Магнитные пускатели российского стандарта делятся на 7 групп, которые отличаются номинальной нагрузкой: от 6,3А до 160А. Этот момент важно учитывать при подборе магнитного пускателя.

Если говорить о зарубежных аналогах, то возможны отличия. Именно поэтому есть различия по типу исполнения:

• Открытые устанавливают в закрытые места, куда не попадает пыль.
• Закрытые можно ставить отдельно, но также нежелательно попадание пыли.
• Пылебрызгонепроницаемые – универсальные пускатели, которые можно устанавливать в любое место. Единственное условие – это защита от солнечных лучей и дождя.
• Стандартные
• Реверсивные

Более того, магнитные пускатели бывают:

В первом случае подается полное напряжение на пускатель, который включает или отключает электрооборудование. Во втором случае возможно отключение одновременного включения 2-х устройств.

Прежде чем выбрать магнитный пускатель, стоит заранее изучить значения маркировки, так как она проставлена на всех устройствах, и говорит о его технических характеристиках: серия, ток, конструкция теплового реле, степень защиты и т.д.

Чем реверсивный пускатель отличается от обычного

По сути, магнитный пускатель — это усовершенствованный, модифицированный, контактор, он более компактен, чем контактор в обычном представлении, легче по весу, и предназначен именно для работы с двигателями, то есть у пускателя прямое назначение уже, чем у контактора. Некоторые модели магнитных пускателей опционально оснащены тепловым реле аварийного отключения и защитой от обрыва фазы.

Для управления же пуском двигателя, путем замыкания контактных групп пускателя, служит кнопка или слаботочная контактная группа с катушкой на определенное (12, 24, 36 или 380 вольт) напряжение, а иногда — и то и другое.

В магнитном пускателе за коммутацию силовых контактных групп отвечает именно катушка на стальном сердечнике, к которой притягивается якорь, надавливающий на контактную группу, и таким образом замыкающий силовую цепь. При отключении питания катушки, возвратная пружина перемещает якорь в обратное положение — силовая цепь размыкается. Каждый контакт расположен в дугогасительной камере.

Возможности магнитных пускателей

Вообще, магнитные пускатели способны на многое. Так, для ограничения пускового тока трехфазного электродвигателя, его обмотки сначала могут коммутироваться «звездой», затем, когда двигатель вышел на номинальные обороты — переключиться на «треугольник». При этом пускатели могут быть открытыми и в корпусе, нереверсивными и реверсирными, с защитой от перегрузки и без защиты от перегрузки.

Каждый магнитный пускатель имеет как силовые, так и блокировочные контакты. Силовые непосредственно коммутируют цепь мощной нагрузки, в то время как блокировочные необходимы для управления работой силовых контактов. Силовые и блокировочные контакты бывают нормально-разомкнутыми или норамально-замкнутыми. На принципиальных схемах контакты изображаются в их нормальном состоянии.

Удобство применения реверсивных магнитных пускателей невозможно переоценить. Это и оперативное управление трехфазными асинхронными двигателями различных станков и насосов, это и управление вентиляцией, и даже управление запорной арматурой, вплоть до замков и вентилей отопительных систем. Особенно примечательна возможность удаленного управления магнитными пускателями, когда электронный блок дистанционного управления коммутирует слаботочные катушки пускателей подобно реле, а они, в свою очередь, безопасно коммутируют силовые цепи.

Реверсивный пускатель включается через нормально-замкнутые блокировочные контакты, функция которых — исключить одновременное включение двух групп контактов — реверсивной и нереверсивной, чтобы не произошло межфазного замыкания. Некоторые модели реверсивных пускателей для обеспечения этой же функции имеют механическую защиту. И поскольку контакторы запускаются лишь поочередно, то и фазы питания можно переключать поочередно, чтобы выполнялась главная функция реверсивного пускателя — изменение направления вращения электродвигателя. Сменился порядок чередования фаз — изменилось и направление вращения ротора.

назначение, устройство и принцип действия, защита и маркировка

Для человека, далекого от электротехники, бытовое устройство представляется каким-то черным ящиком, в котором что-то крутится. Про электродвигатель знают все, а вот как он связан с кнопками на панели — немногие. Между тем любая схема, в которой есть электродвигатель, содержит и устройство, замыкающее цепь и связывающее двигатель с той самой кнопкой включения. Называется это устройство магнитным пускателем, хотя правильное его название — электромагнитный пускатель.

Принцип работы

Чтобы электроприбор работал, необходимо обеспечить замкнутость цепи. Это обеспечивается не кнопкой, а коммутационным устройством, которое находится за ней. Видов таких устройств много, например:

• контактор;
• рубильник;
• предохранитель;
• реле.

Причем в одной цепи их может быть несколько. Так, предохранитель размыкает цепь при перегрузке, хотя после него в цепи стоят простые выключатели. Аварийное размыкание может быть обеспечено и тепловыми реле. А вот чтобы узнать, для чего нужен магнитный пускатель, стоит разобраться в его устройстве.

Внутреннее устройство

Такой коммутатор состоит из двух частей — подвижной и неподвижной. Неподвижная часть представляет собой катушку на якоре, стационарной половине сердечника, а также содержит неподвижные контакты. Подвижная часть — это вторая половина сердечника и подвижные контакты.

Когда вы нажимаете на кнопку, вы замыкаете цепь и ток проходит через катушку. Она притягивает к себе подвижную часть и кнопку можно отпустить: пока катушка под питанием, контакты будут сомкнуты. Если цепь разомкнуть кнопкой выключения, то подвижная часть пускателя вернется в исходное положение благодаря встроенной пружине. Словом, принцип работы магнитного пускателя прост.

Схемы подключения

Самая простая схема подключения трехфазного электродвигателя по принципу «включить и выключить» выглядит так:

На этой схеме обозначены:

1. Пуск — кнопка включения.
2. КМ-1 — магнитный пускатель.
3. Р — тепловое реле.
4. С — кнопка выключения.
5. ПР — предохранитель.

Из рисунка видно, что-то место, под которым написаны две буквы — «БК» — останется замкнутым после того, как вы отпустите кнопку. Обратите внимание и на то, что двигатель берегут: в схему включены предохранитель и тепловое реле. В случае перегрева или замыкания цепь разомкнется.

На практике чаще встречаются те схемы, которые обеспечивают вращение двигателя в разные стороны — то есть с реверсом. Такую схему можно укомплектовать как разными коммутационными устройствами, так и одним реверсивным пускателем. Схема с реверсом упрощенно выглядит так:

Если присмотреться внимательно, то можно заметить, что при вращении двигателя в одну сторону блокируется вторая цепь — это можно заметить по обозначению КМ-1 на цепи, где стоит КМ-2, и наоборот. В жаргоне электриков это называется защитой от дурака.

Если двигатель включается в простую однофазную цепь, которая есть в любой квартире, то коммутационные устройства ставятся на фазу, и к ним добавляется сопротивление.

Ассортимент и маркировка устройств

На рынке таких коммутаторов можно встретить различные их модификации. Это обусловлено как многообразием устройств, в которых есть электродвигатели, так и параметрами цепей, где они работают. Магнитные пускатели есть практически везде: в системах принудительной вентиляции и кондиционерах, стиральных машинах и электроплитах с грилем, лифтах, а в последнее время некоторые потребители электроэнергии стали ставить их в щитки — они куда удобнее простых рубильников.

Чтобы правильно выбрать пускатель, стоит обратить внимание на следующее:

• какие максимальные токи есть в вашей цепи;
• нужен ли вам реверс;
• куда вы поставите ваше коммутационное устройство.

Последнее имеет значение в том случае, если вы собрались установить пускатель в щиток около дома. Сейчас в продаже есть изделия, пригодные к установке на DIN-рейки.

Комплектуются пускатели по-разному. Так, большинство из них подключает двигатель по схеме «треугольник», так можно уменьшить пусковой ток. Ряд изделий содержит в себе и тепловые реле. На них стоит обратить внимание, когда ваш электродвигатель будет работать долго и перегреваться. Чтобы избежать поломки, ставят именно тепловое реле. Это простая биметаллическая пластина, которая при нагревании гнется в сторону: металлы, нагреваясь, по-разному расширяются, и цепь размыкается.

Поскольку проводка греется от тока, реле подбирают так, чтобы ток в его маркировке был на 10% больше номинального. В паспорте последнего значение этого номинала должно быть указано, а иногда и проставлено на корпусе. Значение тока на магнитном пускателе тоже указывается.

