Когда аккумулятор быстро разряжается, возникают вопросы: как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром и как устранить утечку тока в автомобиле.

Утечка тока – частая неприятность старых автомобилей. Электропроводка изнашивается, клеммы приходят в негодность, изоляция плавится или протирается. Иногда это приводит к короткому замыканию и даже пожару.

Случаются такие проблемы и у более современных автомобилей. Проблема часто в нештатном оборудовании, не предусмотренном производителем.

Главный признак, по которому автолюбитель замечает утечку тока и задумывается, как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром – быстрый разряд аккумулятора.

Утечка тока даже в 200 мА может привести к полной разрядке батарее за один день простоя. Прежде чем заподозрить утечку, проверьте состояние АКБ, генератора и стартера.

Если батарея исправна, генератор и стартер в норме, это означает, что ток из АКБ при выключенном двигателе потребляют узлы автомобиля.

Причины утечки тока

После выключения двигателя автомобиля электроснабжение поступает из аккумуляторной батареи. Некоторые системы продолжают потреблять энергию и при стоянке машины.

Например, бортовой компьютер, часы, магнитола: при включении зажигания часы показывают правильное время, а память магнитолы не приходится настраивать заново.

Современные автомобили, «напичканные» электроникой потребляют энергии больше. Но и в этом случае до полной разрядки аккумулятора при исправности всех систем автомобиль простоит без движения 2-3 месяца.

Если вы подозреваете утечку тока, то причины две: какие-то потребители энергии и короткое замыкание в цепи.

Помочь диагностировать существование проблемы может специальный прибор и знание, как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром.

Косвенно о причинах вы можете догадаться, если знаете, что в автомобиле:

1. Самостоятельно или не на заводе-производителе установлено дополнительное электрическое оборудование: сигнализация, подогрев, телевизор, сабвуфер, навигатор, автоматическое опускание стёкол.
   Плохо уложенные и недостаточно защищённые провода таких систем плавятся от близости к горячим деталям автомобиля, перетираются, загрязняются.
   Подключение может быть выполнено неправильно или небезопасно. В этих случаях можно действовать самостоятельно, если знать, как устранить утечку тока в автомобиле.
2. Постоянно присутствует прибор, подключенный в прикуриватель или розетку.
   Он может потреблять электричество даже в выключенном состоянии (например, навигатор или видеорегистратор).
3. Старая проводка, повреждённая изоляция проводов.
   Они могут привести к короткому замыканию и возгоранию автомобиля.
4. Окислившиеся или грязные клеммы, грязь, соль, частая влага на проводах.

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром

В первую очередь необходимо проверить исправность АКБ и генератора. Если они исправны и нареканий нет, можно перейти к следующему шагу.

Для диагностики нам понадобится измеритель – мультиметр. Это универсальный прибор, который включает в себя амперметр, вольтметр и омметр.

Если у вас его нет, зато есть амперметр, для измерения силы тока можно взять его. Посмотрим, как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром.

1. Заглушите автомобиль.
   Представьте, что вы поставили автомобиль на стоянку и выключите фары, магнитолу и т.д, вытащите ключ из замка зажигания.
   Откройте водительское окно на случай, если при проверке заклинит центральный дверной замок.
2. Поставьте автомобиль на охрану.
3. Подождите 1-2 минуты.
   Сигнализационная система войдёт в нормальный режим своей работы и можно будет точнее измерить утечку тока.
4. Переведите мультиметр в режим измерения тока, он обозначен латинскими буквами DCA (Direct Current Amperage – сила тока постоянного напряжения в амперах). Нам нужен режим 10 А.
5. Чёрный провод мультиметра – минус – подключается в разъём COM, красный – плюс – в разъём с надписью 10 ADC.
6. Снимите с минусовой клеммы аккумулятора провод.
   Минусовой, т.е. чёрный провод подсоедините к клемме АКБ, второй, красный – к отсоединённому проводу.
7. На экране прибора появится значение тока, проходящего по этой цепи.

Нормальные значения на современных автомобилях – 15-70 мА. Сюда включены расходы бортового компьютера, магнитолы, часов, сигнализации и т.д.

Вставьте ключ зажигания в автомобиль и поверните, но не заводите двигатель! На экране мультиметра отобразится значение 1-2 А. Если оно выше – происходит утечка.

Как устранить утечку тока в автомобиле самостоятельно

Если вы увидели на мультиметре значения выше нормы, поочерёдно отключайте узлы автомобиля. После каждого действия проверяйте не изменилось ли значение на мультиметре.

1. Осмотрите все лампочки внутри салона.
   Если при открытии дверей, бардачка или багажника ток в цепи не меняется, а лампочки горят, это означает, что они подключены неправильно и светят постоянно, но вы этого не видите, потому что не замечаете при закрытых крышках.
2. Отключите приборы, которые влияют на потребление тока: навигатор и видеорегистратор, включенные в розетку, видеосистема, встроенный телефон.
3. Отключите сигнализацию.
4. Поочерёдно отключайте и включайте все внештатные приборы, предохранители и реле (и сразу же после проверки возвращайте обратно, чтобы не перепутать).

Если вы нашли систему, которая даёт утечку тока, её необходимо правильно переподключить, отремонтировать или заменить. Чаще всего утечка происходит из-за неправильного подключения, но возможны и поломки.

Если проверка не дала результатов, проведите визуальный осмотр. Осмотрите провода, нет ли где-то признаков нарушения изоляции или расплавления.

Отнеситесь внимательно к этому этапу, короткое замыкание – очень опасно, оно может привести к пожару! Так же необходимо тщательно проверить все соединения и клеммы. Нет ли на них окислов, грязи, воды.

Если проверка показала утечку, а самостоятельно причину обнаружить не удалось, обратитесь на станцию технического обслуживания, где вам помогут провести тщательную диагностику автомобиля.

К сожалению, даже зная, как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром, не всегда возможно быстро и правильно выявить причину неполадки.

Как проверить электрику с помощью мультиметра

Если у вас возникли сомнения в исправности работы электросети в доме или квартире, то эта статья поможет вам разобраться в том, как проверить электрику при помощи такого прибора, как аналоговый или цифровой мультиметр.

Мультиметр – многофункциональный прибор, который позволяет проводить различные измерения электросети для обнаружения неисправностей и неполадок в ее работе.

Для каких целей применяется мультиметр? Основными задачами прибора являются:

• измерение напряжение сети электроснабжения;
• измерение силы тока;
• получение показателей уровня сопротивления сети;
• проверка проводов на наличие обрыва и коротких замыканий.

Отметим, что на сегодняшний день сотрудники специализированных компаний, занимающихся оказанием услуг в области электромонтажных работ, применяют в процессе диагностики и ремонта электрики различное оборудование. Именно современные электронные устройства позволяют с высокой степенью точности обнаруживать неисправности и вовремя их устранять.

Мультиметр является ярким примером прибора, которым на настоящий момент пользуются практически все электрики. Благодаря своей многофункциональности он заменяет такие приборы, как вольтметр или амперметр и некоторые другие.

Существует два типа мультиметров:

• Аналоговый мультиметр

Показания такого прибора демонстрируются на специальном циферблате при помощи стрелки. Измерительная шкала имеет различные подписи со значениями, предназначенными для силы тока и других показателей работы сети.

Некоторые аналоговые приборы имеют не совсем удобную шкалу, поэтому тем, кто сталкивается с этим прибором впервые, необходимо будет подробно ознакомиться с руководством пользователя.

Тем не менее, именно аналоговые аппараты являются наиболее распространенными, так как они доступны и обладают оптимальной стоимостью по сравнению с цифровыми моделями.

• Цифровой прибор для диагностики электросети

Основное отличие такого мультиметра – наличие специального дисплея, на котором показываются результаты измерений. Такие приборы более точны, компактны и удобны в в использовании. Для того чтобы понять, как проверить электрику при помощи цифрового мультиметра, ни к чему прибегать к помощи специалистов или долго разбираться с его инструкцией, работа с таким прибором крайне проста и понятна.

Цифровой мультиметр оснащен специальным переключателем, с помощью которого можно задать пределы измерений: силу тока в амперах, напряжение сети, уровень сопротивления и т. д.

Кроме того, зачастую мультиметры имеют такие дополнительные возможности, как звуковой или световой сигнал при выполнении отдельных видов диагностики, датчик температуры, частотометр и многое другое.

Как проверить электрику при помощи мультиметра?

Сделать это довольно просто. Например, для проверки постоянного напряжения необходимо поставить на мультиметре dcv, если же вы хотите проверить переменное напряжение, то следует поставить acv. После этого к сети нужно подключить щупы прибора. Датчики мгновенно должны показать результат. Если на экране не высветилось никаких показателей, – значит, в сети нет напряжения.

При прозвонке проводов для выявления обрыва следует сделать все тоже самое. Поставить переключатель в режим омметра и коснуться концов проверяемой линии.

Измерение силы тока выполняется таким же способом с той лишь разницей, что щупы должны располагаться в цепи так, как если бы они были частью этой цепи.

 

описание прибора, способы проверки для разных устройств

Работоспособность батареи определяется ее вольтажом (напряжением) и емкостью накопителя. Для проверки этих параметров потребуется вольтметр, амперметр или комбинированный прибор – мультиметр.

Чтобы определить оптимальное время зарядки или замены, нужно знать, как пользоваться мультиметром и как проверять аккумулятор под нагрузкой и без нее.

Прибор для измерения силы тока и напряжения.

Мультиметр: что это такое

Мультиметр – это многофункциональное устройство, которое применяется для измерения силы постоянного и переменного тока, напряжения, электрического сопротивления цепи и емкости конденсаторов. Прибор можно использовать в качестве тестера для проверки проводимости («прозвона») цепи и обнаружения разрывов.

Благодаря наличию 3 шунтирующих резисторов с различным электросопротивлением мультиметр может снимать показания в нескольких диапазонах.

Строение мультиметра

Основные рабочие зоны мультиметра.

Наиболее часто для домашних проверок используются электронные мультиметры, имеющие небольшой ЖК-экран и ручку переключения режимов работы устройства. Текущий тип и диапазон измерения находится напротив красной точки или углубления на краю переключателя.

На передней или боковой части корпуса есть несколько гнезд для подключения щупов. Щуп черного цвета является отрицательным и всегда подключается к разъему, отмеченному «Com» или «Common» (земля). Положительный (красный) щуп вставляется в свободное гнездо.

Если на корпусе мультиметра 3 гнезда для щупов, то красный щуп вставляется в среднее гнездо (нижнее обозначено как «Земля»). Верхний разъем применяется для «плюсового» щупа только в том случае, если измеряемая сила тока меньше 5-10 А. В моделях с 4 гнездами диапазон ампеража делится на 3 зоны: до 200 мА (1-й разъем), от 200 мА до 5-10 А и более 5-10 А.

Режим измерения напряжения постоянного тока имеет маркировку ACV, переменного – DCV, силы тока – DCA, а электрического сопротивления – Ω (омега). Постоянный и переменный ток могут обозначаться прямой и волнистой чертой соответственно.

Зона включения прозвонки располагается между диапазоном ампеража и сопротивления. При обнаружении разрыва мультиметр подает звуковой сигнал (у некоторых моделей – только световая индикация). Функциональность тестера обеспечивается батарейкой Крона, резисторами, выпрямительными диодами и другими элементами.

Как проверить аккумулятор автомобиля

Тестирование автомобильного аккумулятора.

При проверке автомобильного аккумулятора измеряется напряжение, ток утечки и электросопротивление. При покупке батареи, бывшей в употреблении, либо в порядке ежегодного теста можно провести проверку емкости.

Проверяем ток утечки

Для проверки тока утечки нужно:

1. Перевести прибор в режим амперметра, выбрав диапазон более 10 А.
2. Выбрать метод проверки утечки – в разрыв плюса или массы. В 1 случае «плюс» мультиметра подключается к соответствующей клемме аккумуляторной батареи (АКБ), а «минус» – к контактам автомобиля. Во 2 случае щупы подключаются к минусовым клеммам АКБ и машины, но полярность не влияет на результат.
3. Отключить освещение, магнитолу и габаритные фары в автомобиле.
4. Отсоединить «минусовую» клемму машины от АКБ, в разрыв цепи подключить мультиметр, соблюдая полярность метода.
5. Снять показания с прибора. При наличии тока утечки – поочередно проверить разрывы цепей сигнализации, противотуманных фар, обогрева, дополнительного освещения и других систем автомобиля.

Измеряем напряжение

Наиболее быстро определить работоспособность батареи можно с помощью вольтметра. Чтобы узнать напряжение на АКБ, необходимо:

1. Переключить тестер в режим измерения постоянного напряжения.
2. Заглушить двигатель и выключить все системы автомобиля, потребляющие электричество. При работающем моторе полученный вольтаж будет соответствовать генератору, а не накопителю.
3. Подключить щупы параллельно к «плюсу» и «минусу» аккумуляторной батареи, соблюдая полярность.
4. Снять показания прибора. При отсутствии потребителей и тестовой нагрузки вольтаж должен составлять 12,66 В при 100% заряда. При 75% напряжение составит 12,42 В, при 50% – 12,18 В, а при полном разряде – 11,6-11,8 В. При снятии показаний нужно учитывать долю погрешности мультиметра. Подзарядку рекомендуется производить при 12,2-12,4 В в зависимости от времени года. Полный разряд является небезопасным для аккумулятора и требует длительного восстановления низкими токами.

Также вольтаж измеряется при работающем двигателе, при участии нагрузочной катушки (18-20 мОм) и основных потребителей аккумулятора (магнитолы, габаритов и др.). Тест на работающем моторе показывает заряд, который передается от генератора на АКБ.

Для проверки напряжения нужно завести двигатель, но выключить все потребители электроэнергии в машине. Нормальный показатель составляет 13,6-13,7 В, но может колебаться в пределах от 13,5 до 14 В. Вольтаж более 14 В означает, что идет подзарядка АКБ. Такое значение может наблюдаться при измерении в холодную погоду без предварительного прогрева двигателя.

Если же напряжение не поднимается выше 13,4 В, то батарея не способна к полноценному заряду.

После первичного теста нужно поочередно включать потребителей в цепь, продолжая наблюдать за показателями мультиметра. После каждого прибора вольтаж должен падать не более чем на 0,1-0,2 В. Оптимальное значение напряжения при включении всех систем – 12,8-13 В.

Для измерения нагрузочной вилкой (катушкой) устройство подключается к клеммам АКБ на 5 секунд. Мультиметр, подсоединенный параллельно, снимает вольтаж при заданной нагрузке. Напряжение рабочей батареи составит 10,2 В. Вольтаж ниже 9 В свидетельствует о сильном износе аккумулятора.

Проверяем внутреннее сопротивление

Внутреннее сопротивление (R) влияет на потери тока на аккумуляторе и интенсивность разогрева батареи по закону Джоуля-Ленца. Чем меньше этот показатель для АКБ, тем выше ее потенциальная работоспособность.

Общее значение складывается из нескольких локальных сопротивлений:

• на стыке электродов и электролита;
• на соединениях и электродах;
• в электролите (сопротивление ионному потоку).

Измеряемая величина зависит от температуры и заряженности АКБ: чем холоднее электролит и ниже заряд, тем больше показатель R.

Для определения внутреннего сопротивления нужно:

1. Разрядить аккумулятор до 85-90%, чтобы получить более точное значение.
2. Подключить к АКБ резистор или другой элемент сопротивления с заданным параметром R и силы тока. Для проверки батарей автомобилей используются лампы мощностью 60 Вт (5 А).
3. Подсоединить параллельно мультиметр в режиме вольтметра. Запомнить полученный вольтаж.
4. Отключить лампу, повторно измерить напряжение. Допустимое увеличение показателя при токе 5 А – 0,05 В (внутреннее сопротивление – 10 мОм). Если разница вольтажа превышает 0,05 В, аккумулятор нужно заменить.

Определяем емкость

Емкость АКБ измеряется методом контрольного разряда при заданных параметрах нагрузки. Целью теста является определить, за какое время батарея потеряет половину заряда после полного его восстановления.

Проверка выполняется в следующей последовательности:

• измерить напряжение на клеммах, сравнить с показателем, эквивалентным полной заряженности;
• подключить потребляющий элемент с заданной мощностью, отметить время начала теста;
• время половинного разряда батареи умножается на силу тока в цепи;
• полученное значение в А*ч сравнивается с данными технического паспорта аккумулятора.

Для быстрой проверки можно подключить к АКБ лампу, которая потребляет половину тока батареи. Потускнение света после 2-5 минут теста свидетельствует о низкой работоспособности аккумулятора.

Умные зарядные устройства проводят проверку емкости АКБ автоматически – при штатной зарядке или восстановлении после глубокого разряда.

Проверяем батарейки

Проверка работоспособности батарейки.

Номинальное напряжение щелочных и алкалиновых пальчиковых батареек составляет 1,5-1,6 В. Для проверки их работоспособности можно применять 2-хэтапный тест:

1. Без нагрузки. Выбрать на мультиметре режим постоянного напряжения диапазоном от 200 мА до 5-10 А, приложить щупы с соблюдением полярности. Классифицировать батарейки по полученным показателям: более 1,35 В – рабочие, от 1,2 до 1,35 В – требуют проверки под нагрузкой, менее 1,1-1,2 В – подлежат утилизации.
2. С нагрузкой. Проверять нужно только те батарейки, вольтаж которых на 1 этапе превысил порог в 1,2 В. После включения нагрузки в цепь нужно выждать 30-40 секунд, а затем подсоединить щупы мультиметра. При напряжении менее 1,1 В батареи следует утилизировать, при 1,1-1,3 В – можно использовать в маломощных устройствах (пультах дистанционного управления, компьютерных мышках), при более чем 1,35 В – применять в любых приборах, питающихся от портативных накопителей.

Для проверки литиевых аккумуляторов принимаются другие значения напряжения. При полном заряде работоспособная батарея выдает 3,6-3,7 В, при разряде – 2,5 В.

Записываем параметры аккумулятора телефона

Емкость аккумулятора телефона проверяется при помощи мультиметра, часов, резистора и зарядки. Полностью заряженная батарея разряжается с помощью резистора, после чего снова ставится на зарядку. В процессе контролируется длительность и сила тока зарядки.

Если измерить только длительность восстановления батареи, то можно получить меньшее значение, чем указано в паспорте телефона. Это обусловлено тем, что производитель указывает А*ч при восстановлении зарядкой 3,8 В, а штатное напряжение на стандартных зарядных устройствах составляет около 5 В. С учетом КПД зарядки вольтаж падает до 4,5 В.

Для расчета нужно умножить ампераж зарядки на длительность полного восстановления, а затем дополнительно учесть коэффициент 4,5 В/3,8 В.

При отсутствии нагрузочного элемента можно разрядить АКБ самим смартфоном.

четырех- и пятиконтактное, порядок проверки тестером

Содержание статьи:

Реле – это устройство, предназначенное для управления сигналами большой мощности с помощью сигналов малой мощности. Его основная задача – отделить и защитить цепь низкого напряжения электромагнитной катушкой от цепи высокого напряжения. Убедиться в работоспособности реле можно нескольким способами, самым удобным, быстрым и надежным является использование мультиметра.

Конструкция и принцип работы коммутационного прибора

Внешний вид реле

Электрическое реле – это деталь, которая используется в качестве коммутатора благодаря управляющим сигналам, которые поступают к нему по электрической цепи. Линия, которая подведена к устройству, получила название управляемая; линия, по которой уже поступает на него команда – управляющей.

Применяется в бытовых условиях и всех отраслях промышленности с целью автоматизировать различные операции. Если бытовой или электротехнический прибор вышел из строя, требуется в первую очередь проводить проверку работоспособности переключающего элемента. Но предварительно рекомендуется ознакомиться с разновидностями и принципом работы реле.

Принцип работы

Деталь представляет собой электромагнит, который включает в себя катушку индуктивности, якорь и контактную группу. Каждая составляющая монтируется на основание и заключается в защитный корпус.

Якорь расположен сверху сердечника магнитной системы; в начальном положении она удерживается благодаря пружине, которая имеет форму Г-образной подвижной пластины.

Нижняя часть основания оснащается контактной группой, напротив монтируется такое же количество контактных оснований. Контакты пластичны, поскольку их требуется выводить наружу за пределы защитного корпуса для образования вывода устройства.

Принцип работы реле основывается на его способностях воздействовать своим электромагнитный полем на проводящие предметы. Как только начинается подача напряжения на выводы обмотки, через реле начинает протекать ток. Когда его значение достигает ранее программируемой величины, в обмотке формируется две силы, которые прижимают якорь к поверхности катушки.

С учетом конструктивных особенностей начальное положение может быть не только замкнутым, но и разомкнутым. Во втором случае при подаче напряжения произойдет размыкание линии. Контакты устройства вернутся в свое первоначальное состояние, как только сигнал необходимой величины будет снят с выводов реле.

Виды и характеристики

В зависимости от используемой элементной базы реле-регуляторы делятся на следующие виды:

• Микроконтроллерные или микропроцессорные. Их особенность заключается в заложении во встроенную микросхему рабочего алгоритма. Используются в дорогостоящих автомобилях, например, BMW или Audi.
• Релейные основываются на переключении контактов реле для отсечки и стабилизации показателей электрической сети.
• Интегральные реле нашли широкое применение в автомобилестроении. Принцип работы основывается на твердотельных переключательных деталях или интегральных полупроводниковых.
• Гибридные транзисторно-релейные устройства и просто транзисторные базируются на полупроводниковых элементах. Активно использовались в промышленности до начала 90-х годов.

Интегральное реле

Микропроцессорное реле




По исполнению конструкции делятся на следующие виды:

• Внешние реле представляют собой отдельные устройства, которые устанавливают на кузовных конструкциях.
• Встроенные коммутирующие детали являются неотъемлемой составляющей генераторов.
• Совмещенные или гибридные. Их особенность заключается в совмещении с щеточным узлом электрического генератора.

Электрическое реле может быть двух-, трех- и многоуровневым, делится по «+» и по «-».

Признаки неисправности

Неисправности и их устранение

Перед тем как проверить реле мультиметром, следует ознакомиться с основными признаками того, что деталь вышла из строя.

• Встречаются случаи, когда в результате выведения из строя регулятора напряжения закипает аккумуляторная батарея.
• На приборной панели при включении зажигания не светится контрольная лампочка (однако это может быть симптомом и других видов неисправностей, например, отпал или перегорел контакт).
• Динамические характерные особенности бытового прибора или автомобиля снижаются, особенно это ощущается, когда двигатель набирает высокие обороты.
• После запуска индикатор аккумуляторной батареи не гаснет на приборной панели, что свидетельствует о неисправностях АКБ.
• Индикаторы на приборной панели попросту отключаются, если обороты двигателя при работе превышают 2000 об/мин.
• Яркость фар зависит от количества оборотов двигателя. Убедиться в этом достаточно просто – необходимо в темное время стать напротив стены и включить фары. Яркость свечения будет изменяться в зависимости от того, как сильно жать на газ.
• Регулярно разряжается АКБ.

Эти признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях, но прежде всего рекомендуется проверить именно реле-регулятор.

Причины отказа реле-регулятора

Чтобы в будущем свести к минимуму вероятность повторных поломок, следует ознакомиться с основными причинами выхода из строя устройства.

• Короткое замыкание на любом из участков электрической цепи, включая межвитковое замыкание обмотки возбуждения.
• Регулятор также может выйти из строя в случае пробоя диодов или поломки выпрямительного моста.
• Неправильное подсоединение или переплюсовка к выводам АКБ.
• Проникновение влаги или большого количества пыли в генератор и/или непосредственно регулятор (такие случаи распространены во время обильных осадков или мойки машины).
• Механическое повреждение рабочего узла.
• Естественный износ, завершение эксплуатационного срока.
• Изначально сомнительное качество приобретаемого товара.

Существует несколько несложных способов прозвонить встроенные и съемные реле.

Подготовка к проверке реле на работоспособность

Проверка реле не отнимет много времени, если правильно выполнить все подготовительные работы.

Прежде чем приступать к диагностике устройства, требуется определить назначение выводов проверяемой детали. Для этого используют прилагаемую документацию к прибору, там содержатся все схемы и особенности работы, характеристики устройства.

Распространены случаи, когда схема работы изображена на самом корпусе реле. Точками изображаются контакты, они соединены катушкой индуктивности, переключающие элементы прямыми линиями с пунктиром. Выводы для подачи питания схематически изображаются в виде прямоугольника.

Если реле встроено в схему, на самой плате требуется визуально осмотреть состояние шины и дорожки питания. Для проверки реле тестером можно воспользоваться как цифровыми, так и аналоговыми приборами. Предварительная подготовка и настройка тестеров не требуется.

Помимо тестера необходимо подготовить регулируемый блок питания. Чтобы результаты были достоверными, реле требуется выпаять из схемы.

Проверка на работоспособность осуществляется в несколько этапов:

• обмотка;
• нормально замкнутое положение;
• нормально разомкнутое состояние.

Далее можно приступать непосредственно к диагностике реле.

Диагностика обмотки и контактных групп

Обмотка представляет собой катушку индуктивности, на которую по спирали намотана проволока. Ей свойственно определенное сопротивление, которое высчитывается по закону Ома. Величина сопротивления должна колебаться в пределах 10 – 100 Ом.

Диагностика обмотки позволяет выяснить, не нарушена ли ее целостность. Проверка работоспособности проводится в несколько этапов:

• Мультиметр включают в режим прозвонки сопротивлений. На панели приборов этот режим обозначается символом – Ω, диапазон устанавливается в пределах 2 кОм.
• Один измерительный провод подводят к гнезду, а второй в СОМ.
• Щупами проводов касаются выводов реле.

Сопротивление катушки индуктивности удается узнать по отклонению стрелки.

Проверка контактных групп проводится в два этапа. Сначала обязательно измеряется в автономном режиме сопротивление, а потом при подаче напряжения на катушку. При проверке потребуется источник питания, об этом заранее нужно позаботиться.

Ненормальные значения напряжения на мультиметре

Если мультиметр показывает пониженное напряжение в АКБ, аккумулятор попросту перестанет принимать заряд. В результате автомобиль может не завестись, индикаторы на приборной панели могут перестать работать, также неприятности могут возникнуть во время движения.

Если напряжение повышено, есть вероятность, что в банке аккумулятора уменьшился уровень электролита, или он попросту выкипел. Также характерным признаком может стать образование на стенках корпуса белого налета. При подзарядке аккумулятор может начать себя вести непредсказуемо.

инструкция по измерениям, резистор и нелинейные элементы

Замечали, что при измерениях сопротивления в начальный момент на дисплее мультиметра начинают мелькать циферки, останавливающиеся на неком значении. Внутри применяются цифровые алгоритмы, не дающие мгновенно получить нужный ответ. Особенно трудно приходится проводящим измерение малых сопротивлений мультиметром. Точность его невелика, дробные части найти не получится. Как мультиметром проверить сопротивление – тема сегодняшнего обзора.

Измерение сопротивлений мультиметром

В отличие от ёмкостей сопротивление умеет измерять каждый тестер. Это простая операция. Фокус в том, что механические модели работают с напряжением без батарейки, а для оценки параметров резисторов нужен некий заряд для формирования вспомогательного напряжения. Разумеется, ограничения возможно обойти путём создания резистивного делителя, пользуясь внешним источником – к примеру, розеткой. Отличие цифровых мультиметров – без подпитки приборы не работают.

Цифровой мультиметр

Минусом современных моделей считается ограниченность шкалы. Хочешь сопротивление резистора мультиметром измерить, а натыкаешься на сплошные трудности. Максимальный предел не превышает 2000 кОм. Это лишь 2 МОм, радиолюбители знают, что это далеко не верхняя граница для достойного резистора. Сопротивление изоляции электрических приборов должно составлять 20 МОм. Проверить его качество при помощи рядового мультиметра не получится. Первое правило измерения сопротивления мультиметром: «Размер шкалы соответствует измеряемому значению».

Понять соответствие непросто. В былые времена номинал проставлялся на корпусе резистора. Для слишком малых моделей сложно разглядеть цифры. От габаритов номинал не зависит. Приходится гадать: малютка на пару Ом или МОм. Разница в миллион раз, ошибиться не хочется. Большинство резисторов сегодня маркируются цветными полосами. Не стоит учить таблицу наизусть. Советуем пользоваться простой методикой: найти в интернете онлайн-калькулятор для решения собственных задач. Подобный находится по адресу http://www.chipdip.ru/info/rescalc/.

Все оформлено в виде таблицы, причём показано, что резисторы маркируются четырьмя или пятью полосами. Допустимые цвета приведены в строках сформированной авторами сайта таблицы. Номера полос идут по столбцам. Выбор нужной гаммы происходит в виде кликов по радиобоксам. Для каждой полосы возможен единственный цвет. В верхней части текущие изменения отображаются на схематически нарисованном резисторе, что добавляет удобства. Обычно крайняя полоса толще остальных, на практике это невозможно заметить.

Тогда стараются достать схему прибора, чтобы сориентироваться. Если примерный номинал известен, ошибиться сложно. Во вторую очередь смотрят на полосы. К примеру, золотой и серебристый цвет встречаются исключительно с крайней тонкой полосы. На практике отличить от жёлтого и серого сумеет редкий человек. Без опыта слишком сложно. Потребуется завести на калькулятор оба варианта (слева направо и справа налево), потом начинать измерения мультиметром с максимального из полученных номиналов.

Итак, для получения значения в онлайн-калькуляторе потребуется проставить все полосы. В режиме реального времени на Чип&Дип работать не получится – маленький недостаток. В результате усилий в текстовом поле появляются:

1. Номинал резистора, сопротивление в стандартных единицах. К примеру, омах.
2. Через запятую идёт допуск на точность. Худшие резисторы показывают отклонение в 10% (в обе стороны по отдельности). В результате разброс номиналов сопротивлений  сильный. Поэтому требуется проверка сопротивления мультиметром.

Форма калькулятора не лучшая, зато находится на сайте известного магазина Чип&Дип, где возможно заказать нужные детали. Сообразно найденной величине выставляется шкала мультиметра с запасом. Допустимо, для резистора на 10 кОм предел составляет 20k. Напоминаем, что на лицевой панели группа шкал измеряющих сопротивление помечается греческой буквой омега Ω.

Как проверить резистор мультиметром

Обычно проверка начинается с измерения номинала, как показано выше. На дисплее появится соответствующая цифра. Обратите внимание, параметр номинала способен сильно разниться, сохраняя допуск на точность. Точность цифрового мультиметра составляет 0,5 Ом, прибор показывает лишь целые значения. Принимая во внимание, что дополнительно присутствует и внутреннее сопротивление мультиметра, оценить параметры резистора с малым номиналом невозможно.

Проверка резистра

Важные замечания:

• При измерении сопротивления иногда показания близки к нулю, либо наоборот – фиксируется обрыв. Значит, резистор вышел из строя. В первом случае замкнуло ближайшие витки, во втором – перегорела нить. Большинство резисторов состоит из керамического основания и намотанной на него высокоомной жилы. Каждый элемент характеризуется максимальной мощностью рассеивания, указываемой в технических данных. Если параметр превышен, случаются описанные выше эффекты. Часто корпус резистора темнеет. Не любая чернота означает поломку – в большинстве случаев краска менее устойчива к нагреву, нежели жила, и темнеет.
• Немало зависит от допуска. Дешёвые резисторы даже в одном наборе отличаются на 15 и более процентов. Не значит, что мультиметр врёт, просто нужно учитывать сей факт при сборке схемы. Подходить с умом. Если написано, что требуется получить резистивный делитель с равными плечами по 100 Ом, страшного не случится, если взять номиналы по 90 Ом. Главное, соблюдать равенство.

Параметры малых сопротивлений требуется оценивать косвенными методами. Допустим, собрать резистивный делитель, как показано на рисунке. Дадим краткие пояснения. Во-первых, видим два резистора, причём один эталонный. Это небольшого номинала сопротивление с минимальным допуском 0,05% (серая полоса, не серебряная). Что обеспечит максимальную точность при работе. Напряжение питания +12 В взято не случайно. Это максимальный номинал, легко добываемый, к примеру, использовав блок питания от персонального компьютера. Чем выше напряжение, тем точнее измерения. Добрались до главной тонкости: вольтаж может быть измерен с потрясающей точностью – до десятых долей мВ.

Схема сборки резистивного делителя

Это поможет определить разность потенциалов на исследуемом резисторе. Потом номинал вычисляется из пропорции: (12 — U) / U = Rэт / R. Где Rэт – сопротивление эталонного резистора, а U — измеренное значение (см. рисунок). На картинке показано, куда подключать щупы мультиметра, земля берётся от источника питания (часто чёрный провод). Посмотрим выгоды применения схемы. Допустим, есть резистор номиналом 1,5 Ом с допуском 10%. Очевидно, что прямое измерение сопротивления даст на дисплее значение 1 или 2. Этого явно недостаточно. Теперь берём эталонный резистор номиналом 2,7 Ом, собираем схему и видим значение напряжения 4,4 В. Посчитаем пропорцию:

(12 — 4,4) / 4,4 = 2,7 / R;

откуда находим, что R = 1,56 Ом. Мы не смогли бы замерить сопротивление мультиметром при столь малых значениях номинала. Вдобавок точность великая – до сотых долей! Главное – становится понятно, что резистор соответствует технической документации и годится для применения по назначению. Описанным методом допустимо сопротивление провода попробовать измерить, при большой длине. К примеру, километр медной жилы сечением 6 кв. мм составляет несколько ом. Сопротивление кабеля ниже, речь пойдёт о целой бухте.

Помните, для измерения сопротивление контура заземления потребуется найти опорную точку. Это контур, который гарантированно заземлён. Либо потенциал снимать с Uэт, а формулу сообразно переделать под требуемый случай. Кстати, нет нужды использовать именно напряжение 220 В переменного тока. +12 В намного безопаснее, не факт, что точность станет ниже, учитывая наличие среди шкал цифрового мультиметра предела 200 мВ. Это позволит при наличии хорошего эталонного резистора сопротивление заземления мультиметром измерить крайне точно.

Проверка сопротивления

Измерение мультиметром сопротивления нелинейных элементов

На уроках по элементной базе говорили, что в открытом состоянии падение напряжения на кремниевом диоде превышает вдвое показатели германия. А полупроводниковые элементы изготавливаются и из арсенида галлия. Перед оценкой сопротивления диода в прямом направлении, нужно понимать, что перед нами нелинейный элемент. Его характеристики зависят от приложенного напряжения. Сопротивление, измеренное разными мультиметрами, не будет одинаковым: каждый тестер формирует на щупах вспомогательное напряжение, для разных приборов неодинаковое.

Чтобы сориентироваться на вольт-амперной характеристике диода (график, где показывается зависимость выходного тока от напряжения приложенного к контактам), потребуется узнать характеристики мультиметра. Нередко вспомогательные величины в паспорте не указываются, потребуется провести тест. Возьмите конденсатор средней ёмкости. Зарядим вспомогательным напряжением. Ставим диапазон на измерение сопротивления и, не забывая про полярность (красный щуп – плюс), прикладываем к конденсатору. Когда сопротивление на дисплее завершит забег от нуля до бесконечности, переходим к измерению постоянного напряжения (не забывая про полярность).

В итоге получается в наличии значение вспомогательного напряжения. Теперь при помощи него возможно найти ток: I = U / R, где R считывается с дисплея в режиме измерения сопротивления (аналогичное происходит с режимом прозвонки диодов, помеченных характерной жирной стрелкой с поперечной чертой на конце). Теперь смотрим на вольт-амперную характеристику и смотрим, совпадает ли полученная точка с положением пересечения U и I. Если отклонение в пределах нормы, диод однозначно годный. В противном случае, если диод открывается и закрывается, деталь допустимо использовать в цепях, не критичных к точности.

Измерение мультиметром сопротивлений приборов

Если взять лампочку на 60 Вт, легко быстро убедиться, что сопротивление спирали составляет лишь 68 Ом. При приложенном напряжении 220 В по приспособлению протекал бы ток более 3 А, что соответствует мощности 700 Вт. Причина в характере переменного напряжения 50 Гц. Проверка сопротивления тена электроплиты производится с учётом указанного простого факта. В разговоре об акустике подразумевается некая средняя частота для спектра звука, составляющая, к примеру, 2,5 кГц. Потому сопротивление свечи зажигания и сопротивление динамика призваны измеряться косвенными методами в условиях, приближенных к реальным. Собирается делитель, создаётся тестировочная схема.

А сопротивление катушки зажигания возможно измерить тестером. Для этого придётся найти полные технические данные о количестве витков и сечении провода.

Как пользоваться цифровым мультиметром

Цифровой мультиметр — незаменимый инструмент для тестирования, диагностики и устранения неисправностей электрических цепей, компонентов и устройств. Первый цифровой мультиметр был представлен в конце 1970-х годов и оказался гораздо более точным и надежным, чем старые аналоговые стрелочные измерители. Он используется в основном для измерения напряжения (вольт), тока (ампер) и сопротивления (ом). Но это только начало того, на что способен этот удивительно полезный инструмент.


🔨 Вы любите крутые сборки. И мы тоже. Давайте вместе сделаем крутые штуки.

Вот пять вариантов использования цифрового мультиметра. Примечание. Эти инструкции применимы к большинству мультиметров. Однако точные процедуры и способ отображения на экране могут немного отличаться в зависимости от характеристик и функций вашего конкретного устройства.

---

Лучшие мультиметры


EX470 Мультиметр и инфракрасный термометр

Компактный мультиметр Fluke 115

Fluke 204 доллара. 99

$ 160.00 (22% скидка)

Электрический тестер Fluke T5600

Fluke 132,99 $

$ 108,27 (19% скидка)

Цифровые клещи CL380

💡Предупреждение: Работа с электричеством и электрическими компонентами может быть потенциально опасной. При проведении электрических измерений необходимо соблюдать особые меры безопасности.Перед использованием цифрового мультиметра обязательно прочтите и полностью усвойте инструкции и предупреждения, содержащиеся в руководстве пользователя.

Прежде чем погрузиться в подробности использования вашего нового мультиметра, прочтите также вводные статьи Fluke о мультиметрах. Они подробно расскажут, что такое мультиметр, и обо всем, что он может делать, и продолжат читать, чтобы получить несколько советов от наших любимых электриков.

Тестирование батарей Свежая батарея будет производить напряжение немного больше номинального (для этой батареи 1. 5 вольт). Обратите внимание, что этот счетчик имеет две отдельные настройки: одну для вольт переменного тока и другую для вольт постоянного тока

. Тревор Рааб

Начните с самого простого, самого простого теста, используйте режим напряжения на вашем измерителе, чтобы проверить выход батареи. Сначала подключите черный щуп измерителя к разъему, обозначенному — COM (общий). Вставьте красный щуп в гнездо с надписью Volts или + V (рядом с V вы также можете увидеть символ, похожий на перевернутую подкову, мы вернемся к этому через минуту).Большинство современных измерителей делают эту установку практически надежной, поскольку также имеют цветовую маркировку разъемов. Черный общий щуп входит в черный разъем; красный зонд входит в красный разъем. Теперь поверните поворотный переключатель (шкалу) в положение Volts DC; потому что батареи питают постоянный ток (DC), а не переменный ток (AC).

Удерживайте кончик красного щупа напротив положительной (+) внешней клеммы аккумулятора, а черный щуп — напротив отрицательной (-) внутренней клеммы. Напряжение аккумулятора будет отображаться на экране дисплея измерителя.Например, полностью заряженная батарея AA должна показывать не менее 1,5 вольт. Вы также можете использовать мультиметр для проверки практически любых батарей, от AAA до автомобильных.

Обратите внимание, что вышеупомянутый метод проверяет только напряжение, а не способность батареи подавать ток под нагрузкой. Тест дает вам приблизительное представление о том, исправна ли батарея, разрядилась или ее нужно зарядить.


Проверка электрических розеток Показания напряжения в розетке в современном доме обычно варьируются от 110 вольт до чуть более 120 вольт.Соблюдайте особую осторожность из-за возможности поражения электрическим током при выполнении этого теста.


Тревор Рааб

Вот как определить, обеспечивают ли розетки в вашем доме правильное напряжение, которое в большинстве современных домов составляет 120 вольт. Подключите черный щуп к черному разъему COM измерителя, а красный щуп — к красному разъему Volts. Затем поверните поворотный переключатель в положение Volts AC (Vac), что также обозначено волнистой линией на шкале.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Вставьте кончик красного зонда в более короткий (горячий) из двух вертикальных пазов на выходе. Вставьте черный щуп в более длинный паз (нейтраль). Проверьте показания на экране измерителя. Правильно работающая розетка должна выдавать от 110 до 120 вольт. Затем выньте черный датчик из розетки — оставьте красный датчик на месте — и вставьте черный датчик в маленькое закругленное отверстие (земля) под двумя прорезями.Показания должны остаться прежними. Если этого не происходит, розетка неправильно подключена или, возможно, отсутствует заземление; вызвать электрика.

Тестирование настенного выключателя

Неисправный потолочный светильник? Вот как определить, связана ли проблема с переключателем. Сначала выключите питание переключателя, снимите крышку и открутите переключатель от проводов. Перед отсоединением проводов пометьте их или сделайте снимок с помощью телефона, чтобы убедиться, что вы правильно их подключили.Ослабьте винты клемм переключателя, отсоедините от них провода и снимите переключатель.

Поверните шкалу измерителя в положение «Ом». Установите диапазон сопротивления на X1. Пропустите этот шаг, если у вашего измерителя есть автоматический выбор диапазона (вы можете сказать, что у вас есть измеритель с автоматическим переключением диапазона, если вы повернете диск в положение Volts AC (Vac), на экране появится слово «auto»). Подключите черный щуп к разъему COM, а красный — к красному разъему V.

Для проверки однополюсного выключателя (простейшего типа; имеет два латунных винта и один зеленый винт).Установите переключатель в положение «Выкл.». Теперь прикоснитесь щупами измерителя к латунным винтовым клеммам на стороне переключателя — не имеет значения, какой щуп к какому винту прикасается.

При выключенном переключателе вы должны получить показания O.L (вы также можете получить другие показания, например, 99999 или такой символ, как I или даже этот: L). Это означает перегрузку или превышение лимита; сопротивление настолько велико, что его невозможно измерить. Сначала это кажется бессмысленным (можно подумать, что измеритель показывает нулевое сопротивление), но измеритель сообщает вам, что, когда внутренние контакты не соприкасаются внутри переключателя, сопротивление на разомкнутых контактах настолько велико, что счетчик не может это прочитать.Теперь переведите переключатель в положение «Вкл.», И на измерителе должно быть показание менее одного Ом. Если этого не произошло, переключатель неисправен и его необходимо заменить.

Другой простой тест — повернуть шкалу измерителя в положение для непрерывности. Это означает непрерывный электрический путь. Символ непрерывности на циферблате измерителя представляет собой клиновидную форму, обозначающую шумовые волны, исходящие от точки. Подключите измеритель к контактам переключателя и поверните переключатель вверх и вниз. Переключатель исправен, если счетчик издает звуковой сигнал при включенном переключателе.Переключатель неисправен, если глюкометр не подает звуковой сигнал, когда переключатель установлен в положение «Вкл.».

Тестирование удлинителей Обратите внимание на чтение O.L. на циферблате. Это не показание при нулевом сопротивлении. Когда один измерительный щуп касается заземляющего вывода, а другой — намеренно касается пластика, измерительный прибор описывает состояние, при котором сопротивление настолько велико, что он не может его прочитать. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего измерителя, чтобы узнать, что он будет отображать, когда показание выходит за пределы, за предел или за бесконечное сопротивление.


Тревор Рааб

Разумно использовать глюкометр для проверки старых удлинителей, потому что поврежденные шнуры могут поражать вас током или вызвать пожар. Для начала отсоедините удлинитель от стены и поверните шкалу измерителя в положение Ом.

Чтобы проверить заземление шнура, вставьте красный щуп в небольшое отверстие на охватывающем конце шнура. Затем прикоснитесь черным щупом к круглому (заземленному) выступу, выходящему из охватываемого конца. Непрерывная цепь, измеренная с этих двух концов, будет иметь сопротивление.8 Ом или даже меньше. Теперь прикоснитесь красным щупом к каждому из плоских штырей на охватываемом конце, чтобы обеспечить показание O.L. При таком анализе шнура должна быть обрыв цепи; между проводом, соединяющим заземляющий контакт, и любым из двух других проводов внутри шнура не должно быть контакта.

Затем вставьте красный зонд в короткое (горячее) гнездо на охватывающем конце шнура. Прикоснитесь черным щупом к узкому плоскому выступу на вилке. Электрическое соединение через шнур будет иметь сопротивление.8 Ом или меньше. Затем прикоснитесь черным щупом к широкому плоскому штырю, а затем к круглому штырю, измеритель не должен показывать непрерывность и O. L. для чтения в этих двух положениях.

Наконец, возьмите красный датчик и вставьте его в более длинный (нейтральный) паз на охватывающем конце шнура. Возьмите черный щуп и коснитесь широкого плоского штыря. Непрерывность будет иметь сопротивление 0,8 Ом или меньше. Прикоснитесь черным щупом к узкому выступу, а затем к круглому зубцу для измерения O.L. чтение.

Убедившись, что шнур не закорочен, проведите тест напряжения.Вставьте шнур в электрическую розетку и поверните шкалу измерителя в положение «Вольт переменного тока». Вставьте черный щуп в круглое отверстие на охватывающем конце шнура и вставьте красный щуп в узкую щель. Вы должны получить значение, близкое к 120 вольт. Теперь переместите красный щуп в более длинный (нейтральный) слот, чтобы подтвердить показание около 0,1 милливольта (между землей и нейтралью розетки и заземлением и нейтралью шнура пренебрежимо мало напряжения).

Оставьте красный щуп в более длинном слоте и переместите черный щуп в более короткий слот, чтобы получить показание напряжения около 120 вольт, подтверждающее, что удлинитель находится в хорошем состоянии.

Показания температуры

Помимо всех удивительных возможностей электрических испытаний, большинство современных мультиметров также могут снимать показания температуры. Просто поверните шкалу измерителя в режим температуры, затем нажмите кнопку выбора, чтобы переключиться между градусами Фаренгейта и Цельсия.

Подключите термопару к измерителю, чтобы считывать температуру воздуха, или вставьте датчик температуры, чтобы снимать показания температуры жидкостей, гелей или отслеживать температуру поверхности газового осушителя.Вы можете наблюдать за температурным циклом прибора, не касаясь его рукой.


А теперь несколько советов от электрика

Дэвид Шапиро — старший электрик в пригороде Вашингтона, округ Колумбия, и один из самых умных парней, которых мы знаем. Он входит в состав различных комитетов по разработке правил электротехники и написал книгу о старых домашних электрических системах. Считается окончательной работой по теме. Вот восемь ключевых предостережений Шапиро по безопасной работе с глюкометром.


1. Выработайте привычку держать пальцы на пластиковых и резиновых деталях глюкометра, чтобы избежать контакта с металлическими поверхностями под напряжением.
2. Надевайте защитные очки при выполнении электрических испытаний, особенно чтобы обезопасить себя в случае возникновения электрической вспышки.
3. Красный по сравнению с черным: измеритель будет работать правильно, если вы перепутаете, какой датчик входит в какое гнездо, но возьмете привычку подключать красный к красному, черный к черному, чтобы научиться связывать эти цвета с полярностью и ее полярностью. символы (знаки + и — и цвета, сопровождающие электрические клеммы и провода).
4. Любители всегда должны работать с электрически обесточенными системами. Если выяснится, что компонент находится под напряжением (под напряжением, говоря языком электрика), вы можете случайно замкнуть короткое замыкание между стенкой металлического ящика и электрическим устройством, которое вы тестируете. Это может вызвать вспышку дуги, которая напугает вас. Это также может привести к сильному удару электрошока, ожогу или ожогу электрического компонента. Если раньше он не был поврежден, так будет сейчас. В худшем случае поражение электрическим током может убить вас.
5. Да, рекомендуется проверить удлинитель на целостность и сопротивление, но регулярно проверяйте кабели визуально, проверяя наличие порезанных, истертых или раздавленных участков.
6. Знайте свой счетчик. Знайте, что означают символы на его лице, и когда эти символы появляются на экране, четко представляйте, на что вы смотрите. Например, некоторые счетчики могут показывать 99999,99 вместо O.L. Лучше всего начать с вашего счетчика с руководства пользователя.
7. Обычно счетчик не выходит из строя, когда он перестает показывать (при условии, что у него хороший аккумулятор). Вы могли перегореть предохранитель. Прочтите руководство о том, как заменить предохранитель (обычно он находится за небольшим лючком, прикрепленным крошечными винтами). Замените предохранитель на предохранитель того же размера, прикрепите панель и продолжайте.
8. Температура: когда электрические детали, такие как переключатели, проводка и розетки, нагреваются, это обычно указывает на проблему. «Я всегда говорю покупателям, что если она теплее детской бутылочки, обратите внимание». Сейчас не время и не место для самодеятельного ремонта. Отключите питание цепи и вызовите электрика.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Поиск и устранение неисправностей и ремонт цифрового мультиметра

Ваш цифровой мультиметр должен прослужить несколько лет при разумном уходе, но может наступить время, когда мультиметр выйдет из строя, и вам придется решить, отремонтировать его или купить новый. Прежде чем отправиться искать новый мультиметр, вы должны использовать следующие методы для поиска и устранения неисправностей и ремонта мультиметра.

Первым делом нужно проверить аккумулятор. Попробуйте включить цифровой мультиметр. Если мультиметр не включается или дисплей тусклый, возможно, батарея разряжена или разряжена. Просто замените аккумулятор, и все будет в порядке.

Если ваш мультиметр включается, но вы не получаете точных измерений, возможно, измерительные провода неисправны. Настройте мультиметр на измерение сопротивления и соедините провода измерительного щупа вместе. Он должен показывать ноль Ом. Если у вас номинальное сопротивление более одного Ом или показания нестабильны, вы сможете решить проблему, заменив провода зонда.

Если вы все еще не смогли решить проблему, следующим шагом будет разобрать цифровой мультиметр. Воспользуйтесь небольшой отверткой, чтобы вывернуть винты, скрепляющие корпус.

Открыв мультиметр, найдите предохранитель и снимите его. Если это прозрачный стеклянный предохранитель, осмотрите его изнутри, чтобы убедиться, что тонкая проволока внутри не перегорела. Если он взорван, замените. Если это керамический предохранитель, вам нужно будет проверить его сопротивление с помощью другого мультиметра, а если сопротивление нет, вам нужно будет его заменить.(См. Руководство к мультиметру, чтобы узнать, какой предохранитель вам нужен.)

Найдите провода и другие соединения, которые могут быть корродированы или сломаны. Если вы обнаружите поврежденное соединение, отпаяйте его с помощью паяльника и фитиля и припаяйте.

Проверьте наличие незакрепленных деталей или винтов внутри корпуса мультиметра и закрепите их соответствующим образом.

Соберите цифровой мультиметр, настройте его на измерение сопротивления и соедините вместе выводы щупов. Он должен хорошо читаться под одним омом.Если мультиметр все еще неисправен, возможно, пришло время его заменить.

Как проверить работу мультиметра?

Мультиметр — это высокоэффективное электронное измерительное устройство, которое используется для измерения электрических цепей, помогая выявлять и устранять любые проблемы с вашим электрическим устройством.

Мультиметр имеет множество интегрированных функций измерения, и его можно умело использовать для обнаружения неисправностей в бытовых, коммерческих и промышленных электрических устройствах.

Мультиметр может помочь вам измерить напряжение, сопротивление, ток, емкость конденсаторов и т. Д. В дополнение к этому есть несколько мультиметров, в которые встроены датчики, которые помогают выполнять измерения, такие как уровень звукового давления, скорость ветра, относительная влажность. , уровень освещенности, кислотность / щелочность и т. д.

Обычно на рынке доступны мультиметры двух типов — аналоговые мультиметры и цифровые мультиметры. В то время как цифровые мультиметры демонстрируют числовой дисплей, аналоговые мультиметры обеспечивают показания с помощью микроамперметра с движущимся указателем.

Как проверить работоспособность мультиметра

Для вас крайне важно проверять и калибровать мультиметр не реже одного раза в год. Вам не обязательно прибегать к услугам профессионала для проверки мультиметра. Это абсолютно безопасно и возможно для вас проверить свой мультиметр самостоятельно.

Один из способов проверить, способен ли мультиметр измерять сопротивление:

Во-первых, вам нужно будет приобрести резистор известного номинала.Затем вам нужно установить мультиметр на правильный коэффициент 10.

Теперь вам нужно установить мультиметр на отметку 100 Ом, чтобы проверить резистор, известный как, например, резистор на 500 Ом.

Затем вам нужно будет разместить по одному щупу на каждом конце резистора. На мультиметре отображается правильное значение резистора? Если это так, вы можете быть уверены, что ваш мультиметр правильно измеряет сопротивление.

Если вы хотите, вы должны убедиться, что ваши провода правильно подключены и что ваша батарея в хорошем состоянии.Затем следует замкнуть оба провода. Если показание мультиметра показывает Ом, мультиметр работает.

Если вы хотите проверить, работает ли ваш мультиметр и может ли он измерять напряжение, вам снова следует правильно подключить провода. В то же время вы также должны убедиться, что ваша батарея в порядке. Затем следует замкнуть оба провода.

Показание мультиметра должно быть 0 вольт. Затем вы должны выбрать соответствующий диапазон и подключить оба провода к сети.Теперь показания мультиметра должны соответствовать вашему напряжению (220 или 110 вольт).

Есть также другой способ проверить, способен ли мультиметр измерять напряжение. Все, что вам нужно сделать, это купить новую батарею на 9 В. Теперь вы должны осторожно подключить красный щуп к положительной клемме батареи, а черный щуп — к отрицательной клемме. Если мультиметр дает показание 9 В или очень близко к нему, мультиметр работает!

Если вы хотите узнать, работает ли ваш мультиметр при измерении тока, вам сначала потребуется нагруженная цепь.Вы можете подключить батарею к сопротивлению. Затем вы должны подключить мультиметр последовательно к цепи. Если он показывает чтение, это работает. Если он не показывает правильного чтения, он не работает.

Кстати, это видео может помочь вам решить проблему с вашим мультиметром:

Однако вы должны быть предельно осторожны при проверке вашего мультиметра. Вам необходимо сначала определить максимально допустимые пределы и проследить, чтобы отведения были правильно размещены. Не рекомендуется подключать мультиметр напрямую к источнику напряжения, особенно если он находится в режиме измерения тока.В этом случае предохранитель внутри устройства, скорее всего, перегорит из-за высокого тока.

Если ваш мультиметр не может выполнять вышеупомянутые функции, вам следует осмотреть внутреннюю часть батарейного отсека и посмотреть, не перегорел ли предохранитель. Если вы не можете найти неисправности в батарейном отсеке, вам следует немедленно отремонтировать или заменить мультиметр.

Если вы хотите, чтобы мультиметр работал в течение длительного периода времени, вам необходимо хорошо хранить его, регулярно чистить и обслуживать. Следовательно, мультиметр следует хранить в ящике для инструментов, когда он не используется. Вы также должны прикрыть открытые металлические щупы мультиметра. Также рекомендуется время от времени протирать устройство влажной (не мокрой) тканью.

Если вы думаете, что пора купить новый мультиметр, сделайте это. Например, Fluke 87V — отличный вариант. Узнайте больше на Amazon.com

Заключение

Мы считаем, что мультиметр должен быть у каждого.Наличие мультиметра может быть полезным во многих отношениях. Мультиметр можно умело использовать для измерения напряжения, тока и сопротивления.

В дополнение к этому, он также может помочь в диагностике и устранении неисправностей электрических цепей в источниках питания, системах электропроводки, электронном оборудовании и т. Д.

Однако, чтобы использовать функции мультиметра, вам необходимо убедиться, что что это работает. Мы рекомендуем вам проверять, обслуживать и калибровать мультиметр не реже одного раза в год. Вам не нужно прибегать к услугам профессионала для проверки мультиметра.

Проверить мультиметр самостоятельно — это безопасно и возможно. При необходимости рекомендуется заменить батареи и предохранители. Вам также следует рассмотреть возможность удаления батареек, если вы не планируете использовать мультиметр в течение длительного времени.

Как безопасно пользоваться мультиметром ?. Мультиметры — самая распространенная штука… | by Multimeter Pro

Как пользоваться мультиметром — Советы по безопасности мультиметра

Мультиметры — это наиболее распространенная часть оборудования для электрических испытаний.Как следует из названия, он может измерять множество переменных, таких как напряжение, сопротивление, ток и многие другие.

Цифровой мультиметр может быть защитным устройством и эффективным рабочим инструментом в руках обученного специалиста, но он также может стать источником несчастных случаев, связанных с электричеством, в руках неосторожного или невежественного человека.

Эффективное и безопасное использование мультиметра, вероятно, является самым важным навыком, которым может овладеть техник или электрик, как для профессионального мастерства, так и для личной безопасности.

Небрежность — главный фактор, приводящий к несчастным случаям с электричеством. И независимо от того, являетесь ли вы профессиональным техником или любителем электроники, совершенно необходимо соблюдать меры предосторожности для мультиметра, чтобы не попасть в эту нежелательную ситуацию.

Существуют различные модели и марки мультиметров, каждая из которых имеет свой набор функций.

В этом разделе мы обсудим, как безопасно использовать мультиметр для различных приложений. Однако используемые здесь иллюстрации представляют собой общий дизайн и не относятся к какой-либо торговой марке, а просто объясняют основные принципы использования.

На вашем цифровом мультиметре вы заметите поворотный переключатель, который можно установить на три основных параметра измерения: напряжение «V», сопротивление «Ω» и ток «A».

Настройки «V» и «A» дополнительно разделены на две уникальные позиции: либо волнистой кривой с пунктирной линией под ней (которая представляет переменный ток), либо парой пунктирных и сплошных горизонтальных линий (DC).

Измерение напряжения с помощью цифрового мультиметра — Изображение: allaboutcircuits.com

Всего получается пять позиций, и вы должны выбрать тип измеряемого тока (A) или напряжения (V) с помощью поворотного переключателя.

Во избежание ошибок и поражения электрическим током всегда помните об этом различии при настройках счетчика.

Вы также заметите разъемы на устройстве, к которым вы можете подключить свои измерительные провода (изолированный черный и красный провод с острыми и заостренными щупами).

Вставьте черный измерительный провод в гнездо с маркировкой «COM» на мультиметре, а красный провод — в красный разъем с маркировкой сопротивления и напряжения или с маркировкой для тока в зависимости от параметра, который вы собираетесь измерять.

Советы по безопасности при измерении напряжения с помощью мультиметра

• Вам необходимо понимать величину, которую вы хотите измерить, и не вставлять измерительный провод в неправильную розетку, чтобы избежать риска поражения электрическим током.
• Помните о измеряемом напряжении. Например, при измерении переменного напряжения не позволяйте наконечникам пробников касаться друг друга, когда они все еще подключены к своей соответствующей точке в электрической цепи. Это сделано для того, чтобы избежать короткого замыкания цепи, которое может вызвать искру или огненный шар, которые могут нанести вам вред.
Избегайте соприкосновения наконечников пробников друг с другом при подключении к электрической цепи — Изображение: allaboutcircuits.com
• Не используйте измерительные провода, если защитная изоляция на выводах или пробниках потрескалась или изношена. Ваши пальцы могут прикоснуться к проводнику зонда, что может привести к сильному электрошоку.
• Наиболее опасно движение тока из одной руки в другую при поражении электрическим током. Если возможно, удерживайте щупы одной рукой или защелкните наконечник щупа на контрольной точке цепи, чтобы вы могли держать другой рукой и установить его на место.
• Напряжение постоянного и переменного тока может быть очень опасным. Даже если вы не ожидаете найти и то, и другое, вы всегда должны выполнять проверку безопасности при использовании мультиметра, проверяя наличие как постоянного, так и переменного напряжения.

>>> См. Также: Обзор лучшего мультиметра для электроники

Измерение сопротивления с помощью мультиметра — гораздо более простая задача.

• Поместите щупы в правые гнезда (черный тест в гнезде с маркировкой «COM» и красный тест в красном гнезде, отмеченном для сопротивления).
• Установите переключатель в положение «Ω» и прикоснитесь к зондам на устройстве, которое вы собираетесь измерять, чтобы отобразить показания на вашем глюкометре.

Однако всегда следует помнить, что измерение сопротивления должно производиться только на обесточенном компоненте .

Это связано с тем, что измеритель, установленный в режим сопротивления, использует небольшую внутреннюю батарею для пропускания небольшого тока через компонент, который вы собираетесь измерять. Сложность прохождения этих токов через компонент затем записывается и отображается измерителем как сопротивление.

Если есть дополнительный источник напряжения или цепь находится под напряжением, счетчик выдаст неверные показания. В некоторых случаях это дополнительное напряжение может повредить счетчик.

Это применение мультиметров является наиболее сложным и опасным. Причина этого не надумана; это потому, что вы должны заставить ток, который вы собираетесь измерять, пройти через измеритель.

Это означает, что вы не просто подключите измеритель где-нибудь сбоку, как вы это делаете при измерении напряжения, но скорее сделаете мультиметр частью пути тока в цепи.

Для этого необходимо разорвать исходную цепь и подключить счетчик к двум точкам открытого разрыва.

Чтобы измерить ток, вы должны установить измеритель так, чтобы он указывал на переменный или постоянный ток «A» с помощью селекторного переключателя, и вставьте красный измерительный провод в розетку с меткой «A». На рисунке ниже показано, как измерить ток в цепи.

Измерьте токи с помощью мультиметра — Изображение: allaboutcircuits.com

Разорвите цепь батарейка-лампа и подключите щупы мультиметра к разорванным концам цепи.(подключите красный щуп к концу провода, который ведет к лампе, а черный щуп к «-ve» клемме аккумулятора, чтобы измерить ток).

Подключите щупы к цепи для измерения тока — Изображение: allaboutcircuits.com

Схема на этой иллюстрации имеет напряжение 9 В, что вряд ли приведет к поражению электрическим током, поэтому можно безопасно разомкнуть цепь голыми руками. .

Но это может быть очень опасно, если вы попробуете это, когда вы работаете с цепями более высокой мощности.Даже если напряжение в цепи низкое, ток, протекающий через нее, может быть достаточно высоким, чтобы вызвать опасную искру после того, как вы установите последнее соединение датчика измерителя.

Другой возможной причиной электрических несчастных случаев при использовании измерителя является невозможность вывести его из режима измерения тока и вернуть его в нормальную конфигурацию измерения напряжения перед измерением напряжения с его помощью.

Конечно, легко установить селекторный переключатель из положения тока в положение напряжения и забыть изменить положение красного светодиода с ампер на напряжение.Измеритель будет препятствовать потоку электронов внутри цепи, что приведет к короткому замыканию внутри измерителя.

Некоторые измерители оснащены функцией предупреждения и звуковым сигналом, когда измерительный провод подключается к разъему «A», когда селекторный переключатель указывает на положение напряжения.

Какими бы хорошими ни были эти функции, они не заменяют ясного мышления и соблюдения необходимых мер безопасности при работе с цифровым мультиметром.

Советы по безопасности мультиметра
Совет 1. Выберите правильный измеритель

Очень важно выбрать мультиметр, который может справиться с вашей работой.Это помогает избежать ошибки, повреждения счетчика или несчастных случаев с электричеством.

Всегда выбирайте измеритель, который подходит для вашего места измерения и имеет самые высокие оценки CAT, в которых он потенциально может использоваться, или счетчик с рейтингом выше, чем вам требуется.

Например, если вы хотите измерить электрическую распределительную панель с напряжением 500 В, используйте счетчик с CAT IV-600 В, CAT-III-1000 В или CAT III-600 В.

>>> Подробнее: Какой мультиметр лучше всего подходит для начинающих?

Совет 2. Осмотрите прибор перед использованием
• Начните с поиска признаков физических повреждений.
• Не предполагайте, что мультиметр находится в хорошем рабочем состоянии. Перед работой с высокоэнергетической цепью под напряжением следует проверить, правильно ли он работает. Используйте испытательный стенд или известный источник напряжения.
• После использования отключите измерительные щупы и храните прибор и его аксессуары в защитном футляре.
Совет 3. Осмотрите измерительные щупы
• Начните с физического осмотра щупов, убедитесь, что они закрыты кожухом и не изношены, не треснуты и не повреждены.
• Убедитесь, что соединение должно быть прочным и надежным, когда вы вставляете их в гнезда.
• Убедитесь, что металлические части измерительных выводов минимально оголены на наконечнике, чтобы избежать короткого замыкания.
• Не используйте поврежденный измерительный щуп и не пытайтесь его отремонтировать. Поврежденные зонды необходимо заменить.

Совет 4:

Избегайте поражения электрическим током

Удар электрическим током происходит, когда тело оператора становится частью электрической цепи. По этой причине всегда следует предполагать, что все компоненты электрической цепи находятся под напряжением.

Вы также должны знать положение своего тела, когда попадаете в электрическую среду.

Серьезность поражения электрическим током зависит от:

• величины тока, протекающего по цепи
• Как долго тело подвергается воздействию тока
• Площадь, подверженная контакту, и путь, по которому ток потоки
• Состояние области, подверженной воздействию тока (например, сухие руки имеют большее сопротивление току, чем влажные руки).

Во избежание поражения электрическим током следуйте приведенным ниже советам:

• Используйте свои средства индивидуальной защиты. Надевайте перчатки и головной убор и используйте изолированные резиновые коврики при работе рядом с источниками питания или с электрическими цепями с напряжением 50 В или выше.
• При работе рядом с находящейся под напряжением или открытой цепью, не работайте в одиночку.
• Избегайте эксплуатации глюкометра во влажной или влажной среде.
• Следите за звуковыми или визуальными предупреждениями на дисплее мультиметра.
Совет 5. Понять опасность

Переходное перенапряжение (скачок напряжения) : Это кратковременный нежелательный скачок напряжения, который может достигать тысяч вольт. Удары молнии, включение и выключение питания, двигатели и нефильтрованное электрическое оборудование — главные генераторы всплесков. Переходное перенапряжение — это почти неизбежная опасность тестирования электрических устройств.

Возникновение дуги, вспышка дуги : это текущий разряд через воздушный зазор.Они вызваны а) случайным контактом между проводниками или б) избыточным напряжением, ионизирующим воздух между проводниками.

Примечание. Возникновение дуги или вспышка дуги могут возникнуть в электрической системе, когда происходит переходный процесс в линии электропередач, поскольку для регистрации напряжения используется мультиметр. Мультиметры с рейтингом CAT предназначены для уменьшения, снижения или предотвращения возникновения такой ситуации внутри счетчика.

Совет 6. Знайте рейтинги CAT

Рейтинг CAT — это величина временного скачка мощности, который может выдержать счетчик.Категория перенапряжения

или рейтинги CAT — Источник: Азбука безопасности мультиметра — Fluke
• Категории CAT зависят от того факта, что опасный всплеск высокой энергии, такой как удар молнии, будет подавляться или ослабляться по мере прохождения через импеданс электрического устройства.
• Ключ к оценке CAT — это местоположение. Когда всплеск энергии (переходный процесс) проходит через электрическую систему, сопротивление переменному току (импеданс) снижает его.
• Как правило, чем ближе вы находитесь к источнику питания, тем выше будет номер CAT, что означает более высокие переходные процессы потенциальной энергии в электрической среде.Счетчик с рейтингом CAT IV более устойчив к более высоким энергетическим переходным процессам, чем счетчик со стандартами CAT III.
Совет 7. Знайте номинальное напряжение

Более высокое номинальное напряжение в категории CAT означает способность выдерживать более высокие всплески энергии.

Например, мультиметр CAT III-1000 В имеет более высокую степень защиты, чем мультиметр CAT III-600 В. В то время как измеритель CAT III-600 В обеспечивает большую защиту, чем CAT II-1000 В.

Дополнительные обзоры цифровых мультиметров и советы по использованию можно найти здесь

Мультиметр может быть устройством безопасности и эффективным рабочим инструментом, особенно в руками опытного техника.Хотя этот инструмент может эффективно измерять некоторые электрические параметры, обнаруживать электрические неисправности и повышать вашу квалификацию в своей профессии, он также может стать источником электрических несчастных случаев, если вы неосторожны или невежественны.

В этой статье показаны некоторые факторы, вызывающие несчастные случаи, связанные с электрическим током, а также показано, как использовать мультиметр и избежать нежелательных ситуаций.

Почему бы не соблюдать эти меры безопасности и не попрощаться с потенциальными опасностями, связанными с вашим инструментом?

Помните: вы можете больше получить, чем потерять.

Проверка электрики мультиметром

Современные автомобили имеют большое количество электрооборудования, которое может выйти из строя а так нужна проверка.

Какой тестер?

Ассортимент имеющихся на рынке счетчиков варьируется от простых счетчиков времени пребывания и тахометров до многофункциональных счетчиков с десятью различными шкалами и даже цифровыми считывающими устройствами. Показанные выше измерители имеют следующие характеристики: Sparktune: задержка, вольт, ом. B Autoranger: задержка, вольт, ом, ампер, тахометр.C Testune: задержка, вольт, ом, ампер, тахометр. D Hawk: живу, тахометр. E Avometer 2003: вольт, ампер, ом. F CAB-100: тестер батарей.

Один из способов проверки электрического схемы использовать простую контрольную лампу подключен между проводами цепи и землей, но только этот метод указывает, есть ли электропитание в конкретной точке, где вы находитесь проверка.

Более точный способ проверки цепей — использовать тест метр который будет укажите уровень напряжения, достигающего компонента, а также проверьте сопротивление схемы или компонента.

Мультиметры

Счетчики, разработанные специально для автомобилей, можно купить в разделе аксессуаров. магазины. Наиболее полезными являются мультиметры, которые, как следует из названия предлагает, предоставляет ряд различных функций для проверки автомобиля электрика.

текущий используется на автомобилях постоянный ток (DC) и мультиметры могут проверить показания тока, напряжения и сопротивления. Они также могут включать другие настройки для измерения двигатель скорость и жить угол.

Всегда не забывайте обнулять глюкометр перед каждым тестом, особенно когда измерение низких сопротивлений.

Не используйте измерительный прибор с подвижной иглой для проверки электронных компонентов. или вы можете перегрузить и повредить их. Вместо этого используйте цифровой измеритель.

Использование мультиметра

Установите измеритель на вольты, чтобы проверить напряжение аккумулятора на клеммах. Измерьте сопротивление вдоль провода HT, установив измеритель на Ом и прощупывая каждый конец провода.

Вы можете использовать мультиметр для проверки напряжения, тока и сопротивления. Некоторые также позволяют проверить угол остановки и частоту вращения двигателя. Всегда не забывайте правильно подключать измерительный зонд.

Проверить напряжение батареи подключив счетчик к двум Терминал сообщения. Проверьте сопротивление в цепи HT, измерив оба конца провода.

Установите измеритель на ампер и подключите его к шунту для измерения выходного тока генератора.Измерьте напряжение, установив на измерителе напряжение и проверив цепь с заземленным другим щупом.

Запись генератор или токовый выход динамо с использованием измерителя, подключенного к шунт провод. Испытательное напряжение на катушка или любой другой цепи, подключив одну сторону счетчика к цепи, а другую сторону — к земле.

Читая

Измерьте напряжение, установив на измерителе напряжение и проверив цепь с заземленным другим щупом.

При использовании мультиметра прежде всего убедитесь, что вы подключили счетчик идет в правильном направлении. Это зависит от полярность вашей машины. Если в вашем автомобиле используется система отрицательного заземления, вы должны прикрепить провод с маркировкой отрицательный или (-) к телу. Если в вашем автомобиле положительный Земля, свинец отмечен положительный или (+) подключен к кузову автомобиля. Проверьте в своем автомобильном справочнике полярность вашего автомобиля.

Убедитесь, что соответствующий провод имеет хороший контакт и что нет ржавчины или краски в зоне контакта, чтобы расстройство показания счетчика.Очистить соединение при необходимости влажной или сухой бумагой.

При работе в моторном отсеке лучше всего подсоединять провод к аккумулятор клемма заземления.

Проверка батареи

Перед проверкой других цепей рекомендуется проверить аккумулятор, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Установите счетчик на соответствующий шкала (0-20 вольт ), затем подключите счетчик провода через клеммы аккумулятора (а не соединения проводов).Вы должны получить чтение от 11 вольт (низкое обвинять ) и чуть более 12 вольт (полный заряда), в зависимости от уровня заряда аккумулятора.

Если показание меньше 10 вольт, подозревают неисправность в одной из батарей. клетки . Переместите заземляющий провод к точке на кузове автомобиля и снимите напряжение. снова читаю. Он должен быть таким же, как при первом чтении. Более низкое чтение означает плохой контакт между заземляющим проводом и кузовом автомобиля или клемма аккумулятора.

Повторите процесс, на этот раз подключив один измерительный провод к земле. клемму, а другой — к подключению токоведущего провода на стартер соленоид .А низкое значение здесь указывает на плохое соединение между клеммами под напряжением. и стартер мотор соленоид.

Если на выводах аккумулятора обнаружены низкие показания, исправьте их перед проверка других цепей на автомобиле. Очистите все подозрительные грязные или незакрепленные подключения и снова проверьте напряжение. Когда все тесты дают одно и то же считывая это по батарее, вы можете затем использовать показания в качестве справки для показаний других цепей.

Инструментальные испытания

Проверка счетчика оборотов

Для проверки тахометра подключите мультиметр между клеммой под напряжением на задней панели прибора и точкой заземления.Если есть питание, достигающее прибора, его напряжение будет записано на измерителе. Вы можете использовать ту же технику для любого калибра или инструмента.

На многие приборы подается питание, которое проходит через напряжение стабилизатор. Если несколько инструментов показывают ошибочные показания, это может быть связано с к неисправности стабилизатора. Чтобы проверить стабилизатор напряжения, подключите измеритель к выходной клемме стабилизатора и переключатель на зажигание .

В современных автомобилях на многие приборы подается питание через стабилизатор напряжения.Если это неисправно, все показания прибора станут ошибочными. Перед тестированием отдельных приборов убедитесь, что стабилизатор исправен, подключив измеритель между его выходной клеммой и землей.

Измеритель должен показывать около 10 вольт, хотя он может слегка пульсировать. из-за регулятора. Любое значение ниже или выше означает, что стабилизатор нуждается в замена.

Проверка отправителя

Проверка датчика бака

Отсоедините провод от клеммы передатчика, затем подключите измерительный прибор между свободной клеммой и точкой заземления.Вы должны получить ряд показаний в зависимости от положения поплавка передающего устройства. Если показания не отображаются, передающий блок необходимо снять для замены или ремонта.

Датчик бензобака использует переменную резистор , что вы можете проверить для непрерывности с помощью шкалы сопротивления на мультиметре.

Отсоедините провод от передающего устройства и подключите счетчик между его клемму и подходящую точку заземления. Если цепь блока отправителя завершена, на счетчике должны быть определенные показания.Для полной проверки сделайте индивидуальные показания при полном, наполовину полном и пустом баке.

Три показания должны падать последовательно с более или менее равными промежутками. между ними. Если два показания очень близки друг к другу, вероятно, что закорочены некоторые дорожки резистора, что дает ложные показания на измерять.

Тесты зажигания

При проверке цепи низкого напряжения помните о контакте точки прерывания должны быть замкнуты, чтобы замкнуть цепь.

Если в катушке используется балластный резистор напряжение на входной клемме будет быть ниже (обычно от 6 до 8 вольт) из-за действия резистора. Чтобы проверьте пусковое напряжение катушки, подключите провод между точками катушки клемма и земля. Кратковременно включите стартер, чтобы обход балластный резистор. Значение должно быть около 12 вольт. Удалите провод.

Если значение не поднялось до этого уровня, значит, неисправен низковольтный цепи или клеммных соединений соленоида.

Вы можете проверить точки, измерив любые падение напряжения через них. Соединять измеритель между точками вывода на катушке и землей.

При замкнутых контактах поверните измеритель, чтобы снять показания по шкале низкого напряжения. В В идеале показания должны находиться в диапазоне от нуля до 0,5 В. Любое более 0,5 вольт указывает на неисправность точек.

Поверните измеритель на высоковольтную шкалу и откройте точки. Напряжение должно быть таким же, как на входе катушки.

Нулевое показание может быть из-за неисправности распределитель и ты можешь проверьте это, отсоединив распределительный провод. Если показание все еще равно нулю Катушка неисправна, но если она поднимается, значит неисправность распределитель.

Провода высокого напряжения

Вы можете использовать настройку сопротивления измерителя, чтобы проверить наличие проблем с провода высокого напряжения. Если в машине есть прерывистый осечка, вы можете проследите его до одного из выводов.

Узнайте, какой тип провода используется. Углерод провода имеют сопротивление в 10 000–25 000 ом ассортимент. Провода с медным сердечником имеют очень низкое сопротивление, но могут быть оснащены резистивными заглушками для подавления радиосигналов, и они имеют сопротивление около 10 000 Ом.

Отсоедините каждый провод от свеча зажигания и крышка распределителя и держи измерительные щупы к центральной жиле на каждом конце. Убедитесь, что счетчик показывает правильно.

Для проверки отведения HT изоляция поднесите один зонд к центральной части свинец, а другой — изоляционный пластик.Если свинец в хорошем состоянии на шкале счетчика не должно быть движения.

Проверка системы зарядки

Дайте двигателю поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, а затем выключи это. Установите мультиметр на правильную шкалу напряжения (от 0 до 20 вольт) и подключите его к клеммам аккумулятора. Запустите двигатель и обратите внимание на считывание напряжения, затем медленно увеличивайте скорость двигателя примерно до 2000 об / мин, одновременно проверяя показания напряжения на счетчике.Если система работает правильно, напряжение должно увеличиваться с обороты двигателя, а затем стабилизируются, чтобы при дальнейшем увеличении оборотов двигателя значение напряжения останется прежним. Обычно верхнее значение напряжения находится в диапазоне от 13,5 до 14,5 вольт, хотя оно варьируется от машины к машине. Если показание напряжения не удается для увеличения неисправна цепь зарядки.

Индикатор батареи

Есть специальный тип мультиметра для проверки работоспособности аккумулятор при большой нагрузке, например при запуске.Он состоит из двух больших штыри соединены вместе с мощным резистором и вольтметр между ними. Прикоснитесь штырями к клеммам аккумулятора на несколько секунд, пока снимается показание напряжения. Если аккумулятор в хорошем состоянии, напряжение не должно падать ниже 9 вольт. Вы можете использовать мультиметр, чтобы выполнить ту же проверку. Отключить зажигание системы, отсоединив один из выводов катушки LT. Подключите измеритель поперек клеммы аккумуляторной батареи и попросите помощника поработать стартером несколько раз секунд, наблюдая за показаниями напряжения.Опять не должно упасть ниже 9 вольт.

Текущие показания

Сложнее измерить выходной ток динамо-машины или генератора переменного тока. с мультиметром, потому что текущие уровни, производимые генератор тоже отлично подходит для работы с большинством счетчиков.

Как пользоваться вольтметром или мультиметром: обучение ученика

Проверка напряжения выполняется просто. Для тех из вас, кто плохо знаком с электрическими испытаниями, мы спросили нашего профессионального профессионала, как они могут научить ученика пользоваться вольтметром или мультиметром.Как только вы научитесь пользоваться мультиметром, вы сможете перейти к поиску и устранению неисправностей в электросети, проверке питания на розетках, проверке целостности цепи и многому другому.

Краткое описание статьи

• На практике вольтметры и мультиметры одинаковы
• Установите режим и (если применимо) диапазон
• Вставьте измерительные провода в инструмент
• Прикоснитесь / вставьте наконечники щупов к розетке / переключателю / device / etc

Мультиметры имеют те же функции, что и вольтметры, но также проверяют ток, сопротивление и целостность цепи.Иногда, с правильными зондами и датчиками, мультиметры также собирают дополнительную информацию, например температуру.

Возвращаясь к вольтметру или вольтметру, он измеряет разность электрических потенциалов между двумя узлами электрической цепи. По общему признанию, это звучит довольно сложно и технически. Однако для овладения им нужно всего несколько шагов.

Вольтметр или мультиметр?

Перво-наперво, вольтметры обычно работают как аналоговые устройства. Почти каждый Pro в какой-то момент устраняет неполадки с помощью мультиметра.Вы можете приобрести базовый менее чем за 20 долларов, и они гораздо более доступны. Существуют также цифровые вольтметры, которые просто выдают цифровые показания вместо использования шкалы. В этой статье предположим, что вы хотите использовать мультиметр.

Как использовать вольтметр: Найдите свою настройку

Установите циферблат

Практически каждый вольтметр или мультиметр использует большой диск для установки режима. На этой шкале настройки напряжения будут обозначены либо V ~, который будет измерять напряжение переменного тока (переменного тока), либо V- для измерения постоянного напряжения (постоянного тока).Иногда производители комбинируют эти режимы. В бытовых цепях и розетках используется переменный ток, а в батареях и портативная электроника — постоянный ток.

Он отличается от бесконтактного тестера напряжения, такого как двухдиапазонный NCVT Southwire, который издает звуковой сигнал только при приближении к цепи под напряжением.

На мультиметрах с ручной настройкой диапазона установите шкалу выше максимального ожидаемого напряжения. Многие из этих измерительных инструментов имеют несколько опций, предназначенных для различных напряжений. Это изменяет чувствительность измерителя, позволяя проводить измерения, не повреждая инструмент.Если инструмент не показывает настройки диапазона, ваш вольтметр, вероятно, использует функцию автоматического выбора диапазона.

Если в вашем измерителе отсутствует функция автоматического выбора диапазона, не беспокойтесь, просто установите его выше ожидаемого напряжения. Например, если вы планируете проверить настенную розетку (в США), которая работает около 120 В, установите измеритель на 200 В ~. Если вы не знаете, чего ожидать, установите максимальное напряжение на измерителе.

Просто для вашего собственного назидания, бытовые аккумуляторы обычно работают от напряжения 9 В постоянного тока или ниже, а полностью заряженный автомобильный аккумулятор работает до 12 В.6 В постоянного тока. Генератор обычно заряжает аккумулятор автомобиля на 12 В при напряжении ~ 14 В.

Примечание редактора: При тестировании аккумуляторов электроинструмента вольтметр показывает, что аккумуляторные блоки на 18 В и 20 В макс выдают точно такое же напряжение .

Установка тестовых проводов мультиметра

В вашем мультиметре есть как минимум два измерительных провода, один красный и один черный. У каждого из них есть зонд на одном конце и металлический разъем с пластиковой крышкой на другом. Последние вставьте в соответствующие цветные гнезда на вашем мультиметре.

Гнездо черного цвета всегда подключается к порту с пометкой «COM» (общий). При измерении напряжения красный штекер вставляется в отверстие с буквой V.

См. Ниже информацию об измерении тока (в амперах).

Измерение напряжения

Безопасность прежде всего

Безопасность является ключевым моментом при обучении использованию тестера напряжения. Когда имеешь дело с электричеством, не нужно много времени, чтобы остановить сердце. Прикасаясь к цепи под напряжением, держите пальцы подальше от металлических щупов.Кроме того, следите за тем, чтобы щупы не касались друг друга во время использования в цепях под напряжением.

Заклинивание металлических щупов в горячих розетках

В основном, вы тестируете цепи, подключая провода параллельно. Следуя предыдущему примеру тестирования розеток, возьмите черный (отрицательный) тестовый провод и вставьте его в большую вертикальную прорезь розетки. На большинстве черных зондов есть удерживающая выпуклость, которую вы вставляете и отпускаете.

Затем прикоснитесь красным проводом к положительному отверстию.Это будет меньшее вертикальное отверстие на розетке 120 В, 15 А. Проверьте показания счетчика. Вы должны получить значение около 120 В. Однако, если вы получите показание перегрузки («OL» или «1»), вам нужно будет увеличить диапазон на вашем мультиметре.

Тестирование батарей

Эта процедура также довольно проста. При работе от батареи мультиметр должен измерять напряжение постоянного тока (V-). Прикоснитесь черным проводом тестера напряжения к отрицательной клемме, а красный провод к положительной клемме.Если на вашем глюкометре нет показаний, проверьте, есть ли на нем переключатель с надписью DC + или DC-. Поменяйте положение, если это так. Если этого не происходит, поменяйте местами красный и черный щупы.

Все еще не считываете? Уменьшите настройку напряжения на один шаг, пока не сделаете это.




Измерение тока (амперы)

Вы заметите на мультиметре еще две точки для измерения тока (амперы). При измерении силы тока необходимо понимать две основные вещи.

1. Вы всегда измеряете ток последовательно с нагрузкой
2. Вам необходимо установить мультиметр на правильную настройку, в том числе вставив щупы в соответствующие порты

Соблюдайте инструкции для максимальной силы тока метр выдерживает. Если вы этого не сделаете или подключитесь не к тому порту, вы можете перегореть внутренний предохранитель или даже поджарить счетчик.

Как большинство людей жарят мультиметр

В большинстве случаев мы слышали о том, что люди жарят свой мультиметр, они измеряют ток без нагрузки.Это означает, что они устанавливают свой измеритель на Ампер, подключают красный щуп к точке с отметкой 10А … и затем быстро вставляют наконечники щупа в розетку или иным образом параллельно с сильноточной цепью.

Вот твой счетчик взорвался. Вы только что приложили нагрузку 0 Ом к сильноточному источнику питания. Всегда измеряйте ток последовательно с нагрузкой. Это означает, что вы размещаете глюкометр последовательно с горячей ногой.

Напряжение — это своего рода измерение «потенциала». Это то, что доступно. Тока на самом деле не существует, пока вы не создадите для него нагрузку.Чего вы никогда не хотите делать, так это создавать нагрузку с нулевым сопротивлением (ваш измеритель).

Обертывание

Ясно как грязь? Хорошо. Если вы больше ничего не помните, то обычно вы измеряете напряжение только непосредственно в розетке. С правильным оборудованием вы можете безопасно протестировать любую цепь вокруг дома или в машине. Какие из ваших лучших практик? Оставьте нашим ученикам совет о том, как пользоваться вольтметром, ниже!

Как проверить электрические компоненты с помощью мультиметра

Один из самых важных инструментов в вашем арсенале — как физически, так и с точки зрения вашего собственного опыта и ноу-хау — это мультиметр.Большинство людей с подозрением относятся к работе с электричеством, и на то есть веские причины: электричество может быть опасным при работе с любым электроприбором, и понять, что вы делаете правильно или неправильно, может быть сложно. Большинство приборов с электрическими компонентами выходят из строя, когда какая-то часть цепи больше не проводит электричество должным образом, поэтому возможность изолировать части и проверить их будет частой частью вашей работы. Вот как:

Как проверить детали прибора с помощью мультиметра

Первым шагом в любом ремонте или поиске и устранении неисправностей является отключение устройства от источника питания.Это верно независимо от того, подключается ли устройство к стене или вмонтировано в дом. в этом случае вам необходимо отключить автоматический выключатель. Это обеспечивает безопасность как вас, так и клиента, а также прибора и дома.

Затем вам необходимо разобрать прибор, исходя из ваших предположений о проблеме. Если микроволновая печь не включается, это может быть магнетрон или трансформатор, но конденсаторы и диоды являются наиболее вероятными компонентами, которые могут сломаться. ВНИМАНИЕ: Работа с микроволновой печью может быть опасной и даже опасной для жизни, перед тем как приступить к работе, убедитесь, что вы прошли соответствующую подготовку.Если вы работаете с прибором, который должен выделять тепло, изолируйте компоненты от теплового контура. Знание того, какие части с большей вероятностью сломаются или вызовут какие-либо из наиболее распространенных проблем, поможет вам сэкономить время и означает, что вам нужно только разобрать устройство на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к вероятному виновнику.

После извлечения компонента из устройства можно приступать к работе с мультиметром. Эти устройства проверяют множество вещей, и наиболее распространенными являются непрерывность, напряжение и сопротивление:

• Тесты на целостность определяют, может ли электричество проходить через деталь. Вставьте два щупа в мультиметр и установите шкалу в положение «непрерывность». Если вы разместите красный и черный щупы по обе стороны от детали (некоторые детали имеют диоды и являются однонаправленными, поэтому вам необходимо расположить щупы соответственно) , и вы получите показание примерно равное нулю, электричество может протекать через деталь. Если нет, мультиметр будет приближаться к единице или отобразит OL для разомкнутого контура. Вопрос в том, должно ли электричество протекать через него или нет.
• Сопротивление определяет, сколько тока теряется при прохождении электричества через компонент или цепь. Измеряется в омах, и это немного сложнее проверить, чем целостность цепи. В то время как непрерывность работает в диапазоне от нуля до единицы (или OL), сопротивление может иметь разную силу, поэтому вам нужно знать, какое сопротивление данная деталь должна иметь . Затем вы вручную установите диапазон на мультиметре около этого значения, чтобы мультиметр мог определить, если сопротивление ниже или выше этого значения. Вы можете точно настроить диапазон, сделав его ниже, если мультиметр показывает близкое к нулю, или увеличивая его, если он показывает единицу или OL (перегрузка).Когда у вас есть диапазон в устройстве, поместите щупы по обе стороны от устройства, чтобы найти сопротивление в омах. Компонент должен быть изолирован от любого источника питания, иначе вы можете испортить свой счетчик. Для этого мы предпочитаем использовать аналоговый измеритель.
• Третий общий тест — это напряжение или сила электрического давления. Вам необходимо знать, является ли прибор постоянным (постоянный ток) или переменным (переменный ток). Проверка напряжения может быть очень опасной, убедитесь, что прошли надлежащую подготовку перед попыткой.Как и при тестировании сопротивления, вам нужно будет вручную установить ожидаемый диапазон и убедиться, что оба мультиметра могут работать с максимальным ожидаемым напряжением. Некоторые компоненты могут быть электрически исправны, но проверка напряжения может гарантировать, что все в порядке с механической точки зрения.

Когда вы тестируете компоненты, всегда начинайте с непрерывности. Испытания на сопротивление и напряжение основаны на прохождении электричества через деталь, и мультиметр не заметит разницы между деталью с неправильным сопротивлением и деталью без непрерывности.Вы должны иметь информацию о непрерывности в качестве основы для чтения других ваших результатов.

Большинство людей не знают, как пользоваться мультиметром или что делать с результатами, когда они у них есть. Знакомство с общими тестами, какими должны быть показания на работающих частях и как использовать результаты для выполнения следующих шагов, — вот некоторые из наиболее важных частей работы. Посетите Fred’s Appliance Academy здесь, чтобы узнать больше о том, как отремонтировать детали, и начать изучать, какие детали нужно тестировать в первую очередь на различных устройствах.

.

No related posts.