Почему хрипят динамики: 10 возможных причин почему хрипят динамики в машине — Информация

Содержание

5 причин почему динамики в автомобиле могут начать хрипеть

Атмосфера в салоне машины очень сильно зависит от того, как работает акустика. Для многих качество звука играет особое значение. Но иногда динамики выходят из строя, и многие водители жалуются на качество их звука.
Ниже вы увидите основные причины, почему динамики могут начать хрипеть.

Неправильный выбор мощности

Если автомобиль приобретен на вторичном рынке, и все громкоговорители хрипят в нем на большой громкости, проблема может быть скрыта в неправильно выбранной мощности. Когда магнитола издает более мощный сигнал, чем динамик может получить в максимально возможной степени, во время их работы из всех громкоговорителей доносится шум.

Именно поэтому, прежде чем покупать новое радио или динамики для машины, крайне важно не забыть посмотреть на показатели их мощности. Почти все современные автомобильные радиоприемники работают примерно на 55 Вт. В то же время, только высококачественные динамики могут выдержать такую мощность. Необходимо сравнить мощность радио с номинальными показателями мощности динамиков.

Проблемы с радио выходом

В машине на недорогих радиоприемниках все динамики могут подключаться к одному выходу. Если такое радиоустройство установлено в автомобиле, а динамики во время работы хрипят (даже при не самой высокой мощности), следует проверить состояние выхода. Проверьте есть ли коррозия и какие-либо дефекты, возможно причина в этом. Будет полезно «зацепить» цепь от выхода радио до динамиков.

Отключение динамика

Если в машине неисправны все динамики, то вполне вероятно причиной стало долгое прослушивание музыки на большой громкости.
Из-за этого катушки могли перегреться. Чаще всего они фиксируются клеем, а из-за высокой температуры он имеет свойство плавиться, из-за чего от динамика катушки просто отпадают. Это приводит к хрипам при использовании автомобильных динамиков. В такой ситуации их нужно будет заменить.

Проблема с проводами

Если вся проблема в одном динамике, то можно заявить о его поломке.

Чаще всего эту неисправность можно объяснить тем, что провода, объединяющие катушку и клемму, были повреждены. Возможно они просто изношены или сломаны, в любом случае именно из-за этого звук будет хриплым.

Усилитель превысил мощность динамиков

Иногда происходит одновременный выход из строя всех динамиков. Допустим, если вы слушали определённое время музыку на большой громкости, то динамик может сломаться.

Из-за этого его катушка будет перегрета, при этом она потеряет свои свойства и будет полностью неисправна! Это может случиться, когда усилитель будет сильно превышать возможности динамиков автомобиля.

Рано или поздно любой владелец автомобиля может столкнуться с проблемой замены штатных динамиков автомобильной акустической системы. Со звуком динамика могут быть серьезные неполадки. В такой ситуации сначала лучше самостоятельно диагностировать проблему и разобраться с ее причиной.

Почему хрипят динамики в машине на максимальной громкости

Главная » Разное » Почему хрипят динамики в машине на максимальной громкости

Что делать, если хрипят динамики в автомобиле, как починить

Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать

15 причин с понятными объяснениями


Однозначного и быстрого ответа на вопрос — почему хрипят динамики в машине — не существует.

Есть, как минимум, 15 причин, и каждая из них может быть в вашем случае. Найти её не сложно. Однако прорабатывать придётся весь список. Чтобы устранить большинство причин хрипения колонок в автомобиле, необязательно ехать к мастеру. Информацию, которая поможет это сделать своими силами, вы найдёте в этом материале.

Какой именно динамик хрипит?


Первый шаг поиска причины звучания автомобильной акустики с искажениями — вычисление «виноватого». Здесь бывает два распространённых варианта: а) хрипят все колонки в салоне; б) звук искажается только в одном динамике. Если вы уже знаете, какой из них является вашим случаем — добрая треть описанных ниже причин отпадает сразу.


Для начала выясните — какая из колонок звучит с хрипением

Рассмотрим вкратце, как узнать, где именно находится источник хрипа. Сделать это можно двумя простыми способами:

  1. При помощи настроек автомагнитолы.
  2. Путём поочерёдного отключения динамических головок.

Первый способ проще и быстрее. Однако он может быть недоступен, если в магнитоле отсутствуют необходимые регулировки. Возможно, вы не знаете, где они находятся, и как ими пользоваться. На многих бюджетных и старых моделях такие настройки и вовсе не предусмотрены. В таком случае сразу переходите ко второму способу.

Какие настройки нужны? Во-первых, регулировка баланса. Эта функция перераспределяет мощность магнитолы между левыми и правыми динамиками. Обозначается буквами BAL. Во-вторых, нужна регулировка фейдера, которая распределяет мощность между передними и задними колонками. Обозначается буквами FAD.

Алгоритм поиска хрипящего динамика такой:

  1. Включите музыку на такой громкости, при которой искажения слышны постоянно.
  2. С помощью настройки BAL сместите мощность (до упора) сначала на левые, затем на правые динамики.
  3. То же самое проделайте для регулировки FAD.

Пример. Настроили баланс так, что правая сторона полностью затихла. Если хрип пропал, значит очевидно виноватый с правой стороны. Аналогично проверяется левая часть акустики. Затем исключается передняя или задняя сторона. Если же искажения не пропадают, значит у вас, скорее всего, хрипят все динамики.

Вычислили. Запомнили. Двигаемся дальше.

В каком режиме хрипят колонки?


Это тоже важно, так как от режима, в котором проявляются искажения, зависит перечень возможных причин. Вариантов здесь тоже может быть два: а) колонки хрипят только на высокой громкости; б) искажения слышны постоянно. Дополнительно обратите внимание на то, что именно вы слушаете — радио, записи с флэшки или иного носителя, стиль музыки. Возможно, в зависимости от этого хрипение то появляется, то исчезает.

В описанных далее причинах есть уточнения, относится ли они к тому или иному случаю. Это поможет сэкономить время и ускорить диагностику.

Возможные причины: поиск и устранение


Для той же экономии вашего времени сначала перечислим их кратким списком:

  1. Неадекватная настройка магнитолы.
  2. Просадки бортового напряжения.
  3. Плохой контакт в цепях акустической системы.
  4. Некорректное подключение динамических головок.
  5. Колонки в машину подобраны неправильно.
  6. Автомагнитола «не тянет» навешанную на неё нагрузку.
  7. Магнитола перегревается.
  8. Автомагнитола «подгорела».
  9. Отвалилась катушка динамика.
  10. Повреждён диффузор динамика.
  11. Засор катушки динамика.
  12. Износ подводящих проводов.
  13. Помехи.
  14. Плохое качество аудиосигнала.
  15. Динамик не закреплён.

Для тех же, кто склонен изучать проблему более глубоко и дотошно — ниже каждая причина описана подробнее.

Неадекватная настройка автомагнитолы

Проявляется чаще в случаях, когда динамики в машине хрипят все поголовно, и на высокой громкости.


Настройками магнитолы можно как улучшить звук, так и ухудшить

Чтобы исключить эту причину, обратите внимание на регулировки эквалайзера.

Возможно, слишком сильно накручены низкие частоты, а мощности магнитолы не хватает, чтобы их «прокормить». В режимах BASS, SUPER BASS, ROCK — низкие частоты завышены по определению.

Также на многих моделях предусмотрена настройка принудительного усиления звука. Обозначается, как LOAD. В целом, если пользоваться этой функцией с умом, то качество звучания бюджетной автомобильной акустики можно изменить в лучшую сторону кардинально. С другой стороны, когда она включена на высоком уровне громкости, динамики начинают хрипеть.

Просадки бортового напряжения

Хрипят все динамики в машине. Исключительно на высокой громкости.


Стабильное напряжение бортовой сети — это важно для музыки

Больная тема для многих автолюбителей. А для обладателей мощной акустики в машине — проблема чуть ли не номер один. Однако и штатная магнитола с простенькими динамиками потребляет немало энергии. Соответственно, если бортовая система не держит нагрузки, в музыке появляется не только хрипение.

Возможны также провалы, автоматические перезагрузки и другие проблемы. О просадках бортового напряжения есть отдельный материал — изучайте.

Плохой контакт в цепях акустической системы


Из-за одного плохого контакта могут быть большие проблемы

Сперва проверьте цепь питания магнитолы. По умолчанию там два невзрачных проводка с предохранителем. Если вы любитель громкой музыки с глубоким басом, вам нужны серьёзные провода. К тому же, они должны надёжно контактировать что с бортовой сетью автомобиля, что с разъёмом магнитолы. Если же контакт пропадает от малейших вибраций, то это и есть одна из причин хрипения динамиков в вашем случае.

Второй момент — контакт между магнитолой и динамическими головками. Для штатной акустики вовсе не обязательно покупать так называемые «аудиофильские» провода. Достаточно простых, предназначенных для передачи аудиосигнала (экранированные). Главное, чтобы был надёжный контакт. Проверьте эти места, уберите окислы, пыль, грязь, замените расшатанные клеммы.

Некорректное подключение динамических головок

Относится к случаям, когда колонки в машине хрипят преимущественно на средней и высокой громкости, и выборочно.


Проблема возникает тогда, когда на одном канале два и более динамиков

Несмотря на то, что у динамиков есть «плюс» и «минус» (как и на выходах с магнитолы), неправильное подключение в данном случае не может быть причиной хрипов. Если перепутать «+» и «—» на колонках, они просто будут «качать» не туда, куда подключённые корректно. Это может плохо влиять на качество и максимальную громкость звучания, но искажения здесь не при делах.

Проблемы возникают тогда, когда на один канал неправильно навешивается два динамика или более. Например, основной и пищалка. Здесь учтите, что у динамических головок есть два основных параметра — мощность и сопротивление. Указывается в ваттах и омах, соответственно. А подключить два (и более) динамика к одному каналу можно двумя способами — последовательно и параллельно.

При любом из этих подключений мощность, отдаваемая в канал, суммируется. Например, если одна головка на 40 Вт, а вторая на 20 Вт, то в сумме канал может потреблять 60 Вт. Однако, если с мощностью всё просто, то с сопротивлением — нет. При последовательном соединении оно суммируется, а при параллельном — распределяется.

Для наглядности рассмотрим пару примеров.

Есть два динамика — основной на 40 Вт и пищалка на 10 Вт. Сопротивление на обоих указано 8 Ом. Подключили их в канал параллельно — получили нагрузку с двумя ветками, общим сопротивлением 8 Ом. Это значит, что мощность распределится между ними поровну. Поскольку основа рассчитана на 40 Вт, а пищалка только на 10 Вт, при увеличении громкости последняя будет работать «выше своей головы». А это уже приводит к искажениям.

Если же мы подключим эти два динамика последовательно, сопротивление канала будет уже 16 Ом. Хрипы появятся вряд ли. А вот громкость звучания акустики может быть очень низкой.

Как должно быть? Самый простой вариант — динамики, соответствующие следующим требованиям:

  • одинаковая мощность;
  • одинаковое сопротивление;
  • подключать параллельно;
  • магнитола рассчитана на нагрузку с получившимся сопротивлением;
  • то же самое касается мощности.

Если же динамики подключены как попало, возможны не только хрипы, но и быстрый отказ.

Колонки в машину выбраны неправильно

Проявляется в тех же случаях — колонки в машине хрипят на средней и высокой громкости, и выборочно.

Если вы поняли, о чём шла речь в предыдущем пункте, то эта причина для вас уже понятна. Динамики подбирайте так, чтобы конкретная магнитола смогла их «качать». Для этого надо учитывать три параметра:

  1. Мощность.
  2. Сопротивление.
  3. Подключение.

Сначала смотрим на то, что может магнитола. Затем подбираем для неё подходящие динамики, и правильно их подключаем.

Автомагнитола «не тянет» навешанную на неё нагрузку

Симптомы всё те же — динамики в машине хрипят на средней и высокой громкости, и выборочно.

Этот пункт тоже уже не нуждается в детальном объяснении. Единственное, о чём стоит сказать, так это о номинальной и пиковой мощности. На магнитолах и динамиках часто большими цифрами пишут не номинальную, а пиковую мощность. Это та, которую оборудование способно выдавать очень кратковременно. На неё ни в коем случае нельзя ориентироваться. Тем более, что в рекламных целях эти показатели неадекватно завышают.

Смотреть надо на номинальную мощность. Например, если вы покупаете динамики в машину за 30-50 долларов, то они не могут быть на 300-500 Вт. Хотя именно такие цифры могут быть написаны большим шрифтом на коробке. Опять же, нет абсолютно никакого смысла брать мощные динамики, которые подключаются потом к дешёвой магнитоле напрямую (без хорошего усилителя).

Магнитола перегревается

Хрипы проявляются через некоторое время после прослушивания музыки на солидной громкости.

Перегревается в автомагнитоле микросхема усиления звука. Когда это происходит, она «сваливается» в режим защиты, из-за чего появляются искажения звука либо провалы. Причины: установлена дешёвая подделка вместо оригинала; слишком слабый теплоотвод; отсутствие термопасты.

Автомагнитола «подгорела»

Динамики сразу после включения играют нормально, а через время начинают хрипеть.


Так выглядит микросхема усиления звуковой частоты

Подгореть, но не сгореть окончательно, в магнитоле могут такие компоненты, как та же микросхема усиления, электролитические конденсаторы (высыхают от перегрева и времени), и прочая мелочёвка. Если есть навыки работы с паяльником, подгоревшие детали можно попытаться рассмотреть на плате, и заменить на новые. Иногда достаточно искать по чёрным следам гари. В сложных случаях придётся воспользоваться тестерами.

Отвалилась катушка динамика

Хрипы слышны в любом режиме. На тихой громкости могут отсутствовать.


Катушка полностью разрушена

Катушка вклеена в динамическую головку, и отвечает за преобразование электрического аудиосигнала в механическую работу диффузора. Отваливается от влажности, жары, перепадов температуры и старости. Выявляется путём визуального осмотра хрипящего динамика с тыльной стороны. Ремонтировать тоже можно, но сложно.

Повреждён диффузор динамика

Искажения слышны на средней и высокой громкости, а особенно при проигрывании низких частот.


В таком состоянии колонка однозначно будет хрипеть

Диффузор «качает» воздух, передавая по нему звуковые колебания. Чаще всего отклеивается от эластичного подвеса либо рвётся из-за непомерных нагрузок. Выявляется визуальным осмотром. Ремонтируется умельцами.

Засор катушки динамика

Помимо хрипа из динамиков может доноситься скрип, срежет, свист и другие посторонние звуки.


Процесс ремонта пылезащитного колпачка

От грязи и мусора катушки динамиков защищаются пылезащитными колпачками. Они посажены на клей, а потому могут отваливаться от старости или по другим причинам. Причина легко выявляется и устраняется.

Износ подводящих проводов

Хрипеть может как в любом режиме, так и не всегда.


Так выглядит здоровый подводящий провод

Подводящие провода предназначены для передачи аудиосигнала на катушку. Проходят через диффузор, к которому должны быть надёжно приклеены. Когда эти провода отклеиваются, теряют эластичность или надламываются, возникают искажения. Выявляется причина визуальным осмотром. Заменить подводящие провода вполне возможно, хотя это та ещё задачка.

Помехи

Искажения проявляются на любой громкости.

Давать помехи может всё, что угодно — мобильный телефон, система зажигания автомобиля, навигатор… Из-за этого выявить причину бывает крайне сложно. Между тем, если динамики и магнитола заведомо исправные, то есть смысл задуматься об экранированных проводах и фильтре по линии питания. Последний можно соорудить своими руками по одной из миллиона схем в Интернете. В продаже они также имеются.

Плохое качество аудиосигнала

Проявляется не всегда.

Если динамики в вашем авто хрипят периодически, возможно, стоит обратить внимание на то, что проигрывает магнитола. Например, если это радио, то оно может плохо ловить. Об этом есть отдельный материал. Музыка, скачанная из Интернета, и записанная на флэшку, может иметь низкий битрейт. Из-за этого на средней и высокой громкости колонки начинают хрипеть, гундеть и так далее. Часто проблемы со звуком возникают у тех, кто пользуется трансмиттером.

Динамик не закреплён


Незакреплённый динамик издаёт много посторонних звуков

В завершение не забудьте проверить динамики на предмет их надёжного крепления в штатных местах. Нередко винты и саморезы сами по себе ослабляются из-за вибраций, что и является причиной хрипения и дребезжащих звуков. Если такая проблема выявлена, устранить её можно при помощи так называемых фиксаторов резьбы. Это такие жидкости, которые, как бы, приклеивают резьбу винта, не позволяя ему отпускаться от вибраций. При этом, в случае необходимости, его можно будет отвернуть обычным способом.

Заключение


 

Шпаргалка:

почему могут хрипеть динамики в машине

Причина

Решение

Неадекватные настройки магнитолы

Поиграться с настройками

Просадка бортового напряжения

Прочитать статью по теме на Авто без СТО

Плохой контакт

Найти, зачистить, надёжно соединить, защитить от коррозии

Неправильно подключены динамики в машине

Подключить корректно

Неподходящие динамики

Подобрать в соответствии с мощностью магнитолы или усилителя

Магнитола не тянет нагрузку

Поменять магнитолу, либо поставить менее мощные динамики

Перегрев магнитолы

Проверить и улучшить охлаждение микросхемы усиления звуковой частоты

Подгорание магнитолы

Найти и заменить подгоревшие элементы

Отвалилась катушка динамика

Иногда можно отремонтировать, но лучше сразу заменить

Порвался диффузор динамика

Подклеить или заменить на новый

Засорилась катушка динамической головки

Проверить пыльник, подклеить, заменить

Износ подводящих проводов динамика

Пропаять, заменить на целые, проклеить

Помехи

Найти источник помех, устранить, либо установить фильтр

Плохое качество аудиосигнала

Записать на флэшку музыку в нормальном качестве

Отвалился динамик

Подтянуть крепежи, а в случае износа резьбы — перекрутить рядом в живой материал

Сохрани шпаргалку в закладки, чтобы не потерять

 

В статье не рассматривались случаи, когда динамики в машине хрипят из-за того, что они сами по себе некачественные или бракованные. К сожалению, такие попадаются всё чаще и чаще. С магнитолами та же беда. Поэтому, если на компонентах акустической системы вы сильно сэкономили, с плохим качеством звука и различными искажениями придётся мириться.

в чем причины, как починить

Всем привет! Согласитесь, что атмосфера в салоне авто во многом зависит от работоспособности аудиосистемы, которая состоит из колонок, сабвуфера, усилителя и прочих компонентов. Оснащение зависит от конкретного авто. При этом нередко возникают ситуации, когда хрипит динамик в машине.

Это крайне неприятное явление, способное существенно испортить удовольствие от прослушивания музыки. Ехать в салоне в тишине, либо слушать звук двигателя или касающихся дороги колес не особо приятно. Когда рядом нет собеседника, аудиосистема становится единственным способом себя развеселить, поднять настроение.

Сегодня поговорим о том, что делать в таких ситуациях, почему они могут возникать и как починить систему своими руками. Во многом следует отталкиваться от того, начал хрипеть только один динамик, либо проблема наблюдается одновременно на всех устройствах.

Хрипы во всех динамиках

Даже если у вас стоит новый аудионабор в машине, нельзя исключать вероятность возникновения хрипов.

Вообще посторонние шумы в машине не редкость. К примеру, мы уже говорили с вами про скрипы руля, а также обсуждали тему скрипа дворников стеклоочистителя. 

Но шум динамика это несколько иное. Тут следует обнаружить причины и постараться их устранить своими руками. Если вы столкнулись с ситуацией, когда хрип возник одновременно на всех устройствах воспроизведения музыки в машине, вас смело можно отнести к категории счастливчиков. Причем в кавычках, поскольку такие явления откровенно редкость, что наглядно подтверждают отзывы самих автомобилистов на многочисленных тематических сайтах и форумах. В большинстве случаев хрипит только один девайс. Но будем последовательными, и разберем возможные причины комплексного хрипа.

Фактически тут выделяют 2 основные причины, из-за которых подобное может происходить в автомобиле.

Была неправильно выбрана мощность

Объективно на новых машинах ничего шуметь и скрипеть не должно. К тому же, работоспособность авто проверяют еще перед покупкой, чтобы исключить заводской брак.