Как правило, пускатели упакованы в корпус. Он может быть различным и это определяет степень его защиты. При работе пускателя в герметичном корпусе основного устройства этот параметр не так важен, а вот, если он находится в щитке, куда попадает пыль или осадки, стоит озаботиться хорошей защитой. Загрязнение может привести к неприятной ситуации — устройство будет гудеть, а то и вовсе выйдет из строя.

Некоторые пускатели оснащаются варисторами, которые не допускают скачков напряжения в сети. Их целесообразно ставить в цепи тогда, когда вы живете в частном доме и при грозе у вас может выйти из строя вся техника, в первую очередь ваш компьютер.

Маркировка

Электромагнитные пускатели отечественного производства маркируются по ГОСТ 50030–4 -1−2002. В первую очередь необходимо обратить внимание на его контакты. Обозначения L1, L2, L3 и т. д. подводятся к цепи управления, а Т1, Т2, Т3 и последующие — к нагрузке. Количество контактов может быть разным, а схема их соединения содержится в паспорте и иногда на корпусе. Контакты А1 и А2 идут от катушки, а NO — вспомогательные, которые ставят в устройство, что называется на всякий случай. Некоторые изделия можно даже наращивать: ряд производителей выпускает контактные приставки.

Чаще всего маркировка пускателя начинается с аббревиатуры ПМЛ и четырех цифр.

Если устройство может работать в цепи 380 В, то на нем ставится величина тока нагрузки. Это первая цифра после ПМЛ, хотя на корпусе может быть поставлено и значение тока в прямой форме.

• 0 — 6,3 Ампера;
• 1 — 10 Ампер;
• 2 — 25;
• 3 — 40;
• 4 — 63;
• 5 — 100;
• 6 — 160;
• 7 — 250.

Наличие реверса и теплового реле также указывается цифрой, она вторая:

• 1 — без реверса и без ТЛ;
• 2 — без реверса с ТЛ;
• 3 — с реверсом без ТЛ;
• 4 — с реверсом с ТЛ;

Степеней защиты у устройства четыре: IP00, IP20, IP40, IP54, при этом первая из них предполагает открытую конструкцию, а последнее — пылебрызгозащитное исполнение. В зависимости от степени защиты, наличия кнопок и индикации изделие маркируется третьей цифрой так:

• 0 — IP00 без кнопок;
• 1 — IP54 с кнопкой «реле» возврата в исходное состояние после срабатывания;
• 2 — IP54, «пуск» и «стоп»;
• 3 — то же, что и 2, но с индикаторной лампочкой;
• 4 — IP40 без кнопок;
• 5 — IP40 с кнопками «пуск» и «стоп»;
• 6 — IP20.

Наконец, четвертая цифра указывает количество контактов:

• 0 — 1 замыкающий и 1 размыкающий;
• 1 — 2 замыкающих и 2 размыкающих;
• 2 — 3 и 1;
• 3 — 4 и 1;
• 4 — 5 и 1.

Цифрами 5 и 6 маркируют устройства для цепей постоянного тока как 1 замыкающий и 1 размыкающий соответственно.

Некоторые заводы указывают возможность крепления на рейку, категорию размещения и износостойкость, но чаще можно встретить именно четыре цифры.

У пускателей типа ПМ первые две цифры — это номер серии, а следующие три — номинал тока в вольтах. Шестая цифра указывает наличие реверса и теплового реле: 1, 2, 5, 6 значат то же самое, что и 1, 2, 3, 4 для ПМЛ, а значение седьмой полностью совпадают.

ПМЕ маркируются тремя цифрами: величиной тока, степенью защиты и наличием реверса с реле. Обозначения на ПМА примерно аналогичны таковым у ПМЛ.

Такое разнообразие маркировок объясняется тем, что магнитные пускатели — давно применяемые устройства и на одних заводах применяют старую маркировку, а на других новую, при этом порядок цифр может различаться. Поэтому ориентироваться стоит не столько на нее, сколько на различные таблицы и указания на корпусе, а также посмотреть паспорт изделия. Особенно это актуально для продукции зарубежного производства.

Контакторы и пускатели

Эти устройства ничем принципиально не отличаются от пускателей. Назначение, устройство, принцип действия у них те же. Отличие заключается в том, что контакторы предназначены для работы в цепях с высокими значениями токов и напряжений, поэтому их габариты соответствующие.

Защитного корпуса они не имеют, поэтому ставят их в закрытых помещениях, защищенных от внешнего воздействия.

Контакторы снабжены более мощными силовыми контактами и дугогасителями; у пускателей их нет.

Этими устройствами снабжены электровозы, трамваи, троллейбусы и промышленные предприятия, где они замыкают и размыкают силовые цепи.

Электромагнитный пускатель: типы, устройство, характеристики

Электромагнитный пускатель (магнитный пускатель) – автоматическое устройство коммутации обмоток, как правило, асинхронного двигателя. Пускозащитное реле холодильника допустимо отнести к указанному классу устройств.

Необходимость применения

К 60-му году XX века 40% электроэнергии в стране потреблялось асинхронным двигателями. Класс устройств рассчитан так, в период эксплуатации требуется регулировка. Это сопротивления в цепях короткозамкнутого ротора (реостаты), пусковые обмотки однофазных моторов, реверс и прочее. В результате использование принципа индукции, открытого Араго и Фуко, оказывается затруднительным без средств автоматизации.

Неудивительно, что объем производства электромагнитных пускателей велик. За удачно подобранный материал следует поблагодарить Ермолаева Н.Н. и группу людей, задумавших выпустить серию Библиотека электромонтёра. Качественное изложение материала оценивайте по достоинству.

Краткая классификация и маркировка

Ввиду существующего разнообразия возможно приводить множество критерием для деления на группы, укажем лишь общие:

1. По функциональности: реверсивные и нереверсивные.
2. Номинальное напряжение внутренних агрегатов.
3. По мощности подключаемой нагрузки.
4. По корпусному исполнению: открытые и закрытые.
5. По числу полюсов, контактов, дополнительных узлов блок-контактов.

Маркировка электромагнитных пускателей типична:

1. Фирменный знак либо наименование производителя.
2. Тип.
3. Рабочий вольтаж защищаемого оборудования.
4. Потребляемый ток защищаемого оборудования.
5. Категория применения.
6. Электрические параметры внутренней цепи управления (реле).
7. Защита корпуса по IP, за исключением полного отсутствия (IP00). Масса для устройств, весящих более 10 кг. Допускается пункт указывать в документации и не наносить на корпус.
8. Дата производства.
9. ГОСТ или ТУ, в соответствии с которыми изготовлен электромагнитный пускатель. Допускается пункт не указывать на корпусе, а поместить в документацию.

Отдельно маркируется электромагнитная катушка реле пускателя. Здесь дублируются сведения о токе, напряжении, частоте питания, чтобы облегчить ремонт оборудования и частичную замену. Диаметр провода, марка и число витков необходимы намотчику для полной и правильной реконструкции индуктивности. Если катушка слишком мала, маркировка включает лишь электрические параметры. Прочее опытный намотчик способен определить самостоятельно.

Устройство

Электромагнитный пускатель призван соответствовать двигателю, в паре с которым работает. Составными частями оборудования считаются контактор и пусковое реле. Иногда в состав добавляется тепловая защита на основе биметаллических пластин. Контактор становится исполнительной частью и представляет электромагнитное реле. Различают открытое (бескорпусное) и закрытое (корпусное) исполнения пускателя. Отдельные изделия по условиям применения заключаются во взрывобезопасные оболочки.

Неподвижная часть образована обмоткой. Подвижный якорь из ферромагнитного сплава служит непосредственно для замыкания контактов. С первого взгляда конструкция кажется ущербной, но вспомним, что сэр Джозеф Генри в 1831 году поднимал почти тонну с электромагнитом, питавшегося от вольтова столба. Выходит, скорость подобной конструкции трудновообразима. Упомянутый учёный 1837 годом обсуждал новинку с Витстоном, и мало что изменилось:

1. Якорь бывает прямоходовым (Генри).
2. Якорь – поворотный (Витстон, Шиллинг, Ампер).

Подвижные контакты снабжаются пружинным механизмом, ускоряющим срабатывание, связь их с якорем не всегда жёсткая. В дополнение конструкция содержит замок-защёлку. Реле бывают нормально замкнутыми, нормально разомкнутыми. Пускали чаще относятся к последнему семейству электромеханических устройств.

Часть магнитных пускателей управляется дистанционно, будучи автоматизированными, иные содержат элементы управления на корпусе. Часто управляющие сигналы передаются через промежуточные реле. Итак, контактор считается исполнительным устройством, в обязательном порядке включаемым в состав рассматриваемого оборудования.

Тепловое реле порой отсутствует. Его назначение в отключении нагрузки, если потребляемый ток слишком велик. Биметаллическая пластина влияет на общее пропускание устройством носителей заряда. Контактором обычно не управляет, демонстрируя собственную цепь, включённую последовательно. В этом заложен глубокий смысл: двигатель включается часто, а защита срабатывает редко. Поэтому требования к размыкателям цепи различаются. Если биметаллическое реле заискрит, это случается редко и большой роли не играет.

Чувствительная пластина одним концом иногда приварена к токонесущей части цепи, образуя вечное соединение. Материалы для пускателей берутся унифицированные:

• Железно-никелевый сплав (от 36 о 40% содержания никеля) имеет низкий коэффициент температурного расширения.
• Второй элемент сплав либо чистый металл: латунь, медь, сталь и пр.

Биметалл либо служит цепью работы двигателя непосредственно, либо подогревается специальной спиралью, куда ответвляется часть тока. Главное, чтобы правильно оказались рассчитаны тепловые режимы. В обоих случаях используется закон Джоуля-Ленца, описывающий нагрев проводников под действием протекающего электрического тока. Сопротивлением служит либо биметаллическая пластина непосредственно (прямой подогрев), либо металл спиралевидного нагревателя (косвенный нагрев). При достижении температурой некоего порога происходит щелчком срабатывание защиты. Биметаллическая пластина изгибается и рвёт контакт.

Встречаются реле, где нагрев смешанный – используются одновременно оба способа контроля температуры. Контакт защиты иногда усилен пружиной для подавления искрения и горения дуги. Тепловое реле обычно контролирует только две фазы из трёх в цепях с напряжением 380 В. Пусковое реле порой содержит лишь две пары контактов.

Реверс

Из сказанного выше следует, что далеко не каждый электромагнитный пускатель обеспечивает реверс. Изменение направления вращения вала осуществляется добавлением дополнительного контактора в устройство. Фактически производится коммутация фаз для изменения направления вращения магнитного поля внутри статора. Специальная механическая блокировка исключает одновременное включение контакторов, что немедленно привело бы в сетях 380 В к линейному (межфазному) короткому замыканию. Не разрешается на пульте одновременно нажимать кнопки «вперёд» и «назад».

Реверсионный пускатель

Иногда блокировка выполняется электрически: один контактор запитывается через дополнительные, нормально замкнутые контакты второго.

Технические характеристики

1. Износоустойчивость в первую очередь определяется механической стойкостью контактов. Если посмотреть характеристики любого электромагнитного реле, легко заметить, что срок эксплуатации даётся двух типов. Действительно, второй характеристикой служит электрическая износоустойчивость характеризует успешность противостояния устройства горящей дуге.
2. Коммутационная способность определяет, какой максимальный ток способен выключить или включить реле, чтобы не нарушились заявленные характеристики по износоустойчивости. Пример: большинство людей способно поднять на бицепс 8 кг 10 раз. Превышение над восемью килограммами станет выходом за пределы коммутационной способности, если 10 повторений выполнить не удаётся.
3. Чёткость срабатывания показывает, насколько плавно движутся контакты. Если ход замирает в конкретной точке, образовавшаяся дуга сварит группу, прибор мгновенно придёт в негодность. Плавность хода прямо влияет на электрическую износоустойчивость и косвенно на механическую, определяя и коммутационную способность. Указанная характеристика считается базовой, определяющей прочие параметры электромагнитного пускателя.
4. Потребляемая мощность расходуется на переключение и работу теплового реле.
5. Параметры тепловой защиты оберегают обмотки двигателя от эксплуатации в напряжённых температурных режимах. Эта мера призвана продлить жизнь оборудования и не допустить выхода из строя от перегрева.

Износоустойчивость

Частота включений и отключений достигает сотен и тысяч операций в час (максимальная скорость признаётся важной характеристикой). Срок эксплуатации иногда заменяется числом срабатываний. Износоустойчивость важна, починка или замена деталей в процессе эксплуатации практически невозможны. Обычно она составляет единицы миллионов циклов. Но электрическая износоустойчивость на порядок (предположим, в 5 раз) ниже механической.

Хорошим считается электромагнитный пускатель, выдерживающий 10 млн. срабатываний. Цифра выбирается наименьшей из двух приведённых в характеристиках. При необходимости уточняется возможность замены электрических контактов. Большинство современных (на 2016 год) изделий удовлетворяют требованию. Сказанное свидетельствует, что важнее в пускателе погасить дугу, нежели улучшить механическую часть, которая редко служит причиной выхода изделия из строя.

Для ориентации на срок действия изделия литература (Ермолаев Н.Н. Магнитные пускатели переменного тока) приводит расчёт:

«Устройство с 10 млн. рабочих циклов продержится 5 лет в указанных условиях:

• Две полные рабочие смены – 16 часов в день;
• 300 переключений в час: средний режим напряжённости».

На рынке продаются устройства с лимитом в 2 млн., следовательно, возможно оценить ориентировочно по приведённому расчёту, подходит ли выбор имеющимся условиям. На долговечность механической части влияют:

1. Якорь магнитной системы изнашивается, пакет распушается, разрываются заклёпки, рвутся короткозамкнутые витки.
2. Трущиеся поверхности подвергаются повышенному риску.

На электрическую износостойкость влияют условия горения дуги. Как указано выше, эта значительно уступает механической, часто предусматривается возможность замены контактов. Электрическая износоустойчивость зависит от напряжения в сети и типа нагрузки, что влияет на условия возникновения дуги. Асинхронные двигатели потребляют крайне большой ток при пуске. Дуга растёт с увеличением мощности. Исследования показали, что износ контактов пропорционален квадрату величины электрического тока, потому режим включения считается самым напряжённым.

В итоге разница ущерба при пуске до 3-4 раз превышает урон при останове двигателя. Губительным считается режим подпрыгивания, когда контактор совершает ряд затухающих по амплитуде скачков в результате удара. Ситуация осложняется, когда выше масса подвижной части, больше скорость движения и меньше сила прижатия.

Дуга при отключении двигателя гаснет в момент перехода напряжения через нуль. Обычно это наступает быстро, при частоте сети 50 Гц подобная ситуация возникает 100 раз в секунду. Останов мало влияет в конечном итоге на результат мероприятий по защите реле и не требует отдельных и специальных мер. Хорошей электрической прочность обладают контакты из серебра:

1. Контакты из серебра хорошо держат сравнительно малый переменный ток.
2. Металлокерамические контакты (композиция оксидов и серебра) прекрасно работает с высокими токами.

Коммутационная способность

По требованиям нормативных актов пускатель обязан выдерживать токи, указанные в таблице 6 ГОСТ 12434-83. Согласно категории пускателя отношение коммутируемого максимального тока к рабочему различается, типично составляет не менее 6. В общем случае термин трактуется, к примеру, как способность переключить ток, в 7 раз превышающий рабочий, 50 раз подряд и неизменно остаться в работоспособном состоянии. Напряжение предполагается номинальным, а косинус угла сдвига фаз (см. Реактивная мощность) равным 0,3.

На коммутационную способность прямо влияет конструкция дугогасительной камеры и любые меры, предпринятые в описанном направлении. Частичное влияние оказывает форма контактов. Коммутационная способность тесно связана с электрической износоустойчивостью, от характера движения контактов зависит долговечность изделия и максимальный коммутируемый ток.

Чёткость срабатывания

На графике, представленном ниже, показаны характеристики движения якоря магнитного пускателя с двумя пружинами: контактной и возвратной. Противодействие показано на графике 1. Это усилие, возникающее в конкретной координате движения контактной группы. Совпадает с усилием возврата прямоходного якоря. Пружины нужны, чтобы по возможности быстро разорвать контакт, обеспечивая быстрое и качественное гашение дуги за счёт повышения сопротивления зазора, снижения плотности разницы потенциалов и увеличения длины горения. Предполагается, что реле электромагнитного пускателя в нормальном состоянии разомкнуто.

Характеристики движения якоря

Прочие линии показывают тяговое усилие электромагнита при прямом (2, 3) и обратном (4, 5) ходе якоря. Хорошо видно, что линии 3 и 4 пересекают график противодействующего усилия. При прямом ходе на замыкание контактов, в некоторых точках силы электромагнита с трудом хватит на преодоление натяжения пружин. Якорь продолжит двигаться в том числе за счёт инерции. На практике это означает наличие рывка, изменения скорости, что отрицательно влияет на чёткость срабатывания и на механическую и электрическую износоустойчивости изделия. Кривая прямого хода обязана во всех точках оставаться выше линии противодействия. Пусть это не обеспечит постоянной скорости, но поспособствует скорейшему переключению, снижая силу горения дуги.

