детали нельзя напрямую подключать датчики. Вместо этого вы еще раз протестируете автомобильный аккумулятор.Генератор отвечает за подзарядку вашей батареи во время вождения, поэтому, проверив, как ваша батарея реагирует на различные электрические нагрузки, вы можете увидеть, является ли ваш генератор проблемой.

Чтобы проверить генератор, вам нужно снова установить мультиметр на 20 В постоянного тока. Прежде чем открывать капот, убедитесь, что автомобиль выключен. Совместите соответствующие щупы с их правильными клеммами на аккумуляторе (отрицательный с отрицательным, положительный с положительным). Проверьте чтение, чтобы увидеть, с чего вы начинаете.Надеюсь, вы начнете с показателем не ниже 12,4.

Теперь вам нужно завести машину. Еще раз проверьте показания батареи. Если вы видите показание ниже 14 вольт, то, по всей вероятности, причиной проблемы является ваш генератор. Если показание превышает 14 вольт, включите все электрические аксессуары, о которых вы можете подумать.

Такие вещи, как стереосистема, все фары, обогреватель и обогреватели сидений — все это здесь хорошие варианты. Вам захочется еще раз прочитать показания мультиметра, чтобы посмотреть, на сколько упало напряжение.Если у вас напряжение выше 13 вольт, то проблема не в генераторе. Однако значение ниже 13 вольт означает, что генератор может работать и его необходимо заменить.

Использование мультиметра в автомобиле

Не секрет, что выявление и решение проблем с электричеством может стать настоящим кошмаром. У некоторых автомобилей больше мили проводки (если вы все распутали и растянули), а это означает, что есть много потенциальных проводов, которые могут выйти из строя.Чтобы точно определить, какая часть не работает, потребуется много усилий, но это того стоит, когда вы наконец решите проблему.

Если вы хотите проверить электропроводку вашего автомобиля, вам нужно научиться пользоваться мультиметром, а также получить руководство по ремонту OEM для вашего автомобиля. Чтобы упростить себе жизнь, вы даже можете найти в путеводителе по автомобилю в формате PDF, как пользоваться мультиметром, чтобы пройти через этот процесс.

No related posts.