Потому в основном хрипы в аудиосистеме актуальны для машин, купленных на вторичном рынке.
Одной из наиболее вероятных причин шума всех колонок считается неправильно выбранная мощность их работы. Бывает так, что автомагнитола генерирует слишком мощный сигнал. Параметры этого сигнала превышают возможности акустической системы. Именно из-за этого при воспроизведении практически всех композиций водитель наблюдает посторонние шумы в виде хрипов. Причем доноситься они будут одновременно из всех динамиков. Покупая магнитолу или новые динамики, обязательно сопоставьте их параметры мощности.

В большинстве случаев автомобильные магнитолы работают в примерно одинаковом диапазоне мощности, от 50 до 55 Вт. Но подобные характеристики выдерживают лишь качественные устройства воспроизведения, то есть колонки.

При сравнении мощности динамиков и аудиосистемы, учитывайте именно параметры номинальной мощности.

Сейчас активно практикуется маркетинговый ход со стороны изготовителей аудиоаппаратуры. Они акцентируют внимание именно на пиковой мощности, а не на номинальной.

На пиковую мощность нельзя опираться ни в коем случае, если вы выбираете новые динамики под имеющуюся автомагнитолу. Но по факту узнать настоящую мощность, то есть номинальную, не составит большого труда. Для этого нужно взять пиковые показатели и разделить их на 10. То есть если производитель на упаковке крупными буквами указал, что мощность 300 Вт, есть огромная вероятность того, что тут речь идет именно о пиковом показателе. А потому реальное значение будет 30 Вт, а может даже и меньше.

Определите параметры мощности и вы поймете, в этом ли причина хрипов.

Если нет, стоит рассмотреть другую причину.

Все дело в выходе устройства

Если речь идет о бюджетных моделях автомагнитол, довольно часто все колонки подключаются только к одному выходу.

Если вы заметили, что хрип возникает на всех устройствах, причем даже на минимальных показателях мощности, обязательно проверьте состояние вывода на девайсе.

Внимательно посмотрите, нет ли там признаков коррозии, дефектов или иных повреждений. Вооружитесь мультиметром, чтобы прозвонить электрическую цепь. Есть довольно высокая вероятность того, что ваша недорогая магнитола не выдержала длительной эксплуатации, либо просто изначально была плохо собрана. Увы, но в случае с бюджетными моделями это распространенная ситуация. Придется ремонтировать вывод или менять проводку. Хотя не стоит исключить и другую причину.

Опять же, если проверка показала, что с выходом и проводкой все хорошо, двигаемся дальше.

Поломка динамиков

Одновременный выход из строя всех аудиоустройств на машине большая редкость. Но и такие ситуации случаются.

Соглашусь, что в основном ломается задний, правый, левый или какой-нибудь дверной динамик, в то время как остальные продолжают функционировать.

Водитель может сам спровоцировать поломку. В основном такое возможно, если долго слушать музыку, включив аппаратуру на максимальную мощность. В процессе активной нагрузки перегреваются катушки. Поскольку они крепятся клеем во многих случаях, из-за нагрева клей плавится, происходит банальное отклеивание катушки с ее посадочного места. Отсюда и хрип. Чтобы решить проблему, придется менять катушку, садить на свежий клей, а также избегать повторения аналогичных ситуаций.

Еще при длительной работе на максималках можно вывести из строя усилитель. Это еще более дорогое устройство, потому на его замену потребуется больше денег.

Хрип от одного динамика

Чаще бывает так, что хрипит лишь одно устройство. Даже если это новая колонка JBL, исключить возникновения подобных ситуаций нельзя.

Давайте разберемся, от чего на басах и при работе динамиков может происходить подобное.

Тут акцент следует сделать на том, возникает хрип на максимальной или на минимальной громкости. От этого во многом зависят ваши действия.

Минимальная громкость

Если вы включили аудиосистему в машине и услышали, что уже на самых минимальных оборотах мощности хрип издает один из динамиков, можно уверенно говорить о его неисправности.

Преимущественно поломку провоцируют проблемы с проводами, которые соединяют клеммы и катушки. При их поломке или перетертости вы услышите те самые неприятные хрипы. Здесь инструкция подразумевает демонтаж проблемного устройства и припайку того места, из-за которых возникли неприятности. Меняя провода, обязательно используйте проводку с точно таким же сечением.

Максимальная громкость

Есть достаточно много видео о том, как в машине динамики начинают хрипеть только при включении максимальной громкости.

Тут есть несколько возможных причин:

  • Конденсатор. При его выходе из строя выход усилителя не сможет обрабатывать получаемую мощность, и звук будет искажаться. Конденсатор подлежит замене;
  • Грязный динамик. Грязь легко может испортить впечатления от прослушивания музыки на большой громкости. Проверить колонку на наличие загрязнений можно только путем ее разбора. Девайс можно продуть воздухом или очистить мягкими кисточками;
  • Вода в динамике. Если внутрь конструкции попадет влага, наверняка придется менять устройство. Подвесы из-за влаги размокнут, а потому может возникать хрип.

Прежде чем демонтировать устройство и менять целый динамик, стоит убедиться, что проблема именно в нем. Для этого оптимально подключить заведомо исправный девайс и послушать, как система будет вести себя с ним. Если хрипит и он, тогда дело наверняка в окислении, коррозии или обрыве проводов. Цепь следует прозвонить и найти источник неприятностей.

На этом у меня все. Всем спасибо за внимание.

Подписывайтесь, обязательно оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

что делать при дребезжании динамиков

 

Каждый автомобилист любит во время езды слушать музыку, имеют как минимум встроенную радиопанель, а часто и дорогие мультифункциональные магнитолы. Как и всякое радиотехническое устройство, магнитола — прибор хрупкий и сложный, но в машине она оказывается в максимально «некомфортных» для себя условиях. Пыль, грязь, температурные перепады, влажность, скачки напряжения в электросети авто, перегревы, вибрации… Рано или поздно акустика начинает барахлить.

Неприятности случаются не только с самой магнитолой, но и с такими простыми, казалось бы, устройствами, как акустические колонки — они начинают хрипеть, и оставить эту проблему без внимания не получится: музыку в машину нужно вернуть.

Почему хрипят динамики?

Главные причины появления шумов и хрипов в аудиосистеме авто — высокая влажность, грязь, перегрузка динамиков при прослушивании музыки на максимальной громкости, нехватка мощности. Каждая из этих причин уникальна, может иметь разные внешние проявления, а поломки устраняются разными способами.

Скрипят все динамики

Если хрипят все динамики, значит, это — износ всей системы из-за постоянной работы на максимальных частотах и сильных перегрузок в работе звуковых катушек, которые могут отойти от корпусов динамиков. Тут — или ремонт динамиков, или полная замена.

Вторая причина — маленькое напряжение, передаваемое электросистемой автомобиля на акустику. Нужно проверить электросистему, подводящие провода и контакты (иногда они отходят из-за вибрации при движении машины).

Третья причина — ваша акустика требует большей мощности, чем может подать на нее электрика автомобиля. Можно. Конечно. Установить более мощный аккумулятор на авто или увеличить мощность генератора, но лучше сменить акустику на адекватную техническим возможностям автомобиля.

Четвертая причина — динамики могут скрипеть из-за несоответствия скалярной физической величины, то есть, несоответствия параметров передаваемого со стереофонического устройства звука (например 55 Вт) акустическим характеристикам динамика. Поэтому, вместо того, чтобы «звучать» он хрипит. В этом случае следует сверить мощности магнитолы и акустики и подобрать динамики с соответствующими параметрами.

 

Важно! Некоторые производители динамиков из соображений маркетинга указывая не номинальную мощность акустики, а пиковую. Учтите, что, при указанной номинальной мощности в 350 Ватт, динамики смогут адекватно воспроизводить звук от магнитол с мощностью не более 35 Ватт.

Наконец, есть еще одна причина «коллективного» хрипа в динамиках автоакустики: может быть виноват стереовыход магнитолы (если вся акустика подключена к одному разъему). Следует проверить целостность разъема, зачистить контакты, прозвонить всю цепь от выхода к динамикам.

 

Поломка одного динамика

Если неисправны сами акустические динамики (один из них хрипит), их можно починить. Для это нужно иметь хотя бы простейшее представление об их устройстве, принципе подключения и возможных причинах поломки. Чаще всего динамик в салоне автомобиле выводит из строя:

  • короткое замыкание — потребуется перемотка или замена катушки, если ее сопротивление окажется меньше установленного значения на 20%;
  • обрыв проводов обмотки — проверяется омметром. После чего динамик разбирается, а кабель восстанавливается или заменяется;
  • разрыв ткани динамической тарелки — можно восстановить целостность с помощью клея (приклеить надрыв к диффузородержателю) либо заменить;
  • засорение — можно прочистить пылесосом и продуть.

Если и после этого хрип в динамике не прекратится, проверьте устройство накопления заряда (если на выходе усилитель не справляется с заданной мощностью, звук искажается, и необходима замена двухполюсника) или разберите и почистите звукоизлучатель от мусора.

Хрип на минимальной и максимальной громкости
  • Если динамик хрипит на малой громкости — она неисправна: повреждены кабели соединения обмотки и механические зажимы. Устройство нужно разобрать, и напаять новые провода аналогичного сечения.
  • Хрип на большой громкости — динамик полностью вышел из строя, и его проще поменять.

В заключении следует отметить, что хрип динамиков акустической системы автомобиля — это не слишком сложная и не очень критичная проблема. Даже в современных марках авто, где устанавливаются дорогие мультимедийные устройства, динамики имеют тот же акустических принцип и идентичную конструкцию, что и в старых системах, и могут быть починены без привлечения специалистов.

Главное — установить точную причину поломки, иметь минимальный набор инструментов и немного разбираться в электрических схемах. И помните: если простой ремонт не дает результата, лучше отдать динамики в ремонт радиомастерам, или купить новую акустику.

Почему хрипят динамики в авто?

Рано или поздно любой автовладелец может столкнуться с вопросом замены штатных динамиков акустической системы автомобиля. Могут появиться посторонние призвуки (часто говорят что «динамик хрипит»), повышенные искажения звука, а иногда динамик вообще перестает играть.

Нужно ли бежать к нам в магазин и покупать новую акустику? Конечно нужно, но сначала лучше самостоятельно продиагностировать проблему и разобраться с причиной.

Содержание:

Как мы уже говорили, есть несколько типичных неисправностей у динамиков. Для того чтобы лучше разобраться с причинами этих неисправностей, необходимо понимать что такое динамик и как он устроен.

Конструкция автомобильного динамика

На картинке изображена схема типичного коаксиального автомобильного динамика:

Коаксиальные динамики (те, у которых по центру басового диффузора расположена пищалка) распространены больше всего. Если динамик является частью компонентной системы с выносным твитером то его конструкция будет точно такой же, но без стойки твитера и без самого твитера. На месте этих компонентов будет пылезащитный колпачек.

Если очень упрощенно то работает динамик следующим образом. На звуковую катушку, жестко прикрепленную к диффузору подается переменный ток определенной частоты, что заставляет катушку двигаться в магнитном поле, создаваемом постоянным магнитом. Диффузор, закрепленный на подвесе толкает воздушную массу, создавая колебания воздуха той же частоты что и подведенный переменный ток. В итоге мы слышим звук. Центрирующая шайба прикреплена к катушке и обеспечивает линейное перемещение катушки и диффузора (без перекосов). Звуковая катушка движется в магнитном зазоре. Вот в общем-то все.

Теперь, когда мы знаем как работает динамик и названия основных составляющих его частей мы можем со знанием дела перейти к основным неисправностям динамиков.

Динамик издает посторонний звук

Самая распространенная причина того что люди задумываются о замене динамиков это то что старые динамики однажды начинают издавать посторонние звуки, не имеющие с музыкой ничего общего. Чаще всего это проявляется на низких частотах (где ход диффузора динамика самый большой), однако бывает что посторонние шумы слышны даже на самой маленькой громкости. В народе говорят что «динамик рипит», «хрипит» на самом деле характер такого звука может быть очень разный и идти от разных причин. Разберем самые распространенные.


1. Мусор в магнитном зазоре.

Это касается только динамиков с коаксиальной конструкцией (как на схеме в разделе Конструкция динамика), и эти динамики как раз являются самыми распространенными в автомобилях. Проверить, является ли попавший в магнитный зазор динамика мусор источником посторонних призвуков очень просто: нужно аккуратно пальцами с двух сторон (чтобы не допустить перекоса) понажимать на диффузор динамика. Если при перемещении диффузора ощущается механическое сопротивление, как будто что то мешает свободному ходу диффузора то скорее всего в зазор между стойкой твитера и диффузором насыпался мусор, потом он проваливается в магнитный зазор, в котором ходит катушка и трется там об катушку, издавая все эти звуки.

Если у вас именно такие симптомы, то возможно два варианта развития событий — один более а другой менее пессимистичный. Более тяжелый случай — это когда у вас в магнитном зазоре металлическая стружка. Такое часто бывает — купил динамик, распиливал под него полку а динамик лежал рядом, в зазор насыпалась стружка и ура — новый динамик хрипит. Проблема металлической стружки в том что она магнитная, и поэтому достать её из магнитного зазора очень трудно или невозможно без полной разборки динамика. Можно попытаться чем-то тонким аккуратно достать стружку из магнитного зазора или хотя бы поставить её там так чтобы она ни за что не задевала. В общем, удачи в этом деле.

Более легкий случай это когда мусор не металлический и соответственно немагнитный. Такой мусор можно попытаться просто вытряхнуть. Второй способ — перевернуть динамик вверх магнитом и дать ему какое-то время поработать в таком положении. Вибрация и гравитация рано или поздно сделают свое дело.


2.
Порванный подвес.

Подвес диффузора является важнейшей и самой нагруженной частью динамика (см. Конструкция динамика). Естественно, что он выходит из строя чаще всего. Качественные динамики изготавливают с подвесом из бутилкаучука («резиновый подвес») — они наиболее износостойкие, более простые динамики имеют подвес из вспененного полимера («пены»), такие могут прослужить лишь несколько лет, особенно на солнце.

На фотографии которую я стащил в интернете у штатного бумажного динамика когда-то был как раз такой подвес из «пены», который от времени высыпался и от него практически ничего не осталось.

Если вы добрались до своего динамика и увидели такую картину то вопросов об источнике постороннего звука думаю не останется. Однако не всегда динамики эксплуатируются до такого «мертвого» состояния как на фото — посторонние призвуки появляются гораздо раньше, когда на подвесе появляются первые трещинки. Они могут появиться не только на подвесах из «пены» но и на «надежных» резиновых подвесах — последние обычно трескаются по кругу в месте присоединения к диффузору.

Что делать?

Подвес конечно можно поменять, однако для этого нужно иметь новый подвес, который не всегда просто будет найти, нужно будет поменять подвес сразу на двух динамиках (левом и правом) чтобы они обладали одинаковыми характеристиками, ну и не стоит забывать что динамики никогда больше не будут обладать теми же характеристиками что были заложены в них с завода, так как подвес влияет на все ключевые параметры динамика. Единственный вариант когда приемлем ремонт это когда трещина на подвесе только-только появилась и ее можно заклеить (а потом продать машину с этими динамиками), все равно нормально и долго работать это не будет. Так что в данном случае переходим в категорию акустика и выбираем новые динамики.


3. Подвес отклеился от корзины.

Подвес может также отклеиться от корзины, причем даже у почти нового динамика. Конечно же, это связано с нарушением технологии сборки динамика, или попросту говоря — был плохой клей. На моей памяти встречались очень недешевые динамики знаменитого европейского бренда, у которых отклеивалось всё — подвесы, диффузоры твитеров, причем только в дорогих сериях. .. Не будем показывать пальцами что это был за бренд.

Если динамик гарантийный то отдавайте его по гарантии. Если уже нет, то подвес довольно просто приклеить, нужно лишь правильно выбрать клей, который хорошо приклеит ваш материал подвеса к корзине. На практике существуют специальные клеи для таких случаев, однако я думаю что вы без труда найдете что-то подходящее в строительном супермаркете.


4. Трещина в центрирующей шайбе.

Центрирующая шайба (см. Конструкция динамика) это также очень важный и нагруженный элемент динамика. Она обеспечивает линейность перемещения конструкции диффузор-катушка и может разрушаться так же как и подвес. Кстати, так же как и подвес центрирующая шайба может отклеится от корзины (реже от катушки). В таких случаях динамик также будет издавать неприятные звуки, однако простым взглядом на динамик со стороны диффузора выяснить ничего не удастся, придется динамик снять, перевернуть и исследовать центрирующую шайбу на предмет повреждений.

В случае если вы нашли причину хрипа динамика в треснувшей центрирующей шайбе, то мы рекомендуем также менять динамик целиком. Центрирующую шайбу можно заменить но это еще более трудоемкий процесс чем замена подвеса и в большинстве случаев делать это нецелесообразно. Так что тогда вам тоже сюда: http://caraudio.in.ua/category/koaksialnaja-akusti…





5. Проблемы со звуковой катушкой.

Часто в результате неправильной эксплуатации (подача слишком большой мощности, работа динамика с клиппингом) звуковая катушка может деформироваться или слететь с каркаса.

На фото как раз такая звуковая катушка, поврежденная скорее всего из-за перегрева динамика от работы на высокой мощности или клиппинга. Намотанный на основу провод сгорел и слетел с основы. Понятно, что такой динамик работать никак не сможет — скорее всего он заклинил. Однако если все не так ужасно и слетело всего пару витков то динамик может продолжать пытаться издавать звуки но призвуки при этом будут совершенно невыносимые.

Во всех подобных случаях требуется перемотка динамика, это процедура которую чаще всего выполняют в сервисных центрах которые занимаются динамиками. Для перемотки катушки требуется полная разборка динамика, затем грамотная сборка важной частью которой является правильное центрирование. Опять же, если хрипящий динамик является дорогостоящим то есть смысл заниматься перемоткой катушки. Обычно это делают у сабвуферов. Надо помнить, что при перемотке практически неизбежно технические параметры динамика будут нарушены, поэтому если вы перематываете не сабвуфер а один из пары фронтальных динамиков например то приготовьтесь к тому что после перемотки динамики будут звучать по-разному.


6. Другие причины хрипа динамика.

Осмотрите динамик на предмет других механических повреждений. Про дырки в диффузоре говорить не будем — это понятно любому, встречаются такие экзотические источники хрипов динамика как стучащие о диффузор тоководы:

Это редкий случай но бывает и такое — при большом ходе диффузора тоководы стучат по задней поверхности диффузора и издают противный звук.

Также бывают отклеившиеся пылезащитные колпачки. Пылезащитный колпачок закрывает на мидбасовом динамике или сабвуфере то место где у нас на схеме стоит стойка с твитером. Если он отклеится то треск будет впечатляющий.

Динамик вообще не издает звук

Что делать если динамик вообще не издает звук? В первую очередь проверьте все соединения проводов, подходящих к динамику. В первую очередь именно из-за некачественного соединения на клеммах динамиков или в других разъемных соединениях пропадает звук.

Если вы на 100% уверены что ток доходит до динамика но он все равно не издает ни звука то проверьте сам динамик. У некачественных динамиков, обычно китайского производства встречаются такие «детские» проблемы как обрыв соединения токовода с катушкой. Возьмите мультиметр и измерьте сопротивление динамика. Оно должно быть в районе 4 Ом (бывает 3 или даже 2 у сабвуферов). Если мультиметра под рукой нет то вы можете взять обычную 1.5В батарейку и подать напряжение на динамик. Целый динамик выдвинет диффузор в зависимости от того как вы подключите батарейку — если с правильной полярностью то диффузор выдвинется вперед, если с обратной полярностью то назад. Таким образом вы если не проверите полностью динамик то поймете что звуковая катушка цела.


Если вы находитесь в Киеве и вам требуется диагностика или замена автомобильных динамиков, обращайтесь к нам в студию автозвука Электросила!

Почему хрипят динамики в машине

Вроде бы все как всегда, включили автомагнитолу  и тут слышите, что хрипит динамик или даже сразу все. Причин почему хрипят динамики в машине, много и если Вы решили разобраться в этом, то давайте попробуем. 

Но сначала хочу сказать сразу, если вы только, что купили динамики и при установке на машину и прибавив громкость услышали , что они хрипят — это значит, усилитель магнитофона значительно превышает по мощности динамики. Мощность современной магнитолы составляет в основном  45 — 55 Вт.

Для начала надо проанализировать как проявился этот дефект, здесь имеет значение все:

  • Хрипит 1 динамик;
  • Все;
  • Дефект проявился резко;
  • Захрипели сперва тихо, а со временем сильнее и сильнее;
  • Хрипение появляется на минимальной громкости;
  • Хрипят на максимальной громкости.

Основными причинами появления искажений в динамиках — это прослушивание музыки на максимальной громкости,  влага и пыль.  Но давайте по порядку.

Рассмотрим сначала, в чем может быть причина и в завершении статьи,  диагностику и ремонт неисправности.

Один динамик

Здесь виноват может как сам магнитофон, динамик и провода ведущие к нему. Усилитель современной магнитолы состоит в основном из 4 независимых усилителей (ранние модели содержат 2 и совсем старые 1 усилитель), поэтому вполне возможно , что хрипит один динамик, а остальные работают нормально. Проверить это можно подключив другой заведомо исправный динамик. Если динамик хрипит, то проблема в магнитоле или проводах.

При монтаже акустической системы или в процессе эксплуатации автомобиля, возможно повреждение проводов на колонки, что в последствии может привести к коррозии места повреждения и потере контакта, и как следствие возникают искажения.

Так же неисправен  может быть и сам динамик, что бы проверить это нужно заменить его на исправный.

Все одновременно

Если  хрипят все динамики в машине, то маловероятно, что все они сразу вышли из строя. Хотя и такой вариант возможен, например при эксплуатации их на максимальной мощности в течении достаточно длительного времени. В таком режиме происходит перегрев катушек и они отваливаются от каркаса.

Если  дефект проявился резко, то в этом может быть виновата магнитола, при длительной работе на максимуме громкости может выйти из строя усилитель.

При покупке автомобильной АС будьте внимательны, на рынках и в авто магазинах достаточно контрафакта.  Лучше купить динамики известной марки, чем потом мучится.

Важно знать, что в большинстве случаев на корпус авто динамиков наносится цифра максимальной пиковой мощности (мощность выдерживаемая кратковременно), обычно указывают 300 — 350 Вт. Реальная (номинальная, долговременная) мощность такого  автомобильного динамика меньше мощности усилителя в магнитофоне.

Одновременно могут начать хрипеть динамики в машине, из-за нехватки напряжения.  Определить это можно по тому как немного гаснет табло магнитолы при увеличении громкости. В этом случае надо проверить все контакты проводов питания магнитофона.

Проявление искажений на минимуме громкости

Другой вопрос, почему хрипит динамик в машине при минимуме громкости. Здесь чаще всего виноваты сами колонки, причина обычно в обрыве гибких проводов идущих от клемм  до катушки и обламываются они обычно у самой пайки. Выявить это можно касаясь проводов, при этом хрипение должно пропадать.

Решить проблему можно удалив обломанную часть и припаяв заново к клемме.  Другой способ устранить хрип, подпаять провода к высокочастотным динамикам снизу. Провода будут подключены неподвижно, один только минус, они будут видны.

Искажения на максимуме громкости

Если хрип появляется на максимальной громкости, то причин здесь много: сам магнитофон, акустическая система, питание магнитофона.

Если звук искажен в одном динамике, то нужно попробовать его заменить и посмотреть результат. Если хрипят все динамики в машине, подумайте и проверьте не подвергались ли они воздействию влаги (от нее рвется диффузор, теряет упругость подвес, если он бумажный ), не могла ли попасть пыль под катушку, через оторванный пылезащитный колпачок, нормально ли напряжение. Необходимо так же учитывать такой фактор как старость АС.

Некоторые проверки конечно вы сможете сделать сами, но все таки лучше обратится к кому-нибудь кто имеет навыки по работе с электроникой. Надеюсь эта статья прояснила для вас почему хрипят динамики в автомобиле и что делать в этом случае.

Как увеличить максимальную громкость в Windows 10

Иногда увеличение громкости до 100 — это все, что вам нужно. Однако в других случаях вам понадобится небольшой дополнительный импульс. Когда громкость Windows полностью увеличена, но все еще слишком тихо, вот некоторые вещи, которые вы можете попытаться сделать немного громче.

Связанный : Как управлять настройками звука в Windows 10

1.

Проверьте объем программного обеспечения

Если вы слушаете что-то в приложении и все кажется немного тихим, проверьте, можете ли вы настроить звук в самом программном обеспечении.Это легко сделать с видео на YouTube — просто нажмите кнопку громкости и сдвиньте ее вверх. Однако видеоигры иногда не имеют четкой шкалы громкости. Их можно скрыть в меню параметров, поэтому посмотрите, не можете ли вы увеличить громкость в используемом программном обеспечении.

Некоторое программное обеспечение видеоплеера может даже иметь опцию увеличения громкости. Например, если вы обнаружите, что VLC немного тихий, вы можете увеличить его громкость до 300% в самом плеере. Стоит провести небольшое исследование того, что вы можете делать в приложении!

2.Отрегулируйте параметр уменьшения громкости, если голосовые вызовы вызывают проблемы

Если все звучит отлично при обычном использовании, но резко падает при вводе голосового вызова, то у вас есть опция связи, настроенная на уменьшение громкости во время разговора.

Чтобы исправить это, нажмите кнопку «Пуск», затем введите «Панель управления» и нажмите Enter.

В режиме просмотра больших или маленьких значков щелкните Звук.

.

Этика автономных автомобилей, самоуправления и проблема тележки

За последние несколько лет в автомобили было встроено все больше и больше автономных функций. А всего пару месяцев назад Tesla выпустила следующее видео, в котором хвастается своим достижением «полного самоуправления».

В статье Techopedia сообщается, что даже более ранние автомобили Tesla содержали «необходимое оборудование для автономного вождения», хотя активация этой способности зависела от обновления программного обеспечения.В статье также предусматривается различие между тем, как построенные сегодня автономные автомобили будут отличаться от будущих.

В настоящее время автомобили Tesla оснащены необходимым оборудованием для автономного вождения, но для полной активации этой функции требуются обновления программного обеспечения. Хотя это позволит полностью автономное вождение, оно также позволит водителю-человеку взять на себя управление, когда ситуация требует вмешательства.

Однако следующему поколению автономных транспортных средств не потребуются рулевые колеса, педали или трансмиссии.Преимущество таких автомобилей заключается в возможности уменьшения количества аварий и предоставления необходимого транспорта для людей, не способных управлять автомобилем, таких как пожилые люди, люди со зрением или физическими недостатками.

Но есть и потенциальный недостаток: необходимость в человеческом агентстве, которое устанавливает программирование автомобиля, чтобы предвидеть все возможные сценарии и направлять машину, чтобы выносить те суждения, которые люди должны делать, когда сценарий требует действий, которые неизбежно причинить вред в той или иной форме.

Хотя Tesla, возможно, самое известное имя в области искусственного интеллекта для транспортных средств, она, безусловно, не единственный игрок на этом растущем рынке. Некоторые гораздо более почтенные имена в индустрии также участвовали в этом процессе.

СВЯЗАННЫЙ: ИНТЕРЕСНАЯ ИСТОРИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Бернард Марр недавно написал о миллиардных инвестициях Toyota в беспилотные автомобили и искусственный интеллект. Компания поставила перед собой цели, которых она хочет достичь к 2020 году:

«Благодаря инвестициям Toyota в технологические стартапы, такие как Perceptive Automata, она надеется создать технологию, которая позволит автономным транспортным средствам иметь более человеческую интуицию, когда они находятся в движении. Дорога больше похожа на то, как водители-люди взаимодействуют с пешеходами.”

История безопасности беспилотного вождения

Конечно, мы еще не достигли этого. Но вопрос в том, является ли это конечной целью и должны ли мы ее преследовать, не принимая во внимание последствия полностью независимого автомобиля.

В каждом случае ДТП и смерти самоуправляемого автомобиля перечислено девять ДТП с участием автономных транспортных средств, только четыре из которых привели к гибели людей. Однако, несмотря на утверждения в названии, список неполный, так как после публикации статьи в таких авариях были жертвы.

Последний случай со смертельным исходом, о котором сообщалось, был связан с автомобилем Tesla Model X 23 марта 2018 года. Водитель автомобиля погиб, когда он врезался в шлагбаум. Тесла обвинил это в том, что барьер мешал работе автономной системы вождения автомобиля:

«Причина, по которой эта авария была настолько серьезной, заключается в том, что амортизатор столкновения, барьер безопасности на шоссе, который предназначен для уменьшения удара о бетонный разделитель полосы движения, имел был раздавлен в предыдущей аварии без замены », — говорится в заявлении Tesla.

Компания добавила: «Мы никогда не видели такого уровня повреждений Model X при любой другой аварии».

К сожалению, на этом аварии беспилотных автомобилей Tesla со смертельным исходом не закончились. Ряд из них произошел в этом году.

Среди инцидентов был один 1 марта 2019 года. Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) подтвердил, что полуавтономное программное обеспечение автопилота было задействовано на Tesla Model 3, когда он врезался в тягач с прицепом, который пытался пересек шоссе Флориды, водитель автомобиля погиб.

Хотя они все еще относительно редки, по сравнению с дорожно-транспортными происшествиями, вызванными водителями-людьми, тот факт, что в результате беспилотных автомобилей случаются несчастные случаи и несчастные случаи со смертельным исходом, заставляет людей беспокоиться об их безопасности и программировании. Фактически, в этом году Quartz поставил под сомнение заявления Tesla о безопасности.

Как и в случае аварии Tesla, в большинстве аварий с автономными автомобилями погибает человек, сидящий на водительском сиденье. Тем не менее, были случаи, когда люди, находившиеся вне автомобиля, сбивались и убивались автономными автомобилями.

Самым печально известным инцидентом такого рода может быть инцидент с участием Uber в результате гибели Элейн Херцберг в марте 2018 года. 49-летняя женщина шла и толкала свой велосипед по Милл-авеню в Темпе, штат Аризона, когда ее сбила машина Uber.

Видео инцидента, опубликованное полицией, можно посмотреть здесь:

В результате Uber принял политику, предусматривающую включение людей в свои автомобили. История сообщается здесь: Uber возвращает к работе беспилотные автомобили, но с водителями-людьми.

Это способ для Uber обойти проблему, с которой нам придется столкнуться, если и когда полностью автономные автомобили станут нормой: как запрограммировать их, чтобы они включали инстинкт сохранения человеческой жизни.

Программирование ИИ с заботой об этике

Как мы видели в другой статье «Наш дивный новый мир: почему развитие ИИ вызывает этические опасения», огромная сила ИИ влечет за собой большую ответственность — убедиться, что технологии не позволяют ситуации хуже во имя прогресса.Изучение этики ИИ привлекло внимание людей, которые думают о том, что нужно сделать перед внедрением автоматизированных решений.

Один из этих людей — Пол Тагард, доктор философии, канадский философ и ученый-когнитивист, поднял некоторые из проблем, с которыми мы должны сейчас столкнуться в отношении этики программирования в ИИ в книге «Как создать этический искусственный интеллект».

Он поднимает следующие 3 препятствия:

  1. Этические теории очень противоречивы.Некоторые люди предпочитают этические принципы, установленные религиозными текстами, такими как Библия или Коран. Философы спорят о том, должна ли этика основываться на правах и обязанностях, на высшем благе для наибольшего числа людей или на добродетельных поступках.
  2. Этичное поведение требует удовлетворения моральных ценностей, но нет единого мнения о том, какие ценности подходят или даже какие ценности. Без учета соответствующих ценностей, которые люди используют, когда действуют этично, невозможно согласовать ценности систем ИИ с ценностями людей.
  3. Чтобы построить систему ИИ, которая ведет себя этично, представления о ценностях, правильном и неправильном должны быть достаточно точными, чтобы их можно было реализовать в алгоритмах, но точность и алгоритмы крайне не хватает в текущих этических обсуждениях.

Тагард действительно предлагает подход к преодолению этих проблем, говорит он и ссылается на свою книгу Естественная философия: от социального мозга к знаниям, реальности, морали и красоте . Однако в ходе статьи он не предлагает решения, специально предназначенного для программирования беспилотных автомобилей.

Беспилотные автомобили и проблема тележки

В идеале водители избегают столкновения ни с чем, ни с кем-либо. Но можно попасть в ситуацию, в которой невозможно избежать столкновения, и единственный выбор — в кого или людей ударить.

Эта этическая дилемма известна как проблема тележки, которая, как и сама тележка, возникла более века назад. Обычно его представляют следующим образом:

Вы видите, как сбежавший троллейбус движется к пяти связанным (или иным недееспособным) людям, лежащим на рельсах.Вы стоите рядом с рычагом, который управляет переключателем. Если вы потянете за рычаг, тележка будет перенаправлена ​​на боковой путь, и пять человек на главном пути будут спасены. Однако на обочине дороги лежит одинокий человек.

У вас есть два варианта:

  1. Ничего не делать и позволить тележке убить пять человек на главном пути;
  2. Потяните за рычаг, отклонив тележку на боковую колею, где она убьет одного человека.

Конечно, действительно хорошего выбора здесь нет.Вопрос в том, какой из двух плохих вариантов меньше. Именно такую ​​дилемму Зеленый Гоблин представил Человеку-пауку в фильме 2002 года, пытаясь заставить его выбирать между спасением канатной дороги, полной детей, или женщины, которую он любит:

Быть супергероем, Человек-паук смог использовать свои способности прядения паутины и силу, чтобы спасти обоих. Но иногда даже супергероям приходится делать трагический выбор, как это было в фильме 2008 года « Темный рыцарь », в котором Бэтмен решил оставить любимую женщину во взорвавшемся здании.

Таким образом, даже те, кто обладает превосходными способностями, не всегда могут спасти всех, и такая же ситуация может применяться к автомобилям с поддержкой ИИ.

Тогда возникает вопрос: какой этический кодекс мы применяем, чтобы запрограммировать их на такой выбор?

Что должен делать беспилотный автомобиль?

MIT Technology Review привлек внимание некоторых исследователей, которые несколько лет назад работали над формулировкой ответов в книге «Как помочь самоуправляемым автомобилям принимать этические решения». Среди исследователей в этой области — Крис Гердес, профессор Стэнфордского университета, который изучал «этические дилеммы, которые могут возникнуть, когда самоуправляемое транспортное средство внедряется в реальном мире».»

Он предложил более простой выбор: иметь дело с ребенком, выбегающим на улицу, который заставляет машину что-то удариться, но позволяет ему выбирать между ребенком и фургоном на дороге. Для человека это не должно быть — мозговой ум, что защита ребенка важнее, чем защита фургона или самого автономного автомобиля.

Но что подумает ИИ? А как насчет пассажиров в автомобиле, которые могут получить травмы в результате такого столкновения?

Гердес заметил: «Это очень трудные решения, с которыми каждый день сталкиваются разработчики алгоритмов управления для автоматизированных транспортных средств.

В статье также цитируется Адриано Алессандрини, исследователь, занимающийся автоматизированными транспортными средствами в Университете де Рома Ла Сапиенца в Италии, который возглавлял итальянскую часть европейского проекта CityMobil2 по тестированию автоматизированных транспортных средств. Смотрите видео об этом ниже:

Она инкапсулировала проблему тележки для водителей и беспилотных автомобилей в следующем суммировании:

«Вы можете увидеть что-то на своем пути, и вы решите сменить полосу движения, и как и вы, в этом переулке есть что-то еще.Так что это этическая дилемма ».

Другой видный специалист в этой области — Патрик Лин, профессор философии в Калифорнийском Политехническом университете, с которым работал Гердес. TED-Ed Линя об этических проблемах программирования беспилотных автомобилей для принятия решений о жизни или смерти представлен в виде мысленного эксперимента в этом видео:

Если бы мы управляли этим автомобилем в ручном режиме, Какой бы способ мы ни отреагировали, это будет восприниматься как реакция, а не намеренное решение », — говорит Линь в видео.Соответственно, это будет пониматься как «инстинктивный панический шаг без предусмотрительности или злого умысла».

Совершенно реальная возможность гибели людей не в результате неисправности, а в результате того, что машины следуют своему программированию, — вот что делает так важно заранее подумать о том, как справиться с тем, что Лин описывает как «своего рода алгоритм прицеливания. »

Он объясняет, что такие программы будут «систематически отдавать предпочтение или дискриминировать определенный тип объекта, в который можно врезаться.«

В результате те, кто находится в целевых транспортных средствах, будут страдать от негативных последствий этого алгоритма не по своей вине».

Он не предлагает решения этой проблемы, но это предупреждение, о котором мы должны подумать о том, как мы собираемся справиться с этим:

«Обнаружение этих моральных крутых поворотов сейчас поможет нам маневрировать по незнакомой дороге технологической этики и позволит нам уверенно и сознательно отправиться в наше прекрасное новое будущее».

Это, вероятно, докажет. это даже более сложная задача для навигации, чем дороги, по которым должны ехать автономные транспортные средства.

.

Почему автомобили важны и почему вы должны инвестировать в них

В этом быстро меняющемся мире управление личной и профессиональной жизнью может быть действительно беспокойным. Если у вас нет личного транспорта, жизнь может стать еще более беспокойной. Чтобы облегчить себе жизнь, вы всегда должны найти более простой и надежный способ передвижения. Продолжайте читать, чтобы узнать, почему автомобили важны и почему вы должны инвестировать в них с умом.

Дорожное движение

Одна из основных причин, по которой автомобили стали более распространенными и важными, заключается в том, что это легкий вид транспорта.Добраться из точки А в точку Б еще никогда не было удобнее и проще. Вам больше не нужно полагаться на общественный транспорт для ежедневных поездок на работу, и вы можете наслаждаться свободой и независимостью, которые дает автомобиль.

В этом сообщении в блоге вы узнаете больше о важности автомобилей, их преимуществах и нескольких веских причинах, почему вам тоже стоит инвестировать в них.

Важность транспортных средств

Это как свойство

Покупка автомобиля, пожалуй, одна из самых больших инвестиций, которые вы когда-либо сделаете, после покупки дома.Следовательно, ваш автомобиль — это не просто средство передвижения, это как собственность. В случае необходимости вы можете продать его за более дешевую модель и потратить деньги на что-нибудь полезное. В случае успеха вы можете обменять его на что-то с еще лучшими функциями, преимуществами и внешним видом.

Люди проводят большую часть времени в автомобилях

Даже после покупки автомобиля люди проводят много времени в машине во время поездок на работу. Поэтому, если у вас нет машины, как вы сможете убить время? По крайней мере, когда у вас есть автомобиль, вы можете слушать музыку или разговаривать с другом.Если у вас есть дети, они будут вам благодарны за развлечения, предлагаемые вашей машиной.

На общественный транспорт нельзя положиться

Сесть на автобус утром только для того, чтобы узнать, что он уже заполнен или уже уехал, может быть очень неприятным занятием. Кроме того, если автобус опаздывает и вам нужно куда-то быстро добраться, даже несколько секунд могут показаться дольше обычного.

Следовательно, вы не можете просто полагаться на общественный транспорт для ежедневных поездок. Вот почему очень важно иметь собственный личный автомобиль; он помогает добраться до места назначения, не полагаясь на других людей.

Это не просто способ добраться из точки A в точку B

В то время как многие люди относятся к своим машинам как к чему-то полезному, на самом деле это не так. Вождение по открытым дорогам может быть очень интересным. Не говоря уже о том, что, путешествуя по некоторым маршрутам, вы можете наслаждаться красотой матери-природы, такой как леса, океан, реки, озера, пустыни, леса, горы и холмы. Проще говоря, ваша машина может отправиться в приключение, которое иногда невозможно при ходьбе. Таким образом, автомобили — это стоящая инвестиция — больше, чем просто доставка из пункта А в пункт Б.

Причины инвестировать в автомобиль

Удобство и независимость

Для молодых людей, закончивших колледж и университет, жизнь без личного транспорта может быть неприятной. Это одна из основных причин, по которой вы должны инвестировать в автомобиль. Это обеспечивает максимальное удобство и может помочь вам сделать первый шаг к независимости.

Вам не придется зависеть от членов вашей семьи или общественного транспорта, вы сможете без проблем добраться до колледжа.

Экономьте время — Сохраняйте разум

Поездка детей в школу на общественном транспорте может быть чрезвычайно стрессовой и отнимать много времени. Вы должны постоянно помнить время, чтобы не пропустить автобус. Кроме того, даже если вы все-таки сядете на автобус, остановки, сделанные по пути, гарантируют, что вам предстоит долгое путешествие. Однако, если у вас есть машина, вы можете облегчить бремя и стресс, бросив ее самостоятельно.

Простые покупки и транспортировка тяжелых предметов

Это начало нового месяца, и вам снова нужно отправиться за ежемесячными продуктами.Но единственное, что расстраивает, — это таскать эти тяжелые сумки пешком или в автобусе. Вам не придется испытывать эти хлопоты, если вы приобретете автомобиль. В автомобилях есть багажник, в котором достаточно места для перевозки большого количества покупок и тяжелых материалов.

Подходит для ежедневных поездок и коротких поручений

Если в вашем доме живет пожилой человек, неразумно пользоваться общественным транспортом для коротких поручений. Вместо этого вы можете просто завести машину и отправиться в ближайший магазин независимо от того, сколько раз вы хотите, не беспокоясь о вызове такси или сборе на автобус.

Таким образом, автомобиль, как правило, лучший выбор для ежедневных поездок на работу, позволяющий выполнять больше поручений по сравнению с общественным транспортом с меньшими усилиями и за меньшее время.

Позволяет путешествовать с большой группой друзей

В больших транспортных средствах, таких как минивэны или внедорожники, достаточно места для размещения примерно 6 или 8 пассажиров. Таким образом, путешествие с большой группой друзей или большой семьей больше не будет проблемой. Кроме того, это может даже снизить ваши транспортные расходы при аренде автомобилей или использовании общественного транспорта.

Топливная эффективность означает снижение транспортных расходов

Автомобили доступны во многих типах, конфигурациях и комплектациях. Автомобили среднего размера, купе, седаны, субкомпактные и компактные автомобили обладают высокой топливной экономичностью и имеют более низкий уровень выбросов CO 2 . Многие легко предлагают пробег до 30 миль на галлон или более в городе. Следовательно, это может привести к значительной экономии расходов на общественный транспорт.

Безопасный вид транспорта

По сравнению с общественным транспортом автомобили намного безопаснее.Они оснащены многочисленными функциями безопасности, включая подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль, обнаружение столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения, давление в шинах, ремни безопасности и мониторинг слепых зон, а также систему помощи при торможении.

Все эти функции делают вождение более безопасным. Дополнительно автомобили проходят испытания на безопасность при авариях. Поэтому, если вы являетесь покупателем, заботящимся о безопасности, вы всегда можете взглянуть на рейтинги безопасности IIHS и NHTSA, чтобы узнать больше о безопасности приобретенного вами автомобиля.

Надеюсь, вы знаете, почему автомобили так важны в современном быстро меняющемся мире, и, разумно инвестируя в них, вы сможете воспользоваться преимуществами удобства, безопасности и экономичности путешествий. Если вы хотите приобрести новый автомобиль в 2015 году, загляните сюда, чтобы увидеть список 10 ведущих автомобильных брендов 2014 года, чтобы понять, какой автопроизводитель вам следует учитывать при поиске автомобиля.

.

ответов для автомобиля

Автомобиль

А

В настоящее время в мире насчитывается более 700 миллионов автомобилей, и их число ежегодно увеличивается более чем на 40 миллионов. Среднее расстояние, которое проезжают автомобилисты, также увеличивается — с 8 км в день на человека в Западной Европе в 1965 году до 25 км в день в 1995 году. Эта зависимость от автомобилей породила серьезные проблемы, включая загрязнение окружающей среды, истощение запасов нефти ресурсы, пробки и безопасность.

Б

Хотя выбросы от новых автомобилей намного менее вредны, чем раньше, городские улицы и автомагистрали становятся более переполненными, чем когда-либо, часто старыми грузовиками, автобусами и такси, которые выделяют чрезмерное количество дыма и дыма. Такая концентрация транспортных средств делает воздух в городах неприятным, а иногда и опасным для дыхания. Даже Москва вошла в список столиц, страдающих от пробок и автомобильного дыма. В Мехико автомобильное загрязнение представляет собой серьезную опасность для здоровья.

К

Еще сто лет назад большинство путешествий было на расстояние 20 км, расстояние, на которое легко добраться на лошади. Тяжелые грузы можно было перевозить только по воде или по железной дороге. Изобретение автомобиля принесло личную мобильность в массы и сделало возможной быструю доставку грузов на гораздо более обширную территорию. Сегодня около 90% внутренних грузовых перевозок в Соединенном Королевстве осуществляется автомобильным транспортом. Ясно, что мир не может вернуться к конной повозке. Сможет ли он избежать попадания в затруднительные и загрязняющие окружающую среду пути перевозки людей и товаров?

Д

В Европе большинство городов по-прежнему рассчитаны на использование старых видов транспорта.Адаптация к автомобилю включала добавление кольцевых дорог, систем с односторонним движением и парковок. В Соединенных Штатах больше земли отводится под автомобили, чем под жилье. Городской рост означает, что жизнь без машины практически невозможна. Массовое использование автомобилей также привело к гибели или ранениям миллионов людей. Автомобиль приписывают и другим социальным эффектам, таким как отчуждение и агрессивное поведение человека.

E

Исследование, проведенное Европейской федерацией транспорта и окружающей среды в 1993 году, показало, что автомобильный транспорт в семь раз дороже, чем железнодорожный, с точки зрения внешних социальных издержек, которые он влечет, таких как заторы, аварии, загрязнение, потеря пахотных земель и естественной среды обитания, истощение нефтяные ресурсы и так далее.И все же автомобили легко превосходят поезда или автобусы как гибкий и удобный вид личного транспорта. Нереально ожидать, что люди откажутся от личных автомобилей в пользу общественного транспорта.

Факс

Технические решения могут уменьшить проблему загрязнения и повысить топливную экономичность двигателей. Но расход топлива и выбросы выхлопных газов зависят от того, какие автомобили предпочитают клиенты и как они управляются. Многие люди покупают машины большего размера, чем нужно для повседневных нужд, или тратят топливо, агрессивно управляя автомобилем.Кроме того, использование автомобилей во всем мире растет более быстрыми темпами, чем улучшение выбросов и топливной экономичности, которое теперь стало возможным благодаря технологиям.

г

Одно из предложенных решений — долгосрочное решение по проектированию городов и микрорайонов таким образом, чтобы в поездках на автомобиле не было необходимости — все основные службы должны быть расположены в пешей доступности или легко доступны на общественном транспорте. Это не только сэкономит энергию и сократит выбросы углекислого газа, но и повысит качество жизни общества, с упором на людей, а не на автомобили.Хорошее местное самоуправление уже кое-где добивается этого. Но немногие демократические сообщества наделены видением — и капиталом — для таких глубоких изменений в современном образе жизни.

H

Более вероятным сценарием представляется сочетание систем общественного транспорта для проезда в города и вокруг них с небольшими автомобилями с низким уровнем выбросов для городского использования и более крупными гибридными автомобилями или автомобилями с обедненным газом для использования в других местах. Платные автомагистрали с электронным взиманием платы могут использоваться для обеспечения того, чтобы водители платили сборы в соответствии с фактическим использованием дороги.Также крайне желательна лучшая интеграция транспортных систем, которая становится более осуществимой с помощью современных компьютеров. Но это решения для стран, которые могут себе это позволить. В большинстве развивающихся стран по-прежнему преобладают старые автомобили и старые технологии.

Вопросы 1-6

Отрывок для чтения 2 состоит из восьми абзацев (A-H) .Какие абзацы посвящены следующей информации?

Напишите соответствующие буквы (A-H) в графах 1-6 на листе для ответов.

NB Вам нужно написать только ONE буква для каждого ответа.

1 ABCDEFGH Сравнение прежних и нынешних методов транспортировки
Ответ: C

2 ABCDEFGH как привычки вождения способствуют возникновению дорожных проблем
Ответ: F

3 ABCDEFGH относительные достоинства автомобилей и общественного транспорта
Ответ: E

4 ABCDEFGH собственное предсказание писателя о будущих решениях
Ответ: H

5 ABCDEFGH рост использования автотранспортных средств
Ответ: A

6 ABCDEFGH Влияние автомобиля на развитие города
Ответ: D

Вопросы 7-13

Соответствуют ли следующие утверждения информации, данной в отрывке для чтения 2?

В ячейках 7-13 на листе ответов напишите

ДА если заявление согласуется с информацией

НЕТ , если заявление противоречит информации

НЕ ДАЕТ , если в отрывке нет информации об этом

7 ДА НЕТ ДАННЫХ В европейских городах загрязнение от транспортных средств хуже, чем где-либо еще.
Ответ: НЕ ДАЕТ

8

.

причины почему и как починить

Комфортная атмосфера в салоне автомобиля также зависит и от работы акустики. В недорогих машинах базовая магнитола и стереодинамики далеки от идеала и по-хорошему их нужно заменить. Автомобилисты любящие комфортную езду пытаются разобраться почему хрипит магнитола, если не получается — просто производят ее замену.

Салон автомобиля

Штатная магнитола хрипит: что делать

Плохо работать может не только стерео-колонки по отдельности, но и вся система вместе. Иногда это связано со слабой мощностью магнитолы, порой «грешит» проводка либо другие части цепи. Только учитывая все аспекты и симптомы плохого качества работы аудиосистемы можно понять почему магнитола вышла из строя. Далее можно приступить к выполнению разных действий по возвращению нормального функционирования авто-аудиосистемы на различных уровнях громкости.

Аудио динамики штатные

Обратите внимание, чтобы хрипение сразу всех динамиков встретить можно нечасто. Особенно если у вас новая машина, штатная магнитола и колонки. Транспортное средство только вышедшее с конвейера и вся внутренняя начинка обычно работают без сбоев и лишнего шума.

Правильная громкость: что это такое

Даже самая дорогая стерео-система в машине не застрахована от сбоев в работе. Особенно это касается искажения звуков на большой громкости. Хрипят передние колонки магнитолы XAV 65? Вполне реальная история, когда машину покупают на вторичном рынке. Грешат даже известные бренды, такие как Сони. Чаще всего проблема заключается в неверно выбранной мощности. Проще говоря, когда магнитола обладает большим сигналом, чем может отобразить акустика. В таком случае, одновременно все колонки будут искажать звук.

Строение динамика

Избежать указанной проблемы реально, если новая магнитола будет вами проверена, а также сравнена ее «звуковая сила» с мощностью, которую может принимать авто-акустика. Большинство современных систем работают на мощности пятьдесят-шестьдесят Ватт. Такой объем способны реализовывать лишь качественные колонки. Например, вы заметили, что хрипит магнитола Пионер, а именно стерео-динамики.  Это значит, что перед покупкой вы не сравнили мощность всех частей звуковой цепи.

Динами автомагнитолы

Обратите внимание, что некоторые производители стерео-динамиков прибегают к не совсем честной рекламной фишке. Бренды продвигают параметры не номинальной мощности стерео-системы, а на пиковой. Естественно, на данную характеристику полностью ориентироваться не нужно. Чтобы узнать реальную «силу» с учетом пиковых данных, нужно разделить рекламные параметры на десять. Для примера, если максимальная «звуковая сила» указана, как триста Ватт, то такие колонки смогут нормально функционировать с магнитолой, мощность которой не превышает 30 Вт.

Динамик магнитолы Пионер

С какими еще проблемами искажения звука можно столкнуться

У недорогих стерео-установок все динамики иногда подсоединяются к одному выходу. Если же в транспортном средстве стоит такая система, а колонки неприятно искажают звук и шумят при работе (даже при воспроизведении песен на небольшой громкости), необходимо проверить выход. На детали не должно быть признаков коррозии и других повреждений.

Динамик автомагнитолы

С историей, когда вышли из строя сразу все автодинамики столкнуться можно нечасто. Однако, никто не застрахован от такого, особенно если крутишь музыку продолжительное время на запредельной громкости. Может произойти перегрев катушек. Зачастую они прикрепляются на клей и когда под воздействием перегрева клейкое вещество начинает расплавляться, то от колонки отпадают катушки. Это прямая дорога к хрипению динамика даже на невысокой громкости.

Ремонт динамиков

Подытоживая наш материал, нужно отменить, что перед проверкой динамиков, следует убедиться в том, что поломка связана именно с его работой. Что для этого понадобится? Можно на место поврежденного ауди-динамика подключить рабочий. Система продолжает хрипеть? Тогда обратите свое внимание на наличие коррозии на выходе магнитофона. Также можно сделать «прозвон» всем цепи.

Хрипит динамик на ноутбуке

Практически любой современный ноутбук по умолчанию оснащен динамиками, способными при необходимости заменить наушники или внешние колонки. И хотя они отличаются весьма высокими показателями надежности, в процессе продолжительной эксплуатации могут появляться помехи. В рамках статьи мы расскажем о некоторых причинах возникновения данной проблемы и методах ее устранения.

Исправление проблем с динамиками лэптопа

До перехода к изучению основной инструкции вам следует выполнить проверку путем подключения внешних устройств. Если в колонках или наушниках звук воспроизводится нормально, первые два способа можно пропустить.

Читайте также: Включение звука на компьютере

Способ 1: Обновление или переустановка драйвера

Подавляющее большинство проблем со звуком, включая различные хрипы и прочие искажения, спровоцированы отсутствием или неправильной работой драйверов. В данном случае устранение неисправностей не вызовет затруднений.

Перейдите по представленной нами ссылке и, предварительно выяснив наименование модели звуковой карты, скачайте подходящий драйвер.

Примечание: Чаще всего достаточно скачать универсальное ПО с официального сайта.

Подробнее: Скачивание драйверов для Realtek

Если после установки в работе драйвера наблюдают сбои, его можно переустановить. При этом перед повторной инсталляцией сперва потребуется выполнить удаление ПО и перезагрузку лэптопа.

Читайте также: Программы для удаления драйверов

Процесс поиска, установки или переустановки звуковых драйверов можно выполнить в автоматическом режиме, воспользовавшись одной из специальных программ. Наиболее удобными в работе являются DriverMax и DriverPack Solution.

Подробнее:
Программы для установки драйверов
Как пользоваться DriverPack Solution

В некоторых случаях проблема может заключаться в неправильной работе программы, используемой для воспроизведения звука. Избавиться от искажений можно путем сброса или изменения настроек. Иногда также требуется полная ее переустановка.

Читайте также:
Программы для прослушивания музыки, просмотра видео и настройки звука
Проблемы с воспроизведением музыки на ПК

Способ 2: Настройки системы

За правильный вывод звука динамиками ноутбука отвечают не только драйвер и настройки используемого софта, но и системные параметры. Изменены они могут быть по-разному в зависимости от установленного драйвера.

Вариант 1: Realtek

  1. Откройте окно «Панель управления» и щелкните по блоку «Диспетчер Realtek».
  2. Находясь на странице «Динамики», переключитесь на вкладку «Звуковой эффект».
  3. В строке «Окружающая обстановки» и «Эквалайзер» установите значение «Отсутствует».
  4. Следует также снять галочку «Тонокомпенсация» и обнулить значение в блоке «КараОКе».
  5. Откройте вкладку «Стандартный формат» и в одноименной строке поменяйте значение.
  6. Лучше всего использовать формат «16 Бит, 44100 Hz». Это минимизирует возможную несовместимость параметров с установленной на лэптопе звуковой картой.
  7. Сохраняются настройки кнопкой «ОК».

    Примечание: Настройки применяются автоматически даже без нажатия указанной кнопки.

    Для проверки динамиков перезагрузка системы не требуется.

Вариант 2: Система

  1. Откройте «Панель управления» и кликните по строке «Звук».
  2. На вкладке «Воспроизведение» дважды щелкните по блоку «Динамики».
  3. Переключитесь на страницу «Улучшения» и установите галочку «Отключение всех звуковых эффектов». Вы также можете по отдельности отключить эффекты и в таком случае придется изменить значение в строке «Настройка» на «Отсутствует».
  4. В разделе «Дополнительно» измените значение «Формат по умолчанию» на ранее указанное.
  5. Иногда может помочь отключение обоих пунктов в блоке «Монопольный режим».
  6. При наличии блока «Дополнительные средства обработки сигнала» уберите маркер в строке «Дополнительные средства». Для сохранения параметров нажмите кнопку «ОК».
  7. В окне «Звук» перейдите на страницу «Связь» и выберите вариант «Действие не требуется».
  8. После этого примените настройки и перепроверьте качество звука из динамиков ноутбука.

Нами также была более детально рассмотрена тема неполадок со звуком в различных операционных системах. Рекомендации полностью применимы как к ноутбуку, так и ПК.

Подробнее: Не работает звук в Windows XP, Windows 7, Windows 10

Способ 3: Чистка динамиков

Несмотря на довольно хорошую защиту внутренних компонентов лэптопа от различного мусора, динамики могут со временем загрязняться. Это же в свою очередь приводит к проблемам, выражающимся в тихом звучании или искажениях.

Примечание: При наличии гарантии лучше всего обратиться за помощью в сервисный центр.

Читайте также: Чистка компьютера и ноутбука от пыли

Шаг 1: Открытие ноутбука

В большинстве случае процесс открытия ноутбука сводится к одинаковым действиям вне зависимости от производителя и модели. Данную процедуру мы детально рассмотрели в одной из статей на нашем сайте.

Подробнее: Как разобрать ноутбук в домашних условиях

Иногда встречаются лэптопы, не требующие полной разборки, в то время как с другими может возникнуть немало сложностей.

Шаг 2: Чистка динамиков

  1. Защитную решетку можно почистить с помощью маломощного пылесоса от различных крошек и пыли.
  2. Для очистки встроенных колонок вы можете прибегнуть к тому же подходу. Однако в этом случае придется проявить осторожность.
  3. Ватные палочки также могут помочь очистить динамики в труднодоступных местах.

Данная процедура является индивидуальной для отдельных случаев.

Способ 4: Замена динамиков

В отличие от предыдущих разделов настоящей статьи, проблема с выходом динамиков из строя является наименее распространенной. Однако если предложенные нами рекомендации не принесли должного результата, неполадки все же могут быть устранены путем аппаратной замены.

Шаг 1: Выбор динамиков

Рассматриваемые компоненты имеют формат миниатюрных колонок в пластиковом корпусе. Внешний вид подобных устройств может отличаться в зависимости от модели и производителя лэптопа.

Чтобы заменить данные компоненты, прежде всего нужно приобрести новые. По большей части следует акцентировать внимание на внешнем виде и производителе, так как многие модели ноутбуков оснащаются похожими динамиками. Обзавестись подходящими устройствами можно в некоторых магазинах, что особенно относится к интернет-ресурсам.

Разобравшись с данным этапом, откройте ноутбук, руководствуясь соответствующей инструкцией из прошлого способа.

Шаг 2: Замена динамиков

  1. После вскрытия ноутбука на материнской плате необходимо найти разъемы подключения динамиков. Их следует аккуратно отсоединить.
  2. С помощью отвертки удалите винты, прижимающие пластиковый корпус колонок к ноутбуку.
  3. Извлеките сами динамики, по необходимости применив немного грубой силы.
  4. На их место установите заранее приобретенную замену и закрепите с помощью тех же креплений.
  5. Проведите провода от динамиков к материнской плате и по аналогии с первым пунктом подключите их.
  6. Теперь вы можете закрыть ноутбук и проверить работоспособность звука. Делать это лучше всего до полного закрытия, чтобы не тратить время на повторное вскрытие в случае возникновения каких-либо трудностей.

На этом данная инструкция подходит к концу и мы надеемся, что у вас получилось избавиться от искажений звука на ноутбуке.

Заключение

После прочтения данной статьи у вас должны были решиться все возникающие проблемы с искажениями звука, выводимого динамиками лэптопа. За ответами на вопросы относительно рассмотренной темы вы можете обратиться к нам в комментариях.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.
Помогла ли вам эта статья?
ДА НЕТ

Почему хрипит динамик


Что делать, когда «хрипит» динамик? — Volkswagen Golf, 1.6 л., 1985 года на DRIVE2

Всем привет. Уже давно заметил, что хрипит один из динамиков. Со временем хрип только усиливался. Обычно это происходит когда в полость, где располагается катушка динамика попадает пыль и мелкие частицы. Если хрип несильный, то можно продуть мощным компрессором, что я и сделал. Съездил на шинку, хорошенько продул оба динамика. Одному это помогло, а вот второму нет. Он очень сильно хрипел, видимо попал какой то крупный мусор или осколок магнита. Было решено забирать динамик.

до

Первым делом нужно отклеить диффузор и подвес от корпуса. Но сначала нужно отпаять провода от корпуса и снять среднечастотный и высокочастотный динамик.Пропитываем растворителем (я использовал уайт-спирит), ждем 10 минут и аккуратно поддеваем ножом и отклеиваем сначала диффузор(сверху), потом подвес (снизу, обычно оранжевый).

Корпус с магнитом

Катушка с повреждениями, видимо какая то твердая частица процарапала лак на катушке

После этого осматривает полость, где находилась катушка. Обычно там много мусора (намагниченные частицы), его нужно обязательно убрать. Можно продуть мощным компрессором или достать частицы при помощи неметаллических инструментов. Потому нужно отчистить корпус от остатков строго клея и материала подвеса. Далее осматриваем сам подвес с катушкой. Иногда катушка бывает порвана и при проверки тестером катушка «не звонится». В таком случае стоит перематывать катушку, либо если повезет то соединить разорванный кусок провода. В моем случае, был поврежден изолирующий лак. Для его восстановления я использовал Цапон лак, который продается в любом радиомагазине.

Цапон лак

Далее вырезаем из пластиковой бутылки кусок нужно размера, который вставляем во внутреннюю часть катушки ( она нужна для центровки). Промазываем обе части клеем, я использовал клей 88. Соединяем две части, обратите внимание, что нужно расположить выводы катушки прямо напротив клемм на корпусе. Ставим диффузор, пластиковую болванку нужно утопить внутри полости, чтобы отцентрировать динамик. После этого расглаживаем склеенные поверхности, проверяемым правильность расположения двух частей относительно друг друга. Подвес должен быть в нейтрально положении, то есть не выпучен вверх и не вдавлен вниз. Оставляем динамик сохнуть.

мажем клеем.

Катушка с куском бутылки внутри

оставляем динамик на сутки для высыхания клея

После высыхания собираем динамик, припаиваем ВЧ и СЧ динамики и при необходимости восстнавливаем клеммы( у меня постоянно ломается минусовая клемма).
Результатом остался доволен, динамик не «хрипит » и не «пердит». Не стоит выкидывать такие динамики, нужно всего лишь немного полечить их. Для меня это 4-ый оживленный динамик. Всем хорошего звука!

www.drive2.ru

что делать при дребезжании динамиков

 

Каждый автомобилист любит во время езды слушать музыку, имеют как минимум встроенную радиопанель, а часто и дорогие мультифункциональные магнитолы. Как и всякое радиотехническое устройство, магнитола — прибор хрупкий и сложный, но в машине она оказывается в максимально «некомфортных» для себя условиях. Пыль, грязь, температурные перепады, влажность, скачки напряжения в электросети авто, перегревы, вибрации… Рано или поздно акустика начинает барахлить.

Неприятности случаются не только с самой магнитолой, но и с такими простыми, казалось бы, устройствами, как акустические колонки — они начинают хрипеть, и оставить эту проблему без внимания не получится: музыку в машину нужно вернуть.

Почему хрипят динамики?

Главные причины появления шумов и хрипов в аудиосистеме авто — высокая влажность, грязь, перегрузка динамиков при прослушивании музыки на максимальной громкости, нехватка мощности. Каждая из этих причин уникальна, может иметь разные внешние проявления, а поломки устраняются разными способами.

Скрипят все динамики

Если хрипят все динамики, значит, это — износ всей системы из-за постоянной работы на максимальных частотах и сильных перегрузок в работе звуковых катушек, которые могут отойти от корпусов динамиков. Тут — или ремонт динамиков, или полная замена.

Вторая причина — маленькое напряжение, передаваемое электросистемой автомобиля на акустику. Нужно проверить электросистему, подводящие провода и контакты (иногда они отходят из-за вибрации при движении машины).

Третья причина — ваша акустика требует большей мощности, чем может подать на нее электрика автомобиля. Можно. Конечно. Установить более мощный аккумулятор на авто или увеличить мощность генератора, но лучше сменить акустику на адекватную техническим возможностям автомобиля.

Четвертая причина — динамики могут скрипеть из-за несоответствия скалярной физической величины, то есть, несоответствия параметров передаваемого со стереофонического устройства звука (например 55 Вт) акустическим характеристикам динамика. Поэтому, вместо того, чтобы «звучать» он хрипит. В этом случае следует сверить мощности магнитолы и акустики и подобрать динамики с соответствующими параметрами.

 

Важно! Некоторые производители динамиков из соображений маркетинга указывая не номинальную мощность акустики, а пиковую. Учтите, что, при указанной номинальной мощности в 350 Ватт, динамики смогут адекватно воспроизводить звук от магнитол с мощностью не более 35 Ватт.

Наконец, есть еще одна причина «коллективного» хрипа в динамиках автоакустики: может быть виноват стереовыход магнитолы (если вся акустика подключена к одному разъему). Следует проверить целостность разъема, зачистить контакты, прозвонить всю цепь от выхода к динамикам.

 

Поломка одного динамика

Если неисправны сами акустические динамики (один из них хрипит), их можно починить. Для это нужно иметь хотя бы простейшее представление об их устройстве, принципе подключения и возможных причинах поломки. Чаще всего динамик в салоне автомобиле выводит из строя:

  • короткое замыкание — потребуется перемотка или замена катушки, если ее сопротивление окажется меньше установленного значения на 20%;
  • обрыв проводов обмотки — проверяется омметром. После чего динамик разбирается, а кабель восстанавливается или заменяется;
  • разрыв ткани динамической тарелки — можно восстановить целостность с помощью клея (приклеить надрыв к диффузородержателю) либо заменить;
  • засорение — можно прочистить пылесосом и продуть.

Если и после этого хрип в динамике не прекратится, проверьте устройство накопления заряда (если на выходе усилитель не справляется с заданной мощностью, звук искажается, и необходима замена двухполюсника) или разберите и почистите звукоизлучатель от мусора.

Хрип на минимальной и максимальной громкости
  • Если динамик хрипит на малой громкости — она неисправна: повреждены кабели соединения обмотки и механические зажимы. Устройство нужно разобрать, и напаять новые провода аналогичного сечения.
  • Хрип на большой громкости — динамик полностью вышел из строя, и его проще поменять.

В заключении следует отметить, что хрип динамиков акустической системы автомобиля — это не слишком сложная и не очень критичная проблема. Даже в современных марках авто, где устанавливаются дорогие мультимедийные устройства, динамики имеют тот же акустических принцип и идентичную конструкцию, что и в старых системах, и могут быть починены без привлечения специалистов.

Главное — установить точную причину поломки, иметь минимальный набор инструментов и немного разбираться в электрических схемах. И помните: если простой ремонт не дает результата, лучше отдать динамики в ремонт радиомастерам, или купить новую акустику.

www.driver-helper.ru

Хрипит динамик на телефоне. Причины и способы устранения неисправностей

Частенько владельцы смартфонов и телефонов сталкиваются с такой неприятной проблемой, когда динамик на телефоне хрипит. Причин, почему такое может случаться, может быть несколько — начиная от падения устройства и заканчивая аппаратной поломкой. В сегодняшней статье мы подробно разберем все наиболее часто встречающиеся проблемы, из-за которых образуется хрип, а также поделимся способами устранения неисправностей. Будет интересно!

Пыль

Первая причина, почему динамик на телефоне хрипит, – попадания пыли, мелкого мусора и грязи. Многие неверно полагают, что в такие места, как динамик, разъем для зарядки, разъем под наушники и прочее, пыль и мусор просто неспособны попасть. Это абсолютно не так, поскольку пыль, равно как и грязь, может включать в свой состав очень мелкие частички, которые как раз и способны проникать даже в мелкие и труднодоступные места, например, такие, как динамик.

Со временем пыль начинает собираться, ее становится все больше и больше, и в конечном счете она мешает нормальной работе динамика. Уменьшается громкость, появляется шипение, хрип, потрескивания и многое другое.

Что делать в данной ситуации? Определенно, стоит выполнить очистку. Сделать это можно двумя способами.

Первый – взять баллончик со сжатым воздухом или же пылесос с функцией выдува, и хорошенько продуть месторасположение динамика на телефоне. Сразу стоит сказать, что если внутри пыль успела немного спрессоваться, то, вполне возможно, что выдуть ее не получится. В таком случае стоит прибегнуть ко второму способу.

Он подразумевает очистку при помощи тонкого предмета. Отлично подойдет разогнутая скрепка, иголка, зубочистка и т. д. Нужно взять предмет и аккуратно почистить отверстие динамика. В конце можно дополнительно продуть динамик воздухом, так будет даже эффективнее.

Падения телефона

Вторая причина, почему динамик на телефоне хрипит, – падение аппарата. Вообще, любое падение для телефона, так или иначе, несет негативные последствия, но в данном случае речь идет о динамике. Дело в том, что при падении велик риск того, что от удара может отойти контакт шлейфа динамика или сам динамик может отклеиться. В результате при прослушивании, например, музыки будут отчетливо слышны посторонние шумы, потрескивания и т. д. Вот, собственно, почему и хрипит динамик на телефоне.

Что делать в данной ситуации и как можно устранить проблему? Тут снова есть 2 варианта.

Первый – разобрать телефон самостоятельно, проверить контакт на шлейфе динамика или же закрепить его, если он отклеился.

Второй вариант – отнести телефон в сервисный центр, где его разберет уже мастер и выполнит все необходимые манипуляции.

Что лучше выбрать – решать вам.

Прослушивание музыки

Еще одна весьма распространенная причина, почему динамик на телефоне хрипит, – прослушивание музыки на максимальной громкости. Да, казалось бы, что может быть безобиднее прослушивания музыки, но не тут-то было. Как всем известно, для наиболее качественного и правильного звучания нужны хотя бы два динамика, чтобы был не только стереорежим, но еще и громкость распределялась равномерно (правильно).

Современные реалии таковы, что в телефонах чаще всего встречается 1 динамик, играющий в монорежиме, а значит, нагрузка на него приходится вдвойне. Те, кто любят слушать музыку на максимальной громкости. должны помнить, что длительное прослушивание негативно сказывается на динамике, в частности страдает мембрана. В результате этого могут появляться посторонние шумы, потрескивания, щелчки, дребезжание, хрипы и многое другое.

Исправить проблему в данном случае уже просто не получится, поскольку придется выполнять замену динамика, а это может стоить немалых денег.

Повреждение динамика

Следующая причина, почему хрипит динамик на телефоне, – механическое повреждение. Что это значит? Телефон неудачно упал, внутрь динамика попала влага, в отверстия случайно попал какой-нибудь тонкий предмет, который повредил мембрану, и прочее. Всякое может случиться, так что не стоит удивляться. Важно здесь другое – при любом механическом повреждении динамика возникают неполадки, а его работа нарушается. Как результат, можно слышать хрипы, шумы, шипение, потрескивания и многое другое.

Как и в предыдущем случае, исправить проблему можно только одним способом – полной заменой динамика на новый.

Поломка динамика

Ну, и последняя причина, почему хрипит динамик на телефоне, – поломка. Здесь есть некие сходства с предыдущим пунктом, но только с одной оговоркой – поломка происходит не по вине пользователя. Причиной может послужить низкое качество произведенного динамика, износ шлейфа, перегорание какого-нибудь из контактов, нарушение в работе микроэлементов, которые отвечают за работу динамика, и много чего еще. Важно понимать, что поломка не всегда приводит к полному отключению элемента, нет, она как раз таки может вызывать шумы, хрипы, шипения, нарушения в работе.

Собственно, решение проблемы здесь тоже одно, и, увы, второго варианта не дано – полная замена неисправного динамика на новый.

fb.ru

Почему хрипят динамики в машине

Вроде бы все как всегда, включили автомагнитолу  и тут слышите, что хрипит динамик или даже сразу все. Причин почему хрипят динамики в машине, много и если Вы решили разобраться в этом, то давайте попробуем. 

Но сначала хочу сказать сразу, если вы только, что купили динамики и при установке на машину и прибавив громкость услышали , что они хрипят — это значит, усилитель магнитофона значительно превышает по мощности динамики. Мощность современной магнитолы составляет в основном  45 — 55 Вт.

Для начала надо проанализировать как проявился этот дефект, здесь имеет значение все:

  • Хрипит 1 динамик;
  • Все;
  • Дефект проявился резко;
  • Захрипели сперва тихо, а со временем сильнее и сильнее;
  • Хрипение появляется на минимальной громкости;
  • Хрипят на максимальной громкости.

Основными причинами появления искажений в динамиках — это прослушивание музыки на максимальной громкости,  влага и пыль.  Но давайте по порядку.

Рассмотрим сначала, в чем может быть причина и в завершении статьи,  диагностику и ремонт неисправности.

Один динамик

Здесь виноват может как сам магнитофон, динамик и провода ведущие к нему. Усилитель современной магнитолы состоит в основном из 4 независимых усилителей (ранние модели содержат 2 и совсем старые 1 усилитель), поэтому вполне возможно , что хрипит один динамик, а остальные работают нормально. Проверить это можно подключив другой заведомо исправный динамик. Если динамик хрипит, то проблема в магнитоле или проводах.

При монтаже акустической системы или в процессе эксплуатации автомобиля, возможно повреждение проводов на колонки, что в последствии может привести к коррозии места повреждения и потере контакта, и как следствие возникают искажения.

Так же неисправен  может быть и сам динамик, что бы проверить это нужно заменить его на исправный.

Все одновременно

Если  хрипят все динамики в машине, то маловероятно, что все они сразу вышли из строя. Хотя и такой вариант возможен, например при эксплуатации их на максимальной мощности в течении достаточно длительного времени. В таком режиме происходит перегрев катушек и они отваливаются от каркаса.

Если  дефект проявился резко, то в этом может быть виновата магнитола, при длительной работе на максимуме громкости может выйти из строя усилитель.

При покупке автомобильной АС будьте внимательны, на рынках и в авто магазинах достаточно контрафакта.  Лучше купить динамики известной марки, чем потом мучится.

Важно знать, что в большинстве случаев на корпус авто динамиков наносится цифра максимальной пиковой мощности (мощность выдерживаемая кратковременно), обычно указывают 300 — 350 Вт. Реальная (номинальная, долговременная) мощность такого  автомобильного динамика меньше мощности усилителя в магнитофоне.

Одновременно могут начать хрипеть динамики в машине, из-за нехватки напряжения.  Определить это можно по тому как немного гаснет табло магнитолы при увеличении громкости. В этом случае надо проверить все контакты проводов питания магнитофона.

Проявление искажений на минимуме громкости

Другой вопрос, почему хрипит динамик в машине при минимуме громкости. Здесь чаще всего виноваты сами колонки, причина обычно в обрыве гибких проводов идущих от клемм  до катушки и обламываются они обычно у самой пайки. Выявить это можно касаясь проводов, при этом хрипение должно пропадать.

Решить проблему можно удалив обломанную часть и припаяв заново к клемме.  Другой способ устранить хрип, подпаять провода к высокочастотным динамикам снизу. Провода будут подключены неподвижно, один только минус, они будут видны.

Искажения на максимуме громкости

Если хрип появляется на максимальной громкости, то причин здесь много: сам магнитофон, акустическая система, питание магнитофона.

Если звук искажен в одном динамике, то нужно попробовать его заменить и посмотреть результат. Если хрипят все динамики в машине, подумайте и проверьте не подвергались ли они воздействию влаги (от нее рвется диффузор, теряет упругость подвес, если он бумажный ), не могла ли попасть пыль под катушку, через оторванный пылезащитный колпачок, нормально ли напряжение. Необходимо так же учитывать такой фактор как старость АС.

Некоторые проверки конечно вы сможете сделать сами, но все таки лучше обратится к кому-нибудь кто имеет навыки по работе с электроникой. Надеюсь эта статья прояснила для вас почему хрипят динамики в автомобиле и что делать в этом случае.

xn--80aanab4adj2bicdg1q.xn--p1ai

Почему в машине хрипит динамик, как своими руками починить устройство?

Неисправности аудиосистемы в автомобилях приводят к тому, что эксплуатация магнитолы влечет за собой определенные неудобства для автолюбителя. Если хрипит динамик в вашем автомобиле и вы не знаете, как его починить, то вы обратились по адресу. В этой статье мы расскажем о поломках автомагнитол и способах их устранения.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Причины и признаки искажений звука

Итак, почему проявляется шипение в колонках автомобиля и как с этим бороться? Если проблема проявилась сразу же после установки новых колонок, то это свидетельствует о том, что мощность усилителя магнитолы больше, чем у динамиков. В среднем уровень мощности автомагнитолы составляет около 45-55 Вт.

Выявление неисправности в первую очередь сводится к тому, чтобы правильно понять, в чем заключается проблема:

  • шум проявляется только в одной колонке;
  • хрипение наблюдается во всех динамиках;
  • проблема появилась резко;
  • шум сначала был тихий, со временем он стал увеличиваться;
  • хрип слышен только на минимальной громкости;
  • хрипят динамики в машине на самой высокой громкости.
Акустика Пионер для автомобиля

Как показывает практика, обычно хрипят колонки при прослушивании аудио на полной громкости. Обычно это связано с попаданием пыли и влаги на колонку. Но рассмотрим все дефекты по порядку.

Один динамик

Если проблема проявляется только с одной колонкой, то проблема может заключаться либо в ней, либо в самой магнитоле, либо в подключаемой проводке. Усилительное устройство состоит из нескольких независимых усилителей, так что проблема, действительно, может затронуть только один элемент. Диагностика в данном случае сводится к тому, чтобы подсоединить заведомо рабочую колонку вместо той, которая шипит. Если дефект остался, то причину следует искать либо в проводке, либо в самой аудиосистеме.

Бывает такое, что повреждения возникают в ходе монтажа проводки или аудиосистемы на автомобиль. Незначительное повреждение может стать причиной появления коррозии и потере контакта. Соответственно, это приводит к искажениям в дальнейшем. Если же причина дефекта кроется в самой колонке, то ее нужно просто заменить на новую.

Разбор автомобильного динамика
Все одновременно

Если дефект проявился сразу со всеми элементами аудиосистемы, то вряд ли потребуется проводить ремонт динамиков всех сразу, но и это вполне возможно. В частности, если водитель долгое время слушает громкую музыку на высокой мощности. Это может привести к тому, что произойдет перегрев катушек, в результате чего они просто отвалятся от каркаса. В том случае, если неисправность проявилась резко, то ремонт динамиков вряд ли поможет, поскольку причина в этом случае обычно кроется в самой автомагнитоле либо усилителе.

Покупая аудиосистему в свой автомобиль, необходимо быть осторожным, чтобы не приобрести некачественную установку. При покупке обязательно обращайте внимание на корпус самих колонок — на них наносится маркировка о максимальной мощности, которая может быть выдержана кратковременно. Как правило, этот показатель составляет 300-350 Вт. По факту же реальная мощность будет значительно меньше, чем мощность усилителя в магнитоле.

Одновременно на всех элементах этот дефект может проявляться в результате недостаточного уровня напряжения в бортовой сети. Выявить такую проблему можно. Если при повышении громкости дисплей магнитолы начинает гаснуть либо моргать, это говорит о проблемах с напряжением. Как вариант — можно произвести диагностику контактов проводки (автор видео — AVTO CLASS).

Проявление искажений на минимуме громкости

Ремонт динамиков может потребоваться и в случае появления искажений на минимальной громкости. Перед тем, как отремонтировать автомобильную колонку, необходимо уделить внимание диагностике проводки, которая идет от клемм до самой катушки. На практике гибкие провода часто обламываются у места пайки. Определить дефект самостоятельно вполне возможно — обычно при прикосновении к проводам шипение пропадает.

Ремонт динамика своими руками в данном случае сводится к удалению обломанной части и пайке. Также проблему можно попытаться решить путем пайки проводки к высокочастотным колонкам снизу. В этом случае можно будет подключить проводку так, чтобы она была неподвижной, но единственным недостатком будет то, что она будет на виду.

Искажения на максимуме громкости

При появлении искажений на высокой громкости причин может быть несколько:

Можно попытаться отремонтировать динамик, если хрипит только он. Если же искажения проявляются во всех колонках, это может быть обусловлено воздействием влаги, в результате чего может порваться диффузор, подвес потеряет упругость, в частности, если этот элемент бумажный. Кроме того, к проблеме может привести пыль, попавшая под катушку через колпачок. Ну и, разумеется, отремонтированный динамик никогда не будет играть нормально, если в сети есть проблемы с напряжением. Кроме того, следует учитывать и такой нюанс, как старость акустической системы.

 Загрузка …

Видео «Как отремонтировать динамик в домашних условиях»

Подробна инструкция о ремонте автомобильных динамиков приведена на видео ниже (автор ролика — demon626).

avtozam.com

Лечение динамика от хрипа — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2008 года на DRIVE2

Многие сталкиваются с проблемой что начинает хрипеть динамик. Многие не желая разобраться в чем причина просто выбрасывают их и ставят новые. Во многих случаях причина в том, что попадает пыль между катушкой и магнитом. В интернете есть куча видео на эту тему как вылечить но там в основном приходится разбирать динамик полностью. Я много раз сталкивался с данной проблемой и просто менял динамик, но старый не выбрасывал))) складывал к дальний короб)) Вот насмотревшись видео я решил проблему немного по-своему:
1) Очищаем динамик со всех сторон влажной тряпочкой


2) Отрезаем провода пищалок


3) Снимаем пластиковую крышку (у некоторых просто наклейки)

4) АККУРАТНО вытаскиваем пищалку (некоторые приклеены, некоторые прикручены) В моем случае приклеена. Отламываем аккуратными пошатованиями.


5) Берем чистую бумагу отрезаем такого размера, чтобы она не налегала друг-на друга на магните.

6) Вставляем её между магнитом и катушкой и прокручивая её по диаметру магнита, при этом совершая возвратно-поступательные движения. Провернуть несколько раз, после этого попробовать понажимать на диафрагму, если хрип остается, то повторить процедуру с бумагой пока не пройдет хруст, после чего проверить на магнитоле.

Сборка осущетвляется в обратном порядке:
— Прикручиваем или приклеиваем пищалку
— Припаиваем провода прищалки
— Клеим наклейку или одеваем пластмаску
— ГОТОВО!)
В некоторых советах было описано как снимать и перепаивать катушку, переклеивать диафрагму, перематывать катушку. Я нашел более простой способ.

www.drive2.ru

Что делать, если хрипит динамик в машине при работе магнитолы

Атмосфера в салоне автомобиля во многом зависит от работы акустической системы. В бюджетных машинах штатная магнитола и динамики оставляют желать лучшего в плане качества звука, и водители часто предпочитают произвести их замену. Но если в данном случае установка новых динамиков происходит из-за личных предпочтений, иногда сама акустическая система вынуждает водителя задуматься о замене динамика, когда звук из нее выходит с помехами.

Сбоить может как вся система в целом, так и каждый из динамиков по отдельности. В некоторых ситуациях это связано с мощностью магнитолы, в других может быть виновата проводка, в третьих необходимо проверить сами колонки или другие элементы в цепи. Ориентируясь на симптомы и качество работы системы, нужно выполнять различные действия, чтобы акустика в автомобиле начала работать в нормальном режиме на любом уровне громкости.

Хрипят одновременно все динамики в автомобиле

Ситуация, когда в автомобиле одновременно хрипят все динамики, довольно редкая, особенно если речь идет о штатной аудиосистеме автомобиля, установленной в салоне. Производители машин стремятся правильно подбирать магнитолу под динамики, чтобы никаких посторонних звуков при их работе не было.

Неправильный подбор мощности

Если приобретена машина на вторичном рынке, и в ней хрипят все динамики на большой громкости, проблема может скрывадться в неправильно подобранной мощности. Когда магнитола выдает более мощный сигнал, чем максимально может принять акустическая система, будет слышан хрип из всех динамиков в процессе их работы.

Именно поэтому, перед покупкой новой магнитолы или динамиков в автомобиль, обязательно нужно сравнить их мощности. Практически все современные автомобильные магнитолы работают на мощности около 50-55 Вт. При этом выдерживать такую мощность могут только качественные динамики. Сравнивать мощность магнитолы необходимо с номинальной мощностью динамиков.

Обратите внимание: Большинство производителей динамиков используют маркетинговую уловку, делая особый акцент не на номинальную мощность, а на пиковую. На этот параметр нельзя ориентироваться при подборе динамиков под магнитолу. Чаще всего, чтобы узнать номинальную мощность из пиковой мощности, нужно ее разделить на 10. Например, если пиковая мощность, она же максимальная, указана на уровне в 300 Вт, то такие динамики смогут работать в нормальном режиме с магнитолами, мощность которых 30 Вт или меньше.

Проблемы с выходом магнитолы

На бюджетных магнитолах все динамики автомобиля могут быть подключены к одному выходу. Если в автомобиле установлена такая магнитола и хрипят динамики при работе (даже на не самой большой мощности), следует проверить состояние вывода. Убедитесь, что на нем отсутствуют следы коррозии и различных повреждений. Не лишним будет «прозвонить» цепь от вывода магнитолы к динамикам.

Выход динамиков из строя

Ситуация, когда одновременно выходят из строя все динамики в автомобиле, встречается весьма редко, но она возможна. Например, с такой проблемой могут столкнуться водители, которые несколько часов подряд на высокой громкости слушали музыку.

При прослушивании музыки на высокой громкости, в динамиках может возникнуть перегрев катушек. Чаще всего они закреплены при помощи клея, который под воздействием высоких температур начинает плавиться, а катушки отклеиваются от динамика. Это ведет к появлению хрипа при работе автомобильных динамиков. В такой ситуации потребуется их замена.

Обратите внимание: В некоторых ситуациях из-за долгой работы магнитолы на максимальной мощности из строя может выйти усилитель.

Хрипит один динамик в автомобиле

Когда хрипит один динамик в автомобиле, можно точно сказать, что проблема не связана с выбором мощности. Действовать нужно в зависимости от того, на какой громкости слышится хрип.

Хрипит динамик на минимальной громкости

Когда на самой низкой громкости доносится хрип из одного динамика, можно с уверенностью сказать, что он неисправен. Чаще всего проблема связана с проводами, соединяющими катушку и клемму. Если они поломались или перетерлись, то из-за этого будут возникать хрипы в процессе их работы. В такой ситуации рекомендуется разобрать динамик и припаять на место старых проводов новые, обязательно такого же сечения.

Хрипит динамик на максимальной громкости

Когда хрипит только один динамик на максимальной громкости, необходимо следующим образом проводить поиск неисправности:

  1. Проверить исправность конденсатора. Если выход усилителя не справляется с мощностью, то появится искажение звука. В такой ситуации может потребоваться замена конденсатора;
  2. Загрязнение динамика. Чтобы проверить динамик на загрязнения, необходимо его разобрать и убедиться, что внутрь не попал песок, камни и грязь. Разбирается динамик довольно легко, необходимо снять подвес и диффузор, которые закреплены на винты. Чтобы очистить динамик, его необходимо аккуратно продуть компрессором, использующимся для компьютерных плат, или прочистить мягкой кисточкой.
  3. Залив динамика. Если в динамик попала вода, потребуется его заменить. Это связано с тем, что подвес во влажной среде размокает, вызывая хрип.

Важно: Перед любой проверкой одного динамика, нужно убедиться, что неисправность связана конкретно с его работой. Для этого достаточно подсоединить на место неисправного один из стабильно работающих динамиков. Если звук продолжает хрипеть, следует проверить наличие окислов и коррозии на выходе магнитолы, а также «прозвонить» провода в цепи.

Загрузка…

okeydrive.ru

сервис или ремонт — МирДоступа

Расскажем почему хрипят динамики на ноутбуке…

Дорогие читатели Мир Доступа! Вместе — мы сила! Вместе — мы легион! Если каждый из Нас переведет хотя бы один рубль мы сможет оплатить услуги корректора и хостинг на год вперед! Мы также сможем поднять зарплату нашим постоянным авторам и эффективнее поощрять их работу! Мы высоко ценим труд наших авторов!


Мы хотим радовать Вас и дальше! Благодаря Вам наш проект продолжает оставаться независимым и полезным. Без Ваших пожертвований мы бы никогда не справились. Спасибо Вам и низкий поклон!

С Уважением, главный редактор Мир Доступа


Запрос хрипит динамик на ноутбуке что делать ежедневно вбивают в поиск сотни пользователей. Наиболее частой причиной подобных искажений на ноутбуках является сбой звукового драйвера.

Для того чтобы избавиться от хрипа в динамиках необходимо выполнить следующие действия:

  1. Открыть сайт производителя ноутбука.
  2. Найти на сайте раздел с программным обеспечением.
  3. Найти в списке нужный драйвер
  4. Скачать драйвер и установить его.

Если переустановка драйвера не помогла, есть вероятность, что он был установлен некорректно. Поэтому стоит попробовать повторить процедуру после перезагрузки ноутбука.

Если с драйвером проблем нет, но вопрос хрипит динамик на ноутбуке что делать остается актуальным, необходимо проверить активированы ли звуковые эффекты и другие улучшители звука

Хрип динамиков может появляться если активированы звуковые эффекты в настройках системы. Чтобы избавиться от шипения или хрипа на ноутбуке выполняем следующие действия:

  1. Открываем Панель управления;
  2. Идём во вкладку звук;
  3. Выбираем вкладку «Воспроизведение»;

Переходим в «Улучшения» — здесь нужно отключить все звуковые эффекты, которые используются в данный момент. Скорее всего проблема хрипит динамик на ноутбуке что делать будет решена. Кроме этого во вкладке «Монопольный режим» нужно надо снять обе галочки, если таковые имеются.

Далее — выполняем оставшиеся действия:

  • Во вкладке «Дополнительно» отключаем все эффекты обработки звуков.
  • Во вкладке «Настройки звука» выбираем пункт «Действие не требуется».
  • В нижнем углу экрана необходимо выбрать пункт «Применить все установленные настройки».

Осталось проверить сохранился ли хрип во время воспроизведения звука на динамиках.

Программы для улучшения звука

Нормализовать работу иногда можно при помощи специального ПО, например — Sound Booster или SRS Audio SandBox. Данные утилиты позволяют корректировать настройки динамиков, эквалайзер и эффекты звука.

Обычно данные программы позволяют решить вопрос хрипит динамик на ноутбуке что делать если он возникает на низких или очень высоких частотах.

Загрязнение динамиков также может быть причиной хрипа/шипения. Динамики ноутбука необходимо очистить при помощи пылесоса и специальной насадки. Для глубокой чистки динамиков ноутбука необходимо разобрать устройство — для этого выкручиваем винты корпуса и аккуратно снимаем аккумуляторную батарею

Для очистки ноутбука не допускается использовать абразивные чистящие средства — в составе таких очистителей содержатся соединения, которые могут вывести процессор и другие компоненты ноутбука из строя.

Для очистки динамиков ноутбука нужно использовать ватные палочки. Магнитная часть динамика часть притягивает небольшой металлический мусор, например — металлическую скобку от степлера. Такое соседство закономерно будет искажать любой звук исходящий из динамиков

Удалив мусор из динамиков можно избавиться не только от хрипа, но и от других искажений звука — достаточно любым острым предметом подцепить скрепку или другой объект, застрявший в динамике.

Если же описанные выше действия не помогли решить проблему с хрипом/шипением звука на динамиках ноутбука необходимо проверить работоспособность самого устройства

Если проблема хрипит динамик на ноутбуке что делать остаётся актуальной необходимо отдать устройство в сервис.


Что-то сломалось или не работает? Расскажите нам о своей проблеме с ТВ, смартфоном, приложением или другим устройством и мы решим её — пишите свой вопрос в комментариях к этой статье, либо — на электронную почту [email protected] — мы обязательно ответим на Ваш вопрос и решим его в течении одной недели. Для наших постоянных читателей скоро будем проводить блиц с необычными призами — следите за сайтом каждый день.


Понравилась статья? Поддержите наш IT-журнал любым удобным способом! Пока что мы держимся на чистом энтузиазме, но зато не делаем заказных обзоров 🙂

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

mirdostupa.ru

как быстро и качественно устранить проблему? Сервисный центр Re:Store

Для каждого пользователя появление посторонних звуков на ноутбуке становится серьезной проблемой. Когда хрипит динамик на ноутбуке, эксплуатация устройства становится невыносимой, а иногда даже невозможной. Большинство его возможностей напрямую зависят от полноценной работы звука, воспроизведение с ощутимыми дефектами лишает пользователя многих радостей. При появлении первых признаков неисправности следует разобраться в причинах таковой проблемы и постараться незамедлительно их устранить. Рассмотрим же часто встречаемые проблемы с динамиком ноутбука и вероятные пути их решения.

 

Как проявляется неисправность с динамиком и что делать?

Первичные признаки сбоя в работе динамиков проявляются при воспроизведении музыки или видео. Заедание звука, посторонние щелчки и хрип – все это может свидетельствовать только об одном, — вашему компьютеру требуется качественная диагностика. Хрипит динамик на ноутбуке вследствие двух возможных нарушений:

  • Проблемы с аппаратной частью устройства;
  • сбоями в программном обеспечении.

Также, вероятной причиной выхода из строя динамиков может стать неэффективность работы системы охлаждения. Частые перегревы ноутбука напрямую влияют на качество звука, поэтому при малейших признаках перегрева устройства следует незамедлительно обратиться за помощью к специалистам.

 

Процедура ремонта

В большинстве случаев ремонт динамиков на ноутбуке носит программный характер. Аппаратные проблемы встречаются несколько реже и решаются путем замены вышедшей из строя комплектующей. В основном источниками сбоя звука являются сами динамики или поврежденная звуковая карта. Процедура замены в такой ситуации требует отточенных действий мастера, что трудно для выполнения самостоятельно. Устранение же программных ошибок зачастую связано с выполнением следующих операций:

  • Настройкой громкости;
  • проверкой и переустановкой звуковых драйверов;
  • манипуляциями в службе звука;
  • установкой BIOS.

 

Сервисный центр Re:Store: преимущества обслуживания у специалистов

Отдать ноутбук с неисправным динамиком в руки специалистов благоразумно по ряду причин. Во-первых, сервисный центр Re:Store оснащен современным оборудованием, диагностика неисправностей на котором происходит за рекордно короткие временные сроки. Во-вторых, персонал, занимающийся ремонтом техники, обладает огромным запасом знаний и опытом работы. Поэтому любая поломка будет выявлена и устранена с особой точностью. Работа специалистов имеет фиксированный гарантийный срок, а это говорит об уверенности в качестве предоставляемых услуг.

 

  • Бесплатная аппаратная и программная диагностика.
  • Благодаря большому опыту наших инженеров мы уверены в качестве оказываемых услуг.
  • Минимальные сроки по ремонту вашего устройства.
  • Re:Store предоставит вам гарантию качества на ремонт и замененные комплектующие сроком до 6 месяцев.
  • Сотрудники сервисного центра Re:Store грамотно и качественно отремонтируют технику любого уровня сложности.
  • В нашей компании есть собственная курьерская служба доставки.
  • Для ремонта техники любой сложности наш сервисный центр использует самое современное оборудование и качественные инструменты.
  • Гибкая ценовая политика.

Оборудование: пинцет, лабораторный блок питания, набор профессиональных отверток.

Комплектующие: оригинальные запчасти, а также их качественные аналоги.

Сроки: 1-3 дня (зависит от сложности поломки и особенностей модели).

Гарантия: 6 месяцев.

 

Цены на ремонт динамика на ноутбуке представлены в таблице:

tbody>tr>td { border: 2px solid #fff; padding: 5px 8px; } .table_class_old td {text-align: left;} .table_class_old tr:nth-child(n + 2):hover { background-color:#fff; } .table_class_old a { color: #777; }]]>

*Указаны ориентировочные цены, чтобы узнать точную стоимость ремонта, выберите Вашу модель ноутбука в верхнем меню сайта

Что делать если хрипит сабвуфер. Почему хрипит саб на большой громкости

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 131 Опубликовано

В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.

Хрипит сабвуфер на большой громкости

Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько. Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:

  • Усилитель низкой частоты
  • Мощный динамик
  • Акустический резонатор (ящик)

Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.

Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы. Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.

Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.

Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком. Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.

Саб хрипит на малой громкости

Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.

Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель. Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.

Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.

Почему хрипит сабвуфер на компьютере

Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.

Почему хрипят динамики. Причины и способы устранения хрипов в динамиках

Ничто так не огорчает автомобилиста в дороге или меломана во время прослушивания любимых треков, как внезапное появление хрипов в аудиосистеме. Часто бывает достаточно непросто определить причину, по которой хрипят динамики в совершенно новой акустике.

Причины

Хрипы в столбиках могут появиться практически на любом промежуточном этапе обработки сигнала.Основная задача в этом случае — выявить источник сбоев в акустической системе, найти проблемную зону, из-за которой хрипят динамики. Что делать при успешном определении отказавшего узла, будет зависеть от причины отказа и характера повреждения.

В большинстве случаев динамики начинают хрипеть из-за усилителя. Хрип — это только слышимое нелинейное искажение. Эти искажения возникают из-за недостаточного смещения усилительного элемента при его вводе в линейный режим, в котором работает микросхема усилителя.

Без специальных знаний в области электронных микросхем и навыков работы с паяльником самостоятельно решить проблему в данной ситуации сложно, поэтому стоит включить колонку хрипов в сервисный центр.

Хрипящие и шипящие динамики

Часто автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда хрипит динамик или вся акустическая система сразу. Больше всего нареканий приходит сразу после установки в машину новых динамиков или магнитолы.Иногда проблема решается самым простым способом.

Дело в том, что некоторые воспринимают шипение динамиков аудиосистемы как хрип. Они наблюдают, поворачивая ручку магнитолы в машине, что при увеличении громкости динамики хрипят, хотя на самом деле издают сильное шипение. Если он слышен из всех подключенных колонок, то причина скорее всего в плохо совместимых колонках и магнитоле. Обычно это происходит, когда усилитель расположен слишком высоко по отношению к динамику.

Соответствие мощности акустики и усилителя

Стоит отметить, что средняя автомобильная стереосистема выдает 45-55 Вт мощности. Автомобильные динамики имеют мощность около 20-40 Вт и более. Как правило, производители на коробках и в карточках магазинов предпочитают указывать пиковую мощность акустики или RMS-ватт. Чтобы получить реальную заявленную стоимость нужно разделить примерно на 10. То есть типичные 300-ваттные колонки выдают реально около 30 ватт номинальной громкости.Все это касается бытовых компьютерных колонок.

Диагностика хрипящих динамиков

Сначала следует проанализировать ситуации, в которых слышны посторонние шумы, обертоны и хрипы. Только тогда можно понять, почему хрипят динамики или отдельные динамики. Для начала необходимо ответить на два основных вопроса для локализации неисправности:

  1. Хрипит один динамик или все сразу?
  2. На максимальной или минимальной громкости лучше всего слышны хрипы?

Свистящее дыхание в одном динамике или во всех столбцах

Одновременное хрипение всех динамиков связано либо с неправильным подбором усилителя (описанного выше), либо проблема кроется в плохом контакте, некачественных проводах или изношенном разъеме на магнитоле.Последнее возможно, когда все колонки подключены через один вход. Также не исключен одновременный выход из строя всех колонн, но это маловероятно.

Если хрипит только один динамик, то следует проверить контакты на предмет коррозии и разъем на магнитоле. Аналогично проверял провод и качество контакта с разъемом. Быстрый способ проверить динамик — вместо этого подключить заведомо исправный. Если при этом исчез хрип — старый динамик придется менять или ремонтировать.

Свистящее дыхание на минимальной или максимальной громкости

Причина, по которой динамик хрипит на минимальной громкости почти всегда в динамике. Часто провода от клемм к катушке в процессе использования обрываются или изнашиваются. Из-за плохого контакта возникает хрип, который можно устранить только припаиванием новых проводов. Важно учитывать, что по сечению они должны быть абсолютно одинаковыми.

На максимальной громкости больше всего проблем возникает на выходе аудиоусилителя.Искажения в виде хрипов появляются при большой нагрузке. Усилитель не справляется с этим из-за пробитого конденсатора, который необходимо заменить на новый. Другой причиной могло стать попадание влаги в подвес динамика. Также допустима замена подвески, растяжки от влаги. Третьей причиной хрипов на высоком уровне считается грязь в динамике. Для ремонта необходимо снять подвеску и диффузор, а затем аккуратно продуть динамик компрессором.

Это лишь самые основные причины, по которым хрипят динамики. Если эти манипуляции не приводят к положительному эффекту, без профессионального осмотра в сервисном центре не обойтись колонкам.

Определение хрипов по Merriam-Webster

\ ˈ (h) wēz \

непереходный глагол

1 : дышать с трудом, обычно со свистящим звуком

2 : , чтобы издавать звук, напоминающий хрип сильфон прохрипел

: Часто повторяемая и широко известная шутка, особенно используемая артистами.

б : банальное высказывание или пословица

Коалиция по борьбе с астмой в Аризоне — СПОНСОРЫ И ПРОДАВЦЫ

2021 КЛИНИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО АСТМЕ И АЛЛЕРГИИ ПОСТАВЩИКИ И СПОНСОРЫ

13 ноября 2021 г. | Феникс, AZ

В субботу, 13 ноября 2021 г., Аризонская коалиция по астме проведет нашу 15-ю ежегодную конференцию по клинической астме и аллергии.Эта конференция предлагает уважаемых экспертов по астме и аллергии в качестве докладчиков и секционных заседаний, которые дают возможность получить новое понимание клинической помощи, фармакологии, лечения астмы и аллергии в школах. Аудитория будет включать врачей, медсестер, фармацевтов, респираторных терапевтов, менеджеров по ведению пациентов и повышению качества из планов здравоохранения и больниц, а также школьных медсестер. Мы подаем заявку на получение кредитов CE / CME для этой конференции.

Как крупный участник системы здравоохранения, вы хорошо осведомлены о тенденции к улучшению результатов лечения заболеваний.На этой конференции будут рассмотрены передовые методы лечения астмы и аллергии, а также будет представлена ​​обновленная информация о новых методах лечения и исследованиях.

Спонсорство : Мы приглашаем вас присоединиться к нашей миссии, став основным спонсором этого мероприятия. Спонсоры будут указаны на сайте Коалиции www.azasthma.org и в материалах программы конференции. Вы можете спонсировать стипендии, континентальный завтрак, перерывы на отдых или выступлений. Уровни спонсорства включают бронзовый, серебряный, золотой и платиновый.

Продавцов: Вы можете зарезервировать выставочную площадь в большом холле, примыкающем к главному конференц-залу. Плата за выставку составляет 1000 долларов для коммерческих поставщиков и 150 долларов для некоммерческих организаций. Ваше участие помогает поддержать это мероприятие и работу Аризонской астматической коалиции. Продавцы будут указаны в материалах программы. Поскольку пространство ограничено, оно будет распределяться в порядке очереди.

ПАКЕТЫ СПОНСОРА И ПРОДАВЦА
  • Платиновый спонсор: 5000 долларов США или больше (стенд продавца и 5 регистраций) *
  • Золотой спонсор: 2500 долларов США (стенд продавца и 3 регистрации) *
  • Серебряный спонсор: 1500 долларов США (стенд продавца и 2 регистрации) *
  • Бронзовый спонсор: $ 500 *

* Эта спонсорская поддержка будет включать гранты на обучение для специалистов в области здравоохранения, которые смогут принять участие в конференции.

Что делать, если хрипит сабвуфер. Что делать, если гудит сабвуфер? Почему трескается сабвуфер?

Музыка, что может быть лучше звучания любимой мелодии. Наверное, каждый из нас любит получать от этого удовольствие, черпая из него всевозможные чувства. Сегодня музыку используют как для расслабления, так и для получения сильного энергетического заряда, либо слушают ее, чтобы настроиться на отдых или работу. Практически ни одно мероприятие не обходится без ваших любимых мелодий.Музыка включается на дни рождения, свадьбы и просто на вечеринках. Мы слышим это везде. Она играет в магазинах, в транспорте, на работе, а когда мы приходим домой, мы тоже иногда включаем музыку. Была ли музыка всегда такой популярной, может быть, да, но она не была такой доступной, как в наше время. Такая доступность музыки стала возможной благодаря стремительному развитию электроники, которая дала нам огромное количество всевозможных аудиосистем.

На сегодняшний день существует огромное количество этих устройств, которые можно найти практически везде.Одним из важнейших компонентов любой аудиосистемы является сабвуфер. Именно благодаря ему мы легко слышим низкочастотные звуки в любимых песнях. В настоящее время большое количество компаний на мировом рынке борются за звание лучших производителей в этой области. Предлагают нашему вниманию огромное количество различных сабвуферов, которые отличаются друг от друга глубиной звука, габаритами, а также ценой. Но что делать, если это устройство сломалось? Конечно, восстанавливать его нужно, так как это более рентабельно, чем покупать аналог, затрачивая гораздо большую сумму денег.

Сразу стоит отметить, что ремонт столь тонких и сложных устройств не следует производить самостоятельно, так как человек, не очень разбирающийся в этой очень сложной сфере, может все испортить, и еще больше ухудшить состояние аппарата. , либо полностью отключить … Поэтому советуем воспользоваться услугами профессионалов, обладающих высокой компетенцией в данной сфере. Во-первых, давайте рассмотрим наиболее важные симптомы, которые показывают, что сабвуфер неисправен. Наиболее частым признаком является треск или шипение этого устройства при увеличении громкости, или просто отсутствие звука или уменьшение звука.Написание в поисковике, например, «сабвуфер трескается при добавлении громкости, ремонт» сразу выдаст нам довольно широкий спектр предложений от разных контор, готовых оказать свои услуги по решению этого вопроса.

При этом важно помнить, что доверять свое оборудование следует только высококвалифицированным специалистам. Поэтому советуем провести тщательный анализ профессионализма, а также времени, проведенного на рынке.Наша компания предлагает Вам качественный ремонт всех видов аудиосистем. Следует отметить, что мы работаем на рынке достаточно давно, поэтому имеем большой опыт решения любых вопросов, связанных с аудиоаппаратурой.

Наша компания с радостью предоставит вам ремонт вашего оборудования в кратчайшие сроки и на высшем уровне. Важно понимать, что одна из главных задач нашей компании — довольный клиент. Поэтому мы стараемся предоставлять услуги высочайшего качества, а также услуги только высококвалифицированных специалистов.Плюс необходимо отметить ценовую политику нашей компании, которая сможет вас приятно удивить и порадовать. Заказывая у нас ремонт своего оборудования, вы всегда будете уверены, что он будет выполнен вам в кратчайшие сроки и на высшем уровне.

Взаимодействие с другими людьми

Нормальный звук сабвуфера может измениться во время работы. Появляются неприятные для уха искажения. Вопрос, что делать при хрипе сабвуфера, интересует многих меломанов.В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут возникать не только в автомобиле, но и при эксплуатации низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.

Сабвуфер хрипит на большой громкости

Если сабвуфер хрипит на большой громкости, то причин этой неисправности может быть несколько.Низкочастотную акустическую систему можно представить как комбинацию следующих компонентов:

  • Усилитель низкой частоты
  • Мощный динамик
  • Акустический резонатор (ящик)

Если сабвуфер начинает хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда будет легче локализовать дефект. Самая частая причина — неисправность электродинамической головки. Постоянное движение звуковой катушки, особенно на высоких уровнях громкости, может вызвать неисправность движущейся акустической системы.Основная ошибка многих меломанов — подача питания на громкоговоритель, превышающая паспортные данные громкоговорителя. Это относится только к пассивным устройствам, так как усилитель активного динамика соответствует мощности динамика.

Для правильной работы музыкального центра мощность динамика должна превышать мощность усилителя низкой частоты примерно в 1,5 раза. Подача мощности 500-800 Вт на стоваттный динамик неизбежно приведет к сильным искажениям звука и механическим повреждениям движущейся системы.Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощности.

Если сабвуфер хрипит при высокой мощности, сначала необходимо проверить динамик. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальное произведение с мощным басом. Уровень громкости следует увеличивать постепенно. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, может быть две причины. В одном случае это повреждение звуковой катушки динамика. Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы.На низких уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а по мере увеличения мощности сабвуфер начинает хрипеть.

Еще одна частая причина — некачественный корпус динамика. Обычно это случается, когда корпус динамика сделан вручную. Использование слишком тонкого материала или некачественная герметизация швов конструкции приводит к тому, что на большом объеме коробка начинает резонировать и дребезжать. Чтобы устранить этот дефект, все швы коробки необходимо промазать силиконовым герметиком.Качество динамика в целом можно проверить, подключив его к другому усилителю.


Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно отдельно проверить динамик и усилитель НЧ. При изготовлении сабвуфера своими руками громкоговоритель можно купить с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипения сабвуфера может быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно протестировать с использованием любого источника низкочастотного сигнала.Если сабвуфер хрипит на низких частотах, то простейший тест подвижной системы динамика можно провести рукой. Необходимо поставить динамик на горизонтальную поверхность и, нажав на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко двигаться, без шороха и трения.

Если в машине хрипит сабвуфер, то нужно последовательно проверять все составляющие звукового тракта. Хорошо, если есть возможность использовать для тестирования заведомо исправный динамик и усилитель.Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправный усилитель низкой частоты.


Это может быть пробой полупроводниковых элементов предпускового каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьезного анализа потребуется измерительное оборудование.

Почему хрипит сабвуфер на компьютере


Распространенной причиной хрипов в низкочастотном динамике является разрыв или разрыв проводов от звуковой катушки к клеммам динамика.Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает потребляемой мощности. Комплект аудиоаппаратуры для компьютера обычно состоит из низкочастотного динамика, в который вмонтирован усилитель низкой частоты, и двух полнодиапазонных сателлитных динамиков. После продолжительной работы системы в переменном резисторе «Громкость» может возникнуть нестабильный контакт, который также может вызвать хрип НЧ-динамика. Перед тем как разобрать колонку для устранения неполадок, нужно проверить и переустановить драйвера.

Взаимодействие с другими людьми

Ремонт компьютерной акустики SVEN SPS-820

Однажды попал в ремонт компьютерной акустики SVEN SPS-820.При включении кнопкой «Power» встроенный сабвуфер издавал громкое низкочастотное гудение.

Если с вашей системой что-то не так, то этот небольшой рассказ будет вам полезен.

Чтобы разобраться, в чем дело, отключите акустику от сети и открутите 10 шурупов на задней стенке.

Устройство этой акустики весьма примитивно. Основная часть электронной начинки смонтирована на печатной плате, на которой установлены три одноканальные микросхемы усилителя TDA2030A, причем на правый и левый каналы установлены аналоги этой микросхемы — UTC2030A, а также TDA2030A производства ST Microelectronics. установлен на сабвуфере.Я не знаю, в чем причина, но, возможно, фирменный TDA2030A лучше работает на басах.

Задняя стенка из алюминия действует как радиатор охлаждения.

Восьмиконтактный разъем к основной печатной плате (SPS-820D-1-2.1V) подключает переменные резисторы (регулятор громкости, тембра и низких частот), а также светодиод включения питания.

Сабвуфер подключается к разъему + SW / -SW, который встроен в корпус.

К трехконтактному разъему подключены две вторичные обмотки от силового трансформатора, так как питание усилителей TDA2030A биполярное.

Судя по надписям на прижимной планке трансформатора, его выходное напряжение составляет ± 13В при токе 1,2А.

На обратной стороне печатной платы чуть больше половины всей площади занимают SMD-элементы, смонтированные по технологии SMT-монтажа. Видно, что пара элементов на плате криво припаяна. Небольшой производственный брак.

Среди множества SMD резисторов и керамических конденсаторов стоит выделить операционный усилитель JRC4558 (NJM4558) в корпусе SO-8.Эта микросхема выполняет роль предусилителя.

Внешний осмотр показал, что один из двух электролитических конденсаторов, установленных после выпрямительного моста, вздул. В его теле был пробит предохранительный клапан.

При пайке электролитических конденсаторов не забывайте учитывать полярность их подключения!

Отверстие на печатной плате, куда необходимо припаять отрицательный вывод электролитического конденсатора, обычно заштриховано или залито сплошным цветом.Взгляните на фото, и вам все станет ясно.

Если все пропаяно правильно, то подключаем разъемы и включаем компьютерную акустику. Лучше держаться подальше от печатной платы при первом включении. Если ошибиться в полярности подключения конденсаторов, то они могут «лопнуть». О том, что это опасно, я уже рассказывал на странице о свойствах электролитических конденсаторов.

В моем случае после замены конденсаторов акустика компьютера начала исправно работать.Гул в 100 герц исчез. Но, в начале ремонта, я еще проверил целостность микросхем усилителя TDA2030A (UTC2030A). Отвинтил прижимную планку и просто осмотрел их.

Обычно, если микросхемы выходят из строя из-за избыточного питания, то на их корпусе легко обнаруживаются трещины и сколы, а вокруг видны следы нагара.

На фото микросхема TDA2030A с треснувшим корпусом от аналогичной компьютерной акустики SVEN SPS-820, но с другим вариантом печатной платы (SPS-800H A1-1).

Важность выявления хрипов у детей раннего возраста для минимизации обострений астмы

Председатель: Костас Прифтис 1

Спикеры: Костас Прифтис, 1 Бюлент Карадаг, 2 Вим ван Алдерен 3
1. Третье педиатрическое отделение Афинского национального университета Каподистрии, Афины, Греция
2. Отделение детской пульмонологии Университета Мармара , Стамбул, Турция
3. Отделение детских респираторных заболеваний, Амстердам UMC, Амстердам, Нидерланды

Раскрытие информации: Все выступающие получили гонорар от компании OMRON Healthcare за выступления на этом симпозиуме.

Благодарности: Медицинская письменная помощь была предоставлена ​​Аманой Баррелл, Брайтон, Великобритания.

Поддержка: Публикация этой статьи финансировалась компанией OMRON Healthcare.

Образец цитирования: EMJ Respir. 2020; 8 [1]: 44-49.

Итоги встречи

Дыхательные звуки, такие как хрип, могут быть одним из старейших клинических признаков, описанных в медицинском словаре, но их определение и интерпретация среди клиницистов сильно различаются.Попытки классифицировать звуки дыхания часто приводили к еще большей путанице в отношении того, что является хрипом, а что нет — звуком дыхания, который может указывать на астму, бронхиолит и различные другие воздушно-капельные заболевания легких у дошкольников. Также существует разрыв между пониманием хрипов родителями и врачом, при этом между двумя группами наблюдается высокий уровень разногласий. Результат — неспособность распознать или гипердиагностировать хрип. Это может привести к ненадлежащему использованию лекарств, в том числе к чрезмерному или недостаточному употреблению, а также к ненужному прохождению детьми анализов и процедур, а также к повышенному уровню беспокойства родителей и опекунов.Важно отметить, что неспособность распознать хрип может задержать выявление астматических расстройств, заблокировать доступ к профилактическим методам лечения и повысить вероятность обострения.

Во время этого симпозиума доцент Прифтис, профессор Карадаг и профессор ван Алдерен обсудили определение хрипа, его значение у дошкольников и последствия его непонимания. Они также говорили о важности подхода к диагностике, ориентированного на пациента, о том, как «сократить разрыв» между пониманием пациента и врачом, и предположили, что новые технологии, такие как искусственный интеллект (ИИ), могут сыграть роль в обнаружении хрипов.

Что такое хрип и почему важно подтвердить, что это хрипящий звук?

Доцент доктор Костас Прифтис

В 1819 году изобретатель стетоскопа Рене Лаэннек сказал, что звуки дыхания «гораздо труднее описать, чем различить». По словам профессора Прифтиса, чуть более 200 лет спустя это все еще верно.

«Шумное дыхание — очень известный клинический признак, используемый всеми врачами, особенно педиатрами», — сказал он.Тем не менее, несмотря на его широкое и долгосрочное использование в качестве клинического признака, интерпретация значения шумного дыхания далеко не проста. В последние годы различные статьи пытались помочь классифицировать и определить дыхательные звуки, но среди врачей остается много путаницы и мало стандартизации, сказал доцент Прифтис участникам симпозиума.

Классификации
В публикации

Bohadana et al. 1 «Основы аускультации легких», опубликованной в 2014 году, сделана попытка определить и классифицировать звуки дыхания, чтобы помочь клиницистам лучше распознавать признаки респираторных заболеваний.Он сгруппировал звук трахеи, легкие или везикулярные звуки и бронхиальное дыхание вместе как нормальные дыхательные звуки. Аномальные дыхательные звуки были разделены на подкатегории: музыкальные (m), немузыкальные (nm) и смешанные. Стридор, хрипы и хрипы попали в группу «m», тогда как мелкое потрескивание, грубое потрескивание и шум трения плевры считались «nm». Авторы классифицировали сквоук как смешанный.

Два года спустя, пояснил доцент Прифтис, рабочая группа Европейского респираторного общества (ERS) опубликовала заявление, в котором хрип классифицировался как случайный звук, исходящий от стенки грудной клетки, трахеи или рта.Авторы описали это как непрерывный высокий дыхательный звук. Rhonchus также определялся как непрерывный, но низкий. 2

«Хрип […] можно услышать со стетоскопом или без него, особенно во время выдоха, и он возникает из-за препятствия воздушному потоку во внутригрудных дыхательных путях», — сказал доцент Прифтис. «Таким образом, мы можем обнаружить астму, поскольку это признак астмы, но она также может быть вызвана другими причинами, такими как бронхиолит, бронхомаляция или инородное тело.”

Клиническая важность

Распознавание звуков дыхания необходимо для ранней диагностики и надлежащего лечения респираторных заболеваний.

Однако исследование звуков легких, проведенное членами рабочей группы ERS в 2016 году, показало, что даже эксперты не смогли прийти к единому мнению о правильной классификации предварительно записанных респираторных шумов. 3 Когда участников исследования попросили выбрать между 10 заранее определенными звуками дыхания в соответствии с рекомендуемой номенклатурой английского языка, между ними было мало согласия.Когда поле было уменьшено до четырех дыхательных звуков, а именно выдыхательного треска, инспираторного треска, выдыхательного хрипа и инспираторного хрипа, специалисты пришли к большему согласию. Однако только тогда, когда экспертов попросили классифицировать звуки как просто треск или хрип, они достигли «хорошего» или «отличного» уровня согласия. Доцент Прифтис утверждал, что упрощение описания звуков легких поможет добиться большего согласия в отношении их использования. «Кажется, что суть нашей клинической практики состоит в том, чтобы подтвердить звук дыхания как треск или хрип», — сказал доцент Прифтис, выделив статью 1979 года, в которой были описаны только два типа дыхательных звуков, прерывистые и непрерывные, с хрипом, падающим в дыхательные пути. последний. 4

Целевая группа ERS также пыталась понять, есть ли общие термины для различных звуков дыхания. Они обнаружили огромные различия между странами, а в некоторых случаях и внутри стран в отношении слова, которое они использовали для описания «хрипы». 3 «Опять же, это был беспорядок, потому что даже в одной стране у нас были разные названия одного и того же звука», — сказал доцент Прифтис. Он задал вопрос, если врачи затрудняются называть и распознавать звуки дыхания, как они могут объяснить, как интерпретировать их пациентам и их родителям.

Объективное распознавание и описание

Объективное описание хрипов будет способствовать более универсальному распознаванию звука дыхания, который может указывать на такие состояния здоровья, как астма и бронхиолит, оба из которых выигрывают от раннего выявления и лечения, считает доцент Прифтис. По его словам, хрипы и хрипы хорошо известны и обычно используются в повседневной практике, а это означает, что дальнейшая классификация не требуется. Дальнейшие описания могут внести путаницу и нестандартность.«Хватит, нам больше не нужно», — сказал он.

Доцент Прифтис заключил: «После 200 лет использования стетоскопа все еще труднее описать, чем различать звуки дыхания».

Борьба педиатров и родителей с хрипящим ребенком

Профессор доктор Бюлент Карадаг

По словам профессора Карадага, по всем причинам, указанным доцентом Прифтисом, распознать хрипы у ребенка может быть непросто. Кроме того, это часто усугубляется отсутствием согласия между медицинскими работниками и семьями о том, присутствует ли симптом и, если да, то что он означает.«Важно помнить, что не все хрипы, о которых сообщают родители, будут соответствовать клиническому описанию, и что не все подтвержденные хрипы вызваны астмой», — пояснил профессор Карадаг.

Проф Карадаг начал свое выступление со списка причин, по которым важно распознавать хрипы. «Сейчас мы переходим к осени и зиме, наши отделения неотложной помощи будут полны детей с хрипом, бронхиолитом и астмой», — сказал он, объяснив, что хрипы были «самым важным инструментом» для диагностики астмы.«Чтобы получить соответствующее лечение, вам следует диагностировать свистящее дыхание. В противном случае вы не будете давать ингаляционные стероиды или антагонисты лейкотриеновых рецепторов для лечения и контроля астмы », — предупредил он. Он объяснил, что распознавание хрипов и его причин также помогает врачам избегать использования неподходящих антибиотиков и ненужных лабораторных анализов.

Важно отметить, что распознавание хрипов является неотъемлемой частью ухода, ориентированного на пациента, — продолжил он. По его словам, врачи могут снизить уровень тревожности детей и родителей, определив и объяснив звук дыхания.Чтобы продемонстрировать свою точку зрения, профессор Карадаг выделил британское исследование родителей детей дошкольного возраста с повторяющимся хрипом. Было обнаружено сочетание положительных и отрицательных эмоций по поводу медицинских услуг у тех, чьи дети с хрипом в раннем возрасте лечились в отделениях первичной медико-санитарной помощи, отделениях неотложной помощи, педиатрических палатах и ​​детских специализированных клиниках. Однако после выписки родители сообщали только о чувствах стресса, страха или гнева, связанных с заботой о своем ребенке. 5 Профессор Карадаг объяснил: «Когда они дома, счастливых моментов не бывает, потому что есть неопределенность.Это хрип? Есть ли тяжелое заболевание? Следует ли мне отвезти ребенка в отделение неотложной помощи? Но даже в отделении неотложной помощи и педиатрическом отделении, если диагноз не ясен, если врач не может сказать, что это хрипы, этот страх и гнев не прекращаются ».

Расхождение в понимании

Профессор Карадаг сказал, что существует значительное расхождение между пониманием хрипов родителями и врачом.

Одна из первых работ, продемонстрировавших это, была опубликована 20 лет назад и показала, что родители и врачи соглашаются только в 45% случаев. 6 В 39% случаев врачи определили звук дыхания ребенка как свистящее дыхание, хотя родители так не описали его. Кроме того, в 14% случаев родители сказали, что это хрип, но врач не согласился. По словам профессора Карадага, ключевым моментом здесь является различная терминология для обозначения хрипов, которую обозначил доцент Прифтис. Когда родителей просили описать звук дыхания своего ребенка, они использовали множество слов, включая шипение, писк, свист и скрежет. 6 «Врачи не знают, как это обозначить, но со стороны пациента / родителей это ужасно.В Турции я никогда не могу быть уверен, как они это назовут, поэтому я всегда прошу их имитировать звук, но это не совсем точно ».

Другое исследование, проведенное в 1996 году, показало, что чем легче слышать хрипы, тем выше уровень согласия между родителем и врачом. 7 «Если вы посмотрите на пиковую скорость выдоха, то, если вы легко слышите хрипы, скорость потока составляет около 55%, а при отсутствии звука — около 90%. Итак, если родители легко слышат хрипы дома, вам следует попросить их немедленно отправиться в отделение неотложной помощи, потому что может быть риск гипоксии.”

Другими факторами, которые могут повлиять на понимание родителями, интерпретацию и терминологию, относящуюся к хрипу, являются этническая принадлежность и социально-экономическое происхождение. Британское исследование с участием 4000 пациентов показало, что родители из Южной Азии и те, кто не говорил по-английски в качестве первого языка, с меньшей вероятностью правильно определяли хрипы по сравнению, например, с кавказцами, носителями языка. 8

Соглашение

имеет значение, потому что существует связь между хрипом, сообщаемым родителями, и диагнозом астмы, зарегистрированным терапевтом, согласно исследованию 2018 года из Уэльса, Великобритания. 9 «Если родители сообщают об истинном хрипе, истинно положительном хрипе, распространенность астмы составляет почти 20%. Но если есть ложноположительный хрип — это 4%. 10 Итак, если есть соглашение между врачом и родителями, можно сказать, что риск астмы намного выше, чем у обычного населения », — заявил профессор Карадаг.

Обобщая проблему, он сказал: «Родителям сложно распознать хрипы. Дети могут быть не в состоянии — и, конечно, мы не ожидаем, что они этого сделают — сформулировать свои проблемы с дыханием.Свистящее дыхание не всегда звучит одинаково, и его можно спутать с шумным дыханием, заложенностью, заложенностью носа или даже инфекцией горла.

Не все хрипы — это астма

Распознавание хрипов — это первый шаг на пути к диагностике, но не всегда цель — астма. Клиницисты должны спросить, является ли звук хрипом или хрипом, и рассмотреть любые дополнительные данные, в том числе локализован ли шум. По словам профессора Карадага, они также должны знать об опасности заболевания бронхов.«Это состоит из двух частей: действительно ли это свистящее дыхание и есть ли какое-либо основное заболевание?» он спросил. При остром бронхиолите, который встречается чаще, чем астма, врачи слышат полифонические хрипы и хрипы на вдохе. У детей с острым бронхитом может слышаться хрип, вызванный выделениями, что также является симптомом острого вирусного бронхиолита. Следовательно, обнаружить астму не так просто, как распознать хрип. По словам профессора Карадага, хрип в покое и ночной кашель являются индикаторами астмы.

Он продолжил: «В заключение, во многих культурах нет слова для обозначения свистящего дыхания, и почти половина родителей с трудом распознает свистящие звуки. Врачи опасаются, что пациенты будут получать недостаточное лечение из-за недостаточной осведомленности о хрипах. Подход «выжидания» может вызвать отсроченное вмешательство для предотвращения приступов, и если врачи будут колебаться, они упустят любой основной диагноз, в основном пневмонию. Я хочу сказать, что важно уточнить звук, слышимый родителями, и даже звук, слышимый врачами.Нам необходимо стандартизировать его, и ИИ может помочь нам преодолеть этот барьер ».

Новый инструмент, чтобы помочь родителям подтвердить хрипы

Профессор доктор Вим ван Алдерен

AI может помочь родителям и врачам выявлять хрипы у детей. Такие устройства, как OMRON WheezeScan (HWZ-1000T-E; OMRON Healthcare, Киото, Япония), который недавно был запущен в качестве вспомогательного средства для родителей в Великобритании и Германии, используют проверенный алгоритм для прослушивания аускультации и возврата хрип »или результат« нет хрипа ».«Ценность таких инструментов, которые в настоящее время позволяют родителям подтвердить свои подозрения на хрипы у детей в возрасте от 4 месяцев до 7 лет, заключается в их способности помочь в ранней диагностике астмы и других респираторных заболеваний», — сказал профессор ван Альдерен, подчеркнув эта дошкольная одышка обходится Великобритании в 53 миллиона фунтов стерлингов в год, или 0,15% от общего бюджета страны на здравоохранение. 11

Распространенность и интерпретация

Обсуждая влияние хрипов, он сказал, что каждый третий ребенок испытывает это до своего 3 -го дня рождения, добавив, что кумулятивная распространенность составляет 50% к возрасту 6 лет.Известное исследование 1995 года показало, что у 40% тех, у кого был эпизод хрипов до трехлетнего возраста, и у большинства из тех, кто постоянно хрипел до шестилетнего возраста, в дальнейшем была диагностирована астма. 12 «Это очень важное исследование, но […] оно не поможет вам, если вы находитесь в офисе, а перед вами хрипит ребенок. Это не дает представления о будущем хрипа этого ребенка », — заметил профессор ван Алдерен.

Конечно, астма — не единственная причина хрипов.Рецидивирующие вирусные инфекции верхних дыхательных путей и воздействие сигаретного дыма могут вызывать звук дыхания, а поствирусные хрипы часто встречаются у маленьких детей, особенно у тех, кто выздоравливает от респираторно-синцитиального вируса. Профессор ван Альдерен также перечислил несколько редких заболеваний в качестве возможных дифференциальных диагнозов дошкольного свистящего дыхания. К ним относятся муковисцидоз, врожденные пороки сердца и анатомические аномалии, такие как трахеомаляция.

Он повторил замечание, сделанное профессором Прифтисом и профессором Карадагом, что хрип может интерпретироваться по-разному между родителем / опекуном и поставщиком медицинских услуг и зависит от того, сообщается ли он ретроспективно или в режиме реального времени.«Для нас важно соглашение между родителями и поставщиками медицинских услуг», — сказал он, указав на исследование 2000 года, показывающее, что эти две группы расходятся во мнениях относительно их оценки хрипов в 55% случаев. 6 Важность этого была подчеркнута в статье, опубликованной в 2004 году, в которой было обнаружено, что функция легких у детей с хрипом, подтвержденным врачом, была значительно ниже, чем у детей с хрипом, зарегистрированным только родителями. 13

Предсказатели астмы

Обнаружение хрипов — важный первый шаг на пути к диагностике, но не единственный предиктор астмы.Клиницисты с подтвержденной частотой хрипов проведут медицинский осмотр и тщательно изучат анамнез, обращая особое внимание на семейный анамнез астмы или аллергии. «Неинвазивные измерения, такие как оксид азота в выдыхаемом воздухе и сывороточные маркеры, особенно IgE, если в анамнезе есть аллергические заболевания, также могут быть полезны», — пояснил профессор ван Алдерен. «Анамнез, положительный семейный анамнез по аллергическим заболеваниям в первом ряду и положительный специфический IgE — все это увеличивает вероятность развития астмы, но между группами существует частичное совпадение, и нет диагностических данных, доступных для повседневной практики», — сказал он.

Искусственное обнаружение хрипов

Новые технологии могут помочь родителям распознать хрип и привести к большему соглашению между ними и врачами. Например, WheezeScan подключается к приложению, которое позволяет родителям обмениваться информацией с врачами. Однако они не меняют роли врача: «Если родитель сообщает вам, что у их ребенка хрипы, вам все равно придется провести полное наблюдение в своем кабинете. Это помогает с диагностикой, но ваша работа врача остается такой же, как и вчера », — пояснил профессор ван Алдерен.

Вопросы и ответы

После презентаций группа ответила на вопросы делегатов и друг друга.

Вопрос: Следует ли нам учить родителей, что такое хрипы?

Доцент Прифтис сказал, что родителям просто нужно знать, хрипит ли ребенок или нет, чтобы они могли передать эту информацию своему врачу. В таком случае роль клинициста состоит в том, чтобы различить, что означает хрип, на основе анамнеза и обследования.

Вопрос: Как мы можем сократить разрыв между пониманием хрипов родителями и врачом?

Профессор Карадаг сказал, что мы «находимся в начале новой эры с точки зрения сокращения разрыва.«Это отчасти объясняется новыми технологиями, такими как искусственный интеллект, но также и новым акцентом на индивидуальный уход. «Быть ​​хорошим врачом и принимать правильные решения зависит от того, сколько времени вы проводите со своим пациентом», — сказал он. Он заметил, что такие факторы, как образование и род занятий родителей, первый ли ребенок и сколько им было лет, когда они стали родителями, например, все имеют отношение к их интерпретации хрипа и его серьезности. «Я думаю, что уделение достаточного количества времени каждому пациенту и подробный сбор анамнеза помогут врачам восполнить этот пробел.”

По словам профессора Прифтиса, важно обучать врачей, чтобы они могли обучать своих пациентов.

Это астма или аллергия?

Это астма или аллергия? | Philips

0

Корзина

В настоящее время в вашей корзине нет товаров.

{{/ if}} {{#if totalPrice.formattedValue}}

{{totalPrice.formattedValue}}

{{/ if}}

При удалении этого товара из корзины покупок возникла проблема.Пожалуйста, попробуйте еще раз.

{{/ each}} {{#iff cart.attributes.pricing.orderDiscountNoDelivery.value ‘gt’ 0}}

Рекламная скидка: — {{cart.attributes.pricing.orderDiscountNoDelivery.formattedValue}}

{{/ iff} }

Стоимость доставки: {{#iff cart.attributes.pricing.totalDelivery.value ‘gt’ 0}} {{cart.attributes.pricing.totalDelivery.formattedValue}} {{else}} БЕСПЛАТНО {{/ iff}}

Промежуточный итог: {{cart.attributes.pricing.total.formattedValue}}

Чувствуете, что не можете дышать? Есть явные признаки хрипов? Это астма, аллергия или приступ бронхита, и в чем разница?

Симптомы всех трех схожи, что затрудняет самодиагностику.Более того, когда дело доходит до лечения, не имеет значения, есть ли у вас астма, аллергия или бронхит, — сказала доктор Анна Б. Фишбейн, сертифицированный аллерголог и иммунолог и доцент кафедры педиатрии Медицинской школы Файнберга Северо-Западного университета. Фишбейн также возглавляет программу лечения астмы в детской больнице Ла Рабида в Чикаго.

«Лечение обострения бронхита, обострения астмы или аллергического обострения в легких аналогично», — сказала она.

Термин «бронхит» означает воспаление дыхательных путей, сказал Фишбейн, и трудно удалить ткань из легких человека, чтобы проверить ее на воспаление.Так что, как и астма, это изначально клинический диагноз и лечится таким же образом.

Врачи используют тесты на функцию легких и тесты на аллергию, чтобы помочь различить три состояния.

Национальный институт сердца, легких и крови (NHLBI) определяет астму как хроническое заболевание легких, которое вызывает воспаление и сужение дыхательных путей. Астма вызывает повторяющиеся периоды хрипов, стеснения в груди, одышки и кашля. Кашель часто возникает ночью или рано утром.

Когда у людей возникают множественные обострения бронхита, это на самом деле то же самое, что и астма, сказал Фишбейн.

Свистящее дыхание также является симптомом так называемой аллергической астмы. По словам Фишбейна, у человека может быть аллергия на что-то, что вызывает хрипы и / или кашель. «Время от времени у кого-то не будет астмы и будут очень изолированные аллергические реакции на какие-либо предметы, в основном наблюдаемые у домашних животных, таких как кошки или собаки. Они будут только хрипеть в этом сценарии, но никогда в других случаях.”

По данным Американской академии аллергии, астмы и иммунологии, половина из 20 миллионов американцев, страдающих астмой, страдают аллергическим типом астмы, при котором что-то конкретное вызывает их приступ.

Бронхит чаще всего возникает в результате инфекции. Однако считается, что взрослые курильщики, которые много кашляют, страдают хроническим бронхитом. «Опять же, это семантика, и один врач может назвать что-то бронхитом, а другой — астмой», — сказал Фишбейн.

Пациентам, вероятно, потребуется провокация метахолином, чтобы определить, есть ли у них астма, сказал Фишбейн. Врачи могут назначить тест с провокацией метахолином (MCT), который широко используется для оценки гиперчувствительности дыхательных путей, отличительного признака астмы.

Независимо от диагноза или причины симптомов пациенты с затрудненным дыханием, кашлем, хрипом или стеснением в груди должны обратиться к своему лечащему врачу для оценки.Если их врач подозревает аллергическую причину, пациенты могут быть направлены к аллергологу. Если в какой-то момент дыхание становится чрезвычайно затруднительным, пациенты должны немедленно отправиться в отделение неотложной помощи.

Заявление об ограничении ответственности

Эта информация не предназначена для замены рекомендаций квалифицированного врача и предоставляется вам только в качестве общей информации, а не в качестве замены персональной медицинской консультации. Philips не несет никакой ответственности за решения, которые вы принимаете на основании этой информации.

  • Добавить продукт

  • Добавить продукт

  • Добавить продукт

Лучшие анализы крови | Центр исследований аллергии и астмы им. Шона Н. Паркера

Когда наш сын Киран был младенцем, мы с мужем узнали о большинстве его аллергий страшным образом. Когда мы впервые накормили его кусочком сыра, его лицо взорвалось, он начал хрипеть и задыхаться, и его пришлось госпитализировать.Мы отвели его к аллергологу, который поставил ему диагноз «аллергия на молочные продукты». Мы хотели знать, на что еще у него аллергия, чтобы не преподносить больше ужасных сюрпризов, но она объяснила, что тесты на аллергию не проводились на младенцах. Мы обнаружили, что у него сильная аллергия на яйца, только в его первый день рождения, когда мы подали ему безмолочный яблочный пряный торт, приготовленный из двух яиц. Через час его тело покрыла крапивница, и ему пришлось провести ночь своего дня рождения на внутривенных стероидах и других лекарствах в больнице.

Тесты на пищевую аллергию обычно считаются слишком неточными, чтобы быть полезными для маленьких детей.Пищевая аллергия требует контакта с пищей, чтобы иммунная система смогла дать ответ, что и измеряют два обычно используемых теста на аллергию. Текущий стандартный анализ крови измеряет антитела (IgE), участвующие в аллергической реакции, а кожный укол — это проверка, вызывает ли реакцию небольшое количество аллергена, застрявшего в коже.

Даже у детей старшего возраста тесты ненадежны. «Анализ крови на IgE представляет только белок, который составляет 1/100 от всех веществ, которые, по нашему мнению, связаны с аллергией», — комментирует доктор.Кари Надо из Стэнфордской школы медицины. «IgE важен, но это не единственный маркер». Высокий уровень IgE может указывать на аллергию, но не может; а некоторые люди с тяжелой аллергией имеют низкие показатели IgE.

Чтобы избавить семьи от опыта, который у нас был, доктор Надо и ее коллеги работали над улучшением тестов для прогнозирования аллергии. Доктор Надо (в сотрудничестве с лабораториями профессора микробиологии и иммунологии Стивена Галли и профессора генетики Леонор Герценберг) недавно запатентовал новый диагностический тест, который можно легко провести с помощью нескольких капель крови из пяточной палочки новорожденного. .Диагностический тест на аллергию [DAT] включает смешивание крови с 90 различными потенциальными аллергенами — пчелиным ядом, арахисом, соей и т. Д. — для измерения реакций в различных типах белых кровяных телец. Эти тесты все еще являются экспериментальными, но пилотные исследования пока показывают, что они могут определять аллергию с точностью 95% (по сравнению с 65% для стандартного теста на IgE). Причем тест подходит как для новорожденных, так и для детей старшего возраста и взрослых.

Есть надежда, что этот тест в конечном итоге не только определит аллергию, но и предскажет, насколько серьезной будет эта аллергия.Средой клетки манипулируют таким образом, чтобы имитировать стрессы окружающей среды — воздействие вирусов, различные температуры и уровни кислорода — чтобы увидеть, развивается ли аллергическая реакция и, если да, насколько она серьезна.

Однако главный вопрос заключается не только в том, есть ли у ребенка пищевая аллергия, но и в том, могут ли эти аллергии быть опасными для жизни. Если бы вы знали, что у вашего ребенка с аллергией на арахис всегда будет только зуд и ему понадобятся антигистаминные препараты, вы могли бы позволить ему поесть в азиатском ресторане, рискуя, что еда будет перекрестно загрязнена арахисовым маслом, и вы могли бы хранить продукты, на которые у него аллергия. твой дом.Если бы вы знали, что он может умереть, вы бы считали это безумием.

Доктор Надо разработал еще один новый анализ крови, названный терапевтическим экзаменом на аллергию [TEA], который исследует гены, которые играют роль в аллергической реакции. Один из таких генов, называемый FOXP3, обнаружен в типе белых кровяных телец, работа которых заключается в модуляции и подавлении других клеток, которые воспаляются или становятся гиперактивными, как это происходит в случае аллергической реакции. Доктор Надо обнаружил, что у людей, страдающих пищевой аллергией, этот ген отключен химическим покрытием, которое не позволяет ему выражаться (изменение не в самом генетическом коде, а в способе функционирования гена, известном как эпигенетическое изменение).

Сестра-близнец Кирана, Вайолет, страдала аллергией на арахис. Незадолго до ее третьего дня рождения мы устроили тест на еду, и она отреагировала примерно на одну восьмую арахиса. Тем не менее, когда мы повторили тест на еду год спустя, она смогла перенести целый арахис с незначительной реакцией. Чтобы помочь ее организму полностью избавиться от аллергии, нам сказали ежедневно кормить ее порцией арахисового масла. Сначала у нее часто были легкие реакции, но через год они стали редкими. Однако недавно она заболела желудочным гриппом и шесть дней не ела арахисового масла.На следующий день, все еще ослабленная гриппом, у нее была сильная реакция: у нее на лице появилась крапивница, под глазами образовались темно-красные круги, и у нее был приступ кашля, который длился 10 минут.

Я запаниковал. После того, как она ела арахисовое масло в течение года, могла ли она достаточно восстановить аллергию, чтобы вызвать опасную для жизни реакцию?

Было ли это знаком того, что важно продолжать есть пищу регулярно или что мы должны вообще отказаться от нее? Я смотрел на нее, парализованная, больная от страха. Как раз когда я собрался позвонить в службу 911, ее кашель утих.Большинство аллергологов сказали бы, что для того, чтобы сохранить Вайолет в безопасности, мы должны вернуться к нашей давящей прежней программе строгого избегания и принести свою еду повсюду. Но доктор Надо смог проверить кровь Вайолет с помощью нового теста DAT и обнаружил, что при воздействии арахисового белка клетки Вайолет не проявляли реактивности. Кроме того, лаборатория Надо обнаружила, что ген FOXP3 Вайолет с помощью теста TEA не имеет химического покрытия, которое препятствует его активности у людей с аллергией на арахис. Наличие вируса (как это сделала Вайолет, когда она отреагировала) снижает порог анафилаксии, поэтому лаборатория Надо смоделировала вирусную инфекцию в крови Вайолет.И действительно, в этом состоянии ее кровь действительно проявляла некоторую реактивность на арахис. Однако мы могли быть уверены, что эта реактивность не приведет к опасной для жизни реакции, потому что она была легкой, а ее ген FOXP3 был активен и мог модулировать аллергическую реакцию. Итак, мы вернулись к жизни с завтраками с арахисовым маслом и свободой от тревог.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *