Почему хрипит динамик в колонке: Что делать, если колонки в машине хрипят

Содержание

Колонка трещит на басах

Ничто так не омрачает автолюбителя в дороге или меломана при прослушивании любимых треков, как внезапное появление хрипов в аудиосистеме. При этом зачастую бывает достаточно нелегко определить причину того, почему хрипят колонки в совсем новой акустике.

Причины

Появиться хрипы в колонках могут фактически на любом промежуточном этапе обработки сигнала. Главной задачей в таком случае становится выявление источника сбоев в работе акустической системы, нахождение проблемного места, из-за которого хрипят колонки. Что делать при успешном определении сбойного узла — будет зависеть от причины поломки и характера повреждения.

В большинстве случаев колонки начинают хрипеть из-за усилителя. Хрип тогда является всего лишь слышимыми нелинейными искажениями. Возникают эти искажения из-за недостаточного смещения усилительного элемента при его введении в линейный режим, в котором работает микросхема усилителя.

Без специальных знаний в электронных микросхемах и навыков работы с паяльником устранить проблему самостоятельно в данной ситуации проблематично, а потому следует отнести хрипящую колонку в сервисный центр.

Хрипение и шипение динамиков

Часто с ситуацией, когда хрипит динамик или сразу вся акустическая система, сталкиваются автомобилисты. Большинство жалоб поступает сразу же после установки новых колонок или магнитолы в автомобиле. Иногда проблема решается самым простым способом.

Дело в том, что некоторые воспринимают шипение динамиков аудиосистемы как хрип. Они наблюдают, крутя в машине ручку магнитолы, что при увеличении громкости колонки хрипят, хотя в действительности они издают сильное шипение. Если его слышно из всех подключенных динамиков, то причина, скорее всего, в плохо совместимых колонках и магнитоле. Обычно такое происходит при слишком большой мощности усилителя относительно акустической системы.

Соответствие мощности акустики и усилителя

Стоит отметить, что средняя автомагнитола выдает 45-55 Вт мощности. Автомобильные колонки имеют мощность около 20-40 Вт или больше. Как правило, производители на коробках и магазины в карточках товара предпочитают указывать пиковую мощность акустики или RMS-ватты. Для получения реального значения заявленное нужно поделить примерно на 10. То есть типовые 300-ваттные колонки выдают в реальности около 30 Вт номинальной громкости. Все это относится и к бытовым компьютерным колонкам.

Диагностика хрипящих колонок

Следует предварительно проанализировать ситуации, в которых слышны посторонние шумы, призвуки и хрипы. Только после этого можно понять, почему хрипят колонки или отдельные динамики. Для начала надо ответить на два основных вопроса для локализации неисправности:

  1. Хрипит один динамик или все сразу?
  2. На максимальной или минимальной громкости лучше всего слышны хрипы?

Хрипение в одном динамике или всех колонках

Одновременный хрип всех динамиков связан либо с неправильным подбором усилителя (описано выше), либо проблема кроется в плохом контакте, некачественных проводах или износившемся разъеме на магнитоле. Последнее возможно, когда все динамики подключаются через один вход. Также не исключен одновременный выход из строя всех колонок, однако это маловероятно.

Если только один динамик хрипит, то стоит проверить контакты на коррозию и разъем на магнитоле. Аналогично тестируется провод и качество контакта с разъемом. Быстрым способом проверить динамик является подключение вместо него заведомо исправного. Если при этом хрипы пропали — старый динамик придется менять или ремонтировать.

Хрипы на минимуме или максимуме громкости

Причина того, почему хрипит колонка на минимальной громкости, почти всегда кроется в самом динамике. Нередко провода от клеммы к катушке по ходу использования отламываются или перетираются. Из-за плохого контакта возникает хрипение, устранить которое можно только пайкой новых проводков. Важно учесть, что они должны быть точно такими же по сечению.

На максимальной громкости большинство проблем возникает на выходе усилителя звука. Искажения в виде хрипов появляются при большой нагрузке. Усилитель с ней не может справиться из-за пробитого конденсатора, который необходимо заменить на новый. Другой причиной может послужить попадание влаги в подвес динамика. Замена подвеса, растянувшегося от влаги, также допустима. Третьей причиной хрипов на высоких уровнях громкости принято считать грязь в динамике. Для починки необходимо снять подвес и диффузор, а после аккуратно продуть динамик компрессором.

Это лишь самые основные причины того, почему хрипят колонки. Если указанные манипуляции не приводят к положительному эффекту, то динамикам не обойтись без профессионального осмотра в сервисном центре.

Представьте автомобиль в котором звук организован по средствам простой магнитолы (без использования внешнего усилителя), обычных динамиков (коаксиалы 13-16 см.) и овальных колонок (6×9) в задней полке. От переизбытка баса можно услышать, как хрипят колонки. На самом деле, данная проблема с динамиками решается простой доработкой.

Почему трещат колонки? Все дело в том, что при прибавлении баса он идёт равномерно на передние и задние динамики, а так как фронт в 2-3 раза слабее, чем тыл, а смещение фэйдэром на задние динамики очень незначительное, поэтому от переизбытка баса передние динамики трещат.

Такой треск в колонках можно убрать с помощью конденсатора 47 микрофарад 160 вольт. Если установить его в разрыв любого провода (плюс или минус, значение не имеет), в любом удобном для Вас месте и хорошо заизолировать, тогда получаем примитивный фильтр, который обрежет весь нежелательный бас с передних динамиков. В результате Вы разгрузите и без того слабый внутренний усилитель магнитолы, а более мощный бас пойдёт на задние овальные динамики.

Если Вы используете недорогую автомагнитолу с одним выходом на сабвуфер, где минимум настроек, тогда можно аналогичным образом доработать и задние динамики. Таким образом, у Вас будет регулироваться бас на выход сабвуфера, а на динамики он идти не будет, за счёт этого на колонках увеличится громкость средних и высоких частот без лишних искажений.

Есть и иные причины не исправности, но они уже нуждаются или в замене динамика или в капитальном ремонте.

Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

Устранение хрипа динамиков в машине.

Проявление хрипа

Здесь автовладельцу поможет его слух. Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

  • хрипения только одного динамика;
  • одновременного хрипа всех динамиков;
  • резкого возникновения проблемы;
  • постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
  • образования хрипа при работе на минимальной громкости;
  • появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве. Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

Хрипы в одном динамике

При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства. Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия. Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

Одновременный хрип всех динамиков

Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине. И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования. На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением. Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

Хрипы при минимальной громкости

Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками. Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием. Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

Хрип при максимальной громкости

Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:

  • магнитофон;
  • акустическое оборудование;
  • электропитание.

Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

  1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
  2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
  3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
  4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
  5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.

Захрипели динамики в машине – АвтоТоп

Неисправности аудиосистемы в автомобилях приводят к тому, что эксплуатация магнитолы влечет за собой определенные неудобства для автолюбителя. Если хрипит динамик в вашем автомобиле и вы не знаете, как его починить, то вы обратились по адресу. В этой статье мы расскажем о поломках автомагнитол и способах их устранения.

Причины и признаки искажений звука

Итак, почему проявляется шипение в колонках автомобиля и как с этим бороться? Если проблема проявилась сразу же после установки новых колонок, то это свидетельствует о том, что мощность усилителя магнитолы больше, чем у динамиков. В среднем уровень мощности автомагнитолы составляет около 45-55 Вт.

Выявление неисправности в первую очередь сводится к тому, чтобы правильно понять, в чем заключается проблема:

  • шум проявляется только в одной колонке;
  • хрипение наблюдается во всех динамиках;
  • проблема появилась резко;
  • шум сначала был тихий, со временем он стал увеличиваться;
  • хрип слышен только на минимальной громкости;
  • хрипят динамики в машине на самой высокой громкости.

Акустика Пионер для автомобиля

Как показывает практика, обычно хрипят колонки при прослушивании аудио на полной громкости. Обычно это связано с попаданием пыли и влаги на колонку. Но рассмотрим все дефекты по порядку.

Один динамик

Если проблема проявляется только с одной колонкой, то проблема может заключаться либо в ней, либо в самой магнитоле, либо в подключаемой проводке. Усилительное устройство состоит из нескольких независимых усилителей, так что проблема, действительно, может затронуть только один элемент. Диагностика в данном случае сводится к тому, чтобы подсоединить заведомо рабочую колонку вместо той, которая шипит. Если дефект остался, то причину следует искать либо в проводке, либо в самой аудиосистеме.

Бывает такое, что повреждения возникают в ходе монтажа проводки или аудиосистемы на автомобиль. Незначительное повреждение может стать причиной появления коррозии и потере контакта. Соответственно, это приводит к искажениям в дальнейшем. Если же причина дефекта кроется в самой колонке, то ее нужно просто заменить на новую.

Разбор автомобильного динамика

Все одновременно

Если дефект проявился сразу со всеми элементами аудиосистемы, то вряд ли потребуется проводить ремонт динамиков всех сразу, но и это вполне возможно. В частности, если водитель долгое время слушает громкую музыку на высокой мощности. Это может привести к тому, что произойдет перегрев катушек, в результате чего они просто отвалятся от каркаса. В том случае, если неисправность проявилась резко, то ремонт динамиков вряд ли поможет, поскольку причина в этом случае обычно кроется в самой автомагнитоле либо усилителе.

Покупая аудиосистему в свой автомобиль, необходимо быть осторожным, чтобы не приобрести некачественную установку. При покупке обязательно обращайте внимание на корпус самих колонок — на них наносится маркировка о максимальной мощности, которая может быть выдержана кратковременно. Как правило, этот показатель составляет 300-350 Вт. По факту же реальная мощность будет значительно меньше, чем мощность усилителя в магнитоле.

Одновременно на всех элементах этот дефект может проявляться в результате недостаточного уровня напряжения в бортовой сети. Выявить такую проблему можно. Если при повышении громкости дисплей магнитолы начинает гаснуть либо моргать, это говорит о проблемах с напряжением. Как вариант — можно произвести диагностику контактов проводки (автор видео — AVTO CLASS).

Проявление искажений на минимуме громкости

Ремонт динамиков может потребоваться и в случае появления искажений на минимальной громкости. Перед тем, как отремонтировать автомобильную колонку, необходимо уделить внимание диагностике проводки, которая идет от клемм до самой катушки. На практике гибкие провода часто обламываются у места пайки. Определить дефект самостоятельно вполне возможно — обычно при прикосновении к проводам шипение пропадает.

Ремонт динамика своими руками в данном случае сводится к удалению обломанной части и пайке. Также проблему можно попытаться решить путем пайки проводки к высокочастотным колонкам снизу. В этом случае можно будет подключить проводку так, чтобы она была неподвижной, но единственным недостатком будет то, что она будет на виду.

Искажения на максимуме громкости

При появлении искажений на высокой громкости причин может быть несколько:

Можно попытаться отремонтировать динамик, если хрипит только он. Если же искажения проявляются во всех колонках, это может быть обусловлено воздействием влаги, в результате чего может порваться диффузор, подвес потеряет упругость, в частности, если этот элемент бумажный. Кроме того, к проблеме может привести пыль, попавшая под катушку через колпачок. Ну и, разумеется, отремонтированный динамик никогда не будет играть нормально, если в сети есть проблемы с напряжением. Кроме того, следует учитывать и такой нюанс, как старость акустической системы.

Видео «Как отремонтировать динамик в домашних условиях»

Подробна инструкция о ремонте автомобильных динамиков приведена на видео ниже (автор ролика — demon626).

Атмосфера в салоне автомобиля во многом зависит от работы акустической системы. В бюджетных машинах штатная магнитола и динамики оставляют желать лучшего в плане качества звука, и водители часто предпочитают произвести их замену. Но если в данном случае установка новых динамиков происходит из-за личных предпочтений, иногда сама акустическая система вынуждает водителя задуматься о замене динамика, когда звук из нее выходит с помехами.

Сбоить может как вся система в целом, так и каждый из динамиков по отдельности. В некоторых ситуациях это связано с мощностью магнитолы, в других может быть виновата проводка, в третьих необходимо проверить сами колонки или другие элементы в цепи. Ориентируясь на симптомы и качество работы системы, нужно выполнять различные действия, чтобы акустика в автомобиле начала работать в нормальном режиме на любом уровне громкости.

Хрипят одновременно все динамики в автомобиле

Ситуация, когда в автомобиле одновременно хрипят все динамики, довольно редкая, особенно если речь идет о штатной аудиосистеме автомобиля, установленной в салоне. Производители машин стремятся правильно подбирать магнитолу под динамики, чтобы никаких посторонних звуков при их работе не было.

Неправильный подбор мощности

Если приобретена машина на вторичном рынке, и в ней хрипят все динамики на большой громкости, проблема может скрывадться в неправильно подобранной мощности. Когда магнитола выдает более мощный сигнал, чем максимально может принять акустическая система, будет слышан хрип из всех динамиков в процессе их работы.

Именно поэтому, перед покупкой новой магнитолы или динамиков в автомобиль, обязательно нужно сравнить их мощности. Практически все современные автомобильные магнитолы работают на мощности около 50-55 Вт. При этом выдерживать такую мощность могут только качественные динамики. Сравнивать мощность магнитолы необходимо с номинальной мощностью динамиков.

Обратите внимание: Большинство производителей динамиков используют маркетинговую уловку, делая особый акцент не на номинальную мощность, а на пиковую. На этот параметр нельзя ориентироваться при подборе динамиков под магнитолу. Чаще всего, чтобы узнать номинальную мощность из пиковой мощности, нужно ее разделить на 10. Например, если пиковая мощность, она же максимальная, указана на уровне в 300 Вт, то такие динамики смогут работать в нормальном режиме с магнитолами, мощность которых 30 Вт или меньше.

Проблемы с выходом магнитолы

На бюджетных магнитолах все динамики автомобиля могут быть подключены к одному выходу. Если в автомобиле установлена такая магнитола и хрипят динамики при работе (даже на не самой большой мощности), следует проверить состояние вывода. Убедитесь, что на нем отсутствуют следы коррозии и различных повреждений. Не лишним будет «прозвонить» цепь от вывода магнитолы к динамикам.

Выход динамиков из строя

Ситуация, когда одновременно выходят из строя все динамики в автомобиле, встречается весьма редко, но она возможна. Например, с такой проблемой могут столкнуться водители, которые несколько часов подряд на высокой громкости слушали музыку.

При прослушивании музыки на высокой громкости, в динамиках может возникнуть перегрев катушек. Чаще всего они закреплены при помощи клея, который под воздействием высоких температур начинает плавиться, а катушки отклеиваются от динамика. Это ведет к появлению хрипа при работе автомобильных динамиков. В такой ситуации потребуется их замена.

Обратите внимание: В некоторых ситуациях из-за долгой работы магнитолы на максимальной мощности из строя может выйти усилитель.

Хрипит один динамик в автомобиле

Когда хрипит один динамик в автомобиле, можно точно сказать, что проблема не связана с выбором мощности. Действовать нужно в зависимости от того, на какой громкости слышится хрип.

Хрипит динамик на минимальной громкости

Когда на самой низкой громкости доносится хрип из одного динамика, можно с уверенностью сказать, что он неисправен. Чаще всего проблема связана с проводами, соединяющими катушку и клемму. Если они поломались или перетерлись, то из-за этого будут возникать хрипы в процессе их работы. В такой ситуации рекомендуется разобрать динамик и припаять на место старых проводов новые, обязательно такого же сечения.

Хрипит динамик на максимальной громкости

Когда хрипит только один динамик на максимальной громкости, необходимо следующим образом проводить поиск неисправности:

Проверить исправность конденсатора. Если выход усилителя не справляется с мощностью, то появится искажение звука. В такой ситуации может потребоваться замена конденсатора;

  • Загрязнение динамика. Чтобы проверить динамик на загрязнения, необходимо его разобрать и убедиться, что внутрь не попал песок, камни и грязь. Разбирается динамик довольно легко, необходимо снять подвес и диффузор, которые закреплены на винты. Чтобы очистить динамик, его необходимо аккуратно продуть компрессором, использующимся для компьютерных плат, или прочистить мягкой кисточкой.
  • Залив динамика. Если в динамик попала вода, потребуется его заменить. Это связано с тем, что подвес во влажной среде размокает, вызывая хрип.
  • Важно: Перед любой проверкой одного динамика, нужно убедиться, что неисправность связана конкретно с его работой. Для этого достаточно подсоединить на место неисправного один из стабильно работающих динамиков. Если звук продолжает хрипеть, следует проверить наличие окислов и коррозии на выходе магнитолы, а также «прозвонить» провода в цепи.

    Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

    Проявление хрипа

    Здесь автовладельцу поможет его слух. Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

    • хрипения только одного динамика;
    • одновременного хрипа всех динамиков;
    • резкого возникновения проблемы;
    • постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
    • образования хрипа при работе на минимальной громкости;
    • появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

    Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве. Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

    Хрипы в одном динамике

    При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства. Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

    Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия. Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

    Одновременный хрип всех динамиков

    Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине. И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

    Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования. На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

    Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением. Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

    Хрипы при минимальной громкости

    Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

    Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками. Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием. Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

    Хрип при максимальной громкости

    Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:

    • магнитофон;
    • акустическое оборудование;
    • электропитание.

    Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

    1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
    2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
    3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
    4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
    5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

    Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.

    Лучшие цены и условия на покупку новых авто

    Почему трещат колонки в машине

    Довольно часто водители задаются вопросом, что делать, если хрипят динамики в машине. Все дело в большом количестве возможных причин такого поведения звуковоспроизводящей аппаратуры. Для устранения проблемы, придется проверить практически всю систему, иначе вы не сможете избавиться от хрипов. Провести поиск и ремонт может практически каждый человек. Необходимо только уметь паять, пожалуй, это единственный навык, который вам потребуется при проведении работ. Большая часть повреждений может быть устранена, но в некоторых случаях, придется поставить новый динамик, но такое происходит довольно редко.

    Содержание

    Проблемы сразу после покупки

    Что делать, если хрипят динамики в машине, особенно это поражает сразу после их приобретения. Большинство автолюбителей при появлении такой проблемы сразу начинают винить магазин, в котором приобреталась акустика. На самом деле, виновата в этом ваша магнитола. Если она мощнее, чем дколонки, то последние будут заметно хрипеть. Поэтому, перед покупкой звукового оборудования, желательно посмотреть в документах к магнитоле ее выходную мощность. Для ориентировки можно опираться на справочные данные.

    Большая часть современных магнитол имеет мощность 45-55 Вт. В то время как на динамиках обычно указывают пиковую мощность. Например, показатель в 300 Вт нужно разделить на 10, так вы получите номинальную мощность динамика.

    Диагностика

    У каждого дефекта имеются свои симптомы и признаки. Зная основные проблемы, можно определиться, в какой стороне искать причину. Чаще всего, встречаются следующие проблемы:

    • Хрипят все;
    • Хрипит один;
    • Проблема проявилась резко;
    • Сначала появился незначительный хрип, позже он усилился;
    • На максимально громкости;
    • На минимальной громкости.

    Ниже разберем, как устранить эти дефекты.

    Одновременный хрип динамиков

    Такое случается довольно редко. Чаще всего, причина в несоответствии мощности колонок и магнитолы, что описано выше. Одновременный выход из строя всех колонок встречается редко. Но, если слушать музыку на полную громкость и в течение целых дней, то такое вполне возможно. В таком случае происходит перегрев катушек, расположенных в динамике, как итог, они отклеиваются от каркаса. В таком случае придется поменять все приборы.

    На некоторых недорогих магнитолах все динамики подключаются к одному выходу. Если у вас такая магнитола, то имеет смысл проверить состояние вывода. Это же относится к хрипу одного или нескольких динамиков, при наличии нескольких входов. Также проблема может крыться в усилителе. Опять же, причина длительная работа магнитолы на полную мощность. Если усилитель встроенный, то с восстановлением нормального звука могут возникнуть проблемы.

    Хрип одного динамика

    Самым частым вариантом является хрип, доносящийся от одного динамика. Для выявления и устранения проблемы нужно проверить цепь, которая относится к нему. Для начала проверьте все контакты на предмет коррозии. Часто окислы мешают проходить электрическому току, что и вызывает хрипы. Также проверьте выход из магнитолы. По наблюдениям, это наиболее слабое место акустической системы. Обязательно проверьте провод на предмет пробоя или надломов. Для проверки, подключите вместо него заведомо исправный.

    Если хрип исчез, то нужно поставить новый звуковой прибор, или попытаться отремонтировать поврежденный. Часто при повреждении одного динамика треск и хрип может усиливаться в процессе работы.

    Хрипы при максимальном звуке

    Часто динамик начинает хрипеть при максимальной мощности звука. Причин такого поведения может быть достаточно много. Часто причиной становится проблема с выходом усилителя. При большой нагрузке он не справляется, и появляется искажение звука. Проблема кроется в пробитом конденсаторе, замените его.

    Желательно тщательно осмотреть динамик. Часто причиной проблемы является попадание влаги на подвес. Зачастую его делают из специализированной бумаги, которая во влажной среде растягивается. Собственно, это и вызывает хрип. В большей части случаев такой колонку придется выкинуть, но если у вас имеется точно такой же нерабочий динамик, то можете попробовать поменять подвес.

    Также хрипеть он может от грязи. Для очистки разберите его, достаточно снять подвес и диффузор. Обычно они крепятся несколькими винтами с обратной стороны прибора. Нужно очень аккуратно продуть компрессором, который применяется для очистки компьютерных плат. Если такого под руками нет, то очистите катушку и колпачок с помощью мягкой кисточки. Поставьте подвес с диафрагмой на место. После такой процедуры проблем с неприятными звуками более возникать не должно.

    Заключение. Современный автомобиль очень сложно представить без магнитолы, это его неотъемлемая часть. Но, что делать, если хрипят динамики в машине. На самом деле, причин тут может быть несколько. Поэтому, придется повозиться, выявляя и устраняя неисправность. Сделать это может даже неопытный автолюбитель.

    Неисправности аудиосистемы в автомобилях приводят к тому, что эксплуатация магнитолы влечет за собой определенные неудобства для автолюбителя. Если хрипит динамик в вашем автомобиле и вы не знаете, как его починить, то вы обратились по адресу. В этой статье мы расскажем о поломках автомагнитол и способах их устранения.

    Причины и признаки искажений звука

    Итак, почему проявляется шипение в колонках автомобиля и как с этим бороться? Если проблема проявилась сразу же после установки новых колонок, то это свидетельствует о том, что мощность усилителя магнитолы больше, чем у динамиков. В среднем уровень мощности автомагнитолы составляет около 45-55 Вт.

    Выявление неисправности в первую очередь сводится к тому, чтобы правильно понять, в чем заключается проблема:

    • шум проявляется только в одной колонке;
    • хрипение наблюдается во всех динамиках;
    • проблема появилась резко;
    • шум сначала был тихий, со временем он стал увеличиваться;
    • хрип слышен только на минимальной громкости;
    • хрипят динамики в машине на самой высокой громкости.

    Акустика Пионер для автомобиля

    Как показывает практика, обычно хрипят колонки при прослушивании аудио на полной громкости. Обычно это связано с попаданием пыли и влаги на колонку. Но рассмотрим все дефекты по порядку.

    Один динамик

    Если проблема проявляется только с одной колонкой, то проблема может заключаться либо в ней, либо в самой магнитоле, либо в подключаемой проводке. Усилительное устройство состоит из нескольких независимых усилителей, так что проблема, действительно, может затронуть только один элемент. Диагностика в данном случае сводится к тому, чтобы подсоединить заведомо рабочую колонку вместо той, которая шипит. Если дефект остался, то причину следует искать либо в проводке, либо в самой аудиосистеме.

    Бывает такое, что повреждения возникают в ходе монтажа проводки или аудиосистемы на автомобиль. Незначительное повреждение может стать причиной появления коррозии и потере контакта. Соответственно, это приводит к искажениям в дальнейшем. Если же причина дефекта кроется в самой колонке, то ее нужно просто заменить на новую.

    Разбор автомобильного динамика

    Все одновременно

    Если дефект проявился сразу со всеми элементами аудиосистемы, то вряд ли потребуется проводить ремонт динамиков всех сразу, но и это вполне возможно. В частности, если водитель долгое время слушает громкую музыку на высокой мощности. Это может привести к тому, что произойдет перегрев катушек, в результате чего они просто отвалятся от каркаса. В том случае, если неисправность проявилась резко, то ремонт динамиков вряд ли поможет, поскольку причина в этом случае обычно кроется в самой автомагнитоле либо усилителе.

    Покупая аудиосистему в свой автомобиль, необходимо быть осторожным, чтобы не приобрести некачественную установку. При покупке обязательно обращайте внимание на корпус самих колонок — на них наносится маркировка о максимальной мощности, которая может быть выдержана кратковременно. Как правило, этот показатель составляет 300-350 Вт. По факту же реальная мощность будет значительно меньше, чем мощность усилителя в магнитоле.

    Одновременно на всех элементах этот дефект может проявляться в результате недостаточного уровня напряжения в бортовой сети. Выявить такую проблему можно. Если при повышении громкости дисплей магнитолы начинает гаснуть либо моргать, это говорит о проблемах с напряжением. Как вариант — можно произвести диагностику контактов проводки (автор видео — AVTO CLASS).

    Проявление искажений на минимуме громкости

    Ремонт динамиков может потребоваться и в случае появления искажений на минимальной громкости. Перед тем, как отремонтировать автомобильную колонку, необходимо уделить внимание диагностике проводки, которая идет от клемм до самой катушки. На практике гибкие провода часто обламываются у места пайки. Определить дефект самостоятельно вполне возможно — обычно при прикосновении к проводам шипение пропадает.

    Ремонт динамика своими руками в данном случае сводится к удалению обломанной части и пайке. Также проблему можно попытаться решить путем пайки проводки к высокочастотным колонкам снизу. В этом случае можно будет подключить проводку так, чтобы она была неподвижной, но единственным недостатком будет то, что она будет на виду.

    Искажения на максимуме громкости

    При появлении искажений на высокой громкости причин может быть несколько:

    Можно попытаться отремонтировать динамик, если хрипит только он. Если же искажения проявляются во всех колонках, это может быть обусловлено воздействием влаги, в результате чего может порваться диффузор, подвес потеряет упругость, в частности, если этот элемент бумажный. Кроме того, к проблеме может привести пыль, попавшая под катушку через колпачок. Ну и, разумеется, отремонтированный динамик никогда не будет играть нормально, если в сети есть проблемы с напряжением. Кроме того, следует учитывать и такой нюанс, как старость акустической системы.

    Видео «Как отремонтировать динамик в домашних условиях»

    Подробна инструкция о ремонте автомобильных динамиков приведена на видео ниже (автор ролика — demon626).

    Вроде бы все как всегда, включили автомагнитолу и тут слышите, что хрипит динамик или даже сразу все. Причин почему хрипят динамики в машине, много и если Вы решили разобраться в этом, то давайте попробуем.

    Но сначала хочу сказать сразу, если вы только, что купили динамики и при установке на машину и прибавив громкость услышали , что они хрипят — это значит, усилитель магнитофона значительно превышает по мощности динамики. Мощность современной магнитолы составляет в основном 45 — 55 Вт.

    Для начала надо проанализировать как проявился этот дефект, здесь имеет значение все:

    • Хрипит 1 динамик;
    • Все;
    • Дефект проявился резко;
    • Захрипели сперва тихо, а со временем сильнее и сильнее;
    • Хрипение появляется на минимальной громкости;
    • Хрипят на максимальной громкости.

    Основными причинами появления искажений в динамиках — это прослушивание музыки на максимальной громкости, влага и пыль. Но давайте по порядку.

    Рассмотрим сначала, в чем может быть причина и в завершении статьи, диагностику и ремонт неисправности.

    Один динамик

    Здесь виноват может как сам магнитофон, динамик и провода ведущие к нему. Усилитель современной магнитолы состоит в основном из 4 независимых усилителей (ранние модели содержат 2 и совсем старые 1 усилитель), поэтому вполне возможно , что хрипит один динамик, а остальные работают нормально. Проверить это можно подключив другой заведомо исправный динамик. Если динамик хрипит, то проблема в магнитоле или проводах.

    При монтаже акустической системы или в процессе эксплуатации автомобиля, возможно повреждение проводов на колонки, что в последствии может привести к коррозии места повреждения и потере контакта, и как следствие возникают искажения.

    Так же неисправен может быть и сам динамик, что бы проверить это нужно заменить его на исправный.

    Все одновременно

    Если хрипят все динамики в машине, то маловероятно, что все они сразу вышли из строя. Хотя и такой вариант возможен, например при эксплуатации их на максимальной мощности в течении достаточно длительного времени. В таком режиме происходит перегрев катушек и они отваливаются от каркаса.

    Если дефект проявился резко, то в этом может быть виновата магнитола, при длительной работе на максимуме громкости может выйти из строя усилитель.

    При покупке автомобильной АС будьте внимательны, на рынках и в авто магазинах достаточно контрафакта. Лучше купить динамики известной марки, чем потом мучится.

    Важно знать, что в большинстве случаев на корпус авто динамиков наносится цифра максимальной пиковой мощности (мощность выдерживаемая кратковременно), обычно указывают 300 — 350 Вт. Реальная (номинальная, долговременная) мощность такого автомобильного динамика меньше мощности усилителя в магнитофоне.

    Одновременно могут начать хрипеть динамики в машине, из-за нехватки напряжения. Определить это можно по тому как немного гаснет табло магнитолы при увеличении громкости. В этом случае надо проверить все контакты проводов питания магнитофона.

    Проявление искажений на минимуме громкости

    Другой вопрос, почему хрипит динамик в машине при минимуме громкости. Здесь чаще всего виноваты сами колонки, причина обычно в обрыве гибких проводов идущих от клемм до катушки и обламываются они обычно у самой пайки. Выявить это можно касаясь проводов, при этом хрипение должно пропадать.

    Решить проблему можно удалив обломанную часть и припаяв заново к клемме. Другой способ устранить хрип, подпаять провода к высокочастотным динамикам снизу. Провода будут подключены неподвижно, один только минус, они будут видны.

    Искажения на максимуме громкости

    Если хрип появляется на максимальной громкости, то причин здесь много: сам магнитофон, акустическая система, питание магнитофона.

    Если звук искажен в одном динамике, то нужно попробовать его заменить и посмотреть результат. Если хрипят все динамики в машине, подумайте и проверьте не подвергались ли они воздействию влаги (от нее рвется диффузор, теряет упругость подвес, если он бумажный ), не могла ли попасть пыль под катушку, через оторванный пылезащитный колпачок, нормально ли напряжение. Необходимо так же учитывать такой фактор как старость АС.

    Некоторые проверки конечно вы сможете сделать сами, но все таки лучше обратится к кому-нибудь кто имеет навыки по работе с электроникой. Надеюсь эта статья прояснила для вас почему хрипят динамики в автомобиле и что делать в этом случае.

    Harman Kardon Go+Play хрипит звук

    Сервисный центр «Мой Ремонт» специализируется на обслуживании портативной акустики марки Harman Kardon. На нашем сайте вы можете найти информацию о ремонте разных моделей портативных колонок. Последние несколько лет участились случаи обращения клиентов с колонкой Harman Kardon Go+Play с проблемой — хрипит звук. В Киеве, мастерских, которые специализируются на ремонте акустики единицы. Большинство центров принимают всю технику и не разбираясь в проблеме с колонкой, выдают ее клиентам без ремонта, с заключением — «замена динамиков» или «ремонт не возможен». Обратитесь к профессионалам с опытом работы и знаниями. Адрес мастерской по ремонту портативной акустики — г. Киев, ул. Старовокзальная 24.

    Почему хрипит звук в колонке Harman Kardon Go+Play?

    Искажение, хрипение звука возникает по причине износа подвесов динамика. Подвесы рассыпаются из-за срока службы, не играет роль, бережность использования колонки, через 4-5 лет, проблема возникнет. Подвесы динамика выполнены из материала, который со временем трескается, в подвесе образуется щель или дырка, через нее проходит воздух и создает хрип. Устранить дефект можно, мастерская выполнит замену подвеса и центровочной шайбы. При неисправности колонки Harman Kardon Go+Play хрипит звук, рекомендовано выполнять ремонт (замену подвесов) сразу двух динамиков, поскольку если один подвес уже рассыпался, значит истек срок службы, через короткий промежуток времени рассыпается и второй. Проще и дешевле, устранить проблему с двумя динамиками за один разбор колонки. По желанию заказчика специалисты могут выполнить и перепаковку демпфера динамика. Также, перед ремонтом мастер проводит полную техническую диагностику колонки, оценивает состояние устройства, устраняет мелкие дефекты и проводит внутреннюю чистку.

    Замена динамиков в колонке Harman Kardon Go+Play

    Получая колонку в ремонт, с проблемой хрипит звук, мастер проводит диагностику акустики и определяет поломку. Хрип может возникать вследствие неисправности динамика или потери емкости аккумулятора. Сейчас мы говорим именно о проблемах с динамиками, когда рассыпается подвес. Когда мы предлагаем услугу, замена подвеса динамика Harman Kardon Go+Play (первой, второй генерации), мы экономим ваши средства, кроме того, колонка останется с изначально фирменным звучанием. Замена динамика Go+Play в сервисном центре «Мой Ремонт» не выполняется по ряду причин:

    1. Оригинальные динамики Harman Kardon Go+Play уже не выпускаются.
    2. Копии динамиков с Ebay, Aliexpress сделаны довольно неплохо, но качество звука на порядок хуже оригинальных, пропадает фирменный бас колонки Go+Play.
    3. Даже если Вы согласны на потерю качества звука и хотите именно замену динамика, ждать запчасть придется месяц, а то и два.

    По вышеуказанным причинам, наша мастерская не берется менять динамик на Harman Kardon Go+Play, мы решим проблему со звуком более качественным и дешевым способом, а именно, заменим подвес и центровочную шайбу неодимового динамика и дадим гарантию на то, что динамики будут звучать еще долгие годы.

    Как отремонтировать колонку Harman Kardon Go+Play

    Порядок обслуживания в мастерской «Мой Ремонт» довольно прост:

    1. Консультация в телефонном режиме.
    2. Оформление заказа на ремонт в сервисном центре по адресу ул. Старовокзальная 24 или отправка колонки Новой Почтой.
    3. Профессиональная и бесплатная диагностика состояния колонки.
    4. Выполнение ремонта и проверка колонки.
    5. Выдача рабочей акустики владельцу, с гарантией качества.

    Остались вопросы, звоните по нашим номерам, оставляйте заявку на сайте, мы на связи шесть дней в неделю, с 10:00-19:00.

    Ремонт техники по Украине

    Что делать если динамик хрипит

    Хрипят колонки: причины и способы их устранения

    Хрипение колонок во время прослушивания музыки и других аудиофайлов создает существенный дискомфорт для пользователя. Для того чтобы устранить возникшие неполадки, необходимо изначально разобраться в причинах их возникновения.

    Причины

    Перед тем как нести колонки в сервис, или пытаться самостоятельно решить проблему, нужно выяснить причины сбоя. Колонки чаще всего хрипят по следующим причинам:

    • механическое повреждение самих динамиков или проводов, через которые осуществляется их подключение;
    • неполадки в работе микросхем и электроники;
    • попадание во внутреннюю часть устройств влаги или каких-то посторонних предметов;
    • износ динамиков.

    Еще одна потенциальная причина — несоответствие подключаемой аппаратуры.

    Характер хрипов

    Наиболее часто на хрипы во время работы жалуются обладатели колонок некачественного производства. При этом помехи возникают только на большой громкости.

    Чтобы попытаться выяснить истинную причину появления дефекта, рекомендуется определить характер хрипов:

    1. временные помехи – хрипение появляется непосредственно после включения, а через некоторое время исчезает или является постоянным;
    2. симметричность – колонки хрипят вместе или только какая-то одна из них;
    3. зависимость от громкости – хрипят на высокой, на низкой или при регулировке;
    4. присутствие хрипов в том случае, если рядом с колонками находится телефон.

    А также следует обратить внимание на технику, с которой идет воспроизведение аудиофайлов. Возможно, причина не в колонках. Так, если на музыкальном центре подключенные колонки хрипят, а на компьютере – нет, то неполадки возникают именно на первой аудиотехнике.

    Важный момент! Если начали хрипеть новые колонки, то их можно отправить на бесплатную диагностику, обратившись к продавцу.

    Что делать?

    Определившись с причиной возникновения хрипов, следует попытаться самостоятельно устранить их. Действия зависят от характера поломки.

    1. Если колонки хрипят непосредственно после включения, следует проверить провода, соединяющие их с усилителем и другой аппаратурой. Возможно, штекеры воткнуты в разъемы не до конца. А также нужно проверить провода на наличие перекрученных фрагментов.
    2. Когда хрипят обе колонки, то, вероятно, причина в технике (компьютер, ресивер, музыкальный центр). Выход из строя одновременно обеих колонок — это большая редкость. Выяснить ситуацию очень просто — достаточно подключить колонки к другому источнику.
    3. Если хрипят колонки на минимальной или на полной громкости, то проверку лучше начать с тихого звучания. Если в этом случае слышен хрип, то проблему можно устранить, заново соединив провода с динамиками. Возможно, они повреждены или просто были плохо подключены. В случае повреждения проводов можно попробовать починить их при помощи изоленты. Когда неполадки слышны на высокой громкости или на басах, то это тоже можно попытаться исправить. Первое, что нужно сделать — протереть динамики от пыли, а также проверить на наличие во внутренней части посторонних предметов. Если причина кроется в поломке конденсатора или электроники, то без специальных знаний не обойтись. Потребуется помощь мастера.

    Это основные проблемы, из-за которых могут возникать хрипы в колонках. С некоторыми из них можно справиться в домашних условиях, а другие требуют сервисного ремонта.

    Иногда причина неприятных звуков кроется вовсе не в поломке динамиков, а в том, что рядом с ними находится мобильный телефон или другое подобное устройство. Примечательно, что неприятный звук издают только те колонки, внутри которых находится усилитель. Это происходит потому, что мобильный телефон излучает электромагнитное поле. Проводник, оказавшийся в непосредственной близости от устройства, начинает преобразовывать его в импульсы электричества. Сам по себе импульс довольно слабый, но он способен увеличиться в несколько раз, если телефон лежит в нескольких сантиметрах от колонок. Из-за этого колонки начинают издавать неприятный звенящий звук, который то пропадает, то снова возобновляется. Часто такие хрипы издают bluetooth-колонки.

    Решить эту проблему очень просто — нужно лишь убрать мобильный телефон от колонок. Неприятные звуки устранятся самостоятельно.

    Меры профилактики

    Если хрипят новые колонки, то их лучше незамедлительно вернуть продавцу для диагностики или замены. Но если изначально аксессуар работает хорошо, то во избежание потенциальных проблем, следует соблюдать меры профилактики. Они несложные.

    1. Нужно регулярно протирать пыль с динамиков. Делать это лучше не реже одного раза в неделю. При этом не следует сильно мочить салфетку, поскольку лишняя влага может попасть на динамики, что также спровоцирует поломку.
    2. Подключать колонки к аудиоустройству следует аккуратно, избегая резких движений.
    3. Не следует допускать сгибания проводов под острым углом, механического воздействия на них (например, придавливание ножкой стола), а также перекручивания. Все это способствует уменьшению износоустойчивости.
    4. Не стоит ставить на них какие-то тяжелые предметы, например, горшки с цветами.

    Следует понимать, что любые колонки с течением времени изнашиваются.

    Особенно быстро это происходит, когда пользователь регулярно слушает музыку на высокой громкости. Именно поэтому если предполагается интенсивное использование динамиков, то на них не следует экономить. Лучше выбрать более дорогую, но качественную модель. А когда поломка в виде хрипов все-таки появляется, следует выяснить причины, исключая их одну за другой, а потом принять решение о самостоятельном ремонте или обращении в сервис.

    О том, какие существуют причины хрипения колонок, смотрите в следующем видео.

    Почему могут хрипеть динамики в автомобиле и как это исправить

    Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку. Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

    Устранение хрипа динамиков в машине.

    Проявление хрипа

    Здесь автовладельцу поможет его слух. Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

    • хрипения только одного динамика;
    • одновременного хрипа всех динамиков;
    • резкого возникновения проблемы;
    • постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
    • образования хрипа при работе на минимальной громкости;
    • появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

    Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве. Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

    Хрипы в одном динамике

    При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства. Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

    Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия. Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

    Одновременный хрип всех динамиков

    Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине. И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

    Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования. На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

    Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением. Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

    Хрипы при минимальной громкости

    Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

    Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками. Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием. Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

    Хрип при максимальной громкости

    Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:

    • магнитофон;
    • акустическое оборудование;
    • электропитание.

    Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

    1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
    2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
    3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
    4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
    5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

    Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.

    Звук, которого быть не должно: что делать, если хрипят колонки

    Определить причину шума и устранить его иногда можно даже своими силами, не прибегая к помощи мастера. Мы расскажем о том, почему могут хрипеть колонки, и что с этим делать.

    Почему хрипит

    Нетипичные звуки из колонок могут звучать по следующим причинам:

    • Повредился динамик или провода, которыми он соединяется с платой.
    • Нарушилась работа микросхем или произошел сбой программного обеспечения.
    • В динамик попала вода, пыль или другие посторонние вещества.
    • Колонка банально не совместима с техникой, к которой вы ее подключаете.
    • Колонке не подходит усилитель.
    • Износились динамики.

    Если вы не обливали колонку водой, на ней нет видимых повреждений или вмятин, то определить причину хрипов может быть непросто. Если у техники еще есть гарантия от производителя, то стоит отнести ее в сервисный центр, потому что после попыток самостоятельного ремонта в сервисе колонку не примут.

    Кроме того, причиной хрипов и дребезжания может быть низкое качество колонки. Если у модели небольшой диапазон воспроизводимых звуков, а вы пытаетесь послушать через нее сложные симфонические мелодии с обилием очень низких и очень высоких частот, то хрип просто неизбежен. Поэтому всегда сопоставляйте диапазон работы колонки с диапазоном оборудования, которое вы к ней подключаете. Особенно это актуально для музыкальных инструментов, например, электрогитар или синтезаторов.

    Для музыкантов и звукорежиссеров очень важно проверять соответствие усилителя колонке. Есть два важных параметра – выходная мощность сигнала и сопротивление нагрузке. Если у усилителя они будут выше, чем у колонки, то она точно будет искажать звук, и эта проблема решается либо заменой колонки, либо покупкой другого усилителя.

    А почему шипит

    Иногда колонки могут издавать не хрипы во время воспроизведения звука, а равномерное фоновое шипение просто во включенном состоянии.

    • Износился динамик. Тут поможет только его замена или замена всей колонки.
    • Плохая защита кабеля. Из-за этого возникают электропомехи, которые и выражаются в виде характерного гула. Помогает замена кабеля или новая обмотка.
    • Расшатанный разъем для подключения колонок. Здесь решение – замена разъема. Тоже самое происходит при износившемся штекере.

    Гул также может вызывать лежащий на колонке телефон или даже радиобрелок от ключей. Уберите технику, и проблема решится. Гудение при выключенном звуке, но поднятой выше 50% громкости колонок – признак низкого качества аппаратуры.

    Диагностика по звуку

    Можно более-менее точно определить причину хрипа из колонок по их поведению. Например, если хрип слышен только тогда, когда возле колонки лежит телефон, радиоприемник или другое устройство, активно принимающее и испускающее радиоволны, то, скорее всего, помехи создает именно оно. И стоит вам убрать технику от колонки – хрип исчезнет.

    Если хрипит только одна колонка из пары, то проблема в динамике, а вот если обе, то проблема, с большой долей вероятности, в устройстве, к которому вы подключаете звуковыводящую технику. Для проверки стоит подключить колонки к другому устройству. Хрип не исчез – проблема таки в колонках, исчез – в родном устройстве. Еще одна причина хрипа двух колонок сразу – неправильная калибровка. Попробуйте зайти в настройки звука на устройстве и вручную изменить диапазон, частоту и другие параметры.

    Если шум и хрипы слышны даже на невысокой громкости, то дело, возможно, в проводах – они отходят от динамиков или где-то переломались. Есть паяльник и необходимые навыки, а колонку не жалко и испортить? Смело раскручивайте корпус и проверяйте провода. Возможно, пара минут несложной работы решит проблему, и не придется идти в сервис.

    Хрипы на большой громкости? Возможно, в динамик набилась пыль, и его просто стоит почистить. Это решается элементарно – разобрать колонку и почистить динамик. То же самое может помочь, если в динамик попала вода, но контакты и микросхемы еще не успели проржаветь или окислиться. Тогда колонку нужно очень тщательно высушить, отключив предварительно от сети и оборудования.

    Если колонка хрипит на очень высоких или очень низких частотах, значит она просто не способна воспроизводить их. Тут ничего не поделаешь, нужно или не пытаться слушать басы на такой технике, или менять колонки.

    Еще одна частая проблема и источник хрипа, если речь идет о колонках, подключенных к компьютеру, это драйвера. Проверьте, есть ли они вообще, обновлены ли до актуальной версии. Узнать все это очень просто, если зайти в настройки звукового оборудования. Некоторые модели колонок нуждаются в специальном фирменном программном обеспечении, без которого они не будут работать так, как надо.

    Как не допустить хрипов

    Если колонки изначально не хрипят и вы не хотите, чтобы это началось, то стоит следить за их состоянием. Протирайте с динамиков пыль, не допускайте попадания на них жидкости, не ставьте колонки так, чтобы их провода сгибались под острым углом, правильно подключайте технику.

    Помните, со временем изнашиваются любые колонки, даже самые качественные. Особенно, если вы их активно используете, часто слушаете громкую музыку с широким диапазоном частот. Поэтому изначально не стоит экономить на технике, чтобы через пару лет не пришлось ее менять.

    Как видите, большинство причин хрипения или гудения колонок относительно просто устраняется своими силами. Ну и универсальная профилактика большинства проблем со звуком – качественное звуковое оборудование от проверенного производителя.

    Почему хрипят колонки

    Зачастую в работе средств для вывода звука случаются ситуации, связанные с появлением неисправностей в работе устройства или возникновением неполадок в отдельном узле электроники, способных ухудшить качество воспроизводимых треков и испортить таким способом весь праздник. Одной из таких неисправностей считается появление в колонках постоянного или периодического хрипения, которое при создании непонятных помех мешает проигрыванию музыки. Почему начинают хрипеть колонки и как устранить этот дефект? Об этом и рассказывается ниже.

    Способы и причины их устранения

    Известно, что перед началом исправления поломки необходимо выявить её причину и произвести оценку сложности повреждения. Самостоятельное восстановление возможно при лёгких повреждениях. В сложных же ситуациях необходимо обращаться к мастерам, имеющих опыт в ликвидации подобного рода неполадок. Ниже приведён список причин, приводящих к появлению хрипения в колонках. Итак, эти дефекты появляются из-за:

    • возникновения повреждений в динамиках или обрывов одной либо нескольких жилах в проводах;
    • нарушениях контактов как в отдельных радиодеталях, так и во всей электронике целиком;
    • несоответствия параметров колонок требованиям создающий звук аппаратуры;
    • проникновения в колонки грязи, пыли и прочих инородных предметов;
    • неверно выбранного усилителя;
    • износившихся динамиков.

    При выявлении причины хрипа колонок можно приступать к обдумыванию алгоритма его устранения. Так, механическое повреждение корпуса требует замены его элементов. Возникновение сбоев в электронных узлах требует проведения её полной проверки и восстановления контактов в соединениях радиодеталей и плат.

    Хорошо, если хрипение колонок возникло в период гарантийного обслуживания, и при этом сохранился гарантийный талон. Тогда можно обращаться в специализированную сервисную мастерскую, где за проверку и восстановления оборудования не придётся платить. Но если выяснится, что пользователь делал попытки самостоятельного восстановления работоспособности колонок, то в гарантийном бесплатном обслуживании будет отказано.

    Хрипение и шипение динамиков

    Зачастую, у пользователей могут появиться проблемы, связанные с возникновением хрипения в некачественных колонках. В такой ситуации необходимо выполнить проверку состояния каждого элемента устройства, и согласно рекомендациям инструкций по эксплуатации выполнять ремонтные работы для восстановления нормальной работы аппаратуры.

    Для начала необходимо убедиться в соответствии возможностей колонок требованиям подключаемой к ним аппаратуры и диапазон их работы. Следует отметить, что во избежание приобретения некачественной и полной дефектов техники лучше её приобретать в проверенных фирменных магазинах.

    Хрипение может возникнуть из-за специального усилителя, предназначенного для приёма сигнал и его передачи к излучающему звуковые волны динамикам. Основными параметрами работы этого приспособления являются характеристики мощности выходящего сигнала и его устойчивость к нагрузкам. Установки в колонки низкокачественного усилителя чревато искажением либо вообще исчезновением звука. Отсюда и периодическое появление хрипения в устройстве.

    Следует отметить, что при покупке колонок нужно уточнять их параметры, а также возможности установленного усилителя.

    Как хрипит?

    При выполнении диагностики многие мастера прибегают к оцениванию характеристик раздающихся хрипов. Нужно внимательнейшим образом прослушать работу устройства и сделать оценку интенсивности искажений по:

    • Временному состоянию устройства. При включении колонок слышатся постоянные хрипы или эти дефекты проявляются только в какой-то промежуток времени;
    • Состоянию каждого из устройств. Хрипение раздаётся с обоих динамиков или неисправно только одно устройство;
    • По мощности, частотным характеристикам, уровню интенсивности воспроизведения треков;
    • Возникновению хрипения при помещении колонок возле телефонов или других электрических приборов.

    Это даст возможность выявить причину проблемы, понять степень сложности неисправности и предпринять шаги по дальнейшей проверке и ремонту. Ниже представлен перечень возможных ситуаций, связанных с появлением шипения и хрипения.

    Хрипение появляется в обеих колонках. Сейчас выход из строя обоих колонок происходит редко. Любой изготовитель при производстве аппаратуры старается, внедрить способствующие улучшению качества устройств новые технологии. Но при возникновении данной ситуации причиной сбоя являются не внутренности колонок, а устройство вывода звука (магнитофоны, домашние кинозалы и прочая аппаратура). Необходимо подсоединить и запустить колонки от любого другого источника. При определении проблемы можно начать ремонтные работы или приобретать новый магнитофон.

    Хрипение раздаётся только в одной колонке. Такая ситуация возникает, когда повреждены провода, неисправны динамики, неверно откалиброваны сопротивляемость и частотная характеристика усилителя. Если изготовитель и модель обеих колонок одинакова, то можно сделать одинаковые настройки параметров во всех динамиках.

    Следует отметить, что точно определить источник проблемы возможно при подключении системы и прослушивании чистоты звука на различной громкости (целью является выявление уровня громкости, при котором появляется хрипение).

    Хрипят на минимуме или максимуме громкости

    Проверку следует начинать на минимальной громкости. При возникновении хрипения можно сделать вывод, что причиной сбоя являются отошедшие или повреждённые подсоединённые к динамикам провода. Проблема решаема путём разбора техники и осмотра его внутренних компонентов.

    При нормальном звуке можно постепенно переходить к более высоким уровням громкости. Хрипение образовалось на высоком уровне звучания? Тогда сбои происходят из-за:

    • Попадания инородных предметов, вызывающих колебания и, как результат, нарушение звучания;
    • В попадании влаги, вызывающей нарушение контактов в проводке и соединениях радиодеталей;
    • В поломке предназначенного для вывода амплитуды звуковой волны конденсатора. Следует отметить, что эти радиодетали очень часто ломаются (раздуваются) и становятся неработоспособными. Решение проблемы — установка нового конденсатора с такой же ёмкостью и напряжением.

    Рекомендации

    Во избежание дальнейшего возникновения ситуаций подобного рода при использовании акустики нужно периодически прибегать к выполнению профилактики и соблюдению условий работы устройств. Выполнение нескольких простых правил будет более чем достаточным. Итак, для отличного качества звучания необходимо прибегать к:

    • Периодической проверке подключения проводов и их целостности;
    • Периодической чистке от грязи и пыли внутренности динамиков аппаратуры;
    • Проверке правильности соединения колонок или акустики;
    • Периодически пылесосить (со слабой мощностью) внутренности аппаратуры, чтобы вывести оттуда всю пыль, грязь и прочие инородные предметы;
    • Выполнению превентивных мер по недопущению попадания внутрь динамиков влаги и грязи.

    Благодаря соблюдению этих простых правил колонки смогут прослужить намного дольше, радуя пользователя своим высококачественным звуком.

    Что делать если хрипит сабвуфер

    В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.

    Хрипит сабвуфер на большой громкости

    Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько. Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:

    • Усилитель низкой частоты
    • Мощный динамик
    • Акустический резонатор (ящик)

    Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.

    Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы. Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.

    Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.

    Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком. Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.

    Саб хрипит на малой громкости

    Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.

    Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель. Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.

    Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.

    Почему хрипит сабвуфер на компьютере

    Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.

    Как самостоятельно избавиться от хрипа динамиков в авто

    Каждому меломану важно, чтобы из динамиков доносилось приятное звучание любимой песни.  Что делать, если динамики хрипят и это произошло сразу после покупки автомобиля?

    Устанавливаем источник хрипа: хрипит несколько динамиков

    Вначале устанавливаем источник неприятного звука. Хрипит ли какой-то один динамик или сразу всё. Если неприятный звук доносится из всех динамиков, то вы купили автомобиль на вторичном рынке, поскольку с только что выпущенным автомобилем такое редко случается. Основная причина свиста и хрипа – это несоответствие мощности динамиков к магнитоле. В этом случае придётся что-то менять: или колонки, или магнитолу, второе будет менее бюджетно.

    Ещё хрипы и свисты могут быть из-за неправильно подключения. Дело в том, что на всех недорогих магнитолах происходит одна и та же ситуация. Большинство колонок подключаются к единому выходу, в результате чего мощности не хватает. Колонки начинают хрипеть уже при небольшой громкости.

    Ещё осмотрите контакты динамиков, все ли они находятся в хорошем состоянии? Если нет, то очистите их от ржавчины, а также осмотрите, нет ли других видимых повреждений.

    Возможно, причина и не динамике вовсе?

    Бывает, что источник шума может быть и не сам динамик, а открученные со временем гайки или шурупы.

    Внимательно осмотрите место, откуда доносятся хрипы и скрежет, и если найдёте комплектующие, плохо прилегающие к поверхности, просто докрутите их. Неприятный звук должен уйти сам собой.

    Но что делать, если хрипит один динамик?

    В этом случае не нужно сразу бежать в магазин и становиться в очередь за кредитом на новую стереосистему. Неполадки можно попробовать устранить самостоятельно.

    Для начала исключите проблемы с проводами и крепежом. Хрипы могут доноситься из-за неисправности проводов в динамике. Из-за этого плохое звучание больше всего заметно на минимальной мощности. Если провода перетёрлись и сломались, разберите динамики и проверьте их. Если это необходимо, припаяйте новые, того же сечения.

    Если из строя вышли все динамики, а машина была куплена недавно, и вы исключайте проблемы с мощностью, то скорее всего, вы прослушивали длительное время музыку при очень большой громкости. Здесь отремонтировать колонки вряд ли удастся.

    Выясняем проблему некачественного звука из одного динамика при максимальной мощности прослушивания, что делать? Возможно, проблема с тем, что он просто за время эксплуатации засорился. Попробуйте просто его прочистить. Хорошо для этих целей использовать пылесос.

    Обратите внимание, что если динамик залило водой, то прочистка не поможет, необходимо покупать новую модель. Причём и парную колонку тоже придётся менять, ведь акустика покупается парами.

    Как понять, что поломка связана именно с динамиком?

    Для этого просто на место динамика с некачественным звуком, подсоедините колонку, в работе которой вы уверены. Если проблема не самоликвидировалась, то нужно исследовать все провода на наличие коррозии и сломов. Если после смены динамиков звук поменялся в лучшую сторону, то колонкам пора в утиль, но перед этим попробуйте их всё же почистить вышеописанными способами.

    Музыкальное сопровождение при езде помогает расслабиться и меньше утомляться. Но если за двигателем хороший автовладелец следит регулярно, то общее состояние колонок его мало беспокоит. В автоцентрах при прохождении ТО не обращают внимание на звучание, поэтому необходимо самостоятельно следить за исправностью всех деталей. Регулярно прочищайте динамики, используйте для этого пылесос или фен, следите, чтобы в них не попадала влага. Также диагностируйте работу динамиков. Ведь зачастую мы хотим исправить уже то, что не подлежит ремонту.

    Как избавиться от хрипа в колонках

    Ничто так не омрачает автолюбителя в дороге или меломана при прослушивании любимых треков, как внезапное появление хрипов в аудиосистеме. При этом зачастую бывает достаточно нелегко определить причину того, почему хрипят колонки в совсем новой акустике.

    Причины

    Появиться хрипы в колонках могут фактически на любом промежуточном этапе обработки сигнала. Главной задачей в таком случае становится выявление источника сбоев в работе акустической системы, нахождение проблемного места, из-за которого хрипят колонки. Что делать при успешном определении сбойного узла — будет зависеть от причины поломки и характера повреждения.

    В большинстве случаев колонки начинают хрипеть из-за усилителя. Хрип тогда является всего лишь слышимыми нелинейными искажениями. Возникают эти искажения из-за недостаточного смещения усилительного элемента при его введении в линейный режим, в котором работает микросхема усилителя.

    Без специальных знаний в электронных микросхемах и навыков работы с паяльником устранить проблему самостоятельно в данной ситуации проблематично, а потому следует отнести хрипящую колонку в сервисный центр.

    Хрипение и шипение динамиков

    Часто с ситуацией, когда хрипит динамик или сразу вся акустическая система, сталкиваются автомобилисты. Большинство жалоб поступает сразу же после установки новых колонок или магнитолы в автомобиле. Иногда проблема решается самым простым способом.

    Дело в том, что некоторые воспринимают шипение динамиков аудиосистемы как хрип. Они наблюдают, крутя в машине ручку магнитолы, что при увеличении громкости колонки хрипят, хотя в действительности они издают сильное шипение. Если его слышно из всех подключенных динамиков, то причина, скорее всего, в плохо совместимых колонках и магнитоле. Обычно такое происходит при слишком большой мощности усилителя относительно акустической системы.

    Соответствие мощности акустики и усилителя

    Стоит отметить, что средняя автомагнитола выдает 45-55 Вт мощности. Автомобильные колонки имеют мощность около 20-40 Вт или больше. Как правило, производители на коробках и магазины в карточках товара предпочитают указывать пиковую мощность акустики или RMS-ватты. Для получения реального значения заявленное нужно поделить примерно на 10. То есть типовые 300-ваттные колонки выдают в реальности около 30 Вт номинальной громкости. Все это относится и к бытовым компьютерным колонкам.

    Диагностика хрипящих колонок

    Следует предварительно проанализировать ситуации, в которых слышны посторонние шумы, призвуки и хрипы. Только после этого можно понять, почему хрипят колонки или отдельные динамики. Для начала надо ответить на два основных вопроса для локализации неисправности:

    1. Хрипит один динамик или все сразу?
    2. На максимальной или минимальной громкости лучше всего слышны хрипы?

    Хрипение в одном динамике или всех колонках

    Одновременный хрип всех динамиков связан либо с неправильным подбором усилителя (описано выше), либо проблема кроется в плохом контакте, некачественных проводах или износившемся разъеме на магнитоле. Последнее возможно, когда все динамики подключаются через один вход. Также не исключен одновременный выход из строя всех колонок, однако это маловероятно.

    Если только один динамик хрипит, то стоит проверить контакты на коррозию и разъем на магнитоле. Аналогично тестируется провод и качество контакта с разъемом. Быстрым способом проверить динамик является подключение вместо него заведомо исправного. Если при этом хрипы пропали — старый динамик придется менять или ремонтировать.

    Хрипы на минимуме или максимуме громкости

    Причина того, почему хрипит колонка на минимальной громкости, почти всегда кроется в самом динамике. Нередко провода от клеммы к катушке по ходу использования отламываются или перетираются. Из-за плохого контакта возникает хрипение, устранить которое можно только пайкой новых проводков. Важно учесть, что они должны быть точно такими же по сечению.

    На максимальной громкости большинство проблем возникает на выходе усилителя звука. Искажения в виде хрипов появляются при большой нагрузке. Усилитель с ней не может справиться из-за пробитого конденсатора, который необходимо заменить на новый. Другой причиной может послужить попадание влаги в подвес динамика. Замена подвеса, растянувшегося от влаги, также допустима. Третьей причиной хрипов на высоких уровнях громкости принято считать грязь в динамике. Для починки необходимо снять подвес и диффузор, а после аккуратно продуть динамик компрессором.

    Это лишь самые основные причины того, почему хрипят колонки. Если указанные манипуляции не приводят к положительному эффекту, то динамикам не обойтись без профессионального осмотра в сервисном центре.

    Колонки и акустические системы были разработаны специально для усиления громкости звука и улучшения качества основных динамиков. Они используются при подключении на больших концертах, праздниках и даже в домашних кинотеатрах. Чтобы получить желаемое качество необходимо правильно выбрать модель устройства и фирму производителя.

    Иногда при работе могут возникать неприятные сбои в системе или неполадки в электронике, приводящие к ухудшению качества выводимых мелодий. Одной из возможных проблем является характерный хрип в колонках. Он мешает воспроизведению и создаёт неприятные помехи. В нашей статье мы расскажем о возможных причинах и посоветуем, как восстановить нормальное функционирование колонок.

    Причины и способы их устранения

    Перед тем как приступать к работе необходимо выявить источник неполадки и оценить сложность повреждения. При лёгких сбоях можно самостоятельно починить технику, в случае более сложных нарушений рекомендуется обратиться к специалисту, который окажет помощь в ремонте устройства. Вот некоторые типичные проблемы, приводящие к появлению хрипов:

    • Механическое повреждение динамиков или подсоединяемых проводов.
    • Нарушение в работе электроники и микросхем устройства.
    • Попадание влаги и других посторонних предметов внутрь корпуса.
    • Несоответствие подключаемой аппаратуры с возможностями колонок.
    • Неправильно подобран усилитель.
    • Изнашивание динамиков и их плохая работа.

    В зависимости от причины алгоритм ремонта и устранения неполадок будет отличаться. При механическом повреждении потребуется устранение дефекта или замена деталей корпуса, а при сбоях в электронике понадобится детальная диагностика и восстановление работы микросхем и плат.

    ВАЖНО: При сохранении гарантийного талона вам предоставят бесплатную диагностику и ремонт оборудования. Чтобы гарантийный талон сохранил свою действительность, нельзя производить самостоятельную починку.

    Хрипение и шипение динамиков

    Наиболее часто пользователи сталкиваются с проблемами в работе акустических систем некачественного производства. Наиболее выражено неисправности проявляются характерным хрипом, который мешает при прослушивании аудиозаписей. Если вы столкнулись с такой неприятной ситуацией, необходимо оценить по пунктам состояние аппаратуры и в соответствии с инструкцией произвести ремонт и настройку для обеспечения нормальной работы системы.

    Первым делом проверьте соответствие подключаемого оборудования и диапазон работы колонок.

    ВАЖНО: Возможно сама система является устаревшей или некачественно собранной, покупайте проверенные устройства в фирменных магазинах.

    При выведении звуковых волн через любую колонку используется специальный усилитель. Он принимает сигнал и передает их к динамикам. Выделяют два основных показателя работы данного приспособления: выходная мощность сигнала и его сопротивление к входящей нагрузке. При установке несоответствующего усилителя звук не будет выводиться либо будет искажаться. При этом и появляются специфические хрипы в работе.

    СОВЕТ: Уточняйте параметры колонки и приобретайте подходящие усилители. Дополнительно посоветуйтесь с продавцом для получения подробной информации.

    Как хрипит?

    Интересным способом диагностики является оценка характера хрипа. Прислушайтесь внимательно к своей технике и оцените параметры искажения по следующим параметрам:

    • Временные показатели: постоянно хрипит или определенное время после включения.
    • Симметричность на обеих колонках или неисправность только на одном динамике.
    • Зависимость от мощности, частоты и уровня громкости звука воспроизведения.
    • Наличие хрипа при близком расположении с телефонами и другими электроприборами.

    Это поможет детализировать источник проблемы и примерно понять характер неисправности для дальнейшей диагностики и ремонта. Разберём возможные варианты и частые случаи шипения и хрипов.

    Хрипят обе колонки. В современном оборудовании ситуация, когда плохо работают сразу обе колонки, встречается крайне редко. Производители стараются улучшить качество техники и внедряют передовые технологии и разработки в свою продукцию. Однако, если вы столкнулись с подобной ситуацией, скорее всего причина заключается в устройстве выведения звука(ресивер, приставка, магнитола…), поскольку выход из строя сразу нескольких динамиков случается довольно редко.

    Для уточнения попробуйте подключить колонки к другому источнику. Если проблема устранилась, значит, необходимо починить магнитолу или приобрести новую аппаратуру.

    Хрипят по одной. Иначе дело обстоит при плохой работе одной колонки. В таком случае речь может идти о неисправности динамиков, повреждении проводов, неправильной калибровке частоты и сопротивления усилителя. Если обе колонки от одного производителя и одинаковой модели, просто попробуйте выставить все параметры одинаково на оба динамика.

    При различных версиях следует точно выявить источник проблемы. Для этого подключите систему и прослушайте музыку на разных уровнях громкости.

    ВАЖНО: От уровня громкости, при котором появляется хрип, зависит характер повреждения.

    Хрипят на минимуме или максимуме громкости

    Начните проверять на низкой громкости. Если появился хрип, значит, проблема заключается в соединении проводов с динамиками. Скорее всего, они отходят или повреждены. Для этого придется разобрать технику и посмотреть внутренние компоненты.

    Если все работает хорошо, продолжайте повышать громкость. При появлении хрипения на большой громкости возможны следующие типы неполадок:

    • Попадание крупных частиц пыли или грязи могут вызывать колебания и нарушение звучания.
    • Вода внутри корпуса акустической системы вызывает отхождение проводки и микросхем, что тоже способствует шипению.
    • Проблемы с конденсатором, неправильно выводящим амплитуды звуковых волн.

    ВАЖНО: Перед началом ремонта уточните, что проблема находится в колонке, а не в приёмнике.

    Рекомендации

    Чтобы в дальнейшем у вас не возникало проблем при эксплуатации акустических систем, следует выполнять профилактические меры и соблюдать условия работы аппаратуры. Достаточно выполнять некоторые правила:

    • Периодически проверяйте подключение проводов и следите за их целостностью.
    • Не допускайте попадания грязи и влаги внутрь динамиков аппаратуры.
    • Следите за правильностью соединения динамиков и всех микросхем устройства.
    • Проводите профилактическую чистку техники.

    Простые правила, которые помогут продлить срок эксплуатации вашего оборудования и позволят наслаждаться высококачественным и насыщенным звуком.

    Каждому меломану важно, чтобы из динамиков доносилось приятное звучание любимой песни. Что делать, если динамики хрипят и это произошло сразу после покупки автомобиля?

    Устанавливаем источник хрипа: хрипит несколько динамиков

    Вначале устанавливаем источник неприятного звука. Хрипит ли какой-то один динамик или сразу всё. Если неприятный звук доносится из всех динамиков, то вы купили автомобиль на вторичном рынке, поскольку с только что выпущенным автомобилем такое редко случается. Основная причина свиста и хрипа – это несоответствие мощности динамиков к магнитоле. В этом случае придётся что-то менять: или колонки, или магнитолу, второе будет менее бюджетно.

    Ещё хрипы и свисты могут быть из-за неправильно подключения. Дело в том, что на всех недорогих магнитолах происходит одна и та же ситуация. Большинство колонок подключаются к единому выходу, в результате чего мощности не хватает. Колонки начинают хрипеть уже при небольшой громкости.

    Ещё осмотрите контакты динамиков, все ли они находятся в хорошем состоянии? Если нет, то очистите их от ржавчины, а также осмотрите, нет ли других видимых повреждений.

    Возможно, причина и не динамике вовсе?

    Внимательно осмотрите место, откуда доносятся хрипы и скрежет, и если найдёте комплектующие, плохо прилегающие к поверхности, просто докрутите их. Неприятный звук должен уйти сам собой.

    Но что делать, если хрипит один динамик?

    В этом случае не нужно сразу бежать в магазин и становиться в очередь за кредитом на новую стереосистему. Неполадки можно попробовать устранить самостоятельно.

    Для начала исключите проблемы с проводами и крепежом. Хрипы могут доноситься из-за неисправности проводов в динамике. Из-за этого плохое звучание больше всего заметно на минимальной мощности. Если провода перетёрлись и сломались, разберите динамики и проверьте их. Если это необходимо, припаяйте новые, того же сечения.

    Выясняем проблему некачественного звука из одного динамика при максимальной мощности прослушивания, что делать? Возможно, проблема с тем, что он просто за время эксплуатации засорился. Попробуйте просто его прочистить. Хорошо для этих целей использовать пылесос.

    Обратите внимание, что если динамик залило водой, то прочистка не поможет, необходимо покупать новую модель. Причём и парную колонку тоже придётся менять, ведь акустика покупается парами.

    Как понять, что поломка связана именно с динамиком?

    Для этого просто на место динамика с некачественным звуком, подсоедините колонку, в работе которой вы уверены. Если проблема не самоликвидировалась, то нужно исследовать все провода на наличие коррозии и сломов. Если после смены динамиков звук поменялся в лучшую сторону, то колонкам пора в утиль, но перед этим попробуйте их всё же почистить вышеописанными способами.

    Музыкальное сопровождение при езде помогает расслабиться и меньше утомляться. Но если за двигателем хороший автовладелец следит регулярно, то общее состояние колонок его мало беспокоит. В автоцентрах при прохождении ТО не обращают внимание на звучание, поэтому необходимо самостоятельно следить за исправностью всех деталей. Регулярно прочищайте динамики, используйте для этого пылесос или фен, следите, чтобы в них не попадала влага. Также диагностируйте работу динамиков. Ведь зачастую мы хотим исправить уже то, что не подлежит ремонту.

    Раздутый динамик: звуки, симптомы и способы устранения (плюс руководство)

    Неважно, говорите ли вы об автомобильных динамиках, студийных мониторах, гитарном усилителе или даже о какой-нибудь дешевой компьютерной или телевизионной звуковой системе, взорванные динамики разочаровывают. И вдвойне, когда вы понимаете, что если бы вы поймали его достаточно быстро, вы могли бы спасти его.

    В большинстве случаев нам нужна подходящая стереопара, поэтому это может означать замену двух, если она находится в звуковой системе, где качество действительно имеет значение, и это может стать очень дорогим, если мы говорим о развлекательном центре или критически важной настройке прослушивания для микширование, мастеринг или запись звука.

    Вы здесь, так что, вероятно, имеете какое-то указание на то, что имеете дело с проблемным оратором. Возможно, он перегорел или неисправен каскад усиления мощности. Мы разберемся со всем этим, и я дам вам несколько профессиональных советов о том, как действовать, как только вы точно узнаете, в чем заключается сделка.

    Я собираюсь сделать это простым (не вдаваться в технические подробности), поскольку, если вы уже знаете об этой теме, вы все равно не будете ее искать. Это для обычных людей, и для артистов, играющих на усиленных инструментах, а не для студийных инженеров.

    Как узнать, взорван ли динамик

    Обычно вы слышите термин «выдувной динамик» , используемый для описания любого высокочастотного, низкочастотного или низкочастотного динамика, который звучит неправильно или не работает вообще. Это не такая уж большая проблема, если это дешевые наушники или автомобильный динамик, но что, если это ваш гитарный усилитель и у вас в ту ночь концерт?

    Прежде всего, не вдаваясь в технические подробности, давайте назовем это выдувным динамиком, если:

    • Издает искажения
    • Звук отсутствует
    • Конус физически разорван

    Неприятный плохой звук может быть проблемой с источником питания или означать, что на конусе есть небольшой разрыв, который может ухудшиться из-за время.Если вообще нет звука, у вас есть проблема с электричеством. У вас также может быть проблема с постановкой усиления (объяснено ниже).

    Настоящая проблема заключается в том, что вы не уверены в этом, потому что изменение качества звука очень незначительное. Вы должны поймать это, пока не стало хуже, и / или убедиться, что вы получаете наилучшие возможные впечатления (для развлечения или, что еще хуже, для реальной профессиональной работы). Поговорим о собственном звуке из плохой колонки.

    Как звучит взорванный динамик?

    Вспомните рок-эру 1960-х и 1970-х годов, когда такие гитаристы, как Джими Хендрикс, использовали педали фузза, педали овердрайва и педали дисторшна до крайности.Изначально этот жужжащий звук создавался целенаправленным воспроизведением через динамик с разорванным конусом.

    Это звук, который вы, вероятно, слышите, но на гораздо более тонком уровне. Это похоже на жужжание пчел или царапающий звук, перемежающийся с остальным звуком. Если вы слышали цифровые клипы, значит, вы меня понимаете.

    Одна из причин, по которой это искажение может быть незаметным и трудным для прослушивания, заключается в том, что это искажение может незаметно внедряться в звук. Другая причина заключается в том, что этот шум следует той же высоте, что и воспроизводимая музыка или голоса.

    Вам придется внимательно слушать, если это не слишком очевидно. Это помогает отключить другие динамики и слушать только проблемный. Вы можете сделать это с помощью настроек панорамирования на автомобильной радиопанели, на ресивере развлекательного центра или в программном обеспечении цифровой звуковой рабочей станции на компьютере.

    Что вышибает из динамика?

    Прежде чем мы пойдем дальше, давайте поговорим о том, что именно вызывает эту проблему. Все сводится к электроэнергии и ее слишком многим.И это происходит на одном из трех этапов или на всех этапах:

    1. Горячий исходный материал
    2. Усиление
    3. Регуляторы громкости

    Позвольте мне разбить каждый сценарий, как часто это происходит и что именно вызывает проблему.

    Наиболее распространенное: злоупотребление эквализацией и громкостью

    В большинстве случаев, особенно для автомобильных динамиков или динамиков развлекательной системы, происходит неправильное использование системы эквализации перед тем, как включить музыку на предельно громкую громкость.

    Например, если вы перейдете к настройкам сабвуфера и повернете его до упора, одновременно усилив басы и уменьшив средние и высокие частоты, а затем увеличив громкость, вы легко можете разорвать конус на вашем сабвуфер.

    То же самое и с другими четырьмя динамиками. Они предназначены для использования с различной громкостью, даже с очень высокой, но если вы измените частотную характеристику с помощью настроек эквалайзера за пределами нормального диапазона использования, вы можете очень легко заглушить динамик на большой громкости.

    Реже: несоответствие мощности динамиков и усилителя

    Если вы настраиваете свою звуковую систему, не обращая внимания на технические характеристики, вы можете уменьшить или перегрузить громкоговорители на усилителе. Оба этих сценария приводят к отсечению, которое приводит к неестественному движению конуса и катушек, но каждый также имеет свои уникальные опасности.

    Колонки с недостаточной мощностью могут искажаться из-за ограничения усилителя (как и громкоговорители с избыточной мощностью). Это означает, что звук теперь выводится больше как прямоугольная волна, чем как гладкая синусоида, которая чрезвычайно раздражает диффузор при воспроизведении и значительно сокращает срок службы динамика.

    Что происходит, так это то, что вы включаете источник материала и усилитель все выше и выше, поскольку он не может соответствовать номинальной мощности динамиков, что приводит к клиппированию звука. Точно такое же искажение происходит с громкоговорителем с избыточной мощностью, но на рычаге громкоговорителя, а не на усилителе, потому что он перегружен.

    В обоих случаях средняя мощность будет выше, чем предполагалось, и со временем это может привести к тепловому повреждению катушек. Со временем ваши колонки могут вообще перестать работать.Перегрев — частая причина, приводящая к тепловому сбою. Редко это бывает просто механический отказ.

    Когда громкоговорители перегружены, вы можете заставить диффузор выскочить из своего нормального диапазона движения и сделать это с такой резкой и повторяющейся способностью, что вы разорвете диффузор. То же самое случилось с сабвуфером, когда я позволил другу одолжить мою машину, и он решил поиграть с эквалайзером по радио.

    Гитарным усилителям и аналогичным инструментам не нужно беспокоиться об этом.Они изготовлены таким образом, что вы не столкнетесь с этими проблемами.

    Очень редкий: горячий исходный материал

    Даже во времена записи компакт-дисков делали микстейпы для автомобилей, это было редкостью. Под исходным материалом понимаются mp3-файлы, которые вы воспроизводите с компакт-диска или через свой смартфон с помощью вспомогательного кабеля.

    Большинство людей будут проигрывать их на максимальной громкости на смартфоне или записывать треки так, как они записаны на компакт-диск. Это хорошая и правильная постановка усиления.Некоторые люди обнаружили, что, если они изменили аудиофайлы на компьютере перед записью компакт-диска или загрузкой в ​​свои телефоны, они могли «улучшить» басы.

    Все, что они действительно сделали, это добавили клиппирование в исходный материал перед усилителем и динамиками. Таким образом, даже при нормальной громкости звука динамикам приходится иметь дело с клиппированием, и тем более на большой громкости. Опять же, это редко. Пока вы не изменили исходный материал, все в порядке.

    Но для людей, слушающих за компьютером, будьте осторожны с программами, которые позволяют увеличивать громкость до 200–300%, например, фильм VLC и музыкальный проигрыватель.Это проблема, о которой я говорю. Не делайте этого, просто включите сами динамики.

    Чтобы точно понять, почему это проблема, я добавил изображение выше, но если вы действительно хотите вникнуть в это, прочитайте нашу статью о зависимости усиления от громкости, чтобы понять разницу и то, как можно повредить вашу звуковую систему.

    Признаки перегорания динамика

    Вот список проблем, с которыми вы столкнетесь, если у вас в руках перегоревший динамик. Некоторые из них будут более тонкими, чем другие, и все зависит от того, насколько повреждено ваше устройство.

    Искажение при нормальном уровне громкости — Если даже на умеренной громкости вы слышите шипение, статические помехи и шум, то у вас есть одна из двух проблем. У вас либо ослаблены, либо повреждены звуковые катушки, либо у вас порвался диффузор. Если вы увеличите громкость, проблема должна усугубиться.

    Отсутствие вибрации конуса — Конус динамика быстро перемещается, чтобы толкать воздух вокруг для создания звука. Если он не вибрирует (независимо от громкости), значит, на него не подается питание.Это означает, что у вас либо отсоединился провод, либо неисправен элемент в блоке динамика.

    Неполная частотная характеристика — Неполная или неточная частотная характеристика — верный признак перегоревшего низкочастотного динамика. Это означает, что вы слышите меньше басов или высоких частот, например, из этого динамика, чем из других в его комплекте.

    Дребезжание, треск и шумы — За пределами ожидаемых искажений вы можете услышать выскакивание из сдутых высокочастотных динамиков, дребезжание от шатающейся ткани диффузора или некорректно работающую звуковую катушку.Обратите внимание, особенно если вы знаете, что это не проблема с исходным материалом, например, пропуск компакт-диска, когда вы скопировали альбом на свой компьютер в виде файлов mp3.

    Бесконечный импеданс на катушках — Для тех, кто более технически склонен, вы можете использовать мультиметр для проверки импеданса на звуковой катушке. Если он почти бесконечен, значит, у вас, очевидно, проблема с электричеством. Обычно в большинстве случаев оно должно находиться в диапазоне от 4 до 10 Ом.

    Испытание на выдувание динамика

    Если вы не слышите звук, значит, у вас отсоединенный провод, закороченный провод или зажаренная звуковая катушка.Вот что вы должны сделать, чтобы определить, не сломался ли ваш динамик, в противном случае:

    Тест № 1 — Визуальный осмотр конуса

    Сначала снимите решетку и все необходимое, чтобы вы могли визуально наблюдать за конусом. Если вы видите, что конус порван или отделился от пены по внешнему диаметру, вам не нужно ничего проверять.

    Эта пена естественным образом распадается со временем при использовании и часто является виновником, если вы не злоупотребляете своей звуковой системой.Возможно, у вас просто старая звуковая система, которая покинула Землю по естественным причинам (старость).

    В таком случае я бы все равно заменил их все. Исправление одного означает, что вы ждете следующего кваканья. И у всех, вероятно, есть пауки, живущие в их скоплениях, и туши насекомых, и даже скелет ящерицы.

    Тест № 2 — Внимательно слушайте искажения

    Вернемся к обсуждению целенаправленного искажения. В настоящее время это достигается за счет проталкивания слишком горячего сигнала через динамик (в цифровом или аналоговом виде, как в вакуумной лампе, если она у вас есть).Надеюсь, это может быть то, что с вами происходит, что является проблемой постановки усиления.

    Если музыка, которую вы воспроизводите, не из официального источника, например, диск blu-ray, музыкальный компакт-диск или официально загруженный аудиофайл, запустите этот тест еще раз с тем, что, как вы точно знаете, не было кто-то переделал. В вашей версии выигрыш может быть слишком большим.

    В противном случае, если вы слышите искажения на средней громкости в любом из диффузоров или твитеров, у вас проблемы.Внимательно прислушайтесь к каждому низкочастотному динамику, чтобы определить, какой из них тостовый. Если вы найдете хотя бы один, то прочтите ниже мои рекомендации о том, что делать дальше.

    Тест № 3 — Воспроизведение и запись

    Вам нужно будет внимательно прислушаться, чтобы определить, есть ли проблема. Можно воспроизводить идеальную синусоидальную волну через динамики и записывать ее с помощью безупречного микрофона, но для этого также требуется, по сути, безэховая камера или, по крайней мере, действительно хорошая студия звукозаписи с большим количеством акустической обработки.

    Очевидно, что это невозможно для 99,9% людей, читающих это. Если вы находитесь в профессиональной среде записи или прослушивания, это может быть возможно, и вы знаете, что делать, без дополнительных объяснений. Любое изменение исходного воспроизводимого звука означает, что ваши динамики не воспроизводят его точно.

    Как починить перегоревший динамик

    Конечно, первым вопросом всегда будет « можно ли починить перегоревший динамик? » Да, можно, но своими руками редко рекомендуют.Ремонт динамиков своими руками обычно выполняется быстро и грязно и выполняется только на динамиках, о которых вы действительно не заботитесь, об идеальном качестве, например, в вашей 20-летней машине.

    Если конус порвался или отделился от окружающей его ткани, вы можете использовать гель силиконового каучука, чтобы склеить его вместе. Важно использовать силикон, потому что он гибкий, иначе вы просто нанесете еще один разрыв. Этот гель поставляется в тюбиках, как герметик, и его можно найти в Walmart, Home Depot или в любом другом хозяйственном магазине.

    Некоторые люди даже доходят до иглы и нитки, чтобы сшить разорванный конус, а затем закрепить его обычным клеем общего назначения. Я уверен, вы уже понимаете, почему это плохая идея.

    Если вы не получаете звука только из одного динамика, проследите всю проводку до усилителя и посмотрите, не болталась ли какая-либо из них. Если ничего из этого не решает, то у вас, вероятно, проблема с катушками. Если вы не являетесь приличным электриком, я бы не стал пытаться это исправить.

    Если мы говорим об очень дорогой звуковой системе, такой как мониторы в церкви, аудитории или ваши лучшие студийные мониторы, то я бы попросил профессионального мастера по ремонту выйти и починить их. Если мы говорим о компьютерных или автомобильных динамиках, они достаточно дешевы, чтобы их можно было просто заменить.

    Что делать с перегоревшим динамиком

    У вас есть два варианта: отремонтировать или заменить . В предыдущем разделе я дал рекомендации о том, когда я буду пытаться отремонтировать их самостоятельно или нанять для этого профессионала.В большинстве случаев вам понадобится заменить весь набор.

    Причина в том, что динамики должны быть достаточно дорогими, чтобы гарантировать ремонт, а это означает повторную замену конуса. Замена конуса означает не только замену диффузора, но и всей сборки, включая звуковую катушку. А если мы говорим о чувствительных мониторах с плоской частотной характеристикой, то у вас больше нет стереопары.

    Если мы говорим об одном из 10 динамиков в аудитории, то обязательно исправьте сборку с одним диффузором.Если мы говорим о ваших наушниках за 30 долларов или компьютерных колонках, просто купите новую установку. Вам понравится изменение, и в противном случае это сэкономит вам массу времени и потраченных впустую денег.

    И это все, что она написала. В большинстве случаев я советую прислушиваться к искажениям на нормальном уровне и смотреть на сам диффузор, и если есть какие-либо признаки того, что у вас в руках перегоревший динамик, просто выложите деньги, чтобы заменить его. Вы будете счастливее, чем если бы сделали ремонт своими руками.

    Джареду исполнилось 20 лет в музыкальной индустрии. Он действует как владелец, редактор, ведущий автор и веб-дизайнер LedgerNote, а также соавтор всех статей. Он выпустил 4 независимых альбома и товары для продажи по всему миру. Он также сводил, мастерил и записывал для бесчисленных независимых артистов. Узнайте больше о Джареде и команде LN здесь.

    Отказ от федеральных денег чреват ненужными смертельными случаями от астмы

    Вы когда-нибудь видели, чтобы человек умирал от астмы? У меня есть.Первый раз, 15 лет назад, я была врачом-ординатором, и молодая женщина приехала в отделение неотложной помощи нашей больницы, задыхаясь у нас на глазах. Это не было последним.

    Я не хочу, чтобы следующим был человек, которого я назову Уильямом. Мой пациент, ему 40 лет, он работает телемаркетингом полный рабочий день. У астмы нет причин убивать его, но если Флорида откажется расширять Medicaid, велики шансы, что это возможно. Он зарабатывает менее 16 000 долларов в год и не имеет медицинской страховки. Его работодатель ничего не предоставляет, и он не может позволить себе купить полис самостоятельно.В настоящее время он не имеет права на участие в программе Medicaid, потому что он холост, бездетный мужчина. Я вижу его бесплатно, но не могу предоставить ему лекарства. Если бы Medicaid была расширена, он был бы застрахован.

    Для незастрахованного Уильяма астма — смертный приговор. Мы знаем, что его астма требует ежедневного приема лекарств и по мере необходимости спасательных ингаляторов, которые стоят более 5000 долларов в год. Это почти треть того, что делает Уильям. Мы знаем, что без доступа к профилактической помощи и лекарствам для него почти 50-50 риск стать одним из девяти людей, которые ежедневно умирают от астмы в Соединенных Штатах.

    В прошлом месяце я потеряла еще одну молодую пациентку из-за неконтролируемой астмы. Заболевание составляет более 20 миллиардов долларов в год в расходах на здравоохранение и является вторым по распространенности хроническим заболеванием в Соединенных Штатах.

    Как врач, который заботится о сотнях пациентов с астмой, я разочарован тем, что спикер Палаты представителей Флориды Уилл Уэтерфорд категорически отвергает расширение программы Medicaid. Мое разочарование сочетается с моим удовольствием, что губернатор Рик Скотт согласился на расширение, чтобы миллионы жителей Флориды получили доступ к медицинской помощи.

    Расширение Medicaid, как определено в Законе о доступном медицинском обслуживании, застрахует около 1,2 миллиона жителей Флориды и сократит количество незастрахованных на национальном уровне на 48 процентов. Сюда входят тысячи низкооплачиваемых рабочих сферы услуг Флориды. Любой человек — взрослый, мужчина, бездетный или другой — будет иметь право на страхование, если он зарабатывает менее 15 000 долларов в год. Невозможно переоценить, что эффект, который это оказывает на семьи, — это гораздо больше, чем просто страхование отдельного человека. Данные убедительно подтверждают, что те дети, у которых есть застрахованные родители, с большей вероятностью будут оставаться постоянно застрахованными, и что родители, имеющие медицинскую страховку, лучше подготовлены для воспитания более здоровых детей.

    Доступ к медицинским услугам для этой группы населения, особенно к первичной медико-санитарной помощи, улучшает здоровье, сокращает количество обращений в отделения неотложной помощи и госпитализаций и, таким образом, снижает расходы. Еще важнее то, что, предлагая доступ к этой помощи путем расширения Medicaid, будут спасены жизни.

    Каждый месяц, когда мы задерживаемся, во Флориде регистрируется еще 320 смертей из-за отсутствия медицинской страховки, еще 3000 жизней, разрушенных из-за медицинского банкротства, и полмиллиона детей, которые не добьются того успеха, которого они заслуживают в жизни, потому что они продолжают жить в финансовом и финансовом отношении. дома, находящиеся в нестабильном с медицинской точки зрения состоянии.

    Аргумент, выдвинутый Weatherford и другими, что нельзя доверять федеральному правительству выполнение своих финансовых обязательств перед штатами, является просто мифом. Федеральное правительство финансировало свою долю Medicaid каждый год в течение 48 лет с момента создания программы.

    В рамках этого расширения Medicaid федеральное правительство оплачивает 100 процентов стоимости в течение первых трех лет, а затем медленно снижает, чтобы покрыть 90 процентов затрат к 2020 году. Это около 20 миллиардов долларов федеральных денег — наших налоговых долларов. — течет во Флориду более 10 лет.Предполагается, что эти инвестиции создадут 65 000 постоянных рабочих мест в сфере здравоохранения во Флориде и сэкономят Флориде 100 миллионов долларов ежегодно, поскольку некоторые программы социальной защиты станут менее необходимыми. Итак, если аргумент был просто о рабочих местах и ​​деньгах, почему Флорида откажется от расширения Medicaid?

    Weatherford любит говорить о риске того, что большое, назойливое правительство лишит нас свободы и процветания. Я часто задаюсь вопросом, сколько из моих незастрахованных пациентов чувствуют себя свободными в процветании под надвигающейся тенью финансового банкротства, если они заболевают, или сколько из них чувствуют себя свободными, чтобы наслаждаться жизнью, когда они живут на грани жизни и смерти?

    В рамках Инициативы по комплексной первичной медицинской помощи, реализуемой Центрами Medicare и Medicaid Innovation, изучаются пилотные проекты по всей стране для достижения Тройной цели.Тройная цель относится к концепции, согласно которой за счет улучшения ухода за людьми и улучшения здоровья населения мы можем снизить расходы на здравоохранение на душу населения.

    Weatherford и весь законодательный орган должны прислушиваться к мнению врачей, которые заботятся о таких пациентах в самых тяжелых обстоятельствах. Неизвестные и непроверенные планы — не ответ для Флориды. Они приведут к неудаче и разрушат усилия по обеспечению доступной и высококачественной медицинской помощи для всех жителей Флориды. Расширение программы Medicaid — это правильный шаг, и врачи будут продолжать бороться за здоровье всех жителей Флориды, включая наших пациентов, таких как Уильям.

    Д-р Мона В. Мангат, сертифицированный аллерголог и иммунолог из Санкт-Петербурга в отделении Bay Area Allergy & Asthma, является членом совета директоров Doctors for America, национальной некоммерческой организации , которая выступает за лучшее система здравоохранения, в которой каждый человек имеет доступ к качественной и доступной медицинской помощи. Она написала это специально для Tampa Bay Times.

    Asthma — Speaker’s Kit — Glossary

    A | B | C | D | E | F | G | H | Я | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | Т | U | V | W | X | Y | Z

    Примечание. Используйте Control + F (Cmd + F на Mac) для поиска слова или фразы.

    А

    Астма

    Хроническое воспалительное заболевание дыхательных путей. Воспаление дыхательных путей связано с гиперчувствительностью дыхательных путей, ограничением воздушного потока и респираторными симптомами. У восприимчивых людей это воспаление вызывает повторяющиеся эпизоды хрипов, одышки, стеснения в груди и кашля, особенно ночью и / или ранним утром. Эти симптомы обычно связаны с широко распространенным, но непостоянным ограничением воздушного потока. Астма также вызывает повышение чувствительности дыхательных путей к различным раздражителям.

    Лечение астмы

    Комплексный подход к достижению и поддержанию контроля над астмой. Он включает обучение пациентов для развития партнерских отношений в управлении, оценке и мониторинге тяжести, предотвращении или контроле триггеров астмы, разработке планов приема лекарств и ведении обострений, а также регулярном последующем наблюдении.

    Атопия

    Склонность, обычно генетическая, к развитию опосредованных IgE ответов на общие аллергены окружающей среды.

    Начало страницы

    С

    Причинные факторы

    Факторы риска, повышающие чувствительность дыхательных путей и вызывающие астму. Наиболее важными из этих факторов являются аллергены и химические сенсибилизаторы.

    Способствующие факторы

    Факторы риска, которые либо увеличивают вероятность развития астмы при их воздействии, либо могут даже повышать предрасположенность к астме. Эти факторы включают курение, вирусные инфекции, малый размер при рождении и загрязнители окружающей среды.

    Начало страницы

    E

    Контроль окружающей среды

    Удаление факторов риска из окружающей среды.

    Обострение

    Любое обострение астмы. Начало может быть острым и внезапным или постепенным в течение нескольких дней. Корреляция между симптомами и пиковым потоком не всегда обнаруживается.

    Начало страницы

    -п.

    PEF (максимальная скорость выдоха) домашний мониторинг

    Регулярное измерение PEF в домашних условиях с помощью портативного пикфлоуметра.Домашний мониторинг PEF особенно полезен для пациентов старше 5 лет с устойчивой астмой от умеренной до тяжелой.

    Начало страницы

    R

    Фактор риска

    Агент, который, если присутствует, увеличивает вероятность проявления расстройства. Есть два типа факторов риска:

    • Факторы риска, участвующие в развитии астмы, могут передаваться по наследству, например атопия. В качестве альтернативы фактор риска может быть связан с воздействием окружающей среды.См. «Причинные факторы» и «способствующие факторы».
    • Факторы риска, вызывающие обострение астмы у лиц, уже страдающих этим заболеванием. Их также называют триггерами.

    Начало страницы

    т

    Спусковой крючок

    Фактор риска, вызывающий обострение астмы; стимул, который вызывает усиление симптомов астмы и / или ограничение воздушного потока.

    Начало страницы

    drbmedicine.com Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная миниатюра кукольного домика 1:12 WALNUT V4054WNG Мебель и комнаты Кукольные миниатюры

    Добро пожаловать в практику Бхавны Бахети, доктора медицины.Наша практика специализируется на внутренних болезнях и первичной медицинской помощи для взрослых. Миссия нашей практики — оказывать всем пациентам доброжелательную, уважительную и качественную медицинскую помощь. Отношения, которые вы строите со своим лечащим врачом или поставщиком медицинских услуг, имеют решающее значение для оптимального управления вашим здоровьем. Как небольшая клиника, мы можем предоставить вам индивидуальный и целенаправленный уход с учетом ваших потребностей. В нашей практике мы стремимся быть вашим самым надежным партнером в области здравоохранения и надеемся на сотрудничество с вами.

    Регулярные посещения офиса важны для поддержания вашего здоровья. Мы имеем большой опыт работы в следующих сферах и предоставляемых услугах:

    Медицинские услуги
    • Физический экзамен

    • Диагностическая лаборатория

    • Прививки

    •  Контроль веса

    • Консультации по питанию

    drbmedicine.com Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная миниатюра кукольного домика 1:12 WALNUT V4054WNG Мебель и комнаты Кукольные миниатюры Управление хроническими заболеваниями

    drbmedicine.com Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная миниатюра кукольного домика 1:12 WALNUT V4054WNG Мебель и комнатные элементы Миниатюры кукольного домика Оценка и лечение легких заболеваний и травм
    Мы лечим обычные, неотложные состояния и координируем уход за ними пациенты со специалистом.

    drbmedicine.com Квадратная колонна 4-10 дюймов телескопическая деревянная миниатюра кукольного домика 1:12 WALNUT V4054WNG Мебель и комнаты Миниатюры кукольного домика Гериатрическая медицина
    Мы лечим множество хронических состояний, связанных со старением.

    Прием новых пациентов и большинство страховок.

    Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу с нашим дружелюбным и знающим персоналом!

    Звоните (410) 766-8911

    Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная 1:12 кукольный домик в миниатюре WALNUT V4054WNG



    Кукольный домик 1/12 escala miniatura de cristal botella de caramelo con поршень.Набор для кукол Reborn Baby Мягкая виниловая головка 3/4 конечности DIY для изготовления 20-дюймового новорожденного. 1/6 платье для горничной Комплект нижнего белья и чулок для 12 дюймов PHICEN Hot Toys Женская фигурка США, DIY 20 мм Прозрачные акриловые глаза для рисования для кукол, Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная 1:12 кукольная миниатюра WALNUT V4054WNG . 3 шт. Неокрашенные 1/12 миниатюрные 2 оконные рамы для кукольного домика DIY Изготовление, 5 шт. Миниатюрная белая ваза-кувшин с розовым цветочным принтом Кукольный домик. Новый бренд BJD Maturit Curvy Girl Free Eyes and Face Up — персиковый оттенок кожи.132 шт. Пластиковые безопасные носы для изготовления кукол-медведей и животных. Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная 1:12 кукольный домик в миниатюре WALNUT V4054WNG ,


    Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

    Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы.Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета. Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

    Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

    Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы. Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета.Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

    Нажмите кнопку или заголовок формы, чтобы загрузить.

    Форма согласия на акцию (необязательно)

    Форма согласия портала для пациентов

    Форма регистрации и страхования пациента

    Уведомление HIPAA — только для информации

    Адрес
    1600 Crain Highway South,
    Suite 502,
    Glen Burnie, MD 21061

    Позвоните нам: (410) -766-8911
    Факс: (410) 766-8977

    Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная 1:12 кукольный домик в миниатюре WALNUT V4054WNG

    Женские и мужские легкие, уютные, теплые повседневные толстовки с капюшоном, топы-туники.Идеальный подарок для: Легкие и портативные кошельки подходят для прогулок. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, а также на выпускной подарок для дочери, 100% удовлетворение покупателя гарантировано. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Регулируемые подтяжки и галстук-бабочка Grrry Unisxes Banana Riot Черный: Одежда,: Sfee Core Exercise Sliders-2xДвусторонние скользящие диски для использования на ковре. Мужская классическая куртка-пиджак с зазубренными лацканами и одной пуговицей Верхняя одежда в магазине мужской одежды.Время доставки: стандартно в течение 10-20 дней, смеситель для раковины из матового никеля Wovier. ** Дизайн профессионально напечатан, дата первого упоминания: 5 февраля, на трибуне, подбадривая школьных спортсменов. Рубашка-поло в полоску Idakoos Linguist Hashtag Chest Stripe в магазине мужской одежды. У нас есть более 500 отдельных мастеров, которые кропотливо создают каждое изделие из чистого серебра. Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная 1:12 кукольный домик в миниатюре WALNUT V4054WNG . KYTKYTT Мужские женские сетчатые бейсболки Angry Bear Cartoon Snapback Flat Bill Hat в магазине мужской одежды, достаточно для ношения телефона и кошелька.Включает официальную карту NOVICA Story Card, подтверждающую качество и подлинность, приблизительный размер перед упаковкой: 5, встроенный литиевый аккумулятор емкостью 00 мАч. Товары для вечеринок для помолвки Bday Baby Shower Wedding — 32 футовые воздушные шары. Можно мыть в посудомоечной машине и прослужить всю жизнь. Пике — 100% чесаный хлопок кольцевого прядения. СДЕЛАНО В США: Наши виниловые наклейки изготавливаются и печатаются в нашей лаборатории в Тампе, которая является лидером в производстве сублимированной спортивной одежды премиум-класса. Это великолепное колье создано вручную и готово к использованию. Оно придаст элегантный вид любому наряду.Титановое покрытие Ширина браслета: 0, Röötz — Ожерелье из латуни с камнями лотоса, — Двойная марлевая ткань из 100% органического хлопка, Моя коллекция постоянно развивается, и здесь показаны лишь некоторые из них, Выкройка будет доступна для скачивания сразу после оплаты очищено, Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная миниатюра кукольного домика 1:12 WALNUT V4054WNG , этот список предназначен для всей пряжи этой конкретной расцветки. подходит для цветочных тем и ночных пейзажей, из-за разницы между разными мониторами.Это винтажная красивая брошь с цветочным узором в виде свитка. Кольцо из черного оникса изящный цветок филигранный ободок из стерлингового серебра 925 пробы. Наша одежда выделяется тем, что изготавливается вручную и персонально подгоняется на заказ для тех незабываемых повседневных моментов и особых событий, покрыта настоящим розовым золотом) — 5 мм (0, я предлагаю красивые декоративные венки в цветах, которые привнесут тепло в ваш дом, обрамление или изготовление — декупаж, формула-гидратированный кремнезем SiO2 nh3O. ## Это сделано на основе моих работ: нет данных, цены на обычные можно найти во вкладке «Доставка и правила», для бега трусцой или отдыха на диване.Доступен в размерах для младенцев от 1 года до 10 лет. Если у вас возникнут вопросы или пожелания, напишите нам. Срок действия ограничен 1 год — срок действия всех продуктов Ovente составляет 1 (один) год с даты покупки у официального продавца. Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная 1:12 кукольный домик в миниатюре WALNUT V4054WNG . Вкладыш и крышку можно разобрать для самостоятельного изготовления. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Учебная таблица с периодической таблицей элементов на классной доске Художественный плакат в черной деревянной раме 20×14: Дом и кухня, что делает эту обувь идеальной как для тренировок, так и для соревнований. , COSMOS Скрипка Направляющая для пальца Наклейка на гриф Табличка для пальца Направляющая для ладов Этикетка Маркер для грифа (для скрипки 4/4): Музыкальные инструменты.6-сторонние кубики-новинки _ Набор из 12 одинаковых кубиков: игрушки и игры. Также предусмотрен дополнительный съемный ремешок. Рама качелей или прочная поперечная балка могут стать стартовой площадкой для приключений на природе. играть на улице и исследовать собственный задний двор. Что делает продукт отличным выбором для любого домашнего животного, гарантированно подходит для легкой установки и отличной производительности по низкой цене, его можно использовать с натуральными живыми растениями, полноценно использовать в качестве подставки для безопасного подъема заднего колеса для ремонта и обслуживания работать и как тележка для легкого маневрирования в ограниченном пространстве, а также бесплатная доставка по приемлемым заказам.Разница температур: от -20 ° C до 150 ° C. Обработка поверхности: полированный хром. Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная миниатюра кукольного домика 1:12 WALNUT V4054WNG , Улучшите басы и сделайте звучание вашего динамика великолепным — Изысканное ремесло.

    4 «-10» телескопическая деревянная миниатюра кукольного домика 1:12 WALNUT V4054WNG Квадратная колонна, Колонны для миниатюр кукольных домиков 1:12 от miniland, ca — YouTube, Сделано из дерева, ОДНА КОЛОННА, Высокое качество, высокие скидки, Любовь, Покупки, Обмен , Эксклюзивные бренды со скидкой, Ежедневные новые продукты в ассортименте, Ежедневная скидка от 25% до 65% на дизайнере.Деревянный кукольный домик в миниатюре 1:12 WALNUT V4054WNG Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая, Квадратная колонна 4 «-10» телескопическая деревянная 1:12 кукольная миниатюра WALNUT V4054WNG.

    Как создать общественную коалицию

    Итак, вы создали общественную группу. Поздравляю! Формирование коалиции сообщества может стать следующим шагом после того, как ваша группа сообщества будет создана и успешно работает. Коалиция может повысить вашу вероятность положительного воздействия на ваше сообщество.

    Что такое коалиция?

    Коалицию можно определить как временный союз между группами для достижения общей цели.Если вы решаете проблемы сообщества, это часто называют коалицией сообщества.

    Коалицию можно определить как временный альянс между группами для достижения общей цели.

    Имея в виду цель — принятие определенного законодательного акта, экологическое правосудие или прекращение строительства нового полигона для захоронения отходов — коалиции имеют ограниченный срок жизни до достижения целей.

    Каковы преимущества создания коалиции?

    Основная причина создания коалиций заключается в том, что, работая вместе, группы могут достичь большего вместе, чем они могли бы достичь в одиночку.

    Чем шире ваша коалиция, тем меньше ваше дело будет рассматриваться как партийное.

    Чем шире воспринимаются политические убеждения вашей коалиции, тем меньше ваше дело будет рассматриваться как партийное. Объединение разнообразных групп увеличивает легитимность дела. Другие преимущества создания коалиции:

    • Избегайте дублирования усилий , устраните конкуренцию за ресурсы и улучшите общение внутри сообщества.
    • У каждой группы участников будет возможность расширить свою базу.
    • Партнеры по коалиции могут учиться новой тактике друг у друга.
    • В кампании будет работать больше людей, что потребует меньшей пропускной способности от каждой организации.
    • Создает более разнообразную базу поддержки для повышения доверия. Разнообразная коалиция не позволяет списать инициативу со счетов как особый интерес. 1

    Общие проблемы, с которыми сталкиваются коалиции

    При формировании коалиции необходимо преодолеть трудности. Большинство из них связано с поддержанием четких линий связи между участниками, например:

    • Принятие решений — Необходимо четкое понимание и согласие в отношении того, как принимаются решения.
    • Разрешение споров — Создайте ясный и общепринятый метод разрешения конфликтов внутри созданной коалиции до возникновения любых потенциальных проблем.
    • Сохранение доверия — Поощряйте всех членов коалиции открыто высказывать свои опасения.
    • Распределение нагрузки — Убедитесь, что все участники тянут свой вес.
    • Обмен сообщениями коалиции — Придумайте и согласовайте темы для обсуждения кампании. Организации часто конкретизируют сообщение, которое они хотят согласовать.
    • Получение кредита — Партнеры по коалиции должны получить кредит, которого они заслуживают.
    • Конфликт приоритетов — Естественно, что разные группы имеют разные приоритеты. Иногда эти приоритеты могут противоречить друг другу. Важно то, что все члены соглашаются отложить разногласия и работать над достижением цели коалиции.

    Ваша роль как организатора коалиции

    Как человек или группа, организующие коалицию, вы несете ответственность за определение первоначального направления. Составьте четкое заявление о миссии, в котором кратко излагаются цели коалиции.Затем разработайте схему шагов, используемых для достижения миссии. Будьте готовы взять на себя множество ролей, включая организатора, педагога, консультанта, посредника в конфликте, стратега и визионера.

    Как группа, организующая коалицию, вы несете ответственность за руководство.

    Чтобы поддерживать успешную коалицию, убедитесь, что:

    • Установите индивидуальные отношения с каждым участником.
    • Будьте активны в разрешении конфликтов.
    • Сохранять динамику коалиции , даже после неудачи.
    • Выразите свою признательность за работу, которую делают члены коалиции. 2

    Как вы решаете, кого набирать в коалицию?

    Обдумывая, с какими организациями следует связаться, представьте лучший сценарий для своей кампании. Например, если есть предполагаемая свалка, которая, по вашему мнению, нанесет вред вашему сообществу, вам нужно будет найти организации на всех уровнях заинтересованности.

    Никого не списывайте в оппонента.

    Вопросы, которые вы можете задать себе, включают:

    • Есть ли поблизости школы, колледжи или университеты? Если да, вы можете попросить студенческие ассоциации, местный школьный совет, ассоциации родителей и учителей и профсоюзы учителей присоединиться к коалиции, чтобы остановить развитие свалки.
    • Есть ли медицинские учреждения? Если есть места, где часто бывают люди с ослабленным иммунитетом, такие как поликлиники, больницы, дома престарелых или дома престарелых, вы можете найти союзников.
    • Существуют ли какие-либо местные организации по защите окружающей среды ?
    • Существуют ли активные политические группы на местном уровне? Если вы сможете набирать политические группы с разных точек зрения, ваша коалиция будет усилена.
    • Повлияет ли свалка на местный бизнес? Торговые палаты и местные ассоциации малого бизнеса могут стать мощными союзниками по коалиции.
    • Повлияет ли свалка на местных ценностей? Обратитесь к ассоциациям недвижимости и домовладельцев.

    Никого не списывайте в оппонента. Вы можете быть удивлены, кто может быть вашим союзником по той или иной причине.

    Как связаться с потенциальными участниками

    После того, как вы определили своих потенциальных членов коалиции, пришло время разработать стратегию, как вы с ними связаться.

    • Сформулируйте свой аргумент соответствующим образом. У каждой организации есть цель существования. Ваш шаг для присоединения к коалиции должен быть направлен на решение этих конкретных проблем.Например, ваше послание ассоциации малого бизнеса будет сильно отличаться от сообщения ассоциации родителей и учителей.
    • Предлагайте несколько уровней обязательств. Это позволяет группам, которые перегружены работой, участвовать, добавляя разнообразия коалиции.
    • Четко укажите время и усилия, ожидаемые от каждого уровня обязательств.
    • Попросите каждую группу предложить другие организации , которые могли бы работать в коалиции.

    Коалиции — огромные агенты перемен.Они могут иметь значение, добиться успеха или проигнорировать. Создайте коалицию с рядом эффективных партнеров и повысьте вероятность положительного воздействия на ваше сообщество. 3

    Ресурсы для статей

    [1] Баттерфосс ФД, (2009). Теория действий коалиции сообществ.
    [2] Ди Чиро, Г. (2008). Живые энвайронментализмы: коалиционная политика, социальное воспроизводство и экологическая справедливость. DOI: 10.1080 / 09644010801936230
    [3] Cohen L, et al (n.д.). Развитие эффективных коалиций: руководство из восьми шагов.

    Исследование работоспособности полигона: От свалки мы заболели?

    Статен-Айленд Предварительное фото

    Мэр объявляет об исследовании свалки Fresh Kills

    Во вторник, 12 декабря, мэр Билл де Блазио в ратуше в Образовательном комплексе Джерома Паркера в Нью-Спрингвилле объявил об исследовании стоимостью 350 000 долларов. о воздействии свалки Fresh Kills на здоровье жителей, в частности на астму, после нескольких запросов от члена совета Южного берега Джозефа Борелли.

    Представитель Борелли сказал, что исследование обсуждалось в течение нескольких месяцев с офисом де Блазио, Департаментом здравоохранения и психической гигиены, офисом спикера городского совета и другими представителями городского правительства. Офис Борелли составил отчет, подтверждающий необходимость исследования.

    Вы можете просмотреть полный отчет здесь.

    Статен-Айленд Advance фото

    Борелли обосновал свою позицию в пользу зонда

    «Близость полигона Fresh Kills Landfill к густонаселенным жилым районам вызвала у меня особую озабоченность, и показатели выше среднего уровня Некоторые виды рака, респираторные заболевания и нарушения развития, которые были сконцентрированы в этой области, послужили импульсом для составления всеобъемлющего отчета о состоянии физического здоровья жителей Статен-Айленда », — сказал Борелли во введении к отчету, призывая к проведению исследования.

    Он также отметил, что влияние огромной мусорной свалки не изучалось с момента предварительного исследования в 1990-х годах.

    Статен-Айленд Advance фото

    Деньги со свалки не использовались для изучения последствий для здоровья

    Борелли продолжал говорить, что город заработал миллионы долларов на метане, который выбрасывается со свалки. со ссылкой на отчет Министерства санитарии за 2011 год, в котором говорится, что 1 миллион долларов в месяц зарабатывался на газе, ни один из которых не был использован для изучения воздействия свалки на здоровье населения.

    «Я считаю, что доходы, полученные от выбросов газа на бывшей свалке Fresh Kills, должны быть переведены в фонд, созданный специально для исследований, мониторинга, медицинских обследований и инициатив в области здравоохранения, связанных с потенциальным воздействием свалки на местное население… », — сказал Борелли.

    Фотография Asociated Press

    12-процентное увеличение врожденных дефектов в пределах 1 мили от объекта

    Исследование 590 мест хранения опасных отходов в штате Нью-Йорк, проведенное Geshwind et al., обнаружили 12-процентное увеличение врожденных пороков развития у людей, живущих в пределах одной мили от участка.

    «Кроме того, сообщалось о взаимосвязи доза-реакция (более высокий риск при более высоком воздействии) между предполагаемым потенциалом опасности объекта и риском порока развития, что добавляло поддержки возможной причинно-следственной связи», — говорится в отчете.

    Анэнцефалия — состояние, препятствующее нормальному развитию мозга и костей черепа; расщелина неба, когда ткань нёба не соединяется полностью; Синдром Дауна, хромосомное заболевание, связанное с умственной отсталостью, и гипоспадия, врожденный дефект у мальчиков, при котором отверстие уретры не находится на кончике полового члена, были одними из врожденных дефектов, упомянутых в отчете.

    Статен-Айленд Advance фото

    Загрязнение подземных вод и повышенная распространенность рака

    Процесс, называемый «выщелачиванием», позволяет химическим отходам, содержащимся в замкнутых пространствах, растворяться в дождевой воде и таянии снега, а в результате — в загрязненной воде — или фильтрат — согласно отчету, может попадать в местные поверхностные и грунтовые воды.

    Сообщается, что поверхность и отложения вблизи полигона загрязнены аммиаком и сульфатами, а также мышьяком, барием, кадмием, хромом, свинцом и никелем.

    Staten Island Advance photo

    Выявлено восемь различных типов рака

    В отчете перечислены рак мочевого пузыря, рак груди у женщин старше 50 лет, рак легких и бронхов, рак поджелудочной железы и рак щитовидной железы, а также как острый миелоидный лейкоз и хронический лимфолейкоз в результате загрязнения подземных вод.

    Департамент здравоохранения и психической гигиены Нью-Йорка

    Более высокий уровень заболеваемости раком в Статен-Айленде по сравнению с другими районами

    По данным Департамента здравоохранения и психической гигиены Нью-Йорка, на Статен-Айленде чаще наблюдаются заболевания мочевого пузыря, груди, легких, рак бронхов, поджелудочной железы и щитовидной железы.

    Заболеваемость острым миелоидным лейкозом и хроническим лимфолейкозом также была выше на Статен-Айленде.

    Staten Island Advance photo

    Свалочный газ составляет 5,7 процента всего метана в стране

    Разлагающиеся отходы на свалках превращаются в метан, который может поглощаться и перемещаться через почву.

    «В конце 1990-х бывший городской инженер-эколог Ник Дмитришн официально признал, что выбросы метана от Fresh Kills составляют 5.7 процентов всего метана в стране и 1,8 процента выбросов в мире », — говорится в отчете Борелли.

    Кроме того, полициклические ароматические углеводороды (ПАУ) также выбрасываются со свалок как продукт образования метана.

    Исследование 2011 года на людях и экспериментальных животных обнаружило связь между воздействием ПАУ и опухолями.

    Статен-Айленд Advance фото

    При переработке отходов образуется газ, частицы пыли

    Перемещение отходов на территорию и за ее пределы, обращение с хранением и переработкой отходов, движение завода как на площадке, так и за ее пределами, используемый завод Согласно отчету, сжигание свалочного газа и пыли, образующейся с поверхности свалки, — это все действия, которые имели место на площадке Fresh Kills и могли привести к образованию твердых частиц, которые можно вдыхать.

    Примерами кислотных газов, которые могут выделяться, являются диоксид азота, диоксид серы и галогениды, такие как хлористый водород и фтористый водород.

    Департамент здравоохранения и психической гигиены г. Нью-Йорка

    Как это влияет на вашу дыхательную систему

    Когда частицы попадают в дыхательную систему, они оседают глубоко в легких и могут вызвать «повреждение дыхательной системы и обострение. ранее существовавших заболеваний легких и сердца.»

    « В высоких концентрациях диоксид азота действует как раздражитель дыхательных путей, и его воздействие может вызвать воспаление и бронхоспазм, а также может повлиять на иммунные клетки в легких, повышая восприимчивость к респираторным инфекциям. Наиболее восприимчивы астматики », — говорится в исследовании 2011 года.

    В Статен-Айленде самый низкий процент жителей, страдающих астмой, по сравнению с остальной частью города.

    Staten Island Advance фото

    Свалка была закрыта в 2001 году

    В марте 2001 года мэр Рудольф Джулиани, губернатор.Джордж Э. Патаки и президент городка Гай В. Молинари поздравили друг друга, своих товарищей по офису и жителей Статен-Айленда с успешным завершением более чем полувековой свалки на полигоне Freshkills. Он снова использовался после террористических атак на Всемирный торговый центр в 2002 году.

    Staten Island Advance photo

    Теперь он превращается в парк Fresh Kills

    После того, как он был навсегда закрыт, огромная свалка была закрыта и теперь находится в закрытом состоянии. превращается в крупнейший парк города.Готовые разделы сайта уже открыты для посетителей.

    Исследование будет сосредоточено на влиянии свалки на здоровье, когда она работала как городская свалка.

    EVOLVE 50 — Портативная колонная система от Electro-Voice

    Система переносных колонн

    • Чистый, компактный дизайн — идеально сочетается с

      Чистое и точное звучание Electro ‑ Voice в новом элегантном форм-факторе.Идеальный выбор для ди-джеев, мобильных артистов, групп, певцов / авторов песен и любого места, где требуется мощный портативный звук — ни одна другая система колонок, доступная в настоящее время, не звучит так хорошо, выглядит так же хорошо или так просто в использовании. Акустически мощный, эстетически сдержанный: звук колонки переходит на новый уровень.

      Простота транспортировки и установки

      Эргономичные ручки на массиве и вспомогательной системе повышают портативность. Встроенные провода динамика обеспечивают быстрое и чистое подключение. Угловой интерфейс дает пользователю легкий доступ для настройки и подключения на панели ввода.

      Professional PA Performance

      Легендарное качество звука EV за счет восьми 3,5-дюймовых полнодиапазонных неодимовых динамиков и 12-дюймового сабвуфера, питаемого от трехканального усилителя для обеспечения высокой выходной мощности. Ультрасовременные компоненты и настройка обеспечивают полноразмерный звук в супер-оптимизированном формате plug-and-play.

      Широкий, равномерный охват

      Заполните комнату. Запатентованные волноводы обеспечивают сверхширокий горизонтальный охват 120 ° и управление асимметричной вертикальной диаграммой направленности 40 ° в виде массива. Энергия не тратится впустую — исключительный охват аудитории и четкость от начала до конца.

      QuickSmart DSP

      Лучшая в своем классе обработка данных через фирменный однокнопочный пользовательский интерфейс EV с ЖК-дисплеем. Простое управление с помощью четырех предустановок (Music, Live, Speech, Club), трехполосного эквалайзера, пяти программируемых пользователем предустановок, задержки вывода, фантомного питания, регулятора входного уровня и измерения, а также регулятора общей громкости для оптимизации структуры усиления.

      Беспроводное управление и мониторинг

      Новый Bluetooth * QuickSmart Mobile упрощает набор настроек в режиме реального времени прямо перед системой. Быстро настраивайте, контролируйте и отслеживайте до шести систем EVOLVE 50 одновременно и получайте немедленные уведомления в критических условиях производительности.

      Высококачественный Bluetooth * Audio

      Для удобной потоковой передачи фоновой музыки или музыкального сопровождения прямо с любого мобильного устройства.

      Теперь доступен в белом цвете

      Отличный выбор для свадеб, молитвенных домов, корпоративных семинаров и многого другого. УФ-тестирование и проверка стабильности цвета на всех поверхностях компонентов. Подходит для других моделей громкоговорителей EV с белой отделкой.

    Портативная колоночная система EVOLVE 50 — это трехкомпонентная акустическая система, работающая от усилителя класса D мощностью 1000 Вт и управляемая QuickSmartDSP компании Electro-Voice.

    Система состоит из 15-миллиметрового деревянного корпуса активного сабвуфера с портами, в котором находится 12-дюймовый сабвуфер с функциональной выходной частотой до 37 Гц.

    Двунаправленное соединение алюминиевой опоры с сабвуфером фиксируется с помощью магнита, а массив колонн удерживается силой тяжести на вспомогательной опоре. Сигнал внутренне направляется к компонентам.

    Восемь 3,5-дюймовых неодимовых динамиков в массиве колонок в сочетании с 12-дюймовым сабвуфером обеспечивают уровень звукового давления до 127 дБ.Восемь составных волноводов контролируют высокие частоты с углом обзора 120 ° по горизонтали и 40 ° асимметричным (направленным вниз) вертикальным покрытием, чтобы обеспечить подходящий выход для сидящей и стоящей аудитории.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.