Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?

Безусловно, принцип зарядки аккумулятора автомобиля знаком если не всем, то почти каждому автолюбителю. Однако существует несколько особенностей, на которые стоило бы обратить внимание. Прежде всего, заряжать аккумулятор следует либо в гараже, либо на крытой площадке. Если такой возможности нет, то можно зарядить и на улице, но обязательно в сухую и теплую погоду.

Помещение, где будет происходить зарядка, должно быть хорошо проветриваемо, также следует избегать открытого огня и на время зарядки воздержаться от курения. Батарею нужно извлечь из автомобиля и установить на ровное место, например на стол, где и будет производиться дальнейшая зарядка. Также перед зарядкой следует очистить аккумулятор от грязи, а также протереть его поверхности, удалив кислотные остатки синтетической тканью, смоченной водным раствором соды. Если у Вашего аккумулятора есть пробки для заливки кислоты, их нужно выкрутить, чтобы газы, образующиеся в аккумуляторе при зарядке, свободно выходили. Проверьте уровень электролита, если он не достаточен, долейте дистиллированной воды.

Итак, основные меры предосторожности мы перечислили, перейдем непосредственно к зарядке аккумулятора.

Вы успешно подключили зарядное устройство к аккумулятору. Если Вы не знаете, как это сделать, вы можете ознакомиться с полным алгоритмом действий на нашем сайте. Если Вы имеете дело с автоматическим зарядным устройством, например таким, как Вымпел-05, Вымпел-07, Вымпел-20, Вымпел-15 и многими другими устройствами, которые могут работать и в неавтоматическом режимах, то достаточно просто выбрать режим зарядки.

Если же у Вас обычное зарядное устройство, то необходимо настроить параметры зарядки вручную. В первом случае не должно возникнуть никаких проблем, во втором же понадобится установить ток зарядки батареи. Можно зарядить аккумулятор либо при постоянном токе, либо при постоянном напряжении. Используя первый метод, Вы регулируете зарядный ток или напряжение при помощи выпрямителей. Однако, это не совсем удобно, так как зарядный ток необходимо контролировать каждые 1-2 часа. Самым оптимальным является комбинированный метод, по которому работают практически все современные зарядные устройства для автомобильного аккумулятора.

Внимание! Не заряжайте Ваш аккумулятор повышенным током, также как и в случае с автоматическими зарядными устройствами режимом «Boost». Вы зарядите свой аккумулятор достаточно быстро, но никто не застрахует Вас от негативных последствий, которые спустя какое-то время скажутся на самой батарее. Пользоваться таким режимом следует лишь в крайних случаях, когда избежать этого никак не удается.

И напоследок, старайтесь не допускать частые и глубокие разряды аккумулятора. В случае если Ваш автомобиль простаивает длительное время – необходимо заряжать аккумулятор. Время зарядки аккумулятора варьируется от 10 до 12 часов. Все зависит от его состояния, емкости и степени разряженности.

Надумали обзавестись своим автомобильным зарядным устройством? Заходите к нам, в Интернет-магазин «НПП ОРИОН» и выберите ЗУ гарантированно высокого качества и по доступным ценам! 

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор в квартире – не опасно ли это?

Фото: hyundai-discount.ru

При наступлении сильных морозов даже ещё не старый аккумулятор может внезапно потерять заряд. Чаще всего это выясняется утром, когда нужно ехать по делам, а автомобиль отказывается заводиться. На этот случай у многих автолюбителей дома припасена специальная зарядка для АКБ. Но можно ли заражать автомобильную батарею в квартире? Насколько это безопасно?

На зарядку становись!

Большинство водителей заряжает аккумулятор от своей машины прямо в квартире, поставив его в уголке, в прихожей. Однако АКБ — это не сотовый телефон, и её нельзя просто так подключать к заряднику в любом удобном для себя месте. Всё дело в конструкции самой батареи. Кроме свинцовых пластин, в неё залит и электролит, проще говоря, кислота. В процессе зарядки этот электролит начинает кипеть и испаряться. Кроме того, из-за протекающих внутри батареи химических процессов из неё может выходить так называемый гремучий газ, который очень легко воспламеняется.

Фото: autodels.ua

Можно ли заряжать дома?

Заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях нужно с очень большой осторожностью. А если на корпусе батареи есть белый налёт, то от зарядки в квартире лучше вообще отказаться, так как есть большой риск возгорания испаряющегося газа. Этот газ может полыхнуть, даже если с АКБ кто-то рядом курит, настолько он горючий. Замечены случаи не просто возгорания, но и взрывов аккумуляторов, в этом случае всё в радиусе нескольких метров будет залито кислотой.

Если других вариантов, как заряжать аккумулятор дома больше нет, то лучше всего делать это, соблюдая особую осторожность. Лучше всего разместить батарею на балконе с открытыми окнами, чтобы все испарения сразу же уходили на улицу. В том случае, если балкона нет, то некоторые водители рекомендуют накрыть АКБ тряпкой и поставить его у открытого окна, подальше от людей. Стоящую на зарядке батарею категорически нельзя оставлять без присмотра, чтобы в случае чего сразу отключить от неё зарядное устройство.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Зарядка аккумулятора автомобиля от блока питания компьютера в домашних условиях

Не вовремя разряженный автомобильный аккумулятор – проблема, с которой хоть единожды, но сталкивался каждый водитель. Поэтому многие автовладельцы знают, как самостоятельно собрать зарядный блок для АКБ. Даже блок питания от стационарного компьютера может стать полноценным зарядным устройством для аккумулятора, достаточно лишь приложить усилия.

Как можно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Аккумулятор транспортного средства устроен таким образом, что до определенного момента он может получать питание непосредственно от автомобиля. Но всем водителям известно, что чем дольше эксплуатируется устройство, тем чаще оно нуждается в дополнительной подзарядке. Поскольку генератор выдает напряжение 14,1 В, а этих значений достаточно лишь для поддержания работоспособности аккумулятора, а для полной зарядки необходимо получить напряжение 14,4 В.

Существует множество вариантов сбора самодельных зарядок, которые способны вернуть автомобиль в строй. Одни из них подразумевают использование сложных механизмов, таких как импульсивные схемы с автоматическими выключателями, другие наоборот предельно просты, и не требует глубоких знаний в сфере радиотехники.

Дома практически всегда можно найти составные части электроприборов, которые используются для сбора зарядки. Так, можно использовать компьютерный блок питания, отключенный от устройства. Его достаточно подсоединить к АКБ с помощью двух метровых проводов, которые необходимо замкнуть между собой, формируя перемычку. В качестве источника напряжения можно также использовать ЗУ от других гаджетов, которое на выходе имеет напряжение 12 В.

Второй способ подразумевает использование выпрямительного диода с обратным напряжением более 1000 В и током более 3 А. Главное, соблюдать последовательность подключения деталей, чтобы устройство не замкнуло. Так плюсовый вывод диода должен подключаться к ограничительной нагрузке, в качестве которой можно использовать обычную лампочку на 220 Вт.

Стоит помнить про опасность заряда аккумулятора напрямую от сети переменного напряжения, поэтому к такому методу стоит прибегать лишь в экстренных случаях.

Вне зависимости от вида ЗУ, при его подключении к аккумулятору, важно соблюдать полярность. В противном случае АКБ будет терять свой заряд.

Можно ли заряжать аккумулятор автомобиля блоком питания от ноутбука

В комплекте с ноутбуком идет блок питания, который с помощью дополнительных манипуляций, можно переделать в ЗУ для аккумулятора. Для заряда АКБ от блока ноутбука, следует подготовить несколько ламп накаливания, которые будут служить неким балластом цепи. Именно их горение будет говорить о том, что цепь подключена верно.

Схема цепи достаточно проста, главное, не забыть про полярность

Цепь нуждается в одном балласте, но его необходимо правильно подобрать. Поэтому важно начинать с лампы минимального наминала. Если при проверочном подключении она будет гореть, значит можно попробовать более мощный аналог. Правильным выбором станет лампа с максимально допустимым номиналом.

Схема цепи достаточно проста, главное, не забыть про полярность. Так, для получения самодельной зарядки, следует «минус» БП соединить сначала с лампой, а потом непосредственно с «минусом» АКБ. Плюсовые полюса двух устройство соединяются друг с другом напрямую, без перемычек.

Важно! Лампа накаливания является обязательным звеном цепи, поскольку без нее сопротивление будет минимальным, а это значит, что одно из устройств окончательно выйдет из строя.

Зарядное устройство для аккумулятора своими руками из блока питания

В современном мире, где каждый человек пользуется гаджетами и другой электроникой, соорудить мобильную зарядку для аккумулятора не составит труда. Некоторые автовладельцы предпочитают использовать трансформатор со старого лампового телевизора, другие берут диодную ленту. Но наиболее популярным вспомогательным средством являются БП различных гаджетов.

Главное, подобрать устройство с необходимым параметром напряжения на выходе, иначе мощности для заряда может просто не хватить. Экстремальный метод зарядки АКБ подразумевает использование розетки. Поэтому к нему стоит прибегать только в крайних случаях, когда под рукой не окажется блока питания, который бы соответствовал всем требованиям.

Для ЗУ необходимо подготовить:

1. Осветительную лампочку на 100 Вт (для сокращения периода заряда можно использовать сразу 3 последовательно соединенные лампы).
2. Выпрямительный диод, который есть в каждой энергосберегающей лампе.

Прежде чем приступать к соединению всех элементов, помещение рекомендовано обесточить.

Как и при использовании БП от гаджета, данный способ подразумевает соблюдение полярности. В ходе подключения, необходимо придерживаться следующего алгоритма:

1. «Плюс» розетки соединяем с лампочкой.
2. Подключаем диод, который должен контактировать с «плюсом» АКБ.
3. Соединяем «минуса» розетки и аккумулятора друг с другом.

Вместо лампы некоторые водители предпочитают использовать электроплиту на минимальной мощности. Но такая замена является небезопасной.

Как переделать блок питания в зарядку АКБ

Использовать БП от компьютера, в качестве основного звена самодельного зарядного устройства гораздо безопаснее прямого подключения к бытовой сети.

Необходимые материалы и инструменты

Для сбора самодельного устройства необходимо подготовить:

1. БП на микросхеме TL494 или KA7500, отсоединенный от стационарного компьютера.
2. Мультиметр.
3. Паяльник.
4. Два провода разного цвета по 1 м.
5. Нож.
6. Крестовую и плоскую отвертки.
7. Зажимы, или так называемые «крокодилы».
8. Светодиодный элемент.
9. Два конденсаторных элемента на 25 В.
10. Резисторы номиналом 2,7 и 1 кОм, 200, 68 и 0,47 Ом.
11. Диоды (2-3шт.).
12. Реле с 4 клеммами.
13. Силиконовый герметик.

Этих элементов будет достаточно для сбора ЗУ, которое сможет вернуть аккумулятор ТС к жизни за несколько часов.

Инструкция по изготовлению в домашних условиях

Чтобы собрать зарядное устройство для аккумулятора, нужно четко следовать алгоритму. Он состоит из следующих шагов:

1. Откройте системный блок, сняв крышку, которая обычно крепиться на 4 болта.
2. Отпаяйте переключатель 220/110В и все провода, которые от него отходят. Это защитит устройство от резкого скачка напряжения.
3. Уберите все провода, отходящие от микросхемы, за исключением желтого и черного пучков, а также одного зеленого провода.
4. Замените два конденсаторных элемента, расположенных на желтом проводе, на новые 25 В.
5. Удалите защиту от скачков напряжения, это поможет избежать выключения при поднятии напряжения до 14,4 В.
6. Деактивируйте средство защиты от перепадов напряжения путем замыкания 3 оптронов.
7. Увеличьте выходное напряжение до необходимых показателей с помощью дополнительной платы TL431, на которой расположен подстроечный резисторный элемент. Замените его. Сопротивление новой детали должно быть не ниже 2,7 кОм.
8. Удалите транзисторный элемент, расположенный рядом с платой.
9. Стабилизируйте выходное напряжение, подключив второй резистор с рабочей величиной сопротивления 200 Ом, при мощности 2 Вт. Резистор, который устанавливается на дополнительный канал, должен обладать параметрами 68 Ом и 0,5 Вт, соответственно.
10. Ограничьте силу тока на выходе до 8 А путем выпаивание старого резистора и его замены на новый с большим номиналом на 0,47 Ом.
11. Вмонтируйте в устройство дополнительную схему, состоящую из реле, диодных компонентов, резистора на 1 кОм и светодиода. Если последний элемент горит, значит цепь подключена верно.
12. Закрепите реле на вентиляторе блока с помощью герметика или болтов.
13. Вмонтируйте в ЗУ мультиметр путем параллельного соединения к цепи.
14. В корпусе зарядного устройства проделайте 2 отверстия для нейлоновых стяжек. Ими будут фиксироваться провода на блоке.
15. Подсоедините провода с соблюдением полярности. К аккумулятору подключение производится с помощью «крокодилов».
16. Проверьте работоспособность собранного устройства.

Процесс состоит из достаточно большого количества шагов, выполнение которых требует, как минимум, базовых знаний в радиотехнике.

Всегда следует помнить о мерах предосторожности

Как правильно зарядить АКБ самодельной зарядкой

Собирая зарядное устройство самостоятельно, всегда следует помнить о мерах предосторожности. Есть ряд правил, которые важно соблюдать при использовании зарядки, собранной в ручную. В противном случае батарея может испортиться, а вся работа будет проделана напрасно.

Основные правила:

1. Перед зарядкой аккумулятор необходимо отсоединить от автомобиля, и занести в теплое помещение.
2. Очищение устройства от загрязнений – обязательный этап его подготовки к зарядке. В качестве инструмента можно использовать наждачную бумагу с тонким абразивом или зубную щетку.
3. Электролиты в банках АКБ должны полностью покрывать металлические пластины. При недостатке жидкости можно воспользоваться обычной дистиллированной водой.
4. Устройство с глубокими трещинами или сколами заряжать нельзя.

Главное правило, которое следует соблюдать при зарядке касается полярности – «минус» всегда соединяется с «минусом». После того, как аккумулятор достаточно подзарядится, можно приступать к его подключению к автомобилю, предварительно проверив количество электролитов в банках.

Если автомобильный аккумулятор разряжен, а специальное зарядное устройство отсутствует, его можно сделать самостоятельно. Но для этого необходимо иметь не только знания в радиотехнике, но и опыт работы со схемами электрической цепи.

Рекомендации по правильной зарядке автомобильного аккумулятора своими руками

1. Все статьи
2. Рекомендации по правильной зарядке автомобильного аккумулятора своими руками

Несмотря на большое количество информации, содержащейся в справочниках и в Интернете, не все автолюбители знают, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля.

Вот почему не всем удается сделать это грамотно, в результате чего страдает сам аккумулятор, который в некоторых случаях даже приходится менять. Как зарядить аккумулятор автомобиля, не допуская ошибок? Остановимся подробнее на всех основных вопросах.

Зарядка аккумулятора автомобиля осуществляется двумя способами:

Первый способ. Аккумулятор остается в автомобиле. При этом двигатель и генератор находятся в рабочем режиме. Зарядка АКБ идет автоматически. Причем, тут действует правило: чем больше обороты, а электроприборы не включены, тем быстрее осуществится  зарядка.

Второй способ. Аккумулятор вынимается из автомобиля и подсоединяется к зарядному устройству. Многим импонирует этот способ, так как зарядное устройство само определяет изначальный ток зарядки. Это происходит  автоматически. Критерии – начальное состояние аккумулятора и его емкости. К тому же, современные зарядные устройства снабжены функцией, которая позволяет не опасаться неправильного подключения батареи к устройству; в случае неправильной полярности подключения, устройство сигнализирует об этом. После окончания процесса зарядки, ЗУ самостоятельно завершает процесс.

Чем меньше зарядный ток, тем больше заряда получит батарея. Но это не значит, что нужно придерживаться самых минимальных значений. Иначе зарядка аккумулятора займет очень долгий срок, в течение которого ваше авто будет обречено на простой. Чтобы решить, как зарядить автомобильный аккумулятор, если вы выбираете второй способ зарядки, нужно определиться с зарядным устройством.

Встает вопрос: какое выбрать? Современные устройства напоминают небольшой компьютер с массой свойств и кнопок. Чтобы разобраться в нем, требуется внимательно изучить инструкцию. При этом, стоит выбирать зарядные устройства, которые обладают важными свойствами. Например, такие, как стабильность уровня поступающего напряжения и защита от скачков напряжения.

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля требует соблюдения следующих правил:

— Перед зарядкой необходимо проверить уровень электролита. В случае недостатка нужно долить дистиллированную воду;

— Нельзя заряжать замерзший аккумулятор; перед зарядкой он должен оттаять;

— Следует вывинтить (или вытянуть) пробки из АКБ, используя отвертку. Пробки нужно положить на отверстия, чтобы предотвратить брызги кислоты. Тогда и газы, образовавшиеся при зарядке, будут выходить свободно;

— Важно соблюдать уровень тока. Для зарядки считается оптимальным использование тока, равного 10% (или 0,1) емкости батареи. К примеру, при емкости в 60 Ah ток заряда должен находиться на уровне 6 А.

— Зарядка автомобильного аккумулятора производят только в хорошо проветриваемом помещении.

— При вмонтированном аккумуляторе необходимо держать капот открытым;

— Положительный полюс аккумулятора должен быть соединен с положительным полюсом ЗУ (зарядного устройства). Соответственно, отрицательный полюс должен быть подключен к отрицательному;

— Зарядка аккумулятора автомобиля должна продолжаться, пока во всех ячейках не начнется активное образование газа;

— После зарядки нужно проверить уровень электролита. И, при необходимости, долить дистиллированной воды;

— Также, после зарядки, следует проверить показатель плотности электролита. Если вы обнаружите, что в одной из ячеек плотность значительно ниже (более чем на 0,04 г/см), это будет свидетельствовать о неисправности аккумулятора и необходимости его замены;

— После зарядки нужно подождать 20-25 минут, пока из аккумулятора выйдет газ, затем завинтите или вставьте пробки.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор?

АКБ считается полностью заряженной в том случае, когда начинается закипание электролита. Считается, что среднее время

зарядки автомобильного аккумулятора – в пределах 8-10 часов. Но это относительные показатели. На самом деле, время зарядки может сильно различаться и зависит от изначального заряда АКБ.

Еще несколько рекомендации, позволяющих понять, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля.

— Глубокие заряды и перезаряды аккумулятора делать не рекомендуется. Почему? В результате этого на свинцовых пластинах появляется накипь, после чего аккумулятор не подлежит восстановлению.

— Делайте регулярные замеры плотности электролита, особенно в зимний период.

— Зарядка аккумулятора автомобиля летом производится после того, как только уровень разрядки составит 50%. Зимой этот показатель вдвое меньше – 25%.

После того, как зарядка закончена, батарею желательно  промыть и просушить. На корпус АКБ часто попадает кислота или грязь, от которых нужно избавляться по возможности быстро. В противном случае, это может послужить причиной разряда АКБ – ведь корпус пропускает напряжение. Чтобы проверить, происходит ли это, нужно измерить напряжение крышки аккумулятора. Если показатель отличен от нуля, значит, батарея пропускает напряжение. В таком случае, ее следует промыть раствором соды, но так, чтобы раствор не попал в банки аккумулятора.

В целом, зарядка аккумулятора автомобиля своими руками не составляет большого труда, необходимо только соблюдать несложные правила, описанные в данной статье, и тогда Ваш аккумулятор прослужит долго и будет радовать Вас своей надёжной работой.

Google

Зарядка аккумулятора автомобиля

Аккумуляторная батарея является одним из важнейших узлов автомобиля. Ее назначение — обеспечить достаточным количеством электричества бортовую сеть. Если на работающем двигателе аккумулятору помогает генератор, то запуск мотора и питание потребителей при заглушенном моторе целиком и полностью обеспечивает АКБ.

Содержание:

1. Меры безопасности
2. Как определить, заряжен или разряжен аккумулятор?
3. Как правильно заряжать аккумулятор: техника безопасности
4. Методы зарядки
5. Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор
6. Каким током и напряжением следует заряжать аккумулятор автомобиля
7. Последствия глубокого разряда, и как правильно зарядить после этого
8. Зарядка зимой
9. Как часто нужно заряжать аккумулятор автомобиля
10. Нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля

Оказаться в автомобиле, который отказывается заводиться в холодную погоду неприятно, поэтому батарея требует к себе пристального внимания. Важнейшим условием стабильной работы этого прибора является своевременная зарядка аккумулятора автомобиля. В необслуживаемых батареях важно контролировать, чтобы АКБ не разряжалась ниже определенного уровня. В обслуживаемых вариантах необходимо дополнительно следить за плотностью электролита и его количеством.

Меры безопасности

Для того чтобы застраховаться от получения травм, необходимо соблюдать ряд правил.

1. Помещение, в котором будет проходить работа, должно либо иметь приточную вентиляцию достаточной производительности, либо хорошо проветриваться. Газы, которые выделяются в процессе, токсичны, и крайне негативно влияют на организм человека. В жилых помещениях заряжать аккумулятор автомобиля не стоит.
2. Поблизости не должно быть открытого огня. Недопустимо проведение работ или совершение других действий, приводящих к образованию искр. Выделяемые газы огнеопасны, и возгорание может привести к взрыву и другим тяжелым последствиям.
3. Запрещается наклонять и переворачивать аккумулятор. Такие действия приводят к выливанию чрезвычайно агрессивной и токсичной жидкости наружу. Батарея должна быть установлена на ровной твердой площадке в устойчивом положении.
4. Недопустимо применение самодельных устройств. Ошибки сборки, поломки могут привести к ожогам и другим травмам.
5. Нельзя касаться руками клемм батареи в процессе работы.
6. Необходимо соблюдать полярность при подключении устройства.
7. Все работы необходимо производить в резиновых перчатках и защитных очках.

Когда аккумулятор заряжается при помощи устройства непосредственно на автомобиле, необходимо отсоединить плюсовую и минусовую клеммы. Нельзя допускать чрезмерного кипения электролита. Пополнять заряд, не снимая клеммы опасно. Кислота, выплеснувшаяся в подкапотное пространство, может повредить изоляцию проводов, резиновые и пластмассовые детали. При подключенном аккумуляторе возможно замыкание электрической цепи, что чревато возгоранием.

Как определить, заряжен или разряжен аккумулятор

По мере эксплуатации любая АКБ теряет энергию. Существует несколько способов определить состояние батареи.

1. При помощи встроенного индикатора, которым оснащено большинство современных изделий. Роль индикатора играет поплавок в виде шарика, погруженный в электролит. Все это находится внутри прозрачной стеклянной колбы. Когда все в норме, поплавок всплывает на поверхность и отчетливо виден невооруженным взглядом. Индикатор окрашен в зеленый цвет, поэтому автолюбители ошибочно считают, что загорелась лампочка. Если индикатор не виден, аккумулятор не в оптимальном состоянии.
2. Используя мультимер. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах, что позволяет судить о состоянии батареи, надо зарядить аккумулятор автомобиля или нет. Если напряжение находится в пределах 12,6 – 12,8 В, можно считать батарею полностью заряженной. Напряжение ниже 10,5 В свидетельствует о полном разряде. Измерения следует проводить при отсоединенных клеммах, дабы исключить падение напряжения, вызванное работающими потребителями.
3. С помощью нагрузочной вилки. Данный метод позволяет измерить напряжение под нагрузкой, благодаря чему можно оценить фактическую емкость АКБ. Это поможет определить, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля. Если емкость ниже критического уровня из-за сульфатации пластин и их осыпания, обслуживать такую батарею большого смысла не имеет. Аккумулятор с низкой емкостью лучше заменить.

Если нет возможности самостоятельно провести проверку нагрузочной вилкой, есть смысл обратиться в автосервис. Большинство станций техобслуживания проверяют заряд таким оборудованием бесплатно.

Как правильно заряжать аккумулятор: техника безопасности

Предварительно необходимо удостовериться, что батарея действительно нуждается в дополнительной энергии. Когда замеры показывают, что батарея частично или полностью потеряла свои свойства, следует подготовиться к пополнению заряда. В подготовке АКБ особых сложностей нет. Необходимо соблюдать осторожность и тщательность. Попадание кислоты на кожу чревато сильными ожогами, поэтому техника безопасности должна соблюдаться неукоснительно. Последовательность действий такова:

1. Отсоединить клеммы аккумулятора, как плюсовую, так и минусовую, тем самым отключив батарею от бортовой сети.
2. Демонтировать прибор и поместить его в то место, где будет производиться зарядка. Во избежание перегрева очистить корпус от грязи, масла, других отложений. Заодно убедиться в отсутствии механических повреждений.
3. Внимание! Обязательно вывернуть пластиковые крышки на каждой банке. В аккумуляторе под действием внешнего напряжения образуется избыточное количество паров электролита, что приводит к повышенному давлению газов внутри АКБ. В крайних случаях возможен взрыв батареи, со всеми вытекающими последствиями. В крышках имеются дренажные отверстия, но их производительности при бурной реакции недостаточно.
4. Убедиться, что уровень электролита соответствует норме, иначе полноценная зарядка аккумулятора автомобиля будет недостижима. При отсутствии индикатора надо долить жидкость до положения, когда свинцовые пластины полностью закрыты, но уровень меньше нижней кромки заливного отверстия. Для точного измерения можно одним концом опустить в банку полую стеклянную трубку, так чтобы она доставала до дна. Затем зажать верхний конец и извлечь трубку. Высота столба электролита должна быть около 10 – 15 мм.
5. Проверить плотность электролита. В продаже имеются недорогие ареометры, позволяющие довольно точно определить соотношение серной кислоты и дистиллированной воды. При отклонении от нормы довести плотность до требуемого состояния.

Методы зарядки

Зарядка аккумулятора автомобиля требует применения специального устройства. Бытующее среди автолюбителей мнение, что достаточно добавить дистиллированной воды или электролита, а там генератор сам доводит процесс до конца, не совсем верно.

Отчасти это так. Можно зарядить батарею от машины соседа, принудительно завести мотор, а генератор действительно зарядит АКБ до определенного уровня. Но для полной зарядки аккумулятора автомобиля, так чтобы к этому не приходилось часто возвращаться, необходим контроль напряжения и силы тока. Без специального устройства измерить эти параметры можно, но отрегулировать нет.

Перед автолюбителем встает задача: как правильно заряжать аккумулятор автомобиля, не повредив его. Сама процедура не представляет сложности. Достаточно подсоединить к клеммам соответствующие выводы устройства и следить за параметрами, не допуская перегрева АКБ.

Существует три метода, с помощью которых можно зарядить аккумулятор автомобиля:

• постоянным током;
• постоянным напряжением;
• ускоренным комбинированным методом.

Первому присуща высокая эффективность, но необходим контроль и подстройка параметров. Второй способ осуществить легче, но батарея заряжается не более чем на 80%, процесс требует длительного времени.

Комбинированный метод наиболее предпочтителен. Он позволяет зарядить аккумулятор автомобиля практически автономно, никаких регулировок не требуется. Широкому распространению этого метода препятствует в разы более высокая стоимость специального устройства.

Зарядка постоянным током

В этом случае зарядка аккумулятора автомобиля производится постоянной силой тока, которая в 10 раз меньше емкости аккумуляторной батареи. Например, АКБ емкостью 60 А.ч желательно заряжать током не выше 6 ампер. Затем силу тока в два раза уменьшают наполовину, до 3 А, а на финишном этапе до 1,5 А.

Зарядка постоянным напряжением

Этот способ, по сути, не отличается от зарядки автомобильным генератором. Отличие в том, что устройство позволяет регулировать величину напряжения, тогда как генератор — нет.

Осуществлять ее просто. Устройство подключается к клеммам АКБ и поддерживается напряжение около 14,5 вольт. Батарея считается заряженной, если сила тока при постоянном напряжении перестала уменьшаться. Как уже указывалось, таким способом можно зарядить батарею не больше чем на 80%.

Ускоренная комбинированная зарядка

В ней совмещены преимущества двух предыдущих способов. На первом этапе пополнение заряда осуществляется постоянным напряжением. По достижении определенного уровня устройство переключается на постоянный ток. Такая последовательность позволяет полностью зарядить аккумулятор автомобиля, исключает нежелательное кипение электролита.

В случае острой необходимости таким методом можно ускоренно зарядить аккумулятор автомобиля в течение получаса, даже если он полностью разряжен. Но сократится ресурс батареи.

Каждый из способов имеет свои достоинства и недостатки. Метод постоянного тока позволяет полностью, на 100%, пополнить батарею электричеством. Чем ниже сила тока, тем полнее заряд, но увеличивается время процесса. Недостатки данного метода:

• необходимость в стабилизации силы тока;
• обильное выделение паров электролита;
• нагрев АКБ.

Описанный выше ступенчатый режим, когда дважды снижается сила тока, позволяет минимизировать эти негативные моменты. Применение метода постоянного напряжения сопровождается значительным нагревом батареи из-за повышенной силы тока в начале процесса. Данный метод только частично пополняет батарею энергией.

Комбинированный метод лишен недостатков, присущих первым двум способам. В современных устройствах процесс автоматизирован. При использовании таковых исключается сильный нагрев батареи, кипение электролита, обильное выделение газов. Недостаток один — дороговизна оборудования.

Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор

Животрепещущий вопрос для автолюбителей — как правильно заряжать аккумулятор по времени. В большинстве случаев, если батарея совсем не “убита”, с проблемой недостаточного заряда автолюбители сталкиваются при отрицательных температурах. Человек, спешащий на работу и обнаруживший, что автомобиль не заводится из-за севшего аккумулятора, старается как можно быстрее решить эту проблему. Тут применяется и прикуривание от другого автомобиля, и частичная ускоренная зарядка большими токами, лишь бы быстрее завестись. Такие действия приводят к резкому сокращению срока службы батареи. Необходимо правильно заряжать аккумулятор, соблюдая все условия. При использовании метода постоянного тока, полностью разряженная батарея, если она не имеет дефектов, приходит в соответствие с паспортными характеристиками в течение примерно 10 часов. При двухступенчатом процессе время увеличивается до 15 часов. Уменьшив силу тока, можно добиться более глубокой зарядки, но время пропорционально увеличится. Двухступенчатый процесс наиболее полно отвечает требованиям, как правильно заряжать аккумулятор. Частично разряженные батареи набирают кондиции быстрее. Критерием полной зарядки является ситуация, когда напряжение АКБ стабилизировалось на уровне 14,5 В, а сила тока при этом перестала уменьшаться. Зарядка аккумулятора автомобиля постоянным напряжением требует значительно большего времени. Продолжительность процесса составляет 20 – 25 часов. Чем выше напряжение, тем быстрее заряжается батарея. Подбирать необходимо оптимальный вариант, когда напряжение тока выше напряжения аккумуляторной батареи, но при этом не происходит чрезмерного нагрева и интенсивного кипения электролита. С другой стороны, не затрачивается чрезмерно много времени. Следует помнить, что процесс зарядки аккумулятора автомобиля нежелательно прерывать и начинать заново. Это уменьшает емкость аккумулятора и снижает ресурс.

Каким током и напряжением следует заряжать аккумулятор автомобиля

Зарядку производят при силе тока, равной десятой части емкости батареи. Для 50 А.ч соответственно 5А. Такой уровень необходимо поддерживать до тех пор, пока напряжение на клеммах аккумулятора не достигнет 14,4 – 14,6 В. Затем снижают силу тока в два раза и ждут повышения напряжения до 15 В.

Следующим этапом необходимо еще раз уменьшить силу тока в 2 раза. Через какое-то время напряжение должно достигнуть 14,5 В и перестать повышаться. С этого момента батарея считается полностью заряженной.

При зарядке постоянным напряжением его поддерживают на уровне 14,5 В. Как только сила тока стабилизируется, можно заканчивать процесс.

Последствия глубокого разряда, и как правильно зарядить после этого

Глубокий разряд оказывает губительное воздействие на АКБ. Происходит сульфатация пластин, они частично разрушаются и осыпаются. При этом падает емкость батареи, такая быстро заряжается и также быстро теряет энергию.

Лучший способ избавиться от этой проблемы — заменить аккумулятор. Но если ситуация не зашла слишком далеко, применяют переполюсовку АКБ. Для начала приводят в порядок электролит и разряжают батарею до нуля, подключив галогенную лампу.

Затем подключают устройство, но наоборот: плюс к минусу, минус к плюсу. Галогенную лампу не отсоединяют. Заряжают батарею до 5 вольт. После этого отсоединяют лампу, нормально подключают устройство и завершают процедуру в обычном порядке, как на частично разряженном аккумуляторе.

Зарядка зимой

Аккумуляторные батареи могут заряжаться при температуре окружающего воздуха от –15 до +40 ºC. Важно, чтобы плотность электролита соответствовала климатическим условиям. При понижении температуры напряжение следует увеличить, а при повышении уменьшить. Корректировочная величина — 0,03 В на 1 ºC.

Оптимальной температурой является диапазон 20–25 ºC. Поэтому в холода лучше заниматься аккумулятором в теплом помещении.

Как часто нужно заряжать аккумулятор автомобиля

Чем реже происходит зарядка внешним источником, тем долговечнее батарея, если она не разряжается ниже определенного предела. Ведь при езде эту функцию непрерывно выполняет генератор. Целесообразно проводить эту процедуру раз в год, перед наступлением холодов, и каждый раз после длительной стоянки.

Нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля

Новые аккумуляторы не нуждаются в обслуживании, если перед продажей длительное время не стояли на складе. Батарея имеет свойство медленно терять напряжение за счет саморазряда. Если от даты выпуска до установки на машину прошло полгода и больше, необходимо зарядить аккумулятор автомобиля. Точный ответ даст проверка состояния батареи.

Если знать все нюансы, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля, которые заключаются в регулярной проверке плотности электролита, очистке клемм, своевременном исполнении процедуры — батарея долго будет долго и безотказно служить на радость владельцу.

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор

Автовладельцев не волнует вопрос зарядки аккумулятора, если техника эксплуатируется следуя инструкции! Но уже через 3-5 лет АКБ изнашивается, и как показывает практика подводит в неподходящий момент.

Возможно вы дольше обычного слушали музыку в гараже, на незаведенной машине или оставили включенными фары головного света на ночь, или ваша сигнализация потребляет слишком много энергии. Причин для незапланированного разряда аккумулятора много.

Ни стоит отчаиваться. Аккумулятор автомобиля заряжают специальным зарядным устройством, даже если уровень напряжения опустился ниже допустимой нормы. Поэтому такой прибор рекомендуем каждому автолюбителю.

Как правильно подзарядить аккумулятор?

Универсального ответа на этот вопрос не существует, но есть одно общее правило: продолжительная зарядка малым током более полезна, чем высоким током на «1 час». Но такой режим не всегда возможен, ведь всегда существуют обстоятельства когда нам нужно срочно ехать.

Есть 2 способа автономной зарядки АКБ:

1. Оптимальный — Не должен превышать 10% от емкости батареи. То есть, если у вас аккумулятор (емкость 60Аh), правильный ток заряда не должен превышать 6А. Таким током вы заряжаете АКБ, если времени для восстановления достаточно много.

ВАЖНО: если аккумулятор необслуживаемый(нет пробок, нет отверстий для доливки) ток следует уменьшить до 5% от емкости т.е. это 3А при емкости 60Аh, иначе аккумулятор может треснуть при закипании электролита.

2. Экспресс(быстрый метод) — Если вам срочно нужно зарядить аккумулятор(для срочного выезда) можно ускоренно восстановить емкость до уровня достаточного для запуска двигателя.
В таком случае ток заряда составляет 25-40 % от емкости. Вы сообщите батарее требуемый заряд за 30-60 минут. Но такой способ фактически убивает пластины аккумулятора. Поэтому пользоваться им можно только в исключительных случаях.

ВАЖНО: При ускоренном заряде большими токами, пробки банок аккумулятора должны быть выкручены. Необслуживаемые герметичные АКБ заряжать таким способом опасно.

Можно ли перезарядить аккумулятор , и что может произойти при перезаряде?

Нормальная плотность электролита в АКБ не выше 1,27. При дальнейшем увеличении, электролит начинает распадаться на воду и кислоту.
Вода в свою очередь банально закипит, ведь через нее проходит ток в несколько (а может и в несколько десятков) ампер. Если пробки на банках закрыты, или аккумулятор необслуживаемый (герметичный), это грозит взрывом батареи.
При этом, все пространство вокруг (подкапотное, что особенно печально) будет в кислоте. А если в этот момент рядом будут находиться люди, беды не избежать.

Если вы знаете, как правильно зарядить АКБ автомобиля, и пробки были выкручены (или нормально работает клапан сброса давления) – вода из электролита просто выкипит. При этом оголятся решетки пластин, сульфатный наполнитель осыплется, и восстановить батарею станет невозможно.

ВАЖНО: Если вовремя остановить процесс выкипания, дистиллированную воду всегда можно долить, дождавшись остывания батареи.

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля самостоятельно?

Несмотря на разнообразные аккумуляторы для автомобиля, предлагаемые сегодня на рынке — включая технологически сложные АКБ типа AGM и гелевые батареи типа GEL — подавляющая часть современных автомобилей укомплектована свинцовыми батареями типа SLI (с жидким электролитом), которые являются оптимальными по цене и качеству для большинства автомобилистов. SLI подходит серийным автомобилям, к которым не предъявляются строгие требования по пусковому току и быстроте заряда (однако независимо от типа аккумулятора не стоит забывать о принципах его правильного выбора).

К сожалению, свинцовые аккумуляторы по своей природе подвержены неизбежным химическим реакциям: при разрядке на пластинах начинают образовываться отложения, приводящие к потере контакта свинцовых пластин с электролитом и, как следствие — к невозможности выдать адекватный заряд, что, в свою очередь, не позволит запустить двигатель автомобиля.

В нормальных условиях заряд аккумулятора, потраченный им на запуск стартера ДВС, должен восстанавливаться генератором, который после пуска двигателя снабжает электроэнергией все системы автомобиля и, в том числе, подзаряжает АКБ. Однако реалии зимней эксплуатации автомобиля вносят свои коррективы: забывчивые автовладельцы иногда оставляют включенными фары или салонные огни, из-за коротких поездок по привычным маршрутам генератор не успевает восстанавливать утраченный заряд, разряд батареи ускоряется из-за усиливающихся холодов, да и сама батарея спустя несколько лет начинает естественным образом «стареть».

Рассмотрим два способа самостоятельно подзарядить севшую батарею без участия генератора: при наличии свободного времени можно заряжать аккумулятор специальным устройством, которое без труда восстановит полноценный заряд (процедура может занять от 10 до 30 часов). Если же со временем — дефицит, остается только найти автомобиль-донор с комплектом «прикуривателей» или же приобрести пусковое устройство, которое подаст достаточно высокий ток, чтобы автомобиль завелся и разряженный АКБ начал питаться уже от генератора.

Как заряжать аккумулятор в домашних условиях

Полную зарядку АКБ выполняют в домашних условиях, так как этот процесс обычно занимает минимум 10–12 часов, а если подходить к делу ответственно и не пытаться ускорить зарядку подачей повышенного тока — то и все 20–30.

Так как большинство аккумуляторов являются, по сути, емкостью с свинцово-кальциевыми пластинами, залитой жидким электролитом, при обращении с ними стоит соблюдать повышенную осторожность и строго следовать технике безопасности. Если АКБ является обслуживаемой (то есть допускается свободный доступ пользователя непосредственно в емкость с электролитом), необходимо разместить батарею в хорошо проветриваемом помещении, а также защитить руки, глаза и органы дыхания средствами защиты. Кроме того, обслуживаемую батарею ни в коем случае нельзя раскачивать, класть на бок или переворачивать, чтобы не допустить протекания электролита.

Демонтаж батареи с посадочного места является несложным и быстрым процессом, требующим лишь стандартного набора ключей и соблюдения простых правил.

Для процедуры зарядки АКБ потребуется специальное автомобильное зарядное устройство, а также пара пусковых проводов прикуривания. Современные ЗУ значительно упрощают контроль за процессом заряда АКБ, а также могут работать в нескольких режимах, регулируемых в зависимости от вида батареи, ее емкости и напряжения. При покупке зарядного устройства стоит обращать внимание на ключевые характеристики конкретной модели:

1. Напряжение заряда: зависит от характеристик аккумулятора. В некоторых моделях ЗУ напряжение регулируется по желанию пользователя.
2. Наличие индикации: дисплей или шкала на приборе позволят самостоятельно контролировать подачу тока, не допуская превышения предельных значений (чревато печальными последствиями для самой батареи).
3. Ток заряда: выбор подходящего тока так же, как и напряжение, зависит от характеристик самого аккумулятора. ЗУ должно обеспечивать ток заряда, равный 5–10% от емкости аккумулятора.

Также при поиске зарядного устройства рекомендуется выбирать модели со встроенным микропроцессором, который контролирует процесс зарядки, не допуская пагубного для батареи разряда (что может быть спровоцировано избыточной подачей тока), а также предотвращает неправильное подключение полюсов клемм.

Что касается выбора подходящих проводов для прикуривания, стоит помнить, что важными показателями являются площадь сечения проводов (минимум 16 мм², иначе есть риск перегрева кабеля и потерь напряжения), материал жил и зажимов-крокодилов (стоит отдавать предпочтение меди или комбинированным зажимам из стали с медными зубьями) и длина (избыточная длина проводника приводит к большим потерям напряжения, поэтому при зарядке АКБ в домашних условиях достаточно проводов метровой или полуметровой длины).

Приступая к зарядке обслуживаемой АКБ, необходимо, во-первых, открутить крышки «банок» аккумулятора, чтобы обеспечить свободный выход испаряемых газов, и, во-вторых, при низком уровне электролита в батарее долить дистиллированной воды.

Устройство зарядное Carfort START.R

Перед включением в электросеть зарядного устройства необходимо подключить клеммы зарядного устройства к аккумулятору, строго соблюдая их полярность: «плюс» зарядного устройства должен быть подключен к соответственно обозначенному месту на АКБ, аналогично с «минусом». Полярность подключения нарушать ни в коем случае нельзя!

Подключив клеммы ЗУ и включив устройство в сеть, необходимо правильно выбрать силу тока, которым будет заряжаться АКБ.

Общепринятое правило зарядки АКБ гласит, что сила тока зарядки аккумулятора не должна превышать 10% от емкости, на которую необходимо его зарядить.

Например, если батарея емкостью 60 Ач разряжена на 100%, ее необходимо зарядить на 60 Ач. Таким образом, выставляемая сила тока не должна превышать 6 А. Если же батарея разряжена на 50%, ее необходимо зарядить на 30 Ач и в таком случае сила тока не должна превышать 3 А.

Нагрузочная вилка

10% от емкости аккумулятора — это допустимый предел для выставляемого тока, однако для наиболее эффективного восстановления АКБ рекомендуется выбирать еще меньшую величину — например, от 1,5, А до 2, А (снижается риск сульфатации пластин батареи, продлевается срок ее службы). Именно от выбранной силы тока зависит время, затраченное на полную зарядку АКБ, и именно поэтому вся процедура занимает минимум 10 часов. При уменьшении силы тока до наиболее оптимальных значений на восстановление батареи может уйти более суток.

Чтобы определить правильность выполненной зарядки АКБ и проверить работоспособность батареи по окончании процедур, можно воспользоваться специальной нагрузочной вилкой, которая покажет напряжение каждой «банки» АКБ. Для полностью исправной и заряженной батареи уровень напряжения должен составлять порядка 2,0–2,1 В для каждой из шести секций. При использовании современных автоматических зарядных устройств все гораздо проще: большинство моделей самостоятельно определяют напряжение батареи и отображают его на дисплее. Пользователю же нужно только дождаться окончания процедуры и отсоединить клеммы ЗУ от «пациента».

Планируя заряжать аккумулятор, стоит понимать, что в некоторых случаях восстановить его эффективность уже невозможно: современные кальциевые батареи очень чувствительны к глубокому разряду, к тому же со временем на свинцовых пластинах может образоваться сильная сульфатация (появление крупных «отложений» сульфата свинца, покрывающих рабочие поверхности пластин и снижающих емкость аккумулятора). В таком случае остается только купить аккумулятор, соответствующий характеристикам старого или превышающий их (например, стоит обратить внимание на батареи типа EFB и AGM, обладающие повышенной устойчивостью к глубоким разрядам и высокой скоростью заряда).

Пуско-зарядное устройство: запуск двигателя с севшим аккумулятором

Выше был рассмотрен вариант «лечения» батареи в домашних условиях. Его самый крупный и очевидный недостаток — необходимое на заряд АКБ время — минимум 10 часов! Как правильно зарядить аккумулятор, если он разрядился вдали от дома или автомобиль нужен прямо сейчас?

На помощь приходит пусковое устройство (ПУ), назначение которого принципиально отличается от рассмотренного выше ЗУ: главная задача «пусковика» — подать на двигатель достаточно высокий ток, чтобы завести автомобиль и запитать генератор, который и возьмет на себя задачу дальнейшей зарядки севшего аккумулятора. Преимущество данного метода очевидно: при правильно выбранном пусковом устройстве автомобиль можно завести сразу. Недостаток же заключается в том, что генератору необходимо время на подзарядку аккумулятора — то есть, если последующая поездка окажется слишком короткой, автовладелец рискует при следующей попытке запустить двигатель вновь потерпеть неудачу.

Конструктивно ПУ представляет собой независимое от внешних источников питания устройство с собственным аккумулятором, который и позволяет выдавать достаточный пусковой ток (от 250 А и выше), чтобы завести двигатель автомобиля. Такие пусковые устройства (также называемые бустерами) очень просты в применении: достаточно подсоединить устройство к аккумулятору и запустить двигатель. Однако необходимо понимать, что ПУ, работающее на собственной батарее, не сможет «оживить» стартер, который до этого безуспешно крутили несколько раз на севшем аккумуляторе автомобиля.

Пусковое устройство

Зарядно-предпусковое устройство Carfort Charge-20

Существуют также комбинированные варианты рассмотренных выше приборов — так называемые пуско-зарядные устройства или ПЗУ, совмещающие в себе функционал пусковых и зарядных устройств в одном корпусе. Его можно использовать как для заряда автомобиля (аналогично ЗУ в домашних условиях), так и для подачи повышенного (пускового) тока для моментального запуска двигателя и передачи питания на генератор автомобиля. Выбор соответствующей функции осуществляется переключением режима на корпусе прибора.

Пусковое следует выбирать, исходя из ситуации, в которой оно будет применяться: ПУ с собственным аккумулятором способно выручить своего владельца в безлюдной местности — не нужно искать розетку 220 В, чтобы включить устройство, такое ПУ достаточно компактно, чтобы его можно было постоянно возить в автомобиле. Однако не стоит забывать, что все аккумуляторы со временем разряжаются — поэтому такое ПУ необходимо постоянно держать заряженным и готовым к применению в любой момент. С другой стороны, универсальный ПЗУ — наиболее подходящий вариант для собственного гаража, где, как правило, имеется электросеть 220 В.

Подводя итоги, обобщим достоинства и недостатки всех трех типов рассмотренных устройств для зарядки автомобильного аккумулятора.

Зарядные устройства

Достоинства:

• способны эффективно восстановить заряд аккумулятора;
• полуавтоматические и автоматические модели практически не требуют участия пользователя;
• доступная цена.

Недостатки:

• крайне долгий процесс зарядки — от 10 часов до суток и более;
• при зарядке обслуживаемых батарей необходим строгий контроль над уровнем электролита;
• требуют питания от сети 220 В.

Пусковые устройства

Достоинства:

• способны моментально завести автомобиль с севшим аккумулятором;
• автономны — не требуют питания от сети 220 В, могут использоваться в любом месте;
• компактны;
• доступная цена.

Недостатки:

• необходимо постоянно держать его заряженным и готовым к использованию;
• не всегда способен завести автомобиль, если до этого злоупотребляли попытками прокрутить стартер на севшем аккумуляторе.

Пуско-зарядные устройства

Достоинства:

• объединяют функционал ЗУ и ПУ;
• способны эффективно восстановить заряд аккумулятора;
• полуавтоматические и автоматические модели практически не требуют участия пользователя;
• способны моментально завести автомобиль с севшим аккумулятором.

Недостатки:

• высокая цена;
• крайне долгий процесс зарядки — от 10 часов до суток и более;
• при зарядке обслуживаемых батарей необходим строгий контроль над уровнем электролита;
• требуют питания от сети 220 В.

В сети автомагазинов и автосервисов Гиперавто профессиональные консультанты без труда подберут пусковые, зарядные или пуско-зарядные устройства под потребности каждого автовладельца. Приобретая продукты таких проверенных марок, как Carfort, наши клиенты могут быть уверены в высоком качестве и безопасности применяемых материалов и соблюдении всех технических характеристик.

4 способа зарядки автомобильного аккумулятора

Об этой статье

Соавторы:

Мастер-механик

Соавтором этой статьи является Майк Парра. Майк Парра — главный механик из Аризоны. Он имеет сертификат ASE (Automotive Service Excellence), степень AA в области технологий ремонта автомобилей и более 20 лет опыта работы механиком.Эту статью просмотрели 656 482 раза (а).

Соавторы: 26

Обновлено: 13 марта 2021 г.

Просмотры: 656,482

Краткое содержание статьи X

Если автомобильный аккумулятор разряжен, его можно зарядить с помощью автомобильного зарядного устройства. Для начала найдите аккумулятор вашего автомобиля под капотом или в багажнике. Найдите положительную клемму, которая будет отмечена знаком плюс, и отрицательную клемму, которая будет отмечена знаком минус.Выключив зарядное устройство и отсоединив его от электросети, подсоедините красный зажим на зарядном устройстве к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим — к отрицательной клемме. Затем подключите зарядное устройство и включите его. Если зарядное устройство оснащено цифровым дисплеем, позволяющим установить желаемое напряжение, установите его на значение, указанное на аккумуляторе или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Полная зарядка автомобильного аккумулятора может занять как минимум несколько часов. После зарядки выключите зарядное устройство и отсоедините его от розетки.Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, а затем положительный кабель. Если аккумулятор не держит заряд или снова умирает вскоре после зарядки, отнесите его в магазин автозапчастей и проверьте, нужна ли вам новая. Чтобы узнать, как зарядить автомобильный аккумулятор, подключив его к другому автомобилю, продолжайте читать!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 656 482 раза.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Аккумулятор является важной деталью автомобиля.Это также позволяет вам слушать радио, лучше видеть ночью и многое другое. Без правильно работающей батареи вы рискуете оказаться в затруднительном положении в Гаррисбурге, Механиксбурге или Карлайле.

Итак, если аккумулятор разрядился, вы можете попробовать зарядить его. Наша команда в Faulkner Toyota Harrisburg расскажет вам, как зарядить автомобильный аккумулятор и что делать, если его необходимо заменить.

Зарядка автомобильного аккумулятора

Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, сначала убедитесь, что он полностью выключен.Сюда входят все фонари и аксессуары. В противном случае аккумуляторная батарея может загореться электрической дугой.

Есть два способа зарядить аккумулятор. Вы можете использовать соединительные кабели или портативное зарядное устройство…

Зарядка с перемычками

1. Имейте под рукой стоянку для беговых автомобилей и комплект соединительных кабелей.
2. Выключите машину и найдите батареи под каждым капотом.
3. Подсоедините красный зажим кабеля к положительной клемме аккумулятора.Затем возьмите другой красный зажим и прикрепите его к аккумулятору другого автомобиля.
4. Подсоедините один из черных зажимов к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора другого человека.
5. Прикрепите другой черный зажим к металлической поверхности вашего автомобиля, которая не находится рядом с аккумулятором.
6. Запустите работающий автомобиль, дайте двигателю поработать несколько минут.
7. Включите автомобиль и посмотрите, заводится ли он.

Использование портативного зарядного устройства

1. Убедитесь, что зарядное устройство выключено.
2. Подсоедините положительный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.
3. Подсоедините отрицательный кабель зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора.
4. Установите зарядное устройство на самую низкую скорость зарядки.
5. Включите и установите таймер.

Полная зарядка аккумулятора может занять около 6–12 часов. Все зависит от того, насколько низкое напряжение и более холодный ток запуска.

Что делать, если автомобильный аккумулятор не держит заряд?

Если вы попробуете один из вышеперечисленных методов, но аккумулятор все равно не работает, его необходимо заменить.

В таком случае обратитесь к специалистам в местном сервисном центре. Они позаботятся о том, чтобы новый аккумулятор идеально поместился в вашем автомобиле.

Это означает, что размер будет соответствовать габаритам и расположению клемм вашего автомобиля. Кроме того, у него будет достаточный ток холодного пуска, а это значит, что он может запускаться в холодном климате.

Новый аккумулятор будет самого высокого качества, его установят быстро и качественно. Таким образом, вы сможете вернуться к своему напряженному дню как можно скорее.

Запланировать ремонт или замену аккумулятора сегодня

Если ваша батарея Toyota требует простой зарядки или полной замены, мы можем помочь! Как можно скорее доставьте свой автомобиль в сервисный центр Faulkner Toyota Harrisburg. Затем вы в кратчайшие сроки проедете по Гаррисбергу, Механиксбергу и Карлайлу на хорошо работающем автомобиле.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

График обслуживания
Наш сервисный центр

Знание о том, как заряжать аккумулятор в автомобиле, — это полезные знания.Даже если ваша батарея в рабочем состоянии, иногда могут возникнуть проблемы с ее переворачиванием. Зарядка поможет без проблем вернуться на дороги Атлантик-Сити и Эгг-Харбора.

Чтобы показать вам, как это сделать, Boardwalk Honda создала это удобное руководство, показывающее два способа зарядки автомобильного аккумулятора: соединительные кабели или портативное зарядное устройство. Мы также включили некоторую полезную информацию о том, когда вам нужно заменить батарею, чтобы вы были готовы, если это произойдет.

Как зарядить аккумулятор вашего автомобиля с помощью соединительных кабелей

Кабельные перемычки — важный элемент оборудования, который нужно держать в машине.Если они у вас есть, все, что вам нужно, — это кто-то с движущимся транспортным средством, чтобы снова запустить тесто. После того, как вы нашли дружелюбного незнакомца или приятеля, выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что двигатели обоих автомобилей выключены, а автомобили припаркованы (или на нейтрали). Также неплохо было бы включить электронный тормоз.
2. Возьмите соединительные кабели и прикрепите один из красных положительных зажимов к положительной клемме аккумулятора. Они должны быть помечены положительным знаком (+) или написаны на них.
3. Теперь возьмите другой положительный зажим на кабелях и закрепите его на положительной клемме аккумуляторной батареи работающего транспортного средства.
4. Прикрепите черный отрицательный зажим к отрицательному полюсу на батарее, внимательно следя за тем, чтобы они оба читали NEG или имели символ (-).
5. Возьмите оставшийся черный отрицательный зажим и прикрепите его к металлической поверхности вашего автомобиля, например к стойке, которая удерживает ваш капот открытым. Убедитесь, что эта поверхность неокрашена.
6. Запустите двигатель движущегося автомобиля и дайте ему поработать несколько минут.
7. Теперь попробуйте завести свой автомобиль. Если это началось, обязательно проехав по крайней мере 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор. Если он не запускается, убедитесь, что все кабели подключены правильно. Если по-прежнему ничего не происходит, пора заменить аккумулятор.

Зарядите аккумулятор портативным зарядным устройством

Использование портативного пускового устройства — простой способ зарядить аккумулятор в одиночестве. Процесс почти такой же, с небольшими отличиями.Давайте пройдемся по шагам:

1. Убедитесь, что ваш автомобиль и стартер выключены.
2. Подключите зарядное устройство к аккумулятору так же, как при использовании соединительных кабелей. Поместите красный зажим на положительный вывод, а задний — на отрицательный.
3. Установите напряжение и силу тока на портативном зарядном устройстве. Для получения лучших результатов установите их ниже и оставьте зарядное устройство включенным дольше. Однако, если вы торопитесь, более высокий ток может быстро зарядить аккумулятор.
4. Позвольте зарядному устройству творить чудеса.Через некоторое время проверьте, заводится ли ваш автомобиль, и выполните шаг 7 выше.

Предупреждающие знаки, что вам может понадобиться новая батарея

Один из самых больших предупреждающих знаков, что пора обновить аккумулятор, — это когда ваш автомобиль не заводится после зарядки или вам приходится заводить его от внешнего источника каждый раз, когда вы садитесь за руль. Кроме того, есть и другие предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание. Если вы испытываете какие-либо из перечисленных ниже симптомов старой, сломанной батареи, назначьте встречу с сертифицированным специалистом, чтобы как можно скорее установить новую.

• Горит индикатор аккумулятора или проверьте двигатель
• У вас постоянно низкий уровень жидкости в батарее
• Ящик для батареи набухает или вздувается
• Вашей батарее три или четыре года работы

Устраните проблемы с автомобильным аккумулятором на променаде Honda сегодня!

Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя или вы подозреваете, что пора заменить аккумулятор, обратитесь за помощью в наш сервисный центр. Наши профессионалы могут оказать вам необходимую помощь и в кратчайшие сроки вернуть вас на дороги Атлантик-Сити и Эгг-Харбор.Назначьте встречу сегодня!

Как быстро и безопасно зарядить автомобильный аккумулятор

Посмотрим правде в глаза — автомобильный аккумулятор не прослужит вечно. Независимо от того, хотите ли вы продлить срок службы батареи, которая не используется часто, или ухаживаете за батареей, которая находится на последнем этапе, зарядные устройства могут стать важным вложением. Поэтому знание того, как правильно подключить зарядное устройство, выбор правильного типа автомобильного зарядного устройства, а также понимание функций и дополнительных функций зарядного устройства должны быть высшим приоритетом.

НАЗНАЧЕНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Даже здоровые батареи со временем разряжаются, если не заряжаются. Обычно это работа генератора переменного тока, которую он выполняет во время вождения, но автомобили, которые управляются нечасто или используются только в короткие поездки, могут не полностью перезаряжаться, в результате чего вы в следующий раз окажетесь в затруднительном положении, когда будете готовы куда-то отправиться.

Повторяющиеся циклы разрядки сокращают срок службы аккумулятора, поэтому важно иметь под рукой хорошее зарядное устройство.Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов подают в аккумулятор постоянный ток, а современные зарядные устройства контролируют заряд аккумулятора и автоматически переключаются на поддерживающий слабый ток «капельный» заряд, чтобы предотвратить перезарядку аккумулятора.

В магазинах

Advance Auto Parts предлагается бесплатное тестирование и установка аккумуляторов *.

КАК ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ

1. Если элементы вашей батареи доступны и не закрыты, проверьте уровень электролита и долейте при необходимости (не забудьте использовать только дистиллированную воду).
2. Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и на них нет следов коррозии.
3. Информацию о напряжении аккумулятора см. В руководстве пользователя.
4. Ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации вашего зарядного устройства.
5. Отсоедините клеммы аккумулятора от бортовой сети автомобиля.
6. Подсоедините положительный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.
7. Сделайте то же самое с отрицательными.
8. Подключите зарядное устройство и включите его — амперметр должен показывать, заряжается ли аккумулятор.

ВИДЫ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

При выяснении того, как зарядить автомобильный аккумулятор как можно проще и безопаснее, вы должны знать о различных типах зарядных устройств, доступных на рынке. Базовые домашние зарядные устройства обеспечивают выходную мощность 3-6 ампер при зарядке аккумулятора в хорошем состоянии. Некоторые из них также оснащены передовыми системами безопасности, функциями автоматической зарядки и мерами безопасности, предотвращающими перезарядку. Если аккумулятор сильно разряжен, потребуется многочасовая зарядка.Подумайте о своем мобильном телефоне — если он полностью разряжен, вы можете зарядить его в течение 15 минут, и заряда может хватить для звонка, но этого недостаточно, чтобы телефон работал очень долго.

ДРУГИЕ СПОСОБЫ ЗАРЯДКИ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА

Автомобильное зарядное устройство — не единственный выход. Вы также можете рассмотреть возможность запуска автомобиля от внешнего источника, подключив аккумулятор к другому автомобилю и увеличив обороты двигателя, чтобы медленно заряжать мертвый автомобиль, пока аккумулятор не сможет поддерживать его в рабочем состоянии. Как только двигатель запустится, система зарядки автомобиля должна взять на себя ответственность, и все, что вам нужно сделать, это ездить, пока аккумулятор не зарядится.Хотя этот процесс может быть быстрым и практичным, он может не сработать, если аккумулятор полностью разряжен или если он старый и очень слабый. В общем, зарядное устройство — лучший и надежный вариант для зарядки автомобильного аккумулятора.

Ознакомьтесь с популярными аксессуарами для аккумуляторов.

* Тестирование и установка автомобильных аккумуляторов доступны на большинстве автомобилей в большинстве мест, если это не запрещено законом.

Как безопасно и эффективно заряжать автомобильный аккумулятор

На самом деле не имеет значения, натерли ли вы свой автомобиль до его глянцевого порога или обновили его звуковую систему до последней модели динамиков с отличным уровнем басов.Когда вы едете на работу, снимаете дом на колесах для поездки или куда-то по делам, самое главное — это основы. Разряженный автомобильный аккумулятор может стать неприятностью и добавить к вашему распорядку дня. Эта проблема может быть вызвана множеством разных причин, в том числе оставлением автомобиля при низких температурах, включением внутреннего освещения или фары при выключенном двигателе и длительной поездкой без запуска автомобиля. Замена батареи обычно является первым делом, но в большинстве случаев перезарядка оказывается лучшим решением.

Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации разрядки автомобильного аккумулятора, не волнуйтесь. Как бы утомительно это ни звучало, для подзарядки аккумулятора требуется совсем немного времени с точки зрения технического обслуживания автомобиля, опыта работы с механикой или инструментов. Прочтите и найдите советы о том, как безопасно и эффективно настроить аккумулятор в автомобиле.

Подготовка к зарядке аккумулятора

Ваша безопасность имеет первостепенное значение при работе с автомобилем. Оснащение себя подходящим снаряжением — это первый шаг к зарядке аккумулятора вашего автомобиля.Используйте защитные очки, чтобы защитить себя от искр, жидкости или любого падающего материала, а также перчатки, чтобы защитить руки от возможных защемлений и порезов. Не подпускайте детей к рабочему месту во время работы.

Кроме того, для правильной зарядки необходимо указать тип имеющейся у вас батареи и ее напряжение. Эти данные обычно написаны на самом аккумуляторе, но в противном случае вам, возможно, придется посетить веб-сайт производителя. К распространенным типам аккумуляторов относятся свинцово-кислотные аккумуляторы с жидкостным или регулируемым клапаном (VLRA), которые выпускаются в виде аккумуляторов с абсорбированным стеклянным матом или гелевых аккумуляторов.

Зарядка аккумулятора

Через зарядное устройство

Один из самых простых способов разрядить аккумулятор вашего автомобиля — использовать портативное зарядное устройство. Это автономное устройство, которое подключается к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи автомобиля. На рынке доступны разные модели, но большинство из них предлагают режимы быстрой зарядки и быстрого старта, которые идеально подходят для быстрой зарядки аккумулятора. Другие режимы зарядки включают непрерывную, пониженную мощность и длительную зарядку, которые предназначены для защиты аккумуляторов и поддержания их в отличном состоянии.

После того, как вы определились, какой режим использовать для автомобильного аккумулятора, включите зарядное устройство, и пусть оно выполнит свою работу. Время зарядки может составлять от 15 минут до нескольких часов, в зависимости от режима. В некоторые зарядные устройства встроен световой индикатор, поэтому вы точно знаете, когда аккумулятор полностью заряжен. В новых цифровых зарядных устройствах даже встроен микропроцессор, который отслеживает уровень заряда аккумулятора, а затем автоматически останавливает процесс по завершении зарядки.

Сквозные перемычки

Еще один распространенный способ подзарядки аккумулятора — запуск от внешнего источника.Этот метод особенно хорош, если вы находитесь вдали от дома или у вас нет портативного источника питания. Кабельные перемычки используются для подачи питания на разряженную батарею через исправную батарею от другого автомобиля. Перед этим убедитесь, что разряженный аккумулятор не поврежден и на нем нет видимых утечек кислоты или трещин. Выключите все аксессуары и освещение, чтобы избежать возникновения дуги в аккумуляторе во время зарядки. Вы также можете очистить клеммы, чтобы обеспечить стабильное соединение на обеих батареях.

Избегайте путаницы при подключении клемм и кабелей, так как это может привести к повреждению или возгоранию — положительные концы предназначены для положительных клемм, а отрицательные кабели — для отрицательных клемм. Кроме того, не допускайте свисания отрицательных кабелей в моторный отсек, где они могут коснуться металла, который может служить заземлением для замыкания цепи.

После того, как кабели будут надежно подключены, запустите работающее транспортное средство и дайте его электрической системе разрядить разряженную батарею. Чем дольше разряжается аккумулятор, тем дольше его нужно заряжать, чтобы он заработал.Дайте ему поработать несколько минут, прежде чем пытаться завести другой автомобиль.

Если автомобиль умирает после отсоединения его от работающего автомобиля, проверьте, правильно ли подключен аккумулятор. Если автомобиль заводится и едет нормально, отсоедините соединительные кабели, но не выключайте двигатель сразу. Дайте ему немного поработать или совершите короткую поездку, чтобы дать генератору возможность полностью зарядить аккумулятор.

Другие подсказки

Использование зарядного устройства или запуск от внешнего источника не помогли? Извлеките аккумулятор и обратитесь в местный магазин автозапчастей для проверки, можно ли его отремонтировать или заменить.Вы также можете проверить генератор. Неисправный генератор переменного тока может быть причиной того, что батарея не заряжается в достаточной степени.

Рекомендации редакции

Как завести машину

Большинство из нас проводит значительную часть времени в машине, будь то в пути, по делам или просто наслаждаясь дорогой. Но многие из нас не знают основ обслуживания или ремонта автомобилей.Имея немного духа «сделай сам» и несколько основных советов, вы можете научиться делать почти все на машине.

Сначала найдите руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Это подробное руководство по большинству основных компонентов с предложениями по устранению неполадок для вашей конкретной марки и модели.

Как запустить автомобиль

Всегда держите в машине следующее:

1. Кабельные перемычки : чем длиннее, тем лучше!
2. Перчатки для механиков : По крайней мере, одноразовые перчатки, но для тяжелых условий эксплуатации больше защиты
3. Фонарик : Всегда под рукой!
4. Бумажный комбинезон : Защита вашей одежды — обычно в магазинах красок есть эти
5. Руководство пользователя : Вы часто можете найти его в перчаточном ящике вашего автомобиля

Чтобы завести машину от внешнего источника, вам нужно будет найти кого-нибудь с транспортным средством, которое обеспечит прыжок до разряженной батареи.При обращении за помощью к незнакомым людям важно быть в безопасности и здраво рассудить. Не принимайте помощь от тех, с кем вам неудобно, и обязательно позвоните близкому человеку, чтобы сообщить ему, где вы находитесь и что происходит.

Прежде чем вы и ваш помощник начнете процесс быстрого старта, сделайте несколько предостережений:

• Сначала прочтите руководство пользователя. Ваш производитель может посоветовать не запускать автомобиль от внешнего источника из-за чувствительной электронной схемы.
• Не пытайтесь перепрыгнуть замерзший аккумулятор.
• НЕ прыгайте через треснувшую или протекающую батарею. Это очень опасно. На этом этапе вам нужно будет купить новую батарею, поэтому вызовите эвакуатор или друга, который может вам помочь.
• Убедитесь, что аккумулятор не высох. Проверьте уровень жидкости в отдельных ячейках и соответственно долейте воды. Подробную информацию и предупреждения см. В руководстве пользователя.
• Если на батарее есть коррозия (белая или зеленоватая пудра), попробуйте очистить ее проволочной щеткой, алюминиевой фольгой или чем-нибудь, кроме рук, так как химические вещества могут повредить вашу кожу.Обязательно прикрывайте нос и рот, чтобы не вдыхать пыль, так как она раздражает легкие.
• После того, как вы начнете процесс подключения кабелей, НИКОГДА не допускайте соприкосновения каких-либо зажимов. Каждый человек должен держать конец кабеля и держать два зажима отдельно (по одному в каждую руку — хорошая идея).

Пошаговое руководство:

1. Начните с защиты вашей одежды и рук защитной одеждой или одеялом на земле и перчатками.
2. Откройте капот вашего автомобиля.Иногда, когда вы «открываете» капот, нужно также отпустить защелку. Это можно найти, запустив пальцы под приоткрытый капот, пока не найдете небольшой рычаг, на который можно надавить. Во время работы используйте палку, чтобы приоткрыть капот.
3. Найдите аккумулятор. Если вы не знаете, где найти аккумулятор, в руководстве пользователя должны быть инструкции или изображение, которое поможет вам.
4. Убедитесь, что автомобиль-донор припаркован рядом с вашим и что он выключен перед началом движения.
5. На аккумуляторной батарее есть две «клеммы» поста.Один положительный (+), обычно красный, и один отрицательный (-), обычно черный.
6. Положительный контактный штырь (+ или красный) должен иметь пластиковую крышку, которая легко открывается, чтобы обнажить металл под ней. Имейте в виду, что, когда вы начинаете прикреплять кабели к каждому компоненту, вы хотите, чтобы он был как можно более прочным, чтобы обеспечить безопасное и полное соединение.
7. Возьмите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (красный) зажим и прикрепите его к положительной клемме мертвого автомобиля (+ или красный). Зажимы должны иметь металлические зубья, которые помогают им удерживать клеммную колодку.
8. Возьмите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (красный) зажим на противоположном конце кабелей и прикрепите его к положительной клемме (+ или красный) исправной, работающей батареи. Их машина по-прежнему должна быть выключена!
9. Затем возьмите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) зажим на этом конце и прикрепите его к (-) клемме исправной, работающей батареи.
10. Возьмите последний ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) зажим и прикрепите его к неокрашенной металлической поверхности на главном блоке двигателя автомобиля, запускаемого от внешнего источника (вашего). Хорошей металлической поверхностью может быть металлическая гайка или болт, а подальше от батареи лучше обеспечить надежное заземление.
11. На этом этапе, когда все соединения будут закреплены, запустите автомобиль-донор. Через несколько минут попробуйте завести машину. Если ваша машина не заводится, подождите еще несколько минут и повторите попытку.
12. Если это не сработает, остановитесь. Работая в обратном порядке, отцепить каждый из хомутов и поблагодарить владельца машины-донора. Пора обратиться за профессиональной помощью.
13. Когда тронутая машина заводится, проверьте индикатор заряда аккумулятора на панели приборов. Если он включен, это может означать, что генератор не заряжает аккумулятор, и водителю не следует долго управлять автомобилем.В этом случае обратитесь за профессиональной помощью.
14. Если ваш автомобиль заводится, дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор дальше.
15. Отсоедините зажимы в порядке, обратном их установке. Обязательно управляйте автомобилем примерно 30 минут, прежде чем снова остановиться, чтобы аккумулятор мог продолжать заряжаться. В противном случае вам может понадобиться еще один толчок.

Если вы настоящий мастер-самодель, обратите внимание на Jump Start Box или Jump n ’Carry. Эти маленькие коробки стоят около 150 долларов, но они могут обеспечить вам одиночный прыжок, независимо от того, где вы находитесь.Обязательно прочтите подробности и руководство по эксплуатации, чтобы убедиться, что это вариант для вашего автомобиля.

Распечатайте эту статью и храните в перчаточном ящике для удобства.

Разряженная батарея — это лишь одна из вещей, с которыми аварийная придорожная служба GEICO может помочь вам, если вы застряли. Добавьте его в свой полис автострахования сегодня всего за копейки в день за автомобиль.

Следующая статья: Как проверить давление в шинах

МОЖЕТ ЛИ ИНВЕРТЕР ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?

Силовой инвертор или инвертор — это силовое электронное устройство или схема, которая преобразует постоянный ток (DC) в переменный (AC).Полученная в результате частота переменного тока зависит от конкретного используемого устройства. Инверторы делают противоположность «преобразователям», которые изначально были большими электромеханическими устройствами, преобразующими переменный ток в постоянный. Входное напряжение, выходное напряжение и частота, а также общая мощность зависят от конструкции конкретного устройства или схемы. Инвертор не производит никакой энергии; питание обеспечивается источником постоянного тока. Силовой инвертор может быть полностью электронным или может представлять собой комбинацию механических эффектов и электронной схемы.Силовые инверторы в основном используются в электроэнергетических приложениях, где присутствуют высокие токи и напряжения; схемы, которые выполняют ту же функцию для электронных сигналов, которые обычно имеют очень низкие токи и напряжения, называются генераторами. Цепи, которые выполняют противоположную функцию, преобразовывая переменный ток в постоянный, называются выпрямителями.

Автомобильный аккумулятор — это аккумулятор, который используется для запуска двигателя. Его основная цель — подавать электрический ток на электрический пусковой двигатель, который, в свою очередь, запускает химический двигатель внутреннего сгорания, который фактически приводит в движение транспортное средство.Когда двигатель работает, питание электрических систем автомобиля по-прежнему обеспечивается аккумулятором, а генератор заряжает аккумулятор по мере увеличения или уменьшения потребности.

Типы автомобильных аккумуляторов

Автомобильные аккумуляторы в автомобиле не следует судить по его размеру. Несмотря на свои небольшие размеры, он играет важную роль в плавном движении автомобиля. Выполняет такие функции, как запуск двигателя, подача питания на информационно-развлекательную систему, фары и т. Д. Работающий двигатель заряжает аккумулятор в автомобиле.Через год после многочисленных циклов батарея в конечном итоге разрядится, и ее необходимо будет заменить. К различным типам автомобильных аккумуляторов относятся:

1. Пусковые, осветительные и зажигательные батареи (SLI):

Большинство дорожных транспортных средств комплектуются стартерными, осветительными и зажигательными батареями или короткими батареями SLI. Как следует из названия, помимо запуска автомобиля, он питает всю электронику, такую ​​как внутреннее и внешнее освещение, информационно-развлекательная система и т. Д. Аккумулятор SLI имеет очень короткий цикл зарядки.Это время для зарядки и разрядки аккумулятора значительно меньше. Этот тип батареи может обеспечивать подачу энергии короткими промежутками времени, как стартер автомобиля. Батареи SLI состоят из 6 гальванических элементов, ориентированных в последовательном формате, которые образуют систему и обеспечивают напряжение 12 вольт. Каждая ячейка обеспечивает 2,1 вольт, что дает общую выходную мощность около 12,6 вольт при полной зарядке.

2. Литий-ионные (Li-ion) батареи:

Это очень несовместимые батареи из этой партии. Литий-ионный аккумулятор стал известен в последние несколько лет.В последних гибридных автомобилях и электромобилях используется литий-ионный аккумулятор. По сравнению с другими батареями литий-ионный аккумулятор значительно больше заряжается. Еще один положительный момент — эти аккумуляторы весят меньше обычных автомобильных аккумуляторов той же мощности. Независимо от использования, срок службы литий-ионных аккумуляторов невелик и составляет около 3-4 лет.

3. Свинцово-кислотные батареи:

Это батареи с минимальным обслуживанием. В отличие от других батарей, свинцово-кислотные батареи герметичны, поэтому они не подлежат обслуживанию.Эти батареи можно только заменить. Свинцово-кислотные батареи также работают короткими импульсами, обеспечивая питание стартера.

Общие сведения о автомобильных аккумуляторах

Аккумуляторы обычно состоят из шести гальванических элементов, включенных последовательно. Каждая ячейка обеспечивает 2,1 вольт, что в сумме составляет 12,6 вольт при полной зарядке. Во время разряда на отрицательном выводе химическая реакция высвобождает электроны во внешнюю цепь, а на положительном выводе другая химическая реакция поглощает электроны из внешней цепи.Это приводит в движение электроны через провод внешней цепи (электрический проводник), чтобы произвести электрический ток. Когда батарея разряжается, кислота электролита вступает в реакцию с материалами пластин, изменяя их поверхность на сульфат свинца. Когда аккумулятор перезаряжается, химическая реакция меняется на противоположную. После восстановления исходного состояния пластин процесс можно повторить.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор с помощью инвертора?

Вы можете заряжать автомобильный аккумулятор с помощью инвертора.Большинство домашних инверторов рассчитаны на 12-вольтные батареи и имеют цепь зарядки для зарядки батарей на 13–14 вольт. То же самое и с автомобильными аккумуляторами, они рассчитаны на 12 вольт и заряжаются автомобильными генераторами переменного тока на 13–14 вольт. Разница между аккумулятором инвертора и автомобильным аккумулятором заключается, помимо прочего, в емкости. Емкость автомобильного аккумулятора в среднем составляет 50 Ач, а у инверторного аккумулятора — 120 Ач.

Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью инвертора

Использование инвертора для зарядки автомобильного аккумулятора займет меньше времени, чем зарядка.Не следует использовать этот метод часто, но его можно применять время от времени. Это простой способ быстрой зарядки. Если у вас нет достаточно времени, чтобы дождаться поездки на ночь, инверторный метод будет отличным вариантом.

1. Настройка подключения:

Настройка подключения такая же, как и для автомобильного зарядного устройства. Инвертор не следует подключать к источнику питания до выполнения всех подключений. Подключите отрицательный порт аккумулятора к черному проводу выходного порта инвертора.Положительный провод должен идти к красному порту положительного порта выхода.

2. Электропитание:

Домашние инверторы используют прямое питание от электрических розеток вашего дома. Перед включением источника питания еще раз проверьте соединения. Если соединения в порядке, подключите инвертор к розетке. Неправильное подключение проводов может привести к взрыву аккумулятора.

3. Завершение: Домашние инверторы имеют источник питания высокой мощности. Может потребоваться всего 1.5 часов, чтобы инвертор полностью зарядил аккумулятор. Некоторые могут занять до 3 часов.

О чем следует помнить при зарядке автомобильного аккумулятора с помощью инвертора:

1. Держите сетевое питание включенным, а инвертор выключенным, так как вы не хотите обеспечивать резервное питание от автомобильного аккумулятора, который вы заряжаете.

2. Инверторы известны тем, что распознают удлинительные кабели для клемм аккумулятора. Старайтесь не добавлять удлинительный кабель, вместо этого поднесите провод инвертора с соблюдением полярности и плотно закрепите его на батарее с помощью разъема.

3. Снимите показания напряжения разряженных батарей с помощью мультиметра. Если ваша батарея SLI состоит из 6 ячеек, ее должно быть прибл. 11 вольт, а для 5 ячеек должно быть 10. Ниже этого напряжения аккумулятор требует особого ухода.

4. Вам необходимо проверить напряжение и ток вашей батареи, а также выходную клемму инвертора. Большинству SLI-аккумуляторов для зарядки требуется напряжение от 12 до 13 вольт. Примечание: если инвертор имеет высокий номинальный ток, но такое же номинальное напряжение, как ваша батарея, он будет заряжаться быстро.

Безопасна ли зарядка автомобильного аккумулятора с помощью инвертора?

Замена аккумулятора с помощью инвертора безопасна, но перед использованием автомобильного аккумулятора следует учитывать некоторые факторы безопасности:

I. Автомобильные аккумуляторы тяжелые и большие по размеру.

II. Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы обычно не герметизируются, поэтому существует опасность разлива или утечки кислоты.

III. Автомобильные аккумуляторы могут стать источником большого количества токов, и если произойдет случайное короткое замыкание без использования соответствующих защитных устройств, сильный ток может нанести большой ущерб.

IV. Зарядка свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов приводит к образованию газообразного водорода, что может быть опасным, если выполняется в помещении и / или в замкнутом пространстве.

В. Подключение слаботочных проводов нагрузки к автомобильному аккумулятору может быть несколько затруднительным, поскольку обычные клеммы аккумулятора обычно не подходят для небольших проводов.

VI. Вам нужно будет сравнить скорость разряда с доступной скоростью зарядки, чтобы определить, не слишком ли велик рабочий цикл простоя батареи для вашего приложения.

VII. Если емкость аккумулятора используется в течение длительного периода времени, следует учитывать потерю общей емкости вследствие саморазряда.

Таким образом, вы можете заряжать автомобильный аккумулятор с помощью инвертора.