На обратном пути усилие электромагнита предвидится ниже линии противодействия. Ток из катушки должен исчезнуть любым путём раньше, нежели начнётся обратный ход под действием пружин. В противном случае контактная группа застрянет на возвратном ходе. Это не продлится долго по человеческим меркам – доли секунды – но сварочный аппарат быстро создаёт шов. Получается, дуга за это время обожжёт контактную группу, уменьшая электрическую износоустойчивость и приводя реле электромагнитного пускателя в негодность. Обмотка конструируется, чтобы ток успевал ослабнуть, а кривая возврата в каждой точке оказывалась ниже линии противодействия.

Итак, чёткость срабатывания выше у магнитного пускателя с характеристиками 2 и 5. Производители стандартов высчитали, что с учётом допусков на напряжение питания (ГОСТ 13109), составляющих 10% в обе стороны, магнитные пускатели должны чётко срабатывать:

1. На прямой ход при напряжении не выше 80-85% от номинала.
2. На обратный ход при напряжении не более 40-50% от номинала.

Параметры тепловой защиты

Конструкция и общие принципы действия секции тепловой защиты проиллюстрированы на рисунке. В основе лежит биметаллическая пластина, показана подогревающая нихромовая спираль. Пружинный механизм способен отсутствовать, если ток проходит непосредственно по чувствительной части. Активным, как правило, выбирается единсвтенный металл, расширяющийся при нагреве. Кнопка возврата далеко не всегда включена в конструкцию: пускозащитные реле холодильников не требуют постоянного слежения (очевидный факт).

Номинальный ток пускателя не является порогом срабатывания биметаллического охранного механизма. В собственных видео А. Земсков тщательно обсуждает свойства автоматов защиты электрической сети квартиры. Принцип их действия аналогичен магнитным пускателям, составные части идентичны. Из таблиц видно, что известен ряд классов автоматов, у каждого характеристики специфичны, но присутствует общая черта (Алексей специально акцентировал её анимированными красными стрелками):

• Превышение тока на 13% вызывает срабатывание тепловой защиты более, нежели через час появления опасной ситуации.
• Превышение тока на 45% вызывает срабатывание тепловой защиты менее, чем за час с момента возникновения опасной ситуации.

Ссылка на видео приведена не зря. А. Земсков прямо говорит, что автоматы серий D и, в меньшей степени, K не годятся для дома. Алексей обронил фразу о мощных асинхронных двигателях. Таким образом, бытовые автоматы защиты серий D и в меньшей степени K возможно считать магнитными пускателями. Собственно, в первом приближении это они и есть, но лишённые пульта управления, возможности реверса и прочих качеств. Впрочем, выше оговорено, что комплектация изделий различается, но магнитный пускатель сохраняет собственную суть.

Тепловые реле (см. выше) срабатывают за счёт изгибания биметаллической пластины от излишнего нагрева. Процесс подчиняется закону Джоуля-Ленца и протекает с постепенным накоплением тепла. Конструкция инженерами рассчитывается так, чтобы выполнились условия срабатывания. Как указано выше, методов подогрева три, приводят к одинаковому результату – изгибанию биметаллической пластины. Инженер просто выбирает схему, больше уместную в конкретной ситуации.

В основу защитных качеств положено недопущение работы обмоток двигателя в опасных режимах. Не каждым осознается важность утверждения. Простое повышение температуры вызывает ударное старение изоляции жил, что снижает срок эксплуатации оборудования. Вторым критичным моментом становятся температурные деформации обмоток. В результате силы трения вызывают механическое разрушение проволоки, порчу изоляции. Для ферромагнитных сплавов положительного в постоянном расширении и сжатии нет, накапливается усталость.

Таблица из книги Ермолаева Н.Н., возможно, чуть устарела, но вполне показывает очевидность указанных доводов, осознанную 50 лет назад. Данные приведены из условия, что электродвигатель эксплуатируется не менее 10000 часов. Уже тогда знали, что время достижения опасного состояния разнится от тока, конструкции двигателя и дополнительных факторов. Так промышленные пускатели отличаются от бытовых автоматов защиты, обсуждаемых А. Земсковым: процентные превышения над рабочим значением для схожего времени срабатывания различаются в зависимости от типа защищаемого оборудования. По причине такой критичности классов автоматов порядка 7, тогда пускозащитное реле двигателя холодильника, как правило, работает с одним-двумя типами компрессора.

Для оценки адекватности защиты строят графики перегрузочной характеристики двигателя. Линия тепловой защиты в идеале совпадает с этой простенькой кривой. Этим обеспечиваются одновременно сохранность оборудования и максимально напряжённый режим работы. Не возникнет необходимость в ремонте, вдобавок– промышленник способен гонять станки хоть в три смены. Главное – не выйти за защитную кривую.

Построение графика

Поскольку идеал недостижим, действительный график реле должен лежать ниже характеристической линии двигателя. Выше неё находятся потенциально опасные режимы, приводящие к последствиям, указанным выше. Повышенный ток наблюдается при заклинивании вала, что признаётся потенциально опасной ситуацией. Пускатели не занимаются регулированием скорости, стоят прочие электрические схемы, выполняющие контроль. Поэтому априорно потребляемый ток не постоянный и иногда превышает номинал. Главное, чтобы по продолжительности событие не превышало интервал, ограниченный графиком.

Потребляемая мощность

Реле при работе потребляет мощность. Во-первых, постоянно греется тепловое реле вне зависимости от факта, стоит ли нихромовая спираль или ток проходит по биметаллической пластине. Специалистами подсчитано, что при постоянных темпах роста промышленного потребления на долю пускателей выпадают миллионы кВт-часов энергии. Разумеется, России это пока не грозит, но в развитых странах при существующих требованиях экономии пускатели начнут постоянно совершенствоваться.

Задача озвучивается следующим образом. Неплохо бы пускатель заключить в изолирующую внешнюю оболочку, экономя энергию и делая нихромовую спираль тоньше (но длиннее), потреблять меньше энергии. Но оказывается, рассчитать сопротивления теплопередаче корпуса не под силу современной науке. Результат работы становится непредсказуем. А когда биметаллическая пластина находится в заведомо оговорённых условиях цеха (где и охраняемый двигатель), срабатывание в нужный момент гарантировано.

Получается, нихромовая спираль греет рабочих, помещение, иногда улицу. Это не положительный результат. Но расчёт тепловых режимов для корпуса затруднителен. Возможно, в будущем ситуацию исправят микропроцессорным управлением. Как результат, ныне оболочка пускателя выглядит значительно более объёмной, нежели требуют размеры устройства. Это плата за предсказуемость теплового режима реле и ведёт к дополнительным неудобствам и тратам.

Доходит до того, что пускатель требуют размещать в помещении с ограниченными климатическими условиями, чтобы температура внутри оказывалась стабилизированной (к примеру, 35 градусов Цельсия). Сказанное выше касается теплового реле, но основную часть энергии потребляет электромагнитное (до 60%):

1. Выделение тепла на омическом сопротивлении катушки.
2. Потери на короткозамкнутых витках, назначением которых является смягчение вибрации системы контактов при переключении (за счёт наведённой индукции).
3. Потери в якоре подобные тем, которыми страдают сердечники трансформаторов. Это вихревые токи и перемагничивание.

Последняя сложность частично устраняется изготовлением якоря из электротехнической стали, но шихтовать его не всегда выглядит лучшей затеей. Изоляционный лак способен не выдержать ударной нагрузки и расколоться. Вдобавок контакты собираются сложными пакетами, механическую прочность непросто обеспечить. Для примера: пускатель трёхфазной сети с мощностью нагрузки до 28 кВт потребляет 80 Вт. Легко сосчитать, что в процентном отношении это составит 0,3%. Учитывая, что годовое потребление страны (РФ) измеряется миллиардами кВт-часов, цифры получаются в пределах миллионов. В переводе на денежное выражение выходит жилая многоэтажка ежегодно. Подобная сумма стоит усилий и дум, как увеличить КПД магнитного пускателя.

Что касается шихтования, экономически целесообразно применять его для небольших реле со сравнительно слабым электромагнитным полем катушки, когда удар несильный либо амортизирован.

Контакторы и магнитные пускатели: сходства, различия

Контакторы и магнитные пускатели — электротехнические приспособления, являющиеся немаловажными составляющими электрических сетей. Они предназначаются для связи между цепями силового типа и для цепей управления. Зачастую, специалисты по наладке оборудования, не всегда могут дать обоснованный ответ, чем отличается контактор от магнитного пускателя. Оба выполняют перечень схожих назначений, но все же различия между ними существуют, так как, каждый из них, обладает своеобразными функциями и особенностями.

Контакторы

Контактор — двухпозиционное устройство электромагнитного принципа, выполняющее дистанционное воздействие на включение и выключение электрических силовых цепей, в условиях обычного режима работы.

Принцип работы

Контакторы состоят из проводных катушек, в которых расположены сердечники, присоединенные к контактам замыкания (размыкания). Контакты замыкают (размыкают) цепь, которая пропускает ток. Медный (стальной) каркас упрочняет катушку и создает условия для охлаждения элементов.

Принцип работы контакторов заложен в двух действиях противоположного характера. На катушку поступает напряжение, вследствие чего, создается магнитный импульс, и подвижная часть сердечника начинает движение в сторону неподвижной части, и замыкает цепь, благодаря чему, в цепи появляется ток и включается электрооборудование. Когда подача энергии прекращается, сердечник, при помощи пружинной системы, возвращается в разомкнутое положение, что приводит к размыканию цепи и отключению оборудования.

Включаются и выключаются контакторы благодаря двум кнопкам «Пуск» и «Стоп» на панели кнопочного устройства. Замыкание контактов кнопки «Пуск» запускает процесс, описанный чуть выше, который приводит к замыканию силовых контактов и те остаются в замкнутом положении, даже после возврата кнопки в исходное положение. Такой эффект достигается, благодаря наличию, вспомогательных блок-контактов.

Системные цепи, имеют принципиальные отличия. Питание, поступающее на катушку, приходит с цепи управление, где ток не превышает 230 В. А цепь, которую замыкают контакты, называется силовой, так как она проводит ток, с силой, превышающей силу тока в цепи управления.

Область применения

Данные устройства, коммутируют цепи реактивной мощности и применяются в управлении электрическими двигателями, имеющими высокую мощность, а так же, в области инфраструктуры электрического транспорта.

Магнитные пускатели

Магнитный пускатель — низковольтный аппарат комбинированного типа и электромагнитного принципа, который производит запуск электродвигателей, обеспечивает их непрерывное вращение, отключает от электропитания, защищает, выполняет реверсивные функции.

Принцип работы

Данный прибор, состоит из основной части, для стационарного крепления, катушки, якоря, который передвигается по направляющим механизма, пружинного механизма, стационарных и подвижных контактов и корпуса. Самые простые пускатели, предстают в виде коробки, оборудованной кнопкой и клеммами, для присоединения к силовым цепям и стационарным контактам.

Принцип действия, заключается в том, что, когда ток попадает на катушку пускателя, он срабатывает по принципу электромагнита. Под воздействием магнитного поля, якорь притягивается к сердечнику, вследствие чего происходит замыкание контактного мостика, и запускается электрооборудование. Нижнее положение якоря, влияет на работу всего прибора. В данном положении, должно быть надежное сцепление контактов, так как данная составляющая играет роль прочного соединения входных и выходных электрических проводов, в момент срабатывания схемы.

Отсутствие тока, влечет за собой, исчезновение магнитного поля вокруг катушки. Это приводит к отбрасыванию якоря вверх за счет энергии пружин, контактный мостик, находящийся на подвижной части, обеспечивает разрыв силовой цепи, что приводит к отключению питания и оборудования. В данной системе, тоже есть наличие, вспомогательных блок-контактов.

Исправность магнитных пускателей, можно проверять вручную. Если устройство исправно, то, при нажатии на якорь, должно ощущаться сопротивление от сжатия пружин. Такое ручное управление допустимо только для проверок и не применяется во время рабочего процесса.

Область применения

Основная сфера использования магнитных пускателей — запуск, остановка и реверс электрических двигателей асинхронного типа. А, так как эти устройства достаточно неприхотливы и защищены от воздействия окружающей среды, то их устанавливают для дистанционного управления осветительным оборудованием, компрессорными установками, насосами, кранами, электропечами, конвейерами, кондиционерами.

Отличия контакторов от магнитных пускателей

Габариты, конструктивные особенности и защищенность

В состав контактора входит пара силовых контактов и объемные камеры для дугового гашения, что делает это устройство достаточно тяжелым и большим. По этим причинам, он не оборудуется корпусом, что делает его опасным для посторонних лиц и незащищенным от влаги. Поэтому, они монтируются в специальных местах, коими являются специализированные щиты или электрические шкафы. Имеют от 1 до 5 полюсов.

Магнитный пускатель, в отличие от контактора, имеет пластиковый корпус и трех — парные силовые провода, не имеет камер для дугового гашения. Корпус делает его безопасным и защищенным от влаги и позволяет использовать пускатели, даже под открытым небом, но отсутствие камер защиты от дуговых зарядов, не позволяет его использование в цепях с высокими мощностями и множественными коммутациями.

Производственный фактор

Важно знать, что слаботочные контакторы не выпускаются, а значит в слаботочных цепях, возможно, устанавливать только магнитные пускатели. Именно это обстоятельство, позволяет пускателям держаться на плаву в рыночном сегменте данной сферы.

Назначение устройств

Несмотря на то, что пускатели отлично подходят для большинства электрических приборов, основным его назначением, являются трехфазные двигатели переменного тока. Пускатель выполняет функцию их запуска и отключения, а также предотвращает непроизвольный пуск. В принципе, пускатель обладает достаточно узконаправленной значимостью. Используются в сетях с напряжением до 380 В.

Контактор, в свою очередь, коммутирует, абсолютно все виды электрических цепей и применяется в конструкции сложносоставных схем, что делает его, практически универсальным. Мощные электродвигатели, цепи компенсации реактивной мощности и иные области электротехники, где присутствуют частые запуски и большие нагрузки, вот основные сферы применения контакторов. Используются в сетях с напряжением до 660 В.

Необходимые действия при эксплуатации контакторов и магнитных пускателей

1. Перед установкой приборов, необходимо убрать смазку с рабочих поверхностей и проверить состояние, каждого электрического соединения и проверить, правильность регулировки устройств.
2. Необходимо регулярно проверять состояние контактной группы, периодически осматривая после 50 000 срабатываний или после каждого отключения тока в аварийном режиме.
3. Выполняя зачистку поверхности контактов, главное сохранять их первоначальную форму.
4. Проверять расположение разрывных контактов, относительно друг друга. В помощь будет копировальная бумага.
5. У контакторов, с несколькими полюсами, проверяется одновременное замыкание контактов всех полюсов.
6. Необходимо проводить проверку на исправность механической блокировки.
7. Постоянно проверять зазор между контактами. Заменяются они, когда первоначальная толщина уменьшается на 50%, а у контактов с накладками на 80%.

Заново установленные контакты, должны соприкасаться по линии, длина которой по сумме, ровняется 75% и более, ширине подвижного контакта. Допускается контактное смещение, не более 1 мм по ширине.

Основные поломки контакторов и магнитных пускателей, и их причины

Выход из строя управляющей катушки

Причины:

• было подано напряжение, от электрической сети, не соответствующее рекомендациям. То есть, была установлена катушка под напряжение 220 вольт, а напряжение подсоединяемой сети, составляло 380 вольт;
• подача тока на катушку, у контактов которой, образовалась перемычка. Итог — короткое замыкание и сгоревшие контакты катушки;
• межвитковое замыкание, вследствие естественного старения изоляции на медной обмотке катушки;
• превышенные рабочие температуры.

Сгорание главных контактов

Причины:

• неправильный расчёт параметров нагрузки на пускатель.
• подключение устройства, с двумя силовыми и одним дополнительным контактом, к трёхфазной нагрузке. Дополнительный контакт не рассчитан на номинальную силу тока выше 10 А, вследствие чего, происходит сгорание более слабого звена;
• низкое напряжение на катушке, вследствие чего, возникает недостаток мощности вырабатываемой силы, необходимой для сцепления главных контактов. Причина такого недостатка, кроется в разной жесткости возвратных пружин, когда возникает дребезг и уменьшается постоянство и площадь сцепления контактов.
• в процессе длительного срока работы, по причине воздействия, создаваемого вибрацией, ослабевает крепление проводников с контактными выводами. Уменьшение площади смыкания контактов, влечет за собой местный перегрев, что выводит контакты из строя.

Видео по теме

Бесплатные карточки об установке 3

Что такое магнитный пускатель?

Магнитный пускатель — это пусковое устройство, используемое на двигателях CCS больше 0.5кВт. Другое морское оборудование начинается с 1 кВт, что является нормой. Он используется для дистанционного управления запуском, остановкой и реверсированием двигателя, а также для защиты от низкого напряжения и перегрузки. Должен использоваться вместе с предохранителем.

Магнитный пускатель представляет собой разновидность

Магнитный пускатель состоит из стального штампованного кожуха, стальной опорной плиты,

Его основная техническая особенность заключается в том, что главные контакты каждых двух контакторов соединены последовательно для доступа к сети. цепь для притяжения катушки

1

магнитный нажимной тип

с магнитной заглушкой

условный тепловой ток (слева) UL A

Магнитный пускатель H-типа
Модель магнитного пускателя открытого типа				HNO-11	HNO-16
HNO-23	HNO-25
Герметичный магнитный пускатель IP40 Модель				HNE-11	HNE-16	7 9011	HNE-16 9011 9018 HNP-23	HN-25
Модель магнитного пускателя со степенью защиты IP65				HNF-11	HNF-16	HNF-18	HNF-23	—
HNEB-11	HNEB-16	HNPB-18	HNPB-23	HNB-25
с магнитной заглушкой
с магнитной заглушкой				HNFB-11	HNFB-16	HNFB-18	HNFB-23	—
				660	660	660	9016 5 1000
Условный тепловой ток (lth) IEC A				25	25	32	35	50 9003	50
двадцать четыре	двадцать четыре	35	35	45
				A KW		A кВт	A кВт	A кВт
Применимая мощность двигателя	Номинальная мощность AC3 / AC1 IEC 947-4-1 GB4	Симплекс	110V	10,5 0,55	13,5 0,75	19,5 1,1	25,5 1,5		25,5 1,5		10,5 1,1	14 1,5	20,5 2,2	26 3	26 3
			Трехфазный		5 129018 907 16 4	23 5.5	27 7,5	32 7,5
		380 В		12 5,5	16 7,5	22 11	26
		415V / 440V		11 5,5	15 7,5	21 11	21 11	30 15 9009 9069 1 9069 НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ Что такое комбинированный пускатель двигателя? Комбинированные пускатели двигателя могут эффективно использоваться для размещения пускателя двигателя и устройств электрической защиты в одном корпусе. Пускатели двигателя предназначены для обеспечения безопасности пользователей при запуске или останове двигателя с помощью электромеханического переключателя. Это похоже на управление реле, но также обеспечивает защиту двигателя от перегрузки. Комбинированные пускатели двигателей могут быть полезны для обеспечения пользователей еще одним уровнем защиты. Они собирают: Устройство управления, также известное как подрядчик Обеспечивает защиту двигателя от перегрузки, которая помогает предотвратить перегрев двигателя Защита от короткого замыкания Он имеет дополнительную защиту от короткого замыкания, которая позволяет пуску реагировать на определенные неисправности для защиты двигателя.Неисправность может быть фатальной для вашего двигателя или может привести к необратимому повреждению двигателя. Таким образом, эта защита помогает предотвратить необратимое повреждение двигателя и избежать дорогостоящего ремонта. Защиту от короткого замыкания можно обеспечить с помощью: Все эти элементы объединены в одном корпусе, что позволяет легко установить и получить доступ к соответствующим работникам при выполнении операций во время аварийных или обычных операций. Как работает комбинированный пускатель двигателя? Комбинированный пускатель двигателя обычно работает аналогично стандартному пускателю двигателя.Тем не менее, они могут безопасно переключать необходимое количество тока на двигатель и помогают предотвратить потребление двигателем тока, превышающего параметры безопасности. С помощью защиты от короткого замыкания, доступной в комбинированном пускателе двигателя, схема получает все необходимое для работы с соответствующими мерами отказоустойчивости. Когда вы используете комбинированный пускатель двигателя и размыкающий выключатель или автоматический выключатель, вы можете отключить все линии в случае неисправности любой фазы.Это может быть полезно для предотвращения однофазного переключения, которое может привести к дисбалансу напряжений и перегоранию двигателя. Стартером можно управлять вручную или электронным способом с помощью магнитных компонентов, и это полностью зависит от ваших эксплуатационных потребностей. Ручные комбинированные пускатели электродвигателей Комбинированные ручные пускатели двигателей просты в эксплуатации. Пользователю просто нужно нажать кнопку или повернуть ручку переключателя мощности, чтобы включить или выключить подключенный двигатель. Затем он управляет механическими связями, открывая или закрывая их, чтобы запустить или остановить двигатель. Пускатели с ручным управлением могут быть идеальным выбором, так как они предлагают: Безопасная и эффективная работа Меньший размер, что делает их пригодными для различных применений Начальная стоимость ручного стартера сравнительно невысока Автоматический выключатель / выключатель с предохранителем для обеспечения дополнительной отказоустойчивости Магнитные пускатели комбинированных двигателей Комбинированные магнитные пускатели предлагают электромагнитное управление, что позволяет управлять ими дистанционно.Поэтому он идеально подходит для крупномасштабных операций. Однако нагрузку двигателя, подключенную к пуску двигателя, можно включить / выключить, используя более безопасное напряжение, обычно 120 В для ваших устройств управления. Существуют различные типы комбинированных магнитных пускателей двигателей, имеющих определенные конфигурации в цепи. Различные типы комбинированных магнитных пускателей двигателей: Пускатели с прямым включением (DOL) или пускатели с прямым подключением к сети, нереверсивные (FVNR) Это пускатель общего назначения с магнитным контактором для подключения полного напряжения источника питания к двигателю.Их можно использовать для двигателей, которым просто нужно работать с фиксированной скоростью в одном направлении. Реверсивные пускатели с прямым включением (DOL) или пускатели с прямым включением питания и реверсом полного напряжения (FVR) Он также поставляется с той же утилитой, что и стандартные стартеры DOL, но также имеет возможность работать в прямом и обратном направлении. Таким образом, он особенно полезен для конвейерного оборудования, где требуется управление направлением. Стартеры звезда-треугольник Это двигатель пониженного напряжения, который подходит для более длительных циклов разгона и работы в больших масштабах.Он предназначен для работы с трехфазными асинхронными двигателями и может переключать обмотки между треугольником и пусковым соединением для запуска двигателя. Устройства плавного пуска Обычно используются для управления электродвигателями переменного тока. Они помогают снизить крутящий момент и нагрузку во время фазы запуска и скачков электрического тока. Зачем нужен комбинированный пускатель двигателя? Использование комбинированного пускателя двигателя может обеспечить дополнительное спокойствие относительно безопасности цепи двигателя.Однако стандартные пускатели двигателей способны выполнять тот же процесс. Тем не менее, преимущества комбинированного пускателя двигателя могут быть полезны для обеспечения устройств повышенной защиты цепи, которые объединены в одном корпусе. Комбинированный пускатель двигателя поставляется с автоматическим выключателем или разъединителем с предохранителем и предлагает встроенную возможность защиты двигателя от короткого замыкания. Таким образом, он не только защищает ваш двигатель от перегорания из-за сбоя тока, но и обеспечивает все, что требуется цепи в соответствии со статьей 430 Национального электротехнического кодекса. С помощью сбрасываемой защиты цепи вы сможете быстро перезагрузить двигатель и запустить его после устранения неисправности. Это означает, что вы сможете свести к минимуму время простоя двигателя и заставить его снова работать быстрее. Комбинированный пускатель двигателя может использоваться по-разному: Вентиляторы Тепловые насосы Водяные насосы Компрессоры Вентиляторы Конвейерные ленты Воздуходувки Почему стоит покупать комбинированные пускатели электродвигателей от Spike Electric? Мы являемся одним из крупнейших производителей чулок в Северной Америке, когда речь идет о комбинированных компонентах стартера двигателя.Мы предлагаем безопасные, надежные и эффективные энергетические решения. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Электромагнитный пускатель с магнитной головкой от Top Brands Certified Products Подключайтесь к огромному выбору эффективных, высококачественных и надежных устройств. dol Магнитный пускатель на Alibaba.com для различных наборов электрических устройств в ваших домах или других местах. Эти умелые электромагнитные. dol Магнитный пускатель , представленный на сайте, способен точно включать и выключать несколько электрических цепей в более быстром темпе.Эти продукты экологически чистые и сертифицированы инженерами или регулирующими органами, чтобы гарантировать подлинность и качество. Эти энергоэффективные товары пользуются наибольшим спросом среди потребителей электрических компонентов и предлагаются по выгодным сделкам. Настоящее новое поколение. dol Магнитный пускатель способен отключать или переключать цепи и управлять двигателями переменного тока с большей эффективностью. Многочисленные разновидности. Магнитный пускатель дол на сайте изготовлен из классических материалов, а именно из металлических сплавов, меди, керамики, которые обладают высокой степенью надежности и долговечности.Эти продукты отличаются высокой экологичностью и имеют более длительный срок службы или часы работы, специально разработанные в соответствии с вашими требованиями. Хотя у вас есть все параметры настройки, эти. dol Магнитный пускатель оснащен всеми необходимыми расширенными функциями для обеспечения бесперебойной работы электрических цепей в пределах контура. Большинство из них. Магнитный пускатель dol снабжен сердечниками из чистой меди, которые обладают высоким сопротивлением и могут использоваться 10 миллионов раз. На Alibaba.com вы можете выбирать из различных вариантов. dol Магнитный пускатель с различными характеристиками, качеством материала и другими аспектами в зависимости от типа продукта и требований. Эти устройства компактны по своей конструкции и могут быть подвержены тепловой перегрузке для генерации электромагнитных пускателей. Файл. Дол Магнитный пускатель , предлагаемый на сайте, является противоударным, оснащен релейной защитой и соответствует требованиям как низкого, так и высокого напряжения. Эти дельные. Дол Магнитный пускатель может работать до 8 часов непрерывно и чрезвычайно прост в установке. Изучите различные категории. дол. Магнитный пускатель на Alibaba.com, чтобы получить эти продукты в рамках вашего бюджета и требований. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE и отмечены как безопасные для использования в коммерческих и жилых помещениях. Вы также можете выбрать индивидуальную упаковку и заказы OEM, когда покупаете их оптом. Электромагнитные пускатели двигателей (EA07) — Intelitek Электромагнитные пускатели двигателей (EA07) помогают студентам выполнять практические задания с использованием промышленных устройств управления двигателями.От подключения цепей управления двигателем до поиска и устранения неисправностей, студенты получают практический опыт во всех аспектах управления промышленным двигателем, включая тестирование и сброс защиты от перегрузки , управление трехфазным реверсивным пускателем и устранение неисправностей в цепи управления трехфазным двигателем. Учебная программа, основанная на навыках, включает восемь важнейших навыков использования промышленных магнитных пускателей, реле и компонентов управления двигателем START-STOP, установленных на шести прилагаемых панелях Flexponent ™, которые подключаются к учебной станции JobMaster (не входит в комплект).Панели легко добавляются и меняются местами, что позволяет изменять конфигурацию рабочего пространства по мере прохождения курса несколькими студентами. Основные понятия преподаются в рамках индивидуальной учебной программы электронного обучения. Все необходимые ресурсы, в том числе инструкции для печати, электрические схемы и схемы поиска и устранения неисправностей, доступны в Интернете и готовы к использованию на JobMaster Learning Station. Инструкторам также предоставляются исчерпывающие ресурсы, включая подробное руководство для инструкторов. Варианты схем и электрических схем для учителей, а также советы и рекомендации доступны одним щелчком мыши. С JobMaster вы можете быть уверены, что ваша программа обучения предоставит навыки, необходимые для успеха в карьере в автоматизированном производстве! в комплекте в комплекте Номер для заказа 14-EA07: Электромагнитные пускатели двигателей (EA07) Электронное обучение Учебная программа и руководство для учителей Панели Flexponent ™: E002 Панель управления START-STOP E004 Одинарная магнитная панель стартера E005 Панель переключателей START-REVERSE-STOP E006 Реверсивная панель магнитного пускателя E010 Панель трехфазного двигателя Панель трансформатора E012 Панель аналогового реле E016 Панель ламп и переключателей E154 E155 Панель переключателей HOA (JobMaster) (JobMaster) (продается отдельно) ‚Учебная станция Заказ № 10-LS00-0200 Панель управления питанием (220 В), 3 фазы № заказа 10-PC06-0000 Цифровой мультиметр (Fluke, модель 115 или аналогичный) Приобретенные навыки Навык 1 Подключение элемента управления Цепь запечатывания реле Навык 2 Подключение, регулировка и эксплуатация одиночного магнитного пускателя Навык 3 Тестирование и сброс защиты от перегрузки Навык 4 Подключение, регулировка и эксплуатация трехступенчатого пускателя. Реверсивный стартер Навык 5 Подключение и использование магнитного пускателя для толчкового режима Навык 6 Поиск и устранение неисправностей в цепи управления трехфазным двигателем Навык 7 Поиск и устранение неисправностей в реверсивной цепи управления трехфазным двигателем Навык 8 Проведение профилактического обслуживания магнитных пускателей Характеристики панели и оборудования Все включенные панели Flexponent® соответствуют следующим спецификациям: Конструкция: 3/8 ″ (9.5 мм) экологически устойчивый, химически стойкий, непроводящий полиэтилен высокой плотности. Клеммные колодки Встраиваемые и изолированные крепления промышленного стандарта, рассчитанные на 50 А при 600 В. Размеры Одинарная панель: 8 ″ Ш x 11,5 ″ В x 0,375 ″ Г (203 мм x 292 мм x 9,525 мм) Двойная ширина 16 ″ Ш x 11,5 ″ В x 0,375 ″ ”D (406 мм x 292 мм x 9,525 мм Электродвигатели (EA04) Контрольные устройства (EA09) Частотно-регулируемые приводы (VFD) (EA12) Типы стартеров — Магниты от HSMAG Типы стартеров Стартер: катушки возбуждения состоят из полюсных наконечников из мягкого железа с намотанными вокруг них толстыми проводниками. * ток течет через обмотки, создавая магнитное поле. полюсные наконечники увеличивают силу магнитного поля. * якорь представляет собой группу проводников, которые установлены вокруг железного сердечника по кругу и опираются на центральный стержень. * щетки: подайте положительное (аккумулятор) питание и отрицательное (заземление) на провод. * стартер приводит в движение «ведущая шестерня приводится в движение якорем». & «Зубчатый венец прикреплен к маховику двигателя.« * муфта свободного хода a .–« муфта прямого действия предназначена » 1. для того, чтобы позволить стартеру вращать двигатель. 2. Чтобы двигатель не проворачивал стартер. «Если шестерня вращается в направлении стрелки, односторонняя муфта отключится, позволяя шестерне». ТИПОВ СТАРТЕРА ТРИ «только с легковыми автомобилями». Есть и другие стартеры, но для тяжелых условий эксплуатации, например, для бульдозеров. 1. ИНЕРЦИЯ. 2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАДЕРЖКА. 3. ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧ. Типы стартеров 1) ИНЕРЦИЯ Производство магнитного момента Когда ток протекает через обмотки поля ярма, он превращает ярмо в электромагнит, благодаря которому между полюсными наконечниками создается магнитное поле или поток (рис.15.15). Точно так же из-за протекания тока через петлю якоря концентрические кольца магнитного потока устанавливаются вокруг двух полупроводниковых сердечников. Этот магнитный поток течет против часовой стрелки вокруг левого проводника и по часовой стрелке вокруг правого проводника. Из рисунка видно, что магнитные силовые линии между полюсами ярма и полюсами якоря движутся в одном направлении, и два набора линий сливаются и усиливают друг друга. Это указано под левым проводом и над правым проводом.И наоборот, когда магнитные поля ярма и якоря движутся в противоположных направлениях, они нейтрализуют друг друга. Следовательно, напряженность поля над левым проводником и под правым проводником очень мала. Разница в напряженности магнитного поля над и под каждым проводником приводит к возникновению результирующей восходящей силы, действующей на левый проводник, и чистой направленной вниз силы, действующей на правый проводник, так что крутящий момент, вращающийся по часовой стрелке, прикладывается к петля арматуры. 2) ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Стартер с постоянным магнитом Стартер с постоянным магнитом был представлен на транспортных средствах в конце 1980-х годов.Меньший вес и небольшие размеры — два преимущества этих двигателей по сравнению с двигателями обычных типов. Это приводит к тому, что стартер с постоянным магнитом становится более популярным, поскольку в современных автомобилях для электрической части двигателя остается меньше места. Снижение веса также способствует снижению расхода топлива. Выпускаемые стандартные пускатели с постоянными магнитами подходят для двигателей с искровым зажиганием объемом до 2 л и рассчитаны на мощность 1 кВт или меньше. Некоторые примеры — линейка Bosch DM (рис.15.23) и модели Lucas M78R / M80R (рис. 15.24) Принцип работы почти аналогичен обычному стартеру с предварительным включением, в котором обмотки возбуждения и полюсные наконечники заменены на высококачественные постоянные магниты. Это обеспечивает снижение веса до 15 процентов. Диаметр ярма также может быть уменьшен на аналогичную величину. Постоянные магниты обеспечивают постоянное возбуждение, благодаря чему характеристики скорости и крутящего момента должны быть постоянными. Однако из-за падения напряжения аккумуляторной батареи под нагрузкой и низкого сопротивления обмоток якоря характеристика сравнима с характеристикой двигателей с последовательной обмоткой.Иногда между основными магнитами устанавливают элементы-концентраторы или межполюсники (рис. 15.25). Эффект коробления магнитного поля приводит к тому, что характеристическая кривая очень похожа на кривую последовательного двигателя. Конструкция щеток значительно улучшена. Смесь меди и графита используется для изготовления щеток из двух частей, так что более высокое содержание меди находится в зоне мощности, а более высокое содержание графита — в зоне коммутации. Это увеличивает срок службы и снижает падение напряжения, обеспечивая более высокую выходную мощность пускателя. Двигатели с постоянными магнитами для более мощных приложений были разработаны с промежуточной передачей, как правило, эпициклического типа (рис. 15.26). Это позволяет якорям вращаться с более высокой и более эффективной скоростью, передавая крутящий момент за счет редуктора. Пускатели с постоянными магнитами и промежуточной трансмиссией доступны с выходной мощностью около 1,7 кВт, подходят для двигателей с искровым зажиганием до около 5 л или двигателей с воспламенением от сжатия до около 1,6 л. Принцип действия этого типа двигателей с постоянными магнитами снова аналогичен. по сравнению с обычным стартером с предварительным включением, но может обеспечить снижение веса до 40 процентов. 3) ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧ Конструкция Этот тип стартера содержит магнитный переключатель, компактный высокоскоростной двигатель, несколько редукторов, ведущую шестерню, муфту стартера и т. Д. Дополнительные шестерни снижают скорость двигателя от одного до трех или четырех раз и передать его на ведущую шестерню. Плунжер магнитного переключателя непосредственно толкает ведущую шестерню, которая расположена на той же оси, заставляя ее зацепляться с зубчатым венцом. Этот тип стартера создает гораздо больший крутящий момент по сравнению с размером и весом, чем обычный тип. Операция 1. Выключатель зажигания в положении ПУСК Когда ключ зажигания переведен в положение START, клемма 50 пропускает электрический ток от аккумулятора к удерживающей и втягивающей катушкам. От втягивающей катушки ток затем течет к катушкам возбуждения и катушкам якоря через клемму C. В этой точке двигатель вращается с меньшей скоростью, поскольку втягивающая катушка под напряжением вызывает падение напряжения, которое ограничивает подачу тока. к компонентам двигателя (катушки возбуждения и якорь).Прижимная и втягивающая катушки одновременно создают магнитное поле, которое толкает плунжер влево к возвратным пружинам. Таким образом, ведущая шестерня смещается влево, пока не войдет в зацепление с зубчатым венцом. Низкая частота вращения двигателя на этом этапе означает, что обе шестерни входят в зацепление плавно. Шлицы винта также способствуют более плавному зацеплению шестерни и зубчатого венца. 2. Зажимы шестерни и зубчатого венца Когда магнитный переключатель и винтовые шлицы толкают ведущую шестерню в положение, при котором она полностью входит в зацепление с зубчатым венцом, контактная пластина, прикрепленная к плунжеру, включает главный выключатель путем короткого замыкания. соединение между клеммами 30 и C.Полученное соединение позволяет большему электрическому току проходить через стартер, что заставляет двигатель вращаться с большим крутящим моментом. Шлицы винта способствуют более надежному зацеплению ведущей шестерни с зубчатым венцом. В то же время уровни напряжения на обоих концах втягивающей катушки становятся равными, так что через эту катушку не течет ток. Таким образом, плунжер удерживается на месте магнитной силой, создаваемой удерживающей катушкой. 3. Зажигание в положении ON При возврате переключателя зажигания в положение ON из START отключается напряжение, подаваемое на клемму 50.Главный выключатель остается замкнутым, однако часть тока течет от клеммы C к удерживающей катушке через втягивающую катушку. Поскольку ток течет через удерживающую катушку в том же направлении, что и при нахождении переключателя зажигания в положении START, он создает магнитную силу, которая толкает плунжер. С другой стороны, в втягивающей катушке ток течет в противоположном направлении, создавая магнитную силу, которая пытается вернуть плунжер в исходное положение. Магнитные поля, создаваемые этими двумя катушками, нейтрализуют друг друга, поэтому плунжер оттягивается назад возвратными пружинами.Следовательно, сильный ток, подаваемый на двигатель, отключается, и плунжер выводит из зацепления шестерню и коронную шестерню примерно в одно и то же время. Якорь, используемый в стартере редукторного типа, имеет меньшую инерцию, чем якорь обычного типа, поэтому трение вскоре останавливает его. Поэтому для этого типа стартера не требуется тормозной механизм, используемый в стартере обычного типа. Постоянные магниты для синхронного двигателя, черная эпоксидная дуга / сегментный магнит двигателя, спеченный неодимовый изогнутый магнит, прочные дуговые магниты NdFeB с эпоксидным покрытием, неодимовый постоянный магнит N42 Постоянные магниты синхронного двигателя Характеристика: Номер детали.: 42NBS213 / 41 Размеры: наружный диаметр 2 дюйма x внутренний диаметр 1 3/4 дюйма x толщина 1 дюйм Материал: неодим, марка N42 Покрытие / покрытие: черная эпоксидная смола Направление намагничивания: север на внешней стороне Макс. Рабочая температура: 80 ° C HSMAG — это […] стартер типа . Магнит ветряного генератора N50, неодимовый сегментный магнит, постоянный магнит двигателя ветряной турбины, постоянный магнит генератора переменного тока на редкоземельных элементах, постоянные магниты дуги двигателя ветряной мельницы Магнит ветряного генератора N50 Характеристика: Номер детали: 50NBS211-30 Размеры: 2 ”o.р. x 1 ”i.r. x 1 ”x 30 Материал: неодим, марка N50 Покрытие / покрытие: никель Направление намагничивания: север на внешней стороне Макс. Эксплуатация […] стартеров типов Постоянный магнит ветровой турбины , постоянный магнит генератора из редкоземельных элементов, неодимовый сегментный магнит ветряной электростанции N52, постоянные дуговые магниты электродвигателя ветряной мельницы, Китай Постоянный магнит ветряной турбины Характеристика: Номер детали: 52NBS211-30 Размеры: 2 дюйма на р. x 1 ”i.r. x 1 ”x 30 Материал: неодим, марка N52 Покрытие / покрытие: цинк Направление намагничивания: север на внешней стороне Макс.Рабочая температура: […] Типы стартеров Сегмент Пользовательский неодимовый магнит для двигателя или генератора, сверхсильный магнит Ndfeb с дугой редкоземельных элементов N38UH, Китайский неодимовый железо-борный промышленный магнит, постоянный спеченный магнит NDFEB для двигателя. Железо Бор Размер 6 x 3 мм Марка N38 Тяговое усилие около 0,9 кг Поверхность […] Стартер Типы Связанные Как работают пускатели электродвигателей переменного тока? Электродвигатели Пускатели двигателей переменного тока (переменного тока) используются на электродвигателях, которые используют кнопку пуска и останова или переключатель для работы.Выключатели безопасности также могут быть использованы в цепи низкого напряжения, которая управляет мощностью пускателя двигателя переменного тока. Пускатели электродвигателей переменного тока также используются на больших электродвигателях, в которых требования к электроэнергии настолько велики, что было бы небезопасно использовать один переключатель для включения электродвигателя. Пускатель двигателя также может быть расположен на большом расстоянии от электродвигателя, что делает возможным дистанционное или автоматическое управление двигателем. Пускатель электродвигателя переменного тока обычно состоит из трех основных компонентов: втягивающей катушки, электрических контактов и защиты от перегрузки по току. Втягивающая катушка Все пускатели двигателей имеют электрически намотанную катушку, состоящую из множества жил изолированного провода. Эти провода изолированы друг от друга тонким слоем лака. Лак предохраняет электрическую энергию от короткого замыкания на отдельные провода, составляющие втягивающую катушку. Катушка намотана вокруг пластиковой формы, позволяющей втягивать металлический плунжер «внутрь» или «наружу» при подаче электроэнергии на катушку. Металлический поршень просто помещается внутрь пластиковой формы.Когда на катушку подается питание, плунжер электрически включается. При отключении питания от катушки плунжер отключается. Во время зацепления катушки и плунжера электрические контакты касаются друг друга. Электрические контакты Электрические контакты, прикрепленные непосредственно или с помощью рычага, перемещаются вместе с поршнем. Эти контакты электрически связаны с двигателем и питанием цепи двигателя. Контакты работают таким образом, что, независимо от количества точек контакта, все они объединяются в один и тот же момент времени.С другой стороны, когда мощность высвобождается из конструкции катушка / плунжер, электроэнергия снимается со всех контактов в один и тот же момент. Это гарантирует, что электродвигатель или устройство, управляемое пускателем двигателя, не повредятся. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт